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第1篇 安全生产五确认制
1、上岗作业前,必须首先确认你所穿戴的劳动保护用品是否保证你的安全.
2、进入作业现场前,必须首先确认你的作业环境能保证你的安全。
3、进行作业前,必须首先确认你使用的工具能保证你和作业过程中的安全。
4、在开始作业前及作业过程中,必须随时确认你进行的作业是否会伤害自己;是否会伤害别人;是否被别人伤害。
5、作业前,必须确认你将进行的作业是否有章可循;你是否违章作业。
第2篇 安全生产确认制
“确认制”是安全生产管理的一种科学方法。“确认”就是确实认准,确信无误。工人在生产活动中进行每一项工作“之前、之中、之后”都要对自己所操作的设备、使用的工具、作业环境等经检查、了望、联系核实认准,确认无误(安全)后再进行操作。生产过程中调度指挥者和操作者都要认真执行“确认制”以防止或避免各类事故的发生,保障安全生产。“确认制”适于全厂所有岗位,分为操作确认、联系呼应确认、行走(高空作业)确认、检查确认。
(一)操作确认
1、全厂所有岗位职工在进入操作岗位后,必须对所使用的工具、操作的设备进行认真检查,确认安全可靠后方可操作使用。
2、操作工人对自己所操作的机具(如:电气开关、各种阀门、手柄、控制器)首先进行核实、认准、确认无误后方可操作;特别是操作多种阀门,重要水泵的启动和停运,高、低压室机组的启动和停运,各变压器的投运与停运及生产设备的停送电,必须有二人在场,由当班工作负责人监护、口述命令,另一人复述操作,二人同时确认无误才能操作。
3、操作工人在操作前,必须对自己的操作程序、方法、工作内容进行核实,并认准其符合相关“安全规程”后方可操作。
4、操作工人必须对周围环境、共同工作的人员或其他人员、现场设施、建(构)筑物,水、电、油、气管网等核实确认,不能伤害他人或挂碰它物。
5、吊钩、吊物需要从设备或建(构)筑物顶部越过时,要确认无阻碍。
6、处理电气故障不准带电作业,作业前应拉下开关停电,用测电笔进行验电,确认停电无误后,挂上“有人检修,禁止合闸”标志牌方可作业。合、拉电闸首先要确认线路上无人作业,并严格遵守电气技术操作规程,以免电弧烧伤和造成其它事故。
7、 对不知底细的重物,未经确认,一律不吊。对吊具、绳索的承重荷量不清,不准使用。
8.、上、下大件需要吊车配合时,先要确认指车人员站位安全和指挥手势正确,然后采用“点动”操作方法起吊。
9、检修设备时,首先确认作业环境无危险和所采取的安全措施牢靠有效,结束后确认所有现场人员撤离和临时安全设施拆除后方可试车。
10、转炉在兑铁水之前,混铁炉在进出铁之前,都必须对炉体进行检查确认,确认无问题后再进行操作。
11、锅炉在操作运行前要检查确认它的安全装置是否灵活可靠和各种仪表计量是否准确后方可操作。
12、各种起重设备的钢丝绳、端扣、压卡、都必须事先确认可靠、制动器、极限开关、低压保护装置,确认灵活可靠后,方可操作,不准带“病”作业。
13、非本岗位操作人员不许代行操作设备,但因特殊情况需要交给他人操作时,必须经有关领导同意,确信接替该工作人员具有该岗位熟练操作技术,且交清接明。工作结束(或去处理故障或去做其他事情)离开岗位时,必须将操作机具复到原位,挂上或取下规定的牌子,确认无误后方可离去。
(二)联系呼应确认
14、多层作业、上、下工序作业,首先要做到联系呼应确认,噪声较大场所,必须以规定的手势或对讲机等进行联系,确认问对、答准,并复问复答,反复确认无误后方可进行操作。
15、开炉前相关设备先要单体试运行,确认各个环节的设备、安全装置处于良好状态,水、电、风、气畅通无阻,无跑、冒、漏后方可联动试车。确认全部系统设备具备炼钢条件后方可配料作业。
16、如设备停车检修时,轨道设有道卡或插有禁止开动的标志时,任何人不得碰撞、移动停车位置;如遇特殊情况,需要将设备开动移位时,必须征得相关人员同意,并确认无误后,方可操作。
(三)行走(高空作业)确认
17、行人必须沿规定的人行通道或走台行走,注意识别警示标志,不准擅自盲目进入危险禁区或警戒区域;行走时先要确认高空无吊物,前后左右要看清,确认安全无误,方可前进。
18、上、下梯子要注意脚踩稳,扶手要把稳抓牢;上下设备(包括吊车)时要与操作者联系好,确认设备已停稳、脚下踩实、扶手牢固、把稳抓牢可靠后再上、下。
19、高空作业要系好安全带,确认其带子、环扣等结实可靠,系挂位置要牢固,并高挂低用,自身站位安全。所有工具的手绳要系在手腕上,确认不掉下去,方可作业;在搭有跳板和手架作业的地方,要首先确认其合理、结实、牢靠后方可作业。高空作业严禁往下扔东西,如遇特殊情况需要往下扔东西时,必须在相关位置派专人监护,必要时设置警戒线,确认无误后方可进行。
(四)检查确认
20、所有岗位必须进行设备(或工具)交接班检查、岗位点检或巡回检查,确认它的安全装置可靠,运行声音、温度、速度、联接部位配合正常,动作灵活,轴承、电机、电气设备内部、外表无烧损和机械润滑良好等。
21、负责设备运行检查的人员对自己所负责检查的设备系统,如:结构、轨道、机台、钢绳、水、电、油、气管网等,要按规定时间、频次逐项认真检查,确认全部系统应处于良好状态。对事故隐患苗头要及时发现和报告有关部门或领导。
22、各种吊具(钩、环、链、绳、卷扬等)要设专人管理,每次使用前都要检查确认其安全可靠。
23、机动车辆在出车前要检查它的方向、制动、信号等安全装置是否处于良好状态,确认安全可靠后方可动车。
第3篇 三区选厂安全生产确认制
|bo班组是企业构成的最基本单元。班组员工比其他人更多地接触到生产过程中的各种危险危害因素,是企业各类事故的主要发生群体。因而,开展“以人为本、规范作业行为”的班组安全管理是有效控制事故的关键。经对企业多起人身伤害事故进行统计分析,发现以下4类不安全行为是导致事故发生的主要因素。
|b|1、确认行走路线是否安全而导致的事故,占事故发生频数的8.5%,一般为重伤以上事故;
| 2、未确认上级的指令出现误操作而导致的事故,占事故发生频数的6.5%,一般为重伤以上事故或设备事故;
|b|3.未确认操作对象及环境是否安全而导致的事故,占事故发生频数的65%,一般为一人轻伤以上事故;
|bo4.开停车、停送电时未对系统检查确认而导致的事故,占事故发生频数的5%,一般为多人重伤以上事故。
为此,开展“安全确认制”,以此规范生产作业人员操作行为,控制和消除员工习惯性违章,是企业搞好安全生产、预防事故的一项重要活动内容。|boraid|7
所谓安全生产确认制是以事故预测技术为依据,以系统控制理论为指导,通过事前危害辨识、危险评价,明确控制危险的措施即安全确认的内容,要求施工者及其管理者在作业前进行危险因素的排除。推行安全生产确认制是企业自主安全管理的需要,是预防事故发生的有效方法。
安全生产确认制是确认、确信、确实的总称.在作业之前和作业中针对本岗位的安全要点和易发生伤害事故的因素,必须做到确实认定、确实可靠、确实准确地去执行。
|bo安全确认制的核心内容是“操作确认制、联系呼应确认制、行走确认制、开停车确认制”。具体内容为:
|1. 操作确认制
|bo在作业前按照“想、看、动、查”的确认程序对操作对象的名称、作用、程序等确认无误时才能操作。即:想:操作者在对操作对象实施操作前要想一想本岗位的操作程序、动作标准和安全操作规程的有关内容,以确认安全注意事项;看:操作者要查看所操作的对象和人机结合面是否存在隐患和缺陷,显示器、控制器、安全防护装置是否正常完好,操作定位是否正确,以符合安全作业条件;动:操作者要严格按操作程序、动作标准及安全操作规程的要求实施操作;查:操作者在操作过程中,每做完一个操作动作都要检查,查动作后操作对象反馈的信息是否正确。
|2. 联系呼应确认制
|borai在长线作业时,应由一人指挥。指挥者发出的指令一定要简明扼要,在被指挥者重复无误后,才能进行作业,并作好记录。即:1)指挥者确认其指令与执行者的安全要求,与生产系统中的安全要求,与作业区域或者作业空间的安全要求不矛盾、不冲突。2)指挥者要明确确认其指令是令行,还是禁止。执行者必须按指令做到令行禁止。3)对于禁止令的执行,指挥者要确认下一级的执行情况并负有监督检查职责。执行者要确认禁止令是在延续,还是已解除。
|3. 行走确认制
|bo在生产现场行走时,确定安全通道无危险时方可行进,即严格执行“查看、判断、通过”的程序,对现场是否具备安全通行条件予以确认。查看:行走前要仔细查看所要通过的路段是否畅通、是否有警示标志,以确认是否具备安全通行的条件(车间厂房内、施工现场等均须设置必要的安全通道,并有明显标志);判断:在行进过程当中上下左右是否遇有有碍安全通行的因素,以确认是否继续通行;通过:经对通道查看、判断安全无误后方可通行;车间厂房内、施工现场等均须设置必要的安全通道,并有明显标志。在没有设置吊运通道的车间内进行天车作业时,吊具的承载量必须大于被起吊物的2倍,吊钩必须安装防脱钩装置,并设专人跟踪指挥。
|4. 开停车确认制
|borai在设备的检修作业前后开车、停车时,指挥者、操作者对设备安全状况应进行确认。即: 1)检修或者施工完毕的设备开车①确认开车总指挥者和安全总负责人(应是同一人);确认下一级的开车指挥者和安全责任人(亦是同一人)。并且实行直线联系负责制;②确认谁有权送电,谁有权开车;③开车指令下达前确认工作票制度已正确执行完毕。2)备用设备开车①确认工作票制度已正确执行完毕;②确认上一级指挥者谁同意送电;③确认上一级指挥者谁同意开车;④确认所开车设备安全保护装置符合安全条件要求;⑤确认开车程序正确。3)设备停车①确认停车的目的;②确认停车的安全规程已执行完毕;③停车检修的设备,必须在工作票上确认断电、断料、断汽(水)、挂警示牌、监护人等。
|bo安全生产确认制是有利于安全生产的一种工作方法,它能够有效地控制和消除事故隐患,达到自我安全管理,以实现安全生产的目的。
|bor在推行安全生产确认制度也会存在着不少消极的认识,主要表现在以下几个方面:a.心理因素:侥幸心理、麻痹心理、冒险心理、急功近利心理。b.生理因素:身心疲劳、身体不适、力不从心。c.素质因素:安全意识差、安全技能差、居安不思危。d.强调手续繁锁,认为生产忙,时间紧,没有精力。e.涉及职能人员多,怕麻烦,有抵触情绪。f.无所谓,认为安全生产确认制度仅是一种形式。
|二、推行安全生产确认制度的几点体会
|borai1、推进安全生产确认制度是工厂自主安全管理的需要、是安全工作实现标准化的需要、是预防事故的需要、是加强现场安全管理的需要。因而, 在推行安全生产确认制度的过程中,各部门各级人员参与的积极性得到充分 发挥,充分体现和证明了安全就是效益、安全就是稳定、安全就是幸福、安全就是文明。
|boraid 2、推行安全生产确认制度,使各级人员思想由传统的安全管理观念上升到科学的系统管理高度,进一步强化了员工的安全意识,把各级安全生产责任制度落到了实处,从根本上解决全员、全面、全方位、全过程的安全生产问题,促使员工由'要我注意安全'向'我要重视安全'的转变。
|borai73、通过推行安全生产确认制度,全员的安全意识有了提高,规范了员工的安全生产行为,有效的促进了安全生产管理工作,达到了保障生产安全的目的。
|bod4、通过实施安全生产确认制度,可以直观地检验各单位、各级安全责任人、施工作业者落实安全生产管理制度和执行安全操作规程的具体情况,为强化安全生产目标管理考核提供了检定依据。
|bor|5、安全生产确认制度加强了事前管理,以现场为中心,通过各部门职能人员尽最大努力去消除生产现场人的不安全行为和物的不安全状态,把预防为主的思想落实到生产的各个环节。
|bor|6、安全生产确认制能否顺利推行,关键在于各单位领导首先要端正态度、提高认识,自觉地在本单位推行(相当部分项目是由事业部、车间、工段一级自行确认的)。如果对这项制度有偏面的看法,认为是形式主义,搞花架子,那么这项制度在该单位就难以推行。
|bord7、安全生产确认制要不断完善充实,使确认工作标准化、具体化。职能部门要结合以往施工作业中接触过的危险性较大的工程项目作业情况进行分析,找准危险点,事前研究安全防范对策,制订确认表,要求生产单位必须按规定办理各级确认手续。
|b|三、如何推进车间班级开展安全确认制
|bd1. 认真组织与宣传。开展“安全确认制”达标班组工作是一项系统性、科学性、综合性工作,必须加强对“安全确认制”实施工作的组织领导,逐级成立“安全确认制”实施领导小组,形成保证体系,并制定总体实施规划,追踪“安全确认制”实施程度。把“重在创建、贵在坚持、严在管理、落在实处”的指导思想,以及“抓基层、打基础、抓管理、上水平”的工作思路始终贯穿在整个过程。同时,利用媒体宣传开展“安全确认制”的意义,组织员工学习培训考试等,使全体员工充分认识到开展“安全确认制”工作的重要性和必要性,掌握“安全确认制”的主要内容,形成浓厚氛围。
|bo2. 充分的准备工作。编制“安全确认制”标准前,首先组织安全专业人员对主要生产作业岗位进行了认真细致的调研。通过调研确定编制“安全确认制”标准的相关问题。如:明确划分与界定车间各级职责和权限,实施作业工作票授权签发,安全操作规程、操作程序及动作标准与“安全确认制”标准的链接等。
|bor|3. 标准要科学规范,消除习惯性违章意识。制定“安全确认制”标准时避免套用现在的操作程序,甚至是习惯性错误操作。如按照“pdca”的理论:
ba.策划
|boa.结合各项作业的事故案例及危险辨识危险因素。
|b7b.完善安全确认制。(简洁、实用、针对性强)
|b|c.明确责任,不留盲区。
ob.实施与运行
|bora.织组学习,通过事故例案教育,使职工深刻认识到:执行安全确认制的必要性、重要性、紧迫性;调动职工“变要我做向我要做,变要我学向我要学”的主观能动性,达到熟知理解本岗安全确认制主要内容之目的。
|bor|b.实施确认制。
|bora|c.拾遗补缺,确认制覆盖无漏项。
| c.检查与纠正措施
|boraa.定期检查与随机检查相结合。
|bordb.奖优罚劣,典型引路。
|borac.问题纠正。
|bd.评审
|boraia.对确认制运行情况评审,主要是存在问题。
|bora|b.下达纠正措施。
|borai c.跟踪纠正效果。
|b e.持续改进
|bo安全工作只有起点,而无终点。
|b 如在吊车司机要做到的确认制是:
|b 一看、二准、三严格、四试、五不、六平稳。
|b一看:看车况是否良好,看行走路线和地面环境是否良好;
|b二准:看准吊具吊件,地形地物和手势,听准口令;
|b三严格:严格听从一人指挥,严格按规程操作;
|b四试:点动一下,上升半米高,试试看;
|b五不:下边有人不走,吊物甭斜不走,无行车信号不走;
|b六平稳:开动大小车要平稳,吊物落地要稳。
|bob.相关确认:
|bora.对相邻作业的确认。
|borb.对动态危险的确认。
|boraic.对紧急异常情况危险能源介质的确认。
|bo|4. 注重强化训练,提高员工技能。改变和规范操作者的作业行为、纠正习惯性错误操作是一项长期的工作,必须通过强化训练来完成。因此,要开展经常性的岗位“安全确认制”的演练、岗位练兵、反事故演习等,做到常抓不懈、持之以恒。要做到“三结合”,即班组岗位人员、车间技术人员、厂级技术及管理人员相结合。
|bor|5. 实现“安全确认制”与岗位作业标准接口工作。开展“安全确认制”达标班组工作要紧密结合标准化工作,即岗位作业标准涵盖了操作者从事生产操作的全过程。为了保证岗位作业标准实施过程中人身、设备的安全可靠,必须将“安全确认制”工作纳入标准化的轨道。在制定各类操作岗位的作业标准时,把“安全确认制”的相关内容列入岗位作业标准的安全要求中,并单独列出“严格执行安全操作规程,实施‘安全确认制’”的内容,完成“安全确认制”与岗位作业标准接口工作。
|bor6、加强“安全确认制”的达标检查验收工作。达标检查验收工作是衡量开展“安全确认制”效果的重要步骤。达标验收标准分为必须项和提高项,满足必须项100分和提高项30分以上才可视为达标。
|bor安全工作是一项复杂的系统工程,特别是事故的危害性、意外性、紧急性等特征,更加大了防范的难度,安全管理如履薄冰,如临深渊,任重而道远,古人云:行成于思,而毁于随。安全工作要有强烈的危机意识、问题意识、忧患意识、防范意识,要迎难而进,努力拼搏。|boraid
