矿车掉道安全措施8篇

第1篇 _绞车道处理矿车掉道安全措施

全矿各倾斜绞车道在处理车辆掉道时都要执行本措施,处理难度特别大,超出本措施预定的方案,方法应另行制定安全措施。

1.发生车辆掉道时,挂钩工必须立即发出信号停车,并与绞车司机及各水平挂钩工联系好,要求信号工将各水平的挡车器关闭,设好警戒;要求绞车工按信号指令拉紧余绳,绞车司机要停稳并刹紧绞车。

2.处理掉道车辆前,挂钩工要到现场进行详细检查,根据现场车辆掉道情况,拿出处理意见并和上下部车场的挂钩工进行协商,如在车场附近掉道需电机车司机、跟车工等其他人员协助处理时,要有统一指挥,无关人员离开现场。

3.处理掉道时,挂钩工首先要认真检查车辆连接装置是否松动脱钩,所装物件是否松动或偏移,如有松动脱钩,必须先处理好后再处理掉道。处理掉道时,工作人员必须站在掉道车辆的上方,细心观察确认安全后,方可用复轨器垫在车轮下进行处理。处理翻倒重车时,应先将车内的物料卸空,所卸重物必须有防止重物下窜的措施。然后人工翻起车辆(抬车时人员必须站在车辆的同侧)。超长、超重、超宽或特殊车辆掉道翻车时,必须制定专门的针对性安全措施。

4.在斜巷利用绞车牵引复位掉道车辆时,掉道处理人员必须事先详细向绞车工说明车辆掉道的情况及准备采取的措施,使绞车工心中有数。绞车必须停稳,被处理的车辆掩好后,人员必须全部撤到绳头15米以上,或进入就近的安全硐室,并确认下方无人后方可发出开车信号,开绞车时采用慢速缓慢拉车,禁止拉不动猛拉。

5.绞车工在配合处理掉道时,要严格按信号操作,绞车拉不动时不得硬拉,严禁在信号不清晰时开动绞车,在发现钢丝绳松弛或绷紧过载时必须立即停车并问清情况。

6.处理掉道时,事故点以下的挡车器必须全部关闭,以防跑车。

7.在斜巷及车场处理掉道时,必须有队干部或工长现场指挥,负责安全工作。严禁单人作业。

8.斜巷车辆掉道时,信号工必须在距离掉道车最近的信号点操作按钮,目视掉道车辆,手不离开信号按钮,指挥处理掉道车人员和信号工之间用哨声联系,哨声规定:一声停、四声慢上、五声慢下。

9、用复轨器无法处理时,可根据现场条件采用吊链起吊方法,必要时应架设临时起吊棚梁。

10、严禁人员在掉道倾翻车辆的倾斜方位(倾斜方位在处理过程中有可能发生变化需特别注意)及狭窄处站立。

第2篇 斜井矿车掉道复轨 安全措施

为确保运输斜巷系统高效运行,防止矿车在掉道复轨过程中发生人身机械事故,特制定斜井矿车复轨安全技术措施。

一、复轨使用工具

配备10t-16t液压千斤顶2台,3t-5t手动葫芦各一台,ф15.5钢丝绳头或锚链; 10t起道器一台以及枕木、撬棍等工具。

二、斜巷复轨方法:

1、处理斜巷的掉道事故,必须先用木楔或临时安全挡将车辆稳住,钢丝绳要带劲再复轨,严禁人员站在车辆下滑方向。

2、严禁用绞车强行复轨。在水泥道床区段车辆掉道时,使用液压千斤顶复轨,严禁使用槽钢或钢管强行复轨。必须有跟班人员亲自现场指挥拿道。

3、处理掉道车事故,必须用起道机、千不拉或千斤顶等工具,配备足量的木料等辅助工具。起道机、千不拉(带闭口销)必须专人检查安全可靠,严禁用绞车强行复轨。

4、处理掉道车事故,至少有两人以上工作人员进行操作,复轨时,要指定专人监护周围安全环境。在处理材料及大件车辆掉道(即超长、超高、超重车辆及大型设备、综采支架、综掘设备等),处理前首先检查掉道车辆上的材料及设备是否捆扎牢固,确认无问题后,方可用千斤顶复轨。

5、在处理掉道车时,要认真检查周围环境,如环境差,要清理后方可进行。拿道时严禁人员站在机车、矿车的两侧,以防车辆歪倒伤人。

6、用起道机复轨时,要掌握重心,以防起道机打滑或车辆歪斜,一次不能复轨的,要用方枕木接实,在接的过程中,严禁身体各部位伸入车体内,起道机要闭锁。

7、用起道机和千斤顶复轨时,应随起随垫,防止车辆倾倒砸人。

8、复轨后仔细检查掉道的原因,及时处理采区措施,防止类似现象重复发生

9、发生掉道事故,必须及时汇报运输调度站和矿调度所,组织人员拿道,严禁隐瞒事故。

三、安全注意事项

1、当班班长作为施工安全第一责任人,要深入现场,靠前指挥,应根据掉道车辆的现场情况,采取相应的复轨方法及措施。

2、车辆掉道处理前,现场负责人必须指派专人在掉道斜巷下口及下口50米处设置警戒,以防行驶车辆下滑伤人。

3、现场负责人要明确分工,应向施工人员指出复轨方法及注意事项,并派专人在现场安全监护。掉道车辆周围保持足够的空间,车辆两侧不准站人或行人, 以防止车辆倾倒伤人。

4、用千斤顶或起道器顶起车辆前,必须在两者之间放入小木片或防滑物,以免顶起后打滑。

5、在复轨过程中,不要将掉道车辆一端顶起过高,高度以枕木厚度为准,枕木一定放在两股钢轨顶面上,平垫至轮对处为准。

6、严禁用钢丝绳头处理掉道车,以防掉道车辆被拉翻伤人,和钢丝绳头拉断弹人。

7、用手动葫芦进行起吊复轨时,要选择顶板完好、安全可靠的起吊生根点及起吊专用工具。现场应有专人监护,施工人员施工过程中随时观察生根点及顶板状况。有危险时应及时向其他人员发出警号并安全撤离。

本措施经审批后,贯彻到所有操作人员,并签字留存。

第3篇 绞车道处理矿车掉道安全措施

全矿各倾斜绞车道在处理车辆掉道时都要执行本措施，处理难度特别大，超出本措施预定的方案，方法应另行制定安全措施。

1．发生车辆掉道时，挂钩工必须立即发出信号停车，并与绞车司机及各水平挂钩工联系好，要求信号工将各水平的挡车器关闭，设好警戒；要求绞车工按信号指令拉紧余绳，绞车司机要停稳并刹紧绞车。

2．处理掉道车辆前，挂钩工要到现场进行详细检查，根据现场车辆掉道情况，拿出处理意见并和上下部车场的挂钩工进行协商，如在车场附近掉道需电机车司机、跟车工等其他人员协助处理时，要有统一指挥，无关人员离开现场。

3．处理掉道时，挂钩工首先要认真检查车辆连接装置是否松动脱钩，所装物件是否松动或偏移，如有松动脱钩，必须先处理好后再处理掉道。处理掉道时，工作人员必须站在掉道车辆的上方，细心观察确认安全后，方可用复轨器垫在车轮下进行处理。处理翻倒重车时，应先将车内的物料卸空，所卸重物必须有防止重物下窜的措施。然后人工翻起车辆（抬车时人员必须站在车辆的同侧）。超长、超重、超宽或特殊车辆掉道翻车时，必须制定专门的针对性安全措施。

4．在斜巷利用绞车牵引复位掉道车辆时，掉道处理人员必须事先详细向绞车工说明车辆掉道的情况及准备采取的措施，使绞车工心中有数。绞车必须停稳，被处理的车辆掩好后，人员必须全部撤到绳头15米以上，或进入就近的安全硐室，并确认下方无人后方可发出开车信号，开绞车时采用慢速缓慢拉车，禁止拉不动猛拉。

5．绞车工在配合处理掉道时，要严格按信号操作，绞车拉不动时不得硬拉，严禁在信号不清晰时开动绞车，在发现钢丝绳松弛或绷紧过载时必须立即停车并问清情况。

6．处理掉道时，事故点以下的挡车器必须全部关闭，以防跑车。

7．在斜巷及车场处理掉道时，必须有队干部或工长现场指挥，负责安全工作。严禁单人作业。

8．斜巷车辆掉道时，信号工必须在距离掉道车最近的信号点操作按钮，目视掉道车辆，手不离开信号按钮，指挥处理掉道车人员和信号工之间用哨声联系，哨声规定：一声停、四声慢上、五声慢下。

9、用复轨器无法处理时，可根据现场条件采用吊链起吊方法，必要时应架设临时起吊棚梁。

10、严禁人员在掉道倾翻车辆的倾斜方位（倾斜方位在处理过程中有可能发生变化需特别注意）及狭窄处站立。

第4篇 斜井矿车掉道复轨安全措施

为确保运输斜巷系统高效运行，防止矿车在掉道复轨过程中发生人身机械事故，特制定斜井矿车复轨安全技术措施。

一、复轨使用工具

配备10t－16t液压千斤顶2台，3t-5t手动葫芦各一台，ф15.5钢丝绳头或锚链； 10t起道器一台以及枕木、撬棍等工具。

二、斜巷复轨方法：

1、处理斜巷的掉道事故，必须先用木楔或临时安全挡将车辆稳住，钢丝绳要带劲再复轨，严禁人员站在车辆下滑方向。

2、严禁用绞车强行复轨。在水泥道床区段车辆掉道时，使用液压千斤顶复轨，严禁使用槽钢或钢管强行复轨。必须有跟班人员亲自现场指挥拿道。

3、处理掉道车事故，必须用起道机、千不拉或千斤顶等工具，配备足量的木料等辅助工具。起道机、千不拉（带闭口销）必须专人检查安全可靠，严禁用绞车强行复轨。

4、处理掉道车事故，至少有两人以上工作人员进行操作，复轨时，要指定专人监护周围安全环境。在处理材料及大件车辆掉道(即超长、超高、超重车辆及大型设备、综采支架、综掘设备等），处理前首先检查掉道车辆上的材料及设备是否捆扎牢固，确认无问题后，方可用千斤顶复轨。

5、在处理掉道车时，要认真检查周围环境，如环境差，要清理后方可进行。拿道时严禁人员站在机车、矿车的两侧，以防车辆歪倒伤人。

6、用起道机复轨时，要掌握重心，以防起道机打滑或车辆歪斜，一次不能复轨的，要用方枕木接实，在接的过程中，严禁身体各部位伸入车体内，起道机要闭锁。

7、用起道机和千斤顶复轨时，应随起随垫，防止车辆倾倒砸人。

8、复轨后仔细检查掉道的原因，及时处理采区措施，防止类似现象重复发生

9、发生掉道事故，必须及时汇报运输调度站和矿调度所，组织人员拿道，严禁隐瞒事故。

三、安全注意事项

1、当班班长作为施工安全第一责任人，要深入现场，靠前指挥，应根据掉道车辆的现场情况，采取相应的复轨方法及措施。

2、车辆掉道处理前，现场负责人必须指派专人在掉道斜巷下口及下口50米处设置警戒，以防行驶车辆下滑伤人。

3、现场负责人要明确分工，应向施工人员指出复轨方法及注意事项，并派专人在现场安全监护。掉道车辆周围保持足够的空间，车辆两侧不准站人或行人， 以防止车辆倾倒伤人。

4、用千斤顶或起道器顶起车辆前，必须在两者之间放入小木片或防滑物，以免顶起后打滑。

5、在复轨过程中，不要将掉道车辆一端顶起过高，高度以枕木厚度为准，枕木一定放在两股钢轨顶面上，平垫至轮对处为准。

6、严禁用钢丝绳头处理掉道车，以防掉道车辆被拉翻伤人，和钢丝绳头拉断弹人。

7、用手动葫芦进行起吊复轨时，要选择顶板完好、安全可靠的起吊生根点及起吊专用工具。现场应有专人监护，施工人员施工过程中随时观察生根点及顶板状况。有危险时应及时向其他人员发出警号并安全撤离。

本措施经审批后，贯彻到所有操作人员，并签字留存。

第5篇 矿车掉道拿道安全措施

为加强运输车辆掉道复道的安全管理，规范职工的操作行为，现对运输车辆在平巷和斜巷出现掉道情况时，安全复道作出如下安全措施规定。

一、 平巷车辆掉道复道安全措施

1、平巷运输车辆掉道时，立即在距车辆两端20米范围处设置警戒，防止其它车辆进入，与掉道车辆造成冲击碰撞，产生事故。

2、掉道车辆应视矿车、平板车、材料车及车辆装载情况，采取相应的有效措施复道。

(1)矿车、平板车、材料车出现掉道时，复道人员不得站在矿车与巷帮之间，严禁站在车辆有可能倾倒的一侧作业。

（2）空载的矿车、平板车、材料车掉道拿道时，可以使用复轨器或人力抬车复道。

（3）重载矿车拿道时，首先必须检查所装载物件是否有倾出倾向，对有倾出倾向的物件应安全取出；必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

（4）重载平板车或重载材料车复道时，首先必须检查所装载物件的固定情况，对有松动移位的，要进行重新调整绑扎，固定牢固；必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

（5）使用复轨器时，必须生根稳定可靠，防止复轨器弹出伤人。

（6）使用葫芦起吊时，上吊点必须生根可靠，下吊点必须高于车辆重心或分置于车辆重心的两侧，防止车辆翻倒。

（7）车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况，防止意外伤人。

3、任何掉道车辆，严禁用电机车或小绞车强行牵引复道。

二、斜巷车辆掉道复道安全措施

4、车辆在斜巷中掉道复道时，绞车必须带紧钢丝绳，闸紧绞车制动闸，司机不得离开绞车。

5、复道人员不得站在车辆下方，不得站在车辆有倾斜的一方，不得站在车辆与巷帮之间作业。

6、撤出斜巷掉道车辆下方所有人员或进入躲避硐室，斜巷下口三岔门处必须设人拉警戒网进行安全警戒，防止任何人员进入。

7、必须首先检查掉道车辆装载物件的情况，对有倾出倾向的物件安全取出；对松动的物件进行重新绑扎，牢固固定。

8、将掉道车辆用40t锚链或钢丝绳与轨道可靠连锁，必须使用大于车载重量的手拉葫芦起吊复道。对离轨道较远的掉道车辆，必须分别使用手拉葫芦固定车辆和起吊车辆。

9、使用葫芦起吊时，上吊点必须生根可靠，下吊点必须高于车辆的重心或分置于车辆重心的两侧，防止起吊时车辆翻倒；车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况，防止意外伤人。

10、斜巷掉道车辆严禁使用绞车强行牵引复道。

三、本措施执行每月一复审，每月一贯彻的制度。

第6篇 绞车道处理矿车掉道 安全措施

全矿各倾斜绞车道在处理车辆掉道时都要执行本措施,处理难度特别大,超出本措施预定的方案,方法应另行制定安全措施。

1.发生车辆掉道时,挂钩工必须立即发出信号停车,并与绞车司机及各水平挂钩工联系好,要求信号工将各水平的挡车器关闭,设好警戒;要求绞车工按信号指令拉紧余绳,绞车司机要停稳并刹紧绞车。

2.处理掉道车辆前,挂钩工要到现场进行详细检查,根据现场车辆掉道情况,拿出处理意见并和上下部车场的挂钩工进行协商,如在车场附近掉道需电机车司机、跟车工等其他人员协助处理时,要有统一指挥,无关人员离开现场。

3.处理掉道时,挂钩工首先要认真检查车辆连接装置是否松动脱钩,所装物件是否松动或偏移,如有松动脱钩,必须先处理好后再处理掉道。处理掉道时,工作人员必须站在掉道车辆的上方,细心观察确认安全后,方可用复轨器垫在车轮下进行处理。处理翻倒重车时,应先将车内的物料卸空,所卸重物必须有防止重物下窜的措施。然后人工翻起车辆(抬车时人员必须站在车辆的同侧)。超长、超重、超宽或特殊车辆掉道翻车时,必须制定专门的针对性安全措施。

4.在斜巷利用绞车牵引复位掉道车辆时,掉道处理人员必须事先详细向绞车工说明车辆掉道的情况及准备采取的措施,使绞车工心中有数。绞车必须停稳,被处理的车辆掩好后,人员必须全部撤到绳头15米以上,或进入就近的安全硐室,并确认下方无人后方可发出开车信号,开绞车时采用慢速缓慢拉车,禁止拉不动猛拉。

5.绞车工在配合处理掉道时,要严格按信号操作,绞车拉不动时不得硬拉,严禁在信号不清晰时开动绞车,在发现钢丝绳松弛或绷紧过载时必须立即停车并问清情况。

6.处理掉道时,事故点以下的挡车器必须全部关闭,以防跑车。

7.在斜巷及车场处理掉道时,必须有队干部或工长现场指挥,负责安全工作。严禁单人作业。

8.斜巷车辆掉道时,信号工必须在距离掉道车最近的信号点操作按钮,目视掉道车辆,手不离开信号按钮,指挥处理掉道车人员和信号工之间用哨声联系,哨声规定:一声停、四声慢上、五声慢下。

9、用复轨器无法处理时,可根据现场条件采用吊链起吊方法,必要时应架设临时起吊棚梁。

10、严禁人员在掉道倾翻车辆的倾斜方位(倾斜方位在处理过程中有可能发生变化需特别注意)及狭窄处站立。

第7篇 _矿车掉道拿道安全措施

为加强运输车辆掉道复道的安全管理,规范职工的操作行为,现对运输车辆在平巷和斜巷出现掉道情况时,安全复道作出如下安全措施规定。

一、 平巷车辆掉道复道安全措施

1、平巷运输车辆掉道时,立即在距车辆两端20米范围处设置警戒,防止其它车辆进入,与掉道车辆造成冲击碰撞,产生事故。

2、掉道车辆应视矿车、平板车、材料车及车辆装载情况,采取相应的有效措施复道。

(1)矿车、平板车、材料车出现掉道时,复道人员不得站在矿车与巷帮之间,严禁站在车辆有可能倾倒的一侧作业。

(2)空载的矿车、平板车、材料车掉道拿道时,可以使用复轨器或人力抬车复道。

(3)重载矿车拿道时,首先必须检查所装载物件是否有倾出倾向,对有倾出倾向的物件应安全取出;必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

(4)重载平板车或重载材料车复道时,首先必须检查所装载物件的固定情况,对有松动移位的,要进行重新调整绑扎,固定牢固;必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

(5)使用复轨器时,必须生根稳定可靠,防止复轨器弹出伤人。

(6)使用葫芦起吊时,上吊点必须生根可靠,下吊点必须高于车辆重心或分置于车辆重心的两侧,防止车辆翻倒。

(7)车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况,防止意外伤人。

3、任何掉道车辆,严禁用电机车或小绞车强行牵引复道。

二、斜巷车辆掉道复道安全措施

4、车辆在斜巷中掉道复道时,绞车必须带紧钢丝绳,闸紧绞车制动闸,司机不得离开绞车。

5、复道人员不得站在车辆下方,不得站在车辆有倾斜的一方,不得站在车辆与巷帮之间作业。

6、撤出斜巷掉道车辆下方所有人员或进入躲避硐室,斜巷下口三岔门处必须设人拉警戒网进行安全警戒,防止任何人员进入。

7、必须首先检查掉道车辆装载物件的情况,对有倾出倾向的物件安全取出;对松动的物件进行重新绑扎,牢固固定。

8、将掉道车辆用40t锚链或钢丝绳与轨道可靠连锁,必须使用大于车载重量的手拉葫芦起吊复道。对离轨道较远的掉道车辆,必须分别使用手拉葫芦固定车辆和起吊车辆。

9、使用葫芦起吊时,上吊点必须生根可靠,下吊点必须高于车辆的重心或分置于车辆重心的两侧,防止起吊时车辆翻倒;车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况,防止意外伤人。

10、斜巷掉道车辆严禁使用绞车强行牵引复道。

三、本措施执行每月一复审,每月一贯彻的制度。

第8篇 矿车掉道拿道 安全措施

为加强运输车辆掉道复道的安全管理,规范职工的操作行为,现对运输车辆在平巷和斜巷出现掉道情况时,安全复道作出如下安全措施规定。

一、 平巷车辆掉道复道安全措施

1、平巷运输车辆掉道时,立即在距车辆两端20米范围处设置警戒,防止其它车辆进入,与掉道车辆造成冲击碰撞,产生事故。

2、掉道车辆应视矿车、平板车、材料车及车辆装载情况,采取相应的有效措施复道。

(1)矿车、平板车、材料车出现掉道时,复道人员不得站在矿车与巷帮之间,严禁站在车辆有可能倾倒的一侧作业。

(2)空载的矿车、平板车、材料车掉道拿道时,可以使用复轨器或人力抬车复道。

(3)重载矿车拿道时,首先必须检查所装载物件是否有倾出倾向,对有倾出倾向的物件应安全取出;必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

(4)重载平板车或重载材料车复道时,首先必须检查所装载物件的固定情况,对有松动移位的,要进行重新调整绑扎,固定牢固;必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

(5)使用复轨器时,必须生根稳定可靠,防止复轨器弹出伤人。

(6)使用葫芦起吊时,上吊点必须生根可靠,下吊点必须高于车辆重心或分置于车辆重心的两侧,防止车辆翻倒。

(7)车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况,防止意外伤人。

3、任何掉道车辆,严禁用电机车或小绞车强行牵引复道。

二、斜巷车辆掉道复道安全措施

4、车辆在斜巷中掉道复道时,绞车必须带紧钢丝绳,闸紧绞车制动闸,司机不得离开绞车。

5、复道人员不得站在车辆下方,不得站在车辆有倾斜的一方,不得站在车辆与巷帮之间作业。

6、撤出斜巷掉道车辆下方所有人员或进入躲避硐室,斜巷下口三岔门处必须设人拉警戒网进行安全警戒,防止任何人员进入。

7、必须首先检查掉道车辆装载物件的情况,对有倾出倾向的物件安全取出;对松动的物件进行重新绑扎,牢固固定。

8、将掉道车辆用40t锚链或钢丝绳与轨道可靠连锁,必须使用大于车载重量的手拉葫芦起吊复道。对离轨道较远的掉道车辆,必须分别使用手拉葫芦固定车辆和起吊车辆。

9、使用葫芦起吊时,上吊点必须生根可靠,下吊点必须高于车辆的重心或分置于车辆重心的两侧,防止起吊时车辆翻倒;车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况,防止意外伤人。

10、斜巷掉道车辆严禁使用绞车强行牵引复道。

三、本措施执行每月一复审,每月一贯彻的制度。