司机安全操作规程15篇

内容

一、安全驾驶准备

1. 确保身体健康：在开始驾驶前，司机应确保身体状况良好，无疲劳、疾病或药物影响。

2. 检查车辆状态：每次出车前，司机应对车辆进行全面检查，包括刹车系统、灯光、轮胎、油量、水温等。

3. 规划路线：熟悉行驶路线，了解路况信息，避开交通拥堵和危险区域。

二、行车过程中的安全操作

1. 遵守交通规则：始终遵守交通法规，不超速、不闯红灯、不违规变道。

2. 保持安全距离：与前方车辆保持足够间距，以防紧急情况发生。

3. 注意观察：时刻关注路面状况，注意行人、非机动车和障碍物。

4. 合理使用信号：转弯、变道、停车时，提前开启转向灯，示意其他道路使用者。

三、特殊情况处理

1. 紧急情况：遇到突发情况，应保持冷静，及时采取应对措施，如刹车、避让等。

2. 故障处理：车辆出现故障时，立即开启应急灯，将车辆移至安全地带，并寻求专业维修。

3. 天气因素：恶劣天气下，降低车速，增大安全距离，必要时停车等待。

四、行车后的工作

1. 车辆停放：将车辆停放在指定或安全地点，关闭电源，锁好门窗。

2. 记录反馈：记录行车过程中遇到的问题，及时向上级汇报，以便改进。

标准

1. 司机应接受定期的安全培训，提高安全意识和应急处理能力。

2. 公司应制定详细的车辆检查表，确保每次出车前的检查流程标准化。

3. 对违反安全操作规程的行为，应进行记录和纠正，严重者需进行处罚。

4. 定期评估和更新安全操作规程，以适应交通环境和法规变化。

考试题及答案

1. 司机在行车前应检查哪些车辆设备？（多选） a. 刹车系统 b. 灯光 c. 轮胎 d. 油量 e. 水温 答案：a, b, c, d, e

2. 当遇到紧急情况时，司机应该如何应对？ 答案：保持冷静，根据实际情况采取合适的应对措施，如刹车、避让等。

3. 在恶劣天气下，司机应该如何调整驾驶行为？ 答案：降低车速，增大与前车的安全距离，必要时停车等待天气好转。

4. 如果车辆在行驶中出现故障，司机应如何处理？ 答案：开启应急灯，将车辆移至安全地带，然后寻求专业维修。

5. 司机在行车结束后应如何停放车辆？ 答案：将车辆停放在指定或安全地点，关闭电源，锁好门窗。

司机安全操作规程范文

第1篇 采煤机司机安全操作规程

1.开机前的准备

(1)检查支护情况,注意采煤机周围有无障碍,杂物及人员。观察煤层的变化情况,以及顶底板的起伏、工作面输送机运行及挪移情况;

(2)设备检查。检查控制手把、按钮与安全设施是否灵敏,准确,可靠。各部润滑是否符合要求,联接件是否齐全,紧固;截齿是否齐全、锋利;电缆、水管固定是否可

靠;供水压力,流量是否符合要求。工作面信号系统是否正常。发现问题要及时处理好;

(3)每班开始工作前,应脱开滚筒和牵引链轮,在停止供水的情况下,空运转约10~15min,使油温升至40℃左右以后,再正常开机。空运转及正常开机时,注意观察

滚筒及各部状况,倾听运转声音,观察液压系统和冷却喷雾系统的压力是否正常,有无渗漏,雾化是否良好;

(4)各项检查工作结束后,方可发出预警信号,准备开机。

2.运行操作

(1)检查工作结束后,发出信号通知运输系统由外向里按顺序逐台起动输送机。

(2)待工作面输送机起动后,方可按下列顺序起动采煤机:

①合上电动机隔离开关;

②点动起动按钮,待电动机即将停止转动时,合上截割部离合器;

③供给冷却喷雾水;

④发出采煤机起动预警信号,并注意机器周围有无人员及障碍物;

⑤按起动按钮,观察滚筒转动方向是否正确;

⑥操作调高按钮或手柄,把挡煤板翻转到滚筒后面再把滚筒调至所需高度。

(3)牵引速度要由小到大逐渐增加,不许猛增。要根据顶底板及煤层构造情况随时调整采煤机的牵引速度;

(4)顶底板不好时要采取措施,不许强行截割,也不准甩下不管。对硫化铁、夹矸、断层空巷等要提前处理好;

(5)随时注意采煤机各部的温度、压力、声音和运行情况,发现异常情况要及时停机检查并处理好,否则不许继续开机;

(6)大块煤、矸石及其他物料不准拉人采煤机底托架内;

(7)电缆、水管不得受拉、受挤压,不许拖在电缆槽或电缆车外;

(8)不许在电动机开动的情况下,操纵滚筒离合器;

(9)运转过程中,注意观察冷却喷雾水的压力、流量及雾化情况是否符合要求。无水不得开机割煤;

(10)不允许频繁起动电动机(处理故障时除外);

(11)停机时,坚持先停牵引后停电动机。无异常情况,不允许在运行中直接用停电动机的方式停机,更不准用紧急停机手柄(或按钮)直接停机。

3.停机操作

停机分正常停机和紧急停机两种情况。具体操作要求如下:

正常停机的操作原则是先停牵引,后停电动机。具体操作顺序如下:

(1)将牵引调速手把打到零位(或将开关阀手把打回零位,电动机恒功率开关回零位),停止牵引;

(2)待截割滚筒内余煤排净后,用停止按钮停电动机;

(3)把离合器及其操作手把打回零位,关闭进水截止阀;

(4)操作人员离机或长时间停机时,要将两个截割滚筒放到底板上,断开离合器,把滚筒置于“分”位,并断开隔离开关,关闭进水总截止阀。

出现下列情况之一时,可操作急停开关或停止按钮:

(1)当采煤机负荷过大,电动机被蹩住(闷车)时;

(2)采煤机附近片帮冒顶,危及安全时;

(3)出现人身事故或重大事故时;

(4)采煤机本身发生异常,如内部发生异响、电缆拖曳装置出槽卡住,采煤机掉道等。

第2篇 刮板输送机司机岗位安全操作规程

一、开机前：

1、检查传动装置，机头及各部螺栓是否齐全紧固。

2、检查通信、信号系统是否畅通，操作按钮是否灵活可靠。

3、检查减速机油量是否适合，有无漏油现象。

4、检查联轴节螺丝是否齐全，液压联轴节油量是否适当。

5、开动运输机试转一圈，各部位声音是否正常，链条、刮板连接螺丝有无松动或丢失，必须补齐拧紧。

二、运转中：

1、信号开车，信号不清不准开车。

2、经常注意电机和机械运转声音，发现异响应立即停机检查，处理后方准重新开动。

3、经常观察链子、连接环、滚护板等状态，发现问题及时处理。

4、利用输送机运送其他材料或大件必须另制定有效安全措施，否则不准运送。

5、传运链松紧程度适当，工作中不准上、下链下碰。

6、机头不允许有带煤加大运输阻力现象，要及时处理和清扫。

7、机头、电动机、减速机不许埋在煤里，保证电动机通风，要经常清扫。

三、停机后：

1、当把中部槽中的货拉净后停机。

2、清扫机头各部，保持设备和环境整洁。

3、填写好工作日表。

第3篇 土方机械司机安全技术操作规程

1．土方机械均属场内机动车辆，司机按有关规定培训，并考核合格，持证上岗。

2．机械启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置。确认机械周围无人和障碍物时，方可作业。

3．行驶中人员不得上下机械和传递物件；禁止在陡坡上转弯、倒车和停车；下坡不准空档滑行。

4．停车以及在坡道上熄火时，必须将车刹住，刀片、铲斗落地。

5．钢丝绳禁止打结使用，如有扭曲、变形、断丝、锈蚀等应及时更换。

6．挖掘机操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4米。

7．挖掘机向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

8．挖掘机铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。

9．挖掘机行驶时，臂杆应与履带平行，要制动往回转机构，铲斗离地1m左右。上下坡时，坡度不应超过20°。

10．装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。

11．装载机操纵手柄应平顺。臂杆下降时，中途不得突然停顿。

12．行驶时，须将铲斗和斗柄的油缸活塞完全伸出，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。

13．推土机手摇启动时，必须五指并拢。用拉绳起动时不得将绳缠在手上。

14．推土机使用钢丝绳牵引重物起步时，附近不得有人。

15．向边坡推土，刀片不得超出坡边，并在换好倒档后才能提升刀片倒车。

16．推土机上下坡不得超过35°，横坡行驶不得超过10°。

17．铲运机在新填的土堤上作业时，铲斗离坡边不得小于1m。

18．拖式铲运机上下坡不得超过25°，横坡不得超过6°。

19．多台土方机械同时作业时，前后距离不得小于10m。多台自行式铲运机两机间距不得小于20m。

20．压路机禁止在坡道上停车，必须停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮。

21．两台以上压路机碾压时，其间距应保持3m以上。

22．自行式平地机，调头和转弯应减速。行驶时，必须将刮刀和齿把升到最高处，刮刀两端不得超出后轮胎外侧。

第4篇 客货运汽车司机安全操作规程

1、行车驾驶要精力集中,并保证方向、制动、行路等机件可靠,灯光仪表要灵敏正常。各种说证件齐全。

2、严禁驾驶不符合安全要求的车辆。禁止酒后开车。

3、严格遵守交通规则,认真掌握车速,注意道路情况。

4、车辆行驶在交叉路口、街道、桥梁、城门、洞口,通过行人稠密地区,穿行铁路(道口),及遇有雨、雪、冰雾等情况,必须减速。

5、车辆行驶在坡度大、急转弯处,必须注意对面行人和车辆,严格执行鸣笛减速靠右行驶,并随时做好立即停车准备。

6、认真做到超、会、让礼貌行车。

7、两车交会须提前减速,选择适当地点,准备停车相让。

8、超车时须在道路平坦、宽广处,经前车示让后方准超车,严禁强行超车。

9、行驶中要与前车保持适当的距离,注意前车情况,防止撞车。

10、在山区道窄路险、交通路口、穿行铁路口、上下坡道时,遇马车、自行车、人拉车、牲畜等情况要酌情让路,做到“宁停三分,不抢一秒”。

11、大小客车和货车及乘客,严禁携带汽油、酒精、炸药、雷管等易燃、易爆物品,防止发生火灾和爆炸事故。

12、严禁用胶管直接向汽化器喉管中供油强行开车。

13、严禁客货浊装或超载。运送爆炸物品时,应遵守爆炸物品运输规定。

14、自卸汽车严禁运载易燃易爆物品,驾驶室外脚踏板和车斗内不准载人。在行驶中要注意观察举升机构拉杆是否处于脱离状态,以防造成误起翻斗而发生事故。禁止行驶中起落车斗。

15、车辆行驶中要采取中速(采场生产车),在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶。雾天或烟尘较大影响视线时应开亮前防雾灯靠右减速行驶。前后车距不得小于30米,视线不足20米时应靠右暂停行驶。

16、禁止溜车发动车辆,下坡行驶中严禁空档滑行。

17、通向装卸地点坡度大于10%时,禁止倒车驶向装车地点。

18、在采场装载矿岩或在排土场、选矿厂卸矿时必须听从指挥工的指挥。

19、交接班时必须对车辆运行情况,生产情况及排土场、采场、选矿厂的装卸情况,道路情况向下一班司机交待清楚。

20、道路上行驶时,要认真遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》中的一切规定。

第5篇 转载机、破碎机司机安全技术操作规程

一、 一般规定

1. 未经专门堪培训，未持合格证的人员，不准上岗操作。

2. 转载机、破碎机所配置的各种电气、机械、液压保护装置及连锁装置必须使用，动作安全可靠，严禁甩掉不用。

3. 严禁用转载机运输超高、超重、超宽、超长的设备或物料。用转载机运输一般物料，沿途要设专人看闭锁。

4. 转载机应沿机设有能发出“停止、开动”信号的装置，信号点的设置距离不得超过12m。

5. 三机的启动顺序为：胶带输送机、破碎机、转载机、刮板输送机。即确认上一台设备启动后方可启动下一台，停机顺序相反。

6. 对违章指挥，司机有权拒绝执行。

二、 开车前的准备工作

1. 检查破碎机、转载机的信号装置，破碎机的入料安全紧停开关是否灵敏可靠，否则禁止开车。

2. 检查闭锁转载机、破碎机的传动装置、电动机、减速器、液压联轴节、机头各部位的螺栓是否齐全，完整坚固。减速器、液压联轴节是否有漏油、渗油现象，油量是否适当，检查转载机的机头伸缩机构是否可靠，检查破碎机的传动胶带是否完好，发现问题排除故障后方可发出信号开车。

3. 空载情况下启动转载机、破碎机，仔细监听各部件的运转声音是否正常，认真察看刮板链及联接环的磨损和使用情况。是否有扭绕、跳链、拧麻花、刮板过度变形、联拉螺栓脱落、刮板丢缺等现象，如发现上述现象要进行处理，否则严禁工作。

4. 检查刮板输送机机头和转载机尾的搭接情况，搭接高度不得小于450mm，不得有相互干涉现象。

5. 检查转载机桥身部分挡煤板、底托板、固定螺栓有无松动、断损、短缺现象。拨链器、刮板等有无损坏与松动。

6. 检查转载机机头处、破碎机防尘装置是否完善，否则要及时处理。

7. 检查转载机侧电缆、水管、液压管路是否吊挂整齐，发现脱落和损坏现象要及时处理。

三、 重载运转

1. 在完成上述重载运转以前的所有工作后，控制台电工在得到转载机司机的通知后，发出启动预警信号，按先启动胶带输送机、破碎机、转载机的顺序，最后起动转载机。

2. 转载机、破碎机运转以后，司机要观察其运行状态，监听运行声音是否正常。

3. 运转一段时间后，检查各部轴承的温度是否正常（温度不得超过750c ），检查电动机温度是否超过厂家铭牌的规定（温度不超过1100c），检查液力偶合器温度（温度不得超过1100c）。

4. 转载机前移时，必须清理干净机道上的浮煤、矸石、杂物，使机道畅通。保护好电缆、油管、水管，防止移动转载机时挤坏。转载机前移后，保持“平、正、稳、直”，并将移动千斤顶的活塞杆缩回缸体内。

5. 转载机、破碎机要派专人管守，严禁大块矸石强行通过破碎机，防止喝循环煤，防止埋压胶带输送机，发现问题及时按动闭锁，停机处理。

6. 转载机司机在工作过程中，要与支架工、煤机司机、联网工（分层开采、需铺网时），清理工、控制台电工协同合作，遇有打闭锁临时停机时，要迅速查明原因，排除故障，然后开机。

7. 转载机司机要及时根据转载机中煤量的多少，提醒采煤机司机，放煤工控制好煤机和放煤量速度，防止压死转载机。

8. 转载机司机要注意机头、机尾行人，发现情况异常迅速停机。

9. 及时清理机头、机尾、减速箱，不得压埋。

四、 停机

转载机停机前，必须先使转载机空载，然后发出信号停机。

第6篇 皮带司机安全技术操作规程

一、适用范围

1、本操作规程适用于掘进工作面用于运输的ssj-800/2_40型皮带运输机的作业操作。

2、本操作规程适用于掘进工作面用于运输的ssj-800/2_90型皮带运输机的作业操作。

二、上岗条件

1、皮带司机必须经过专门的培训、经考试合格后持证上岗。

2、皮带司机应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉皮带机的一般构造、工作原理、技术特征以及性能、还必须熟悉供电系统和控制回路。

3、皮带司机还应无妨碍本职工作的病症。

三、安全规定

1、上班前不得喝酒,酒后不得上岗,上班时不得睡觉,不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和岗位责任制,遵守操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、正常情况下皮带机必须在空载下启动,坚决杜绝重负荷启动。

3、启动前必须对皮带机进行全面巡视,发现问题处理后再开机。

4、人员不得在皮带机上行走和以皮带机为作业平台作业,如果必须在皮带机上作业的,要 在有人监护下将皮带机控制开关做机械电气闭锁。

5、不得随意更改控制开关的保护整定值。

6、皮带机的保护装置必须齐全、灵敏可靠,不得甩保护运行。

四、操作准备

(一)接班时,按岗位标准化标准严格执行交接班制度,对所操作的设备进行全面的检查。

(二)启动前,对皮带机的检查项目如下:

1、检查皮带机四保护两装置是否齐全可靠。

2、检查皮带机大架上的各滚筒的压板是否紧固。

3、检查皮带是否有跑偏现象。

4、检查联轴节、耦合器连接是否完好,耦合器的装液量是否符合要求、是否有漏液现象。如有漏夜处理后再开机。

5、确定皮带机上是否有人员工作,确信无人后才可开机。

6、使用的信号是否可靠。

7、防爆电气设备完好无损,有淋水地方的电气设备要妥善遮盖,电缆悬挂整齐。

8、洒水防尘设施完好无损。

9、检查减速机的润滑油是否适量,油质是否符合规定。

10、上班有遗留问题和检查中发现的问题,都必须妥善处理,自己不能解决的问题要向班组长和跟班队长汇报,会同有关人员处理解决,而后才可以正常操作。

五、操作顺序

皮带机正常情况下的操作顺序如下:

1、启动:接到开机命令后→送电→发出开机信号→接到回复后按下启动按钮→电机启动→皮带机开始正常运行。

2、停止;接到停机信号后→按下停止按钮→电机停止运转→皮带机停止运行。

六、正常操作

(一)启动操作:

1、开机前检查无问题后,做好开机准备。

2、将开关置于正方向位置。

3、向前一级运输设备发出开机信号。

4、在接到发回开机信号后,在向后一级发出开机信号,接到回复开机信号后准备开机。

5、按下启动按钮将电机启动。

6、运行后,要时刻观察设备运行情况,如有异常必须停机处理。

(二)正常停机

1、接到前方或后方发来的停机信号后必须停机。

2、接到停机信号后按下停止按钮,使控制开关断开,电机失电停止运转。

3、设备停止运行,准备下一次正常启动。

七、特殊操作

1、在皮带断裂或延接皮带时,可以将开关隔离置于反向位置启动。

2、反向启动时,必须点动,并且有专人观察运行情况。

3、在接完皮带后要将皮带涨紧(涨紧皮带时要密切注意涨紧绞车、钢丝绳和游动车的情况),松紧度要适宜,并将皮带控制开关的隔离置于正向位置,为下次启动做好准备。

八、收尾工作

1、在完成本班任务后,要将皮带机头和前一级设备机尾以及周围的浮煤清理干净,再将控制开关置于零位,并进行机械电气闭锁。

2、交班前会同下一班司机对设备进行一次全面巡视,并将本班出现和遗留的问题向接班人交代清楚。

3、上井以后要到队值班室汇报情况,并将本班情况做好详细记录。

第7篇 塔吊司机指挥安全操作规程

1、塔机司机应年满18周岁,具有初中以上文化程度,塔机指挥应选择有经验的塔机指挥人员。

2、患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍塔机操作和指挥的其他疾病者,不能从事塔机司机和指挥工作。塔机司机和指挥每年须进行一次身体检查。

3、塔机指挥人员必须经过专门培训,经考试合格并持有由省市级劳动部门发给指挥证,方可担任指挥工作。

4、塔机司机必须经过省市级劳动部门或其他指定单位进行培训,也可以由专业(技工)学校培训,培训时间不得少于六个月,培训内容应包括基础理论知识和实习操作两个部分。基础理论知识培训时间不得少于750个课时(5个月),实习操作时间不得少于150课时(1个月),培训期满,经省市级劳动部门按gb6720中的规定进行考核合格并发证,方可从事塔机司机工作。

5、对于连续一年以上未操作塔机的司机,主管部门将注销其操作证。如再次操作塔机工作,必须重新考核合格并取得操作证。

6、未经主管部门批准,不得允许非本台塔机的操作。

7、在正常作业中,司机应只服从佩带有符合oie杰牌中规定的指挥标志的指挥人员的指挥信号。对其他人员发布的任何信号严禁盲从。

8、在作业中有下列情况之一者,司机不得操作塔机:

a、指挥信号辨别不清。

b、会造成事故的指挥。

c、不符合塔机性能 的指挥。

d、用不符合gb5082中规定的旗语、手势、音响的指挥信号。

9、塔机作业中,有两个或有两个以上指挥人员,只有一个指挥人员发出的指挥信号才可操作,凡有两人或两人以上指挥人员同时发出信号,不得操作。

10、利用通讯设备进行指挥时,所有指挥人员只允许有一个与司机使用的通讯设备的频率相同。

11、在塔机作业时,由一个指挥人员转入另一个指挥人,必须相互联系好后,方可交接,不允许两人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。

12、塔机作业的全过程,必须有指挥人员的指挥。不允许不服从指挥信号,擅自操作,塔机司机和指挥必须有良好的配合。

13、塔机指挥人员必须了解所指挥的塔机的性能。

14、严禁酒后操作和指挥、严禁违章操作和指挥和无证操作、指挥。

15、塔机作业时,司机和指挥人员必须集中精力,不得做其他任何兼项工作。

16、塔机运转过程中,未经与司机联系认可,不准中途更换指挥信号的种类。

17、指挥人员在指挥时,应位于司机听力所及的明显处。不允许进入司机的盲隔音区指挥。

18、上岗作业必须戴好安全帽、穿戴好必要的劳保安全用品。

19、对于工作环境和条件不符合塔机安全操作规定时不得指挥和操作。

20、风力大于6级(20m/s)停止塔机作业、风力大于4级(13m/s)停止安装、顶升和拆卸塔机,塔机遭到9级风(20m/s)的暴风袭击后或经过中等地震后,必须进行全面检查,经主管部门认可后,方可投入使用。

21、司机在操作前必须经下列工作和检查,确认完好,方可开始作业。

a、做好交接手续,检查塔机履历书和各种记录。当发现或怀疑塔机有异常时,交班司机和接班司机必须当面说清楚,严禁不接头或经他人转告交班。

b、检查塔机各主要螺栓连接牢固;主要焊缝无裂纹和脱焊。

c、电力部分安全、动作正常。

d、工作电源电压380v±20v

e、检查机械传动减速器的润滑油油量的油质,畅通无泄露。

f、检查各工作机构的制动器运转灵活可靠。

g、钢丝绳良好,排列整齐。

h、吊钩及滑轮组转动灵活、无卡塞。吊钩脱绳保险良好,断绳保险装置良好。

i、塔机基础良好,塔机无倾斜(在标准范围内),附墙架良好。

j、塔机回转半径内,安全条件符合有关要求。然后空载运转一个作业循环。再试吊重物,核定和检查小车行走、起升高度,幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器等安全保护装置、确认完好后,方可开始作业。

22、塔机作业开始时,司机应首先发出音响信号,以提醒作业现场人员注意。

23、不得斜拉斜拽重物,不吊埋在地下或粘结在地面、物体上的重物及不明重量的物体。

24、严禁用吊钩直接吊挂重物,必须用吊具、索具吊挂重物。

25、不得起吊带人重物,禁止用塔吊吊运人员。

26、起吊短、碎物料时,必须用强度足够的网、袋包装,不得直接捆扎起吊。

27、起吊细长物料时,至少应有二处捆扎、并有两个吊点吊运,在整个吊运过程中使物料处于水平状态。

28、重物在整个吊运过程中,不得摆动、旋转,不得吊运悬挂不稳的重物。吊运体积大的重物应拉溜绳。

29、不得在起吊的重物上悬挂任何重物。

30、司机操作控制必须从零位开始,逐级推到所需的档位。

传动装置要作反方向运作时,控制器先回到零位,然后再转向需要的方向。禁止越档操作和急开急停。

31、吊运重物时,不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况出现。起吊时必须先将重物吊离地面0.5米左右停住,确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后,方可指挥操作。

32、塔机作业时,当安全装置显示或报警时,必须按说明书中规定的操作。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的重作业。

33、当塔机在作业时出现故障,应立即停止作业,查明原因排除故障后,方可重新作业。对于重大的事故和问题必须报告主管部门,同时采取必要的稳固措施,期间不得使用塔机。

34、不得超载作业,在特殊情况下超载,超载值不得超过额定载荷的10% , 同时必须提出可行性报告和申请报告报主管部门审批。

35、在起吊过程中,当吊钩滑轮组接近起重臂5米时,应用低速起升,以防与起重臂碰撞。

36、严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物,当重物下降距就位点约1米处时,必须采用慢速就位。

37、平移吊运重物,重物高出其所跨越的障碍物的高度不得少于1米。

38、作业中,临时停歇或停电时,必须将重物卸下,升起吊钩,将各手柄(钮)置于零位,如因停电无法升降重物,则应根据现场具体情况,由有关人员研究,采取适当的安全措施。

39、塔机在作业时,严禁对传动部分、运动部分、电器部分以及在运动件所及区域做维修、保养、调整等工作。

40、塔机遇到下列情况(形)之一应停止作业:

恶劣气候:如大雨、大雪、大雾、大风等影响安全

第8篇 车辆司机安全操作规程

(一)一般要求

1、严格遵守交通规则和有关规定,证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。

2、发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。

3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。

4、涉水时,如水深超过排气管,不得强行通过,并严禁熄火。

5、在坡道上被迫熄火停车,并拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档,并将前后轮楔牢。

6、通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。

7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。

(二)载重汽车

1、气制动的汽车,严禁气压低于0.25mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4mpa时,不得滑行发动。

2、货车载人,应按车辆管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。

3、装载构件和其他货物上路时,宽度左右各不得超出车厢20㎝,高度从地面算起不得超过4m,长度前后共不得超过2m,超出部分不得触电,并应摆放平衡,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专用搁架。

4、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究妥善的运输方法,制定具体的安全措施。

(三)自卸汽车

1、发动后,应检试倾卸液压、机构。

2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。

3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。

4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全。

5、检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人

6、自卸汽车的车厢内严禁载人。

第9篇 液压铲司机安全操作规程

1.本工种操作人员必须遵守公司的《安全生产管理制度》和其它各项规章制度,并严格遵守本操作规程。

2.本工种是特种作业工种,所有作业人员必须经过专门的技术及安全培训,熟悉并掌握挖掘机的性能、构造操作、保养及安全驾驶技术,经考试合格取得操作证后,方可持证上岗操作。

3.工作前,必须穿戴好规定的防护用品。

4.工作前,必须对车辆进行严格检查,特别是发动机、液压系统、传动装置、行走装置、安全防护装置,必须性能良好、安全可靠。发现问题及时处理。严禁开带病车作业。

5.液压铲司机除必须遵守本岗位技术及安全规程外,还必须遵守装载机司机、推土机司机的一般技术及安全规程,不得违章作业,并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。

6.必须遵守厂内交通规则及《厂内机动车辆安全管理制度》。

7.起动机器之前,司机必须明确认定在机器周围作业区域内无其他人员,并发出起动警告信号。

8.作业场地应尽量平整。铲装作业时,必须将液压铲置于坚实平整的地点停稳。

9.夜间作业时必须有良好照明。

10.若同一场地有其他机械或人员同时作业,必须互相照应。

11.行驶时驾驶室乘员不得超过规定,其他部位严禁乘坐人员。

12.在行驶和作业中,司机必须随时注意车况,若发现有异响、漏油或仪表不正常等情况必须立即查找原因排除故障。

13.进行保养检修或加油时,必须关闭发动机。

14.工作时,不得用斗齿去破碎硬物,不得回转铲斗撞击硬物。

15.横向行驶或回转时,必须将铲斗提起。回转半径内,不得有其他人员工作或停留。

16.不允许铲斗从顶端位置下降时突然停止,而应缓缓平稳下降,发生故障铲斗必须降落到地面。

17.检修保养作业需将车顶起时,只能用铲杆油缸使斗及杆垂直地面支起车身,并必须用支撑物支垫牢固。

18.液压铲应配备性能完好的灭火器具。

19.工作结束后,必须将液压铲驶离工作面,停在指定地点,把铲斗降至地面,然后关闭发动机开关,将操纵杆拨至“关”位置,拉紧制动闸。并按规定检查好车辆,做好记录,做好车辆清洁工作,锁好车门,方可离开。

第10篇 挖掘机司机安全操作规程

1、挖掘机司机应持证上岗。

2、挖掘机司机在工作前，应做好以下准备工作：

2.1向施工人员了解施工条件和任务。内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规定。

2.2挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时，应先进行爆破再进行挖掘。

2.3按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。

2.4作业前，检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

2.5作业前，检查电线路绝缘和各开关触点是否良好，照明、信号及报警装置等是否齐全有效。

2.6作业前，检查液压系统各管路及操作阀、工作油罐、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。

2.7作业前，应检查各链接部分是否连接可靠。

2.8起动发动机（如是手摇起动要注意摇把反击伤人；若系手拉绳起动，不可将拉绳缠在手上）前，应将主离合器操纵杆放在“空挡”位置上。检查仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。

2.9发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。

3、挖掘机在工作中，司机应注意：

3.1挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式挖掘机应把支腿顶好。

3.2挖掘机工作时应处于水平位置，并将行走机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板垫妥。

3.3铲斗挖掘时每次吃土不宜太深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

3.4配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，必须在挖掘机回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好，才能作业。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

3.5挖掘机进行装载作业时，司机应注意机械的活动范围内不得停留车辆和行人。如往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但注意不得碰撞汽车的任何部位。

3.6挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

3.7铲斗未离开地面前，不得做回转、行走等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

3.8进行拉铲作业时，当满铲后，不得继续铲土，防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离边坡的距离。

3.9反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲，防止斗柄和臂杆沟槽两侧相互碰击。

3.10履带式挖掘机移动时，臂杆应放在行走的前进方向，铲斗离地面的高度不超过1m，并将回转机构刹住。

3.11挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不允许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

3.12在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。如土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

3.13挖掘机不论是作业还是行走，均不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合表1的规定。雷雨天气，严禁在架空高压线旁或下面工作。

表1

3.14在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，保持在1m以外的距离进行挖掘。

3.15挖掘机在行走转弯时不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

3.16轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯应特别注意。特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上而造成事故。

3.17电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的熔断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机行走时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。要注意防止电缆擦损漏电。

3.18挖掘机在作业中遇到下列情况之一应立即停工，待符合安全作业条件时，方可继续施工：

3.18.1填挖区土体不稳定，有发生坍塌的危险时；

3.18.2气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪爆发时；

3.18.3在爆破警戒区内发出爆破信号时；

3.18.4地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；

3.18.5工作面净空不足以保证安全作业时；

3.18.6施工标志、防护设施损毁失效时。

3.19挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中如发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

3.20夜间工作时，作业区域和驾驶室，应有良好的照明。

4、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方，将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放在“空挡”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。按照规定做好例行保养。关闭门窗上锁后，方可离开。

5、挖掘机可做短距离自行转移，一般履带式挖掘机自行距离不应大于5km。轮胎式挖掘机可以不受限制，但均不得做长距离自行转移。

6、挖掘机做短距离自行转移后，应对行走机构进行一次全面润滑。行驶时，驱动轮应在后面，行走速度不宜过快。

7、挖掘机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中，挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车如发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机缓慢退下。

8、保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。

9、应合理安排挖掘机司机的工作时间，严禁疲劳作业。

第11篇 小绞车司机安全技术操作规程

1小绞车司机必须经过有资质的培训机构培训合格,取得特种作业资格证。

2小绞车司机必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。

3小绞车司机应遵守有关安全生产的安全法律法规、安全规程、工作面作业规程以及相关的安全规章制度。熟知井下通风系统和井下安全通道布置。

4参加三八制(倒班)小绞车司机要遵守劳动纪律坚持按时现场交接班,详细了解上个班遗留的问题,搞好工作的安全接续。

5工作地点必须确保顶板支护完好,通风正常。

6小绞车司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《安全规程》的相关规定,能进行一般性的检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。

7必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度,坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施设置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

8小绞车硐室(或安装地点)挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(注明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

9必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

10禁止超载、超挂、蹬钩、扒车等违规行为。

11上行矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位,下行矿车掉道时,应首先检查矿车的联结情况,在处理时禁止脱钩处理。

12长时间停车应闸死滚筒,切断电源,控制室的门窗应关好上锁。

13必须按规定佩带劳动保护用品,操作时要精力集中,严格按信号指令操作,不得擅自离开岗位。

14严格执行岗位责任制、交接班制度和其他安全要求。

15检查小绞车安装地点(硐室),顶帮、支护必须安全可靠,无杂乱异物,便于操作和瞭望。

16检查小绞车的安装固定情况:应平稳牢固,四压两戗接顶要实,无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷道中线(提升中线)一致,安装在巷道一边的绞车,其最突出部位轨道外侧不得小于400毫米。

17检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)的闸带必须完全无裂痕,磨损余厚不得小于4毫米,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺旋及背帽、限位螺旋等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平以上30°~40°时即应闸死,闸把位置严禁低与水平面(小较车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死)。

18检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列要整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应于主绳直径相同,并连接牢固。

19检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应完好适用。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

20空车:松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动、无甩油现象。

21过以上检查,发现问题必须及时向上级汇报,处理好后方可开车。

22听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯示警,然后闸紧自动闸,松开离合器闸,按信号指令启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把,使滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸达到正常的运行速度。

23必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁一手开车一手处理爬绳。

24下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,禁止留有余绳,以免车过变坡点时突然加速,崩断钢丝绳。

25严禁两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。

26制动困难时,应查明原因,否则不准启动。

27绞车运行中,应精力集中,注意观察,手不离闸把,收到不明信号应立即停车查明原因。

28注意绞车各部位运行情况,发现下列情况时必须立即停车,采取措施,待处理好后方可运行:

28.1有异常响声、异味、异状;

28.2钢丝绳有异常跳动,负荷增大或突然松绳;

28.3稳固支柱有松动现象;

28.4有严重咬绳、爬绳现象;

28.5电机有异常;

28.6突然断电或有其他险情时;

28.7应根据提放物料的载荷不同和斜巷变化起伏,酌情掌握速度。严禁断电放飞车;

28.8接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到减速的信号后,闸紧自动闸,松开离合闸,停车停电;

28.9上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

29收尾工作

每班工作结束后,必须闸死滚筒、切断电源,填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

第12篇 电梯司机安全技术操作规程

一、操作人员应知所操作电梯的结构,各个部件的安装位置、动作原理。一级保养部位和要求并会入行保养。

二、操作人员应知安全装置、联锁装置的工作原理和作用,熟知安全窗(门)的应急按钮的作用。

三、梯笼内乘人或载物时,应使载荷均匀分布,防止偏重,严禁超载负荷运行。

四、班前、满载时和架设时应对电动机的制动入行效果检查。

五、坚持执行电梯的定期技术状态检查制度和润滑制度。

六、严禁在电机制动器处于释放状态、制动系统不灵活可靠时使用。

七、各楼层停车时应尽量不用点动操作,停车位置不对时应调整分层碰铁高度,达到准备停车调整位置。

八、电梯在每班首次载重运行时,必须从最低层上升。严禁自上而下。当梯笼升至离地面1-2米时要停车试验制动器的可靠性,如发现制动不正常。经修复后方可运行。

九、在大雨、大雾和六级以上大风时,电梯应停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。暴风雨后应对电梯各有关安全装置入行一次检查。

十、电梯运行到最上层和最下层时,严禁用行程限位开关自动停车来代替正常操作按钮的使用。

十一、合闸后司机不准离开吊笼,只能在里笼降到最低位置、锁好电锁切断总电源以后才能离开电梯。

十二、作业后。将梯笼降到底层,各控制开关拨到零位,切断电源,锁好电箱门,闭锁梯笼门和围护门。

十三、操作人员做好当班记录。

十四、操作人员必须持证上岗。

第13篇 塔吊司机安全操作规程（3）

塔吊司机安全操作规程(三)

一、操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作,严禁无证开机,严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

二、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无磨损裂纹和损坏现象,传动联接部位螺丝是否松动,各部电器元件是否良好,线路连接是否安全可靠,传动部分、润滑部位是否正常,并进行空运转,待一切正常后方可使用。行走式塔吊作业前,检查轨道应平直、无沉陷,轨道螺检无松动,排除轨道上的障碍物。

三、工作时应服从指挥,坚持岗位,集中精力,精心操作,严禁吊钩有重物是墩开驾驶室,操作中做到二愠 快,即:起吊、下落慢,中间快。

四、下降吊钩或吊物件时,如遇信号不明,发一下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发了信号,服从指挥人员信号指挥。

五、操纵控制器时,应从停止点转动到第一档,然后依次爱级增加速度,严禁越档操作,提倡文明开机,开机时由慢到快,停机时由快到慢,机未停妥严禁变换行驶方向。

六、驾驶员必须服从指挥员的信号指挥,操作前应先鸣号后开机。

七、吊运重物应高于前进方向所有障碍物2米。

八、遇有下列情况严禁起吊:

1、起重指挥信号不明或乱指挥不吊;

2、超负荷不吊;

3、工作紧固不牢不吊;

4、吊物上有人不吊;

5、安全装置不灵不吊;

6、工件埋在地下不吊;

7、斜拉工件不吊;

8、光线阴暗看不清不吊;

9、小配件或短料盛过满不吊;

10、棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。

九、操作时发现塔吊工作不正常、安全装置失灵应立即停止操作,切断电源,汇报主管部门组织检修,待正常后使用。在高空修理必须戴好安全带。

十、下班前将吊色提升到离臂杆顶端2~3米处,松开回旋机构制动装置,使其顺风源自由摆动。

十一、下班前各操作处于断开位置,切断电源,离开驾驶室必须加锁。

第14篇 作业指导书汽车司机安全规程

汽车司机安全规程

1. 严格遵守公安部、交通部《道路交通安全法》、《城市和公路交通管理规则》。

2. 汽车司机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

3. 开车前严禁饮酒,行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室不准超额坐人。

4. 行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。

5. 汽车起步、出入工厂、车间大门,倒车、调头、拐弯、过十字路口时,应鸣号,减速,靠右行;通过交叉路口时,应“一慢、二看、三通过”;交会车时,要做到礼让“三先”(先让、先慢、先停)。

6. 汽车在厂区内行驶,最高时速不得超过10公里;进出厂门、车间、库房,时速不得超过5公里;车间、库房内时速不得过3公里。

7. 在车间、库房及露天施工工地行驶时,要密切注意周围环境和人员动向,并应鸣号、低速慢行,随时作好停车准备。

8. 严禁超重、超长(车身前后2公尺)、超宽(车身左右0.2公尺)超高、(从地面算起4公尺)装运。装载物品要捆绑稳固牢靠,载货汽车不准搭乘无关人员。

9. 停车时要选择适当地点,不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹车制动器。

10. 货车载人时,严禁超过规定人数。汽车开动时,应待人员上下稳定,关门起步。严禁抡上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。

11. 在厂内和车间内行驶时,只准走规定的道路。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。

12. 在过铁道时,要减速瞭望,确认无火车时再通过。有横杆放下时,要按次停车;离火车道30米内不准调头、倒车、更不准超车。

13. 用起重设备装卸时,司机必须离开驾驶室,不准在这里检查,修理车辆。

第15篇 起重机司机安全操作规程(7)

起重机司机安全操作规程(七)

一、各种起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作,严禁无证开机。

二、各种起重机应装设标明机械性能指示器,并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳。使用前应检查试吊。

三、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

四、两机或多机抬吊时,必须有统一指挥,动作配合协调,吊重应分配合理,不得超过单机允许起重量的80%。

五、遇有下列情况严禁起吊:

1.起重指挥信号不明或乱指挥不吊;

2.超负荷不吊;

3.工件紧固不牢不吊;

4.吊物上有人不吊;

5.安全装置不灵不吊;

6.工件埋在地下不吊;

7.斜拉工件不吊;

8.光线阴暗看不清不吊;

9.小配件或短料盛过满不吊;

10.棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。

六、起吊时起重臂下不得有人停留和行走,起重臀、物件必须与架空电线保持安全距离。

七、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5m以上,下落应低速轻放,防止倾倒。

八、物件起吊时,禁止在物件上站人或进行加工;必须加工时,应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住,司机及指挥人员不得离开岗位。

九、起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

十、起吊重物严禁自由下落,重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。十一、起重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空档,并关门上锁。