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有哪些
1. 熟悉设备：了解所操作的液压和润滑系统的基本构造、功能和工作原理。
2. 检查设备：每次启动前，检查液压油位、润滑油位及系统无泄漏现象。
3. 正确穿戴：佩戴防护装备，如安全帽、防护眼镜、工作手套等。
4. 启动程序：按照设备手册的步骤正确启动和关闭设备。
5. 监控运行：运行过程中，密切注意设备运行状态，及时发现异常并报告。
6. 维护保养：定期进行清洁、润滑和更换磨损部件，确保设备良好运行。
7. 应急处理：掌握紧急停机方法，遇到突发情况能迅速采取措施。
目的和意义
本规程旨在保障液压、润滑运转工的安全，降低设备故障率，延长设备使用寿命，保证生产效率和产品质量。通过规范操作，防止因误操作导致的设备损坏、人身伤害和环境污染，提高企业生产的安全性和经济性。
注意事项
1. 不得超负荷运行设备，避免液压系统压力过大导致事故。
2. 在设备运行中，禁止接触运动部件，防止机械伤害。
3. 操作时，若发现油液颜色异常、有异味或泡沫过多，应立即停机检查，可能表示油品变质或系统存在故障。
4. 润滑油更换时，需将旧油放净，避免混合使用不同类型的润滑油，影响设备性能。
5. 清洁设备时，避免水或其他污染物进入液压系统，防止锈蚀和油液污染。
6. 储存液压油和润滑油时，应远离火源，防止引发火灾。
7. 定期接受安全培训，更新知识，提高应对突发状况的能力。
8. 保持工作区域整洁，避免滑倒或绊倒等安全事故。
9. 任何维修工作应在断电、泄压后进行，确保安全。
10. 若不确定操作方法，应咨询有经验的同事或直接联系设备供应商，切勿擅自处理。
严格执行上述规程，将有助于提高液压、润滑运转工的操作技能，确保生产安全高效。
液压、润滑运转工安全操作规程范文
第1篇 液压、润滑运转工安全操作规程
1．操作人员必须严格执行操作牌制度。
2．上岗前必须穿戴好劳动保护用品，必须检查设备各部位安全可靠后才能启动。
3．设备运转中，应随时注意油位、声音、压力，温度及各种信号是否正常，检查油位时，禁止将头伸入油箱，以免中毒。
4．设备正常运行中，禁止任意拨动各操作开关和调整各阀门开关。禁止用手或借助其他物接触转动部位。
5．消防设施必须完好齐全，并认真保管，发生火灾时，应立即通知调度室等有关单位同时着手救火。
6．设备发生故障时，应立即停车，及时通知有关部门处理。
7．进出入液压站时，必须扶好扶手，以免地上污油滑倒，注意安全。
8．在站内行走时，要注意头上管道、地面布置的管道，以避免磕碰发生意外。
9．站内应保持清洁，地板上的油污或残留物必须及时清除。站内禁止烟火，并备有灭火器材。
10．不懂的作业不准操作，有专人负责的设备他人不得擅自动手。
第2篇 液压支架井下检修工操作规程
一、一般规定
第l条 检修人员必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识，经过技术培训并考试合格后，方可上岗。
第2条 检修人员必须熟知液压支架的结构、性能及完好标准。
第3条 综采工作面所有支架要编号管理，要分架建立检修档案。
第4条 大的零部件检修时，要制定专项检修计划和安全技术措施并贯彻落实到人。保证检修时间，准备好备件和物料。
第5条 当检修地点20米内风流中的瓦斯浓度达到1.5％时不得进行检修，切断电源。
二、检修前的准备
第6条 检修人员入井前，要向有关人员了解支架运转情况。
第7条 准备好足够的备件、材料及检修工具；凡需专用工具拆装的部件必须使用工具。
第8条 检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及安全注意事项。
第9条 检修支架顶部的部件时，应搭好牢固的工作台。
三、检修操作
第10条 检修时，各工种要密切配合；必要时采煤机和
刮板输送机要停电、闭锁、挂停电牌，以防发生意外。
第11条 支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整，不允许随意更换液压系统的管路连接件。若阀或液压缸有故障时，要由专人负责用质量合格的同型号阀或液压缸进行整体更换。
第12条 在拆卸或更换安全阀、测压阀及高压软管时，应在各有关液压缸卸载后进行。
第13条 在更换管、阀、缸体、销轴等需要支架承载件卸载时，必须对该部件采取防降落、冒顶、片帮的安全措施；
第14条 向工作地点运送的各种软管、阀、液压缸等液压部件的管路连接部分，都必须用专用堵头堵塞，只允许在使用地点打开。
第15条 液压件装配时，必须用乳化液冲洗干净，并注意有关零部件相互配合的密封面，防止因碰伤或损坏而影响使用。
第16条 处理单架故障时，要关闭本架的断路阀。处理总管路故障时，要停开泵站，不允许带压作业。
第17条 组装密封件时，应注意检查密封圈唇口是否完好，加工件上有无锐角或毛刺，并注意密封圈与挡圈的安装方向必须正确。
第18条 管路快速接头使用的u形卡的规格、质量必须合格，严禁单孔使用或其它物件代替。
四、收尾工作
第19条 检修工作完毕后，必须将液压支架认真动作几次，确认无问题后方可使用。
第20条 检修时卸载的立住、千斤顶要重新承载。
第21条 检修完工后，各液压操作手把要打到零位。
第22条 认真清点工具及剩余的材料、备件，并做好检修记录。
第3篇 机电液压系统安全操作规程
(1) 起动机械前,应认真检查、紧固、润滑各部位,确认安全良好,并按规定作好起动前的各项准备工作,方可起动使用。
(2) 机械运转过程中,应随时监视机械各部的运转及仪表指示信号的情况,若发现异常(如剧烈振动、异响、异味、泄露、温度、压力等突变),应立即停机检修。
⑶ 机械未停止时,不应接触转动部位和保养修理。在维修、焊铆工作装置钢结构时,必须使其降到最低位置,焊接时禁止利用机体作为地线。并设置必要安全防护,作业人员戴安全帽,高空作业时应设置作业平台,系好安全带。
(4) 电气设备必须由专职电工进行作业维修,修理前必须切断电源,并挂上“禁止合闸”牌或派人守闸,严防误送电。
(5) 电源电压必须与电气设备额定电压相同(三相电压变动量应在5%范围内)。所有用电设备都应在线路上安装合格的触电保安器。钢结构应采取保护接零及雷电防感应装置。
(6) 液压系统可用的油料,应符合有关说明书中规定的液压油种类和牌号,保持液压油清洁,液压油的工作温度应保持在30~80℃范围,使用中应尽量控制油温,不得超过可允许的上限值。
第4篇 液压平板车:安全操作规程
1.0 特别提示:
1.1 操作者在没有取得本设备操作许可证之前,不能独立操作本设备;
1.2 操作者在操作使用本设备前,必须认真阅读本设备的操作使用说明书并完全理解说明书所述内容。否则,不得操作使用本设备;
该车在起步、行驶和装卸时,必须在指挥人员的统一指挥下进行作业。
1.4操作人员必须穿戴整齐的劳动保护用品。
2.0 起动前的准备:
2.1 检查液压平板车周围是否存在不安全因素;
2.2 检查液压平板车的行驶路线,确保有一个好的视野范围和可视度;
2.3 检查发动机油底壳、喷油泵总成、液压油箱、各齿轮箱等的油位是否在规定范围;
2.4 检查油箱中的油量是否充足;
2.5 检查冷却系统、蓄电池的液位是否在规定范围;
2.6 检查风扇、水泵、发电机等皮带的松紧度;
2.7 检查电气元件及接线是否良好;
2.8 检查灯光、雨刮器和音响信号是否齐全可靠;
2.9 检查各制动按钮是否在制动位置,并检查其它操作开关是否在中立位置;
2.10 检查转向器、制动器是否灵活可靠,自由行程是否在规定的范围内。
3.0 起动运转:
3.1 拨动锁式开关,起动柴油机(天冷时先预热,预热时间不得超过40秒:热车起动时,起动前先将钥匙在加热点处呆5秒钟左右后再起动)每次接通起动马达的时间不得超过20秒,重复起动时间间隔不得少于1分钟;
3.2 起动后通过检测/测试按钮检测各报警信号灯的功能是否良好;
3.3 怠速5~10分钟,使柴油机在低速、中速运转暖机之后方可满负荷运转;
3.4 注意观察各油路和水路连接处是否有渗漏,发动机是否有异常;
3.5 检查各安全装置、制动器性能是否完好有效。
4.0 起步、行驶、作业:
4.1 检查气压表压力值是否达到规定要求,在压力没有达到规定压力值时,不能起步;
4.2 释放刹车按钮,起动“cabin on”功能;
4.3 起步前,要先观察周围的环境(尤其是平板下部),确认无行车安全隐患后,先鸣笛示警,后缓慢平稳起步,在确认刹车和转向有效后,方可进入正常行驶;
4.4 在行驶途中和进、出作业现场时,要注意观察周围环境(特别注意空中障碍物)是否有障碍物和作业人员,尤其是倒车、转向和横向行驶时更应加强观察;
4.5 禁止超速行驶,转弯时一定要先降低行驶速度,并发出转弯信号,严禁高速急转弯;
4.6 作业现场地面必须平坦坚实并能满足平板车的作业要求,否则,不能进行装载作业;
4.7 装、卸作业时,平板车上严禁站人,上下平板时必须使用平板两侧的扶梯;
4.8 在装、卸作业时,要先鸣笛提示,在作业区域内没有障碍物的情况下,才能进行装、卸作业;
4.9 在斜坡上进行装、卸作业时,必须先检查刹车制动情况,确保无安全隐患后,才能进行装、卸作业;
4.10 装载后先检查被装物的紧固情况,确保紧固好后,方可进入正常行驶;
4.11 在行驶和装、卸作业中,如出现故障报警应立即停车进行检查;
4.12 在行驶和装、卸作业中,操作人员必须遵守厂内机动车辆安全行驶规章制度。
5.0 停机:
5.1 平板车应停放到指定位置或不影响厂容厂貌的区域;
5.2 发动机空载怠速2~3分钟,按下熄火按钮,直至发动机停机;
5.3 放开油门踏板,将驱动钮和点火装置置于中位;
5.4 当气温低于5摄氏度时,没有加防冻液的设备,都要打开所有放水开关放水;
5.5 按要求作好设备运转记录和维护保养记录。
6.0 其它:
6.1 严禁酒后操作;
6.2 平板车在装载时要密切注意观察重心,不能超过允许的负载值;
6.3 按设备维护保养规定作好设备的维护保养工作并保持设备清洁;
6.4 按设备要求的油品型号和数量加油并保证油品清洁;
6.5 设备操作规程、维护保养规定、运转记录和维护保养记录要随设备携带以便随时查阅;
6.6 操作者在岗位变动时(包括临时岗位变动),都要和岗位接替者按照设备交接管理规定作好设备交接工作。
第5篇 隧道液压衬砌台车:安全操作规程
1. 台车工作前,应做好台车的检查和接地工作,检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶;
2. 检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好,台车前进方向无危岩和障碍物,机械制动系统完好,在确认各部完好无误时,再鸣号前进;
3. 台车行走时,应有专人指挥,台车前后左右顶部要设防护岗,操作人员要听从指挥,严守岗位;
4. 实行挂牌制,打好前后眼木,准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准,开动前回铃示警,穿行模板前,必须停车检查各部有无障碍物,确认无误时再启动通过;
5. 组装翻转模板及走道板时,一定要锁紧所有螺栓,支好撑杆,挂好链条等再进行,以确保安全无误;
6. 台车立模时,必须先将机械制动,做好防护,确保无闲杂人员进入工作区,操作时要精神集中,认真细致;
7. 高空作业时操作人员应栓好安全带,并注意工具等物件不要掉落伤人;
8. 工作完成后关掉电源,将台车清洗干净,但必须防止水进入电气部分;
9. 对台车进行维护保养,对各润滑点加注润滑油(脂)。
中铁一局酉黔项目部
第6篇 液压冲床安全操作规程
1、液压冲床工必须经过学习培训上岗,掌握设备的结构、性能,熟悉操作规程并取得操作许可方可操作。
2、上岗前必须正确穿戴好劳护用品、套袖、戴好工作帽,严禁穿凉鞋、拖鞋上岗操作。操作中严禁吸烟,玩手机,做与工作无关的事。
3、正确使用液压冲床上安全保护和控制装置,不得任意拆动。装模具螺钉必须牢固,不得移动,随时检查模具有无松动。
34、工作前先检查润滑点是否润滑足够,检查机床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常。
5、机床在工作前应作空运转2-3分钟,检查脚闸等控制装置的灵活性,确认正常后方可使用,不得带病运转。
6、模具时要紧牢固,上、下模对正,保证位置正确,确保在模具处于良好情况下工作,定时检查模具刃口是否锋利,如有损坏需及时更换。更换模具后必须重新检查刀片间隙,必要时需作及时调整,被剪冲料板,表面不得有焊疤与突出的毛刺。
7、空运转试车,依次对冲孔、进行点动和单次行程试验,每项试验及时排除后,才能继续生产。进行最大规格剪切或冲孔时试验次数不得少于3次。
8、液压冲床取动时或运转冲制中,操作者站立要恰当,手和头部应与液压冲床保持一定的距离,并时刻注意冲头动作,严禁与他人闲谈。
9、每次工作结束后及时停车,切断电源,擦拭机床,清理环境卫生。
第7篇 液压反铲的安全操作规程
1 单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。
2 轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。
3 平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。
4 挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。
5 挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。
6 作业前重点检查项目应符合下列要求：
(1)照明、信号及报警装置等齐全有效；
(2)燃油、润滑油、液压油符合规定；
(3)各铰接部分连接可靠；
(4)液压系统无泄漏现象；
(5)轮胎气压符合规定。
7 启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置。
8 启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环10～20min，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。
9 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎楔紧。
10 遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土、或用单边斗齿硬啃。
11 挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。
12 作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
13 作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。
14 斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其它物体。
15 向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
16 作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。
17 作业中，当需制动时，应将变速阀置于低速位置。
18 作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。
19 作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。
20 反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。
21 作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。
22 轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定好，监控仪表和报警信号灯应处于正常显示状态、气压表压力应符合规定，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m。长距离行驶时，应采用固定销将回转平台锁定，并将回转制动板踩下后锁定。
23 当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并揳住履带或轮胎，待重新发动后，方可继续行走。
24 作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停故在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有澡纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。
25 履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走500～1000m应对行走机构进行险查和润滑。
26 保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。
27 利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫本将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎揳牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。
第8篇 液压板料折弯机安全操作规程
在操作机床和进行日常维修之前,操作人员必须必须认真阅读并理解使用说明书,熟悉设备的主要结构,性能和使用方法,并遵守相关的安全预防措施,严格执行本安全操作规程,否则不得进行操作。
1.上班按要求穿工作服,否则不许进入车间。
2. 设备开动期间严禁离开工作岗位做与操作无关的事情。
3. 严禁在车间内嬉戏、打闹。
4. 必须认真阅读并理解作业指导书或使用说明书,熟悉设备的动作原理、机械传动部分、电气操作等,否则不许开机。
5. 试车前
a.在各润滑点加注润滑油脂;
b.在油箱加入足量液压油;
c.依次试验设备的点动、单次和连续动作;
d.试验滑块行程调节;
e.检查后挡料控制动作。
在试验证明机器动作无误时,方可进行操作。
6.电气
6.1.1 接通电源前
a. 核对电源电压是否与仪器额定的电压相符;
b. 检查接地线是否良好。
6.1.2 调整与操作
6.1.2.1 将三相电源线接入电箱中的电源进线端子上,并接好地线。
6.1.2.2 将脚踏开关接插件插到电箱上,合上断路器开关,接通电源,关上箱门。(电箱机械连锁装置,保证打开电箱门时,自动切断电源,维修时保护人身安全。)
6.1.2.3 接通电源:打开电箱门上的sb1和后挡料操纵箱上的sb2急停按钮(红色蘑菇头)。红色指示灯亮。
6.1.2.4 启动油泵:按下sb4按钮(绿色按钮),_h2(绿色),指示灯亮。
6.1.2.5 认清油泵转向:转向需与油泵箭头所示方向相同,否则应停车调换电源进线中的任意二根,即可校正转向,不得调换电气系统内任何一根线,否则会影响设备的正常运转工作。泵电机启动数分钟后,如无异常现象,可试操作把转换开关旋至点动位置。
6.1.3 动作调试
6.1.3.1 点动动作(“0位置”)
将工作选择开关sa1(转换开关)扳向(i)位置,当踩向脚踏开关sf2或同时按下sb6按钮(黑色按钮)时,滑块却快速下行,当滑块压下行程开关(sq1)时,滑块停止下降,实现工件对线,松开脚踏开关或黑色按钮,再一次踩下脚踏开关或同时按下sb6按钮,滑块进入工进,直至上模接触工件后加压,至时间继电器整定时间到,实现卸荷。然后松开脚踏开关。
踩下脚踏开关sf1或按下sb5按钮(黑色按钮)实现回程,回程到行程打头压下(接触到)上限位行程开关sq1,滑块此时进入静止状态。
6.1.3.2 单次动作(“2”位置)
将工作选择开关sa1(转换开关)扳向单次( )位置,除在下限位时滑块即从其它任意自动回到上限位停止。
踩下脚踏开关sf2或按下sb6按钮,滑块即快速下降,下降到行程打头接触
行程开关sq1转工进,同时开始保压计时,待上模接触工件后加压,至kt1时
间继电器整定时间到,实现液压系统卸荷,此时机床无压力。
紧接着kt2时间继电器得电,延时等待实现回程。回程至行程开关sq2上限位。滑块此时已进入静止状态。
再次循环须踩下脚踏开关或按下sq6按钮。
6.1.3.3 连续动作(“1”位置)
将工作工作选择开关械1(转换开关)扳向“连续”位置,不管滑块停在什么位置,只要踩下脚踏开关sf2或按下sb6按钮,不管松开与否,滑块将自动下降、加压、卸荷等待上升,碰到行程开关,时间继电器得电延时等待,滑块向下,依次循环工作。
踩下脚踏开关sf1或按下按钮sb5,滑块将立即上升至sq2上限位停止。
踩下脚踏开关sf2或按下sb6,滑块依次循环工作。
将转换开关扳向“0”位置,滑块会在任意位置停止。
6.1.4 挡料位置及滑块开距调节
6.1.4.1 按sb9或sb10按钮(黑色按钮),则挡料板向前或向后移动,sq5和sq6(微动开关)分别为前后的限位。
6.1.4.2 将滑块上升至死点,压合sq2行程开关后,按sb7或sb8按钮(黑色按钮),则滑块行程开距可增大或减小,sq3和sq4分别为增大或减小的限位开关。
6.1.4.3 挡料位置及滑块开距均能进行手动微调。
7.试作(校机)操作:
7.1 计算或查阅折弯力与下模开口尺寸;
7.2 对准上下模具中心;
7.3 确定滑块行程;
7.4 确定前后挡料位置;
7.5 确定动作规范:“点动”、“单次”和“连续”;
7.6.将工件放在设备工作台中间位置试压;
7.7.再次调整滑块行程或上模斜楔。
注意:机械档块的调整,必须使滑块停止在上限位置。
7.8 上模安装在滑块上,依靠压板将它固定。
7.9 下模安装在工作台上,利用把手可使下模前后移动,以对准上模模具中心。
8 安全技术、维护保养
为保证设备的正常使用,必须对设备进行日常保养和维护。在日常维护过程中必须格外小心,严格按操作规范进行,并由专人进行维护,不得野蛮操作,以免损坏元器件。
8.1 本设备必须有专人负责,并按操作规程作业,注意人身安全。
8.2 工作前必须检查电气与液压元件是否动作灵活,位置正确。
8.3 设备接通电源时,不得将手、头、脚伸进
8.4 工作折弯力不准大于公称力。
8.5 为使模具经久耐用,不因由于折弯板料宽度不当而损坏,特别是在折弯小于1000mm的窄板料时,应将机器的工作压力适当调低,需保证长度每100mm其折板负荷不超过100kn。
8.6 按所折弯板料厚度初调上下模具间隙,其间隙可比板厚大1mm,这样不至于无间隙而损坏模具。
8.7 折弯板料应在中间一般不宜偏载,同时机器不宜单边载荷,以免影响工件和机器精度,如某些工件确需单边工作时,其载荷不得大于公称力的1/4,而且尽量两边同时折板,以解单边载荷问题。
8.8 必须保持液压油清洁和油路畅通。油箱第一次加油,使用一个月后必须调换。应经常清洗吸油口处,号网式滤油器,保持吸油通畅,否则油泵将吸空,使管道产生振动。正常工作测温15~65℃。
8.9 经常加注润滑油脂。本机器采用分散润滑,根据使用情况参照润滑点加油。
8.10 当发现机器有异常动作、噪音等不正常现象时,必须立即停车检查。
8.11 机器大修后其精度应保持出厂标准。
编制:马 元 审核:王月林 批准:刘 杰
wd67y系列液压板料折弯机故障排除方法
序号
故障现象
产生原因
排除方法
1
油泵不出油,滑块不动作
油泵旋转方向不对
将电源进线换相
2
油泵噪音大
1.泵、电机两端间隙小
2.吸油口阻力大
3.油脏或粘度过大
重调
检查吸油口、排除异物
换油
3
滑块下行速度慢
1.吸油不畅
2.导轨压板间隙小
3.阀11未完全打开
4.阀4阻压力过小
查6、13号阀
重调
查10、11号阀
增加阻压
4
滑块下行速度
过快有冲击
1.导轨间隙过大
2.阀10开启过大
适当调整
重调
5
系统压力
上不去
1.油泵建立不起压力
2.电磁阀动作不对
3.控制油路泄漏
检修油泵
检查3、6、13号阀
检修油路
6
回程速度慢
1.阀13未打开
2.阀6有故障
检查13号阀
清洗6号阀
7
返回动作
慢或有冲击
kt2调节不当
调到适当延时点
8
回程撞缸
上限位开关失灵或移位
重调、检修
9
油温过高
油泵回油油路不畅
检修、清理油路
10
系统噪音大
1.空气进入系统
2.阀压力调节不当
排气
重调
11
停车或中停
滑块下滑
阀11泄漏
修阀11
第9篇 液压支架地面检修工作业操作规程
1.上班前不准喝酒,班中不做与工作无关的事情,严格遵守有关各项规章制度。
2.检修中所使用的起重吊具应安全可靠。
3.检修工应配戴安全帽,禁止穿易滑或带钉的鞋。
4.进行切割、焊接时,要避开易燃、易爆物,或提前作好防护措施。
5.检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及安全注意事项。
6.应准备好检修需用的工具、起吊用具、仪器仪表,以及数量充足、规格质量符合要求的材料、备品、备件。
7.试验介质应符合m t6 《液压支架用乳化油》的规定,乳化液按5 ∶95 重量比配制而成并进行过滤。
8.冲洗支架外面的煤尘、矸石粉等污物。
9.检修场地应清洁,无其他杂物。
10.阀类的检修工作必须在无尘车间进行,拆检后的零部件应加遮盖,对其测试数据要详细记录。
11.解体时应合理选择工具,禁止用大锤直接敲击各连接销轴及各液压部件,以防变形损坏。
12.对解体后的各部件进行二次冲洗,表面不允许有污物。
13.结构件的修复:
(1)对变形的结构件进行整形。
(2)对开裂的部位进行焊接,焊接质量应符合要求。
(3)对所有的结构件进行除锈。
(4)涂饰结构件表面,应涂漆均匀,色调一致。
14.液压件的修复:
(1)解体后各零部件要在煤油中进行彻底清洗,分类码放,严禁用棉丝擦抹液压件。
(2)根据检修标准对零部件进行修复、检测,并做好详细记录。
(3)组装时,必须把各部件内部及所有的配合表面进行认真清洗,特别是铁屑、杂物等一定要清除干净。
(4)原则上所有的密封件一律更换,需重复使用时,必须经过严格鉴定,符合要求方可使用。
(5)各液压件装配时,在密封及配合面上应涂少量油脂,以防擦伤相应表面并保证运动灵活。
15.整架组装时应按顺序组装,并检查各部件应无缺件、无错装,紧固件应齐全牢固。
16.组装完毕对支架进行最后一次面漆的涂饰,要求涂漆均匀,色调一致。
17.整架验收和性能试验:
(1)对支架外观进行详细全而的检查。
(2)对支架进行动作试验。
(3)对支架进行性能试验。
18.清点工具及剩余的材料、备件和更换下来的零部件,并妥善保管好。
19.根据标准对试验结果作出结论,写出试验报告,试验合格后,方可投入使用。
20.切断电气设备电源,清扫检修现场。检修时排放的油、液要妥善处理,不得污染地面,污物放在指定的容器内。
第10篇 液压胀管机安全操作规程
1、操作时,操作人员必须穿戴好工作服、佩戴好安全帽和防护镜。非专业人员不能随便操作胀管机。严禁超范围使用胀管机。
2、该液压胀管机的型号为:gyzj-320d型;最大额定涨接压力为:320mpa;正常胀接压力≤300mpa;最小涨接管内径≥10mm;涨接最薄管板15mm;涨接介质为:乳化油或水。gyzj-320d型高压液压胀管机主要由油箱、电动机、高压油泵、溢油阀、液压集成块、三位四通电磁阀组成的液压控制系统,增压缸、控制系统和操作手柄组成。
3、操作期间,如果胀管机发出异常响声,必须立即停机检查。
4、胀杆接头处的快速螺纹接头需经常更换,以防在胀接时胀杆断裂发生事故。
5、拧紧胀杆和枪头处的快速螺纹接头时,必须采用标准扳手。
6、胀接列管式换热器时,为避孕胀杆轴向断裂沿管孔冲出发生事故,在胀接过程中,只允许单向面操作,换热器另一端要有遮掩,严禁站人。
7、不许随便调节溢流阀,以免对增压缸造成破坏。
8、严禁胀杆在未插入管孔中进行压力设定和胀接操作。
9、胀杆孔内必须注满液体后方能安装在操作手柄上。
10、严禁不按工艺要求,在胀接过程中提高和改变胀接压力。
11、操作过程中设备应可靠地接地。
12、严禁在加压胀接操作或卸压不完全时使劲操作手柄。
13、高压软管与增压缸连接处和固定环必须按装可靠。
14、不要过分弯曲高压软管,更不能用硬物敲击或用重物压碾。
15、工作时两油标液面相差较大时,必须清洗隔板滤网。
16、如油温超过65摄氏度,油泵和电动机的外壳温度高于75—85摄氏度时,必须停止操作,检查原因。
第11篇 轴承拆装压力机含卧式液压机操作规程及保养
操作规程
i.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。
2.工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，油标(窗)醒目、清洁。
3.检查各密封部位和输油管路是否泄漏，液压系工作是否良好，油箱液位是否符合要求，安全防护装置是否可靠。
4.试车时注意活塞行程和“顶压”、“保压”、“退出”三个操作位置是否正确可靠，并注意两侧压力表显示是否正常。
5.压装轴承前，须用乙醇或汽油擦拭轮颈，并在轮颈表面均匀涂抹一层2号防锈极压锂基脂;将后挡套入防尘板座，摆放正位，不得倾斜。
6.压装时引导套中线必须与车轴中心线一致，不得倾斜压人，压装力须作用在密封座上，压装时要经常注意压力表所示压力状态，压力应平稳上升，压力过大时应停止压装，进行调整，压装到位后须保压5s。
7.工作中要注意各运转部位、油泵工作状态、润滑、温升等是否正常，发现问题，立即停车检查。
8.机器运转时，操作者要密切配合，建立呼唤应答制度。
9.工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，将各操纵手柄(开关)至于空档(本位)，拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。
日常保养
1.班前保养:
(1)检查油地、油位、油标是否符合规定标准，若不符合应及时补油。
(2)检查按钮是否灵活，有无卡阻。
(3)检查电机等接地线是否松动、脱落或损坏。若有松动应紧固，脱落或损坏应通知维修人员处理。
(4)检查安全防护装置是否完整可靠。
(5)检查各手柄是否灵活。
(6)紧固松动的各部位螺母。
2.班中保养:
(1)启动液压系，检查液压系作用是否良好，各密封部位和管路有无堵塞和泄漏。
(2)空车试运行，观察两侧活塞伸出速度是否一致。
(3)要随时注意各运转部件温升和音响是否正常。
3.班后保养
(1)将操纵手柄置空档位(或按退回按妞，使活塞退到位)，擦拭设备。
(2)整理工作场地，清扫轴承托架。
(3)填写设备运转记录。
定期保养
1.电气部分:
(1)电器开关线路、电机绕组相间及对地绝缘不小于0.5mω，每半年由维修人员测试一次。
(2)接触器、继电器各部螺丝无松动、接点接触良好，衔铁动作灵活，线圈绝缘良好，每3个月检查整修一次。
(3)电器操作台内外整洁，无尘埃、池塘和杂物，门开启灵活，箱体固定牢固。每月检查清扫一次。
(4)热继电器的电流整定值符合规定，动作灵敏可靠，接线连接牢靠。每月检查一次。
(5)自动空气开关分、合迅速，动作可靠，螺丝拧紧牢固，部件无缺损，瞬动脱扣器应灵敏可个地保护地保护电器短路，每3个月检查一次。
(6)电机轴承润滑良好，运行时无噪音和过热现象。每月检查一次。
2.机身:
机身无裂纹变形。每3个月检查一次。
3.油缸
(1)油缸内壁光洁，无油液渗出现象。两侧油缸压力差不得大于0.o1mpa。每年检查一次。
(2)活塞杆无拉伤，顶尖磨损不过限，升降油缸活塞支撑杆不变形，每3个月检查一次。
4.液压站及油管:
(1)油泵运转声音正常，进出油管连接牢固无渗漏。每周全面检查一次。
(2)油箱内无沉淀脏污，保持油质清洁每半年清理过滤一次。
(3)各阀动作可靠无泄漏，溢流阀调整压力反应灵敏，管接头紧固无泄漏，油管无腐蚀、变形。每周检查一次。
第12篇 液压工安全操作规程
1、上岗前必须将劳保用品穿戴齐全。对所属设备进行检查，发现问题及时排除，保证灭火器防火沙及其它安全设施完好无缺。各液压站内严禁烟火，禁止存放易燃易爆物品。
2、当系统发生故障时，严禁在有压力的情况下进行修理，发生喷溅时，必须立即停车卸车处理，不得用手堵塞。
3、检修检查压力系统设备时，准备好灭火工具与相关岗位人员进行联系确认，并设专人监护，管路需动火时，必须将油物排出干净，并将油管一端松开方可动火。
4、开启氮气瓶放气阀时，禁止向喷射方去看，蓄能器氮气瓶在有压力的状态下，不准随便松动螺丝，新氮气一定要经过化验分析后合格方能使用以免混入其它气体。
5、操作液压检查修理时，严禁正面对阀门管口，以免高压油气冲出伤人。
6、管路液压元件，油箱内表面严禁用棉丝等丝状物擦拭，以防管路堵塞。
7、各液压元件发生漏油时，应关闭来油前方的阀门，待压力下降为零后进行拆装紧固等项目工作，禁止带压紧固阀门或活动接头等元件。
8、各软管路要进行定期检查更换。
9、到炉顶上卷液压站巡检及到炉前设备巡检时，必须与值班工长及炉前工进行联系，确认到煤气区巡检时必须有煤防员监护。
10、在炉前进行焊接作业时，尽量避免工作区域正对风口、渣口及铁口。
11、焊接作业时必须执行《焊工安全操作规程》。
第13篇 液压工安全技术操作规程
1 严格执行钳工安全技术操作有关部分。在处理液压系统故障前,必须对液压系统的原理结构、性能及联锁装置有足够了解。
2 凡是高速运动的部位,均应加安全罩。所有的连接螺丝必须拧紧,法兰所螺钉都必须装上。
3 当系统发生故障时,禁止在工作的条件下检查和调整。
4 当系统进行试验时,不能靠近高压油管。
5 当打开排气阀时眼睛不要对着喷射的方向去看。
6 高压系统内即便发生微小或局部喷射泄露现象,也应停机处理,不能用手去堵塞。
7 蓄能器注入气体后绝对不准拆开或松动螺丝,以免发生危险。
8 拆开蓄能器封盖前,必须放尽容器内气体,在确认没有压力后,方可进行。
9 进行检修时,蓄能器的安全球阀必须关闭。
10 新装配或更换的液压元件、管件、仪表、高压软管等,安装前要做打压试验,如不合格严禁装入系统。
11 调整系统升降压时,一定要缓慢进行。检查时,人员不能正对各管路的密封口处。
12 在调整安全阀时,应按规定进行调整,不能大于额定压力(系统压力)。
13 打开油缸排气时,系统压力应调在20kg/cm2左右进行,并站在侧面,以防被油击伤。
14 启动油泵前,应对油位、油温、各有关阀门,以及各有关电磁阀得电情况进行检查。
15 液压系统试车调压时,应严格按照有关规定进行,严禁盲目操作。
16 处理压力元件及管路故障时,严禁执行卸压、停机、挂牌制度,必要时应设专人监护。
17 经常对液压站所使用的电气进行检查,以防线路绝缘老化,造成线路短路、着火。
18 液压站要保持清洁,地面油污要及时清理。
19 液压岗位严禁吸烟或有明火,必须配备灭火器等消防器材,并保持器材性能良好,有效,做到人人会用。
20 设备检修完毕后,严禁在液压站附近滞留,以防管裂伤人。
21 更换元件时,要认真确认新元件的型号、压力、流量及通径符合系统要求。
22 对高压软管(使用状态)要勤观察,发现问题及早更换。
第14篇 液压单臂锚杆机安全技术操作规程
一、一般规定
1、锚杆机支护工必须经过培训,经考试合格发证后,方可持证上岗。
2、工作时,工作面风流中瓦斯浓度小于1%,否则,必须停机处理后方可生产。
3、本机设有一名正司机负责操作液压锚杆机,两名副司机负责更换钻杆、安装锚杆。由副司机指挥正司机操作,两人要统一口令,互相注意,防止配合不当造成人身伤害。
4、操作时确保工作范围内无闲杂人员,操作人员站稳扶好。
5、严格按照润滑周期加注油脂。
6、设备行走期间,司机身体的任何部位不得伸出驾驶室外,以免发生意外。巷道两侧严禁站人;要与两帮保持一定距离,不得碰撞两帮的管线及设备。
7、要严格执行敲帮问顶制度,确认工作面安全后方可进行工作;在工作过程中,要密切注意顶板及围岩情况,一旦有不安全情况,应立即将人员、设备撤出。
8、司机必须穿着雨衣等劳保用品,扎紧袖口,配带口罩、防护眼镜。
9、司机必须穿长袖工作衣。
二、操作程序
(一)开机前的检查
1、检查设备油位、紧固件及管路情况,操作阀是否在适当位置。
2、检查泵站电源连接是否正确,电线有无破损处。
3、检查液压管路连接是否正确,u型卡有无脱落。
4、检查钻杆,安装钻头。
(二)开机、支护过程、停机
开机
1、按下启动按钮,查看电机转向是否正确。
2、观察油泵运转是否正常,压力是否合适。
3、液压泵站给电开启后,检查电机转动是否正常,泵站有无异常声音。
4、开动锚杆钻机,检查钻机升降、马达转动是否正常。
5、检查急停杆工作是否可靠。
支护过程
1、按照设计要求锚杆间排距,预先标出锚杆钻孔位置,安装好钻头、钻杆后,钻机慢慢升高,直到钻头慢慢接顶后停止升降(稍微使点劲儿,刚好顶个小窝)。
2、开启给水阀门,启动马达,根据岩层特性选择钻杆升降速度,遇硬岩(如砂岩)减慢上升速度,如遇粉碎性岩层时可提高上升速度,快速操作给进阀,钻眼深度达到设计深度时,退出钻杆。
3、钻孔时要时刻注意钻孔开口处是否有水流出。
4、如遇泥层时,减慢上升速度,开大水阀开关,反复冲刷。
5、钻孔时,钻杆与顶板垂线夹角不得大于5度。
6、将树脂锚固剂、锚杆依次装入钻好的孔中。
7、更换搅拌器,缓慢上升安装锚杆,直到钢锚杆上升到托盘与顶板间距离为3-5cm后,快速搅拌30秒左右,上升钻机使锚杆托盘紧贴顶板,停止搅拌后约2分钟左右,点动旋转锚杆机紧固锚杆使剪切销被剪断,锚杆扭矩大于100n.m。
8、锚杆外露长度不得超过50mm。
停机
1、将钻架、支撑臂降下。
2、把控制阀打在中位。
3、按下停止按钮,将电控箱断路器置于“断”位。
三、注意事项
1、在摆动钻臂时,要注意与两帮的距离,防止挤伤人员或碰撞电缆、水管。
2、注意开机开水停机停水。
3、经常检查油箱油位,油位不足时严禁开机。
4、钻孔时进给速度不能太快,否则将压弯钻杆或造成岩粉堵死钻杆孔。落钻箱时要匀速降落,以防钻臂损伤。
5、行走时注意电缆的收放情况。
6、交班时,应检查设备的完好情况,并打扫设备卫生。
第15篇 液压牛头刨床操作规程
1、工作前
a.查验“交接班记录”。
b.检查操作手柄、开关、旋钮是否在正确位置,操纵是否灵活,安全装置是否齐全、可靠。
c.检查油箱、油杯中油量是否符合要求;擦净导轨面灰尘;按照润滑图表的规定做好润滑工作,然后接通电源。
d.停车8小时以上,应先低速空车运转3-5分钟,确认运转正常后,方可开始工作。
2、工作中
a.严禁超性能使用机床。
b.禁止在机床导轨面和油漆面上放置物品。
c.装夹工件必须正确、牢固、可靠、装夹时应轻拿轻放;严禁在工作台面上随意敲打或校整工件。
d.更换刀具或检查测量工件必须停机后进行。
e.机床运行中,任何人不得站在刨头往复运动方向上,防止刨头冲出伤人。
f.不准用磨钝的刀具进行刨削。
g.机床运行中,操作者不准擅自离开工作岗位或托人看管。
h.机床运行中,出现异常现象,应立即停机,查明原因,并及时处理。
3、工作后
a.将工作台移至中间位置,各操纵手柄置于“停机”位置,切断电源。
b.进行日常维护保养。
c.填写“交接班记录”,做好交接班工作。
