冬雨季施工安全措施6篇

第1篇 高速公路路基冬雨季施工安全措施

1、路基冬季施工的主要危险源

冬季路基施工的主要危险源是施工爆破、危石未及时清理造成车辆及行人的伤害、运输车辆打滑及失控等。

2、路基冬季施工的安全控制重点

(1)路基施工期间民爆物品的管理是安全控制的重点。

(2)路基施工临时用电是安全管理的重点。

(3)路基爆破作业后对边坡上的危石进行清理是安全管理的重点。

(4)路基土石方运输车辆在路基上行驶防打滑及失控是安全管理的重点。

3、路基冬季施工安全措施

(1)冬季施工前项目部安全部、作业队安全员进一步对路基作业人员进行冬季施工安全教育和安全技术交底,召开冬季施工安全会议。

(2)加强日常安全检查和每月定期组织安全大检查。

(3)督促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)临时用电必须符合临电要求,重点检查路基临时用电是否采用专用电箱,是否按照'一机、一闸、一漏保'配置,在外线的驳接上是否采用'三相五线'制。

(5)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库等情况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(6)爆破施工必须是严格按照规范进行,做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项安全检查,严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》的规定,提高涉爆人员的安全意识和素质。

(7)督促协作队伍在爆破作业后立即清除边坡上的危石,确保行车、行人的安全。

(8)在爆破或清理边坡危石期间必须做好安全警戒工作,确保行车、行人的安全。

(9)认真检查路基运输土石方车辆的机械性能、刹车系统、制动系统,并严格要求司机文明驾驶,确保运输安全。

(10)路基土石方车辆在路基上行驶必须采取防滑、防失控措施,并及时对前方路况进行动态监控。

第2篇 高速公路人工挖孔抗滑桩冬雨季施工安全措施

1、抗滑桩冬季施工的主要危险源

冬季抗滑桩施工的主要危险源是爆破施工、临时用电、高处坠落、机械伤害、边坡滑移、中毒等。

2、抗滑桩冬季施工的安全控制重点

(1)抗滑桩施工期间民爆物品的管理是安全控制的重点。

(2)抗滑桩施工临时用电是安全管理的重点。

(4)操作平台上作业极易造成高处坠落是安全管理的重点。

(5)空压机、卷扬机在作业期间造成机械伤害是安全管理的重点。

(6)孔内有毒气体造成人员伤害是安全管理的重点。

(7)冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成伤害是安全管理的重点。

3、抗滑桩冬季施工安全措施

(1)冬季施工前项目部安全部、作业队安全员进一步对隧道施工人员进行冬季施工安全教育和安全技术交底,召开冬季安全生产会议。

(2)加强日常安全检查和每月定期安全大检查。

(3)督促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库情况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(5)孔内实施爆破时,严格按照设计控制药量,及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止爆破作业。爆破作业时孔口必须加盖,爆破后必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除,方可继续进行下孔作业。

(6)施工现场必须做好排雨雪措施,禁止出现泥泞、积雨雪现象。

(7)位于斜坡、坡脚、坡顶的桩孔,必须加强对边坡稳定性的观察量测,如发现边坡有出现位移、开裂等迹象,必须立即停止作业,上报项目部处理,必要时应考虑采用机械钻孔。

(8)作业前,施工员必须逐孔检查各项施工前准备工作,并严格做好安全技术交底,使安全工作在思想上得到充分重视,在组织上和措施上得到切实落实。

(9)施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查,确保完好和安全使用。

(10)每天开工前,需用气体检测仪检查孔底是否存在有毒气体,经确认后,方可下井作业。孔深超过10m时,地面配备向孔内送风装置,风量不宜少于25l/s,孔底凿岩时须加大送风量。

(11)施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器,各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上,严禁拖地相埋压土中,孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或12v以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋。

(12)井底作业人员必须正确佩戴好安全帽,身系安全带连接安全绳延伸到孔外;孔口作业人员应穿防滑鞋,禁止站在或坐在孔壁上操作或休息,作业时须系好安全带并扣于牢固处。

(13)孔口井壁必须高处周围地面30cm,防止碎石、泥块等杂物掉到孔里危及井底作业人员。

(14)井孔周边必须设置安全防护围栏,高度不低于1.2m,围栏须采用钢筋牢固焊制,正在开挖的桩孔、停止作业或已挖好的成孔,必须设置牢固的盖孔板,非工作人员禁止入内。

第3篇 冬雨季施工安全措施

一 雨季施工安全措施

1、根据总图利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,以便确保施工工地和一切临时设施的安全。雨季中应设专人负责,随时随地及时疏通,确保施工现场排水畅通。

2、临时道路应起拱5‰,两侧做宽300mm、深200mm的排水沟,以防陷车和翻车事故发生。对路基易受冲刷部分,应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料,或者设涵管排泄,以便保证路基的稳固。雨期中应派专人负责维修路面,对路面不平或积水处应抓紧抢救或晴天及时修好,以消除隐患。

3、施工现场的大型临时设施,在雨期前整个加固完毕,应保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。脚手架、井架底脚的埋深,缆风绳的地锚等应进行全面检查,特别是大风大雨后要及时检查,发现问题应马上处理,马道上必须钉好防滑条。雨季前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等,保证雨季中正常供电。

4、怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等,应放入室内、或设立坚实的基础堆放在较高处,或用蓬布封盖严密等措施,进行分别处理。

5、根据土的性质、湿度和挖槽浓度按规程中规定放坡,并在建筑物四周做好截水沟或挡水堤,严防场内雨水倒灌。基槽也要挖好水沟、集水沟随时抽水,若基槽开挖后发现地下水较多时,可沿槽底开挖同一方向的引水沟,沟宽一般为200-300mm,沟深比槽底深200-300mm,将基槽内地下水引向集水坑,用抽水机排出,挖出的土方要及时运至场外,如需回填,应集中堆置于槽边3m以外。若槽外有机械行驶,应距槽边5m以外,手推车距槽边则应大于1m。

6、吊装:堆放构件的地基要平整坚实,周围应做好排水。构件堆放或就位时,地基垫木、临时支撑、插放或靠放一定要牢固可靠和安全。塔式起动机的新垫路基,必须用压路机逐层压实,石子路基要高出周围地面150mm,道木两旁就应加封木板,防止石子下滑。对垂直运输设备的基础提前做好灰土垫层,必要时还应改作混凝土垫层或基础。在整个雨季期间对塔吊路基和垂直运输设备基础,应严防雨水浸泡而发生事故。并装好防雷设施。

7、屋面应在雨季前施工,并安装好落水管,以利雨季排水。

8、室外散水应在雨季前施工完毕,以避免雨水浸入地基土而发生事故。

二 冬季施工安全措施

1、冬季拌制混凝土时,水及骨料的加热温度应根据热工计算确定。

2、冬季施工中,混凝土的入模温度除满足热工计算要求外,一般以15-25°c为宜,在加热养护时,养护前的温度亦不得低于20°c,冬季拆除模板时,混凝土表面温度和自然气温之差不应超过20°c,且不低于50°c。

3、当温度低于-20°c时,严禁对低合金钢筋进行冷弯,以避免在钢筋弯曲处发生强化,造成钢筋脆化。

4、蓄热法加砂石时,若采用炉灶焙烤,操作人员应穿隔热鞋;若采用锯末生石灰蓄热,则应选择安全配合比,经试验证明无误后,方可使用。

5、电极加热时,应划定范围,并围上安全围栏,悬挂“有电危险”、“严禁行走”的警告牌,当采用边浇筑、边通电时,应将钢筋接地,地线深度不得小于1.0-1.5m;采用棒以单独插座与电源相联;电热时应采用逐个闸刀送电;并应设电压调整器控制电压,导体应有良好绝缘,连接牢固,且应多处设置测量点。

6、采用暖棚法以火炉为热源时,应注意加强消防和防止煤气中毒。

7、调拌化学附加剂时,应配戴口罩、手套,防止吸入有害气体和刺激皮肤。

8、高压泵房水箱间,应昼夜有人值班,室内火炉必须与可燃物保持1m以上的距离。

9、各种有毒物品、油料、氧气、乙炔(电石)等应设专库存放、专人管理,并建立严格的领发料制度。

10、脚手架和上人板、斜道、浇筑混凝土的临时运输马道等应牢靠平稳,大风雪后要认真清扫,并及时消除隐患。

11、冬期混凝土必需有技术人员批准,方可拆模,拆模过程中,如发现有冻害现象,应暂停,经处理后,方可继续拆除;对已拆除的模板应用保温材料对混凝土加以覆盖。

12、冬期施工前应组织现场职工进行冬施安全和消防的宣传教育。并制定安全生产、防滑、防冻、防火、防爆、防中毒等的各项规章制度,并教育职工严格遵守。

第4篇 土建冬雨季施工安全措施

第一节 冬季施工技术措施

一、组织准备工作

1、做好冬季施工准备工作,并向班组进行交底。

2、开工前,对掺外加剂的施工人员、测温加温人员及管理人员就专门组织技术业务培训,学习本工作范围内有关知识,明确职责。

3、指定专人进行气温观测并作记录,收听气象预报广播、电视天气预报,防止寒流突然袭击。

4、根据实物工程量提前组织有关机具、化学外加剂和保温材料进场。

5、对工地的临时供水管进行必要的保温、围护工作。

6、做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配、试验工作,提出施工配合比。

7、认真检查现场仓库、宿舍、工作面、供水系统、搅拌站、机械设备等的防火保温情况,发现问题及时解决。

8、机械油料要改用冬季品种,下班时及时放掉车辆机械内的冷却水。

二、冬季施工技术管理

冬季施工前,各单位技术部门应针对实际编写详细的冬施方案,并依据方案配备人员,机械购置、材料、工具等。

⑴在冬季施工前,各单位应对测温工作、计量工作、现场安排统一部署,落实到人,建立起冬施的领导班子,确保冬施落到实处。

⑵在冬施中,测温工作极其重要,不仅是提供温度数据对施工起参考作用,而且也是对冬施工程质量的检定方法,所以在施工中必须定时坚持做好下列测量工作:

①日天气最高、最低温度;

②混凝土、砂浆搅拌前水、砂的加热温度;

③混凝土及砂浆的出机、入模或铺砌等阶段温度;

④对已浇灌的混凝土结构,应有测温孔平面布置图或应在施工平面上注明编

号,测温孔不应布置在结构不利位置。采用蓄热法养护时,在养护期间至少应每6小时一次,不掺用防冻剂的混凝土,在强度未达到3.5n/ mm2以前。每2小时测定一次,以后每6小时测定一次。

⑤测温孔用φ20 mm,250 mm的白铁管埋置在结构中,白铁管应封严下口,并加强锡焊焊缝,管内放10cm深的机油。测温孔的埋置深度:在立柱、底板中为10-20cm,顶板、墙体厚度为1/2-1/3,测温管应露出结构表面50 mm以上,在顶板水平结构中应垂直插入,在墙体、立柱垂直构件中,测温孔与水平成30角度。

⑥测温时,温度计插入测温孔的时间最短不少于3分钟,读数要快、准,测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。

⑦测温人员应及时向主管技术工程师及施工员汇报,以便及时采取措施。

⑧各单位需做配比试验应提前与试验室联系,以免延误工程,外加剂必须有出厂合格证,经复试合格后方可使用。

⑨试验员要负责天气预报收听工作,掌握气温变化情况,及时传达气象信息,逐日做好气象记录,并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。

⑩做好外加剂的管理工作,计量准确,配比恰当。加强冬季施工期间砂浆、混凝土试块的管理工作,按照现行规范留设。

三、安全措施

入冬前,各单位要对生活区及施工现场进行全面检查,制定冬施措施。

⑴建立防火制度,严禁在室内明火取暖,易燃物品应集中堆放,远离火源。在木工棚、锅炉房、食堂、宿舍等场所配备消防器具,加强火灾预防,严禁用大灯泡取暖。

⑵防漏电:统一布置,认真检查,防止现场用电乱拉电线,用电器具性能良好,确保不漏电。

⑶防毒:防止煤气中毒,凡生火取暖的房间应经常检查炉子和烟囱有无漏烟现象,并保持室内适当地通风。

⑷防爆炸:主要对各种锅炉在使用前进行认真检查,操作人员持证上岗。

⑸防滑:生活及施工道路、架子、坡道应经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。

第二节 雨季施工方案

一、雨季施工管理目标

雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水等手段,确保雨季施工信息的反馈,对近年来发生的问题要采取防范措施,设法排除。

二、雨季施工准备工作

1、组织措施

项目经理部由项目经理为组长,有关人员参加组成雨季施工管理领导小组,负责雨季施工准备,检查措施落实情况,处理雨季施工中出现的问题。

2、防雨材料准备

雨季施工前应根据工程情况准备一定量的防雨、排水材料和机具(如塑料布、苫布、沙袋、抽水泵等),以备急用。

3、临建设施维修

现场临时设施,如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行检查,做好防漏和排水措施,以防遭雨淋。

施工现场主要运输道路路基应碾压坚实,上铺焦渣或天然级配砂石,道路两旁要做好排水沟,保证施工道路畅通,雨后不积水,无泥泞。

施工现场的砂石料场地面应浇筑一层素混凝土,钢筋堆放场尽量采用混凝土地面,或在其下加垫枕木。

4、原材料及半成品的保护

对怕雨淋和需防潮的材料要采取防雨、防潮措施,应放入棚内或室内,保温层材料必须入库存入,库内材料要垫高码放并通风良好。

5、机械设备防护

机电设备的电闸箱要防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。塔式起重机的接地装置要进行全面检查,其接地装置、接地体的深度、距离、地线截符合规程要求,接地电阻要检测小于4ω。塔基与建筑物之间做到无积水,防止因积水而造成塔基下沉。

三、雨季施工技术措施

1、混凝土工程

混凝土工程在混凝土的施工阶段,大雨之际不得浇筑混凝土。平时就及时掌

握天气的变化情况,特别是在雷雨、大风之际,更要

注意,以保证混凝土连续浇筑的顺利进行,确保混凝土的质量。雨季混凝土的施工还应注意以下几点:

⑴工地试验员要勤测量砂、石的含水率。混凝土开盘前根据砂石含水率调整施工配合比。

⑵混凝土中掺加的粉煤灰应注意防雨、防潮,在室外雨棚下存放以三个月为限,超过时要进行检验。

⑶准备足够的塑料布,对新浇筑的混凝土遇雨时可及时进行覆盖防护。

⑷在地下室浇筑混凝土时,应注意清理淤泥和杂物,并有排水和防水措施。

2、支撑架子

脚手架应设置在足够牢固的连墙点,依靠建筑物结构的整体风度来加强和确保整片脚物架的稳定性。雨季脚手架、跑道、操作平台均设置防滑装置。

四、雨季施工安全防护

⑴塔式起重机每天作业完毕后,将塔臂的限位器卡牢,防止遇大风雨时,塔臂旋转造成事故隐患。

⑵露天使用的电气、机械设备要有可靠的防漏电措施。

五、雨季施工消防工作

⑴消防器材有防雨露、防晒措施,现场消防管道口要高出地面防止泡水。

⑵对化学品、油类、易燃品应设专人妥善保管,防止受潮变质及起火。

第5篇 机械设备冬雨季施工安全措施

机械设备冬、雨季施工安全措施

1、天气逐渐变冷,冬季的雪雾和严寒气候给安全行车带来不利因素,为了保障安全生产,根据冬季行车的特点,结合实际情况,作业队组织召开冬季安全行车动员会,认清形势,明确任务,做好冬季安全行车的各项准备。

2、积极开展冬季安全行车的宣传教育,做到宣传第一,预防为主,防止思想麻痹发生意外。

3、上班前每个司机都要抓紧时间对车辆的防雾灯、刮水器进行一次检查。

4、对机械操作人员进行冬、雨季机械使用安全教育,同时作好防寒物资的供应工作。

5、在进入冬季之前,对所有的机械进行一次换季保养。

6、所有使用冷却水的机械,在未加防冻液前,在停止使用后,操作人员应及时放尽机体存水,放水时应待水温度降到50-60℃时进行,机械应处于平坦位置,拧开水箱盖并打开缸体、水箱、水泵、机油散热器等所有放水阀,存水放尽后各放水阀应保持开启状态,未加注防冻液的机械设备应备案进行管理。

7、加注防冻液前检查冷却系统不得有渗漏现象,然后再注入防冻液。加注的防冻液必须进行试验合格。

8、使用防冻液的机械设备,在加注防冻液之前应对冷却系统进行清洗,根据要求,按比例配制防冻冷却液,在使用中应经常检查防冻液的容量和比重,不足时应添加,加注防冻液的机械设备应备案进行管理,避免误放水。

9、内燃机启动后,应先怠速运转10-20min后在逐步加速运转。不得刚启动就加大油门。

10、轮式机械在有雪或冰冻层的地面上应降低车速,必要时加垫草席,上下坡和转弯应时避免使用紧急制动。

11、汽车挡风玻璃、操作室玻璃上冻后禁止用热水浇刷,防止损坏。

12、施工机械、汽车应予以保温,油箱、容器内的油料冻结时,应用热水或蒸汽化冻,严禁用火烤。

13、每天工作完毕必须放掉储气缸的水,待水流净后再次启动运转1-2分钟。特别注意的是湿式缸套,发动机不易运转时间过长,以免因温度高烧坏防水胶圈,安全员和司机本人认真做好监督检查落实工作。

14、因责任心不强或违反规定,造成冻坏缸体、水箱、挡风玻璃损坏及其它机件事故的按有关规定严肃处理。

15、驾驶人员应当切实执行每天出车前的检查和保养制度。凡是发现车辆有故障,或安全附件设施有缺陷的一律不得行驶。对车辆全面检查和每天出车前检查的情况要做好书面记录。

16、遇冰雪路面跟车距离要适当拉长,车速相对降低,最好用档位控制车速,防止因使用刹车不当使车辆侧滑发生意外;踩刹车时必须点刹,切忌一脚踩死;方向使用也应切忌猛打方向。

17、严禁驾驶人员擅自驾驶他人车辆或把车辆交给他人驾驶,严禁擅自把机动车开出工地。

18、冬季来临前,对消防器具应进行全面检查,对消防设施做好保温防冻措施。

19、对取暖设施进行全面检查,及时清除火源周围的易燃物,班组工具房、学习室、办公室所有电源盘必须安装漏电保护器,电缆固定牢固、无老化,接头无松动。严禁明火取暖,乱拉、乱接电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故。指派电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。

20、施工前如有积水、霜雪应先清除,或采取防滑措施(如加垫草席等)。施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。

21、每月进行一次机械电气设备绝缘检查和接地电阻检测,在大雨、雪后必须进行一次机械电气设备检查和接地电阻检测,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

22、开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。

23、根据气候变化,灵活安排不同工种、作业环境的工作,在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工,消除发生高处坠落事故的隐患。

24、对各类易燃、易爆物品要严格管理,合理有效配置消防器材,严防发生火灾、爆炸事故。

25、对于不执行冬季施工各项安全措施或者冬季施工安全措施不落实造成事故的,要严肃处理有关责任人。

第6篇 高速公路隧道冬雨季施工安全措施

1、隧道冬季施工的主要危险源

冬季隧道施工的主要危险源是爆破施工、临时用电、施工照明、高处坠落、机械伤害、洞内交通事故等。

2、隧道冬季施工的安全控制重点

(1)、隧道施工期间民爆物品的管理是安全控制的重点。

(2)、隧道洞内临时用电是安全管理的重点。

(3)、隧道洞内照明设施的配备影响洞内照明是安全管理的重点。

(4)、操作平台上作业极易造成高处坠落是安全管理的重点。

(5)、装载机、风钻机在作业期间造成机械伤害是安全管理的重点。

(6)、出渣车辆在洞内、洞外行驶过程中发生交通事故是安全管理的重点。

(7)、冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成伤害是安全管理的重点。

3、隧道冬季施工安全措施

(1)、冬季施工前项目部安全部、作业队安全员进一步对隧道施工人员进行冬季施工安全教育和安全技术交底,召开冬季安全生产会议。

(2)、加强日常安全检查和每月定期安全大检查。

(3)、督促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)、临时用电必须符合临电要求,重点检查隧道洞内临时用电是否采用专用电箱,是否按照'一机、一闸、一漏保'配置,在外线的驳接上是否采用'三相五线'制。

(5)、由于冬季天气寒冷,严禁施工人员在隧道内、外焚烧枯枝干草和电热器来取暖以免造成触电、火灾和产生有毒气体伤害人员。

(6)、重点监管民爆物品的保管、领取及使用,做好爆破施工的安全监控。民爆物品必须有专人看管,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(7)、爆破施工必须是严格按照规范进行,做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项安全检查,严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》的规定,提高涉爆人员的安全意识和素质。

(8)、认真检查出渣车辆的机械性能、刹车系统、制动系统,并严格要求司机文明驾驶,确保出渣运输安全。

(9)、对作业台车进行认真检查,发现隐患立即整改,确保作业台车安全可靠,并对作业人员进行安全教育,提高作业人员的安全意识,杜绝高处坠落事故的发生。

(10)、对凿岩机具进行经常性的安全检查,确保机具设备完好,减少和杜绝机械伤害事故。