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内容
一、轴承的正确选择
1. 根据设备的工作条件（载荷、速度、温度等）选择合适的轴承类型，如深沟球轴承、圆柱滚子轴承或角接触轴承。
2. 确保轴承的尺寸与轴颈和轴承座孔相匹配，避免过紧或过松。
二、轴承的安装
1. 使用专用工具进行安装，避免直接敲击轴承，防止变形。
2. 安装前确保轴颈和轴承座的清洁，避免杂质进入。
三、轴承的润滑
1. 定期添加或更换润滑油，保持适当的油位。
2. 选择适合工作环境和轴承类型的润滑剂，防止润滑不良导致的早期磨损。
四、轴承的运行监测
1. 定期检查轴承的振动、噪声和温度，及时发现异常。
2. 对轴承的磨损情况进行定期检查，必要时进行修复或更换。
五、轴承的拆卸
1. 使用专用拆卸工具，避免强行拉拔造成损坏。
2. 拆卸后清理轴承，以便于下次使用或评估其状况。
六、轴承的储存
1. 轴承应存放在干燥、无尘的环境中，避免湿度和腐蚀。
2. 长期未使用的轴承，应定期转动以防止永久变形。
标准
1. 执行iso 15243标准，确保轴承的选择和安装符合国际规范。
2. 遵守制造商的使用指南，确保轴承的运行和维护符合制造商的建议。
3. 定期进行轴承状态监测，参照iso 2372振动等级标准判断轴承健康状况。
4. 拆卸和储存轴承时，参照ansi/agma 2001-d04标准执行，保证轴承的完整性。
考试题及答案
1. 哪种情况可能导致轴承早期磨损？（a） a. 润滑不良 b. 轴承过紧 c. 温度过低 d. 选择正确的轴承类型
答案：a
2. 轴承拆卸时应避免什么行为？（c） a. 使用专用工具 b. 存放在干燥环境 c. 强行拉拔 d. 清理轴承
答案：c
3. 何时需要更换轴承的润滑油？（b） a. 设备启动时 b. 定期检查发现油质变差 c. 设备停止运行后 d. 轴承运行过程中
答案：b
4. 如何判断轴承的振动是否正常？（d） a. 直接听声音 b. 观察设备运行速度 c. 用手触摸轴承 d. 参照iso 2372振动等级标准
答案：d
5. 轴承的正确储存方式是？（a） a. 干燥、无尘环境 b. 湿润环境 c. 露天存放 d. 与化学品混放
答案：a
轴承安全操作规程范文
第1篇 轴承加热器安全技术操作规程
1 目的
为规范轴承加热器的正确操作及安全使用,特制订本规程。
2 适用范围
本规程适用于炼轧厂线棒保障作业区轴承加热器的使用和维护。
3 工作内容及要求
3.1正确选择电源电压,接入与设计铭牌上规定的电流、电压相一致的电源,并接入地线。严禁接入不匹配的电源。
3.2使用前,先检查线路有无破损、接地现象,接地螺丝是否紧固。
3.3制面板及支撑横杆随时保持清洁,加热器轭铁与铁芯端面必须接触良好,以免产生噪声过大、电流超载烧损线圈组和电器元件。
3.4工件加热时,要有专人监护,如果在较长时间里不使用,必须将电源插头取下。
3.5将加热器放在干燥、表面平整的地方,为了高效的工作,确保加热器和它的控制面板都易于靠近。
3.6对较重工件平放在铁芯竖柱时,应在台面上加放石棉板,防止温度过高,烧损面板,损伤机件。
3.7工作时,加热器周围存在强磁场会对特定的电子机械装置产生影响。应将加热器与这些装置至少保持2米距离。
3.8维修必须由专业技术人员进行,未经许可的维修尝试会对试图进行维修的人员造成伤害,以及对加热器造成更进一步的损坏。
第2篇 轴承加热器的安全操作规程
一、工作原理
轴承加热器又叫轴承感应加热器，感应加热器，电磁感应加热器，是加热工具的一种。加热元件与平台一体化，安全、可靠、使用方便。主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热，轴承加热器通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。功能包括：快速设定平板温度、报警温度、实时温度显示、超温自动保护、自动保温等。
轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。
轴承加热器由主机及控制箱组合一体安装在一手车上，移动式结构，便于现场施工灵活应用，可拆装的轭铁是直接用来穿套轴承或其它加热工件之用。
二、操作程序：
1、将轭铁放置在主机的端面上。
2、将插头插入有控制开关的电源插座上。
3、检查接地线是否良好，通电后用测电笔测试。
4、按动启动按钮，主机通电。
5、检查轭铁对地应无电压。
6、按动停止按钮主机断电，停止加热。
7、根据不同规格的轴承或其它工件，选择不同的轭铁套上，将此轭铁 放在主机的顶端面上，应吻合平整。
8、加热时，应将传感器插入“传感插座”，并将传感器紧贴被加热工件。
9、当轴承加热到所需的温度，将会自动关断电源或按一下停止开关。
10、停止加热后，轭铁向左或向右移动，取下轴承后将轭铁再放回主机顶端。
11、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
12、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置
三、轴承加热器注意事项
1、有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损。
2、加热器的磁场很强的，手机手表一定要远离。
3、严禁无加热轴而启动轴承加热器。
4、加热工件应尽量选择较大加热轴，以提高工作效率
5、轴承最高温度不得超过120°
6、取走工件注意高温，以防烫伤
7、不要将探头长时间置在工件上，以延长探头的使用寿命。
第3篇 轴承沟道磨床工安全操作规程
1.工作前空转试车,砂轮运转速度应符合规定的线速度。
2.工作前或更换砂轮后,须先将砂轮头开进去。调整好自动进刀的距离,再退出磨削位置,然后进行工作。
3.装卸工件时,砂轮必须退到最后位置,以防磨手。
4.换工件时,必须停止机头摆动。
5。第一次进给时,用—只手准备按退出按钮。砂轮接近工作物约30毫米时,检查有无危险,并往复两次,察看机床各部情况。
6.自动吃刀不准用手摇,退刀时注意退刀手把。
7.胎具与工件杆,要有一定长度,不允许松动,以免工件崩出。顶尖与顶尖孔要相符。
8.产品不能摆放过高,防止倾倒。
——摘自《机械工人安全技术操作规程》
第4篇 轧辊轴承清洗拆装工安全技术操作规程
1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,使用吊车时,必须严格执行吊车使用安全技术规程,严禁将不带轴承箱的轧辊一起吊运。
2.使用轧辊拆装机时,小车开车前一定要注意车前、车下及辊道上有无人员、异物。
3.撞接手、轧辊、轴承箱时,操作者要站在轧辊运行方向两侧安全的地方。
4.轧辊堆放时,不准超过轧辊架高度,临时堆放不准堆两层,要单放,两侧用木头挤好。
5.拆装轧辊时不要站在轴承移动方向,以免挤伤撞伤伤。
6.起动电平车前,应确认车上及轨道上无人员、异物后方可开车。
7.拆装现场,如必须动火,采取防火措施后,方可动火。
8.热装部件场地周围不得有易燃物,且应备好消防器材。
9.使用吊车时,严禁超载和吊着重物从人头和设备上空越过。
10.打锤时,应先检查锤头是否稳固,不得戴手套打锤,以免滑落伤人。
11.使用电感应加热器时,应严格执行其操作规程,并找有关人员对加热器要定期检查,发现问题及时处理。
第5篇 轴承磨床安全操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.操作者必须根据说明书的要求,熟记各润滑部位、润滑方法及润滑油的种类、牌号,按机床润滑图表的规定,进行给油保养。
3.开工前应按规定穿戴好防护用品,对照交接班记录簿对磨床各部位进行详细检查,发现问题应及时逐级报告,异犹未经排除不得开车工作。
4.开工前应对下列部位进行检查:
(1)油化中的油量应达到规定的油面高度。
(2)皮带松紧度应适当。
(3)防护里和砂轮要装卡牢固.位置正确,防尘毡垫容贴。
(4)检查电气系统(电动机、配电箱、安全灯、导线、接地线)是否良好,无短路,周围环境应清洁。
(5)按说明书规定的润滑处所,顺次注入润滑油。
(6)接通总电源,顺次启动油泵等电机,注意运转状态,发现异状、异音应立即关闭电源,经检查处理后,方准开车。
(7)开动轴承磨床,空转3min,查看各部动作是否正常,音响是否正常,冷却液是否畅通。
(8)砂轮装卡前应防止受潮,砂轮应做静平衡试验,严禁砂轮有裂纹。
(9)装卡砂轮时,须在砂轮和压板间垫以0.5~1.0mm的纸垫,并用专用扳子均匀用力紧固,不许用加长管子紧固,以免使砂轮胀裂。
(10)砂轮装好后应空载运转5min,操作者应避开正面,确认砂轮运转正常后,方准使用。
5.轴承的装卡必须符合规定,对因故中断加工的轴承工件,必须确认工件和磨床的状态正常后,方准开车。
6.加工轴承必须事先清除工件上的油垢、黒污和灰尘等;根据轴承的材质合理选用砂轮和磨剂量,严禁磨创工件毛坯。
7.装卡和测量工件时,必须使砂轮退离工件和停车。工件与砂轮未离开时,不得中途停车。砂轮在接近工件时,不准用机动进给。
8.工作时禁止操作者离开磨床,如因停电或其他原因必须离开时,应将砂轮离开工件后停车。重新开动磨床时,应确认各部无异状后方准开车。
9.磨床工作时应注意各传动部分状态,如油温和油压是否正常,冷却液是否畅通准确地浇到轴承上,油泵与电机的温度是否正常,有否异状异音,各操作手柄是否位置正确,各紧固部件有否松动位移等。
10.禁止在工作台面与油漆表面放置金属物品。
11.禁止在工作台面及床体上激打、拆装、校直工件。
12.磨床发生事故后,应保持现场,切断电源,迅速报告,妥善处理。
13.工作完毕后,应将砂轮退离工件,切断总电源,各手柄放置在空位上,恢复磨床正常状态,做好日常保养。
14.认真填写交接班记录簿等有关记录。
第6篇 柴油发动机轴承损坏的原因及维护保养的安全操作规程
在柴油机的各个部件中，轴承都是易损件。本文所讨论的轴承是指曲轴主轴承和连杆轴承，它们的工作是否完善、可靠，将直接影响到柴油机的正常运行。
由此，根据实践经验，归纳了发动机在使用过程中常见的轴承损坏形式及其机理，轴承损坏的原因，并提出延长其使用寿命的对策。
1柴油机轴承损坏形式及机理
柴油机轴承常见的损坏形式有磨粒磨损、疲劳剥落和烧熔三类。各种损坏形式之间往往是相互联系、互相促进的。
①磨粒磨损：这是由于混入润滑油中的微小坚硬的固体颗粒，随润滑油循环进入轴承与轴的间隙中，附着在轴承表面，形成磨粒，造成轴承表面的擦伤和刻痕。
②疲劳剥落：轴承在过载、偏磨的情况下，因轴承工作温度太高，合金层不均匀或合金材料的疲劳强度太低，轴承在油膜压力冲击下，合金层发生疲劳裂纹，此称龟裂，龟裂的疲劳裂纹向合金层深度方向发展，至向结合面附近沿横向延伸，彼此交替，造成合金材料片状剥落。
③烧熔：由于轴承间隙过大或过小，当润滑油中断供给和供给不足，或者轴承与轴颈间没有形成油膜，从而在轴承与轴颈间发生半干摩擦或干摩擦，产生大量的摩擦热，引起显微的熔化、粘着，如果继续发展，将导致轴承烧熔。
2柴油机轴承损坏的原因分析
轴承属于易损件，引起轴承损坏的原因很多。这里从使用、维护和维修三方面来分析。
2.1使用上的原因
①冷启动后马上加大负荷或高速运转。由于柴油机冷机启动时，机油尚未充分进入润滑表面，就以很高的转速或大负荷运转，致使润滑效果不良，机油温度升高、粘度下降，破坏了摩擦副表面油膜的形成，使之形成半干摩擦或干摩擦，引起轴承损坏。
②机油不足开车。在机油供给不足(油面过低)的情况下运行，轴承表面不能实现正常润滑，其表面因此产生干摩擦，导致轴承损坏。
③在机油压力过低下运转。机油压力过低，则润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑。这样，就无法将足量的机油可靠地供至轴承与轴颈间，使轴承与轴颈间得不到充分的润滑，从而导致轴承损坏。
④冷却水量不足开车。冷却水量不足使冷却效果变差，造成柴油机工作温度过高，使机油粘度下降，轴承与轴颈间的润滑油膜不易形成和保持，轴承的润滑条件恶化，造成轴承损坏。
⑤超速超负荷运行。经常超速超负荷运行，则使柴油机长时间处在负荷过大的工况下运转，导致柴油机粗暴燃烧，造成柴油机过热，轴承与轴颈间的机油油膜容易遭到破坏，以致发生轴承损坏现象。特别是新机和大修机严禁超速超负荷运行。
2.2维护保养方面的原因
①机油质量不佳。未按规定使用机油，甚至加注低劣假冒油品，各摩擦面不能建立完整且有一定厚度的油膜，使润滑效果下降，易造成轴承损坏。
②添加或更换机油不及时。加机油不及时，便会产生上述机油量不足的问题。机油在柴油机不断工作的过程中，会被空气中吸人的尘土以及柴油机自身燃烧产物和磨损产物所污染而变脏，若不及时更换，不仅机油中的杂质会随机油循环进入轴承与轴颈间，粘附在轴承表面形成磨粒，加剧轴承磨损，甚至会造成油道、油管堵塞，导致轴承烧熔。
③清洗或更换机油滤清器不及时。这会造成机油滤清器阻力过大甚至堵塞，使机油不经过滤芯而从旁通阀通过，而使用未经过滤的机油来润滑轴承内表面，则极易引起轴承与轴颈表面的严重磨损及拉伤。
2.3维修方面
①轴承与轴颈配合间隙不当。间隙过大，使机油不易保持；若间隙过小，机油难以进入。导致轴承与轴颈间的机油油膜难以形成，引起轴承损坏。
②选用的轴承不符合规定，加工制造质量差。
③装配时，轴承座、轴承、曲轴和连杆等零件表面不清洁，均会造成轴承损坏。
3延长轴承使用寿命的对策
通过上述轴承损坏的原因分析可见，只有在使用过程中正确使用、合理维护，在维修时保证修理质量，才能减少机械事故，降低消耗，延长其使用寿命。
3.1严格按操作规程进行使用
①冷车启动后，应怠速空负荷下运转3～5min，使轴承与轴颈间形成油膜后，方可转为正常行驶。使用中严禁柴油机长时间在超负荷下运转，避免急加速。
②新机或大修后的柴油机应按规定进行磨合。工作中不准长时间高速超负荷运行，需综合考虑运转时间和负荷的合理分配。
③保持柴油机的正常工作温度(80～90℃)。运行过程中要注意观察冷却水量和水温、油温状况，如发现水量不足或水温、油温高于限值，则应及时停机检查，妥善处理后再开机运行。
④使机油数量和压力保持在规定的范围内。在运行过程中要注意观察机油油面及机油压力表或机油压力指示灯，如发现机油量不足或机油压力低于规定要求，应及时停机检查，待妥善处理后再继续运行。
3.2严格按规定维护保养
①按规定向油底壳加足质地纯洁、牌号对路的机油。经常检查机油油面及油质情况，及时添加或更换质量符合要求的机油，保持油面在规定的范围内，并且油质良好。
第7篇 轴承拆装压力机含卧式液压机安全操作规程
操作规程
i.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.工作前应严格按照润滑规定进行注油,并保持油量适当,油路畅通,油标(窗)醒目、清洁。
3.检查各密封部位和输油管路是否泄漏,液压系工作是否良好,油箱液位是否符合要求,安全防护装置是否可靠。
4.试车时注意活塞行程和“顶压”、“保压”、“退出”三个操作位置是否正确可靠,并注意两侧压力表显示是否正常。
5.压装轴承前,须用乙醇或汽油擦拭轮颈,并在轮颈表面均匀涂抹一层2号防锈极压锂基脂;将后挡套入防尘板座,摆放正位,不得倾斜。
6.压装时引导套中线必须与车轴中心线一致,不得倾斜压人,压装力须作用在密封座上,压装时要经常注意压力表所示压力状态,压力应平稳上升,压力过大时应停止压装,进行调整,压装到位后须保压5s。
7.工作中要注意各运转部位、油泵工作状态、润滑、温升等是否正常,发现问题,立即停车检查。
8.机器运转时,操作者要密切配合,建立呼唤应答制度。
9.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,将各操纵手柄(开关)至于空档(本位),拉开电源开关,达到整齐、清洁、润滑、安全。
第8篇 轴承内径磨床工安全操作规程
1.往复变向油阀要灵敏,安装位置要适当,防止砂轮与工件、卡具碰撞。
2.检查砂轮、工件时,不能靠近金刚石。安装金刚石的螺钉要拧紧。
3.调整行程挡铁,使磨削中的砂轮,从孔口退出量等于砂轮宽度的1/3至1/2。修整砂轮时,金刚石要缓慢进行并通过砂轮全部表面。换向不准时,要移动挡铁。
4.用塞规或仪表测量工件时,必须在卡头停止和砂轮退出后,才能进行测量。如塞规因太紧拿不下来时,应立即停车。
5.装卸工件时防止砂轮磨手或砂轮失灵现象。
6.修整、更换砂轮应遵守磨工一般安全规程。
7.第一次进刀要用手摇,以免撞击。工作中如发生砂轮破碎,应先停车。
8.产品不准摆放过高,以防倾倒。
——摘自《机械工人安全技术操作规程》
第9篇 轴承加热器安全操作规程
1、使用前将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
2、检查插头与插座的接线是否一致,电源线无破损,接地应良好。
3、将功能选择开关拨到手控位置,合上电源,这时红色指示灯亮。
4、按启动按钮通电,绿灯亮红灯熄;按停止按钮,红灯亮绿灯熄,证明可投入使用。
5、使用时根据轴承的内径,选择与之相应的轭铁,将套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上,保持平整。
6、在加热过程中,测量轴承内圈端平面处温升。温度符合要求后取下轴承即可装配。
7、如连续加热同一规格轴承,将功能选择开关拨到时控位置,设定加热时间,当轴承加热到所设时间即自动关闭电源。
8、工作完成后,将功能选择开关拨到停止位置,切断电源。
9、轴承加热器应定期校验,并粘贴合格证,超过有效期禁止使用。
第10篇 轴承烘干机安全操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。
2.工作前
(1)严格按润滑“五定”要求进行润滑，保持各部油量适当，油路畅通。
(2)认真检查机械传动机构，压缩空气系统各管路、阀门、电气系统、操纵系统，确认无误，方可开机。
(3)检查压力表是否过期。
3.工作中
(1)确认各部良好后，先打开加热开关(如有红外加热，必须打开红外开关)，再开进气阀，当温度上升到规定值后，再启动传送按钮。
(2)需停止干燥时，必须先关掉加热开关，红外开关，过3～5分钟后，再关闭进气伐，并按传送停止按钮。
(3)工件要轻拿轻放，严禁用硬物碰撞敲打设备。
(4)工作中，要精力集中，不得擅离工作岗位，如发现设备有异音异状，应立即关电，停风，带故障处理后，方可继续工作。
(5)遇有停电，停风时，必须关掉各开关，按钮及伐门后，方可离开。
4.工作后
(1)立即关掉电源，稍后切断风源，认真擦拭设备各部，保持清洁、安全。待设备冷却后盖上防尘罩。
(2)清扫周围场地，将工件码放整齐，保持清洁、整齐、安全。
