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内容
一、引言 催化安全规程旨在确保在进行催化反应过程中，工作人员的生命安全和设备的完好无损。本规程依据相关行业标准和实践经验，提供了全面的操作指导，以预防潜在风险，确保催化反应的高效、安全运行。
二、基本操作原则
1. 催化剂存储：催化剂应储存在干燥、阴凉处，避免接触水分和空气，确保其活性。
2. 安全装备：所有人员在操作前必须佩戴适当的防护设备，如防毒面具、防护眼镜、实验服等。
3. 反应条件：严格控制反应温度、压力和流量，防止超限引发事故。
4. 应急预案：制定并定期演练应急预案，以应对可能的泄漏、火灾等紧急情况。
三、操作步骤
1. 检查设备：启动前检查反应器、管道、阀门等设备，确认无异常。
2. 装填催化剂：使用专用工具，避免直接接触，减少粉尘产生。
3. 清洗预处理：在装填催化剂前，确保反应器内部清洁无杂物。
4. 启动反应：逐步增加原料输入，观察反应状况，保持稳定。
5. 监控与调整：持续监测反应参数，适时调整，确保安全运行。
四、维护与保养
1. 定期检查：定期对设备进行保养，及时更换磨损部件。
2. 废弃物处理：遵循环保规定，妥善处理废弃催化剂。
3. 记录与报告：详细记录操作日志，及时上报异常情况。
五、安全培训
1. 新员工培训：新入职员工需接受催化安全规程培训，通过考核后方可上岗。
2. 定期复训：所有员工每年至少接受一次安全规程复训，更新知识。
六、事故处理
1. 立即报警：发生事故时，立即启动应急预案，通知相关人员。
2. 保护现场：防止事故扩大，采取措施隔离事故区域。
3. 事后分析：事故后进行原因分析，提出改进措施，防止类似事件再次发生。
标准
1. 遵循国际标准化组织（iso）14971风险管理标准，评估催化过程中的风险并制定相应对策。
2. 符合美国化学学会（acs）实验室安全指南，确保实验环境的安全性。
3. 遵守国家环境保护法规，规范废弃物处理，防止环境污染。
考试题及答案
1. 哪些设备在操作前需要检查？（答案：反应器、管道、阀门）
2. 催化剂应如何储存？（答案：储存在干燥、阴凉处，避免接触水分和空气）
3. 发生事故时，首要任务是什么？（答案：立即启动应急预案，通知相关人员）
4. 定期检查的目的是什么？（答案：确保设备完好，及时更换磨损部件）
5. 废弃催化剂如何处理？（答案：遵循环保规定，妥善处理）
请注意，以上内容仅为示例，实际操作中应结合具体工作环境和设备进行调整。
催化安全规程范文
第1篇 进排气三元催化清洗安全操作规程
一、维修前检查
1、检查发动机故障灯是否点亮。
2、首先检查发动机怠速是否平稳、是否有缺缸或断火现象、加速是否正常、有无异常响声。
3、三元催化器已经无法工作,或损坏(禁止进行三元催化清洗作业)
备注:发现以上问题均需要门店技术人员确定,此车适合进排气、三元催化清洗作业得到技术人员可以作业答复,并且要求在涉及以上2种现象的车辆施工单上文字标注。(以上2种情进行清洗作业后产生风险由门店自行承担)
二、操作工艺规程
1.注意将清洗液(必须按照产品用量)加注到专用设备储罐后,按要求锁紧,并清理干净储液灌。
2.确认发动机在关闭状态,在作业车辆1米左右放置有效灭火器,接上尾气排放设备(或者在通风的环境中作业)将清洗灌用专用的挂钩,倒置挂在机盖上。
3.从进气支管上取下一段真空并连接到设备出液喷头上,并关闭设备的流量控制阀门。
4.反复检查管路,确认无误后,着车。
5.起动发动机2.0l以下排量发动机保持怠速,2.0l以上车辆保持1500转左右的转速运转,同时缓缓打开清洗设备流量控制阀门,流量以运转发动机有轻微抖动为最佳,如果发动机抖动严重必须马上调小流量,直到调整到最佳为止
6.进行进排气、三元催化清洗时长(根据产品说明执行),在作业过程中必须有人在车旁边进行守护,发现问题,及时处理,清洗后拆卸清洗设备,恢复真空管到原来位置吧,等待发动机继续运行2-3分钟(在此期间观察发动机是否有异常)然后阶段性加大油门,直到排气管不再排出黑烟、青烟,恢复到正常尾气状态。
7.清洗完毕后,建议客户抵挡高速行驶2km左右最佳。
三、常见问题及操作注意事项
1、清洗液完毕后等待发动机继续运行2-3分钟(在此期间观察发动机是否有异常)然后阶段性加大油门,直到排气管不再排出黑烟、青烟,恢复到正常尾气状态,是必须执行操作,如果清洗结束后马上关闭发动机会导致发动再次启动将非常难,甚至有损坏发动机的风险。
2、清洗时,需有人在旁不间断观察,车旁备有消防器材。
四、进排气/三元催化-检验规程
1. 检查发动机故障灯是否点亮。
2. 检查拆卸部位是否安装复位且连接可靠,没有漏气现象。
3. 发动机工作是否平稳,是否有不正常的抖动,排气管是否冒黑烟,怠速是否在正常范围内,转速波动应不大于正负30转。
第2篇 催化氢化反应安全操作规程
催化氢化反应的安全操作
安全监察部编
_ 催化氢化反应在哪里进行手续如何
1、低于2个psi的催化氢化反应在自己所在的通风柜内进行,一般不须办手续。
可用氧气袋或气球去1号楼的第7层充气。气球最好用双层、3层、甚至4层。我们测过:连套4层的气球,充装到4立升的体积,也不足2个psi,非常安全。
压力换算:1个psi约等于0.068大气压。具体压力换算如下:
a: 1千帕(kpa)=0.145磅力/英寸2(psi)=0.0102千克力/厘米2(kgf/cm2) =0.0098大气压(atm)
b: 1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kpa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2) =0.0689巴(bar)=0.068大气压(atm)
c: 1物理大气压(atm)=101.325千帕(kpa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar)
d: 1毫米水柱(mmh2o)=9.80665帕(pa)1毫米汞柱(mmhg)=133.322帕(pa)
压力 1巴(bar)=105帕(pa)1托(torr)=133.322帕(pa)
1工程大气压=98.0665千帕(kpa)1达因/厘米2(dyn/cm2)=0.1帕(pa)
2、其余带压力的催化氢化、插羰、焖罐等反应在1号楼第7层的氢化室进行。
必须双人操作,至少一人是操作老练的员工,操作前都要细读《氢化仪操作规程》
和《高压釜使用操作规程》。先要详细登记,并服从氢化室管理员的安排。超过1公升的高压釜,要按危险反应申报办理;正常作息时间外进入氢化室作业的,要向安全监察部申请,填报《氢化室特殊情况作业申请报告》,经批准后才能允许进入作业。
氢化瓶压力不得超过55psi,温度不得超过60-80℃(80℃时的压力不得超过50psi)。高压釜的温度不得超过180℃,压力不得超过10mpa。
_ 催化剂如何安全使用和处理
常用的催化剂主要有:pd-c(钯碳,通常有5%和10%两种)、pd(oh)2和raney ni,这些 催化剂的燃烧危险性起源于:它们同有有机溶剂蒸汽的空气摩擦时极容易起火星,进而引起有机溶剂燃烧。这句话需要特别深刻理解,并体现在以下四个操作阶段:
1:当容器内已盛有醇、醚、烃等有机溶剂时,这些有机溶剂的蒸气就弥漫在液面上方,当加入的催化剂下落时,在空中同含有有机蒸气的空气摩擦,就有火星出现,开始在瓶口闪烁,如再不小心会引燃下面的有机溶剂或反应液,发生火灾。
加料时的着火危险性:pd-c > pd(oh)2 > raney ni(通常用醇或水浸泡着)。 解决方法(避免干的催化剂同有有机溶剂蒸汽的空气摩擦):
a、先加催化剂,再加溶剂和反应底物。
b、如果已加了有机溶剂,要是反应不忌水,可用水拌湿催化剂再加入,比较安全。也可以用相应的溶剂拌湿催化剂后再加入。
c、如果已加了溶剂,可以向容器放入氮气或氩气等惰性气体后马上加入催化剂。
2: 用橡皮管或玻璃管从高压釜内抽取反应液,在快要抽干时,提前解除真空,否则,含有有机蒸气的空气同管壁上的遗留催化剂摩擦,也会起火星,引起燃烧。也可以在快要抽干时,立即加入相应溶剂冲洗釜内壁,把釜内壁和管内壁的遗留催化剂全部抽到接受瓶中。所以一定要有两个人在场。(问答:抽取反应液时,什么情况会起火星如何预防如起火如何处理)
3: 抽滤的安全操作。有很多火灾在抽滤操作过程中容易发生。
抽滤时的燃烧危险性:raney ni > pd-c > pd(oh)2
工业生产可以用氮气压滤的安全方法。实验室里就没有那个条件了,特别是抽滤有raney-ni催化剂的反应液,抽干了,就创造了催化剂同含有有机蒸气的空气摩擦的燃烧条件。抽得太干肯定是要起火星的,肯定就是100%。所以,遇上这种操作,一定要有两个人在场,其中一个人为帮手:快要抽干时,马上接着加反应液和相应空白溶剂,或提早拔除真空橡皮管解除真空。一个人操作,通常是顾得了这头顾不了那头。另外即使不小心起点火星也不用怕,起点火星是常有的事,但是起火星时一定要立即停止抽滤,可以用湿布捂的方法或用水灭或拿出过滤漏斗另外放置处理,千万不能用有机溶剂去灭(我公司就有人这么慌着做,结果引起火灾烧伤了自己的手和脸),也不能将有火星的催化剂往废液桶中扔(去年的一天深夜我公司就有人这么干,引起火灾)。小火时,不需要用灭火机,否则会把辛苦得来的成果搞得一团糟。因此,在抽滤前要事先准备一块湿布和一杯水,以备急用。起火星时一定要镇静,利利索索,大大方方的处理,是非常正常的事,不足为怪。(问答:为什么抽干了会起火星如何预防如起火如何处理)
4、催化剂用后,包括过滤纸、硅藻土、抽料管,一律及时交给氢化室的管理员,不能乱扔,也不得去向不明。除合全外,领用催化剂,只能到氢化室的管理员那儿登记领取,仓库不给领取上述危险催化剂。(问答:为什么沾有催化剂的物品要集中处理)
第3篇 进排气/三元催化清洗安全操作规程
一、维修前检查
1、检查发动机故障灯是否点亮。
2、首先检查发动机怠速是否平稳、是否有缺缸或断火现象、加速是否正常、有无异常响声。
3、三元催化器已经无法工作，或损坏（禁止进行三元催化清洗作业）
备注：发现以上问题均需要门店技术人员确定，此车适合进排气、三元催化清洗作业？得到技术人员可以作业答复，并且要求在涉及以上2种现象的车辆施工单上文字标注。（以上2种情进行清洗作业后产生风险由门店自行承担）
二、操作工艺规程
1.注意将清洗液（必须按照产品用量）加注到专用设备储罐后，按要求锁紧，并清理干净储液灌。
2.确认发动机在关闭状态，在作业车辆1米左右放置有效灭火器，接上尾气排放设备（或者在通风的环境中作业）将清洗灌用专用的挂钩，倒置挂在机盖上。
3.从进气支管上取下一段真空并连接到设备出液喷头上，并关闭设备的流量控制阀门。
4.反复检查管路，确认无误后，着车。
5.起动发动机2.0l以下排量发动机保持怠速，2.0l以上车辆保持1500转左右的转速运转，同时缓缓打开清洗设备流量控制阀门，流量以运转发动机有轻微抖动为最佳，如果发动机抖动严重必须马上调小流量，直到调整到最佳为止
6.进行进排气、三元催化清洗时长（根据产品说明执行）,在作业过程中必须有人在车旁边进行守护,发现问题,及时处理,清洗后拆卸清洗设备，恢复真空管到原来位置吧，等待发动机继续运行2-3分钟（在此期间观察发动机是否有异常）然后阶段性加大油门，直到排气管不再排出黑烟、青烟，恢复到正常尾气状态。
7.清洗完毕后，建议客户抵挡高速行驶2km左右最佳。
三、常见问题及操作注意事项
1、清洗液完毕后等待发动机继续运行2-3分钟（在此期间观察发动机是否有异常）然后阶段性加大油门，直到排气管不再排出黑烟、青烟，恢复到正常尾气状态，是必须执行操作，如果清洗结束后马上关闭发动机会导致发动再次启动将非常难，甚至有损坏发动机的风险。
2、清洗时，需有人在旁不间断观察，车旁备有消防器材。
四、进排气/三元催化-检验规程
1. 检查发动机故障灯是否点亮。
2. 检查拆卸部位是否安装复位且连接可靠，没有漏气现象。
3. 发动机工作是否平稳，是否有不正常的抖动，排气管是否冒黑烟，怠速是否在正常范围内，转速波动应不大于正负30转。
第4篇 催化触媒工安全操作规程
催化(触媒)剂是生产过程中需要的原料或试制气体。多数具强腐蚀性,有毒、易燃、易爆。因此,在生产过程中必须严格遵守安全操作规程,以防止事故的发生。
1.稀释硝酸、盐酸等强酸剂,只允许将盐酸缓慢倒入硝酸中,严禁将硝酸倒入盐酸中。稀释过程中应不断进行搅拌。
2.在锻、燃、蒸、炒过程中易产生大量粉尘,no、no2的气体及盐酸,硝酸雾。因此,操作人员必须戴耐腐蚀手套、口罩(或面罩),在通风良好的情况下方可进行工作。
3.使用h2应遵守气瓶安全监察规程要求,并注意以下事项:
(1)气瓶应按规定存放,不得随意挪动,瓶帽应配置完好;
(2)气瓶要远离火源和易产生电弧的电器。
第5篇 催化安全技术规程
催化裂化装置是重要的原油二次加工装置，它以常压渣油为原料，使用超稳分子筛催化剂，生产高辛烷值汽油、普通柴油并副产液态烃、干气。催化裂化装置对于提高炼厂的轻油收率和经济效益，起着重要的作用。
一、设备腐蚀与防腐措施
吸收稳定系统存在严重的设备腐蚀，腐蚀部位主要出现在各塔的塔壁、塔板、支撑梁及其它内部构件、富气冷却器、气液平衡罐、部分工艺线弯头和富气水洗注入部位。而腐蚀的程度与原料性质密切相关，以加工胜利、孤岛油的装置腐蚀更甚。
由于稳定系统含有大量硫化氢和氰化氢，在有水存在的条件下，就构成了由硫化氢氰化氢水(hs-hcn-h2o)组成的腐蚀环境，于是在硫化氢和氰化氢的低温电化学腐蚀作用下，不仅使钢材的一般性腐蚀加剧，出现点蚀，坑蚀和穿蚀，甚至出现更为严重的氢渗透、氢鼓泡和应力腐蚀开裂。有的部位腐蚀物堆积厚达7~8mm，致使浮阀卡死；有的使器壁、塔板减薄，浮阀阀孔扩大，降液管线减薄、穿孔、以至下缘全部腐蚀掉，更有甚至，塔体纵缝出现裂纹、开裂等。
针对这些问题，工业上相应采用材料防腐工艺措施。在设备上应尽量采用抗氢脆、氢渗透、氢鼓泡性能较好的材料。也可采用喷铝或渗铝钢，有的炼厂解吸塔整塔采用12cr2almov钢更新塔体，有的衬以1cr18ni9ti钢，有的采用20r复合0cr13al复合钢材，有的采用16mnr复合0cr13al复合钢材并对所有焊缝进行焊后热处理。尽量少用16mnr作为稳定系统部位塔或容器，因为锰元素在钢材和焊接过程中易产生偏析，形成富锰带，导致马氏体／贝氏体组织增加，使钢材硬度增加，当处于湿硫化氢环境下容易发生应力腐蚀开裂，在此环境下十分敏感易成为潜在的裂纹源。油气分离器，塔板及浮阀也大都采用不锈钢。在工艺上应尽量采取“三注”措施。即a采用水洗法，以脱除硫化氢和氰化氢，如在气压机出口冷却器的压缩富气线注水；b注缓蚀剂以阻碍硫化氢和氰化物腐蚀介质的渗透；c分馏塔顶挥发线和回流罐出口富气线上注氨，以改变腐蚀介质组成。
吸收稳定系统吸收塔、解吸塔、再吸收塔、稳定塔塔体采用16mnr复合0cr13al钢材；气压机出口油气分离器(v302)采用16mnr并整体热处理，稳定塔顶回流罐(v303)采用20r并整体热处理，解吸底重沸器，稳定塔底重沸器壳体选用16mnr，要求焊后热处理，管程选用0cr18ni10ti，防止湿硫化氢环境下发生的应力腐蚀开裂。
工艺上采取分馏塔顶挥发线上注氨；气压机压缩富气出口入空冷前注水，防止吸收稳定系统设备的腐蚀。
主要产品及其组成：
液态烃：主要由c3、c4组成。
汽 油：主要由c5~c11的各种组分组成。
轻柴油：主要由c12~c20的各种组分组成。
干 气：主要由h2、ch4、c2h4、c2h6以及co、co2等组分组成。
产品用途：
液态烃主要用作化工原料或民用燃料。
汽油的主要用途是以点燃式发动机为动力的各种机车的燃料。
柴油主要用作压燃式发动机的燃料。
干气为燃料气，可作炼厂内各装置加热炉和锅炉燃料开工准备
二、开工准备及要求
1、装置经检修、动改完毕，按部颁标准验收炉、塔器、容器、冷换、工艺管线、机动设备及电气仪表等，必须符合质量标准和开工要求。
2、与本装置有关的外部管线的贮罐已检修完毕，按部颁标准验收合格。
3、 专人负责检查拆除因检修动火临时加的盲板，拆除一个消号一个。
4、 编好劳动班组，组织全体员工认真学习讨论开工方案和技术学习，岗位练兵；改造技措项目交底，进行开工前的技术、安全考核，为开工一次成功打下良好的基础。
5、 装置所有供电系统检修完毕，照明安装齐全，施工临时电源拆除，装置总接地检查合格，具备代供电（6kv、380v）条件。
6、与物质处联系准备好开工使用的各种
第6篇 催化裂化装置安全环保操作规程
1 装置安全生产要点
a 在正常生产和开，停工过程，各岗位都要保持顶岗操作人员不得小于定员人数，如岗位人员小于定员人数时，应及时向车间汇报，车间必须予以解决；
b 再生器辅助燃烧室（炉201）在开工过程中，从点火到熄火的整个阶段都要有已顶岗人员在现场看火操作，不得无人看火；
c再生器辅助燃烧室（炉201）在点火升温过程中，炉膛温度，分布管内温度在现场和操作室都必须有仪表显示，在操作室要有这两点温度的记录仪表，如现场和操作室的仪表显示温度相差较大时，应及时联系仪表校对；
d 各班组定期试验单动滑阀，放火炬闸阀、塞阀及各类声光报警，可燃气报警，试验时，有关岗位人员不得少于2人，防止闸阀失灵造成全关或全开；
e 各班组第一个中班20-21时，对两器，烟道，三旋等高温部位进行热点检查，发现异常，应立即采取措施并加强监测；
f 定期对油浆外排线和油浆紧急放空进行检查（或吹扫），保证其畅通，油浆管线停用后，应立即用轻柴油顶线或用蒸汽吹扫，防止凝固堵塞；
g 备用主风机组每季度要启动试运一次，机组转速应提升至调速器动作，考察机组运行及调节正常与否，发现故障，及时联系处理；
h 气压机机体排凝，液化气、瓦斯及油系统脱水排凝自始自终都要有专人监护，不得将凝缩油、液化气、瓦斯排入地漏；
i 仪表工在处理一-二次表之前，必须与当班操作人员联系，操作员采取措施后才可进行，在处理自保及停机连锁等重要仪表时，必须经车间领导和技术人员（或值班人员）同意，制定方案，并到现场才可进行；
j 任何时候两器催化剂都不得压空或倒流；
k 待生滑阀关闭后，应将松动风改为松动蒸汽；
l 蒸汽发生器汽包干时，应先降温后补水，补水不得过快；
m 蒸汽发生器汽包超压或停工放空，必须从汽包顶放空阀放空，不得从发生器底部排凝阀放空；
n 架18瓦斯放空时。周围禁止动火，并要有专人在现场监护，瓦斯中氧含量未合格，不得作为炉用燃料；
s 泵406停运或出口水压力不够高或停新鲜水，应关闭注水阀，防止瓦斯串入水系统；
t 机泵检修时，要检查确认已消压，热油泵和液化气泵检修时，要通知车间，解体时要有专人在场；
u 拆、装盲302时，要保证塔301内的蒸汽呈微正压，不得过高，不得呈负压；
v 拆塔、容器人孔应从上之下进行，封人孔时应从下之上进行；
w 停止蒸汽吹扫装置界外管线时，应先关闭与界外连通阀，后停蒸汽，装置管线在蒸汽吹扫完毕，应打开低点排凝阀排凝；
_ 进入塔、容器、地下油井，地下阀井，应先进性排毒，含氧分析，合格后方可进入，进入后要有安全措施，并由专人监护；
y 个岗位要管理好所属消防器材，包括消防胶管和防毒器材，保证齐全好用，操作人员应熟悉掌握其使用方法，车间每月对消防器材和防毒器材进行检查；
z 车间管理人员对设备、仪表和生产过程中存在的问题及隐患应及时上报有关职能部门，联系整改。
2 人身安全十大禁令
一、安全教育和岗位技术考试不及格者，严禁独立岗位操作；
二、不按规定着装和班前饮酒者，严禁进入生产岗位或施工现场；
三、不带安全帽者，严禁进入检修施工现场或进入交叉作业现场；
四、未办理安全作业票及不系安全带者，严禁高空作业；
五、未办理安全作业票、严禁进入塔、容器、油罐、油舱、反应器、下水井、电缆沟等有毒有害，缺乏氧气场所作业；
六、未办理维修工作票，严禁拆卸停用机泵和设备；
七、未办理电器作业“三票”，严禁进行电器时工作业；
八、未办理施工破土工作票，严禁破土施工；
九、机动设备和受压容器的安全附件、防护装置不齐全好用，严禁启动或使用；
十、机动设备转动部件必须加防护措施，在运转中严禁擦洗河拆卸。
3 防火防爆十大禁令
一、严禁在厂内吸烟及携带火柴、打火机、易燃易爆、有毒、易腐蚀物品入场；
二、严禁未按规定办理用火手续，在场内进行施工用火或生活用火；
三、严禁穿容易产生静电服装进入油气区工作；
四、严禁穿带铁钉的鞋进入油气区和易燃易爆装置；
五、严禁用汽油、易挥发性溶剂擦洗各种设备、衣物、工具及地面；
六、严禁未经批准的各种机动车两进入生产装置、罐区及易燃易爆区；
七、严禁就地排放轻质油品、液化气及瓦斯、化学危险品；
八、严禁在各种油气区内用金属工具敲打；
九、严禁堵塞消防道及随意挪用或损坏消防器材和设备；
十、严禁损坏生产区的防爆设备和设施。
4 监火人的职责
1、接到第二、三联用火证后，对用火内容详细看清，到用火现场详细检查并落实防火措施；
2、用火安全措施经复查全部落实后，将第二联用火证交给施工单位用火人；
3、在用火期间，用火部位不符及安全措施不落实时，应立即制止用火作业；
4、在整个用火期间，监火人必须穿监火标志服，不得离开用火现场，并要随时注意观察现场用火动态，一旦出现异常情况，有可能引起火灾、爆炸危险时，要立即停止作业，及时采取有力措施，防止事故发生，并报告车间领导；
5、用火完毕必须检查现场，将余火熄灭，不留后患。
5 进入设备监护人职责
（摘自总公司《进设备作业安全管理制度》1997）
1、人应熟悉作业区域内的环境、工艺情况及作业人员，有判断和处理异常情况的能力，懂急救知识；
2、作业单位和设备所在单位不是同一单位时，双方应各出一名监护人。
3、监护人要对安全措施落实情况进行检查，发现落实不好或安全措施不完善时，有权提出暂不进行作业。
4、监护人应和作业人员拟定联络信号，并在入口处保持和作业人员的联系，发生异常应及时制止作业，并立即采取救护措施；
5、监护人要携带《进入设备作业票》，并负责保管。
6 可燃气浓度、有害物浓度、氧含量
7. 装置环保要点
a 正常生产和开停工过程，控好再生器压力，使再生器旋分和三旋保持最好工作状态，提高催化剂回收效率，减少烟气中的催化剂粉尘对大气的污染；
b 正常生产过程中，容209回收的催化剂卸至容202，杜绝容209平衡剂直接卸烟囱，造成对大气的污染；
c 配合供应处定期将容202的平衡剂卸走，并定点掩埋，防止废剂对环境的污染；
d 在正常生产和开停工过程中，杜绝容301、容401、容402就地排放汽油、液化气，造成人为污染环境；
e 在生产过程中，严格按要求控好容301、容401、容402各容器水液面防止液面过低时，污水带油；
f 在一般生产过程中，没有特殊情况，严禁容301、容401、容402的含硫污水就地排放，人为造成对环境的污染；
g 正常生产时，如果净化水各项控制指标达标，尽量多使用净化水作注水，降低新鲜水用量，减少污染；
h 定期检查装置的各运行冷换设备，及时查出内漏设备，把内漏设备及时切换，减少对冷却水的污染；
i 保持装置各设备良好运行状态，努力降低设备的泄漏率，对发现泄漏的设备及时处理，并做好有关环保措施，减少漏点对环境造成的污染；
j 在正常生产时，杜绝各塔、容器顶直接向大气放空，减少废气对大气的污染；
k 对各塔、容器有关放空的消声器定期检查维护，使之保持良好的工作状态，尽量将吹扫试压放空时的噪音降低，避免噪声污染。
第7篇 催化燃烧炉工安全操作规程
1.检查电热启动器是否完好,通风系统有无堵塞或漏气。
2.在燃烧炉周围3米之内不准有易燃易爆物质。
3.首先启动电热器预热,同时开动风机,吹扫5分钟,以清除燃烧室内可燃物质,防止爆炸。
4.在电热器预热阶段,对燃烧室吹扫至少要进行2~3次。
5.在预热温度达到400~420℃时,可以开动风机,用低速200~300转/分吹扫。同时将上胶机通往燃烧室的风门打开。
6.仪表指示温度达430℃时可暂停电热。
7.当燃烧室温度达150~200℃时,可加大风量,同时关闭上胶机对空间的风门。
8.催化燃烧炉的正常操作温度为550~650℃。温度过高易使催化剂和结构受到损坏,温度过低苯燃烧不完全易造成环境污染及引起苯中毒职业病。若发现燃烧室温度过高或过低时,可以调节风量解决。
9.当风机突然停转或突然断电时,应急速将上胶机对空间的风门打开,以防爆炸,同时关闭上胶机通往燃烧室的风门。
10.仪表失灵应停车检修。
11.工作后应停炉按下列步骤进行:
(1)开启上胶机对空间的风门;
(2)关闭上胶机通往燃烧炉的风门;
(3)将燃烧室风量微开约3~5分钟;
(4)当燃烧室温度降至500℃以下时,停止风机,拉闸切断电源。
——摘自《机械工人安全技术操作规程》
