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主通风机司机技术操作规程g4—73no.25d型目的和意义(6篇)

更新时间:2024-09-16 查看人数:70

主通风机司机技术操作规程g4—73no.25d型目的和意义

主通风机司机技术操作规程g4—73no.25d型目的和意义

篇1

该规程旨在确保g4-73-11no.2型主通风机的安全稳定运行,提高工作效率,保障矿井通风系统的正常运转,预防设备故障和安全事故的发生。通过规范操作,延长设备使用寿命,降低维护成本,为矿井安全生产提供坚实保障。

篇2

本规程旨在规范五采区主通风机司机的操作行为,确保通风系统的安全、稳定运行,预防事故的发生,保障矿井安全生产环境,同时提高工作效率,延长设备使用寿命。

篇3

g4-73-11no.2型主通风机作为矿山或工业设施的关键设备,其稳定运行对保障生产安全、提高作业效率至关重要。本规程旨在规范司机的操作行为,防止因误操作导致的设备损坏或安全事故,同时通过科学的维护管理延长设备寿命,降低运营成本。

篇4

主通风机司机技术操作规程旨在确保矿井通风系统的稳定运行,预防安全事故,保障工人生命安全,提高矿井生产效率。通过规范的操作流程,可以减少设备损坏,延长设备寿命,同时保证通风质量,为矿井安全生产创造良好条件。

篇5

主通风机司机技术操作规程g4-73no.25d型的制定,旨在规范操作流程,提高工作效率,防止因操作不当导致的设备损坏或安全事故。其重要意义在于:

1. 确保安全:通过标准操作,降低设备故障率,保障人员和设施的安全。

2. 提升效率:规范的操作能减少不必要的停机时间,提高通风系统的稳定性,从而提升整体作业效率。

3. 延长设备寿命:定期维护保养能有效延长设备使用寿命,减少维修成本。

4. 保障生产环境:稳定运行的通风系统有助于维持适宜的工作环境,提高员工的工作舒适度和生产效率。

篇6

主通风机司机技术操作规程g4-73no.25d型旨在确保风机设备安全、高效运行,预防故障发生,延长设备寿命。通过规范的操作流程,可以减少不必要的停机时间,提高生产效率,同时保障工作人员的生命安全,维护良好的工作环境。

主通风机司机技术操作规程g4—73no.25d型

主通风机司机技术操作规程(g4—73no.25d型)

(三采区通风机)

一、一般规定:

1、司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后持证上岗。

2、司机应掌握通风机的一般构造、工作原理、技术特征以及供电系统、控制回路、地面风道系统和各风门的用途。

3、司机必须严格执行交接班制度和岗位责任制。

4、按要求认真填写好各种记录。

5、工具、备件等摆放整齐,搞好设备及室内外文明卫生。

二、操作准备:

1、通风机的开动必须取得主管上级领导准许的开机命令。

2、通风机启动前应对下列部位进行检查:

⑴、轴承润滑油量合适,油质符合规定。

⑵、各紧固件及联轴器防护外罩齐全、紧固、牢靠。

⑶、电动机碳刷完整,接触良好,滑环清洁无烧伤。

⑷、继电器整定合格,各保险装置灵敏可靠。

⑸、电气设备接地良好,

⑹、各指示仪表,保护装置齐全可靠。

⑺、各启动开关手把处于断开位置。

⑻、电源电压符合电动机启动要求。

⑼、风门完好,风道内无杂物。

⑽、人工盘车1—2圈,应灵活无卡阻。

三、操作顺序:

主要通风机在正常情况下按以下操作顺序进行:

1、启动:接到启动通风命令→检查各风门是否处于正确状态→操作风门启动设备→缓缓打开通往井下的风门,使各风门处于正常通风状态→启动风机电机→完成风机启动→报告矿调度室。

2、停机:接到停机命令→断电停机→风机电机停转后→按规定操作有关风门→报告矿调度室或有关领导。

四、正常操作:

1、启动操作:离心式通风机应关闭风门启动,即将通往井下的风门和地面进风门全部关闭。

2、鼠笼式异步电动机采用电抗器启动时,启动前电动机定子应接入全部电抗,按下启动柜上启动按钮,启动后,待启动电流回落后,立即自动切除全部电抗,使电动机进入正常运行状态。

3、电机启动后风门操作:打开通往井下的立式风门,利用前导器调整风机风量。

2、主要通风机的正常停机操作;

⑴、接到主管上级的停机命令。

⑵、断电停机。

⑶、根据停机命令决定是否开动备用风机,如须开动备用风机,则应按规定进行检查。

⑷、如不开动备用风机,则要打开井口防爆门和有关风门,以便充分利用自然通风。

3、主要通风机应进行班中巡回检查:

⑴、巡回检查的时间一般为每两小时一次。

⑵、巡回检查内容为:

①、各转动部位应无异响和异常震动。

②、轴承温度不得超限。

③、电动机温升不超过规定要求。

④、各仪表指示正常。

⑤、电动机电流不超过额定值,严禁超载运行。

⑥、电压应在额定电压的±5%范围内。

⑶、随时注意检查负压变化情况,发现异常情况应及时报告矿调度室和有关领导。

⑷、巡回检查中发现的问题及处理经过,必须填入运行日志。

4、主要通风机司机的日常维护内容:

⑴、轴承润滑:滚动轴承用二琉化钼或钙基脂润滑,油量不大于油腔的1/3,禁止不同牌号油混杂使用。

⑵、备用通风机应经常保持完好状态。

⑶、每1—3个月进行一次轮换运行,最长不超过半年。

⑷、轮换超过一个月的备用风机应每月空运转一次,每次不少于1小时,以保证备用通风机正常完好,可在10min内投入运行。

五、特殊操作:

1、主要通风机倒换风机操作:

⑴、确认两回路进线电源均为正常供电。

⑵、检查确认两路进线开关均处于正常闭合状态。

⑶、断开两路进线间的联络开关。

⑷、检查待启动的备用风机风门位置是否正常。

⑸、关闭运行风机,并使运行风机风门处于正常位置。

⑹、启动备用风机,并使其风机风门处于正常运行位置。

⑺、上述操作必须在10min内完成。

⑻、如遇特殊情况,两台风机都不能运行时,应立即汇报矿调度室。

2、主通风机的紧急停机操作:

⑴、直接断电停机,先后拉开断路器和隔离开关。

⑵、立即报告矿调度和主管部门。

⑶、按照主管领导决定,关闭和开启有关风门。

⑷、电源失压自动停机时,先查看总进线开关柜电源电压表,如电源电压恢复正常,应立即开启在用风机;如电源电压没有立即恢复正常,则应依次拉开断路器和隔离开关,按程序开启备用风机,并报告矿调度和区队领导。

3、通风机有下列情况之一时,允许先停机后汇报:

⑴、各主要传动部件有严重异响、意外震动或温度急剧升高。

⑵、电动机单相运转或冒烟、冒火。

⑶、进风闸门掉落关闭,无法立即恢复。

⑷、突然停电或电源故障造成停机,先拉下风机电源开关后汇报。

⑸、其它紧急事故或故障。

4、主要通风的反风操作:

⑴、反风应在矿长或总工程师现场指挥下进行。

⑵、用反风道反风时:

①、保持通风机正常运转。

②、用地锁将防爆门固定牢靠。

③、根据现场指挥的正确指令操作风机前导器和各风门,改变风流方向,使风流由通风机压入井下。

⑶、反风操作顺序:关闭前导器→关闭立式风门→开启出风道的反风门→开启斜风门(开启程度根据所需风量而定)→开启前导器(开启程度根据所需风量而定)。

⑷、反风结束后恢复正常通风操作顺序:关闭前导器→关闭斜风门→关闭出风道的反风门→开启立式风门(关闭程度根据所需风量而定)→开启前导器(开启程度根据所需风量而定)。

六、安全守则与操作纪律:

1、司机接班前禁止喝酒,接班后不得睡岗、脱岗、窜岗。

2、司机不得随意变更保护装置的整定值。

3、操作高压电器时应用绝缘工具,并注意操作的先后顺序。

4、地面风道进风门要锁固。

5、除故障紧急停机外,严禁无请示停机。

6、司机不得擅离工作岗位,不得干与工作无关的事。

7、机房内不得有明火。

8、开闭风门,如设置手动机动两套装置时,须将手动摇把取下以免伤人。

七、三采区通风机房液力偶合器操作规程

1、工作油牌号推荐选用6#、8#液力传动油或20#汽轮机油,不准使用混合油或其它牌号油。

2、油注顺序:打开位于偶合器箱体侧盖板上的加油法兰盖,用专用加油器将油注入,使油位到达油标的最高油位。

3、调节偶合器的管至最低转数位置,启动液力偶合器运转,使油充满冷却器及管路,停机后再加油至略低于油标“最高”油位。

二、注油注意事项:

1、注油不准超过“最高”油位,也不准低于“最低”油位,油位过高会造成偶合器旋转组件浸在油中与油产生磨擦发热,过低油管吸不上油造成供油不足。

2、随时检查油位,发现油位过低应检查是否有泄漏部位,并及时补充油,发现油位过高,应检查冷却器中是否窜水,及时排除故障。

3、液力偶合器工作油既传递动力又参与润滑,所以要求工作油应十分清洁,要定期检查油质并及时处理。

三、使用:

1、检查油标确认油位是否合适。

2、检查液力偶合器、冷却器管路是否安装合格。

3、检查各仪表、电气线路连接是否正确。

4、检查联轴节及防护罩是否安装正确。

5、检查液力偶合器油箱、油温是否合适,当油温低于5%时应用电加热将工作油加热。

6、检查液力偶合器的管是否调整至最低转速位置。

四、运行

1、液力偶合器配有电动执行器,通过手把,手操作电动或自动控制电动执行器不定期调节勺管的位置,改变液力偶合器的充液度,从而改变偶合器的输出转速与输出扭矩。

2、偶合器的勺管全插入(零位)转数最低,勺管拨出(100%位)转数最高(可达额定转数与额定功率),勺管开度从零位向100%位置调整时,速度不宜过快,通常在25秒以内。

3、偶合器调数范围,随时工作不同与离心式机械相配,调数范围1~15分恒扭矩机械相配。

4、调速型液力偶力器与离心式机械相配,其最大发热工况在转速比等于0.66点,最大发热功率损耗约为电机额定功率的15%,因此在使用中应尽量避免在最大发热点附近长期工作。

5、恒扭矩机械配用调速型液力偶合器,转速比等于效率即调速越大损失功率越大,发热也越大,因而恒扭矩机械配用调速型液力偶合器调数不宜过大,尤其不能长期在转速比下工作。

6、当偶合器输出转速很低时,即勺管位置接近零位时,可能会出现在正常工作范围内运转没有出现过的噪声,这是由于勺管口与泵轮外缘泄油孔相遇产生的“汽笛效应”所致,若遇此情况,只要将a管位置稍稍提高即可解除,不属于偶合器故障。

7、运行中应随时检查偶合器油温、油压是否正常,发现异常应查找原因并排除。

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