油槽操作规程9篇

有哪些

1. 油槽准备：检查油槽是否清洁，无杂物，油液面是否在合适范围。

2. 加油操作：按照指定油品类型，准确计量后注入油槽。

3. 运行监控：启动设备后，持续观察油槽液位及油质变化。

4. 维护保养：定期清理油槽，更换失效油品，确保油路畅通。

5. 应急处理：遇到漏油或其他异常情况，立即停机并采取相应措施。

目的和意义

本规程旨在规范油槽的日常操作，保证设备润滑系统的正常运行，防止因油品质量下降或油路堵塞导致的设备故障，延长设备寿命，降低维修成本，提高生产效率。良好的油槽管理还有助于减少环境污染，保障工作场所安全。

注意事项

1. 操作人员需经过培训，熟悉油槽操作流程和安全规定。

2. 加油时务必关闭电源，防止电火花引发火灾。

3. 定期检测油品性能，如粘度、酸值、水分等，以确定更换时机。

4. 清理油槽时应使用专用工具，避免金属碎片等杂质进入油路。

5. 发现油液异常，如颜色变深、泡沫过多等，应及时报告并分析原因。

6. 漏油处理时，要使用防渗材料收集泄漏油品，避免污染地面。

7. 操作过程中，佩戴防护用品，防止油液溅伤皮肤或眼睛。

8. 确保通风良好，避免油蒸汽积聚造成窒息风险。

9. 储存油品应远离火源，避免高温，保持容器密封。

10. 记录每次加油量、时间及油品状况，便于追溯和改进管理。

以上规程旨在提供一个基本的操作框架，具体操作应结合设备实际情况和厂内规章制度进行。操作人员需灵活应用，以确保油槽管理的高效性和安全性。

油槽操作规程范文

第1篇 油槽汽车司机:安全技术操作规程

交底内容:

1、出车前,应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖。

2、必须配备专用灭火器,确认挂装牢靠。

3、油罐加油口应密封严密,放油阀门、放油管均无渗漏,油罐通气孔应畅通,装、放油料时严格杜绝火种。

4、内燃机的气化器和排气管不得有回火,排气管必须安装在车辆前方。

5、长途汽车运输时,每行使50km左右停车检查车辆各部、

6、不得在油罐车附近吸烟,停放时应远离火源、火种,炎热季节要选择阴凉停放,雷雨时不得停放在大树或高压线下方,不得穿钉子鞋上下油灌车。

7、在检查过程中,工作人员如需要进入油灌时,不得携带火种,并需采取安全措施。

8、车上所以电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生,车用工作照明均须安装安全灯。

9、装有燃油的油灌车,行使中途停放时,应有专人看管。

第2篇 油槽操作安全操作规程

1、交接班时，须到现场对储罐的油位、油温、脱水等情况进行检查、检测，确保安全供油。

2、加强与泵工、卸油工的联系，做好重油罐、蒸汽管线的切换工作；配合卸油工进行管线变更、重油进罐，并监视入罐重油液位，以防冒罐。

3、油罐脱水，须流经0#罐进行再度沉淀脱水后，方可排放。严禁排放含油污水。

4、每班不少于两次对油罐、阀门、呼吸阀、工艺管线等设备、设施进行点检和维护保养，防止跑、冒、滴、漏、串、冻等。

5、检修完毕，送蒸汽前，先检查确认相关工艺管阀门的开闭状态，并打开疏水器前的旁通阀门，以避免管道憋压及通蒸汽后管内发生水击现象。

第3篇 油槽汽车安全技术操作规程

一、出车前,应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖、通气孔、接地导缄(链)等。有不正常时,应予修理或更换,禁止状态不正常时开车出场。

二、必须配备专用来灭火器,确认挂装牢靠。

三、油罐加油口应密封严密,放油阀门、放油管均应无渗漏,油罐通气孔应畅通,装、放油料时严格杜绝火种。

四、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管必须安装在车辆前方。

五、长途运油时,每行驶50km左右应停车检查车辆各部。

六、不得在油罐车附近吸烟。停放时应远离火源、火种。炎热季节要选择阴凉处停放。雷雨时不得停放在大村或高压缄下方,不得穿有钉子的鞋上下油罐车。

七、在检查过程中,工作人员如需要进入油罐内时,不得携带火种,并须采取安全措施。

八、车上所有电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生。车用工作照明均须安装安全灯。

九、装有燃油的油罐车,行驶中途停放时,应有专人看管。

第4篇 油槽操作工安全操作规程

1．开动前，要检查电线接头是否牢固，炉子与工具有无缺损。

2．工作时，油温不得超过额定值。

3．添油时，油中不许带水分。

4．工作时要经常注意仪表指示和油槽的实际温度，防止由于仪表失灵跑温着火。

5．不准把带水的工件放入槽内。

6．工作介质应为规定标号油，必须保持清洁不含杂物。

7．工件进入油槽应迅速、稳当。

8．工作中要保持仪表正常，如有异常应找有关人员调整，以免跑温。修理电热丝时，要切断电源。

9．保持油液的清洁。平时应把槽盖盖严。

10、发生油槽失火时应迅速盖好盖子，用泡沫灭火器灭火，不得用火灭火。

11、油槽周围应打扫干净，不准存放易燃物品。

12、串工件用的铁丝接头要扣牢，以防工件脱落发生事故。

第5篇 油槽回火工安全技术操作规程

1.开动前,检查电线接头是否牢固,炉子与工具有无缺损。

2.工作时,油槽按工艺要求不得超过额定值。

3.油消耗后,需补充油时,油中不许带水分。

4.工作时要经常注意仪表指示和油槽的实际温度。防止由于仪表失灵和跑油失火。

5.不准将带水的工件放入槽内。

6.工作介质应规定标号油,必须保持清洁不含杂物。

7.工件进入油槽应迅速、稳当。

8.工作中要注意仪表是否正常,如有问题找仪表工修理,以防跑油。修理电阻丝要切断电源。

9.注意油液的清洁,平时应把槽盖严。

10.发生火灾应迅速盖好盖子,用泡沫灭火器灭火,不得用水灭火。

11.串工件所用铁丝接头应扣牢,以免工件脱落,发生事故。

气体渗碳炉热处理工安全技术操作规程

第6篇 油槽汽车安全操作规程

一、出车前,应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖、通气孔、接地导线(链)等。有不正常时,应予修理或更换,禁止状态不正常时开车出场。

二、必须配备专用灭火器,确认挂装牢靠。

三、油罐加油口应密封严密,众油阀门、放油管均应无渗漏,油罐通气孔应畅通,装、放油料时严格杜绝火种。

四、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管必须安装在车辆前方。

五、长途运油时,每行驶50km左右应停车检查车辆各部。

六、不得在油罐车附近吸烟。停放时应远离火源、火种。炎热季节要选择险凉处停放。雷雨时不得停放在大树或高压线下方,不得穿有钉子的鞋上下油罐车。

七、在检查过程中,工作人员如需要进入油罐内时,不得携带火种,并须采取安全措施。

八、车上所有电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生。车用工作照明均须安装安全灯。

九、装有燃油的油罐车,行驶中途停放时,应有专人看管。

第7篇 油槽汽车司机安全技术操作规程

交底内容：

1、出车前，应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖。

2、必须配备专用灭火器，确认挂装牢靠。

3、油罐加油口应密封严密，放油阀门、放油管均无渗漏，油罐通气孔应畅通，装、放油料时严格杜绝火种。

4、内燃机的气化器和排气管不得有回火，排气管必须安装在车辆前方。

5、长途汽车运输时，每行使50km左右停车检查车辆各部、

6、不得在油罐车附近吸烟，停放时应远离火源、火种，炎热季节要选择阴凉停放，雷雨时不得停放在大树或高压线下方，不得穿钉子鞋上下油灌车。

7、在检查过程中，工作人员如需要进入油灌时，不得携带火种，并需采取安全措施。

8、车上所以电器装置，必须绝缘良好，不得有火花产生，车用工作照明均须安装安全灯。

9、装有燃油的油灌车，行使中途停放时，应有专人看管。

第8篇 油槽岗位操作规程

1 油品收付操作

1.1 储运收付总则：收付油作业要做到“五要”：作业要联系，流程要核对，设备要检查，动态要掌握，计量要准确。

1.接到调度收付油指令后，要准确记录调度指令（包括时间、指令人、指令内容、接令人），详细了解收付油品种、罐号、动态内容、时间、收付量等内容，并与收付油对方联系，做好记录,并进行复述确认。

1.3 认真查看收油和付油罐的水尺、油量、加温、质量及设备、管线使用情况等是否符合油品收付的要求。

1.4 操作员与司泵密切配合对油罐、管线、机泵、阀门等有关设备认真进行检查，改好流程，做好收付油的准备工作。

1.5 待收、付双方准备好后进行收、付作业，开泵后要检查油品的收付情况是否正常。

1.6 在收付油过程中要随时检查油罐、管线、伴热线、泵和阀门等设备情况，并定时检尺计量，双方核对收付量，发现问题及时汇报处理。

1.7 严格执行计量仪表两小时巡测制度，以便及时掌握生产动态。在没有计量仪表或计量仪表失灵的岗位，要认真执行不动罐八小时、动罐四小时检尺制度。

1.8 油罐进油不得超过安全高度，内浮顶油罐付油不得低于允许最低液位。油罐快收满及要付空时，收付双方要加强联系，及时检查，岗位不得离人。收满或付完时，先停泵后关阀。中间切换油罐时，先开后关。

1.9 收付油作业完后，和对方联系，并做好停泵、关阀和有关管线的处理及检查工作，按规定要求计量、对量，做好有关记录。

1.10 油品收付过程中的注意事项

1.10.1 收付作业前必须先有调度指令，并与收付对方联系，没有回复指令或未与对方联系，不得进行收付作业；

1.10.原料油付装置时，付油前必需脱去罐内明水，以防影响装置正常操作；

1.10.3 油品装车出厂前必须先检查油罐的脱水情况，再进行装车，以免影响产品质量；

1.10.4 重质油品进行收付作业时，先开伴热及暖线、暖泵，收付作业完应及时对所用管线机泵进行处理，防止凝冻设备；

1.10.5 输送的油温不得超过规定的控制范围，否则必需采取加温或降温措施；

1.10.6 在收付油过程中，要认真做好各种记录，加强与对方得联系，发现问题及时汇报处理；

1.10.7 在收付油过程中，要做好油罐、油位、油温4小时记录一次制度，并且要做到数据真实可靠；

1.10.8 在收付油过程中，要加强对与收付油管线相连的其它油罐设施的检查。

1.11 防止储罐跑油的十项规定

1.11.1 按时检尺，定点检查，认真记录；

1.11.油品脱水，不得离人，避免跑油；

1.11.3 油品收付，核对流程，防止冒串；

1.11.4 切换油罐，先开后关，防止憋压；

1.11.5 清罐以后，认真检查，才能投用；

1.11.6 现场交接，严格认真，避免差错；

1.11.7 呼吸阀门，定期检查，防止抽瘪；

1.11.8 重油加温，不得超标，防止突沸；

1.11.9 管线用完，及时处理，防止冷冻；

1.11.10 新罐投用，验收鉴证，方可进油（料）。

油品加温操作

1 油品加温要求

为保证产品质量和维持正常生产，油品入罐、储存、调合、输送和活线温度都应控制在一定范围，油品储运作业温度见表1：

表1 油品入罐、调合、储存、输转、活线温度

序

号 油品 入罐温度

℃ 调合、储存、

输转、活线温度

℃ 备注

1 石脑油、液化气、汽油、溶剂油<40 常温

轻柴油<50 常温

3 苯 10～40 10～40

4 原油 35～65 45～65

5 蜡油<95 40～60

6 重污油<95 50～80

7 沥青 150 1～140

8 沥青增延剂 75～95

第9篇 油槽车安全操作规程

油槽车是装运石油产品的特种车辆，油车驾驶人员必须认真负责。提高革命警惕性，严格遵守本车安全操作规程，驾驶员认真遵守汽车安全行驶有关规定外，并严格遵守以下几点：

（一）严禁开高速飞车坚决做到中速安全行驶，不准强行超越其他车辆，要礼让会车，夜间行驶要打开装油危险信号灯。

（二）运油车辆尾部拖地链条必须按规定接触地面，无链条或不符要求者，要配上或更换。

（三）进入油库区域运油，油车必须按规定在消声器口戴上防火罩。

（四）油车执行装放油作业时，严禁吸烟，并注意观察周围环境，如有明火作业或其他不安全因素，应停止装放油，温度超过40℃以上停止装放油。

（五）油车装放油过程中，驾驶人员不得离开现场，无关人员禁止接近。

（六）装载汽油油车，要在当日内输出完毕，不准隔夜存放，如情况特殊不能放完，要请示领导妥善安置，同时装油油车严禁日露爆晒。

（七）油车输通系统（油泵、油管、阀门和开关）应保持良好状态，发现漏油或其他问题，要及时检修。

（八）油车必须按规定配齐二氧化碳灭火机，同时要经常检查，失效者应及时更换。