- 目录
有哪些
1. 检查与准备：
- 确保油锤设备完好无损，各部件连接紧固。
- 检查燃油、润滑油及液压油是否充足，符合制造商的规定。
- 核实操作手柄、开关和仪表功能正常。
2. 设备启动：
- 按照操作手册步骤启动油锤，注意观察启动后设备运行状况。
- 确认油锤与工作地面稳定，避免打滑。
3. 工作操作：
- 选择合适的打击频率和力度，避免过度冲击导致设备损坏。
- 操作人员需佩戴防护装备，保持安全距离。
- 定期检查设备温度，防止过热。
4. 维护保养：
- 每日工作结束后，清洁油锤，清除泥土和碎屑。
- 定期进行润滑和紧固，确保设备性能良好。
- 发现异常情况及时停机，报告维修。
5. 停止与存放：
- 关闭油锤，切断电源，放尽冷却水。
- 存放在干燥、通风良好的地方，避免阳光直射。
目的和意义
油锤操作规程旨在确保施工过程的安全与高效，预防因不当操作造成的设备损坏和人身伤害。通过规范的操作流程，可以延长油锤使用寿命，降低维修成本，同时保证工程质量和进度。此外，严格的规程执行也有助于提升团队协作效率，培养员工的安全意识和专业技能。
注意事项
1. 操作前务必熟悉油锤设备及操作手册，未经培训的人员不得擅自操作。
2. 工作现场应设置警示标志，防止无关人员接近。
3. 操作时如遇故障，勿强行继续，应立即停机排查。
4. 油锤工作过程中，严禁调整或检修设备，以防发生意外。
5. 遵守环保规定，避免噪声和振动对周边环境的影响。
6. 保持良好的职业习惯，如佩戴防护眼镜、头盔、耳塞等个人防护装备。
7. 注意观察周围环境，避免油锤打击到地下电缆、管道等设施。
以上规程旨在提供基本的操作指导，具体操作还需结合现场实际情况和设备特点灵活运用。请每位操作员牢记安全第一，确保每一次操作都严谨、规范。
油锤操作规程范文
第1篇 柴油锤桩机司机安全操作规程
1、柴油锤桩机安全操作规程应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作,严禁无证操作。
2、桩架应垂直,桩架前倾不得超过5°,后仰不得超过18°。
3、吊桩钢丝绳与导杆的夹角不得大于30°。吊桩应按起重工操作规程操作。吊预制桩时,严禁斜位、斜吊。
4、插桩后应将吊锤的钢丝绳稍许放松,以防锤头打下时,猛拉钢丝绳,吊锤钩头应锁住。
5.柴油锤桩机安全操作规程(吊锤、吊桩)必须使用卷扬机的棘轮保险。桩锤起动打桩前应拉开机械锁,使吊锤齿爪缩回,起动钩伸出后方可起动,防止将锤体吊离桩顶发生倒桩事故。
6、柴油锤桩机,用调整供油量控制落锤高度,见到上活塞第二道活塞环时,必须停止锤击。
7、柴油锤桩机,打桩作业结束时,汽缸应放在活塞座上。桩锤应用方木垫实或用销子锁住。
8、震动沉桩时,禁止任何人停留在机架下部。震动拔校时,应垂直向上,边震边拔。
9、柴油锤桩机安全操作规程(静力压桩机)例如:施工场地应平整夯实,坡度不大于3%,无积水,确认无地下埋藏物。
10、静力压桩机的电源电缆必须架空,电箱和电动机接地接零保护线牢固可靠,触电保护器动作灵敏有效,不得在高低压电线下压桩,移动桩机时必须保持与高压线安全距离不小于6m。
11、作业前,应检查液压系统连接部位是否牢靠,进行空载运转,检查有无漏油、压力表、安全阀是否正常,确认安全可靠后,方可作业。
12、打桩作业中,应设置警戒区域,禁止行人通过或站立停留。
13、桩机发生故障时,应断电、停机,报告机修组检修,不得擅自检修,禁止未停机时检修或接桩。
14、柴油锤桩机安全操作规程应立即停止打桩作业,例如:遇大雨、大雾或六级及其以上大风时。
第2篇 柴油锤打桩机、锤安全操作规程
1 .打桩机作业区内应无高压线路。非工作人员不得进人。桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m 以外监视。
2 .柴油锤打桩机锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
3 .桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩相中心。
4 .应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。
5 .应检查并确认起落架各上作机构安全可靠.起动钩与上活塞接触线在5 ~10mm 之间。
6 .应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm,应予更换。
7 .应检查缓冲胶垫,当钻座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时,或下汽缸法兰与钻座间小于7 mm时,均应更换橡胶垫。
8.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。
9 .在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm 时.再开启油门启动桩锤。
10.锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。当超过规定高度时,应减小油门,控制落距。
11 .打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在惫外情况下,可使用控制绳紧急停锤。
12 .作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
13、作业中.当停机时间较长时,应将桩锤落下垫好,检修时不得悬吊桩锤。
14 .严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。
15.遇有雷雨,大雾和六级及以上大风等恶劣气候时,应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时,应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳。
16 .作业后.应将打桩机停放在坚实平铭的地面上,将桩锤落下垫实,并切断动力电源。
17 .停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m 处,锁住安全限位装置。
18 ,长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
第3篇 柴油锤桩机安全操作规程
(1)打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
(2)柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
(3)作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
(4)作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
(5)对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
(6)应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
(7)应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。
(8)提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
(9)应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
(10)应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
(11)对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
(12)桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
(13)在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。
(14)插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土3m以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。
(15)锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
(16)当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
(17)打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
(18)当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
(19)作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
(20)作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
(21)桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
(22)作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
(23)遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。
(24)停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤lm处，锁住安全限位装置。
(25)长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
第4篇 柴油锤桩机的安全操作规程说明
柴油锤桩机的安全操作规程：
(1)打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
(2)柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
(3)作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
(4)作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
(5)对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
(6)应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
(7)应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。
(8)提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
(9)应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
(10)应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
(11)对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
(12)桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
(13)在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。
(14)插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土3m以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。
(15)锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
(16)当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
(17)打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
(18)当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
(19)作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
(20)作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
(21)桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
(22)作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
(23)遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。
(24)停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤lm处，锁住安全限位装置。
(25)长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
第5篇 柴油锤桩机的安全操作规程
柴油锤桩机的安全操作规程：
(1)打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
(2)柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
(3)作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时，应予调整。
(4)作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
(5)对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
(6)应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
(7)应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。
(8)提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
(9)应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
(10)应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
(11)对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
(12)桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
(13)在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。
(14)插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土3m以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。
(15)锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
(16)当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
(17)打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
(18)当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
(19)作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出;当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
(20)作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
(21)桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
(22)作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
(23)遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。
(24)停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤lm处，锁住安全限位装置。
(25)长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
第6篇 柴油锤打桩机安全技术操作规程
1.打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
2.机组人员作登高检查或维修时,必须系安全带;工具和其他物件放在工具包内,高空人员不得向下随意抛物。
3.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
4.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。
5.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。
6.对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
7.应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。
8.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上活塞接触线在5~10mm之间。
9.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
10.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时,应予更换。
11.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时,或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时,均应更换橡胶垫。
12.对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
13.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。
14. 在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤。
15.锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。
16.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
17.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停
锤。
18. 当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
19. 作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
20. 作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
21. 桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。
22. 作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。
23. 作业中,当停机时间较长时,应将桩锤落下垫好,检修时不得悬吊桩锤。
24. 严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。
25. 遇有雷雨,大雾和六级及以上大风等恶劣气候时,应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时,应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立柱放倒地面上,立柱长度在27m及以上时,应提前放倒。
26. 作业后,应将打桩机停放在坚实平整的地面上,将桩锤落下垫实,并切断动力电源。
27. 停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
28. 长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水,燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
第7篇 柴油锤桩机的操作规程
柴油锤桩机的安全操作规程：
(1)打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
(2)柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
(3)作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
(4)作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
(5)对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
(6)应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
(7)应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。
(8)提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
(9)应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
(10)应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
(11)对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
(12)桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
(13)在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。
(14)插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土3m以上时，严禁用打桩机行走来纠正桩的倾斜度。
(15)锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
(16)当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
(17)打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
(18)当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
(19)作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
(20)作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
(21)桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
(22)作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
(23)遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳。
(24)停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤lm处，锁住安全限位装置。
(25)长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存
