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第1篇 综采工作面下大坡装载机、皮带运输机安全技术措施
一、工作面概括
15101综采工作面在回采推进过程中即将进入大坡度段（俯斜），工作面属于大坡度俯采，最大坡度达到21°，大坡度段影响回采长度100米左右，为防止转载机、皮带运输机尾滑动，特制定此安全技术措施。
二、施工组织
现场施工人员（综采队）：负责人：队长：张军良
现场安全监管人员（安全员）：负责人：高军战
现场瓦斯检查员：负责人：燕学兵
三、施工职责
综采队：综采队队长是此项工程的安全总负责人，负责对此项工程的施工组织及工程进度，当班班组长负责当班施工劳动组织，严格按措施规定的技术要求进行组织施工。
安全员：当班安全员必须随时监督现场施工，负责施工的安全，发现安全隐患，立即停止作业采取有效措施进行整改，待隐患排除后，方可进行作业。
瓦检员：当班瓦检员必须随时检查巷道内的瓦斯情况，发现异常必须立即将人员撤离。
四、施工方法
1、转载机的防滑措施为：
①转载机机尾与液压支架一号架的底座要用锚链拴住，大链要用未使用过的矿用高强度圆环链（破断力大于10t的），必须上紧锚链螺丝，大链受力要均匀。
②在转载机两侧底部分别打设两根戗柱，单体柱规格为规格为dz25/100型单体液压支柱。
2、皮带运输机机尾防滑措施为：
在转载机机头与皮带运输机机尾两侧分别使用一个10t倒链链接，起到拉伸的作用。（转载机与皮带输送机链接处要用大链固定牢固）
3、当超前支护处于大坡度段时，打柱前要清理干净底板浮煤（矸），挖好柱窝，单体柱要迎山有力。
4、转载机、皮带运输机在通过巷道内的低洼处时，在不影响其高度的情况下，用板梁将低洼处垫起，以便顺利通过。
5、机尾切顶柱要按要求打设，保证档矸有效，严禁提前回柱，回切顶柱、移端头架时作业人员要注意老塘顶板防止漏矸掉下（滚落）伤人。
6、打设超前支护前要严格执行“敲帮问顶”制度，保证通道及退路畅通；发现异常情况及时退出，待顶板隐患处理完后再继续打设。
五、安全技术措施：
1、打设转载机戗柱要稳固有力，不得腾空，要紧挨巷道底部，穿柱靴并挖柱窝。
2、在转载机与皮带运输机机尾链接的倒链，班组长要每班进行检查。
3、割煤前，先由队跟班干部、机组司机、支架工巡视工作面状况，对煤壁、顶底板、支架、溜子、机组等进行全面检查，及时处理存在隐患，确定割煤方式，并与各岗位司机联系后再进行割煤。
4、机头、机尾顶底板要平缓过渡，防止出现台阶，支架顶梁必须接顶严实。
5、在大坡度巷道行走、打柱、回柱、抬柱、抬其它物件时要注意巷道路面，两人或多人作业时要配合好，防止因坡陡或路面光滑而发生摔倒、倒柱伤人等事故。
6、机尾回切顶柱、移架、上隅角打设单体柱要时刻注意顶板，防止老塘顶板漏矸（或架间掉矸）滚落伤人。
7、工作面大倾角回采期间，进入工作面的所有人员要走支架脚踏板，扶好立柱，以防摔伤；除作业人员外严禁在前立柱前行走和滞留，以防被支架倾倒挤伤。
六、倒链平拉安全技术措施
1、在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。
2、使用前检查吊钩、链条、轮轴、链盘，如有锈蚀、裂纹、损伤、传动部分不灵活应严禁使用。
3、拉动链条时．应均匀和缓，并应与链轮盘方向一致，不得斜向曳动，以防跳链、掉槽、卡链现象发生。
4、一人操作、一人监护；一人拉链、一人护着手链，以防脱链现象。
5、挂钩与被拉物必须钩牢、钩稳，以防脱钩，要使用钢丝绳，进行二次保护。
6、操作时，严禁其它人员在作业现场作任何工作或行走，以免发生人身事故。
7、松链时，必须缓慢操作，严禁自然松链。
8、严禁用人力以外的其他动力操作。
9、倒链经过清洗维修，应进行空载试验，确认工作正常，制动可靠时，才能交付使用。
10、用过的、旧的链条倒链，使用前应做详细检查（如吊钩、链条等是否完好，起重链根部销子是否符合要求，传动部分是否灵活，起重链是否错扭，自锁是否有效，各部件是否有裂纹、变形，严重磨损等）。
11、吊钩、链轮等变形或链条直径磨损量达15％时，严禁使用。
12、使用完毕应清理干净，涂上防锈油脂，存放在干燥的地方。
七、防止大块矸石滚落伤人安全技术措施
1、转载机机尾回切顶柱、移架、上隅角打设单体柱要时刻注意顶板，防止老塘顶板漏顶或者架间掉矸滚落伤人。
2、支架工拉架前，必须先检查顶板状态，发现有空顶、悬矸、架间有空隙时，必须采取相应措施，尽量减少漏矸。
3、严禁将大于800mm2大块煤矸放入胶带运输机，运输机或转载机上要用大锤将煤矸打碎。
4、先进行敲帮问顶，找掉伞檐煤及不实的煤壁，对顶帮不实、有片帮危险的，必须采取护帮措施，再进入工作，严禁空顶作业。
5、采面语音信号必须完好，确保灵敏可靠。
6、支架工操作支架前，必须先检查顶板状况，发现有空顶、危矸，支架架间距超过规定时，必须要先维护好顶板，除掉危矸。
7、采面采煤机正常作业时其下方10架范围内不得操作支架，若操作过程中发现煤矸滚落时，必须及时向下喊话，下方人员要及时躲到安全地点，并及时向下传话。
8、人员进入煤墙侧作业时由当班工班长安排专人检查该处以上支架前梁危矸、伞檐煤及溜子上大块煤矸情况，发现问题及时处理，否则严禁进入煤墙侧作业。
9、采面支架要确保完好，禁止出现“跑、冒、滴、漏”现象，加强支架检修，支架初撑力达到要求。
10、工作现场必须有班长以上的管理人员统一指挥，工作人员必须站在支架顶梁下方或有支护的下方作业，并严格执行“敲帮问顶”制度。
11、严格执行顶板管理的各项规定，确保支架能有效支撑顶板，杜绝空顶和岩石顶板冒落现象，落实好防止煤墙片帮的措施。
八、其他
1、其它严格按照执行《煤矿安全规程》、《15101综采工作面作业规程》及各工种岗位责任制和上级有关管理规定。
2、所有施工人员必须认真学习本措施签字后并严格执行。
第2篇 防爆装载机安全技术措施
1、驾驶员对装载机的使用及原理必须明白熟悉，经培训考试合格获得特种作业人员操作证后方可上岗，严格执行持证上岗制度。
2、司机不准擅离岗位，不能将装载机交给无本机种操作证的人员操作，严禁班中喝酒。
3、启动前认真检查机油，柴油，轮胎气压，防爆部件，发动机水箱，废气处理箱，液压油。刹车油不足的及时补给。检查各紧固件螺丝，及时加固。
4、防爆装载机作业时大臂升降要稳，落地要准，铲斗要平，并注意现场人员安全，严禁野蛮驾驶。
5、巷道内行驶时刻注意顶板吊挂物，及设备，人员安全，遵守交通规则和国家其他规则。
6、当瓦斯浓度超过1%时，立即熄火，严禁强行使用启动防爆装载机。
7、每四小时防爆水箱，废气处理箱必须加水，每天必须清理空气滤清器，防爆栅栏。
8、爱护车辆，勤打黄油，保持车辆卫生良好，不准乱停，乱放，以免影响其他人员作业。
9、多班作业必须按时交接班，并要交代清楚装载机的运转情况，润滑保养情况及技术要求等。
10、停车要停在平巷，支木锲，铲斗落地严禁不采取措施离开装载机。
11、防爆装载机在井下运行时，司机必须随时观察顶板，支架，煤壁，发现异常必须先撤离危险处再汇报，后处理，再运行。
12、装载机在穿越皮带时，必须等皮带停止运转后才能通过。
13、严禁装载机在发动机熄火时下坡滑行。
14、随时注意仪表读数反应的各部工作状态，发现异常先处理，后运行。
15、作业时严禁人员在动臂和铲斗下走动。
16、行车时注意制动系，转向系工作是否灵敏可靠，工作装置动作是否正常。
17、作业时注意各工作部件的工作情况和声响，发现异常应及时停车检查。
18、操纵油门、各操作手柄用冲击的方法取料、卸料、或加速、减速。
19、在凹凸不平或横坡上作业时应谨慎操作，以免发生横向倾覆，坡上起步应平缓，坡上行驶时不准急刹车。
20、作业时出现前轮或后轮离地现象必须及时卸载，但取料时出现前轮轻微离地现象可继续作业。装载机在作业出现时周围10米范围内不得有人，
21、检查现场的一切不安全因素，发现问题及时处理并监督措施的执行情况。
22、装载机要配备灭火设施，并满足相关规定要求。要在装载机上安装便携式的瓦斯报警装置。
23、本措施未尽事宜，请遵照《煤矿安全规程》、《操作规程》及有关法律、法规一并执行。
第3篇 装载机作业:安全技术交底
安全技术交底
编号
4-2
工程名称
步阳门业科技工业园
交 底日 期
2022年6 月日
施工单位
梓宁建设有限公司
分项工程名称
装载机作业
交底内容:
1.起步前应观察机前后有无障碍物和行人,将铲斗提升离地面500毫米左右,鸣喇叭方可起步。行驶中,应视其道路情况,可选用高速档,在行驶中严禁进行升降和翻转铲斗动作;
2.作业时,应选用低速档。行走时,尽量避免将铲斗举升过高。应根据不同的土质,采用不同的铲掘方式,尽量从正面插入,防止铲斗单边受力。在松散不平的场地作业,可把举升杆放在浮动位置,使铲斗平地作业;
3.行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过大。铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位;
4.在松散不平的场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大,可稍稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单边受力;
5.向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢;
6.应经常注意机件运转声响,发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时,应保持各转向油缸能自由动作;
7.铲土(料)时,不得采用加大油门,将铲斗高速猛冲插入土(料)堆的方式进行装料,应用低速插入将斗底置于平行地面,然后下降铲臂,顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进,同时卷取土(料)以减轻铲斗所遇阻力;
8.卸载时,应用离合器踏板制动,使铲斗前翻不碰车箱为宜,卸料应缓慢,以减轻对车箱的冲击。铲臂向上或向下动作最大限度后,应将操纵杆很快回到中立位置,以免在安全阀作用下发出噪音和引起各部故障;
9.行走转向时,应尽量缓慢转弯,应采用制动踏板减速,严禁溜坡。经常注意各仪表和指示信号的
工作情况,注意察听发动机及其它各部的工作声音,发现异常现象,应立即停车检查,待故障排除
后,方可继续工作;
10.停机后,装载机应选择坚硬的地面停放,若在坡道上停放时,轮胎前后应用三角木楔住。作业
停止后,应将铲斗放在地面上,将滑阀手柄放在空档位置,拉好手制动器。
审核人
交底人
被交底人
作业人员
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
第4篇 轮胎式装载机操作:安全技术交底
1.装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料,装载机工作距离不宜过大,如果装载后远距离运送,不仅机械损耗大,且生产率降低,在经济上不合算。超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2.装载作业时,满载的铲斗要起升并外送卸料,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,如在倾斜度超过规定的场地上作业,容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。
3.在石方施工场地作业时,轮胎容易被石块的棱角刮伤,需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
4.为了保证轮胎式装载机的安全操作,作业前重点检查项目应符合下列要求
(1)照明、音响装置齐全有效;
(2)燃油、润滑油、液压油符合规定;
(3)各连接件无松动;
(4)液压及液力传动系统无泄漏现象;
(5)转向、制动系统灵敏有效;
(6)轮胎气压符合规定。
5.启动内燃机后,应怠速空运转,各仪表指示值应正常,各部管路密封良好待水温达到55℃、气压达到0.45mpa,可起步行驶。
6.起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
7.高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后行驶时,机械的重心靠近前轮倾覆点,如急转弯或紧急制动,就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。
8.在公路上行驶时,必须由持有操作证的人员操作,并应遵守交通规则,下坡不得空挡滑行和超速行驶。
9.装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力。卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
10.操纵手柄换向时,不应过急、过猛,如过急、过猛,容易造成机件损伤。满载操作时,铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。
11.在不平场地作业时,铲臂放在浮动位置,可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动,保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。
12.铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。
13.不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时,宜保持铲臂下铰点离地面0.5m,并保持平稳行驶。
14.为了避免铲臂因受力不均而扭弯,铲装或挖掘应避免铲斗偏载,铲装后未举臂就前进,会使铲臂挠度大而变形,所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。
15.当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。
16.在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
17.在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度;不得偏载、超载和砸坏车箱。
18.在边坡、壕沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。如铲斗伸出过多,或在大于3°的坡面上前倾卸料,都将使机械重心超过前轮倾覆点,因失稳而酿成事故。
19.作业时,内燃机水温不得超过90℃,水温过高,会使内燃机因过热而降低动力性能;变矩器油温不得超过110℃,变矩器油温过高,会降低使用的可靠性,加速工作液变质和橡胶密封件老化。当超过上述规定时,应停机降温。
20.作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。
21.装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
22.装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。
23.停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火;应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
第5篇 挖掘装载机安全技术交底
施工企业：中铁十八局集团京津城际延伸线四工区no：
| 工程名称 | 京津城际延伸线四工区 | 工种 | ||||||||||||||||||||||||||
| 施工部位 | 交底时间 | |||||||||||||||||||||||||||
| 挖掘装载机安全交底 1、机械进入现场前，应查明行驶路线，保证机械安全通过。 2、作业前，应检查机械各部位正常才能启动设备；作业中，应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检修。 3、机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。 4、机械不得靠近架空输电线路作业，机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下表规定：
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第6篇 煤矿用挖掘式装载机操作安全技术措施
（一）、一般规定
1、装载机司机必须经过专门培训，考核合格后并取得证书后方可上岗。
2、在首次使用装载机前，装载机司机必须认真学习装载机使用说明书，熟悉装载机的结构、性能、工作原理，熟悉装载机的操作方法和维护保养技术，背熟按钮箱各按钮的功能和位置，背熟操纵杆位置功能示意图。
3、在首次工作面前，装载机司机必须认真学习该巷道的作业规程，熟悉巷道的规格、配套运输设备的性能、提升设备的性能、井下电气设备使用的一般要求和井下一般安全生产知识。
4、严禁装载机司机带病、带伤、疲劳作业。
（二）、上机前的准备工作
1、检查油位，正常的油位应在油标的上、下限之间，如果油量不足应及时加油补充。液压油和容器必须保持清洁。
2、检查各处销轴、紧固件、电气元件、电线电缆、液压元件、液压管路是否正常，如有异常应及时修复。
3、确认各操作手柄置于中位。
（三）、操作方法
1、操作步骤
（1）打开电源总开关。
（2）启动电机
（3）待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转5～10分钟，才能带压力工作。
（4）将运输槽铲板降至地面，具体操作见图2-3操作示意图。
（5）操纵机器向前推进，把石料聚拢，同时把地面推平。
（6）确认转载车辆进入本机的卸载部位后把手柄扳至输送正转。
（7）操纵先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成一线的位置，然后将大臂放下、小臂收回（同时使大臂上下微动），即可将石料扒进运输槽。转动回转臂可在较大的范围内扒取，根据石料的远近不同适当收放铲斗将有利于扒取。在扒取过程中一般不应将各臂运动到极限位置，以避免经常过渡冲击，缩短机器的使用寿命。同时可避免因过载阀经常溢流而产生油温过高的现象。特别要注意不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。
（8）在扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送，万一卡住，要及时停止输送，否则因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。解除卡链的办法是：把输送正转操纵杆扳至中位，来回扳动输送操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运输槽内有石料的情况下切不可使输送操纵杆停在输送反转的位置，否则有可能崩断链条或刮板，严重影响生产。
（9）在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏先导阀放在中位即可。如果长时间停止需要将机头产板压住地面。
（10）装载机行走或倒车应启动电铃作为警示信号。
（四）、注意事项
（1）在装载机工作时，非操作人员和设备都不能靠近，以免发生事故。
（2）机器行走时地面要清除大于250毫米的硬物。
（3）机器行走时要及时收放电缆，收缆时要清开电缆附近的人员，以免带倒，严禁挤压电缆。
（4）在爆破之前，机器应停在距离爆破点50米以外处。
（5）机器停放时，最好使铲斗和小臂伸出轻轻碰到限位块、大臂放下至斗齿刚好碰到地面，运输槽降至最低位置（见图2-5机器停放示意图）。其目的是让油缸密封件卸荷，尽量延长其使用寿命。
（6）机器上坡时最好倒着走，下坡时顺着走，以便用运输槽铲板制动。
（7）机器在斜坡上停放时，为防止其下滑，应在履带底下垫放三角木。
（8）机器停放时，应关闭电源。
（9）冬季油箱内油温低于25°时，先让泵空转，或采用其他许可升温方式，使油温达到许可运转条件，才能带压力工作。
（10）油箱内油温达到65°或回油温度达到80°时，应停机冷却。
（11）液压系统注意事项。
第一次在100工作小时（约1个月）后更换；
第二次在工作600小时（约6个月）后更换；
第三次每600工作小时（约6个月）后更换；
无论什么条件下，每年至少应更换一次。
更换液压油时应同时清洗或更换回油及吸油过滤器滤芯。回油和吸油过滤器均带有自封阀，拆开回油或吸油过滤器尾部端盖取出滤芯后，油箱内的油不会倒流出来；回油和吸油过滤器均带有旁通阀，可防止滤芯堵塞时油泵吸空，但必须及时清洗更换，否则将污染整个油路。
（12）产品整机保证期为3个月或1000个运行小时。该时间是第一个用户将设备安装完毕及试运行之日算起。设备现场安装不应晚于设备发货后三个月；100、300、600、900工作小时后的检修，必须由委派的工程师在两周之内向供货方汇报之后方可进行，否则保证期立刻终止。
（13）保证期内所保修的部件不保包括常规检修的零件，如过滤器及滤芯、润滑油、液压油或易损件。
（五）、调整方法
1．调整液压系统的工作压力
装载机液压系统安全阀压力为一级控制，正常使用时的压力由各多路换向阀上自带的溢流阀控制在28mpa。注意：如果所有功能全部同时使用时，电动机只能承受23mpa系统压力，现在调定的压力是各部分错开高峰压力点使用。如果多次出现电机过载热继电器跳闸事件，则请把压力调整回23mpa。
（1）调整先导换向阀上的安全阀压力：
1）把10mpa的压力表接到先导泵出口的测压接头上；
2）把手柄搬到正常工作位，把先导换向阀的安全阀压力调至3.5mpa锁紧；
3）拆下压力表，盖上接头。
（2）调整散热器用油泵的阀上的安全阀压力：
1）把10mpa的压力表接到先导泵出口的测压接头上；
2）把手柄搬到正常工作位，把散热器用油泵的阀的安全阀压力调至5mpa锁紧；
3）拆下压力表，盖上接头。
（3）调整四联换向阀上的安全阀和过载阀压力：
1）把30mpa的压力表接到四联换向阀的测压接头上；
2）把左履带卡死（或用油堵把相应管路堵死）；
3）把两只左行走过载阀和两只输送马达过载阀拧松；
4）把四联换向阀的安全阀拧紧，启动左履带前进；
5）启动输送正转，轮流慢慢拧紧两只输送过载阀，把对压力有影响的那只过载阀调至21mpa后拧紧，另一只再拧松一点；
6）启动输送反转，把另一只过载阀调至21mpa后锁紧；
7）启动左履带前进，轮流慢慢拧紧两只左行走过载阀，把对压力有影响的那只过载阀调至28mpa后拧紧，另一只再拧松一点；
8）启动左履带后退，把另一只过载阀调至28mpa后锁紧；
9）启动左履带前进，把四联换向阀的安全阀调至28mpa后锁紧。
10）释放左履带（或把油堵拆下接通相应管路），拆下压力表，盖上接头。
（4）调整五联换向阀上的安全阀和过载阀压力（见图1-5液控五联换向阀）：
1）把30mpa的压力表接到五联换向阀的测压接头上；
2）把右履带卡死（或用油堵把相应管路堵死）；
3）把所有的过载阀拧松（包括右行走、大臂、小臂、铲斗、回转的过载阀）；
4）把五联换向阀的安全阀拧紧，启动右行走马达；
5）将大臂油缸收到底，轮流慢慢拧紧两只大臂过载阀，把对压力有影响的那只过载阀调至20mpa后拧紧，另一只再拧松一点；
6）将大臂油缸伸到底，把另一只过载阀调至20mpa后锁紧；
7）将小臂油缸收到底，轮流慢慢拧紧两只小臂过载阀，把对压力有影响的那只过载阀调至20mpa后拧紧，另一只再拧松一点；
8）将小臂油缸伸到底，把另一只过载阀调至20mpa后锁紧；
9）将挖斗油缸收到底，轮流慢慢拧紧两只挖斗过载阀，把对压力有影响的那只过载阀调至20mpa后拧紧，另一只再拧松一点；
10）将挖斗油缸伸到底，把另一只过载阀调至20mpa后锁紧；
11）启动右履带前进，轮流慢慢拧紧两只左行走过载阀，把对压力有影响的那只过载阀调至28mpa后拧紧，另一只再拧松一点；
12）启动后履带后退，把另一只过载阀调至28mpa后锁紧；
13）把回转臂左转到底，轮流慢慢拧松两只回转过载阀，把对压力有影响的那只过载阀调至20mpa后拧紧，另一只再拧松一点；
14）把回转臂右转到底，把另一只过载阀调至20mpa后拧紧；
15）启动右履带前进，把五联换向阀的安全阀调至28mpa后锁紧。
16）释放右履带（或把油堵拆下接通相应管路），拆下压力表，盖上接头。
注意：在调压时控制手柄不能松开要保持油路从过载阀通过。
2．调整刮板链的松紧
刮板链太松，在排除卡链刮板链倒转时容易崩断链条或压板螺钉，刮板链太紧则加速链条磨损且多消耗动力。正确的下垂量为10~20毫米（正向运转时在卸载点下部观察）。调整刮板链时，松开调整螺栓上的调整螺母，注意两边的调整量要基本相同，待到链条的下垂量为10~20毫米后把调整螺母锁紧。如果调整量不够可以把链条拆除两节。
3．调整履带的松紧
履带太松，容易脱链，履带太紧则加速链轨节磨损且多消耗动力。张紧履带的方法为：拿出软管接头，从张紧油缸的方孔，用黄油枪打入锂基润滑脂；放松履带的方法为：拧下单向阀，放出润滑脂。
（六）、安全守则
1、安全总则
（1）、在操作、维护和保养履带式挖掘装载机之前，应先学习使用和保养部分的内容；须安排有资格且具备安全常识的人操作、保养和维修履带式挖掘装载机；确保操作、服务和保养履带式挖掘装载机的有关人员熟悉安全注意事项。
（2）、受训工作人员应在经验丰富的老师指导下操作履带式挖掘装载机，受训合格后才能独立操作履带式挖掘装载机。
（3）、应经常定期考核操作人员，检查他们是否能遵守《说明书》中的有关安全规定和操作规程。
（4）、操作、保养挖掘装载机时应穿戴安全用品如工作服、安全眼镜、安全帽、手套等。
（5）、离开座椅前记住拔下起动钥匙；不要带着工具、零部件爬上爬下；也不要把转向杆、操纵手柄作为扶手上下机器，应利用辅助工具上下机器。
（6）、保养和修理履带式挖掘装载机时要注意以下几点：
a．履带式挖掘装载机应停放在水平的硬路面上，工作装置放下来。
b．所有操作手柄置于空挡位置。
c．拉下控制箱开关及总开关并在总开关处挂上有人工作、禁止合闸的警示牌。
d．检修液压系统以前，操纵操作手柄使操纵系统和主系统管路的压力释放。
(7)、装载机司机在操作之前，必须检查装载机的状况，记录并报告设备的不足或有缺陷之处。直到所有的问题都解决或改正了，设备处于良好的状态下，方可操作机器。主要检查内容如下：
a.检查是否有破损、丢失或松动的零件。
b.检查所有的焊接处，看是否有危险之处。
c.检查液压系统看是否有泄漏或损坏处。
d.检查所有的销轴零件，看设备是否正常。
(8)、其它的注意事项
a．禁止使用已损坏的、不合要求的钢丝绳或链钩来吊重物。
b．零部件的安装拆卸过程中，应使用适当的工具，禁止直接用手测量孔径等，禁止用手或手指找正孔、轴。
c．散热器风扇口附近不应放置物体，旋转的风扇能把附近的物体卷出，可能伤害机器、他人或操作者。
d．避免与盛冷却液的部件接触，在达到或接近工作温度时，冷却液的温度很高并处在一定的压力下，可能会引起高度灼伤。
e．只有在散热器冷却后，才可用手接触，并检查冷却液面的高度，慢慢拧开散热器盖，以便释放压力。
f．禁止直接用手搬动、调节挖斗的位置。
g、在移动履带式挖掘装载机前首先查看周围区域是否安全。
h、电动机还在运转，驾驶员不能在无人照看的情况下远离机器，确需离开需关机拔下钥匙。
2、履带式挖掘装载机停放安全守则
（1）．停放履带式挖掘装载机必须选择水平的、坚硬的地面。
（2）．如果必须停在斜坡上，应使用楔形木块稳住。另外，可将挖斗插进土里，确保安全。
（3）．履带式挖掘装载机停放时务必将挖斗靠地。
（4）．所有操纵手柄置于中位。
（5）．机器未完全停稳，不要离开座椅。
3、履带式挖掘装载机维护保养安全守则
（1）．应经常保持机器的完整和清洁。
（2）．应经常检查并拧紧机器各部位的螺栓、螺钉和螺母，着重拧紧履带板的连接螺栓、三只油马达和各防转销的固定螺栓。
（3）．应经常检查各液压元件和管路连接处，消除渗漏，要及时更换已经损坏的密封件或破损较严重的高压软管。
（4）．应经常检查油面高度及油温，若油面低于油标下限，要及时补充液压油。油温若达到80℃，应暂停使用，检查出原因，及时消除隐患。
（5）．定期（每月一次）或在感到机器工作无力时检查并调定正确液压系统各油路的系统压力。
（6）．液压油第一次在100工作小时后更换；第二次在工作600小时；;第三次每600工作小时后更换，但至少每年应更换一次。液压油滤清器滤芯应同时清洗更换，同时还要将油箱清洗干净。
（7）．反铲部位每天加润滑脂一次，其它部位每周加润滑脂一次。
（8）．连续使用半年后，应检查支重轮、引导轮、链轮、链轨节和履带板，如果磨损严重，影响使用时要及时更换。
（9）．发现履带或刮板链太松时要及时调紧。
（10）．对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除，以防损坏履带。
（11）．每天装载完毕后，应把机器清洗干净。最好在履带和刮板链上注一点废机油（更换下来的液压油亦可），可以大大延长履带和链条的使用寿命。
（12）．斗齿磨损后要及时更换，以免损坏斗齿座；斗齿座损坏后要用气割切除，磨平后用506或507焊条焊上新的斗齿座。
4、新车试运转安全守则
每台机器在出厂前虽然都经过了严格的调整和检查，但在前100小时工作中请仔细操作达到对各个零件的磨合，以达到最好的使用效果，有效的延长机器使用寿命。应特别注意以下事项：
（1）．按说明书中规定的时间间隔换油，使用符合规定的润滑油、液压油和防冻油。
（2）．启动后，让电动机迅速空转3-5分钟，使电动机工作前有足够的升温时间。
（3）．避免重负荷和高速操作。
（4）．避免急速启动和加速以及不必要的急转弯等。
（5）．在最初的100小时内请注意以下几点：
a）每天检查润滑油、液压油。
b）按要求使用液压油。
c）定期对润滑点进行检查，每天对所有的润滑点加注润滑脂。
d）操作前充分暖机，检查各仪表、开关是否正常。
e）观察电器箱内有无异常，检查电器保险是否松动。
f）操作时如果发现不正常，应立即停车检查。
g）检查机器各部件连接安装是否牢固。
h）附件是否齐全，有无损坏。
i）检查油路所有管接头是否松动漏油。
j）检查履带部分各联接件是否松动。
第7篇 挖机和装载机安全技术交底记录表
一、交底部位：
大叶岭隧道挖机、推土机作业
二、交底安全措施：
a、推土机、装载机安全操作常识：
1.操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业；在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作；
2.每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动；
3.操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
4.驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物品；严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业；
严禁机械带故障运转或超负荷运转。
5.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。
6.对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。
7.在施工现场对地下障碍物进行标识，并派专人负责指挥机械的施工，确保地下障碍物的安全。
8.作业之前，作业司机和施工队长必须对技术负责人所交底的内容进行学习和了解，不明白或不清楚时应及时查问；其中作业司机和施工队长必须明记作业场所地下、地上和空中的障碍物的类型、位置（内容包括：填挖土的高度、边坡坡度、地下电缆、周围电线高度、各种管道、坑穴及各种障碍物等情况），在该位置施工必须听从施工队长的指挥，严禁无指挥作业。
9.作业期间严禁非施工人员进入，施工人员进入施工场地严禁追逐打闹。
10.人、机配合施工，人员不准站在机械前进行的工作面上，一定要站在机械工作面以外，压路机碾压时需要人工清理轮上沾土时，人工应在压路机的后面清理，严禁沿压路机前进 方向倒退清理，防止后退时绊倒发生人身伤亡；
b、推土机作业时安全注意事项：
1、堆土不得埋压构筑物和设施，如给水闸门井、消防栓、路边沟渠、雨污水井以及测量人员设置的控制桩，如必须推土时，应和有关的人员协商，采取一定的保护措施方可施工；
2.堆土不得靠近变压器、民房和古老建筑等，以免受力不均造成变压器和建筑物倒塌而影响安全。
3.在行走和工作中，尤其在起落刀架时，应特别注意勿使刀架伤人。
4.推土机上下坡时，其坡度不得大于30；在横坡上作业，其横坡度不得大于10。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
5.在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
6.在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1．5m。
推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
7.沟边一侧或可两侧堆土，均距沟边1米以外（遇软土地区堆土距沟边不得小于1.2米），其高度不得超过1.5米，堆土顶部要向外侧做流水坡度，还应考虑留出现场便道，以利施工和安全；
每侧堆土量可根据现场情况确定，但必须保证施工安全。
8.推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，
抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
9.多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1．5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。
10.用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
11.推土机牵引其他设备时，必须有专人负责指挥。钢丝的连接牢固可靠，在坡道及长距离牵引时，施工人员应保持在安全距离以外。
c、三、装载机作业时安全注意事项：
1.起步前应观察机子前后有无障碍物和行人，将铲斗提升离地面500毫米左右，鸣喇叭方可起步。行驶中，应视其道路情况，可选用高速档，同时，不允许进行升降和翻转铲斗动作。
2.作业时，应选用低速档。行走时，尽量避免将铲斗举升过高。应根据不同的土质，采用不同的铲掘方式，尽量从正面插入，防止铲斗单边受力。在松散不平的场地作业，可把举升杆放在浮动位置，使铲斗平地作业。
3.行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
4.在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
5.向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
6.应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
7.铲土时，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料推的方式进行装料，应用低速插入将斗底置于平行地面，然后下降铲臂，顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进，同时卷取土铲斗以减阻力。
8.卸载时，应用离合器踏板制动，使铲斗前翻不碰车箱为宜，卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。铲臂向上或向下动作最大限度后，应将操纵杆很快回到中立位置，以免在安全阀作用下发出噪音和引起各部故障。
9.行走转向时，应尽量缓慢转弯，应采用制动踏板减速。严禁溜坡。经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意察听发动机及其它各部的工作声音，发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。
10.停机后，装载机应选择坚硬的地面停放，若在坡道上停放时，轮胎前后应用三角木楔住。作业停止后，应将铲斗放在地面上，将滑阀手柄放在空档位置，拉好手制动器。
第8篇 装载机安装使用环境/安全技术交底
工 程
名 称
分 部
工 程
机械设备
安装使用
分项工程（工种）名称：装载机安装使用环境/安全技术交底
1、装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车厢容积应与铲斗容量相匹配。
2、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物和无关人员。
3、装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条。
4、作业前重点检查项目应符合下列要求：
1）照明、音响装置齐全有效；
2）燃油、润滑油、液压油符合规定；
3）各连接件无松动；
4）液压及液力传动系统无泄露现象；
5）转向、制动系统灵敏有效；
6）轮胎气压符合规定。
5、启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55度、气压达到0.45mpa后，可起步行驶。
6、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
7、高速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。
8、在公路上行驶时，必须有持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和超速行驶。
9、装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲
交底人：
年月日
接底人：
年月日
注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底（分盒目录第四盒中除第8页外）均用此表.
环境/安全、技术交底
lja4-1
| 工 程 名 称 | 分 部 工 程 | 机械设备 安装使用 | ||
| 分项工程（工种）名称：装载机安装使用环境/安全技术交底 | ||||
| 斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。 10、操纵手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。 11、在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳推进；当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。 12、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应将操纵杆回到空挡位置。 13、不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。 14、铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面0.5m时，再后退、转向、卸料。 15、当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。 16、在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。 17、在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落速度，不得偏载、超载和砸坏车厢。 18、在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边沿距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于3度的坡面上，不得前倾卸料。 19、作业时，内燃机水温不得超过90度，变矩器油温不得超过110度，当超过上述规定时，应停机降温。 20、作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。 21、装载机转向架未锁闭前，严禁站在前后车架之间进行检修保养。 22、装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销， | ||||
| 交底人： 年月日 | 接底人： 年月日 | |||
注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底（分盒目录第四盒中除第8页外）均用此表.
环境/安全、技术交底
lja4-1
| 工 程 名 称 | 分 部 工 程 | 机械设备 安装使用 | ||
| 分项工程（工种）名称：装载机安装使用环境/安全技术交底 | ||||
| 或采取其它措施支住铲臂。 23、停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。 24、严禁酒后进入施工现场。 25、进入施工现场必须戴安全帽、并系好帽带。 26、必须明确本工种的安全操作规程及其它有关环境/安全知识，工作中随时检查工作岗位的环境及使用的工具、材料、电气，发现隐患及时处理或上报。 27、固体废弃物（油手套、油抹布、废机油、铁锈等）要分类存放，按规定及时清运。 | ||||
| 交底人： 年月日 | 接底人： 年月日 | |||
注：分部（分项）工程安全技术交底与各工种交底（分盒目录第四盒中除第8页外）均用此表.
第9篇 轮胎式装载机:安全技术交底
工程名称
分部工程
基础、主体
分项工程(工种)名称:轮胎式装载机
内容:
1、装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料,装载机工作距离不宜过大,如果装载后远距离运送,不仅机械损耗大,且生产率降低,在经济上不合算。超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2、为了保证轮胎式装载机能安全操作,作业前重点检查项目应符合下列要求:
(1)照明、音响装置齐全有效。
(2)转向、制动系统灵敏有效。
(3)液压及液力传动系统无泄漏现象。
(4)各连接件无松动。
(5)燃油、润滑油、液压油符合规定。
(6)轮胎气压符合规定。
3、起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
4、在石方施工现场作业时,轮胎容易被石块的棱角刮伤,需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工现场作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
5、在公路上行驶时,必须由持有操作证得人员操作,应遵守交通规则,下坡不得空挡滑行和超速行驶。
6、启动内燃机后,应怠速空运转,各仪表指示值应正常,各部管路密封良好,待水温达到55℃、气压达到0.45mpa后,可起步行驶。
7、操纵手柄换向时,不应过急、过猛,如过急、过猛,容易造成机件损伤。满载操作时,铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。
8、装载作业时,满载的铲斗要起升并外送卸料,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,如在倾斜度超过规定的场地上作业,容易发生因重心偏离而倾翻事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。
9、高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后行驶时,机械的重心靠近前轮倾覆点,如急转弯或紧急制动,就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。
10、在不平场地作业时,铲臂放在浮动位置,可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动,保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。
11、作业时,内燃机水温不得超过90℃,水温过高,会使内燃机因过热而降低动力性能;变距器油温不得超过110℃,变矩器油温过高,会降低使用的可靠性,加速工作液变质和橡胶密封件老化。当超过上述规定时,应停机降温。
12、铲臂向上或向下动作作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。
13、装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力。卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
14、不得将铲斗提升到最高位置运输材料。运载物料时,宜保持铲臂下铰点离地面0.5m,并保持平稳行驶。
15、在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内的不得有人。
16、为了避免铲臂因受力不均而扭弯,铲装或挖掘应避免铲斗偏载,铲装后未举臂就前进,会使铲臂绕度大而变形,所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。
17、装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
18、当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。
19、作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。
20、装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销或采取其他措施支住铲臂。
21、在边坡、壕沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。如铲斗伸出过多,或在大于3°的坡面上前倾卸料,都将使机械重心超过前轮倾覆点,因失稳而酿成事故。
22、在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度;不得偏载、超载和砸坏车箱。
23、停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火;应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
交底人签名:
年 月 日
接底人签名:
年 月 日
第10篇 挖掘式装载机使用安全技术措施
为了加快________的施工进度，提高作业工作面机械化程度，准备采用zwy-120/55l挖掘式装载机出渣。为确保挖装机能安全使用，特编制本安全技术措施： 一、操作准备 1.操作司机的培训：操作司机必须是固定的人员，经厂家培训，考试合格并取得操作资格证后，方准上岗操作。 2.检查油箱标尺，看液压油面高度是否达到要求，液压油的清洁度必须按齿轮泵的“使用说明书”执行。 3.检查电源接口是否牢固可靠，电缆铺设长度是否足够，运行中不允许有卡、挂和破损现象。 4.检查挖装机各部件润滑情况，并按下表要求注入润滑脂。 挖装机润滑表
序号 润滑油 部位 点处 保养周期 1 黄油 运输槽主传动轴承处 2 16小时 2 黄油 运输从动链轮支承轴 1 8小时 3 黄油 小臂回转轴承处 2 8小时 4 黄油 抓手支承处 2 8小时 5 黄油 臂支承轴端处 2 8小时 6 黄油 各种油缸销轴两端 22 16小时 7 黄油 运输槽回转支承轴 1 16小时 8 黄油 引导轮机构 2 32小时 5.检查连接油缸等处的轴销转动是否可靠，各部件之间的连结螺栓是否牢固，高压油管有无卡住现象，接头有无松动。如有故障，应立即排除，严禁挖装
机带病工作。 6.巡视全机各部位以及周围环境，消除影响机器运转的不安全因素，严禁任何人员在挖装机作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。 7.检查各操作手柄是否在中位，以免误操作。 8.检查电动机转动方向是否和旋向标牌示向一致，如无旋向标牌，站在电动机尾部看，电动机顺时针旋转为正确。如电机转向错误，应改接电动机进线。使其转向正确，才能启动。 9.电机启动后，油泵开始运转，应观察机械有无异响，并观察液压系统各部位是否正常，接头和管路有无渗漏。压力表是否在0位，空车运转五分钟后方可开始工作。 10.工作时集碴槽头部应放下紧贴地面，方可开始挖取碴料和装运。 二、安全操作规程 1.工作操作：合上电源，面对操作面板，根据标牌指示： ⑴按下主电动机和散热器电动机启动按钮，使机器正常运转。 ⑵向后拉工作机构大臂手柄，向上抬起大臂使挖斗离开运输槽（地面）。 ⑶向前推动行走操纵手柄，把装载机开到挖装工作地点。 ⑷向后拉抬槽油缸操作手柄，把运输槽后部升起，使运输槽前端落到实地。 ⑸向后拉运碴马达操纵手柄，使刮板链转动。 ⑹左手握工作机构的大臂操纵杆，右手握小臂操纵杆，操纵工作机构往运输槽装载岩碴。 2.停机操作，停机操作与工作操作相反： ⑴装载工作结束，让运输槽刮板继续转动，把运输槽内的残余碴料清除干净。 ⑵向前推动运碴马达操纵手柄，使刮板链停止转动。
机带病工作。 6.巡视全机各部位以及周围环境，消除影响机器运转的不安全因素，严禁任何人员在挖装机作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。 7.检查各操作手柄是否在中位，以免误操作。 8.检查电动机转动方向是否和旋向标牌示向一致，如无旋向标牌，站在电动机尾部看，电动机顺时针旋转为正确。如电机转向错误，应改接电动机进线。使其转向正确，才能启动。 9.电机启动后，油泵开始运转，应观察机械有无异响，并观察液压系统各部位是否正常，接头和管路有无渗漏。压力表是否在0位，空车运转五分钟后方可开始工作。 10.工作时集碴槽头部应放下紧贴地面，方可开始挖取碴料和装运。 二、安全操作规程 1.工作操作：合上电源，面对操作面板，根据标牌指示： ⑴按下主电动机和散热器电动机启动按钮，使机器正常运转。 ⑵向后拉工作机构大臂手柄，向上抬起大臂使挖斗离开运输槽（地面）。 ⑶向前推动行走操纵手柄，把装载机开到挖装工作地点。 ⑷向后拉抬槽油缸操作手柄，把运输槽后部升起，使运输槽前端落到实地。 ⑸向后拉运碴马达操纵手柄，使刮板链转动。 ⑹左手握工作机构的大臂操纵杆，右手握小臂操纵杆，操纵工作机构往运输槽装载岩碴。 2.停机操作，停机操作与工作操作相反： ⑴装载工作结束，让运输槽刮板继续转动，把运输槽内的残余碴料清除干净。 ⑵向前推动运碴马达操纵手柄，使刮板链停止转动。
⑶向前推抬槽油缸操纵手柄，把运输槽后部降低，使运输槽前端离开地面。 ⑷操纵挖掘机构，把大小臂放置到合适位置，扒斗离地。 ⑸向后拉行走系统操纵手柄，把挖装机开离工作面。 ⑹放下大小臂，把斗齿落到实地上。 ⑺按下停机按钮，停止电源，用楔块把履带塞住防止滑移，清理机器。 ⑻转正车身，扒斗落地，液压操纵杆全置于中位后驾驶员方可离开。 三、操作要领 ⑴装载时可两手柄同时操作，在不同的碴堆状况下要求大臂、小臂、扒斗联合动作，以提高效率。 ⑵大臂的提升高度应视碴堆高度而定，只要是便于扒斗工作的高度即可，这样可以提高工作效率。 ⑶根据装碴情况，行走机构要经常向前推进，用推板配合清理场地。 ⑷当出现运输槽的刮板链卡死时，应立即停止工作。处理卡链现象，可反复操纵手柄，使刮板链瞬间反向转动，可解脱卡链现象。 四、行走操作规程 ⑴关闭运输槽驱动马达。 ⑵检查周围环境，清理道路上障碍物，然后抬槽、提升大小臂扒斗。 ⑶开车前，驾驶员应先鸣喇叭，然后操纵行走手柄使装载机启动。 ⑷装载机前进或倒车时要有专人指挥协助，勿使装载机碰撞其它障碍物。 ⑸装载机行走时应避免岩石碰撞行走马达和履带架。勿使泥沙、石子进入履带与支重轮之间，妨碍装载机正常行走，影响履带使用寿命。 ⑹尽量避免装载机涉水行走，必须涉水行走时先考察水下地面头部，水底路面应平整坚实，且水面不要超过支重轮的上边缘
⑺装载机行走道路的抗压强度：zwy100型≥80kpa/cm2
。 五、注意事项
严禁在开机时，不开冷却器工作。
严禁让液压油在高压状态下溢流，高压状态下溢流是油温升高过快的重要原因，是由于操作者对操作的不熟练而致，主要表现在操作手柄不归中位，因此要求操作者在挖掘装载操作中要动作协调，每个动作都要灵活准确，手柄不要在每个动作上卡住不动，要及时地改变手柄位置，使液流畅通，决不能在油缸到达终点后仍然握住手柄不动，从而使油压增高造成溢流，为此特别提醒，避免不必要的高压溢流，可以使油温不再升高，从而延长持续的工作时间。
注意：操作时不允许长时间憋压。
1.若长时间油温过高超过75℃，必须停机散热，并作间歇式工作，一般情况只要操作正确，连续工作10小时，油温不会超过界限。
2.操纵液压手柄应平稳柔和，切忌猛推猛拉，造成油压冲击，致使机器猛冲猛闯或超负载工作。
3.液压系统额定工作压力为25mpa，最高30 mpa，不能随意调高，否则将损坏机件（对于低压系统，压力在10～13 mpa之间，最高不能超过15 mpa。
4.严禁液压油泵反转，造成液压系统损坏。必须按要求正确接线，使油泵按箭头方向旋转。
5.电气系统隔爆电器元件不允许拆卸，需检修应由专业厂家进行，应取得检修合格证。
6.装载前运输槽尾部必须升起，以免运碴车进入时发生碰撞，损坏机件。运输槽与运碴车搭接后，不允许大幅度转动运输槽，以免发生事故。
7.挖斗的齿尖不允许在磨穿或脱落情况下工作。根据磨损情况及时换上新
的齿尖。不允许把齿座当作齿尖用，以免损坏齿座。
8.工作时运输槽头放下紧贴地面（轨面），方可开始挖取岩碴和向后输送。 9.在运碴马达工作时，装载机不能行走。装载机行走时必须关闭马达。 10.严禁液压油泵反转。
11.严禁用挖掘臂、挖斗作支撑顶起装载机或使整机移动。
六、zwy-100/45.75l煤矿用挖掘式装载机试用于-20ms大巷安全措施 1.煤矿用挖掘式装载机使用场所中当瓦斯达到1.0%或回风流中瓦斯浓度超过1.0%时，必须停止作业，撤出人员，切断电源，汇报调度室。
2.煤矿用挖掘式装载机电源设置、电缆的铺设应符合《煤矿安全规程》。并且每班操作前必须仔细检查电缆有无破损现象。电缆铺设长度必须大于挖装机的运行距离。运行中必须专门安排一人负责牵、收电缆，以免挖装机运行中出现电缆卡挂和压损现象。
3.挖装机工作情况下，挖装部前方5m和集碴槽下方及两边严禁站人，以防矸石跳出集碴槽伤人。
4.挖装机工作适应坡度最大为120，挖装机外型长8.75m、宽2.03m、高2.68m，若巷道未达到挖装机通行尺寸则严禁强行通行。由于挖装机高2.68m为保证挖装机能正常在-20ms大巷使用，-20ms大巷不采用光面爆破而是一次成巷，棚顶的眼子个数不少于9个。
5.工作面后方10m范围内采用3m一节的15kg/m钢轨铺设临时道线，并且每班必须保证碴面不能高于轨面以保证矿车能推进到挖装机下方装碴。正规道线距工作面不超过20m，并且在挖装机运行的范围内，水泥枕必须用碴子进行掩埋，以免挖装机履带压坏枕木。
6.由于采用挖装机出碴，工作面无法堆积碴子，而-20ms大巷断面全高3.1m，
由于巷道过高又无碴子堆积致使棚顶的眼子无法施工，则需要搭设平台进行施工。平台的搭设方法：在工作面两帮平行打2个深度0.5m、水平向下3～5°的叉子眼，并在叉子眼内插入完好的铁棒并将完好的2寸管子套入铁棒内，然后在管子上铺设木板，木板厚度必须在3cm及以上，并保证无油结、裂痕。搭设的平台必须牢固可靠。
7.在工作面必须准备一根3m长的撬棍，以便于找顶使用。严格执行敲帮问顶制度，由班长指派专人进行敲帮问顶工作。每次接班后、放炮后进入工作面，都必须先由一人看护安全、一人进行敲帮问顶后，才能进行其它工作。
8.放炮前必须将装载机退至距工作面30m远的位置，并保护好挖斗油缸和电缆。
9.本措施其它未尽事项仍严格按照《煤矿安全规程》及《掘进操作规程》相关规定执行。
第11篇 装载机司机安全技术交底
安全技术交底表 表aq-c11-1
编号
jbb201301
工程名称
____
施工单位
___
交底部位
___
工种
装载机司机
装载机司机安全技术交底
一、安全常规教育： 1.对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,方能上岗； 2.施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4.施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、装载机操作 1．装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。 2．装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。 3．装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。 4．作业前重点检查项目应符合下列要求： 1）照明、音响装置齐全有效； 2）燃油、润滑油、液压油符合规定； 3）各连接件无松动； 4）液压及液力传动系统无泄漏现象； 5）转向、制动系统灵敏有效； 6）轮胎气压符合规定。 5．启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55℃、气压达到0.45mpa后，可起步行驶。 6．起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。 7．高速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。 8．在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空档滑行和超速行驶。 9．装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。 10．操纵手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。 11．在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。 12．铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置。 13．不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面 0.5m，并保持平稳行驶。 14．铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。 15．当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。 16．在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。 17．在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和砸坏车箱。 18．在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于3°的坡面上，不得前倾卸料。 19．作业时，内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。 20．作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。 21．装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。 22．装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。 23．停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
针对性交底： 1、在进行施工作业前，应先查明作业范围管线布置情况； 2、行走过程中，应观察行走路线路面及周边情况； 3、在进行交叉作业施工时，应注意相互避让； 4、大型机械设备一律不能靠近开挖的沟槽、软弱面等。
交底人签名
职务
交底时间
接受交底人签名
第12篇 煤矿挖掘式装载机使用安全技术措施
为提高井下出碴效率，现公司引进了zwy-100/45.75l煤矿用挖掘式装载机（以下简称挖装机）。为确保挖装机在-20ms大巷能安全使用，特编制如下安全技术措施：
一、操作准备
1.操作司机的培训：操作司机必须是固定的人员，经厂家培训，考试合格并取得操作资格证后，方准上岗操作。
2.检查油箱标尺，看液压油面高度是否达到要求，液压油的清洁度必须按齿轮泵的“使用说明书”执行。
3.检查电源接口是否牢固可靠，电缆铺设长度是否足够，运行中不允许有卡、挂和破损现象。
4.检查挖装机各部件润滑情况，并按下表要求注入润滑脂。
挖装机润滑表
| 序号 | 润滑油 | 部位 | 点处 | 保养周期 |
| 1 | 黄油 | 运输槽主传动轴承处 | 2 | 16小时 |
| 2 | 黄油 | 运输从动链轮支承轴 | 1 | 8小时 |
| 3 | 黄油 | 小臂回转轴承处 | 2 | 8小时 |
| 4 | 黄油 | 抓手支承处 | 2 | 8小时 |
| 5 | 黄油 | 臂支承轴端处 | 2 | 8小时 |
| 6 | 黄油 | 各种油缸销轴两端 | 22 | 16小时 |
| 7 | 黄油 | 运输槽回转支承轴 | 1 | 16小时 |
| 8 | 黄油 | 引导轮机构 | 2 | 32小时 |
5.检查连接油缸等处的轴销转动是否可靠，各部件之间的连结螺栓是否牢固，高压油管有无卡住现象，接头有无松动。如有故障，应立即排除，严禁挖装机带病工作。
6.巡视全机各部位以及周围环境，消除影响机器运转的不安全因素，严禁任何人员在挖装机作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。
7.检查各操作手柄是否在中位，以免误操作。
8.检查电动机转动方向是否和旋向标牌示向一致，如无旋向标牌，站在电动机尾部看，电动机顺时针旋转为正确。如电机转向错误，应改接电动机进线。使其转向正确，才能启动。
9.电机启动后，油泵开始运转，应观察机械有无异响，并观察液压系统各部位是否正常，接头和管路有无渗漏。压力表是否在0位，空车运转五分钟后方可开始工作。
10.工作时集碴槽头部应放下紧贴地面，方可开始挖取碴料和装运。
二、安全操作规程
1．工作操作：合上电源，面对操作面板，根据标牌指示：
1）按下主电动机和散热器电动机启动按钮，使机器正常运转。
2）向后拉工作机构大臂手柄，向上抬起大臂使挖斗离开运输槽（地面）。
3）向前推动行走操纵手柄，把装载机开到挖装工作地点。
4）向后拉抬槽油缸操作手柄，把运输槽后部升起，使运输槽前端落到实地。
5）向后拉运碴马达操纵手柄，使刮板链转动。
6）左手握工作机构的大臂操纵杆，右手握小臂操纵杆，操纵工作机构往运输槽装载岩碴。
2．停机操作，停机操作与工作操作相反：
1）装载工作结束，让运输槽刮板继续转动，把运输槽内的残余碴料清除干净。
2）向前推动运碴马达操纵手柄，使刮板链停止转动。
3）向前推抬槽油缸操纵手柄，把运输槽后部降低，使运输槽前端离开地面。
4）操纵挖掘机构，把大小臂放置到合适位置，扒斗离地。
5）向后拉行走系统操纵手柄，把挖装机开离工作面。
6）放下大小臂，把斗齿落到实地上。
7）按下停机按钮，停止电源，用楔块把履带塞住防止滑移，清理机器。
8）转正车身，扒斗落地，液压操纵杆全置于中位后驾驶员方可离开。
三、操作要领
1．装载时可两手柄同时操作，在不同的碴堆状况下要求大臂、小臂、扒斗联合动作，以提高效率。
2．大臂的提升高度应视碴堆高度而定，只要是便于扒斗工作的高度即可，这样可以提高工作效率。
3．根据装碴情况，行走机构要经常向前推进，用推板配合清理场地。
4．当出现运输槽的刮板链卡死时，应立即停止工作。处理卡链现象，可反复操纵手柄，使刮板链瞬间反向转动，可解脱卡链现象。
四、行走操作规程
1．关闭运输槽驱动马达。
2．检查周围环境，清理道路上障碍物，然后抬槽、提升大小臂扒斗。
3．开车前，驾驶员应先鸣喇叭，然后操纵行走手柄使装载机启动。
4．装载机前进或倒车时要有专人指挥协助，勿使装载机碰撞其它障碍物。
5．装载机行走时应避免岩石碰撞行走马达和履带架。勿使泥沙、石子进入履带与支重轮之间，妨碍装载机正常行走，影响履带使用寿命。
6．尽量避免装载机涉水行走，必须涉水行走时先考察水下地面头部，水底路面应平整坚实，且水面不要超过支重轮的上边缘。
上一页12下一页7．装载机行走道路的抗压强度：zwy100型≥80kpa/cm2。
五、注意事项
1．严禁在开机时，不开冷却器工作。
2．严禁让液压油在高压状态下溢流，高压状态下溢流是油温升高过快的重要原因，是由于操作者对操作的不熟练而致，主要表现在操作手柄不归中位，因此要求操作者在挖掘装载操作中要动作协调，每个动作都要灵活准确，手柄不要在每个动作上卡住不动，要及时地改变手柄位置，使液流畅通，决不能在油缸到达终点后仍然握住手柄不动，从而使油压增高造成溢流，为此特别提醒，避免不必要的高压溢流，可以使油温不再升高，从而延长持续的工作时间。
注意：操作时不允许长时间憋压。
3．若长时间油温过高超过75℃，必须停机散热，并作间歇式工作，一般情况只要操作正确，连续工作10小时，油温不会超过界限。
4．操纵液压手柄应平稳柔和，切忌猛推猛拉，造成油压冲击，致使机器猛冲猛闯或超负载工作。
5．液压系统额定工作压力为25mpa，最高30 mpa，不能随意调高，否则将损坏机件（对于低压系统，压力在10～13 mpa之间，最高不能超过15 mpa。
6．严禁液压油泵反转，造成液压系统损坏。必须按要求正确接线，使油泵按箭头方向旋转。
7．电气系统隔爆电器元件不允许拆卸，需检修应由专业厂家进行，应取得检修合格证。
8．装载前运输槽尾部必须升起，以免运碴车进入时发生碰撞，损坏机件。运输槽与运碴车搭接后，不允许大幅度转动运输槽，以免发生事故。
9．挖斗的齿尖不允许在磨穿或脱落情况下工作。根据磨损情况及时换上新的齿尖。不允许把齿座当作齿尖用，以免损坏齿座。
10．工作时运输槽头放下紧贴地面（轨面），方可开始挖取岩碴和向后输送。
11．在运碴马达工作时，装载机不能行走。装载机行走时必须关闭马达。
12．严禁液压油泵反转。
13．严禁用挖掘臂、挖斗作支撑顶起装载机或使整机移动。
六、zwy-100/45.75l煤矿用挖掘式装载机试用于-20ms大巷安全措施
1．煤矿用挖掘式装载机使用场所中当瓦斯达到1.0%或回风流中瓦斯浓度超过1.0%时，必须停止作业，撤出人员，切断电源，汇报调度室。
2．煤矿用挖掘式装载机电源设置、电缆的铺设应符合《煤矿安全规程》。并且每班操作前必须仔细检查电缆有无破损现象。电缆铺设长度必须大于挖装机的运行距离。运行中必须专门安排一人负责牵、收电缆，以免挖装机运行中出现电缆卡挂和压损现象。
3．挖装机工作情况下，挖装部前方5m和集碴槽下方及两边严禁站人，以防矸石跳出集碴槽伤人。
4．挖装机工作适应坡度最大为120，挖装机外型长8.75m、宽2.03m、高2.68m，若巷道未达到挖装机通行尺寸则严禁强行通行。由于挖装机高2.68m为保证挖装机能正常在-20ms大巷使用，-20ms大巷不采用光面爆破而是一次成巷，棚顶的眼子个数不少于9个。
5．工作面后方10m范围内采用3m一节的15kg/m钢轨铺设临时道线，并且每班必须保证碴面不能高于轨面以保证矿车能推进到挖装机下方装碴。正规道线距工作面不超过20m，并且在挖装机运行的范围内，水泥枕必须用碴子进行掩埋，以免挖装机履带压坏枕木。
6．由于采用挖装机出碴，工作面无法堆积碴子，而-20ms大巷断面全高3.1m，由于巷道过高又无碴子堆积致使棚顶的眼子无法施工，则需要搭设平台进行施工。平台的搭设方法：在工作面两帮平行打2个深度0.5m、水平向下3～5°的叉子眼，并在叉子眼内插入完好的铁棒并将完好的2寸管子套入铁棒内，然后在管子上铺设木板，木板厚度必须在3cm及以上，并保证无油结、裂痕。搭设的平台必须牢固可靠。
7．在工作面必须准备一根3m长的撬棍，以便于找顶使用。严格执行敲帮问顶制度，由班长指派专人进行敲帮问顶工作。每次接班后、放炮后进入工作面，都必须先由一人看护安全、一人进行敲帮问顶后，才能进行其它工作。
8．放炮前必须将装载机退至距工作面30m远的位置，并保护好挖斗油缸和电缆。
六、本措施其它未尽事项仍严格按照《煤矿安全规程》及《掘进操作规程》相关规定执行。
七、本措施在试运行期间如遇其他问题可另行进行添加条款。
审批意见：
挖装机向前后移动时，系带点移动动力电缆，故移动时要有专人护送电缆，防止电缆损坏。
安从昭2011.3.26
1.挖装机试用期间先按光爆预留层滞后3-5m进行试用，如果失败再实行一次启爆施工方式。
2. 挖装机试用第一周内，延深队应安排分队长以上管理现场跟班，钳工每班值班，延深机电技术员或副队长每天有一人跟班，机关职能部室应经常到现场检查。
袁文安2011.3.28
1.挖装机使用前操作人员必须熟悉其性能，掌握操作技能，并经培训考试取得资格证后方可操作使用，同时延深队干、施工分队所有人员、钳工、电工等也必须了解掌握其使用要求，安全注意事项，并培训学习后方可参与使用。
2.使用期间现场必须指派一人观察、指导挖装机使用情况，并看护全过程的安全。
3.使用期间发现有隐患必须先排除后方可继续使用，否则停止使用。
4.同意按本措施及汇签意见，-20m南大巷施工作业规程一并贯彻执行，使用前三天由延深队、延深部、机动部、安全部每班至少派一人在现场指导和收集相关问题。
贺洪才2011.3.30
第13篇 装载机使用:安全技术交底记录
1、装载机不得在倾斜度超过规定的场持上工作,作业区内不得有障碍物及无关人员。
2、装载机运送距离不宜过大,行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时,轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
3、作业前,检查液压系统应无渗漏,液压油箱油量应充足,轮胎气压应符合规定,制动器灵敏可靠。
4、起步前,应先鸣声示意,将铲斗提升离地面0.5m左右。作业时,应使用低速档,用高速档行驶时,不得进行升降和翻转 铲斗动作。严禁铲斗载入。
5、装堆积土时,铲斗宜用低速插入,逐渐提高内燃机转速向前推进。
6、在松散不平的场地作业,可把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,如推进时阻力过大,可稍稍升铲臂。
7、装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。
8、在运输车辆上卸料是应缓慢,铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。
9、铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空档位置,防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。
10、经常注意各仪表和指示信号的工作情况,察听内燃机及其它各部的运转声音,发现异常,应立即停车检查。待故障排除后,方可继续作业。
11、作业后,应将铲斗平放在地面上,将操给杆放在空档位置,拉紧手制动器。
12、操作者必须经过培训,考核合格后持证上岗并认真遵守安全技术操作规程。
第14篇 挖掘装载机:安全技术交底
施工企业:中铁十八局集团京津城际延伸线四工区 no:
工程名称
京津城际延伸线四工区
工种
施工部位
交底时间
挖掘装载机安全交底
1、机械进入现场前,应查明行驶路线,保证机械安全通过。
2、作业前,应检查机械各部位正常才能启动设备;作业中,应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值,如发现异常,应立即停机检修。
3、机械运行中,严禁接触转动部位和进行检修。在修理(焊、铆等)工作装置时,应使其降到最低位置,并应在悬空部位垫上垫木。
4、机械不得靠近架空输电线路作业,机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下表规定:
电压(kv)安全路离
<1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向(m)
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向(m)
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
5、在施工中遇到下列情况之一时应立即停工,待采取措施并符合作业安全条件时,方可继续施工:
1) 填挖区土体不稳定,有发生坍塌危险时;
2) 气候突变,发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时;
3) 在爆破警戒区内发出爆破信号时;
4) 地面涌水冒泥,出现陷车或因雨天发生坡道打滑时;
5) 工作面净空不足以保证安全作业时;
6) 施工标志、防护设施损毁失效时。
6、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员,应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后,方可作业。
7、雨期施工,机械作业完毕后,应停放在较高的坚实地面上。
8、当挖土深度超过5m或发现有地下水以及土质发生特殊变化等情况时,应根据土的实际性能计算其稳定性,再确定边坡坡度。
9、挖掘装载机作业应严格按照安全交底操作。
10、挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定,使前后轮稍离地面,并保持机身的水平,以提高机械的稳压电源定性。
11、挖掘作业前应先将装载斗翻转,使斗口朝地,并使前轮稍离开地面,踏下并锁住制动踏板,然后伸出支腿,使后轮离地并保持水平位置。
12、作业时,操作手柄应平稳,不得急剧移动;动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。回转应平稳,不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。
13、装载作业前,应将挖掘装置的回转机构置于中间位置,并用拉板固定。
14、铲斗提升臂在举升时,不应使用阀的浮动位置。
15、移位时,应将挖掘装置处于中间运输状态,收起支腿,提起提升臂后方可进行。
16、动臂下降中途如突然制动,其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置,并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。
17、当铲斗和斗柄的液压活塞杆保持完全伸张位置时,能使铲斗靠拢动臂,挖掘装置处于最短状态,有利于行驶。行驶时,支腿应完全收回,挖掘装置应固定牢靠,装载装置宜放低,铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。
18、液压操纵系统的分配阀有前四阀和后四阀之分,前四阀操纵支腿、提升臂和装载斗等,用于支腿伸缩和装载作业;后四阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等,用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前四阀工作时,后四阀不得同时进行工作。
19、动臂后端的缓冲块应保持完好;如有损坏时,应修复后方可使用。
20、在行驶或作业中,除驾驶室外,挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。
21、一般挖掘装载机系利用轮式拖拉机为主机,前后分别加装装载和挖掘装置,使机械长度和重量增加60%以上,因此,行驶中要避免高速或急转弯,以防止发生事故。下坡时不得空档滑行。
22、在装载过程中,应使用低速档。
23、轮式拖拉机改装成挖掘装载机后,机重增大不少,为减少轮胎在重载情况下的损伤,停放时采取后轮离地的措施。当停放时间超过1h时,应支起支腿,使后轮离地;停放时间超过1d时,应使后轮离地,并应在后悬架下面用垫块支撑。
24、列车经过时机械立即停止施工。
25、挖掘机司机两正一卡必须与实际操作人员相符。
26、挖掘机现场施工时必须听从现场调度指挥,不得在没有盯控人员指挥的情况下开挖取土。
被交底人:交底人:
年月日年月日
第15篇 装载机施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守装载机安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
3、装载机不得在倾斜度超过规定的场地工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。
4、装载机运送物品距离不宜过长，行驶道路应平坦。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
5、作业前，检查液压系统有无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。
6、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。
7、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
8、向运输车上装土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
9、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油钢能自由动作。
10、作业后，应将铲斗平放在地上，将操纵杆放在空挡位置，拉紧手制动器。
