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机手安全操作规程
机手，即操作机械设备的人员，其工作安全直接影响到生产效率和人身安全。本规程旨在明确机手在操作机械设备时应遵循的规则，确保作业过程的安全与高效。
目的和意义
1. 防止意外事故的发生，保障机手的生命安全。
2. 提高设备利用率，减少因操作不当造成的设备损坏。
3. 保证生产流程的稳定，提高产品质量。
4. 增强机手的安全意识，培养良好的操作习惯。
注意事项
1. 机手在操作前必须接受专业培训，了解设备性能和操作方法，未经许可不得擅自操作未熟悉的设备。
2. 操作前检查设备，确认无异常后方可启动，如发现故障应及时报告并排除。
3. 穿戴合适的防护装备，如安全帽、防护眼镜、工作服和防滑鞋，确保个人安全。
4. 操作时集中注意力，禁止在工作期间聊天、打电话或做其他分散注意力的行为。
5. 遵守设备操作规程，不得超负荷运行，避免设备过热或损坏。
6. 在设备运行过程中，严禁进行维修或调整，必要时应停机后再进行。
7. 定期进行设备保养，保持设备清洁，及时更换磨损部件，确保设备良好运行状态。
8. 发生紧急情况时，应立即按下紧急停止按钮，并采取相应措施防止事故扩大。
9. 工作结束后，正确关闭设备，清理工作区域，确保下一次操作的顺利进行。
10. 对于特殊设备，如高压、高温或有毒有害物质的设备，需遵守额外的安全规定，如使用专用工具、佩戴防护面具等。
请注意，操作规程并非一成不变，随着设备更新和技术进步，应适时更新和培训新的操作规程。每位机手都应积极参与，共同维护一个安全、高效的工作环境。
在实际操作中，机手应时刻保持警惕，遵循规程，遇到不确定的情况及时向上级或安全专员咨询，切勿冒险行事。只有这样，我们才能确保生产安全，实现持续、稳定的生产目标。
机手安全操作规程范文
第1篇 卷扬机手安全操作规程
一、卷扬机应安装在平整坚实、视野良好的地点,机身和地锚连接必须牢固,卷扬机筒与导向滑轮中心线应垂直对应,卷扬机距离井架滑轮一般应不小于15m。
二、作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险轮、体动滑轮等确认安全可靠方准操作。检查钢丝绳与井架有无磨擦情况。
三、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业中卷筒钢丝绳最小须保留三圈,作业时不准有人跨越卷扬机的钢丝绳。
四、吊运重物需在空中停留时,除使用制动器外,并应用齿轮保险卡牢。
五、操作人员须持证上岗,严禁无证操作,严禁工作时间擅自离开工作岗位。
六、工作中要听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时应暂停操作,待弄清情况后方可继续作业。
七、作业中突然停电,应立即拉开闸刀,将运送物放下。
八、作业完毕、应将料盘落地、关锁电箱。
第2篇 码头门机手安全操作规程
1严格执行《印尼青山工业园区码头员工安全通则》所规定的操作、吊车司机及自身防护安全确认制。
2持有效上岗操作质资证开车前：①应确认控制器、限位器、电铃、紧急开关等防护装置安全可靠后方可鸣铃作业；不得带电气或机械设备隐患作业，待消除隐患后方可恢复操作，更不得边操作边修理或保养作业。②进行必要的起升机构升降空载试验、变幅机构的增幅、减幅试验和旋转机构的正反向一周试验，确认机构是否正常。③试吊上升半米高，确认制动系统是否安全可靠。
3集中思想，密切关注指挥手发出的指令或手势及信号，其吊物应稳、准、轻，且提升高度适宜，不得冒险穿行司索工及地面人员；起吊笨重、长大货物至车辆、舱口、货垛等处上方时，应缓速下降离着落处半米高暂停，地面司索工使用稳索将其稳住，再慢慢着落。
4为避免造成钢丝绳从滑轮中脱落，其卷扬钢丝绳在卷筒上的圈数不得少于3圈；除固定卷筒上的钢丝绳圈数外，应保留必要的安全圈数，且钢丝绳不可松得太多，谨防钢丝绳跳槽。
5配合机修工保养、检修门机或固定吊时，不得离开驾驶室，且将蝙蝠至最小幅度、钩头升到顶端，回转刹车及夹轨器处于安全到位状况；空载状况下调整起升或蝙蝠机构制动器。
6突遇停电须将控制手柄置于零位，空中吊物缓降落地；超过额定电机温度须暂停作业，待温降至安全状态后方可恢复操作。
7务必做到“十不吊”规定：①关路、关下有人不吊；②有尖锐角边的吊物无衬垫不吊；③ 工件或吊物捆绑不牢不吊；④ 吊物或抓斗有人不吊；⑤违章指挥不吊；⑥安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊；⑦光线阴暗、视线不清不吊；⑧指挥信号不明确不吊；⑨歪拉斜拽不吊；⑩超载不吊。
8任何形式的暂停作业，不得空中悬挂吊物，应缓降落地，且保持受力状态；恢复作业前须检查衬垫、吊索套具及挂钩状况。
9两台门机的升降、运行须保持同步，服从专人指挥，且每台所承受的载物均不应超过额定起重的80%。
10完工后须做到：①门机置于锚定方位，且吊臂收至最小幅度，吊钩升至顶端，抓斗放入安全位置；②离开驾驶室前，应将控制手柄置于零位，切断电源，旋紧旋转手制动刹车，做好锚定装置及顶轨器；③遇六级以上强风须暂停作业，做好锚定装置及顶轨器，并将转柱下方的两个防风螺柱置入座套中，栓牢防风钢丝绳等应急防范措施；④夜间开航空灯。
第3篇 挖机手安全操作规程
一、作业前准备
1、仔细阅读挖掘机相关使用说明材料,熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况;
2、详细了解施工现场任务情况,检查挖掘机停机处土壤坚实性和平稳性。在挖掘基坑、沟槽时,检查路堑和沟槽边坡稳定性;
3、严禁任何人员在作业区内停留,工作场地应便于自卸车出入;
4、检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表,在经试运转并确认正常后才可以工作。
二、作业与行驶中要求
1、发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁有人;
2、操作开始前应发出信号;
3、工作位置必须选在平坦稳固的场地。工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛;
4、作业时,要注意选择和创造合理的工作面,严禁掏洞挖掘;严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业;严禁在电线等高空架设物下作业;
5、作业时,禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统
6、行使时,臂杆应与履带平行,要制动住回转机构,铲斗应离地1m左右。行使坡度不应超过20度;
7、在高陡的工作面上挖掘含有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下;
8、禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体;禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机;禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物;禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘;
9、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料,卸料时,在不碰及汽车任何部位的情况下,铲斗应尽量放低,防止偏载或砸坏车厢,禁止铲斗从驾驶室上越过,铲斗回转半径区域内,严禁站人;
10、液压挖掘机正常工作时,液压油温应在50度到80度之间。机械使用前,若低于20度时,要进行预热运转;达到或超过80度时,应停机散热。
三、作业后要求
1、挖掘机行走时,应有专人指挥,且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走;
2、在下坡行走时应低速、匀速行驶,禁止滑行和变速;
3、挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离;
4、挖掘机在斜坡停车,铲斗必须放到地面,所有操作杆置于中位;
5、若对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养,检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,停车后再进行维修;
6、工作结束后,应将机身转正,将铲斗放到地面,并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动,关好机械门窗后,驾驶员方可离开。
第4篇 多功能天车机手安全技术操作规程
一、 上岗前必须集中精力。启动前要安全确认、检查电源开关是否断开,各手柄是否在断开位置,然后检查机组各部位是否正常。如钢丝绳、大小车自动是否正常,当有异常情况时,不得启动机组以及盲目处理事故。
二、 机组运行时,除与维修有关人员外,其他人员不得上车。
三、 检查确认机组轨道及驾驶室、下料管、阳极提升装置、打壳装置、付小车装置周围没有障碍物后方可送电运行。
四、 开车前必须按铃鸣警。确认安全后,方可做动作。严禁大小车同时动作。
五、 天车大梁上及驾驶室内,必须有完好合格的扑灭电气火灾的灭火器,驾驶室内不得放无关杂物。
六、 禁止用高速、强力往返调整卡销和卡孔间隙,以免损坏机组和电解槽上部结构。
七、 从槽中更换出来的残极应按指定位置放稳。因底部不平或其它原因而不能放稳的残极应放在带架托盘上。
八、 机手操作时,必须听从地面人员的指挥。在不明白其指示和信号时,不得任意动作。
九、 出铝时,正常情况下驾驶室停止一切操作。
十、 机手必须定期检查钢丝绳吊钩磨损情况,发现异常应及时通知检修人员。在日常维护中机手配合维修人员检修车。
十一、 机手及检修人员不准把脚踏在操作盘上。
十二、 操作、维修人员不准在驾驶室内抽烟吃零食。
十三、 作业时禁止歪拉斜吊。
十四、 清扫大梁等工作,需配安全带。
十五、 正常行走时,主付小车要打到出铝通道上。
十六、 机手有权拒绝违章指挥或有危险性的动作。
十七、 换极时,卡具未提到位前,不准把极吊出来。
十八、 打壳时,在打壳头未回到位时,不允许移动大、小车。
十九、 下覆盖料时,必须原从地面人员指挥注意避免刮碰料管,不料完毕后,料管必须升到上限位。
二十、 槽内作业完毕,必须将主、付小车完全打到出铝通道上,确认安全后,方可移动大车进行另一作业面或下一台槽作业。
二十一、 大车行走时,机手要注意观察其它机组作业位置及轨道是否有人,防止碰撞或伤人,所有工具要提到上限位,
二十二、 在靠近滑线处,不许回转驾驶室,以防意外。
二十三、 下机组前及时关闭空压机、空调器。
二十四、 机手不得在槽子上部上、下机组,必须在登机组梯子处上下,同时注意安全。
二十五、 正常情况下机手不允许使用强制按钮。
