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内容
栈桥安全操作规程
1. 前言 栈桥是港口、码头和工业设施中重要的装卸设备，确保其安全操作是保障作业人员生命安全和设备完好无损的关键。本规程旨在提供一套详细的操作指南，以规范栈桥的日常使用和维护。
2. 操作人员资质 所有操作栈桥的人员必须经过专业培训，持有有效的操作证书，并熟悉栈桥的结构、性能和安全规定。
3. 操作前准备 - 检查栈桥各部件是否完好，特别是行走机构、旋转装置和吊具。 - 确保电气系统无异常，接地良好，电缆无破损。 - 检视工作区域，清理障碍物，确认安全警戒线已设立。
4. 操作规程 - 启动前鸣笛警示，避免意外伤害。 - 慢速进行试运行，检查设备运行状态。 - 栈桥移动时，保持视线清晰，避免碰撞其他设备或人员。 - 装卸货物时，稳定吊具，避免剧烈晃动。 - 操作过程中，禁止无关人员进入栈桥活动范围。
5. 应急处理 - 遇到突发情况，立即停止操作，启动应急程序。 - 设备故障时，挂上“故障停用”标志，报告维修部门。
6. 维护保养 - 定期进行设备检查和保养，记录保养情况。 - 发现异常磨损或损坏，应及时修理，防止隐患扩大。
7. 安全文化 - 提倡安全第一的工作氛围，定期进行安全教育和演练。 - 鼓励员工报告安全隐患，奖励安全行为。
标准
1. 符合国家及地方有关栈桥安全操作的规定和标准。
2. 操作人员应遵守企业内部的安全规章制度，严格执行本规程。
3. 定期评估规程的有效性，根据实际情况进行修订和完善。
考试题及答案
1. 栈桥操作人员必须具备什么条件？
答：经过专业培训，持有有效操作证书，熟悉栈桥结构、性能和安全规定。
2. 操作前需要检查哪些内容？
答：检查栈桥部件、电气系统和工作区域的安全。
3. 发现设备故障应如何处理？
答：挂上“故障停用”标志，报告维修部门。
4. 如何确保栈桥移动过程中的安全？
答：保持视线清晰，慢速试运行，避免碰撞，禁止无关人员进入活动范围。
5. 安全文化在栈桥安全操作中的作用是什么？
答：提倡安全第一，定期进行安全教育和演练，鼓励报告安全隐患，奖励安全行为。
栈桥安全操作规程范文
第1篇 钢栈桥施工安全操作规程
一、临时用电
1、场内架设的电线应绝缘良好,悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。
2、现场架设的临时线路必须用与线路电压绝缘等级相符绝缘子支持,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。
3、在接近高压线操作时,其安全距离为:10kv及以下不得小于3m,20~35kv不得小于4m,44kv以上不得小于7m。
4、各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。
5、在三相五线制中性点接地供电系统中,电气设备的金属外壳应做接零保护;在非三相五线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4ω,并不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。
6、各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护。
7、工地安装变压器必须符合电业部门的要求,并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。
8、现场的变(配)电设备处,必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。
9、使用高温灯具,要防止失火,其与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。
10、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,并经常注意理顺;跨越道路时,应埋入地下或做穿管保护。
11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业;在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。
12、设置过江电缆保护标志,派员全天监控。
13、施工现场的临时照明
(1)明线路应用瓷夹固定。
(2)接头应牢固,并用绝缘胶带包扎。
(3)保险丝应按用电负荷量装设,不得使用铜丝代替。
14、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所,应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。
15、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
16、检修电气设备时应按下列要求进行:
(1)电气设备的检修必须由电工进行,他人不得任意操作;
(2)工作中如遇停电应拉下开关,切断电源;检修结束必须仔细检查各项设备的情况,没有异常,方可合闸;
(3)设备检修应在切断电源、设好防护后进行,并在开关处设置警示标牌,工作完成后方可拆除;如需进行送电试验时,必须在认真检查并有关部门联系后,方可进行。
17、应有自备电源,以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间,要有联锁保护。
如违反此操作规程可能造成的危险伤害是:触电、电器火灾、停电等。
二、水上作业操作规程
1、 在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定,开工前应报告当地港航监督部门。
2、施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。施工期间按规定应设置临时码头、船行标志及救护、消防等设施。
3、船只在通航前,应检查各部位的机械与设施是否良好,不得带病作业。
4、应掌握和及时了解当地的气象和水文情况,与有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。
遇有雨、雾天,视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时应停止航行或作业。
5、定位船及作业船锚碇后,应在涉及航域范围内设置警示标志。抛锚时,锚链滚滑附近不得站人。
6、船只靠岸后(或在两船间到运货物时)应搭设跳板、扶手或安全网,经踏试稳定牢固,方可上下人或装卸货物。
7、装船时严禁超载、偏载,必要时应加配重,调整平衡。卸船时应分层均为卸运。
8、打桩船、起重船施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况,为船舶行驶、抛锚、定位做好安全准备工作。
9、抛锚、就位应保持船体稳定。如用两艘船体连结时,必须连接牢固,稳定可靠。
10、使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时,船体应按施工要求进行加固,并在吊车轮胎(或履带)下加铺垫板。
11、牵引或在旁侧拖带作业船时,严禁超载,牵引(或拖带)用的钢丝绳必须联结牢固。
12、交通船应按规定的载人数量渡运,严禁超员强度。船上应配有救生设备。船行中途遇有阵风、雨时,乘船人员不得走动或站立。
三、起重吊装作业安全操作规程
1、凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位,并听从指挥,统一行动,确保设备吊装的安全可靠。
2、开始吊装前,吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固,是否找准重心,吊点、吊环焊接是否牢固,必须具有保险系数;严禁超负荷使用吊索吊具。
3、设备及构件吊升时应平稳,避免振动或摆动。在设备构件就位前,严禁解开索具。
4、任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
5、吊装设备或构件时,在作业范围内应设警戒线并有明显的标志,严禁非工作人员通行。在吊装时,施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留。
6、严禁在风速6级及以上时进行吊装工作,大型设备吊装时风速不能超过5级。
7、不得在大雾天及雷暴雨等恶劣气候吊装设备或拆除桅杆。夜晚进行吊装工作,必须有充足的照明。
8、拖拉绳跨公路时,绳距路面不得低于7m,以免阻拦车辆通行,与带电线路距离应保持2m以上或设置保护架,严禁与电线接触,以防发生触电事故。水上吊装加固绳缆,注意涨落潮绳缆的调整,保持浮吊平稳。
9、在吊装过程中,如因故中断时,必须采取安全措施,不得使设备或构件悬空长时间停留。
10、薄壁、细长的设备或构件运输或吊装时,应适当采取加固措施,防止相临物体位移产生变形,吊装时应有专人观察,严禁人员入内。
11、设备尾部溜放滑轮组一般采用两套,其锚点的水平距离不小于设备的直径,溜放滑轮组与地面夹角不大于300。
如违反此操作规程可能造成的后果是:物体打击、物件坠落、人员挤压等伤害。
第2篇 铁路栈桥装油安全技术操作规程
1.概述
1.1栈桥式为油品装置汽车罐或火车皮设置的装置。
1.2栈桥总长312米,流体装卸臂使用to344设备,ps―4d活动梯,装油鹤管104个,永平库使用ps―3d活动梯,装油鹤管27个
2.to344型装车臂
2.1、基本构成:立柱、内臂、外臂、重管、弹簧缸平衡系统。
2.2技术参照:
公称直径: dn100
操作压力:常压
操作温度:常温
适用介质:汽柴油
2.3、平衡调节
2.3.1、产品在出厂前平衡已调好,由于运行可以失衡,表现为:操作垂管时上重下轻,操作垂管时上轻下重。
2.3.2调节方法
2.3.2.1 检查紧固件螺母是否松动,连接销上的开口销是否脱离。
2.3.2.2 j检查外臂垂管主其附件是否安装齐全。
2.3.2.3 检查失衡情形:上轻下重还是上重下轻。
2.3.2.4 如果是上轻下重可轻轻松动紧固螺母,将外臂拉至水平位置,向下调节耳座至外臂平衡,紧螺线,然后检查其他位置平衡情况。
2.3.2.5 如果是上重下轻,可根据轻重程度,偏差较大的松动紧固螺母,将外臂抬至水平的15°向上调节耳座至外臂平衡上紧螺母,在检查其他位置平衡情况。然后将卸下的紧固螺母上紧,检查平衡情况和向下最大角度是否受影响。
2.4 如果平衡系统内部出现故障,就要更换弹簧缸。
2.4.1、操作要求
2.4.1.1操作过程中,外臂上、下角度不得超过包络线图中规定极限角度。
2.4.1.2操作外臂时,不要用力过猛,应均匀用力。
2.4.1.3操作规程中不要把平衡装置或锁紧装置最为使用装置。
2.4.2、操作前准备
a 、检查旋转臂是否灵活。
b 、检查各螺母是否紧固。
2.5操作
2.5.1打开内臂锁紧,将垂管牵引至正对罐口。
2.5.2拉下外臂,使垂直管伸至罐车内最低位置。
2.5.3、罐车装满后,打开真空断流阀,提起垂管,牌尽管线内残液。
2.5.4、收回内、外臂,锁上内臂锁紧,使整机处于收容状态。
2.6、保养、维修
2.6.1、每次装车过程中,检查各旋转接头是否泄露,如果泄露及时跟换主密封圈。
2.6.2、每月检查紧固件是否松动,如有松动应及时紧固。
2.6.3、每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2#mos2钙基脂。
2.6.4、每半年对输油臂外观进行检查,对表面生锈或油漆有损伤的地方进行补修。
2.7、附:装车臂总图
3.ps系列活动梯
3.1、概述:ps系列活动梯专为栈桥与罐车之间通道设计制造的产品。
3.2型号与参数
ps―3d a (1250) b (1400)c (1ooo)
ps―4d a (1650) b(1740) c(1ooo)
3.3、结构图(见附图)
3.4ps活动梯的操作:
3.4.1、确定罐车停放位置合适,脚踏锁紧蹋把,将梯子摆放到合适位置后,用铁条固定在支架立柱上。
3.4.2、使用后,拉动绳索是梯子锁定在收容位置。
3.4.3梯子可在上仰90°,下腑30°范围内有效使用。
3.5ps系列活动的维护保养:
3.5.1、定期检查螺栓销、螺栓看是否松动。
3.5.2每半年检查螺栓看是否有磨损,磨损深度超过1/5请更换。
3.5.3、弹簧缸杆每半年抹一次润滑脂。
第3篇 铁路栈桥装油岗位安全操作规程
成品油中转站栈桥总长312米,装车鹤管共104个,柴油、汽油各52个,可同时停靠车皮52个。
一、准备:
1、当火车进站时,确定了槽车停放位置后,脚踏锁紧踏把,将梯子摆放在合适的位置。
2、用链条固定支架柱上。
3、由操作人员打开槽车罐口,并进行检查,检查时没有特殊情况,一般不要下到槽车内。检查内容包括:
①汽油车,抽清残油不得超过200mm宽,其它各处不得含有明显杂物。
②柴油车允许残油最宽不得超过200mm,不能存含明水、油泥和其它杂物。
③重柴油、渣油、原油等,原则上不宜装。
1、检查合格后,将接地线接到油槽车上,并检查鹤管首尾端接地情况,各活动筒之间要接触良好,并要求鹤管、槽车、铁道在同一接地极上。
2、打开内辟臂锁紧,将垂管引至正对罐口。
3、拉开外臂,使垂管牵引至罐车内最低位置(距底200毫米),并关闭真空断流阀。
装油:
六、 打开截止阀,将流量控制在每小时90立方米左右。
七、 在装车过程中,要注意观察液位,当油品浸没检尺两格时,逐渐关小阀门。油品浸没检尺后,将油阀关闭严。
八、 在装油时尽可能自流装车,当自流量较小时,联系班长通知司泵工起泵。
九、 当装车到最后几节时,联系班长通知司泵工,做好停泵准备。
十、 装满槽车后,打开真空断流阀,缓慢提升鹤管,排尽管内残液。
十一、 最后收回内、外臂,锁上内臂锁紧,使整机处于收容状态。
十二、 收回接地线。
十三、 拉动绳索,使梯子锁定在收容位置。
三、 流量装卸臂的保养和维护:
每次装车过程中,检查各旋转接头是否泄漏,如有泄漏及时更换密封圈。
每月检查一次紧固是否松动,如有松动,及时紧固。
每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2#mosz钙基脂。
每半年对输油臂外观进行检查,对表面生锈或油漆有损伤地方起先修补。
对ps活动梯定期检查螺栓销,螺栓是否松动。
每半年检查螺栓是否有磨损,当磨损超过1/5时,需进行更换。
弹簧缸杆每半年抹一次润滑油。
鹤管导静电线必须完好,无断线,定期检查紧固情况。
第4篇 栈桥填车工安全操作规程
1、提前30分钟进行现场交接,交接内容为:上行推车机、水平横行台车、罐内外安全门、阻车器等是否完好无损,认为无问题,方可交接。
2、坚守工作岗位,不准擅离岗位,对非工作人员,严禁在井口停留,更不准非操作人员乱动按钮,避免事故发生。
3、接班后对于设备的所有的润滑部位要进行加油处理,以保持设备正常运转。
4、在操作使用过程中,要随时观察设备各部位,发现有异常现象,及时找维修人员处理。
5、起动上行推车机时要小心谨慎,严防两头冲击,填车时要做到稳、准、快。
6、填进车皮后,要关好罐内阻车器,严禁井口重车道存放空车。
