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内容
一、导烟车操作前准备
1. 检查车辆状况：确保导烟车的发动机、刹车系统、灯光设备及各连接部件完好无损。
2. 燃油与润滑：确认燃油充足，润滑油适量，符合制造商规定的标准。
3. 安全装备：佩戴安全帽、反光背心，并确保备用灭火器处于可用状态。
二、导烟车运行期间规定
1. 遵守交通规则：导烟车应按照道路交通法规行驶，不得超速或违反交通信号。
2. 启动与关闭：启动前检查周围环境，确保安全后再启动；工作完成后，将导烟设备关闭，车辆停放在指定位置。
3. 操作导烟设备：在指定区域开启导烟设备，保持适当距离，防止烟雾吸入。
三、应急处理
1. 紧急停车：遇到紧急情况，立即按下紧急制动按钮，同时开启危险报警闪光灯。
2. 火灾应对：若发生火灾，使用备用灭火器进行初步扑救，并迅速报警。
3. 人员受伤：如有人员受伤，立即进行急救，并联系医疗救援。
四、维护与保养
1. 定期检查：按照制造商建议的周期进行车辆保养和导烟设备检查。
2. 清洁维护：保持车辆内外清洁，避免灰尘和污物积累。
3. 故障报告：发现异常情况应及时记录并上报，以便及时维修。
标准
1. 导烟车操作员需具备相关驾驶资质和专业培训证书，熟悉车辆性能及导烟设备操作。
2. 执行任务时，操作员需始终保持警惕，遵守安全操作规程，不得擅自离岗。
3. 导烟车的安全检查和维护保养应由专业人员进行，确保设备正常运行。
4. 在特殊天气或道路条件下，如能见度低、路面湿滑，应降低行驶速度，增加安全距离。
考试题及答案
1. 导烟车操作员在启动前需要检查哪些方面？（多选） a. 车辆状况 b. 燃油与润滑 c. 安全装备 d. 天气状况 答案：abc
2. 发生火灾时，导烟车操作员应如何处理？（多选） a. 使用备用灭火器扑救 b. 开启危险报警闪光灯 c. 立即报警 d. 自己扑灭后离开现场 答案：abc
3. 导烟车在道路上应如何行驶？（单选） a. 可以超速行驶 b. 必须遵守交通规则 c. 可以随意变道 d. 不用开启灯光 答案：b
4. 导烟车的维护保养应由谁进行？（单选） a. 操作员本人 b. 任何有驾照的人 c. 专业人员 d. 车辆使用者 答案：c
5. 导烟车操作员在遇到紧急情况时应如何操作？（单选） a. 继续行驶 b. 立即停车并开启危险报警闪光灯 c. 快速逃离现场 d. 无视情况继续工作 答案：b
导烟车安全规程范文
第1篇 导烟车维护检修安全技术规程
一、透水征兆观察
《煤矿安全规程》第二百六十六条:采掘工作面或其他地点发现有煤层变湿、挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板来压、片帮、淋水加大、底板鼓起或产生裂隙、出现渗水、钻孔喷水、底板涌水、煤壁溃水、水色发浑、有臭味等突水征兆时,应当立即停止作业,报告矿调度室,并发出警报,撤出所有受水威胁地点的人员。在原因未查清、隐患未排除之前,不得进行任何采掘活动。
《煤矿防治水规定》第九十九条:在探放水钻进时,发现煤岩松软、片帮、来压或者钻眼中水压、水量突然增大和顶钻等透水征兆时,应当立即停止钻进,但不得拔出钻杆;应当立即向矿井调度室汇报,派人监测水情。发现情况危急,应当立即撤出所有受水威胁地区域的人员到安全地点。然后采取安全措施,进行处理。
二、透水征兆分析
1、煤壁“挂红”
这是因为矿井水中含有铁的氧化物,渗透到采掘工作面呈暗红色水锈。
2、煤壁“挂汗”
采掘工作面接近积水时,水由于压力渗透到采掘工作面形成水珠,特别是新鲜切面潮湿明显。
3、空气变冷
采掘工作面接近积水时,气温骤然降低,煤壁发凉,人一进去就有阴凉感觉,时间越长越明显。
4、出现雾气
当巷道内温度较高,积水渗透煤壁后,引起蒸发形成雾气。
5、“嘶嘶”水叫
井下高压水向煤(岩)裂隙强烈挤压,两壁摩擦而发出“嘶嘶”水叫声,这种现象说明即将突水。
6、底板鼓起
这是底板受承压水(或积水区)作用的结果。
7、水色发浑
断层水和冲击层水常出现淤泥,砂、水浑浊,多为黄色。
8、出现臭味
老窑水一般可闻到臭鸡蛋味,这是因为老窑中有害气体增加所致。
9、顶板淋水加大
这是因为顶板裂隙加大,积水渗透到顶板上。
10、片帮冒顶
这是由于顶板受承压含水层(或积水区)作用的结果。
矿井水的类型不同,出现的征兆也不相同:
1、老空水:老空水年代久,水量补给较差,属于“死水”,所以有挂红、酸度大,水味发涩的特点。
2、断层水:断层附近的岩层较为破碎,一般情况下,会出现工作面来压,淋水增大。断层水的补给较充分,多属“活水”。因此,很少出现挂红,无涩味而发甜,在岩巷中遇到断层水,有时能从岩缝中见到淤泥,底部出现射流,水呈黄色等预兆。
3、溶洞水:大多在石灰岩中遇到,有时出现顶板来压,柱窝渗水,裂缝渗水等现象。由于溶洞长期受水侵蚀,水呈黄色或灰色,有时带有臭味或出现挂红。
4、冲积层水:在浅部掘进时,常遇到冲积层水。如隔离煤柱过小,回采冒落后,裂缝沟通冲积层时,也能遇到冲积层水。冲积层水的特点,开始时水较小,水色发黄,往往夹带有砂子,以后逐渐变大。
一旦发现上述现象都是可能发生水害的征兆,应该及时报告,查清原因,采取措施,做到防患于未然。
按《煤矿安全规程》要求,发现以上透水征兆时,应当立即停止作业,报告调度室,并发出警报,撤出所有受水威胁地点的人员。在原因未查清、隐患未排除之前,不得进行任何采掘活动。
三、发生透水时应采取措施
井下发生透水时,现场人员应立即向矿调度汇报透水的地点、性质、估计透水量,同时尽可能就地取材,迅速加固工作面,堵住出水点,防止事故继续扩大。如情况紧急,来不及进行加固等工作,现场人员应切断工作面电源,按避水灾路线撤退。
其原则是以最短的路线和最快速度沿上山方向,由危险区撤到地面,切勿进入独头的下山巷道。如果巷道较长,无法在较短时间内撤出时,应就地寻找牢固的支撑物,牢牢抓住或用随身携带物将自己系牢,防止被水冲倒,等待救援或待水流尽,再撤出灾区。避水灾路线按照《作业规程》执行。‘
四、矿井防治水十六字方针
矿井防治水十六字方针:预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采。
预测预报:是水害防治的基础,就是要在查清矿井水文地质条件并科学分析的基础上,提出预防措施。
有疑必探:就是对可能存在的水患都要进行探查,采用钻探、物探、化探等综合技术手段查明水害隐患,把水文情况搞清楚,消除疑问,主动应对,不能带着水害的疑问盲目生产。
先探后掘:就是对存在水害的部位必须先探水和放水,确定消除水患后再组织采掘活动,要规范探放水的编制设计,采用专用设备,现场由专业人员组织落实,不能用电煤钻所谓超前打钻代替探放水。
先治后采:就是对存在水害的矿井、采区在探明情况的基础上采取综合防治措施进行有效防治,确保安全开采。
五、矿井水来源
矿井水的来源:地表水、含水层水、断层水、岩溶陷落柱水、老空水、封闭不良钻孔导水。
六、矿井水害预防措施
矿井水害预防措施:防、排、探、放、疏、截、堵
防:即利用各种防水工程设施和防水措施,防止矿井大量涌水,特别是突水事故。
排:即有完善的排水设施和足够的排水能力。
探:即利用钻探或物探方法探清水情,而后采取治水措施。
疏:即采取措施对地下含水层的水疏水降压或疏干。
截:即利用井下截水建筑物(水闸墙、水闸门)将涌水截住。
堵:即利用注浆方法堵住出水口,或加固裂隙带,充填岩溶区,加固隔水层,起到堵隔水作用。
第2篇 导烟车岗位安全操作规程
先将u型管放下，u型管降到位后，将提盖油缸降下，提盖油缸下限到位指示灯（1#、2#下降到限指示灯全亮）亮后，进行抓盖，抓盖动作分为：抓紧和松开，抓紧和松开分别由抓紧到限指示灯和松开到限指示灯指示，抓紧到限后，操作提盖上升将炉盖提起，此时正在装煤的炭化室中的烟气被导入相邻的炭化室中，导烟结束后。将炉盖放下—松开—提盖油缸上升到位，最后将u型管提升到位，至此一个导烟过程结束。中间侧u型管、焦侧u型管必须全部到达上限，导烟车方能走行。
注：1、中间侧与焦侧的操作规程过程完全一致。
2、在抓盖过程中1#、2#抓紧指示灯全亮后才能提盖进行导烟过程。
3、导烟过程先进行中间侧导烟，然后随着煤饼的装入进行焦侧导烟。
4、中间侧u型管上限指示灯、焦侧u型管指示灯全亮后，大车才能走行。
5、提盖油缸降限指示灯全亮后，才能进行松开操作。
第3篇 导烟车司机岗位安全规程
(1)劳保用品穿戴齐全。
(2)开车前要检查各部件是否完好,确认无误后方可启动。
(3)行进途中,不准任何人上下或爬越车辆。
(4)除装煤推焦外,空余时间不准停在炉顶上,要放在炉间台上。
(5)运行中严禁打倒轮代替刹车。
(6)停止工作后,要将各电器开关打到零位,切断总电源,制动装置安全可靠,确认无误后,方可离机。
(7)操作室内必须铺设绝缘板。
(8)电磁站、配电室不允许放置易燃物及其他杂物。
(9)禁止将脚伸到移门辊子上。
(10)严格控制空压机的风压。
(11)装煤时,如遇煤饼倒塌或散架,机侧没有关上炉门,导烟车不能离开。
(12)装煤如遇停电,切短时间内不能送电时,应把车推开,以免烧坏车体,此时打开上升管盖。
(13)装煤作业时,不得有两台导烟车同时开启翻板阀进行导烟作业。
(14)煤气输出系统停电时,不得进行导烟除尘作业。
