架桥机安全交底10篇

第1篇 架桥机吊架梁安全交底

架桥机吊架梁施工安全交底

上一页12下一页工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容：

2 下落梁体保持相对水平，横向高差＜10cm，前后位高差＜30cm，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差，满足千斤顶落梁工艺要求。

3 箱梁横移时应在低位作业，禁止连续起停动作，以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击。

4落梁顺序：后吊点先落，前吊点后落，避免单卷扬受力过大。

5在吊移、起落梁时，严禁在重物下有人。

6当现场实测风力超过6级时，停止作业，并采取相对应保护措施，当风力达到6级并有中雨雪天气不得进行吊梁作业。

7墩台顶面应装好围栏，四周设置安全网，以保护墩台上作业人员的安全。

8架桥机严禁超载运行。

六、架桥机过孔

1 架桥机的准备工作

（1）检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±5mm，与桥梁中心±10mm，轨道接头处高差±1mm。

（2）检查后支腿走行轮与走行轨道接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。

（3）检查辅助支腿走行轮与导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。

交底人

接收人工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容：

（4）检查后支腿及辅助支腿的走行机械是否运转正常。

2 架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机械同步运行，采用同电源和联运按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。

3 架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支腿垫箱承重的作业（顶升油缸顶升—在支腿垫箱下与钢轨枕之间通常范围内塞入δ20mm钢板—顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到以下要求：后支腿台车四个支点高差小于2mm，后支腿下横梁水平；前支腿与桥墩垂直；前后支腿站位偏差，纵向±5cm，横向±1cm（保持同侧同向）。

4导梁纵移过孔

（1） 导梁纵移过孔前的准备工作

1检查辅助支腿吊挂机构是否完好。

2检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物，检查辅助支腿是否锁定稳固。

(2)导梁纵移过孔时，要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升导梁，使导梁前支腿脱离墩台面≤20cm，再由前吊梁行车吊起导梁后支腿离墩台面向前推送导梁，推送过程中应保持导梁处于相对水平状态，或后端略低于前端，高差≤10cm，避免导梁自行前窜。

交底人

接收人工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容：

(3) 当梁向前推送前悬臂接近标定位置时减速，严禁悬臂位置超过标定位置，在悬臂达标定位置时即停止推送，由辅助小车起吊导梁前移，直到设计位置，接近设计位置时应减速运行。

(4)导梁移到位置后，进行落放时应先由辅助小车落放，使导梁前端先对位（在曲线时采用横移调整位置），然后辅助支腿油缸顶伸，导梁后端下落就位并支垫稳妥。导梁安放位置要准确，导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合，偏差＜±2cm。

5当现场实测风力超过6级，应停止过孔作业，并对架桥机采取相应防护措施，如现场实测风力达到6级，并有中雨及大雪天气，不得进行过孔作业。

架桥机变跨安全操作规程

1、严格按照变跨作业工序进行作业。

2、变跨作业以高空作业为主。作业时下部应有专人负责瞭望监护，作业人员必须系好安全带，听从监护及指挥人员的指挥。

3、在相应变跨接点位置设立作业平台，必须要安全可靠，作业平台绝不能和拆除的部件相联系。

4、移动拆除件（前支腿、辅助支腿）前，先检查拆除件与架桥机有无联系后，作业人员必须撤离作业平台，并回到安全场所，移动过程中严禁有人攀扶拆除件。

5、前支腿和辅助支腿变跨组装时，要严格保证安装精度，不得损坏定位装置。

6、变跨组装作业完成后，进入架梁作业前应先拆除作业平台。

交底人

接收人

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第2篇 龙门吊架桥机:安全交底

部门

工称名称

施工部位

施工内容

安全交底内容:

1、司机人员需经医疗部门检查,必须身体合格方准做司机。患有色肓、矫正视低于1.0,听觉障碍,心脏病、贫血、美尼尔症,癫痢,眩晕、断指等妨碍起重作业的其它疾病者,不准做司机。

2、司机应熟悉塔式起重机结构、性能、工作原理,具有机械维修、保养、力学基础知识、电控系统操作与安全知识、钢丝绳子的选择、使用知识、起重信号,安全操作规程,经培训合格,经主管部门颁发操作证,方可开机。

3、司机操作前,须检查电流、电压是否正常、电缆是否老化,破裂、漏电的毛病,配电器的动作是否灵敏可靠。

4、检查操作的控制动作手柄(或按扭)是否灵敏可靠,主机、卷扬机、电动机,传动部分运转是否正常,有无异常杂音、温升、润滑是否正常,吊物上落制动是否可靠,定位是否准确,旋转塔臂、制动是否平稳可靠、齿轮与内齿轮配合是否正常,有无润滑油脂、旋转电机是否正常。

5、检查起重钢丝绳子、小跑车往复钢丝绳有无断丝、锈蚀、磨损、扭曲变形等的情况,是否符合使用标准要求,钢丝绳的固定端有无松动,挂稳夹紧,导轮转达动是否良好,有无润滑油脂。

6、检查吊落钢丝绳是否符合使用标准是否安全可靠,吊索保险扣是否完整,吊物时有无挂紧,保险扣有无扣紧。

7、操作司机与下方指挥人员应熟悉塔式起重机的起吊运指挥信号。同时,应具备联系通讯设备,方便作业联系。

8、起重高空作业,遇六级风力以上,应停止作业。

9、严禁没有取得操作证的人员操作起重机。

10、严禁酒后操作。

11、遇到大雨、大雾时应停止操作,打开电制开关闭总电源。

12、禁止在起重机作业时调整维修工作。在操作中,发现不正常故障时,应及时停机,检查前,首先将重物卸下后切断电源,找出原因,排出故障后方可继续操作。

13、司机操作时应集中精力,严禁看报章杂志开小差,离开工作岗位。

14、司机人员必须做到“十不吊”

(1)超过额定荷载时不吊。

(2)指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。

(3)吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。

(4)行车吊挂重物直接进行加工时不吊。

(5)歪拉斜挂不吊。

(6)工作面站人或工作面浮放有活动物不吊。

(7)氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。

(8)带棱角缺口物未垫好防止钢丝绳子磨损或割断不吊。

(9)埋在地下的物件不拔不吊。

(10)违章指挥不吊。

15、工作完毕,做好换班交接记录,并将电源开关锁好。

交底人签名

接受交底负责人签名

交底时间

作业人员笔名

本表一式两分,一份班组自存,一份安全科归档

第3篇 架桥机操作:安全交底

重庆川东路桥工程有限公司严家湾桥隧工程a标段项目部

架桥机操作安全技术交底

交底地点:交底人:

一、一般要求:

1、运梁作业安全注意事项:

(1)移梁车与运梁车的高差应在5~10cm范围内,两互相垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm,轨距误差不得大于1.5cm。采用拖车运梁时,必须保证运梁通道平整压实。

(2)运梁前,必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常,检查正常后才能进行作业。

(3)移梁车还没到达前,先把运梁车开到预定位置,并固定好。

(4)t梁一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。

(5)t梁在运梁车上必须完全加固稳定好后,才能松开龙门吊的吊钩,进行运梁。

(6)运梁车重载时只能采用低速档启动和运行。

(7)在运梁车运行过程中,必须至少两人(前后一个)跟着运梁车,随时注意t梁的平稳性,以防止预制梁倾倒。

(8)当梁运到架桥机吊装的位置后,把运梁车停稳,并采取相应措施控制运梁车移动。

2、喂梁时注意运梁车与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时,运行线路上有人时,必须发出警告信号。

3、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定,并插上防退销,切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载,检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。

4、吊装前,检查操作机电系统是否可靠,各电机、制动器是否灵活可靠,空载情况下应校验各限位开关和行程开关。

5、吊装前,应统一指挥信号,吊装时,指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号,在确认指挥信号与指挥意图一致时,才能开车。

6、架梁作业安全注意事项:

(1)架桥机操作人员由经过一定培训,了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁方法的人员操作;在工作时,精力要集中,并做好个人安全防护,工作中不准打瞌睡,酒后禁止吊运工作,高空作业必须系安全带。

(2)架桥机行走前,检查规矩误差不超过2mm,相邻轨道接头高差不大于1mm,检查每一个销轴联接是否牢固,并插好开口销;检查螺栓情况,保证所有螺栓紧固;检查电气系统是否正常,阀门动作是否灵活,是否有漏油现象。

(3)起吊钢丝绳穿好后,必须用钢丝绳夹夹紧,吊装前应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。

(4)架桥机电缆使用前必须经过检查,不合格电缆禁止使用。

(5)盖梁上的枕木应根据桥梁横坡进行调整,保证钢轨道横向水平,枕木垛搭设根据具体情况定,要求稳固可靠。

(6)架桥机工作状态必须安装轨道两头的挡块和限位开关,并随时检查限位开关是否正常。

(7) 架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠。

(8)架桥机主梁空载纵向前移时,应将主梁调整水平,防止在纵向移位时滑移。

(9)架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿,严禁在梁体架设过程中拉闸断电,并备有一台发电机。

(10)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁水平。

(11)架桥机前支腿支好后,应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间做保护。

(12)吊装时不得超负荷运行,不得斜吊提升作业。

(13)架桥机吊装作业时要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业,不允许机械及电气故障工作。

(14)要有专人指挥,多人挂钩时,操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥,但对任何人发出的危险信号,操作人员应立即采取相应措施。

(15)架桥机在吊运预制梁过程中,如遇到起升机构制动突然失灵时,操作人员应立即发出信号,通知附近人员离开,并迅速按动控制按钮反复起落箱梁,并开动小车选择安全地点,把预制梁放下,不应任其自由下落,随后再进行检修,决不可在吊运过程中进行检修。

(16)在吊预制梁时,应使承载均匀、平稳,不能忽起忽落,起升机构的钢丝绳应保持垂直,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差,在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量情况下方可起吊预制梁。

(17)遇暴雨、大雾、五级以上大风等恶劣天气时严禁作业,必须用缆风绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。

(18)在雷雨季节根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置。

(19)每天工作结束后,必须用夹轨器及用手拉葫芦将将桥机固定,在有纵坡的情况下,起吊天车应用木楔塞住,检查关闭电源清理现场后方可下班。

二、金属结构注意事项

1、清点各构件,检查各处焊缝及接头情况,并对有缺陷的焊缝进行处理,各连接销轴是否均有保险峰。2、检查各处连接,是否有错装或者漏装。

3、检查各处调节螺杆的吃丝量,丝扣部分应全部抹油。

4、对临时需要焊接时,施焊前应复查组装质量和焊接区的处理情况,如不符合要求,应修整合格后方可施焊,焊接完毕后应清除熔渣和金属飞溅物。

5、随时检查主要受力构件的焊缝。6、在组装好的焊件上施焊,应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行,以控制焊后构件变形。

7、装卸、运输和堆存,均不得损坏构件并防止变形。堆放物应放在垫木上,已变形的构件应予矫正。8、对各类构件的连接接头,必须经过检查合格后,方可紧固或焊接。9、高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。

10、滑移轨道的接头处,不应有凸台,否则应进行修磨,使轨道接头平滑过渡。 三、液压系统注意事项:1、控制台应置于不受雨淋、曝晒和强烈振动的地方,注意作业时的油温的变化。2、千斤顶固定时,应使油管接头与软管连接成直线。液压软管不得扭曲,应有较大的弧度。

3、作业前,应检查并确认各油管接头连接牢固、无渗漏,油箱油位适当,电器部分不漏电,接地或接零可靠,油标、油量是否正常,是否在最低值以上,各阀门手柄是否在规定位置上。

4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常,油泵运转有否异常声响,油泵起动时应注意电流是否正常,各管路接头有否漏油现象,油路是否畅通。

5、各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不可擅自拆卸。

6、在寒冷季节使用时,液压油温度不得低于10℃;在炎热季节使用时,液压油温度不得超过60℃。

7、应经常保持千斤顶的清洁;混凝土流入千斤顶内时,应及时清理。8、作业后,应切断总电源,清除千斤顶上的附着物。9、定期检查液压油的清洁质,发现污染及时更换。10、各接头处的密封,应定期检查,必要是进行更换。

11、各管路应有良好的固定,防止外物撞击。

12、各液压阀需专人操作,统一指挥。

四 、高空作业注意事项

1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁,经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。

3、本设备全部为高空作业,在工作地面没有平稳的立脚点的地方,也应被视为高空作业。

4、防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。

5、登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁冒险作业7、高空作业区地面要划出禁区,用竹篱笆围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

8、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线(低压)2公尺以外。禁止在高压线下作业。

9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物;不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。

10、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。

11、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

12、严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。

13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

14、超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。

15、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

16、脚手板斜道板、跳板和交通运输道,应随时清扫。如有泥、水,要采取有效防滑措施,并经安全员检查同意后方可开工。

17、遇六级以上大风时,禁止对桥机进行高空作业。18、使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求。梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时,须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

五、起重天车注意事项:

凡有下列情况之一者,禁止使用起重吊机:

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷,制动片磨损严重时应及时更换。4、主要受力件有裂纹、开焊。

5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨。

6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值。

8、转子、电阻一相开路。

9、轨道松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

六、吊机注意事项:

1、操作前必须做到:

①吊机操作专人指挥和专人使用,并配备专人检查。

②详细检查卷扬限位开关、制动器力矩。

③检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④观察车上有无可能掉下来的东西,紧固件有否松动。

2、操作中做到: ①必须保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。

②吊物件时禁止从人头及设备上越过。③吊物操作要平稳,物品应有引导绳,不准摆晃。3、离开工作地时应将吊物放下,吊钩升到规定高度,切断电源。

4、运行时,任何人发出停车信号均应立即停车。5、操作中必须精力集中,与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。

6、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时告警。7、操作中严格执行'十不吊':

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧干部违章指挥不吊。

⑨安全装置失灵不吊

⑩吊装下方有人不吊

七、电气系统注意事项:

电气作业人员要持有当地劳动行政部门核发的《特种作业人员操作证》,非电工严禁从事电气作业。电工作业时,要按规定穿戴防护用品,使用合格的绝缘工具。

1、高压验电时,应使用相应高压等级的验电器,验电时,必须穿戴试验合格的高压绝缘手套,先在带电设备上试验,确实好用后,方能用其进行验电。

2、机械维修操作时,应当远离易燃气体。

3、在使用动力设备前,应认真检查开关、电机和机械设备各部分的安装是否正确。

4、在使用移动电动工具时,应当先关闭电源后再移动。导线要用合格的三线带地式电缆,电源要用漏电开关保护,注意相线与零线不能接反,金属外壳接地要可靠。

5、电气设备和线路必须绝缘良好,应定期检修,裸露的带电体应安装在碰不着的地方或设置安全围栏和明显的警告标志。

6、进行停电检修作业时,应按规定停电,开关处要挂有有人工作,禁止合闸的警告牌,确认无电,才能工作。

7、不准用水冲洗各带电体,如电机、开关盒、线槽等,发现有漏电情况时,马上停机,将电源关掉后立即去找电工处理。

8、工作中如遇中间停顿后再复工时,应重新检查所有安全措施,一切正常后,方可重新开始工作。全部离开现场时,室内应上锁,室外应派人看守。

八、其他注意事项:

1、在梁板上行走时,特别注意梁板上的预留钢筋,预防绊倒,造成坠落。

2、配备相应的通讯设备,保持良好的沟通,预防操作人员操作失误。3、所有电机的螺旋部位,应该配备相应的防护罩,避免发生危险

4、炮车的传动轴部位应加设防护挡板,避免绞伤。

5、梁板架设完毕后必须做好临时支撑,预防倾倒。

接受交底人签字:

第4篇 架桥机吊架梁:安全交底

架桥机吊架梁施工安全交底

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交底时间

交底内容:

一、运梁及一般操作技术交底详见吊车架梁安全交底。

二、架梁前的准备工作

1检查后支腿走行轮是否腾空垫箱是否承重受力。如行走轮受力可能造成轮轴弯曲,轴承损坏。

2检查前支腿支承状况,前支腿是否垂直于墩台垫石基面,支承是否稳固可靠。

3检查各类限位器是否牢固可靠。

4检查吊具有无变形、缺损。

5检查卷扬机的制动是否可靠,制动是否灵敏。

6检查钢丝绳有无损伤,排列是否正确有序,绳卡安装是否正确可靠。

7相关设备的常规检查,运作方向是否正确。监控系统的检查,功能是否完好。

8检查各急停开关工作是否正常。

以上各项确认无误并记录后方可作业,如有异常应及时处理完后才能使用。

三、测量检查:前后支腿站位偏差,纵向±5cm,横向±1cm(保持同侧同向,即不交叉)。

主梁前后支腿位置处的高差,左右±1cm(保持同侧同向)。并保持架桥机处于上坡状态。

四、喂梁

1运梁车对位后制动,支好前、后支腿油缸,将运梁车后驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。

交底人

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工程里程

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工程项目

交底时间

交底内容

2运梁车前吊梁台车前移,将箱梁前吊点对位。前吊梁行车先吊起箱梁的前吊点,当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时,应暂停起吊,对各重要受力部位和关键处进行观察,确认一切正常后再继续提升箱梁前端到适当高度。

3当箱梁前端被提升到适当高度(≤30cm)时,1号吊梁行车吊梁与运梁车上后驮梁台车同步向前纵移。

4后吊梁行车前移停于后吊点处,当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移,由后吊梁行车吊起箱梁,提升到梁体前后基本水平后,前、后吊梁行车同步向前纵移箱梁到设计位置,然后减速直至梁体纵移到位。

5拆除运梁车驮梁台车控制信号到主控室的控制线。运梁车后驮梁台车回到运梁车上装梁位置,收起支腿,并解除前后车轮止轮器,回梁场装梁。

6在吊梁行车起吊、纵移箱梁时,要有专人巡视监护吊梁行车的运行状况及观察箱梁运行位置。绝对禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位,如发现异常情况,立即停机检

查处置。当接近设计位置时要提前减速,必要时可点动对位,但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连续起停动作,以减轻对架桥机的纵向冲击。

五、落梁就位

1 落梁过程中,要有专人监视吊梁行车上的卷扬机、制动器的工况,下落梁体不得碰撞架桥机前支腿和已架设箱梁(前支腿处有专人看护)。

交底人

接收人

工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容:

2 下落梁体保持相对水平,横向高差<10cm,前后位高差<30cm,必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差,满足千斤顶落梁工艺要求。

3 箱梁横移时应在低位作业,禁止连续起停动作,以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击。

4落梁顺序:后吊点先落,前吊点后落,避免单卷扬受力过大。

5在吊移、起落梁时,严禁在重物下有人。

6当现场实测风力超过6级时,停止作业,并采取相对应保护措施,当风力达到6级并有中雨雪天气不得进行吊梁作业。

7墩台顶面应装好围栏,四周设置安全网,以保护墩台上作业人员的安全。

8架桥机严禁超载运行。

六、架桥机过孔

1 架桥机的准备工作

(1)检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差:横向间距±5mm,与桥梁中心±10mm,轨道接头处高差±1mm。

(2)检查后支腿走行轮与走行轨道接触是否正常,并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。

(3)检查辅助支腿走行轮与导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起,提离墩台垫石面15cm以上。检查导梁两侧有无外伸悬挂物,以防过孔时前支腿刮碰。

交底人

接收人

工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容:

(4)检查后支腿及辅助支腿的走行机械是否运转正常。

2 架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机械同步运行,采用同电源和联运按钮控制,加强对前后走行系统的监护。如发现异常,应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速,必要时可以点动对位。

3 架桥机过孔到位后,先进行后支腿的走行轮承重转换到支腿垫箱承重的作业(顶升油缸顶升—在支腿垫箱下与钢轨枕之间通常范围内塞入δ20mm钢板—顶升油缸收缩),再调节前支腿的高度,并支立承重。收辅助支腿,使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨,实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到以下要求:后支腿台车四个支点高差小于2mm,后支腿下横梁水平;前支腿与桥墩垂直;前后支腿站位偏差,纵向±5cm,横向±1cm(保持同侧同向)。

4导梁纵移过孔

(1) 导梁纵移过孔前的准备工作

1检查辅助支腿吊挂机构是否完好。

2检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物,检查辅助支腿是否锁定稳固。

(2)导梁纵移过孔时,要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升导梁,使导梁前支腿脱离墩台面≤20cm,再由前吊梁行车吊起导梁后支腿离墩台面向前推送导梁,推送过程中应保持导梁处于相对水平状态,或后端略低于前端,高差≤10cm,避免导梁自行前窜。

交底人

接收人

工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容:

(3) 当梁向前推送前悬臂接近标定位置时减速,严禁悬臂位置超过标定位置,在悬臂达标定位置时即停止推送,由辅助小车起吊导梁前移,直到设计位置,接近设计位置时应减速运行。

(4)导梁移到位置后,进行落放时应先由辅助小车落放,使导梁前端先对位(在曲线时采用横移调整位置),然后辅助支腿油缸顶伸,导梁后端下落就位并支垫稳妥。导梁安放位置要准确,导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合,偏差<±2cm。

5当现场实测风力超过6级,应停止过孔作业,并对架桥机采取相应防护措施,如现场实测风力达到6级,并有中雨及大雪天气,不得进行过孔作业。

架桥机变跨安全操作规程

1、严格按照变跨作业工序进行作业。

2、变跨作业以高空作业为主。作业时下部应有专人负责瞭望监护,作业人员必须系好安全带,听从监护及指挥人员的指挥。

3、在相应变跨接点位置设立作业平台,必须要安全可靠,作业平台绝不能和拆除的部件相联系。

4、移动拆除件(前支腿、辅助支腿)前,先检查拆除件与架桥机有无联系后,作业人员必须撤离作业平台,并回到安全场所,移动过程中严禁有人攀扶拆除件。

5、前支腿和辅助支腿变跨组装时,要严格保证安装精度,不得损坏定位装置。

6、变跨组装作业完成后,进入架梁作业前应先拆除作业平台。

交底人

接收人

第5篇 龙门吊架桥机安全交底

部门

工称名称

施工部位

施工内容

安全交底内容：

1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色肓、矫正视低于1.0,听觉障碍,心脏病、贫血、美尼尔症，癫痢，眩晕、断指等妨碍起重作业的其它疾病者，不准做司机。

2、司机应熟悉塔式起重机结构、性能、工作原理，具有机械维修、保养、力学基础知识、电控系统操作与安全知识、钢丝绳子的选择、使用知识、起重信号，安全操作规程，经培训合格，经主管部门颁发操作证，方可开机。

3、司机操作前，须检查电流、电压是否正常、电缆是否老化，破裂、漏电的毛病，配电器的动作是否灵敏可靠。

4、检查操作的控制动作手柄（或按扭）是否灵敏可靠，主机、卷扬机、电动机，传动部分运转是否正常，有无异常杂音、温升、润滑是否正常，吊物上落制动是否可靠，定位是否准确，旋转塔臂、制动是否平稳可靠、齿轮与内齿轮配合是否正常，有无润滑油脂、旋转电机是否正常。

5、检查起重钢丝绳子、小跑车往复钢丝绳有无断丝、锈蚀、磨损、扭曲变形等的情况，是否符合使用标准要求，钢丝绳的固定端有无松动，挂稳夹紧，导轮转达动是否良好，有无润滑油脂。

6、检查吊落钢丝绳是否符合使用标准是否安全可靠，吊索保险扣是否完整，吊物时有无挂紧，保险扣有无扣紧。

7、操作司机与下方指挥人员应熟悉塔式起重机的起吊运指挥信号。同时，应具备联系通讯设备，方便作业联系。

8、起重高空作业，遇六级风力以上，应停止作业。

9、严禁没有取得操作证的人员操作起重机。

10、严禁酒后操作。

11、遇到大雨、大雾时应停止操作，打开电制开关闭总电源。

12、禁止在起重机作业时调整维修工作。在操作中，发现不正常故障时，应及时停机，检查前，首先将重物卸下后切断电源，找出原因，排出故障后方可继续操作。

13、司机操作时应集中精力，严禁看报章杂志开小差，离开工作岗位。

14、司机人员必须做到“十不吊”

（1）超过额定荷载时不吊。

（2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。

（3）吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。

（4）行车吊挂重物直接进行加工时不吊。

（5）歪拉斜挂不吊。

（6）工作面站人或工作面浮放有活动物不吊。

（7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。

（8）带棱角缺口物未垫好防止钢丝绳子磨损或割断不吊。

（9）埋在地下的物件不拔不吊。

（10）违章指挥不吊。

15、工作完毕，做好换班交接记录，并将电源开关锁好。

交底人签名

接受交底负责人签名

交底时间

作业人员笔名

本表一式两分，一份班组自存，一份安全科归档

第6篇 麻涌河大桥预制场架桥机安装安全交底

麻涌河大桥预制场架桥机安装安全交底提要：凡进入施工现场的人员要严格执行《施工安全十大禁令》和《施工安全用电十大禁令》，遵守安全生产规程、规定

更多精品：总结

麻涌河大桥预制场架桥机安装安全交底

为了保证麻涌预制场40m架桥机安装的安全、顺利，特编制本安全方案。

1、安装架桥机可能存在的隐患：高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。

2、预防措施：

2-1高处坠落：

a：桥面临空处设护栏（钢筋）保护，两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。

b：为了不发生此类事故，进入现场的人员必须持证上岗，严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程，杜绝违章施工和违反操作规程的现象，由于架桥机最高处有六米的高度，所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽，并正确使用安全防护用品，当扣好吊绳时，待人员上部人员撤离到安全地带后再行起吊。

2-2、起重伤害：由于是使用吊车进行起吊作业，稍有不慎就会发生物件脱落、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。为了防止出现此类事故：

参加施工人员必须持证上岗；吊车要进行过细检查，并在安全地带进行试吊作业，如没有故障即可进入现场进行施工作业；起重必须有专人进行指挥，杜绝多人指挥，违章指挥；吊绳扣好后，人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。

2-3、机械伤害：事前拆除所有机械电源，严禁带电作业；安全管理人员进行过细检查，电源未拆除不得起吊。

三、安装作业技术要求

3-1在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在桥台上摆放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于±20mm，纵向间距差不大于±20mm。

要注意的是，组装架桥机应选择在桥面上进行时，直线有效长度不小于50m，组装场地平整，不得有局部凹凸不平现象。

3-2在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好，保证两支点纵向直线度。

横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平。

3-3在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于l/2000（l为两支点间距离），达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。

组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。

组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。

3-4分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。

3-5按图示位置，将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好，组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。

3-6吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。

四、应急方案

4-1应急电话联系：_____

4-2应急救援：预制场的一台车及吊装施工队的一切车辆都可应急调用，最迟十五分钟到事故地点；具体救援参照项目部的各应急救援预案。如有人员受伤则用车送往麻涌镇人民医院分院（距现场三公里左右）或附近的医院，行走路线现场→大步村→麻涌人民医院。

五、施工人员进行安装工作前必须学习的管理制度和安全操作规程

5-1、作业人员安全生产工作职责

1）自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度，熟练掌握本工种安全技术操作规程，不违章作业。

2）正确使用劳动防护用品和安全防护装置，班前班后要注意爱护、保养好工具、设备，保证工具、设备的安全可靠。

3）积极参加安全活动，提出改进安全管理，消除事故隐患的建议。

4）认真学习工种安全操作规程和技术，及时掌握安全技术交底的相关内容，并实际工作中严格贯彻落实。

5）有权了解施工现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

6）发生工伤事故和未遂事故时，要及时抢救，并保护好事故现场，立即向上级汇报。同时积极配合事故调查工作。

5-2高处作业安全管理制度

1）凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业；

2）凡参加高处作业成绩的人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，同时应清除鞋底的泥沙和油垢；

3）脚手板、脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝、挂板等高处作业设备必须搭设稳固、材质优良；

4）严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板，高空脚手不得有空缺、折断等缺陷，栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆，及时清理上面的泥垢、沙石、霜雪；

5）登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起重机吊运人员；

6）尽量避免上、下层同时垂直作业，否则各层应设置档板，高处作业现场下方严禁有人；

7）严禁向下或向上抛掷工具、材料，严禁在脚手架上进行较大冲击性作业；

8）脚手架和平台上禁止堆放材料，人员不得过于集中，以免因负荷过大而发生事故；

9）六级以上强风、雨雪天气夜间，应停止高处作业，如需作业应由安全和工程技术部门制定相应的防护措施；

10）高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。

5-3施工现场安全管理制度

1）凡进入施工现场的人员要严格执行《施工安全十大禁令》和《施工安全用电十大禁令》，遵守安全生产规程、规定。

2）抓生产必须抓安全，施工处主任是工地生产工作的第一责任人，要建立健全各项安全生产责任制，并将安全生产责任落实到人，明确各人的责任。

3）对进入施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育对分部分项工程进行针对性的安全技术交底，受交底者须履行签字手续。

麻涌河大桥预制场架桥机安装安全交底提要：凡进入施工现场的人员要严格执行《施工安全十大禁令》和《施工安全用电十大禁令》，遵守安全生产规程、规定

更多精品：总结

4）施工现场的各种专业管理人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗，无证人员不得从事施工作业。

5）施工现场要按规定设置质安员，随时监督、检查、跟踪到位，发现事故隐患及时整改，对违章作业要严肃制止。

6）安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化，在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须张挂标语或警告牌。

7）工地要有完整的安全生产管理资料，并做到项目齐全，内容符合要求。

5-4高空作业安全操作规程

1）高空作业，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，必须戴好安全帽和安全带。

2）高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件禁止抛掷。

3）遇有恶劣气候影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

4）没有安全防护措施，禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上行走或作业，高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责，指挥员应信号准确。

5）上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施，距离地面2米以上作业应设米高防护栏杆，如达不到要求也可挂安全网或挂安全带。

6）当人员未撤到安全地带时，指挥人员不得指挥吊车起吊。

交底单位：广深沿江高速a1标麻涌预制场

承接单位：

交底人：

承接人：

二o__年

月

日

二o__年

月

日

第7篇 大桥预制场架桥机安装安全交底

麻涌河大桥预制场架桥机安装安全交底

为了保证麻涌预制场40m架桥机安装的安全、顺利,特编制本安全方案。

1、安装架桥机可能存在的隐患:高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。

2、预防措施:

2-1高处坠落:

a:桥面临空处设护栏(钢筋)保护,两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。

b:为了不发生此类事故,进入现场的人员必须持证上岗,严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程,杜绝违章施工和违反操作规程的现象,由于架桥机最高处有六米的高度,所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽,并正确使用安全防护用品,当扣好吊绳时,待人员上部人员撤离到安全地带后再行起吊。

2-2、起重伤害:由于是使用吊车进行起吊作业,稍有不慎就会发生物件脱落、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。为了防止出现此类事故:

参加施工人员必须持证上岗;吊车要进行过细检查,并在安全地带进行试吊作业,如没有故障即可进入现场进行施工作业;起重必须有专人进行指挥,杜绝多人指挥,违章指挥;吊绳扣好后,人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。

2-3、机械伤害:事前拆除所有机械电源,严禁带电作业;安全管理人员进行过细检查,电源未拆除不得起吊。

三、安装作业技术要求

3-1在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道,在桥台上摆放前支点横移轨道,用硬木支垫水平,并保证各轨基础底面差不大于±20mm,纵向间距差不大于±20mm。

要注意的是,组装架桥机应选择在桥面上进行时,直线有效长度不小于50m,组装场地平整,不得有局部凹凸不平现象。

3-2在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车,然后将前支点、中支点吊至台车上固定,用临时缆绳固定好前支点,中支点用木塞好,保证两支点纵向直线度。

横移轨道下方应用硬木支垫好,轨道铺设应克服桥台或路基横坡,要铺设水平。

3-3在前支点、中支点间搭设枕木垛,从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联,使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于l/2000(l为两支点间距离),达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。

组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况,各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况,应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等,然后进行组装。

组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁,附有杂物情况,应进行认真检查清理干净后进行组装。

3-4分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。

3-5按图示位置,将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上,然后将横导梁落在其上并连接固定好,组装时对所有栓接螺栓上紧上牢,保证受力均匀。

3-6吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。

四、应急方案

4-1应急电话联系:_____

4-2应急救援:预制场的一台车及吊装施工队的一切车辆都可应急调用,最迟十五分钟到事故地点;具体救援参照项目部的各应急救援预案。如有人员受伤则用车送往麻涌镇人民医院分院(距现场三公里左右)或附近的医院,行走路线现场→大步村→麻涌人民医院。

五、施工人员进行安装工作前必须学习的管理制度和安全操作规程

5-1、作业人员安全生产工作职责

1)自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度,熟练掌握本工种安全技术操作规程,不违章作业。

2)正确使用劳动防护用品和安全防护装置,班前班后要注意爱护、保养好工具、设备,保证工具、设备的安全可靠。

3)积极参加安全活动,提出改进安全管理,消除事故隐患的建议。

4)认真学习工种安全操作规程和技术,及时掌握安全技术交底的相关内容,并实际工作中严格贯彻落实。

5)有权了解施工现场安全状况和危险部位情况,有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

6)发生工伤事故和未遂事故时,要及时抢救,并保护好事故现场,立即向上级汇报。同时积极配合事故调查工作。

5-2高处作业安全管理制度

1)凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业;

2)凡参加高处作业成绩的人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋,严禁酒后登高,同时应清除鞋底的泥沙和油垢;

3)脚手板、脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝、挂板等高处作业设备必须搭设稳固、材质优良;

4)严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板,高空脚手不得有空缺、折断等缺陷,栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆,及时清理上面的泥垢、沙石、霜雪;

5)登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登,不准用起重机吊运人员;

6)尽量避免上、下层同时垂直作业,否则各层应设置档板,高处作业现场下方严禁有人;

7)严禁向下或向上抛掷工具、材料,严禁在脚手架上进行较大冲击性作业;

8)脚手架和平台上禁止堆放材料,人员不得过于集中,以免因负荷过大而发生事故;

9)六级以上强风、雨雪天气夜间,应停止高处作业,如需作业应由安全和工程技术部门制定相应的防护措施;

10)高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。

5-3施工现场安全管理制度

1)凡进入施工现场的人员要严格执行《施工安全十大禁令》和《施工安全用电十大禁令》,遵守安全生产规程、规定。

2)抓生产必须抓安全,施工处主任是工地生产工作的第一责任人,要建立健全各项安全生产责任制,并将安全生产责任落实到人,明确各人的责任。

3)对进入施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育对分部分项工程进行针对性的安全技术交底,受交底者须履行签字手续。

4)施工现场的各种专业管理人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗,无证人员不得从事施工作业。

5)施工现场要按规定设置质安员,随时监督、检查、跟踪到位,发现事故隐患及时整改,对违章作业要严肃制止。

6)安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化,在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须张挂标语或警告牌。

7)工地要有完整的安全生产管理资料,并做到项目齐全,内容符合要求。

5-4高空作业安全操作规程

1)高空作业,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋,必须

戴好安全帽和安全带。

2)高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内,上下传递物件禁止抛掷。

3)遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重作业。

4)没有安全防护措施,禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上行走或作业,高空作业与地面联系,应设通讯装置,并专人负责,指挥员应信号准确。

5)上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施,距离地面2米以上作业应设1.2米高防护栏杆,如达不到要求也可挂安全网或挂安全带。

6)当人员未撤到安全地带时,指挥人员不得指挥吊车起吊。

交底单位:广深沿江高速a1标麻涌预制场 承接单位:

交底人:承 接 人:

第8篇 架桥机安装:安全交底

为了保证麻涌预制场40m架桥机安装的安全、顺利,特编制本安全方案。

1、安装架桥机可能存在的隐患:高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。

2、预防措施:

2-1高处坠落:

a:桥面临空处设护栏(钢筋)保护,两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。

b:为了不发生此类事故,进入现场的人员必须持证上岗,严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程,杜绝违章施工和违反操作规程的现象,由于架桥机最高处有六米的高度,所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽,并正确使用安全防护用品,当扣好吊绳时,待人员上部人员撤离到安全地带后再行起吊。

2-2、起重伤害:由于是使用吊车进行起吊作业,稍有不慎就会发生物件脱落、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。为了防止出现此类事故:

参加施工人员必须持证上岗;吊车要进行过细检查,并在安全地带进行试吊作业,如没有故障即可进入现场进行施工作业;起重必须有专人进行指挥,杜绝多人指挥,违章指挥;吊绳扣好后,人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。

2-3、机械伤害:事前拆除所有机械电源,严禁带电作业;安全管理人员进行过细检查,电源未拆除不得起吊。

三、安装作业技术要求

3-1在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道,在桥台上摆放前支点横移轨道,用硬木支垫水平,并保证各轨基础底面差不大于±20mm,纵向间距差不大于±20mm。

要注意的是,组装架桥机应选择在桥面上进行时,直线有效长度不小于50m,组装场地平整,不得有局部凹凸不平现象。

3-2在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车,然后将前支点、中支点吊至台车上固定,用临时缆绳固定好前支点,中支点用木塞好,保证两支点纵向直线度。

横移轨道下方应用硬木支垫好,轨道铺设应克服桥台或路基横坡,要铺设水平。

3-3在前支点、中支点间搭设枕木垛,从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联,使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于l/2000(l为两支点间距离),达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。

组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况,各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况,应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等,然后进行组装。

组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁,附有杂物情况,应进行认真检查清理干净后进行组装。

3-4分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。

3-5按图示位置,将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上,然后将横导梁落在其上并连接固定好,组装时对所有栓接螺栓上紧上牢,保证受力均匀。

3-6吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。

四、应急方案

4-1应急电话联系:_____

4-2应急救援:预制场的一台车及吊装施工队的一切车辆都可应急调用,最迟十五分钟到事故地点;具体救援参照项目部的各应急救援预案。如有人员受伤则用车送往麻涌镇人民医院分院(距现场三公里左右)或附近的医院,行走路线现场→大步村→麻涌人民医院。

五、施工人员进行安装工作前必须学习的管理制度和安全操作规程

5-1、作业人员安全生产工作职责

1)自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度,熟练掌握本工种安全技术操作规程,不违章作业。

2)正确使用劳动防护用品和安全防护装置,班前班后要注意爱护、保养好工具、设备,保证工具、设备的安全可靠。

3)积极参加安全活动,提出改进安全管理,消除事故隐患的建议。

4)认真学习工种安全操作规程和技术,及时掌握安全技术交底的相关内容,并实际工作中严格贯彻落实。

5)有权了解施工现场安全状况和危险部位情况,有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

6)发生工伤事故和未遂事故时,要及时抢救,并保护好事故现场,立即向上级汇报。同时积极配合事故调查工作。

5-2高处作业安全管理制度

1)凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业;

2)凡参加高处作业成绩的人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋,严禁酒后登高,同时应清除鞋底的泥沙和油垢;

3)脚手板、脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝、挂板等高处作业设备必须搭设稳固、材质优良;

4)严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板,高空脚手不得有空缺、折断等缺陷,栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆,及时清理上面的泥垢、沙石、霜雪;

5)登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登,不准用起重机吊运人员;

6)尽量避免上、下层同时垂直作业,否则各层应设置档板,高处作业现场下方严禁有人;

7)严禁向下或向上抛掷工具、材料,严禁在脚手架上进行较大冲击性作业;

8)脚手架和平台上禁止堆放材料,人员不得过于集中,以免因负荷过大而发生事故;

9)六级以上强风、雨雪天气夜间,应停止高处作业,如需作业应由安全和工程技术部门制定相应的防护措施;

10)高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。

5-3施工现场安全管理制度

1)凡进入施工现场的人员要严格执行《施工安全十大禁令》和《施工安全用电十大禁令》,遵守安全生产规程、规定。

2)抓生产必须抓安全,施工处主任是工地生产工作的第一责任人,要建立健全各项安全生产责任制,并将安全生产责任落实到人,明确各人的责任。

3)对进入施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育对分部分项工程进行针对性的安全技术交底,受交底者须履行签字手续。

4)施工现场的各种专业管理人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗,无证人员不得从事施工作业。

5)施工现场要按规定设置质安员,随时监督、检查、跟踪到位,发现事故隐患及时整改,对违章作业要严肃制止。

6)安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化,在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须张挂标语或警告牌。

7)工地要有完整的安全生产管理资料,并做到项目齐全,内容符合要求。

5-4高空作业安全操作规程

1)高空作业,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋,必须戴好安全帽和安全带。

2)高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内,上下传递物件禁止抛掷。

3)遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重作业。

4)没有安全防护措施,禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上行走或作业,高空作业与地面联系,应设通讯装置,并专人负责,指挥员应信号准确。

5)上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施,距离地面2米以上作业应设1.2米高防护栏杆,如达不到要求也可挂安全网或挂安全带。

6)当人员未撤到安全地带时,指挥人员不得指挥吊车起吊。

交底单位:广深沿江高速a1标麻涌预制场 承接单位:

交底人: 承 接 人:

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第9篇 架桥机操作安全交底

重庆川东路桥工程有限公司严家湾桥隧工程a标段项目部

架桥机操作安全技术交底

交底地点：交底人：

一、一般要求：

1、运梁作业安全注意事项：

（1）移梁车与运梁车的高差应在5～10cm范围内，两互相垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm，轨距误差不得大于1.5cm。采用拖车运梁时，必须保证运梁通道平整压实。

（2）运梁前，必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。

（3）移梁车还没到达前，先把运梁车开到预定位置，并固定好。

（4）t梁一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。

（5）t梁在运梁车上必须完全加固稳定好后，才能松开龙门吊的吊钩，进行运梁。

（6）运梁车重载时只能采用低速档启动和运行。

（7）在运梁车运行过程中，必须至少两人（前后一个）跟着运梁车，随时注意t梁的平稳性，以防止预制梁倾倒。

（8）当梁运到架桥机吊装的位置后，把运梁车停稳，并采取相应措施控制运梁车移动。

2、喂梁时注意运梁车与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。

3、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。

4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。

5、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。

6、架梁作业安全注意事项：

（1）架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁方法的人员操作；在工作时，精力要集中，并做好个人安全防护，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。

（2）架桥机行走前，检查规矩误差不超过2mm,相邻轨道接头高差不大于1mm,检查每一个销轴联接是否牢固，并插好开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，阀门动作是否灵活，是否有漏油现象。

（3）起吊钢丝绳穿好后，必须用钢丝绳夹夹紧，吊装前应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。

（4）架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。

（5）盖梁上的枕木应根据桥梁横坡进行调整，保证钢轨道横向水平，枕木垛搭设根据具体情况定，要求稳固可靠。

（6）架桥机工作状态必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常。

（7） 架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠。

（8）架桥机主梁空载纵向前移时，应将主梁调整水平，防止在纵向移位时滑移。

（9）架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿，严禁在梁体架设过程中拉闸断电，并备有一台发电机。

（10）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁水平。

（11）架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间做保护。

（12）吊装时不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。

（13）架桥机吊装作业时要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业，不允许机械及电气故障工作。

（14）要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。

（15）架桥机在吊运预制梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把预制梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。

（16）在吊预制梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量情况下方可起吊预制梁。

（17）遇暴雨、大雾、五级以上大风等恶劣天气时严禁作业，必须用缆风绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。

（18）在雷雨季节根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。

（19）每天工作结束后，必须用夹轨器及用手拉葫芦将将桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，检查关闭电源清理现场后方可下班。

二、金属结构注意事项

1、清点各构件，检查各处焊缝及接头情况，并对有缺陷的焊缝进行处理，各连接销轴是否均有保险峰。2、检查各处连接，是否有错装或者漏装。

3、检查各处调节螺杆的吃丝量，丝扣部分应全部抹油。

4、对临时需要焊接时，施焊前应复查组装质量和焊接区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方可施焊，焊接完毕后应清除熔渣和金属飞溅物。

5、随时检查主要受力构件的焊缝。6、在组装好的焊件上施焊，应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行，以控制焊后构件变形。

7、装卸、运输和堆存，均不得损坏构件并防止变形。堆放物应放在垫木上，已变形的构件应予矫正。8、对各类构件的连接接头，必须经过检查合格后，方可紧固或焊接。 9、高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。

10、滑移轨道的接头处，不应有凸台，否则应进行修磨，使轨道接头平滑过渡。 三、液压系统注意事项：1、控制台应置于不受雨淋、曝晒和强烈振动的地方，注意作业时的油温的变化。 2、千斤顶固定时，应使油管接头与软管连接成直线。液压软管不得扭曲，应有较大的弧度。

3、作业前，应检查并确认各油管接头连接牢固、无渗漏，油箱油位适当，电器部分不漏电，接地或接零可靠，油标、油量是否正常，是否在最低值以上，各阀门手柄是否在规定位置上。

4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常，油泵运转有否异常声响，油泵起动时应注意电流是否正常，各管路接头有否漏油现象，油路是否畅通。

5、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。

6、在寒冷季节使用时，液压油温度不得低于10℃；在炎热季节使用时，液压油温度不得超过60℃。

7、应经常保持千斤顶的清洁；混凝土流入千斤顶内时，应及时清理。8、作业后，应切断总电源，清除千斤顶上的附着物。9、定期检查液压油的清洁质，发现污染及时更换。10、各接头处的密封，应定期检查，必要是进行更换。

11、各管路应有良好的固定，防止外物撞击。

12、各液压阀需专人操作，统一指挥。

四 、高空作业注意事项

1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3、本设备全部为高空作业，在工作地面没有平稳的立脚点的地方，也应被视为高空作业。

4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业7、高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

8、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。

9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。

10、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

11、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

12、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

14、超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。

15、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

16、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。

17、遇六级以上大风时，禁止对桥机进行高空作业。18、使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

五、起重天车注意事项：

凡有下列情况之一者，禁止使用起重吊机:

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷，制动片磨损严重时应及时更换。4、主要受力件有裂纹、开焊。

5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨。

6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值。

8、转子、电阻一相开路。

9、轨道松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

六、吊机注意事项：

1、操作前必须做到：

①吊机操作专人指挥和专人使用，并配备专人检查。

②详细检查卷扬限位开关、制动器力矩。

③检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动。

2、操作中做到： ①必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。

②吊物件时禁止从人头及设备上越过。③吊物操作要平稳，物品应有引导绳，不准摆晃。3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。

4、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。5、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。

6、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时告警。7、操作中严格执行'十不吊'：

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧干部违章指挥不吊。

⑨安全装置失灵不吊

⑩吊装下方有人不吊

七、电气系统注意事项：

电气作业人员要持有当地劳动行政部门核发的《特种作业人员操作证》，非电工严禁从事电气作业。电工作业时，要按规定穿戴防护用品，使用合格的绝缘工具。

1、高压验电时，应使用相应高压等级的验电器，验电时，必须穿戴试验合格的高压绝缘手套，先在带电设备上试验，确实好用后，方能用其进行验电。

2、机械维修操作时，应当远离易燃气体。

3、在使用动力设备前，应认真检查开关、电机和机械设备各部分的安装是否正确。

4、在使用移动电动工具时，应当先关闭电源后再移动。导线要用合格的三线带地式电缆，电源要用漏电开关保护，注意相线与零线不能接反，金属外壳接地要可靠。

5、电气设备和线路必须绝缘良好，应定期检修，裸露的带电体应安装在碰不着的地方或设置安全围栏和明显的警告标志。

6、进行停电检修作业时，应按规定停电，开关处要挂有有人工作，禁止合闸的警告牌，确认无电，才能工作。

7、不准用水冲洗各带电体，如电机、开关盒、线槽等，发现有漏电情况时，马上停机，将电源关掉后立即去找电工处理。

8、工作中如遇中间停顿后再复工时，应重新检查所有安全措施，一切正常后，方可重新开始工作。全部离开现场时，室内应上锁，室外应派人看守。

八、其他注意事项：

1、在梁板上行走时，特别注意梁板上的预留钢筋，预防绊倒，造成坠落。

2、配备相应的通讯设备，保持良好的沟通，预防操作人员操作失误。3、所有电机的螺旋部位，应该配备相应的防护罩，避免发生危险

4、炮车的传动轴部位应加设防护挡板，避免绞伤。

5、梁板架设完毕后必须做好临时支撑，预防倾倒。

接受交底人签字：

第10篇 架桥机安装安全交底

为了保证麻涌预制场40m架桥机安装的安全、顺利，特编制本安全方案。

1、安装架桥机可能存在的隐患：高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。

2、预防措施：

2-1高处坠落：

a：桥面临空处设护栏（钢筋）保护，两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。

b：为了不发生此类事故，进入现场的人员必须持证上岗，严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程，杜绝违章施工和违反操作规程的现象，由于架桥机最高处有六米的高度，所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽，并正确使用安全防护用品，当扣好吊绳时，待人员上部人员撤离到安全地带后再行起吊。

2-2、起重伤害：由于是使用吊车进行起吊作业，稍有不慎就会发生物件脱落、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。为了防止出现此类事故：

参加施工人员必须持证上岗；吊车要进行过细检查，并在安全地带进行试吊作业，如没有故障即可进入现场进行施工作业；起重必须有专人进行指挥，杜绝多人指挥，违章指挥；吊绳扣好后，人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。

2-3、机械伤害：事前拆除所有机械电源，严禁带电作业；安全管理人员进行过细检查，电源未拆除不得起吊。

三、安装作业技术要求

3-1在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在桥台上摆放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于±20mm，纵向间距差不大于±20mm。

要注意的是，组装架桥机应选择在桥面上进行时，直线有效长度不小于50m，组装场地平整，不得有局部凹凸不平现象。

3-2在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好，保证两支点纵向直线度。

横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平。

3-3在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于l/2000（l为两支点间距离），达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。

组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。

组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。

3-4分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。

3-5按图示位置，将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好，组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。

3-6吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。

四、应急方案

4-1应急电话联系：_____

4-2应急救援：预制场的一台车及吊装施工队的一切车辆都可应急调用，最迟十五分钟到事故地点；具体救援参照项目部的各应急救援预案。如有人员受伤则用车送往麻涌镇人民医院分院（距现场三公里左右）或附近的医院，行走路线现场→大步村→麻涌人民医院。

五、施工人员进行安装工作前必须学习的管理制度和安全操作规程

5-1、作业人员安全生产工作职责

1）自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度，熟练掌握本工种安全技术操作规程，不违章作业。

2）正确使用劳动防护用品和安全防护装置，班前班后要注意爱护、保养好工具、设备，保证工具、设备的安全可靠。

3）积极参加安全活动，提出改进安全管理，消除事故隐患的建议。

4）认真学习工种安全操作规程和技术，及时掌握安全技术交底的相关内容，并实际工作中严格贯彻落实。

5）有权了解施工现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

6）发生工伤事故和未遂事故时，要及时抢救，并保护好事故现场，立即向上级汇报。同时积极配合事故调查工作。

5-2高处作业安全管理制度

1）凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业；

2）凡参加高处作业成绩的人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，同时应清除鞋底的泥沙和油垢；

3）脚手板、脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝、挂板等高处作业设备必须搭设稳固、材质优良；

4）严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板，高空脚手不得有空缺、折断等缺陷，栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆，及时清理上面的泥垢、沙石、霜雪；

5）登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起重机吊运人员；

6）尽量避免上、下层同时垂直作业，否则各层应设置档板，高处作业现场下方严禁有人；

7）严禁向下或向上抛掷工具、材料，严禁在脚手架上进行较大冲击性作业；

8）脚手架和平台上禁止堆放材料，人员不得过于集中，以免因负荷过大而发生事故；

9）六级以上强风、雨雪天气夜间，应停止高处作业，如需作业应由安全和工程技术部门制定相应的防护措施；

10）高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。

5-3施工现场安全管理制度

1）凡进入施工现场的人员要严格执行《施工安全十大禁令》和《施工安全用电十大禁令》，遵守安全生产规程、规定。

2）抓生产必须抓安全，施工处主任是工地生产工作的第一责任人，要建立健全各项安全生产责任制，并将安全生产责任落实到人，明确各人的责任。

3）对进入施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育对分部分项工程进行针对性的安全技术交底，受交底者须履行签字手续。

4）施工现场的各种专业管理人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗，无证人员不得从事施工作业。

5）施工现场要按规定设置质安员，随时监督、检查、跟踪到位，发现事故隐患及时整改，对违章作业要严肃制止。

6）安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化，在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须张挂标语或警告牌。

7）工地要有完整的安全生产管理资料，并做到项目齐全，内容符合要求。

5-4高空作业安全操作规程

1）高空作业，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，必须戴好安全帽和安全带。

2）高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内，上下传递物件禁止抛掷。

3）遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

4）没有安全防护措施，禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上行走或作业，高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责，指挥员应信号准确。

5）上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施，距离地面2米以上作业应设1.2米高防护栏杆，如达不到要求也可挂安全网或挂安全带。

6）当人员未撤到安全地带时，指挥人员不得指挥吊车起吊。

交底单位：广深沿江高速a1标麻涌预制场 承接单位：

交底人： 承 接 人：

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