电力工程安全措施7篇

第1篇 电力工程施工安全措施

一、架空线路

1、参加立杆的施工人员应戴安全帽。

2、立杆时，必须使用滑板，叉杆。支杆必须支撑地面上。坑内有人时，严禁移动或转动电杆。在六级以上大风、雷雨、浓雾时，严禁组立杆塔。

3、杆塔的指挥者，应由技术熟练、有经验的人员担任。指挥信号应先统一，柄做到准确、宏亮和清楚。

4、杆塔使用的绞车、滑车、绳索、抱杆等机具应检查合格后方可使用。使用的卡环应使长度方向受力，抽销卡环应防止销子滑脱。在市区、地面狭窄或路堑、高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应采取安全措施合适当增加人员。

5、立杆塔时地锚应牢固。主牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶及制动地锚四点必须在同一垂直面上。

6、吊车组立杆塔时，应加三方拉线绳。起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳索。

7、放线时，线盘支架应放稳，两个支架受力均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾斜。放线过程中应设专人指挥。

8、紧线时应根据导线截面及地形情况选择紧线工具及方法。耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，并随时检查拉线和杆塔有无异状。

9、登高作业时，应对登杆工具进行自检。在杆塔上工作前必须系好安全带，扣好钩环。在-10℃以下寒冷地区施工时，在杆塔上工作时间不宜过久。

10、严禁在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。

11、严禁使用其他物品代替安全带。作业人员的安全带必须拴在牢固、不易滑脱之处。

12、在杆塔上工作时，工具和材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。料具严禁放在杆塔或横担上。杆上有人工作时，干下工作人员应戴安全帽，严禁闲人停留。

二、电缆沟开挖

1、开挖电缆沟前，做到“二不”。未探明地下设施不挖，影响设施为采取有效防护措施不挖。

2、选择电缆径路时应尽量避开老电缆径路和路肩，为防止开挖电缆沟时挖断、挖伤老电缆，在开挖前应查清地下电缆位置，对地下设施有疑点时，应采用管线探测仪或人工开挖方法，查明既有电缆径路，设立标志，并向施工人员交底，严禁在路肩腰中间开挖。

3、凡在高埋方区段，桥梁上进行电缆施工时，做到当天施工，当天恢复，保证线路安全，杜绝路基边破坍塌现象发生。

4、挖沟时施工人员须保持3～5米的距离。挖沟（坑）不应采取掏挖的方法。在有地下电缆的地方挖沟（坑）时，施工负责任应了解地下电缆的用途、埋设位置，并向施工人员说明，当开挖深度到0.4米后，应小心挖掘。

5、开挖时请有关单位派专人到施工现场协助处置暴露的电缆，一旦发生损坏立即组织抢修。

6、民工开挖电缆沟时，由一名责任心强的路工带领，同时起跟班作用，职工必须与民工同去同回并来回巡视。职工不在，民工严禁开挖。

7、进入站场挖沟及在区间与光缆同沟的情况下，要挖坑探测，同时要提醒民工轻挖轻铲，严禁使用锄刨土。

三、电力停电作业

1、把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。

2、施工前必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订安全协议。

3、严格执行施工申报审批制度，未经申报批准的项目严禁施工。

4、施工负责人、安全员、防护员等必须持上岗证。

5、加强民工安全、质量教育、民工作业时必须有正式职工带领，且不能担任安全防护员等工作。

6、坚持工作票制度，做到“停电、验电、封电”三不放过，恢复送电前必须对小组人员统一点名，宣布停止作业并检查工作场地，拆除接地封线，并报告工作完毕，才能恢复送电。

第2篇 电力工程施工安全措施要求

一、架空线路

1、参加立杆的施工人员应戴安全帽。

2、立杆时,必须使用滑板,叉杆。支杆必须支撑地面上。坑内有人时,严禁移动或转动电杆。在六级以上大风、雷雨、浓雾时,严禁组立杆塔。

3、杆塔的指挥者,应由技术熟练、有经验的人员担任。指挥信号应先统一,柄做到准确、宏亮和清楚。

4、杆塔使用的绞车、滑车、绳索、抱杆等机具应检查合格后方可使用。使用的卡环应使长度方向受力,抽销卡环应防止销子滑脱。在市区、地面狭窄或路堑、高岗、斜坡等地区组立杆塔时,应采取安全措施合适当增加人员。

5、立杆塔时地锚应牢固。主牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶及制动地锚四点必须在同一垂直面上。

6、吊车组立杆塔时,应加三方拉线绳。起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳索。

7、放线时,线盘支架应放稳,两个支架受力均匀,线盘轴杆应保持水平,防止线盘倾斜。放线过程中应设专人指挥。

8、紧线时应根据导线截面及地形情况选择紧线工具及方法。耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求,调整永久拉线或设临时拉线,并随时检查拉线和杆塔有无异状。

9、登高作业时,应对登杆工具进行自检。在杆塔上工作前必须系好安全带,扣好钩环。在-10℃以下寒冷地区施工时,在杆塔上工作时间不宜过久。

10、严禁在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。

11、严禁使用其他物品代替安全带。作业人员的安全带必须拴在牢固、不易滑脱之处。

12、在杆塔上工作时,工具和材料应用绳索传递,严禁上下抛掷。料具严禁放在杆塔或横担上。杆上有人工作时,干下工作人员应戴安全帽,严禁闲人停留。

二、电缆沟开挖

1、开挖电缆沟前,做到“二不”。未探明地下设施不挖,影响设施为采取有效防护措施不挖。

2、选择电缆径路时应尽量避开老电缆径路和路肩,为防止开挖电缆沟时挖断、挖伤老电缆,在开挖前应查清地下电缆位置,对地下设施有疑点时,应采用管线探测仪或人工开挖方法,查明既有电缆径路,设立标志,并向施工人员交底,严禁在路肩腰中间开挖。

3、凡在高埋方区段,桥梁上进行电缆施工时,做到当天施工,当天恢复,保证线路安全,杜绝路基边破坍塌现象发生。

4、挖沟时施工人员须保持3~5米的距离。挖沟(坑)不应采取掏挖的方法。在有地下电缆的地方挖沟(坑)时,施工负责任应了解地下电缆的用途、埋设位置,并向施工人员说明,当开挖深度到0.4米后,应小心挖掘。

5、开挖时请有关单位派专人到施工现场协助处置暴露的电缆,一旦发生损坏立即组织抢修。

6、民工开挖电缆沟时,由一名责任心强的路工带领,同时起跟班作用,职工必须与民工同去同回并来回巡视。职工不在,民工严禁开挖。

7、进入站场挖沟及在区间与光缆同沟的情况下,要挖坑探测,同时要提醒民工轻挖轻铲,严禁使用锄刨土。

三、电力停电作业

1、把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防为主”的方针,做到分工明确,责任清楚,措施具体,管理到位。

2、施工前必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订安全协议。

3、严格执行施工申报审批制度,未经申报批准的项目严禁施工。

4、施工负责人、安全员、防护员等必须持上岗证。

5、加强民工安全、质量教育、民工作业时必须有正式职工带领,且不能担任安全防护员等工作。

6、坚持工作票制度,做到“停电、验电、封电”三不放过,恢复送电前必须对小组人员统一点名,宣布停止作业并检查工作场地,拆除接地封线,并报告工作完毕,才能恢复送电。

第3篇 配网电力工程的技术问题分析与施工安全措施

［摘 要］ 电力系统由发电、输电和配电三部分组成。配电网是电力系统的三大构成之一，关系着电能分配的质量与应用成效。配电环节的保护集中在馈线保护上，配电网不存在稳定问题，一般认为馈线故障的切除并不严格要求是快速的。文章首先介绍配电网工程，分析配网工程存在的技术问题，提出各环节施工安全管理的措施及配网工程项目建设的综合策略，希望对后续研究有所启发。

［关键词］ 配网电力工程；技术；施工安全；措施

原始电能产出后需经过电力系统的综合调配，把电压值控制在适宜范围内才可供应给用户，以保证用电人员及电器设备的安全性。配电网是电力系统的三大构成之一，关系着电能分配的质量与应用成效。针对配电网建设期间存在的问题，施工单位需制定安全可靠的作业方案，引入先进的施工技术解决工程潜在的风险。

一、配网工程存在的技术问题与解决方法

配电网工程建设质量决定着电力系统配电操控的效率，影响企业或个人用户正常的用电水平。若电缆运载的高压电力直接投入用电设备，短时间内易造成配电系统性能受损，无力承担强大的电能荷载而出现损坏。随着社会用电需求量的持续增多，配电网在电力系统中的调配作用更加显著。就现有的技术条件来说，配电网工程亟须解决的主要问题包括：

（一）电源布置

传统电源点的分布结构不合理，既阻碍了配电网建设施工的便捷性，也降低了电网分配电源的效率。解决电源分布是提升配电网作业效率的首要问题，电力部门需严格按照图纸设计的要求选择变电站的地址。如：变电站的位置需接近电源中心，方便配电网规划建设的要求；电源分布点绕开管线集中的区域，以免对周围环境造成破坏。另一方面，供电系统常用的电源设施需加强综合改造，确保电源设备能够持续供应足够的电能，使配电设备稳定地运转。

（二）无功补偿

配网工程的无功补偿面临的技术问题：无功补偿装置应用不科学，导致供电系统遭受谐波干扰，变压器无法正常发挥出变换电能的作用。此外，变电站引入配电网的发电机，其额定功率系数设置不准确，限制了供电传输的有序性。添加无功补偿装置是为了提高配电网的功率因素，进一步减小变压器与输电线路的能量耗损，创造更加优越的供电环境。处理无功补偿装置的缺陷，关键在于按照供电系统的需求选用补偿装置，必要时安装综合性的监测元件。

（三）系统运行

我国城乡的综合水平差异较大，农村地区推广配电网自动化的技术条件有限，在馈线自动化、配电管理系统等方面施工缺乏技术支撑。基于配网自动化的通信传输模式相对落后，应用光纤通信技术也受到了硬件设备的限制。配电网自动化是电力工程改造的必然趋势，自动化技术运用于配网建设能够转变“高损耗”的供电局面。为了适应配电网自动化改造的标准规范，需重点解决系统的接线方案，如：环网电缆、架空电网等，都要设计优越的接线模式。

二、防范雷击事故的安全作业措施

配电网输电线路常会受到自然雷电现象的袭击，导致线路传输电力的性能减弱，降低了配网的运行效率。施工期间，为了保证配电网工程的安全作业，应注重雷击事故的安全防范。一般情况，防范雷击的措施是设置避雷线以增强电网的抗雷击能力。另外，其他一些常见的安全施工措施也要多方注意。

（一）绝缘装置

改善输电线路的绝缘性能，是增强配电网抗雷击事故的最佳方法。配网施工阶段需合理地选择绝缘方法，对一些特殊的工程区域增多绝缘子的片数。如：根据环境勘测结果，对雷电现象频繁的区域，以及大跨度高杆、交叉进线等，可通过增多绝缘子片数的方式优化线路的抗雷击能力，降低意外事故的发生率。

（二）接地装置

选用接地装置的目的是将雷击引入地下，防止其对配网所连接的电力设备造成损坏。不同配网线路的接地施工方法不一样，以高压输电线路为例，线路抗雷击性能会因杆塔的接地电阻变大而减弱。鉴于此特点，埋设接地装置应控制其深入，通常要超过0.7m以上，扩大地引线的截面面积，且保证各线路准确地连接。

（三）避雷装置

避雷器是常用的避雷装置，配网工程中应灵活地运用避雷器，将其安装在适当的位置发挥出防雷效果。尽管目前输电线路安装了避雷线，对控制过电压发挥了显著的效果。但试验显示，依旧存在部分过电压流通于线路中，安装避雷器可彻底避免过电压引起的毁坏事故，为输电线路、电力设备的安全运行创造了条件。

三、各环节施工安全管理的措施

安全施工是配电网工程的难点之一，各种意外事故的发生阻碍了电力工程建设的有序性，给现场人员的生命安全带来了巨大的隐患。未来配电网施工需重点解决安全问题，并制定针对性的安全作业措施。根据配电网的基本结构组成，施工期间的安全管理需围绕着架空线路、电缆、杆塔、变压器等元器件。

（一）线路

配网工程采用的线路连接方式多为架空，架空线路是指导线架设于杆塔上的线路，长时间暴露在野外作业。施工单位制定架空线路方案需考虑其传输电能的环境，避免受到外界环境的干扰而影响系统性能。此环节施工采取的安全管理措施：一是检查线路连接是否存在交叉问题，避免通电运行后发生短路现象；二是根据图纸组装线路，尤其是绝缘子安装需符合外界防雷的要求。

（二）杆塔

杆塔是支撑线路的基础设施，利用绝缘子把导线架设于空中，是维持供电系统正常运转的主要结构。从目前施工情况看，杆塔面临的主要安全风险是架设不稳定，特别是杆塔底部埋设深度不足，线路在系统运转期间易受外界强风的干扰。杆塔施工阶段应进行必要的加固处理，根据配网工程的性能指标合理选用木杆、水泥杆、金属杆等设施，杆塔施工现场管理体系如图1。

（三）变压器

变电站是供电系统的中转站，负责把高压或低压电能进行变换，使电压处于某一特定值域再供应给设备使用。由于施工人员操作不当，变压器的线圈易烧坏，使变电站的变电操作发生故障。从安全角度考虑，变压器安装前需经过模拟调试，确定供电系统构件所能承担的荷载大小，再接通电压装置完成有关的变电操作。技术人员可添加在线监测仪器，检测变压器的安全状态。

四、配电网自动化施工技术的运用

自动化改造是配网工程建设的必然趋势，其要求配电网内的多个结构实现自动化改进，发挥出更加稳定可靠的功能。开关是配电网操控的主要装置，其在自动化施工技术运用中的重点：（1）电缆线路的开关和环网开关，在电缆线路设置分支开关，根据开关配置一遥或者两遥的功能；对于环网线路应当配置三遥功能，使环网线路的某一段发生故障时，能够自动进行定位并且自动对故障区域进行隔离。（2）对于架空线路设置自动开关功能，应添加有就地分合闸操作功能的自动化设置，使主站系统对各个网点进行综合监控。（3）发挥架空分支线路的开关功能，对自动开关配备优越的保护模块及遥控模块，当某个分支出现故障可迅速切断线路。

五、结 论

总之，配电网是电力系统的关键组成，对原始电能起到了调度分配的作用。新时期国家投资电网工程建设，施工单位需加强配网施工技术问题的处理。根据安全作业的规范要求完善现场管理，确保配网工程在安全、稳定、可靠的环境下顺利实施。此外，配网建设潜在的故障问题也是安全管理的重点，设计自动化监测系统有助于解决这一问题。

第4篇 配网电力工程技术问题分析施工安全措施

[摘 要] 电力系统由发电、输电和配电三部分组成。配电网是电力系统的三大构成之一,关系着电能分配的质量与应用成效。配电环节的保护集中在馈线保护上,配电网不存在稳定问题,一般认为馈线故障的切除并不严格要求是快速的。文章首先介绍配电网工程,分析配网工程存在的技术问题,提出各环节施工安全管理的措施及配网工程项目建设的综合策略,希望对后续研究有所启发。

[关键词] 配网电力工程;技术;施工安全;措施

原始电能产出后需经过电力系统的综合调配,把电压值控制在适宜范围内才可供应给用户,以保证用电人员及电器设备的安全性。配电网是电力系统的三大构成之一,关系着电能分配的质量与应用成效。针对配电网建设期间存在的问题,施工单位需制定安全可靠的作业方案,引入先进的施工技术解决工程潜在的风险。

一、配网工程存在的技术问题与解决方法

配电网工程建设质量决定着电力系统配电操控的效率,影响企业或个人用户正常的用电水平。若电缆运载的高压电力直接投入用电设备,短时间内易造成配电系统性能受损,无力承担强大的电能荷载而出现损坏。随着社会用电需求量的持续增多,配电网在电力系统中的调配作用更加显著。就现有的技术条件来说,配电网工程亟须解决的主要问题包括:

(一)电源布置

传统电源点的分布结构不合理,既阻碍了配电网建设施工的便捷性,也降低了电网分配电源的效率。解决电源分布是提升配电网作业效率的首要问题,电力部门需严格按照图纸设计的要求选择变电站的地址。如:变电站的位置需接近电源中心,方便配电网规划建设的要求;电源分布点绕开管线集中的区域,以免对周围环境造成破坏。另一方面,供电系统常用的电源设施需加强综合改造,确保电源设备能够持续供应足够的电能,使配电设备稳定地运转。

(二)无功补偿

配网工程的无功补偿面临的技术问题:无功补偿装置应用不科学,导致供电系统遭受谐波干扰,变压器无法正常发挥出变换电能的作用。此外,变电站引入配电网的发电机,其额定功率系数设置不准确,限制了供电传输的有序性。添加无功补偿装置是为了提高配电网的功率因素,进一步减小变压器与输电线路的能量耗损,创造更加优越的供电环境。处理无功补偿装置的缺陷,关键在于按照供电系统的需求选用补偿装置,必要时安装综合性的监测元件。

(三)系统运行

我国城乡的综合水平差异较大,农村地区推广配电网自动化的技术条件有限,在馈线自动化、配电管理系统等方面施工缺乏技术支撑。基于配网自动化的通信传输模式相对落后,应用光纤通信技术也受到了硬件设备的限制。配电网自动化是电力工程改造的必然趋势,自动化技术运用于配网建设能够转变“高损耗”的供电局面。为了适应配电网自动化改造的标准规范,需重点解决系统的接线方案,如:环网电缆、架空电网等,都要设计优越的接线模式。

二、防范雷击事故的安全作业措施

配电网输电线路常会受到自然雷电现象的袭击,导致线路传输电力的性能减弱,降低了配网的运行效率。施工期间,为了保证配电网工程的安全作业,应注重雷击事故的安全防范。一般情况,防范雷击的措施是设置避雷线以增强电网的抗雷击能力。另外,其他一些常见的安全施工措施也要多方注意。

(一)绝缘装置

改善输电线路的绝缘性能,是增强配电网抗雷击事故的最佳方法。配网施工阶段需合理地选择绝缘方法,对一些特殊的工程区域增多绝缘子的片数。如:根据环境勘测结果,对雷电现象频繁的区域,以及大跨度高杆、交叉进线等,可通过增多绝缘子片数的方式优化线路的抗雷击能力,降低意外事故的发生率。

(二)接地装置

选用接地装置的目的是将雷击引入地下,防止其对配网所连接的电力设备造成损坏。不同配网线路的接地施工方法不一样,以高压输电线路为例,线路抗雷击性能会因杆塔的接地电阻变大而减弱。鉴于此特点,埋设接地装置应控制其深入,通常要超过0.7m以上,扩大地引线的截面面积,且保证各线路准确地连接。

(三)避雷装置

避雷器是常用的避雷装置,配网工程中应灵活地运用避雷器,将其安装在适当的位置发挥出防雷效果。尽管目前输电线路安装了避雷线,对控制过电压发挥了显著的效果。但试验显示,依旧存在部分过电压流通于线路中,安装避雷器可彻底避免过电压引起的毁坏事故,为输电线路、电力设备的安全运行创造了条件。

三、各环节施工安全管理的措施

安全施工是配电网工程的难点之一,各种意外事故的发生阻碍了电力工程建设的有序性,给现场人员的生命安全带来了巨大的隐患。未来配电网施工需重点解决安全问题,并制定针对性的安全作业措施。根据配电网的基本结构组成,施工期间的安全管理需围绕着架空线路、电缆、杆塔、变压器等元器件。

(一)线路

配网工程采用的线路连接方式多为架空,架空线路是指导线架设于杆塔上的线路,长时间暴露在野外作业。施工单位制定架空线路方案需考虑其传输电能的环境,避免受到外界环境的干扰而影响系统性能。此环节施工采取的安全管理措施:一是检查线路连接是否存在交叉问题,避免通电运行后发生短路现象;二是根据图纸组装线路,尤其是绝缘子安装需符合外界防雷的要求。

(二)杆塔

杆塔是支撑线路的基础设施,利用绝缘子把导线架设于空中,是维持供电系统正常运转的主要结构。从目前施工情况看,杆塔面临的主要安全风险是架设不稳定,特别是杆塔底部埋设深度不足,线路在系统运转期间易受外界强风的干扰。杆塔施工阶段应进行必要的加固处理,根据配网工程的性能指标合理选用木杆、水泥杆、金属杆等设施,杆塔施工现场管理体系如图1。

(三)变压器

变电站是供电系统的中转站,负责把高压或低压电能进行变换,使电压处于某一特定值域再供应给设备使用。由于施工人员操作不当,变压器的线圈易烧坏,使变电站的变电操作发生故障。从安全角度考虑,变压器安装前需经过模拟调试,确定供电系统构件所能承担的荷载大小,再接通电压装置完成有关的变电操作。技术人员可添加在线监测仪器,检测变压器的安全状态。

四、配电网自动化施工技术的运用

自动化改造是配网工程建设的必然趋势,其要求配电网内的多个结构实现自动化改进,发挥出更加稳定可靠的功能。开关是配电网操控的主要装置,其在自动化施工技术运用中的重点:(1)电缆线路的开关和环网开关,在电缆线路设置分支开关,根据开关配置一遥或者两遥的功能;对于环网线路应当配置三遥功能,使环网线路的某一段发生故障时,能够自动进行定位并且自动对故障区域进行隔离。(2)对于架空线路设置自动开关功能,应添加有就地分合闸操作功能的自动化设置,使主站系统对各个网点进行综合监控。(3)发挥架空分支线路的开关功能,对自动开关配备优越的保护模块及遥控模块,当某个分支出现故障可迅速切断线路。

五、结 论

总之,配电网是电力系统的关键组成,对原始电能起到了调度分配的作用。新时期国家投资电网工程建设,施工单位需加强配网施工技术问题的处理。根据安全作业的规范要求完善现场管理,确保配网工程在安全、稳定、可靠的环境下顺利实施。此外,配网建设潜在的故障问题也是安全管理的重点,设计自动化监测系统有助于解决这一问题。

第5篇 某某电力工程安全措施

某电力工程安全措施

1.在施工工地内,工作人员严禁吸烟,不得使用明火,必须使用明火时,须经过技术人员及安全员同意后方可使用。

2.竖井四周围设护栏,挂上红灯等安全标志,各种机械,电闸箱,电缆电线旁挂上标牌,设立标志,严禁非工作人员靠近。施工现场设交通警示灯及护栏,并配合有关方面作好交通疏导工作。

3.各类司机必须忠于职守,不得任意让人代替。

4.上下交接班人员及车辆,注意过往车辆,注意行车和施工安全。

5.除按照上述规定及《建筑安装工人安全操作规程》严格执行外,还应根据本工程工艺的施工特点,特别注意以下几个方面:

(1)超前导管注浆及回填注浆必须严格按照设计规定进行,严禁敷衍行事,造成上层塌陷,形成重大事故。

(2)认真做好监控量测,及时做好分析和汇报,以便对施工方案及支护进行及时修改。

(3)土方开挖严格控制步长,不得超长,要指定专人观察上层变化,发现危险及时处理或撤离到安全区域。

(4)施工中定期检查电源线路和设备的电部件,确定用电安全,洞内照明,且能使用36v低压灯。

(5)喷射机、水箱、风包、注浆缸待应进行密封性能和耐压试验,合格后方可使用,喷射砼施工作业中,要注意经常检查出料弯头,输料管,注浆管和管路接头等有无磨薄击穿或松脱现象,发现问题及时处理。

(6)全部机械要设专人管理,修理机械故障时,必须使设备断电停风,向施工设备送电,送风前应通知有关人员。

(7)喷射作业中处理堵管时,应将输料管顺直,必须紧接喷头,疏通管路的工作风压不得超过0.4mpa。

(8)注浆管压浆时,注意缸内保持一定数量的砂浆,以防缸体放空,砂浆喷出伤人。

(9)非操作人员不得进入正进行施工的作业区,施工中喷头和注浆管前方严禁站人。

(10)施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂等直接接触。

(11)喷射手工作时,宜采用防尘口罩、防尘帽、防尘毛巾、长筒乳胶手套和专用工作服等防护用品。

第6篇 电力工程安全措施规定

1、一切施工活动必须有安全施工措施,在施工前进行交底,并填写“安全施工措施编制交底登记台帐”无措施或未交底严禁布置施工。

2、一般施工项目的安全施工措施需经项目部技术负责人批准,施工负责人交底后执行。

3、重要临时设施、重要施工工序、特殊危险作业,季节性施工,多重交叉作业等施工项目的安全措施须经公司技术和安监部门审查,总工程师批准后方可贯彻执行。

4、重大的起重作业、运输作业、特殊高处作业及带电作业等危险作业项目的安全措施及施工方案,应经公司技术和安监等部门审查,总工程师批准后实施。施工前必须填写好“安全施工作业票”。

第7篇 电力工程冬季施工安全措施

冬季施工点多面广,危险因素很多,安全任务艰巨。冬季天气干燥、多风多雪天气,不利于工程施工。针对这些实际情况,我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作,加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底,预防各类事故的发生,确保施工安全。

一、防人身伤害事故

1、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施,必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求,使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的,要采取安全防护措施;

2、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带;

3、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业;

4、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除,要实行严格的内部审批制度,不得随意拆除。为保持防护架体的稳定性和可靠性,在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。

二、防火灾事故

1、加强防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物质的区域,应对作业人员加强禁止烟火的教育,各项目要加强动火管理,建立各级防火安全责任制度;

2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查;

3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭,禁止使用自制的电褥子,电褥子使用后应及时断电;

4、加强冬季取暖的统一管理,宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。

三、防冻、防滑

1、防止施工场地、运输道路积水和结冰,造成安全隐患;脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净。

2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水,下班前应放尽。

3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁其它人员随意拆、改装电气线路。

4、严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上不得投入使用,电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后应对用电气线路进行检查,防止电缆线断线和破损造成触电事故。

4、霜、雪过后要及时清扫作业面,对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用,防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

5、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作,所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养,换用适合寒冷季节气温的润滑油、液压油、防冻液等。对于长期停用的机械设备,应放净设备和容器内的存水,并逐台检查做好记录;对于正常使用的机械设备,工作结束停机后要求将设备内存水放净。

四、防中毒

1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故,指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况,是否有发生火灾、煤气中毒的危险。

2、封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方,使用时必须保持通风。

五、防交通事故

1、广泛开展冬季行车安全教育,落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。

2、加强车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养,做到定期检查、计划维修、合理使用,使车辆始终保持良好的状况。

3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。

4、教育司机遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会,做到礼让“三先”确保行车安全。

5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时,应下车仔细检查冰层的厚度和强度,在确认绝对安全的情况下方可通行。

6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止尾追事故的发生。

六、做好事故应急预案管理

要完善现场事故应急预案制度,建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失

七、冬季施工要求

1、冬季施工必须做到安全生产,确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理,并尽量减少能源消耗。 2、已确定进入冬季施工的项目,在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。 3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置冬季施工原则及实施方针,编制冬季施工方案。主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。4、技术培训。进入冬季施工前,各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训,考核合格后方可上岗。 5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。 6、冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。 7、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中,要组织专人进行测温工作,负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人,出现异常情况立即采取措施,测温记录最后由技术员归入技术档案,测温项目:每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。 9、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。10、冬季施工主要技术措施如下:(1)土方工程: a、安排在冬季开挖的土方工程,为防止土壤冻结,可根据气温条件翻松表土或覆盖保温材料,对土壤进行保温防冻 b、开挖冻土时,确定开挖方法和使用机具的种类,并制定安全措施。 c、冬期挖槽,对暴露出来的自来水管或其他通水管,应根据需要采取相应的防冻措施。 d、冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%,即160~200mm。基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15%,冻块粒径不大于150mm,铺填时,冻土块应均匀分布,逐层压实。 e、沟槽回填土的压实度应逐层检查,严格按照规范的标准。(2)冬季施工所用的材料,应符合下列规定: a、砖石砌筑前,应清除冰霜,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。 b、拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块,拌合砂浆时,水的温度不得超过80摄氏度,砂的温度不能超过40摄氏度,砖在负温下砌筑时必须适当增大砂浆稠度。一般控制在10~20cm。 11、混凝土工程根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时,钢筋混凝土的施工应按冬期施工规定进行,冬期浇筑的混凝土在受冻前,其抗压强度不得低于下列规定: a、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土为强度设计值的70%。 b、混凝土的冬期施工应对原材料加热、搅拌、运输、浇灌合养护,要进行热工计算,应按时施工。 c、混凝土的材料配置冬季施工的混凝土,应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。对于混凝土,水泥强度等级不宜低于32.5pa;水灰比不应大于0.6,用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。 12、冬季施工材料的保管冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料,到场的材料应注意防冻,必要时覆盖电热毯等加热装置,定期检查管材、砖、砂浆等材料的情况,如果发现问题及时解决,以确保施工质量。