储存操作规程15篇

有哪些

储存操作规程

1. 储存区域规划：合理划分存储空间，确保货物分类存放，便于查找和管理。

2. 货物标识管理：每个物品需有明确的标签，包含名称、数量、生产日期、有效期等信息。

3. 温湿度控制：根据物品特性设定并维护适宜的温湿度环境。

4. 入库验收：对入库物品进行质量检查，确保符合标准。

5. 库存盘点：定期进行库存清点，防止库存差异。

6. 安全防护：设立防火、防盗、防潮等安全措施，保证仓库安全。

7. 出库流程：严格执行出库手续，避免错发、漏发。

8. 废弃物处理：对过期或损坏物品进行妥善处理，遵守环保规定。

目的和意义

1. 提高效率：规范化的储存操作可以提高仓库管理效率，减少查找和移动物品的时间。

2. 保证质量：良好的储存条件能保持物品的质量，避免因储存不当导致的损失。

3. 控制成本：有效库存管理可以减少库存积压，降低资金占用成本。

4. 防范风险：安全防护措施能预防火灾、盗窃等意外，保障企业财产安全。

5. 满足法规：遵循相关法律法规，确保企业在合规的环境中运营。

注意事项

1. 储存区域应保持整洁，避免杂物堆积影响作业。

2. 特殊物品如化学品、易燃品应单独存放，并有专人管理。

3. 定期检查温湿度记录仪，确保数据准确。

4. 对新入库的物品及时录入系统，更新库存信息。

5. 员工需接受培训，了解并遵守操作规程，确保操作正确无误。

6. 遵循先进先出原则，避免库存过期。

7. 库存盘点时要确保实物与账面一致，发现问题应及时调查原因并调整。

8. 出库时仔细核对订单信息，防止发错货品。

9. 定期评估储存操作规程的有效性，适时进行修订和完善。

以上规程旨在为仓库操作提供指导，确保储存过程的安全、高效和合规。每位员工都应理解和执行这些规程，共同维护良好的仓储环境。

储存操作规程范文

第1篇 施工爆破物品领取运输储存安全操作规程

施工爆破物品的领取、运输和储存安全操作规程

应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单,制定定期核对目,做到帐物相符。

1、爆破器材须由爆破器材押运员领取,其必须持有公安部门颁发的上岗证书并且身体健康、责任心强。

2、爆破员领取爆破器材必须经班(组)长或当班领导批准,领取数量不应超过当班计划用量。使用量要详细记录,使用与剩余的数量总和要与领取数量相符,剩余的炸药应该当班退回入库。

3、爆破器材的运输按规定办理有关手续后,向运达地点的地县、市公安局申请领取《爆破物品运输证》,凭证运输。

4、运送爆破器材的车、船,除驾驶人员及押运人员外,其他无关人员不许乘坐。

5、搬运爆破器材的人员须由工地领导指定,运送期间,严禁饮酒,搬运爆破器材的人员应彼此相距5~10m,禁止携带打火机,火柴等引火物品。

6、搬运爆破器材上下车、船时,注意防滑,轻拿轻放,防止撞击,保证安全;在航行中,应避免剧烈的颠簸和碰撞。

7、对变质和过期的爆破器材,及时登记造册,提出处理方案,不得运至工地使用,变质的炸药、雷管经报上级批准后由工地爆破工作负责人亲自指定专人处理。

8、搬运爆破器材时,炸药与火具要分别搬运,雷管必须装入原盒搬运到作业地点,即使量少,也禁止揣在衣袋中。

9、爆破器材必须储存在单独、安全可靠的仓库(工棚、船)内,并报当地公安机关备案。设立专人管理,专人负责,实行24小时专人看守。

10、仓库(工棚、船)内储存爆破器材数量不得超过设计容量,炸药、雷管要分库存放,库内不得存放其它物品。

11、严禁无关人员进入爆破器材仓库(工棚、船)内住宿或进行其他活动。

12、库内必须整洁、防潮和通风良好,要杜绝鼠害。

13、库内严禁烟火和明火照明,严禁用灯泡烘烤爆破器材。

14、做好防火、防盗、防爆炸工作,配备好消防器材。

15、如有爆炸器材丢失、被盗,必须及时向上级部门报告,并报告当地公安部门。

16、爆破器材进、出流动,帐物要相符,爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序发放使用。

17、爆破器材仓库(工棚、船)要悬挂或张帖相应的安全标志和警示牌。

18、凡有雷击地区,地面爆破器材仓库(工棚、船)应有防雷措施。

第2篇 爆炸材料装卸、运输、储存安全操作规程

1、爆炸材料运输的一般规定

（1）严禁用自翻车、三轮车、自行车、摩托车、拖车等车辆运输爆炸材料。

（2）严禁爆炸材料与其它货物混装，严禁炸药和雷管混装混运。

（3）严禁摩擦、撞击、抛掷爆炸材料。

（4）用车运输雷管时，雷管箱不得侧放和立放，层间必须垫软垫，装车高度不许超过两层。

（5）分层装爆炸材料时，不准站在下层箱（袋）上去装上一层。

（6）装卸运输爆炸材料时，严禁携带烟火和发火物品。

（7）运输爆炸材料时，应有专人押运，非押运人员不准同车乘坐。

2、井下运输爆炸材料规定

（1）电雷管和炸药必须分开运送。斜井串车提升运送时，炸药和雷管必须分配编组，不准同一钩运送。

（2）从地面向井下爆炸材料库运送爆炸材料以前，要先通知绞车司机和井口上、下把钩工，让他们做好运送爆炸材料的准备工作。

（3）运送爆炸材料时，绞车司机启动和停止绞车时，都不准使矿车发生震动，升降速度不许过快。斜井串车运送爆炸材料时，都不得超过1m/s。

（4）交接班人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。

（5）禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。

(6)人力运送爆炸材料到工作地点时，应遵守下列规定：

①电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工 监护下由其它人员运送。

②爆破材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管与炸药严禁在同一容器内。领料后，应及时装箱上锁直接送到工作地点，严禁装入袋内或中途逗留。

③在交接班，人员上下的时间内严禁携带爆炸材料的人员沿井筒上下。

3、火工品入库前必须认真验收。封条不完整应开箱验收，完整的抽箱验收，并对生产的时间是否过期、数量、规格、质量是否相符。如有不符，立即报告有关领导，及时追查处理。

4、火工品如无押运员及提货员，保管员一律不予验收。严格出入库手续，严格按公安局核定的储备量储备。

5、炸药的储存、保管要加强通风管理，要保持良好通风、干燥，并做好记录，使之不变质。

6、火工品的搬堆，必须轻拿轻放，不准拖拉、撞击。

7、严禁炸药、雷管混放，箱与墙距离不小于200mm，堆高不超1500mm，不同品种规格必须分别存放。

8、库房要保持清洁，严防鼠虫害，确保安全。

第3篇 散装油料储存安全技术操作规程

(1)散装油料储存的安全管理

1.严禁烟火,储油区内严禁一切能够产生火花的作业,严禁非计划用火或违章用火。

2.严禁能够产生火花的电瓶车、汽车、火车等进入储油区。

3.油罐处必须有良好的接地,必须有安企可靠的防雷设施,并定期检查维修,保证能起到防雷防静电作用。

4.杜绝油罐区跑、冒、滴、漏事故发生,特别要加强保管人员的责任心,做到不脱岗,人走阀关。

5.对油罐区内的消防设施,应经常检查,防止生锈失灵。消防通道应畅通,防火堤应坚固完好并符合安全要求,避雷针要完好,电气设备、照明、电话等要符合防火防爆要求。

6.油罐区内的可燃气体报警仪、高液位报警仪等监测仪表要经常检验,使之时刻处于良好状态。

(2)散装油料储存的安全检查

1.油库的温、湿度及罐内油温的变化情况,透气阀的压力是否适宜。

2.新建及大修后油罐的焊缝,附属设备的连接处是否渗漏。

3.检查机械呼吸间和液压安全阀的压力是否超出规定,防尘帽、防火器、放水阀,油气管等是否堵塞和冻结。

4.油罐、管线、阀门接头是否严密,有无渗漏。

5.罐基础有无下沉,掩体有无损坏,排水沟是否畅通。

6.定期检查油罐内是否有水分、杂质,经常检查罐室有无积水渗水现象。

7.检查罐室内的油气浓度并适时通风排除。

8.清除罐区、库房内外的易燃物、杂物等。

9.检查油罐内油品液位的高度有无变化。

10.定期对油品质量进行化验。

11.检查消防设备是否齐全良好,配备的在用工具是否齐全,有无挪用。

12.检查油罐区内的电气设备、照明、电话等是否良好,有无损坏。

(3)散装油料储存管理的安全措施

1.减少油料蒸发损耗的安全措施首先是限制油料蒸发的条件,如缩小油面上的气体空间,减小油面蒸发表面,减少温度变化等;其次是使蒸发出来的油蒸气不扩散到大气中,并在一定的条件下使其凝结成液体,如提高油罐的承压能力,收集蒸发出来的油蒸气等。

a.加强对设备的检查维修和保养

i.搞好对呼吸阀压力控制的管理。充分利用呼吸阀降低呼吸损耗的作用,合理地选择压力阀盘和真空阀盘的质量,以便使油罐在设计压力和设计真空度的允许范围内满载工作。在收发油中,尽量利用呼吸阀呼吸,不要打开油罐量油口、透光孔或取下呼吸阀盘,在平时储存时,应利用呼吸阀控制油罐的呼吸。

ii.加强对油罐及其附件的维修检查,保证油罐及其附件完好,做到不渗、不漏、不跑气,一般每两个月应对油罐至少进行一次专门性的外部检查,严寒地区在冬季应不少于两次。机械呼吸阀每月检查次数不少于两次,气温低于0℃时每次作业时均应检查。液压呼吸阀的检查每季度应不少于一次,对油罐内的其他附件也应按照规定的检查周期和检查内容进行检查保养。

b.使用浮顶罐。

目前应用的有外浮顶罐和内浮顶罐两种,由于浮顶与油面间基本不存在气体空间,油料不能蒸发,因而基本消除了大小呼吸损耗。

c.降温隔热。

地面油罐由于受太阳的辐射和外界温度的影响较大,罐内气体空间昼夜温差较大,因而产生了严重的小呼吸损耗。如果采取有效的降温隔热措施就能明显地降低油面的蒸发损耗。

i.淋水。在夏季的晴天,对地面油罐顶不断地进行均匀地淋水冷却。水由罐顶沿罐壁流下,使冷却水带走油罐所吸收的太阳辐射热,降低了油罐气体空间温度,并使它的全日温度变化和纵向温差都大为减小,昼夜间油面温度变化幅度也减小。由于油罐温度变化减小,地面蒸发减少,油罐的小呼吸损耗大大降低。例如,对于储油70%的地面汽油罐,通过淋水冷却可降低损耗20%。在进行淋水操作时,要取得较好的效果,应注意以下几点:淋水装置应能使水在罐顶尽量喷成雾状,以取得更好的隔热降温效果,掌握好淋水的起止时间,日出后不久,油罐就开始“呼气”,因此要赶在“呼气”前淋水,大约要在15:00~16:00油罐才能停止“呼气”,因此,应在16:00以后才能停止淋水,如果淋水结束过早,罐内气体空间的压力和温度还可能回升而再次出现“呼气”,产生较大的损耗;要对油罐连续不断地淋水,如果间断地淋水,反而会造成油罐气体空间温度大幅度变化,罐内温度甚至大于不淋水的油罐温度,造成更大的油罐呼吸损起;优先对装油量少的油罐淋水,由于装油量少的油罐气体空间较大,当温度变化时,油罐产生的呼吸损耗较小,因此,在水源不足的情况下优先对装油量少的油罐淋水降温能取得更好的降耗效果。

ⅱ.选择浅色涂料。地面油罐外壁涂料不仅起防腐作用,而且还起反射光线的作用。白色涂料的反光性能最好,油罐外表面涂以白色涂料最有利于降低油罐的蒸发损耗。对于浮顶罐,由于温度的变化对油罐储存油面的蒸发损耗影响很小,因此,外表面选用何种颜色的涂料可以不作考虑。ⅲ.隔热。对于地面油罐,可在罐顶和罐壁安装反射绝热装置,常见的方法是用石棉水泥板、石板、波纹铝薄板制成的反射护屏。利用护屏对光线的反射作用和护屏与油罐之间的空气夹层的绝热作用,使油罐免受阳光的直接照射和减轻外界温度对油罐的影响。

d.收集油品蒸气

i.集气罐。将储存相同油品的油罐气体空间用管线连通,并将集气罐与管线相连,构成一个集气系统。作业时相互交换油蒸气,不至于使罐体内吸入新鲜空气和将油蒸气扩散到大气中去。集气罐体积选择适当可以基本消除油罐的大小呼吸。

ⅱ.还原吸收器。还原吸收器是一个立圆筒,内装隔板,隔板之间填充活性炭。当油罐呼出的气体经过还原吸收器时,油蒸气中的部分分子被活性炭吸收,使排人大气中的蒸气浓度大大降低。当油罐吸气时,空气先经过还原吸收器,带出吸收器中的油分子进入油罐,减少了进入油罐内的新鲜空气量和罐内油品的蒸发。据试验,安装还原吸收器可减少损耗40%。ⅲ.冷凝法回收装置。回收率可达95%以上,通过两级或三级冷冻装置使油蒸气冷凝。冷冻温度。0~100℃不等,不同装置处理油品蒸气量也不同,一般月处理都在10oom3以上。

ⅳ.压缩法回收装置。回收率可达90%以上,主要是用压缩机将油蒸气送至球罐,以一定的压力储存,使其液化,未液化的部分送至冷凝装置回收。

v.喷淋吸收装置。该装置用比产生油蒸气的油品重的液体,逆向喷淋油蒸气,油蒸气被液体吸收,然后再将油气解析出来,一般回收率可达95%以上。

vi.集中燃烧法。将油蒸气利用管道集中送到安全地带,然后点燃使其燃烧掉。此法可减少油蒸气对环境造成的污染,也有利用安全。但无节能效果,一般很少采用。

e.改进油罐操作

i.选择适宜的收发油时机。在降温时收油,罐内气体因温降而收缩,从罐内排出的气体量将减少;在温升时发油,一方面可以使气体空间所允许的膨胀率加大,另一方面可以加速油面蒸发,使罐内的总压力以及蒸气压力由于发油而下降得快些,以使发油后回送呼吸的蒸气量减少。因此,选择在降温时收油,温升时发油,将有利减少油料的蒸发损耗。发油后油罐气体空间短时间内油蒸气尚未饱和,发油不久后就接着收油,使排出的混合气体浓度降低,也有利于减少油品的蒸发损耗。

ii.尽量减少油库的输转作业。油库管理中,应加强计划性,正确地使用和调度油罐,尽量减少倒罐次数,以减少呼吸损耗。

ⅲ.合理确定收发油速度。清洗或大修后的油罐初次收油时,随时间的增加罐内气体空间浓度增加,所以加快初次收油的速度可以减少油品的蒸发损耗,发油时若全部发完,则发油速度快可降低油品的蒸发损耗,若部分发出,则发油速度慢可降低油品的蒸发损耗。

ⅳ.尽量装满。油罐装得赿满,罐内气体空间的体积越少。油品蒸发损耗也就越少。根据试验,用容积为220m3的油罐装汽油220m3时,每昼夜蒸发损耗100okg左右;装同样汽油到2000m3的油罐,每昼夜蒸发损耗仅60kg左右。因此,储存应尽量装满至安全容量。对周转罐也应尽量提高其装满程度。

v.选择适当时机量油取样。对油罐进行测量取样时,应尽量在清晨或傍晚进行,因为这时罐内外的压力比较接近,不至于跑出油气或吸人新鲜空气。

vi.设置挡气板。在油罐内透气阀的下方设置挡气板,油罐吸气时,进入油罐的新鲜空气分布在气体空间的上部,避免了罐内气体空间的强制对流,使上部气体空间的油气浓度比下部小得多,从而在油罐呼气时呼出的油气浓度降低。据资料介绍,设置呼吸挡板可降低大呼吸损耗20%~30%,降低小呼吸损耗23%左右。

ⅶ.用大容积油罐储存蒸气压高的油品。据试验,用不同容积的油罐储存汽油,其损耗相差较大(见表7-1)。表7-1不同容积的油罐储存汽油时的损耗情况油罐容积/m年损耗(总计)%5.7554.253.753.252.75f.加入化学物质。在罐内加入少量化学物质,如某些表面活性物质,使油面表面张力改变,变成液膜状态,减少蒸发损耗。

g.微球覆盖层。在油罐内利用塑料微球(如酚酫树脂或脲酫树脂制成的空心微球)在油面上形成覆盖层。由于塑料微球具有流动性,当油罐液面发生变化时,微球可以流往罐内的任何部分,使液面保持密封,其使用相当于浮顶。据原苏联试验,未使用微球的油罐较油品表面覆盖微球的油罐损失多一倍以上。

2.防止油料渗漏的安全措施

a.油料渗漏出现的现象

i.坑道或通道内油料气味很浓。

ⅱ.测量油高时,发现油面有不正常的下降。

ⅲ.渗漏处黏结较多的尘土,或出现黑色斑点,甚至冒出油珠。

ⅳ.罐底沥青砂有被稀释的痕迹,地面、排水沟、管沟有不正常的油迹。

v.罐顶漏气时,液压呼吸阀的正压力低于储存同种油料油罐的压力,严重时可听到漏气声。

vi.黏油罐加温时,回水中有油迹。b.防止油料渗漏的措施

i.罐内油料应严格按照规定进行测量,得出准确数据,发现超过自然损耗标准,应立即查明原因,采取有效的处理措施。

ⅱ.加强对储油罐的检查,对已腐蚀穿孔的部位应及时维修。

ⅲ.寒冷地区的油罐,冬季上冻前要排放积水,做好防冻工作。气温下降到-20℃以下时,不得敲打和振动,避免冷脆冻裂。

ⅳ.在查库时,如发现漏油迹象,应立即采取措施,以避免造成损失或发生火灾事故。

v.新建或刚大修好的油罐在装油前,应严格进行试压和检查试漏,装油后头10天内,每天检查、测量两次。

c.检尺、测温和采样作业的安全措施

i.禁止让未经过专业训练的人员进行检尺、测温和采样作业。

ⅱ.轻质油料进入储油罐后,须经过规定的静置时间,方可进行检尺、测温和采样作业。

ⅲ.测量人员在检尺、测温和采样时,必须清除人体所带静电,作业时必须穿防静电鞋、衣服。

ⅳ.凡是用金属材料制成的测温盒和采样器,必须采用导电性良好的绳索,并与罐体进行可靠的接地。

v.检尺、测温、采样时不得猛拉猛提,上提速度不应大于0.5m/s,下降速度不应大于1m/s。

ⅵ.铁路油罐车和油罐的检尺和测温作业必须在装完油且静置2min后进行。严禁在灌装作业中检尺和测温。

ⅶ.储油罐测量口必须装有铜(铅)测量护板,钢卷检尺进入油罐时必须紧贴护板下落和上提。

ⅷ.严禁测量时用化纤布擦拭检尺、测温盒和采样器。ⅸ.测量人员不准携带火柴、打火机作业,上衣口袋内不得装有金属物件,以防跌落在罐口上产生火花。在油库夜间作业时,严禁用明火和不防爆的电灯、电筒照明。

ⅹ.进行检尺、测温和采样作业时,应在早晨进行,因气温低,蒸发慢,相对比较安全。大风雷雨天气应停止上述工作。

_i.平时进行检尺、测温和采样作业时,应背风进行,避免吸入油蒸气,作业后应立即将罐盖盖严。

d.洞库储存油料的安全措施

i.各种储油设备应保持完好不漏,进行采样、检尺后要迅速密封,以尽量减少油气扩散于操作间、坑道内。

ⅱ.所有供电系统、照明设备、通讯设备等均应保持干燥,绝缘良好,不应使洞壁渗水浸滴到上面,引起短路,发热烧毁,或有接触不良,发生跳火的现象。危险场所都应安装相应等级的防爆电气设备。

ⅲ.凡进入储油区及洞内泵房等容易积聚油气的地方,必须两人以上同行,且一般先通风,后开灯,再进入。经检查设备完好,才能进行操作,因此每次进入洞库,要谨慎操作,切忌仓促草率,特别是储存汽油、煤油等易爆品的场所,一定要注意安全。

ⅳ.洞口附近的呼吸管上,消波井口和通风管口绝对禁止有火源接近,以防止引起油气爆炸。

v.由于洞库的通讯线路都从山岭上的杆架引入,因此有将雷电导人洞库而引起危险的可能性,特别是多雷地区常常发生雷电危害。因此,各部线路上的避雷设施要保持完好有效,在每年雷雨季节前必须进行检查,雷雨时不要接近防雷电设备,定期检查其接地电阻是否在规定的范围内,如接地电阻超过时,应查明原因,及时处理。

ⅵ.洞库内必须保持清洁整齐,切忌零乱放置杂物。

e.预防立式钢油罐吸瘪的安全措施。

i.必须加强业务学习,了解呼吸系统的重要性,提高分析、判断、解决问题的能力。

ⅱ.在发油作业中,要严格遵守规程,对于洞库,一定要打开呼吸道上的阀门,使罐内气体空间与大气相通。为了安全起见,地面和半地下式油罐要打开量油孔。

ⅲ.操作人员在收油中要切实做到勤观察、勤记录、勤报告。日常检查和维护中对阻火器和呼吸阀要做到查畅通、查灵活、查严密、防堵塞、防黏结、防卡死,并定期进行技术鉴定和检修。

i.认呼吸管路在使用中,因潮湿空气和油气管路侵蚀,钢管极易锈蚀脱落锈渣,应注意清理和吹扫,以防堵塞。

v.如有条件可在呼吸管路上增设真空报警装置。

ⅵ.在作业中应勤检查,在开始发油前,应注意检查阀开关是否正常。发油过程中,如罐体发生响声或发油量比正常时小,应立即采取措施,以避免事故的发生。

f.防止储油罐着火爆炸的安全措施

i.易挥发的油品,如汽油,煤油等宜用浮顶油罐和内浮顶油罐,并在地下和洞库油罐储存,这样既能降低蒸发损耗,又能降低罐体空间的油气浓度,减少与外界火源接触的机会。

ⅱ.各种油罐都要按安全容量和安全高度装油。

ⅲ.装有避雷装置的油罐,每年要检查一次避雷针安装连接情况,发现有影响雷电通路的松脱、断裂,要及时修复。ⅳ.对油罐的防雷接地和罐内其他的防感应电、防静电接地,每年春、秋雷雨季节到来之前各检测一次接地电阻,应分别不得大于10ω、30ω、100ω,超过时应对接地环境进行处理。接地极要连接牢固。,

v.阻火器要使用金属波纹板型,每季度检查清扫一次,冰冻季节每月一次。

ⅵ.雷雨天油罐应停止进油作业。

ⅶ.每月检查一次罐上泡沫发生器或液下喷射装置有无雀窝,玻璃是否完好,螺钉及螺栓有无松动,喷射管有无冻凝堵塞。

第4篇 氧气瓶乙炔瓶厂内使用运输储存安全操作规程

1、从事使用、运输和储存氧气瓶、乙炔瓶的人员必须熟悉《气瓶安全检查规程》和《乙炔气瓶安全检查规程》,遵守使命操作规程。

2、气瓶的漆色必须经常保持完好、且不得任意涂改,气瓶的日常漆色工作,由充气单位或专业检验单位负责进行。

3、气瓶在使用中应遵守下列规定:

①禁止敲击、碰撞;

②瓶阀冻结时,不得用火烘烤;

③气瓶不得靠近热源,距离明火不得小于10米;

④不得用电磁起重机搬运;

⑤夏季要防止日光暴晒;

⑥瓶内气体不能用尽,必须留有剩余压力。

4、运输气瓶时应遵守下列规定:

①旋紧瓶帽,轻装、轻卸,严禁抛、滑或碰击;

②气瓶装在车上应妥善加以固定,汽车装运气瓶一般应横向放置,头部朝向一边。装车高度不得超过车厢高度;

③夏季要有遮阳设施,防止曝晒;

④车上禁止烟火,易燃品、油脂和带有油污的物品,不得与氧气瓶同车运输;

5储存气瓶应符合下列规定:

①旋紧瓶帽,放置整齐,留有通道,妥善固定。气瓶卧放时应防止滚动,头部朝向一方,最高不应超过五层;

②储存气瓶的仓库建筑,应符合tj16-74《建筑设计防火规范》的规定;

③乙炔气瓶与氧气瓶要分离储存,不能混合在一个储存仓库内。

第5篇 乙炔瓶的使用、运输和储存的安全技术操作规程

乙炔瓶虽然比乙炔发生器安全多了，但在运输、贮存和使用过程中，由于受震动、填料下沉、直接受热，以及使用不当、操作失误等，也会发生爆炸事故。所以使用乙炔气瓶时，各方面都要采取必要的安全措施。每三年进行一次技术检验。超过检验期限的气瓶不得使用。

（1）使用时的安全技术要求

1）禁止敲击、碰撞。

2）要正放，不得卧放，以防丙酮流出，引起着火爆炸（丙酮蒸汽与空气混合的爆炸极限为(2.9%~13%)气瓶立放15~20min 后，才能开启气瓶阀使用，拧开瓶阀时，一般情况只拧3/4 转，最多不要超过1.5 转。

3）不得靠近热源和电气设备；夏季要防止曝晒；与明火的距离一般不小于10m（高空作业时，是垂直地面处的平行距离）。

4）瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，必要时可用40 撮氏度以下的温水解冻。

5）吊装、搬运时，应使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。

6）严禁放置在通风不良及有放射线的场所，且不得放在橡胶等绝缘体上。

7）工作地点不固定且移动较频繁时，应装在专用小车上；同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，应尽量避免放在一起。

8）使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，局部温度不要超过40 撮氏度（即烫手）。

9）必须装设专用的减压器、回火防止器。开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。

10）使用压力不得超过0.15kpa，输气流速不应超过1.5~2.0m3/h瓶。

11）严禁、银、汞等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金含铜量应低于70%。

12）瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力。

环境温度与剩余压力关系

环境温度

（℃）

<0 0~15 15~25 25~40

剩余压力

（mpa）

0.05 0.1 0.2 0.3

(2)运输乙炔瓶的安全技术要求

1）应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。

2）车、船装运时应妥善固定。汽车装运乙炔瓶：

横向排放时，头部应朝向一方，且不得超过车厢高度。

直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。

3）夏季要有遮阳设施，防止曝晒，炎热地区应避免白天运输。

4）车上禁止烟火，并应备有干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。

5）严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃易爆物品同车储存。

6）储存间应有专人管理，在醒目的地方应设置“乙炔危险”、“严禁烟火”的标志。

7）乙炔瓶库存的设计和建造，应符合《建筑设计防火规范》gbj16-87 和《乙炔站设计规范》gb50031-91 的有关规定。

3、焊接设备和各种气瓶（氧、氩、氦、乙炔及二氧化碳等）的使用运输均应遵守《气瓶安全监察规程》。

第6篇 纺织公司储存库安全操作规程

1、储存库系重型机械储存设备，采用微机电脑式电器控制，应指定专人管理与操作，未经许可，非本机人员不得随意启动。

2、开机前须对电脑与传动部分进行检查，库周围50公分不得堆放物品，确保设备正常运转。

3、存放经、织轴时，库将吊轴链（绳）具挂在中心的两端、对称标记的位置，上轴不允许防偏，吊轴不挂时，吊具应放在固定位置或取下来保管好，严禁放在吊轴边缘。

4、存放轴时，均采用吊具进行。检查发现断裂和损坏及时更换，发现异常情况立即关闭电源，停止运行后及时检查修理。

5、使用部门应按厂家提供的产品说明书的要求，对设备定期进行检查保养维修。

第7篇 气瓶的储存操作规程

储存气瓶时,应遵守下列要求:

1、应置于专用仓库储存,气瓶仓库应符合的有关规定;

2、仓库内不得有地沟,暗道,严禁明火和其它热源;仓库内应通风,干燥,避免阳光直射;

3、盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶,必须规定储存期限,并应避开放射性射线源;

4、空瓶与实瓶两者应分开放置,并有明显标志,毒性气体气瓶和瓶内气体相互接触能引起燃烧,爆炸,产生毒物的气瓶,应分室存放,并在附近设置防毒用具或灭火器材;

5、气瓶放置应整齐,配戴好瓶帽。立放时,要妥善固定;横放时,头部朝同一方向,垛高不宜超过五层。

第8篇 爆破物品的领取、运输和储存安全操作规程

应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单 制定定期核对目,做到帐物相符

1、爆破器材须由爆破器材押运员领取,其必须持有公安部门颁发的上岗证书并且身体健康、责任心强.

2、爆破员领取爆破器材必须经班（组）长或当班领导批准,领取数量不应超过当班计划用量,使用量要详细记录,使用与剩余的数量总和要与领取数量相符,剩余的炸药应该当班退回入库.

3、爆破器材的运输按规定办理有关手续后,向运达地点的地县、市公安局申请领取《爆破物品运输证》,凭证运输.

4、运送爆破器材的车、船,除驾驶人员及押运人员外,其他无关人员不许乘坐.

5、搬运爆破器材的人员须由工地领导指定,运送期间,严禁饮酒,搬运爆破器材的人员应彼此相距5～10m,禁止携带打火机,火柴等引火物品.

6、搬运爆破器材上下车、船时,注意防滑,轻拿轻放,防止撞击,保证安全；在航行中,应避免剧烈的颠簸和碰撞.

7、对变质和过期的爆破器材,及时登记造册,提出处理方案,不得运至工地使用,变质的炸药、雷管经报上级批准后由工地爆破工作负责人亲自指定专人处理.

8、搬运爆破器材时,炸药与火具要分别搬运,雷管必须装入原盒搬运到作业地点,即使量少,也禁止揣在衣袋中.

9、爆破器材必须储存在单独、安全可靠的仓库（工棚、船）内,并报当地公安机关备案.设立专人管理,专人负责,实行24小时专人看守.

10、仓库（工棚、船）内储存爆破器材数量不得超过设计容量,炸药、雷管要分库存放,库内不得存放其它物品.

11、严禁无关人员进入爆破器材仓库（工棚、船）内住宿或进行其他活动.

12、库内必须整洁、防潮和通风良好,要杜绝鼠害.

13、库内严禁烟火和明火照明,严禁用灯泡烘烤爆破器材.

14、做好防火、防盗、防爆炸工作,配备好消防器材.

15、如有爆炸器材丢失、被盗 必须及时向上级部门报告,并报告当地公安部门.

16、爆破器材进、出流动,帐物要相符,爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序发放使用.

17、爆破器材仓库（工棚、船）要悬挂或张帖相应的安全标志和警示牌.

18、凡有雷击地区,地面爆破器材仓库（工棚、船）应有防雷措施.

第9篇 危化品储存作业岗位安全操作规程

岗位安全生产操作规程

第10篇 施工爆破物品的领取、运输和储存安全操作规程

应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单，制定定期核对目，做到帐物相符。

1、爆破器材须由爆破器材押运员领取，其必须持有公安部门颁发的上岗证书并且身体健康、责任心强。

2、爆破员领取爆破器材必须经班（组）长或当班领导批准，领取数量不应超过当班计划用量。使用量要详细记录，使用与剩余的数量总和要与领取数量相符，剩余的炸药应该当班退回入库。

3、爆破器材的运输按规定办理有关手续后，向运达地点的地县、市公安局申请领取《爆破物品运输证》，凭证运输。

4、运送爆破器材的车、船，除驾驶人员及押运人员外，其他无关人员不许乘坐。

5、搬运爆破器材的人员须由工地领导指定，运送期间，严禁饮酒，搬运爆破器材的人员应彼此相距5～10m，禁止携带打火机，火柴等引火物品。

6、搬运爆破器材上下车、船时，注意防滑，轻拿轻放，防止撞击，保证安全；在航行中，应避免剧烈的颠簸和碰撞。

7、对变质和过期的爆破器材，及时登记造册，提出处理方案，不得运至工地使用，变质的炸药、雷管经报上级批准后由工地爆破工作负责人亲自指定专人处理。

8、搬运爆破器材时，炸药与火具要分别搬运，雷管必须装入原盒搬运到作业地点，即使量少，也禁止揣在衣袋中。

9、爆破器材必须储存在单独、安全可靠的仓库（工棚、船）内，并报当地公安机关备案。设立专人管理，专人负责，实行24小时专人看守。

10、仓库（工棚、船）内储存爆破器材数量不得超过设计容量，炸药、雷管要分库存放，库内不得存放其它物品。

11、严禁无关人员进入爆破器材仓库（工棚、船）内住宿或进行其他活动。

12、库内必须整洁、防潮和通风良好，要杜绝鼠害。

13、库内严禁烟火和明火照明，严禁用灯泡烘烤爆破器材。

14、做好防火、防盗、防爆炸工作，配备好消防器材。

15、如有爆炸器材丢失、被盗，必须及时向上级部门报告，并报告当地公安部门。

16、爆破器材进、出流动，帐物要相符，爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序发放使用。

17、爆破器材仓库（工棚、船）要悬挂或张帖相应的安全标志和警示牌。

18、凡有雷击地区，地面爆破器材仓库（工棚、船）应有防雷措施。

第11篇 桶装油料储存安全技术操作规程

(1)桶装油料储存安全基本要求

1.保管人员按库房、垛位和品种相对固定,职责明确。

2.品种、规格、批号标志、标牌及卡片清楚且明显,不得错搬错放,错收错发。

3.有严格的明火管理制度,并张挂墙上。

4.经常开启门窗通风,并防止雨、雷及尘土进入。

5.库内不准存放其他易燃物品。

6.油桶搬运码垛时,要轻取轻送,严禁从垛上铲运和拖拉,不准抛置油桶。立桶卧倒时要加垫或采取其他措施。

7.寒冷地区储存桶装油品的库房,要防止低温析蜡。

8.为延长油料的储存期,延缓油料质量变化,桶装油料要尽可能存放在洞库、库房、棚库内。

9.贵重及易变质的油料,应优先入库,桶装油料的入库顺序是添加剂、低温启动汽油、润滑脂、特种液、稠化机油、航空润滑油、普通润滑油、航空汽油与喷气燃料、车用汽油、柴油、用过的润滑油或洗涤剂等。

10.闪点低于45℃的轻质油料一律不准露天存放。

11.桶装油料应根据具体情况,按油料的品种、牌号分库分别堆放,并设置堆垛卡片。

(2)洞库、库房、棚库内桶装油料储存的管理

1.入库储存桶装油料应擦净桶身,无油污,桶面标记要醒目清晰,按规定的人库顺序储存。

2.桶装油料入库应区分品种、牌号、批次号,分类立式摆放,底部垫木方,每两个桶并拢成一行,行的方向要和窗口光线平行,大桶盖向外。多层堆垛时,底层桶大口要留在上层两桶之间,不得妨碍采样、检查,并设置堆垛卡片。

3.严格收放手续,及时记录账本,做到账、物、卡相符,不准私自动用储存的油料。

4.保存有毒油料,要采取防毒措施。

5.保持搬运机械、器材和电气设施技术性能完好,保持库内整洁,做到无油气、无油迹。

6.库内主要通道净宽应大于1.8m,垛与垛之间净距离不得小于1m,垛与堵及柱的距离为0.25~0.5m,以便检查、搬运和疏散。

7.闪点低于28℃的油料最多码2层,闪点在28~45℃之间的油料最多码3层,闪点大于45℃的油料最多码4层。

8.洞库和潮湿库房,应适时通风,保持适宜温度、湿度(相对湿度要保持在40%~70%之间)。

9.洞库存放桶装油料,桶与棚檐垂直距离不小于1.5m,以防日晒雨淋。

10.不同构造的库房,夏季温差较大,贵重油料,轻质油料和高温下易变质油料应存入洞库或湿度较低的库房内。

11.大风或雷雨天气时,应及时检查库房、棚库是否损坏、漏雨等。

12.库房内应悬挂堆垛示意图,以便于管理。

(3)露天存放桶装油料的安全检查

1.露天油桶堆放场地不应设在铁路、公路干线附近,但应有专用的道路;也不宜设在陡壁的山脚下。场地应坚实干整,高出周围地面0.2m,有不小于5‰的排水坡度。

2.存放场地四周有排水和水封隔油设施。桶堆应用土堤或围墙保护,其高度应在0.5m左右,或为了避免阳光照射,可在堆放场地周围种植油性的阔叶树。

3.润滑脂油桶卧放时,应双行并列,桶底相对,桶口朝外朝上,最多不超过3层,层与层之间加垫木。

4.轻质油品应斜放,桶身倾斜与地面约成75°,成鱼鳞式相靠,下加垫木,以防地面水锈蚀油桶。

5.油桶存放场地的垛长不能超过25m,宽度不超过15m,垛与垛之间的净距不小于3m,每个围堤内最多4垛,垛与围堤的净距不小于5m,以便扑救火灾和疏散。

6.垛内油桶要排列整齐,二行一排,排与排之间留1m通道,便于检查处理。

7.闪点低于45℃的易燃油品,不宜露天存放,可存放在简易敞篷内。

8.在下雨、雪后,应及时清扫桶顶的积雪、积水,检查垛位四周排水是否畅通。

9.应保持场内无油迹、无油气,清除距垛位5m以内的杂草和易燃物。

(4)桶装储存油料数量的安全检查

1.及时收发后立即更改数量,摘要栏要写明发给何单位,卡、物必须一致。

2.各个栏目填写清楚,字迹工整,不乱划乱改。

3.同牌号但不同批次的油料要分别设卡,不要混填。

4.一张卡片用完后,应将表头各项结转于新卡片上,老卡片要妥善保存。

5.卡片的设置方法,应根据油料的存放条件而定,其放置位置应在明显处。

(5)桶装储存油料安全检查

1.储存桶装油料品种、牌号、数量、批次与账、卡是否相符,桶面标记是否清晰。

2.各种油料的放置是否符合要求,垫木及油桶垛位是否平稳、牢固。

3.库房内、场地和油桶是否清洁,周围有无易燃物及其他杂物,发现后立即清除。

4.油桶有无渗漏现象,发现渗漏,应立即倒桶或补漏。

5.检查桶盖、桶箍有无松动现象。

6.搬运机械、在用工具技术状况是否良好齐全。

第12篇 气瓶运输储存使用改装安全作业操作规程

(1)运输

①运输工具上应有明显的安全标志。

②佩戴好瓶帽,轻装轻卸,严禁抛、滑、碰、滚。

③吊装时严禁使用电磁起重机和链绳。

④瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶,易燃易爆、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品,不得同车运输。

⑤气瓶装在车上应妥善固定。

⑥夏季运输应有遮阳设施,避免曝晒;应避免白天在繁华市区运输。

⑦严禁烟火,运输可燃气体气瓶时运输工具上应备有灭火器材。

⑧运输气瓶的车、船不得在繁华市区、重要机关附近停靠,车、船停靠时,司机与押运人员不得同时离开。

⑨装有液化石油气的气瓶不应长途运输。

(2)储存

①应置于专用仓库储存,气瓶仓库应符合《建筑设计防火规范》的有关规定。

②仓库内不得有地沟、暗道,严禁明火和其他热源,仓库内应经常通风、干燥,避免阳光直射。

③盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶,必须规定储存期限,并应避开放射性射线源。

④空瓶与实瓶分开放置,并有明显标志,毒性气体气瓶和瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶应分室放置,并在附近设置防火用具或灭火器材。

⑤放置整齐,佩戴好瓶帽。

(3)使用

①不得擅自更改气瓶的铅印和颜色标记。

②使用前应进行安全状况检查,确认盛装的气体。

③放置地点不得靠近火源,应离明火10m以外。

④气瓶立放时应采取防止倾倒的措施。

⑤夏季应防止曝晒。

⑥严禁敲击、碰撞。

⑦严禁在气瓶上进行电焊引弧。

⑧严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。

⑨瓶内气体不得用尽,必须留有剩余压力。

⑩在可能造成回流的场合,设备上应配防止倒灌的装置。

⑧气瓶投入使用后不得对瓶体进行修理。

⑩液化石油气瓶用户不得将气瓶内液化石油气向其他气瓶倒装;不得自行处理气瓶内剩余残液。

(4)改装

①根据气瓶制造铅印标记和安全状况,确定改装后充装气体和气瓶的公称工作压力。

②对气瓶进行彻底清理、冲洗、干燥,换装相应的瓶阀和其他附件。

③按规定打 检验钢印和涂检验色标,并按改装后盛装的气体更改气瓶的颜色、字样和色环。

④将气瓶改装情况通知其产权单位,记入气瓶档案。

第13篇 气瓶储存搬运装卸操作规程

1、危险化学品的储存应严格执行国家法律、法规及其规定,用于充装气体的包装必须使用专用钢瓶,确保储存安全;

2、应置于专用仓库储存,气瓶仓库应符合《建筑设计防火规范》的有关规定,不同介质的气体气瓶使用专用仓库,不得混储;

3、仓库内不得有内地沟、暗道、库内通风良好、干燥、避免阳光直射、严禁烟火和其它热源;

4、盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶,必须根据气体的性质控制仓库内最高温度、储存期限、并应避开放射线源;

5、空瓶与实瓶应分开放置、并有明显标志、毒性气体气瓶和瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶应分室存放、并设防毒用具和灭火器材;

6、气瓶放置应整齐、配戴好瓶帽。立放时要妥善固定;横放时,头部朝其一个方向,并设置气瓶防倒装置或设施。

7、配备气体浓度检测报警装置或仪器,定时进行监控和检测;

8、加强库房安全巡罗检查,确保仓库储存安全。

气瓶搬运、装卸:

1、运输工具上应有明显的安全标志,使用专用危险化学品车辆运输;

2、必须配戴好瓶帽(有防护罩的气瓶除外),防震圈(集装气瓶除外),轻装轻卸严禁抛、滑、滚、碰撞;

3、吊装时,严禁使用电磁起重机和金属链绳;

4、瓶内气体相互接触引起燃烧、爆炸、产生毒性的气瓶,不得同车(厢)运输;易燃、易爆、腐蚀性物品或瓶内气体起化学反应的物品,不得与气瓶一起运输;

5、采用车辆运输时,气瓶应妥善固定。立放时,车厢高度应在瓶高的2/3以上,卧放时,瓶阀端应朝向一方,垛高不得超过五层且不得超过车辆高度。

6、夏季运输应有遮阳设施,避免曝晒,在城市的繁华地区应避免白天运输;

7、运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠;车、船停靠时,驾驶员、押运员不得同时离开;

8、运输可燃气体气瓶时,严禁烟火运输工具上应有灭火器材;

9、运输危险化学品的企业应制定事故应急处理措施,驾驶员和押运员应会正确处理。

10、驾驶员、押运员应经政府部门培训合格,并持证上岗。

第14篇 乙炔瓶使用、运输储存安全技术操作规程

使用运输和储存乙炔气瓶除严格执行一般安全技术操作规程外，还要执行

本规程。

一．使用乙炔瓶者应遵守下列规定

1．禁止敲击，碰撞乙炔瓶。不得靠近热源和电气设备；夏季要防止爆晒；与明火的距离不得小于10米。

2．瓶阀冻结严禁用火烘烤，必要时可用40ºc以下的温水解冻。

3．严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所。

4．工作地点不固定移动较频繁时，应装在小车上，同时使用乙炔瓶和氧气时，应尽量避免放在一起。

5．必须装设专用的减压器。回火防止器。开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作轻缓。

6．使用压力不得超过1.5kgf/cm2，输气气流不应超过1.5-2.0米/时瓶。

7．使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用。

8．严禁铜，银等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金含铜量低于70%。

9．瓶内气体严禁用尽，必须留有表内规定的剩余压力

下表：乙炔瓶内剩余压力与环境温度的关系：

二．运输乙炔瓶时应遵守下列规定

1．应轻装轻卸，严禁抛滑，滚，碰。

2．车装运时应妥善固定，汽车装运乙炔瓶应横向排放，头部应朝一个方向，且不得超过车厢高度；直立排放，车厢高度民主不得低于瓶高的三分之二。

3．夏季要有遮阳设施，防止爆晒，炎热地区应避免白天运输。

4．车上严禁烟火，并备有干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。

5．严禁与氧气瓶及易燃物品同车运输。

6．严格遵守交通和公安部队颁布的危险品运输条例及有关规定。

. 1 .

三．储存乙炔瓶时应遵守下列规定

1．在使用乙炔瓶的现场，储存量不得超过5瓶。

2．储存间与明火或散发火花地点的距离不得小于15米，且不应设在地下室或半地下室内。

3．储存间应有良好的通风设备，要避免阳光直射，要保证运输道路畅通，在其附近应设有干粉或二氧化碳灭火器。

4．乙炔瓶储存时，一般要保持直立位置并有防止倾斜的措施。

5．严禁与氯气瓶，氧气瓶以易燃物品同时储存。

6．储存间应有专人管理，在醒目的地方应设置“乙炔危险”“严禁烟火”的标志。

第15篇 中间储存罐操作规程

一. 中间储存罐作为中间物料转运短暂储存。

二. 设备使用前先检查底阀是否完好且关闭，检查储存罐内的液位高度，根据存液高度估算中间储罐还能装多少料，以防冒槽。

三. 物料放入储存罐前要先打开放空阀，放料过程要有专人看管，不得跑料。

四. 物料有储存罐转出时，先打储罐底阀和放空阀，启动与之相连的泵，把物料转走。

五. 转完料要及时关闭底阀和放空阀。