巷道安全管理8篇

第1篇 煤矿平硐巷道为裸巷段的安全管理措施

一、万灵煤矿在主运输平硐个别段和4#煤回风平巷、1#—3#回风斜井（个别段）因巷道掘好后，未见变形及位移，且离地表较浅无地压危险；部分巷道虽为半煤岩，但煤层不易自然发火，顶板稳定，故现作不支护裸巷使用。

二、裸巷掘进至今已2年多，岩体自然稳定无变化，但因未采用光面爆破，凸岩受凤化易离层，必须每旬进行全面认真的检查一次，及时清理顶帮浮石。

三、若发现巷道岩层发生变化，有冒落预兆，影响安全时，必须立即进行木棚或锚喷支护，严防局部冒顶。

四、定期把裸巷喷刷白色灰浆，以便观察岩体变化及发现顶帮浮石。刷白前，应先将浮石找净，然后喷刷。

五、裸体巷道服务时间均较长，今后必须坚持每月详细检查一次，发现问题及时处理。并至少做到每年喷刷灰浆一次。

第2篇 井下巷道顶帮安全管理规定

1、采用安全杆敲帮问顶,发现有开裂、裂缝或母声时,要经过认真考察分析,采用不同方位撬危石,直到危岩落地;

2、对暂时撬不下来的危石视情况每隔30分钟撬一次;

3、对有母声的帮顶,采用先撬边角,逐渐剥离发出母声岩块,最后消除母声;

4、岩体母声不能消除时,请打浅眼放炮;

5、对于破碎围岩先裸喷之后,再打锚网、喷浆支护;

6、对于底板岩,最好裸喷、防止风化;

7、对于难处理的危石,须记录并标志警戒牌,报上级领导处理;

8、帮顶危石不处理,处理不彻底,不准上班作业;

9、任何人都不得冒险作业,发现一次罚款50元/次,并参加矿里组织的学习班学习,三次以上解除劳动合同;

第3篇 煤矿巷道贯通时通风安全管理技术

摘要 巷道贯通、瓦斯排放和石门揭煤是矿井通风安全管理的重中之重,过去我国不少煤矿曾在相关作业工序中出现过失误,导致重大事故的发生。文章对煤矿巷道贯通时的通风与安全管理技术作了深入的分析。

关键词 巷道贯通 通风 安全

《煤矿安全规程》规定,煤层掘进巷道与其它巷道相贯通时,必须预防冒顶、瓦斯、煤尘和放炮等事故的发生。巷道贯通会使井下通风系统发生不同程度的变化,涉及的安全问题比较多,其中最为突出的是“一通三防”问题。如何防止因通风系统的突变而导致瓦斯超限、煤尘飞扬和火区失控,以及如何防止因地应力集中而产生煤与瓦斯突出,一直是困扰现场工程技术人员的重大难题。因此,做好巷道贯通时的通风安全管理技术工作尤为重要。

1 巷道贯通时瓦斯煤尘爆炸事故隐患的形成

(1) 巷道贯通时只准一个工作面向前掘进,但有些矿井只顾及了掘进的一头,忽视了另一头,将停止掘进的一头也停止供风,或者根本不重视停工一头的通风与安全管理,形成瓦斯积聚,造成掘进一头放炮贯通引起停工停风的一头瓦斯爆炸。贵州某煤矿的一次重大瓦斯爆炸事故就属于些情况。

(2) 井下通风系统是由众多井巷及通风设施相互联系而构成的一个网络结构,在某个生产时期具有一定的独立性、完整性和稳定性。巷道贯通会破坏原先的平衡和稳定状态,部分井巷的风流方向、风速及风量产生突变,很可能出现因风速超限而导致煤尘飞扬,因采空区或密闭内的瓦斯大量涌出、循环风及不合理的串联通风的形成、无风或微风井巷的出现等原因而出现瓦斯迅速超限的严重隐患。1995年1 月21 日,大同某煤矿7 # 层的508 巷与408 暗斜井车场贯通后,由于未及时采取控风措施,1030大巷风量减小,附近密闭内瓦斯外泄并积聚,架线电机车运行至密闭附近时,电火花引起了瓦斯爆炸。

(3) 由于局部通风机位置的调整,控风措施不及时或不正确而形成瓦斯爆炸事故隐患。如图1 ,双巷同时掘进时,局部通风机原处于位置a ,待联络巷2 贯通后,将风机前移至位置b ,若不事先将联巷1封闭,风流在1 处短路,局部通风机所在巷道的风量很可能小于局部通风的吸风量,从而形成循环风,这样的事故案例在我国为数不少。

2 巷道贯通时火灾事故隐患的形成

在自然发火严重的老矿井。火区星罗棋布,在长期的生产中,很可能人为地采取了一些均压措施,使自然发火得以控制,另外有部分火区的漏风很有可能直接沿回风流排走而未经察觉。巷道贯通后,通风系统的改变会导致井下风网中风压重新分布,原来均压平衡状态就可能遭到破坏,火区复燃或燃烧加剧的可能性较大,若控风措施不得力,极易产生火灾,在瓦斯矿井,爆炸隐患随时可形成。

3 巷道贯通时煤与瓦斯突出事故隐患的形成

煤与瓦斯突出是地应力、瓦斯压力和煤体结构性能综合作用的结果,受采掘活动的影响,在巷道贯通地点,地应力会更加集中,煤与瓦斯突出危险性加大,防突工程量及难度增加,处理不妥极易生煤与瓦斯突出事故。

4 选择巷道贯通地点应注意的几个问题

(1) 尽量将贯通地点选择在无突出危险性或突出危险性小的区域 在有煤与瓦斯突出危险的矿井,巷道贯通地点应力的叠加使突出危险性增大,在选择巷道贯通地点时,应设法选择在无突出危险性或突出危险性较小的区域。焦作矿务局冯营矿24061 工作面回风巷掘进期间,突出预兆并不明显,但贯通相距10m 时,预测指标明显超限且有煤炮声和顶钻、卡钻现象,究其原因主要是贯通点恰好处于受断层影响的突出危险区。后在24081 工作面采准巷道掘进期间,发现瓦斯含量及预测指标有明显的的区域性和条带性,在距进风巷开口0~200m 范围内掘进期间无任何突出预兆,200~350m 时出现一些动力现象,350~400m 范围内突出预兆最明显,以后预兆逐渐减弱,在500~585m 范围内基本上无突出危险性。为吸取24061 工作面采准巷道掘进期间的经验教训,决定将24081 的回风巷也掘完,回风巷与进风巷的贯通地点选择在开切眼附近(困开切眼恰好处于无突出危险的区域) ,贯通时未出现突出危险。

(2) 尽量避免贯通地点处于主要进回风系统之间 巷道贯通前,被贯通的煤柱在通风系统中相当于风门的作用控制着风网中的风流,贯通时如不采取可靠的控风措施,相当于风门被打开,若贯通地点处于主要进回风系统之间,肖极影响则会加剧。

5 巷道贯通时的控风措施

(1) 加强贯通地点局部通风管理 贯通时只准一个工作而向前接通。停掘的工作面必须保持正常通风,经营检查局部通风是否存在隐患,并必须检查瓦斯浓度,确保两个工作面及其回风巷中的瓦斯浓度均不超过1 %。局部通风系统必须安全、稳定可靠,防止循环风和不合理的串联通风,各井巷的风量、风速必须合乎要求。在有煤与瓦斯突出危险的矿井,倾斜巷道同上部平巷贯通时,上部平巷必须有至少5m 的超前距离,并保证各掘进头的回风系统畅通,防止发生突出影响其它区域。

(2) 做好贯通时控风的准备工作 贯通前后都应对通风系统进行调整,当贯通点本身处于主要进回风系统之间时,两侧承受的风压差较大,被贯通煤柱对系统的控制作用较大,直接贯通就会潜在较大的危险性。在这种情况下必须预先对通风系统作必要的调整,尽量减小贯通煤柱两侧空气压力差,并在贯通的两头分别没置好风门,在贯通瞬间将风门关闭,待放炮贯通后再进行系统化的调整。通风系统越复杂,贯通时风流调整工作的难度越大,有时贯通后风网中各分支的通风状况很难准确预测,很有必要事先用计算机进行解算模拟,贯通前后必须对受影响的区域内各井巷的通风瓦斯状况作认真的检查分析,防止风量不足和瓦斯超限,也要避免部分井巷风速超限而引起煤尘飞扬。这里要再次特别强调的是要加强局部通风管理,防止循环风与不合理的串联通风,并加强对密闭区、火区的观测,防止瓦斯泄漏和火区复燃。

第4篇 进行巷道贯通爆破的安全管理措施

巷道贯通时,由于缺乏贯通措施和测量有误,往往造成放炮时的崩人、崩毁设备甚至会引起瓦斯爆炸等事放。

因此,在巷道贯通时必须采取如下措施:

(1)用放炮方法贯通并巷时,必须有准确的测量图,每班在图上准确地填明进度,并要经常检查与贯通工作面之间的距离。

(2)要严格要求现场工入按测量人员给定的中、腰线布置炮眼

(3)当两头对掘工作面贯通放炮,贯通的两个工作面相距15m时地测部门必须事先下达通知书。掘进区(队)接到通知书后,必须立即停止一个工作面的作业,只准许一个工作面向前掘进。

停止作业的掘进工作面仍要保持正常通风,并应经常检查风简是否脱节,还必须照常检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度。瓦斯浓度超限时,必须立即处理。

(4)巷道临近贯通时,每次装药放炮前必须检查和排放贯通地点的瓦斯当工作面和贯通地点的浓度在1%以下,并无煤尘爆炸危险时才允许放炮。

(5)贯通放炮前,要加固贯通地区的支架,增设迎山棚,摘掉贯通处的棚腿,以防崩倒子和崩坏棚腿造成倒棚冒顶。

(6)贯通放炮时,按预测距离应该贯通而未贯通时,要立即停止放炮,查明原因,重新采取贯通措施。

(7)独头巷道与停止作业已久的巷道贯通时,必须按上述规定执行,并在临贯通前严格检查停止作业巷道中的通风、瓦斯、煤尘、积水、支架和顶板情况如发现不符合规定要求时,必须采取必要措施进行处理,否则不准贯通放炮。

第5篇 巷道掘进现场安全管理措施

(1)巷道的掘进毛断面不得小于设计规定。

(2)要根据巷道规格、岩石性质编制爆破说明书。

(3)在掘进工作面打眼前,应找净顶板和两帮的浮石。

(4)掘进工作面距煤层5m时应打探眼,探清煤层和瓦斯涌出情况,数量大于2个。如果发现瓦斯大量涌出或有其他异常情况时,应及时报告矿调度室。

(5)对掘岩石巷道相距15 m时,要停止一头掘进(用放炮方法);距贯通地点5m时,开始打探眼,探眼深度要超前炮眼深度0.6~0.8 m。

(6)掘进工作面与旧巷道贯通时,剩余最后10 m未掘巷时,放炮前由班(组)长指派警戒员到所有通向贯通地点的巷道口进行警戒,双方要规定好联系信号,不得到通知不准擅自离开警戒区;距贯通点5m时,开始打探眼。

(7)严格执行防尘措施。

(8)禁止工作面装药与打眼平行工作,装药要指定专人负责,其他无关人员不准装药。炮眼装药后,剩余的空隙要全部用水炮泥和黄泥封满。

(9)放炮母线必须悬挂,放炮地点距工作面的距离必须符合作业规程规定。

(10)放炮必须执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”制和瓦检员不在,放炮员不准放炮的制度。

(11)掘进工作面禁止放糊炮。

(12)超过400 mm长的大矸石必须经过破碎后方准装车。经过斜井的矸石车装车高度不准超过车沿。

(13)临时支护距工作面的距离一般不大于2m,锚喷巷道不大于3~4 m,软岩层应紧跟工作面。

(14)倾斜巷道的棚子必须保持足够的迎山角,棚子间用铁丝和撑木连好,每节棚要打好劲木和扣木,以防棚了推倒。

(15)斜巷掘进工作面上方要设牢固的安全挡板。

(16)大断面巷道施工必须架设牢固的脚手架,脚手架上面不准存放过多的材料。

(17)在交岔点施工时,木支架巷道中的支巷开口处架设台棚后才能进行支巷掘进。

(18)锚喷支护时:锚杆眼的方向要与岩层面或主要裂隙面垂直;当岩层与裂隙面不明显时,可与周边轮廓垂直。锚杆眼的孔径、深度、间距及布置形式要符合设计要求。

第6篇 煤矿巷道贯通时的通风与安全管理技术

摘要 巷道贯通、瓦斯排放和石门揭煤是矿井通风安全管理的重中之重，过去我国不少煤矿曾在相关作业工序中出现过失误，导致重大事故的发生。文章对煤矿巷道贯通时的通风与安全管理技术作了深入的分析。

关键词 巷道贯通 通风 安全

《煤矿安全规程》规定，煤层掘进巷道与其它巷道相贯通时，必须预防冒顶、瓦斯、煤尘和放炮等事故的发生。巷道贯通会使井下通风系统发生不同程度的变化，涉及的安全问题比较多，其中最为突出的是“一通三防”问题。如何防止因通风系统的突变而导致瓦斯超限、煤尘飞扬和火区失控，以及如何防止因地应力集中而产生煤与瓦斯突出，一直是困扰现场工程技术人员的重大难题。因此，做好巷道贯通时的通风安全管理技术工作尤为重要。

1 巷道贯通时瓦斯煤尘爆炸事故隐患的形成

(1) 巷道贯通时只准一个工作面向前掘进，但有些矿井只顾及了掘进的一头，忽视了另一头，将停止掘进的一头也停止供风，或者根本不重视停工一头的通风与安全管理，形成瓦斯积聚，造成掘进一头放炮贯通引起停工停风的一头瓦斯爆炸。贵州某煤矿的一次重大瓦斯爆炸事故就属于些情况。

(2) 井下通风系统是由众多井巷及通风设施相互联系而构成的一个网络结构，在某个生产时期具有一定的独立性、完整性和稳定性。巷道贯通会破坏原先的平衡和稳定状态，部分井巷的风流方向、风速及风量产生突变，很可能出现因风速超限而导致煤尘飞扬，因采空区或密闭内的瓦斯大量涌出、循环风及不合理的串联通风的形成、无风或微风井巷的出现等原因而出现瓦斯迅速超限的严重隐患。1995年1 月21 日，大同某煤矿7 # 层的508 巷与408 暗斜井车场贯通后，由于未及时采取控风措施，1030大巷风量减小，附近密闭内瓦斯外泄并积聚，架线电机车运行至密闭附近时，电火花引起了瓦斯爆炸。

(3) 由于局部通风机位置的调整，控风措施不及时或不正确而形成瓦斯爆炸事故隐患。如图1 ，双巷同时掘进时，局部通风机原处于位置a ，待联络巷2 贯通后，将风机前移至位置b ，若不事先将联巷1封闭，风流在1 处短路，局部通风机所在巷道的风量很可能小于局部通风的吸风量，从而形成循环风，这样的事故案例在我国为数不少。

2 巷道贯通时火灾事故隐患的形成

在自然发火严重的老矿井。火区星罗棋布，在长期的生产中，很可能人为地采取了一些均压措施，使自然发火得以控制，另外有部分火区的漏风很有可能直接沿回风流排走而未经察觉。巷道贯通后，通风系统的改变会导致井下风网中风压重新分布，原来均压平衡状态就可能遭到破坏，火区复燃或燃烧加剧的可能性较大，若控风措施不得力，极易产生火灾，在瓦斯矿井，爆炸隐患随时可形成。

3 巷道贯通时煤与瓦斯突出事故隐患的形成

煤与瓦斯突出是地应力、瓦斯压力和煤体结构性能综合作用的结果，受采掘活动的影响，在巷道贯通地点，地应力会更加集中，煤与瓦斯突出危险性加大，防突工程量及难度增加，处理不妥极易生煤与瓦斯突出事故。

4 选择巷道贯通地点应注意的几个问题

(1) 尽量将贯通地点选择在无突出危险性或突出危险性小的区域 在有煤与瓦斯突出危险的矿井，巷道贯通地点应力的叠加使突出危险性增大，在选择巷道贯通地点时，应设法选择在无突出危险性或突出危险性较小的区域。焦作矿务局冯营矿24061 工作面回风巷掘进期间，突出预兆并不明显，但贯通相距10m 时，预测指标明显超限且有煤炮声和顶钻、卡钻现象，究其原因主要是贯通点恰好处于受断层影响的突出危险区。后在24081 工作面采准巷道掘进期间，发现瓦斯含量及预测指标有明显的的区域性和条带性，在距进风巷开口0～200m 范围内掘进期间无任何突出预兆，200～350m 时出现一些动力现象，350～400m 范围内突出预兆最明显，以后预兆逐渐减弱，在500～585m 范围内基本上无突出危险性。为吸取24061 工作面采准巷道掘进期间的经验教训，决定将24081 的回风巷也掘完，回风巷与进风巷的贯通地点选择在开切眼附近(困开切眼恰好处于无突出危险的区域) ，贯通时未出现突出危险。

(2) 尽量避免贯通地点处于主要进回风系统之间 巷道贯通前，被贯通的煤柱在通风系统中相当于风门的作用控制着风网中的风流，贯通时如不采取可靠的控风措施，相当于风门被打开，若贯通地点处于主要进回风系统之间，肖极影响则会加剧。

5 巷道贯通时的控风措施

(1) 加强贯通地点局部通风管理 贯通时只准一个工作而向前接通。停掘的工作面必须保持正常通风，经营检查局部通风是否存在隐患，并必须检查瓦斯浓度，确保两个工作面及其回风巷中的瓦斯浓度均不超过1 %。局部通风系统必须安全、稳定可靠，防止循环风和不合理的串联通风，各井巷的风量、风速必须合乎要求。在有煤与瓦斯突出危险的矿井，倾斜巷道同上部平巷贯通时，上部平巷必须有至少5m 的超前距离，并保证各掘进头的回风系统畅通，防止发生突出影响其它区域。

(2) 做好贯通时控风的准备工作 贯通前后都应对通风系统进行调整，当贯通点本身处于主要进回风系统之间时，两侧承受的风压差较大，被贯通煤柱对系统的控制作用较大，直接贯通就会潜在较大的危险性。在这种情况下必须预先对通风系统作必要的调整，尽量减小贯通煤柱两侧空气压力差，并在贯通的两头分别没置好风门，在贯通瞬间将风门关闭，待放炮贯通后再进行系统化的调整。通风系统越复杂，贯通时风流调整工作的难度越大，有时贯通后风网中各分支的通风状况很难准确预测，很有必要事先用计算机进行解算模拟，贯通前后必须对受影响的区域内各井巷的通风瓦斯状况作认真的检查分析，防止风量不足和瓦斯超限，也要避免部分井巷风速超限而引起煤尘飞扬。这里要再次特别强调的是要加强局部通风管理，防止循环风与不合理的串联通风，并加强对密闭区、火区的观测，防止瓦斯泄漏和火区复燃。

第7篇 巷道掘进现场安全管理

(1)巷道的掘进毛断面不得小于设计规定。

(2)要根据巷道规格、岩石性质编制爆破说明书。

(3)在掘进工作面打眼前，应找净顶板和两帮的浮石。

(4)掘进工作面距煤层5m时应打探眼，探清煤层和瓦斯涌出情况，数量大于2个。如果发现瓦斯大量涌出或有其他异常情况时，应及时报告矿调度室。

(5)对掘岩石巷道相距15 m时，要停止一头掘进（用放炮方法）；距贯通地点5m时，开始打探眼，探眼深度要超前炮眼深度0.6～0.8 m。

(6)掘进工作面与旧巷道贯通时，剩余最后10 m未掘巷时，放炮前由班（组）长指派警戒员到所有通向贯通地点的巷道口进行警戒，双方要规定好联系信号，不得到通知不准擅自离开警戒区；距贯通点5m时，开始打探眼。

(7)严格执行防尘措施。

(8)禁止工作面装药与打眼平行工作，装药要指定专人负责，其他无关人员不准装药。炮眼装药后，剩余的空隙要全部用水炮泥和黄泥封满。

(9)放炮母线必须悬挂，放炮地点距工作面的距离必须符合作业规程规定。

(10)放炮必须执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”制和瓦检员不在，放炮员不准放炮的制度。

(11)掘进工作面禁止放糊炮。

(12)超过400 mm长的大矸石必须经过破碎后方准装车。经过斜井的矸石车装车高度不准超过车沿。

(13)临时支护距工作面的距离一般不大于2m，锚喷巷道不大于3～4 m，软岩层应紧跟工作面。

(14)倾斜巷道的棚子必须保持足够的迎山角，棚子间用铁丝和撑木连好，每节棚要打好劲木和扣木，以防棚了推倒。

(15)斜巷掘进工作面上方要设牢固的安全挡板。

(16)大断面巷道施工必须架设牢固的脚手架，脚手架上面不准存放过多的材料。

(17)在交岔点施工时，木支架巷道中的支巷开口处架设台棚后才能进行支巷掘进。

(18)锚喷支护时：锚杆眼的方向要与岩层面或主要裂隙面垂直；当岩层与裂隙面不明显时，可与周边轮廓垂直。锚杆眼的孔径、深度、间距及布置形式要符合设计要求。

第8篇 巷道维修的现场安全管理

1.顶板管理

(1)凡裸岩巷道完好的顶板,不得任意破坏。

(2)巷道顶板完好,整体性能强,岩质密实的静压巷道距最大限度为1.2m(特别坚

硬时不架棚)。顶板破碎、有活石的静压巷道或无活石的动压巷道棚距最大为1.2m。

(3)翻棚时必须由班(组)长和安全员进行敲帮问顶。

(4)撬落活石应从顶板完整的地方开始,以保证工作人员的安全。在撬落活石时,一人操作,另一人在后面当好安全监视哨,禁止行人通过撬顶危险区。

(5)巷道顶板完好、岩质坚硬、整体性强、节理与层理不发育的静压巷道可以采取杆支护。

(6)打锚杆在打眼前,必须先找落浮石,然后开机钻眼;有棚巷道打锚杆要翻1架打1m或先打眼后翻棚。

2.支架拆换

(1)拆换支架一定要从顶板好的地点开始,不得大拆大换翻棚前要加固工作地点的支架;遇有顶板破碎应超前挑顶,然后翻棚。

(2)凡独头巷道,一定从外向里拆换,不得由里向外进行。贯通巷道要顺风逐架拆换。

(3)倾斜巷道拆换支架,要由上至下进行拆换。在拆换前必须增加下面支架劲木和打好顶柱,防止支架推倒。

(4)拆换棚时,在一架未完成之前,不得中止工作,应该连续进行如果不能连续进行施工,每次工作结束后,必须接顶封帮。

(5)独头巷道维修拆换,在两头相距5m时,要停止一头作业,以免造成压力集中发生冒顶。

(6)拆换支架时,施工前应安全可靠地保护施工地点设备电缆、电线、管路等,并盖好水沟。

(7)拆换支架时,一定要打牢固的脚手架,禁止用管子和矿车当脚手架。

(8)上下山拆换支架前要在距工作地点下面5~10m处分别设2~3处挡板,防止滑落石打伤下面工作人员或检查人员。

(9)拆换支架遇有棚顶上有木垛时,要先用长杆托好木垛后再翻棚。

3.开帮破砌

(1)开帮长度可根据顶板和两帮岩石性质确定,一般较稳定的岩石每次开帮长度不超过3m(用放炮开帮);顶板压力大,活石多禁止采用放炮开帮。

(2)放炮开帮前要将周围设备保护好,对刚砌筑的破要覆盖好,然后开始放炮。

(3)用风镐破碹时必须边破边背好帮顶。采取放炮破碹时,眼深不能穿透壁。

(4)砌碹立胎找好中心腰线,立胎要找正,做到平、直并打好压顶楔

(5)如使用料石砌碹必须用三行板砌碹胎或铁碹胎,大断面超过5m宽,巷道要打中心顶柱。

4.推、装、卸及其他

(1)推车过弯道、风门子、道岔子、下坡等地点时,一律要进行安全喊话。

(2)卸车时要前后看看后卸料,卸重物要喊号,2人以上抬卸时要搭配合适。

(3)在独头巷道或顶部有高冒处施工前,要找有关检查人员检查瓦斯

(4)维修巷道需要放炮时,在装药前,首先检查周围设备维护情况和20m以内瓦斯情况,认为安全后,方准放炮。