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第1篇 保证预应力施工安全措施
保证预应力施工安全的措施
除本工程施工组织设计中有关安全生产措施外,对予应力结构部份强调以下几点:
(1)张拉操作台必须搭设牢固,操作人员有一定的操作面,四周设置安全栏杆或安全网。
(2)张拉端设置安全防夹片弹出档板,操作人员不得在垂直于千斤顶面工作。
(3)张拉区域设置明显的警戒区,不相关人员禁止进入警戒区。
(4)灌浆工作时灌浆、堵孔操作人员必须戴防护眼镜,防止浆溅入眼内。
(5)张拉前要检查大梁支撑的稳定情况。张拉时值班监护。
第2篇 预应力张拉施工及安全措施
一、 编制依据
1、设计规范
《国道315线湟源至西海公路二期工程两阶段施工图设计》
《公路桥涵施工技术规范》jtj 041-2000
2、技术指标
（1）公路等级：高速公路
（2）设计荷载：公路—ⅰ级；
二、施工准备
1、预制场布置安排
预制场需作特殊处理，首先进行挖沟、排水、疏干、清表20cm，然后回填50cm宕喳，碾压密实，对材料堆放场地及场内道路进一步表面硬化后进行制梁厂设备和结构的安装施工。
2、张拉台座
根据本标段的工程数量情况，预制场拟设张拉台座15个，台座传力柱为钢筋砼结构，内配ø25钢筋。为增加横向抗弯刚度，台座传力柱间每隔10m设有1处钢筋砼横隔梁，张拉段和锚固段分别设有型钢组焊的箱形横梁，并配有δ=50mm的钢板制成的锚固限位板，限位板上钻有和预应力筋位置相适应的圆孔，由于传力柱和横梁接触面为局部承压面，为提高砼局部承压强度，施工时在传力柱的端头依次放3层钢筋网片和δ=20mm局部承压钢板。
3、模板
空心板梁外模采用定型钢模板，每节长度为2.0m。模板接头采用螺栓连接，接头间嵌以海绵条，以防漏浆，内模采用橡胶充气胶囊，侧模采用钢模，侧模加固采用在模板上下方分别“外拉内撑”方式，确保梁体尺寸准确，梁体底模采用如下方式：先将两传力柱内的地基夯实，然后在其上浇注15cm厚砼，表面抹光振实，砼纵向每间隔4m留一伸缩缝，中间嵌以软木条，以防止砼拉裂。在砼面上铺δ=8mm钢板作为空心板梁的底模，梁体端部底模砼要适当加厚，以防止松张后梁体将底模压沉。
4、张拉机具
张拉端横梁采用箱形钢横梁，确保张拉后横梁中部挠度不大于2mm。为减少钢绞线的浪费，拟采用0vm型单孔夹具，配以yde26-200型张拉千斤顶和zb4-500型高压油泵，施工前单孔夹具要按有关规范加以检验，千斤顶和油泵要定期进行标定，配套使用并作好维修保养工作。
5、钢绞线张拉
钢绞线下料采用砂轮切割机，不得使用电弧或气割，钢绞线下料长度为：张拉台座长度+两端横梁宽度+单侧锚固长度+单侧千斤顶工作长度+砂箱长度+50mm。
台座上铺放钢绞线要同断头张拉定拉板的孔统一编号，对号入孔，防止穿错孔眼，穿束时注意保持钢绞线的清洁，以免影响预应力筋和砼的粘结力，为防止板梁端部应力集中，出现裂纹，在钢绞线的端部要采取隔离措施，套一定长度的pvc管。张拉采用一端锚固，一端张拉，张拉方式为单根张拉，应力与伸长值双控。张拉程序为：0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。
板内模全部采用充气胶囊做芯模，为防止胶囊上浮和侧移，采用定位钢筋。
6、材料进场及检验
1、水泥
(1)水泥采用祁连山p.052.5级水泥。
(2)采用mnf-2高效外加剂。
2、钢铰线
(1)预应力钢绞线采用φs15.2高强度低松驰钢绞线。公称抗拉标准强度fpk=1860mpa，单根公称直径d＝15.2mm。
(2)购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书，并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松驰试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
三、空心板钢绞线的下料、保存：
1、下料
(1)钢绞线下料长度依据设计图纸和张拉方案确定，在下料前逐个对各束钢绞线做精确计算，并通过试用后修正。
(2)钢绞线下料应在固定的平台上进行，确保下料尺寸准确。下料时应进行编束、编号，钢绞线下料长度误差为±20mm，如果下料长度很长应考虑温度对下料的影响，最好同一时间下的料放在一起。
(3)钢绞线应采用砂轮切割机切断，以保证切口平正，线头不散，不允许用电、气切割，以防损伤钢绞线和发生意外事故。
(4)钢绞线在下料前应进行表面清理、除锈，钢绞线不允许焊接，或焊渣灼伤，凡有以上缺陷的钢绞线不准使用。
2、钢筋施工
钢筋采取集中下料、集中绑扎，部分钢筋可待钢筋笼放到台座上后再绑扎，应注意内缘钢筋绑扎的扎丝头应向外，以免划破胶囊。
3、预应力钢绞线穿束
钢筋绑扎完成后就可以进行预应力钢绞线穿束，在穿束中一定要注意，任何情况下钢绞线不得接触电弧，更不得将钢绞线做为导线。
(1)钢绞线应排列理顺，钢绞线不得在孔道内交叉叠绕。
(2)钢绞线束两端应按设计编号，以便对应张拉。
待钢绞线穿束完成后进行侧模支立，侧模应按事先编好顺序依次支立，并校正准确。侧模、钢筋自检合格后报监理工程师。
四、张拉机具
张拉机具与锚具配套使用，张拉千斤顶用两台经校验合格的yde26-200型千斤顶，所用压力表的精度不应低于1.5级；校验千斤顶用的实验机的精度不得低于±2%。
张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。校验时千斤顶和压力表应同时校验。
五、锚具
(1)锚具采用ovm15-6型锚具，锚具规格符合设计要求，加工的精度、硬度在规定范围内。
(2)运抵到现场的锚具，使用前对工作锚具、夹片逐个进行检验。并按规定取样，做抽检试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
(3)运抵到现场的锚具应存放在室内货架上，钢绞线放置平坦，并垫离地面，加以覆盖，确保钢铰线置于干燥环境中。使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。
锚具的类型符合设计规定及预应力钢绞线张拉的需要。用预应力钢材与锚夹具组合进行张拉试验时的锚固能力。
锚具须经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由销售厂家按规定进行校验并提供质量证明书。
六、张拉应力控制
预应力钢绞线采用应力控制方法张拉，用伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。
钢绞线在张拉及放松时，应填写施工记录。
钢绞线张拉程序0→初应力（10%σk）→张拉（20%σk）→张拉（60%σk）→张拉（100%σk）。
钢绞线在张拉时不得出现滑丝、断丝现象。
张拉完毕后，钢绞线对设计位置的偏差不得大于5mm。
钢绞线放张时的砼强度不得低于设计标号的75%，放张时采用单根放松，次序为先中间后两侧，分阶段对称进行，严禁一次将一根松完。
钢绞线放松后可用乙炔氧气切割，但应防止烧坏钢筋端部。端头部分应采用切割锯断、剪断的方法切断。
七、组织机构及工艺
1 、组织机构及劳动力
张拉组负责人：王小兵
现场技术负责人：姜 飞
作业班的人员配置：
(1)测量员2人，普工3人。
(2)钢铰线下料：钢筋工3人。
(3)张拉技工：4人。
2、工艺流程
(1)混凝土浇筑完毕后，强度大于或等于75%的设计强度后，且砼龄期不少于7d时，方可进行预应放张，具体时间通过压试件决定。
(2)预应力张拉工作应在正常温度条件下进行。
(3)千斤顶的给油、回油工序均应缓慢、平稳进行，特别要避免大缸回油过猛，以防产生较大的冲击震动，以生滑丝。
(4)根据设计提供的钢绞线束张拉控制力计算出初张拉力，控制张拉力，并经设计及监理单位审核同意后报驻地监理工程师由现场监理旁站共同检测出准确的张拉数据。
(5)预应力钢筋张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值与应力张拉施工理论计算伸长进行校核。实际伸长值和理论计算伸长值相差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。各种张拉设计值由设计提供，并要自行计算核对，预应力在张拉前，先调整到初应力（取控制应力的10%），再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除张拉时量侧的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值。
(6)预应力钢绞线在张拉应力达到稳定后方可锚固，预应力钢筋锚固后的外露长度不小于30cm，钢绞线的根部用浸湿的石棉绳缠绕。
(7)预应力张拉完成后，钢丝回缩量之和不得大于8mm，否则需要换钢绞线后再张拉。
(8)固定专业组负责张拉，必须在专职工程师的指导下进行，张拉时油顶后方严禁站人，并搞好预应力张拉记录。
九、监视措施
(1)施加预压力所用的机具、设备及仪表，定期维护和校核。
(2)张拉设备要检查编号，编号要配套。
(3)张拉设备应配套校验，以确定张拉力与仪表读数的关系曲线。压力表的精度不低于1.5级，校验用的试验机或测力计精度不得低于+1%。校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉应工作状态一致。
十、质量及安全措施
1、张拉注意事项
(1)夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。
(2)对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少磨擦损失。
(3)锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
(4)工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂退锚灵以便退锚灵活。
(5)张拉系统使用前应进行标定。
(6)张拉前检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后严禁站人。
2、安全操作注意事项
(1)张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
(2)张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
(3)油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在油压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
(4)作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。
(5)张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。
(6)在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
3、放张
空心板砼强度达到设计要求，并达到相应龄期后，方可放张，如设计无规定，砼强度不可低于设计强度的85%，且龄期不可少于5d，以确保空心板质量且保证规定的上挠度。
整批钢绞线放张采用砂箱法，放松时速度不可过快，放砂速度要均匀，端横梁两端的砂箱放砂要均匀，使端横梁与梁端始终保持平行。放张完毕后，钢绞线采用砂轮切割机切断，以防破坏砼。
先张法张拉十分危险，施工过程中要特别注意安全
a、对全体操作人员进行安全教育，牢固树立安全生产思想，自觉遵守安全技术操作规程，所有操作人员要听从指挥、循章作业、文明施工。
b、台座四周设安全网和警示标志，非工作人员不准进入张拉现场，在张拉端和被张拉端分别设安全挡板，以防钢绞线拉断后飞出伤人。
c、在前几片空心板张拉过程中，要派专人观察监督。发现问题立即停下，采取相应措施。
d、张拉台座周围设安全防护网，张拉台做每隔5米设一道横担杆，确保施工安全。
4、安全保障措施
加强安全生产教育，提高全体员工的安全生产意识，增强员工主人翁责任感，牢固树立“安全第一的意识”。
a、针对本工程特点，对工人进行岗位培训，进行安全基础知识和技能教育，持专业主管部门签发的合格证上岗。
d、必须采取有效防护措施不施工。
c、定期和不定期组织安全生产检查，定期对张拉机械设备进行检查。
d、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋进入作业区。
e、机械设备有漏电保护装置和接零接地，开关、插座集中放在配电箱内，有防雨装置，并由专职电工管理。
f、经常对机械设备进行检查维护保养，每天上班前试运行运转正常后方能进入施工操作。
第3篇 建筑工程预应力结构张拉施工 安全措施
1)成立安全管理小组检查安全设施,建立健全安全生产责任制,做到管理到位,责任到岗,认真做好安全教育和安全交底工作。
2)配备符合规定的设备,并随时注意检查,及时更换不符合安全要求的设备。
3)对电工、焊工、张拉工等特种作业工人必须经过培训考试合格取证,持证上岗。操作机械设备要严格遵守各机械的规程,严格按使用说明书操作,并按规定配备防护用具。
4)预应力筋下料盘切割时防止钢丝、钢绞线弹出伤人,砂轮锯片破碎伤人。
5)对张拉平台、脚手架、安全网、张拉设备等,现场施工负责人应组织技术人员、安全人员及施工班组共同检查,合格后方可使用。
6)采用锥锚式千斤顶张拉钢丝束时,先使千斤顶张拉缸进油,压力表针有启动时再打楔块。
7)镦头锚固体系在张拉过程中随时拧上螺母。
8)两端张拉的预应力筋:两端正对预应力筋部位应采取措施进行防护。
9)预应力筋张拉时,操作人员应站在张拉设备的作用力方向的两侧,严禁站在建筑物边缘与张拉设备之间,以防在张拉过程中,有可能来不及躲避偶然发生的事故而造成伤亡。
第4篇 预应力板梁张拉施工的安全措施
为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关预应力板梁张拉的安全措施如下：
一、张拉前的准备：
1、张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。
2、张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。
3、张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态。
4、张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。
5、张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外，还要还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。
6、张拉前，板梁混凝土强度必须达到设计强度的90%以上。
二、参与施工人员的责职：
1、施工生产经理：（____）负责全面施工生产和安全。
2、施工负责人：（___、___）负责张拉作业安全工作。
3、班组负责人：（____）负责张拉组的安全工作。
4、作业指挥员：（____）负责张拉作业指挥工作。
5、班组安全员：（____）负责张拉组的安全监督检查和整改落实工作。
6、单位专职安全员：（____）负责全工地的安全监督检查和整改落实工作。
三、张拉时要求：
1、张拉时，张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，严禁非操作人员进入张拉区。
2、张拉时，板梁两端严禁站人，并在两端设置安全保护设置。
3、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。
4、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。
5、张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。
6、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。
7、张拉时，严禁工作压力超过额定压力。
8、预应力钢绞线的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
第5篇 预应力管桩施工安全措施
1、现场用电线路要通过配电箱(盘)且其内必须安装漏电保护器，经常检查其是否正常。电缆、电线工作前要严格检查，确保绝缘良好。
2、施工现场必须设立明显的安全标志，所有施工人员进入现场必须遵守安全生产的各项有规定和纪律，正确使用安全保护用品，2m以上高空作业时系好安全带。
3、特殊工种操作人员必须经本工种的培训考试，合格后持证上岗，严禁无证上岗。
4、打桩时，桩机、供运桩应专人指挥，信号统一规范。
5、起、供桩人员应经常对吊具进行检查，发现磨损过大时应及时更换，机械操作人员每天上班前应进行机械试运转，保证施工中的安全。
6、夜间施工要有充分的照明，确保夜间施工安全。
7、工作结束后，所有电气设备切断电源。
8、施工前对所有施工人员进行安全交底，每天召开班前会，由队长布置当天工作任务。每周召开安全活动会，总结一周来的安全生产情况。
9、所有施工人员进入现场工作后，必须坚持文明礼貌，讲究卫生，文明施工。
第6篇 预应力板梁张拉施工安全措施
为了贯彻“安全第一,预防为主”的方针,做到“三不生产”的原则,即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关预应力板梁张拉的安全措施如下:
一、张拉前的准备:
1、张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。
2、张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。
3、张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能,使之处于良好的使用状态。
4、张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时,必须具有出厂合格证和质量证明书,并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测,使用前还要对其外观进行检查,严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。
5、张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外,还要还要检查其外观,杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。
6、张拉前,板梁混凝土强度必须达到设计强度的90%以上。
二、参与施工人员的责职:
1、施工生产经理:(____)负责全面施工生产和安全。
2、施工负责人:(___、___)负责张拉作业安全工作。
3、班组负责人:(____)负责张拉组的安全工作。
4、作业指挥员:(____)负责张拉作业指挥工作。
5、班组安全员:(____)负责张拉组的安全监督检查和整改落实工作。
6、单位专职安全员:(____)负责全工地的安全监督检查和整改落实工作。
三、张拉时要求:
1、张拉时,张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌,严禁非操作人员进入张拉区。
2、张拉时,板梁两端严禁站人,并在两端设置安全保护设置。
3、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。
4、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致,不得偏扭。
5、张拉时,油泵应徐徐加压,使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢,卸载时,应慢慢打开油阀,使油压缓缓下降。
6、油泵运转时,若有不正常现象,应立即停车。
7、张拉时,严禁工作压力超过额定压力。
8、预应力钢绞线的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
第7篇 桥梁预应力筋 施工安全措施
施工前安全措施
1 预应力钢筋(钢丝、钢绞线和热处理钢筋)的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定,进场后应分批验收,确认合格,并形成文件。
2 预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。
3 预应力操作工必须经过安全技术培训,经考核合格方可上岗;预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持,张拉作业应由作业组长指挥;张拉现场必须划定作业区,并设护栏,非施工人员严禁入内。
施工中安全措施
1 张拉预应力筋时,两端均必须设防护挡板。张拉时,应严格控制加荷、卸荷速度。
2 张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动、漏油和电机声音异常等情况,必须立即停机检查并处理,经处理确认安全后,方可恢复施工。
3 预应力锚具、夹具、连接器必须按设计要求选用,进场前必须有生产企业的质量证明文件。
4 高处张拉作业必须搭设作业平台, 搭设与拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求;作业平台临边必须设防护栏杆;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用中应随时检查,确认安全。
5 张拉锚固完毕,对锚具外端的钢束或钢筋应妥善保护,不得施压重物;严禁撞击锚具、钢束或钢筋。
6 使用高压油泵应置于构件侧面;操作工必须戴防护镜和手套;操作工必须服从作业组长指挥,严禁擅离岗位;操作工应经安全技术培训,考核合格后方可上岗;油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接部件必须完好,且连接牢固,压力表接头应用纱布包裹;高压油泵不得超载作业;停止作业时应先切断电源,再缓慢松开回油阀,待压力表退至零位时方可卸开通往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷。
7 使用起重机吊装预应力筋等,现场作业应符合下列要求:
(1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
(2)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。
(3)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。
(4)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。
(5)现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢筋离就位点距离 50cm 时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。
(6)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机作业符合安全距离要求。
(7)吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。
(8)构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。
(9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。
8 先张法
(1)施工前,应根据全部张拉力对张拉台座进行施工设计,其强度、稳定性应满足张拉施工过程中的张拉要求。张拉横梁承力后的挠度不得大于 2mm;墩式承力结构的抗倾覆安全系数应大于 1.5,抗滑移安全系数应大于 1.3。
(2)预应力钢筋就位后,严禁使用电弧焊在钢筋上和模板等部位进行切割或焊接,防止短路火花灼伤预应力筋。
(3)安装模板、绑扎钢筋等作业,应在预应力筋的应力为控制应力的 80%~90%时进行。
(4)张拉阶段和放张前,非施工人员严禁进入防护挡板之间。
(5)张拉作业前应检查台座、横梁和张拉设备,确认正常;钢筋张拉后应持荷 3min~5min,确认安全后方可打紧夹具;张拉过程中活动横梁与固定横梁应始终保持平行;打紧锚具夹片人员必须位于横梁上或侧面,对准夹片中心击打。
(6)混凝土浇筑完成后,应立即按技术规定养护;作业中不得碰撞预应力钢筋。
(7)钢筋张拉完毕,确认合格并形成文件后,应连续作业,及时浇筑混凝土。
(8)高压油泵必须放在张拉台座的侧面。
(9)预应力筋放张应符合下列要求:拆除锚具夹片时,应对准夹片轻轻敲击,对称进行;预应力筋应慢速放张,且均匀一致;预应力筋放张后,应从放张端开始向另端方向进行切割;混凝土强度应符合设计规定;当设计无规定时,不得低于混凝土设计强度的 75%;预应力筋的放张顺序应符合设计规定;设计无规定时,应分阶段、对称、交错进行;放张前应拆除限制位移的模板。
9 后张法
(1)张拉时构件混凝土强度应符合设计规定;设计无规定时,应不低于设计强度的 75%;张拉前应将限制位移的模板拆除。
(2)张拉阶段,严禁非作业人员进入防护挡板与构件之间。
(3)往预应力孔道穿钢束应均匀、慢速牵引,遇异常应停止,经检查处理确认合格后,方可继续牵引。严禁使用机动翻斗车、推土机等牵引钢束。
(4)张拉前应根据设计要求实测孔道摩阻力,确定张拉控制应力和伸长值。
(5)预应力筋的张拉顺序应符合设计规定;设计无规定时,应根据分批、分阶段、对称的原则在施工组织设计中予以规定。
(6)预应力张拉后,孔道应及时灌浆;长期外露的金属锚具应采取防腐蚀措施。
(7)孔道灌浆前应依控制压力调整安全阀;灌浆嘴插入灌浆孔后,灌浆嘴胶垫应压紧在孔口上;负责灌浆嘴的操作工必须佩戴防护镜和手套、穿胶靴;输浆管道与灰浆泵应连接牢固,启动前应检查,确认合格; 严禁超压灌浆;堵浆孔的操作工严禁站在浆孔迎面。
(8)张拉作业前应检查张拉设备、锚具,确认合格;张拉时,不得用手摸或脚踩被张拉钢筋,张拉和锚固端严禁有人;在张拉端测量钢筋伸长和进行锚固作业时,必须先停止张拉,且站位于被张拉钢筋的侧面;人工打紧锚具夹片时,应对准夹片均匀敲击,对称进行;张拉完毕锚固后应静观 3min,待确认正常后,方可卸张拉设备。
10 电热张拉法
(1)抗裂度要求较严的构件,不宜采用电热张拉法。用金属管和波纹管作预留孔道的构件,不得采用电热张拉法。
(2)电热张拉预应力筋的顺序应符合设计规定;设计无规定时,应分组、对称张拉。
(3)电热设备应采用安全电压,一次电压应小于 380v;二次电压应小于 65v。
(4)作业现场应设护栏,非作业人员严禁入内。
(5)使用锚具应符合设计规定;设计无规定,至少一端应为螺丝端杆锚。采用硫磺砂浆后张时,两端均应采用螺丝端杆锚。
(6)作业时必须设专人控制二次电源,并服从作业组长指挥,严禁擅离岗位;作业人员必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。
(7)电气缆线的装拆必须由电工进行,并应符合施工用电安全技术交底的具体要求。
(8)电热张拉法时,预应力钢材的电热温度不得超过 350℃,反复电热次数不宜超过三次。
(9)锚固后,构件端必须设防护设施,且严禁有人;张拉结束后应及时拆除电气设备。
11 无粘结预应力
(1)预应力筋外包层应完好无损,使用前应逐根检查,确认合格。
(2)无粘结预应力筋的锚固区,必须有可靠的密封防护措施。
(3)吊运、存放、安装等作业中严禁损坏预应力筋的外包层。
(4)张拉过程中,发生滑脱或断裂的钢丝数量不得超过同一截面内无粘结预应力筋总量的 2%。
第8篇 预应力施工安全措施要点（2）
预应力施工安全措施的要点
除本工程施工组织设计中有关安全生产措施外,对予应力结构部份强调以下几点:
(1) 张拉操作台必须搭设牢固,操作人员有一定的操作面,四周设置安全栏杆或安全网。
(2) 张拉端设置安全防夹片弹出档板,操作人员不得在垂直于千斤顶面工作。
(3) 张拉区域设置明显的警戒区,不相关人员禁止进入警戒区。
(4) 灌浆工作时灌浆、堵孔操作人员必须戴防护眼镜,防止浆溅入眼内 。
(5) 张拉前要检查大梁支撑的稳定情况。张拉时值班监护。]
第9篇 建筑工程预应力结构张拉施工安全措施
1）成立安全管理小组检查安全设施，建立健全安全生产责任制，做到管理到位，责任到岗，认真做好安全教育和安全交底工作。
2）配备符合规定的设备，并随时注意检查，及时更换不符合安全要求的设备。
3）对电工、焊工、张拉工等特种作业工人必须经过培训考试合格取证，持证上岗。操作机械设备要严格遵守各机械的规程，严格按使用说明书操作，并按规定配备防护用具。
4）预应力筋下料盘切割时防止钢丝、钢绞线弹出伤人，砂轮锯片破碎伤人。
5）对张拉平台、脚手架、安全网、张拉设备等，现场施工负责人应组织技术人员、安全人员及施工班组共同检查，合格后方可使用。
6）采用锥锚式千斤顶张拉钢丝束时，先使千斤顶张拉缸进油，压力表针有启动时再打楔块。
7）镦头锚固体系在张拉过程中随时拧上螺母。
8）两端张拉的预应力筋：两端正对预应力筋部位应采取措施进行防护。
9）预应力筋张拉时，操作人员应站在张拉设备的作用力方向的两侧，严禁站在建筑物边缘与张拉设备之间，以防在张拉过程中，有可能来不及躲避偶然发生的事故而造成伤亡。
第10篇 预应力施工安全措施要点
除本工程施工组织设计中有关安全生产措施外,对予应力结构部份强调以下几点:
(1) 张拉操作台必须搭设牢固,操作人员有一定的操作面,四周设置安全栏杆或安全网。
(2) 张拉端设置安全防夹片弹出档板,操作人员不得在垂直于千斤顶面工作。
(3) 张拉区域设置明显的警戒区,不相关人员禁止进入警戒区。
(4) 灌浆工作时灌浆、堵孔操作人员必须戴防护眼镜,防止浆溅入眼内 。
(5) 张拉前要检查大梁支撑的稳定情况。张拉时值班监护。
第11篇 预应力管桩 施工安全措施
1、现场用电线路要通过配电箱(盘)且其内必须安装漏电保护器,经常检查其是否正常。电缆、电线工作前要严格检查,确保绝缘良好。
2、施工现场必须设立明显的安全标志,所有施工人员进入现场必须遵守安全生产的各项有规定和纪律,正确使用安全保护用品,2m以上高空作业时系好安全带。
3、特殊工种操作人员必须经本工种的培训考试,合格后持证上岗,严禁无证上岗。
4、打桩时,桩机、供运桩应专人指挥,信号统一规范。
5、起、供桩人员应经常对吊具进行检查,发现磨损过大时应及时更换,机械操作人员每天上班前应进行机械试运转,保证施工中的安全。
6、夜间施工要有充分的照明,确保夜间施工安全。
7、工作结束后,所有电气设备切断电源。
8、施工前对所有施工人员进行安全交底,每天召开班前会,由队长布置当天工作任务。每周召开安全活动会,总结一周来的安全生产情况。
9、所有施工人员进入现场工作后,必须坚持文明礼貌,讲究卫生,文明施工。
第12篇 预应力施工安全措施的要点
除本工程施工组织设计中有关安全生产措施外，对予应力结构部份强调以下几点：
(1) 张拉操作台必须搭设牢固，操作人员有一定的操作面，四周设置安全栏杆或安全网。
(2) 张拉端设置安全防夹片弹出档板，操作人员不得在垂直于千斤顶面工作。
(3) 张拉区域设置明显的警戒区，不相关人员禁止进入警戒区。
(4) 灌浆工作时灌浆、堵孔操作人员必须戴防护眼镜，防止浆溅入眼内 。
(5) 张拉前要检查大梁支撑的稳定情况。张拉时值班监护。
第13篇 超高大跨度预应力砼梁结构高支模施工安全措施
大型砼梁板结构高支模的施工,一般难度都比较大。但只要精心编制了高支模专项施工方案,控制了高支模的搭设质量,就可以顺利完成其砼浇筑。深圳会展中心的超高大跨度应力砼梁结构高支模的施工,就是这样的成功实例。
一、工程简要概况
深圳会议展览中心是深圳市政府重点投资的大型公共建筑项目,占地约22万m2。会展中心○e~○f轴之间为钢筋混凝土主楼,地下3层,地上5层,地上各楼层(其标高为±0.00、7.5m、1.5m、30m、45m)在纵横方向均有相应的框架双排大梁,双梁跨距均为30m为预应力砼结构。45m楼层的横向双梁,两端各加15m悬挑部分,梁总长达60m。+45m楼层板厚200mm,其他各楼板厚均为250mm。各楼层中部留有12m宽的自动扶梯孔洞。
二、结构设计特点
1.结构跨度大:柱网间距纵横向均为30m,柱断面为4×4m,主次梁净跨距26m。
2.悬挑梁段长:45m楼层横向框架双梁,南北向各挑出15m,悬挑范围从④~○16轴,共360m长,悬挑部位投影面积达10800m2。
3.砼梁截面大:30m以下框架双梁截面均为2×1m×2.75m(2×b×h,下同);45m框架梁纵向梁截面为2×1m×4.35m,横向鱼腹式梁截面为2×1m×(6.35~5.968),其悬挑梁段截面为2×1m×(5.968~2.826m)。
4.梁截面复杂:45m横向框架梁为悬挑鱼腹式梁,截面梁高从梁中两侧成弧线变化(6.35.→5.968→2.826m),其余纵横向框架梁均为等截面双梁。部分梁顶有水沟,并留有孔洞。
5.楼层层间高:1~2层层高7.5m,3~4层层高15m,○e~○f轴外悬挑梁段高度达45m。
6.自重荷载重:30m以下主框架梁自重的线荷载为13.7.5kn/m,全梁自重3575kn;45m横向鱼腹梁自重的线荷载平均为317.5 kn/m,其中悬挑梁段自重线荷载平均为100 kn/m,鱼腹式大梁自重共8555 kn/m;45m纵向梁自重线荷载217.5 kn/m,梁自重5655 kn。
7.楼层洞口多:楼层平面变化大,洞口宽,造成满堂脚手架一部分支撑须通过楼层向下传递荷载至不同高度的支承面,使得排架支撑系统的计算长度不统一。
8.预应力张拉:在砼梁预应力没有张拉时,其大梁难以承受相应部位的自重荷载。
此外,后浇带数量较多,使得许多原来的简支梁、连续梁变为悬臂梁或断梁。
三、模板支撑方案
由于工程设计采用超高大跨度带悬挑的预应力砼梁结构,使之模板支撑施工难度很大,经研究论证后,根据工程具体实际情况,分别考虑:
1. ○e~○f轴跨内的各楼层砼梁结构采用满堂钢管脚手排架支撑,并在纵横框架梁底的中部设置临时支柱,以减少设计梁的跨度,提高梁的承载能力。临时支柱分为组合钢管柱和砼刚性柱,其柱承载力按完全能承受该区段本层全部施工荷载考虑。
组合钢管柱设在框架梁底各1/3处,其柱截面尺寸为1.25×2m,由54根钢管组合,钢管纵横向间距250×250,梁截面方向为6排,梁长方向为9排(参见图1)。柱顶采用可调节支撑托,托顶布置100×100实木方材。柱底部与周边邻梁预埋的短钢管相接,柱内部设有纵横向剪刀撑,柱间用水平钢管连接,与已施工的砼柱之间相互顶死。
砼刚性柱设在大梁后浇带断口处,并保持原有支撑系统,防止由于后浇带的留设形成的断梁或悬壁梁,在较长时间后形成徐变而下垂,产生端部裂缝。柱断面分别为300×500(承载轴向力1700kn验算),配盘8φ22,φ8@150和300×300(承载轴向力1000kn验算),配筋8φ12,箍筋φ8@150。柱下端为固定端,与楼层砼之间按施工缝处理,上端为简支座,在柱顶设一模板,使柱顶与楼底砼分开,但柱钢筋全部锚入楼层梁板砼中。
楼层空洞的上层有结构时,本层采用型钢(i20)封闭洞口,以作为上部结构的支撑。型钢沿短方向布置,跨度不得超过6m,若超过6m时,在其底部增设钢管组合柱作为支撑。型钢应和楼面预埋钢板焊接,防止排架搭设时水平荷载使之产生位移。
楼层板底支撑常规高支模满堂脚手架设置。其不同楼层板底模板支撑间距见表1。
不同楼层板底支撑间距
2.+45m楼层○e~○f轴框架大梁两端于○4~○16轴之间南北两侧各向外挑出15m,浇筑该15外挑梁板结构时,需搭设45m高的高支模。故采用了钢结构支撑和满堂钢管排架相结合的方案(参见图2),即30m以下采用钢格构柱梁系统支撑,30m至45m采用满堂钢管排架;其钢管立杆底部支撑在钢结构支撑系统的满铺工字钢上。把荷载通过桁架梁和格构柱传递给基础;桁架梁和格构柱是承受垂直荷载的主要构件,并为施工平台提供足够的刚度。钢管立杆纵横向间距250×250,横杆步距1m,搭设方式与30m以下○e~○f轴跨内满堂钢管排架的搭设基本相同。
四、支撑系统安装
1.钢管组合柱施工顺序:
底层大梁砼浇筑前预留钢板或短钢管→放置纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件(或加斜抛)→组合柱外侧钢管与预埋钢件焊接或拉接→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆……→钢管顶部支撑托→100×100木方→架设梁模板。
2.砼刚性柱施工顺序:
底层大梁砼浇筑前留设柱插筋→绑扎刚性柱的钢管→支设刚性柱模板→浇筑刚性柱砼→搭设大梁钢管排架及支设梁模板→绑扎大梁、板钢筋→留设砼刚性柱插筋→浇梁板砼→60天(其他工序的施工期)→补浇后浇带砼。
3.钢格构柱梁支撑施工顺序:
底部砼基础(基础顶部预埋留钢板或螺栓)→安装第一节格构柱→纵横向联结→柱节段顶部用15.5m钢丝绳四角缆风临时固定→安装顶端节格构柱→缆风临时固定→纵横向联结→安装柱顶钢桁架梁(先内侧后外侧)→拆除缆风钢丝绳→安装顶部工字钢平台梁→钢结构安装采用安装螺栓连接固定后焊接。
五、搭设施工安全
(一)强化安全管理:
1.建立了完整的安全保障组织体系。总包单位设立安全部经理,施工单位设立安全主任,各工程处设立安全科长,各工区设有专职安全员,各班组设有兼职安全员。
2.健全了各级安全管理制度。安全目标管理对公司、工程处、工区、班组进行层层分解,责任剖析,落实到人。
3.建立健全了安全责任制。坚持每天安全主任、安全科长现场巡查,专职安全员重点把关,兼职安全员分区负责的制度,并做到每周四下午定期召开安全会议,分析研究每周安全情况。
4.制定了严格的奖惩制度。对不按安全规范标准施工,违章作业的进行批评、警告,直至罚款;对模范执行安全规定施工的进行表扬和奖励;对及时发现安全隐患或制止安全事故发生的给予重奖。
5.监理公司设立了专职安全监督工程师,对施工中关键部位予以旁站监理。
(二)严格执行安全措施:
1.高支模搭设的所有架子工、木工、起重工、铆工等必须持证上岗,必须佩戴安全帽、安全带,穿防滑鞋。
2.钢管满堂脚手架采用φ48钢管和可锻铸造扣件,其质量应符合国家和部颁标准要求。使用前应认真挑选,对于锈蚀严重,弯曲变形的不得使用。扣件等配件在使用前要全面进行保养。
3.高空作业人员必须配备工作包,将所用铁钉、螺帽、小型工具等放于其内,以免高空坠物。
4.吊装钢格构柱、钢桁架梁的吊车,必须设备资料齐全,机况良好,具有检测合格证书。吊车司机应持证上岗操作。
5.钢格构柱支撑吊装就位后,应固定好基础螺栓或与预埋钢板焊接,及时架设临时缆风绳固定,在未固定前不得上人施工。
6.钢构件之间安装时先拧紧安装螺栓后予以焊接。钢格构柱、桁架梁连接就位固定后,方可拆除临地缆风绳。
7.满堂架钢管立杆垂直度偏差不得大于架高的1/300,且控制在50mm以内,立杆接头采用对接扣件连接,两根相邻立杆的接头不得设置在同步内。立杆排距、间距及横杆步距必须分别按方案要求设置,小横杆伸出立杆100mm,上下横杆的接位置应错开位置。
8.所有钢管满堂排架均设有底部加固杆,同时在每跨度内设置四道剪刀撑,剪刀撑与水平成45°,且须上顶模板,下支在楼面上,以增加支撑系统的稳定性。
9.对接扣件的开口应朝上或朝内。扣件螺栓方向应尽量一致,便于施工及检查。扣件螺栓拧紧力矩不应小于40n.m,不大于65 n.m。拧紧施力时应平稳均衡,不得带有颤动或冲击。
10.钢管满堂排架搭至2m以上必须张挂安全平网,外侧张挂安全立网。30m钢平台梁上用安全密目网予以封闭,避免高空落物。钢格构柱支撑范围外设置安全警戒线。
(三)根据模板支撑系统的超高重载特点,为确保浇筑砼的安全,我们重点抓了高支模的量化验收:
1.由于钢结构支撑的部分基础下部为回填土,虽然经过分层夯实,当钢格构柱就位承载后,我们每天定期用测量仪观察并作出书面记录,经测量发现,个别基础略有沉降(2~3cm),立即对其进行了压力灌浆加固处理,处理后的基础沉降仅为1~2mm。
2.组织有关人员,对已安装就位的钢柱梁的节点、螺栓、焊缝逐一检查,凡检查不合格或有遗漏的登记造表,限期整改,直至复查合格。
3.对+45m悬挑大梁下的钢管满堂脚手架和钢格构柱梁两种支撑形式的转换处须特加关注,并仔细检查。尤其是每根钢管立杆下部必须垂直平稳地立在钢格构支撑平台梁(工字钢)的受力中心线上,以保证荷载的传递。
4.钢管满堂脚手架受力与传力的关键在扣件的坚固及均衡,在对已搭设满堂脚手排架检查时,我们采取了20~30人在同一受力平面内同时复拧,齐步检查,以保证扣件拧紧质量,使排架钢管支撑均匀受力。
5.高支模分区分段量化验收检查,发现不合格,填写整改通知单,要求限期逐一整改,整改后报请有关技术人员及监理复检,直至全部整改合格,各方(乙方、监理)技术负责人签字认可,方可浇砼。
6.砼浇筑时,设有多名专职安全员观察模板及支撑系统变形情况,经过全过程观察,未发现任何异常现象。
由于严格了高支模的量化验收,超高大跨度预应力梁结构的砼浇筑工作得以顺利、正常、圆满完成。
六、结语
在深圳会展中心超高大跨度预应力砼梁结构高支模的施工中,经过多方专家论证后,采用了钢管满堂脚手架与钢格构柱桁架梁相结合的支撑方法,取得了良好的效果。在6个月内顺利完成高支模架设钢管达2400t及扣件22000t和钢筋预应力砼梁板结构的浇筑,共浇筑砼21万m3,制作安装钢筋3万t。事实证明,只要处理好钢管满堂脚手架和钢格构柱梁的支撑形式的转换,并严格其量化验收,超高大跨度预应力砼梁结构高支模采用钢管满堂架和钢格构柱梁相结合的支撑方法,切实可行,安全实用,且施工工期短,经济效益和社会效益好。
第14篇 桥梁预应力筋施工安全措施
施工前安全措施
1 预应力钢筋(钢丝、钢绞线和热处理钢筋)的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定，进场后应分批验收，确认合格，并形成文件。
2 预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。
3 预应力操作工必须经过安全技术培训，经考核合格方可上岗；预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持，张拉作业应由作业组长指挥；张拉现场必须划定作业区，并设护栏，非施工人员严禁入内。
施工中安全措施
1 张拉预应力筋时，两端均必须设防护挡板。张拉时，应严格控制加荷、卸荷速度。
2 张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动、漏油和电机声音异常等情况，必须立即停机检查并处理，经处理确认安全后，方可恢复施工。
3 预应力锚具、夹具、连接器必须按设计要求选用，进场前必须有生产企业的质量证明文件。
4 高处张拉作业必须搭设作业平台， 搭设与拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求；作业平台临边必须设防护栏杆；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；使用中应随时检查，确认安全。
5 张拉锚固完毕，对锚具外端的钢束或钢筋应妥善保护，不得施压重物；严禁撞击锚具、钢束或钢筋。
6 使用高压油泵应置于构件侧面；操作工必须戴防护镜和手套；操作工必须服从作业组长指挥，严禁擅离岗位；操作工应经安全技术培训，考核合格后方可上岗；油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接部件必须完好，且连接牢固，压力表接头应用纱布包裹；高压油泵不得超载作业；停止作业时应先切断电源，再缓慢松开回油阀，待压力表退至零位时方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷。
7 使用起重机吊装预应力筋等，现场作业应符合下列要求：
（1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
（2)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
（3)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
（4)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。
（5)现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢筋离就位点距离 50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。
（6)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机作业符合安全距离要求。
（7)吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
（8)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。
（9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。
8 先张法
（1)施工前，应根据全部张拉力对张拉台座进行施工设计，其强度、稳定性应满足张拉施工过程中的张拉要求。张拉横梁承力后的挠度不得大于 2mm；墩式承力结构的抗倾覆安全系数应大于 1.5，抗滑移安全系数应大于 1.3。
（2)预应力钢筋就位后，严禁使用电弧焊在钢筋上和模板等部位进行切割或焊接，防止短路火花灼伤预应力筋。
（3)安装模板、绑扎钢筋等作业，应在预应力筋的应力为控制应力的 80％～90％时进行。
（4)张拉阶段和放张前，非施工人员严禁进入防护挡板之间。
（5)张拉作业前应检查台座、横梁和张拉设备，确认正常；钢筋张拉后应持荷 3min～5min，确认安全后方可打紧夹具；张拉过程中活动横梁与固定横梁应始终保持平行；打紧锚具夹片人员必须位于横梁上或侧面，对准夹片中心击打。
（6)混凝土浇筑完成后，应立即按技术规定养护；作业中不得碰撞预应力钢筋。
（7)钢筋张拉完毕，确认合格并形成文件后，应连续作业，及时浇筑混凝土。
（8)高压油泵必须放在张拉台座的侧面。
（9)预应力筋放张应符合下列要求：拆除锚具夹片时，应对准夹片轻轻敲击，对称进行；预应力筋应慢速放张，且均匀一致；预应力筋放张后，应从放张端开始向另端方向进行切割；混凝土强度应符合设计规定；当设计无规定时，不得低于混凝土设计强度的 75％；预应力筋的放张顺序应符合设计规定；设计无规定时，应分阶段、对称、交错进行；放张前应拆除限制位移的模板。
9 后张法
（1)张拉时构件混凝土强度应符合设计规定；设计无规定时，应不低于设计强度的 75％；张拉前应将限制位移的模板拆除。
（2）张拉阶段，严禁非作业人员进入防护挡板与构件之间。
（3）往预应力孔道穿钢束应均匀、慢速牵引，遇异常应停止，经检查处理确认合格后，方可继续牵引。严禁使用机动翻斗车、推土机等牵引钢束。
（4）张拉前应根据设计要求实测孔道摩阻力，确定张拉控制应力和伸长值。
（5）预应力筋的张拉顺序应符合设计规定；设计无规定时，应根据分批、分阶段、对称的原则在施工组织设计中予以规定。
（6）预应力张拉后，孔道应及时灌浆；长期外露的金属锚具应采取防腐蚀措施。
（7）孔道灌浆前应依控制压力调整安全阀；灌浆嘴插入灌浆孔后，灌浆嘴胶垫应压紧在孔口上；负责灌浆嘴的操作工必须佩戴防护镜和手套、穿胶靴；输浆管道与灰浆泵应连接牢固，启动前应检查，确认合格； 严禁超压灌浆；堵浆孔的操作工严禁站在浆孔迎面。
（8）张拉作业前应检查张拉设备、锚具，确认合格；张拉时，不得用手摸或脚踩被张拉钢筋，张拉和锚固端严禁有人；在张拉端测量钢筋伸长和进行锚固作业时，必须先停止张拉，且站位于被张拉钢筋的侧面；人工打紧锚具夹片时，应对准夹片均匀敲击，对称进行；张拉完毕锚固后应静观 3min，待确认正常后，方可卸张拉设备。
10 电热张拉法
（1）抗裂度要求较严的构件，不宜采用电热张拉法。用金属管和波纹管作预留孔道的构件，不得采用电热张拉法。
（2）电热张拉预应力筋的顺序应符合设计规定；设计无规定时，应分组、对称张拉。
（3）电热设备应采用安全电压，一次电压应小于 380v；二次电压应小于 65v。
（4）作业现场应设护栏，非作业人员严禁入内。
（5）使用锚具应符合设计规定；设计无规定，至少一端应为螺丝端杆锚。采用硫磺砂浆后张时，两端均应采用螺丝端杆锚。
（6）作业时必须设专人控制二次电源，并服从作业组长指挥，严禁擅离岗位；作业人员必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。
（7）电气缆线的装拆必须由电工进行，并应符合施工用电安全技术交底的具体要求。
（8）电热张拉法时，预应力钢材的电热温度不得超过 350℃，反复电热次数不宜超过三次。
（9）锚固后，构件端必须设防护设施，且严禁有人；张拉结束后应及时拆除电气设备。
11 无粘结预应力
（1）预应力筋外包层应完好无损，使用前应逐根检查，确认合格。
（2）无粘结预应力筋的锚固区，必须有可靠的密封防护措施。
（3）吊运、存放、安装等作业中严禁损坏预应力筋的外包层。
（4）张拉过程中，发生滑脱或断裂的钢丝数量不得超过同一截面内无粘结预应力筋总量的 2％。
第15篇 预应力张拉施工安全措施
一、 编制依据
1、设计规范
《国道315线湟源至西海公路二期工程两阶段施工图设计》
《公路桥涵施工技术规范》jtj 041-2000
2、技术指标
(1)公路等级:高速公路
(2)设计荷载:公路—ⅰ级;
二、施工准备
1、预制场布置安排
预制场需作特殊处理,首先进行挖沟、排水、疏干、清表20cm,然后回填50cm宕喳,碾压密实,对材料堆放场地及场内道路进一步表面硬化后进行制梁厂设备和结构的安装施工。
2、张拉台座
根据本标段的工程数量情况,预制场拟设张拉台座15个,台座传力柱为钢筋砼结构,内配25钢筋。为增加横向抗弯刚度,台座传力柱间每隔10m设有1处钢筋砼横隔梁,张拉段和锚固段分别设有型钢组焊的箱形横梁,并配有δ=50mm的钢板制成的锚固限位板,限位板上钻有和预应力筋位置相适应的圆孔,由于传力柱和横梁接触面为局部承压面,为提高砼局部承压强度,施工时在传力柱的端头依次放3层钢筋网片和δ=20mm局部承压钢板。
3、模板
空心板梁外模采用定型钢模板,每节长度为2.0m。模板接头采用螺栓连接,接头间嵌以海绵条,以防漏浆,内模采用橡胶充气胶囊,侧模采用钢模,侧模加固采用在模板上下方分别“外拉内撑”方式,确保梁体尺寸准确,梁体底模采用如下方式:先将两传力柱内的地基夯实,然后在其上浇注15cm厚砼,表面抹光振实,砼纵向每间隔4m留一伸缩缝,中间嵌以软木条,以防止砼拉裂。在砼面上铺δ=8mm钢板作为空心板梁的底模,梁体端部底模砼要适当加厚,以防止松张后梁体将底模压沉。
4、张拉机具
张拉端横梁采用箱形钢横梁,确保张拉后横梁中部挠度不大于2mm。为减少钢绞线的浪费,拟采用0vm型单孔夹具,配以yde26-200型张拉千斤顶和zb4-500型高压油泵,施工前单孔夹具要按有关规范加以检验,千斤顶和油泵要定期进行标定,配套使用并作好维修保养工作。
5、钢绞线张拉
钢绞线下料采用砂轮切割机,不得使用电弧或气割,钢绞线下料长度为:张拉台座长度+两端横梁宽度+单侧锚固长度+单侧千斤顶工作长度+砂箱长度+50mm。
台座上铺放钢绞线要同断头张拉定拉板的孔统一编号,对号入孔,防止穿错孔眼,穿束时注意保持钢绞线的清洁,以免影响预应力筋和砼的粘结力,为防止板梁端部应力集中,出现裂纹,在钢绞线的端部要采取隔离措施,套一定长度的pvc管。张拉采用一端锚固,一端张拉,张拉方式为单根张拉,应力与伸长值双控。张拉程序为:0→初应力→σcon(持荷2min)→锚固。
板内模全部采用充气胶囊做芯模,为防止胶囊上浮和侧移,采用定位钢筋。
6、材料进场及检验
1、水泥
(1)水泥采用祁连山p.052.5级水泥。
(2)采用mnf-2高效外加剂。
2、钢铰线
(1)预应力钢绞线采用φs15.2高强度低松驰钢绞线。公称抗拉标准强度fpk=1860mpa,单根公称直径d=15.2mm。
(2)购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书,并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松驰试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。
三、空心板钢绞线的下料、保存:
1、下料
(1)钢绞线下料长度依据设计图纸和张拉方案确定,在下料前逐个对各束钢绞线做精确计算,并通过试用后修正。
(2)钢绞线下料应在固定的平台上进行,确保下料尺寸准确。下料时应进行编束、编号,钢绞线下料长度误差为±20mm,如果下料长度很长应考虑温度对下料的影响,最好同一时间下的料放在一起。
(3)钢绞线应采用砂轮切割机切断,以保证切口平正,线头不散,不允许用电、气切割,以防损伤钢绞线和发生意外事故。
(4)钢绞线在下料前应进行表面清理、除锈,钢绞线不允许焊接,或焊渣灼伤,凡有以上缺陷的钢绞线不准使用。
2、钢筋施工
钢筋采取集中下料、集中绑扎,部分钢筋可待钢筋笼放到台座上后再绑扎,应注意内缘钢筋绑扎的扎丝头应向外,以免划破胶囊。
3、预应力钢绞线穿束
钢筋绑扎完成后就可以进行预应力钢绞线穿束,在穿束中一定要注意,任何情况下钢绞线不得接触电弧,更不得将钢绞线做为导线。
(1)钢绞线应排列理顺,钢绞线不得在孔道内交叉叠绕。
(2)钢绞线束两端应按设计编号,以便对应张拉。
待钢绞线穿束完成后进行侧模支立,侧模应按事先编好顺序依次支立,并校正准确。侧模、钢筋自检合格后报监理工程师。
四、张拉机具
张拉机具与锚具配套使用,张拉千斤顶用两台经校验合格的yde26-200型千斤顶,所用压力表的精度不应低于1.5级;校验千斤顶用的实验机的精度不得低于±2%。
张拉机具应由专人使用和管理,并应经常维护,定期校验。张拉机具长期不使用时,应在使用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶使用过程中出现不正常现象时,应重新校验。校验时千斤顶和压力表应同时校验。
五、锚具
(1)锚具采用ovm15-6型锚具,锚具规格符合设计要求,加工的精度、硬度在规定范围内。
(2)运抵到现场的锚具,使用前对工作锚具、夹片逐个进行检验。并按规定取样,做抽检试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。
(3)运抵到现场的锚具应存放在室内货架上,钢绞线放置平坦,并垫离地面,加以覆盖,确保钢铰线置于干燥环境中。使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。
锚具的类型符合设计规定及预应力钢绞线张拉的需要。用预应力钢材与锚夹具组合进行张拉试验时的锚固能力。
锚具须经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定,出厂前应由销售厂家按规定进行校验并提供质量证明书。
六、张拉应力控制
预应力钢绞线采用应力控制方法张拉,用伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内,否则暂停张拉,待查明原因并采取措施加以调整后,方可继续张拉。
钢绞线在张拉及放松时,应填写施工记录。
钢绞线张拉程序0→初应力(10%σk)→张拉(20%σk)→张拉(60%σk)→张拉(100%σk)。
钢绞线在张拉时不得出现滑丝、断丝现象。
张拉完毕后,钢绞线对设计位置的偏差不得大于5mm。
钢绞线放张时的砼强度不得低于设计标号的75%,放张时采用单根放松,次序为先中间后两侧,分阶段对称进行,严禁一次将一根松完。
钢绞线放松后可用乙炔氧气切割,但应防止烧坏钢筋端部。端头部分应采用切割锯断、剪断的方法切断。
七、组织机构及工艺
1 、组织机构及劳动力
张拉组负责人:王小兵
现场技术负责人:姜飞
作业班的人员配置:
(1)测量员2人,普工3人。
(2)钢铰线下料:钢筋工3人。
(3)张拉技工:4人。
2、工艺流程
(1)混凝土浇筑完毕后,强度大于或等于75%的设计强度后,且砼龄期不少于7d时,方可进行预应放张,具体时间通过压试件决定。
(2)预应力张拉工作应在正常温度条件下进行。
(3)千斤顶的给油、回油工序均应缓慢、平稳进行,特别要避免大缸回油过猛,以防产生较大的冲击震动,以生滑丝。
(4)根据设计提供的钢绞线束张拉控制力计算出初张拉力,控制张拉力,并经设计及监理单位审核同意后报驻地监理工程师由现场监理旁站共同检测出准确的张拉数据。
(5)预应力钢筋张拉时的控制应力,应以张拉时的实际伸长值与应力张拉施工理论计算伸长进行校核。实际伸长值和理论计算伸长值相差应控制在6%以内,否则应暂停张拉,查明原因并采取措施加以调整后,再继续张拉。各种张拉设计值由设计提供,并要自行计算核对,预应力在张拉前,先调整到初应力(取控制应力的10%),再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值除张拉时量侧的伸长值外,还应加上初应力时的推算伸长值。
(6)预应力钢绞线在张拉应力达到稳定后方可锚固,预应力钢筋锚固后的外露长度不小于30cm,钢绞线的根部用浸湿的石棉绳缠绕。
(7)预应力张拉完成后,钢丝回缩量之和不得大于8mm,否则需要换钢绞线后再张拉。
(8)固定专业组负责张拉,必须在专职工程师的指导下进行,张拉时油顶后方严禁站人,并搞好预应力张拉记录。
九、监视措施
(1)施加预压力所用的机具、设备及仪表,定期维护和校核。
(2)张拉设备要检查编号,编号要配套。
(3)张拉设备应配套校验,以确定张拉力与仪表读数的关系曲线。压力表的精度不低于1.5级,校验用的试验机或测力计精度不得低于+1%。校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉应工作状态一致。
十、质量及安全措施
1、张拉注意事项
(1)夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀(若有轻微浮锈,应彻底清除)。
(2)对表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈,以减少磨擦损失。
(3)锚具安装到位后,应及时张拉,以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
(4)工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂退锚灵以便退锚灵活。
(5)张拉系统使用前应进行标定。
(6)张拉前检查张拉系统安全可靠,张拉时应有安全措施,张拉千斤顶后严禁站人。
2、安全操作注意事项
(1)张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。
(2)张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
(3)油泵运转有不正常情况时,应立即停车检查。在油压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
(4)作业应由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长及拧螺母时,应停止开动千斤顶。
(5)张拉时,螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度,夹具有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。
(6)在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。
3、放张
空心板砼强度达到设计要求,并达到相应龄期后,方可放张,如设计无规定,砼强度不可低于设计强度的85%,且龄期不可少于5d,以确保空心板质量且保证规定的上挠度。
整批钢绞线放张采用砂箱法,放松时速度不可过快,放砂速度要均匀,端横梁两端的砂箱放砂要均匀,使端横梁与梁端始终保持平行。放张完毕后,钢绞线采用砂轮切割机切断,以防破坏砼。
先张法张拉十分危险,施工过程中要特别注意安全
a、对全体操作人员进行安全教育,牢固树立安全生产思想,自觉遵守安全技术操作规程,所有操作人员要听从指挥、循章作业、文明施工。
b、台座四周设安全网和警示标志,非工作人员不准进入张拉现场,在张拉端和被张拉端分别设安全挡板,以防钢绞线拉断后飞出伤人。
c、在前几片空心板张拉过程中,要派专人观察监督。发现问题立即停下,采取相应措施。
d、张拉台座周围设安全防护网,张拉台做每隔5米设一道横担杆,确保施工安全。
4、安全保障措施
加强安全生产教育,提高全体员工的安全生产意识,增强员工主人翁责任感,牢固树立“安全第一的意识”。
a、针对本工程特点,对工人进行岗位培训,进行安全基础知识和技能教育,持专业主管部门签发的合格证上岗。
d、必须采取有效防护措施不施工。
c、定期和不定期组织安全生产检查,定期对张拉机械设备进行检查。
d、严禁酒后上班,不准打赤脚、穿拖鞋进入作业区。
e、机械设备有漏电保护装置和接零接地,开关、插座集中放在配电箱内,有防雨装置,并由专职电工管理。
f、经常对机械设备进行检查维护保养,每天上班前试运行运转正常后方能进入施工操作。
