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有哪些
安全例检操作规程主要包括以下几个方面：
1. 检查前准备：确保检查人员具备必要的专业知识和技能，了解设备操作手册，熟悉检查流程。
2. 设备预检：对设备进行初步观察，确认设备外观无明显损坏，电源、气源、液压系统等正常。
3. 运行状态检查：启动设备，检查运行声音、振动、温度等是否正常，确认无异常报警。
4. 安全装置检查：检查安全门、急停开关、防护罩等是否有效，确保在紧急情况下能迅速响应。
5. 维护保养：检查润滑系统、冷却系统、过滤系统是否需要清洁或更换，及时进行保养。
6. 记录与报告：记录检查结果，对发现的问题进行分类，及时上报并跟踪处理进度。
目的和意义
执行安全例检操作规程旨在：
1. 预防事故：通过定期检查，及时发现潜在的安全隐患，防止设备故障引发的生产事故。
2. 延长设备寿命：通过对设备的日常维护，减少磨损，延长设备使用寿命，降低维修成本。
3. 提高生产效率：保证设备良好运行状态，减少因设备故障导致的生产中断，提高工作效率。
4. 保障员工安全：确保设备安全性能，保护员工免受意外伤害，营造安全的工作环境。
5. 符合法规要求：满足国家及行业关于设备安全管理的相关规定，避免因违规操作导致的法律风险。
注意事项
1. 检查过程中，务必遵守安全操作规程，穿戴好个人防护装备，避免直接接触运动部件。
2. 不得随意调整设备参数，如需调整，应按操作手册指导进行。
3. 发现异常情况，应立即停止设备运行，并及时通知相关人员进行处理，不得私自处理。
4. 检查记录要详细、准确，便于追溯和分析问题原因，切勿伪造或遗漏。
5. 对于需要专业技术人员处理的问题，应及时上报，避免因延误导致问题恶化。
6. 定期培训检查人员，更新知识，提升检查技能，确保其能够准确识别和处理各类问题。
7. 安全例检应定期进行，形成制度化，不可因短期无故障而忽视检查。
以上规程旨在为我们的生产活动提供安全保障，每一位员工都应理解和遵守，共同维护我们的工作环境，确保生产活动的顺利进行。
安全例检操作规程范文
第1篇 安全例检员操作规程
(1)例检员按照下列项目和要求对车辆进行安全例检:
①转向:转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活,操作方便;
②制动:无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常;
③传动:离合器应结合平稳,分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥壳不允许有裂纹;
④照明:前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效;
⑤轮胎:轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求;
⑥悬挂:不得有断裂、移位现象;
⑦车身:安全出口和安全门处有醒目的红色标注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近应具备便于取用的击碎玻璃的安全锤。
⑧随车安全设施:配备有为危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时);灭火器在有效期内。
(2)安全例检人员,要认真做好车辆安全例检记录(台帐记录),检查合格的车辆,在营运客车安全例检合格通知单上签检查合格章,同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录(台帐)上签字;
(3)检查中发现车辆某项不合格,下发整改通知单,修理人员整修合格后,在整改通知单上签字,驾驶员将整改通知单交回安全例检员,安全例检人员重新检查合格后,方可在营运客车安全例检合格通知单上签章;
(4)安全例检人员应及时落实安检而未检车辆情况,避免出现漏检车辆。
第2篇 车辆安全例检员操作规程
1、目的
为了认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,规范安全例检员操作,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定本操作规程。
2、适用范围
适用于本客运站安全例检员安全生产管理。
3、引用文件
《中华人民共和国安全生产法》
4、管理职责
安保股负责落实,检查执行情况,并承担相应的法律责任,安全例检员须认真遵守本规程,并承担违规的法律责任。
5、内容与要求
5.1例检员按照下列项目和要求对车辆进行安全例检:
①转向:转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活,操作方便;
②制动:无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常;
③传动:离合器应结合平稳,分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥壳不允许有裂纹;
④照明:前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效;
⑤轮胎:轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求;
⑥悬挂:不得有断裂、移位现象;
⑦车身:安全出口和安全门处有醒目的红色标注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近应具备便于取用的击碎玻璃的安全锤。
⑧随车安全设施:配备有为危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时);灭火器在有效期内。
5.2安全例检人员,要认真做好车辆安全例检记录(台帐记录),检查合格的车辆,在营运客车安全例检合格通知单上签检查合格章,同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录(台帐)上签字;
5.3检查中发现车辆某项不合格,下发整改通知单,修理人员整修合格后,在整改通知单上签字,驾驶员将整改通知单交回安全例检员,安全例检人员重新检查合格后,方可在营运客车安全例检合格通知单上签章;
5.4安全例检人员要及时落实应安检而未检车辆情况,避免出现漏检车辆。
第3篇 车辆安全例检岗位安全生产操作规程
一、 按照“三不进站”“六不出站”的要求对营运车辆进行检查,确保无一辆带病车和存在安全隐患的车辆参加营运。
二、 营运车辆在安检地沟待检时,要求驾驶员熄灯待检,在确定车辆在二级维护之内,检查前大灯、防雾灯、转向灯、小灯、刹车灯、倒车灯、雨刮器、喇叭等设施性能良好。
三、 车容车貌必须符合要求,车内外卫生干净,驾驶台上无杂物、灭火器、应急锤等安全设施齐全有效。
四、 营运车辆底盘横直拉杆、转向球销不能出现松动现象,不得有漏油、漏气现象,行车制动系统工作正常。
五、 传动轴、万向节无松旷现象,同轴轮胎花纹一致,气压符合要求。轮胎花纹深度(胎面胎壁)必须达到技术要求标准。
六、 营运车辆的线路标志牌、道路运输证、行驶证、二级维护保险及驾驶员的驾驶证、从业资格证、验证时在有效期内。
七、 检查中查出不符合技术标准的营运车辆,检查人员必须向该车出示安全隐患整改通知单,要求限期及时整改,待整改复检合格后,驾驶员在车辆检查登记表和营运手续检查登记表上签字,检查人员在安检卡上签字盖章方可放行。
第4篇 车辆安全例检人员岗位安全生产操作规程
一、工作程序
对进站经营客运车辆逐一对转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、车身随车安全设施等安全部位进行检查,作好原始记录,对查出的隐患及时督促整改,否则,不得签发车辆辆例行检查单。若有不服从检查者,应立即报告值班领导,及科室负责人,便于及时制止和处理。
二、安全例行检查项目内容
1、转向:转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活,操纵方便。
2、制动:无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;刹车制动有效;气压表工作正常。
3、传动:离合器应结合平稳,分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥壳不允许有裂纹。
4、照明:前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
5、轮胎:轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3 . 2mm ,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1 . 6mm ) ;轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求。
6、悬挂:不得有断裂、移位现象。
7、车身:安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
8、随车安全设施:配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时);灭火器在有效期内
三、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。
2、严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。
3、熟练掌握各种安检设施及器材,并能应用到工作中。
4、对车辆进行安全例检必须严格仔细,不得检“人情车”。
