安全技术操作规程—汽车式起重机和轮胎式起重机目的和意义
篇1
连运一号车安全技术操作规程的制定，旨在强化员工的安全意识，规范操作行为，防止因操作不当引发的事故。通过严格执行此规程，我们能够：
- 提升作业效率，减少因设备故障导致的延误 - 保护员工免受伤害，营造安全的工作环境 - 减少设备维修成本，延长使用寿命 - 保证货物安全，维护客户满意度
篇2
本套丝切管机安全技术操作规程旨在确保操作人员的安全，防止因不当操作造成的事故，提高工作效率，延长设备使用寿命。通过规范的操作流程，可以减少设备故障，降低维护成本，同时保证管材切割和套丝的质量，满足工程需求。
篇3
1. 保障操作人员的生命安全，降低工伤事故风险。
2. 确保设备稳定运行，延长其使用寿命。
3. 提升工作效率，保证工程质量。
篇4
本规程旨在规范胶带机的操作流程，降低因操作不当导致的事故风险，保障员工的人身安全，同时提高设备的工作效率，减少不必要的设备损坏和生产中断，从而保证企业生产活动的稳定进行。
篇5
电动割线机安全技术操作规程的制定旨在预防工作过程中可能出现的意外伤害，如割伤、触电、设备损坏等，提高工作效率，保障员工的生命安全和企业的生产秩序。通过规范的操作流程，我们可以减少事故风险，延长设备寿命，同时提升作业质量和生产效率。
篇6
1. 确保操作人员的生命安全，避免因操作不当引发的事故。
2. 保护潜水泵设备，延长使用寿命，减少维修成本。
3. 提高工作效率，保证工程项目的顺利进行。
篇7
制定三轮车司机安全技术操作规程旨在确保驾驶员的生命安全，降低交通事故发生率，同时保护公共道路安全和财产不受损失。通过规范操作，提高驾驶员的专业素养，减少因操作不当引发的机械故障，增强对突发情况的应对能力，为社会提供更安全、可靠的运输服务。
篇8
维护电工安全技术操作规程旨在保障电工人员的生命安全，防止因操作不当引发的电气事故，同时提高电气系统的稳定性和可靠性。通过规范化的操作流程，可以降低设备故障率，延长设备使用寿命，确保生产活动的正常进行，为企业创造安全、高效的工作环境。
篇9
强夯机安全技术操作规程旨在保障作业人员的生命安全，防止设备损坏，提高施工效率，降低工程风险。通过严格执行规程，可以减少因操作不当引起的事故，保证工程质量，同时也有利于延长设备使用寿命，降低维修成本。
篇10
本规程旨在确保钳工在作业过程中的人身安全，减少因操作不当导致的事故，提高工作效率，保证产品质量，同时也为维护良好的工作环境和企业安全生产秩序提供基础。
篇11
测尘员安全技术操作规程的存在旨在保障工作人员的生命安全，防止因粉尘暴露引起的健康问题，如尘肺病等。准确的测尘数据有助于评估工作环境的卫生状况，为改善工作条件和制定有效的防尘措施提供依据。此外，规范的操作也有助于提高工作效率，减少因错误操作导致的时间和资源浪费。
篇12
塔吊安全技术操作规程旨在规范塔吊的使用，保障施工人员的生命安全和设备的正常运行，降低事故风险，提高工程效率。通过严格执行这些规程，可以预防因操作不当引发的事故，保证施工现场的安全秩序，同时也是企业责任和社会责任的体现。
篇13
各工种安全技术操作规程的设立旨在：
1. 提升生产效率：通过标准化操作，减少因错误操作造成的设备损坏和时间浪费。
2. 保障员工安全：预防工伤事故，降低职业病发生率，保护员工生命健康。
3. 遵守法规：符合国家和行业的安全规定，避免因违规操作导致的法律责任。
4. 维护企业声誉：良好的安全记录能提升企业形象，增强客户信任。
5. 优化资源利用：通过合理使用和维护设备，延长其使用寿命，节约成本。
篇14
铁件测调工安全技术操作规程旨在确保生产过程中的人身安全和产品质量，防止因操作不当导致的设备损坏、工件损失和安全事故。通过规范操作流程，提高工作效率，减少不必要的浪费，同时增强员工的安全意识，形成良好的工作习惯，提升企业整体生产管理水平。
篇15
本规程旨在规范煤矿爆炸材料的管理，防止因操作不当导致的安全事故，保护员工的生命安全，保障煤矿的正常生产和运营。通过明确的职责划分、严格的流程控制和持续的安全教育，降低爆炸材料的风险，提升煤矿安全生产水平，维护企业的社会责任和声誉。
篇16
高压电气试验安全技术操作规程旨在确保电力系统的稳定运行，预防因设备故障导致的事故。通过规范化的操作，可以准确评估设备的绝缘性能，及时发现潜在问题，提高电力系统的安全性，保障人员的生命安全和设备的正常运行。
篇17
实施连续运输系统的安全技术操作规程旨在确保生产过程中的人身安全和设备正常运行，降低事故风险，提高生产效率，同时保护环境免受污染。通过规范的操作流程，可以减少设备故障，延长设备寿命，从而为企业节约成本，保证生产流程的稳定和可持续。
篇18
卧罐安装安全技术操作规程旨在保障施工人员的生命安全，预防设备损坏，确保工程质量和生产安全。通过规范的操作步骤，可以降低事故风险，提高工作效率，同时也有利于设备的长期稳定运行，减少维修成本，为企业带来经济效益。
篇19
塔形吊车驾驶员安全技术操作规程的制定，旨在提高驾驶员的安全意识，规范操作行为，减少因操作不当造成的事故风险。通过严格的规程执行，可以保障工地作业安全，预防潜在危险，保护员工的生命安全，同时也有利于提高工作效率，保证工程的顺利进行。
篇20
1. 确保管号工在执行任务时的人身安全，预防工伤事故的发生。
2. 提高管道安装和维修的质量，减少因操作不当造成的设备损坏。
3. 规范工作流程，提升团队协作效率，降低生产成本。
4. 增强管号工的安全意识，培养良好的工作习惯。
篇21
高空建筑工人安全技术操作规程旨在确保工人们在高空作业时的生命安全，减少意外事故的发生。这些规定有助于提高工作效率，降低企业风险，维护工地秩序，同时也是对员工及其家庭负责任的表现。遵守规程能够形成良好的安全文化，促进整个建筑行业的健康发展。
篇22
这些规程旨在降低施工现场的事故风险，提高工作效率，保护工人的生命安全，同时也维护企业的声誉和合规性。遵守规程能够减少因操作不当导致的设备损坏，延长设备使用寿命，确保工程项目的质量和进度。
篇23
塔式起重机操作规程的制定旨在确保施工安全，防止因操作不当导致的事故，保护人员生命安全和设备完好。规范的操作也有助于提高工作效率，减少因设备故障和误操作引起的延误，确保工程进度。
篇24
岩工安全技术操作规程旨在确保岩土工程作业过程中人员的生命安全，防止因操作不当引发的事故，提高工作效率，维护工地秩序，降低工程风险。其重要意义在于规范作业流程，增强员工的安全意识，减少职业伤害，保障工程项目的顺利进行。
篇25
本规程旨在规范重介分选槽的运行操作，保障设备安全、高效运转，提高矿物分选效率，减少因操作不当导致的设备损坏和人身事故，保障生产安全与经济效益。
篇26
本规程旨在规范木工支模拆模作业流程，提高工作效率，确保工程质量和施工人员的安全。通过明确的操作步骤和安全规定，可以减少意外事故的发生，保障工地秩序，维护企业声誉，同时也有利于提升员工的职业素养和安全意识。
篇27
本安全技术操作规程旨在规范单臂吊的使用，降低作业风险，保障员工的生命安全，防止设备损坏。通过严格执行这些规程，我们可以提高工作效率，减少因操作不当引发的事故，确保工地的有序运行。
篇28
氨压机作为化工生产中的关键设备，其安全操作直接影响到生产效率和人员安全。本规程旨在规范操作流程，预防事故的发生，确保氨压机的稳定运行，保障员工的生命安全和企业的正常生产秩序。
篇29
本规程旨在规范斜坡信号把钩工的操作行为，确保斜坡提升作业的安全、高效。其重要性在于：
1. 防止事故：通过严格的规程执行，减少因操作不当引发的设备损坏和人身伤害。
2. 提升效率：标准化的操作流程可以提高工作效率，降低无效劳动。
3. 维护设备：定期检查和正确使用设备，延长设备使用寿命，降低维修成本。
4. 保障生产：确保斜坡提升作业的稳定运行，为矿山安全生产提供基础保障。
篇30
本规程旨在确保操作人员的安全，防止设备损坏，提高生产效率，降低维修成本，确保产品质量的稳定性，为企业的持续发展打下坚实基础。
安全技术操作规程—汽车式起重机和轮胎式起重机
一、基本规定
第1条 新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。
第2 条 超过预修期而需继续运行时,必须通过技术鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电、技安部门批准后,方可继续使用。
第3条 操作人员必须身体健康,应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
第4 条 操作人员必须经过专门技术训练,经考试合格,达到下列要求:
(1) 熟悉起重机的结构、原理和工作性能;
(2) 熟悉安全操作及保养规程;
(3) 熟悉起重工的工作信号及规则;
(4) 具有操作维护起重机的基本技能;
(5) 掌握各调整部位的调整方法。
第5条 每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作,起吊重要部件(重量大、精度高)时,必须由司机操作,助手不得单独进行调整工作。
第6条 值班人员必须穿工作服,女同志应将发辨塞入帽内。
第7条 严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作,与本机无关人员禁止上机。
第8条 必须保持起重机内外零、部件完整,如在丢损,应及时补齐及修复。
第9条 起重机上配备的变幅指示器,重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置,禁止拆封,要求保证动作灵敏可靠,不得以安全装置代替操作机构进行停机。
第10条 起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。
第11条 夜间作业时,机上及工作地点必须有足够的照明。
第12条 遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。
第13条 汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。
第14条 起重机应设置足够的消防器材,操作人员都应掌握其使用方法。
第15条 用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火;清洗完毕后,要及时处理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。
第16条 本规定适用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重机。
二、起动发动机
第17条 起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足,轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。
第18条 拉紧手制动器,将变速杆、取力器(pto杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟,一次起动未成功,约停30秒钟后,方可再次起动,如果三次未成,则应检查原因,设法排除故障。
第19条 低温起动时,必须使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。qy—8型起重机起动时,可在进气管中喷射起动液助燃。无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。
第20条 发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3~5分钟,使发动机水温上升到50~600c(正常工作水温75~900 c),然后经中、高速运转,观察发动机有无异声,焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。
三、起吊作业
第21条 作业前的准备规则
1、 各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动踏板。
2、 发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的
润滑油预热15~20分钟,寒冷季节可适当延长预热时间。
3、起重机进入现场,应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿。地面松软不平时,支腿应用垫木垫实,使起重机处于水平状态。
4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。
5、tl-252型、nk-400e型起重机支腿后,轮胎不可接触地面。
6、放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。qy-8型起重机应检查稳定器油缸活塞是否伸出,并通过挂钩吊住后钢板弹簧,整机倾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重机支腿时,应将机身校正。
7、作业时,不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
第22条 作业规则
1. 变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。
2. 作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定:tl-252型
起重机臂杆长35米时,应为300~800。制造厂无规定时,最大倾角不得超过780。
3. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
4. 回转前要注意周围(特别是尾部)不得有人和障碍物。
5. 必须在回转运动停止后,方可改变转向。当不再回转时,应锁紧回转制动器。
6. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过支腿中心。
7. 臂杆外促时,第二、第三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
8. 带副杆的臂杆外伸时,要取出副杆根部销轴,并把它插入第一节下的固定销位。
9. 臂杆外伸时,应充分下降吊钩,以免发生过绕。
10. 臂杆向外延伸,当超过限制器发生警报时,应立即停止,不得强行继续外伸。
11. 当臂杆外伸或降到最大工作位置时,要防止过负荷。
12. 在缩回时,臂杆角度不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。
第23条 副杆的延伸与收存的规则
1. 延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。
2. 延伸或收存副杆时,各支腿应完全伸出。
3. 收存时应根据指挥信号,拆卸或存放副吊钩。在操作中,力矩限制器可能会使起重机停止动作,此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便使收存工作继续进行。
4. 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
第24条 提升和降落的规则
1. 起吊前,应查表确定臂杆长度,臂杆倾角,回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定,强行作业。
2. 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。
3. 起吊前,要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置,报警装置等是否灵敏可靠。
4. 为防止作业时离合器突然脱开,应用离合器操纵杆加以锁紧。
5. 正式起吊时,先将重物吊离地面20~50厘米,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
6. 作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。禁止在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
7. 当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。
8. 当负荷不超过最大定值的1.5时,可使用自由下落装置,但操作要平稳。
9. 起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。
第25条 安全注意事项
1. 在提长或降落过程中,重物下方严禁人员停留或通过。
2. 操作室风禁止堆放有碍操作的物品,非操作人员禁止进入操作室。
3. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。
4. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须 用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后,方可起吊。
5. 开始工作前,必须仔细检查各操作手柄的位置,操作前一定要先发出信号。
6. 雨雪天气,为了防止制动器受潮失灵,应先经过试吊,确认可靠后,方可作业。
7. 起吊重物时,重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上,绝不可偏置。回转速度要均匀,重物未停稳前,不准作反向操作。非紧急情况,严禁紧急制动。
8. 起吊重物越过障碍时,重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。
9. 要注意吊钩起升高度,应防止升过极限位置,以免造成事故。
10. 停机时,必须先将重物落地,不得重物悬在空中停机。
第26条 新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑
部位应充分润滑按规定及时换油。
第27条 应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,起吊时动作要一致,禁止回转臂杆,严格服从统一指挥。
第28条 不同型号起重机的注意事项:
1. q51型起重机
(1) 新机初期使用时,应先用较低的工作速度(汽车的第一档),要避免超负荷。各种动作只许单独操作。
(2) 尽量避免臂杆带负荷变幅。确因工作需要负荷变幅时,必须在专人监护下进行,并严密注意回转半径不得小于2.5米。
(3) 各带式制动器应调整到具有超负荷15~20%的制动力矩.制动弹簧长度一般应压缩到70~75毫米。不允许弹簧各圈压靠在一起。
(4) 起重机带负荷旋转时,必须将底架上的稳定器调整螺丝旋紧。
(5) 作业时,起重机应处于水平位置,如遇特殊情况,机架横向倾斜不得超过30;支腿垫板厚度不得小于100毫米。
2. tl-252型和nk型-400e型起重机
(1) 要正确使用力矩限制器,以防起重机超载或发生倾复。
(2) 当警告信号灯闪,蜂鸣器间歇发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%,此时应注意缓慢操作;当极限信号灯闪,蜂鸣器连续发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩。力矩限制器动作,起重机停止工作,此时应采取相应措施,待信号灯及蜂鸣器的信号解除后,方可恢复操作。
(3) 待“不能操作”信号灯熄灭后,方可起吊重物。
(4) “自动停止”释放按钮,只在副杆伸出或收存操作时使用。正常作业时,非紧急状态,不得按动。
(5) 为使荷载计灵敏可靠,每使用一星期后应加油一次,压力表指示值应保持在78公斤/厘米2以下。
(6) 当过绕断路装置发出警报时,应设法下降荷载或缩短臂杆,待警报解除后,方可恢复正常工作。过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。
(7) 安全阀不得随意拆封。各安全阀压力表的额定指示值为:名 称 伸臂和提升安全阀公斤/厘米2 停车安全阀公斤/厘米2 回转和支腿安全阀公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180
3. ql2-26型起重机
(1) 当臂杆长10米,荷重为额定值的75%时,在平坦的路面上允许使用支腿行走,其速度不得超过5公里/小时。
(2) 本机采用无级调速。各机构操作时,必须先操作手柄,然后再加油,停机先停止给油,后操作手柄,以免发生冲击。
四、行驶
第29条 行驶之前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。
第30条 将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭操作室车门。
第31条 q51型起重机起重臂不允许靠在托架上,应留有约50毫米间隙。
第32条 用钢索将吊钩拉牢在保险杠上,但要保持一定的松动量,不得过紧。
第33条 行驶时起重机外部严禁乘人。
第34条 应注意行驶线路上驾空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。
第35条 ql3-16型起重机的注意事项
1. 在不平路面行驶时,必须松开前桥上方的螺旋丝杠,保证前桥能绕中间的销轴上下摆动。
2. 在一般道路上行驶和进行短距离下坡时,均用刹车踏板进行制动。
3. 长距离下坡时,为了避免制动器过热,可利用动能装置制动,其操作方法是:
(1) 踩下刹车踏板,使起重机停止在下坡状态。
(2) 将下坡制动旋钮拧到“下坡”位置(起重机未停稳前,不得使用下坡旋钮)。
(3) 换向器手柄放在后退位置。
(4) 按高速或低速按钮。
(5) 抬起刹车踏板,让起重机自由地均速下滑。
(6) 下坡过程中,仍用刹车踏板控制车速和停车。下坡完毕后,旋钮和手柄应恢复到原位。
第36条 行驶时,制动气压应大于5公斤力/厘米2。
五、停车
第37条 起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速挡。在坡道停车,车头向上坡时挂一挡,车头向下坡时挂倒挡,并用三角木把车轮塞死。
第38条 低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。
第39条 断开搭铁线,以防漏电起火。
第40条 作业终了停车,要按规定进行保养。
六、日常保养规则
第41条 应根据气温变化情况,选用合适的液压油,润滑油(脂)和燃油。
第42条 对液压油、润滑油(脂)和燃油必须十分整洁。添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得放下滤网加油。
第43条 要尽量减少液压系统的拆检工作。
第44条 燃油箱应在每日作业终了后加满。
第45条 放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
第46条 加、放和检查油量,均须将起重机停在平坦的地方进行。
第47条 冷却水必须用清净的软水。往发动机里加冷却水时,应先加入总量的80%,然后开支发动机,等冷却水温暖后,再加以注满。
第48条 放泄冷却水,必须待水温降支600c以下进行。
第49条 寒冷季节,冷却水掺入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降100c的温度来决定。
第50条 发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5~10分钟,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。
第51条 蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整,添加蒸馏水,应在当班作业前进行。
第52条 对传动部分进行保修时,必须可靠地切断动力。
第53条 要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况,每节距内断丝超过7%时,应即更换。
第54条 日常保养工作,按各保修工程中的例保项目执行。
七、交接班规则
第55条 交接班必须在机上或机械工作地点进行。
第56条 交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行记录,未经交班,不得离开工作岗位。
第57条 接班人员要提前15分钟到达工作地点,做好接班准备。
第58条 交接双方要认真做到“五交”、“三查”。即交生产任务、施工条件及质量要求;交机械运行及保养情况;交随机工具及油料、配件消耗情况;交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否准确完善;查随机工具是否齐全;发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向有关部门报告。
第59条 交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清发生问题,由交班人员负责。
第60条 由于检查不周,敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。
第61条 机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。
第62条 交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。
