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有哪些
1. 设备准备：确保所有必要的工具和设备已经到位，包括操作手册、安全装备、设备配件等。
2. 培训与熟悉：操作人员需接受适当的培训，理解设备的工作原理和操作流程。
3. 操作步骤：执行设备启动、运行、停止和维护的详细步骤。
4. 安全规定：遵守所有的安全规定和预防措施，确保人身和设备的安全。
5. 故障处理：了解常见故障的识别和应急处理方法。
6. 维护保养：定期进行设备检查和保养，延长设备寿命。
目的和意义
本操作规程旨在规范设备的使用，提高工作效率，降低意外风险，保障操作人员的安全，同时确保设备的稳定运行和长期可靠性。通过严格执行此规程，可以减少因不当操作导致的设备损坏，节省维修成本，提升整体运营效率，为公司的持续发展打下坚实基础。
注意事项
1. 操作前务必穿戴好安全防护装备，如防护眼镜、工作服和安全鞋。
2. 在启动设备前，确认所有控制开关处于关闭状态，并检查设备周围无杂物。
3. 不得在设备运行过程中进行调整或清洁，以免发生危险。
4. 熟悉紧急停机程序，一旦出现异常情况，立即停止设备并报告。
5. 对于未经过培训的人员，禁止擅自操作设备。
6. 记录每日运行状况，及时报告任何异常行为或性能下降。
7. 定期更换磨损部件，避免因部件老化导致的设备故障。
8. 遵守设备的负荷限制，避免超载运行。
9. 设备在非工作时间应断电并妥善保管，防止未经授权的使用。
10. 注意设备的维护周期，按时进行保养，确保设备始终保持最佳状态。
以上操作规程旨在提供一个基本的操作框架，具体操作可能因设备类型和使用环境的不同而有所差异。请根据实际情况和设备的具体要求进行调整。务必保持警惕，始终将安全放在首位，确保设备的高效、安全运行。
使用及操作规程范文
第1篇 汽车轴承安装、使用及维护的操作规程
汽车轴承的安装、使用及维护常识摘要：fanuc cnc系统与机床的连接和调整线切割加工中电极丝的选择我国变频器的应用范围及其市场分析d80定容式鼓风机操作规程锻压技术sinumerik 810d/840d简明调试手册--警报powermill 7.0新功能及特点螺纹类零件9的数控车床加工编程源程序数控加工中的刀具补偿botek深孔加工刀具系统适合数控铣削加工的零件种类哪此零件适合数控铣床加kv800变频器在大圆机上的应用为加工车间带来强大优势的5轴联动机床机床行业常用英文对照振动时效的发展历史工程预测焊点疲劳寿命卧式车床模块化及可编程控制器的应用电动机轴电流引起的轴承烧损及防止措施240震动机操作规程世界制造业信息化新进展维护常识使用安装汽车轴承装配工具是否拆卸汽车普通机械轴承一个重要区别汽车轴承移动环境使用受力状况工作状况更加复杂汽车捉成一个非常精密机械零件正确安装使用润滑保养实现捉成基本功能至关重要轴承安装拆卸干净煤油汽油轴承与之相配相关零件清洗干净检查准备使用.
汽车与普通的机械轴承一个重要的区别在于汽车轴承在移动的环境中使用，因此它的受力状况和工作状况更加复杂，同时汽车捉成作为一个非常精密的机械零件，正确的安装与使用、润滑和保养对于实现捉成的基本功能至关重要。
轴承的安装和拆卸
用干净的煤油或汽油将轴承和与之相配的相关零件清洗干净；
检查准备使用的轴承是否与原型号相符，与之相配的零件尺寸是否合格；
用专用的装配工具套筒将轴承压入，工具套筒直径不能超过轴承挡边的外径，装配时用力要均匀，切勿冲击和野蛮装配；
轴承安装完毕后应转动轴承及相关部件，查看是否有卡滞现象和异常噪声；
按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油；
在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进行油浴加热，油温度在80摄氏度左右；
轴承拆卸时，必须使用拉拔类专用工具，严禁用铁器直接敲打轴承；
轴承装配和拆卸时，应避免使滚动体、保持架受力或变形。
第2篇 电动葫芦的使用及维护的操作规程
1.新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。
2.正常使用前应进行以额定负荷125%，起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，检查是否正常。
3.动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常可靠。
4.在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。
5.安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。
6.不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。
7.工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。
8.电动葫芦应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程，严禁歪拉斜吊。
9.在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及时采取措施，并仔细加以记录。
10.调整电动葫芦制动下滑量时，应保证额定载荷下，制动下滑量s≤v/100(v为负载下一分钟内稳定起升的距离)。
11.钢丝绳的报废标准:钢丝绳的检验和报废标准按cb/t5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行。
12.电动葫芦使用中必须保持足够的润滑油，并保持润滑油的干净，不应含有杂质和污垢。
13.钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。
14.电动葫芦不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形。
15.在使用过程中，如果发现故障，应立即切断主电源。
16.使用中应特别注意易损件情况。
17.10~20吨葫芦在长时间连续运转后，可能出现自动断电现象，这属于电机的过热保护功能，此时可以下降，过一段时间，待电机冷却下来后即可继续工作。
第3篇 气割安全使用及安全操作规程
1、气割设备的安全使用
1.1氧气瓶和乙炔瓶性质
氧气瓶：常用气瓶的容积40l，瓶内氧气压力为15mpa，可以贮存6m3的氧气。氧气瓶表面颜色为天蓝色，并用黑漆标明“氧气”字样。
乙炔瓶：乙炔瓶的容积为40l，一般乙炔瓶内能溶解6-7kg的乙炔，乙炔瓶的工作压力为1.5 mpa。乙炔瓶表面颜色为白色，并标注红色的“乙炔”和“或不可近”字样。
1.2气瓶爆炸事故的原因
1）气瓶的材质、结构和制造工艺不符合安全要求。
2）由于保管和使用不善，受日光暴晒、明火、热辐射等作用。
3）在搬运装卸时，气瓶从高处坠落，倾斜或滚动等发生剧烈碰撞冲击。
4）气瓶瓶阀无瓶帽保护，受振动或使用方法不当等，造成密封不严、泄漏甚至瓶阀损坏、高压气流冲出。
5）开气速度太快，气瓶迅速流经瓶阀时产生静电火花。
6）氧气瓶瓶阀或减压阀等上黏有油脂，或氧气瓶混入其他可燃气体。
7）可燃气瓶发生漏气。
8）乙炔瓶处于卧放状态或大量使用乙炔时，丙酮随同流出。
1.3气瓶的安全使用
1.3.1、氧气瓶
1）氧气瓶在运送时必须戴上瓶帽，并避免相互碰撞，不能与可燃气体的气瓶、油料以及其他可燃物同车运输。搬运气瓶时，必须使用专用小车固定牢固。不得将氧气瓶放在地上滚动。
2）氧气瓶一般应直立放置，且必须安放稳固，防止倾倒。
3）取瓶帽时，只能用手或扳手旋转，禁止用铁器敲击。
4）在瓶阀上安装减压器之前，应拧开瓶阀，吹尽出气口内的杂质，并轻轻地关闭阀门。装上减压器后，要缓慢开启阀门，开的太快容易引起减压器燃烧和爆炸。
5）开启瓶阀，操作者应站在瓶阀气体喷出方向的侧面并缓慢开启。避免氧气流朝向人体，易燃气体或火源喷出。
6）在瓶阀上安装减压器时，与阀口连接的螺母要拧得坚固，以防止开气时脱落，人体要避开阀门喷出方向。
7）严禁让黏有油脂的手套、棉纱工具等同氧气瓶、瓶阀、减压器、割炬、及胶管等接触，以免引起火灾或爆炸。
8）夏季使用氧气瓶时，必须放置在凉棚内，严禁阳光照射；冬季不要放在火炉和距暖气太近的地方，以防爆炸。
9）冬季要防止氧气瓶阀冻结，如有冻结现象，只能用热水和蒸汽解冻，严禁用明火烘烤，也不准用金属物敲击，以免引起瓶阀断裂。
10）氧气瓶内的氧气不能全部用完，最后要留0.1-0.2 mpa的氧气，以便充氧时鉴别气体的性质和防止空气或可燃气体倒流入氧气瓶内。
11）气瓶要远离高温、明火、熔融金属飞溅物和可燃易爆物质等。一般规定相距10m以上，与乙炔瓶相距5m以上。
12）氧气瓶阀着火时，应迅速关闭阀门，停止供气，使火焰自行熄灭。如邻近可燃物失火，应尽快将氧气瓶移到安全地点，防止受火场高热烘烤而引起爆炸。
13）禁止在带压力的氧气瓶上拧紧瓶阀和垫圆螺母的方法消除泄漏。
14）气瓶无防振圈或在气温-10℃以下时，禁止用转动方式搬运氧气瓶。
15）氧气瓶不应停放在人行道上，防止被物件撞击、碰倒。
16）禁止使用氧气代替压缩空气吹净工作服、乙炔管道，或用作试压和气动工具的气源。
17）禁止用氧气对局部焊接部位通风换气。
1.3.2、乙炔瓶
使用乙炔瓶时除必须遵守氧气瓶的安全使用外，还应严格遵守下列各点：
1）乙炔瓶不应遭受剧烈振动和撞击，以免引起乙炔瓶爆炸。
2）乙炔瓶在使用时应直立放置，不能躺卧，以免丙酮流出。
3）乙炔减压器与乙炔瓶阀的链接必须可靠，严禁在漏气情况下使用。
4）使用乙炔瓶时，应装置干式回火防止器，以防止回火传入瓶内。
5）乙炔气瓶搬运、装卸、使用时都应竖立放稳，严禁在地面上卧放并直接使用。一旦要使用已卧放的乙炔气瓶，必须先直立后，静止20min再连接乙炔减压器后使用。
6）禁止在乙炔瓶上放置物件、工具或缠绕悬挂橡皮管及割炬等。
7）开启乙炔瓶阀应缓慢，不要超过一转半，一般只需开启3/4转。
8）乙炔瓶体表面的温度不应超过30-40℃，因为温度高会降低丙酮对乙炔的溶解度，而使瓶内乙炔压力急剧增高。
9）当乙炔瓶阀冻结时，不能用明火烘烤，必要时可用40℃以下的温水解冻。
10）乙炔瓶内得乙炔不能全部用完，低压表读数最后必须留0.03 mpa以上的乙炔气，应将瓶阀关紧，防止漏气。
2、气割工具的安全使用
2.1割炬的安全使用
1）在开始切割前，工作表面的厚漆皮、厚锈皮和油水污物等应加以清理，防止锈皮伤人，在水泥地面上气割时，应垫高工件或者在被切割工件下方垫上钢板，防止水泥地面爆皮伤人。
2）割炬内腔要光滑、气路通畅、阀门严密、调节灵敏，连接部位紧密不泄漏。
3）禁止在使用中把割炬的嘴头与平面摩擦来清除嘴头堵塞物。
4）在正常工作结束时，应先关闭切割氧调节手轮，再关闭乙炔调节手轮。在回火时应快速地按以上顺序关闭各调节手轮。
2.2减压器
减压器的作用一是减压作用，就是将贮存在气瓶内的高压气体减压到所需要的压力；二是稳压作用，使气体压力不随气瓶内的气体的压力下降而下降，保证连续稳定的供气。
减压器的安全使用应注意一下几点：
1）减压器上不得沾染油脂。如有油脂必须擦净后才能使用。
2）安装减压器之前，要略打开氧气瓶阀门，吹除污物，预防灰尘和水分带入减压器内。
3）装卸减压器时必须注意防止管接头螺纹损坏滑牙，以免旋转不牢固射出。
4）减压器出口与氧气胶管及接头处必须用铁丝或管卡夹紧。
5）打开减压器时，动作必须缓慢，瓶阀嘴不应朝向人体方向。
6）在工作过程中必须注意观察工作压力表的压力数值，工作结束后应从气瓶上取下减压器，加以妥善保存。
7）减压器冻结时，要用热水和蒸汽解冻，严禁用火烘烤。减压器加热后，应吹除其中的残留水分。
8）各种气体的减压器不能换用。
2.3氧气与乙炔胶管
2.3.1胶管着火爆炸的主要原因
1）胶管里已形成了乙炔与氧气或乙炔与空气的混合气。
2）由于回火引起爆炸。
3）由于挤压硬伤、磨损、腐蚀或保管维护不当，致使胶管的强度降低或漏气。
4) 氧气胶管沾有油脂或因高速气流产生的静电火花等。
2.3.2、氧气与乙炔胶管的安全使用
1）在保存、运输和使用胶管时必须维护、保持胶管的清洁和不受损坏。
2）新胶管在使用前，必须先用压缩空气把胶管内壁滑石粉吹除干净，不准用氧气等危险气体。
3）氧气与乙炔胶管不准代用和混用，根据gb9448-99第2.9.1规定氧气胶管为黑色，乙炔胶管为红色。
4）气割工作前，应检查胶管有无磨损、划伤、穿孔、裂纹、老化等现象，并及时修理和更换。
5）氧气、乙炔胶管与回火防止器等导管连接时管径要吻合，并用管卡或铁丝夹紧。
6）严禁使用发生过回火的胶管。
7）乙炔胶管在使用中脱落、破裂或着火时，应首先关闭割炬的所有调节手轮，将火焰熄灭，然后停止供气。
8）氧气胶管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀，停止供气；乙炔管着火时可用弯折前一段胶管截止乙炔通路的方法将火熄灭。
3、气割安全操作
1）气割的操作人员必须进行安全技术培训，考试合格后方可独立工作。
2）搬运氧气瓶、乙炔气瓶时，必须避免碰撞、振动，要戴好安全帽、防振圈；使用保管中应避免暴晒和火烤。
3）在焊接作业场地10m范围内，不得有易燃易爆物品。
4）气割工作前必须检查气割工具是否完好和性能正常，特别应检查回火防止器、安全阀是否安全好用。
5）使用氧气时，应站在出气口的侧面，缓慢开启阀门。乙炔瓶必须直立放置，不准卧放。
6）焊割所用气瓶离电闸及正在散发热量的物体及设备应大于3米，使用时，氧气瓶与乙炔瓶之间不应小于5米。
7）工作时必须按规定穿戴好个人防护用品，必须戴有有色护目镜。
8）应经常自检所用气瓶上压力表是否完好，、性能是否正常。
9）氧气瓶与减压器及压力表的部位，均不得沾染油脂。
10）氧气表和乙炔表冻结时，不准用火烤或捶打，应使用热水或蒸汽解冻。
11）在容器及舱室内焊割时，要设监护人、通风装置和采取防火措施，停止工作时，应将割炬关好，并带出容器。
12）登高作业时，应先检查作业点下地面是否符合安全要求，脚手架、桥板是否牢靠，并要注意防止重物和工具下落伤人。
13）氧气瓶使用到最后必须留表压0.1-0.2mpa，乙炔气瓶使用到最后必须留表压0.03mpa以上。
14）工作结束后，要认真检查现场，确认安全后方可离开。
第4篇 铅粉机安全使用及保养操作规程
天津
大有电池技术有限公司
企 业 执 行 文 件
控制号：dyz_09301-01-2000
铅粉 机
安全使用及保养操作规程
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共1 页
第1 页
一、铅 粉 机 的 维 护 与 保 养
1．每班必须检查润滑是否正常，如需加油必须用2号钙基润滑脂加30%的二硫化钼。
2．铅粉机滚筒出粉端轴承每周必须加2号钙基润滑脂。
3．布袋除尘器分器缸每周需放气一次。
4．脉冲阀橡胶膜片要定期更换。
5．每6个月更换一次滤袋（材料、涤纶208）。
6．大减速机每6个月更换一次机油。
二、铅 粉 机 的 安 全 操 作：
1．开机前必须作好机器保养工作，发现声音或其他异常情况应及时汇报，严禁带病运转。
2．每班必须检查减速器、齿轮润滑油，油位严禁缺油运转，电机传动带严禁靠近。
3．配电柜周围不得堆放物品，开机前必须检查各电器接触良好。
4．停机后必须关掉配电柜总电闸，做好卫生。
5．在岗人员必须穿戴好防护用品。
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第5篇 lng钢瓶使用及操作规程
一、启动前检查：
1、每天行车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，燃气设备的状态完好，所有气管的连接是否漏气，检查各传感器接头是否有松动现象。
2、检查稳压器出口气压（联合动力lng发动机气压在0.6-1mpa范围保证可以正常使用。低于此气压性能将会影响性能，甚至停机。如气压低于0.6mpa 应马上加气，以免抛锚。气罐气压要求在0.8mpa-1.3mpa。）
启动发动机：
1、检查完毕后打开放空阀、自增压阀，缓慢打开出液阀。打开各阀门时要将阀门完全打开后要回拧一圈，以防阀门被冻住。停车后先关闭自增压阀、后关闭出液阀、放空阀。每天检查一下气瓶压力，若高于1.7mpa，则应主安全阀打开自动泄压。
2、启动发动机时先接通点火钥匙，停顿2-3秒后再启动发动机，保证燃气管内能够充满燃气。每次启动发动机，须怠速运转3-5分钟，待各种仪表正常工作后，方可起步。不允许冷车突然加大油门，否则会损坏各种仪表及其相应零件，加速发动机运动件的磨损及损坏增压器，从而缩短发动机的使用寿命。
3、持续启动时间不能超过10秒钟，当发动机启动失败，需要第二次启动时，两次启动间隔时间不少于1分钟。若连续三次无法起动，则应检查原因，排除故障，再行启动。
4、气体发动机在环境温度较低的情况下启动后短时间内可能发现排气管冒白烟或有水滴冒出，这属于正常现象，原因是lng中含有h，故最终燃烧产物中水分子较多，在低温时不能气化，形成白烟或水滴。随着排温升高，白烟和水滴将消失。
5、气瓶压力出现压力过低在0.2mpa—0.4mpa，开启自增压阀门及放空阀给气瓶增压，需要30分钟左右气瓶压力才能达到要求，在饱和(0.8mpa—1.2mpa)压力满足使用要求时，应关闭自增压阀、放空阀。如果不关自增压阀门及放空阀在车辆运行时会造成气瓶压力过高，在冬天比较冷时可适当调整自增压阀、放空阀的大小调整气瓶自增压的压力，使其在0.8mpa—1.2mpa。（主安全阀放气压力1.75mpa，副安全阀放气压力2.9mpa）瓶内压力会升高到主安全阀放气压力，造成浪费。
二、发动机运行过程操作：
1、坚持用起步低档。
2、在行驶过程中尽量避免急速加减油门，否则发动机可能会出现动力不足现象。
3、换档转速：为了使发动机获得最好的动力性和经济性，建议发动机换档转速在最大扭矩点偏上一点。换完档在1200-1300转左右。爬坡时应提前减档。
4、涉水行驶：当车辆过积水路面时，应减速缓慢通过以避免水溅到电器元件上，损坏电控系统。
燃气系统维护保养注意事宜：
1、燃料系统的定期维护与修理应在有关资质认的专业维修厂进行。
2、执行燃料系统维护和修理的工人，须经过专业培训，并取得培训合格证，其他人员不得擅自维修。维修场地严禁吸烟，场内应有防火消防措施。
3、维修车辆时，严禁敲击或碰撞气瓶、减压阀、管线、钢瓶及各种阀体。
4、在车辆维护和故障排除过程中，如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪表、减压装置的拆卸、调整等作业时，维修人员应首先断开蓄电池供电电路，关闭总气阀与瓶阀，待泄压后方可拆卸故障部位。如漏气或故障部位确诊困难，在保证车辆周围10米内无明火的前提下，允许开启总气阀进行带压检查。漏气部位明确后，应立即关闭总气阀和全部钢瓶阀，待泄压后方可拆卸、维修。
5、在排除供气系统故障时，必须关闭总气阀和全部钢瓶气阀，进行管路泄压，严禁在待压状态下进行修理作业。
6、再拆检管路和各种接头后，必须对管路进行吹管处理，防止燃气管路内进入沙尘，在维修好后应采用专用设备进行泄露检查。
7、冲洗车辆时，应特别注意避开发动机电气部件，如火花塞、点火线圈、喷射阀等。
上面列举的是根据联合卡车使用手册总结出来的一些lng卡车使用情况。不难看出它的使用也没有什么花样。只要分清lng卡车跟柴油车的不同点，做到车况勤检查，消耗零件勤更换，相信它的经济性就能做出很大的体现。
三、阀门不通冻住过程操作：
缓慢的打开出液截止阀，因出液截止阀内部有一小钢珠，开启过快时，气体会推起小钢球堵住出液口，造成气瓶燃气无法供给发动机，发动机无法启动故障，当出现此故障时，应关闭出液截止阀，过2分钟左右，用螺丝刀木柄轻轻敲击单向阀听到当啷一声小钢珠落下，再慢慢打开出液截止阀，看到出液管外部有霜，用手感觉较凉并有水蒸气，证明燃气阀门打开。
若阀门冻住，应用清洁无油的水或热氮气解冻处理。严禁用手锤或其他物件敲击。
四、失真空操作过程：
若真空度意外丧失，钢瓶内的lng大量吸取外界的热量，而使钢瓶内压力急剧上升，液体体积膨胀，故应尽快小心地将钢瓶内的lng排出或卸到其他完好的瓶组内。在条件许可的情况下，应尽快将损坏的钢瓶转移到无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。在任何情况下，不可使lng继续存留在真空丧失的钢瓶内。
五、钢瓶处于火灾环境时操作过程：
此时应及时检查并关闭所有气、液相阀门和盲法兰，当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞时，切不可用水直接喷淋液体泄漏处，推荐使用干粉（最好是碳酸钾）灭火器灭火。
六、液化天然气车翻车、受撞时操作过程：
首先检查确定附近无明火、易燃物，疏散人员，在离车辆30米处进行警戒，及时报警和向公司报险。如确定真空已破坏，则应尽快小心地将钢瓶内的lng排出或卸到其他完好的钢瓶内。在条件许可的情况下，应尽快将损坏的lng车转移到无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。
注意：
1、在对有故障的液化天然气钢瓶进行液体排放时，应将操作箱处于较低位置。这样有利于液体全部排空。
2、对液化天然气钢瓶进行超压排放时，
3、应使操作箱处于较高位置。
4、对于刚停下的运行槽车，排放会是液体，这属于正常现象。
5、严禁车在运行中进行超压排放。
6、司机着装应穿戴防静电服饰。
7、禁止用铁器敲打钢瓶及周围区域。
8、使用手机时不要靠近钢瓶周围
9、安全阀起跳时不要用铁器敲打，用温水淋或用木棒敲打
第6篇 镁的安全使用及操作规程
镁在某些形式下,如薄带子,非常容易点燃。在固态下,诸如镁锭,要让其燃烧是很难的。
镁是一种优良的热导体,而且作为实物,在其点燃前,整个件必须加热到接近熔点温度。通常这种情况不会发生,除非这块固体镁被其它来源的大火包围。
当镁处于下列状态时,必须采取注意措施:
-处于熔融状态
-细状,如屑,颗粒或细粉
-被火焰笼
熔融镁
1、安全服和设备
和任何其它物体一样,熔融镁在 600°c下一旦与你的皮肤接触,将会造成严重的烧伤。那些工作在熔融镁周围的人必须穿戴足够的防护服和设备。这包括:
- 防护眼镜
- 带防护屏的安全帽
- 阻燃工作服
- 安全鞋
- 绝热长防护手套
所有安全服和设备都需经过测试以确保防护是足够的。急救预备物应包括火焰覆盖和安全指示器。所有人身防护设备都应符合适用的法定标准。
2、熔液的保护
熔融镁暴露于空气时会着火和燃烧,因此,在熔炼作业中,它必须要加以保护。传统的办法是覆盖流态化氯盐,排除空气与熔液的接触。当今通用的做法,虽不是全部的,是使用一种保护气体,诸如少许六硫化氟与空气的混合气体,或者空气和二氧化碳的混合气体。
六硫化氟或者 sf6在熔液表面形成一层膜以防止过分氧化。
3、气体供给系统
气体供给系统应设计成防止熔液上面有高浓度六硫化氟形成,因为高浓度六硫化氟会严重腐蚀钢制炉盖和熔炼锅。腐蚀产品能与熔融的镁发生反应,可能引起爆炸。
系统设计应确保气流对气体防护层的干扰作用最小化。燃料供应管线应设有燃烧安全控制和远程切断。
4、防止与水接触
在熔炼作业,热处理炉或者加工或储存细镁颗粒的地方不要安装自动喷水装置。要是水与熔融镁接触上,不管熔融镁是在铸造炉内还是在燃烧室坑里,都可能发生爆炸。水将膨胀为它原来体积的1000倍,因此会将熔融金属扔出相当远的距离。此外,镁对氧有极强的亲和性将使水分解,释放出易燃的氢气,氢气与空气结合时能发生爆炸。
5、金属锭和工具的预热
任何材料,如引入熔融镁液的金属锭和工具,都要预热到100°c以上以赶走所有潮气或其它挥发份。任何冷表面都可能含有来自大气冷凝的潮气。
6、保持熔炼锅清洁
熔融镁能与铁氧化物发生放热反应产生2200°c的高温和大量的热。由于大多数熔炼锅是钢制的,因此保持锅内清洁,没有氧化铁皮是及其重要的。同样,铁皮应定期地从炉子上清除掉以避免锅坏时其与熔融镁发生反应。炉子所用的耐火材料应是高氧化铝或氧化镁质的,因为陶瓷材料中即使含极少量硅石,熔融镁也会与其发生激烈反应。应预备腾挪平底锅以备熔炼锅损坏时之用。这些锅任何时候都要保持干燥且无氧化铁皮。
7、灭火材料
干燥的,d类灭火材料,如 g-1粉和铸造熔剂应总是保存在附近。
8、铸造模具
镁的铸造模具应用非燃材料制成,而且熔炼作业周边的地面应是耐烧灼的或者是玻璃质的铺砖。熔融镁的热量可以将水泥地水分中的氢释放出来,这会引起地面碎裂,有时甚至会引起爆炸。
9、小结-熔融镁
尽管处理熔融镁需要小心和一定的措施,通过严格遵守经过充分证实的安全作业规程,世界上很多镁生产厂和铸造企业每年都日常冶炼和加工成千上万吨镁而无事故发生。
细状镁
细状形态的镁是易燃的且在有水或含脂肪酸切削液存在的情况下能够自燃。氢还可以生成,遇火有爆炸的危险。含镁粉尘,当空气与粉尘浓度比达到临界值时,如果被点火,就会燃烧并伴随剧烈爆炸。在有镁机加工、锯削或制粉的地方必须禁止抽烟、使用明火和电焊接。所有电器连接和电机都必须是防爆的。在有镁粉尘存在的地方必须使用不产生火花的工具。
集尘器装置
制粉粉尘应用镁专用的湿式集尘器装置来收集。整个系统都要接地而且排风机供电与水位控制器要实现联锁。
该装置应设计成避免干粉尘在其被转化为泥块前在任何点处集结,避免干粉尘中含有高速运动件。集尘器还必须设计成时刻通风排除泥块中产生的氢,即使在停电时。
表面有铬酸盐的镁或有钢制插件的镁不可以用于制粉,因为两者均能产生火花。任何火花都能导致制粉粉尘点燃进而导致火焰串遍整个系统。液体分离器的泥块应至少当日清除,并运往处理地点或封盖的并通风的铁桶分级区。
镁机加工
镁加工耗电要比任何其它常用金属少,允许以最大的速度和进刀生产长屑。刀具要保持锋利,决不允许刀头靠在金属上而不切削。钝刀具靠在金属上空转切不下料会产生过热进而点燃镁屑。
镁的储运
任何形状的镁都应储存在排水良好无水泼溅的地平上。首选的镁锭和镁部件的储存是单层的非可燃建筑,但是,也许这并不是在所有场合下都是现实的。如果与其它可燃物储存在一起,国家防火协会推荐的可储存的镁的容积为:
1、推荐自动洒水灭火系统
与熔融镁存在的地方不同,在镁锭或镁部件储存的地方强烈推荐配置自动洒水灭火系统。因为使用它们可以防止镁卷入附近可燃物的起火。
通道要足够宽,以便消防员们能有效地使用设备。
2、粉、屑、粒和切屑
干燥的镁粉、镁屑、镁粒和镁切屑应储存在密闭的不可燃的容器,如与其它可燃物充分隔离的铁桶内。自动洒水灭火系统在这些区域应禁止使用。
湿的镁切屑,镁粉或镁泥块应保存在带盖的,排风的,不可燃容器内的水下并置于室外。当潮湿的镁暴露于大气时,它就会产生热量加速蒸发,最终导致自燃。容器不要叠放,火源要远离容器的排风 。
3、镁的运输
大多数工业化国家都将镁粒归类为”危险”品。危险品的空运、铁路运输、公路运输或水运都有规定。规定通常涵盖包装,运输文件,标签和公告。确保核实你们国家服从规定,或者如果是国际运输,搞一份联合国文件--危险品运输的建议书。
如果发生火情
镁着火是蔚为壮观的,因为它们发出明亮的光和汹涌的白烟云。白烟是镁氧化物,其本身是无毒的,但是要避免吸入,因为过量会导致金属烟热症状。你一定也会认识到来自其它的有毒烟可能混在这白烟中。控制火焰的最佳机会是在它还很小时,就将它制服,镁也不例外。干燥镁粒起火会燃烧很慢和平稳,但是如果搅动它们或有水分或切削油存在,火势就会骤然凶猛起来。
1、窒息剂
镁通过直接氧化燃烧,因此控制镁火焰的唯一办法是用干燥的,不含空气的灭火剂将其焖住或者让其烧尽。面对一场失去控制的大火,消防人员可能对临近的建筑不得不采取损坏控制。
合适的镁火焰窒息剂有:
- g-1干燥粉
- met-l-_ 粉
- 镁铸造溶剂
- 用于镁的专用材料
在有限制的区域,如贮存罐内,镁火焰可以用氩气予以抑制。
2、决不可用水来灭镁火焰
决不可用水来灭镁火焰,因为水将分解成氧和氢,加大火势并造成爆炸的危险。
许多常用的灭火剂也会加剧镁的火势,它们是:
- 泡沫
- 二氧化碳
- 卤化剂
- 一些含单氨或联二氨磷酸盐的干燥化学品
- 沙子
职工培训和反应小队
如果你正在制造、加工或储存镁,那么你必须对所有操作人员进行安全程序培训并建立一支熟练的内部应急小队。
在许多国家都有法律规定,即如果你正在加工或储存镁,你必须通报当地消防部门并联合制定一个紧急反应计划。这项工作即便没有任何法律要求也要做。
总结
镁可以燃烧,尤其是在熔融状态或细状形态下。镁可以与水反应产生氢造成着火或爆炸。然而,只要有合理的安全防护措施,你就可以防止着火或爆炸。
在全球范围内,镁的应用在迅猛增长,事实是,通过遵守精心编制的安全操作规程,已经熔化或加工的镁达数百万吨而无事故发生。
