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有哪些
运输操作规程主要包括以下几个关键环节：
1. 订单接收与确认：确保准确无误地接收和确认客户的运输需求，包括货物种类、数量、目的地等信息。
2. 装载准备：对货物进行预处理，如打包、标记，确保其符合运输标准，并准备合适的装载设备。
3. 装载与配载：合理安排货物在运输工具上的位置，保证装载安全，同时优化空间利用率。
4. 运输监控：通过gps或其他追踪系统，实时监控运输过程，及时处理异常情况。
5. 交付与签收：在指定地点卸货，完成交付，并获取收货人的签字确认。
6. 文件管理：妥善保管运输单据，以便追溯和审计。
7. 安全与维护：定期检查运输工具，确保其良好运行状态，预防事故的发生。
目的和意义
运输操作规程旨在：
1. 提高效率：通过标准化流程，减少不必要的延误和错误，提升运输效率。
2. 确保安全：规范操作，降低货物损坏和运输事故的风险，保障人员和财产安全。
3. 保证服务质量：一致的操作标准，能提供可靠的服务，增强客户满意度。
4. 遵守法规：符合相关运输法规，避免因违规操作导致的法律纠纷。
5. 控制成本：有效利用资源，降低运营成本，提高企业盈利能力。
注意事项
1. 在接收订单时，务必核实信息的准确性，防止因误解导致的运输错误。
2. 装载过程中，注意货物的重量分布，避免超载或不平衡，影响运输安全。
3. 运输途中，保持与驾驶员的沟通，确保他们了解并遵守交通规则和安全操作规程。
4. 对于易损或特殊货物，应采取特别保护措施，如使用缓冲材料，或制定专门的运输方案。
5. 交付时，务必核对货物的数量和状态，确保无误后再签收，防止责任纠纷。
6. 文件管理要严谨，防止丢失或泄露敏感信息，影响公司信誉。
7. 定期对运输工具进行保养，及时发现并修复潜在问题，防止故障发生。
8. 培训员工熟悉操作规程，确保每个环节都能严格按照规定执行，提高整体运营水平。
9. 遇到突发事件，如天气变化、道路封闭等，应及时调整计划，并通知相关人员。
10. 不断评估和改进规程，以适应市场变化和技术进步，保持运输业务的竞争力。
通过严格执行这些操作规程，我们可以确保运输过程的高效、安全和合规，为公司的持续发展奠定坚实基础。
运输操作规程范文
第1篇 起重运输机械操纵工安全操作规程
起重运输机械操纵工安全操纵规程
1一般规定
1起重运输机械操纵工必须取得主管单位的资质证后持证上岗。
2作业前必须检查变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关、防脱钩装置及吊索具,确认安全。
3作业前必须了解现场的道路、构筑物、排挤电线及吊物的情况。起重机械臂杆起落及回转半径内应无障碍物及无关职员。
4作业时必须服从现场指挥职员、信号工的同一指挥。
5不得随意拆改安全防护装置。严禁用限位装置代替制动。
6严禁起重机械超载作业。严禁斜拉、斜吊和吊装埋人地下的物体。起吊现场浇注的混凝土构件或模板前,必须确认混凝土构件或模板已全部松动。
7吊装零散物时,必须用吊笼。
8起吊时,应先将吊物吊离地面10-30厘米,经确认安全以后方可再行提升。对可能晃动、转动的重物,必须拴控制绳。
9吊装作业时,严禁职员在吊物下方穿行或停留。
10起升和降落的速度应均匀,严禁忽快忽慢或忽然制动,回转动作应平稳,回转未停稳前,不得作反向操纵。
11卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整洁。放绳时,卷筒上的钢丝绳应保存三圈以上。钢丝绳必须符合国家标准规定。
12运输车辆必须按要求配备消防器材。
2载重汽车
1载重汽车在道路上行驶时必须遵守交通治理部分的有关规定。
2载重汽车的安全防护装置必须齐全、灵敏有效。
3运载易燃、易爆、有毒、强腐蚀性等危险品时,应符合国家和本市的有关规定。
4在施工现场行驶时应遵守现场的限速规定。无穷速规定时,应根据现场道路及四周职员情况确定车速,但最大时速不得大于15公里。
5在施工现场倒车应先叫笛,确认安全以后方可倒车。
6使用起重机、装载机、挖掘机装卸车时,汽车驾驶员不得停留在驾驶室内。
3自卸汽车
1自卸汽车在道路上行驶时必须遵守交通治理部分的有关规定。
2使用自卸汽车装卸车时,汽车驾驶员不得停留在驾驶室内。
3车厢内严禁载人。
4自卸汽车在沟槽边卸料时,应有专人指挥,卸料时汽车后轮距槽边不得小于1.5米,并设牢固挡掩。
5举升车厢检验、保养车辆时,必须将车厢支撑牢固。
4油罐车
1油罐车在道路上行驶时必须遵守交通治理部分的有关规定。
2在施工现场倒车应先叫笛,确认安全以后方可倒车。
3油罐车的各种专用装置必须完好,油泵、油管、油罐接头、阀门、加油口等应密封良好无泄漏,通气孔应畅通,接地链条应符合观定。
4油罐汽车的化油器不得有回火现象。油罐汽车四周严禁明火操纵,严禁吸烟。油罐汽车停放时应阔别火源;炎热季节应选择荫凉处停放;雷雨天气不得将车停放在大树或高压线下。
5检验职员检验车辆时,不得携带火种,不得穿带钉子的鞋。
5拖车车组
1拖车车组在道路上行驶时必须遵守交通治理部分的有关规定。
2在施工现场倒车应先叫笛,确认安全以后方可倒车。
3在装卸货物或机械设备时,应将拖车车组停放在乎坦坚实的地面,将车辆制动,用三角木楔紧轮胎,并设专人同一指挥。
4装运带长臂杆的设备时,臂杆应朝向拖车的后方,超长的臂杆应拆解装运。拖运货物或设备的长、宽、高,应符合交通治理部分的有关规定。
5装运货物或设备时,应把货物或设备绑扎牢固,将设备制动,楔紧轮胎或履带,锁牢保险装置。
6装卸设备用的跳板必须搭设牢固可靠。装卸挖掘机、起重机、压路机、沥青混凝土摊展机时,跳板与地面之间的角度不得大于15度;装卸推土机、履带式拖拉机时,跳板与地面之间的角度不得大于28度。
7拖运超长、超高的物品或设备时,应到交通治理部分办理行驶手续,按规定的时间和路线行驶。拖运前应勘察线路。拖运时,白天应挂红旗,夜间应挂示廓示宽的标志灯。随车应有电工保护路经的供电、通讯线路。
8在坡道上行驶前,应换好适宜的低速挡,避免中途换挡或紧急制动。下坡时严禁空挡滑行。
6洒水车
1洒水车在道路上行驶时必须遵守交通治理部分的有关规定。
2洒水车的安全防护装置必须齐全、灵敏有效。
3在施工现场行驶时应遵守现场的限速规定。无穷速规定时,应根据现场道路及四周职员情况确定车速,但最大时速不得大于15公里。
4在施工现场倒车应先叫笛,确认安全以后方可倒车。
7沥青罐车
1沥青罐车在道路上行驶时必须遵守交通治理部分的有关规定。
2在施工现场倒车应先叫笛,确认安全以后方可倒车。
3随车应按要求配备消防器材。沥青罐装储量应符合规定。装、卸沥青及加热沥青应符合原车辆技术说明书的要求。
8机动翻斗车
1机动翻斗车在施工现场行驶时,车斗的锁紧机构必须锁紧,时速不得超过5公里。
2严禁驾驶室以外任何部位载人。
3下雪、结冰等情况下路面条件较差时,应低速行驶,不得紧急制动。
4上下坡时应换低速档行驶。下坡时严禁空档滑行。重车下坡应倒车行驶。
5使用装载机等机械装车时,驾驶员不得停留在驾驶室内。
6在坑、沟槽边沿卸料时,轮胎应与坑、沟槽沿保持1.5米以上的间隔,并设置牢固挡掩。严禁直接向坑、沟槽内卸料。
7车斗装载物料的高度,不得影响司机视线,宽度不得超出斗宽。
8车辆停放时,应停放在乎坦的地面上。在斜坡上停放时,应用木楔打掩。驾驶员离开车辆时,必须将发动机熄火,并挂档、拉紧手制动器。
9叉车
1内燃式叉车在室内作业时,应有良好的透风。严禁在存放易燃易爆物品的仓库内作业。
2叉装作业时,物件应尽量靠近叉装架,其重心应在叉装架中心。物件提升离地后,应将叉装架后倾,货物离地尽可能低。在载物行驶时,起步应平稳。变换前进后退方向时,必须待机械停稳后方可进行。不得急转弯。行驶时不得紧急制动。
3当叉装架后倾至极限位置或升至最大高度时,必须将操纵手柄置于中间位置。不得同时操纵两个手柄。
4当搬运大体积货物驾驶员视线被挡住时,必须倒车低速行驶。
5叉装作业严禁超载。严禁用叉齿拔埋人地下的物体。
6严禁叉车载人。装卸及运输过程中,严禁任何人在货叉下穿行或停留。
10汽车式、轮胎式起重机
1机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全间隔。
2作业前应伸出全部支腿,撑脚板下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
3调整支腿作业必须在无载荷时进行,将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方。作业中严禁扳动支腿操纵阀。
4作业中变幅应平稳,严禁猛起、猛落臂杆。
5伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定顺序进行。在伸臂的同时,应相应下放吊钩。当限制位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时,仰角不宜过小。
6作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业。
7作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
8在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人,吊物不得从运输车驾驶室上方通过。
9两台起重机抬吊作业时,两机性能应相近,单机载荷不得大于额定起重量的80%。
10轮胎式起重机需短间隔带载行走时,途经的道路必须平坦坚实,载荷必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50厘米,并必须缓慢行驶。严禁带载长间隔行驶。
11行驶前,必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时,必须减速慢行。下坡时严禁空档滑行,倒车时必须有人监护。
12行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。
13起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须听取施工技术职员交底,确认安全后方可通过。通过地面电缆时应展设木板保护。通过期不得在上面转弯。
14作业后,伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方,并降至40°~60°之间。各机构的制动器必须制动牢固,操纵室和机棚应关门上锁。
11履带式起重机
1起重机作业场地应平整坚实,如地面松软,应夯实后用枕木横向垫于履带下方。起重机工作、行驶与停放时,应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全间隔,不得停放在斜坡上。
2作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换档位,满载荷或接近满载荷时严禁着落臂杆。
3双机抬吊重物时,应使用性能相近的起重机。抬吊时应同一指挥,动作应协调一致。载荷应分配公道,单机荷载不得超过额定起重量的80%。
4作业时,臂杆的最大仰角不得超过说明书的规定。无资料可查时,不得超过78。
5需带载荷行走时,载荷不得超过额定起重量的70%。行走时,吊物应在起重机行走正前方向,离地高度不得超过50厘米,行驶速度应缓慢。严禁带载荷长间隔行驶。
6转弯时,如转弯半径过小,应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。
7起重机转移工地应用长板拖车运送。近间隔自行转移时,必须卸往配重,拆短臂杆,制动回转机构、臂杆、吊钩等。行时主动轮在后面。
8起重机通过桥梁、管道(沟)前,必须服从施工职员的安全技术交底,确认安全后方可通过。通过铁路、地面电缆等设施时应展设木板保护,通过期不得在上面转弯。
9作业后臂杆应转至顺风方向,并降至40°~60°之间,吊钩应提升到接近顶真个位置。各部制动器都应加保险固定,操纵室和机棚应关门上锁。
12塔式起重机
1施工期内每周或雨后应对轨道基础检查一次,发现险情及时报告,排除险情后方可使用。
2作业前必须检查机械部件、安全装置、轨道、电气设备、吊索具等,确认安全后方可作业。
3如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时忽然碰到风力加大,必须立即停止作业,将塔身固定。
4操纵控制器应从零位开始,严禁越档操纵,回零位后方可反向操纵,严禁急开急停。
5严禁用吊钩直接钩挂重物。工作中平移吊物时,吊物应高于所跨越障碍物1米以上。起重机应与轨道端头保持2-3米的安全间隔。
6塔吊在停歇或中途停电时,应将吊物放至地面,不得将吊装的重物悬在空中。
7多机同时作业时,两机任何接近部位(包括吊物)之间的安全间隔不得小于5米。
8作业后,应将所有控制器拨至零位。塔吊应停放在轨道中间,封闭门窗,切断电源,打开高空指示灯,锁紧夹轨器。
9自升塔式起重机,除遵守上述各条规定以外,还应遵守下列规定:
1)顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。
2)在顶升时,必须设专人指挥,非作业职员不得登上顶升装置套架的操纵台,操纵室内只准一人操纵,严格服从信号工的指挥。
3)顶升时应把小车和平衡重心移至规定位置,保持塔吊被顶升部分处于平衡状态,并将回转部分制动住。顶升中发生故障,必须立即停止顶升进行检查,待排除故障后方可继续顶升。
4)顶升作业结束后,必须有专人检查连接螺栓,确认连接牢固。
10塔式起重机电梯每次限乘2人。
13门式、桥式起重机
1严禁擅自拆卸起重机的限位器等安全防护装置。
2当吊装的重物接近限位器,大、小车邻近终端,大车邻近其他起重机时,应减速慢行。严禁用反向操纵代替制动、用限位开关代替停车操纵。严禁用紧急开关代替普通开关。
3操纵职员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检验外不得行走。严禁在小车轨道上行走。严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。
4桥式起重机的步道及机构上不得堆放物品和工具。门式起重机上不得存放物品。
5门式起重机作业前,应确认轨道地基无沉陷,轨道上无障碍物。行走时,应确认两侧驱动同步,发现偏移,必须停车检查、调整。空车行驶时,吊钩应离地面2.5米以上。
6开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时,应叫铃示警。严禁吊物从职员上方越过。吊车行驶时,吊物离四周障碍物的间隔必须大于50厘米。停歇作业时,必须将吊物放至地面,不得将吊物悬在空中。
7两台起重机吊运同一重物时,必须同一指挥,每台起重的起重量不得超过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时,两机之间间隔应大于3米。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
8运行时,不同层高轨道上的起重机错车时,上层起重机应主动避让。
9起重机吊装的重物重量接近额定载荷时,应先吊离地面进行试吊,确认悬挂平衡、制动良好、机构正常后,再缓慢提升、运行。严禁同时操纵三个控制手柄。
10起重机运行时,严禁职员上下和检验设备。
11起重机运行中忽然停电时,必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前,操纵职员不得离开操纵室。
12门式起重机吊运高大物件妨碍操纵职员的视线时,应设专人监护和指挥。
13停止作业后,必须切断电源,锁紧夹轨器,锁好门窗。
14卷扬机
1作业前应检查地锚的牢固性,并进行空载试验,确认安全后方可作业。
2升降作业时,起重钢丝绳、导向滑轮及吊物运动情况都应在操纵职员的视线范围内。
3严禁超载。双卷筒卷扬机的两个卷筒同时工作时,每个卷筒的起重量不得超过其额定起重量的50%。
4载物升降作业时,如无特殊情况不宜紧急制动。如遇停电等特殊情况时,应将重物放至地面,封闭电源。
5卷扬机放绳时,卷筒上的钢丝绳必须保存3圈以上。排绳混乱时应停机处理。钢丝绳跨路部分应作保护。
6严禁用卷扬机牵引吊笼载人升降。作业中严禁跨越钢丝绳。
7作业结束以后,垂直运输吊笼必须降至地面,切断电源,锁好电闸箱。
15电动葫芦
1作业前应进行空载试验,运转正常以后方可作业。
2作业时吊点应与重物的重心垂线重合,必须垂直起吊。吊物行走时,吊物的高度必须超过地面物体0.5米以上,严禁从职员上方通过。吊物不得长时间悬空停留。
3作业结束以后,应将电葫芦停放在安全的位置,升起吊钩,切断电源。
第2篇 刮板运输机安全技术操作规程
一、一般规定
1、刮板运输机司机应熟悉设备的性能、原理、构造，应会维护、会保养、会操作、会处理一般性故障；
2、不允许用刮板输送机运送作业规程规定以外的设施和物料，禁止人员蹬、乘刮板输送机；除停电检修外，人员不得擅自进入刮板机槽体。
3、刮板机司机应熟悉本岗位设备的流程闭锁关系。
二、启动前的准备与检查
1、检查减速器及各润滑部位油量、油质是否符合规定；
2、各部螺栓紧固，联轴器间隙合格，防护装置齐全无损；
3、检查各部溜槽衬板是否磨损、机体或溜槽内有无异物。
三、运行检查与调整
1、刮板机应在空载状态下启车，启车后检查牵引链无严重磨损，无断裂，松紧适宜，过松过紧都应及时调整。
2、检查牵引链是否跳动、刮底、跑偏、卡链、漂链等。空载运转无问题后，再负载试运转。
3、检查电动机和减速机的工作情况电动机不得超过规定温度，倾听齿轮咬合情况、有无杂音和过大振动。
4、检修处理刮板输送机故障时，必须闭锁控制开关，挂停电牌。
5、进行掐接链时，必须用紧链器，不准用电机点动，人员必须躲离受力方向。正常运行时，司机不准面向刮板输送机运转方向，以免断链伤人。
6、不准在刮板输送机运行中处理大块煤、矸。
7、应根据生产工艺需求，调整刮板机配仓或分配插板的开启。
四、停机
1、正常情况下，刮板机需将运送物料全部拉空后方可停车。
2、认真填写岗位交接班记录，并将本机运行情况，认真、详细交待给接班司机。
3、停机后的检查与保养工作，必须严格执行设备停送电制度。
第3篇 竖斜井设备材料运输工安全操作规程
(一)爆破材料提升必须遵守《爆破规程》的规定,随身携带的小工具要装入工具袋内,长工具(不超出罐笼长度)要平放在罐内地板上,在罐笼里仪表要背好,任何工具,仪表不准超出罐笼两头。
(二)运送材料必须遵守下列规定:
1、运送零碎材料要装入矿车内或整齐的平放在罐笼内,超过罐笼长度的材料,必须垂直立放,并放稳捆牢在罐笼内。
2、装卸3米以上的材料时,罐内必须有人,罐内外人员要配合好,要稳、准装卸,上端必须捆牢,固定在钢丝绳上和罐笼内。
3、禁止用平板车装任何材料送入罐笼内提升。
4、斜井提升的材料,必须捆牢,禁止超高、超宽,较长的材料要采取防止下滑的措施,禁止在斜坡上装卸材料。
(三)运送设备时,必须遵守下列规定:
1、用平板车在罐笼内提升设备时,须把车绑好,并把车轮固定牢。
2、在提升较大和笨重的设备材料时,必须有一人统一指挥,有条不紊地工作。
(四)竖井和斜井提升设备材料时应遵守下列规定:
1、提升设备材料的罐笼和斜井的车辆,严禁乘人。
2、禁止在罐笼底的下面吊运设备材料。
3、禁止超重提升和整体吊运装岩机等笨重设备,但发生事故进行抢救伤员和国家财产例外。
第4篇 铲车运输机车安全操作规程
1、上班时,穿好工作服,准备好有关工具。
2、与上一班值班司机办好交接班手续,认真听取交班人介绍工作面安全情况及设备的运行情况,掌握好设备的现在性能,清点、接收发了设备附带的所有工具。
3、交接完成后,认真检查设备设施的完好情况,对重点部位要仔细敲打、检查,查清设备是否存在螺丝松动,是否爆胎,是否有异常响声,特别要查明制动、升降是否正常运行、操作灵敏,查明电器、辅助件是否正常工作,查明各种车用油料是否满足本班作业需要。
4、确定设备正常后,方可进行试操作、试运行。
5、如设备隔班使用,必须试行10分钟后,方可驶入工作场地,严禁不试车直接进入工作场地。
6、各种车辆行驶前,必须观察道路是否有障碍物存在,道路是否存在异常情况。
7、设备工作时,一旦发生异常响声或异常情况,必须立即停车检修。待修理达到正常运行后,应先试车后工作。
8、当班设备工作一段时间后,要停车检查设备温度、油料浊度及关键部位,严禁不停车检查设备。
9、挖掘机、铲车、运输车连环工作时,必须听清信号,必须看清运输车位置,运输车未停稳,严禁倒土、倒渣、倒矿。运输车未停稳,严禁发布装卸信号。
10、完成工作下班时,要检查车辆运行情况,清理并收捡好所有工具。
第5篇 胶带运输机:安全操作规程
a.班前按规定着装,戴好安全帽,系好帽带。
b.提前5分钟到岗位和当班人检查设备,安全设施是否处于良好状态,联锁是否可靠,螺丝是否松动,防护罩是否完好,皮带接头是否完好等,发现问题及时处理。
c.操作人员要熟悉掌握本岗位电器机械设备和安全装置,做到熟练操作,开车前必须检查确认安全防护装置齐全有效,设备上方四周无人,无异常情况时发出信号后方可开车。
d.开车时要两次起动,第一次起动皮带时,时间要短,等停稳30秒后再二次起动。
e.上料过程中或吊篦子,需要指挥吊车时,必须站在司机视线范围内,不得站在吊车行程范围内,并随时注意吊车运行方向。
f.需要清理储料斗内物料时,必须由上往下清理,禁止掏洞,以防塌陷,严禁直接下人,清料时,必须站牢,系好安全带,以防用力过猛失足摔落。
g.皮带起动时,严禁清扫转动部位及皮带下卫生,严禁更换零部件。
h.开车后要精力集中,信号联系要确认无误,工作期间严禁脱岗,要随时巡检,确保设备安全运行。
i.工作现场卫生应及时清扫杂物,特别是除铁器下的和振动筛下的卫生,防止滑倒摔伤。
j.巡检时应确认行走安全,配电盘要保持清洁,盘后严禁堆放杂物,不准在此休息。
k.皮带机和振动筛压料时,操作工应及时停机,关闭事故开关并及时汇报处理。
l.开启皮带的顺序要严格执行先前再后的原则,并且开关要在联动位置以免发生事故。有除尘器,电磁铁和振动筛的要提前于皮带开启。
m.设备检修时必须严格执行挂牌制度,并将开关打到“零位”,解除联锁,做好记录。
n.换托辊时要注意安全,防止挤伤。
o.严禁在皮带打滑时,向运转的主动轮中塞东西或用脚踏皮带,应停机打蜡处理。
p.任何人禁止跨越皮带,必须走安全过桥或绕行,严禁在皮带上坐卧休息,隔皮带传递物品,严禁用手触摸皮带,托辊等转动部位,禁止皮带坐卧休息。
q.停振动筛时人要远离振动方向,防止伤人,确需人工捅料,振打筛网时,应用手挡住面部。
r.操作检查时应选择安全位置,清理电磁除铁器杂物时,应断电戴手套。
s.设备长期未运转,启动时,应先盘车,开车后发现设备有冒烟冒火等现象时,应立即停车处理。
t.清理滚筒粘料和杂物时,必须停机,严禁皮带运行时进行,如必须进入溜槽中要有人监护,并系安全绳。
u.停止操作离开时,必须将工具放在指定位置。
第6篇 车辆运输安全操作规程怎么写
l、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
2、 每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册。
3、 必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。
4、 只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。
5、 不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。
6、 只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。
7、 只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。
8、 驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的距离，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统(abs)，严禁违章超车，确保行车安全。
9、 牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。
10、 蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。
11、 因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，危及安全时应立即报请当地公安及运管部门。
12、 运输车辆可配备随车人员，严禁搭乘无关人员，车上人员严禁吸烟，车辆不得接触明火、高温场所。
13、 货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。
第7篇 皮带运输安全操作规程
1皮带机的头架和尾架的主动轮、被动轮与通行人员可能接触的转动部位必须设有安全防护装置。
2皮带外侧的走道应设宽度不小于0.8m,走道底板应采用直径不小于10mm的钢筋焊制,间距不大于3cm,或采用防滑钢板焊制。
3架空皮带走道外侧必须设有钢防护栏,钢防护栏杆应符合相应技术要求且有挡脚板。
4皮带的前后均应设置紧急停止开关,当皮带长度大于100m时,在皮带的中部应增设事故开关。事故开关应安装在醒目、易操作的位置,并设有明显标志。
5皮带长度超过60m应设横过皮带的天桥,其间距应不大于30m,天桥高度距皮带0.5m以上,且有钢防护栏杆,钢防护栏杆应符合相应技术要求。
6设有启动、运行、停止、灯光等信号装置。
7架空皮带机横跨运输道路、人行道、设施(设备)时,下部应设有防护设施,并符合以下要求:
1牢固、可靠、稳定性好;
2棚面应采用木板、脚手板等抗冲击的材料满铺,不得有孔洞;
3防护棚宽度应超过皮带两侧边缘各0.75m,长度应超过横跨的道路设施1m;
4防护棚顶面周围应设地脚挡板,其高度应不小于30cm;
5设有明显的限高标志。
8皮带运行人员在开机前必须对机械各部进行一次认真的保养检查,并检查在皮带有无人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多节皮带串联时,其开机的顺序是卸料端到喂料端依次启动。
9皮带机开动以后,先空转3~5分钟,经检查各部正常时,才能载负荷运行。
10皮带机运行时,操作运行人员必须集中思想坚守岗位,看守皮带的人员要经常沿线巡视,发现问题,及时排除。运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时,应及时进行调整。
11皮带机架各部必须连接牢固,不应有裂纹、变形或异常响声;移动式皮带机就位后行走轮必须用三角木前后塞死,防止移动。
12皮带运转中,严禁任何人跨越皮带行走或乘坐;停机时严禁在皮带上睡觉、休息等。
13皮带及滚筒上的脏物(泥土、混凝土等)应用水及时冲洗,严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等进行清理。
14往皮带上加料一定要均匀,防止加料过多,压死皮带,影响机械安全运转。
15皮带机正常运行中严禁重车停车(紧急事故除外),如突然停电,应立即将紧急停车开关拉下。
16 停机前要首先停止给料,待皮带上的物料全部卸完后,才能发信号停机。多节皮带串联时,其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。
17移动式皮带应有专人指挥下料,前后端视线良好、信号清晰。
18移动式皮带下方严禁通行,设设警戒线。
19皮带机械运行中,遇到下列情况必须紧急停机:
1发生人身伤亡事故;
2皮带撕开、断裂或拉断;
3皮带被卡死;
4机架倾斜、严重变形;
5电机冒烟,温度过高;
6转动齿轮打坏、转轴折断;
7机械轴承、轴瓦烧毁;
8多皮带串联其中一台发生故障停机;
9发生其它意外事故等。
第8篇 运输技术操作规程范本
第一节一般规定
第九十条工作前的检查
(1)工作区段内,所使用机电设备是否完好,联结装置和安全装置是否齐全可靠。
(2)工作区段内的轨道、道岔的铺设是否符合质量标准。支架是否安全可靠,运输线路是否畅通等。检查发现的问题要及时处理,否则不得开始工作。
第九十一条运输司机有权拒绝任何人的违章指挥,并及时向有关领导汇报。
第二节人推矿车
第九十二条推矿车时要头戴矿灯,注视行车前方,思想集中。在接近道岔、弯道、巷道岔口、风门时,开始推车、停车、掉道、前方有人或障碍物时,都必须提前发出警号。
第九十三条过道岔要提前减速,慢速通过道岔;过弯道要在矿车外侧加力;通过风门前,减速停车,先打开风门,矿车通过后立即将风门关闭。通过两道风门时,严禁同时打开,通过一道,关闭一道;严禁用矿车撞开风门;行车中要时刻注意行人、风筒、管线、设备等。
第九十四条在行驶架线机车的水平大巷内人力推车时,必须经矿调度室或调度站值班人员批准,并在规定时间内推运完毕。
第九十五条严禁在坡度超过千分之五的巷道内推车。
第九十六条推车工的头部不得伸入矿车上方。严禁放飞车和蹬车。
第九十七条同方向多车推行时两车的距离不得小于10米。前车掉道或停止时,要警告后方车辆。
第九十八条平巷停车时,必须用木楔或十字道木制动阻车。
第九十九条送入车场的重车要插好矿车联结插镢。
第一百条矿车掉道上道时,上道人员要有专人统一指挥。在有架空线的巷道内上道时,上道人员严禁触动架空线。用铁道或木杠撬车时,撬物长短要合适,不得用力过猛,手脚必须置于撬物上方。在车一侧背扛矿车上道时,要注意周围环境的安全,防止挤伤。重车掉道应使用上道器上道。
第三节小绞车运输
第一百○一条司机必须是从事井下工作半年以上,经专门培训,理论和实际操作考试合格,方可持证上岗。司机每年培训一次,考核不合格,调离工作。
第一百○二条开车前的检查
(1)各零部件要齐全,螺丝不得松动及缺损。
(2)开停车的运转要灵敏,制动闸必须可靠。
(3)滚筒上钢丝绳排列整齐,钢丝绳磨损不得超过“煤矿安全规程”的规定。
(4)电气操作按钮应灵敏可靠。
(5)斜撑点柱、压车点柱、车座等必须牢固。
(6)矿车的保险绳、矿车联结插销、联结环等要安全和齐全可靠。
(7)滑轮点子、滑轮、绳套、绳卡必须牢固可靠。
(8)检查润滑系统及注油量。
第一百○三条小绞车运行中安全注意事项
(1)严格按信号操作绞车,信号不清或发现运输道上有行人及其它障碍物时不准开车。
(2)开车后,注意小绞车运转声音,发现异常及时停车检查原因,及时处理。
(3)严禁用手排列绳位。司机思想要高度集中,不准谈话逗笑。
(4)严禁站在牵引一侧开车。
(5)使用小绞车运输,矿车运行的前方必须挂红灯,开车时要注意红灯和绳上的减速停车标记。
(6)绞车运行中,如绞车负荷突然加大,应立即停车查明原因,及时处理。
(7)如矿车在斜巷中掉道时应立即停车,及时报告班长组织上道。上道时要有专人统一指挥和布置安全注意事项。严禁强行牵引上道。
(8)在坡道上回车时,要控制下放速度,掌握行程,严禁放飞车。坡度超过18度时,必须带电回车。下放回车要保持滚筒留绳不少于3圈。
(9)在坡道上停车时,要用制动闸,司机不准离开岗位。绞车司机不在操作岗位,其他人员不得私自开车。
(10)在使用多台小绞车接力提升时,两台绞车接力处,必须有换车场。绞车司机兼作把勾工时,必须用绞车制动闸将滚筒制动牢靠后,再进行摘挂钩工作,否则不准脱离岗位。
(11)绞车提升时,严禁超负荷运行。矿车必须使好满罐绳(保险绳)。
(12)小绞车运行中,如需紧急制动,不得过猛。如因紧急制动过猛使钢丝绳受冲击拉力过大,恢复开车前必须检查钢丝绳有无损坏。
(13)小绞车停用时,必须切断电源。
第一百○四条小绞车运输技术操作规程的其它有关规定按《小绞车运输规范》中有关规定执行。
第四节小型蓄电池机车运输
第一百○五条开车前的检查
(1)各部零件齐全牢固。
(2)制动、联接装置灵敏可靠。
(3)对轮,闸瓦磨损情况,各处弹簧有无变形、失效。
(4)各处润滑油适当,齿轮啮合正常。
(5)车铃的方向、车灯的亮度符合安全要求,控制器的接触良好。
(6)电池的联接线牢固,插销接触严密良好。
第一百○六条机车操作及运行中的安全要求
(1)摘挂钩时要注意列车前后车辆运行情况。在列车启动前摘挂钩应防止挤手。
(2)开车前必须先观察周围有无人员和其它障碍。
(3)开车操作顺序是:
响警铃——松闸—合电源开关——给上控制器——缓慢启动一一正常运行。
(4)列车行驶中要全神贯注,发现前方有人和过弯道、岔道、错车时,都必须发出警铃,并慢速运行。发现障碍物必须停车处理。
(5)司机必须经常注意列车各部分运转状态,有无异常声响。列车行驶中不得将头和身体探出车外。
(6)司机驾驶室中,除司机外,其他任何人不准乘座。
(7)正常运行时,机车必须在列车前牵引(调车或处理事故时不在此限)。
(8)列车行驶中,遇有下列情况之一者,必须减速行驶,发出警铃:
①机车接近风门,巷道口、弯道、道岔、错车场、装车点和坡度较大的地段时。
②行驶前方有机车矿车时。
③司机前方视线有障碍时。
(9)列车制动距离不得超过40m。
(10)如运输距离较长,多台机车同时运输时,两列车在同向行驶时,相距必须大于100m。
(11)运行中机车或矿车掉道时,应用千斤顶或上道器上道。
(12)司机离开岗位时,必须切断电机电源,将控制手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
第一百○七条2.5吨机车载运重量,工作时间的规定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行时每次牵引1.2吨的空矿车,不得超过六个;下行时,牵引重车不超过四个。
(2)机车工作时间为充电时间的70%。
第五节其它运输
第一百○八条箕斗、拖斗等运输方式的使用条件
(1)上下山掘进巷道坡度在18~25度,有条件设转载峒室及配套装置的可以使用箕斗。
(2)煤层厚度在1.3米以下,顶底板正常,开掘切眼时可使用拖斗。在溜子道下帮,设小型机械窝。
第一百○九条箕斗或拖斗开车前的检查工作:
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齐全。
(2)绞车制动闸要灵敏可靠。
(3)电气操作按钮要灵敏。
(4)矸石仓内不得有人工作。
第一百一十条操作及运行安全技术规定:
⑴按收到的信号开停车。信号不清或发现运行线上有人及其它障碍物影响安全行车时,不准开车。
⑵箕斗运行到曲轨卸载段附近要提前减速。
⑶卸载后再慢速下放出曲轨,进入正常轨道后方可加速到正常速度运行。
⑷提升箕斗前,先挂好保险绳及罐尾巴。
第一百一十一条联系信号的规定
一声响停车
二声响回车
三声响开车
四声响慢速回车
五声响慢速开
第9篇 运输车间吊车司机安全操作规程
1、汽车吊作业人员必须经专业技术培训合格,取得机动车驾驶证和特种作业操作证后,持证上岗作业。严禁非吊车司机擅自开车和吊运。
2、吊车司机必须严格执行汽车驾驶安全操作规程。严禁酒后开车。行车时驾驶室外一律不准站人,行车时必须将吊杆放平,吊钩挂牢,支架抬起,上好插销,方可行车。
3、起重吊运严禁酒后作业,工作时必须执行起重指挥作业安全操作规程。驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。严禁汽车吊升降人员。
4、必须对吊运、起重、传动、制动等部件做好维护保养,工作前对起重机械、液压系统、电气装置,制动器、钢丝绳等吊索具进行认真检查,确认安全可靠后才准作业。严禁带“病”作业。
5、起重机作业地面必须适当平坦,地面必须坚实。在不平场地工作时机架倾斜角不应起过3度。
6、吊车作业必须查看现场地面、空间、周围环境安全状况,并要有警械标志或设专人安全警戒。每天工作开始前,须进行全面的安全检查,确认机械是否处于良好的工作状态。
7、汽车吊与周围建筑物、设备保持安全距离。禁止吊物从房屋上越过。
8、吊车不得在架空输电线路下面工作。在架空输电线路一侧工作时要保证安全距离。起重机在输电线下面通过时,应先将起重臂放下。
9、司机与起重工必须密切配合,听从指挥人员的信号指挥。操作前,必须先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。 吊运工作必须统一指挥信号,指挥工必须持证操作。除发生紧急危险时,不得听从其他任何人发出的指挥信号。
10、严禁超负荷吊运和歪拉斜吊。起重机在工作时,不准进行检修和调整机件。
11、吊车作业区域内严禁人员行走、作业或停留。
12、吊运重物捆扎要牢固平稳,重心不得偏移,用两根吊绳时,受力要均匀,不得滑动。吊离地面30-50厘米时要进行观察证实牢固平稳、制动性能良好起动机平稳后再继续吊运。
13、在吊运中任何人不准上、下吊车,司机和指挥人员在操作过程中,不得离开工作岗位,要密切配合,相互监护,确保安全。
14、重物起吊和回转禁止同时操作,转动转台时,应将重物吊到一定高度停稳后再转动,速度要慢。如吊杆发生颤动,应立即停止转动。
15、吊运重物时,不得把悬吊物在空中长时间停留。不得在起吊物件时吊车行驶或自行移动。
16、吊运重物时,禁止进行检修、调整、紧固螺栓等工作。如发现异常情况,应立即停止吊运工作,待处理后再作业。
17、两台吊车同时起吊同一重物,要有一定距离,起重吨位相同,并要有技术人员在场。
18、吊运处有易燃易爆、有毒有害危险物时,应严格执行有关操作规程,防止操作不当引起事故。
19、如遇风力6级以上时,不准吊笨重和体积过大的物体。
20、夜间作业时照明要充分。
21、作业结束后,汽车吊应停到规定位置。短时间离开吊车时,必须取下钥匙随身携带。
22、必须执行起起重作业“十不吊”的规定。
23、起重机在进行满负荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上的操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过45度。
第10篇 民用爆炸物品装、卸、运输、储存安全操作规程
一、装卸和出入管理
（一）适用范围
第1条 本操作规程适用基本建设和生产矿井地面、井下爆炸材料的押运工作。
（二）上岗条件
第2条 必须有从事煤矿安全或采掘工作面两年以上工龄。
第3条 必须熟悉爆炸材料性能和《煤矿安全规程》中的有关规定，经过专业技术培训，考试合格并取得证书，持证上岗。
（三）安全规定
第4条 押运过程必须严格执行以下规定：
1、执行《安全生产法》、《民用爆炸物品管理条例》、《煤矿安全规程》及行业的有关规定。
2、必须遵守安全岗位责任制度。
3、严格执行押运防范措施与管理责任，严防押运过程中发生丢失和被盗。
第5条 必须由政治可靠、责任心强、熟悉炸药和雷管性能的人员、持证押运。
四、押运准备
第6条 运送爆炸物品前，必须按规定办理爆炸物品运输证，持证押运。
第7条 必须备有合格的灭火器和防止日晒雨淋蓬布，并在车上插上有危险字样的小黄旗。汽车排气管应装在汽车前部保险杠下，且进入库区时尖加装防火罩。
第8条 严禁用拖拉机、自翻车、三轮车、拖车、摩托车、自行车或其它货物混装车运输爆炸物品。
五、爆炸材料运输
（一）地面运输
第9条炸药、雷管必须分别运输。炸药箱要摆放整齐，雷管最多只准码放两层，不准倒放、立放，两层之间及车和雷管要用柔软材料垫好，炸药或雷管装车高度必须低于车厢缘10厘米。
第10条 装有爆炸材料的车辆必须备有灭火器材，应用帆布覆盖、捆紧，装有爆炸材料的车辆严禁在库内逗留。
第11条 运送炸药或雷管时驾驶员、押运员应关闭手机、传呼机。严禁在汽车上抽烟、使用手机、传呼机。司机必须办理危险品运输执照。
第12条 运炸药或雷管的路线必须取得当地公安部门的同意，汽车必须按规定的路线和时间行驶，不准中途随意改变路线或无故逗留，也不准其他人员或货物搭乘。
第13条 用敞棚汽车运送炸药或雷管押运员不准坐在驾驶室内，必须坐在车厢后留出的空间内。
第14条 运送硝化甘油类炸药，室外气温低于一10℃防冻结措施。
第15条 不准在装卸地点带烟、火或发火工具。
第16条 人工搬运，背运时每人每次不得超过1箱（30千克），2人抬运，每次不得超过两箱（60千克）
搬运时严禁扔、摔、碰、撞，要抓稳、抓紧、轻拿轻放。
（二）井下运输
第17条 爆炸材料运输，必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的人员持证押送。
第18条 爆炸材料到达井口前，押运工要提前做好准备。爆炸材料到达井口后，要认真清点核实数量，并与供应部门办好交接手续。
第19条 炸药、雷管不得在井口拆箱，应成箱运往井下爆炸材料库。
第20条 雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的专用车辆内，车辆内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，只准装1层雷管箱，并加盖上锁。炸药可以装在矿车内，但堆入高度不得越过车边缘。
第21条 立井筒内运送爆炸材料，必须遵守下列规定：
1、雷管、炸药必须分别运。
2、必须事先通知提司机和井上下把钩工。
3、运送硝化甘油类炸药或雷管时罐笼内只准放1层爆炸材料，不得滑动。运送其他类炸药时，爆炸材料堆放的高度不得超过罐笼高度的三分之二。
4、装有爆炸材料的罐笼或吊桶内，除爆破工或押运人员外不提有其他人员。
5、罐笼升降的速度：运送硝化甘油类炸药或雷管时，不得超过2米/秒，运关其他炸药时，不得超过4米/秒。司机在起动或停止提升时，不得使罐笼发生震动。
6、吊桶升降速度：无论运送何种爆炸材料，升降速度不得超过1米/秒；司机在起动或停止提升时，不得使吊桶发生震动。
7、交接班、人员上下班时间风严禁运送爆炸材料。
8、禁止爆炸材料存放在井口房、井底车场或其他巷道内。
第22条 斜井运送炸药、雷管，除执行第21条款规定，炸药、雷管必须分开运输外，斜井上下人员提前联系好，并做好接车准备。
第23条 斜井运送炸药、雷管的速度不得超过1米/秒。
第24条 井下用机车运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
1、炸药和电雷管不得同一列车内运输。如同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管，的车辆与机之间，必须用3个空车分别隔开，隔开长度不得小于3米。
2、硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的木质隔板的车箱内，车箱内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。
3、爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁其他人员乘车。
4、列车和行驶速度不得超过2米/秒。
5、装有爆炸材料的列车不得同时运送其他人员、物料或工具。
6、严禁用蓄电池电动车运送爆炸材料。
7、不许装有爆炸材料的列车在井底车场和大巷中停留。
8、装卸地点朋架空线，必须停电后才能装卸。
第25条 水平巷道和倾斜巷道内可靠的信号装置时，可用钢丝绳子牵引的车辆运送爆炸材料，但炸药和电雷管必须分开运输，运输速度不得超过1米/秒。运输电雷管的车辆必须加盖、加垫，车箱内以软质垫物塞紧，防止震动和撞击。
严禁用刮板输送机、带式输送机等到运输爆炸材料。
第26条 从干道向井下药库的铁路支线应不少地两处绝缘轨。两处绝缘轨之间的距离，进单车时，应大于1车身和长度。
第27条 运送爆炸材料的车辆到达爆炸材料库后，要立即卸车，做到轻拿轻放，严禁扔、掷、碰撞等。
第28条 由爆炸材料库直接向工作地点用人运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
1、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或爆破工监护下由其他人员运送。
2、爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的金属专用容器内，并加盖上锁。电雷管和炸药严禁在同一容器内。严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁途中逗留。
3、携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过4人，其他人员不得同罐上下。
4、在交接班、人员上下井时间内，严禁携带爆炸性材料的人员沿井筒上下。
六、收尾工作
第29条 装、卸车完毕，押运工要立即与库管员清点数量、品种，确认无误后，办好接验收手续。
第11篇 履带运输车安全技术操作规程
一、启动前检查
1.每班清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。
2.检查行走机构有无变形、裂纹;联结螺栓有无松动、丢失;驱动齿块、支重轮、导向轮、托带轮是否磨损过限。
3.检查履带板有无断裂和磨损过限。
4.检查各部润滑是否良好。
5.检查各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。
6.检查发动机油位、冷却液位、蓄电池电解液液位等。
7.检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器滤芯。
8.检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,是否有泄漏。
9.检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。
10.检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。
11.检查照明、喇叭、雨刷器、灭火器及通讯设备是否齐全有效。
12.检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。
二、启 动
1.启机前必须做完每班的检查项目,操作人员必须观察本机周围有无人员和障碍物,确认安全后,准备启机。
2.将钥匙旋转到接通(on)位置,鸣笛发出启动信号。将钥匙旋转到启动(start)位置,启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间一次不准超过20秒,两次启动间隔时间不准少于2分钟,如果连续3次不能启动,应检查发动机。
3.当发动机启动后,立即松开钥匙。
4.将履带张紧开关打到自动位置,润滑开关打到自动位置。
5.按下工作台上的灯光测试按钮,检查所有信号灯是否正常。
6.按下故障显示按钮,检查有无故障信息。
7.按下液位显示按钮,检查柴油和液压油油量。
8.发动机启动后,机油压力如果在6秒后仍不正常,应立即熄火检查。
9.发动机启动后应怠速运转3~5分钟,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。
10.逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。
11.在冬季停放时间较长时应先进行预热,方可启动。
12.如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用的安全规定。
三、运 行
1.冷车启动后不准立即行驶和作业,发动机水温低于60℃前不准满负荷工作。
2.发动机怠速运转时间不准超过15分钟。
3.履带运输车作业时必须有一名地面指挥人员,负责履带运输车作业安全。
4.起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。
5.把发动机调定在适当的转速。
6.行驶前检查急停按钮等安全装置是否齐全有效。
7.行驶时,按照载荷情况控制好速度范围,不准骑越高于底盘的石块等物料。
8.行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作,不准其他无关人员搭乘,严禁任何人乘坐在驾驶室外的任何地方。
9.在运行中,应经常观察监视器,注意设备运行状态,如出现异常,应立即停机进行检查。
10.在运行中,如果发动机温度过高,应停止作业,不准熄火,使发动机怠速运转直至温度下降到正常范围;如果频繁高温,则应检查发动机风扇皮带和空滤器,清理发动机周围和散热器积尘,仍不能解决问题,应请维修人员检查。
11.举升和下降操作:
1)确定被搬运设备的重心位置后,安全驶入设备底部,并正确定位;
2)操作全部油缸起升开关升起平台,使平台与设备卡紧横梁完全接触;
3)装置开关牢固地卡紧设备,并确认已卡紧;
4)操作全部油缸起升开关升起平台,使被搬运设备离开地面,并通过监视器查看当前重心位置和倾斜度以及各油缸受力情况,必要时进行调整;
5)到位时,操作全部油缸起升开关落下平台,同时通过监视器观察各油缸受力情况,待各油缸受力显示为“0”时,方可打开卡紧装置,然后落下平台直到各油缸全部收回,履带搬运车即可开出。
12.重车行走时,确认已经牢固卡紧被搬运设备,按倾斜显示、重心显示按钮查看各油缸受力情况和当前重心位置,确认安全后,将发动机转速调定在合适位置,根据路面情况选择合适的档位,操作左、右履带行走操纵杆。
13.牵引操作:
1)搬运车除举升搬运外,还可以牵引设备;
2)不准用钢丝绳或其它绳索牵引,应使用牵引杆或链条,牵引时应在水平方向牵引;
四、停 机
1.停机时应选择平坦地面,熄灭发动机前,将各开关置于空位。
2.运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带。
3.不准在坡道上长时间停车。
4.发动机熄火前,必须先怠速运转5min,发动机温度降低后,方准熄灭发动机。
5.停机时,在发动机运转的情况下,司机不准离开。
6.停机后,清理卫生,检查各部位有无异常,填写运行记录
第12篇 混凝土搅拌运输车司机安全操作规程
1、作业前必须进行检查,确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效,搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤,搅拌叶片磨损在正常范围内,底盘和副车架之间的u 型螺栓联结良好。
2、了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。
3、在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求,时速不大于15 公里。进站时速不大于5 公里。
4、作业时,严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。
5、倒车卸料时,必须服从指挥,注意周围人员,发现异常立即停车。
6、严禁在高压线下进行清洗作业。
第13篇 氧气瓶乙炔瓶厂内使用运输储存安全操作规程
1、从事使用、运输和储存氧气瓶、乙炔瓶的人员必须熟悉《气瓶安全检查规程》和《乙炔气瓶安全检查规程》,遵守使命操作规程。
2、气瓶的漆色必须经常保持完好、且不得任意涂改,气瓶的日常漆色工作,由充气单位或专业检验单位负责进行。
3、气瓶在使用中应遵守下列规定:
①禁止敲击、碰撞;
②瓶阀冻结时,不得用火烘烤;
③气瓶不得靠近热源,距离明火不得小于10米;
④不得用电磁起重机搬运;
⑤夏季要防止日光暴晒;
⑥瓶内气体不能用尽,必须留有剩余压力。
4、运输气瓶时应遵守下列规定:
①旋紧瓶帽,轻装、轻卸,严禁抛、滑或碰击;
②气瓶装在车上应妥善加以固定,汽车装运气瓶一般应横向放置,头部朝向一边。装车高度不得超过车厢高度;
③夏季要有遮阳设施,防止曝晒;
④车上禁止烟火,易燃品、油脂和带有油污的物品,不得与氧气瓶同车运输;
5储存气瓶应符合下列规定:
①旋紧瓶帽,放置整齐,留有通道,妥善固定。气瓶卧放时应防止滚动,头部朝向一方,最高不应超过五层;
②储存气瓶的仓库建筑,应符合tj16-74《建筑设计防火规范》的规定;
③乙炔气瓶与氧气瓶要分离储存,不能混合在一个储存仓库内。
第14篇 机械化运输设备操作规程
一、 操作者必须经过考试合格，持有本设备的《设备操作证》方可操作本设备。
二、工作前认真作到：
1、仔细阅读交接班记录，了解上一班设备情况。
2、沿设备全长检查，处理：
（1）检查设备上及设备两侧如有妨碍设备运行的障碍物，须清除之。 （2）检查走轮、导向轮、支承滚子、链节等须齐全，不得有严重磨损、掉轨、卡死现象。
（3）检查轨道、链节、链板、护板、刮板、料斗、皮代等须齐全，不得有妨碍正常运行的变形、剥落及松脱现象。
（4）检查传动装置，拉紧装置应坚固牢靠。传动三角带或无级变速须齐全，松紧度符合要求。
（5）检查安全防护装置须齐全完好，事故开关必须合闸，电气接地良好。
（6）检查减速器及其他储油部位的油量须充足，按设备润滑图表规定加油。
3、停机一个班以上的设备须点动作空运转试车，确认设备运转正常后，方可工作运行。
三、工作中认真作到：
1、操作者不得擅离工作岗位，要精心操作，不做与工作无关的事。
2、凡纳入联动的设备其开车停车须按照工艺流程的开车、停车顺序进行。开车或停车前须先鸣警铃或与上、下工序取得联系。
3、先启动设备后下料，严禁在设备停止时下料。运送的工件、铸件、材料应符合工艺规定，不准超重、超宽运载。
4、设备运行速度须符合工艺规定，不准擅自提高设备运行速度。
5、非必要时不准使用事故开关急停设备；必须急停时要及时与上、下工序联系。
6、保险肖切断后必须查明原因才准更换新肖。新的保险肖必须是标准的，严禁随便以螺栓，铁棒代替。
7、密切注意设备运行情况，发现有润滑不良、另件松动，跑偏、爬行、减速、卡死、震动、轮子不转或脱落、掉轨、锁板丢失、护板卡坏、卡持器卡爪不灵、链环堆积、噪音、电气失灵或混乱等异常现象须立即停机检查，排除故障后方可继续工作。
8、设备发生事故后，须停机切断电源，保持事故现场，报告有关部门分析处理。
四、 工作后认真作到：
1、停止设备运行，切断电源。
2、清扫设备及清理工作现场。
3、认真将班中发现的设备问题填到交接班记录本上，做好交班工作。
第15篇 石料运输安全操作规程
1 汽车运输石料时,石料不应高出槽帮,车槽(箱)内不得乘人。
2 运输石料宜用自卸车。人工卸料时,必须确认车箱内石料无滚落危险后,方可打开车帮卸车。
3 人工搬运石料时,作业人员应协调配合,动作一致。
4 用手推车运石料时,应平稳装卸,装车先装后面,卸车先卸前面,装车不得超载。拉车的绊绳不得短于3米,下坡时拉车人应在车后拉绳。卸车时,车前不得
有人。
5 自石垛搬运石料时,必须自垛顶向下按45度角逐层进行。
6 用手推车推运石料时,应稳步前进,在平道上两车前后间距应不小于2米,在坡道上应根据坡度大小确定,但不小于10米。
7 使用手推车在脚手架上推运石料时,必须人工搬卸,不得倾倒。
8 小翻斗车运石料装车前,应检查并确认车头挂钩牢固。装车人员应相互配合。行进中两车前后间距平道上不得小于7米,坡道上应根据坡度大小确定,但不得
小于15米。槽边卸石料时,必须距槽边1米设置挡掩,沟槽下方不得有人。
9 垂直运输前,必须检查并确认吊具、吊笼、吊斗、绳索等牢固。作业时必须服从信号工的指挥。
10 自槽上向槽内卸石料时,下方区域内严禁有人。
