- 目录
内容
1. 气瓶识别与检查
- 在开始充装前，必须确认气瓶的类型、材质、容积、压力等级与所充气体相匹配。
- 检查气瓶的检验日期，确保其在有效期内，并无明显腐蚀、变形或其他损伤。
2. 安全设备准备
- 确保所有安全设备，如防爆阀、压力表、安全阀、泄压装置等处于良好工作状态。
- 配备适当的个人防护装备，包括安全眼镜、防护手套和听力保护设备。
3. 充装流程
- 连接气瓶与充装设备，使用专用工具，确保连接牢固且无泄漏。
- 缓慢开启充气阀门，观察压力表，控制充装速度，避免过快导致危险。
- 定期检查充装压力，遵守规定的最大充装压力，不得超压。
4. 气体监测
- 充装过程中，使用气体探测器监测周围环境，防止气体泄漏引发事故。
- 如发现异常，立即关闭充装阀门，进行故障排查。
5. 完成与记录
- 充装完成后，关闭阀门，断开连接，贴上正确的标签，标明气体种类、充装日期和重量。
- 记录充装过程，包括气瓶编号、气体类型、充装量和时间，以便追溯。
标准
1. 符合《气瓶安全监察规程》（tsg r0006）的规定。
2. 遵守企业内部的安全操作程序和应急预案。
3. 按照《危险化学品安全管理条例》进行操作，确保合规性。
4. 执行iso 11134-1:2015《液化气体气瓶充装系统 第1部分：基本要求》的相关要求。
考试题及答案
1. 问题：气瓶充装前需要检查哪些内容？ 答案：检查气瓶类型、材质、容积、压力等级是否匹配，确认检验日期在有效期内，检查气瓶无损伤。
2. 问题：充装过程中应如何监控气体泄漏？ 答案：使用气体探测器持续监测周围环境，一旦发现异常立即停止充装并排查。
3. 问题：完成充装后，需要做哪些后续工作？ 答案：关闭阀门，断开连接，贴上正确标签，记录充装信息。
4. 问题：气瓶充装应遵循哪些国家法规？ 答案：应遵循《气瓶安全监察规程》、《危险化学品安全管理条例》等。
5. 问题：在充装过程中，如果发现气瓶有泄漏，应如何处理？ 答案：立即关闭充装阀门，进行故障排查，必要时启动应急预案。
气瓶充装安全操作规程范文
第1篇 气瓶充装安全操作规程
1、烃泵充装工艺简单,只需液相管道,能耗小,但必须保证烃泵前有一定静压头。
2、为保证烃泵前有一上定静压头,应在充装气瓶前,将出液罐达到一定的液位。
3、检查充装系统、充装衡器导电接地是否良好。
4、充装环境是否符合充装气瓶的要求(如有无胶板、无火花地面是否良好,秤面是否绝缘)。
5、用砝码进行定秤,并确认精度可靠,方可继续操作。
6、将按充装前检查要求检查合格的气瓶,放在台秤上。
7、装好充装卡具,打开气瓶进液阀门。
8、打开液泵前的进液门及液泵后的出液阀门和回流阀门。
9、启动发动机使液泵转动。
10、调整回流阀,使液泵进、出口压差保持在0.49mpa左右。
11、达到气瓶所要要求充装的重量,关闭气瓶进液阀门,卸下气瓶进行充装后检查。
12、按烃泵操作规程停泵。
13、关闭烃泵前后,进出液阀门。
第2篇 车用气瓶充装安全操作规程
一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。
2、生产过程 “六不放过”:⑴站区工艺管道漏气;⑵天然气压缩机有故障;⑶脱水装置不能正常工作;⑷天然气含水量和含硫量偏高;⑸储气罐存在故障;⑹天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶 “八不充装”:⑴附件损坏、不全或不符合规定;⑵超过检验期限;⑶外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;⑷瓶内无剩余压力;⑸钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;⑹气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;⑺未按规定进行安全检查;⑻与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装 “六停止” :⑴瓶体泄漏;⑵管道、阀门漏气;⑶加气机出现泄漏等故障;⑷气瓶压力达到规定值;⑸加气枪头o型圈破裂、漏气;⑹气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证:
1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20mpa。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻底的检查。
第3篇 气瓶充装安全技术操作规程
(1)充装前的检查
气瓶在充装之前,必须经过认真仔细的检查,以防止一切不符合要求和规定的气瓶投入充装,排除不安全因素,保证气瓶在充装和使用过程中的安全。
①气瓶是否由持有制造许可证的单位制造的,气瓶是否属于制造单位或有关主管安全监察部门宣布报废或规定停用或需要复检的产品。
②气瓶改装是否符合要求。
③气瓶原始标志是否符合标准和规定,铅印字迹是否清晰可见。气瓶的铅印标记上的内容应包括:气瓶制造单位名称或代号;气瓶编号;水压试验压力;公称工作压力;实际质量;实际容积;瓶体设计壁厚;制造单位检验标记和制造年月;监督检验标记;寒冷地区用气瓶标记。
④气瓶是否在规定的定期检验有效期限内。
⑤气瓶上标出的公称工作压力是否符合欲装气体规定的充装压力。气瓶的公称工作压力规定如下:气体在基准温度下(20℃)的充装压力(盛装压缩气体的气瓶);按规定的充装系数充装,温度为60℃时介质压力(液化气体);限定充装量下,温度为60℃时瓶内乙炔气的压力(溶解乙炔)。
⑥气瓶的颜色、字样是否符合《气瓶颜色标记》的规定。
⑦气瓶附件是否齐全,并符合技术要求。
⑧气瓶内有无剩余压力,剩余气体与欲装气体是否相符合。
⑨盛装氧气或强氧化性气体的气瓶的瓶阀和瓶体是否沾有油脂。
⑩首次充气的气瓶是否经过置换或真空处理。
⑩瓶体有无裂纹、严重锈蚀、明显变形、机械损伤等缺陷。
(2)气瓶的充装量
气瓶的充装量是指气瓶在单位容积内允许充装的气体或液化气体的最大质量,所以也称最大充装量或安全充装量。各类气瓶的充装量应该根据气瓶的许用压力和最高使用温度确定。其原则是保证所装气体或液化气体在最高使用温度下,其压力不超过气瓶的许用压力。
气瓶许用压力是为保证气瓶安全,允许瓶内达到的最高压力。我国规定:高压气瓶的许用压力等于气瓶的公称工作压力;永久气体气瓶的许用压力为公称工作压力的1.2倍或水压试验压力的0.8倍。
气瓶的最高使用温度是指气瓶在充装气体以后可能达到的最高温度。根据我国《气瓶安全监察规程》规定,国内使用的气瓶,最高使用温度为60℃。
永久气体(压缩气体)气瓶的充装量与液化气体不同,它是指在最终充装温度下的充装压力。
(3)液化气体的充装
①实行充装复检制度,严禁过量充装。
②称量衡器应保持准确。
③严禁从液化石油气槽车直接向气瓶灌装。
④充装后逐只检查,发现有泄漏或其他异常现象应妥善处理。
⑤认真填写充装记录。
⑥操作人员应相对稳定,并定期进行安全教育和考核。
(4)充装后的检查
①瓶壁温度有无异常。
②瓶体有无出现鼓包、变形、泄漏或充装前检验的缺陷。
③瓶阀和瓶口连接处的气密性是否良好,瓶帽和防爆圈是否齐全完好。
④颜色标记和检验色标是否齐全并符合技术要求。
⑤取样分析瓶内气体纯度及杂质含量是否在规定的范围内。
⑥实测瓶内气体压力、质量是否在规定的范围内。
第4篇 氧气瓶充装作业安全操作规程
⒈操作人员必须熟悉充装设备、工艺及安全操作规定。
⒉氧气瓶充装前应有专人检查,未经检查的气瓶不准充气。对瓶内气体种类、成分无法判定时还应化验;充装时,气体流速不宜过快,防止气瓶过热。
⒊压力表、安全阀要定期校验,保持灵敏准确。检查漏气应用肥皂水,禁止用明火方法试验。
⒋气瓶外壳温度不得超过45℃,否则立即停止充氧。
⒌有下列情况之一的气瓶,禁止充装气体:
⑴瓶上沾有油脂,瓶嘴冻结的;
⑵气瓶的漆色、字样和所充装气体不符的;漆色、字样脱落,不易识别气瓶种类的;钢印标记不全或不能识别的;
⑶气瓶漏气,气阀不良及瓶内无余气的;
⑷安全附件不全、损坏或不符合规定的;
⑸瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的;
⑹气瓶已经超过检验期限的。
⒍气瓶充装时,若发生着火,应迅速关闭阀门,停止气源后,再用灭火器材扑救。
⒎在充氧间、实瓶间操作时,应防止气瓶倾倒,轻卸轻放。气瓶充装后,必须旋紧、戴好瓶帽、防震胶圈,按规定将气瓶放置整齐,严禁敲击、碰撞。
⒏充气的卡具应灵活,确保锁紧可靠。
⒐充装气瓶时所戴的手套、工具、卡具要防止沾染油污。
