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有哪些
挂钩工操作规程主要包括以下几个方面：
1. 设备准备：检查挂钩设备的完好性，确保安全锁扣、钢丝绳、吊钩等关键部件无损伤或磨损。
2. 货物评估：了解货物的重量、形状、重心位置，选择合适的挂钩方式和吊具。
3. 操作流程：正确安装吊钩，确保其牢固地固定在货物上，防止滑脱。
4. 安全检查：在起吊前，进行全方位的安全检查，确认无误后执行起吊操作。
5. 吊运过程：保持稳定速度，避免快速移动或突然停止，确保货物平稳运输。
6. 卸货操作：安全、准确地将货物卸下，解除吊钩，并妥善存放。
目的和意义
挂钩工操作规程旨在规范挂钩作业流程，保证作业安全，防止因操作不当导致的事故，如货物损坏、人员受伤，以及设备故障。通过严格执行规程，可以提高工作效率，减少因错误操作造成的延误和损失，保障生产活动的顺利进行，维护企业的正常运营秩序。
注意事项
1. 必须穿戴好个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、工作手套等。
2. 不得超载使用吊具，应根据货物的实际重量选择合适吨位的吊车和吊具。
3. 操作时保持专注，禁止在操作过程中使用手机或其他分散注意力的物品。
4. 与地面指挥人员保持良好沟通，确保信号清晰明确，避免误解。
5. 在风力过大或视线不佳的情况下，应暂停吊运作业。
6. 对于易碎或特殊形状的货物，需采取特殊保护措施，如使用垫料、专用吊架等。
7. 操作完成后，应及时清理现场，保持工作区域整洁。
8. 遇到设备异常，立即停止操作，报告并等待维修人员处理。
以上规程务必严格遵守，任何违反规程的行为都可能导致严重的后果。每位挂钩工都应将安全放在首位，确保每一次操作都是在保障自身和他人安全的前提下进行。
挂钩工操作规程范文
第1篇 挂钩工操作规程
1. 必须熟悉起吊工器具的基本性能和各种吊具,索具的最大允许负荷、报废标准。熟炼掌握指挥信号,并遵守行车工的“十不吊”。
2. 起吊工具要经常检查,确保完好可靠。并要妥善保管。不准随地乱丢,不准超负荷使用。
3. 起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥,起吊大型重吨位时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。
4. 起吊物件必须捆缚平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时,要掌握重心,注意周围人员动向。
5. 用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥步调一致。
6. 不准在起吊件下面停留、行走或站立。
7. 捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于120度。遇特殊起吊件时应用专用工具。
8. 多人吊运重物、应有专人指挥,不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9. 吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10. 行车挂勾工统一手势:
(1) 手心向上表示吊勾向上;
(2) 手心向下表示吊勾向下;
(3) 手心向前表示大车向前;
(4) 手心向后表示大车向后;
(5) 手心向左表示小车向左;
(6) 手心向右表示小车向右;
(7) 小指向上表示吊勾小起;
(8) 小指向下表示吊勾小落;
(9) 两手交叉表示停止;
(10) 起吊手势应有哨音信号配合。
第2篇 起重挂钩工安全技术操作规程
（一）适用范围与要求
本规程适用于起重挂钩工的安全操作。起重挂钩工必须遵守本操作规程。
（二）本岗位的危险及有害因素
（1）物的不安全状态：钢丝绳、吊索、吊链断裂；工件未放稳；
（2）人的不安全行为：未正确着装，视觉误差，捆绑不牢或不正确；违反“十不吊”；指挥错误或信号不明确；与起重机司机配合失误；
（3）环境的不安全因素：照明不良，场地摆放不整齐、通道堵塞。
（4）主要伤害类型：起重伤害、机械伤害、物体打击。
（三）操作程序和要领
（三.一）一般要求
（1）挂钩工应经过本操作技术理论培训和实际训练，经考试合格并取得《特种作业操作证》，方能从事挂钩作业。
（2）规范着装，即穿工作服（三紧）、防砸鞋，戴眼镜、帆布手套、安全帽（头发塞进帽内）。
（3）熟悉起吊工器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准。
（4）掌握最新指挥信号，并遵守桥式起重机司机的“十不吊”。
（5）起重过程中必须坚守岗位，听从领班人员指挥，不准在索具受力或吊物悬空时中断工作。
（三.二）工作前
（1）正确穿戴防护服，检查起吊工具，确保完好可靠。
（2）查看工艺图纸和相关文件，确认工件重量与起吊方式，选用吊具，不准超负荷使用。
（三.三）工作中
（1）起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
（2）起吊物件不准戴手套指挥，起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不应高于0.5m，经检查、确认稳妥后方可起吊运行。
（3）用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，专人指挥，步调一致。
（4）不准在起吊件下停留或行走，在卷扬机、滑轮前及牵引钢丝绳边不准站人。
（5）捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°，遇特殊起吊件时应用专用工具。
（6）多人吊运物件，应有专人（一人）指挥，指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准，动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出，其它人只能协助传递信息，不得远距离或不引导指挥吊物运行；如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助手，准确传递信号。
（7）物件应按规定地点妥善放置，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全道上。
（8）遇6 级以上大风时，严禁进行露天起重吊装。
（9）使用扒杆定位要正确，封底要牢靠，必要时采用揽风绳拉紧固，不许在受力后产
生扭、曲、沉、斜等现象。
（10）操作卷扬机必须听从指挥，看清信号，正确操作，信号不明、钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵时不准开车。用卷扬机作牵引时，中间不经过滑转不准作业。
（11）使用千斤顶时，底基要坚实，安放要平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台顶升时，要动作一致。
（12）使用揽风绳应不少于3 根，固定位置要牢靠，不准系结在电线杆、机电设备和管道支架等处，揽风绳拉紧后与地面夹角应小于45°，需要固定在现场建筑构件时，须经有关部门同意。
（13）卧式滚移重物时，地面必须平整，枕木垫要硬，钢管要圆直，需要用手扳动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。
（14）高处作业或使用其他机电设备时，应遵守有关安全技术操作规程。
（三.四）工作后
起吊完后应将各种吊具、索具放在规定的位置妥善保管，不准随地乱丢。
（四）应急处置措施
（1）发现不安全因素和事故隐患立即停止工作。
（2）在发生钢丝绳断裂的情况下，应立即将重物平稳的放下。
（5）发生人身伤害事故：在场人员应立即停止工作并报告单位领导和安全员，拨打120；
启动《应急处置方案》进行救援。
第3篇 北京市建筑工程施工安全操作规程(起重工（起重机司机、指挥信号、挂钩工）
1. 一 般 规 定
1. 1起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
1. 2起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
1. 3作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
1. 4轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。
1. 5大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业，。
1 .6在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持表30.1.6所列的最小安全距离。
1. 7起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力：
(1) 起重机司机必须熟知下列知识和操作能力：
①所操纵的起重机的构造和技术性能。
②起重机安全技术规程、制度。
③起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
④钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
⑤一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
⑥钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。
⑦吊装构件重量计算。
⑧操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。
⑨制动器突然失效能作紧急处理。
(2) 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：
①应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
②能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
③掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。
④正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。
⑤有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
⑥掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。
⑦具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
⑧严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。
(3) 挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：
①必须服从指挥信号的指挥。
②熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
③熟悉起重机的技术性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
⑥能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
1. 8作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
1. 9使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
1. 10使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿绳：确定吊物重心，选好挂绳
第4篇 北京市建筑工程施工安全操作规程(起重工起重机司机指挥信号挂钩工)
1. 一 般 规 定
1. 1起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
1. 2起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
1. 3作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
1. 4轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派入监护。
1. 5大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业,。
1 .6在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持表30.1.6所列的最小安全距离。
1. 7起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力:
(1) 起重机司机必须熟知下列知识和操作能力:
①所操纵的起重机的构造和技术性能。
②起重机安全技术规程、制度。
③起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
④钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
⑤一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
⑥钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。
⑦吊装构件重量计算。
⑧操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。
⑨制动器突然失效能作紧急处理。
(2) 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力:
①应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
②能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
③掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。
④正确地使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。
⑤有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
⑥掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。
⑦具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
⑧严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围:信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。
(3) 挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力:
①必须服从指挥信号的指挥。
②熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
③熟悉起重机的技术性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
⑥能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
1. 8作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。
1. 9使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。
1. 10使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。
2. 2挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。
2. 3试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。
2. 4摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。
2. 5抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
2. 6吊挂作业应遵守以下规定:
(1) 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
(2) 锁绳吊挂应便于摘绳操作。
(3) 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
(4) 扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。
2. 7捆绑作业应遵守以下规定:
(1) 捆绑必须牢固。
(2) 吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑。
(3) 管材、构件等必须用紧线器紧固。
2. 8新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。
2. 9长期不用的超重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。
2. 10钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10。
3. 三角架(三木搭)吊装
3. 1作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。
3. 2作业前应将作业场地整平、压实。三角架(三木搭)底部应支垫牢固。
3. 3三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm,捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固,底部三脚距离相等,且为架高的1/3至2/3。相邻两杆用排木连接,排木间距不得大于1.5m。
3. 4吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件,确认安全后方可正式操作。
3. 5移动三角架时必须设专人指挥,由三人以上操作。
4. 构件及设备的吊装
4. 1作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。
4. 2作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。
4. 3移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。
4. 4码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
4. 5吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶调整就位时,起落速度应一致。
4. 6超长型构件运输中,悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。
4. 7暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。
5. 吊 索 具
5. 1作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
5. 2严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。
5. 3编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
5. 4吊索的水平夹角应大于45°。
5. 5使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
5. 6凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:
(1) 在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。
(2) 出现拧钮死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
(3) 钢丝绳直径减少7%~10%。
(4) 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。
5. 7使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。
第5篇 行车指挥挂钩工安全操作规程
1.经过培训考核有证作业,并必须熟悉起工器具的基本性能和各种吊具,索具的最大许负荷、报废标准。(见附录廿、常用起重钢绳、链条使用标准)熟练掌握指挥信号。并遵守行车工的“十不吊”。
2.起吊工具经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管,不准随地乱丢,不准超负荷使用。
3.起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。
4.起吊件必须捆平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。
5.用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥步调一致。
6.不准在起吊件下面留、行走或站立。
7.捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于120度,遇特殊起吊件时应用专用工具。
8.多人吊运重物,应用专人指挥,不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9.吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10.行车挂勾工统一手势:
(1)手心向上表示吊勾向上;
(2)手心向下表示吊勾向下;
(3)手心向前表示大车向前;
(4)手心向后表示大车向后;
(5)手心向左表示小车向左;
(6)手心向右表示小车向右;
(7)小指向上表示吊勾小起;
(8)小指向下表示吊勾小落;
(9)两只手交叉表示停止;
(10)起吊手势应有哨间信号配合。
第6篇 料场装卸工及挂钩工安全技术操作规程
料场装卸工、挂钩工安全技术操作规程
1 范围
本规程规定了料场装卸工、挂钩工安全技术操作要求。
本规程适用于料场装卸工、挂钩工安全技术操作。
2 安全技术操作要求
2.1 作业前
2.1.1 按规定穿戴、使用好劳动保护用品。持安全生产确认卡上岗,并按确认卡的内容做好作业前的安全确认。挂钩工必须经国家认可的部门培训,持特种作业证上岗。
2.1.2 清除作业现场的障碍物、积水、积雪,结冰处应采取防滑措施。
2.1.3 检查各种工具、吊索具等必须完好,安全可靠方可作业。
2.2 作业中
2.2.1 使用起重机械作业时,应有专人负责指挥,信号要清楚、手势要准确、精力要集中。
2.2.2 使用起重设备作业时,吊索具严禁超负荷使用。
2.2.3 吊起的货物上不准站人,吊物下不准站人或走动。
2.2.4 用吊车吊运各种物件,用钢丝扣子起头或串扣子时,切忌不要用手或身子探入吊物下面拖拉钢丝扣子,应用长钩子把扣子拖出的方法进行作业。
2.2.5 垛上作业,要站稳,防止物件滑移伤人。在垛上要站高不站低;在地面上要站空不站裆的作业方法。
2.2.6 吊长、大型钢材要注意起吊的安全,防止物件的变形、滑落。
2.2.7 装卸火车的安全要求
2.2.7.1 打敞车底扇门时,上车门插销必须牢靠,往上拉底扇门时,拉靠后必须挂牢。开车门时一定要注意车门的插销,活页是否完好,防止门掉下伤人。
2.2.7.2 打、拉散货车箱底扇门时,下面的人身子要侧站,防止车箱门及货物滑下伤人。上面拉绳人要站稳,防止随货物一起滑下摔伤。禁止边作业边关车箱门。车上往下扔、放东西时,要看准,不要伤着车下人。
2.2.7.3 开拉瓦罐车箱门时,手不要扣进门里沿,防止挤伤手指。
2.2.7.4 推车箱时,首先检查汽管是否脱节,车移动时不准跑得过快防止留不住车,并找有经验的人作好刹车准备。
2.2.7.5 使用撬扛作业时,应用手握好撬杠,压着操作,不准骑在撬杠上面作业。 2.2.7.6 使用设备装卸车时,起吊装卸前人要离开车箱,不准站在车箱内,防止躲闪不及挤伤人,装长、大物件时要用留绳找正。
2.2.8 钢板的装卸、码垛安全要求
2.2.8.1 钢板垛距0.5m,行距1m左右为易,使挑码钢板时有躲闪的地方。作业前要根据板的长短、厚度选择好应用的吊具。
2.2.8.2 挂钩起板前,人要站在板上,不能站在垛间,防止挤伤,挂钩时要侧面站,挂牢,防止飞钩伤人。
2.2.8.2 吊板前钩子要找好正,吊起时要吊平,不平时放下重吊,防止板滑下及脱钩。
2.2.8.3 用手推移钢板时,要用手掌推移上板,切防挤伤手指。钢板落实摘钩时,双脚要站在上板上,决不能一脚上,一脚下,防止压伤脚趾。
2.2.8.4 撤、垫钢板间木头时,待吊钩停稳后,用长条板、棍将垫木撤出,切不可将手、头伸入板间撤、垫木头,防止脱钩伤人。
2.2.9 装卸管材、元木的安全要求
2.2.9 1 吊钢管要防止串动,对长短不齐的钢管或10m以上的要捆绑式的锁吊,落地时要塞牢,防止滚动。
2.2.9.2 吊长、大物件要捆绑锁吊,带棱带角物件要把钢丝扣子垫好,防止割断扣子。
2.2.9 2 卸元木用吊起头时,人要站在安全的地方,用手把好钢丝扣子,防止元木滚动,人随元木滚下。元木落地时待钢丝扣子完全放松后,确认无滚动时,再上垛摘扣子。
2.3 作业后
作业后清理现场,工具要摆放整齐。
第7篇 起重吊装指挥人员起重工（挂钩工）安全操作规程
1.起重吊装指挥人员或起重工(挂钩工)均须持证上岗。
2.必须熟悉起吊工器具的基本性能,最大允许负荷,报废标准和工件的捆绑,吊挂要求及指挥信号,严格执行本工种安全技术操作规程,并经考试合格。其他人员不利擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。
3.工作前应认真检查所需要的一切工具、设备是否良好,若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度,应严禁使用。并穿戴好防护用品。
4.起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。
5.吊运物时,必须待物件重心平衡。起运大型物件,必须有明显标志,(白天挂红旗,晚上悬红灯)。
6.使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等,杆脚固定牢靠,不可斜吊。
7.使用滚杆二端不宜超出工件底面过长,防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道、应挂有明显标志。
8.吊运重物时尽可能不要离地面太高,在任何情况下,禁止吊运重物从人员上空越过,所有人员不准在重物下停留或行走,不得将重物长时间吊悬在空中。
9.使用起重机应和司机密切配合,严格执行起重机械“十不吊”规定。
10.使用起重机不得在架空输电线下面工作。起重机在通过架空输电线时应将起重臂落下,以免碰撞。在架空输电线路一侧工作时,无论在任何情况下,起重臂,钢丝绳和重物等与架空输电线路的最近水平距离应不小于以下规定。
输放线路电压(千伏)
1以下
1~35
60
110
154
220
330
n
允许与输电线路的最近距离
1.5
3
3.1
3.6
4.1
4.7
5.3
0.01_(n-50)+3
11.工作时应事先讲清起吊地点及运行通道上的障碍物,招呼逗留人员避让,自己也应选择恰当的上风位置及随物护送的线路。
12.工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子,如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚索具或吊运工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查,绝不可有侥幸心理。
13.翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物,操作人员应站在重物倾斜方向的对面,严禁面对倾斜方向站立。
14.选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求,钢丝绳等的夹角要适当,最大不能超过120°。
15.吊运物件如有污垢,应将捆缚处油污擦净,以防滑动。
16.指挥多台起重机共同起吊一件重物(适用于吨位相同的起重机械)时,应在企业主要技术负责人直接领导下进行。重量不得超过起重机械的额定负荷,并要保证两台起重机械之间有一定相隔距离,不得碰撞。
17.吊运大型设备或产品,必须由两人操作,并由一人负责指挥,在卸到运输车辆上时,要观察重心是否平衡,确认松绑后不致倾倒时,才可松绑卸物。
18.在任何情况下,严禁用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件吊起,更不允许站在物件上同时吊运。
19.吊运成批零星物件,必须使用专用吊兰,吊斗等工具,同时吊运两件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。
20.卸下吊运物件,要垫好衬木,不规则物件要加支撑,保持平稳,不得将物件压在电气线路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齐平稳。
21.如有其他人员协同起重挂钩作业时,由起重挂钩工负责安全指挥,挂钩工在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。
22.工作结束后,应将所用工具擦净油垢做好维护保养,加强保管。
23.起重“十不吊”
一、指挥信号不明或指挥错误不吊。
二、吊绳打结捆扎不牢不吊。
三、安全装置失误不吊。
四、视线不清(看不见)不吊。
五、棱角物体没有安全措施不吊。
六、超过规定最高负荷不吊。
七、吊钩吊物上面有人不吊。
八、物体埋在地下情况不明不吊。
九、斜拉物体不吊。
十、根据各单位具体情况,有以下几种情况不吊:
1、露天起重机遇到大雨、大雪、大雾、打雷和六级以上大风影响安全的不吊。
2、吊运散装、零星物体过满、重心不正的不吊。
第8篇 信号、摘挂钩工安全操作规程
(一)作业前应对信号系统、托滚、车场阻车器进行全面细致检查，确认无问题时，方可开始作业。
(二)不许打吨和脱离工作岗位。
(三)运送火药、雷管等，要分装分运，严禁同车运送。
(四)对各中段的电话要及时接收，认真传达。
(五)各中段信号灯不亮及通风设施发生故障时禁止作业。
(六)严禁人料混运。
(七)串中段时必须和卷扬工联系好，离开中段时必须关好井口门及阻车器。
(八)做好中段井口周围车场的文明生产，认真做好交接班。
第9篇 挂钩工安全操作规程
1、必须熟悉起吊工器具知基本性能加各种吊具，索具的最大允许负荷、报废标准。（见附录二十，常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信号。并遵守行车工的“十不吊”。
2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。
3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确。不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。
4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确，起吊件翻身时要掌握重心。注意周围人员动向。
5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重盘合理分配，统一指挥步调一致。
6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。
7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当。不得大于120度，遇特殊起吊件时应专用工具。
8、多人吊运重物，应有专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10、行车挂钩工统一手势，
（1）手心向上表示吊钩向上；
（2）手心向下表示吊钩向下；
（3）手心向前表示大车向前；
（4）手心向后表示大车向后；
（5）手心向左表示小车向左；
（6）手心向右表示小军向右；
（7）小指向上表示吊钩小起；
（8）小指向下表示吊钩小落；
（9）两手交叉表示停止；
（10）起吊手势应有哨音信号配合。
第10篇 北京市建筑工程施工安全操作规程(起重工（起重机司机指挥信号挂钩工）
1. 一 般 规 定
1. 1起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
1. 2起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
1. 3作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
1. 4轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派入监护。
1. 5大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业,。
1 .6在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持表30.1.6所列的最小安全距离。
表30.6.1 起重机与架空输电导线的最小安全距离
见表
1. 7起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力:
(1) 起重机司机必须熟知下列知识和操作能力:
①所操纵的起重机的构造和技术性能。
②起重机安全技术规程、制度。
③起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
④钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
⑤一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
⑥钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。
⑦吊装构件重量计算。
⑧操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。
⑨制动器突然失效能作紧急处理。
(2) 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力:
①应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
②能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
③掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。
④正确地使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。
⑤有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
⑥掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。
⑦具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
⑧严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围:信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。
(3) 挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力:
①必须服从指挥信号的指挥。
②熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
③熟悉起重机的技术性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
⑥能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
1. 8作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。
1. 9使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。
1. 10使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。
2. 2挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。
2. 3试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。
2. 4摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。
2. 5抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
2. 6吊挂作业应遵守以下规定:
(1) 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
(2) 锁绳吊挂应便于摘绳操作。
(3) 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
(4) 扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。
2. 7捆绑作业应遵守以下规定:
(1) 捆绑必须牢固。
(2) 吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑。
(3) 管材、构件等必须用紧线器紧固。
2. 8新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。
2. 9长期不用的超重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。
2. 10钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10。
3. 三角架(三木搭)吊装
3. 1作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。
3. 2作业前应将作业场地整平、压实。三角架(三木搭)底部应支垫牢固。
3. 3三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm,捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固,底部三脚距离相等,且为架高的1/3至2/3。相邻两杆用排木连接,排木间距不得大于1.5m。
3. 4吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件,确认安全后方可正式操作。
3. 5移动三角架时必须设专人指挥,由三人以上操作。
4. 构件及设备的吊装
4. 1作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。
4. 2作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。
4. 3移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。
4. 4码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
4. 5吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶调整就位时,起落速度应一致。
4. 6超长型构件运输中,悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。
4. 7暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。
5. 吊 索 具
5. 1作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
5. 2严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。
5. 3编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
5. 4吊索的水平夹角应大于45°。
5. 5使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
5. 6凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:
(1) 在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。
(2) 出现拧钮死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
(3) 钢丝绳直径减少7%~10%。
(4) 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。
5. 7使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。
第11篇 起重挂钩工安全操作规程
1. 出车前,做好挂钩作业的准备工作,携带必要的工具、协助起重操作工准备好起重作业的专用工具。
2. 作业前,配合其他人员勘察作业现场并协商安全作业办法。
3. 挂钩工必须通晓起重作业(对吊具的使用规定)以及所用吊具的最大负荷量,并严格按照规定执行,作业前要仔细检查吊具、工具等。
4. 必须懂得各类长大重大物件的安全挂钩的技术和封车方法,并严格遵守其安全技术操作规程,要熟悉和掌握各种吊卡具的应用。
5. 捆缚起吊带有楞角的物件时,应垫以柔软物,以防割断钢丝绳。
6. 吊挂重物时,要找准重心,要挂准、挂牢,物件有吊装标记时,要按标记吊装,以防物件倾斜、转动。钢丝绳要受力均匀,不准有扭曲、交叉打结等现象。
7. 禁止用三角皮带、电线、麻绳等吊运货物。
8. 不准在起吊物件下停留、行走和站立人员。
9. 挂钩工对吊钩有裂纹、危险断面、磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭曲变形超过10%、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形、板钩衬套磨损达原尺寸的50%、板钩心轴磨损达原尺寸的50%时,应及时报废更换吊钩及相关衬套、心轴。
第12篇 挂钩工安全操作规程要求
1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准,熟悉掌握指挥信号,并遵守行车工的“十不吊”。
2、起吊工具要经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管。不准随地乱丢,不准超负荷使用。
3、起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时,必须先试吊,离地不得高于0。5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。
4、起吊件必须捆缚平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。
5、用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥,步调一致。
6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。
7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。
8、多人吊运重物,应有专人(一人)指挥,其他人只能协助传递信息;不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9、吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10、行车挂钩工统一手势;手心向上表示吊钩向上;手心向下表示吊钩向下;手心向前表示大车向前;手心向后表示大车向后;手心向左表示小车向左;手心向右表示小车向右;小指向上表示吊钩小起;小指向下表示吊钩小落;双手交叉表示停止;起吊手势应有哨音信号配合。
第13篇 司索（挂钩工）人员安全操作规程
1、司索（挂钩工）必须熟悉各类起重机的安全操作规程和动作特性，并具有捆绑，吊挂知识，熟悉吊钩，钢丝绳，链条，绳素等起重工具的性能和报废标准，以及最大允许负荷和保养使用安全技术常识。
2、工作前应检查吊具是否牢固，若发现已达到报废标准的链条，钢丝绳，纱绳和麻绳等，应禁止使用。
3、根据吊运物件正确远用吊运工具和吊运方法，在吊运过程中要与天车（吊车）工密切配合，正确运用各钟手势及时发出信号。
4、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己应选择恰当的位置及随物护送的线路。
5、吊运重物时，尽量不要离地面太高，在任何情况下禁止吊运重物从人员上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，并不得将物件长时间吊悬空中。
6、工作中禁止用手直接校正以被重物张紧的绳子，如钢丝绳，链条等，吊运中发现捆绑松动或吊运工具发生异样，怪声，应立即指挥停车进行检查，绝不可图饶幸之心。
7、翻转大型物件应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面。严禁面队倾斜方向站立。
8、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，各分股间的夹角不能超过60度，使用专用吊运附件（如压板螺丝，吊环等）尤要注意。
9、如吊运物件涂有油污，应将捆绑处的油污擦干净，以防滑动，锐边棱角应用软物衬垫，防止割断吊绳。
10、利用两台机械同时起吊重物，重量的分布不得超过起重机械的额定负荷的80%，且要保证两台起重机械之间有一定相隔距离，不得碰撞。
11、捆绑后留出的不受负荷的绳头，必须紧饶在吊钩或吊物上，以防吊物移动在挂住沿途人身或物件
12、起吊物件时，应将附在物件上的活动件固定或卸下，防止重心偏移或活动件滑下伤人。
13、吊运成批零星小物件必须使用专用吊蓝，吊斗等工位器具。同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞。
14、吊运开始时，必须招呼周围人员离开，司素（挂钩工）退到安全位置，然后发出起吊信号，当重物吊离地面一百毫米时，应停车检查捆绑情况，确认无误后，再继续起吊，严禁以吊运距离短或其它任何理由，不执行操作规程。
15、在任何情况下，严格禁止用人身重量来平�吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。
16、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将物件压在电器线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。
17、吊运大型物件或产品，必须有两人操作，并由一人负责指挥。在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。
第14篇 挂钩工岗位操作规程
1上岗操作基本要求
上岗操作基本要求如下：
(1)持证上岗，经三级安全教育考试合格。
(2)劳保用品穿戴齐全、规范。
(3)严格执行交接班制度并做记录。
(4)不准酒后上岗和班中饮酒。
(5)不准疲劳上岗，工作过程要集中精力。
(6)具有独立操作能力。
2岗位操作程序
2.1准备及检查
(1)必须熟悉起吊工器具的基本性能和各种吊具索具的最大允许负荷、报废标准。熟练掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。
(2)检查起吊工具要确保完好可靠，并要妥善保管，不准随地乱丢，不准超负荷使用。
2.2起吊操作
(1)各种起重机具、钢丝绳、缆风绳、链条、卡环、吊钩等一律不准和电气线路相碰，其安全间距必须符合输电线路电压与允许距离的规定。
(2)起重大型设备和物资，应了解其重心部位，做到平衡稳妥地拴接绳扣，防止个别绳扣因超负荷而脱钩。起重管材等物件时，要捆扎牢固，超长者要有安全措施。
(3)起重人员在易燃易爆有毒区域内作业，必须遵守有关规定，外围的缆风绳，受力错点等应设专人巡回检查，风绳越过马路时，离地面不低于7m,而且设专人监护。
(4)起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥，起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不高于0.5m,经检查，确认稳妥后，方可起吊运行。
(5)起吊件必须捆缚牢固，棱角刃口部位应设衬垫，吊位应正确，起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
(6)用两台行车同时起吊一物件时，应按额定载重量合理分配，统一指挥，步调
一致。
(7)不准在起吊件下面停留、行走或站立。
(8)捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°，遇特殊起吊件时应用专用工具。
(9)多人吊运重物，应有专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。
(10)吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
(11)行车挂钩工统一手势（按“gb5082一”执行）：
1)“预备”（注意）一手背伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动；
2)“要主钩”—单手自然握拳，置于头上，轻触头顶；
3)“要副钩”—一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的
肘关节；
4)“吊钩上升”—一小臂向侧上方伸直，五指自然伸开；
5)“吊钩下降”一手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动；
6)“吊钩水平移动”—一小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向向下挥动到肩相平的位置；
7)“吊钩微微上升”—一小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部旋为轴，重复向上伸动手掌；
8)“吊钩微微下降”——手臂伸向侧前下方，与身体的夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴重复向下摆动手势；
9)“吊钩水平微微移动”——小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平移动；
10)“微动范围”——双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近；
11)“指示降落方位”一五指伸直，指出负载应降落的位置；
12)“停止”—小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平指向一侧；
13)“紧急停止”——两小臂水平置于胸前五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧；
14)“工作结束”—双手五指伸开，在额前交叉。
2.3收工
清理作业现场，收回吊运用具，做好维护保养，加强保管。
3交接班
当面交接班，交班时进行检查、清理现场，保持现场整洁；公用工具要清洗干净如数交接；整理记录，填写交接班记录，要将本班存在的安全隐患如实地填写到交接班记录中，包括隐患部位、发现隐患的时间等。
4操作注意事项
在吊装作业起重中人员严格坚持“十不吊”：
(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；
(2)超负荷或物体不明不吊；
(3)斜拉重物不吊；
(4)光线阴暗，能见度差，看不见重物不吊；
(5)重物上面站人不吊；
(6)重物埋在地下不吊；
(7)重物紧固不牢，绳打结，绳不齐不吊；
(8)棱角物体没有衬垫措施不吊；
(9)安全装置失灵不吊；
(10)重物越过人头顶不吊，钢铁水过满不吊。
第15篇 信号指挥挂钩工安全技术操作规程
1.信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。备齐安全帽、安全带指挥旗、口哨并正确使用。严禁酒后进行作业。
2.熟悉起重机械的性能。向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势、音响信号的交底。
3.了解吊运物的体积、重量，摆放位置，其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。
4.检查吊具、索具、吊运容器等是否符合要求。发现变形、开焊、裂纹等情况必须及时处理，否则不准使用。
5.检查吊运和起重设备钢丝绳的状况，有达到报废标准时必须及时更换，尚未达到报废标准时又严重磨损时，应降低其允许拉力使用。但必须保证钢丝绳按规定的安全系数使用。
6.起重机钢丝绳接头只允许锒扣插接，不准使用钢丝绳卡子（以下简称卡子）。一般起吊使用的钢丝绳可用卡子连接时，使用卡子的规格、数量、间距和卡接方法必须正确。
7.使用吊具、吊索附件等时，其状态必须符合规定要求，使用方法正确。
8.检查吊具和与之配套使用的承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必须具有良好的润滑状况。
9.检查起重吊运行走路线是否畅通，有无障碍，轨道状况是否正常，发现问题必须先处理完毕再开始作业，不准凑合。
10.吊运装卸作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。
11.旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。 上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。
12. 信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到，上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。
13.起吊离地 20 - 30cm 时应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平稳、有浮摆物、钩挂，其它起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。
14.吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断、紧急通行危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。
15.吊运中突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当的稳定位置并垫好。
16.严禁吊物从人的头顶上超过。必须超过障碍物或人头顶时，其距离不准小于 50cm 。
吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少 2m 的距离。
17.起重机行走时，应注意观察并及时排除轨道上的人或障碍物，注意电缆应有足够的长度，轨钳是否打开。起重机与轨道止挡至少要 1m 的安全距离。
18.群机或同一轨道上两台塔式起重机作业，指挥人员间必须配合好，注意保持起重机间的安全距离：两机起重臂的安全距离不得小于 5m ，防止两机碰撞或吊物钩挂。
19.吊运不易摆放平稳或易脱的重物时，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落。严禁用钩直接吊运。
20.严禁吊物超过民居、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时，应于吊运前采取相应的有效措施（书面告知当地有关部门，疏散群众、采取停电措施）。
21.塔式起重机不准在弯道处吊重，必须在弯道上进行起重作业时，要认真拟定作业方案、制定安全技术措施，经技术主管批准。指挥人员必须按弯道作业书面安全交底的规定指挥吊运作业。
22.坚决抑制违章作业指令，坚持“十不吊”，严格执行吊运作业安全操作规程。
