第1篇 洞口区域有关工程施工安全措施
洞门各项工程,应结合洞外场地与相邻工程统筹安排及早完成。地形、地质不利者,宜在冬季、雨季前做好,以利洞口稳定和正洞施工安全。当洞口可能出现滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏压、地基承载力不足、开挖工作面坍塌,涌水等危险时,应及时分别采取针对性的注浆加锚固与抗滑桩,从地表加固围岩和地表排水洞内排水墙部打桩、超前钢管、开挖工作面锚喷、初期支护闭合、加固底部围岩、护坡、钢架支撑下部垫板等措施,防止险情扩大发生 “封口”“关门坍方” 重大事故,造成严重后果。有关问题处理原则如下:
1、洞口近处的桥梁墩台、涵洞、下挡等工程,要考虑到隧道弃碴的需要及早完成。
2、当发现洞口处有坍方、泥石流、落石、偏压等威胁,以及边坡、仰坡过高时,可提出改变设计意见,如“早进晚出”延长洞口,设置明洞或增加支护工程并及早完成二次衬砌。
3、当洞口地质较差或覆盖层较薄,为保证洞口地段施工安全,应在洞门内一定距离(一般10~20m)处向洞口方向逐步扩大和衬砌。
4、洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟,要及早完成,并构成排水体系,以防因排水不当造成坍塌。严寒地区、洞内向外的排水沟,应具有防寒的冬季排水性能(如保暖暗沟)。
5、刷仰坡、边坡,要自上而下,一次挖成,并随时处理危石与隐患,护砌工程也要紧跟完成,尽量缩小开挖暴露面。地质条件差时,应采取措施,如放缓坡度、护砌、喷锚支护、做抗滑桩、降水;对倾斜岩层或层理结合差与软硬岩石层,要防止切断岩脚引起坍滑。
6、洞口土石方工程,不要采用大爆破施工。
7、洞门圬工工程应尽早安排施工,施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。
8、洞门工程施工人身安全的重点是:
⑴高处作业预防坠落:
①凡是在垂直高度大于2m,或在大于1:1的坡面上垂直高度大于3m处作业者,都必须佩戴安全带、安全绳,并栓在坚固的基桩上,并不得多人系在同一根绳上;若是工作量较大砌体等,则应搭设工作平台,安装栏杆,挂安全网。②使用索道运输料具,其索道必须经主管工程师设计、检验认可,并制订管理制度,确保不断绳、不倒架、不坠物、不伤人、机。③通往山上的人行道路,其宽度应不小于0.7m,当坡度大于25o时,应作成台阶状,并设单侧栏杆扶手。
(2)物体打击
主要伤害形式:①滚石伤人;②工料具坠落伤人。
因而要注意:①尽量不破坏洞口上方的植被;②随时观察检查危石的动态情况,必要时应及时支挡;③施工作业区域设置防护(如安全网的立网和平网); ④严禁上下重叠作业。
第2篇 春节放假期间停产、检修及复产的有关要求及安全措施
为确保我公司春节期间停产、检修的安全及节后生产工作顺利恢复，我公司根据上级有关要求，各专业制定专项措施，各区队编制专项措施，确保放假期间的各项安全工作，为保证各项工作的有序运行，特制定本文件。
一、停产及检修有关要求及安全措施
采煤专业：
（一）停产准备及支护
1、停产前工作面必须保证直线性，达到“三直、两平、一净、两畅通”的要求，支架工负责将支架升紧升平并打开护帮板护住煤帮，支架初撑力不得小于25mpa；工作面两巷超前支护单体支柱初撑力不得小于6.5mpa，端头支柱单体支柱初撑力不得小于11.4mpa。
2、4012面超前支护不得少于150m，其余两面两巷超前支护不得低于100m。
3、支架维修工负责支架所有管路完好无漏液，各类油缸严禁有自降现象。
4、停产前4012面及4021面面后放一条矸石带，防止煤炭自燃。
5、工作面维护
（1）加强停产前后，各类设备日常检查、维护，每天安派专人对工作面、皮带顺槽、轨道顺槽的支架、支柱进行检查、检测，发现问题及时处理。严格执行支架、支柱多次注液制度。
（2）工作面液压系统完好，乳化泵配比浓度符合要求3%～5%，压力不小于30mpa；各类液压管路完好，接头处销子固定合格，严禁有铁丝代替“u”型销现象。支架各类管路用卡子固定，防止崩管伤人。
(3）发现工作面支架有自降现象时，在该支架下降的前梁下支1-2棵单体支柱，单体支柱要垂直前梁或顶梁支设并垫木料防滑，使用铁丝将单体与支架固定为一体，然后再进行相应维修，严禁在未采取支护措施情况下进行维修操作支架。
（4）加强工作面断层管理，断层面处加强顶板支护，及时拉超前架封住面前顶板并护好煤帮，防止发生片帮漏顶事故。
6、工作面及两巷设备维护。
（1）停产前后，每天要派专人对工作面及两巷所有电气设备进行检查，严禁失爆。
（2）工作面运输机、转载机、破碎机、采煤机停产后要将其设备开关停电闭锁并挂牌停止使用。
（3）工作面两顺槽严格按规定悬挂瓦斯传感器等检测仪器，按要求正常悬挂使用，每天有人负责监管维护，不准损坏，发现问题及时汇报区队及调度室。
（4）轨道顺槽和皮带顺槽安设的潜水泵，每班必须安排专人负责抽水维护，及时清挖水仓及沉淀池，保证水泵正常排水。巷道低洼处严禁有积水，保证巷道畅通。
（5）放假期间加强工作面两顺槽质量标准管理，每天有专人负责两巷卫生及水槽内於煤清理。
(二）安全注意事项
1、加强工作面的设备检修质量，支架要确保无漏、窜液及自动下降现象。
2、超前支护单体支柱迎山有力，单体支柱必须穿鞋并支到实底上，拴好防倒绳，支柱严禁超高使用。
3、进入面前作业首先要停机停溜，执行敲帮问顶制度，清理好后退路，在有专人观察顶帮情况下，进行操作。
4、支架升紧升平达到初撑力不低于25mpa。
5、停产准备期间，要加强顶板管理，杜绝漏顶现象，在顶板破碎、煤体片帮处要提前拉超前架，做到割煤后及时伸出伸缩梁并打开护帮板。支设点柱时，采煤机必须摘掉离合把手，并有专人监控顶、帮安全，相邻10组支架范围内严禁有人操作支架。
6、停产后，采煤机、运输机、转载机必须停电闭锁，支架伸出伸缩梁和护帮板护住顶、帮。
7、停产期间，每天要派专人巡回检查工作面及上、下顺槽的支护及设备情况，发现有支架自降，要立即安排专人进行处理；发现支架自降时必须在打好单体支柱支护完好的情况下，再进行检修。两巷整改变形单体支柱时，严格执行先支后回制度。
8、停产期间，工作面支架必须将前、后柱、前梁升紧、升平初撑力不低于25mpa；若发现支架有下降现象，则在该支架下降的前梁或顶梁下支1-2棵单体柱，单体支柱要垂直前梁或顶梁支设并垫木料，使用铁丝将单体与支架固定为一体，然后再进行相应维修，禁止在未采取支护措施情况下进行维修操作支架。
9、工作面停产期间，当班电工要随身携带瓦斯便携仪，若发现工作面上下隅角及两巷设备附近20m范围内，瓦斯浓度超过1%时，要及时汇报区队及调度室并及时撤出，然后再采取措施处理。
10、停产期间，严格入井检查三汇报制度，每班到达现场检查后汇报一次，班中汇报一次，上井前汇报一次，及时汇报现场存在问题，确保停产期间安全。
11、其它未提及的仍按《3201综采工作面采煤作业规程》、《3312综放工作面采煤作业规程》、《3416综放工作面采煤作业规程》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及上级有关规定执行。
第3篇 农网35kv及以下线路运行维护、建设改造工作中防人身伤害及倒杆事故的有关安全措施
一、紧线施工时必须做到的安全事项：
1、紧线前
1）按技术交底的要求选择好工器具并布置好现场。
2）紧线段各杆塔的部位和螺丝应齐全紧固。
3）耐张杆必须调整永久拉线并做好临时拉线及补强措施。
2、紧线时
1）指派专人对影响紧线障碍的处理，护（看）线人员不得站在线圈内和内角测。
2）注意杆上划线人员站位安全，待驰度观测好后，再接近导线划印、拉线。
3）作业人员要保持信号畅通、统一，才能发令紧线。
4）挂线时按施工要求，减少过牵引张力。
5）磨尾线操作严禁脚踏，如临近带电线路，铰磨可靠接地。
6）紧线过程中，悬空导、地线下方不得有人逗留，离地时，不得有人横跨和压线。
二、新建线路防倒杆措施
1、 顶杆及叉杆只能用于竖立较轻的单杆，不得使用铁锹、桩柱等代用。立杆前，应开好规范的马道，工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。
2、 利用旧杆立新杆，或是利用新杆撤旧杆。均应先检查杆根，并打好临时拉杆，主受力侧的反向拉线不得小于4分的钢丝绳并受力均匀合理。
3、正杆塔（调整杆塔）
1） 直线单杆正杆塔（线路带电）应先打好拉线，拉线对带电导线保持5米以上的安全距离，挖开杆坑60公分（cm）杆塔调正后，埋好杆坑并夯实。
2） 直线双杆正杆塔，先打好临时拉线，后拆除叉梁两下与杆子节点成垂直状态，再行调正杆塔。
3） 调正35kv线路铁塔，打好临时拉线，在不影响铁塔稳定的情况下，可以在对角线的两个基脚同时开挖，但绝对不能同时开挖一侧的两个基脚。
4、位于山坡或河边的杆塔基础，当有被水冲刷的可能时，应按设计要求采取防护措施，如砌石护坡墙或开排洪引水沟。
5、分解组装铁塔时，基础混凝土的强度一定要达到设计强度的70%后方可作业。
三、运行中的线路防倒杆措施-检修、事故抢修等
1、 整体起立双杆的要求：抱杆高度为电杆全高的1/2为宜，抱杆的初始角选55 度~65 度为宜，抱杆的根开为抱杆长度的1/3为宜，抱杆的位置距杆坑5m为宜，牵引绳至牵引地锚对地夹角以5 度为宜，除制动地锚外，其它拉线坑均为杆高1.2倍以外。
2、 在一个挡距内每根导线、避雷线上只允许有一个接续管和三个补修管，并应满足各管距耐张线夹距离不小于15m，距悬垂线夹距离不小于5m。
3、 检修杆塔时，不得随意拆除受力构件，如需拆除应做好补强措施，调正杆塔时，应先打好临时拉线，杆塔上有人工作时，不能调整或拆除拉线。
4、 夜间施工或检修，应有足够的照明；铁路、公路旁工作时，应设专人手持红旗看守，并注意过往车辆及行人的安全。
10kv及以下线路运行维护中：
1、 杆体处于机耕地内，如拉线，杆身有被撞击痕迹时，则应打好临时拉线，再进行作业。
2、 杆体处于长期水浸泡，土质松散的地方，则应打好临时四方拉线，再进行作业。
3、 杆上有人作业时，禁止调整或松动拉线和临时拉线。
4、 当处理倒杆或断线事故时，则相邻两杆均要打好临时拉线后方可进行作业。
5、 杆位如遇起土、水冲刷及上拔时，应检测杆体实际埋深，当埋深减少小于等于30cm时，采用培土方法，当埋深减少大于30cm时，应采用培土并打临时拉线方可作业。
6、 需打临时拉线的砼杆，如地形限制时，应采用顶杆。
7、 运行检查拉线时，要注意检查地面下20cm-30cm处拉棒的锈蚀的程度。
8、 拆除旧线时，直线杆不得受力，应先解开直线杆扎线，再从耐张杆将导线缓慢放落，严禁采用突然剪断导线的方式松线。
9、混凝土杆不应有严重裂纹、流铁锈水等现象，保护层不应脱落、酥松、钢筋外露，不宜有纵向裂纹，横向裂纹不宜超过1/3周长，且裂纹宽度不宜大于0.5mm.10kv及以下线路在施工中：
1、立杆时，指挥人员应信号清晰明了，并事先向工作人员交待清楚。
2、山地立杆，杆位要摆放合适。挖好马槽，尾牵引绳及杆坑内滑板要齐全有效。
3、 砼杆运输时，要求绑扎牢固，减少颠簸。卸杆时应利用爬杠和大绳缓放。杆体放置用土堆垫平，不能随意放置，防止砼杆受损。
4、使用抱杆、叉杆等人工立杆作业时，应拉好浪风绳、主牵引绳应防止过牵引。并在杆头脱离地面及30 度、60度时检查起重工具，确认无误后，方可继续工作。
5、利用旧杆立杆、拆杆时，旧杆应打好临时拉线，方可开始作业。
6、杆坑、拉线坑回填时，应分层夯实，分层厚度不得大于300mm。如遇流沙地带，回填土应作换土处理。
7、 放线时，保证通讯畅通，如使用信号旗，要在视线之内，当遇有挂卡等现象要处理完毕后方可继续放线。
8、导线架设、档内接续钢芯铝铰线不得使用插接方式。
9、导线接续点距导线支撑处：输电线路大于15米，配电线路大于0.5米。
10、立、拆杆时，除必须的工作人员外，其他人员要远离1.2倍杆高的距离。
配电线路设计要点：
1、预应力砼杆使用导线为lgj－70/10及以下，lgj－95/10及以上导线应采用普通砼杆。
2、 设计档距一般为50-60米，杆位排列应均匀，一般邻档之差应小于15%。
3、档距为60-80米时，砼杆应加打风雨拉线。
4、档距80-100米时，应采用双横担及加强顶套（即双固定），砼杆加打四方拉线。
5、档距超过100米时，应采用双杆双固定，或悬挂式瓷瓶方式。
6、大档距（大于等于150米）应做成双杆孤立档。
7、砼杆为压档时（垂直档大于等于2倍水平档）时，应设计为耐张杆，且加打四方接线。
8、 湿陷性黄土地区承力杆应加装底盘。
