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第1篇 多塔作业防碰撞安全措施方案范本
一、施工现场慨况
工程名称:裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼
建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司
设计单位:深圳市国际印象设计有限公司
监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司
施工单位:广西裕达工程有限公司
本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程,建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2,地下室层高为4.5m,建筑防火分类为一类高层建筑,耐火等级为一级。
二、科学布置现场
1、塔吊安装前,应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置,准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响,现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面,不产生盲点,并要安装方便,拆卸顺利。(塔吊平面布置图附后)
2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求,否则,采取适当的措施。
三、多塔交叉作业的运行控制
1、现场由于建筑物较为密集,设计安装塔吊二台,部分相邻塔吊间安全间距不足,造成部分塔吊覆盖区域相交,塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故,为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求,依照《塔式起重机安全规程》gb5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》jg/t100—1999《塔式起重机技术条件》gb/t9462—1999,结合现场实际特制定本措施。
2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则:
(1)安装时采用塔吊标高差的方法,就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》gb/t9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求,本工程塔吊安装高度为20m,不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。
(2)塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距;处于高位的塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示
(3)为满足夜间施工安全要求,在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔帽顶端装设红色警示灯。
四、多塔作业防碰撞措施
1、塔吊在使用过程中必须定人定机,定方位、定方法,必要时采用回转限制器、限定工作区域,避免工作面间干扰。
2、塔吊地面指挥、作业层指挥及塔吊司机之间加强协调,主动避让,被动变主动。
3、制定塔机运行规则;
⑴低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。
⑵、后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时,后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。
⑶、动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
⑷、轻车让重车:两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。
4、塔吊吊装时,吊装物尽量靠近塔根,待塔吊起重臂就位后再将吊装物吊到位。
5、日常使用时还要做好动态跟踪管理,做好台班记录、检查记录和塔吊认真做好各项纪录。
6、根据现场施工进度计划和施工实际使用要求,在不影响相邻塔吊安全作业的前提下进行塔吊的顶升作业。
7、加强对相关人员进行安全培训和技术交底,确保塔吊的安全运转。
8、建立天气预报制度,司机、信号指挥人员及时了解天气情况,以便及时根据实际情况采取相应措施。
9、要求每个塔吊每个工作班必须配备两名及两名以上专职指挥人员。
10、指挥信号分开,对讲机不得调到同一频道;以防相互干扰。指挥人员应精力集中,口令清楚准确,且要根据施工现场实际情况进行信号发布。
11、塔吊高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整,力争同步升高和下降,确保群塔相互间垂直距离的统一协调。
12、塔吊安装时高度错开,呈一高一低状。且相邻两台塔吊应保持任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m.
13、相邻塔吊的塔身和起重臂不能发生干扰,尽量保证塔吊的大臂在吊物自由旋转时,在水平和垂直两个方向上都要保证不小于2m的距离;低塔吊臂顶端,距离高塔塔身距离大于2m。
14、同一方向作业时,相邻两台塔吊反方向转动。如不得以相邻两塔需在同一区域作业,两机应相互谦让,且两机大臂应从两个相反方向运动(一机顺时针转,另一机逆时针转),当转到同一区域时,两机大臂应保持7—10m距离,荷(卸)载后按原路返回,以免碰挂钢丝绳或大臂。
15、收起吊钩,让其自由旋转。多塔在同一现场作业时,旋转无障碍的,如遇大风及每天下班时收起吊钩到小车根部,不得锚固让其自由旋转。严禁用回转限位器制动以防大风时发生危险。
16、吊钩锚固,木楔固定,限制旋转。多塔在同一现场作业时,旋转有障碍的,司机操作室内常备木楔,如遇大风及每天下班时将塔臂顺风摆放,吊钩锚固在在建建筑物或其他地锚上,木楔塞到旋转大齿轮两齿之间,限制塔臂旋转。禁止用回转限位制动及塔臂自由旋转,以防大风时发生危险。
17、作业前,塔吊司机要对机械和电气进行检查,试运行;塔吊临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起;塔吊作业完毕时,要卸载,停放在不能与其他塔吊相碰的位置,同时,塔吊各控制系统置于零位,拉闸断电,做好交接班记录,锁好驾驶室门窗。
五、塔吊作业中安全措施
1、塔吊司机,信号指挥人员必须取得特种作业操作证,持证上岗。
2、塔吊司机必须了解机械构造,熟悉机械原理及保养规定,认真做好清洁、润滑、紧固、调整、防护等工作,及时准确地判断故障。
3、信号指挥员要敢说、敢管、坚持原则、跟随吊物多跑路。
4、当指挥不能看清荷载时,应增加中间指挥人员,逐级传递指挥信息。
5、指挥过程中,严格执行指挥人员与塔吊司机应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩和被吊物,塔吊转臂过程中,信号指挥人员必须环顾塔吊的工作状态,并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号,防止发生指挥错误。
6、起重工在作业前,作业中,交接班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。
7、起重工必须掌握被吊物的重心,按规定对被吊物进行绑扎。吊运临散物品时必须有足够强度的底盘、兜网包装,不得直接捆绑起吊。
8、夜间工作的塔吊,应在塔顶和大臂端部设防撞的红色信号灯。
9、一机工作,一机暂停时,非工作塔吊大臂转至不影响其他塔吊工作处,如果长时间暂停工作,吊钩应升到最高处,变幅小车拉至大臂根部大臂按顺风方向停置。
10、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
11、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。
12、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
13、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
14、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。
15、塔吊达到起升高度之前,相邻塔吊要始终保持两节塔身的高度差(即;对两台塔吊每次顶升后保持差距3.5m或二个标准节以上,避免大臂在同一高度回转时碰撞)。
16、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。
17、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。
18、定期检查与有针对性检查相结合并邀请厂家或塔吊安装单位对塔吊进行不定期安全检查,保证各安全装置的有效性。
19、对起重工、指挥工班前进行针对性的当班安全作业教育。每次吊物对行走路线、放物位置、物料捆绑等检查确认后,方可进行。
1、塔式起重机的司机必须身体健康,体检合格,经过专业培训,做到“四懂、三会、一牢记”,“即:懂性能、懂构造、懂原理、懂用途;会操做、会保养、会排除故障;牢记安全操作规程”,并经考试合格,取得安全操作证。
2、每天上班前对塔吊工进行交底,尤其是对公路上的行人及周边环境注意的事项逐项交底,让塔吊工在工作中时刻注意,交底一式三份,有关人员签字确认。
3、塔吊后臂顶升平台上侧及塔身上其他部位,禁止出现一切与塔吊运行无关的零件、螺栓、材料等防止出现物料坠落砸伤行人。
4、塔吊上电机的防雨措施安装牢固,材料坚实,防止出现大风时被风刮落或破损掉下,砸伤行人。
5、塔吊在运行作业过程中,严禁前后臂360度大回转,塔吊旋转时尽量做到大臂不过厂区道路,禁止出现砖斗、灰斗等物料在路面上运行。
6、塔吊配重臂旋转时,旋转半径覆盖配煤槽门外少许范围,为保证行人安全,在配重臂覆盖范围内设立明显固定的安全标示,并安排专人指挥疏散行人;为保证配重安全万无一失,在配重下方用φ16@150钢筋焊制钢筋笼包裹配重,并将钢筋笼固定在配重臂架体上;钢筋笼内加贴一层木胶板,用来防止配重间相互碰撞产生的碎屑落下伤人。
7、操作室的玻璃安装牢固,视野良好,不准在玻璃上粘贴报纸等遮挡视线的材料,使操作工对前后左右的环境做到一目了然。
8、塔吊的四限位、两保险必须灵敏可靠。
9、根据现场作业条件和实际情况,在遵守“十不吊”的同时,还应遵守以下规定:
(1)严禁带病运转。为确保机械不疲劳运转,要求塔吊司机每次交接班,有1个小时作为检查、日常维护,并要求做好机械设备使用原始记录。发现性能不正常、有不安全因素时,应在操作前排除。严禁带病运转。
(2)每月要做一次保养。主要内容为:
①对易保养部位和重点部位进行检查、保养。
②彻底清洗外表,检查磨损情况,更换零件。
③加油、润滑、清洗或换滤渍器。
④调正各配合间隙,调整制动力。
⑤紧各部位零件,包括塔节连接轴栓、销轴、前后臂拉杆等。
⑥检查各种安全装置、钢丝绳的可靠性并维护。
⑦电工负责电气部分进行一般保养。一级保养完毕后由操作工在相应的使用原始记录中登记。一级保养时间每月不少于半天。
(3)吊钩的安全性。司索工要认真检查每次被吊物件是否绑扎牢靠,确认安全情况下才能指挥起吊。
(4)塔吊司机起吊重物时尽可能低空运作,是不具备低空吊运条件时,一定要通过变幅避开作业区内人群,确保安全。
(5)建立起专人定期检查制度,其中包括日检、周检、月检,保留检查资料。
a、日检由塔吊司机和现场电工负责。
b、周检由项目经理、工长、专职安全员(卢月智)、塔吊司机和现场电工负责。
c、月检有工区邀请公司机动科、安全科、监理公司安全负责人、现场专职安全员、塔吊司机和现场电工共同检查。
(6)塔吊基础积水必须抽干,基础节螺栓松紧是检查的关键部位。
(7)在用电方面,做好防雷接地,其电阻不大于10ω;塔吊的保护接零和接地线必须分开。在塔顶和两臂安装红色障碍灯。
11、塔吊安全操作规程
一般要求
(1)塔式起重机的管理使用、保养、维修,必须严格遵守说明书和操作规程的规定。
(2)对于工地新安装的塔式起重机,均需经过整机检验和试运转。
(3)司机必须按规定对起重机做好保养和检查工作,认真进行清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。
(4)司机必须认真按时填写机械设备运转履历书的各项数据。
(5)严禁司机酒后或患有疾病时上机操作。
作业前
(1)检查基础状况,有无沉陷,以确保起重机基础安全。
(2)检查现场环境,要保证安全作业距离及各种安全条件。
(3)检查塔架机构有无漏电。
(4)检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。
(5)检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。
(6)检查钢丝绳的磨损情况,有无损伤,是否要更换。
(7)上机开始操作时,先鸣铃发出警示,提醒注意。
作业中
(1)起重量必须严格按照说明书中规定,不得超载。
(2)塔司工作中必须严格按照信号工发出的信号、旗语、手势进行操作;操作前必须鸣铃示意;如发现信号不清或指挥错误将引发事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。
(3)严禁利用起重吊钩升降人员。
(4)操纵控制器时,应从止点零位开始推到第一档,然后依次逐级推到其它档位,严禁越档操作,在传动装置运转中变换方向时,先将控制器拨回到零位、待传动停止后,再行逆向运转,严禁直接变换运转方向,操作时力求平稳,严禁急升急停。
(5)吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于一米。
(6)重物平移时,其高度距离所跨越物应在五十厘米以上。
(7)起重机回转半径必须严格执行说明书的规定。
(8)起重机在停工、休息或中途停电时,应放松抱闸,将重物放下至地面,松钩,不得使重物悬在空中。
(9)操作室冬季取暖必须采取安全措施,防止火灾、触电事故。
(10)工作时间操作室内禁止嬉笑打闹、吸烟;司机应专心操作不得与他人闲谈;在工作时间不得擅自脱离岗位。
(11)六级风以上及雷雨天时禁止作业。
(12)严禁重物自由下落,重物距离就位地点一至二米处要缓慢下降就位。
(13)在构件、重物起吊或落吊时,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。
(14)起重机在运行中严禁修理、调整和保养作业,除必要情况外不准带电检查。
(15)司机必须由扶梯上下,上下扶梯时不准携带笨重物品。
(16)未设专人看守作业区时,禁止由塔机上向下抛掷任何物品。
作业后
(1)操作完毕,吊钩升至距臂尖二至三米处,并将起重臂转至顺风方向,松开制动,绝对禁止限制起重臂随风转动。
(2)起重小车开到说明书规定位置,将各控制器拨回到零位,切断总电源。
(3)认真进行机械检查,提早发现隐患,做好保养,保持机械完好。
(4)双班、多班作业,必须做好交接:任务要求不清不交接,机械保养不彻底不交接,机件工具丢失损坏原因不清不交接。
12、本措施除方案内补充,资料内留存外,在驾驶室内张贴一份,让操作人员熟知。
第2篇 多塔作业安全措施方案
本工程为下沙街道松合社区经济联合社商业综合用房二标工程总计建筑面积为79020㎡,其中地上61614㎡,地下17406㎡。共由一个连体地下室(12478㎡)和4个单体建筑组成, 3#楼、4#楼为2幢20层建筑,6#楼、7#楼为2幢18层建筑。建设单位是下沙街道外来人员公寓建设管理办公室,施工监理由绍兴市工程建设监理有限公司监理。
该工程有四幢主体楼,需要安装二台塔吊型号为qtz60(5710)。塔吊的起重臂长度分别为57米,由于工地限制二台塔吊中心距离相差42米,易造成施工中塔吊起重臂的重叠现象。
为加强施工起重机械的安全监督管理,规范建设工程施工起重机械的使用,防止多塔作业出现碰撞事故,保障人身和财产安全,依据《建设工程安全生产管理条例》和《浙江省建设施工起重机械安全监督管理规定》,根据现场实际情况,施工单位项目部与租赁单位及司组人员共同协商制定以下多塔作业的安全措施及并对塔吊司组人员进行交底,以确保安全施工。
1、 必须保证二台塔吊的交叉高度之间差不得小于5米。
2、 各塔的司机、指挥人员在进行作业时,应密切注意周围各塔吊的动向,当有可能发生碰撞时,应采取空载让重载、高塔让低塔、动载让静载的方法。在极特殊情况下,当相邻两吊在同一水平面作业时,高塔应将小车尽量靠近本塔身,各塔吊在停止工作时,变幅小车应停止在距臂根2-3米处,避免影响其它塔吊作业。
3、 塔吊司机、指挥员必须配备对讲机,保证联络信号通畅。
4、 施工过程中不得随意断电,断电前必须通知塔吊司机将吊钩起到安全高度,小车回到安全处,否则后果不可设想。
5、 二台塔吊同时工作时,司机必须小心操作,高塔起重臂严禁吊物越过低塔起重臂,避免吊物与起重臂或臂杆拉条相撞。
6、 低塔作业时,禁止起重臂与高塔起重臂交叉回转,保持安全距离,保证避免低塔起重臂与高塔主钢丝绳相碰撞,应进行大回转操作。
7、 塔吊司组人员必须经过专业技术培训,取得有效的上岗证书方可上岗。操作必须认真负责。
8、 塔吊司机要集中精力专心操作,每台塔吊必须有专人指挥、信号明确,司机与信号工随时注意观察临近塔吊起重臂的动向,防止发生事故。
9、 塔吊司机严格按照塔式起重机“安全操作规程”操作,信号工严格执行“十不吊”原则。
10、 塔吊司机与信号工必须紧密配合,严禁非操作人员操作,严禁酒后上岗。
11、 做好机车维护保养工作,发现问题及时修复,修复前做好安全防护工作。
12、 塔吊司机信号工,积极配合一线施工,提高服务质量。
13、 工程两侧均为建筑工地,塔吊要特别注意、起吊时要注意相邻工地内塔吊作业动向,防止意外事故的发生。
第3篇 多塔作业安全措施
一、工程概况:
由哈尔滨市宏大建筑工程公司承建的“北大荒粮油交易中心商住服务楼(阳光居二期)b座”工程位于哈尔滨市香坊区南直路与珠江路交汇处,由哈尔滨市广联房地产开发公司投资建设。本工程为地下2层,地上22层,建筑高度为73.45米,结构形式为框架剪力墙。总面积为24000平方米。
二、多塔作业安全措施:
1、为确保工程按期施工,施工现场安装一台塔吊,tbq5610型塔式起重机,塔吊起重机臂为56米,目前我项目部用的塔吊和a座使用的塔吊作业半径发生交集(9米)。在两台塔吊同时作业时容易发生碰撞,为防止事故发生,特制定多塔作业安全措施。
2、我公司所承建的北大荒粮油交易中心商住服务楼(阳光居二期)b座与紧临农垦公司a座的施工现场,两家均使用塔吊施工。因为距离很近,随时都有可能造成臂杆或钢丝绳刮碰,出现事故,其后果非常严重。如碰撞可造成塔机构件变形,钢丝绳绞扭出现硬伤提前报废。由于碰撞部位在空中,维修难非常大。碰撞还有可能造成脱钩,吊物坠落,造成人身事故等等。为了防止发生碰撞事故,现根据施工现场的实际情况特拟订如下措施,望a座农垦项目部能够积极配合:
3、两台塔吊各自回转一周的过程当中,塔机大臂、吊钩容易互相碰撞。
4、目前两台塔吊作业时,垂直距离为10米,水平距离为65米,臂杆在交错方向作业或回转时,高塔吊钩要控制在8米回转一周内,互相不能碰撞。
5、a塔吊高度为30米,b塔吊高度为40米, a塔吊由南向北转,b塔吊由北向南转,当两台塔吊将把小车回转到根部时允许随意转。
三、a塔吊与b塔吊司机在同一个作业区臂杆回转时,应鸣铃提醒对方注意,要做到“一看、二慢、三通过”的安全操作法,同时也要做到“礼让三先”。
四、塔吊司机进入岗位前必须接受特种作业人员教育培训。
五、塔吊司机每天作业前必须认真检查四限位、两保险、吊钩卡扣、钢丝等状况。发现问题要立即上报,不准带病作业。
六、塔吊停止作业时,应把臂杆回转到各自的作业区段,并把小车收回到根部,吊钩升到高限距离2米处,以防随风转动。
七、五级以上大风及雨、雪天起重塔吊应立即停止作业,并把电闸拉下。
八、塔吊司机操作前、操作中严禁喝酒。
九、本塔吊司机在操作臂杆回转时,在到达同一方向一方应向前鸣铃提醒对方注意。
十、塔吊司机必须严格执行安全操作规程,服从塔吊指挥人员的指挥,不违章作业。
十一、每台塔吊作业完毕后,必须将吊车锁死,吊头固定在设置好的地锚上,以防止风大带动吊臂相互碰撞。
十二、塔吊在升降塔身时,必须按说明书规定,使起重机处于最佳平衡状态,并将导向装置调整到规定的间隙。
十三、在升降塔身的过程中,必须有专人仔细注意检查,严防电缆被压拉、刮碰、挤伤等。
十四、起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等进行检查,及时处理存在的问题。
十五、起重机的顶升作业应在白天进行。当遇五级以上大风、浓雾和雨雪等时,应停止作业;当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业是时,必须使已松开的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。
十六、对操作人员所使用工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格者立即更换。
十七、严格遵守安全操作规程,不准违章作业或酒后作业。
十八、起重机顶升完毕后,应进行技术检验和调整各机构动作应正确,平稳、无异响、经技术员、工长、安全负责人检验合格方可交付使用。
十九、启动前重点检查项目应符合下列要求:
1.金属结构和工作机构的外观情况正常。
2.各安全装置和各指示仪表齐全完好。
3.各齿轮箱、液压油箱的油符合规定。
4.主要部位连接螺栓无松动。
5.钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。
6.供电电缆无破损。
二十、多塔作业时,二塔之间的最小距离保证处于低位塔机臂杆与另一台塔身有2米的距离,处于高位的塔机(吊钩的上止点)与处于低位的塔机之间在任何情况下,其垂直方向不小于2米。
二十一、回转半径内有固定物体,不能使塔机进行360度回转时,应考虑使用回转限位器。
二十二、塔机司机操作时应精神集中,进入回转半径重合区时应注意观察了望,避免碰撞其他塔机或被其他塔机碰撞。
二十三、作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。
二十四、作业中如遇到六级以上大风或阵风,有可能引起塔机碰撞事故时,应保持足够的停车距离并减速旋转大臂。
二十五、多塔作业遇有碰撞险情时,应立即停止作业,碰撞部位出现损坏,危及塔机安全或使用安全时,应及时通知有关人员处理,并做好事故记录。
二十六、各项目部应及时、随时的对塔吊司机进行安全教育,并时刻提醒注意两台塔吊在工作中的安全距离。避免造成碰撞事故的发生。对于违反操作规程而造成的事故,要追究其责任。
