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组立铁塔安全措施4篇

更新时间:2024-11-20 查看人数:27

组立铁塔安全措施

第1篇 组立铁塔安全措施

工程名称:__~__110kv送电线路工程(一标段)

(进入现场必须带好安全帽,登高作业人员必须戴好安全带。)

施工技术安全事项:

1、施工前必须熟悉图纸,学习立塔作业指导书,做到按图施工。

吊方案和现场布置必须按技术交底的要求进行,未经技术主管的同意不得擅自更改。

2、施工准备:

a) 每个施工人员都能掌握工艺流程及操作要点,避免盲目施工、野蛮施工。

b) 必须组织施工人员对工器具进行全面认真地检查,确认配套工器具、设备全部完好合格才能使用。

c) 参加施工人员必须经安全考试合格,并持证上岗

d) 平整相应的组装场地,对影响组装和吊装的障碍物要预先采取措施处理。

3、塔材及工器具运输

a)根据铁塔施工图检查到位的铁塔型号是否与设计相符,确认无误后方可运输。

b)塔材及工器具运输由技工负责指挥,技工必须熟悉铁塔型号、有关的铁塔结构图以及运输的道路情况;运输前必须对民工交待安全注意事项。

4、清点塔料、现场布置

a) 运至桩位的塔材,按照施工顺序分类、排列,对照铁塔图纸核对清点,发现缺材应及时通知材料部门补件,关键部位缺材时,不得立塔。

b) 对运至桩位的塔材构件弯曲不应超过该构件长度的2‰。且最大弯曲变形量不得超过5mm,若弯曲变形量超过以上规定,而未超过规范要求,必须进行冷矫正,矫正后不得出现裂纹。

c) 有严重质量问题的塔材应予以更换。如发现有轻微的生锈,应除锈后涂漆刷富锌漆。

d) 根据组立塔方法做好现场布置施工准备。

5、组立塔腿

将四个底座抬起装到基础上,上好地脚螺栓。先不要紧固,以利于塔腿段封面。用白棕绳扎好主材起立反方向及左右控制绳,用人字抱杆将塔腿主材起立就位后,将所有与塔座相连接的螺栓全部装上紧固。

6、地面组装

a)  组装前先要熟悉图纸,认清图号,看清材料编号,并注意图上有关特殊说明及注意事项。

b) 根据抱杆的提升高度及允许荷载合理确定吊片组装的高度及重量

c) 根据地形条件以及吊片起吊方向的位置进行组装布置,吊片的组装应组装于塔位左右或前后侧,不可过远或过近。

d) 构件组装有困难,应查明原因,严禁强行组装,少量螺孔位置不对,需扩孔时,扩孔部份不应超过3mm,当扩孔需超过3mm时,应先堵焊,再重新打孔,并应进行防锈处理,严禁用气割扩孔或烧孔。

e) 杆塔各构件的组装应紧密,交叉构件在交叉留有空隙者,应装设相应厚度的垫圈。

f) 地面组装时,对于跨度较大的吊件及薄弱的塔片应用圆木、双钩等补强。

g) 部分辅助塔件,可附带在主材上,但绑扎或穿螺栓(出牙),一定要牢固,位置必须合适,严防跌落。

h) 部分受地形条件限制,需竖起来组装时,应用大绳打好临时拉线,防止塔片倾倒伤人。

组装时,脚钉位置,螺栓穿向等应符合设计图纸及工艺要求。

7、抱杆提升

在上腰箍附近挂一只2t开口滑车,将抱杆本身的起吊钢丝绳穿过该滑车后拉到抱杆根部并绑扎好,启动人工绞磨,使抱杆在两只腰箍的控制下提升至所需高度。

8、起吊塔片(段):

塔材在地面组装成片后,如图一所示以两根抱杆均衡起吊。若组片重量超过800kg时,应先吊装单根主材、然后利用事先挂在被吊主材上端的小滑车及φ13钢丝绳吊装正、侧面塔材。塔件吊离地面0.8米时,应停止牵引检查各部位的情况(绞磨锚桩、起吊牵引绳、抱杆弯曲、抱杆根部等),发现异常应立即处理。情况严重的应将塔片段放下。

9、抱杆拆除:

利用起吊绳通过挂在横担上滑车松下,松下时应在抱杆根部绑根大绳控制,在抱杆松下过程始终有人控制,防止抱杆与塔身碰撞。

安全注意具体事项:

1、运输安全注意事项:

a) 运输用的工器具应牢固可靠,每次使用前应进行认真检查。

b) 一人肩抬多件塔材时,塔材应绑扎成捆并牢靠。

c) 人力运输的道路应事先清除障碍物,转弯处应加宽,山坡道路应挖有小台阶,

d) 长重构件不得直接用肩扛运;抬运时应明确一人指挥,步调一致、同起同落。

e) 两人抬运长重构件,应同肩抬运,做到同起同落。

f) 途中休息应选择道路较宽处,将构件置于路边,不得妨碍他人通过。

g) 雨后抬运物件,应有防滑措施。

h) 运至杆号的塔材及工器具,必须及时派人看守,防止被盗。

2、积极宣贯公司《职业安全健康与环境管理体系手册》和《危害辨识风险评价管理程序》文件,注重职业安全健康和环境保护,做好安全风险辨识和评价工作,控制电建施工风险,提高全员安全素质。

3、认真贯彻执行国家有关安全健康与环境管理工作的方针、政策、法律、法规及电力建设安全工作规程、规定,遵守公司有关安全健康与环境的管理规定,遵守施工现场的各项规章制度。

4、工序开工前都必须对组立塔施工队进行安全教育和培训,使其不断地提高安全意识;指定专人负责施工队的安全管理工作,并与施工队签订安全施工合同,明确责任。

5、每月组织召开由施工队和项目部各职能部门参加的安全工作例会,及时传达上级有关安全工作的文件,通报施工安全情况,监督施工队“安全活动日”开展情况,研究施工中存在的安全问题,布置下一步的安全工作。

6、组织进行每月一次的安全健康与环境管理工作的检查,发现问题提出整改要求。及时组织安全大检查,查制度、查人员、查现场、查机具,查隐患并限期整改。

7、各工作岗位设安全监护人;不间断地进行安全巡回检查,工程越紧张越要加强检查监控,加强安全检查,持之以恒,抓好反违章工作,加强对违章者的处罚力度,坚决杜绝违章事故。

8、推行安全管理规章化和安全设施标准化工作。根据送电线路工程达标投产和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》要求,建立安全管理的文字档案及各种帐表、册、卡的填报工作。

9、对安全防护用品,用具的现状、登记造册,对即将超年限的及时送检。严格执行公司制定的机具、设备、运行、维护、保养、大、小维修的管理制度和操作规程,并做到定人、定岗、定职。在施工机具、设备投入施工前都进行了检查和试验,确保施工机具、设备进入施工现场是合格品;同时重视进场,转场过程中机械、设备的安全。

10、在安全管理方面做到目标明确、重点突出,责任到位。同时各施工队做到安全工作的“四个凡事”即凡事有章可循,凡事有人负责,凡事有人监督,凡事有据可查,以促进了工程的顺利开展。

10.施工过程控制:

a)组织全体施工人员学习《组立塔施工作业指导书》、《电力建设安全工作规程(线路部分)》(dl5009.2-94)及《电力建设职工安全施工手册》《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)有关规定,提高施工人员重视安全的意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。严格执行公司《安全生产工作奖惩规定实施细则》和《公司违章作业处罚实施细则》。当施工进度与安全发生矛盾时,应首先考虑搞好安全工作。未经批准不得随意更改已经审查批准的施工方案。技术人员应进行交底工作,并作好记录,保证每个施工人员都能基本掌握施工工艺及其操作要领。参加组塔人员必须做到“三熟悉”:熟悉铁塔安装图,熟悉立塔方法的操作要点,熟悉本安全措施。

b)坚持站班会制度,队组长分工应明确,当天的岗位职责要做到人人心中有数。认真填写安全工作票,写出具体安全措施。工作票必须到塔位后,集中所有现场人员再宣读进行安全提示,重点强调且明确分工。

c)杆塔组立前,必须组织施工人员对工器具进行全面认真地检查,确认配套工器具、设备全部完好合格才能使用。严禁工具残缺、带病而匆忙进行施工,受力及易磨损部件要经常检查更换。严禁工具以小代大使用,搬运抱杆时严禁抛扔,以防抱杆变形。

d)进入施工现场人员必须正确配戴安全帽,高空作业人员必须系安全带,安全带应挂在牢靠的部件上,在一定范围内移动时要系上二道防护绳,确保操作人员在高空移动过程有保护。登膛期间,操作人员应先选择好安全位置再进行操作,此时牵引速度应减慢,绞磨操作应听从塔上指挥,绞磨未停不得安装。全体工作人员必须穿胶底鞋,工作前不能饮酒,严禁酒后高空作业。严禁民工高空作业,学徒工禁止单独高空作业。塔上、地面设安全负责人,及时提醒、监督,确保施工安全。

e)施工人员应戴手套,找正螺孔时,不能将手指伸入螺孔内,应用尖

扳手,传递工具和材料不得抛扔,吊件下方不得站人。严禁将辅助材

浮放于塔上。传递工具和材料不得乱扔。组装和起吊工作在同一处进

行时,起吊件的下方不得有人,如因地形限制,应待起吊构件就位后

再行组装。地面组装时,每片塔材均应紧固好螺栓(所带侧附铁除

外)。每段吊装完毕 ,必须将螺栓紧固后,方可吊装上段。分片组装时,带铁应能自由活动,螺帽应出扣,自由端朝上时应绑扎牢固。

f)杆塔组立时,对邻近带电线路必须保证与其有足够的安全距离。需要停电的线路,要按停电有关规定办理停电手续,操作人员必须按程序做好验电、接地等工作,停电工作须有专人监护。

g)遇有六级以上的大风、雷、雨、浓雾天气,不能进行组立塔施工;该工程地处山区,目前为雷电多发季节,组立塔之前必须接地埋设完毕并且接地引下线已焊接好。

h)全体施工人员严守劳动纪律,未经现场负责人同意不能擅自离开岗位。

i)绞磨应安置在合适的位置,以便于观察和操作。绞磨所在地应平整,距离基础一般应在1.2倍塔高之外。人工绞磨的固定插锁应用φ6钢筋制作,严禁用其它金属线木屑代用。固定绞磨地锚或角铁桩必须按规程规定埋设牢靠,并随时检查,发现异常情况及时处理。

j)起吊前,首先使吊绳稍微受力,检查是否有刮、磨、卡部位,如有应处理后重新起吊。

k)提升φ133小抱杆时,一定要2只相隔2m左右的腰箍(或一道腰箍,一道腰绳)控制,不准用手扶着提升抱杆。

l)塔件吊点绑扎要牢固可靠,塔件重心要低于吊点,无法做到的应采取措施,降低重心以防翻转。两个吊点的要先吊离地面观察,若吊点不对应放落地面进行调整。

m)两根无拉线小抱杆同时吊一塔件时,两抱杆受力一定要均衡,切勿使单根抱杆受力过大。

n)抱杆荷载一定要严格控制在允许荷载内,不允许超负荷使用φ133小抱杆单根允许荷载为400kg,双根平衡吊升时允许荷载为800kg。

o)抱杆根部应垫好麻袋布,同时间隔2米作两道腰箍进行控制。

p)固定在主材上的抱杆在起吊根开大,吊片重的塔片时,每根抱杆应各打一道塔上拉线,拉线打在对面主材上,对超重的塔片,应拆去一道不影响吊件强度的斜叉材。

q)为防止已蹬膛的塔片倾覆,外侧上拉线在未封面时不得拆除,内侧应尽量装连斜材及打拉线或与抱杆相连后,方可松起吊绳。已装好的受力件,如需拆除应先作好补强措施。

r)各种塔型在计算起吊重量时,要计及钢材的代用1.1倍的增重,塔片的组装情况应根据吊装的方法,登膛的要求,抱杆的允许荷重等情况确定,严禁超重吊装。

s)起吊千斤绑扎点应在塔段(片)的重心之上,还应考虑登膛时抱杆高度要留有裕度,起吊千斤夹角不能大于120°。此外,吊片绑扎点间距应与两根抱杆顶端间距一致,以免增加抱杆的弯矩,使抱杆弯曲。

t)塔身段组立封装好后,应将全部螺栓(含地脚螺栓)紧固一遍,以免继续吊装时,塔身因受力而变形。

u)为减轻抱杆负荷,吊装件埋根锚桩应在距塔身1.5倍塔高左右,其位置应在塔断面中心线上。

v)双抱杆合吊一塔片时,两台绞磨应同步牵引,保持吊件水平上升。禁止采用机械绞磨进行吊件。

w)大面软的构件在起吊前,应加补强木补强,被吊构件应绑扎牢固,大构件在绑扎处应垫麻布或木方。

_)铁塔塔腿立好后应及时装好接地引下线,防止雷击。

y)加强林区防火安全教育,林区严禁携带火种。

z)在组立杆塔施工过程中,对于塔材的堆放尽量使用基础施工所用场地,减少破坏。职工不论在驻地还是施工现场均不得将生活垃圾随意抛扔,应回收集中处理。坚持文明施工,厉行节约,有条不紊使整个

工程整洁井然。

11.其它

1、   在高压电力线附近工作,要有可靠的安全措施,并设有专人监护。

2、 施工现场必须有与施工有关的图纸、技术措施。

3、 施工应严格执行《国家电网公司电力建设安全工作规程》,

施工前准备工作要充分,分工要彻底,职责要明确,工器具与现场布置检查要仔细,严禁“带病”施工。

4、 施工前进行技术交底,严肃技术纪律、安全纪律,施工人

员应了解施工方案及设计图纸要求,明确自己工作范围,技术要求,操作要领,熟悉和掌握施工操作方法和程序,明确施工指挥信号。

5、 全体施工人员在施工过程中必须集中精力,服从指挥。坚

守岗位、配合协调,做到文明施工。

6、 施工用的工器具与设备,使用前应进行检查校对,受力工

器具应进行拉力试验,施工的仪器、设备需计量鉴定认可后,并有明确的鉴定日期及期限,超过限期应重新计量鉴定后方可使用。

7、   注意防止高空摔跌和器材坠落,高空作业人员须戴好安全带,其工具及零星材料,要有防坠落措施。

8、  自立塔施工现场过夜,必须完成整段吊件吊装完毕。附件和螺栓已紧固,抱杆直立,抱腰完整,磨绳栓紧,高空无飘动物。

9、  现场通讯联系畅通,确保指挥命令的下达和执行。

职业安全卫生和环境保护

1.施工受力工器具的安全管理

1、工程开工前,项目部向资源部报审施工受力工器具租贷申请

单,资源部负责提供项目部要求的工器具,并随货传递相关标识

和检验、试验记录复印件。

2、 工器具到达项目部后,项目部应进行外观检查,严禁发放

使用不合格品。

3、 作业人员按作业指导书布置使用受力工器具,负责在用工

器具的受力检查,维护和保养,发现不合格品立即停止使用。

4、 受力工器具退库后,物供部应进行清点、维护、检验,合

格品入库贮存,不合格品执行eb/hd4、13-2000《不合格品的控制程序》。

2.高处作业安全管理

1、   高处作业人员应身体健康,具备登高技术,持有有效证件。

2、 高处作业工程项目开工前,由项目技术负责人组织安全技

术交底,被交底人应在交底记录上签名,并给安全考试合格后方可上岗作业。

3、 高处作业人员应分工明确、职责清楚,按作业指导书进行

施工。

本措施不及之处,请执行《国家电网公司电力建设安全工作规程(电力线路部分)》dl 5009.2-94。

__~___110kv送电线路第一项目部

2007年10月15日

第2篇 组立铁塔安全措施范本

工程名称:__~__110kv送电线路工程(一标段)

(进入现场必须带好安全帽,登高作业人员必须戴好安全带。)

施工技术安全事项:

1、施工前必须熟悉图纸,学习立塔作业指导书,做到按图施工。

吊方案和现场布置必须按技术交底的要求进行,未经技术主管的同意不得擅自更改。

2、施工准备:

a) 每个施工人员都能掌握工艺流程及操作要点,避免盲目施工、野蛮施工。

b) 必须组织施工人员对工器具进行全面认真地检查,确认配套工器具、设备全部完好合格才能使用。

c) 参加施工人员必须经安全考试合格,并持证上岗

d) 平整相应的组装场地,对影响组装和吊装的障碍物要预先采取措施处理。

3、塔材及工器具运输

a)根据铁塔施工图检查到位的铁塔型号是否与设计相符,确认无误后方可运输。

b)塔材及工器具运输由技工负责指挥,技工必须熟悉铁塔型号、有关的铁塔结构图以及运输的道路情况;运输前必须对民工交待安全注意事项。

4、清点塔料、现场布置

a) 运至桩位的塔材,按照施工顺序分类、排列,对照铁塔图纸核对清点,发现缺材应及时通知材料部门补件,关键部位缺材时,不得立塔。

b) 对运至桩位的塔材构件弯曲不应超过该构件长度的2‰。且最大弯曲变形量不得超过5mm,若弯曲变形量超过以上规定,而未超过规范要求,必须进行冷矫正,矫正后不得出现裂纹。

c) 有严重质量问题的塔材应予以更换。如发现有轻微的生锈,应除锈后涂漆刷富锌漆。

d) 根据组立塔方法做好现场布置施工准备。

5、组立塔腿

将四个底座抬起装到基础上,上好地脚螺栓。先不要紧固,以利于塔腿段封面。用白棕绳扎好主材起立反方向及左右控制绳,用人字抱杆将塔腿主材起立就位后,将所有与塔座相连接的螺栓全部装上紧固。

6、地面组装

a) 组装前先要熟悉图纸,认清图号,看清材料编号,并注意图上有关特殊说明及注意事项。

b)根据抱杆的提升高度及允许荷载合理确定吊片组装的高度及重量

c)根据地形条件以及吊片起吊方向的位置进行组装布置,吊片的组装应组装于塔位左右或前后侧,不可过远或过近。

d)构件组装有困难,应查明原因,严禁强行组装,少量螺孔位置不对,需扩孔时,扩孔部份不应超过3mm,当扩孔需超过3mm时,应先堵焊,再重新打孔,并应进行防锈处理,严禁用气割扩孔或烧孔。

e)杆塔各构件的组装应紧密,交叉构件在交叉留有空隙者,应装设相应厚度的垫圈。

f)地面组装时,对于跨度较大的吊件及薄弱的塔片应用圆木、双钩等补强。

g)部分辅助塔件,可附带在主材上,但绑扎或穿螺栓(出牙),一定要牢固,位置必须合适,严防跌落。

h)部分受地形条件限制,需竖起来组装时,应用大绳打好临时拉线,防止塔片倾倒伤人。

组装时,脚钉位置,螺栓穿向等应符合设计图纸及工艺要求。

7、抱杆提升

在上腰箍附近挂一只2t开口滑车,将抱杆本身的起吊钢丝绳穿过该滑车后拉到抱杆根部并绑扎好,启动人工绞磨,使抱杆在两只腰箍的控制下提升至所需高度。

8、起吊塔片(段):

塔材在地面组装成片后,如图一所示以两根抱杆均衡起吊。若组片重量超过800kg时,应先吊装单根主材、然后利用事先挂在被吊主材上端的小滑车及φ13钢丝绳吊装正、侧面塔材。塔件吊离地面0.8米时,应停止牵引检查各部位的情况(绞磨锚桩、起吊牵引绳、抱杆弯曲、抱杆根部等),发现异常应立即处理。情况严重的应将塔片段放下。

9、抱杆拆除:

利用起吊绳通过挂在横担上滑车松下,松下时应在抱杆根部绑根大绳控制,在抱杆松下过程始终有人控制,防止抱杆与塔身碰撞。

安全注意具体事项:

1、运输安全注意事项:

a)运输用的工器具应牢固可靠,每次使用前应进行认真检查。

b)一人肩抬多件塔材时,塔材应绑扎成捆并牢靠。

c)人力运输的道路应事先清除障碍物,转弯处应加宽,山坡道路应挖有小台阶,

d)长重构件不得直接用肩扛运;抬运时应明确一人指挥,步调一致、同起同落。

e)两人抬运长重构件,应同肩抬运,做到同起同落。

f)途中休息应选择道路较宽处,将构件置于路边,不得妨碍他人通过。

g)雨后抬运物件,应有防滑措施。

h)运至杆号的塔材及工器具,必须及时派人看守,防止被盗。

2、积极宣贯公司《职业安全健康与环境管理体系手册》和《危害辨识风险评价管理程序》文件,注重职业安全健康和环境保护,做好安全风险辨识和评价工作,控制电建施工风险,提高全员安全素质。

3、认真贯彻执行国家有关安全健康与环境管理工作的方针、政策、法律、法规及电力建设安全工作规程、规定,遵守公司有关安全健康与环境的管理规定,遵守施工现场的各项规章制度。

4、工序开工前都必须对组立塔施工队进行安全教育和培训,使其不断地提高安全意识;指定专人负责施工队的安全管理工作,并与施工队签订安全施工合同,明确责任。

5、每月组织召开由施工队和项目部各职能部门参加的安全工作例会,及时传达上级有关安全工作的文件,通报施工安全情况,监督施工队“安全活动日”开展情况,研究施工中存在的安全问题,布置下一步的安全工作。

6、组织进行每月一次的安全健康与环境管理工作的检查,发现问题提出整改要求。及时组织安全大检查,查制度、查人员、查现场、查机具,查隐患并限期整改。

7、各工作岗位设安全监护人;不间断地进行安全巡回检查,工程越紧张越要加强检查监控,加强安全检查,持之以恒,抓好反违章工作,加强对违章者的处罚力度,坚决杜绝违章事故。

8、推行安全管理规章化和安全设施标准化工作。根据送电线路工程达标投产和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》要求,建立安全管理的文字档案及各种帐表、册、卡的填报工作。

9、对安全防护用品,用具的现状、登记造册,对即将超年限的及时送检。严格执行公司制定的机具、设备、运行、维护、保养、大、小维修的管理制度和操作规程,并做到定人、定岗、定职。在施工机具、设备投入施工前都进行了检查和试验,确保施工机具、设备进入施工现场是合格品;同时重视进场,转场过程中机械、设备的安全。

10、在安全管理方面做到目标明确、重点突出,责任到位。同时各施工队做到安全工作的“四个凡事”即凡事有章可循,凡事有人负责,凡事有人监督,凡事有据可查,以促进了工程的顺利开展。

10.施工过程控制:

a)组织全体施工人员学习《组立塔施工作业指导书》、《电力建设安全工作规程(线路部分)》(dl5009.2-94)及《电力建设职工安全施工手册》《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)有关规定,提高施工人员重视安全的意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。严格执行公司《安全生产工作奖惩规定实施细则》和《公司违章作业处罚实施细则》。当施工进度与安全发生矛盾时,应首先考虑搞好安全工作。未经批准不得随意更改已经审查批准的施工方案。技术人员应进行交底工作,并作好记录,保证每个施工人员都能基本掌握施工工艺及其操作要领。参加组塔人员必须做到“三熟悉”:熟悉铁塔安装图,熟悉立塔方法的操作要点,熟悉本安全措施。

b)坚持站班会制度,队组长分工应明确,当天的岗位职责要做到人人心中有数。认真填写安全工作票,写出具体安全措施。工作票必须到塔位后,集中所有现场人员再宣读进行安全提示,重点强调且明确分工。

c)杆塔组立前,必须组织施工人员对工器具进行全面认真地检查,确认配套工器具、设备全部完好合格才能使用。严禁工具残缺、带病而匆忙进行施工,受力及易磨损部件要经常检查更换。严禁工具以小代大使用,搬运抱杆时严禁抛扔,以防抱杆变形。

d)进入施工现场人员必须正确配戴安全帽,高空作业人员必须系安全带,安全带应挂在牢靠的部件上,在一定范围内移动时要系上二道防护绳,确保操作人员在高空移动过程有保护。登膛期间,操作人员应先选择好安全位置再进行操作,此时牵引速度应减慢,绞磨操作应听从塔上指挥,绞磨未停不得安装。全体工作人员必须穿胶底鞋,工作前不能饮酒,严禁酒后高空作业。严禁民工高空作业,学徒工禁止单独高空作业。塔上、地面设安全负责人,及时提醒、监督,确保施工安全。

e)施工人员应戴手套,找正螺孔时,不能将手指伸入螺孔内,应用尖

扳手,传递工具和材料不得抛扔,吊件下方不得站人。严禁将辅助材

浮放于塔上。传递工具和材料不得乱扔。组装和起吊工作在同一处进

行时,起吊件的下方不得有人,如因地形限制,应待起吊构件就位后

再行组装。地面组装时,每片塔材均应紧固好螺栓(所带侧附铁除

外)。每段吊装完毕 ,必须将螺栓紧固后,方可吊装上段。分片组装时,带铁应能自由活动,螺帽应出扣,自由端朝上时应绑扎牢固。

f)杆塔组立时,对邻近带电线路必须保证与其有足够的安全距离。需要停电的线路,要按停电有关规定办理停电手续,操作人员必须按程序做好验电、接地等工作,停电工作须有专人监护。

g)遇有六级以上的大风、雷、雨、浓雾天气,不能进行组立塔施工;该工程地处山区,目前为雷电多发季节,组立塔之前必须接地埋设完毕并且接地引下线已焊接好。

h)全体施工人员严守劳动纪律,未经现场负责人同意不能擅自离开岗位。

i)绞磨应安置在合适的位置,以便于观察和操作。绞磨所在地应平整,距离基础一般应在1.2倍塔高之外。人工绞磨的固定插锁应用φ6钢筋制作,严禁用其它金属线木屑代用。固定绞磨地锚或角铁桩必须按规程规定埋设牢靠,并随时检查,发现异常情况及时处理。

j)起吊前,首先使吊绳稍微受力,检查是否有刮、磨、卡部位,如有应处理后重新起吊。

k)提升φ133小抱杆时,一定要2只相隔2m左右的腰箍(或一道腰箍,一道腰绳)控制,不准用手扶着提升抱杆。

l)塔件吊点绑扎要牢固可靠,塔件重心要低于吊点,无法做到的应采取措施,降低重心以防翻转。两个吊点的要先吊离地面观察,若吊点不对应放落地面进行调整。

m)两根无拉线小抱杆同时吊一塔件时,两抱杆受力一定要均衡,切勿使单根抱杆受力过大。

n)抱杆荷载一定要严格控制在允许荷载内,不允许超负荷使用φ133小抱杆单根允许荷载为400kg,双根平衡吊升时允许荷载为800kg。

o)抱杆根部应垫好麻袋布,同时间隔2米作两道腰箍进行控制。

p)固定在主材上的抱杆在起吊根开大,吊片重的塔片时,每根抱杆应各打一道塔上拉线,拉线打在对面主材上,对超重的塔片,应拆去一道不影响吊件强度的斜叉材。

q)为防止已蹬膛的塔片倾覆,外侧上拉线在未封面时不得拆除,内侧应尽量装连斜材及打拉线或与抱杆相连后,方可松起吊绳。已装好的受力件,如需拆除应先作好补强措施。

r)各种塔型在计算起吊重量时,要计及钢材的代用1.1倍的增重,塔片的组装情况应根据吊装的方法,登膛的要求,抱杆的允许荷重等情况确定,严禁超重吊装。

s)起吊千斤绑扎点应在塔段(片)的重心之上,还应考虑登膛时抱杆高度要留有裕度,起吊千斤夹角不能大于120°。此外,吊片绑扎点间距应与两根抱杆顶端间距一致,以免增加抱杆的弯矩,使抱杆弯曲。

t)塔身段组立封装好后,应将全部螺栓(含地脚螺栓)紧固一遍,以免继续吊装时,塔身因受力而变形。

u)为减轻抱杆负荷,吊装件埋根锚桩应在距塔身1.5倍塔高左右,其位置应在塔断面中心线上。

v)双抱杆合吊一塔片时,两台绞磨应同步牵引,保持吊件水平上升。禁止采用机械绞磨进行吊件。

w)大面软的构件在起吊前,应加补强木补强,被吊构件应绑扎牢固,大构件在绑扎处应垫麻布或木方。

_)铁塔塔腿立好后应及时装好接地引下线,防止雷击。

y)加强林区防火安全教育,林区严禁携带火种。

z)在组立杆塔施工过程中,对于塔材的堆放尽量使用基础施工所用场地,减少破坏。职工不论在驻地还是施工现场均不得将生活垃圾随意抛扔,应回收集中处理。坚持文明施工,厉行节约,有条不紊使整个

工程整洁井然。

11.其它

1、 在高压电力线附近工作,要有可靠的安全措施,并设有专人监护。

2、施工现场必须有与施工有关的图纸、技术措施。

3、施工应严格执行《国家电网公司电力建设安全工作规程》,

施工前准备工作要充分,分工要彻底,职责要明确,工器具与现场布置检查要仔细,严禁“带病”施工。

4、施工前进行技术交底,严肃技术纪律、安全纪律,施工人

员应了解施工方案及设计图纸要求,明确自己工作范围,技术要求,操作要领,熟悉和掌握施工操作方法和程序,明确施工指挥信号。

5、全体施工人员在施工过程中必须集中精力,服从指挥。坚

守岗位、配合协调,做到文明施工。

6、施工用的工器具与设备,使用前应进行检查校对,受力工

器具应进行拉力试验,施工的仪器、设备需计量鉴定认可后,并有明确的鉴定日期及期限,超过限期应重新计量鉴定后方可使用。

7、 注意防止高空摔跌和器材坠落,高空作业人员须戴好安全带,其工具及零星材料,要有防坠落措施。

8、 自立塔施工现场过夜,必须完成整段吊件吊装完毕。附件和螺栓已紧固,抱杆直立,抱腰完整,磨绳栓紧,高空无飘动物。

9、 现场通讯联系畅通,确保指挥命令的下达和执行。

职业安全卫生和环境保护

1.施工受力工器具的安全管理

1、工程开工前,项目部向资源部报审施工受力工器具租贷申请

单,资源部负责提供项目部要求的工器具,并随货传递相关标识

和检验、试验记录复印件。

2、工器具到达项目部后,项目部应进行外观检查,严禁发放

使用不合格品。

3、作业人员按作业指导书布置使用受力工器具,负责在用工

器具的受力检查,维护和保养,发现不合格品立即停止使用。

4、受力工器具退库后,物供部应进行清点、维护、检验,合

格品入库贮存,不合格品执行eb/hd4、13-2000《不合格品的控制程序》。

2.高处作业安全管理

1、 高处作业人员应身体健康,具备登高技术,持有有效证件。

2、高处作业工程项目开工前,由项目技术负责人组织安全技

术交底,被交底人应在交底记录上签名,并给安全考试合格后方可上岗作业。

3、高处作业人员应分工明确、职责清楚,按作业指导书进行

施工。

本措施不及之处,请执行《国家电网公司电力建设安全工作规程(电力线路部分)》dl 5009.2-94。

__~___110kv送电线路第一项目部

2007年10月15日

第3篇 组立铁塔的技术措施及安全措施

一、编制依据

1.2《电力建设安全工作规程》架空电力线部分(dl50092-94);

1.3《西格电铁察汗诺至格尔木110千伏输电线路施工图》;

1.4《输变电工程达标投产考核评定标准(2000年版)》;

1.5《110kv—500kv架空电力线路工程施工质量评定规程》(dlt5168-2002)。

二、组织措施

1、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅵ标

施工一队:

队 长:王洪勋 安全员:胡绍新质检员:李鸥洋 技术员:付美廷 材料员:喻代升

施工二队:

队 长:于清伟 安全员:陈洪德质检员:简玉顺 技术员:李吉光 材料员:王有军

施工三队:

队 长:王志胜 安全员:王志祥质检员:王志军 技术员:顾喜春 材料员:谢听显

2、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅶ标

施工四队:

队 长:胡生佩 安全员:曹建平质检员:胡玉红 技术员:陈祖华 材料员:贾生山

施工五队:

队 长:崔平 安全员:宋连仓 质检员:韩生鹏 技术员:陈文华材料员:王世藩

3、现场施工的分工及责任

1、 现场施工负责人:负责指挥现场的全部工作,做到分工明确、责任到人。做好各分项工作的协调,现场认真宣读工作票,支持现场安全员的工作,摆正安全与其他工作的关系。

2 、 现场安全负责人:协助现场负责人对施工现场的布置,排除现场不安全因素,制止各种违章作业,严格执行各项安规。对严重危及人身安全的特殊或紧急情况,有权指令停止施工,对施工现场的安全工作负责。

3 、 现场施工人员责任:服从现场施工负责人的安排,做到“三不伤害”,对现场的民工负有监护责任,有权拒绝违章作业。

三、组立铁塔的技术措施及安全措施

1组立铁塔

准备

1.对料:地面对料时应按下列原则进行。

2.分析铁塔周围地形条件,考虑起吊的方向和吊装的方便。

3.对料顺序应符合吊装顺序的要求,先吊装的先对料,并把它放在铁塔基础的近处。

4.对料时按施工图纸注明的料号,先选主材置于塔基两侧,主材下部指向基础,然后选接头包铁、斜材、水平材等,按图纸的位置组装。

5.按图纸选用连接螺栓(包括直径、长度),并按规定的方向连接各个构件、垫片和垫板应按图纸规定垫入。

6.各段随带的水平材、斜材等辅材要求带全。

2立塔说明及要求1.组立铁塔说明及一般要求

2. 脚钉安装位置

直线塔脚钉安装在d腿。耐张转角塔塔身脚钉都安装在d腿,左转时则塔头脚钉安装在c腿则,中相跳线支架安装在左侧;如右转,塔头脚钉安装在a脚侧,中线跳线支架安装在右侧;直线耐张塔塔头脚钉安装在a腿侧。中相跳线支架安装在右侧。

3.螺栓的安装规定(铁塔按立体结构):

水平方向由内向外穿入垂直方向由下向上穿入

4.铁塔的连接螺栓,在架线前必须紧固,架线后再全部复紧一遍。复紧后应随即将塔顶部至下导线以下2米之间及基础顶面以上2米范围内的全部单螺母螺栓,逐个施以防松措施,即:在紧靠螺母外侧的螺纹上涂灰铅油,或按设计要求处理。

5.凡是在结构图中注明需要安装双帽者,必须安装双帽。

6.所有塔脚做混凝土保护帽,其尺寸一般为600×600×250或大与塔脚外缘5cm尺寸,保护帽混凝土的浇制必须设置模板,做成四方断面,保护帽的顶面应高出地脚螺栓顶面100~150毫米,断面尺寸应超出塔脚板边缘100~150毫米,但最大不得超出基础主柱断面的边缘,保护帽要有散水坡度,不得有裂缝。直线塔的保护帽在铁塔校正完毕后即可浇制,转角塔需等架线施工完毕后矫正铁塔后再浇制。

7.分解组立塔时混凝土强度必须达到设计强度的70%,整体组立塔时强度必须达到设计强度的100%。

8.铁塔立好后,塔脚底板应与基础面接触良好,空隙处应垫铁片,并灌以水泥沙浆。

3内悬浮

抱杆

分解组立

铁塔

1.抱杆的竖立

抱杆竖立前应把抱杆组装好。组装时应注意先把腰环套入,把接头螺栓逐个反复拧紧。并将朝天滑车、朝地滑车、承托系统的平衡滑车等装在抱杆上,把拉线系统与抱杆部分联接好。

2.抱杆可借助人字抱杆或已组装好的塔腿进行组立。但无论采用哪种方法,在抱杆竖立完毕后,均应把由于妨碍抱杆竖立而拆卸的拉铁重新组装好。3.抱杆的提升:

a) 绑好上下腰环,使抱杆直立于铁塔结构中心位置;

b) 松开拉线系统,将其移至将要固定位置上固定,四根拉线固定的位置要等高,固定方式要相同。此时,拉线系统呈松弛状0态;

c) 使用起吊绳提升抱杆。先将起吊绳从牵引设备侧向塔位抽取适当长度,在已组段的最上端接头处绑牢。该起吊绳依次通过朝地滑车,反向腰滑车,地滑车,至牵引设备;

d) 启动牵引设备,把抱杆提升一小段高度,解去承托系统;

e) 继续启动牵引设备,使抱杆逐步升高,直至预定高度;

f) 固定承托系统;

g) 回松牵引设备,调节承托系统和拉线系统,使拉线系统拉紧,抱杆正直,拉线的调整根据吊装不同位置的构件,需要随时改变抱杆倾斜角度,拉线调节可串接倒链或手搬葫芦。

4.构件的分片原则和构件的吊装方法。

5.分片重量不超过抱杆的允许最大承受能力及最大起吊高度。

6.铁塔分片的可能性,如考虑铁塔主材的接头,分片后能否组成稳定的整体结构。

7.抱杆的拆除

8.在横担中部挂一转向滑车,然后,把通过地滑车及转向滑车的牵引钢绳引至抱杆重心以下适当的位置绑牢。

9.拆除上拉线。

10.启动牵引动力,把抱杆稍向上提升适当高度后,拆除承托系统,并在抱杆根部栓一根大绳。

11.回松牵引绳,使抱杆徐徐下降,当抱杆头部降至横担上平面时,用钢丝绳套把抱杆头部和牵引钢绳绑在一起。

12.继续回松钢绳,缓缓落下抱杆,酒杯型、猫头型塔当抱杆降至接近瓶口以上时,抱杆从塔身内引出,其它塔型当抱杆在塔内降至适当位置后,将抱杆引出塔身,当引出有困难时,可拆除部分辅材,待抱杆从塔身内引出后,将拆除的辅材重新安装好。

4通天抱杆立塔1.通天抱杆立塔,每一吊的吊重,均应与施工图核对,并应考虑由于材料代用而引起超重因素,合计吊重绝对不应超过容许吊重,一般不超过抱杆设计承载的总量。

2.组装时应按工程设计施工图的编号,先选主材置于塔腿根部组装位置,而后再选塔材联板、斜材、水平材、辅材及螺栓、垫片等,按图纸规定进行组装。

3.组装的构件必须连接可靠,螺母至少拧至平扣。如构件系一端固定者,其下端应用大绳捆绑固定,以防提升时碰撞塔身或坠落。

4.首先将脚钉塔腿安装于基础底脚螺栓上,并逐个拧到合适位置,不宜过紧,预留3-5丝扣,以便主材有一定的活动空间。

5.起吊单侧塔腿,调整临时拉线,使抱杆向被吊装构件方向倾斜适宜角度(一般不超过15°)抱杆顶部的四面临时拉线均应调紧并牢牢锁住。牵引系统亦应按施工技术设计准备好,特别是转向滑车一定要锚固在可靠的地锚上。

6.牵引绳在被吊构件的绑扎点应在重心以上,并应保证左右平衡,绑扎处垫以麻袋片或草袋片,以避免伤塔材。同时再绑好控制大绳(棕绳)和制动绳(塔腿根部)。

7.塔腿安装,可一条腿为一个单元也可将两条腿组装成片,拉紧两侧控制大绳和制动绳,进行平稳起吊,起吊到位后用撬棍穿入包铁螺孔中定位,立即穿入全部接头螺栓,并牢牢紧固。其余三条塔腿或另侧塔腿可按同样方法安装。

8.四条塔腿立起之后,立即将各水平铁,封口铁,斜铁等连接完毕才可进行下次塔料的吊装。

9.提升抱杆前,应先用临时拉线将抱杆调至靠近铁塔主材处,然后用一根棕绳将抱杆中上部与主材系住2圈作为吧抱杆腰绳,腰绳松紧程度,以抱杆能在腰绳之内自由升降为准,起吊抱杆时,应设人监视,严防卡阻。

10.经检查,确定抱杆提升及其牵引系统无问题后,即可驱动绞磨徐徐提升抱杆,同时缓缓放松四面临时拉线,使抱杆提升到预定位置,随即将卡具安装在主材上,固定好抱杆后再松开腰绳调整抱杆倾斜度,使其位于要求的位置,即收紧和固定临时拉线。为防抱杆意外倾覆,在距抱杆根部2m左右,与塔身间 拢住一道腰绳。此绳在正常起吊中不得使抱杆受横向作用力。

11.放松牵引磨绳,卸除起吊抱杆用的10kn级开门滑车,解除固定在抱杆的牵引绳,使抱杆及牵引系统恢复再起吊构件状态。

12.吊装塔身时,塔上作业人员不宜过多,2~4人即可,其中设组长一人,负责协调塔上、塔下提升工作;塔下地面设指挥岗,安全监护岗及临时拉线岗,牵引提升岗,牵引控制岗,地面组装岗等,在组立铁塔指挥下,密切配合,有序工作。

15.在起吊过程中,应随时调整控制绳,使被吊装的构件与塔身保持一定的距离(约0.5m),但不得向侧向拉力过大。并随时检查抱杆,拉线和牵引系统受力情况。如任何一处有异常情况,均应停止牵引提升。

16.被吊塔件到位后,用尖板子找准连接孔,穿入螺栓,待全部螺栓上好后(此时螺栓可暂不拧紧,以避免安装其他构件时发生困难)打好临时拉线,卸去吊绳)。

17.用上述同样方法,再吊装其他构件,连接斜材,水平材和辅助材,待本段构件连接全部完成后,即进行找正,按规范规定紧固所有螺栓。再提升抱杆,进行上一塔段吊装。如此,即将塔身全部组完。

5吊车组立铁塔·一、起重机司机

1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。

3、起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。

4、起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。

5、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

6、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。

7、起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

8、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

9、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

10、起重机在工作时,必须有防止挂钩脱落装置。

11、停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。

12、工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。

二、指挥人员

1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。

2、指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。

3、起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

4、在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。

四、铁塔分配计划

1、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅵ标

第一施工队铁塔共165基,其中j252有3基,zm251有123基,j251有16基,sj254有2基,sj251有6基,sz253有4基,sj252有1基,49j2有1基,sz251有2基,zm252有3基,jb341有1基,zm253有1基,j354有1基,j253有1基。

第二施工队铁塔共58基,其中zm252有3基,j254有1基,zm251有50基,j251有4基。

第三施工队铁塔共63基,其中zm251有57基,zm252有2基,j251有2基,j252有1基,j254有1基。

2、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅶ标

第四施工队铁塔共125基,其中sj254有1基,j252有2基,zm252有3基,zm251有91基,j251有9基,j253-15有1基,j254-15有1基,sj253有1基,sj251有4基,sz251有2基,sz252有2基,sj252有2基,sz253有3基,j354有2基,zm253-33有1基。盐湖—浩鲁格牵t接欧龙山牵110kv线路工程,j254-15有1基,水泥杆t-15有1基。

第五施工队铁塔共110基,其中j251有9基,zm252有3基,zm251有92基,j252有2基,j253有1基,j354有2基,j254有1基。

五、职业健康、安全的内容与要求

1、安全工作票管理要求:

(1)安全工作票的填写与宣读;

a)安全工作票分正表和符表;

b)安全工作票主要由施工队的技术员或负责人填写,安全负责人审查,队长签发生效,现场工作负责人根据现场具体情况和特殊情况必须在表中填写“安全补充事项”,现场负责人必须每日工作开始前宣读安全工作票,安全负责人监督执行。

c)现场工作负责人应根据现场实际工作情况,有针对性地对工作票中安全注意事项进行选用,对于适用于本工作地点的措施条款勾划出来并宣讲,不适合于本工作地点的条款不必勾划也不必宣讲。

d)安全工作票附表中各分项工作应由担任其分项工作的负责人签名。

e)安全工作票在工作内容、地点、人员不变时,可连续使用,工作内容、地点、人员有一种情况变化时,必须更换并从新填写工作票。

f)安全工作票签发不符合规定的,代签漏签字的,未勾划出措施条款的,无安全补充措施的,现场未宣读工作票的均视为废票。

g)参加现场施工人员可同时担任2-3项不同时进行的工作,但不宜担任2项以上同时进行的分项工作。

h)安全工作票在施工结束后交施工队安全员妥善保存,工程结束后,并交专职安全员统一保管、存档。

六、 环境保护的有关内容

1、 在送电线路铁塔等施工作业中,现场施工负责人应遵守合同,施工、组织、设计,施工方案中环境保护的有关要求,加强对施工人员的教育,使每一个施工者了解公司关于环境保护的目标、方针,了解环境保护的要求和做法。

2、施工中做好以下工作:

a.加强施工现场管理。除施工必需外,尽量减少植被损坏,合理修筑运输道路,使之与周围环境协调,并成为日后的运行维护道路。

b. 施工后及时清理现场,尽可能恢复原地貌,必要时将余土和施工废弃物运出现场,做到“工完、料净、场地清”,保持原有生态。

c. 作好沿线文物、古迹的保护工作,施工中若发现化石、古币及有价值的物品或文物、结构及有地质考古价值的其它遗迹和物品,应立即采取防止他人移动、损害这些物品的保护措施,并在第一时间内通知监理工程师,按其指令进行妥善处理。

d. 自觉保护野生动物和植物资源,禁止施工人员猎杀动物;开采野生药物等植物。

e. 将环境保护列入文明施工考核,按月对各施工队进行考核评比,奖优罚劣。定期对环境保护工作进行总结,上报项目法人。配合项目法人、环保监测部门对工程环保检查和评估工作。项目经理部积极听取甲方及环保部门对工程环境保护工作所提要求,配合甲方、环保部门做好工程环保的检查、评估工作。

3、加强施工管理、严格保护环境

(1)在线路施工中,严格按照国家电网公司电网建设分公司《500kv输变电工程安全文明施工总体措施概念设计纲要》的相关规定,推行“绿色环保工程”和“清洁素养型施工”,全体施工人员要始终贯彻文明施工与环境保护理念,严格执行国家法律、法规,依靠技术进步和科学管理,采取组织措施和技术措施,建立环境保护责任制,自觉执行环境保护措施,减少施工对周围环境的影响,消除危及人身安全健康的不良条件和行为,防止事故和职业病,保护劳动者在劳动过程中的安全与健康。

(2) 对施工机械应加强管理,现场维修时,注意防止油污对环境的污染,废机油等废弃液体物和废棉纱等废弃固体物应注意回收统一处理;

(3) 施工完毕后,应及时清理现场的固体和液体垃圾,做到工完料尽场地清。

第4篇 组立铁塔的技术措施安全措施

一、编制依据

1.2《电力建设安全工作规程》架空电力线部分(dl50092-94);

1.3《西格电铁察汗诺至格尔木110千伏输电线路施工图》;

1.4《输变电工程达标投产考核评定标准(2000年版)》;

1.5《110kv—500kv架空电力线路工程施工质量评定规程》(dl/t5168-2002)。

二、组织措施

1、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅵ标

施工一队:

队 长:王洪勋 安全员:胡绍新质检员:李鸥洋 技术员:付美廷 材料员:喻代升

施工二队:

队 长:于清伟 安全员:陈洪德质检员:简玉顺 技术员:李吉光 材料员:王有军

施工三队:

队 长:王志胜 安全员:王志祥质检员:王志军 技术员:顾喜春 材料员:谢听显

2、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅶ标

施工四队:

队 长:胡生佩 安全员:曹建平质检员:胡玉红 技术员:陈祖华 材料员:贾生山

施工五队:

队 长:崔平 安全员:宋连仓 质检员:韩生鹏 技术员:陈文华材料员:王世藩

3、现场施工的分工及责任

1、 现场施工负责人:负责指挥现场的全部工作,做到分工明确、责任到人。做好各分项工作的协调,现场认真宣读工作票,支持现场安全员的工作,摆正安全与其他工作的关系。

2 、 现场安全负责人:协助现场负责人对施工现场的布置,排除现场不安全因素,制止各种违章作业,严格执行各项安规。对严重危及人身安全的特殊或紧急情况,有权指令停止施工,对施工现场的安全工作负责。

3 、 现场施工人员责任:服从现场施工负责人的安排,做到“三不伤害”,对现场的民工负有监护责任,有权拒绝违章作业。

三、组立铁塔的技术措施及安全措施

1

组立铁塔

准备

1.对料:地面对料时应按下列原则进行。

2.分析铁塔周围地形条件,考虑起吊的方向和吊装的方便。

3.对料顺序应符合吊装顺序的要求,先吊装的先对料,并把它放在铁塔基础的近处。

4.对料时按施工图纸注明的料号,先选主材置于塔基两侧,主材下部指向基础,然后选接头包铁、斜材、水平材等,按图纸的位置组装。

5.按图纸选用连接螺栓(包括直径、长度),并按规定的方向连接各个构件、垫片和垫板应按图纸规定垫入。

6.各段随带的水平材、斜材等辅材要求带全。

2

立塔说明及要求

1.组立铁塔说明及一般要求

2. 脚钉安装位置

直线塔脚钉安装在d腿。耐张转角塔塔身脚钉都安装在d腿,左转时则塔头脚钉安装在c腿则,中相跳线支架安装在左侧;如右转,塔头脚钉安装在a脚侧,中线跳线支架安装在右侧;直线耐张塔塔头脚钉安装在a腿侧。中相跳线支架安装在右侧。

3.螺栓的安装规定(铁塔按立体结构):

水平方向由内向外穿入垂直方向由下向上穿入

4.铁塔的连接螺栓,在架线前必须紧固,架线后再全部复紧一遍。复紧后应随即将塔顶部至下导线以下2米之间及基础顶面以上2米范围内的全部单螺母螺栓,逐个施以防松措施,即:在紧靠螺母外侧的螺纹上涂灰铅油,或按设计要求处理。

5.凡是在结构图中注明需要安装双帽者,必须安装双帽。

6.所有塔脚做混凝土保护帽,其尺寸一般为600×600×250或大与塔脚外缘5cm尺寸,保护帽混凝土的浇制必须设置模板,做成四方断面,保护帽的顶面应高出地脚螺栓顶面100~150毫米,断面尺寸应超出塔脚板边缘100~150毫米,但最大不得超出基础主柱断面的边缘,保护帽要有散水坡度,不得有裂缝。直线塔的保护帽在铁塔校正完毕后即可浇制,转角塔需等架线施工完毕后矫正铁塔后再浇制。

7.分解组立塔时混凝土强度必须达到设计强度的70%,整体组立塔时强度必须达到设计强度的100%。

8.铁塔立好后,塔脚底板应与基础面接触良好,空隙处应垫铁片,并灌以水泥沙浆。

3

内悬浮

抱杆

分解组立

铁塔

1.抱杆的竖立

抱杆竖立前应把抱杆组装好。组装时应注意先把腰环套入,把接头螺栓逐个反复拧紧。并将朝天滑车、朝地滑车、承托系统的平衡滑车等装在抱杆上,把拉线系统与抱杆部分联接好。

2.抱杆可借助人字抱杆或已组装好的塔腿进行组立。但无论采用哪种方法,在抱杆竖立完毕后,均应把由于妨碍抱杆竖立而拆卸的拉铁重新组装好。3.抱杆的提升:

a) 绑好上下腰环,使抱杆直立于铁塔结构中心位置;

b)松开拉线系统,将其移至将要固定位置上固定,四根拉线固定的位置要等高,固定方式要相同。此时,拉线系统呈松弛状0态;

c) 使用起吊绳提升抱杆。先将起吊绳从牵引设备侧向塔位抽取适当长度,在已组段的最上端接头处绑牢。该起吊绳依次通过朝地滑车,反向腰滑车,地滑车,至牵引设备;

d)启动牵引设备,把抱杆提升一小段高度,解去承托系统;

e) 继续启动牵引设备,使抱杆逐步升高,直至预定高度;

f) 固定承托系统;

g) 回松牵引设备,调节承托系统和拉线系统,使拉线系统拉紧,抱杆正直,拉线的调整根据吊装不同位置的构件,需要随时改变抱杆倾斜角度,拉线调节可串接倒链或手搬葫芦。

4.构件的分片原则和构件的吊装方法。

5.分片重量不超过抱杆的允许最大承受能力及最大起吊高度。

6.铁塔分片的可能性,如考虑铁塔主材的接头,分片后能否组成稳定的整体结构。

7.抱杆的拆除

8.在横担中部挂一转向滑车,然后,把通过地滑车及转向滑车的牵引钢绳引至抱杆重心以下适当的位置绑牢。

9.拆除上拉线。

10.启动牵引动力,把抱杆稍向上提升适当高度后,拆除承托系统,并在抱杆根部栓一根大绳。

11.回松牵引绳,使抱杆徐徐下降,当抱杆头部降至横担上平面时,用钢丝绳套把抱杆头部和牵引钢绳绑在一起。

12.继续回松钢绳,缓缓落下抱杆,酒杯型、猫头型塔当抱杆降至接近瓶口以上时,抱杆从塔身内引出,其它塔型当抱杆在塔内降至适当位置后,将抱杆引出塔身,当引出有困难时,可拆除部分辅材,待抱杆从塔身内引出后,将拆除的辅材重新安装好。

4

通天抱杆立塔

1.通天抱杆立塔,每一吊的吊重,均应与施工图核对,并应考虑由于材料代用而引起超重因素,合计吊重绝对不应超过容许吊重,一般不超过抱杆设计承载的总量。

2.组装时应按工程设计施工图的编号,先选主材置于塔腿根部组装位置,而后再选塔材联板、斜材、水平材、辅材及螺栓、垫片等,按图纸规定进行组装。

3.组装的构件必须连接可靠,螺母至少拧至平扣。如构件系一端固定者,其下端应用大绳捆绑固定,以防提升时碰撞塔身或坠落。

4.首先将脚钉塔腿安装于基础底脚螺栓上,并逐个拧到合适位置,不宜过紧,预留3-5丝扣,以便主材有一定的活动空间。

5.起吊单侧塔腿,调整临时拉线,使抱杆向被吊装构件方向倾斜适宜角度(一般不超过15°)抱杆顶部的四面临时拉线均应调紧并牢牢锁住。牵引系统亦应按施工技术设计准备好,特别是转向滑车一定要锚固在可靠的地锚上。

6.牵引绳在被吊构件的绑扎点应在重心以上,并应保证左右平衡,绑扎处垫以麻袋片或草袋片,以避免伤塔材。同时再绑好控制大绳(棕绳)和制动绳(塔腿根部)。

7.塔腿安装,可一条腿为一个单元也可将两条腿组装成片,拉紧两侧控制大绳和制动绳,进行平稳起吊,起吊到位后用撬棍穿入包铁螺孔中定位,立即穿入全部接头螺栓,并牢牢紧固。其余三条塔腿或另侧塔腿可按同样方法安装。

8.四条塔腿立起之后,立即将各水平铁,封口铁,斜铁等连接完毕才可进行下次塔料的吊装。

9.提升抱杆前,应先用临时拉线将抱杆调至靠近铁塔主材处,然后用一根棕绳将抱杆中上部与主材系住2圈作为吧抱杆腰绳,腰绳松紧程度,以抱杆能在腰绳之内自由升降为准,起吊抱杆时,应设人监视,严防卡阻。

10.经检查,确定抱杆提升及其牵引系统无问题后,即可驱动绞磨徐徐提升抱杆,同时缓缓放松四面临时拉线,使抱杆提升到预定位置,随即将卡具安装在主材上,固定好抱杆后再松开腰绳调整抱杆倾斜度,使其位于要求的位置,即收紧和固定临时拉线。为防抱杆意外倾覆,在距抱杆根部2m左右,与塔身间 拢住一道腰绳。此绳在正常起吊中不得使抱杆受横向作用力。

11.放松牵引磨绳,卸除起吊抱杆用的10kn级开门滑车,解除固定在抱杆的牵引绳,使抱杆及牵引系统恢复再起吊构件状态。

12.吊装塔身时,塔上作业人员不宜过多,2~4人即可,其中设组长一人,负责协调塔上、塔下提升工作;塔下地面设指挥岗,安全监护岗及临时拉线岗,牵引提升岗,牵引控制岗,地面组装岗等,在组立铁塔指挥下,密切配合,有序工作。

15.在起吊过程中,应随时调整控制绳,使被吊装的构件与塔身保持一定的距离(约0.5m),但不得向侧向拉力过大。并随时检查抱杆,拉线和牵引系统受力情况。如任何一处有异常情况,均应停止牵引提升。

16.被吊塔件到位后,用尖板子找准连接孔,穿入螺栓,待全部螺栓上好后(此时螺栓可暂不拧紧,以避免安装其他构件时发生困难)打好临时拉线,卸去吊绳)。

17.用上述同样方法,再吊装其他构件,连接斜材,水平材和辅助材,待本段构件连接全部完成后,即进行找正,按规范规定紧固所有螺栓。再提升抱杆,进行上一塔段吊装。如此,即将塔身全部组完。

5

吊车组立铁塔

·一、起重机司机

1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。

3、起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。

4、起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。

5、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

6、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。

7、起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

8、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

9、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

10、起重机在工作时,必须有防止挂钩脱落装置。

11、停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。

12、工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。

二、指挥人员

1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。

2、指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。

3、起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

4、在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。

四、铁塔分配计划

1、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅵ标

第一施工队铁塔共165基,其中j252有3基,zm251有123基,j251有16基,sj254有2基,sj251有6基,sz253有4基,sj252有1基,49j2有1基,sz251有2基,zm252有3基,jb341有1基,zm253有1基,j354有1基,j253有1基。

第二施工队铁塔共58基,其中zm252有3基,j254有1基,zm251有50基,j251有4基。

第三施工队铁塔共63基,其中zm251有57基,zm252有2基,j251有2基,j252有1基,j254有1基。

2、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程ⅶ标

第四施工队铁塔共125基,其中sj254有1基,j252有2基,zm252有3基,zm251有91基,j251有9基,j253-15有1基,j254-15有1基,sj253有1基,sj251有4基,sz251有2基,sz252有2基,sj252有2基,sz253有3基,j354有2基,zm253-33有1基。盐湖—浩鲁格牵t接欧龙山牵110kv线路工程,j254-15有1基,水泥杆t-15有1基。

第五施工队铁塔共110基,其中j251有9基,zm252有3基,zm251有92基,j252有2基,j253有1基,j354有2基,j254有1基。

五、职业健康、安全的内容与要求

1、安全工作票管理要求:

(1)安全工作票的填写与宣读;

a)安全工作票分正表和符表;

b)安全工作票主要由施工队的技术员或负责人填写,安全负责人审查,队长签发生效,现场工作负责人根据现场具体情况和特殊情况必须在表中填写“安全补充事项”,现场负责人必须每日工作开始前宣读安全工作票,安全负责人监督执行。

c)现场工作负责人应根据现场实际工作情况,有针对性地对工作票中安全注意事项进行选用,对于适用于本工作地点的措施条款勾划出来并宣讲,不适合于本工作地点的条款不必勾划也不必宣讲。

d)安全工作票附表中各分项工作应由担任其分项工作的负责人签名。

e)安全工作票在工作内容、地点、人员不变时,可连续使用,工作内容、地点、人员有一种情况变化时,必须更换并从新填写工作票。

f)安全工作票签发不符合规定的,代签漏签字的,未勾划出措施条款的,无安全补充措施的,现场未宣读工作票的均视为废票。

g)参加现场施工人员可同时担任2-3项不同时进行的工作,但不宜担任2项以上同时进行的分项工作。

h)安全工作票在施工结束后交施工队安全员妥善保存,工程结束后,并交专职安全员统一保管、存档。

六、 环境保护的有关内容

1、 在送电线路铁塔等施工作业中,现场施工负责人应遵守合同,施工、组织、设计,施工方案中环境保护的有关要求,加强对施工人员的教育,使每一个施工者了解公司关于环境保护的目标、方针,了解环境保护的要求和做法。

2、施工中做好以下工作:

a.加强施工现场管理。除施工必需外,尽量减少植被损坏,合理修筑运输道路,使之与周围环境协调,并成为日后的运行维护道路。

b. 施工后及时清理现场,尽可能恢复原地貌,必要时将余土和施工废弃物运出现场,做到“工完、料净、场地清”,保持原有生态。

c. 作好沿线文物、古迹的保护工作,施工中若发现化石、古币及有价值的物品或文物、结构及有地质考古价值的其它遗迹和物品,应立即采取防止他人移动、损害这些物品的保护措施,并在第一时间内通知监理工程师,按其指令进行妥善处理。

d. 自觉保护野生动物和植物资源,禁止施工人员猎杀动物;开采野生药物等植物。

e. 将环境保护列入文明施工考核,按月对各施工队进行考核评比,奖优罚劣。定期对环境保护工作进行总结,上报项目法人。配合项目法人、环保监测部门对工程环保检查和评估工作。项目经理部积极听取甲方及环保部门对工程环境保护工作所提要求,配合甲方、环保部门做好工程环保的检查、评估工作。

3、加强施工管理、严格保护环境

(1)在线路施工中,严格按照国家电网公司电网建设分公司《500kv输变电工程安全文明施工总体措施概念设计纲要》的相关规定,推行“绿色环保工程”和“清洁素养型施工”,全体施工人员要始终贯彻文明施工与环境保护理念,严格执行国家法律、法规,依靠技术进步和科学管理,采取组织措施和技术措施,建立环境保护责任制,自觉执行环境保护措施,减少施工对周围环境的影响,消除危及人身安全健康的不良条件和行为,防止事故和职业病,保护劳动者在劳动过程中的安全与健康。

(2) 对施工机械应加强管理,现场维修时,注意防止油污对环境的污染,废机油等废弃液体物和废棉纱等废弃固体物应注意回收统一处理;

(3) 施工完毕后,应及时清理现场的固体和液体垃圾,做到工完料尽场地清。

组立铁塔安全措施4篇

一、编制依据1.2《电力建设安全工作规程》架空电力线部分(dl50092-94);1.3《西格电铁察汗诺至格尔木110千伏输电线路施工图》;1.4《输变电工程达标投产考核评定标准(2000年版)》;1.5《110kv—500kv架空电力线路工程施工质量评定规程》(dl\t5168-2002)。…
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