轮胎式起重机司机安全技术操作规程目的和意义
篇1
此规程旨在确保汽车、轮胎式起重机司机在执行任务时的人身安全，降低设备损坏风险，提高工作效率，并遵守相关法规标准，预防因操作不当引发的事故。通过规范操作，可以增强司机的安全意识，保障工地环境的稳定，同时也为企业的持续运营和设备资产保值提供基础。
篇2
轮胎式起重机司机操作规程旨在规范作业流程，提高工作效率，保障设备安全及人员的生命安全。通过明确的操作步骤和注意事项，减少因操作不当引发的事故，同时也有助于延长设备使用寿命，降低维护成本，确保项目的顺利进行。
篇3
轮胎式起重机司机操作规程旨在规范作业流程，降低设备故障率，防止意外事故的发生，确保作业现场的安全有序。通过严格遵守规程，可以提高工作效率，延长设备使用寿命，同时保护员工的生命安全，减少企业因工伤事故造成的经济损失。
篇4
本规程旨在确保汽车轮胎式起重机司机在执行任务时的人身安全，防止设备损坏和工作事故的发生。通过明确的操作步骤和安全规定，提高工作效率，减少潜在风险，维护工地秩序，保障工程项目的顺利进行。
篇5
1. 提高操作人员的安全意识，降低因操作不当引发的事故风险。
2. 规范作业流程，减少设备损坏，延长使用寿命。
3. 确保工程进度不受影响，提高工作效率。
篇6
轮胎式起重机司机安全技术操作规程旨在确保作业安全，防止设备损坏和人身伤害。通过规范操作流程，增强司机的安全意识，降低事故风险，提高工作效率，保障工地的整体安全环境，同时也是对设备资产的有效保护。
轮胎式起重机司机安全技术操作规程范文
1.新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经额定或核定载荷的静、动载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。
2.超过预修期而需继续运行时,必须通过技术鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电,技安部门批准后,方可继续使用。
3.操作人员必须身体健康,年满18周岁,辨色能力、视力良好,身体健康,无精神病、高血压、心脏病、痫病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
4.操作人员属特种作业人员,必须进行安全知识和操作技能培训,经理论,实际操作考试合格,持证上岗。如起重机司机还要进行机动车驾驶,还需取得公安机关频发的“机动车驾驶证”后方可进行道路驾驶。
5.每台起重机应配备专职司机。
6.值班人员必须穿戴整齐,女同志应将长辫塞入帽内。
7.严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作。与本机无关人员禁止上机。
8.应保持起重机内外零部件完整,如有丢损,应及时补齐修复。
9.起重机上配备的变幅指示器,重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置,不得拆封,要求保证动作灵敏可靠,不得以安全装置代替操作机构进行停机。
10.起重机吊有重物时,司机不得离开操作室；作业时,司机不得答接手机，不得从事与操作无关的事情。
11.夜间作业时,机上及工作地点应有足够的照明。
12.遇六级以上大风或雷雨,大雾时,应停止作业。
13.汽车式,轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和道路交通安全法。
14.起重机上应设置足够的消防器材,并布置于易于摘取的明显部位,操作人员都应掌握其使用方法。
15.用汽油,酒精清洗机件时,严禁烟火,清洗完毕后,要及时处理干净。废油擦拭后的破布,棉纱等不得乱泼,乱放,应集中妥善保管或处理。
16.起动前要检查冷却水,润油滑,燃油,液压油是否充足,各轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。
17.拉紧手制动器,将变速杆,取力器(pt0杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10s,一次起动未成,约停30s后,方可再次起动。如果3次未成,则应检查原因,设法排除故障。
18.低温起动时,必须使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。
19.发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作,机电压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3min～5min,使发动机水温上升到50℃～60℃(正常工作水温75℃～90℃),然后经中,高速运转,观察发动机有无异声,焦臭气味,漏油,漏水,漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。无论何时,发动机都不应在无负荷的情况下长时间高速运转。
20.作业前的准备规则
20.1应熟悉所使用的起重机的主要技术参数,掌握起重机特性曲线的使用方法,严格根据特性曲线允许的工作范围来起吊物品,根据现场条件(物品重量,作业半径,起升高度)选择滑轮组倍率,起重臂长及仰角。
20.2绝不允许为了扩大起重机的作业范围而摘去起重机的安全装置,也不允许采用增加平衡重量,来达到增大起重量的违规操作。
20.3各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动器踏板。
20.4发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15min～20min,寒冷季节可适当延长预热时间。
20.5起重机进入现场应检查作业区域周围的环境条件,起重机应在平坦坚实的基础上放支腿作业,并应全部伸出水平支腿,禁止在未伸出状态下从事起吊作业。支腿不得支撑在有暗沟涵洞及地下不明构筑物上面和松软泥土地面。
20.6汽车式起重机支腿时应使机身处于水平状态,轮胎不可接触地面。放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿；收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。
20.7作业时,不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
21.主臂操作规则：
21.1变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。
21.2作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定；如制造厂无规定时,最大倾角不得超过78°。
21.3作业时,不得在起吊负荷时进行伸缩臂作业(除厂家另有规定外)。
21.4变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
21.5回转前要观察周围情况,回转前方和吊车尾部不得有人和障碍物。
21.6必须在被吊物体停止晃动后,方可改变转向。当不再作回转时,应锁紧回转制动器。
21.7起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过前支腿中心。
21.8臂杆对外伸时,第二,三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二,三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
21.9臂杆向外延伸时,应充分下降吊钩,以免发生过绕。
21.10臂杆向外延伸,当限制器发生报警时,应立即停止不得强行继续外伸。
21.11当臂杆外伸或降到最大工作位置时,要防止超负荷。
21.12在缩回时,臂杆的仰角不得太小,先缩回第四节,然后再将第二,三节缩回。
22.副杆延伸与收存的规则：
22.1延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。
22.2延伸或收副杆时,各支腿应完全伸出。
22.3副杆需外伸时,将第一节臂杆稍低于水平,擦入副杆根部与第四节相连的旋转轴销后,取出与第一节相连的栓挂轴销,由人工旋转副杆与第四节相对接并插入另一侧连接的固定销。
22.4 收存时,应根据指挥信号,拆卸或存放副吊钩。在操作中力矩限制器可能会使起重机停止动作,此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便收存工作继续进行。
22.5 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
23.提升和降落的规则
23.1 起吊前,应查该起重机特性曲线表确定臂杆长度,臂杆倾角,回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定的范围以内,绝不允许超出规定,强行作业。
23.2 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。
23.3 起吊前,要检查力矩限制器,上升极限位置限制器,过卷扬警报,断路装置,幅度指示器等是否灵敏可靠。
23.4 为防止作业时离合器突然脱开,应将离合器操纵杆加以锁紧。
23.5 正式起吊时,先将重物吊离地面20cm～30cm,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
23.6 作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。禁止在作业时,对运转部位进行修理,调整,保养等工作。
23.7 当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。
23.8 起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。
24.应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,单机所分担的负荷不得超过该机额定重量的80%。起吊时动作要一致,禁止回转臂杆,严格服从统一指挥。
25.有下列情况之一发生,操作人员有权拒绝吊运：
25.1 捆绑不牢,不稳的货物；
25.2 吊运物品上有人；
25.3 起吊工作需要超过起重机的规定范围时；
25.4 斜拉重物；
25.5 物体重量不明或被埋压；
25.6 吊物下方有人时；
25.7 指挥信号不明或没有统一指挥时；
25.8 工作场所不安全,可能触及输电线路,建筑物或其它物体。
25.9 吊运易燃,易爆品没有安全措施时。
25.10 起吊重要大件或采用双机抬吊,没有安全措施,未经主管部门批准时。
26.行驶前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。
27.将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭上盘操作室车门。
28.用钢索将吊钩拉挂在保险杠拉钩上,但要保持一定的松动量,不得过紧。
29.行驶时起重机架上严禁乘人。
30.应注意行驶路线上的驾空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。
31.行驶时应遵守道路交通规则。
32.行驶时,制动气压应大于490kpa。
33.起重机收班时应停在指定的停车库房(场)位置。路途应停靠在安全平坦,不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速档。在坡道停车,车头向上坡时挂一档,车头向下坡时挂倒档,并用三角木把车轮塞死。
34.停车时低速运输几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷却水。
35.应根据气温变化情况,选用合适的液压油,润滑油(脂)和燃油。
36.对液压油,润滑油(脂)和燃油必须十分清洁。添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得取下滤网加油。
37.要尽量减少液压系统的折卸工作。
38.燃油箱应在每日作业终了后加满。
39.放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
40.检查加注油时,均须将起重机停在平坦的地方进行。
41.冷却水必须用洁净的软水。加入冷却水时应先加入总量的80%,然后启动发动机,待冷43.放泄冷却水,必须待水温降到60℃以下进行。
42.寒冷季节,冷却水渗入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降10℃的温度来决定。
43.发动机在更换冷却水,油料和附件后,应先空转5min～10min,排除回路中气体,经检查后再补充油,水。
44.蓄电池的电解液的比重应依据不同气温进行调整,添加蒸馏水应在当班作业前进行。
45.对传动部分进行保养时,必须可靠切断动力。
46.检查钢丝绳其断丝根数,磨损量或其它损坏是否达到或超过报废标准,检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象,固定位置是否牢固可靠。
47.日常保养工作,按各保修工作中的例保项目执行。
48.交接班必须在机上或机械工作地点进行。
49.交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行记录。未经交班,不得离开工作岗位。
50.接班人员要提前15分钟到达工作地点,做好接班准备。
51.交接双方要认真做好“五交”,“三查”。即交生产任务,施工条件及质量要求,交机械运行及保养情况,交随机工具及油料,配件消耗情况,交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否完善,查随机工具是否齐全,发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向有关部门报告。
52.交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清发生问题,由交班人员负责。
53.机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。
54.交接双方要认真填写交班记录,并共同签字认可。
