行车工安全操作规程有哪些
篇1
转炉行车工安全操作规程
一、设备认知
1. 熟悉转炉行车的结构、性能及各部位的功能。
2. 掌握行车的控制面板布局，了解各按钮、开关的作用。
二、作业前准备
1. 检查行车机械部件，确保无松动、损坏现象。
2. 确认行车电气系统正常，无裸露电线、破损绝缘。
3. 佩戴好个人防护装备，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
三、操作流程
1. 启动行车前，鸣笛示意，确认周围人员安全。
2. 操作行车时，保持平稳，避免急停急起，防止物料晃动。
3. 起吊物品时，保持视线清晰，确保吊具与负载正确连接。
四、应急处理
1. 发现异常情况，立即停止操作，报告维修人员。
2. 遇到紧急情况，启动应急停止装置，疏散现场人员。
五、交接班制度
1. 交接班时，详细记录行车运行状况，交接清楚异常事项。
2. 下班前，清理工作区域，关闭电源，锁好控制室门。
篇2
行车工安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 操作前检查：确保行车设备完好无损，各部件功能正常，如刹车系统、钢丝绳、吊钩等。
2. 熟悉操作环境：了解工作区域内的障碍物和潜在危险，如高压线、易燃物品等。
3. 正确穿戴防护装备：包括安全帽、工作服、防滑鞋等，以防止意外伤害。
4. 持证上岗：必须持有有效的行车操作证书，未经培训不得擅自操作。
5. 遵守操作流程：按照规定的步骤启动、运行、停止行车，不得违规操作。
6. 保持通讯畅通：与地面指挥人员保持良好沟通，确保作业安全。
7. 应急处理：熟悉应急预案，遇到突发情况能迅速作出正确反应。
篇3
1. 检查与准备：
- 开工前，行车工应对行车进行全面检查，确保刹车、钢丝绳、吊钩、限位装置等关键部件无异常。
- 确认电源、信号设备正常，操作手柄灵活可靠。
2. 启动与运行：
- 启动行车时，应先鸣笛示警，然后缓慢起动，观察周围环境，确保无人及障碍物。
- 行车运行中，保持平稳，避免急停急起，防止货物晃动。
3. 起吊与下降：
- 起吊前，确认货物捆绑牢固，重心找准，避免偏载。
- 起吊过程中，保持匀速，视线清晰，随时注意货物状态。
4. 转移与定位：
- 在转移货物时，应缓慢移动，避免碰撞其他设备或人员。
- 定位时，要准确轻放，避免冲击。
5. 停止与保养：
- 工作完毕后，将行车停放在指定位置，关闭电源，做好交接班记录。
- 定期进行保养，及时更换磨损部件，确保行车性能良好。
篇4
1. 检查与准备
2. 行车启动与运行
3. 货物吊装与运输
4. 紧急情况处理
5. 设备维护与保养
篇5
行车工安全作业操作规程主要包括以下几个方面：
1. 设备检查与维护
2. 操作前准备
3. 行车操作规范
4. 应急处理程序
5. 安全防护措施
6. 工作交接与记录
篇6
1. 每日检查：行车工应在每日工作开始前，对设备进行全面检查，包括刹车系统、钢丝绳、吊钩、限位装置等，确保无异常。
2. 启动前准备：确认周围环境安全，无人在吊车下方作业，启动设备前鸣笛示意。
3. 起吊操作：使用专用手势或信号进行起吊，严禁超载，起吊过程中保持平稳，避免急剧升降。
4. 下降与停放：货物下降应缓慢，停车后拉紧手刹，关闭电源，并挂好安全警示牌。
5. 维护保养：定期进行设备维护保养，记录设备运行状况，及时报告故障。
6. 应急处理：遇到突发情况，如设备故障或紧急情况，应立即停止操作，启动应急预案。
篇7
轧钢厂行车工安全操作规程
1. 熟悉设备：行车工必须熟知所操作的行车构造、性能和工作原理。
2. 检查设备：每次作业前，应对行车进行全方位检查，确保制动系统、钢丝绳、吊钩、限位装置等关键部位正常无损。
3. 合理操作：遵循“慢起、稳行、准停”的原则，避免急刹车和快速起吊。
4. 佩戴防护用品：行车工应戴好安全帽、穿好工作服，并确保脚部防护措施到位。
5. 遵守信号：严格执行手势信号或对讲机通信规定，确保与其他作业人员的协调一致。
6. 严禁超载：严格按照行车额定载荷进行吊运，禁止超载作业。
7. 安全距离：保持与地面人员、设备和其他行车的安全距离。
8. 应急处理：熟知应急处理程序，一旦发生异常情况，能迅速做出正确反应。
篇8
1. 熟悉设备：行车工应全面了解行车的构造、性能和操作方法。
2. 检查设备：每次作业前，行车工需对行车进行全面检查，确保设备完好无损。
3. 佩戴防护装备：行车工必须佩戴安全帽、工作服和防滑鞋等防护用品。
4. 遵守信号：行车运行过程中，必须遵守地面指挥人员的信号指示。
5. 货物捆绑牢固：装载货物时，确保其牢固可靠，防止脱落。
6. 限速行驶：在吊运过程中，行车应保持稳定速度，避免急停急起。
7. 严禁超载：严格遵守行车的额定载荷，不得超载使用。
8. 停车操作：作业完成后，将行车停放在指定位置，并切断电源。
篇9
废钢行车工安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 工作前准备：确保个人防护装备齐全，如安全帽、工作服、防护眼镜和防滑鞋。
2. 设备检查：仔细检查行车的各项功能是否正常，包括刹车系统、吊钩、钢丝绳、限位装置等。
3. 现场清理：清除工作区域内的杂物，确保作业通道畅通无阻。
4. 信号沟通：与地面工作人员建立有效的通讯方式，确保指令清晰准确。
5. 操作程序：按照规定的步骤进行操作，不超载，不急停，不斜拉重物。
6. 应急处理：熟悉应急处置程序，遇到突发情况能迅速做出反应。
篇10
1. 熟悉设备：行车工应熟知所操作的起重机型号、性能、技术参数及操作方法。
2. 检查设备：每次作业前，需检查起重机的各部件，包括钢丝绳、吊钩、制动器、限位装置等是否完好。
3. 合理装载：根据货物重量和尺寸选择合适的吊具，严禁超载。
4. 安全驾驶：操作过程中，保持平稳，避免急停急起，确保货物安全。
5. 信号确认：与地面指挥人员保持良好沟通，严格按照信号操作。
6. 应急处理：遇到突发情况，应迅速而冷静地采取应急措施，避免事故扩大。
篇11
抓斗行车工安全技术操作规程
抓斗行车工是工业生产中的重要角色，负责物料的吊装和运输，其操作安全直接影响到生产效率和人员安全。本规程旨在规定抓斗行车工在作业过程中的具体操作步骤和安全措施，确保工作有序、高效、安全。
篇12
工贸行车工安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 行车前检查：确保行车设备完好无损，包括钢丝绳、吊钩、制动系统、限位装置等关键部件。
2. 启动与运行：启动行车前，检查周围环境安全，鸣笛示警，缓慢平稳地起升和移动载荷。
3. 载荷操作：严格遵守载荷限制，不得超载，确保载荷平衡，防止晃动。
4. 应急处理：遇到突发情况，如设备故障、载荷失控等，应立即停止操作，启动应急预案。
5. 停止与关闭：完成作业后，将行车停放在指定位置，切断电源，做好交接班记录。
篇13
【行车工安全技术操作规程】
行车，即桥式起重机，是工业生产中不可或缺的设备，广泛应用于物料搬运。本规程旨在确保行车工在操作过程中的人身安全和设备正常运行，提高生产效率，防止事故的发生。
篇14
1. 检查与准备：
- 每日作业前，行车工需检查行车各部件，如钢丝绳、吊钩、限位装置等，确保无明显损坏。
- 确认操作手柄、指示器功能正常，制动系统可靠。
- 检查周围环境，清除可能影响行车运行的障碍物。
2. 操作过程：
- 吊装前，明确货物重量，严禁超载。
- 吊运过程中，保持平稳，避免剧烈晃动。
- 货物起吊后，应先试吊，确认稳定后再进行移动。
- 下降货物时，应缓慢平稳，防止冲击。
3. 应急处理：
- 发现异常情况，立即停止操作，及时报告并采取相应措施。
- 遇到突然停电，要迅速关闭电源，防止设备失控。
4. 个人防护：
- 行车工应穿戴好安全帽、工作服、防滑鞋等防护装备。
- 不得在行车运行中穿越吊运区域，避免发生意外。
篇15
连铸行车工安全操作规程
连铸行车工的安全操作规程涵盖了多个方面，旨在确保作业人员的生命安全及设备的正常运行。主要包括以下几个核心环节：
1. 作业前准备：检查行车设备的完好性，包括刹车系统、吊具、钢丝绳等，确保无异常。
2. 操作规范：遵循“一停、二看、三操作”的原则，避免盲目操作。
3. 负载控制：准确估计负载重量，不得超过行车额定承载能力。
4. 吊运过程：保持平稳起吊和降落，避免剧烈晃动，确保物料安全。
5. 应急处理：熟悉紧急停车和疏散程序，应对突发情况。
6. 个人防护：佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜、工作服等。
7. 交接班制度：清晰记录设备状况和未完成的工作，交接清楚。
篇16
行车工安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 操作前准备：确保身体状况良好，穿戴好必要的防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
2. 设备检查：检查行车各部件是否完好，钢丝绳、吊钩、制动器等关键部位无损坏或异常。
3. 环境确认：确认作业区域无闲杂人员，地面无障碍物，信号传递清晰有效。
4. 启动与运行：按照标准程序启动行车，平稳操作，严禁超载或违规操作。
5. 停止与保养：作业完毕后，正确停放行车，做好日常维护保养。
篇17
1. 熟悉设备：行车工必须熟知烧结行车的各项技术参数、性能及操作方法。
2. 检查设备：作业前，应全面检查行车各部件，确保无异常。
3. 正确穿戴：按规定穿戴防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
4. 信号确认：执行操作时，应明确并严格执行地面人员的信号指示。
5. 慎重起吊：起吊物料时，应缓慢平稳，避免剧烈晃动。
6. 安全距离：保持与周围设备和人员的安全距离。
7. 停车规定：完成作业后，将行车停放在指定位置，并切断电源。
篇18
电磁吸盘行车工安全操作规程
一、设备准备与检查
1. 检查行车的机械部分，包括钢丝绳、滑轮、制动装置是否完好。
2. 确保电磁吸盘的电磁线圈无破损，连接电缆无裸露，绝缘良好。
3. 检查行车的控制系统，包括操作手柄、按钮、指示灯是否正常。
二、作业前准备
1. 了解吊装物的重量、形状和尺寸，选择合适的电磁吸盘。
2. 清理工作区域，确保无障碍物。
3. 穿戴好个人防护装备，如安全帽、工作服、防滑鞋。
三、操作流程
1. 启动行车，检查电磁吸盘是否正常吸附。
2. 缓慢升起吸盘，确保稳定后移动至待吊物体上方。
3. 下降吸盘，缓慢接触物体，确认吸附牢固后再起吊。
4. 平稳移动行车，避免急停或剧烈晃动。
5. 将物体安全放置在指定位置，断开电磁吸盘电源，完成吊装。
四、应急处理
1. 如遇吸盘突然失磁，应立即停止行车，采取安全措施防止物体坠落。
2. 发现异常噪音或设备故障，及时报告并停止操作。
五、作业结束
1. 关闭行车电源，清理工作现场。
2. 做好设备维护，记录当天操作情况。
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1、行车应由专职（或兼职）行车工操纵，操作前要穿戴好劳动保护用品，女工要戴工作帽。严禁酒后作业。
2、检查天车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸，有人工作”的警告牌，地面应设围栏，挂“禁止通行”的标志。在行车上进行检测或修理时，行车必须断电。检修工具及备品必须储存在专门的箱子里，禁止随便散放在大小车上，以避免落下伤人。
3、行车工应遵守操作规程、监守岗位、听从指挥、不得睡岗。
4、行车工或检修人员应走规定的安全走道、专用站台或扶梯，大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上禁止行走，禁止从一台行车跨越到另一台行车。无关人员不许进入行车操作室。
5、行车的侧面，必须挂上注明起重机的最大起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。
6、禁止将易燃物品（如煤油等）存放在起重机上，禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
7、按规定对各设备各润滑点检查并补充加油。
8、在12个月时间内，必须进行行车的定期全面技术检查。
9、经常检查挂钩、钢绳等有无裂纹、磨损、断股现象。传动部分与连接部分螺钉有无松动，各种电器开关、上下绞盘是否正常，刹车是否灵敏。
10、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置（限位器、缓冲器、防碰撞装置、超载限制器、防脱钩装置）是否完好、可靠，经试车良好后，方可作业。在控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵的情况下，禁止吊运。
11、吊钩出现裂纹现象时，禁止使用；钢丝绳磨损或断股超过允许使用规定范围及退过火时，禁止使用。
12、下列情况下禁止吊运：
（1）、吊运物超过规定重量。
（2）、信号不明，光线暗淡，重量不明。
（3）、物件吊运或捆缚不牢，不符合安全要求。
（4）、被吊物上站有人或放有活动物。
（5）、棱角工件未垫软物。
（6）、被吊物不在中心线上。
（7）、吊氧气瓶、乙炔发生器等爆炸物品时。
（8）、天车吊挂重物直接进行加工时。
（9）、铝水和铁水过满，未卡好抬包卡子。
（10）、准备吊起的被埋物未松动。
13、在主开关接电之前，操作人员必须将所有控制器手柄转至“0”位，并将端梁门关好；行车工作时，除行车驾驶室以外的部位严禁站人。
14、行车工、起重工、搬运工、挂钩工、出铝工实行统一指挥信号，左右手发出信号均可，但手势必须清楚。
行车常用指挥手势：
行车向前运行，其手势是手心向前、连续移动；
行车向后运行，手心向后，连续移动；
小车向左运行：手心向左，连续移动；
小车向右运行：手心向右，连续移动；
吊钩上升：四指握成拳、大拇指向上；
吊钩下降：四指握成拳、大拇指向下；
吊钩慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
吊钩慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
停止运行：一手举起，五指握成拳；
紧急停车：一手举起，五指握成拳向外，急速左右移动；
要大钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有胸宽；
要小钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有10cm。
同时指挥两台行车运行
同时上升：两手四指握成拳，两大拇指朝上；
同时下降：两手四指握成拳，两大拇指朝下；
同时前行：两手心向前，连续移动；
同时后行：两手心向后，连续移动；
同时左行（小车）：两手心向左，连续移动；
同时右行（小车）：两手心向右，连续移动；
同时停止：两手五指握成拳；
同时紧急停止：两手心向外，急速左右移动。
15、行车在运行中，禁止人员上下或进行检查、修理、加油、清扫等工作。
16、操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时必须先转回“0”位。
17、开车时，由慢到快，停车时由快到慢。车未停稳严禁交换行使方向。
18、行车工得知指挥信号后方能操作，在操作过程中无论时落钩、起吊，或下面有行人都应响铃。行车工必须听从挂钩起重人员指挥，且在任何人发出紧急停止信号时都必须及时停车。
19、禁止用载电物将钓钩以上钢丝绳或天车其他部件连接起来。
20、在电解厂房工作时，天车钩头不许降到地面，天车钩头上部设备、部件不许与电解槽等其他设备连接起来。
21、禁止用吊钩或吊物起升或运送人员。
22、起升液态金属或有害液体以及重要物品时，不论重量多少，必须先提升离地150—200mm，验证制动器的可靠性后再提升。
23、重吨位物件起吊时，稍离地面试吊，确认吊挂平稳、制动良好，然后升高，缓慢运行。任何时候不准同时操作3只控制手柄。
24、在出铝工作中，天车钢丝绳及大钩禁止与电解槽相接触，以免发生事故。
25、行车吊运盛铝液或铁水的抬包时，应卡好卡子，禁止倾斜吊运；液面必须低于抬包上口（真空抬包观察孔）15～20cm，行车工必须听从抬包人员指挥，要慢速运行、浇铸、倾倒，要看清楚，操作要慢要准。
26、行车进行不带负荷运行时，吊钩必须升起至少要超过一个人的高度。行车吊运物件时，吊运物必须高于运行线路上的障碍物0.5米以上，方可运行。吊运物不得悬在空中停留，吊运物严禁从人头及重要设备（如叉车、汽车车头）上越过。
27、两台行车合吊同一重物时，钢丝绳要保持垂直，每台行车所受的负荷量不能超过其最大起重量，吊运中要听从指挥，步调一致。
28、在同一条轨道上有两台行车同时运行时，要慢速行使，相隔距离不小于2.0米。行车司机要保证防止所驾驶行车与另一台行车相碰撞。再一台行车发生故障情况下，才允许用另一台行车来移动这一台行车，在此情况下，两台行车需无负荷，且必须用最低的速度缓慢地移动。
29、接近卷扬限位时，或大、小车临近终端时，速度应缓慢，禁止用倒车代制动，限位代停止，紧急开关代替普通开关。
30、行车及小车接近边缘位置时，必须以最缓慢的行速，在不碰挡架的条件下，逐步靠近。天车的控制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动，但在防止事故发生的情况下可以偶尔用来作为紧急措施，此时控制器只能打在反向一档，而后必须检查确定机械部件没有损伤的情况下才能继续工作。
31、在电压显著降低或电力输送中断的情况下，主力开关必须断开，并将所有的控制器拉到“0”位上，随后天车工应以信号通知挂钩工；起吊物未放下或索具未脱钩时，行车工不得离开驾驶室。
32、在吊运物体过程中，突然发生故障，不能放到地面而悬吊空中时，天车工应及时通知周围人员避让，及时采取措施或请修理工处理，未处理好时，天车工原则上不能离开操作室。
33、行车运行中突然发生故障引起吊物下滑时，应向无人处降落。
34、出现故障时，行车工应及时通知维修人员进行检修，设备不得带病作业。发生事故时，应切断电源，保持现场，并立即报告有关部门。
35、工作完毕后，行车工必须拉开总开关和断开电锁，将行车停在规定位置，升起吊钩，小车开到两端，各控制器应置于（0）位。行车工在下班前必须认真做好交接班工作。当班前若行车未用，记录未填写，必须将之前的记录补充完整，并按规定对行车进行吹灰注油。
36、行车驾驶室内不得存放私人物品，驾驶室保持清洁。
37、行车不出铝时用其副钩吊重物时必须将吊钩电子秤取下。
38、每日早班对行车上的灭火器进行检查，灭火器压力低于绿色标示时及时上报并更换。
39、行车吊运重物时不得在安全通道上吊运，经过车间通道时必须鸣笛示警。
40、上下行车后必须将楼梯平台栏杆门关好。
多功能行车安全注意事项：
1、在多功能行车空压机电气系统调试检修之前，务必切断电源开关，并挂上“禁止合闸”警示牌。
2、禁止在空压机运行时拆除管路附件、接头和其它器件，禁止给空压机油分离系统添加冷却液，必须在空压机压力表显示无压时，才能添加冷却液。
3、拔出残极时，不得利用大车拖带面壳块。
4、在吊母线架子升降时，大车不许动作，其右手应放在急停开关上，防止固定吊接触器发生粘连时，及时切断电源，防止安全事故和设备损坏的发生。
5、严禁将操作手柄刹车开关用绳栓着操作。
6、白班须检查空压机油位和油雾器油位，并及时补充。
7、出铝钩不允许起吊3吨以下重量物件。（特殊情况除外，如3吨钩吊不到位的地点或3吨钩损坏）
8、工具小车严禁从电解槽上翻越，特别是清理铲抱块时。
9、用3吨小钩划料时，必须挂链子钩，小钩不得低于立柱母线上平面，不用时应将链子钩取下。
10、严禁打壳机在电解槽以外的地方作业。（包括空格板及水泥地面）
11、不得关闭大车激光防撞装置。
12、使用清理铲后必须将清理铲振打干净。行车工在清理铲抱块情况下不得使用其他工具。
13、不得利用打壳机校电解槽水平罩板及帮助电解工通下料口。
14、不得将残极放在未清理平整的残极托盘上。
双梁行车行车工日保养内容：
制动器上的螺母，开口销，定位板，制动瓦块与制动轮，各销轴，安全开关，限位开关，卷筒，滑轮，钢丝绳缠绕，螺栓，联轴器密封盖上的紧固螺钉，各机构传动及声音是否正常。
双梁行车行车工周保养内容：
1、除包括日常检查的内容外，还有：检查制动瓦块衬垫磨损，衬垫与制动轮的接触，衬垫上铆钉头，各销轴固定、磨损，钢丝绳润滑、磨损、吊钩，吊钩组灵活，无卡阻，所有紧固螺栓，所有润滑部位，起重机全面清扫，清除污垢。
行车钢丝绳有下列情况之一应当报废
a、钢丝绳被烧坏或者断了一股；
b、钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损达到钢丝绳直径的40%以上；
c、受过死角拧扭，部分受压变形；
d、钢丝绳在一个捻区的断丝根数达到16根时；
吊钩和吊轮禁止衬焊，有下列情况之一的应更换：
a、表面有裂纹，破口；
b、危险断面及钩颈有永久变形；
c、挂绳处断面磨损超过原高度10%；
d、吊钩衬套磨损超过原厚度50%，芯轴磨损超过直径的3～5%。
