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第1篇 安装风机安全措施模版
因××巷道工作面瓦斯涌出量较大,原有一趟风筒不能满足工作面供风需求。根据通风科安排需要我队对××巷道再安装一部风机,为保证作业安全,特制定本措施。
一、工程作业量
1、吊挂风筒 m;
2、电缆、开关。
二、回收顺序
回收皮带机胶带--回收皮带机机头部分--回收皮带机撑杆、托辊、h架--回收皮带机机尾部分--回收开关、电缆--设备装车。
三、回收方法及安全措施
(一)运输作业
作业方法:
运输皮带机头、机尾部件时我队用平车沿行人通道拉至坡顶绞车处后,用煤溜链连接绞车钢丝绳绳头拴在平车轴上,用马蹄环卡紧,一人在上山方向驾辕,平车下方及车场内严禁站人,然后开动绞车慢慢放下平车,直至到坡底。再沿行人通道、井底车场人工将设备拉运至支架组装硐室内行车处,行车司机开动行车将设备吊至准备好的车辆上,捆绑牢固。
危害因素:
1、设备装车后捆绑不牢固;2、运输作业时,1#皮带、行人通道、井底车场、支架组装硐室有人作业或停留;3、车辆停靠不稳;4、运输作业时人员站位不当;5、平车拉运时,重物从车上滚下;6、人员站在平车两侧或下坡方向;7、所拉吨位太大;8、绞车不完好;9、装车后设备捆绑不牢固;
安全措施
1、作业前检查绞车是否固定牢固、可靠。确定绞车技术特征并派技术熟练的司机操作。
2、绞车固定、轨道线路、信号、防跑车装置符合完好标准,方可使用。
3、作业前检查钢丝绳,不得有断股、接头,如有必须更换。
4、绞车司机必须持证上岗操作,集中精力,如发现负荷太大,声音异常时,必须停车处理。
5、作业完毕后,绞车钢丝绳必须收回滚筒,并排列整齐,将绞车开关停电闭锁。
6、进行运输作业时,皮带处及行人通道、井底车场、支架组装硐室运输路线上严禁有人停留或作业。运输作业时应避开上下班高峰期;运输时平车及钢丝绳两侧不得有人。
7、用小平车拉运大件设备时,要用双股 8#铅丝将大件捆绑牢固,人员从有下滑趋势的反方向拉绳,并设专人监护。
8、拉运大件时,小平车两侧严禁站人;驾辕人员站在上山方向拉车,下坡方向严禁有人。
9、平车拉运设备时,确保刹车装置牢固可靠,并且装车设备重量不能超过1.5吨。拉车时,不少于3人驾车,0.8吨以下重物不少于6人拉,0.8吨以上重物不少于10人拉,拉皮带机头部件时人员不少于15人,拉车时人员用拴在车轴上的棕绳拉车(棕绳必须时完好的新绳,其直径不得小于30㎜)。
10、在井底车场运输作业时禁止与其他队组平行作业。
(二)回收皮带机胶带
作业方法:
皮带机胶带人工拖运到井底车场轨道处,用罐车装车运出。由作业人员在皮带接口处将皮带拆开,按顺序将皮带从皮带机头中拖出,人工拖运至轨道装车处。
安全措施:
1、皮带头每侧两人扛运拖拉皮带,后每隔5米每侧一人进行拖拉。
2、现场由专人统一指挥,各拖皮带机胶带人员相互协调配合好,匀速稳拖,不得猛拉猛拽。
3、回收皮带机胶带前,必须先将机头停电闭锁,防止回收作业过程中误操作伤人。
4、绞车司机要密切观察绞车负荷,发现异常,应立即停车进行处理。
5、回收胶带作业整个过程由专人指挥,作业人员要听从指挥,协调配合。
安全措施:
(三)回收皮带机撑杆、托辊、h架
作业方法:
回收皮带机的撑杆、托辊、h架时,先将上托辊拆下,然后开始分拆托辊架,下托辊、撑杆、h架等,拆下来的皮带中间部分人工扛运到井底车场内轨道处装车运出。
危害因素:
1、拆架时,撑杆落下伤人;2、装车时,车辆伤人。
安全措施:
1、拆分皮带架时,要由一人扶住横梁,防止意外落下伤人。
2、装车时要与运搬三队联系,严禁平行作业。
3、人工扛运撑杆、托辊、h架时,现场要有人员统一指挥。
4、拆卸托辊时,两人分别站在托辊两侧,配合着将托辊摘下并由一人拖出至装车地点。
5、作业人员要分工明确,协调一致,作业现场由跟班队干统一指挥。
(四)回收皮带机机头架
作业方法:
在机头处起吊时用5吨倒链,用专用起吊绳套将待拆卸设备捆绑牢固,挂在倒链钩上。拉动小链,使待拆卸设备吃劲。然后人员将电机、减速器、卸载架上的螺丝卸下,松开倒链,慢慢将设备放在地上。电机、减速器、卸载架、主动滚分别用平车拉至支架组装硐室内行车处装车。
危害因素:
1、松螺丝时,吊挂不紧,脱落伤人;2、卸螺丝时,用手指顶螺丝孔;3、绞车拖运过程中,钩头连接件不完好,造成脱钩伤人;4、拖运过程中,人员站位不合理,造成人员伤亡;5、拆解电机减速器、主动滚筒过程中,起吊梁支护不好,造成人员伤亡。
安全措施:
1、在拆卸电机、减速器、卸载架等设备的连接螺丝时,必须先用倒链吊住,再松螺丝,防止脱落伤人。
2、卸螺丝时,严禁将手指伸入螺丝孔,防止设备错位伤人。
3、在起吊时,严禁拆卸其它设备,严禁边起吊边拆卸。
4、利用绞车拖运时,作业人员要先检查钢丝绳及钩头、绳头、绳卡是否完好,严禁使用不完好连接件。
5、作业时,人员严禁站在被拖物件前方及钢丝绳两侧。
6、作业前要由专人对所使用的起吊梁进行全面的检查,确认无任何隐患后,方可进行起吊作业。
(五)回收皮带机储带仓侧架
作业方法:
四人扶住一片储带仓侧架(每头两人),一人用扳手将该储带仓侧架的螺丝松开,四人慢慢将储带仓侧架放倒。穿过刹杆(1200㎜×150㎜×50㎜),每头两人,人工将储带仓侧架沿行人通道抬运到井底车场装车位置进行装车。用同样方法将其余储带仓侧架回收完毕。
危害因素:
1、储带仓侧架倾倒伤人;2、抬运时,不同肩,放下时,口令不一致。
安全措施:
1、在拆卸储带仓侧架时,硬架两边必须有两人将硬架扶住,防止倾倒伤人。
2、储带仓侧架拆卸时,要拆完一片再拆另一片,严禁同时拆卸两架。
3、抬运时,用优质木板作抬杆,每端两人,同肩同步,放下时口令要一致。
(六)回收皮带机机尾
作业方法:
皮带机机尾拆分后各部件分别装至平车上,用平车运至支架组装硐室装车位置再装车。
1、拆装皮带机尾:回掉皮带机尾架上缓冲辊,由人工逐节拆掉机尾架间连接件。然后将各部件起吊装到平板车上装车运出。
安全措施:
1、抬运时,用优质刹杆作抬杆,每端两人,同肩同步,放下时口令要一致。
2、拆除设备部件时要严格按照机电中心下发的相关作业规程操作,严禁出蛮力硬干损坏设备。
3、在机尾各部件运输过程中,要做好必要的防护,并派专人全程重点监护。
(七)电气作业
作业方法:
回收电缆、开关等:开好停电票,停电后方可进行电缆、开关等电气设备的回收。
设备回收前将安装在行人通道内坡顶处的jd-11.4t绞车勾通电。
危害因素:
1、无计划停送电;2、误操作触电伤人;3、带电作业;4、拖运电缆不同肩,拐弯时,站在内侧。
安全措施:
1、拆电线时,必须到机电科开好停电票,然后停电作业。
2、无论在何处停送电作业都必须挂好停电警示牌,坚持“谁停电谁送电”。
3、严禁带电作业,杜绝作业过程中出现电火花。
4、拖运电缆过程中遇拐弯时,要有一到两名老工人专门负责拐角处电缆的拖运,同时拐角内侧严禁有人。
5、拖电缆时,作业人员要同肩,过交岔点、转弯处要用内肩吃力。
6、拖电缆过程中,一人负责喊号,所有作业人员听口号作业,同起、同放,步调一致。
7、安排回收电缆作业时,人员分配要合理。
(八)拖、拉、抬、扛、运作业
作业方法:
撑杆、托辊、h架、储带仓侧架等设备多人抬运装车;机头各部件、涨紧车、机尾等大件设备用平车拉运;电缆人工拖运。
危害因素:
1、人工扛运长货,伤及他人;2、抬运物料不同肩同步;3、抬运物料放下时口令不一致;4、绳套不完好;5、抬杆不规格,折断伤人;6、多人抬运,人员搭配不当;7、车场内有人作业或停留;8、与其它队组平行作业;9、设备装车后捆绑不牢固;10、运输作业时,7105运巷内运输路线上有人作业或停留;11、车辆停靠不稳。
安全措施:
1、人工进行拖、拉、抬、扛、运作业时,必须对沿途经过的路线及巷道支护情况,进行全面检查,发现问题及时处理,确保经过路线巷道畅通、支护完好。
2、运送较长物件时,物件上肩时,物件一端人员抬起后,另一端人员再抬起;下肩时,物件一端人员放下后,另一端人员方可放下。
3、从肩上放下物件前,要确保放置范围内没有人员停留或作业,并确保放下物件弹起不能伤害作业人员。
4、抬运过程中,两端作业人员要同肩,步调一致,人员身体要离开物件两头至少200mm。
5、抬运设备时,所有抬运作业所使用的绳套均为4分钢丝绳,绳头用三道绳卡一正一反打牢,绳卡间距不得小于200㎜;所用抬杆为采用3米长圆皮带撑杆或3米长直径不小于150㎜的优质圆木。使用刹杆规格不得小于1200㎜×150㎜×50㎜的优质刹杆。
6、多人抬运设备,现场由专人统一指挥,作业人员要做好自保和互保。
7、用杠抬运设备时,作业人员要相互配合,抬运工具必须牢固结实,物件捆绑可靠牢固。
8、多人用杠抬运设备,同一组中的作业人员身体素质应合理搭配;作业过程中经过风门时所有作业人员要相互协调配合好,防止挤伤人员。
9、多人抬运设备,作业人员脚部要离开设备正下方,随时注意设备落下后伤脚。
10、设备在支架组装硐室装车后要捆绑牢固。
11、在1#皮带、行人通道、井底车场内作业时,巷道内严禁有人,避开上下班高峰期作业。
13、行车由专职司机操作,无证人员严禁开机。
14、设备装车后,各部件不超宽,不超高,不偏重。
15、行车吊起设备后,人员要远离设备运行方向,严禁站在行车行进方向。
16、行车起吊设备时,人员严禁站在设备摆动方向,离开起吊设备至少10米。
17、行车起吊大件设备时,要注意一件件起吊,严禁两件设备同时起吊装车。
18、行车挂好设备后,作业人员撤到起吊物下方周围10米外,然后本队队干给行车司机发开车信号,并时刻监视设备的平衡情况和连接部位的受力情况,发现问题及时示意行车司机停车,进行处理。
19、行车起吊设备到达目的地后,找准重心,示意行车司机将设备缓缓地落在准备好的车上或地上,待设备稳定后,人员方可过去摘钩;若设备不稳或偏斜,指挥行车司机重新起吊,慢慢调整,在调整重心的过程中,作业人员只可远离车辆示意司机,不可靠近车辆。
20、在行车起吊设备运行过程中,严禁作业人员手扶设备一起行走。
(九)装车作业
危害因素:
1、与运搬三队平行作业;2、车辆支设不牢,跑车伤人;3、装车时,设备装偏,车辆倾倒伤人;4、设备堆放不整齐、不标准导致伤人。
安全措施:
1、设备装车要先检查所装车辆的完好情况,并将车辆前后用道木及双卡轨阻车器支挡牢固。
2、材料设备暂时不装车时,沿巷帮堆放好,距轨道不小于300mm,高度不大于1.2m,并且码放整齐,支设牢固。
3、材料设备装车后,各部件不超宽,不超高,不偏重,并且用8#铁丝双股把设备捆绑牢固结实。
4、人工徒手搬运小型设备时,必须小心谨慎,精力集中,防止意外伤人。
5、装车时除作业人员外,不得有其它人员在车辆周围,作业人员不得在车两侧及下坡侧停留。
6、在轨道巷装车时,要与运搬三队联系,两队不得平行作业。
(十)起吊作业
作业方法:
需要起吊的设备有:皮带机机头各部件、皮带机机尾、涨紧绞车等。在进行起吊作业时在机头、机尾处专用起吊锚杆上起吊。所有起吊作业必须使用专用起吊器具。
危害因素:
1、直接在支护锚杆上起吊;2、倒链吨位与设备重量不符;3、人员站位不对;4、起吊器具不完好、不标准;5、设备悬空、螺丝不紧固松开倒链伤人;6、拉小链人员站位不对,用力不当;7、起吊时,无人监护;8、斜坡起吊无防护措施;9、斜拉时,斜拉步距太大。
安全措施:
1、起吊设备前,首先要明确被起吊设备重量,合理选择倒链吨位和起吊位置,并先试吊两次,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。
2、起吊时,严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向,更不得将身体任何部位探入其中,严禁在起吊点正下方站立,如起吊处有坡度,拉倒链人员要站在上坡侧,下坡侧严禁有人,人员要躲开设备滚脱趋势方向。
3、所有使用倒链起吊物件,倒链固定均采用专用起吊器具。所有起吊设备均用5分钢丝绳套,绳头一正一反打设5分绳卡不少于3副,绳卡间距不小于200㎜。
4、起吊物件悬空后,必须始终保持倒链吃劲,待物件支垫牢固,螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开倒链。
5、起吊物件时,作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业,拉小链要匀速稳拉,操作中注意观察周围支护情况,倒链与小链联接情况及各部受力状况,要稳拉稳放,严禁硬拉硬拽。其他人员远离起吊地点进行监护作业。
6、起吊时,严禁大幅度斜拉或摆动,每次斜拉步距不大于800mm,斜拉时作业人员要看准其运动趋势并保证有足够的躲避空间,不得随意靠近拖拽摆动的设备,严防起吊连接部位滑脱,设备在起吊时应尽量保持平衡。起吊过程中,如发现起吊不动或有卡阻现象时,先处理再起吊。起吊、斜拉大件设备时,物件滑落趋势方向严禁有人。
7、在斜坡起吊大件设备时,必须使用双股8#铅丝将物件拴于斜坡上方的钢带上,防止物件滚落伤人,物件在斜坡上停放时必须将物件支垫稳固,同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。
8、使用倒链起吊物件时,倒链挂钩必须用8#铅丝封口,确保起吊作业时不脱钩;作业时,必须有专人监护物件、专用起吊站以及各部连接受力情况,发现问题及时处理。
第2篇 安装风机安全措施
因××巷道工作面瓦斯涌出量较大，原有一趟风筒不能满足工作面供风需求。根据通风科安排需要我队对××巷道再安装一部风机，为保证作业安全，特制定本措施。
一、工程作业量
1、吊挂风筒 m；
2、电缆、开关。
二、回收顺序
回收皮带机胶带--回收皮带机机头部分--回收皮带机撑杆、托辊、h架--回收皮带机机尾部分--回收开关、电缆--设备装车。
三、回收方法及安全措施
（一）运输作业
作业方法：
运输皮带机头、机尾部件时我队用平车沿行人通道拉至坡顶绞车处后，用煤溜链连接绞车钢丝绳绳头拴在平车轴上，用马蹄环卡紧，一人在上山方向驾辕，平车下方及车场内严禁站人，然后开动绞车慢慢放下平车，直至到坡底。再沿行人通道、井底车场人工将设备拉运至支架组装硐室内行车处，行车司机开动行车将设备吊至准备好的车辆上，捆绑牢固。
危害因素：
1、设备装车后捆绑不牢固；2、运输作业时，1#皮带、行人通道、井底车场、支架组装硐室有人作业或停留；3、车辆停靠不稳；4、运输作业时人员站位不当；5、平车拉运时，重物从车上滚下；6、人员站在平车两侧或下坡方向；7、所拉吨位太大；8、绞车不完好；9、装车后设备捆绑不牢固；
安全措施
1、作业前检查绞车是否固定牢固、可靠。确定绞车技术特征并派技术熟练的司机操作。
2、绞车固定、轨道线路、信号、防跑车装置符合完好标准，方可使用。
3、作业前检查钢丝绳，不得有断股、接头，如有必须更换。
4、绞车司机必须持证上岗操作，集中精力，如发现负荷太大，声音异常时，必须停车处理。
5、作业完毕后，绞车钢丝绳必须收回滚筒，并排列整齐，将绞车开关停电闭锁。
6、进行运输作业时，皮带处及行人通道、井底车场、支架组装硐室运输路线上严禁有人停留或作业。运输作业时应避开上下班高峰期；运输时平车及钢丝绳两侧不得有人。
7、用小平车拉运大件设备时，要用双股 8#铅丝将大件捆绑牢固，人员从有下滑趋势的反方向拉绳，并设专人监护。
8、拉运大件时，小平车两侧严禁站人；驾辕人员站在上山方向拉车，下坡方向严禁有人。
9、平车拉运设备时，确保刹车装置牢固可靠，并且装车设备重量不能超过1.5吨。拉车时，不少于3人驾车，0.8吨以下重物不少于6人拉，0.8吨以上重物不少于10人拉，拉皮带机头部件时人员不少于15人，拉车时人员用拴在车轴上的棕绳拉车（棕绳必须时完好的新绳，其直径不得小于30㎜）。
10、在井底车场运输作业时禁止与其他队组平行作业。
（二）回收皮带机胶带
作业方法：
皮带机胶带人工拖运到井底车场轨道处，用罐车装车运出。由作业人员在皮带接口处将皮带拆开，按顺序将皮带从皮带机头中拖出，人工拖运至轨道装车处。
安全措施：
1、皮带头每侧两人扛运拖拉皮带，后每隔5米每侧一人进行拖拉。
2、现场由专人统一指挥，各拖皮带机胶带人员相互协调配合好，匀速稳拖，不得猛拉猛拽。
3、回收皮带机胶带前，必须先将机头停电闭锁，防止回收作业过程中误操作伤人。
4、绞车司机要密切观察绞车负荷，发现异常，应立即停车进行处理。
5、回收胶带作业整个过程由专人指挥，作业人员要听从指挥，协调配合。
安全措施：
（三）回收皮带机撑杆、托辊、h架
作业方法：
回收皮带机的撑杆、托辊、h架时，先将上托辊拆下，然后开始分拆托辊架，下托辊、撑杆、h架等，拆下来的皮带中间部分人工扛运到井底车场内轨道处装车运出。
危害因素：
1、拆架时，撑杆落下伤人；2、装车时，车辆伤人。
安全措施：
1、拆分皮带架时，要由一人扶住横梁，防止意外落下伤人。
2、装车时要与运搬三队联系，严禁平行作业。
3、人工扛运撑杆、托辊、h架时，现场要有人员统一指挥。
4、拆卸托辊时，两人分别站在托辊两侧，配合着将托辊摘下并由一人拖出至装车地点。
5、作业人员要分工明确，协调一致，作业现场由跟班队干统一指挥。
（四）回收皮带机机头架
作业方法：
在机头处起吊时用5吨倒链，用专用起吊绳套将待拆卸设备捆绑牢固，挂在倒链钩上。拉动小链，使待拆卸设备吃劲。然后人员将电机、减速器、卸载架上的螺丝卸下，松开倒链，慢慢将设备放在地上。电机、减速器、卸载架、主动滚分别用平车拉至支架组装硐室内行车处装车。
危害因素：
1、松螺丝时，吊挂不紧，脱落伤人；2、卸螺丝时，用手指顶螺丝孔；3、绞车拖运过程中，钩头连接件不完好，造成脱钩伤人；4、拖运过程中，人员站位不合理，造成人员伤亡；5、拆解电机减速器、主动滚筒过程中，起吊梁支护不好，造成人员伤亡。
安全措施：
1、在拆卸电机、减速器、卸载架等设备的连接螺丝时，必须先用倒链吊住，再松螺丝，防止脱落伤人。
2、卸螺丝时，严禁将手指伸入螺丝孔，防止设备错位伤人。
3、在起吊时，严禁拆卸其它设备，严禁边起吊边拆卸。
4、利用绞车拖运时，作业人员要先检查钢丝绳及钩头、绳头、绳卡是否完好，严禁使用不完好连接件。
5、作业时，人员严禁站在被拖物件前方及钢丝绳两侧。
6、作业前要由专人对所使用的起吊梁进行全面的检查，确认无任何隐患后，方可进行起吊作业。
（五）回收皮带机储带仓侧架
作业方法：
四人扶住一片储带仓侧架（每头两人），一人用扳手将该储带仓侧架的螺丝松开，四人慢慢将储带仓侧架放倒。穿过刹杆（1200㎜×150㎜×50㎜），每头两人，人工将储带仓侧架沿行人通道抬运到井底车场装车位置进行装车。用同样方法将其余储带仓侧架回收完毕。
危害因素：
1、储带仓侧架倾倒伤人；2、抬运时，不同肩，放下时，口令不一致。
安全措施：
1、在拆卸储带仓侧架时，硬架两边必须有两人将硬架扶住，防止倾倒伤人。
2、储带仓侧架拆卸时，要拆完一片再拆另一片，严禁同时拆卸两架。
3、抬运时，用优质木板作抬杆，每端两人，同肩同步，放下时口令要一致。
（六）回收皮带机机尾
作业方法：
皮带机机尾拆分后各部件分别装至平车上，用平车运至支架组装硐室装车位置再装车。
1、拆装皮带机尾：回掉皮带机尾架上缓冲辊，由人工逐节拆掉机尾架间连接件。然后将各部件起吊装到平板车上装车运出。
安全措施：
1、抬运时，用优质刹杆作抬杆，每端两人，同肩同步，放下时口令要一致。
2、拆除设备部件时要严格按照机电中心下发的相关作业规程操作，严禁出蛮力硬干损坏设备。
3、在机尾各部件运输过程中，要做好必要的防护，并派专人全程重点监护。
（七）电气作业
作业方法：
回收电缆、开关等：开好停电票，停电后方可进行电缆、开关等电气设备的回收。
设备回收前将安装在行人通道内坡顶处的jd-11.4t绞车勾通电。
危害因素：
1、无计划停送电；2、误操作触电伤人；3、带电作业；4、拖运电缆不同肩，拐弯时，站在内侧。
安全措施：
1、拆电线时，必须到机电科开好停电票，然后停电作业。
2、无论在何处停送电作业都必须挂好停电警示牌，坚持“谁停电谁送电”。
3、严禁带电作业，杜绝作业过程中出现电火花。
4、拖运电缆过程中遇拐弯时，要有一到两名老工人专门负责拐角处电缆的拖运，同时拐角内侧严禁有人。
5、拖电缆时，作业人员要同肩，过交岔点、转弯处要用内肩吃力。
6、拖电缆过程中，一人负责喊号，所有作业人员听口号作业，同起、同放，步调一致。
7、安排回收电缆作业时，人员分配要合理。
（八）拖、拉、抬、扛、运作业
作业方法：
撑杆、托辊、h架、储带仓侧架等设备多人抬运装车；机头各部件、涨紧车、机尾等大件设备用平车拉运；电缆人工拖运。
危害因素：
1、人工扛运长货，伤及他人；2、抬运物料不同肩同步；3、抬运物料放下时口令不一致；4、绳套不完好；5、抬杆不规格，折断伤人；6、多人抬运，人员搭配不当；7、车场内有人作业或停留；8、与其它队组平行作业；9、设备装车后捆绑不牢固；10、运输作业时，7105运巷内运输路线上有人作业或停留；11、车辆停靠不稳。
安全措施：
1、人工进行拖、拉、抬、扛、运作业时，必须对沿途经过的路线及巷道支护情况，进行全面检查，发现问题及时处理，确保经过路线巷道畅通、支护完好。
2、运送较长物件时，物件上肩时，物件一端人员抬起后，另一端人员再抬起；下肩时，物件一端人员放下后，另一端人员方可放下。
3、从肩上放下物件前，要确保放置范围内没有人员停留或作业，并确保放下物件弹起不能伤害作业人员。
4、抬运过程中，两端作业人员要同肩，步调一致，人员身体要离开物件两头至少200mm。
5、抬运设备时，所有抬运作业所使用的绳套均为4分钢丝绳，绳头用三道绳卡一正一反打牢，绳卡间距不得小于200㎜；所用抬杆为采用3米长圆皮带撑杆或3米长直径不小于150㎜的优质圆木。使用刹杆规格不得小于1200㎜×150㎜×50㎜的优质刹杆。
6、多人抬运设备，现场由专人统一指挥，作业人员要做好自保和互保。
7、用杠抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具必须牢固结实，物件捆绑可靠牢固。
8、多人用杠抬运设备，同一组中的作业人员身体素质应合理搭配；作业过程中经过风门时所有作业人员要相互协调配合好，防止挤伤人员。
9、多人抬运设备，作业人员脚部要离开设备正下方，随时注意设备落下后伤脚。
10、设备在支架组装硐室装车后要捆绑牢固。
11、在1#皮带、行人通道、井底车场内作业时，巷道内严禁有人，避开上下班高峰期作业。
13、行车由专职司机操作，无证人员严禁开机。
14、设备装车后，各部件不超宽，不超高，不偏重。
15、行车吊起设备后，人员要远离设备运行方向，严禁站在行车行进方向。
16、行车起吊设备时，人员严禁站在设备摆动方向，离开起吊设备至少10米。
17、行车起吊大件设备时，要注意一件件起吊，严禁两件设备同时起吊装车。
18、行车挂好设备后，作业人员撤到起吊物下方周围10米外，然后本队队干给行车司机发开车信号，并时刻监视设备的平衡情况和连接部位的受力情况，发现问题及时示意行车司机停车，进行处理。
19、行车起吊设备到达目的地后，找准重心，示意行车司机将设备缓缓地落在准备好的车上或地上，待设备稳定后，人员方可过去摘钩；若设备不稳或偏斜，指挥行车司机重新起吊，慢慢调整，在调整重心的过程中，作业人员只可远离车辆示意司机，不可靠近车辆。
20、在行车起吊设备运行过程中，严禁作业人员手扶设备一起行走。
（九）装车作业
危害因素：
1、与运搬三队平行作业；2、车辆支设不牢，跑车伤人；3、装车时，设备装偏，车辆倾倒伤人；4、设备堆放不整齐、不标准导致伤人。
安全措施：
1、设备装车要先检查所装车辆的完好情况，并将车辆前后用道木及双卡轨阻车器支挡牢固。
2、材料设备暂时不装车时，沿巷帮堆放好，距轨道不小于300mm，高度不大于1.2m，并且码放整齐，支设牢固。
3、材料设备装车后，各部件不超宽，不超高，不偏重，并且用8#铁丝双股把设备捆绑牢固结实。
4、人工徒手搬运小型设备时，必须小心谨慎，精力集中，防止意外伤人。
5、装车时除作业人员外，不得有其它人员在车辆周围，作业人员不得在车两侧及下坡侧停留。
6、在轨道巷装车时，要与运搬三队联系，两队不得平行作业。
（十）起吊作业
作业方法：
需要起吊的设备有：皮带机机头各部件、皮带机机尾、涨紧绞车等。在进行起吊作业时在机头、机尾处专用起吊锚杆上起吊。所有起吊作业必须使用专用起吊器具。
危害因素：
1、直接在支护锚杆上起吊；2、倒链吨位与设备重量不符；3、人员站位不对；4、起吊器具不完好、不标准；5、设备悬空、螺丝不紧固松开倒链伤人；6、拉小链人员站位不对，用力不当；7、起吊时，无人监护；8、斜坡起吊无防护措施；9、斜拉时，斜拉步距太大。
安全措施：
1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择倒链吨位和起吊位置，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。
2、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉倒链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚脱趋势方向。
3、所有使用倒链起吊物件，倒链固定均采用专用起吊器具。所有起吊设备均用5分钢丝绳套，绳头一正一反打设5分绳卡不少于3副，绳卡间距不小于200㎜。
4、起吊物件悬空后，必须始终保持倒链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开倒链。
5、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况，倒链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。其他人员远离起吊地点进行监护作业。
6、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，斜拉时作业人员要看准其运动趋势并保证有足够的躲避空间，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。
7、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铅丝将物件拴于斜坡上方的钢带上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫稳固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。
8、使用倒链起吊物件时，倒链挂钩必须用8#铅丝封口，确保起吊作业时不脱钩；作业时，必须有专人监护物件、专用起吊站以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。
第3篇 安装风机 安全措施
因××巷道工作面瓦斯涌出量较大,原有一趟风筒不能满足工作面供风需求。根据通风科安排需要我队对××巷道再安装一部风机,为保证作业安全,特制定本措施。
一、工程作业量
1、吊挂风筒 m;
2、电缆、开关。
二、回收顺序
回收皮带机胶带--回收皮带机机头部分--回收皮带机撑杆、托辊、h架--回收皮带机机尾部分--回收开关、电缆--设备装车。
三、回收方法及安全措施
(一)运输作业
作业方法:
运输皮带机头、机尾部件时我队用平车沿行人通道拉至坡顶绞车处后,用煤溜链连接绞车钢丝绳绳头拴在平车轴上,用马蹄环卡紧,一人在上山方向驾辕,平车下方及车场内严禁站人,然后开动绞车慢慢放下平车,直至到坡底。再沿行人通道、井底车场人工将设备拉运至支架组装硐室内行车处,行车司机开动行车将设备吊至准备好的车辆上,捆绑牢固。
危害因素:
1、设备装车后捆绑不牢固;2、运输作业时,1#皮带、行人通道、井底车场、支架组装硐室有人作业或停留;3、车辆停靠不稳;4、运输作业时人员站位不当;5、平车拉运时,重物从车上滚下;6、人员站在平车两侧或下坡方向;7、所拉吨位太大;8、绞车不完好;9、装车后设备捆绑不牢固;
安全措施
1、作业前检查绞车是否固定牢固、可靠。确定绞车技术特征并派技术熟练的司机操作。
2、绞车固定、轨道线路、信号、防跑车装置符合完好标准,方可使用。
3、作业前检查钢丝绳,不得有断股、接头,如有必须更换。
4、绞车司机必须持证上岗操作,集中精力,如发现负荷太大,声音异常时,必须停车处理。
5、作业完毕后,绞车钢丝绳必须收回滚筒,并排列整齐,将绞车开关停电闭锁。
6、进行运输作业时,皮带处及行人通道、井底车场、支架组装硐室运输路线上严禁有人停留或作业。运输作业时应避开上下班高峰期;运输时平车及钢丝绳两侧不得有人。
7、用小平车拉运大件设备时,要用双股 8#铅丝将大件捆绑牢固,人员从有下滑趋势的反方向拉绳,并设专人监护。
8、拉运大件时,小平车两侧严禁站人;驾辕人员站在上山方向拉车,下坡方向严禁有人。
9、平车拉运设备时,确保刹车装置牢固可靠,并且装车设备重量不能超过1.5吨。拉车时,不少于3人驾车,0.8吨以下重物不少于6人拉,0.8吨以上重物不少于10人拉,拉皮带机头部件时人员不少于15人,拉车时人员用拴在车轴上的棕绳拉车(棕绳必须时完好的新绳,其直径不得小于30㎜)。
10、在井底车场运输作业时禁止与其他队组平行作业。
(二)回收皮带机胶带
作业方法:
皮带机胶带人工拖运到井底车场轨道处,用罐车装车运出。由作业人员在皮带接口处将皮带拆开,按顺序将皮带从皮带机头中拖出,人工拖运至轨道装车处。
安全措施:
1、皮带头每侧两人扛运拖拉皮带,后每隔5米每侧一人进行拖拉。
2、现场由专人统一指挥,各拖皮带机胶带人员相互协调配合好,匀速稳拖,不得猛拉猛拽。
3、回收皮带机胶带前,必须先将机头停电闭锁,防止回收作业过程中误操作伤人。
4、绞车司机要密切观察绞车负荷,发现异常,应立即停车进行处理。
5、回收胶带作业整个过程由专人指挥,作业人员要听从指挥,协调配合。
安全措施:
(三)回收皮带机撑杆、托辊、h架
作业方法:
回收皮带机的撑杆、托辊、h架时,先将上托辊拆下,然后开始分拆托辊架,下托辊、撑杆、h架等,拆下来的皮带中间部分人工扛运到井底车场内轨道处装车运出。
危害因素:
1、拆架时,撑杆落下伤人;2、装车时,车辆伤人。
安全措施:
1、拆分皮带架时,要由一人扶住横梁,防止意外落下伤人。
2、装车时要与运搬三队联系,严禁平行作业。
3、人工扛运撑杆、托辊、h架时,现场要有人员统一指挥。
4、拆卸托辊时,两人分别站在托辊两侧,配合着将托辊摘下并由一人拖出至装车地点。
5、作业人员要分工明确,协调一致,作业现场由跟班队干统一指挥。
(四)回收皮带机机头架
作业方法:
在机头处起吊时用5吨倒链,用专用起吊绳套将待拆卸设备捆绑牢固,挂在倒链钩上。拉动小链,使待拆卸设备吃劲。然后人员将电机、减速器、卸载架上的螺丝卸下,松开倒链,慢慢将设备放在地上。电机、减速器、卸载架、主动滚分别用平车拉至支架组装硐室内行车处装车。
危害因素:
1、松螺丝时,吊挂不紧,脱落伤人;2、卸螺丝时,用手指顶螺丝孔;3、绞车拖运过程中,钩头连接件不完好,造成脱钩伤人;4、拖运过程中,人员站位不合理,造成人员伤亡;5、拆解电机减速器、主动滚筒过程中,起吊梁支护不好,造成人员伤亡。
安全措施:
1、在拆卸电机、减速器、卸载架等设备的连接螺丝时,必须先用倒链吊住,再松螺丝,防止脱落伤人。
2、卸螺丝时,严禁将手指伸入螺丝孔,防止设备错位伤人。
3、在起吊时,严禁拆卸其它设备,严禁边起吊边拆卸。
4、利用绞车拖运时,作业人员要先检查钢丝绳及钩头、绳头、绳卡是否完好,严禁使用不完好连接件。
5、作业时,人员严禁站在被拖物件前方及钢丝绳两侧。
6、作业前要由专人对所使用的起吊梁进行全面的检查,确认无任何隐患后,方可进行起吊作业。
(五)回收皮带机储带仓侧架
作业方法:
四人扶住一片储带仓侧架(每头两人),一人用扳手将该储带仓侧架的螺丝松开,四人慢慢将储带仓侧架放倒。穿过刹杆(1200㎜×150㎜×50㎜),每头两人,人工将储带仓侧架沿行人通道抬运到井底车场装车位置进行装车。用同样方法将其余储带仓侧架回收完毕。
危害因素:
1、储带仓侧架倾倒伤人;2、抬运时,不同肩,放下时,口令不一致。
安全措施:
1、在拆卸储带仓侧架时,硬架两边必须有两人将硬架扶住,防止倾倒伤人。
2、储带仓侧架拆卸时,要拆完一片再拆另一片,严禁同时拆卸两架。
3、抬运时,用优质木板作抬杆,每端两人,同肩同步,放下时口令要一致。
(六)回收皮带机机尾
作业方法:
皮带机机尾拆分后各部件分别装至平车上,用平车运至支架组装硐室装车位置再装车。
1、拆装皮带机尾:回掉皮带机尾架上缓冲辊,由人工逐节拆掉机尾架间连接件。然后将各部件起吊装到平板车上装车运出。
安全措施:
1、抬运时,用优质刹杆作抬杆,每端两人,同肩同步,放下时口令要一致。
2、拆除设备部件时要严格按照机电中心下发的相关作业规程操作,严禁出蛮力硬干损坏设备。
3、在机尾各部件运输过程中,要做好必要的防护,并派专人全程重点监护。
(七)电气作业
作业方法:
回收电缆、开关等:开好停电票,停电后方可进行电缆、开关等电气设备的回收。
设备回收前将安装在行人通道内坡顶处的jd-11.4t绞车勾通电。
危害因素:
1、无计划停送电;2、误操作触电伤人;3、带电作业;4、拖运电缆不同肩,拐弯时,站在内侧。
安全措施:
1、拆电线时,必须到机电科开好停电票,然后停电作业。
2、无论在何处停送电作业都必须挂好停电警示牌,坚持“谁停电谁送电”。
3、严禁带电作业,杜绝作业过程中出现电火花。
4、拖运电缆过程中遇拐弯时,要有一到两名老工人专门负责拐角处电缆的拖运,同时拐角内侧严禁有人。
5、拖电缆时,作业人员要同肩,过交岔点、转弯处要用内肩吃力。
6、拖电缆过程中,一人负责喊号,所有作业人员听口号作业,同起、同放,步调一致。
7、安排回收电缆作业时,人员分配要合理。
(八)拖、拉、抬、扛、运作业
作业方法:
撑杆、托辊、h架、储带仓侧架等设备多人抬运装车;机头各部件、涨紧车、机尾等大件设备用平车拉运;电缆人工拖运。
危害因素:
1、人工扛运长货,伤及他人;2、抬运物料不同肩同步;3、抬运物料放下时口令不一致;4、绳套不完好;5、抬杆不规格,折断伤人;6、多人抬运,人员搭配不当;7、车场内有人作业或停留;8、与其它队组平行作业;9、设备装车后捆绑不牢固;10、运输作业时,7105运巷内运输路线上有人作业或停留;11、车辆停靠不稳。
安全措施:
1、人工进行拖、拉、抬、扛、运作业时,必须对沿途经过的路线及巷道支护情况,进行全面检查,发现问题及时处理,确保经过路线巷道畅通、支护完好。
2、运送较长物件时,物件上肩时,物件一端人员抬起后,另一端人员再抬起;下肩时,物件一端人员放下后,另一端人员方可放下。
3、从肩上放下物件前,要确保放置范围内没有人员停留或作业,并确保放下物件弹起不能伤害作业人员。
4、抬运过程中,两端作业人员要同肩,步调一致,人员身体要离开物件两头至少200mm。
5、抬运设备时,所有抬运作业所使用的绳套均为4分钢丝绳,绳头用三道绳卡一正一反打牢,绳卡间距不得小于200㎜;所用抬杆为采用3米长圆皮带撑杆或3米长直径不小于150㎜的优质圆木。使用刹杆规格不得小于1200㎜×150㎜×50㎜的优质刹杆。
6、多人抬运设备,现场由专人统一指挥,作业人员要做好自保和互保。
7、用杠抬运设备时,作业人员要相互配合,抬运工具必须牢固结实,物件捆绑可靠牢固。
8、多人用杠抬运设备,同一组中的作业人员身体素质应合理搭配;作业过程中经过风门时所有作业人员要相互协调配合好,防止挤伤人员。
9、多人抬运设备,作业人员脚部要离开设备正下方,随时注意设备落下后伤脚。
10、设备在支架组装硐室装车后要捆绑牢固。
11、在1#皮带、行人通道、井底车场内作业时,巷道内严禁有人,避开上下班高峰期作业。
13、行车由专职司机操作,无证人员严禁开机。
14、设备装车后,各部件不超宽,不超高,不偏重。
15、行车吊起设备后,人员要远离设备运行方向,严禁站在行车行进方向。
16、行车起吊设备时,人员严禁站在设备摆动方向,离开起吊设备至少10米。
17、行车起吊大件设备时,要注意一件件起吊,严禁两件设备同时起吊装车。
18、行车挂好设备后,作业人员撤到起吊物下方周围10米外,然后本队队干给行车司机发开车信号,并时刻监视设备的平衡情况和连接部位的受力情况,发现问题及时示意行车司机停车,进行处理。
19、行车起吊设备到达目的地后,找准重心,示意行车司机将设备缓缓地落在准备好的车上或地上,待设备稳定后,人员方可过去摘钩;若设备不稳或偏斜,指挥行车司机重新起吊,慢慢调整,在调整重心的过程中,作业人员只可远离车辆示意司机,不可靠近车辆。
20、在行车起吊设备运行过程中,严禁作业人员手扶设备一起行走。
(九)装车作业
危害因素:
1、与运搬三队平行作业;2、车辆支设不牢,跑车伤人;3、装车时,设备装偏,车辆倾倒伤人;4、设备堆放不整齐、不标准导致伤人。
安全措施:
1、设备装车要先检查所装车辆的完好情况,并将车辆前后用道木及双卡轨阻车器支挡牢固。
2、材料设备暂时不装车时,沿巷帮堆放好,距轨道不小于300mm,高度不大于1.2m,并且码放整齐,支设牢固。
3、材料设备装车后,各部件不超宽,不超高,不偏重,并且用8#铁丝双股把设备捆绑牢固结实。
4、人工徒手搬运小型设备时,必须小心谨慎,精力集中,防止意外伤人。
5、装车时除作业人员外,不得有其它人员在车辆周围,作业人员不得在车两侧及下坡侧停留。
6、在轨道巷装车时,要与运搬三队联系,两队不得平行作业。
(十)起吊作业
作业方法:
需要起吊的设备有:皮带机机头各部件、皮带机机尾、涨紧绞车等。在进行起吊作业时在机头、机尾处专用起吊锚杆上起吊。所有起吊作业必须使用专用起吊器具。
危害因素:
1、直接在支护锚杆上起吊;2、倒链吨位与设备重量不符;3、人员站位不对;4、起吊器具不完好、不标准;5、设备悬空、螺丝不紧固松开倒链伤人;6、拉小链人员站位不对,用力不当;7、起吊时,无人监护;8、斜坡起吊无防护措施;9、斜拉时,斜拉步距太大。
安全措施:
1、起吊设备前,首先要明确被起吊设备重量,合理选择倒链吨位和起吊位置,并先试吊两次,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。
2、起吊时,严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向,更不得将身体任何部位探入其中,严禁在起吊点正下方站立,如起吊处有坡度,拉倒链人员要站在上坡侧,下坡侧严禁有人,人员要躲开设备滚脱趋势方向。
3、所有使用倒链起吊物件,倒链固定均采用专用起吊器具。所有起吊设备均用5分钢丝绳套,绳头一正一反打设5分绳卡不少于3副,绳卡间距不小于200㎜。
4、起吊物件悬空后,必须始终保持倒链吃劲,待物件支垫牢固,螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开倒链。
5、起吊物件时,作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业,拉小链要匀速稳拉,操作中注意观察周围支护情况,倒链与小链联接情况及各部受力状况,要稳拉稳放,严禁硬拉硬拽。其他人员远离起吊地点进行监护作业。
6、起吊时,严禁大幅度斜拉或摆动,每次斜拉步距不大于800mm,斜拉时作业人员要看准其运动趋势并保证有足够的躲避空间,不得随意靠近拖拽摆动的设备,严防起吊连接部位滑脱,设备在起吊时应尽量保持平衡。起吊过程中,如发现起吊不动或有卡阻现象时,先处理再起吊。起吊、斜拉大件设备时,物件滑落趋势方向严禁有人。
7、在斜坡起吊大件设备时,必须使用双股8#铅丝将物件拴于斜坡上方的钢带上,防止物件滚落伤人,物件在斜坡上停放时必须将物件支垫稳固,同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。
8、使用倒链起吊物件时,倒链挂钩必须用8#铅丝封口,确保起吊作业时不脱钩;作业时,必须有专人监护物件、专用起吊站以及各部连接受力情况,发现问题及时处理。
