恶劣天气安全措施8篇

第1篇 恶劣天气安全措施

随着冬季的到来，风、雪、雾等恶劣天气增多，为保证行车安全，我们根据冬季气候、道路特点持拟冬季安全行车注意事项，供广大驾驶员学习，并制定以下几点措施：

1、 在进入冬季我们所有驾驶员做到：防火、防盗、防抢。

2、 在大风，大雾天气，一定要注意车辆行人动态、正确使用近光灯及远光灯，能见变在50米以内的时速，不得超过30公里，并保持安全行车距离，处理情况要有预见性，在保证安全条件下行车。

3、 驾驶员出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，保证车辆整洁，无异味。

4、 做到：马达一响、集中思想，车轮一转、想到安全，宁停三分、不抢一秒，定期检查、贵在细节。

5、 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低、环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

6、 安全完成公司交给的各项任务，让领导放心，让乘车人满意，做到服务周到，圆满完成各项任务。

7、 杜绝酒后开车，开车不喝酒，喝酒不开车的良好习惯，让公司领导放心。

山西晋煤集团晋圣七岭煤业小车队

2012年10月

第2篇 恶劣天气建筑施工安全措施

一、冬、雨期施工

1.应及时清除场地和道路上的冰雪、积水,并应采取有效的防滑措施。

2.雨期施工应随时检查施工场地和道路边坡被雨水冲刷情况,做好防止滑坡、坍塌工作,保证施工安全。

3.遇到发生大雨、雷电等情况土石方施工机械设备应立即停止作业,遇有雷雨、大雾气候时应停止桩工机械一切作业。

4.遇大雨、大雪天气时应停止模板安装与拆除露天高处作业、停止起重吊装作业,雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业、停止起重机拆除作业。

5.施工升降机在大雨以及导轨架、电缆等结冰时,必须停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。

6.雨天和雪天进行高处作业,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

7.冰雹、大雨、大雪天气之后应及时对基坑和安全设施进行检查。

8.暴雨雪后应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏和脱落等现象,应立即修理完善。

9.雨、雪停止后应及时清除模板和地面上的积水及冰雪,上脚手架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。

10.大雨、大雪过后起重吊装作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

11.连续大雨后应及时对起重机轨道基础进行全面检查。

12.暴雨后应对施工升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后方可运行。

13.其他有关管理操作技术要求。

二、大风天气

1.遇有六级以上强风天气,不得进行露天攀登与悬空高处作业。

2.大风施工时模板应有抗风的临时加固措施。

3.当有六级及六级以上大风天气时应停止脚手架搭设与拆除作业,暂停室外模板拆除与安装高处作业,停止露天起重吊装作业,施工升降机必须停止运行、将梯笼降到底层并切断电源。

4.遇5级及以上大风时,应停止一切模板吊运作业。

5.遇大风天气应停止塔吊拆装作业。

6.风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止,并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

7.遇有六级及以上大风时,严禁安装或拆卸塔吊锚固装置。

8.作业中遇六级及以上大风或阵风,应立即停止塔吊作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂能随风转动。

9.遇有六级及以上大风天气,应停止桩工机械作业,当风力超过七级时应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立放倒地面上。

10.风力6级及以上强风天气之后应及时对基坑和安全设施进行检查。

11.台风后应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏和脱落等现象,应立即修理完善。

12.遇有六级大风与大雨后,应对脚手架及其他地基基础进行检查与验收。

13.其他有关管理操作技术要求。

第3篇 风电场恶劣天气交通安全措施

大唐国际察右后旗红牧风电场处于内蒙古中部阴山北麓,乌兰察布市后山地区。山路崎岖,恶劣天气导致交通事故的诱因增多,交通安全形势十分严峻。为确保恶劣天气交通安全、畅通,最大限度地预防和减少道路交通事故的发生,确保人身安全,红牧风电场制订了此恶劣天气交通安全措施。

一、排查隐患,强化源头管理应对工作。

针对雨雾天气能见度低的气候特点,红牧风电场组织相关人员开展道路安全隐患排查,掌握道路情况,对存在事故隐患的路段制定整改措施,及时上报整改。对交通安全设施不完善的陡坡、连续转弯、事故多发等危险路段设置警示标志,提醒司机雨雾天气安全行车。同时着重加强源头管理工作,组织召开交通安全工作座谈会,重点与驾驶员进行一对一的交流。通报近期重特大道路交通事故基本情况,讲解雨雾恶劣天气出行常识。做到严禁超员车辆、带病车辆出站行驶,进一步强化有交通违法行为驾驶员的安全法制教育,从源头上做好预防工作。

二、增强意识,强化防护提高自身安全。

组织员工观看安全纪录片,交通安全宣传画并进行交通安全知识及交通规章制度的学习,提高安全意识,防止意外事故发生。

三、大力宣传,强化恶劣安全提示工作。

积极关注天气变化,通知出行车辆提前做好防范措施,提醒驾驶人注意减速慢行、小心谨慎驾驶,使驾驶人保持高度警觉。

第4篇 恶劣天气 施工安全措施

一、 冬季施工专项安全措施

进入冬季前,施工现场应提前做好施工保暖工作,人行道路、跳板和作业场所等应采取防滑措施。

严寒和寒冷地区操作机械时,应有防冻措施,驾驶车辆不得在有积雪和冰层的道路上快速行驶;上下坡和急转弯时,应避免紧急制动。

铺架作业时,与有冰雪天气应及时清理冰层及积雪,防止作业人员滑倒摔伤,并做好架桥机铺轨机以及机动平车的轨道防滑措施,必要时应在轨道上铺撒细沙,钢轨上的冰雪要及时处理。

墩台顶面、支承垫石面上和预埋锚栓空内的冰雪及杂物必须清除,严禁将支座安放在带有薄冰层的垫石上。

联结板焊接前宜先将角钢预热,已10~20摄氏度为宜。

机械使用的各种油料和防冻液,必须采用和冬季施工温度相适应的标号。

步行板要清除积水和薄冰,操作人员要穿防滑鞋。

垫石顶铺干硬性砂浆50~60摄氏度的热水拌制,在落梁之前拌制,拌制后用棉被覆盖,等梁落到位之前抽掉棉被。

二、 雨季施工专项安全措施

雨季施工根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,采取相应的防护措施,中雨以上禁止铺架作业,雨季作业时应检查机电设备的防雨措施,检查照明和动力线有无混线、漏电,检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠,漏电保护装置是否灵敏,电线接头是否良好防止触电事故发生。

雨期前,必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨排涝等设施进行检查,排涝沟必须疏通;作业场所应采取防滑措施。

暴雨前后,应对铺架设备做好防溜措施,打好铁鞋和木楔,对临时房屋及设施进行检查;发下倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工地段,应及时修复和加固。

已压过道或已架设过的路基,在暴雨或久雨后,必须整修加固从新压道后方可继续架梁。

雨季施工应加强防电防雷工作,机械做好接地线。

雨后作业时,应检查龙门吊、架桥机的基础及垂直度,确定无误后方可试运转,没有问题方可作业。

三、 特殊天气施工专项安全措施

风力超过6级时禁止施工,梁体打好木支撑,用木楔打紧,用不小于5t的倒链拴紧梁端,机械做好防溜措施,2号车应停在平坡的轨道上;6级以下有风天气施工时,应做好易吹落物品的加固措施。个别高空作业岗位施工要系好安全带。

紧急状态下如出梁时遇6级以上大风时,应用直径不小于20mm的钢丝绳将梁缠绕在大臂上,钢丝绳缠绕不得小于4处,每处不得小于5圈。

作业人员在风中架梁时,必须有可靠的安全设施。墩台顶面应装围栏或设置安全网。

吊梁走行及落梁时应选在风力较小时进行。

小于6级大风架梁时应在架桥机对位后用枕木支垫架桥机背风面。t梁落梁后,应及时进行支护。

大雾天气时,能见度低于100m禁止施工,停止施工时机械要做好防溜措施,打上铁鞋和木楔;施工时,要做好信号传递,防止信号误判。

第5篇 红牧风电场恶劣天气交通安全措施

大唐国际察右后旗红牧风电场处于内蒙古中部阴山北麓，乌兰察布市后山地区。山路崎岖，恶劣天气导致交通事故的诱因增多，交通安全形势十分严峻。为确保恶劣天气交通安全、畅通，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生，确保人身安全，红牧风电场制订了此恶劣天气交通安全措施。

一、排查隐患，强化源头管理应对工作。

针对雨雾天气能见度低的气候特点，红牧风电场组织相关人员开展道路安全隐患排查，掌握道路情况，对存在事故隐患的路段制定整改措施，及时上报整改。对交通安全设施不完善的陡坡、连续转弯、事故多发等危险路段设置警示标志，提醒司机雨雾天气安全行车。同时着重加强源头管理工作，组织召开交通安全工作座谈会，重点与驾驶员进行一对一的交流。通报近期重特大道路交通事故基本情况，讲解雨雾恶劣天气出行常识。做到严禁超员车辆、带病车辆出站行驶，进一步强化有交通违法行为驾驶员的安全法制教育，从源头上做好预防工作。

二、增强意识，强化防护提高自身安全。

组织员工观看安全纪录片，交通安全宣传画并进行交通安全知识及交通规章制度的学习，提高安全意识，防止意外事故发生。

三、大力宣传，强化恶劣安全提示工作。

积极关注天气变化，通知出行车辆提前做好防范措施，提醒驾驶人注意减速慢行、小心谨慎驾驶，使驾驶人保持高度警觉。

第6篇 恶劣天气建筑 施工安全措施

一、冬、雨期施工

1.应及时清除场地和道路上的冰雪、积水,并应采取有效的防滑措施。

2.雨期施工应随时检查施工场地和道路边坡被雨水冲刷情况,做好防止滑坡、坍塌工作,保证施工安全。

3.遇到发生大雨、雷电等情况土石方施工机械设备应立即停止作业,遇有雷雨、大雾气候时应停止桩工机械一切作业。

4.遇大雨、大雪天气时应停止模板安装与拆除露天高处作业、停止起重吊装作业,雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业、停止起重机拆除作业。

5.施工升降机在大雨以及导轨架、电缆等结冰时,必须停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。

6.雨天和雪天进行高处作业,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

7.冰雹、大雨、大雪天气之后应及时对基坑和安全设施进行检查。

8.暴雨雪后应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏和脱落等现象,应立即修理完善。

9.雨、雪停止后应及时清除模板和地面上的积水及冰雪,上脚手架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。

10.大雨、大雪过后起重吊装作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

11.连续大雨后应及时对起重机轨道基础进行全面检查。

12.暴雨后应对施工升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后方可运行。

13.其他有关管理操作技术要求。

二、大风天气

1.遇有六级以上强风天气,不得进行露天攀登与悬空高处作业。

2.大风施工时模板应有抗风的临时加固措施。

3.当有六级及六级以上大风天气时应停止脚手架搭设与拆除作业,暂停室外模板拆除与安装高处作业,停止露天起重吊装作业,施工升降机必须停止运行、将梯笼降到底层并切断电源。

4.遇5级及以上大风时,应停止一切模板吊运作业。

5.遇大风天气应停止塔吊拆装作业。

6.风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止,并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

7.遇有六级及以上大风时,严禁安装或拆卸塔吊锚固装置。

8.作业中遇六级及以上大风或阵风,应立即停止塔吊作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂能随风转动。

9.遇有六级及以上大风天气,应停止桩工机械作业,当风力超过七级时应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立放倒地面上。

10.风力6级及以上强风天气之后应及时对基坑和安全设施进行检查。

11.台风后应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏和脱落等现象,应立即修理完善。

12.遇有六级大风与大雨后,应对脚手架及其他地基基础进行检查与验收。

13.其他有关管理操作技术要求。

第7篇 恶劣天气安全措施规范

随着冬季的到来,风、雪、雾等恶劣天气增多,为保证行车安全,我们根据冬季气候、道路特点持拟冬季安全行车注意事项,供广大驾驶员学习,并制定以下几点措施:

1、 在进入冬季我们所有驾驶员做到:防火、防盗、防抢。

2、 在大风,大雾天气,一定要注意车辆行人动态、正确使用近光灯及远光灯,能见变在50米以内的时速,不得超过30公里,并保持安全行车距离,处理情况要有预见性,在保证安全条件下行车。

3、 驾驶员出车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,保证车辆整洁,无异味。

4、 做到:马达一响、集中思想,车轮一转、想到安全,宁停三分、不抢一秒,定期检查、贵在细节。

5、 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低、环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

6、 安全完成公司交给的各项任务,让领导放心,让乘车人满意,做到服务周到,圆满完成各项任务。

7、 杜绝酒后开车,开车不喝酒,喝酒不开车的良好习惯,让公司领导放心。

山西晋煤集团晋圣七岭煤业小车队

2022年10月

第8篇 恶劣天气施工安全措施

一、 冬季施工专项安全措施

进入冬季前，施工现场应提前做好施工保暖工作，人行道路、跳板和作业场所等应采取防滑措施。

严寒和寒冷地区操作机械时，应有防冻措施，驾驶车辆不得在有积雪和冰层的道路上快速行驶；上下坡和急转弯时，应避免紧急制动。

铺架作业时，与有冰雪天气应及时清理冰层及积雪，防止作业人员滑倒摔伤，并做好架桥机铺轨机以及机动平车的轨道防滑措施，必要时应在轨道上铺撒细沙，钢轨上的冰雪要及时处理。

墩台顶面、支承垫石面上和预埋锚栓空内的冰雪及杂物必须清除，严禁将支座安放在带有薄冰层的垫石上。

联结板焊接前宜先将角钢预热，已10～20摄氏度为宜。

机械使用的各种油料和防冻液，必须采用和冬季施工温度相适应的标号。

步行板要清除积水和薄冰，操作人员要穿防滑鞋。

垫石顶铺干硬性砂浆50～60摄氏度的热水拌制，在落梁之前拌制，拌制后用棉被覆盖，等梁落到位之前抽掉棉被。

二、 雨季施工专项安全措施

雨季施工根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，采取相应的防护措施，中雨以上禁止铺架作业，雨季作业时应检查机电设备的防雨措施，检查照明和动力线有无混线、漏电，检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线接头是否良好防止触电事故发生。

雨期前，必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨排涝等设施进行检查，排涝沟必须疏通；作业场所应采取防滑措施。

暴雨前后，应对铺架设备做好防溜措施，打好铁鞋和木楔，对临时房屋及设施进行检查；发下倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工地段，应及时修复和加固。

已压过道或已架设过的路基，在暴雨或久雨后，必须整修加固从新压道后方可继续架梁。

雨季施工应加强防电防雷工作，机械做好接地线。

雨后作业时，应检查龙门吊、架桥机的基础及垂直度，确定无误后方可试运转，没有问题方可作业。

三、 特殊天气施工专项安全措施

风力超过6级时禁止施工，梁体打好木支撑，用木楔打紧，用不小于5t的倒链拴紧梁端，机械做好防溜措施，2号车应停在平坡的轨道上；6级以下有风天气施工时，应做好易吹落物品的加固措施。个别高空作业岗位施工要系好安全带。

紧急状态下如出梁时遇6级以上大风时，应用直径不小于20mm的钢丝绳将梁缠绕在大臂上，钢丝绳缠绕不得小于4处，每处不得小于5圈。

作业人员在风中架梁时，必须有可靠的安全设施。墩台顶面应装围栏或设置安全网。

吊梁走行及落梁时应选在风力较小时进行。

小于6级大风架梁时应在架桥机对位后用枕木支垫架桥机背风面。t梁落梁后，应及时进行支护。

大雾天气时，能见度低于100m禁止施工，停止施工时机械要做好防溜措施，打上铁鞋和木楔；施工时，要做好信号传递，防止信号误判。