液压破碎锤安全技术操作规程目的和意义
篇1
1. 确保操作员的安全，减少因操作不当造成的事故风险。
2. 提高液压破碎锤的工作效率，避免因错误操作导致的设备损坏和工程延误。
3. 延长设备使用寿命，降低维修成本，保持良好的工作状态。
篇2
本规程旨在规范液压破碎锤的使用，降低作业风险，保障操作人员的生命安全，提高工作效率，防止设备因不当操作而损坏，延长其使用寿命。通过严格的规程执行，可以减少事故的发生，维护工地秩序，确保工程项目的顺利进行。
篇3
液压破碎锤安全操作规程旨在保障操作人员的生命安全，降低设备损坏风险，提高工作效率，并遵守相关法规，确保施工项目的顺利进行。通过遵循这些规程，可以减少因操作不当引发的事故，如设备故障、人身伤害，甚至环境污染。
篇4
液压破碎锤安全操作规程旨在确保操作人员的安全，防止设备损坏，提高工作效率，并延长设备使用寿命。严格遵守规程能减少意外事故的发生，降低维修成本，保证施工进度不受影响，从而提升企业的经济效益和声誉。
篇5
本操作规程旨在规范挖掘机液压破碎锤的安全使用，提高工作效率，减少设备故障，保障操作人员的人身安全，避免因操作不当造成的财产损失和安全事故。
液压破碎锤安全技术操作规程范文
第一章 安全规程
1、作业时,司机室的门窗必须关闭,前窗必须加装安全防护网。
2、作业现场的工作人员必须距离液压锤作业点10米以上。
3、必须在设备本体前后指定作业范围内进行旋转作业。
4、禁止使用手或身体其它部位检查设备的各种管线、管子及软管是否漏油,必须使用木板或硬纸片进行检查。
5、液压系统的各种管线、管子及软管接头、所有的销轴、螺栓必须紧固牢靠。
6、禁止使用各种端接头损坏或漏油、外皮磨损、割伤、变形等有缺陷的液压备品备件。
7、在液压锤上直接进行焊接作业时,应将液压锤从设备本体上取下。
8、液压锤仅用于破碎作业,禁止用于吊装或用锤身做扫地作业。
9、根据工作要求选择合适的钎头,安装钎头时,必须使用合格的保险销,且固定牢靠,禁止使用磨损严重或报废的保险销。
10、使用时,液压锤的钎头必须垂直和抵住作业物后方可启动禁止空打液压锤,禁止使用液压锤的锤身和钎头撬石或勾石块。
11、禁止使用动臂斗杆动作将液压锤的各部用于撞击岩石或坚硬的物件,禁止使用液压锤锤身的侧面或背面移动岩石或其它坚硬的物体。
12、使用拖车拉运装有液压锤的设备本体时,必须将液压锤水平放置在车厢板上,禁止将液压锤对准司机室。
13、装卸钎杆或维护检修时,液压锤必须水平放置在高度适宜的木块上或将液压锤支撑稳固好后方可进行,且注意钎杆或其它物件脱落。
14、液压锤使用完后,必须将液压锤上散落的石块等杂物清扫干净。
第二章 技术性能
1、外型尺寸:
585(长)×540(宽)×1885(高)mm
2、工作重量: 1895㎏
3、冲击频率:
最小值320bpm:
最大值600bpm
4、冲击能量: 3740焦耳
5、工作压力: 14000kpa(2030psi)
6、安全阀最小设定值: 21000 kpa(3045psi)
7、最大容许背压: 1000kpa(145psi)
8、额定液压的流量:
最小值120l/min:
最大值220220l/min
9、钎杆直径: 130mm
10、平头钎的工作长度: 397 mm
11、自重: 1700㎏
第三章操作规程
第一节 作业前检查
作业前,操作人员必须按照规定对机器进行检查,发现问题,排除后方可作业。
1、围绕设备检查,必须对破碎锤主机仔细做绕机检查,检查地面是否有油滴落痕迹,液压锤上可有螺丝松动、破坏、磨损、零件丢失等现象,操作前,一定要把各故障处理好。
2、液压锤的钎杆必须有正确的润滑,以避免钎杆过度磨损,正确的润滑有助于延长钎杆的使用期,正常情况下,上、下套筒各打润滑脂20-30克。打完后,要将保护套按回原位。
3、检查驾驶室风档玻璃前防护网是否良好,关闭前档风玻璃,带上防护眼睛,系上安全带。
4、各操纵杆、脚踏板情况是否处于停止位置,是否灵敏可靠。
第二节设备的操作
1、装着液压锤的主机行走时,先确定不危害到任何人。
2、液压锤只能用来破碎岩石、混凝土和其它坚硬脆性的物体,开始操作液压锤之前,把主机开到平整稳定的地面上,在斜坡或非常凹凸的地面进行破碎时,必须十分小心。
3、看不到液压锤时,决不能操作,须把主机停在操作人员能看到液压锤及锤击区的地方。
4、启动液压锤前,关闭前窗,并将主机驱动装置设为空挡,将发动机的速度设置为推荐的发动机转速(一般定在高怠速)。
5、将锤90度垂直压住被破碎的物体,应避免对着物体上小的凸出处,小的凸出处被破碎后很容易碎落,容易造成空打问题和角度偏离造成钎杆断折现象。
6、任何时候都要保持钎杆与被破碎表面垂直,与进给发现一致,如果出现角度偏离,应立即停止锤击,在调整角度后继续作业,禁止斜对工作面进行锤击。
7、物体开裂后,应立即停锤,禁止开裂后继续踩开关,以免造成打空炮和炸膛现象,影响机器整体寿命。
8、操作时,要将液压锤紧压在破碎物体上,压到反作用力将主机前端(履带)稍微顶离地面,不能让钎杆离地,也不能压到令主机前端顶离地面太高。
9、当钎杆打进物体而物料未碎开时,应保持进给压力,不要昂钎杆自由悬着。
10、对一点连续锤击时间应少于15秒,若破碎物还未开裂的话,提起转移到原点旁的新面上重新开始,不得对一点连续锤击超过15秒,否则会加速油封老化,并会烧软钎头。
11、任何情况下不得用液压锤撬石头,这可能会令钎杆折断,如有需要,应该用锤锷勾动石块,禁止使用锤身来勾、挑大块。
12、打硬地或冻土中的石块出现夹钎时,应立即停锤,为求拔出被卡住的钎杆,极限最多只准摇5度。
13、操作液压锤时,不得让主机上的动臂油缸、斗杆油缸、控斗油缸走到行程尽头,否则会伤害液压缸甚至主机结构。
14、操作时,要确保液压锤不与主机动臂接触,也不要与主机的液压管线接触。
15、在低于-20℃的极冷气候中启动液压锤之前,要预热钎杆。可用火把来加热钎杆,至钎杆温度至少达0℃,不要使钎杆温度超过100℃。
16、不能用动臂斗杆动作将液压锤锄向地面以破碎岩石或替他坚硬物体,以免损坏机器。
17、不得用液压锤来清扫地面,以免损坏主机。
18、不得长时间连续作业,液压油温不得超过80℃,每隔2小时应对液压锤上下套筒各打润滑脂20-30克。
19、不得用液压锤或钎杆来吊物体,吊环螺丝仅供运输及修理时使用。
20、液压锤未经改装,不得在水下作业(只要钎杆下套筒触及水面,就可介定进入水下作业)。
21、在操作液压锤的同时,要保持对主机的控制,勿让主机负荷过量,勿让液压锤负荷过量。
22、作业时,将液压锤置于主机前方或后方工作,若在主机侧面用锤,会令主机不稳定,并给履带及底盘带来非正常负荷。
23、要根据主机配植,选择合适的液压锤。
第四章 设备维护与保养
第一节 操作人员岗位职责
1、必须熟悉本机的设备构造、技术性能及有关的规章制度。
2、做好设备检查、调整、维护及保养工作,使设备经常保持完好状态,合理运转,安全操作,充分发挥设备效率。
3、及时汇报设备工作状态,认真、详细填写设备运转记录及交接班记录,并配合好检修工作。
4、未经批准无关人员不准上车,严禁未经训练和考试不合格者操作设备,徒工必须在师傅的直接监护下操作。
5、设备有隐患或出现故障要及时处理,若有困难,立即报告有关领导。
第二节 破碎锤的保养
1、如果长期不使用液压锤,应将其垂直存放,不要将液压锤水平存放超过6个月,存封时,务必对活塞伸出缸体部分做防锈处理。
2、保养期:
⑴、每2个小时或每天四次,液压锤润滑。
⑵、每8个小时或每天1次,围绕机器检查。
⑶、最初的50小时,安装支架螺栓拧紧。
⑷、每50小时或每周一次,液压接头-检查,钎杆(液压锤)检查,钎杆(液压锤)-拆卸和安装,钎杆保持销-检查/更换,钎杆下套筒-检查/更换。
⑸、每项1000个小时或每年一次,液压锤-检查/大修。
解释说明1:注润滑脂之前,必须要将液压锤压紧地面,务必使钎杆向锤内顶紧,否则若注脂过多积在锤内不该积的地方,活塞冲击时回逼使过多的润滑脂冲坏活塞密封,导致液压油泄漏。
安装钎杆之前,一定要将钎杆进入锤内的部分涂满润滑脂(禁止在钎杆顶部涂抹)。h130s液压锤上有两个供润滑脂注入的地方,各用油枪打20-30克润滑脂。
解释说明2:绕机检查在作业前事项已有说明,这里略。
解释说明3:检查支架螺栓紧固情况,观察其是否齐全、标准,并进行拧紧工作,若锤体与连接支架紧固螺栓松动或丢失,必须马上停机重新拧紧或补上新螺栓,否则锤壳及支架会因受力不均而开裂。
解释说明4:就是每50个工时或每周必须进行的保养工作,也包括最初50工时要进行的项目。
液压接头的检查,即检查油管及接头有无漏油现象,若有异常应立即停止使用并修理,不得让液压油管与其他物件摩擦,油管带压时严禁松开接头。
钎杆、液压锤的检查:应用铁棒伸入锤壳检查孔敲打各拉杆,听声判断有无异常,若发出“叮”的声音,即为正常,反之就要立即检查和处理故障。
液压锤的拆卸和安装:要取出钎杆,首先把液压锤稳妥地水平放好,打出弹性圆柱销,取出档杆保持销的销,取出钎杆看可有裂痕或磨损过过大,还需使用适当的吊装设备。
钎杆保持销的检查/更换:若钎杆与保持销的接触面上有毛刺或突起,应用适当的电磨工具进行打磨处理,磨损超标的保持销及钎杆不应继续使用。
钎杆下套筒的检查/更换:检查下套筒的磨损量,观察环状油槽,若呈三角形的磨痕覆盖范围内,第一道油槽底部被磨掉,但第二道槽或其底部还可见到,下套筒可继续使用,如果在若呈三角形的磨痕覆盖范围内第二道油槽底部还可见到,这个下套筒可旋转90度后继续使用,若第二道油槽连底已被磨掉或转过一次,一定要更换套筒。
解释说明5:每1000个主机挂锤小时或每一年,作为预防性维修的部分,液压锤必须要大修,包括更换所有密封及蓄能器隔膜,更换磨损过大的零件等。
