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第1篇 工作面防治水安全技术措施怎么写
一、编制说明:
目前,1016工作面即将投入生产,为确保防治水工作顺利进行,预防突发事故的发生,特编制如下措施,施工中严格执行。
二、技术方案及要求:
1、机、风巷水槽必须铺设平直,保证流水畅通。
2、风巷f11点向外涌水自流。
3、机巷涌水自流。
4、电泵要一用一备,保证水仓不少于一台可以正常使用的电泵。
电泵型号为:矿用隔爆型潜水排沙泵bqs30-70/2-
7.5/n,排水量为30 m/小时;
风巷排水管直径为4英寸。
三、安全技术措施:
每班派专人24小时观察底板出水及顶板淋水情况,每班巡视不少于3次,发现突水预兆或其它异常情况时,水量猛增时要立即通知当班管理人员,工作面立即停止作业,发出警报,撤出所有受水害威胁地点人员。
并立即向安全信息中心和区值班汇报。
1、 地测科派人观察出水情况,定期化验水质,提供有利的水文地质资料。
2、 加强维护两巷通讯线路及电话,保证能直达矿安全信息中心的电话,并安专人接听电话。
3、 机、风巷铺设排水槽,每天安专人清理水槽内淤煤、杂物,发现损坏变形的水槽,及时更换,保证正常的排水。
4、 工作面上、下隅角收作时,要清理好水路,保证老塘水进入机巷水槽。
5、 风巷最洼点设置泵窝,每班安专人对风巷水窝、水仓进行清理,确保水泵排水畅通。
6、 加强顶、底板管理,回采期间工作面保持平直、确保无低洼积水区,支架平稳,初撑力不低于24mpa,护帮板按规定正常使用,淋水段煤机过后必须及时移架,确保及时支护顶板,机尾段单体支柱必须棵棵穿鞋,初撑力不低于70kn/棵,过顶严密,拴齐防倒绳,老塘侧挂严大笆,并使用dws3.15单体液压支柱配合2.2m木料做梁,一梁三柱,加打一排挑棚,支柱支设要迎山有劲,确保支护强度合格。
7、 超前管理段支柱班班安专人进行检测及二次补液,支柱必须正规有劲初撑力不低于70kn/棵,发现损坏支柱及时更换,两帮使用单体支柱配合塘材大笆背严背实,超前管理段支柱必须拴齐防倒绳。
8、 看泵人员要求:
(1)三班每班安专职有经验的看泵人员进行看泵。
(2)水泵的接线、搭火全部由专业电工进行操作,同时班中如果出现水泵异常需要停、送电或检查时必须由电工进行操作,严禁非电工人员进行操作,操作时严格执行停送电管理规定。
(3)挪泵时必须停电,挪泵时挪泵人员要注意对水泵电线及电线接头处进行保护专人看护,挪泵后要由电工进行检查,确保水泵电路及各部件完好后方可送电。
(4)看泵人员正常看泵时,严禁拉拽泵线及接头,同时三班每班看泵人员检查水泵线路不少于三次,发现电线损伤或老化时,必须及时停电,由电工进行更换或检修,防止人员触电伤人。
(5)除看泵人员外,在正常排水期间,严禁他人接触水泵。
9、所有职工要熟知突水及透水预兆及避灾路线:
(1)预兆:煤壁挂红、挂汗、煤壁变冷、出现雾气、水叫声、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起、水色发浑有异味等。
(2)避水路线:一旦发生险情,威胁人身安全时,立即按下述路线撤退
避灾路线:
水灾上方人员:1016工作面→1016风巷→1015风巷回风联巷→北翼(东)回大巷→北翼回风石门→风井→地面。
水灾下方人员:1016工作面→1016机巷→1016机巷车场→1017风巷回风联巷→北翼(东)回大巷→北翼回风石门→风井→地面。
未尽事宜以《煤矿安全规程》、《操作规程》及有关规定执行
质保部制度
第2篇 工作面煤巷掘进防突安全技术措施怎么写
为了有效预防16209-2工作面进、回风顺槽、开切眼、集中运输巷、联络巷煤巷掘进期间发生突出事故,确保工作面安全掘进施工,根据《防治煤与瓦斯突出规定》、《防治煤与二氧化碳突出技术规范》并结合本矿实际情况,特编制16209-2工作面煤巷掘进期间专项防突设计,请有关单位认真组织学习并严格贯彻执行。
一、工作面概况
1、煤层情况
本工作面开采煤层为煤二层,煤二层沿工作面走向为一宽缓的向斜构造,煤二层底板呈波浪起伏,局部有底板隆起的可能。
煤层倾角3°~10°,平均倾角5°,煤层平均厚度1
4.9米,容重为
1.33t/m3、坚固性系数0.49~0.52,夹矸层数3~5层,夹矸厚度0-0.45m;
煤层自然发火期最短为55天,煤尘具有爆炸危险性、爆炸指数为3
4.26%。
2、瓦斯情况
根据瓦斯地质图、地勘803、804孔资料和打钻采样化验,工作面瓦斯相对涌出量ch44~6m3/t,平均5m3/t,co 2 22~38m3/t,平均30 m3/t,c02-c0
4 0.3
4 m3/t。
根据实测,工作面原始最大吨煤瓦斯含量ch4:2.81m3/t,co2:1
4.83m3/t合计:1
7.14m3/t;
瓦斯放散初速度δp:ch4:
10.268,co2:2
7.639. 在工作面煤层顶板以上28~90m的范围内有油砂层6层,呈微量~少量含油,累计厚度22m,含油级别为微量含油级,油气组份为0.293~0.304%(主要为c2h
6、c3h8),无工业开采价值,由于本工作面布置在16209-1工作面下部, 16209-1工作面在实际回采中没有出现油气下泄,故油砂层对本工作面掘进不会构成安全威胁。
3、地质构造情况
本工作面内煤二层为一宽缓的向斜构造,轴部位于工作面中部。
煤二层底板呈波状起伏,底板局部隆起。
本工作面停采线外有f6-7断层,接近开切眼处有f6-5断层。
在16107工作面掘进中,发现靠近开切眼有小断层发育。
本区内水文地质条件简单,油页岩顶部只有弱含水层及极弱含水层,且地表水补给条件差,施工时应预防1610
5、1610
7、1620
5、16209-1工作面采空区灌浆水通过裂隙带渗入到本工作面内。
4、邻近区域巷道布置情况
16209-2工作面位于六采区南部,布置在16209-1工作面下部,工作面北侧与16207-2工作面(正在回采)相邻;
西侧隔f6-1断层与16211工作面(已回采结束)相望;
南侧为六采区开采边界(其外围尚未开采);
东侧以16209-2工作面设计开切眼为界(其外围尚未开采)。
5、保护层开采情况
16209-2工作面布置在16209-1工作面(已回采结束)下部的煤二层中,根据《防治煤与瓦斯突出规定》
第四十八条规定,16209-2集中运输巷153.063m、16209-2工作面设计停采线以外回风顺槽开口33.5m范围、进风顺槽开口1
7.5m范围掘进过程中均未受到16209-1工作面充分保护。
(详见16209-2工作面未充分保护区示意图,附图1)
二、建立安全可靠的独立通风系统
1、煤巷掘进工作面有独立可靠的通风系统,与工作面回风系统相通的各联络巷道设置两道反向风门。
16209-2集中运输巷、进风顺槽、回风顺槽回风流经16209-1回风巷进入1505回风延伸巷,再经1475南总回风巷从哈拉沟风井回出地面。
(详见16209-2工作面掘进通风系统示意图,附图2)2、通风设施必须按标准制作,做到质量合格,构筑合理。
3、风筒过风门处要安装防逆风装置。
4、与该系统相连的风门、密闭等通风设施必须坚固可靠,防止突出后的瓦斯涌入其他区域。
5、通灭队必须定期检查通风系统的完好情况,发现问题要及时汇报通灭部等相关部门安排处理。
6、工作面区段内所有风门必须设置闭锁,人员或车辆通过风门时,必须过一道 一道,严禁同时打开两道风门。
7、严禁任何人随意损坏通风设施。
三、工作面突出危险性预测及防突措施效果检验的钻孔布置及方法
1、前探孔引导
为保证施工安全,在工作面未充分保护区布置至少12个直径≥75毫米的前探钻孔,掘进施工以最短钻孔终孔点投影位置为准,留≥5米的钻孔超前距;
在工作面充分保护区布置至少1个直径≥75毫米的前探钻孔和探放水钻孔,掘进施工以最短钻孔终孔点投影位置为准,留≥5米的钻孔超前距,同时根据探放水及钻孔施工情况下发前探钻孔控制距离通知单。
2、工作面突出危险性预测及防突措施效果检验的方法、指标
工作面突出危险性预测及防突措施效果检验判断指标为钻屑量和瓦斯解析指标k1值及各种异常动力现象,喷孔、夹钻、煤爆声等综合指标。
测定仪器为wtc瓦斯突出参数仪和弹簧秤。
(详见工作面突出危险性预测及防突措施效果检验判断指标临界值表,表2)。
工作面突出危险性预测及防突措施效果检验判断指标临界值表 表2最大钻屑量k1异常动力现 象危险性
kg/mml/g.min1/2≥ 6≥ 0.5有突出危险工作面
< 6< 0.5无无突出危险工作面
在下列情况下,无论预测值的大小与否,均必须采取小直径密集钻孔排放措施。
(1)地质构造破坏带,如出现断层、褶皱等施工区域。
(2)煤层倾角、厚度、走向等赋存条件急剧变化及软分层增厚的地带。
(3)打钻过程中出现喷孔、夹钻、顶钻、吸钻等现象。
(4)采掘应力叠加区。
(5)工作面出现明显的预兆:顶板来压、煤壁掉渣及外鼓,煤体干燥、煤尘飞扬、煤壁光泽暗淡,煤层层理紊乱,工作面瓦斯忽大忽小,温度降低,工作面前方出现煤爆声。
预测方法:钻孔每打1m,测定钻屑量1次,每隔2m测定一次钻屑解吸指标k1值,根据每个钻孔的最大钻屑量sma__和已测定的钻屑解吸指标k1值,预测工作面的突出危险性,当实测的任一指标sma__≥6kg/m或 k1≥0.5ml/(g.min1/2)时,工作面预测为突出危险工作面,采取防治突出措施。
经连续突出危险性预测,若实测指标小于临界值时,则预测为无突出危险工作面,采取安全防护措施,允许掘进。
在掘进时,必须留有不小于3m的预测钻孔超前距。
3、预测、效果检验钻孔布置
在工作面未充分保护区掘进采用连续不间断预测预报,每循环布置9个预测效果检验钻孔,钻孔直径42mm,孔深8~10m;
工作面充分保护区以每掘进50m巷道为一个地质单元,每个地质单元进行预测效果检验2次,每次布置5个预测效果检验钻孔,钻孔直径42mm,孔深8~10m(详见16209-2工作面效果检验钻孔布置平、剖、断面示意图,附图3)。
四、防突措施的选取及施工设计
当工作面预测为突出危险工作面时,选用排放钻孔、瓦斯抽放等局部防突措施,之后再进行措施效果检验。
排放钻孔:根据工作面效果检验情况,在工作面施工排放钻孔排放,排放钻孔孔深12~15m,钻孔终孔控制巷道顶板5m,巷道两帮4m,钻孔直径42mm,终孔间距0.8-1.0m,数量根据巷道断面确定。
排放钻孔施工完后再进行效果检验,直至消除突出危险为止。
(详见16209-2工作面排放钻孔布置平、剖、断面示意图,附图4)。
五、安全防护措施
1、在距工作面25~40m安装一组压风自救装置,后巷每50m安装一组,在放炮警戒设置点和放炮地点分别安装一组,每组安装自救袋8个。
压风自救装置与压风管路之间不设置闸门,保证正常供风。
2、工作面放炮,必须严格执行“一炮三检”、放炮签字、汇报调度许可制度和在反向风门外的进风侧放炮的安全防护措施,并在与该巷道回风系统相连通的各个联络巷的进风侧风门外设置警戒。
3、放炮器由安检员负责保管(锁在反向风门外专用箱内),在接到放炮命令后,由安检员负责交给放炮员。
放炮完后放炮器由安检员收回保管,严禁将放炮器带到反向风门以里的掘进工作面及其后巷。
4、加强放炮工作管理,工作面掘进放炮必须全断面一次起爆,杜绝补小炮成型,确需采用放小炮时,必须断电撤人,执行反向风门外远距离放炮和回风系统断电撤人和汇报调度等措施。
在全断面一次起爆时,应尽量增加炮眼数量,减少单孔炮眼长度和总装药量,避免放炮震动诱发突出。
5、掘进作业前严格落实敲帮问顶制度,及时搞好临时支护,严禁空顶作业,及时搞好永久支护,严防冒顶,诱发突出。
6、每次放炮前由专职瓦检员和安检员负责监督撤出人员,监督施工队关好反向风门、风筒盖板及调节风窗(反向防突盖板),并用防突挡板和沙袋堵严溜子洞。
7、工作面电气设备供电做到“三专两闭锁”,所有电气设备必须严格检查,杜绝失爆,严禁带电检修,搬迁设备。
凡施工队安装拆卸电气设备,要提前打报告给机电运输部,严格按供电设计执行。
8、工作面、后巷要按规定分别悬挂瓦斯传感器和二氧化碳传感器,工作面悬挂在距窝头不大于5m处,后巷悬挂在巷道开口15m处。
传感器悬挂在距巷顶小于300mm,距巷壁大于200mm处,放炮时将传感器移至距窝头大于50m处。
传感器必须完好,按规定标校,确保数据准确可靠。
9、所有进入工作面的人员,不论工作或休息,自救器都必须随身携带,并熟练掌握其使用方法。
10、跟班干部、班组长、安检员、放炮工、防突员、工程技术管理人员、流动电钳工必须携带便携式瓦检仪。
11、跟班干部、瓦检员、安检员每次接班后要认真检查风门、风筒、压风自救设施、供水施救设施、电话、监测系统是否完好正常,有一项不完好必须停止工作面作业,汇报有关单位及时处理。
12、跟班干部、安检员要认真检查工作面窝头及后巷支护情况,凡发现后巷变形,窝头空顶、顶板破碎等情况时,先维修后巷,再处理窝头,然后掘进。
后巷维修时,只准一组进行,维修点以里严禁有人。
13、通灭队必须加强通风设施的检查及有关安全防护设施的完善和维护。
工作面设专职瓦检员,瓦检员随时对窝头及后巷气体情况进行检查,安检员负责工作面现场各项防突措施的监督落实。
凡发现气体超限,出现煤体内声响、煤的层理紊乱情况、打钻时顶夹钻和喷孔情况、煤硬度变化、掉渣及煤面外移情况、煤光泽变化、工作面瓦斯涌出变化情况等突出预兆时,瓦检员有权立即停止工作面作业,撤出所有人员,通知施工队跟班干部或班长派专人在所有与该巷道相通的巷道进风侧设置警戒,并向调度及有关部门汇报,停止工作面所有作业8小时。
凡发现工作地点出现紧急情况,工作人员来不及撤离现场时,迅速打开自救器,选择就近压风自救点自救,并及时汇报调度及有关部门组织抢救。
14、通风灭火部定期检查通风、防突、防尘等设施的完好情况,发现问题及时通知有关单位进行处理,并有权对破坏通风、防突、防尘等设施的相关责任人提出处理意见和进行处罚。
15、掘进工作面局扇由施工队每班放专职风机工负责管理和维护,严禁无计划停电停风,一旦停电停风,瓦检员、跟班干部、班长负责立即撤出所有人员至进风侧巷道。
16、掘进队做好风筒的日常维护工作,风筒吊挂要平直,无脱节、破口、漏风,窝头风量满足要求,风筒末端距窝头不大于10m,迎头风筒不落地,无破洞。
17、钻探队打钻人员要经防突知识培训合格后方可进行上岗作业。
打钻期间要注意顶钻、卡钻、喷孔等以及气体变化情况,若有异常或出现较大煤爆声时要迅速沿避灾路线撤离,但不得拔出钻杆,在打钻期间严禁人员正对钻孔作业。
18、工作面煤巷施工放炮期间1505回风延伸巷、1475南总回风巷及哈拉沟风井回风系统巷道严禁人员行走和作业。
确需行人、作业时由调度统一安排停止放炮工作。
19、放炮联线采用串联,每次联线后,放炮工要认真复查脚线和母线联线,做到联线完好,母线无断丝、破皮,放炮器电量充足,一次放炮成功。
六、组织管理措施
为了确保16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工安全,防止瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出事故的发生,矿成立16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工领导小组:
组长:马文群
副组长:张洪宾 黄 卫白文秀 张可荣 靳 全
成员:高宝珍 赫海全周庆国 俞斌山 史 选 李 超
张田录 晏忠义 柴发英 魏 雄 张军良 白生武 孟嘉彬 李军军 梁 磊 刘小山 貟维庄 李缠合 王凌晨 石来贵 丁国良
1、领导小组主要职责
主要负责16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工期间的施工组织安排、各项安全技术措施的编制审批和落实、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治工作的管理,对施工中出现的疑难问题进行技术指导,协调解决施工过程中存在的困难,确保安全施工。
领导小组下设办公室处理日常工作,办公室主任张田录,成员由通风灭火部、生产技术部工作人员组成,主要负责16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工时的施工组织、措施编制、防治瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出管理工作。
组织各生产部室加强现场检查,对查出的问题和隐患登记在册,督促责任单位及时整改,对施工中出现的重大问题和隐患及时向领导小组汇报请示,制定解决方案。
2、各有关单位责任如下:
(1)通风灭火部:负责16209-2工作面日常瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治工作的管理。
负责工作面前探钻孔的设计,督促钻探队严格按设计施工钻孔,钻孔施工结束后组织召开防突会议,分析工作面水文及地质构造情况,下达前探钻孔控制距离,帮助钻探队、通灭队协调有关“一通三防”方面的事宜。
(2)生产技术部:合理安排队伍,精心组织施工,与通灭部共同搞好16209-2工作面瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治等工作,协调解决在钻孔施工等瓦斯防治方面需要采掘队配合的问题。
(3)机电运输部:与通灭部配合协调解决好16209-2工作面供电,停送电管理、电气防爆检查和在钻孔施工、瓦斯抽放、接掐电等方面的工作和问题。
(4)安全管理部:与通灭部共同搞好16209-2工作面瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治等工作,加强现场管理,严格督促落实各项措施、制度,确保施工安全。
(5)钻探队:严格贯彻落实“四位一体”的综合防突措施。
按照通灭部安排,精心组织,确保完成16209-2工作面钻探进尺和瓦斯抽放任务,每天认真检查抽放系统,消灭管路漏气、积水等现象,杜绝瓦斯超限作业。
(6)通灭队:管理好16209-2工作面通风设施和局部通风工作,确保通风系统稳定、可靠,局部通风机运转正常,风筒漏风率达到安全质量标准化的要求。
(7)掘进施工队:严格贯彻落实规程、措施的规定,不干违章活,不做违章事,杜绝瓦斯超限作业,维护和使用好“一通三防”及防突设施,按照生产部的施工进度安排,保质保量完成每天的作业计划。
施工队施工每一条巷道时都必须编写相应巷道的防突安全技术措施,注明放炮地点、警戒位置、突出和气体涌出时的避灾路线等防突安全防护措施。
七、避灾路线
工作面集中运输巷、进风顺槽、回风顺槽→16209-1回风巷→1505回风石门→16207-2甩车场→16207-2进风材上→1496皮带巷→1495大巷→1496候车室→暗斜井→1812候车室→新平硐→地面。
(详见16209-2工作面避灾路线图,附图5)
第3篇 工作面综采设备安装安全技术措施怎么写
一、概况
1414
(1)工作面即将进入安装阶段,根据矿安排,生产准备队负责1414
(1)工作面综采设备安装的前期准备工作,及在安装过程中轨、运顺车场的打运工作。
具体工作内容如下:
(一)、1414
(1)工作面综采设备安装的前期准备工作:
1、绞车安装:安装jsdb-19型绞车4台、jh-14绞车7台、jd-25绞车7台、90d无极绳绞车1台(轨顺中部)、jh-8绞车2台、jd-1
1.4绞车1台、并安装各绞车的开关、信号。
把运顺原安装的90d无极绳绞车拆除移往小眼口后50米重新安装。
(绞车布置图附后)2、完善1414
(1)工作面轨、运顺车场照明,整改车场斜巷安全设施。
3、铺设1414
(1)工作面切眼30kg/m轨道,铺设1414
(1)轨顺中部车场,调整、加固1414
(1)工作面轨运顺巷道、轨运顺车场轨道,整改轨顺车场下口与13-1轨道下山三岔门外口轨道。
4、对打运系统内进行局部卧底。
5、浇筑所安绞车基础,浇筑1414
(1)运顺胶带机头基础。
(二)、打运工作:
1、1414
(1)轨顺巷道从掘进队接手到交给拆装工区前这段时间的无极绳绞车打运。
2、安装过程中1414
(1)轨、运顺车场打运:
(1)、经1414
(1)轨顺打运的支架、采煤机及工作面运输机等设备列车由运输队负责从南二11-2轨道石门打运至1414
(1)轨顺车场下口。
生产准备队负责将设备1414
(1)轨顺车场下口打运至1414
(1)轨顺三岔门,交给拆装工区。
(2)、经1414
(1)运顺打运的泵站、皮带机、破碎机、转载机、专列由运输队负责从南二11-2轨道打运至1414
(1)运顺车场提料斜巷下口。
生产准备队负责将设备从1122(3)运顺车场提料斜巷下口运至1414
(1)运顺三岔门,交给拆装工区。
以上工程施工时间由矿1414
(1)工作面综采设备安装总工期统一确定。
为确保以上工作安全有序的进行,特编制本措施。
二、组织指导
1、本工程安全责任归机电口管理。
2、本工程业务指导及监管部门为矿安装科。
3、本工程施工负责人为张鹏。
4、现场安全负责人为三班跟班队长。
5、施工参与人员为生产准备队全体职工。
三、施工标准要求
(一)、绞车的安装
1、永久绞车打基础固定,临时性绞车可打锚杆加四压两戗固定,所有绞车必须有二次保护。
绞车的电气设备性能应良好,机械设备运转正常。
2、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,无打结爬绳现象。
保险绳需插接,钩头上要有护绳环,主钩头绳卡必须按标准上齐。
绳卡和绳径相配套,间距为100mm~200mm。
3、操作手把、杠杆系统的动作要灵活可靠,使用时闸把位置不得超限。
4、闸把制动闸、销轴等无损伤变形,拉杆螺栓应有螺帽紧固,调整好后锁紧。
5、闸轮上无油迹,动作可靠,护绳板无变形。
6、各绞车声光信号装置及通话功能清晰、按钮灵敏、可靠。
7、绞车安装要求整体水平,声音正常,无甩油现象。
8、各绞车制动灵敏可靠,减速箱内油位适当,各连接螺栓必须露出螺母3丝,扣件齐全紧固,不得松动。
9、无极绳绞车安装要求:
(1)、涨紧器的配重应适当,导杆在滑道内可以自由升降;
(2)、涨紧器中心线与无极绳绞车滚筒中心线偏差不大于3㎜;
绞车横向水平度允许偏差不超过0.5‰。
(3)、把无极绳绞车主机及张紧器打运到位后,吊坐在基础坑上的工字钢梁上进行调整,调整好后穿好地脚螺栓一次浇筑。
待基础达到规定时间要求,紧固好地脚螺丝后进行穿紧绳。
(4)、钢丝绳张紧后,根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向,使轮系起较好的导向作用,但受力不要太大,注意钢丝绳不要与轮架、钢轨等发生摩擦。
(5)、无极绳绞车机尾回绳轮的安装标准为:用32b工字钢垂直于轨道中心线并放置于轨道下方,两端深入巷帮300mm,并与40t链条相铰接来固定回绳轮。
用8根锚杆打入巷道底板分4组来固定工字钢梁,并在工字钢梁两端各打两根点柱。
用两道φ2
1.5mm钢丝绳进行二次保护。
(二)、轨道铺设
1、在1414
(1)综采设备安装前,在1414
(1)切眼及轨顺中部车场铺30kg/m轨道,要求轨距900mm,道板间距为500-700mm,且每根道木下方必须垫实。
打运系统的轨道接头间隙≦ 5mm,高低及左右错差±2mm,两股轨道高低差±5mm,道夹板、鱼尾螺栓必须齐全紧固,每3米安装一固轨器。
2、曲线铺轨需加安工字钢固轨器。
3、打运前,先检查巷道卧底是否合格,要保证打运系统轨道两侧500mm范围内轨面距顶板高度≧3.0m,确保设备打运畅通。
4、打运前,轨道质量必须符合《煤矿窄轨铁路维护质量标准》,达到合格要求。
5、打运系统内斜巷安全设施齐全有效;
声光信号装置及通话功能清晰,按钮灵敏、可靠。
6、打运系统沿路风、水管、及其龙门、电缆吊挂必须符合打运要求。
(三)、运顺胶带机头及部分绞车基础浇筑
1、基础砼强度为c30,水泥为p032.5级,黄沙为中沙,石子为20~40mm。
c30砼混合比(重量比):水泥:中沙:石子=1:
1.51:2.81,水灰比为0.37. 2、基础生根锚杆间距误差不得超过设计±100㎜,生根锚杆垂直于巷道底板,角度误差不小于设计15度。
3、需扎钢筋的钢筋绑扎必须按标准执行。
4、基础平面外形尺寸误差不大于设计±25㎜,平整度≤20㎜,纵、横轴线位置不超过设计30㎜,表面标高不高于设计10㎜。
5、预留螺栓孔位置不超过设计±20㎜,深度、宽度不小于设计,不大于设计20㎜。
6、施工好的基础表面及砼地坪不得出现蜂窝、麻面、孔洞现象。
五、安全技术措施
(一)、 一般规定
1、上岗人员严格执行现场交接班制度,对出现的问题要做到交接清楚明了,现场能处理的问题要立即处理,消除事故隐患;
现场处理不掉的要及时向矿调度及单位值班人员汇报。
2、施工前,规程必须贯彻到每一位职工并签字,轮休或请假人员上岗前必须先到技术员处学习作业规程并进行考试,所有职工必须考试合格后方可入井作业。
3、所有人员均要保护井下安全设施并自觉使用好,严禁违章指挥和违章作业。
所有人员做好个人防护工作。
4、所有工具、材料、设备等必须是合格品否则不得发放并入井。
5、搬运长、重料时,施工人员要观前顾后,站稳抓牢、喊清口号、动作一致,以防挤手碰脚。
6、巷道内材料堆放点或机电设备安装摆放点,其最突出部分距轨道边不得小于500mm。
7、人工抬卸料时,应将物料放在肩的同侧,喊清口号,看清脚下道路,步调一致,轻拿轻放。
8、施工中风动工具与风管必须使用专用u型卡,用10铁丝加二次保护,并经常检查,以防脱落伤人。
9、临时绞车固定打地脚锚杆及基础固底锚杆时,不准用湿式打钻法,以防钻眼内水满无法锚固。
10、
1.6米以上的高空作业必须系安全带。
11、改棚、补打单体时,必须一梁四柱,单体加放倒绳,阀心不准朝向人行道。
12、文明施工,做到工完料尽,场地清。
(二)、顶板管理安全技术措施:
1、接班后首先由带班人员检查上班工程质量和顶板支护情况,
将上班存在的工程质量问题及未处理完的安全隐患处理完后方可施工。
2、认真执行“敲帮问顶”制度。
进入施工地点施工前和施工过程中,必须全面检查帮顶情况,认真执行敲帮问顶制度,具体要求:
(1)、由班长安排有经验的工人进行操作。
(2)、使用专用的找顶工具,要求柄长不得小于2.5m,找完顶后应放在规定的地方。
(3)、找顶人员不得少于两个,一人找顶,一人监护。
(4)、找顶人员和监护人员要站在支护完好区,严禁站在空顶区,要提前清理好退路,保证后路畅通。
(5)、监护人员要精力集中,仔细观察找顶5m范围的顶帮情况,发现有掉顶片帮等危险信号时,要立即通知找顶人员撤退,待帮顶稳定、确认安全后方可继续作业。
(三)、卧底铺道安全技术措施
1、使用风镐,注意风镐接头的松动情况,接头处利用u型卡销子上紧,并加防脱铁丝,防止风管脱落伤人。
2、卧出的煤矸应及时出货,以免影响行人、通风。
施工时,应注意来往的行人, 风镐,手镐、手铲不要碰伤别人。
3、用剁斧铲旧螺丝时,打锤人操作时不准戴手套,并且不准和掌剁斧人站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人应该注意周围环境,防止意外。
4、使用撬棍、道起子起道或道钉时,不准手握满把,以防压手。
5、砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再用力钉紧,防止砸手或道钉崩人。
严禁在钢轨上或轨缝处直接钉道钉。
6、卧底铺道前如需改棚移单体,要先补后拆,一梁四柱,并注意单体的阀心不准对准行人侧。
7、施工作业时所用的工具不准碰、触及电缆、管线等设备。
8、所用液压起道机或液压弯道器时,要放正,脚钩要牢固地挂在钢轨上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆,用力均匀。
9、手工锯轨时要将锯的钢轨垫平、摆正,丈量好长度,并在锯口的侧面及顶面划线。
10、轨道钻眼,必须画好孔印,将卡子挂住轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直,一只手搬钻柄另一只手握紧螺母,使钻前沿均匀受力,快要钻透时。
要轻钻、慢钻,防止孔出口不齐,上螺丝时,不准用手指探测螺丝孔,不得用锤打击道夹板、螺栓。
11、装卸钢轨或大件时,必须有专人指挥,喊清口号,动作一致,并意周围的环境和脚下的障碍物,防止碰手砸脚。
12、卧底钉道施工,每班指定专人负责,专人施工,确保铺轨工程质量。
(四)、设备起吊安装安全技术措施
1、打起吊眼前必须执行敲帮问顶,钻眼时应按事先确定的眼位标志处钻进。
2、锚杆眼深2450mm,安装后外露长度应在50-70mm。
3、锚杆眼必须按规定的深度打眼。
且应做到当班眼当班锚,打一个锚一个,锚杆选用202.5m,2380树脂药2卷/眼。
4、锚杆钻机必须三人配合作业,一人操作机具,一人观顶板换钎杆,一人供应风水管。
5、打眼人员要在钎杆上做好标记,以保证打眼深度。
6、站于梯架上人员高度超过
1.6m必须佩带生根可靠的安全带,所有人员处于施工点的斜巷上部。
设专人扶持梯子,梯子必须掩牢。
7、施工人员要爱护施工机具,不得随意摔、砸、磕、碰。
8、安装锚杆时首先检查锚杆眼的方向、深度是否符合设计要求,若不符必须重新补打。
9、打眼时保护好周围电缆。
10、起吊设备时,利用40t锚链拴挂在起吊点上用手拉葫芦进行起吊,起吊时严禁使用单根锚链起吊,起吊用的锚链必须完好,锚链必须使用连接环连接,严禁使用螺栓直接连接或使用开口环连接。
起吊前要对顶板进行检查,确认安全后方可进行起吊,起吊时要有专人指挥。
11、拴挂葫芦必须至少2人协作,严禁人员站在容易滑动的物体上操作,在拴挂过程中有专人监护,防止出现意外,需登高
1.6m以上的吊点必须使用“人子梯”或其他安全可靠的登高设施,施工人员佩戴保险带;
1.6m以下登高时要将垫脚物件放平稳牢固,不翻滚不晃动,施工人员要精力集中,注意安全。
12、使用手拉葫芦起吊时,操作人员要站在安全地点操作,不得位于起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向,起吊过程中要确保起吊点牢固可靠。
13、设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点,及起吊装置附近的安全情况。
每次起吊200㎜高时,要停止起吊,把起吊装置再认真检查一遍,确认安全后方可继续起吊,每当起吊不动时,必须停止起吊,放下起吊设备,查明原因排除故障,禁止强行起吊。
14、起吊过程中闲杂人员禁止通行。
15、设备起吊悬空时,严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方,以防意外。
16、部件就位后,必须上齐各连接螺栓,连接螺栓扣件齐全、紧固,不得松动。
(五)、电气设备安装安全措施
1、电缆、电气设备装运过程中必须绑扎牢固,并加防护,防止车辆冲击损坏设备。
2、电缆悬挂点间距在水平巷道内不得超过1米,电缆不应悬挂在压风管或水管上,不得遭受淋水或滴水,在电缆上严禁悬挂任何物件,如电缆同压风管和水管在同一侧时必须敷设在管路上方并保持0.3米的距离。
3、高低压电缆相互间距应大于100mm,并高压电缆应挂在低压电缆上方,电缆允许弯曲半径大于20d,d为电缆直径。
4、接至电气设备器具和可拆卸的其他非带电金属部件接地分支线,必须直接与接地干线相连,严禁将数个接地的电气设备串联接地,各电气设备外壳均需接地。
5、接地母线采用-40__4镀锌扁钢,水平接地体之间的距离不得小于5米,接地极应放水沟里或潮湿处。
6、使用人工多人协作扛运电缆时,必须协调一致,互相呼应,做好互保联保工作,防止挤手碰脚,扛运电缆过弯处,要有班队长现场监护,施工人员在过弯时要脚下生根,防止甩倒。
7、电缆打运到位,多人协作进行吊挂时,要注意协调一致,重拿轻放,防止摔倒。
必要时, 用人字梯作为登高工具,人在梯子上作业时,施工人员佩戴保险带后,方可进行挂电缆工作。
8、电器设备停、送电必须提前一天办理申请,停、送电前后必向矿调度汇报,电气操作人员必须由专职电工操作,并且一人操作、一人监护,并持证上岗。
9、严禁电气设备失保、失爆,井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
检修或搬迁前,必须先检查瓦斯,再切断电源,在其巷道风流中瓦斯浓度低于0.5%时,再用与电源电压等级相适应的验电笔检验;
检验无电后,方可进行导体对地放电。
(六)、基础浇注安全技术措施
1、为保证砼质量,黄沙、石子按配比在地面制成混合料,从物管领取,装混合料下井,浇注时用抬筐做量具:两筐混合料,一袋水泥。
2、模板定位时要挂线,严格按测量科现场给定的中线、轴线施工。
并保证整个胶带机头基础面在一个坡度上。
3、钢筋搭接长度:按规定“35__钢筋直径__
1.2”计算,得出φ16钢筋搭接长度为672mm。
横纵钢筋与锚杆捆扎要求凡是交错处一律用扎丝扎紧。
4、浇注完48小时后方可拆模,并设专人洒水养护,每班保证洒水养护,每天洒水养护一次。
5、打生根锚杆时先用
1.2米短钎打眼,然后用长钎套打,以保证锚杆角度。
用φ20__2500㎜锚杆,锚杆打入岩石中的深度,以锚杆顶部比预定基础面低50mm为准。
6、施工中传递材料、工具时严禁抛投,施工时注意个人间距,做好互联保工作。
7、拆下的骨、模板分类码放,所有铁丝铁钉处理好,以防人员踩上受伤。
8、使用压风做动力的震动泵,风管接头必须扎牢固,以防甩脱伤人。
9、施工地点积矸不得超过巷道断面的1/3,以防影响通风。
(七)、无极绳绞车换绳紧绳安全技术技术:
1、紧绳前准备好15花锚链(40t)4个及配套专用连接环、5t手拉葫芦1个、25mm绳卡6个等紧绳工具;
需用4条锚链分别对无极绳梭车4个轮子进行固定,且梭车前后紧挨梭车分别放置2个阻车器,紧绳采用双链5吨手拉葫芦。
2、固定钢丝绳一个绳头:将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后,固定在梭车的锲块固定装置中。
3、拉紧钢丝绳,将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处,将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳滚筒上,转动储绳滚筒收紧钢丝绳,再用5吨葫芦(一端固定在梭车上,另一端固定在钢丝绳上)拉紧钢丝绳,把钢丝绳在梭车上固定牢靠。
4、严禁使用无极绳绞车及慢绞进行紧绳。
梭车前后及绳道内严禁有人,防止梭车窜动及葫芦滑链、钢丝绳突然弹起伤人。
5、无极绳绞车紧绳工作开始前,必须对绞车进行停电闭锁,防止绞车误动作。
6紧绳时,施工人员必须站在轨道外,不得站在与钢丝绳的回弹方向一致的位置上。
7、紧绳时,梭车停放位置要选择坡度平缓,空间宽敞,顶板完整,高度适合的地方。
(八)、打运安全技术措施
1、绞车使用安全技术措施
(1)、上岗人员严格执行现场交接班制度,对出现的问题要做到交接清楚明了,现场能处理的问题要立即处理,消除事故隐患;
现场处理不掉的要及时向矿调度及单位值班人员汇报。
(2)、各种绞车的检修人员、操作人员必须熟悉设备的结构、性能和安全注意事项,特殊工种必须经过专业培训,考试合格后,方可持证上岗,无证人员严禁操作绞车。
(3)、操作过程中,绞车司机精力要集中,随时注意观察绞车运转情况。
(4)、绞车必须处于完好状态,绞车司机在每班使用前,必须对绞车进行全面的检查:
a、检查绞车底座固定螺栓、生根绳、钢丝绳卡等固定生根装置是否齐全、紧固,检查钢丝绳的磨损和断丝是否超限。
b、操作按钮、制动闸是否灵敏可靠,通讯信号是否清晰、可靠。
c、检查绞车的各部位润滑、紧固等完好情况。
(5)、绞车型号与绳径必须配套,安设方向应正,不得出现缠绳等情况。
(6)、绞车不用时,钢丝绳必须收回盘好。
使用时,滚筒上留绳不少于3圈。
(7)、使用绞车必须健全以下制度:绞车检修规程;
绞车司机、信号工把钩工操作规程、岗位责任制。
(8)、凡使用绞车都要认真填写保存以下记录:绞车检修记录;
钢丝绳检查记录。
(9)、使用中的绞车要符合完好标准。
轨道符合轨道标准,机械电气维护人员要经常保持设备、电气、信号、安全装置、地滚、道床处于良好状态。
(10)、绞车的使用是谁管理谁使用,如因工作需要必须使用外单位的绞车时,应和该单位进行联系。
2、平巷打运安全技术措施
(1)、打运前,首先要安排专人检查通道支护、轨道、安全设施和绞车等情况;
检查车辆间连接是否可靠;
重物捆绑是否牢靠,重车不准超载、偏载、超高、超宽;
发现问题,及时处理,否则不准打运。
(2)、所使用的工具必须与被打运的重物吨位相符,且经检验合格方可使用。
(3)、必须坚持封闭式打运,每次打运前须在打运路线两端的安全地点,安专人警戒。
(4)、打运时,车未停稳掩牢严禁摘挂绳头。
使用滑轮时三角带内严禁站人,滑轮必须生根牢固。
(5)、车辆到位停稳后,立即用木楔或半圆木掩牢,各安全装置必须闭锁。
(6)、设备过风门时要有专人警戒,听清打点信号,严禁两个风门同时开启。
(7)、每次必须有专人开启风门,开启后人员不准站在风门背面,必须先用钩子把风门挂牢,人员撤到警戒点外方可打运。
(8)、平巷段两部绞车对拉时,速度要慢,以拉车绞车速度为准,松车绞车钢丝绳不能打弯。
在换绞车时应掩好车辆。
(9)、人力推车时必须注意以下几点:
a、人力推车时严禁在矿车两侧推车,严禁其他施工人员尾随车辆跟近。
b、推车时要备有掩车器具,有紧急情况时,立即停车。
c、人力推车时不准低头推车,要时刻注意前方。
d、人力推车车辆接近巷道口,弯道道岔及坡度较大的地方,开始推车、停车、前方有人或视线有障碍时,必须减低速度并发出信号。
e、1次只准推1辆车。
同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;
坡度大于5‰时,不得小于30m;
巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
严禁放飞车,不得溜车、蹬车、坐车。
3、斜巷打运安全技术措施
(1)、严格执行斜井打运和信号把钩工操作规程,坚持“一坡三档”、斜巷“行人不行车、行车不行人”要求。
在变坡点处,必须成对设置阻车器。
(2)、斜巷打运平板车,需从运输队领取斜巷打运平板车的专用销和联接板。
打运支架时先把平板车的专用销和联接板联好平板车,再用两个马镫相配合联到绞车大绳钩头。
(3)、必须使用保险绳和运输专用三环链、保险销。
使用马镫时,轴销需用扳手进行紧固后,方可用铁线闭紧。
(4)、打运重物前,必须重新把重物紧固一遍,可用手拉葫芦加固背紧。
(5)、支架打运之前,必须先对固定螺栓紧固一遍,方可打运,封车螺栓不牢不打运,支架调整不到位不打运。
(6)、把钩工在挂钩头前要做到“五不挂”:安全设施不全不挂;
信号联系不通不挂;
重车装得不标准不挂;
超车不挂;
绞车道有行人不挂。
(7)、信号把钩人员必须两次进行“手指口述”确认(联好车确认,斜巷无人确认),方可发出信号。
(8)、绞车司机必须做到“五不开”:绞车不完好不开;
钢丝绳弯曲变形、断丝超限、缠绕排列不整齐不开;
超挂车不开;
信号不清不开;
安全设施不齐全或失效不开。
(9)、严禁绞车司机一手开车,一手处理爬绳。
绳松至终点时,滚筒上的留绳不少于3圈。
(10)、斜巷打运平板重车大件(大于10吨),每勾挂1辆;
小于10吨大于5吨每钩打2辆;
小于5吨装小件的矿车、叉车以及空车每勾4辆。
其中1414
(1)轨顺车场斜巷所用的jd-40型绞车打运2两辆车总重不超过4吨(加车重)。
(11)、斜巷打运需停车时,除十字花地挡挡车外,还必须用专用卡轨器卡牢靠。
4、掉道处理安全技术措施
(1)、在无水泥道床的平巷车辆掉道时,用液压千斤顶先将车辆的一端打起到一定高度后,将一根枕木放在两股轨道面上塞入车底下方,松下千斤顶,再处理另一端等进行复轨。
(2)、斜巷车辆掉道,首先将牵引余绳张紧(如掉道车辆牵引绳张紧,处理前必须先松绳至车辆停稳或固定后,再将牵引绳张紧),绞车司机应集中精力,注意信号,大绳张紧后要切断电机电源。
(3)、根据现场情况,将掉道车辆固定好,用千斤顶从一端打起,随起随垫,确保千斤顶不能打滑及车辆歪倒伤人,打起一定程度后,用枕木垫实,再处理另一端(或用手动葫芦处理方法同上)。
(4)、超重、超高、超长及材料车辆掉道,必须用手动葫芦将车上的物件重新加固捆牢,防止处理过程中车辆重心偏移而导致车辆歪倒伤人(处理方法同上)。
(5)、车辆掉道处理前,现场负责人必须指派专人在掉道前后各50米处设置警戒。
(6)、现场负责人要明确分工,应向施工人员指出复轨方法及注意事项,并派专人在现场安全监护。
掉道车辆周围保持足够的空间,车辆两侧不准站人或行人,防止车辆倾倒伤人。
(7)、用千斤顶或起道器顶起车辆前,必须在两者之间放入小木片或防滑物,以免顶起后打滑。
(8)、在复轨过程中,复轨时要从一端随起随垫,以防车辆倾倒伤人。
将掉道车辆一端顶起的高度以枕木厚度为准,枕木一定放在两股钢轨顶面上,平垫至轮对处为准。
(9)、用手动葫芦进行起吊复轨时,要选择顶板完好、安全可靠的起吊生根点及起吊专用工具。
现场应有专人监护,施工人员施工过程中随时观察生根点及顶板状况。
有危险时应及时向其他人员发出警号并安全撤离。
(10)、无极绳运行的巷道内发生掉道必须增加如下规定:
a、梭车或矿车发生掉道时,必须使用液压千斤顶对称复轨。
b、在处理掉道事故时,应设专人指挥,且必须稳住车辆,释放掉道时产生的钢丝绳异常张紧力。
c、在无极绳绞车运行的倾巷内,发生掉道时,要立即发出停车信号。
复轨前必须通知绞车司机,切断绞车电源,复轨过程中,绞车司机不准离开绞车硐室,随时听从指挥。
d、在无极绳绞车线路上车辆复轨时,必须事前保护好车辆下方的主副钢丝绳,以免复轨时损伤牵引钢丝绳。
(11)、斜巷处理掉道车辆,严禁车辆下方站人,并要通知下口信号工、把钩工关好安全门,设好警戒,禁止人员进入斜巷内。
5、无极绳打运安全技术措施
(1)、运行前对车辆所装物件的卡具、螺丝等要仔细检查,发现问题,及时处理。
(2)、车辆到位后,必须先将车辆掩牢,车辆下方打上一道“十字挡”,方可进行转运及装卸车。
(3)、打运时,绞车司机应精力集中,时刻注意绞车及涨紧装置的运行情况。
(4)、无极绳绞车采用泄漏电缆信号,为能及时处理打运过程中存在的问题,跟车人员要精力集中,密切观察车辆运行情况。
(5)、手持机停车按钮只作紧急停车用,平时需呼叫主机开停车,确认开车时,跟车人员必须与绞车司机经过二次确认后方可开车。
绞车司机与跟车人员必需保持联系,绞车司机发现信号不清时立即停车。
(6)、无极绳绞车所用的钢丝绳,在达到《煤矿安全规程》规定的换绳标准时,必须及时换绳。
联接装置所使用的销子和三环链必须选择标准连接销和三环链。
(7)、严禁跨越运行中的钢丝绳,跟车人员严禁坐梭车。
跟车人员跟车时要执行如下规定:上坡打运跟车人员位于车辆前8-15米位置;
下坡打运跟车人员位于车辆后8-15米位置;
在过上下坡变坡点时要先停车,等跟车人员越过车辆到达规定位置后,方可正常行车。
(8)、无极绳绞车尾轮及生根梁应固定牢固,并加防护措施,每班安排人员派专人检查。
打运时安排专人在绳道外安全处看机尾,看机尾人员在出现紧急情况时利用点铃发送停车信号,其它时候不得发送信号。
无极绳打运时,看机尾人员把好警戒,严禁人员进入。
(9)、无极绳绞车5t以下车辆及空车可以拉4车;
5t以上、10t以下的车辆可以拉2车;
10t以上的重车只能拉1车。
六、绞车牵引力、钢丝绳系数验算
(一)、运顺车场提料斜巷绞车验算
1414
(1)运顺车场提料斜巷使用的jsdb-19型绞车最大牵引力f牵=136kn ,
采用ф26钢丝绳,钢丝绳破断力f破=414kn,1414
(1)运顺提料斜巷段长为140m,倾角为16°。
1、钢丝绳系数验算
f1=(g+ g0)g(sinβ+w1cosβ)+ qs__l__g(sinβ+ w2cosβ)
式中,
f1—最大静拉力;
—每次牵引平板车数,取每次提升1辆平板车;
g—平板车载重,平板车最大载重量为负荷中心重量,取值18吨。
g0—平板车自重,取2.7吨。
g—重力加速度(
9.8m/s);
β—斜巷倾角16°;
qs—钢丝绳单位长度的质量(kg/m),钢丝绳单位长度重量为2.28kg/m;
l—最大牵引长度;
取150米。
w1—平板车运行阻力系数,取0.012;
w2—钢丝绳部分在拖辊上运行阻力系数,取0.15;
f1=1__(18+2.7)__
9.8__(sin16° +0.012cos16°)+2.28__10-3__150__
9.8__(sin16°+0.15cos16°)= 5
9.4kn
本绞车用φ26mm钢丝绳安全系数n=f破/f1=414/5
9.4=
6.9>
6.5(合格)2、绞车牵引力验算:
f2=1__(18+2.7)__
9.8__(sin16° +0.012cos16°)+2.28__10-3__150__
9.8__(sin16°+0.15cos16°)= 5
9.4kn
jsdb-19型绞车最大牵引力f牵=313.6kn >5
9.4kn
所以:1414
(1)运顺车场斜巷所选用的绞车、钢丝绳满足打运要求。
(二)、轨顺车场提料斜巷jsdb-19绞车验算
1414
(1)轨顺车场提料斜巷使用的jsdb-19型绞车最大牵引力f牵=313.6kn ,钢丝绳的直径为φ37mm,其破断力f破=72
1.5kn,1414
(1)轨顺提料斜巷段长为140m,最大倾角为1
7.5°。
1、钢丝绳系数验算
f1=(g+ g0)g(sinβ+w1cosβ)+ qs__l__g(sinβ+ w2cosβ)
式中,
f1—最大静拉力;
—每次牵引平板车数,取每次提升1辆平板车;
g—平板车载重,平板车最大载重量为支架去顶梁后的重量,取值22吨。
g0—平板车自重,取2.7吨。
g—重力加速度(
9.8m/s);
β—斜巷倾角16°;
qs—钢丝绳单位长度的质量(kg/m),钢丝绳单位长度重量为
4.871kg/m;
l—最大牵引长度;
取150米。
w1—平板车运行阻力系数,取0.012;
w2—钢丝绳部分在拖辊上运行阻力系数,取0.15;
f1=1__(22+2.7)__
9.8__(sin1
7.5° +0.012cos1
7.5°)+
4.871__10-3__150__
9.8__(sin1
7.5°+0.15cos1
7.5°)= 7
8.65kn
本绞车用φ37mm钢丝绳安全系数n=f破/f1=72
1.5/7
8.65=
9.17>
6.5(合格)2、绞车牵引力验算:
f 2 = (g+ g0)g(sinβ±w1cosβ)+ qs__ l__g(sinβ±w2cosβ)
向上运行时:
f2=1__(22+2.7)__
9.8__(sin1
7.5° +0.012cos1
7.5°)+
4.871__10-3__150__
9.8__(sin1
7.5°+0.15cos1
7.5°)= 7
8.65kn
jsdb-19型绞车最大牵引力f牵=313.6kn >7
8.65kn
所以:1414
(1)轨顺车场斜巷所选用的绞车、钢丝绳满足打运要求。
(三)、轨顺车场提料斜巷jd-55绞车验算
1414
(1)轨顺车场下料斜巷使用的jd-40型绞车最大牵引力f牵=25kn ,钢丝绳的直径为φ2
1.5mm,其破断力f破=266kn, 1414
(1)轨顺提料斜巷段长为150m,倾角为1
7.5°。
1、钢丝绳系数验算
f1=(g+ g0)g(sinβ+w1cosβ)+ qs__l__g(sinβ+ w2cosβ)
式中,
f1—最大静拉力;
—每次牵引车数,取每次提升1辆车;
g+ g0—车两自重+矿车载重,最大载重量取值8吨。
g—重力加速度(
9.8m/s);
β—斜巷倾角1
7.5°;
qs—钢丝绳单位长度的质量(kg/m),钢丝绳单位长度重量为
1.67kg/m;
l—最大牵引长度;
取150米。
w1—平板车运行阻力系数,取0.012;
w2—钢丝绳部分在拖辊上运行阻力系数,取0.15;
f1=10__
9.8__(sin1
7.5° +0.012cos1
7.5°)+
1.67__10-3__150__
9.8__(sin1
7.5°+0.15cos1
7.5°)= 3
1.1kn
本绞车用φ2
1.5mm钢丝绳安全系数n=f破/f1=266/22.2=
8.5>
6.5(合格)2、绞车牵引力验算:
f 2 = (g+ g0)g(sinβ±w1cosβ)+ qs__ l__g(sinβ±w2cosβ)
向上运行时:
f2= 10__
9.8__(sin1
7.5° +0.012cos1
7.5°)+
1.67__10-3__150__
9.8__(sin1
7.5°+0.15cos1
7.5°)= 3
1.1kn
jd-55型绞车最大牵引力f牵=40kn >3
1.1kn
所以:1414
(1)轨顺车场斜巷所选用的jd-55型绞车、钢丝绳能满足打运2两辆车总重不超过5吨(加车重)的要求。
(四)、轨顺无极绳绞车验算
1414
(1)轨顺无极绳绞车牵引力f牵=90kn,采用ф2
1.5钢丝绳,钢丝绳破断力f破=266kn,绞车提升距离为2400m,最大倾角12°
1、钢丝绳承受的最大静拉力
第4篇 煤业机电设备下井运输安全技术措施怎么写
为确保我矿机电设备在下井前装卸车运输,及井下运输工作按期顺利进行,特制订以下安全技术措施:
一、地面装平板车
装车方法:
①装综采工作面溜子u槽时,每车不得超过7块,每层两块共3层,最上面放一块压放在中间压紧所有溜子槽,前后必须摆放整齐。
②装平板车时必须使用小型起吊车,用两根ф
18.5 mm专用钢丝绳,并有4个“s”型钩起吊装车,同时要听从主要负责人进行统一指挥,安全放置到平板车内。
③溜子机头、变速箱、转载机、电气设备等必须分装分运,物体超过平板车运输重量时,要解体分装分运,各解体部件均要编号并按顺序装车,每车只能装1件大型机电设备。
④所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求,对紧固钢丝绳卡、导链、滑轮等起吊用具必须按起吊重量直接选用,对“s”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验,确保起吊安全。
捆绑方法
①溜子机头、机尾、转载机机头、溜子u槽等零部件装车时,平板车上必须垫好垫板,装车完毕后必须使用ф
18.5 mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道,捆绑时先用导链进行预紧,再用花栏螺丝实施捆绑,直至捆绑牢固为止。
②所有捆绑设备的钢丝绳、导链、花栏螺丝都必须是新品(保证质量达标)。捆绑大型设备不得小于5吨导链进行紧固捆绑。
③形状不规则部件,必须用方木板垫稳垫平,圆形部件的四周必须塞紧后,进行捆绑牢固。
④对于有棱角的设备,捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带,以免棱角把设备损坏或把紧固的钢丝绳损坏保证捆绑质量。
安全措施
①地面装车时必须有专人统一指挥,在指挥时必须信号清楚、手势明确,其中信号用哨子,信号规定为“一停、二上、三下”;用手势时,摆左手时“向左”,摆右手时“向右”。
②装车前必须对设备完好情况进行检查,不完好设备不得装车。
③每次起吊设备前必须有当班负责人对起吊器具进行全面检查,不合格严禁使用。设备起吊前必须先试吊,试吊高度到100mm时停止起吊,由负责人对起吊用具安全检查,确认无误后方可继续起吊,起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。
④设备装平车时,必须保证设备重心与平板车中心相重合,以防在运输时掉道。
⑤大型设备上平板车时,在设备前后各栓一根粗绳用人力通过绳牵拉调整大型设备方向,设备重心必须与平板车保持平稳。
⑥下放机电设备时,地面主绞车司机要听清信号,必须确保下放物料速度不得大于
1.5 m/s,且匀速下放,不准忽快忽慢,乙方在运输过程中掉道,发生翻车事故。
二、 井下巷道运输
1.运输线路
①630主运输巷--2101巷--2103巷尾--1101巷--综采工作面
②如放大型设备时,路线为:630主运输巷行走到200处时由630主运输巷改道630辅助运输巷运输,再由630辅运巷改道1101皮带巷,直至运到安装工作面。
运输方法
①小型机电设备运输:机电设备运到井底车场时,由打钩工把所有运输的机电设备逐一进行分开运输,两车之间的距离必须保证20米。由630主运巷运到2101巷口停车,再用二级循环绞车运输到三级,直至运输到安装工作面。
②大型机电设备运输:机电设备运到井底车场时,由打钩工把所有运输的机电设备逐一进行分开运输,两车之间的距离必须保证20米。由630主运输巷行走到200处时由630主运输巷改道630辅助运输巷运输,再由630辅运巷改道1101皮带巷,直至运到安装工作面。
安全措施
①所有设备由井下运输队安排专人运输进行运输。
②在运输前由当班电工对所有运输线路的声光信号进行全面检查,发现问题和安全隐患及时处理。
③当班运输人员对所有轨道进行检查,同时对装车上的平板车进行巡回检查,特别要对大插销、保险绳、挂钩进行全面检查,确保无误后方可运输。
④在运输设备运行过程中,必须有人跟车,跟车工必须密切关注车辆运行情况,及钢丝绳运行情况时发现异常情况立即停车检查。
⑤跟车工在运行车辆的后方距钩头的距离保持在5米以上,车辆运行到车场时,待车停稳,搬好阻车器方可摘钩。
⑥每趟运输时,当班责任人、跟车工要对钢丝绳、平板车、插销、挂钩、设备四周捆绑紧固是否有松动,发现有异常及时处理解决。
⑦设备在运输过程中,要做好自保、联保,发现问题立即停车处理。
⑧设备运输到目的地,必须把所有平板车安放到阻车器上,为了更加保险,每辆平板车前加设一道临时挡车器,确认安置好后,方可离人。
⑨设备入井前所有参加运输人员由主要负责人认真贯彻学习本措施,严格按措施进行运输。
机电管理部
第5篇 采面人员通过机头安全技术措施怎么写
事由
由于21124下分层综采工作面机头离下帮较近,距离为500mm,人员通行时存在安全隐患,现针对人员从机头通过制定如下安全技术措施。
内
容
1、 每天采面刮板输送机司机负责机头的安全工作,随时检查机头与下帮的距离及帮顶安全情况,如存在安全隐患立即报告当班带班队长,带班队长必须立即安排人员进行处理。
2、 若人员从机头前方通行时,必须对下帮开帮做超前出口,做好超前出口后,用单体柱配合大板及金属网在机头前方打设一道挡网,以防矸石及大块飞出砸伤人员。
3、 如需运物料(单体柱、油缸、圆木等)从机头通过,必须先把溜子停电闭锁,待扛物料人员通过后,方可再次启动溜子。
4、 如采面溜子机头前方无挡网,当溜子开动时,人员严禁从机头正前方通过,以防大块及矸石砸伤人员。
5、 当采煤机割煤到机头时,人员严禁通过机头,且必须撤离至机头5m以外的安全地点。
6、 如人员需从机道内通过时,必须先把采面溜子停电闭锁,待人员通过后方可再次启动采面溜子。
7、 其余严格按照《21124下分层综采工作面回采作业规程》及相关安全技术措施执行。
第6篇 工作面坑透安全技术措施怎么写
为准确查明1304工作面内断层、陷落柱等构造发育情况,避免发生无计划揭露构造和构造导水引发透水事故,根据地测防治水安全质量标准化要求,需要对该工作面进行无线电波坑道透视工作(以下简称“坑透”),具体设计和安全技术措施见下:
一、坑透设计
1、观测点的布置
本次坑透范围是工作面切眼--工作面综采配电硐室横川,长度683m,观测点的布置分别从工作面胶带顺槽、内回风顺槽综采配电硐室横川口开始由北向南布置。
布置观测点时,分别在两巷中靠工作面内侧帮每隔5m标一个点,标至切眼为止。
坑透点号从d0、d1、d2、d3……至d137. (备注:0点位置:胶带顺槽和内回风顺槽均为综采配电硐室南帮)。
2、井下实测
(1)施测方法:
本次采用定点法,即(一点发射,多点接收),接收点相对于发射点呈扇形布置。
坑透过程中,接收点间距为5m,共137个,编号为d0-d137;
发射点间距为40m,共16个,编号为d8、d16、……d128.
(2)坑透时间:
坑透时间:4小时。
停电及其它准确工作:2小时。
恢复送电:1小时。
(3)作业过程:
采用分次循环作业方式,第一次胶带巷发射,内回风巷接收。
第二次内回风巷发射,胶带巷接收。
胶带巷每个发射点处单次作业过程为:核对时间--按要求连接天线--发射机、接收机同步进行发射接收工作(时间2分钟)--搬家移点(时间1分钟)。
当完成一条巷道的坑透工作后,需要把发射机和接收机对调(彼此放在另一条巷道),按照上面的方法进行对面巷道的施测工作,直至测完为止;
(4)作业基本要求:
在井下实测之前,需要预先安排好观测时间,制定坑透时间表,一式两份,发射、接收双方各执一份,工作时按预定时间准时收发。
发射机发射电磁波时,框型天线轴线应平行巷道并悬挂成四边形,面积尽可能大,保持频率与天线调谐粗调开关一致,调谐电流调到最大。
接收机接收时,环形天线直立,环面始终对着发射机方位,即观测最大值方向。
3、内业处理
坑透结束后,利用坑透仪随机配置的处理软件进行数据处理,然后利用autocad软件进行绘图,出具坑透结果报告。
二、安全技术措施
1、整个坑透工作由地测部统一负责,生产部、机电部、通风部、调度室等相关单位配合实施。
2、坑透工作具体坑透时间提前两天由地测部在调度会上通知各相关单位。
3、坑透点由地测部提前在胶带顺槽和内回风顺槽内标定,必须与巷道内导线点进行附合。
4、坑透前作业人员必须提前编制发射和接收时间表,坑透过程中严格按时间表顺利同步进行坑透工作。
5、为保证接收数据准确性,提高探测精度,工作面胶带顺槽和内回风顺槽内动力电缆必须提前进行停电,电话线必须停运。
根据工作需要,监测线不停运,保证正式运行。
6、工作面停送电工作由机电部协调,准备队、机电队配合。
动力电工作由准备队提前在调度会上作计划,办作业票。
工作面电话线由机电队负责办理。
坑透完毕后,坑透人员通知调度室,由调度室通知上述单位恢复送电。
7、巷道中动力电缆及电话线必须停电并断开,把电缆放在地上,电缆头甩开20-30米。
具体由准备队、机电队负责完成。
8、工作面坑透前,水管、轨道、金属支架、金属导体不允许沟通,防止形成回路,由准备队负责落实;
9、坑透仪器由地测部落实,仪器必须经过机电部防爆及完好检查,确认无误后方可下井进行坑透。
10、下井前,坑透仪必须进行联机试验,确认仪器工作正常后,方可下井。
11、在正进行坑透的工作面巷道内,可以从事用电、运输以外的其它工作,但不得影响坑透工作。
12、在确定发射点和接收范围时,接收范围与发射点所形成的扇形区不大于40度角。
坑透时,发射点应尽量避开 扰地段,工作时应尽量避免人员走动,以免影响透视效果。
13、坑透时,发射点应尽量布置在远离构造位置的地方,否则形成大片阴影区,不利于工作的顺利进行和资料的有效利用。
14、发射机工作时,必须将表头指示调谐至允许范围内的最大值,并自始至终保持相对稳定。
15、接收机在有金属导体的巷道观察时,天线应尽量远离导体,置于适当的位置,严格将天线环面垂直巷道接收。
16、禁止在井下打开机壳,从事仪器检查、修理、更换电池组零部件等工作。
17、坑透时,因工作需要坑透人员需佩带手表时,必须佩带机械手表,不准将电子手表带入井下。
18、坑透时,通风部派瓦检工检查瓦斯,当瓦斯浓度超过1%,co2浓度超过
1.5%时,应立即停止坑透工作,人员和仪器及时撤离现场,并汇报通风部调度,及时进行处理。
19、坑透时,发生仪器无法正常接收数据,数据丢失或其它仪器故障时,应及时排除隐患,进行补充坑透,保证数据接收完全准确。
20、避水灾路线:
工作面-->胶带顺槽-->横川-->进风顺槽-->东回大巷->东回风立井-->上井。
工作面-->内回风顺槽-->东回大巷->东回风立井-->上井。
21、避火灾、瓦斯、煤尘灾害路线:
工作面-->胶带顺槽-->东胶大巷-->井底车场绕道-->上井。
工作面--内回风顺槽--东回4横川-->东胶大巷-->井底车场绕道-->上井。
第7篇 工作面支护安全技术措施怎么写
⑴工作面支护为综采支架支护,根据工作面长度变化端头辅助单体进行支护。
⑵支架操作工应熟悉支架的结构、液压控制系统工作原理。
⑶保持支架内外整洁,及时清除浮煤、浮矸及杂物。
⑷移架前必须清除影响移架的障碍物,检查管路,不得被矸石挤卡和埋压。
⑸移架时顶梁不宜下降太多,一般150~200mm即可。
顶板易破碎时可以采用擦顶带压移架,端面距≤340mm。
相邻支架高差≤顶梁侧护板高的2/3,不挤不咬,架间空隙<200mm。
支架顶梁与顶板平行支设,其仰俯角<7°。
支架移成直线,偏差≤50mm。
支架中心距偏差≤±100mm。
支架垂直顶底板,歪斜<±5°。
⑹移架时速度要快,要随时调整支架,不得歪斜,架间空隙<200mm。
移架后必须成一条直线。
移架采用追机作业,移架距离采煤机后滚筒4~6架,若移架速度赶不上采煤机运行时,要控制采煤机速度。
如果顶煤破碎则必须停机移架或超前移架。
⑺移架时要注意观察、保护管路和电缆,防止挤坏、拉断或折成死弯。
⑻移架工应站在架箱内,本架操作面向煤壁操作,严禁蹬在底座前以及上下相邻支架间,防止拉超前架或阀组失灵挤人。
移架前方和下方不得有任何人工作或停留,并及时伸出侧护板防止架间掉矸。
⑼要经常观察顶板情况,支架与顶板接触要严密,支架初撑力≮24mpa。
⑽支架操作完成后手把必须打至零位。
⑾要经常检查油管、接头、管路、支柱是否漏液和自动卸载,及时检修;
情况严重的,必须先临时支护。
⑿处理本架漏液时必须将操作阀置零位, 同时 本架高压截止阀,然后方可拔插液管,严禁用铁丝代替'u'型销。
⒀拔插管接头和拆卸其它零部件时,禁止用锤、铲、钎硬行敲打。
⒁更换主阀及立柱时,应提前做好顶板支护工作,同时用单体支柱和木料将支架顶梁撑住,然后方可降架。
降架后确认临时支柱无问题后方可拆卸主阀及立柱。
⒂支架拉不动或升不起来时,要详细检查和分析原因,以免损坏设备。
⒃工作面严禁空顶作业,杜绝接顶不实现象。
⒄工作面出口必须有固定专业维护组超前维护。
必须从煤壁线往外至少40m,往里至切顶线,采取加强支护措施。
采用铰接顶梁架棚支护时,铰接顶梁圆销大头朝向巷道两帮。
若架棚梁均为金属材料时,必须有防滑措施。
所有超前支护单体液压支柱初撑力不得小于50kn,并有防倒措施。
出口高度和宽度必须符合《煤矿安全规程》规定,其断面必须满足通风的要求,出口内无杂物,并且留有不小于0.7m宽的人行道。
其它未尽款项:液压支架工按2022年10月第一版《江苏煤矿安全技术操作规程》采煤分册液压支架工操作规程执行。
液压支架检修工按2022年10月第一版《江苏煤矿安全技术操作规程》机电分册液压支架井下检修工操作规程执行。
第8篇 综采工作面维护性推进安全技术措施怎么写
一、一通三防管理
1、严格按照《070901工作面回采作业规程》要求进行配风,在推进期间根据实际瓦斯涌出量进行需要风量核算,进行适当调整,确保工作面风量满足安全生产需要。
2、加强通风设施管理,过风门必须过一道关一道,严禁两道风门同时打开。
3、通风队测风员每旬必须对全井通风系统、风量分配进行全面检查、测定,并做好记录,严禁出现无风、微风现象。
4、工作面推进期间,保证工作面上出口有足够的通风断面,便于上隅角瓦斯管理。
5、每班瓦检员必须检查工作上隅角及回风流中温度及一氧化炭情况,有问题及时汇报总工程师。
监控中心束管监控系统及时对气体浓度情况进行检查。
6、其它严格按规程要求执行。
二、安全技术措施
1、工作面作业人员必须学习安全技术措施和《070901工作面回采作业规程》。
2、各工种必须严格按操作规程要求操作。
3、每次维护性推进距离,必须确实工作面煤帮不出现片帮、及周期来压现象,推进距离必须超出周期来压范围。
4、停采后,工作面支架必须伸出护帮板,确保煤帮安全。
5、停采后,运输机必须拉空,各电气设备打零位。
6、每班必须设专人巡视工作面及超前支护情况,有问题及时处理。
7、其它严格执行《煤矿安全规程》、《070901工作面回采作业规程》中相关要求。
第9篇 工作面安全技术措施怎么写
根据有关文件精神要求,2022年元旦期间将放假停产6天左右。
由于20406采煤工作面在2022年内因停产,曾经造成工作面发火而封闭。
为了吸取教训,工作面在停产期间,除工作面按停产期间加强支护、回收至最小控顶距外,重点要防治工作面采空区发火,为保证工作面在停产期间不发火或减小发火概率,特制定如下防灭火安全技术措施:
1、20406工作面停产前,施工中队将工作面回收至最小控顶距,并按要求进行加固,顶板破碎段使用排柴和竹笆绞顶。
2、20406工作面停产后,煤口机头段30米、机尾段20米范围内,紧靠密集支柱采用风筒布挡风,减少工作面采空区漏风,风筒布摭挡尽量严密。
3、20406工作面停产后,及时将工作面配风量暂调整为120m3/min~150 m3/min,风量进行调整后,必须及时检查工作面煤口和回风区域内瓦斯情况,工作面最终养护风量大小由工作面煤口和回风区域内瓦斯浓度不超过1%来确定。
4、20406工作面停产时,施工中队将工作面机头上隅角预埋的注氮管与机巷内的注氮主管连接通,停产后由救护队向工作面采空区注氮,注氮时间为:每天三班,每班连续注氮时间不少于6小时,每小时注氮量为400m3.
5、20406工作面停产期间,通维队瓦检员每个小班必须加强工作面煤口和回风区域内瓦斯和co检测,救护队和大队测风人员每天必须对工作面煤口和回风区域内瓦斯和co详细检测一次,所有检测结果必须有详细记录并逐级汇报。
6、通维队瓦检员、救护队人员、大队测风人员在对工作面检测过程中,如果发现出现co或瓦斯超限,必须立即汇报,以便能及时采取措施进行处理。
7、各工种必须严格按相关《操作规程》执行。
8、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》及《并于20404风巷进入采空区的通知》执行。
三大队生产股:罗双全2022-12-28
第10篇 机电设备检修更换安全技术措施怎么写
机电设备检修更换安全技术措施
1、 所有参加检修工作人员和设备运转工必须遵守《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》和《岗位作业操作标准》、禁止违章作业。
2、 检修期间停送电操作由专人负责指挥,不准其他人未经请示乱送电、乱停电,改变供电系统运行方式应通过检修指挥部,高压系统停送电执行停送电作业工作票、操作票,低压系统和其它地点停送电由检修项目负责人亲自联系,不得用电话联系。
3、 所有检修单位及检修工作人员必须无条件服从检修指挥部领导的安排,发现不安全隐患及时上报,并采取必要的防范措施。
4、 在更换强力皮带时,必须把皮带上的所有煤都拉空,切断电源,停电闭锁皮带及给煤机,安排专职司机在强力皮带机头和机尾坚守工作岗位,、施工前将施工段的浮煤、杂物以及影响人员施工的物品清理干净。提前将机尾护栏、挡皮、沿途的警示牌板拆除等,起吊皮带时,任何人不得将身体的任何部位伸入皮带下面,起吊高度不得超过150mm。且要设专人警戒,防止其他与施工无关人员进入作业段,硫化接头时温度、压力、时间、硫化方式严格按厂家提供的技术要求执行。更换完毕,皮带试运行45分钟后,方可正常运转。
在检修猴车时,检必须断掉变电所内的分路开关,闭锁其开关,挂停电牌,按有关程序严格执行,以便正常检修,确认无电后方可检修。检修时必须保证有充足的检修空间,配齐所有工具及更换的配件,提前运输到工作地点,猴车的各种保护要按照操作规程严格检查,确保其动作灵敏可靠,完整无损后方可试运行。
对无极绳绞车检修时,首先要把梭车开到机头或者机尾,以便于更换损坏的托绳轮和压绳轮,在更换期间,必须至少有两人同时进行,互相配合,注意力集中,不要伤及他人。要对所有的机械部分及液压部分进行认真仔细的检查,(包括压力表在内)以及沿途的声光信号,钢丝绳等。
7、 检修使用的配件、大型材料、消耗材料、工器具和仪表在检修前应做好足够的准备,对重要的配件物品应事前检验合格,变压器油和避雷器应试验达到国家标准后使用,跌落保险合格后方可使用。
8、 在拆卸和起吊重物时,由单项工程负责人统一指挥,并检查起重钢丝绳、绳卡等一切工器具是否牢固可靠,重物起重后其正前方和下面应撤出一切障碍物,不得有闲人站立或逗留,在起吊和就位过程中,将接合面用柔软物妥善保护,防止磕碰等。
9、 所有检修人员上岗前不得喝酒,保持充沛精力,完成检修任务。
10、 加强检修质量的检查、汇报、验收工作,凡验收质量不合格已达到可能影响设备正常运行,影响生产的严重情况时,必须坚决返工,重新检修。
11、 检修前机电部组织有关单位的人员做检修前的动员和贯彻技术安全措施,各单位负责人在施工前负责贯彻技术安全措施和本项安全措施。
第11篇 综采工作面控制运输机安全技术措施怎么写
运输机上窜下滑,影响两巷超前支护,使安全出口变窄,严重时会导致运输机头、机尾正常割通。
为保证工作面正常生产,调整运输机上行,特编写本安全措施。
一、准备工具
液枪10把、
4.5m单体10根、配套高压胶管、木垫板、钢丝绳、8铁丝等
二、施工过程
1、煤机单向割煤至运输机尾,运输机停机闭锁;2、从机头至机尾,运输机每隔10个支架摘掉1个支架的推拉头与推拉杆的连接销,该支架拖后800mm,用φ34链子连接取掉销子后的推拉头与推拉杆;3、用
4.5m单体放置在拖后的支架空间内,将单体尾部顶在机头方向支架的大脚处,单体头部顶在拖后支架机尾方向溜槽的鱼口处,并用钢丝绳固定牢靠;
4、所有单体固定牢靠后,在运输机头处戗4棵单体;
5、开三机,现场安排10组人员,每组2人,1人监护,1人操作。
从机头到机尾方向边推溜,边打单体,直至运输机推溜结束;
6、运输机推溜结束后,煤机开始单向割煤,再次割至运输机尾后,完成一次循环;
7、再次进行循环2-6步骤,直至运输机位置调整合适。
8、运输机位置调整合适后,取掉φ34链子,将推拉头与推拉杆重新用销子连接;
9、支架连接好后,拉架,将支架位置与工作面支架调平。
三、注意事项
1、现场安排专人负责,统一指挥;2、现场支架达到初撑力,打好护帮板;3、推溜与单体供液同时进行,人员在支架内部远距离供液,防止单体弹出伤人;
4、推溜之前单体固定牢靠,防止滑脱;
5、现场发现异常,及时停止操作,问题解决后方可继续进行。
第12篇 工作面处理支架倒架安全技术措施怎么写
三采区34211工作面38—60支架段因受地质构造影响和采高超高等因素,导致38—57支架歪斜倾倒严重,无法有效支撑顶板,为加强工作面顶板支护,现需对38—57支架架形进行调整扶正,为确保施工人员的安全,特制定本安全技术措施.
一工作面概况
1、三采区34211回风巷现推进至572.5m处,运输巷推进至552.8m处,伪斜角度为12°。
2、三采区 34211工作面36—58工作面支架不接顶,支架顶部空顶面积大,不能正常推移。
3、三采区34211工作面38—57支架歪斜倾倒严重。
二施工方法
1、利用730链条配合锯齿形连接环将伸缩千斤顶的一端固定于当前倾倒支架上一架前立柱或刮板输送机齿轨上。
2、将伸缩千斤顶活柱伸出,然后将活柱终端利用730链条配合锯齿形连接连接至倾倒支架的前立柱上。
3、将倾倒支架前后立柱降下10-20cm。
人员撤至当前倾倒支架上方4组支架(6米)处,在施工支架向下3组支架前立柱至后立柱段设置架间防护,要求架间全断面防护,远程操作片阀将伸缩千斤顶缓慢收缩,直至将倾斜支架扶正。
4、使用坑木将扶正支架底座垫实,伸紧当前支架。
5、由上自下依次使用上述方法将歪斜倾倒支架扶正。
三施工顺序
安全确认→敲帮问顶→上下端头设置警戒→设置架间防护→固定伸缩千斤顶、链条→片阀操作配合拉架→扶正升紧支架→下一循环
四、安全技术措施
(一)处理倒架安全技术措施
1、施工作业前需做好现场安全确认工作。
2、施工作业前,施工负责人必须安排专人在工作面上下端头向西5m处设置警戒,严禁无关人员进入上下端头。
3、作业前,必须将支架间防矸门闭锁。
4、使用锯齿形连接环时,必须使用专用的保险销。
5、升扶正支架时,人员躲在支架四连杆间操作片阀,随时观察架间矸石掉落。
6、施工时,严禁无关人员操作片阀,将操作支架处片阀打到零位,并挂好防护罩。
7、使用单体柱调整支架时,掌握好单体柱制成角度,一头顶在支架顶梁处,一头顶在支架底座中间;
单体柱接触点一定要选在能稳定受力处。
8、使用单体柱时要有阀组运控操作,单体柱拴好双防倒绳。
10、在施工过程中,出现安全隐患时,需立即撤人,无安全隐患后,方可施工。
(二)防飞矸按全技术措施
1、码放单体柱时,单体柱沿工作面走向摆放在支架间并拴好钢丝绳。
2、其它材料码放时,码放在支架阀组与尾梁间,码放稳固。
3、在材料码放段下一组支架处沿煤层走向挂设加工好的挡矸门(长90cm、高80cm),门与立柱栓紧,挡矸门底部要落地。
4、拆移单体柱时,在拆移段支架下侧一组支架处沿煤层走向挂设加工好的挡矸门(长90cm、高80cm),门与立柱栓紧,挡矸门底部要落地。
5、其它事项按照《34211综采工作面回采作业规程》中防飞矸措施执行。
6、每班检查、维护挡矸门,发现破损时进行修补或更换。
(三)垫架、提溜安全技术措施
1、垫架时,采用单体柱片阀远控操作升降单体柱。
2、合理掌握单体柱支撑角度,并做好单体柱防滑、防倒。
3、垫架时,支架推拉缸前方片阀远控操作打设一棵单体柱顶住支架的顶梁,升紧单体柱,然后收缩立柱,使支架前部提起,再将底座下面垫上方木。
最后将支架前立柱降下,待支架接顶稳固后,回撤推拉缸前方的单体柱。
4、移架时前立柱收缩距离不大于5cm,采用带压移架。
5、工作面支架垫好后,在支架(支架前梁或插板)上栓730型链条。
一端从支架(支架前梁或插板)穿过,另一端固定在刮板输送机销排上并缠绕一圈,链条两端用开口式连接环、螺杆、螺帽固定好。
6、提溜前,需再次确认架前防护封堵完好。
7、使用支架及730型链条进行提刮板输送机,提起后将溜子推移。
最后操作片阀将刮板输送机放下稳固后,再进行下一组的操作(操作方法同上)。
起吊前先敲帮问顶,清除作业地点的危岩活矸,保证作业地点畅通。
8、起吊前检查好起吊链条是否固定牢固、阀组是否有问题,如有问题,应立即处理完善后,方可起吊。
9、起吊时,严禁任何人在支架下方及链条受力方向附近通行或停留。
10、起吊刮板输送机时,操作人员必须相互配合、协调好,支架的起吊时缓缓操作,垫方木时快速完成。
11、支设时,要三人协同操作,两人扶柱(待单体柱稳固后撤至安全地点)、另一人远方操作片阀注液(使用扎丝将注液枪手阀与手把处栓死);
将支柱放入事先挖好的柱窝(柱窝挖设在支架前加长杆上侧),一端顶在支架上,一定要找好位置,将支柱慢慢升紧,并拴好防倒绳;
支架工在邻座操作片阀慢慢将支架底座升起,在操作过程中,人员要找好站位及退路,防止脚下滑到。
12、支架顶起后,确保单体柱伸紧无松动,拴好防倒绳,煤壁无片帮危险,无危岩活矸后;
三人配合作业,一人观察支护情况,一人将木块放到支架底部,一人负责递木块,在操作过程中,人员站在上一组支架下部,并找好站位及退路。
1、严格按照《34211综采工作面回采作业规程》中所规定内容执行。
五.岗位危险源预知
(电工)岗位危险预知
序号
岗位危险有害因素
预防对策措施
1
带电作业,触电伤人
严禁带电作业2
误送电,触电伤人
严格执行停送电制度
3.电缆破损,漏电伤人
处理时,人员必须带绝缘手套穿绝缘靴
4
带电移动设备,触电伤人
移动设备时,必须停电闭锁挂牌
5保护未投入,造成人身触电。
完善设备的保护功能
(液压支架工)岗位危险预知
序号
岗位危险有害因素
预防对策措施
1
未使用u型卡
管子连接时必须使用专用u型卡,以防管子弹起2
移架时架前、架间、支架内有人作业或通过。
移架时架前、架间、支架内严禁有人作业或通过。
3.在移架前未对支架高压胶管、u型卡进行检查。
在移架前必须对支架高压管路、u型卡进行检查,避免管路、高压液体伤人。
4
移架时立柱下降高度过大。
移架时立柱下降高度要符合规程要求。
5移架过程中,野蛮操作。
在移架过冲必须时刻注意顶板情况,避免架间下落的大石块伤人。
6
架前有人处理工作面特殊情况时,未监管液压支架操纵阀。
架前有人处理工作面特殊情况时,液压支架工必须对所属区域内支架操纵阀监管到位,禁止无关人员操纵或触碰操纵阀。
7
未按要求利用单体柱配合推移支架时液压支架工未搁架操纵阀组。
利用单体柱配合推移液压支架时,单体柱必须选择好着力点并系好防倒绳,远距离操纵片阀缓慢对单体柱注液,并与液压支架工同步进行。
8
支架前梁接顶不实,支架初撑力达不到规定标准。
保证支架前梁接顶严实,所有支架初撑力达到规定标准。
(乳化液泵站工)岗位危险预知
序号
岗位危险有害因素
预防对策措施
1
未使用u型卡
管子连接时必须使用专用u型卡,以防管子弹起2
未发信号通知检修人员撤离开机,启动伤人。
开机前发出开机信号。
3.开机后未实时观察泵站压力表,压力过大爆管路伤人
观察本站压力表压力情况,压力过高及时停机进行调整。
4
发生漏电容易伤人
及时检修排查电路隐患
5水箱内水过热损坏设备
控制好水箱内水的温度
6
发现异常情况未及时停泵处理
发现异常情况未时停泵处理
7
未按规程规定程序停泵
严格按规程规定程序停泵
(液压支架维修工)岗位危险预知
序号
岗位危险有害因素
预防对策措施
1
未使用u型卡
管子连接时必须使用专用u型卡,以防管子弹起2
高压管未固定,管路弹起伤人。
使用铁丝将多根连锁固定以防管路断裂弹起伤人
3.架间掉矸伤害,煤壁片帮伤害,顶板落矸伤人。
注意观察顶板,严格执行敲帮问顶,加强煤壁防护;
一人操作,调试支架,一人负责监护。
4
工作面刮板输送机误开启伤人。
严格执行好停送电制度。
5鼔管伤人。
缓慢操纵片阀,防止鼔管。
6
使用高压管冲浮煤,管路弹起伤人。
严禁使用高压管路冲洗浮煤以防管路弹起伤人。
7
移架后手把未归零,支架卸载,爆管伤人。
操作阀组片阀手把移架后归零为,加强自主保安和互保联保
8
支架初撑力不足,顶板冒落。
支架要升紧,给够初撑力以防顶板来压曹成冒顶片帮
9
进入支架在立柱前面(机道内)作业
注意观察顶板、煤壁,写好零星许可,在有安检员或班组长以上人员的监护下才能进入。
(钳工)岗位危险预知卡
序号
岗位危险有害因素
预防对策措施
1
未检查作业区域内危险源
作业前必须严格执行敲帮问顶制度,排除作业区域危险源。
2
维修机电设备时未停电闭锁。
必须停电闭锁,严格执行谁停电、谁送电”制度,并悬挂警示牌。
3.私自进入机道检修机电设备
进入机道检修机电设备,必须有安全许可。
4
跨越皮带。
禁止人员跨越皮带。
5设备列车无防跑车保护装置。
按作业规程要求设置防跑车装置。
4
直接拆卸压风、供水管路。
严禁带压操作。
5使用氧焊,氧气瓶与乙炔瓶无安全距离。
氧气、乙炔两瓶间距不得小于5m,距离明火不得小于10m。
第13篇 综采工作面过钻杆安全技术措施怎么写
一、工作面概况
我区回采的ⅲ1012综采工作面截止2022年4月22日,风巷距d7测点10m,机巷距w4测点33m, 防突区在机风两巷施工顺层抽采钻孔时,发生多起掉钻杆现象,遗留钻杆位置、长度见图及附表。
回采期间为安全通过遗留钻杆,特编制本安全技术措施。
二、安全注意事项
1、防突区提前对遗留钻杆进行排查,确定遗留钻杆的位置、范围(沿倾斜方向)、钻杆直径等参数,建立台账,遗留钻杆必须填图、标识,以通知单的形式通知综采二区,回采过程中在留有残余钻杆的钻孔外口挂牌管理。
2、工作面在回采至有残余钻杆处时,应适当放慢煤机牵引速度,直至揭露钻杆。
3、严格控制工作面推进度,每班割煤前,观察钻孔标志位置煤壁情况,闲杂人员严禁在煤机前后5m范围逗留。
割煤时煤机慢速牵引,煤机司机集中精力,避免正对煤机滚筒,时刻注意观察煤壁变化,有异常时及时停机处理。
煤机割煤过程中,一旦接触钻杆必须立即停止割煤。
如果钻杆距离顶板较近,可采取适当降低支架高度,用伸缩梁或单体将钻杆直接挑至支架顶部。
4、如上述方法处理不掉钻杆,在煤机揭露钻杆后,必须停止割煤,并将煤机牵引至距钻杆10m以外的地点,并停掉煤机电源。
5、人员进入煤壁作业时必须严格执行敲帮问顶制度,用长把工具找掉危岩悬矸,保证后路畅通,并设专人观察顶板、煤壁及周围安全情况;
停止工作面运输机并用载波闭锁,煤机上下滚筒距作业地点不小于10m并拔出离合器,打开隔离开关,且作业地点上、下五架范围禁止有人动支架。
待工作面顶板及煤帮维护好,找净浮矸危岩后,人员方可进入工作面回收钻杆。
6、回收期间,安排有经验的工人在钻杆上下0.3m范围内手镐落煤,然后将钻杆刨出,并回收到指定位置码放好。
手镐落煤时支架伸缩梁伸到煤壁,如遇顶板破碎,煤壁片帮严重时,必要时用单体支柱配合半圆木打临时带帽点柱及时进行支护,严禁空顶作业,煤壁片帮时超前使走向棚管理顶板,一架两棚,梁用φ200__2022mm半圆木,柱用dw31-180/100__型单体,梁头一端搭在支架前梁上不少于200mm,另一端距运输机不少于
1.3m靠煤壁补上单体,支柱初撑力不小于50kn/棵,掉漏顶必须用木料装实。
7、若有生产班人员不能处理的钻杆,必须及时联系防突区人员,配合处理,回收出来的钻杆防突区人员负责运走。
8、严禁煤机强行截割钻杆。
9、揭露钻杆前,技术人员必须提前一班对班队长和职工进行再次提醒。
10、钻杆揭露处及上(下)方必须及时伸出伸缩梁护好顶板,维护好煤帮,若片帮严重处,应拉超前支护顶板。
11、若孔内有未取出的钻杆,必须做好记号,待下一刀煤割后,再进行处理。
如果当班没有处理完,本班队长必须同下一班队长当面确认清楚。
12、人员处理钻杆进入煤帮前,要严格执行“敲帮问顶”制度和“手指口述”安全确认工作,确认安全后方可进入作业。
13、处理钻杆时,必须安排专人监护顶板、煤帮情况,专人看闭锁,并有一名班队长现场指挥。
14、煤机在开机窝过程中,煤尘挡住煤机司机视线,及时停止运输机,等煤尘吹散,再进行作业。
15、遗留钻杆在工作面中部时,要提前5m挂好警示排版,提醒作业人员。
16、工作面打卸压孔遗留钻杆,参照本措施执行。
17、煤机滚筒有杂物,处理完毕后,再进行割煤。
18、煤机在机头、机尾处开机窝过程中煤机滚筒正对位置严禁有人。
三、其它未尽事宜按《ⅲ1012综采工作面作业规程》及有关规定执行。
第14篇 机电管理安全技术措施怎么写
1、 电工必须了解、熟悉各机电设备的性能、电气原理和操作规程,清楚设备的各指示仪表和信号灯的显示内容,电气设备的检修只准由电工进行。
2、 防爆电气设备的防爆性能必须符合有关规定,失爆的电气设备要立即处理或更换。不符合要求不得继续使用。
3、 设备的接地保护装置必须完好齐全,检漏继电器等漏电保护装置要灵敏可靠,严禁甩掉不用。
4、 所有电气设备都要外观清洁,放置整齐,无倾斜,表面无灰尘。
5、 井下测量电气设备或电缆电阻时,必须有瓦检员现场检测,确认安全后方可进行。
6、 送电时发现检漏继电器或过流继电器动作时,严禁强行送电、必须查明原因处理后进行。
7、 各岗位司机在开机前要仔细检查设备各部件的完好情况,必须保证设备在完好状态下运转,严禁设备带病运行。
8、 非专职人员不得擅自操作机电设备,严禁非本机司机操作人员操作设备,各工种司机作业时必须持证上岗,严格遵守相应的操作规程。
9、 所有用水设备必须坚持“开机先开水、停机关水”的原则。严禁无水作业和停机不停水。
10、 井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁,必须切断电源,检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于0.8%时,再用与电源电压相适应的验电笔检查;检查无电后,方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的,不受此限。所有开关的闭锁装置必须有可靠地防擅自送电,防止擅自开盖操作。开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人作业,禁止送电”字样的警示牌。只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
11、 操作井下电气设备应遵守下列规定:
(1) 操作电气设备人员必须持证上岗。
(2) 非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。
⑶ 操作高压电气设备 <>主回路时,操作人员必须戴绝缘手套 <>,并穿电工靴或站在绝缘台上。一人操作,一人监护。
(4) 手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须良好的绝缘。
12、 容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分,必须加装护罩或遮拦等防护设施。
13、 电气设备不应超过额定值运行,防爆电气设备入井前应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后,方准入井。
14、 掘进工作面配电点的位置和空间必须能满足设备检修和巷道运输、矿车通过及其他设备安装的要求,并用不燃性材料支护。
15、 井下电缆的选用应遵守下列规定:
(1) 电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许水平差想适应;
(2) 电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体;
⑶ 电缆主线心的截面应满足供电线路负荷的要求。
16、 敷设电缆(手持式或移动式设备连接的电缆除外)应遵守下列规;
(1) 电缆必须悬挂:
1.在水平巷道或倾角在30°以下的井巷中,电缆应用吊钩悬挂;
2.在立井井筒或倾角在30°及其以上的井巷中,电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。夹持装置应能承受电缆重量,并不得损伤电缆。
(2) 水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应有适当的弛度,并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击,在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。
⑶ 电缆悬挂点间距,在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m,在立井井筒内不得超过6m。
(4) 沿钻孔敷设的电缆必须绑紧在钢丝绳上,钻孔必须加装套管。
17、 电缆不应悬挂在风管或水管上,不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与风管、供水管在巷道同一侧铺设时,必须铺设在管子上方,并保持0.3m以上的距离。
18、 电缆的连接应符合下列要求:
(1) 电缆与电气设备的连接,其线芯必须使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子与电气设备进行连接。
(2) 不同型号电缆之间严禁直接连接,必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。
19、 井下防爆电器设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技术要求。
20、 各硐室内的捡漏继电器必须加锁,使用中的捡漏继电器要按规定进行电容电流的补偿调整,严格执行日检和远方试验制度。
21、 严格执行停送电制度,停电必须挂牌,工作前进行验电、放电、严禁带电作业。
22、 使用中的电缆必须按规程要求吊挂,严禁用铁丝吊挂。
23、 工作面电气设备要加强管理和维修,爆破时要撤出40m以外。
24、 电气设备必须使用综合保护开关、风电闭锁等安全保护装置;自动停电时,待查明原因、确认无误后,再人工送电。
25、 各地区操作信号打点器都必须使用防爆按钮。
26、 各机械设备必须定期按时进行注油、检查维修、以保证设备良好运转。
27、 电气设备与道轨之间的安全间隙不得小于0.7m。
28、 井下照明和信号装置,应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。不得使用明火、明电照明。
29、 井下所有电器设备必须有永久性的防爆标志(e__ di)、煤安标志(ma)。
30、井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级,应符合下列要求:
(1) 高压,不超过10000v。
(2) 低压,不超过1140v。
⑶ 照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压,不超过127v。
(4) 远距离控制线路的额定电压,不超过36v。
(5) 采区电气设备使用3300v供电时,必须制定专门的安全措施。
31、 严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。
32、 下列地点应装设局部接地极:
(1) 采区变电所(包括移动变电站和移动变压器)。
(2) 装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备。
⑶ 低压配电点或装有3台以上电气设备的地点。
(4) 无低压配电点的采煤机工作面的运输巷、回风巷、集中运输巷(胶带运输巷)以及由变电所单独供电的掘进工作面,至少应分别设置1个局部接地极。
(5) 连接高压动力电缆的金属连接装置。
3 局部接地极可设置于巷道水沟内或其他就近的潮湿处。设置在水沟中的局部接地极应用面积不小于0.6m
2、 厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成,并应平放于水沟深处。设置在其他地点的局部接地极,可用直径不小于35mm、长度不小于
1.5 m的钢管制成,管上应至少钻20个直径不小于5mm的透孔,并垂直全部埋入底板;也可用直径不小于22mm、长度为1m的2根钢管制成,每根管上应钻10个直径不小于5mm的透孔,2根钢管相距不得小于5m,并联后垂直埋入底板,垂直埋深不得小于0.75m。
34、 放炮前井下非本质型电源必须停电,井下回风流中除通风监测设备用电外,其它所有非本质型电器设备必须全部停电,揭煤前要将所有的电气设备检查一遍,杜绝电气失爆,检查试验、风电、瓦斯电、闭锁装置,保证动作灵敏可靠。
35、 工作面及回风流中的各种电气设备的保护必须齐全,并灵敏可靠。电气设备必须有专人负责检查、维护。
第15篇 工作面两巷清理安全技术措施怎么写
根据矿安排,我队将在22505工作面运输巷、轨道巷进行清理,为了保证工作质量,安全生产期间制定以下安全技术措施:
一、施工要求:
1.两巷顶板:两巷所有顶板有掉包、脱皮的区域,必须将铁丝网剪开小口,将活石全部放下,并用10号铁丝再将铁丝网每孔相连,将网封实。
2. 底板:两巷底板必须起平,帮与底起成直角,轨道巷必须将轨枕露出500mm,石底必须起成一个平面,用锤将石头敲碎、砸平,再用沫煤铺垫,便于行人。
3. 两帮只要有掉包、活煤的必须将护帮板皮取下,将尼龙网松开,将活煤全部放下,直至放到硬媒上,并保证煤壁刷成一条直线,再将尼龙网铺开联好,将护帮板皮固定。
如原固定锚杆不起作用,再进行补打锚杆,必须将板皮按原规格平整、顺序的固定,达到牢固美观的效果。
二、安全措施:
4.施工前必须对施工区域进行敲帮问顶工作,处理掉活石、活煤、消除安全隐患。
5.处理顶、帮时,人员必须使用长柄工具,不得站在下方或正面,应站在侧面,达到安全距离作业。
6. 起底时,作业人员保持安全距离,防止工作时误伤他人。
7. 运输巷清理的活煤、石渣,堆放在皮带下,石块直径不大于100mm,轨道巷清理出的杂物直接装矿车运走。
8. 小轿车司机必须持证上岗,开工前仔细检查钢丝绳、钩头、信号、挡车器等安全设施。
如有安全隐患,现场处理,待隐患处理完毕后方可作业。
9.小绞车严禁超挂车辆,严格按标志牌提放车辆,并挂好保险绳。
10.小绞车运行时,必须坚持“行人不行车,行车不行人”的原则。
11.工长、安检员现场指挥,发现隐患,立即处理,确保安全生产。
12.其他未尽事宜按《三大规程》及局、矿有关文件执行。
