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有哪些
油罐操作规程
1. 油罐检查：
- 定期进行外观检查，确保无泄漏、腐蚀或其他损坏。
- 检测油罐液位，防止溢出或空罐情况。
- 监控油罐压力，保持正常范围。
2. 油罐清洁：
- 定期清理油罐内部，去除沉积物和杂质。
- 清洁后进行全面检查，确保无残留物。
3. 油罐装卸：
- 使用专用设备进行装卸，遵守安全操作流程。
- 控制装卸速度，避免产生静电火花。
- 装卸过程中，人员需远离危险区域。
4. 应急处理：
- 制定应急预案，定期演练。
- 配备消防器材，确保有效可用。
- 发生泄漏时，立即启动应急响应，避免扩散。
5. 维护保养：
- 定期进行防腐处理，确保油罐耐腐蚀性。
- 对阀门、管道等连接部位进行紧固和密封检查。
- 记录每次操作，以便跟踪油罐状态。
目的和意义
油罐操作规程旨在确保油品储存的安全与高效，防止环境污染，保障员工生命安全，同时延长油罐使用寿命。通过规范的操作，可以降低事故风险，提高储运效率，维护企业运营的稳定性和可持续性。此外，遵守规程还能帮助企业满足法规要求，避免因违规操作导致的罚款或法律责任。
注意事项
1. 操作人员必须经过专业培训，持证上岗，了解油罐特性和操作方法。
2. 穿戴防护装备，如防静电工作服、安全帽、防护眼镜等。
3. 不得在油罐附近吸烟或使用明火，严禁携带手机等可能产生火花的物品。
4. 操作前检查设备完好性，确保接地系统正常。
5. 遇到异常情况，立即停止操作并报告，切勿自行处理。
6. 保持油罐区域清洁，避免油脂、垃圾等易燃物积累。
7. 在雨天或湿度大的环境中，加强防雷电措施，确保安全。
本规程旨在提供基本指导，具体操作应结合实际情况和企业规定进行，持续改进和优化操作流程，以适应不断变化的环境和需求。务必牢记，安全永远是第一位，任何操作都不能以牺牲安全为代价。
油罐操作规程范文
第1篇 油罐操作规程
（一）进油前的准备
1）检查油罐各安全保护设施是否齐全灵活好用，量油孔、入孔、透光孔是否封闭严密。
2）检查各阀门是否灵活好用，进油前各阀门应处于关闭状态。（二）进出油操作
1）缓慢打开油阀门，倾听进油声音是否正常，正常后全开进油阀门，油罐转入正常进油运行。
2）进油过程中，随时观察油罐液位上升的速度，其进油高度不得超过油罐的安全高度，在为存紧张情况下，允许达到极限高度，但必须由专人监护，注意油位高度不得超过泡沫发生器的安装位置。
3）在整个进油过程中，要随时检查与油罐连接的所有法兰、人孔、阀门等有无渗漏，基础有无异常情况。
4）油罐在输油前，应检查油罐液位和底水的高度，防止底水进入外输系统。
5）在启动输油泵前，全开油罐出油阀门，运行过程中随时注意液位的变化 ，防止油罐的抽空。
6）控制好输油量，做到进油、输油平衡、油罐尽可能在恒定液面状态下操作。
7）罐间切换必须遵守先开后关的原则，不准反向操作或同时进行。
（二）油罐的放水操作
当沉降罐的油水界面过高时，可适当打开手动阀放水，进行油水界面调节，停止操作后必须捞样确定界面。
（三）罐停止运行操作
1）关闭油罐进油阀门。
2）用泵将罐内原油抽到最低位置，检尺计量罐内余油，并关闭出油阀门。如长期停用，应清理罐内余油，并将所有油气进出阀门关严。
（四）罐位控制标准
第2篇 成品油罐充氮储藏安全操作规程
充氮目的：为了延长成品玉米油的储存时间，减少成品油储罐内的空气含量，降低成品油与空气的接触几率，从而保证成品油的质量。
1、充氮气前的准备
1.1、准备好氮气减压表及充氮气用的氧气带，准备充足的氮气储瓶。
1.2、检查氮气加压表是完好待用的，检查充氮用的氧气带不能存在老化现象，不能有裂口。
1.3、关闭待充氮气的成品油储罐的进、出油管线上的根部阀门，关闭储罐充氮气的阀门，打开储罐上盖的放空阀门及压力表的根部阀。
1.4、把装有一定压力的氮气瓶运到成品油储罐区，立着放置在待充氮气的成品油储罐附近。
1.5、把氮气减压表装配在氮气瓶的出口处，紧固好连接螺帽。把充氮气胶管的一端牢固地连接在减压表的出口上，另一端连接在成品油储罐的氮气充填入口处，并要紧固好连接处，罐体上充氮气的阀门（对夹球阀、针阀）不要打开。
1.6、稍开氮气瓶上的总阀门，检查氮气瓶内氮气压力，不能低于1.0mpa慢慢旋入氮气减压表上的顶针阀，调整减压后的氮气压力，把减压后的氮气压力控制在0.3~0.5mpa之间，同时检查氮气储瓶与成品油储罐之间连接胶管不能有泄漏处，两端接头处不能有泄漏。
2、充氮气
2.1、打开成品油储罐氮气充入口处的针阀及球阀，同时调整氮气瓶减压表减压后的压力，控制充氮压力在0.3~0.5mpa之间。
2.2、置换成品油储罐内存留的空气，当充入氮气后储罐内的空气会通过罐顶部的放空阀排出，置换时间可依据储罐上部空间的体积确定。如果储罐近满时，置换时间可定为5~8分钟。
2.3、置换时间达到后关闭储罐上部的放空阀，继续向储罐内充入氮气，同时调整充气速度及充气压力，观察储罐内的压力变化。
2.4、当成品储罐内的压力升高到0.02~0.03mpa时，先关闭储罐充氮气的针阀及球阀，然后关闭氮气瓶的出气总阀，调节减压表上的顶针，松开顶针。
2.5、观察成品油储罐保压情况，如果1小时后压力不在下降，则拆除充氮胶管、氮气减压表，移走氮气瓶，否则再继续补充氮气，直到压力达到要求的压力值为止。
3、安全注意事项
3.1、充氮气的过程中，头部要远离氮气瓶的出口位置，在操作储罐顶部的放空阀时，不能对着放空口呼吸，更不能对着放空口嗅排气气味。
3.2、充氮气的过程中要注意观察氮气瓶内的压力，当瓶内的压力下降到0.5mpa时，关闭储罐上的充氮气阀门及氮气瓶的总阀门，更换使用满压氮气瓶，防止储罐内的油倒流进入氮气瓶内。
3.3、充满氮气的成品油储罐，全部密闭保压储存，在没有接到任何指令时绝不可以打开罐体上的任何阀门，也不允许对罐内的成品油进行加热或冷却。
3.4、每天要有专人负责定期巡检成品油储罐内的压力，当发现压力由于温度的变化而呈现微负压时，要及时稍开放空阀平衡罐内外压力或再次充入氮气，时罐内呈现微正压。如果储罐内的正压超过0.05mpa时，同样需要稍微打开储罐顶部的放空阀卸压到要求的范围为止。
3.5、要使用该罐油之前，必须将罐顶排气阀打开，防止油罐被抽瘪。
2011-2-22
第3篇 油罐驾驶员岗位安全操作规程
1、驾驶员必须懂得油槽车的性能和特点，并且手续齐全。行车前要严格检查车体各部位警示标志是否完整有效。
2、油槽车在使用过程中，驾驶员不得将车转借给他人或运送其它货物。
3、在重车行驶中，尽可能能不走便道、不开快车。
4、重车不准在居民区或人口稠密的场所和有火源的地方停车，不准在雷雨天气装车，不准在高压线下停车，以防触电。
5、油槽车要配备好灭火器材，防火冒及静电接地链，驾驶员要经常检查。
6、驾驶员在行车中，必须集中精力、安全驾驶，绝对禁止饮酒和吸烟。
7、驾驶员在每次行车前要检查槽车情况，若有问题立即处理，如若需要焊接，要有上级有关部门批准，并且有足够的安全措施。
8、重车在卸油前必须接好接地线，并备有防火器材，由提油工专人作业，驾驶员配合进行。
9、修理车辆时，要监护好作业现场。停运时车辆要停放在规定的地点，并要有人看管。不得乱停乱放。
10、加油时，禁止使用手机，关闭传机。
第4篇 油罐车驾驶员安全操作规程
第一条认真执行《汽车驾驶员一般安全守则》及《危险化学品安全管理条例》。
第二条按规定正确穿戴、使用防静电劳动防护用品；工作中，严禁携带火种。
第三条出车前：
1、检查加油枪、油管计量表是否正常，车内存油量是否充足。
2、确认导电链、防火帽、灭火器等齐全有效。
第四条未经主管领导批准，不得擅自动用车辆。
第五条油罐车装卸作业前，必须断开电源开关。
第六条在进行装卸油作业时，要由本车司机操作车油泵，严禁其他人员动用。需要加油的车辆一律熄火后方可加油。
第七条进入油库、加油站必须遵守有关规定，严禁在库站内维修车辆。
第八条运油作业途中停车时司机不得远离驾驶室。需要住宿时必须指定专人负责看守。
第九条在卸油作业中，做好防静电保护后，将卸油管和卸油口连接或分离，并主动与现场作业人员密切配合，加强现场作业巡视。
第十条进入冬季，应将油泵用高标号柴油（-20号以上）打一次循环，使油泵和管路内存有高标号柴油，（汽油机除外）。
第十一条装过汽油的油罐车，必须用柴油洗净后方可装煤油。
第十二条雷雨天严禁加油、卸油作业。
第5篇 浮顶油罐操作规程
1 浮顶油罐新罐投入运行或清罐后，第一次进油前，应先用水将浮盘浮起，然后才能进油，进油量在超过起浮高度容量后方可缓慢将水脱尽。油罐付油时，不允许抽空，浮顶油罐付油时，在正常情况下液位不得低于油罐的起浮高度。
外浮顶油罐和内浮顶油罐的实际贮油高度严禁超过油罐的安全储油高度。
3 空罐进油时，管线内的油品流速应不大于1.0m/s，当油罐的进油口被油浸没0mm后可加大流速，但流速不得大于/s。
馏出口油气分离不符合要求的油品不允许进入油罐，储存油品的蒸汽压在38℃时应≯0.088mpa。
5 当油罐进出油后，至少30min内不允许人工检尺和采样，以免发生静电火灾。进出油超过至少30min后，按正常检尺制度执行。
6 外浮顶油罐和内浮顶油罐在使用过程中必须定期进行检查，并做好记录，检查内容如下：
6.1 打开浮顶每个船仓的人孔盖，检查船仓内有无渗漏，每月检查一次；
6.检查浮顶集水箱有无渗漏，每月检查一次。雨水季节，特别是暴雨期间，要经常检查浮盘积水和排水情况，避免积水过多而造成沉盘事故；
6.3 检查密封装置有无破损、静电导出装置的接头有无松动和脱落、静电导出线有无断开，每月检查一次（进入内浮顶罐浮盘检查时，应开作业票，并有防范措施，方准入罐）；
6.中央排水管单向阀每月检查一次，防止失灵；
6.5 进出油管阀门、脱水阀门、外浮顶中央排水阀门应每半年检查一次，操作过程中若发现阀门损坏或渗漏应及时检修；
6.6 消防配件应每月检查一次；
6.7 在内浮顶罐固定顶上打开透光孔检查内浮顶有无渗漏，每月检查一次；
6.8 检查内浮顶罐顶和罐壁通气孔有无堵塞，每月检查一次；
6.9 对外浮顶油罐的浮盘上的人梯的导轨及导轮的润滑情况每月检查一次。
7 操作人员平时操作时应随时注意浮顶或内浮顶有无异常现象，发现问题及时向有关部门报告并进行处理。
8 调节浮顶或内浮顶支撑高度时，必须将浮顶上的自动通气阀阀杆连同所有浮顶支柱一起调节，不得有遗漏。
9 由于低温可能使浮顶油罐的中央排水管出口处结冰时，应在出口处采取保温或伴热措施，并应在降温前将排水管中的积水放净。
10 浮顶油罐的中央排水管出口阀门平常应处在关闭状态。当浮盘中心积水高达100mm时应及时打开阀门排除积水。雨、雪天要加强对浮盘积水的检查，随时排除积水。当排水管不畅通排不出水时，要及时联系处理；当排水管内漏时，排水不能走明沟，而要进下水道。
11 严禁采用压缩气体或蒸汽向油罐扫线，需用蒸汽吹扫时，必须倒空油罐。
1对落入浮顶油罐浮顶上的脏物及时清扫。
13 装有加热器的浮顶油罐在清罐时，油面至加热管上表面的高度降到500㎜时应停止加热。
1储存轻质油品的浮顶油罐，在夏季无风的情况下，当液面距罐壁上沿距离超过时，应尽可能对浮船顶上有害气体和氧气含量进行检测，以保证安全操作。
15 在收付油过程中，操作员要注意计量仪表上显示的数据，当数据在短时间内显著变化时，应及时查找原因。
16 在人员进罐之前，严格进行有害气体和氧气含量检测，合格后方可进罐作业。
17 在新罐使用的最初三年内，每年均应测定罐基础沉降情况，出现异常应对基础进行返修。油罐使用三年后，其基础是否需要定期检查，再根据具体情况确定。
出水时，要及时联系处理；当排水管内漏时，排水不能走明沟，而要进下水道。 11 严禁采用压缩气体或蒸汽向油罐扫线，需用蒸汽吹扫时，必须倒空油罐。 1对落入浮顶油罐浮顶上的脏物及时清扫。 13 装有加热器的浮顶油罐在清罐时，油面至加热管上表面的高度降到500㎜时应停止加热。 1储存轻质油品的浮顶油罐，在夏季无风的情况下，当液面距罐壁上沿距离超过时，应尽可能对浮船顶上有害气体和氧气含量进行检测，以保证安全操作。 15 在收付油过程中，操作员要注意计量仪表上显示的数据，当数据在短时间内显著变化时，应及时查找原因。 16 在人员进罐之前，严格进行有害气体和氧气含量检测，合格后方可进罐作业。 17 在新罐使用的最初三年内，每年均应测定罐基础沉降情况，出现异常应对基础进行返修。油罐使用三年后，其基础是否需要定期检查，再根据具体情况确定。
第6篇 窑用储油罐安全操作规程
1、严禁在储油罐及输油管线附近抽烟、电焊、切割或动用明火；
2、 罐体、 阀门、 管道连接处不得有泄露现象， 油罐地坑内如有积油、 积水，应及时排净；
3、应保持接地线完好无损，消防器材完备；
4、油罐加油时做好跑、冒、滴、漏的处理工作，加完油后，立即盖 好，严禁无故打开；
5、油泵在工作时，巡检人员注意加强巡检；
6、正常生产期间，定期检查区域内安全状况；
7、油泵房应上锁且钥匙必须由专人保管；
8、油泵开停严格按有关安全操作规程进行；
9、测量油罐油位时，抽取测量用铁片时应缓慢，防止磨擦生热产生 火花。
第7篇 油罐脱水操作规程
1 油罐收油后，不管是否进行循环搅拌等作业，均应脱水。经过沉降，脱除明水，检水尺，详细记录水尺和脱水情况。油品沉降时间见下表2-2：
表2-2 油品沉降时间
油品 沉降时间
h
柴油 ≮2
汽油 ≮1
溶剂油 ≮1
重油 ≮4
石脑油 ≮2
苯类 ≮1
其他油品 ≮1
本表为参考数据，具体沉降时间执行工艺卡片。
2油罐脱水前要检查脱水阀、脱水管及脱水井的完好情况。脱水时缓慢打开脱水阀，仔细观察排水情况，控制好阀门开度，使脱水尽量不带油。脱水过程中，人不得离开现场，以防跑油。
3 油品从装置入罐后，要充分沉降脱水。轻质油品满罐沉降后和脱水前后要检水尺，罐内水份大于规定要求时要及时脱水，重质油品满罐沉降后每班应加强巡检随时脱水，直到水份合格。
4 油品在罐内沉降脱水，要保持一定的温度，一般可控制在贮存温度的上限范围。控制好油温，可提高脱水效率。
5 原料油在送装置处理前除含水分析要达到规定指标外，在付油前还要进行一次脱水检查，防止罐底明水带入装置，确保装置正常生产。
6 油罐脱出的污水，必须按规定排入指定系统，禁止任意排放，以防污染或酿成事故。
7 油品脱水注意事项：
7.1 油品脱水必须坚持“五勤脱水法”，即：接班后勤脱水、收油前勤脱水、满罐后勤脱水、水分大勤脱水、付油前勤脱水；
7.2 脱水时，操作人员应站在上风口，防止油气中毒；
7.3 油品脱水前要掌握其温度和水份，缓慢打开脱水阀，仔细观察排水情况；控制好阀门开度，使脱水尽量不带油；
7.4 人工脱水作业时，操作人员不得离开现场，人走阀关，严防脱水跑油；
7.5 重质油品脱水后，有扫线头的要用蒸汽吹扫脱水管线，防止凝线；
7.6 脱水排出的污水，应排进污水系统，严禁乱排乱放，不应排放到地表，以防造成环境污染、火灾等事故；
7.7 所有油罐在付油前都要进行脱水检查，脱水见油后再付；
7.8 装有自动脱水器的油罐，收油时及时打开自动脱水器脱水，油品合格关闭自动脱水器。巡检时应认真检查自动脱水器运行情况；
7.9 油罐水尺超过工艺指标时，实行间断脱水。水尺仍不合格应交班脱水，直至水尺合格或油品分析合格；
7.10 对油罐进行脱水作业后,要及时在脱水记录本上按照其格式进行记录；
7.11 在正常情况下，每班要对付油罐进行脱水检查。
8 油水鉴别方法
扩散法---油在干燥的金属表面迅速扩散，水在油润湿的金属表面聚成珠状。
手感法---沾有油的手指，研撮有润滑感；沾水的手指，研撮有粗涩感。
色彩法---自然光在油层与水层之间所衍射成五颜六色的光。
密度法---水比油重（油品比重大于1的除外），脱水时有冲击声且四处飞溅。
第8篇 油罐车安全操作规程技术交底
1．油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。
2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。
3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。
5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停处。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。
6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。
7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36v以下的安全灯。
8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。
9．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒挡，上坡停放应挂上一挡，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
第9篇 油罐汽车安全技术操作规程
1、检查燃油箱内燃油、水箱内冷却水是否加足。检查各操纵手柄、拉杆、踏板自由行程是否合适。
2、检查放油开关与油管有无渗漏现象,采取预热方式时,不得以明火接近汽车,严禁拖、顶起动。
3、发动机空转3-5 分钟检查:机油压力是否达到规定要求;水温是否达到40℃以上;确认各部件运
转情况良好后,才能带负荷运转。
4、水温未达到70℃时,不得高速行驶,变速时应逐级增减,正确使用离合器,避免挂档时齿轮撞击。
5、行驶中发现有异响、异味、发热等异常情况,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。行驶中不得把脚放在离合器踏板上,不得无故猛踩制动器。
6、油罐车配备专用灭火器,并加装脱地金属链条。
7、油罐加油口应密封严密,放油阀管均无渗漏,通气孔应畅通。不得穿有钉子的鞋上下油罐车,不得在附近吸烟,停放不许远离火源,雷雨时不得停放在大树或高压线下方。
8、车上所有电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生,车用工作灯均须安装安全灯。
第10篇 柴油罐区安全操作规程
概述
柴油罐区位于煤场的东南角落里,共两台柴油罐,容积约为15m/台,约能容纳12.6t的0#柴油;罐体材质为铝;罐区周围有长5m、宽4m、高0.8m的围堰,柴油罐可用来储存柴油以备锅炉点火和废气燃烧使用,围堰用来防止泄漏事故发生时柴油流入外面造成环境污染和经济损失,柴油罐车每车约20t,可同时进入两台罐,并时刻观察液位计液位,防止溢出。
罐区主要组成部分
柴油罐区主要由两台柴油罐、一台不锈钢滚柱式转子泵、两个液位计、一台压力表、、两个视镜、围堰、和各种不锈钢管、快接头、阀门组成。
用途及注意事项
(1)用途
柴油罐用来储存柴油,以备锅炉厂使用;不锈钢滚柱式转子泵,型号为40gza5-5,流量为5m/h,扬程50m,转速30r/min,电机功率4kw,可用于卸车和输送;液位计可用来观察罐内柴油的液位,防止卸车时出现溢出和使用时油量不足的现象;压力表可用来判断泵的流量和泵工作时是否处于正常状态;视镜用来观察罐内是否有水,确保输送的油的质量;其它的管道、阀门可以用来输送和调节流量用。
卸车和输送时需注意事项
a、卸车时现场工作人员需在场并确保柴油运输车停在指定区域并熄火;
b、检查防静电装置是否完好,确认完好后接在柴油运输车上;
c、检查抽油的软管有无破损、接头是否完好,当确认软管无破损、接头已绑紧后,方可进行下一步操作;
d、检查管道和阀门是否存在泄漏或渗漏,确保管道和阀门完好无损;
e、打开泵的输入输出阀,关闭两台柴油罐的输出阀,开启电源起动泵卸柴油,并观察压力表,确保泵运行正常;观察两台柴油罐的液位计,防止罐满溢出;
f、输送方法:(1)打开液位计的底部排出阀和计量罐的进口阀,通过柴油罐与计量罐的液位差可以自动输油进入计量罐内,可通过观察计量罐液位计来确定是否需关闭阀门,直到输满;(2)打开柴油罐的输出阀,通过视镜观察油中是否含有水分,若有则打开底部分水阀排净罐内的水分,然后关闭分水阀,打开泵的进出口阀并开启电源,开始输油;
g、柴油罐区内禁止烟火,严禁带入火种和在罐区附近(25米内)接打电话;
h、火灾应急措施:灭火方法:用水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火,火势判断无法控制必须马上撤离,通知或警示人员禁止进入火灾区域;灭火注意事项:消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火; 应及时通知领导和安全办,火势判断无法控制拨打119。
第11篇 油罐车卸油安全操作规程
一、目的：
为了避免因不良操作引发的油罐车缷油事故,规范缷油操作程序，特制定本安全操作规程。
二、范围：
本规定适用广州九恒条码有限公司
三、职责：
1、 采购供应部
负责通过各种渠道收集信息，对120#溶剂油的供应厂（商）家进行审核，选择产品合格、质量过关的供方，并建立良好的业务关系，力求最经济、最快捷、最合理地供应120#溶剂油。
2、 仓库
负责对120#溶剂油进库、出库，库存等操作指引，保管好120#溶剂油，做到数量准确，质量完好，安全操作，收发迅速等工作。
3、行政管理部
负责油罐车进入公司指定地点后（危险化学品仓门口），准备好消防器材对油罐车进行洒水消除静电等安全监督工作。
四、缷油操作规程：
1、油罐车进入后公司后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地计量。
2、严禁在油罐区域附近吸烟，禁止动火作业
3、行政管理部安全组应了解其理化性质，掌握紧急处理措施，操作洒水消除静电时穿戴好相应的防护用品。
4、行政管理部安全组按规定备好消防器材，将罐车连接静电接地线并静置15分钟后，经洒水消除静电后准备接卸。
5、采购部对交运单记载的品种、数量进行检查是否正确。
6、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油质量有异常，应报告领导，拒绝接卸。
7、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符，无属性排斥。
8、卸油员通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
9、检查连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
10、检查确认盛装120#溶剂液空桶密闭性，无泄漏隐患。
11、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
12、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀（球阀），拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收好连接静电接地线。
13、引导油罐车离开危险化学品仓。
五、重点注意事项：
1、油罐车在缷油期间，周围设置禁火区，严禁吸烟和一切动火作业在该区域进行。
2、作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。
3、使用不产生火花工具。
4、暴风雷雨天禁止作业。
5、注意观察防止溢油。
6、发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。
六、相关法律规定与公司制度
1、《危险化学品安全管理条例》
2、《化学品管理制度》
七、附件
无
第12篇 储油罐安全操作规程
1 严禁在储油罐及输油管线附近抽烟、电焊、切割或动用明火;
2 罐体、阀门、管道连接处不得有泄露现象,油罐地坑内如有积油、积 水,应及时排净;
3 应保持接地线完好无损,消防器材完备;
4 油罐加油时做好跑、冒、滴、漏的处理工作,加完油后,立即盖好, 严禁无故打开;
5 油泵在工作时,巡检人员注意加强巡检;
6 正常生产期间,定期检查区域内安全状况;
7 油泵房应上锁且钥匙必须由专人保管;
8 油泵开停严格按有关安全操作规程进行;
9 测量油罐油位时,抽取测量用铁片时应缓慢,防止磨擦生热产生火花。
第13篇 油库立式油罐计量安全操作规程
步骤一：作业准备
1.1按规定着装。
1.2对本岗位进行危害识别。
1.3确认进出油阀门是否关闭，记录罐号、参照高度、确认稳油时间。
1.4记录纸、笔准备，计量器具检查装箱，记录器具号。
步骤二：登罐
2.1导除体静电，时间不少于3s。
2.2手扶拦杆上罐。
2.3登上罐顶，放下器具箱，稍作休息，辩别风向。
步骤三：开盖
3.1站在上风口，轻轻地打开量油口盖。
步骤四：检尺
4.1依据gb/t13894-92检油尺
4.1.1站在靠检尺口方向，量油尺沿检尺槽下尺，注意控制下尺速度，不要超1m/s。
4.1.2在尺铊距罐底还有大约20cm时稍作停顿，让液面平静。
4.1.3继续缓慢下尺，手感触底后立即提尺（粘性油品保持尺铊与容器底接触3-5s），控制提尺速度，不要脱离检尺槽（注意核实参照高度）。
4.1.4先读小数，后读大数，记录。
4.1.5 重复上述操作再测一次。
4.1.6 两次测量油高相差不超过1mm时，检油尺结束，超过1mm继续测量，直到连续两次测量相差不超过1mm为止。
4.1.7 及时擦拭滴洒的油污,及时擦拭量油尺的油污。
4.2 依据13894-92检水尺
4.2.1 抹试水膏，注意抹试水膏要薄而均匀，要有足够的高度。
4.2.2站在靠检尺口方向，量油尺沿检尺槽下尺，注意控制下尺速度。
4.2.3 在尺铊快接触罐底时，放慢下尺速度，手感触底时，立即停住。
4.2.4 达到规定的停留时间后，提尺。
4.2.5 读数、记录。
4.2.6及时擦拭滴洒的油污，及时擦拭检水尺的油污。
步骤五：测油温
5.1根据油高,按gb8927-2008确定测温点数和部位，按上、中、下的顺序测温。
5.2 放温度计，沿检尺槽投入温度计，在温度计触及液面后，按第一个测温点的测温位置将温度计送到指定的测温部位。
5.3 到达测温点后，上下提拉（在上下20cm）范围内不少于规定的时间。
5.4 立即提出温度计并读数，注意充溢盒内的油品不要滴洒、读数时要迅速，视线与水银柱顶表面相切，手不要碰充溢盒。
5.5 记录并及时擦拭滴洒的油污，废油处理符合规定。
5.6 进行下一个测温点的的测温。
5.7 全部测温点结束后，判断是否存在油温分层严重现象，如超过规定范围，增加测温点数，继续测温。
5.8 测温结束，将绳子整理好，擦拭保温盒及滴洒地面的油污。
步骤六：取样
6.1 根据所测油水总高，根据gb/t4756-1998规定确定取样点位置，从上至下依次取样。
6.2 用罐内液体清洗取样器和取样瓶。
6.3 取样。
6.3.1 盖紧塞盖，沿检尺槽将取样器口部送是第一个取样点所要求达到的深度，用适当的方法打开取样器塞子，在要求液面处保持取样器直至充满为止（判断方法：液面的汽泡消失），提起采样器，将液体倒入采样瓶，取组合样，注意组合比例。操作中注意采样器内液体不要抛洒，液体倒入样瓶后立即盖取样瓶盖子。及时擦拭地面油污。废油处理符合规定。
6.3.2 进行下一个取样点的取样工作，重复上步骤。
6.3.3 取样完毕，保持取样瓶留有10%的无油空间，盖好计量口，拧紧螺栓，整理计量器具。
步骤七 下罐
计量器具装箱，手扶拦杆下罐。
步骤八 密度测定
8.1 依据gb/t1884-2000测定密度，检查密度计、温度计、量筒，记录器具号，准备滤纸等用具。
8.2 倾倒样品，将油液从取样瓶沿杯壁缓慢倾倒在玻璃杯中，避免试样飞溅和生成气泡，并要减少轻组分的挥发。
8.3 用一片清洁的滤纸除去试样表面开成的所有气泡。
8.4 把装有试样的量筒垂直地放在没有空气流动的地方。注意环境温度变化不要过大。
8.5 用温度计搅拌试样，注意不要碰壁，垂直旋转运动搅拌试样，使整个量筒中试样的密度和温度达到均匀。记录温度接近到0.1℃。从量筒中取出温度计。
8.6 把合适的密度计放入液体中，达到平衡位置放开，让密度计自由地漂浮，要注意避免弄湿液面以上的干管。把密度计按到平衡位置以下1mm或2mm，并让它回到平衡位置，观察弯月面形状，如弯月面形状改变，应清洗密度计干管，重复此操作直到弯月面形状保持不变。
8.7 对于不透明液体，要等待密度计慢慢地沉入液体中。
8.8 对于透明的低粘度液体，将密度计压入液体中约两个刻度，再放开。在放开时轻轻转动一下密度计，使它能在离开量筒壁的地方静止下来自由漂浮。
8.9 密度计离开量筒壁并充分静止，且液体及表面均无气泡时（表面的气泡可用滤纸除去），进行读数。
8.10 对于透明液体，读弯月面下缘，对开不透明液体，读弯月面上缘并进行弯月面修正。
8.11 记录密度计读数，立即下心地取出密度计，并用温度计垂直地搅拌。记录温度。如果与开始的温度相差大于0.5℃，应重新读取密度计和温计读数，直到温度变化在±0.5℃以内。如果不能得到稳定的温度，把密度计量筒及其内容物放在恒温浴内，再从8.4重新操作。
8.12 清理操作台面，将计量器具擦干净并归位。
步骤九 计量油量
9.1 依据gb/t19779-2005进行油量计算。
步骤十 计算并处理损溢
10.1 计算本次收发油作业的损溢或双计量误差，判断损溢是否超范围，如果超范围，查明原因，必要时进行复测，并上报油库主任。
第14篇 柴油罐区的安全操作规程
概述
柴油罐区位于煤场的东南角落里，共两台柴油罐，容积约为15m?/台，约能容纳12.6t的0#柴油；罐体材质为铝；罐区周围有长5m、宽4m、高0.8m的围堰，柴油罐可用来储存柴油以备锅炉点火和废气燃烧使用，围堰用来防止泄漏事故发生时柴油流入外面造成环境污染和经济损失，柴油罐车每车约20t，可同时进入两台罐，并时刻观察液位计液位，防止溢出。
罐区主要组成部分
柴油罐区主要由两台柴油罐、一台不锈钢滚柱式转子泵、两个液位计、一台压力表、、两个视镜、围堰、和各种不锈钢管、快接头、阀门组成。
用途及注意事项
（1）用途
柴油罐用来储存柴油，以备锅炉厂使用；不锈钢滚柱式转子泵，型号为40gza5-5,流量为5m?/h，扬程50m，转速30r/min，电机功率4kw，可用于卸车和输送；液位计可用来观察罐内柴油的液位，防止卸车时出现溢出和使用时油量不足的现象；压力表可用来判断泵的流量和泵工作时是否处于正常状态；视镜用来观察罐内是否有水，确保输送的油的质量；其它的管道、阀门可以用来输送和调节流量用。
卸车和输送时需注意事项
a、卸车时现场工作人员需在场并确保柴油运输车停在指定区域并熄火；
b、检查防静电装置是否完好，确认完好后接在柴油运输车上；
c、检查抽油的软管有无破损、接头是否完好，当确认软管无破损、接头已绑紧后，方可进行下一步操作；
d、检查管道和阀门是否存在泄漏或渗漏，确保管道和阀门完好无损；
e、打开泵的输入输出阀，关闭两台柴油罐的输出阀，开启电源起动泵卸柴油，并观察压力表，确保泵运行正常；观察两台柴油罐的液位计，防止罐满溢出；
f、输送方法：（1）打开液位计的底部排出阀和计量罐的进口阀，通过柴油罐与计量罐的液位差可以自动输油进入计量罐内，可通过观察计量罐液位计来确定是否需关闭阀门，直到输满；（2）打开柴油罐的输出阀，通过视镜观察油中是否含有水分，若有则打开底部分水阀排净罐内的水分，然后关闭分水阀，打开泵的进出口阀并开启电源，开始输油；
g、柴油罐区内禁止烟火，严禁带入火种和在罐区附近（25米内）接打电话；
h、火灾应急措施：灭火方法：用水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火，火势判断无法控制必须马上撤离，通知或警示人员禁止进入火灾区域；灭火注意事项：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火； 应及时通知领导和安全办，火势判断无法控制拨打119。
第15篇 重油罐、油泵房安全操作规程
⒈ 工作前必须按规定穿戴好防护用品。
⒉ 认真执行交接班制度。交接班时,须经双方对设备、仪表、管道、控制阀逐项进行检查,发现异常现象须报告主管人员,待处理完后再进行交接,不准设备带病工作。泵房区域内要保持整洁。
⒊ 油泵房室内绝对严禁烟火,并不得带入火种,不准外人进入,并须配备足够有效的灭火器材,操作人员必须会使用和保养。站内和室外油罐区要有明显的“严禁烟火”等警示牌。
⒋ 工作中,值班人员必须随时检查油压表,把油压稳定在规定的范围之内,供油路及阀门要有明显的标记并以醒目颜色。油压表必须做到每年定期校验一次。
⒌ 油泵工值班时,要坚守岗位,不准擅离职守,不准睡觉,不准干与工作无关的事情,要经常巡视检查区域内及管路系统的供油、防火情况,发现异常征兆时,应及时报告,并认真做好记录。⒍ 各部电线、电器开关必须经常检查,防止短路、混线等事故的发生。照明一律采用防爆灯。禁止栓拉挂临时用电线路和移动式落地排风扇。油罐及管路应有静电接地,并保持完好。
⒎ 上油罐巡视或做供油、排水等操作,应由两人进行,一人操作,一人监护。上下梯子时不得穿硬底和塑料底鞋,两手要抓牢。使用活动梯子时,必须有一人扶梯。登高(或骑在管路上)作业,应系好安全带。
⒏ 发现火患、火警后,必须切断油路,停止供油,然后用灭火器材扑救。不能扑救时必须立即报告,同时要向外面来协助灭火的人员指明要害部位,共同进行扑救,扑救时不准用水。
⒐ 卸油时流到油罐、油泵房附近地面的油类,必须及时消除或盖以厚砂,不准盖新炉灰。罐内油渣必须定期清除。
⒑ 接触油罐的所有人员,不准穿带铁钉的鞋。油罐顶盖的腐蚀要定期检查,油罐金属部分及油管路每年需刷一次防腐油漆。
⒒ 油罐内的存油要定期进行脱水工作。油泵房内不得存放易燃易爆物品,禁止安装临时性不符合安全要求的设施。
⒓ 修理油管路、阀门时,不得随意动火。如需要动火时,必须向有关部门提出申请,经批准后,按操作规程执行,并有专人监护,采取有效的安全防火措施。
⒔ 各油泵不得空转。发现有空转现象,必须立即停车检查原因。
⒕ 值班人员除遵守本规程外,也必须同时遵守工厂的“安全操作总则”的规定。
