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第1篇 井下高压电气设备预防性试验及保护整定的安全技术措施
为了确保井下安全供电，预防重大事故的发生。经矿有关领导同意，于4月1日开始对、采煤工区、开掘工区、运输工区、回收区所管辖范围内的井下高压电气设备进行预防性试验和继电保护整定工作。为保证此项工作安全顺利，特制定本措施：
一、组织措施：
1、机电班负责人负责本矿设备试验期间的组织领导工作，并安排一名机电技术人员负责施工现场的组织指挥及协调联系工作，尤其是停送电联系和设备搬迁联系、现场施工安全及瓦检工作。
2、安排专人负责井下所辖配电室、配电点所试设备的停送电操作和试验设备的接、拆电源及试验期间发现的电气故障、存在问题的处理工作。
3、井下各个地点的最终试验时间的确定，以及瓦检员、整定员、试验员的安排通知，机电班专职负责人逐日提前一天给予安排并通知本人或相关单位负责人，相关单位人员必须听从安排，统一工作。
4、现场负责人因故不能到场时，必须事先安排一名能胜任此项工作的临时负责人到场接替其工作。原负责人必须向新任工作负责人交清工作任务、当前工作状况和安全注意等有关试验工作的其它事项。并在开工前将现场负责人变更情况通知所有现场工作人员，否则不准开工。实验期间，所有现场工作人员必须按各自工种的要求遵章操作和监护，并做好自保互保安全工作。
5、维运工区试验组李六祥为井下试验工作的具体负责人，并负责协调试验联系工作。
二、安全技术措施：
1、机电矿长重新组织参加试验人员学习《煤矿安全规程》的有关规定，负责组织有关人员贯彻学习本措施。
2、入井人员必须按规定戴安全帽，并系好安全帽防脱带；携带矿灯和自救器；严禁携带烟草、点火物品；严禁穿化纤衣服；严禁入井前喝酒。坚持做到，一同下井，同时开工，同时收工，一同上井。严格遵守有关运输规程，严禁趴、蹬、跳，严禁进入封闭大巷行走，严禁进入牵引区、封闭区等危险区域。
3、所有参加试验工作的人员，必须听从井区负责人的指挥，严格遵守劳动纪律，不得迟到早退，在保证安全生产的同时，应合理安排好试验时间和班次，以确保试验工作按时顺利完成。
4、参加试验工作的所有现场人员到齐后，由试验负责人组织开好班前会，安排工作任务，明确人员分工，讲明主要工作程序和方法步骤，强调安全注意事项及防范措施。
5、试验整定地点，由各井区负责在施工现场准备两瓶灭火器和0.3m3消防砂及撒砂工具。
6、试验现场严禁存放油脂及其它易燃易爆物品，每班开工前后必须整理、清洁现场，并在被试设备运行正常，确认无任何隐患问题后方可离开现场。
7、试验现场必须悬挂“试验场地，闲人免进”的标志牌。
8、试验现场必须有瓦检员实时监测试验设备仪器使用环境的瓦斯浓度，要求不准超过0.5%，使用普通型便携式电气测量仪表时最大不准超过1.0%，否则，立即停止现场施工。并汇报井区调度站现场情况。如遇特殊情况需在回风试验时，必须制定专项安全措施，待批准后方可进行。
9、试验设备搬迁时必须使用专车，严禁人货同车混乘，设备装车后必须捆绑牢靠。严禁带电搬迁设备，严禁超高超宽，严禁违章搬迁和运输设备。
10、参加试验的电气工作人员必须严格执行《电业安全工作规程》和《电气设备预防性试验规程》及《煤矿安全规程》的有关要求，认真做好试验安全技术工作，严禁违章作业、违章指挥，严禁超越工作范围界限和内容，严格按计划时间和内容进行试验整定工作。
11、试验中所用设备，在使用前必须进行一次绝缘电阻测试，10kv系统绝缘电阻不低于10mω，低压系统不低于1 mω。
12、试验设备的外壳，必须和配电系统主接地相连接牢靠。
13、试验中接线必须牢固可靠，试验大电流回路的导线，截面不小于95mm2。
14、每次送电试验前工作负责人必须对所有接线和仪器、设备进行全面检查，确认无误后方可联系送电试验。
15、试验中如发生异常应立即停电查找故障，在未查明原因前不得送电试验，直到查明故障并排除故障后，方可再次送电试验。试验时必须与试验设备保持足够的安全距离。
16、做无压释放试验时，调压器一次侧必须有保护装置，被试设备除无压释放线圈外必须全部断开，以防电压互感器反升压危险。
17、本次试验属于多单位联合作业，必须明确分工负责，互相配合，各尽各责，严把安全关。
18、试验人员应严格按煤矿电气设备试验规程的规定值进行试验，不准擅自降低试验标准，特殊情况下需要降低试验标准时，必须请示有关负责人同意。
19、高压操作时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘台上。
20、本措施报批后，严格贯彻执行。
金沙县城关镇祁兴煤矿
2012年3月28日
第2篇 高压电气设备检修安全技术规范
为保证10kv及以上变配电设备检修工作的安全进行，特制定本技术规程。
一、 10kv及以上变配电设备检修工作及安装施工，执行工作票制度。工作票的内容包括：施工项目、质量要求、施工范围、时间进度、人员、安全措施、工作班组的负责人、工作许可人等。
工作票所列人员的安全责任：
1、 工作票签发人：负责检修工作的必要性，工作是否安全，指定工作负责人和工作班人员，保证检修工作的安全进行。一般由分厂或车间电气负责人签发。
2、 工作票负责人（监护）：负责检修工作的安全组织工作。工作前对班组成员进行安全教育，交代和执行安全措施，督促监护工作人员遵守规程，及时纠正检修工作人员的不安全动作，带领工作人员进入和撤离施工现场。
3、 工作许可人：110kv变电站及有人值班的10kv变电所由值班长或值班员担任。无人值班的10kv变电所由各厂电仪工段负责人或各班电调人员担任。负责审查工作票的项目，内容的正确性，施工的范围及可能性，向施工负责人交代现场的安全技术措施，作业区域设备状况。检修工作完成后，负责质量检查验收，查看接线是否正确、可靠、有无遗忘工具和器具、拆除接地线及标示牌，通知有关人员不要靠近，测量绝缘试验良好恢复正常。
4、 工作票签发人不得兼任该项工作负责人，检修工作完成后，工作票返回工作票签发人，由签发人发出恢复设备运行状态的指令。
5、 检修工作中发生特殊情况无法继续进行时，工作负责人必须及时通知工作许可人或工作签发人进行解决。
6、 工作许可人及值班人员如发现施工人员违反安全规程或任何危及人身设备安全，危及生产安全的情况，应立即对违章行为进行制止，防止事故发生。
7、 检修工作中间间断，工作人员应从现场撤出。所有安全措施不动。工作负责人通知工作许可人将工作间断情况记在值班日志上。次日复工时，工作负责人在取得工作许可人同意，认真检查安全措施符合工作票要求后，方可继续工作。
8、 在停电的配电盘、配电箱、电动机、电源干线和照明回路上工作时，至少由两人进行。较高级别工监视，较低级别工操作。
二、 检修工作的技术措施
1、 被检修的设备应可靠的断开电源，对可能送电的机构、操作手柄要加锁锁上，防止突然来电。对变压器、电压互感器、联络开关、线路等应防止反送电。操作控制电源必须断开，并检查连锁接点，选择开关等有无其他电源带电。
2、 悬挂警式牌及设置遮拦，同一站室内带电与不带电检修设备必须有明显的标记。
3、 挂临时接地线时应先将接地线的一端先接到接地网上，然后检查设备是否带电。确认无电后再将接地线的另一端接到设备上，并三相短路。
三、 在带电的电度表和继电器二次回路上工作时，电流互感器的二次必须采用端子专用短路，绝对不允许电流互感器二次开路。
四、 检修电动机启动装置时，应做好下列措施：
1、 先拉开断路器，然后拉开隔离开关或刀闸，无刀闸开关，必须取下熔断管，给线路有一个明显的断开点，经验证无电压后，装设接地线或刀闸间绝缘隔板。
2、 在开关的刀闸把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌，并加锁。
3、 拆开电动机接头，电缆端需固定好主做上编号，然后将三相短路接地。
4、 作为防止被带动的机械（如鼓风机、水泵等）引起电动机转动的措施，并在阀门等附属机械上悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌。
五、 禁止在转动的电动机及附属装置回路上进行检修工作。
六、 人员容易接近的带电设备和线路，要设立安全警示牌和安全网罩，电动机的引出线和电缆头及外露转动部分应装设牢固的保护罩。
七、 电气设备不带电的金属外壳均应接地，并应检查接地线及接地装置的牢固，每年春季（3月15日之前）检查接地装置测量接地电阻一般不大于4欧姆。
八、 携带式接地线，必须用多股软裸铜线，截面积不小于25mm2接地线，必须采用专用线夹，使用中严禁缠绕以防接触不良。
九、 电气检修人员必须牢记：电气设备停电后，随时有可能不经通知突然来电的可能，因此在没有断开电源并做好安全措施前不得触及设备。
十、 使用手持式电动工具时必须使用漏电保护器，使用前，先检查漏电保护器动作的可靠性。
十一、 正确使用绝缘摇表：
1、 被测设备应确定断电，无人触摸，防止触电。
2、 高压电缆、变压器、电容器等设备，在测量前后，必须对地放电。
3、 根据被测设备的电压等级，适当选用摇表电压。
4、 测量整流元件，禁止使用摇表测试。
5、 测量高压设备绝缘时，应由两人进行，并做好记录。
十二、正确使用钳形电流表：
1、 仪表应保持干燥绝缘良好。
2、 测量前，根据被测设备适当选择量程，不能确定时，选用最大档，然后根据测量情况再选择。
3、 测量时只能套住导线，不允许触碰导体和金属外壳，防止接地短路。
4、 测量高压时，必须戴绝缘手套，站在绝缘物上，一人测量一人监护，并要特别注意保证头部与带电部分的安全距离，不能保证时，该用其它方法测量。
十三、验电器的使用：
1、 验电器应在相同电压的带电设备上试验，确认正确后方可使用。
2、 验电时，要由远向近，逐渐接近带电设备。
3、 侧3kv以上高压时，要戴绝缘手套。
4、 验电器必须保证干燥，绝缘良好。
十四、万用表的使用：
1、 根据被侧参数正确选择档位及量程。
2、 严禁带电测量直流电阻。
十五、在临近运行的配电盘上进行钻孔，敲击作业时，必须做好防止继电器误动作的措施。
十六、检修人员工作中正常活动范围与带电导体间的安全距离：10kv及以下不小于0.7m，达不到时，可用绝缘物隔离。
十七、敷设电缆要有专人指挥，防止损坏电缆和碰伤手指。锯断电缆前，必须先确认电缆无电，方法可用接地带木柄铁杆打入电缆芯线，持木柄人应戴绝缘手套，并站在绝缘垫上。
十八、雷电时，禁止室外变电所或室内架空线路引入线上进行检修或试验。
十九、在带电设备周围严禁使用钢卷尺和夹有金属丝的尺类进行测量工作。
二十、室内外进行电气设备的配线和照明检修工作，要注意周围环境对防火、防爆等级的要求。
二十一、高建筑物厂房以及配电室，必须有防雷装置。
二十二、禁止乱拉临时线，检修工作时须有主管人员批准，并按临时线的要求采取相应措施方可使用，并监督限期拆除。
二十三、所有电气设备的非带电的金属外壳，结构及拉线，必须有可靠接地。
二十四、变电所、配电室应设立防护网，安全拉杆，并要有明显的警示标示牌，裸电线，滑线必须有明显标志或信号灯。
二十五、检修工作中，严禁将水、油圬等浸入电气设备。
二十六、非指定的操作工、电工、严禁开动和修理电气设备。
二十七、禁止带电作业，必要时必须经有关领导和部门的批准，并制定可靠的安全措施，并由有经验的电工进行作业。
二十八、如发生触电事故时，应立即切断相关电源，及时进行人工抢救，并报告领导，以便及时送入医院。
第3篇 高压电气安全技术与使用规范
高压电气系统:
包括—动力电池组、电机与控制器、动力转向油泵电机、空气压缩机电机、空调压缩机电机、车厢电暖气、暖风除霜器、电源变换器等。
动力电池组分别采用锂电池和铅酸电池。额定电压:388v, 锂电池容量:360ah，单只电池3.6v/90ah，3只并联为一组，104组串联。 铅酸电池容量:255ah,由32只12v/85ah铅酸电池串联为一组;3组并联。全车电器的输入电源均为动力电池组
安全措施与安全装置：
一．安全措施：
1.坚持以人为本，安全第一的原则。
电动车与其他乘用车一样，同是运送乘客的交通工具。但是，电动车的安全问题更为重要。他关系到电动车的命运。其它很多车辆同样存在安全问题，例如 ：内燃机车辆的油箱和气罐、天然气瓶；无轨电车、地铁、轻轨的供电系统和控制器，都存在人命关天的安全问题。关键是如何防范。如何将危险程度降至最低。那些已经形成产品的车辆，他们是在生产和使用过程中，不断完善安全措施；而且仍在不断改进。电动车若想与其它车辆并驾齐驱，安全问题必须从源头做起，提高设计质量、完善工艺流程，处处体现安全第一的原则。
2.确保人身安全与系统安全：
电动车的安全包括人身安全与系统安全。在制定安全防范措施时，人身安全是优先级的。即使发生不可预见的事故、系统崩溃，也要保证人身安全。系统安全也很重要，没有一个安全可靠的系统支持；电动车还不如一驾马车。因此，建立健全一整套闭环监测控制系统是完全必要的。有条件时可配置备用系统，发生故障可以自动切换。使系统安全处于万无一失。
3． 参照有关电动车的国家标准和国际标准，从系统设计到部件选型、加工工艺、质量检验；都按相关标准执行。
二.安全装置：
1.蓄电池分组串联，每组电压≯96v并配有熔断器，发生意外短路，可切断电池之间的连接。
2.动力电池组的输出端装有直流接触器，受控于驾驶员和安全检测讯号。发生故障时，可手动或自动切断动力电源。
3.车用电器与电池组之间有过流自动分断的快速开关，驾驶员也可以执行手动闭合与分断的操作。当负载电流大于快速开关的设定电流时，可自动切断电源。
4.各分路用电器分别串联快速熔断器和接触器，用电器发生过流或短路时，熔断器自动分断。驾驶员不直接操作高压电器，所有开关均为低压控制。
5. 无论是锂电池和铅酸电池都安装了信息采集和冷却风扇自动控制系统。每只电池电压、每个电池箱温度、总电压、总电流、剩余电量均可通过仪表板显示器随时显示上述信息。电池组采取双线制连接。无论是用电器还是电缆与车身之间是绝缘的。所有用电器的工作状态均通过can总线输入整车控制器，通过显示器分级显示和报警。提示驾驶员执行安全操作指令。
6.充电安全装置：
当充电插头插入车载充电插座时，可自动闭锁电机控制器，使车辆不能开动。
7.控制电源故障监测：
低压电源由24v蓄电瓶和dc-dc变换器组成。为全车低压电器和电机控制器提供电源，一旦发生故障会造成车辆停驶。所以，随时监测其工作状态十分重要。故障监测通过多能源管理系统显示器，声光报警；提示司机及时采取措施。
8．制定了锂离子电池安全操作规范、铅酸电池管理规范、电动车电气部分检验方法和检验标准、电动车使用维护保养规范、外购与自制高压电器的检测标准等工艺文件。
三．整车安全
解决方案：
1.主动防撞：在电池箱位置预留缓冲空间、安装防撞立柱；箱门内侧粘附绝缘层。即使发生严重碰撞，可防止电瓶短路。
2.被动防范：电池箱必须实现快速拆装。电池箱周边必须使用阻燃材料。在电池箱内安装“红外传感器”、“烟雾报警器”，当发生火灾时，温度过高或烟雾太大都能显示报警。
3.车身安装“加速度传感器”，当发生意外碰撞时，“传感器”信号经“多能源管理系统”自动切断动力电源；并声光报警，提示驾驶员迅速停车，打开客门疏散乘客。
4.动力电池漏电检测报警装置：
分别监测动力电池组的正负极对车身的绝缘和漏电电流。超过设定值可通过多能源管理系统显示器报警。
第4篇 高压电气试验安全技术措施
为使今年高压电气试验工作的顺利进行，保证供电设备的安全运行，试验人员在安全可靠的环境中工作，特制定以下安全技术措施：
1、全体高压试验班工作人员，应身体健康，无妨碍从事高压试验工作的疾病。
2、应取得今年公司组织的安全规程考试合格资格。
3、必须持有从事电气工作资格证书和安全ic卡。
4、工作人员进站作业时必须佩带所要求的劳动保护用品，穿绝缘鞋、工作服、戴安全帽。
5、工作前应认真办理工作票，明确工作任务，工作地点。
6、高压试验人员工作不得少于2人。试验负责人应由有经验的人员担任，并对全体试验人员详细布置试验中的安全注意事项。
7高压试验装置的金属外壳应可靠接地。高压引线应尽量缩短，必要时用绝缘物支持牢固。
8、试验现场应装好遮栏，向外悬挂：“止步，高压危险”标示牌，并派人看守，防止意外。
9、高压试验人员在工作设备加压中，应精力集中，不得与他人闲谈，随时警戒异常现象发生，操作人员应站在绝缘垫上。
10、如在试验某一高压设备时，系统出现异常，被试设备需要紧急恢复送电，试验人员应积极配合运行人员在最短的时间内恢复该设备的送电。
11、全体试验人员在工作中，应以高度的责任心进行工作，严格执行《电业安全工作规程》，和安全法规。
12、在大型的高压电气试验中，应设专职的监护人员。试验人员应一切行动听指挥，做到有令必行，有禁必止。
供电工区
2011年1月
