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第1篇 工作面刮板运输机使用的安全技术补充措施
8201 工作面改造完毕后，上提机巷使用一部sgb630-150c 刮板运输机和一部sgb620-40t 刮板运输机、提料斜巷使用一部sgb620-40t 刮板运输机出煤，为了在后期工作面回采过程中安全生产，特编制此措施以指导生产。
一、sgb630-150c 和sgb620-40t 刮板运输机安全操作技术
1、刮板输送机必须有专人维护，有维修保养制度记录，保证设备性能完好，操作人员必须经过培训，持证上岗。
2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查，除检查工作环境外，重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号，然后点动试车，将机器空转一周，检查链条的接头是否牢固完整；溜子是否跑偏；张紧程度是否正常，待确认无问题后再正式开车。
3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃，不许开机。
4、运行期间监视各部运转情况，如发现故障时，应立即停机处理。
5、在正常情况下停机时，应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。
6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机，工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净，无煤时不应长时间空运转。
7、停机后清扫各部，保持周围清洁。经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干净，方可交班。
8、皮带机司机要注意观察煤眼情况，发现快满眼（剩6m 左右）时，要及时通知工作面，停开运输机，并将刮板运输机溜空，再停皮带。
9、刮板运输机运转时，不要向溜槽中装大块煤和矸石，防止卡住刮板链造成事故。严禁任何人正对工作面内运输机机头处理大块煤和矸石。
10、运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况，要经常触摸电动机和轴承的温度，如发现刮板链跳动或有卡刮现象，减速器声音不正常，电机和轴承温度过高，要立即停车处理。
11、严格执行停机处理故障，停机检查制度，停机后在开关处要挂上“有人作业，禁止开机”的警示牌，并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板运输机。
12、不准在运输机槽内行走，更不准乘坐刮板运输机，并严禁运料。
13、凡是转动、传动部位应按规定设置保护栏或防护罩，机尾应设护板，行人处必须设置过桥。
14、刮板运输机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是移动电缆一定要管理好，防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。
15、链条在使用前必须对刮板螺栓进行紧固。并且达到规定的扭矩，同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度，在正常运行工况下每周紧固次数不少于4 次，并做好检修周期记录。
16、为了及时了解链条的运行状态，必须每周在固定时间对链条的张紧力进行观察测量，发现链条松弛及时调整链条的张紧力。
17、每天要利用巡回检查的时间对刮板及刮板螺栓进行检查，发现问题及时进行处理，不允许出现减少或弯曲刮板的现象。
18、链条在更换时不允许出现拧链现象，否者容易出现链条在运行中发生飘链现象，造成事故。
19、刮板运输机的机头机尾及运输机中间分别要打上压车支柱，并且牢固可靠有劲，并拴防倒绳。
二、刮板运输机掐、接链及缩机尾安全技术注意事项
1、首先要把刮板运输机开空，将刮板运输机於煤杂物清理干净，把所要掐、接链的大链开到指定位置进行。
2、闭锁刮板运输机开关，挂好停电牌，并设专人看护，坚持谁停电谁送电原则。
3、掐、接链条作业要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力，不漏、窜液的平缓地点进行。
4、使用单体支柱进行刮板运输机掐、接链时，必须远程操作，并且任何人员要远离刮板运输机，防止链条崩弹伤人。
5、所用单体必须使用双股10#铁丝或防倒绳拴牢在支架上，两人扶单体，一人供液，待单体接劲后，人员需撤至架档安全区域内，供液人员采取远距离供液。
6、单体支柱必须使用5.0m 以上的远程供液枪操作。卸载单体时，必须使用专用卸载手把，卸载手把留绳长不得低于3.0m，并在3.0m 以外操作。
7、掐、接链条及打单体期间，施工地点前后各10m 位置设置警戒，严禁闲杂人员进入刮板运输机。
8、链子掐开后，然后掐掉多余的链子，卸掉溜槽间的连接螺栓，使用撬棍等等工具将中间槽掀起、抬走，然后慢慢将机尾和中间槽合紧，合茬期间不得少于三人作业，一人观察顶板情况，两人使用安全工具合茬。
9、合茬后整理干净掐、接链处的杂物，把人员撤出刮板溜槽子到安全地点后，
再送电点动试车。
10、刮板运输机掐、接链要求至少4 人以上进行，要分工明确，要指定有经验的工人为安全负责人，班队长以上人员必须现场统一指挥，确保安全。
11、刮板运输机掐、接链时，必须使用专用液压掐链器或单体支柱，严禁采取人为的点车和手动式的掐、接链。
12、溜槽分离合茬时，严禁用手、脚伸入对接面，以免挤伤人员。
三、刮板运输机日常维护
1、刮板机司机要做到现场交接班，并做好交接班记录。
2、司机要配齐铲、扫帚、棉纱及维修工具，每班巡回检查，采取“听、看、摸、查、修、扫”六字方法。
1）听：设备运转声音是否正常，有无杂音或异响。
2）看：联接部位是否松动，机头、机尾及电机是否被埋压，电缆和小型电器有无落地。
3）摸：电动机、减速器、机头、机尾等部件轴承温度是否正常。
4）查：传动链、刮板链松紧是否适当，链轮、链条有无损伤，保险销、联轴销、联轴器是否正常。机尾、机头压车柱、信号、保护装置是否可靠。
5)修：发现小的故障立即停机维修。
6)扫：及时清扫设备及巷道上的灰尘，保持设备及机巷的清洁。
3、刮板运输机要实行强制保养制度，并做好保养记录。每天至少有2~4 小时的强制保养时间，要做到：
1）注油润滑部位检查加油一遍； 连接部位螺丝紧固一遍； 保护罩、保护装置检查检修一遍；
2）减速器15 天检查内部一次，一月换油一次； 联轴节的销、链、带每季度更换一次；
3）机头、机尾轴每周加油一次。
本措施和其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《8201 作业规程》、《8201 对接改造工作面回采技术措施》、《涡北矿单体支柱特种作业安全技术措施》及集团公司和涡北煤矿有关文件执行。
第2篇 使用刮板运输机运物料的安全技术措施
0222a采煤工作面采高变矮，工作面的单体支柱要大量更换，人工运输以跟不上更换率。经矿领导研究决定：采用刮板输送机运输单体液压支柱。为了确保施工的安全、顺利的进行，特制订本安全技术措施。
一、组织措施
1、施工负责人：陈振贵、陈哲生。
2、施工时间:从2011年04月21日至结束。
3、地点：0222a采煤工作面。
4、施工内容：使用刮板运输机运单体支柱。
5、现场施工安全负责人：当班班长
6、安全科、生产科指定人员到现场督促，贯彻落实此措施。
二、施工步骤
1、回撤工作面的2.5m、2.8m、3.15m单体支柱，支护1.8m的单体支柱。
2、停止刮板运输机，将刮板机上填满煤炭（覆盖刮板）。
3、将单体支柱顺着刮板摆放。
4、摆放好后由班长检查每根单体支柱的方向是否和刮板方向平行。检查并处理后，撤出人员。
5、站岗，设警戒位置。
5、开动刮板运输机（点动），不能连续运行。
6、搬出单体支柱，规范码放。
三、安全技术措施
1、施工前，由当班班长负责对工作面进行敲帮问顶制度和巡回检查工作，发现顶板脱层必须及时采取措施，进行支护。
2、施工前，施工人员对施工地带检查，首先看支柱是否有卸压现象，然后用手抓住支柱的手把进行拉拽看支柱是否松动，最后用液压枪对支柱进行加压。
3、施工前与施工中随时观察围岩变化情况，加强顶板管理，严格执行“敲帮问顶”制度，做到不安全不施工，找顶时，必须站于距危岩1.5m外的安全位置，由两名人员担任，一人找顶，一人观察顶板安全，找顶前先选好退路，以完好支护点开始，由外向里，先顶后帮依次进行，并严禁任何人进入找顶区域。遇大块矸石离层，应首先设临时支护，然后沿层理慢慢找下，不准强刨硬挖，施工区域配备长1.5m、2.5m等各种规格的撬棍及长柄掏扒（柄长1.5m），根据现场情况选用。找顶时应戴好手套，防止煤矸顺杆而下伤人。
4、人工给刮板运输机上煤时，严禁站在煤壁和刮板之间撮煤，如要进入必须先打临时支护。
5、回撤、安装单体支柱必须按照《单体支柱的操作规程》执行。
6、单体支柱摆放到刮板上后由班长检查每根单体支柱的方向是否和刮板方向平行。检查并处理后，从上单体支柱处到机头的人员撤出到上单体支柱处的以西，或者撤出到0222集中运输巷。并且指派人员在机头以北10米、以南10米处放警戒（严禁人员进入），刮板司机必须斜对着机头并保持5米的间距。警戒完备后由班长发出开动刮板运输机的信号。刮板输送机才能开动。开动刮板时，班长安排人员和刮板上的单体支柱保持8米以上的间距跟随（观察单体支柱的运输情况），发现异常及时发出信号，刮板司机立即停止刮板输送机，在确保无安全隐患下才能开动刮板输送机。
7、刮板输送机开动时，人员必须时刻注意刮板机的情况，严禁东张西望。
8、单体支柱运输到机头位置时，必须和机头保持1米的安全距离，人员搬出单体支柱时，必须要刮板机停止后才能搬运。
9、人工运输单体支柱的安全技术措施。
（1） 人工运输时，首先检查行走路线的支护情况、片帮情况，如有隐患必须及时排除后，方可抬运。
（2） 所有人员抬运时必须同肩抬放，齐心协力，同上肩、同下肩。
（3） 需两人协作时，必须同肩、同起、同放。
（4） 所抬单体支柱，必须确认至指定地点，严禁往巷内乱扔、乱放。
10、刮板运行前，按照《刮板司机操作规程》检查刮板机是否正常，如有故障，必须排除后再运行。如不能排除报调度室安排专人进行维修。
11、执行此措施施工时，必须有安全值班人员在场，并由安全值班人员填写记录。
12、未尽事宜按照《安全规程》《操作规程》执行。
四、组织保障措施
1、安全科：负责安排现场跟班安全员督促落实此措施，由技术员贯彻到位。
2、生产技术科：负责安排技术指导人员执行现场技术指导。
3、机电科：负责辅助施工队进行各类设备设施的准备工作。
4、通风科：负责施工过程中的“一通三防”安全管理工作，负责瓦斯管理工作，杜绝瓦斯超限和微风、无风作业。
5、调度室：负责收集汇报安全隐患情况。
第3篇 刮板运输机、破碎机检修安全技术措施
一、检修前的准备
1、要认真检查运输线路的顶板，煤帮情况，发现隐患要及时排除。所用棚梁必须打点柱或戗柱，清理干净巷道内的浮煤和杂物。
2、工作面作业地点要将煤帮打好贴帮柱，背好帮，如顶板不好要上小料维护，支架接顶必须良好。
3、溜上要清理干净，使之畅通无阻。
4、检查使用设备完好情况，特别是声光信号要灵敏、齐全、可靠。操作人员必须持证上岗，集中精力。
5、设立停送电负责人。
二、部件的运输
部件的运输严格按《工作面进、回风巷物件运输安全技术措施》执行。
三、起吊
起吊物件严格按《物件起吊安全技术措施》执行。
四、拆除，检修和安装
1、检修或更换电机等设备严禁带电作业，认真执行停送电挂牌制度。
2、按照顺序进行拆除和安装。严禁将身体任何一部分伸入部件对接面内。
3、更换时，所有人员要听从指挥，专人负责安全。
4、若有拆不下的零部件时，严禁用炮崩。
五、处理工作溜子掉道、断链事故。
1、处理溜子掉道、断链前，必须将开关控制手把打到零位，使起动器处于停电状态，并挂上“有人工作，不准送电”的停电牌，保证他人不能误送电。
2、认真检查吊溜处的顶板、煤壁是否安全可靠，要选定顶板稳定，无片帮危险的地方起吊溜子。如顶板破碎，严禁进行降架吊溜。
3、当溜子起吊至所需高度时，要由专人用道木或柱帽支于溜子下，保证牢固可靠，所用道木不得超过两层。柱帽“井”字型支垫，最多不得超过3层，支垫间距不得超过3米，支垫后，要缓慢放溜。此项工作从起吊、支垫、直到放溜，均由在专人监护下进行作业。在垫料时，严禁将身体任一部位伸入溜下面。
4、溜子确认支垫完好后，可将掉道处大链用工具拉出来，拆卸刮板，上好马蹄螺丝，将大链上道。拖链或拆卸刮板时，严禁将身体任何一部分伸入溜槽底部。
5、开溜前，要清理溜槽上、下的杂物，严禁拌链。人员要撒到安全地点，方可送电。用信号联系点动溜子，再将大链开到上槽，上好刮板。
六、完工后试溜
试车前，要进行全面检查。对减速器要检查油位，加油必须清洁。确认无误后方可送电点动试车。无问题后，取掉支垫溜子的木料，再进行带负荷试转，而后方可收工。
七、停送电须执行以下规定：
1、停送电负责人将开关停电、闭锁，并挂牌派专人看护(停送电操作人)。
2、停送电负责人到达作业地点后，方可开始作业。
3、停送电操作人只服从停送电负责人的停送电工作指令。
4、停送电负责人必须用书面形式向停送电操作人下达停送电工作指令，严禁约时、喊话停送电。
5、其它严格执行矿《井下停送电管理规定》。
第4篇 工作面刮板运输机检修安全技术措施
为确保刮板运输机安全运转杜绝人身事故，可采用以下安全措施：
1、工作人员处理运输机故障时必须停电，并挂“有人工作， 禁止合闸”牌，在运输路线每隔不大于15m距离必须安装一组能发出停止和启动信号得装置。开机前先发出信号后点动试车，待确定无问题时再启动.
2、 检修刮板运输机时，液压支架前护板伸缩梁必须打开。
3、检修工作面刮板运输机为防止检修处上方矸煤、矸石、 落下伤人必须加护拦。
4、 禁止人员乘坐溜子以及在溜子上方行走。
5、 刮板运输机,机头、机尾必须打牢压柱.
6、 人员跨越刮板机得地点必须安设可靠得人行过桥.
7、 各运转部分应设保护罩或保护拦，机尾处设保护板。
8、 如果链条断了，要先找出断链位置，清溜子伤槽浮煤。在把断链位置开到机头。用单体柱顶。务必远距离操作、控制.如不行需用电机倒链必须先撤出人员在进行点动倒链。
第5篇 刮板运输机大链维修安全技术措施
刮板运输机紧、接、解链是综采队日常维修、安装、排除故障经常进行的一项工作，采用单体柱的解、接链，为保障操作人员的安全工作，特制定如下措施：
一、首先要把刮板输送机开空，把所要解、接链的大链开到指定位置，工作溜开在机头进行，转载机在落地段进行。
二、闭锁刮板输送机开关、破碎机开关，挂好停电脾，并设专人看护，坚持谁停电谁送电原则。
三、人员需要进入煤帮时，必须先把煤帮支护好，否则人员不许进入。
四、作业前要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力，不漏串液的地点进行。
五、所用单体支柱必须经专人负责检查，外观无缺损、三用阀紧固完好，不漏液的情况下方可进行，单体柱使用原装柱。
六、用单体柱紧、接、解链的具体要求：
1、单体柱必须牢固地戗在支架顶梁上，并选择在不易脱落的卡窝处，柱底顶住刮板(中板为观察槽时，严禁在观察槽上紧链)。把柱升紧，且要用10#条丝把柱牢固地栓在支架上，防止脱落伤人。
2、然后在离打起的第一根柱的反方向，打第二根单体柱，两柱下支点之间的距离不少于5米，单体柱所打角度不大于30度(单体柱与地板夹角)，并把第二根柱用液吃紧，立即停止注液，并用条丝把液枪栓住，所有人员撤到离解接处5米以外的支架内，支柱点机头机尾方向20米范围内不许站立任何人员，只剩一个人远方操作支架阀组进行停送液控制单体柱，所用支架阀组不得串液，并站在安全地点。升柱中发现有异常声音，必须停止供液。
3、待单体柱升到不能再升的时候，停止注液观察1分钟无异常变化时，把液枪取下，用同样的方式对另一个单体柱进行注液升柱。等单体柱升到能够接链的时候，停止注液，并观察1分钟以上且单体柱无异常变化时，取下液枪，操作人员进行解接链。
七、解、接链完毕后，采用人工放单体柱。放柱前必须要求防倒绳起作用，放液时必须采用800毫米以上的长把工具，放液人员必须站到溜槽外边，单体柱的侧面，在放液过程中必须随时观察顶板支护情况以及单体柱倒的情况，发现有异常情况时，必须停止放液，等处理好后再继续放液，放液要缓慢进行，只许一个人操作，其余人员要躲到5米以外。
八、整理干净解、接链处的一切杂物，运到指定地点，经专人检查后，把人员撤出工作溜到安全地点后，再送电点动试车。
九、刮板输送机解、接紧链要求至少4人以上进行，要分工明确，要指定有经验的工人为安全负责人，做到统一指挥，确保安全。
十、人员在解、接链中取、加接链环或取马蹄加马蹄时，两个人进行解、接链，两个人负责看护顶板单体柱的情况，发现异常情况必须立即停止作业，处理好后方可作业。任何人不允许站在正在打柱的方向，防止柱弹出伤人，操作人员必须戴上手套。
第6篇 刮板运输机运料专项安全技术措施
刮板运输机运料时现场必须有一名队主要负责人现场统一指挥协调工作.
1、 运料前检查工作面沿线通讯闭锁装置是否完好。
2、 运料前必须组织好运料人员,机头机尾各设一名信号员。
3、 在运料过程中由一名人员,在架前或架间跟随其后,观察所运料物情况。严禁物料顶刮板运输机和采煤机。
4、 所运料物严禁超出刮板运输机的宽度和重量.综采队主要运输的物料(单体柱、108风水管、支架立柱和护帮板、电动机、煤机行走箱、调高油缸、)等，容易在运输中散落的料物必须摆放整齐，用铁丝固定在一起。
5、 运输过程中,刮板运输机先点动一次检查所运料物放置是否可靠。6、 料物运到后.卸料时必须将工作面沿线闭锁装置按下并使三机开关电源切断。
7、 料物运完后由信号员联系运料完毕.才可送电。
本措施只用于3101工作面刮板运输机.离开本刮板运输机措施作废。
第7篇 刮板运输机检修安全技术
一、检修前的准备
1要认真检查运输线路的情况，发现隐患要及时排除。
2刮板机上要清理干净，使之畅通无阻
3检查设备完好情况。特别是声光信号要灵敏、安全、可靠。操作人员必须持证上岗，集中精力。
4设立停送电负责人。
5确定现场操作人员
二、拆除、检修和安装
1检修或更换电机等设备严禁带电作业，认真执行停送电挂牌制度
2按照顺序进行拆除和安装，严禁将身体任何一部分伸入部件对接面内
3更换时，所有人员要听从指挥，专人负责安全
三、处理刮板机掉道、断链事故
1处理刮板机掉道、断链前，必须将开关控制手把达到零位，使启动器处于停电状态，并挂上有人工作，不准送电的停电牌，保证他人不能误送电。
2认真检查吊刮板机处的钢结构是否安全可靠，无危险的地方起吊刮板机。
3当刮板机起吊至所需高度时，要专人用道木或柱帽支于刮板机下，保证牢固可靠，所用道木不得超过两层。柱帽“井”字型支垫，最多不得超过3层，支垫间距不得超过3米，支垫后，要缓慢放刮板机。此项工作从起吊、支垫、直到放刮板机，均在有专人监护下进行作业。在垫料时，严禁将身体任一部位伸入刮板机下面
4刮板机确认支垫完好后，可将掉到处大连用工具拉出来，拆卸刮板，上好马蹄螺丝，将大连上道，拖链或拆卸刮板时，严禁将身体任一部分伸入溜槽底部
5开机前，要清理溜槽上、下得杂物，严禁拌链。人员要撤到安全地点，方可送电。用信号联系点动刮板机，要将大链开到上槽、上好刮板
四、完工后试溜
试车前，要进行全面检查。对减速机要检查油位，加油必须清洁。清点现场操作人员人数，保证所有操作人员撤离到安全区域。确认无误后方可送电点动试车。无问题后，取掉支垫刮板机的木料，再进行带负荷试转，而后方可收工。
五、停送电须执行以下规定：
1停送电负责人将开关停电、闭锁、并挂牌派专人看护（停送电操作人）。
2停送电负责人到达作业地点后，方可开始作业
3停送电操作人只服从停送电负责人的停送电电工指令
4停送电负责人必须用书面形式向停送电操作人下达停送电工作指令，严禁约时、喊话停送电。
第8篇 回风巷刮板运输机拆除安全技术措施
一、 工程概况
现由我队负责施工的31103回风巷已掘至91m处，现有31103回风巷刮板运输机已经不能满足正常生产运输需求，经队上研究决定将该刮板运输机拆除安装一部胶带运输机。为了保证施工的安全和顺利进行，特编写本措施。
二、施工组织
跟班队干：1名（负责现场的指挥调度工作）
刮板运输机检修工：2名
辅助拆卸工人：4名
电工：1名
三、拆除顺序
首先掐断链条，然后拆除电机减速机，刮板运输机槽，最后回撤链条。
四、施工工艺
1、由两名刮板运输机检修工相互配合负责将链条断开。
2、在刮板运输机机头处用5吨手拉葫芦吊起刮板运输机电机和减速器，并将其卸下。用手拉葫芦牵引，拉到装车点装车，用同样方法将刮板运输机机头拆下装车。
3、将刮板运输机槽撬开，由人工装车。
4、由人工将链条装车。
5、所有刮板运输机部件均装车，回收到31102胶运巷6#联行，所有部件码放整齐，以备31102工作面切眼掘进使用。
五、安全措施
1、拆卸时,各小型零部件分类存放,以免丢失,保证各部件装车后不超宽、不超高、不超重；在拆卸过程中，必须有专人对所有设备使用的螺栓、螺母及其它零部件进行回收
2、对设备易碰坏的零部件,在拆卸时要注意不要损坏。
3、刮板运输机拆除时所有人员要精神集中,互相配合好,听从负责人的统一指挥。
4、吊装作业时，必须首先检查巷道顶板支护情况，专门打设2组吊挂锚杆，每组2根。具体位置由当班带班队长根据现场顶板条件决定。吊挂锚杆的强度必须满足起吊重物重量的要求。确定无不安全因素时方可作业。
5、要仔细检查起吊所用手拉葫芦的安全可靠性，安全性能不可靠的手拉葫芦坚决不能使用。
6、使用手拉葫芦前，要首先检查好吨位是否合适，大小逆止轮装置是否齐全完好，吊挂部件所使用的钢丝绳必须是不得小于6分新绳，不得使用有死弯、断丝、断股的旧绳。
7、起吊重物、大件时，由当班跟班队长现场指挥。
8、重物起吊后，周围3m范围内不得有人进行其它工作，需要进行设备摆正、转动等工作，遵循现场指挥人员调度，其它人不得乱发信号。
9、运输工作由车队派一名有经验的司机担任，跟班领导负责调整人员装车、跟车和卸车；参与大件运输的车辆在入井前必须严格仔细检查，在装载运输前要仔细检查车辆，保证车辆照明、信号灯具完好，刹车闸动作灵敏可靠；坚决不得使用有问题的车辆运输设备大件。
10、用汽车运输设备大件时，装载量应以额定载重为准，不得超额装载，因设备大件较长、较重，必须将其起吊至车厢摆放好；并用手拉葫芦、钢丝绳、铁丝将设备大件与车体捆绑牢固，以防止其在车辆行驶过程中因颠簸重心偏移翻倒或从车上滑落下来。运输车辆行驶时要减速慢行；迎面两辆车会车时，应发出会车信号，减速慢行通过；在拐弯处必须减速，并鸣笛示警；注意避让行人和车辆，确保运输安全。倒车时，要有专人指挥。
11、拆卸设备竣工后,要认真检查一遍,有无丢下的零部件。清点工具及剩余的材料、备件，清理现场卫生。
12、所有参与拆除工作的人员都要学习本措施并签字。在作业过程中要听从指挥，严禁违章蛮干，并做好安全自保与互保。
未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及凉水井煤矿运输管理的有关规定执行。
