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内容
一、大件货物定义与分类
1. 大件货物通常指重量超过40吨，或长度超过12米，或宽度超过3米，或高度超过3米的物品。
2. 根据形状和尺寸，大件货物可分为超重、超长、超高、超宽四类。
二、运输前准备
1. 进行详尽的货物评估，包括尺寸、重量、重心位置、易损部位等。
2. 制定运输方案，包括路线规划、装载方式、卸载方法等。
3. 检查运输设备，确保其符合安全标准，如起重机、拖车、加固材料等。
三、装载与固定
1. 依据货物形状和重心，选择合适的装载位置和方式。
2. 使用专用的固定设备，如绑带、垫木、支撑架，确保货物在运输过程中不会移动。
3. 货物装载完毕后进行二次检查，确认固定牢固。
四、运输过程
1. 选择经验丰富的驾驶员，熟悉路线和大件运输规则。
2. 在运输过程中保持低速行驶，避免急刹车和急转弯。
3. 定期停车检查货物状态，特别是在颠簸路段后。
五、卸载与交付
1. 提前制定卸载计划，确保人员、设备和场地准备就绪。
2. 卸载时应由专业人员指导，避免对货物和周围环境造成损害。
3. 完成卸载后，清理现场，做好交接记录。
六、应急处理
1. 设立应急预案，包括车辆故障、货物损坏、交通阻塞等情况。
2. 驾驶员应接受应急培训，了解如何快速有效地应对突发情况。
3. 保持通讯畅通，以便及时报告和处理问题。
标准
1. 执行《公路大型物件运输管理办法》等相关法规。
2. 遵守《道路运输条例》中的安全规定。
3. 参照《国际公路运输联盟》（iru）的大件运输标准操作程序。
4. 符合《iso 1496-1:2016 集装箱 - 第一部分：干货集装箱》等国际标准。
考试题及答案
1. 大件货物的分类有哪些？（答案：超重、超长、超高、超宽）
2. 在运输前需要做哪些准备工作？（答案：货物评估、运输方案制定、设备检查）
3. 装载大件货物时应如何固定？（答案：使用专用固定设备，确保货物在运输过程中不会移动）
4. 大件运输过程中应如何行驶？（答案：低速行驶，避免急刹车和急转弯）
5. 如何处理运输过程中的紧急情况？（答案：设立应急预案，驾驶员接受应急培训，保持通讯畅通）
（注：答案部分为简要回答，实际考试中应详细阐述每个问题的相关内容。）
大件安全运输措施规程范文
第1篇 大件安全运输措施规程
203综采工作面安装综采设备,需要往地面提升和往井下运送大件,为确保证人员设备的安全和安装工作的顺利进行做如下安全措施:
1、施工前组织相关人员认真学了《煤矿安全规程》及本措施,关履行签字手续,否则不得上岗作业。
2、每次运送大件前,必须向参加运送人员贯彻安全注意事项,交待清楚运送设备的型号及运送地点。
3、参加运送人员在运送负责人带领下,在确认设备型号规格数量后,着先检查起吊工具是否安全可靠(包括起重钩销索具)确认无误后,方可指挥铲车起吊。
4、在起吊过程中,尽可能将索具挂在设备起吊孔(环)上,并使设备在起吊中保持平衡,若无起重孔时,应将索具拴在是以吊起物件的轴承底脚上,并与铲车联接好,待一切准备就续后,人员应离开起吊物件,严禁在铲车斗下停留,在确认万无一失的情况下,方可指挥铲车起吊。
5、选择吊点时必须仔细检查吊点是否牢固,不牢固严禁使用,严禁超载使用起吊,用吊。
6、起吊支架装卸车时,要有专人指挥,密切注意吊点吊具及起吊物的安全状况,发现问题及时处理,起吊过程中不得停止作业,如特殊情况必须把起重设备落下垫实,严禁重物长时挂悬空。
7、装车:在装车前首先检查该车(平板车、矿车)的轮轴,安全销,三环链等是否完好可靠,若无异常方可装车。
8、装车时不得超长,超宽,大件必须捆牢扎紧。
9、装车时应使被运设备的重心,放在运车前的中心上并检查是否偏移,若有偏移应予找正,同时应测试设备与车体的总高,宽、长尺寸是否符合运输条件,若有差异,应向 有关领导汇报,以便采取措施。
10、封车:封车时应破1.5寸铁管,做成绳模,包于物件棱角处,防止封车时破绳,设备装车后,应根据物体的外形尺寸,重量选择不同规格的起重机和索具,使之相匹配,起重机与索具必须完好可靠 ,封车后为防止起重机缓链应将起重机小拉链锁死。
11、行车:大件运输过程中,运行设备西侧不得站人,当运送大件设备与到井中底弯道后,应再次检查一次,封车索具是否松动,确认无误后,与把钩工,绞车司机联系,说明运送设备情况及运行速度,请把钩工拿遥控打点器配全,一是中途出现问题及时停车处理,在过风门,道岔时一定减速行驶,以免掉道或伤害设备,当行入最后底弯道前要检查道岔方向是否正确,道上不得有杂物,确认无误后,方可缓慢驶入,待车停稳后,摘下绞车大绳。
12、处理掉道车时,首先检查捆车情况,并确认无问题后,方可进行处理,掉道车上道 过程中两侧和下方严禁有人。
13、参加运送人员,不得与设备同乘一车,必须跟人监护,监护人员可徒步跟在绞车大绳钩头后,出现问题及时处理。
14、在平巷运输时,必须在车运行前方放警戒,尤其在窄道,风门,拐弯处警戒人员应通知前方行人进行躲避,以免伤人。
15、运支架时,每次只准运一个车,换钩头时,必须在有阻车装置处进行。
16、使用绞车对拉时,中间不得行人,防止钢丝绳伤人或设备挤伤人员,跟车运输人员要跟在设备后方。
17、对拉绞车必须配合好,严禁生拉硬拽,如发现拉不动或负荷增大时,要及时使用语音信号与另一位绞车司机取得联系,及时发现情况及时处理。
18、小绞车运输必须做到三好(绞车设备完好,巷道支护好,轨道质量好)。
19、绞车司机必须持证上岗,要做到信号不清不开,超挂车不开,设备不完好不开。
20、倾斜巷道小绞车运输,要设挡车器,有躲避硐。
21、提升大件时,要用电话与绞车司机事先联系。
22、要严格执行行人不行车,行车不行人制度。提升的设备应不超钢丝绳负荷。
23、小绞车要定期进行检修,注意保养与维护。
24、严格按本措施施工作业,其它未尽事宜均按《煤矿全安规程》规定及有关规定执行。
第2篇 港口重大件作业安全操作规程
一、遵守《总则》中的有关规定。
二、参加作业的人员必须明确货物重量、重心和套扣位置，对使用的工具要事先检查。
三、在捆扎、稳关、挂钩、吊运、堆桩时人的站位要适当，操作中应明确有专人指挥。
四、重大件起吊前应扣好稳件绳，有锋利棱角处应加衬垫，货物起身离地应打停检查，确认无误后，方可正式起吊，吊运时不准碰、搁。
五、对重心、重量不明或无外包装的大型机配件，必须事先研究吊装工艺，或由货主和船方提供有关资料明确后，方可吊运。
六、起吊钢丝的负荷和长度要合适，禁止用硬性的大件钢丝绳吊运小件货物，或在大件箱上带放小件货物。
七、重大件与件杂货混合积载时，应卸清周围的件杂货后再卸重大件。
八、装卸舱口四周的重大件，需进行舱内位移作业时，根据舱内作业环境，重大件外形尺寸和重量选用相适应的叉车进行移位或其它方式移位。
九、在吊索无法直接兜套至起吊标记时，按下列要求进行提头作业：
1、吊索提头应套在靠近起吊标记或重大件构件牢靠处，提头时，吊索应倾向于重大件重心一侧，提升高度一般为100～150mm；一次提头不到位，则可多次提头；并要防止相邻重大件互相挤压。
2、叉车提头时不允许单货叉提头，且两货叉受力要基本均匀。
3、对重心位置较高，底面积较小的重大件宜采用千斤顶提头。
十、箱装重大件应重箱放在下面，轻箱放在上面。在下面箱子强度较弱时，其上应垫方木或木板，所垫位置应在下面箱子的立柱等结构牢靠处，其长度应等于或稍长于下面箱子的宽度。
十一、应按下列要求套扣吊索：
1、兜套在起吊标记处；
2、与吊索接触的易损部位应有保护措施；
3、裸体重大件，其兜套部位遇有锐边，需加衬垫；
十二、凡需控制吊运稳定性的重大件应用稳索控制，稳索系在重大件的两端或四角，不得系在吊索上；吊运中若有较大惯性力时，应采用稳索绕在柱子或羊角等处的方法；稳索一般由人力牵拉，牵索人应站在安全位置。
十三、对于长大而容易变形的重大件，应采用多点起吊工艺，并做到以下各点：
1、选配相适应的吊架和吊索；
2、两台吊车联合作业时，应按“十七条”要求进行。
3、各吊点受力应均衡，上部系挂处可采用卸扣、滑车等平衡。
十四、起吊前应检查：
1、捆扎重大件的索具须全部拆除，吊具系扣连接正确；
2、与周围货物无接触、挤压或碰撞的可能；
3、箱装重大件的箱体和箱底道木受力状态必须良好，角铁、橡皮等衬垫应垫塞牢固；
4、起升离地约0.3m时暂停，检查吊具使用是否正常，受力是否均匀，重大件前后左右保持平衡，绑扎索具是否全部拆除，无疑后方可继续吊运。
十五、起吊落码时，严禁急甩、急落、急停。
十六、重大件吊运至车辆、舱口、货垛等处上方时，缓速下降离着落处约1～1.5m处暂停，作业人员使用推拉钩或稳索使重大件停稳，然后慢慢降落，垫稳放平后再摘除吊索等工属具。
十七、必要时，可按下列要求采用两台起重机吊运同一重大件：
1、采用同机型的起重机，并配备平衡专用吊架；
2、作业前，要制定吊运方案和拟定作业技术措施，掌握每台起重机在吊运中的实际受力，司机与指挥手统一指挥信号，舱内应指定专人与指挥手联系；
3、吊运时，钢丝绳应尽可能保持垂直，两台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重能力的80%。
十八、叉运时，货叉应叉在重大件的起叉标记上，无起叉标记可叉在起吊标记上；无法叉到起叉标记或起吊标记时，应叉在强度许可处，并要求两货叉与重大件的重心等距离。
十九、必要时可使用两台叉车叉同一重大件，两货叉受力应均衡，不得超过其额定载荷的80%。作业时重大件应处于水平状态，两叉车在前进或后退，两叉车的货叉在提升或下降时，动作须协调一致。
二十、被叉运的重大件位置较高而影响到司机视线时，须倒车行驶；若必须向前行驶时，应有专人指挥。
第3篇 大件运输装卸作业安全操作规程
一、运输设备前的勘察
(一)对设备运输前的勘察。当承运方承接设备运输任务后,必须做好以下几点:
1、掌握设备的名称、装卸地点、运输距离、运输线路。
2、掌握动运输的重量、件数、高度、宽度及所装货物的重量分布情况。
3、掌握设备的包装情况,所装货物的重心位置,合理、准确地安排车辆装载。
4、负责运输工程项目的技术组织及工艺设计,协助安排各方准备工作。
5、签订运输合同、托运、承运明确职责,做到各负其责。
6协助车辆出车前的工具配备、人员安排、车辆修理。
7、督促运输人员、操作人员对运输起重工具、钢丝绳、卷扬机、斤顶的检查准备工作。
(二)对运输、装卸、操作场地的勘察
l、勘察装车、卸车场地车辆是否可以回转,选择好停车地点、装卸货物的位置、货物的装运方位。
2、了解场地情况是否影响安全操作,如地道、阴沟、煤气管道、自来水管道等,对影响通行的现场操作障碍应及时处理和排除。
3、勘察整个行驶路面、桥梁是否符合行驶、装载货物承受能力,必要时可以用钢板或对路面加固,以防万一。
(三)办理道路、桥梁通行注意事项
1、运输前必须出具介绍信和有关承运设备的有关数据,办理必要的道路、桥梁通行手续,待道路、桥梁通行证明办妥后方承运。
2、运输“三超’’货物必须办理三超通行手续,在得到公安部门允许后,按指定线路,时间,有公安、保安部门引路方准行驶。
3、有运输、业务人员对所运输线路及桥梁勘察制订运输方案,为运输操作人员提供行驶须知、注意事项及行驶速度、行驶通行手续交顶车驾驶员随车同行。
4、跨省运输时必须到所在市、县公安、交通部门联系,为运输提供方便及支持。
二、对运输车辆的检查
(一)必须严格按照车辆例保检查的规范实行例保检查,做到不干、不脏、不缺、不缺、不损、不漏的要求,做到车容整洁技术情况良好。
(二)加强对半挂托盘、蝴蝶块、中心轴、锁紧装置的检查,严格对全挂的拖钩、挂钩、固定肖、拖钩固定架的检查。
(三)对平板车的升降部分检查,同时进行空车、重车试验,试压,检查是否漏油,转向、升降是否灵活,是否有异响,发现问题及时修复,不允许带病上路。
(四)车辆灯光必须齐全,对运输三超物资设备要备有超高、超长、超宽的三红灯标志或红旗标志,白天用红旗标志,夜间用红灯标志,视宽标志,保险杠有三超牌,驾驶室内要有红旗及喊话器,实行安全指挥喊话。
三、运输设备中,汽车驾驶员、装卸起重运输人员、手控人员注意事项
(一)汽车驾驶员
1、执行运输任务的起点及终点,行驶线路、道路情况及驾驶注意事项。
2、定时对车辆进行安全检查,发现问题及时停车检查和修理。
3、发现障碍物、通过桥梁、架高障碍、管道、线路时提前减速,适时停车察看,随车人员下车察看指挥,确认安全后方准通行。
4、对装运的三超货物要控制车速,不允许急刹车,要根据所装的货物,道路情况营运,通过道路交叉路口、转弯、危险地段要督促跟车人员下车指挥,防止尾部及其它部位撞击障碍物和车辆而造成事故。
5、要经常检查货物装载情况,各部位的固定情况,发现钢丝绳断要及时更换,货物移位及时督促随车装卸人员调整货物位置,防止货物侧翻。
6、协助装卸人员做好装车、卸车工作,对装载有疑问的向装卸人员提出自己的看法,同随车负责人联系给予纠正,做到优质、安全、及时、文明。
(二)运输途中,跟车装卸、手控人员注意事项
1、积极配合驾驶员做好安全行车工作,对行驶途中遇到的障碍物提前提醒驾驶员注意,提前停车及时排除,为安全行车提供方便。
2、经常检查货物装载固定情况,发现移位,固定钢丝绳、麻绳松动及时固定,有断损及时更换,容易滑动的钢管不允许放在货物下面,防止货物滑动及其它事故的发生。
3、通过危险地段,如:转弯、桥梁、交叉路口、隧道、铁路路口、人口繁华地段应下车指挥,防止交通事故的发生。
4、利用喊话器及红旗协助汽车驾驶员做好安全行车工作,但不能影响汽车驾驶员的安全操作。
5、协助汽车驾驶员做好车辆故障排除和车辆的修理工作,尽快恢复车辆投入正常运行。
6、手控人员根据道路运输中需要,积极配合汽车驾驶员做好行车安全工作,经常检查车辆的手控、液压部分,及时排除故障,修复车辆。
四、对运输操作工具的检查和使用
(一)对钢丝绳的检查和使用
1、在起重吊装前严格钢丝绳的检查制度,检查钢丝绳是否断损、腐蚀、股乱及严重扭结,应及时停止使用。
2、使用钢丝绳前必须同货物装载的重量,所装货物的需要结合起来,严禁超负荷使用钢丝绳。
3、妥善保管好钢丝绳,经常检查钢丝绳,加强对钢丝绳的维护保养,对不能使用的钢丝绳作报废处理。
4、钢丝绳与设备物件及建筑物的尖角直接接触时应垫软物或木块起吊。
(二)千斤顶的使用及检查
1、液压千斤顶
(1) 液压千斤顶必须实放在稳固的平整结实的基础上以受重压,不发生千斤顶下陷、歪斜,甚至卡住活塞。
(2)液压千斤顶的贮存器,须经常保持清洁,防止活塞顶油污锈蚀受到阻碍,伸出时速度要缓慢。
(3)活塞顶仲至通缩过程,随时要用棉纱擦净。
(4)防止长时间顶举或突然下降,必要时在顶升部分作临时垫衬,既能避免和减少密封圈损坏,又利于安全操作。
(5)在千斤顶顶物时,顶部要放一垫木,防止顶升时打滑而发生事故。
2、齿条千斤顶
(1)使用前,应先检查制动齿轮及制动装置可靠程度以确保安全使用。
(2)齿条及齿轮无裂纹或断齿,手柄及所有配件完整无损,连结可靠时方可使用。
(3)顶重时,须将千斤顶垂直放直,不允许超负荷,以确保使用安全。
(4)齿条要保持清洁,防止泥砂阻滞齿条和轮齿部分,增加阻力,减少使用寿命,并定期清洗除油。
(三)电动卷扬机使用及保养
(1)开车前,先用手搬动齿轮空转一圈,检查各部零件是否松动,制动闸是否完好。
(2)避免电动机受潮、淋雨烧坏电器装置,一般要用道木垫高,并设置雨棚或雨布遮盖。
(3)操作人员必须熟悉卷扬机性能和指挥信号,工作时,机身周围严禁站人。
(4)起吊设备时,卷扬机筒上钢丝绳余留圈数不得少于3圈。
(5)卷扬机停车后要切断电源,控制器放到零的位置,用保险闸制动刹紧,这时跑绳应放松。
(6)严禁超负荷使用卷扬机。
(7)用多台电动卷扬机起吊设备时,要统一指挥,统一行动,注意卷扬机的同步操作。
(8)注意减速器的检查,经常加注润滑油。
(9)注意对电路的检查、开关的检查、防止漏电、触电事故的发生,接线必须有交流电工操作。
(四)对运输操作道木、工具的检查准备
(1)对运输操作准备适中的道木及随车使用的一切工具,开具清单,清点校对以后装车。
(2)检查运输操作中损坏的道木、工具应及时洗清,及时更换,防止操作中发生意外。
(3)严禁使用不符合操作规范的道木、卸夹、钢丝绳或其它工具。
五、设备的开箱、检查
(一)设备开箱
(1)开箱前检查设备名称、型号、箱号、防止开错箱。
(2)开箱前最好将设备运至安装地附近,减少开箱的搬运工作。
(3)开箱时应先将顶板上的尘土扫除干净,防止尘土散落在设备上。
(4)设备装箱时,为避免在运输中设备晃动,箱内有支固,开箱必须从顶板开始,在拆开顶板后必须查明情况后再采取适当措施,拆除其他箱板。
(5)开箱时要使用起钉器或撬木工具,如有铁皮,应先拆掉,不能用锤、斧乱打乱拆,特别是不能受震的设备,不准用大锤敲击箱体。
(6)拆箱时应注意环境,防止箱板倒下,碰伤周围设备人员,拆下箱板要妥善保管。
(7)设备上的包装防护物,应按施工工序拆除,不得过早或乱拆,拆下部件、零件最好放在木板上,或者有对方单位技术人员指导放在指定位置。
(二)设备检查
(1)开箱后,应由有关施工人员对设备进行检查,检查三注意:a、设备有否损坏;b、零件部件、附件有否缺; c、办理移交手续,并作好记录。
(2)按照装箱清单检查零件、工具、附属材料、出厂合格证或其它文件是否齐全。
(3)开箱后要对设备外表检查,发现设备缺损、损坏、锈蚀等情况及时提出,作好记录,及时同委托方联系。
