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第1篇 回撤后部运输机安全措施
第一节 回撤后部运输机概述及组织机构
一、概述
8901工作面切眼在2012年7月份贯通形成，切眼平均宽度7.5米，顶板是由砂岩、泥岩和煤体组成，在初采初放过程中，由于顶板悬空时间长，岩体风化，工作面顶板破碎，顶板难以控制，造成工作面支架超高不接顶导致支架挤架、倒架，后部运输机整体下滑使工作面支架的调整更加困难，为确保工作面正常推进，根据工作面实际情况特制定本安全技术措施。
二、安全管理组织机构
综采队成立8901综放工作面回撤指挥小组，负责协调后部运输机回撤期间的拆、运、装等工作，即：8901工作面后部运输机溜槽的拆卸、托运、起吊、运输等工作。
峪沟煤业综采队回撤指挥组
组 长：赵传生
副组长：李治业 韩建永 骆书鹏 吴宏伟
生产期间成立四个小组进行回撤，即：拆卸组、托移组、运输组、接收组。
设备拆卸组：主要负责工作面后部运输机的拆卸工作，及拆卸下来小件配件的管理和回收工作；
设备托移组：主要负责工作面拆卸下来溜槽和链子的拖移工作，把工作面拆卸下来的大件物品用绞车拖移到指定的运输位；
设备运输组：主要负责工作面拖移出来大件物品进行吊装和运输到地面工作；
设备接收组：由矿机电科负责在地面回撤设备的接收。
三、 组织内容
同煤同生峪沟煤业确定回撤时间和回撤工期，河南煤建峪沟项目部负责编制回撤安全技术措施；
峪沟煤业机电运输部负责回撤所用的所有设施（大、小平板车，绞车等）落实到位；
河南煤建峪沟项目部安排厂家技术人员配合设备回撤人员在工作面的设备回撤，发现问题及时处理；
矿机电科安排人员负责在地面接收拆卸下所有设备的工作；
峪沟煤业技术科提供运输路线平面图；
峪沟煤业安检站监督落实相关措施的执行，并安排专门的安检人员在现场监督、排查隐患；
回撤组长负责统一安排指挥，矿调度室负责协调综采设备回撤的组织工作；
所有回撤工作人员必须贯彻学习本措施。
四、 回撤运输机工作量
5901巷稳设两部jsdb-19/45kw双速绞车，一部稳装在8901工作面机尾硐室内作工作面回撤后部运输机用；一部稳装在5901巷外75米处作从工作面机尾向起吊处拖移用；两部绞车全部用单体住（四压两戗）和地锚稳固，两部绞车全部用新的28mm钢丝绳牵引；需12人×三班=36个工；
5901巷超前支护排距无法满足过车要求，需人工改打所有超前支护单体位置，需4人×3班=12个工；
5901巷尾向外10米处需打两排专用起吊锚索，做起吊平台用，。打四个锚索组（锚索规格：φ17.8mm，长度8300mm低松弛钢铰线；钢盘规格为：长×宽×厚=600 × 600 ×12(mm)每个钢盘上打五根锚索）锚索间距2000mm，排距2000mm，两排矩形布置。需人工4人×2个班=8个工；
2901巷尾向外35米处需打两排专用起吊锚索，做起吊平台用，打四个锚索柱（锚索规格：φ17.8mm，长度8300mm低松弛钢铰线；钢盘规格为：长×宽×厚=600 × 600 ×12(mm)每个钢盘上打五根锚索）锚索间距2000mm，排距2000mm，两排矩形布置。需人工4人×2个班=8个工；
铺道工作量，5901巷铺设24kg轨道50m，车场20m,需用工6人×3班×2天=36个工；
工作面回撤后部运输机每天人员分配，拆卸需5人作业，拖运需4人作业，吊装及捆绑需4人作业，杂活需3人作业（清工作面后部浮煤、维护后部顶板等）两部绞车需3人作业，开泵需1人作业，组织分配需2人作业，工作面每个生产班需22人作业，前期准备需1天，回撤需7天，需用工22人×3班×8天=528个工；
运输路线用工计算，从5901巷到地面一共6部绞车，绞车司机需15人，把勾工运输工需12人作业，地面卸车及运至指定地点作业需12人，运输路线每个生产班需39人作业，需用工39人×3班×8天=936个工；
拆卸后部运输机前后8天，一共需投入1564个工；
第二节 回撤前的准备
一、 后部运输机回撤所需设备、材料
（一） 设备运输
小平板车15辆（5t）
（二） 固定运输及材料
钢丝绳φ12.5mm（不可用地面废旧钢丝绳）；
马蹄扣60个；
40t链条（1m长）60根；
螺丝m20×80 100套；
（三） 其它材料和工具
8#铁丝100kg；
15t导向滑轮5个；
手拉葫芦5t6个、10t4个；
手压千斤顶30t2个、18#扳手4个；
套筒直径34、36、46、55各2个
二、 工程的准备
（一） 路线绞车安装稳固情况
1.在工作面机尾安装jsdb-19/45kw型双速绞车一台，作为工作面设备回撤的主要设备，提升斜长120米，平均坡度36°，慢速时最大静拉力320kn，钢丝绳直径28mm，钢丝绳每米2.74kg/m,钢丝绳破断力总和49250kg。
安全系数验算：fma_=q/ma=49250/6.5=7576
q-钢丝绳破断力总和
ma-安全系数
fma_-钢丝绳最大静拉力
斜井提升钢丝绳的最大静拉力
fma_=n(q+qc)( sinα+fcosα)g+p(l+l0)(sinα+ ˊcosα)g
式中：n-矿车数量
q-矿车容重
qc-矿车自重
α-坡度
p-钢丝绳每米重量
l-斜长
lo-甩车场取10米
f-矿车摩擦系数取0.015
ˊ-钢丝绳摩擦系数取0.2
慢速时：
7576=_（in36°+0.015cos36°）+
2.74×120（in36°+0.2 cos36°）
7576=0.599_+66.4
_=12536
选用28mm的钢丝绳充许提升重量为12536kg.本工作面最大提升重量为7000kg,经以上计算jsdb-19/45kw型双速绞车能满足提升要求。
2.在5901巷尾50m处安装jsdb-19/45kw型双速绞车一台，慢速时最大静拉力320kn.快速时最大静拉力39kn，提升钢丝绳为28mm,作为工作面回撤后部运输机主要提升设备，在5901巷尾40米处安装一台jsdb-19/18.5kw绞车作为设备车二级提升用，提升钢丝绳为28mm，根据以上工作面机尾处绞车的拉力和钢丝绳的验算，双速绞车的拉力和钢丝绳均满足提升需要；
3.在2901巷转载机头安装jsdb-19/18.5kw型双速绞车一台，作为后部运输机机头对外拉运绞车，慢速时最大静拉力320kn.快速时最大静拉力39kn，长度为70m，选用28mm钢丝绳提升；
4.所有绞车钢丝绳头均采用插绳，插绳长度为600mm-800mm。
（二） 8901工作面上下端头安装专用起吊梁
在8901工作面机尾处合适位置根据起吊需要打上8.3米长专用起吊梁，锚固长度不得少于1.8米，拉力不少于230kn。严禁单锚索起吊，不准使用巷道内支护锚索起吊，起吊时使用专用起吊梁。
（三） 工作面浮煤清理
工作面支架距后部运输机支架所有浮煤全部清理干净，底板凹凸处进行处理，确保工作面后部运输机槽子运输畅通。
（四） 检验运输路线
人工在工作面液压支架后部行走一遍，观看后部运输机溜槽与底板和顶梁的高度和宽度，有不够高和不够宽的提前处理，避免拉移时设备通过困难。
（五） 轨道铺设
自5901巷尾道轨尾处把轨道铺至工作面机尾处，铺设距离为60m，铺设临时车场20m,均采用24kg/m轨道铺设，轨道按正规道铺设，道木间距0.8m，道轨接点必须铺在道上，并上有铁道木以保证轨距，铺轨时，把轨道枕木埋入底板煤矸2/3，轨道接头用道夹板夹紧，轨距600mm，道轨铺平。
第三节 工作面后部运输机的回撤
一、后部运输机回撤顺序及行车路线
1.首先拆卸后部运输机机头、电机传动、二节及过渡槽，从2901巷转载机尾处运出，运至破碎机外固定在转载机盖板上跟着转载机向外推走；
2.机头大件从机头运至转载机破碎机外出固定在转载机盖板上；
3.然后运输机机尾、二节及过渡槽和普通槽，从5901巷运至地面。
行车路线：8901工作面→5901巷尾→591巷→591斜巷→901集中大巷→副斜井→地面
二、 安全技术措施
（一）设备装车安全技术措施
1、设备装车用的拖运、起吊必须经过专业培训并持证上岗，同时应熟悉起吊方位、周围环境、起吊设备的性能、操作规程、指挥信号和安全技术要求，并在上岗前操作人员应认真全面的检查一遍起吊设备的机械情况，如发现问题及时处理；起吊设备在使用前，必须先对设备重量及承载能力进行核对，超出承载力范围的设备，严禁使用。使用绳索起吊设备时，每次使用前都要对绳索及起吊部位、和承力部位进行安全确认，防止在起吊过程中滑动、脱扣。只有在确认安全的前提下，方可进行起吊作业。
2、对后部运输机槽子进行捆扎时，必须用φ12.5mm双股钢丝绳配合绳卡，绑刹不少于2道，将设备与车绑刹牢固，设备之间的间隙必须用木楔打紧；保证设备前后左右不位移，保证设备装车后满足运输的要求。每车装运机槽不得超过2块，严禁车辆超重运输。
3、部分设备需人工抬运时，抬运人员必须瞻前顾后，相互照应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备，并注意脚底，防止滑倒、绊倒或踏空，以免被设备挤压伤，两人同时抬一物件时，必须同一肩膀，同一口号，同一放下。
整个装车工作中，每次综采设备装好车辆后，必须由机电、安检、调度、运输等人员，联合对捆扎质量进行全面检查并签字。对不符合要求的，必须重新进行捆扎，严禁带隐患运送综采设备。
完善施工地点周围的照明设施，以方便夜间作业。
（二） 提升运输安全技术措施
1、认真贯彻执行《煤矿安全规程》有关规定和各工种操作规程，严格按照规章制度作业，杜绝一切“三违”现象发生。
2、运输开始前，严禁闲杂人员进入综采运输路线区域，施工队组放专人拦截行人，避免妨碍设备运输。
3、绞车司机必须经过专业培训，持证上岗，要求熟悉绞车的各种性能、操作规程、信号（一停；二拉；三下放；四慢拉；五慢下）和安全技术要求；并在上岗前应对绞车进行检查，特别对制动系统进行检查，保证可靠灵敏，信号不清时严禁开车，在绞车运行时严禁司机脱岗、操作过程中手不能离开操作手把。
4、斜巷运输必须坚持 “三固定、四保险”（固定绞车司机、信号工、把钩工）（保险绳、保险杠、保险闸、保险硐），信号工、把钩工上岗后，要详细地检查信号、按钮、钩头、保险绳、阻车器等安全装置是否安全、灵敏可靠，各种挡车栏和跑车防护装置是否处于常闭状态，确认无误后方可作业。
5、沿途运输路线信号工和把钩工负责检查设备捆扎情况，要认真检查装车情况和车辆的完好情况，确认无误后方可挂钩下车，若发现捆扎不牢、固定螺丝不紧、车辆不完好、设备超高、装偏等情况必须向调度室汇报，待处理好后方可作业。
6、沿途运输路线挂好钩后，有信号工和把钩工检查钩头、连接装置、保险绳是否可靠，无误后方可打开挡车设施，所有人必须撤到安全地带或进入躲避硐，不能站在硐室外。
7、斜巷运输必须坚持“行人不行车，行车不行人”管理制度。绞车司机和信号工配合好，绞车钢丝绳要保持受力状态，信号工时刻注意钢丝绳松紧情况，出现松绳立即打点，再打点让绞车司机松绳。绞车司机操作时听清信号，要精力集中时刻注意钢丝绳松紧情况，发现松绳立即停车紧绳，防止因松绳过多造成断绳跑车事故。
8、设备在斜巷运输过程中，信号工要时刻注意钢丝绳的运行情况，发现跳动异常，立即打点停车，并派人员进行检查车辆及轨道情况。待问题解决后，方可打信号开车。
9、在斜巷运输时，每次只准下一车，平巷推车时同一方向两车距离必须保持30米以上，推车时人员只能站在矿车（包括平板车）后面，不准站在两侧。
10、每班工作前，都要有专人自上而下检查沿途运输路线轨道及道岔情况，并清理轨道上的杂物，施工队派专人放警戒，不准人员上下。
11、在运输过程中，两道风门不能同时打开避免造成风流短路。
12、在运输过程中对所有绞车使用的钢丝绳必须有产品质量合格证，机电管理部门应安排专人每个班对参与综采搬家的所有绞车钢丝绳进行检查，并做好记录，发现断丝、磨损超过《安全规程》规定要求的必须更换。
13、在安装运输过程中，所有开关必须使用按钮操作。设备严禁带电搬迁。
14、在运输过程中，凡有超长、超宽、超重车辆（如采煤机、破碎机等）必须专门制定安全运输措施，有针对性的组织有关人员学习贯彻执行。
（三）关于平斜巷掉道处理的措施
1、处理掉道车有现场负责人统一指挥，处理支架车等重型车掉道必须有跟班队长和当班安监员协同监督现场处理。
2、根据现场情况，采取相应复轨措施（如顶、拉、吊等）将掉道车复轨上道。
3、处理掉道车拉车时，不允许站在车下方或左右侧，要站在车前方10m以外，钢丝绳甩脱后打不到人的安全地点，
4、利用油压千斤顶处理掉道时，要选择好所站位置及所撤路线，并有一人负责警戒，严禁过往人员行走，其他人员远离掉道车，站在安全地点，斜巷处理掉道车时，必须安排专人在底车场20m处设立警戒堵人。
5、在斜巷上处理掉道车时，必须有防止车下滑的措施，同时要防止掉道车下滑时钢丝绳弹起伤人，绞车钢丝绳应适当拉紧受力，掉道车车尾要用临时阻车器配合方木打设“十字架”。
6、处理好掉道车后，要清理好现场杂物，并由轨道检修工检查轨道，若一切无问题后方可继续作业。
7、斜巷运输支架时必须使用专用防脱销子，每次只能运输一架。
8、处理掉道时，严禁使用巷道顶板锚杆起吊。如确实使用锚杆起吊时，需补打双排锚杆起吊梁起吊。
9、在处理掉道或卸车需要用手拉葫芦时必须有两台以上手拉葫芦同时起吊，不论起吊物轻重，不准使用单台手拉葫芦作业。
（四）工作面运输安全注意事项
1、所有在用绞车必须达到完好标准，声光信号齐全完好，钢丝绳断丝超过规定必须及时更换（一个捻距内断股断丝面积不得超过总面积的10%）。绞车的压、戗柱要齐全、（四压、两戗）紧固，并用链条连锁，以防压、戗柱歪倒伤人。
2、绞车司机必须持证上岗且业务熟练，开车时要精力集中、听清信号，开车前先检查绞车的完好状态，包括地锚、压柱、戗柱是否齐全、牢固可靠；声光信号是否畅通；绞车操作按钮是否灵敏可靠；绞车绳、钩头绳卡等是否符合规定（编绕的钩头绳所打绳卡不得少于2道）；保险绳是否完好（对拉绞车要设置保险绳，保险绳钩头可以使用40t链条与车辆连接）；绳的磨损程度等，发现问题要及时处理。严禁绞车带病运转，开车时严格按操作规程进行操作。每台绞车处要有绞车运行交接班记录本，绞车司机要认真填写。
3、把钩工要严格按照操作规程进行操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂、信号联系不通不挂、连车数不符合规定不挂、捆扎不牢不挂、有行人不挂。
4、运输时必须使用标准防脱销子，双速钩头与平板车销子上端必须使用不小于10＃铁丝进行连锁，以防销子脱落发生跑车事故。
5、运输时运行区域内严禁有人工作或停留，绞车司机要密切注意钢丝绳在滚筒上的排列情况，防止咬绳。
6、5901巷绞车司机要相互配合好，防止将平板车拉掉道，人员在换钩头时不得在支架所能波及到的范围和倾斜方向进行作业。
7、从工作面向上拉移大件时，绞车司机要先发出开启信号，待工作面内人员全部撤到安全位置后方可向上拉移。在下放架时使用对讲机作为辅助信号和声光信号、两者都确认后方可开车，两种信号中只要有一个发出停车信号就必须停车，使用前必须保证通讯畅通，频道一致。
8、每下一件设备以后都要对切眼上口两台双速绞车的戗柱、压柱和绞车基础检查一遍，确认无问题后，再下下一件，下一件检查一次，跟班干部必须在现场和工人同上同下，大件设备拖移过程中要有专人跟踪，跟踪人员要走在大件后面的支架四立柱行走盖板上，发现问题及时发出信号停车处理。
10、开工前必须对顶板进行检查，确认顶板无问题后方可作业（五）运输槽子的路线及方法
1、行车路线：8901工作面→5901巷→591巷→591斜巷→901巷→副井→地面。
2、根据实际情况，回风顺槽轨道已经铺到工作面上口，把回撤上来的槽子及链子装车在5901巷尾的起吊平台装车捆绑。
3、铺设轨道时严格按照上口绞车的中心进行铺设。
4、在上口铺道时设置一个起吊平台。
5、回风顺槽最里面的绞车把平板车牵引到上口平台处，用阻车器把平板车阻好，钩头不去。
6、用切眼上口45kw双速绞车把拆卸的槽子连接好，缓慢拖移至工作面机尾处，用5901巷外70米处45kw绞车缓慢拖移起吊位置。
（六）运输机大件的拆卸安全技术措施
1、运输机大件拆卸时，设专人警戒，两人配合自上而下拆卸，无关人员远离拆卸及运输路线周围，然后利用机尾的绞车缓慢拉移，到预先地点后在顶板打好的起重锚索配合进行装车车，运输及起吊设备时，严禁任何人随同设备同时升降，禁止人员在设备或受力索具下面，人员不得在吊装物下落歪倒所能波及到的地方通过和逗留，并不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。
2、运输机拆卸大件时，拆卸地点上下10米严禁有任何人员作业，并设专人警戒，严防闲杂人等误操作支架出现滚落煤矸伤人事件。
3、工作人员在支架后部拆卸槽子时，上方5米处设置一道垂直于槽子的防滚矸装置。
4、拆卸完拉移槽子至运输机机尾时，绞车司机要听清信号，支架尾部固定绳头处及机尾严禁有人逗留，设专人跟随拉移运输机大件观察运行情况。
5、工作面每隔15米设置一道声光信号，声光信号要灵敏可靠。
6、运输大件时，人员要躲开绳道及所能波及到的安全范围。设专职人员应站在大件侧后方5m以外的安全位置，认真观察大件移动情况，发现异常及时发出停车信号，停车进行处理。绞车司机不得正迎绳道开车，以防断绳、脱钩甩伤司机。
7、运输机大件使用40t链条、链环拴牢后方可拉移。40t链条、链环必须完好，链环螺丝丝扣上紧上满。
8、 运输机大件在回风顺槽要按照安装顺序进行排列，不得乱放。
9、运输机的各种小件要集中保管，防止丢失。
10、使用绞车严格按照本措施第四项第一条执行。
（七）、后刮板输送机回撤标准
1)运输机拆卸下的各部部件必须完好，保证运输线路畅通，严禁死拉硬拽。
2)哑铃销、销轴、螺栓、链条、刮板等各零部件必须回收齐全。
3)运输机大件回撤路线保持平、直，拉移时连接地点必须正确。
4）运输回撤路段，顶板不稳定区域用单体柱支护，保证顶板稳定。
5)机头传动外露齿轮用废旧皮带包扎好，电机、减速箱外壳无伤痕。
6)刮板输送机冷却水管、接头回收齐全，刮板输送机的负荷线按使用长度回收。
（八）回撤绞车安全注意事项
1、刮板运输机回撤完毕时，要先将工作面上出口处的45kw型双速绞车和5901巷尾的45kw双速绞车进行回收。
2、回撤绞车时，先切断绞车电源，拆除绞车电源线，拆除电源线时要严格执行停送电制度，并由专职电工进行操作。
3、回撤绞车时先去掉绞车地锚螺丝及绞车压柱。
4、使用手拉葫芦及绞车注意事项严格按照按照本措施第三项执行。
5、绞车装车后，要用钢丝绳配合绳卡将绞车固定牢固。
6、绞车装车后要安排专人检查绞车固定情况，确认安全后方可进行运输。
本措施未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《8901作业规程》以及相关技术标准执行。
第2篇 _顺槽支柱回撤安全措施
一、概述
1022顺槽及顺槽部分回风道口处存在多条单体液压支柱,经矿安全调度会研究决定,将该巷道内局部打设锚杆锚索后将单体液压支柱进行回撤。
二、施工方法
1、首先有值班矿长,确定需要回撤的支柱,做好标记。然后根据现场及巷道用途确定是否打设锚杆锚索支护。
2、严格执行敲帮问顶制度,采取由外向里、由下而上的方式对所要进入的工作地点进行检查,摘除活石危矸,清理好退路,再进行支护打设锚杆锚索工作。
3、回撤工作必须先补充锚杆锚索或打设临时点柱,加强顶板管理,然后由里向外、由上而下进行支柱回撤工作。
4、在不需要打设锚杆锚索支护段,必须使用绳钩对支护进行回撤(绳钩有麻绳和铁钩组成,麻绳长度不低于6m,制作绳钩的钢筋直径18mm),严禁人工不使用长柄工具直接回柱。
5、先将卸压扳手插入需要回撤的支柱三用阀口,然后在卸压扳手末端拴上直径5mm的钢丝绳或8号铁丝,长度不低于6m,人员撤到安全距离(一般为2倍回撤支护的长度),再进行卸压工作。
6、回撤支柱人员必须站在顶板完整、支护可靠、无明显滑纹、无顶板压力显现的地方进行;回撤过程中采用一人卸压、一人用铁钩(柄长不低于2m)勾出倒地的支护材料、一人负责照明及观察周围情况进行安全监督、二人负责向工作面外运输回撤的材料。
巷道三岔口、四通口、顶板破碎、出现溜帮、巷道地质构造处必须加强支护,确认安全可靠后方可进行回撤工作。
7、班组长负责准备好回撤所需要的工具,如绳钩(长度不小于6m)、长柄工具(不低于2m)、大锤、手拉葫芦(型号不小于3吨)等,并且准备4~6棵合适的木柱(小头直径不小于150mm),作为临时支柱。
在不需要打设锚杆锚索段回撤支柱时,首先打好临时木柱进行支护,然后进行回撤,在未打设可靠的临时支护下,严禁进行回撤。回撤时必须清理好退路,并且有安全员或值班矿长在现场进行监护。
8、每次只准回撤一架架棚,拆除联锁绳时,只允许拆除即将回撤的架棚联锁防倒绳,防止回撤的棚子撞倒相邻的架棚。
9、回撤的架棚要及时运走(回撤一架运走一架),不能在现场存放,保持施工现场清洁。
10、长度超过2m的材料如支柱,必须有2个人抬运,抬运、下放时要前后要统一信号,不能出现咬肩、错步等不协调现象。
三、锚杆、锚索支护规格
1、采用锚网梁支护辅助锚索挂梁作为永久支护,锚杆选用端头锚固型锚杆。杆体材料为5#(a5)钢制成的等强度螺纹钢,锚杆直径×长度为∮18mm×2300mm,锚杆端头采用麻花杆体。锚杆孔∮为28mm,螺纹锚杆锚头的锚固长度不小于500mm。锚固剂选用msck 2550型。锚杆间排距为800mm×800mm,锚杆排列方式为三、三,即每排3条锚杆。
2、锚索采用φ15.24mm的低松驰预应力钢铰线截制而成,锚索设计长度不小于5.0m,保证锚索锚入硬岩1.0m以上,采用2~3块树脂药卷锚固,索孔深为5.2m,锚索外露长度≯300mm、≮150mm。锚索梁采用7#π型钢或者矿用9#工字钢制作而成。2条锚索配合1条长钢梁为一组。
3、锚索按每隔3组锚杆即2.4m一组,锚索梁采用全长2.1~2.8m两种规格,索孔间距中至中1.4m。(特殊情况下,锚索梁采用矿用9#工字钢加工制作而成,梁长小于巷道长度0.1m,每条锚索梁配两条锚索,每个索孔均布置在工字钢中心线位置上,索孔间距中至中1.4m,索孔中心距最近侧端头距离为500mm)。
4、巷道施工过程中,若遇断层、破碎带、顶板层理裂隙发育、顶板破碎压力大时,必须根据现场情况,及时加强支护,缩小锚索排距或改为双路锚索;加长钢铰线长度,确保锚索锚入硬岩深度不小于1.0m,并及时补充措施。
四、安全技术措施
1、参加工程人员必须学习该措施并熟悉安全措施签字后,方可参加该项工作。
2、在施工过程中,必须先打好锚杆锚索或支护好临时支护,清理好退路,并且安全员在现场指挥,用长柄工具进行回撤。必须执行施工方法中的回撤方法,严禁一人单独在无监护情况下进行回撤工作。
3、遇到顶板破碎的情况下,必须使用手拉葫芦进行回撤,严禁人工向外硬拽,任何时候不准将身体探入到失去支护的空区内。
4、回撤时,及时将回撤出来的材料运到指定的地点,分类摆放整齐。
5、回撤工作要谨慎细致,不能冒险蛮干,要首先保证人员所处位置的安全再进行回撤工作。
第3篇 回撤井下设备安全措施
第一节 一般安全规定
1、所有参加施工人员必须学习本措施,并经过签字、考试合格后方可参加施工。作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全技术操规程》、《矿山安全监察条例》、《安全生产法》和本规程。严格工作面的工程质量验收制度,牢固树立安全第一的思想,杜绝三违现象的发生,发现不安全隐患,必须立即处理,坚决做到不安全不生产。
2、各岗位工种人员必须持证上岗,遵章作业,严禁无证上岗操作。坚持“安全第一,预防为主,综合治理,总体推进”的原则,开好班前会,班后会,对安全生产做到班前有布置,班中抓落实,班后有总结。在井口做好入井人员检身制度和升井人员清点制度,所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗
3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人,专门排查安全隐患,安全负责人确认无安全隐患后,方可批准施工。工作人员要精力集中,注意安全,做好自我保安工作。
4、所有工作人员进入回撤现场,首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况,并看好安全退路,严禁空顶作业,做到隐患不排除不施工。设备回撤过程中要保护好通风设施,过风门后随手关门,不得同时敞开两道风门,每班安排瓦检员对工作地点瓦斯和有毒有害气体进行检测并做好瓦斯报表。
5、跟班队长、安监员要全面负责运输系统的安全施工检查,负责施工地点的支护情况检查,发现问题必须立即整改,确认安全后方可施工。当工作面因故停风或有害气体超限时,要立即停止工作,将人员撤至安全地带,清点人数,并汇报调度室及工区,未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。若工作面发生灾害时,必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离,并清点人数,并汇报矿调度室。
6、提升运输过程中,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
7、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度,并对工作地点坚持敲帮问顶制度,发现不安全隐患,立即处理。
8、做好自主保安和互助保安,设备回撤多人协同工作时,要明确专人负责、专人指挥,相互协调好拖、拉、抬、扛、撬,要相互照应好,防止意外事故发生。
9、设备装车时必须找好重心。
第二节 回工字钢棚架的安全技术措施
回工字钢棚架的措施:
回工字钢腿必须至少2人协同操作,一人回棚,一人观察顶板。严禁单人作业,出现顶、帮异常现象时,及时撤出作业人员到安全地点,并上报调度室,采取有效措施加强支护,确认无危险后方可恢复作业。
回工字钢棚腿前,首先准备好洋搞、大锤、长钎等工具。
3、必须由掘进从里向外依次进行,严禁多处同时进行。回撤掘井巷道内的工字钢棚架时必须先用摩擦支柱和前探梁把棚架顶梁固定,取出棚腿后再放顶梁。
4、回棚时,严格执行敲帮问顶制度,用长钎找掉悬岩危矸。
5、回棚人员应站在顶板完整支架状况较好的安全可靠地点。
6、回出的工字钢棚必须及时运出工作地点到指定地点码放整齐,不得影响行人、通风、运输等。
7、在运送棚架时,先检查轨道是否畅通,道岔是否打好,防止掉道伤人。
8、在作业过程中,如果出现无风或者微风情况禁止作业,必须等到通风恢复正常方可进行施工作业。
9、瓦检员、安检员、跟班领导、队长要在现场监督施工,保证施工安全。
10、正常回撤设备前,必须将巷道内的杂物清理干净,保证撤退路线畅通,加强巷道支护,保证工作面风道及行人回撤设备路线畅通。
第三节 人工拆卸、抬运钢轨、管道等设备安全技术措施
1、装载钢轨、管道时,不得超重、超高、超宽。并且不准盲目乱放以防弹落伤人或砸坏设备。
2、用车辆装钢轨时,应多人操作站在同侧,同时弯腰抓紧,随口号同时用力抬起,朝材料车走,稳步一致,互相照应,到合适位置后,随口号同时将钢轨稳放在材料车上,或用撺的方法装车。车上材料要排放整齐,注意重心,保持车体平衡,最后把钢轨整体捆绑牢固方可提升。
3、用车辆装长短不等的钢轨、管道时,先装长的后装短的。
4、原则上同种材料同车。材料混装时,应下部装“大、长、重、结实”的,上部装“小、短、轻、易碎”的。放平整,装料高度不得超过车帮规定范围,并保持车体平衡。
5、卸料前先清理环境,防止卸料砸坏电器设备及管、线、以及砸飞他物伤人。
6、卸较长对象和需两人配合卸车时,两人分别站在车前后,分抓材料两端,专人指挥,统一行动,越过车帮,然后抬至堆放地点,码放整齐。
7、多人抬运时,个子高低差不多的一组,并保证道路畅通,口令一致,步调统一。
8、拖运人员必须同肩,同时起,同时走,中途需休息时,必须打招呼协调好。
9、抬运时,人员通过拐弯处时必须放慢速度,预防将人碰伤。
10斜井装卸物料时矿车下方不准站人以免物料伤人。
主、副斜井拆装管道时由上向下拆卸,每一根管道必须单独捆绑或用钩子勾住,工作地点以下不得有人员工作。
副井斜井拆卸轨道时由下向上拆卸,每装一根轨道都必须捆绑固定牢固,工作地点斜井以下不得有人员工作。
第四节 提升运输安全技术措施
一、运输设备安全技术措施
(一)绞车使用安全技术措施
1、绞车司机必须持证上岗,必须按操作规程作业,除专职工作人员外,任何人不得擅自操作绞车、信号和警铃。严禁无证人员操作绞车和信号装置。
2、绞车司机操作时注意力要集中,时刻注意观察设备运行情况,绞车运行过程中绞车司机双手不得离开操作手把。
3、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作,严禁用开关就地操作。
4、每班作业前,必须由当班班长对各类绞车的固定,绞车完好,钢丝绳、绳皮、绳卡、护绳、护绳板是否按规定装设,并确保完好;检查各部位螺栓、销、拉杆、背帽、限位销、信号等是否完整可靠。要定期检修绞车的安全保护装置、防爆性能合格后方可使用。
5、其它必须符合《煤矿安全规程》、《矿井运输技术管理规程》相关规定。
6、设备运输时,要有下料队长专门负责运输工作。
(二)、副井提升安全技术措施
1、运输时防止钢丝绳弹起打伤人员或发生跑车,严格执行“行人不行车、行车不行人”管理规定
2、钢丝绳扭曲、断股、断丝、断绳钢丝绳伤人使用绞车前必须先对钢丝绳进行检查
3、严禁开绞车强拉硬拖损坏设备、伤人。
4、绞车运输时必须挂好防护绳
5、必须掌握装车重心设备装车重心不稳以防造成翻车。
6、提升设备前必须详细检查钢丝绳及绞车制动装置,对绞车提升系统进行全面检查、检修。
7、提升运输时井口必须有信号把钩工,严格按信号铃声规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下操作。
8、设备提升时要听从现场负责人的统一指挥。
9、提升、下放设备时,绞车的速度不得大于0.5米/秒。
10、提升设备时,所有施工人员、绞车司机、把钩信号工要相互配合好,共同完成设备升井接车工作。
11、井下作业人员要加强自我保护。
第五节 机电设备回撤安全技术措施
一、机电设备回撤过程安全技术措施
1、电钳工必须是经过专门技术培训,并取得《井下电钳工安全操作证》的人员,非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。
2、井下不得带电检修,搬迁电气设备,电缆和电线。检修和搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时,再用与电源电压相适应的验电笔检验;检验无电后,方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的,不受此限。工作面停送电严格执行“停送电制度”。开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“停电牌”,只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
3、电工作业严格执行停电、验电、放电(验电之前要检查瓦斯浓度,当瓦斯浓度超限时严禁验放电)等保护措施。
4、电气设备各项保护要齐全,并保证设备完好使用。
5、所有机电作业人员必须熟悉回撤设备的性能、构造、结构原理。
第六节 通风安全技术措施
一、通风系统
焦煤一矿井下回撤期间采用全风压“二进一回”的通风方式。新鲜风流从主、副斜井运输大巷进风,从回风大巷风井回风。
二、瓦斯管理
1、通风队每班安排专职瓦斯检查员对回撤地点瓦斯浓度检测不少于三次,且间隔时间均匀,并做好相关记录和汇报。发现瓦斯超限立即停止回撤作业,并及时向调度室汇报。
2、跟班队长、班长必须佩戴便携式瓦斯检测仪、co检测仪;负责经过地点和作业场所的瓦斯检查,现场发现瓦斯、co异常时,必须停止作业,切断电源,撤到新鲜风流中,并及时向调度室汇报。
3、严禁损坏通风设施;严禁两道风门同时打开或一道风门长久敞开;风门前后5m范围内,严禁堆放任何物料,并保持无积水、淤泥、杂物,巷道保持完好。
4、两巷物料按标准进行堆放,严禁影响通风有效断面。
5、两巷道内的测风、瓦斯等牌板要全部回收上井,不得损坏或丢失。
6、安检科安排测风人员对安装工作面所有进、回风巷的风量每10天至少进行一次全面的测定。风量不足时不得进行回撤工作。
7、加强对监测监控系统、瓦斯传感器、瓦斯超限断电装置的管理和保护,保证工作面数据传输正常、瓦斯超限断电装置的灵敏可靠,如发现有异常情况必须及时与机电科进行联系。瓦斯、co传感器随支架的回撤及时移到位。
8、严格按回撤顺序拆除井下的联络风门,防止造成风流短路。
三、防灭火的安全技术措施
1、回撤机电设备时,严禁带电作业。
2、设备回撤时,干粉灭火器和灭火沙箱要全部回收上井。
3、电气设备着火时,应先切断电源,在切断电源前,只准使用不导电的灭火器材进行灭火。
4、任何人发现火灾时,应视火灾性质,立即采取一切可能的办法灭火,控制火情,并及时向公司调度室进行汇报。
5、严禁在井下拆卸矿灯、敲打矿灯,严禁携带点火物品和易燃易爆物品下井,严禁穿化纤衣服下井。
第4篇 采面柔性掩护支架回撤技术安全措施
11401工作面已采至停采线，现工作面的坡度为28°，因掩架无法落平进行回撤支架措施无法执行，停采进行回撤支架，为了保证回撤工作顺利安全的进行，特制定如下安全技术措施：
一、柔性掩护支架回撤的工程量
11401工作面共有柔性掩护支架350匹需要回撤。共计倾斜长度52m。
二、拆架措施
1.退路留设：在现有掩架工作面内从斜山按照8m间距掘斜山（45°）共计两根斜山；
2.扩工作面宽度：扩宽至2.0m，（一排控架支柱）掩架工作面空间不足，影响回撤支架操作；
3.回撤间距：扩工作面宽度2.0m，采用单体液压支柱进行控架和控顶，排距和柱距均为1.0m,顶板破碎处根据现场实际情况进行加密或打设特殊支柱，沿倾斜从下向上斜长8.0m（退路口下1.0m）停止刷巷后开始回撤支架，减少控顶距和空顶面积。
4.回撤顺序：从下至上，分段卧底，分段回撤。
三、回撤支架安全措施
一）拆架前的准备工作
1、在拆除支架之前应事先在支架尾部处用排柴将可能会窜入回收工作面的矸石关住。
2.详细检查控架支柱间隔距离不得大于1.0m；迎山角度有力；有无漏液，有无倾倒发现必须先更换和恢复。
3.控顶支柱间距不得大于1.0m，顶板有无松动严格执行“敲帮问顶”处理好帮壁的悬矸悬煤。检查底板的松动，发现底鼓松动的底板矸石必须先处理。
4.检查回撤区段的掩架的钢绳、螺丝是否完好可靠。掩架是否需要打设特殊支护。
5.清理好退路，确保退路畅通，严禁堆积其他杂物。回撤的支柱必须及时运送到指定地点。
6.用人工卧底将尾部的地沟加深加宽，其高度不小于1.6m，宽度应显露支架两端钢梁，并及时打崩柱、射柱、点柱支承悬露出来的支架，做好柔性掩护支架回收前的准备工作。
三、支架拆除的安全措施
1、拆架的程序。
（1）人员进入收架作业点前，班组长、安全员、瓦检员必须对作业点的瓦斯、安全情况进行检查。
（2）扩大地沟时要跟着打点柱，沿走向每隔2.0m打崩柱、射柱各一根。
（3）必须将收架段面内的煤壁、伞檐、浮煤等清理干净。
（4）撤卸螺母由下向上、由里到外逐一撤卸螺母，且撤卸螺母一次15匹柔性掩护支架。
（5）回撤柔性掩护支架，用5吨葫芦回撤，回撤的方法是：
①、选好回柱葫芦安设的位置，固定好葫芦。
②、将钢绳套在要回撤的支架一端。
③、人员退出葫芦外，人工拉动葫芦开始拉架，支架拉到安全位置，葫芦停止运行。
④、人工将支架运走。
2、安全技术措施
（1）同时拆架施工人员不少于3人，且至少有一人经验丰富，技术熟练。
（2）拆除支架使用扳手撤卸螺母，由里向外由下至上一根一根地拆除。
（3）严禁由外向里卸螺母拆支架。
（4）回收支架的顺序是由尾部最后一根支架开始逐根进行，先卸去支架螺栓及夹板，拉出钢丝绳固定在后部的支架上。
（5）拆架人员必须站在安全地点进行作业，并且随时注意观察煤壁、顶板情况。
（6）回拆的支架、木料等要及时运走，不得阻塞后路。
（7）距眼口3m时，应将眼子填实、支护好后再进行收架作业。
（8）支架尾部至少有两个保持畅通的下出口。
（9）支架回撤时，瓦斯检查员必须随时检查作业点的瓦斯，并在回风巷口位置必须悬挂便携式瓦斯报警仪，瓦斯超限严禁进行回撤作业。
（10）、回撤的支架必须及时运到指定的位置，工作结束后收拾好工具，不需外运的零部件分类码放整齐。
（11）每班带班矿长必须到现场监督、检查支架回撤情况，发现隐患及时安排进行处理。
(12)加强通风管理严禁无风作业，加强瓦斯管理.
3、本措施在开始回撤掩架前必须组织涉及本工作面的所有人员进行贯彻学习，经考核合格后方能上岗作业。
4、本措施由现场带班矿长贯彻执行。
第5篇 _工作面设备回撤运输安全措施
10-118工作回采工作已经结束,根据矿工作安排由生产辅助区回收该工作面机电设备,为保证回撤工作安全顺利进行,制定如下措施。
一、回收工作量:
1、切巷回收工作溜子一部170米;
2、工作面回撤液压支架112架;
3、副巷回收液压系统【泵站在原10-117(2)巷口】和供电系统。
二、准备工作:
1、首先加强10-118副巷十字口顶板管理,要求施打4根锚索
切初锚力达标,确保顶板管理到位:
2、在距装车平台10-15米处安装一台jh-17kw回柱绞车;在工作面机尾煤帮侧峒室内安设一台jh-17kw回柱绞车。要求:压柱、线柱齐全牢靠,并防倒装置,钢丝绳完好,钩头符合标准,信号灵敏可靠,确保畅通。
3、清理工作面浮煤和杂物,整理巷道内的材料和设备,保障畅通无阻,行人的宽度不小于0.7m。
4、施打起吊锚干,一组不小于2根,起吊锚干一定要选在顶板整,支护有效的地方,起吊装置严禁悬挂在顶板管理的锚干上。
5、有距10-100(1)联巷口处进风侧10米外,安设局部通风机局扇必须设专人管理,保证正常运行,严禁随意停开。
三、设备回收方案,先清理干净支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完毕后,再开始从1#支架机头方向向机尾方向回撤液压支架,最后回收副液压系统和供电系统。
四、回采溜子的拆除及运输工艺
【一】、拆除工艺:
1、解开回采溜子大链后,断电,拆除回采溜子电机、减速器,抽出回采大链,从机尾开始拆卸各溜槽连接轴铕及长环,使各溜槽分开,用回柱绞车拉运至装车平台处,装车运出。
2、人工用导链或拔柱器起吊设备时,应选择在顶完好的地方进行,且必须有一名有经验的老工人观察顶板,起吊装置应安装牢固,使用可靠,人员站在避开设备倾倒的安全位置。
【二】、运送工艺
1、设备采用人工抬送。确须机械拉运时,人员应距设备后方3-5米,并保证信号畅通,其他人员避开钢丝绳道。
2、电缆信号等只能人工拉运,严禁用机械方式拉运。
3、绞车拉运车辆过程中,一头只能拉一辆车,严禁多拉超挂。开车前检查轿车及钢丝绳,钩头完好情况,信号是否畅通,挡车设施是否灵活,确认无误后方可开车,且绞车司机必须持证上岗,并严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。
4、车辆在挂钩瓣,由挂钩工详细检查情况,确认无问题后,大件设备车辆挂前后钩,通知绞车司机运行。
5、运送大件,人工推车过程中,人员只能在车辆后方推车,严禁在车辆的侧面推车,且严格执行推车工操作标准。
三、液压支架的回撤:
1、准备工作
①、调整工作面支架液压系统由邻架操作改为本架操作。
②、在距工作面煤壁底板100mm处与底板夹角45°距1.5m打一根底锚,锚干规格为∮14.6×1200mm。
2、回撤方式
支架回撤采用掩护架后退整体回撤方式,即用1#、3#支架做掩护架,从1#架开始向机尾依次回撤,其顺序为2#、4#、5#、6#、7#……
111#、112#。
3、回撤方法
①、在所抽支架正前方煤壁锚上拽导向栓,再有大链栓好支架底座并与挂绞车钢丝绳联。
②、降柱使活柱部分收完后,发出开车信号,拉架使其离开原位1.6m左右,去掉导向轮在单体支柱配合下牵引支架使其调向后,挂上四柱绞车钢丝绳拉至副巷。用手动葫芦起吊平板车后运出。
③、2#架拉走后,在其原位支设两组一架两柱进行维护(采用2m支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位置再支两组一梁两柱进行维护。用单体柱顶架到煤帮使其距煤壁0.2m左右升起形成煤帮侧掩护支架。3#架拉出后使其紧靠1#架升起后形成落山侧掩护架,同时在其它位支设两一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金属梁必须应托起支架掩护梁上放钢丝。
④、中间支架在抽出调向拉走后,掩护架前移1.5m(按先3#架再1#架顺序)再只户三角区回撤切顶外支柱和金属顶梁。
⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩护架维护三角区,支设两组一梁两柱,3#架、1#架迈步前移到工作面煤壁处后超前支架切拉线0.5m,回收单体柱和设备等。
⑥、按先3#、后1#架顺序抽架装车,并及时回收端头梁柱等。
4、注意事项:
(1)、回撤支架前,同由通风部门指定安装局部风机,局扇必须专人管理,回撤期间,风筒出口距工作面最后一架支架的距离不得大于10米,局扇安装严格执行“风电闭锁”、“瓦斯电闭锁”的规定,停风停电时,必须停止工作,撤出人员进行处理。
(2)、所有参加支架回撤的人员,必须服从负责人的统一指挥和安排,不得从事与此无关的工作。
(3)、抽架工抽架时,必须先将架使顶帮脱离顶网,液压支架必须直拉。
(4)、支架回撤期间,泵站压力不得低于30mpa,支架初撑力在25mpa以上,单体支柱的初撑力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。
(5)、支架回撤时,工作人员避开牵引绳道,回柱绞车底柱必须迎山有力,发现栓动及时处理。
(6)、降架、拉架时,支架要降到最底位置,支架侧护板赢及时收回并穿上轴销固定,顶梁要平,不得前倾后仰。
(7)、单体柱架拉时,必须选择可靠支点,并加垫木版,使其角度合理,以防柱滑伤人。
(8)、掩护架前端距工作面最后一架支架侧护板距离最大1.7m,最小0.2m,掩护架前移时,按先3#架后1#架顺序进行。
(9)、三角区支护最少不少于14根支柱,三角区维护和回撤必须按先支后回、由落山侧向煤壁的原则进行。
(10)、支架回撤期间,要保持回桩车完好,钢丝绳合格,信号畅通。
(11)、回柱车牵引,回收支架,必须牵引支架底座,严禁牵引油缸,必须用大链与底座相连,再进行牵引。
(12)、回撤期间,仍要对工作面干燥区域洒水,使工作面经常处于湿润状态,各电气设备严禁有失爆现象,设备移动及搬迁时,应避免碰撞,以防产生火花。
四、设备的装、卸车及运输安全措施
1、电气设备解体拆除前,必须先停电后拆除,设备停电后,应进行验电、放电后、确认无电后方可作业。
2、工作溜子解体拆除后,必须使用完好的专用平板车装车,装车后必须与专用车在同一中心,不得偏载,除使用不低于8#粗的铁丝双股固定,还必须用5分钢丝绳将设备同专车捆绑加固牢固,并经跟班副队长或小队长验收。
3、液压支架装车同样必须使用完好的专用车,装车地点前后10米范围没必须将一切杂物体清理干净,巷道高度要合适,场面宽敞,装车平台放置要稳固,并有牵引装置,支架进入平台后,要与装车平台在同一中心,支架进入平板车不得偏载,支架与平板车的连接,必须使用符合规格要求的完好地螺丝连接,四条螺丝必须紧牢固到位,牢固可靠,并经副队长或小队长验收。
4、使用1个矿车装运设备时,高度不得超出矿车边沿的200mm,宽度不得超出矿车边缘。确因设备本身超高时,要用不低于8#粗的铁丝与车内其他调和或矿车捆绑成一体,以防车辆上下坡时滑滚车外。
5、大件设备的装车,原则上能拆开的进行解体装车,但不得影响设备装配的性能。
6、对于一些人工抬运的设备、部件,在回收,装卸过程中,每组工作人员要相互配合,呼号、动作要协调一致,严防挤伤、撞伤、砸伤工作人员。
7、在拆除溜子部件时,所使用的工具,操作要规范,工作人员要互相密切配合,站立位置要得当,以防设备解体拆除各部件滑移造成的工作人员的伤害。
8、回收设备装卸车,需使用导链时,必须使用完好的起吊能力合适的导链,导链悬挂必须选在顶板完整、支护可靠的地点。起吊设备时,所有人员必须避开设备可能倾斜、下滑、偏转的方向和范围,人员身体的任何部位均平复伸带起吊设备的下方。
9、回收设备装车后,运输前,由副队长或小队长再次检查设备的捆绑情况,支架与平板车连接的四条螺丝是否坚固安全可靠,检查无误后方可运输。
10、运输使用绞车必须完好,固定牢固可靠,钢丝绳合格,连接装置安全可靠,仪表清晰,挡车器灵活可靠。经司机检查后方可使用,司机坚持持证上岗,严格执行操作规程,严禁放飞车。
11、小绞车每次只准牵挂一个车,运输支架时,必须牵引支架底座,严禁牵引平板车。提车时,必须挂好保险绳,绞车司机严格遵守“五不开”规定,开车后,下部摘钩工要躲避到安全地点,以防发生跑车事故。上部警戒工作由绞车司机负责,下部由挂钩工负责。
12、严禁在能自动滑行的轨道上存放车辆,在有坡度的轨道上处理掉道车辆时,绞车司机必须刹紧钢丝绳,防止车辆上道后发生滑动。综采设备体大身重,处理掉道车辆时,必须使用上道器,严禁硬拉复位,上道时,设专人搞好监护工作。
13、在设备牵引运输或起吊需使用滑轮时,滑轮固定主要牢固可靠,所有人员必须避开滑轮可能脱落及钢丝绳波及的方向和范围。
14、回撤期间,每班必须有副队长跟班,与工人同上同下,认真做好现场安全检查,监督、监护工作,及时纠正职工不规范行为。每班要有一名正职队干负责现场的安全管理和组织协调工作。在回收运输过程中,安全科要做好安全监督检查工作。由调度室安排业务,保安科室跟班。
15、每班进入工作地点钱,跟班队干,副队长要对工作区域内的安全情况进行全面检查,发现隐患立即整改,不得违章指挥,在无隐患的情况下,向其他工作人员讲明安全注意事项方可作业。
16、所有参加回收工作的人员,必须按《煤矿安全规程》、《工种岗位作业标准》及矿有关规定进行作业,严禁出现“三违”行为。
17、所有参加回收工程的人员,必须学习本措施,并严格遵守执行。
第6篇 皮带回撤 安全措施
一、概述
为确保三盘区一头部米皮带拆除工作安全顺利进行,特制定本措施。所有参加施工作业人员都必须严格遵照执行。
二、施工时间:年 月 日 时 分 -- 年 月 日 时 分
三、施工地点:三盘区一米头部皮带巷
四、施工内容:
1、一米皮带、h架及托辊拆除并装车出井。
2、一米皮带机头拆除装车出井。
五、施工组织
施工负责人:
安全负责人:
技术负责人:
六、安全技术措施
1、所有参加施工人员都必须认真学习本措施并签名。
2、所有参加施工作业人员都必须严格遵守《煤矿安全规程》及本措施的相关规定,严格按章作业,杜绝违章。
3、精神欠佳,有病容,酗酒者严禁参加施工。
4、作业人员必须精力充沛,精神集中,严禁作业时嬉戏、打闹、违章作业。
5、提前准备拆除皮带所需的工具材料(吊链、绳扣、扳手等工具),并认真检查其完好性,严禁使用有缺陷的工具材料。
6、提前将储带仓及机头架上的连接固定螺栓处的煤泥清理干净,用螺丝松动剂浸渗螺栓,以方便拆卸。
7、提前清理净工作路线上的煤泥及杂物。
七、施工工序
1、将一米皮带张紧送到最佳位置,从机头处断开皮带接头处卡子。
2、从一米皮带机头朝机尾方向拆除一米皮带、h架、托辊,并拖运装车。
3、断开储带仓架连接,并运至安全地点装车。
4、拆除机头滚筒、电机及减速箱,并运至安全地点装车
八、安全注意事项
1、人工运送皮带架、托辊时,必须注意安全,要互相协调,不准嬉戏打闹,杜绝出现碰手碰脚现象。
2、皮带机头设备、储带仓的拆除,不得损坏设备和螺栓。
3、抬运储带仓时要统一号令,要前后照应,互相招呼并听从专人指挥。
4、将皮带运转到位后,必须先断开电机电源,并将开关闭锁后,方可断开皮带;并及时将皮带机和电机负荷线拆除。
5、起吊点必须固定牢靠,由施工负责人安排专人检查钢绳的状况,不得出现断丝。
6、装运设备时,要统一号令,统一信号,不得盲目冒险作业,装运时不得损坏设备各部件。
7、在使用吊链之前,应检查好吨位是否合适,大小轮、逆止装置是否齐全完好。
8、使用吊链时,倒链必须固定在巷道顶或帮上牢固的锚杆上。
9、吊挂吊链的锚杆,必须对其拉力进行测试,确定符合需要拉的最大吨位标准,方可使用。
10、起吊时吊链下方严禁站人,拉吊链人员必须站立在吊链的侧面,使用吊链过程中,必须由两人以上操作,有一人监护,其余人员必须远离起吊设备5m以外。
11、其他未尽事宜按《煤矿安全规程》及《技术操作规程》中有关规定执行。所有作业人员必须认真学习本措施,并亲笔签名,否则不得进入作业现场。
第7篇 工作面设备回撤运输安全措施
10-118工作回采工作已经结束，根据矿工作安排由生产辅助区回收该工作面机电设备，为保证回撤工作安全顺利进行，制定如下措施。
一、回收工作量：
1、切巷回收工作溜子一部170米；
2、工作面回撤液压支架112架；
3、副巷回收液压系统【泵站在原10-117（2）巷口】和供电系统。
二、准备工作：
1、首先加强10-118副巷十字口顶板管理，要求施打4根锚索
切初锚力达标，确保顶板管理到位：
2、在距装车平台10-15米处安装一台jh-17kw回柱绞车；在工作面机尾煤帮侧峒室内安设一台jh-17kw回柱绞车。要求：压柱、线柱齐全牢靠，并防倒装置，钢丝绳完好，钩头符合标准，信号灵敏可靠，确保畅通。
3、清理工作面浮煤和杂物，整理巷道内的材料和设备，保障畅通无阻，行人的宽度不小于0.7m。
4、施打起吊锚干，一组不小于2根，起吊锚干一定要选在顶板整，支护有效的地方，起吊装置严禁悬挂在顶板管理的锚干上。
5、有距10-100（1）联巷口处进风侧10米外，安设局部通风机局扇必须设专人管理，保证正常运行，严禁随意停开。
三、设备回收方案，先清理干净支架及切巷回收通道的浮煤，再拆除切巷回采溜子，瘤子回收完毕后，再开始从1#支架机头方向向机尾方向回撤液压支架，最后回收副液压系统和供电系统。
四、回采溜子的拆除及运输工艺
【一】、拆除工艺：
1、解开回采溜子大链后，断电，拆除回采溜子电机、减速器，抽出回采大链，从机尾开始拆卸各溜槽连接轴铕及长环，使各溜槽分开，用回柱绞车拉运至装车平台处，装车运出。
2、人工用导链或拔柱器起吊设备时，应选择在顶完好的地方进行，且必须有一名有经验的老工人观察顶板，起吊装置应安装牢固，使用可靠，人员站在避开设备倾倒的安全位置。
【二】、运送工艺
1、设备采用人工抬送。确须机械拉运时，人员应距设备后方3-5米，并保证信号畅通，其他人员避开钢丝绳道。
2、电缆信号等只能人工拉运，严禁用机械方式拉运。
3、绞车拉运车辆过程中，一头只能拉一辆车，严禁多拉超挂。开车前检查轿车及钢丝绳，钩头完好情况，信号是否畅通，挡车设施是否灵活，确认无误后方可开车，且绞车司机必须持证上岗，并严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
4、车辆在挂钩瓣，由挂钩工详细检查情况，确认无问题后，大件设备车辆挂前后钩，通知绞车司机运行。
5、运送大件，人工推车过程中，人员只能在车辆后方推车，严禁在车辆的侧面推车，且严格执行推车工操作标准。
三、液压支架的回撤：
1、准备工作
①、调整工作面支架液压系统由邻架操作改为本架操作。
②、在距工作面煤壁底板100mm处与底板夹角45°距1.5m打一根底锚，锚干规格为∮14.6×1200mm。
2、回撤方式
支架回撤采用掩护架后退整体回撤方式，即用1#、3#支架做掩护架，从1#架开始向机尾依次回撤，其顺序为2#、4#、5#、6#、7#……
111#、112#。
3、回撤方法
①、在所抽支架正前方煤壁锚上拽导向栓，再有大链栓好支架底座并与挂绞车钢丝绳联。
②、降柱使活柱部分收完后，发出开车信号，拉架使其离开原位1.6m左右，去掉导向轮在单体支柱配合下牵引支架使其调向后，挂上四柱绞车钢丝绳拉至副巷。用手动葫芦起吊平板车后运出。
③、2#架拉走后，在其原位支设两组一架两柱进行维护（采用2m支柱配合1.2m小梁）。1#架拉出后在其空位置再支两组一梁两柱进行维护。用单体柱顶架到煤帮使其距煤壁0.2m左右升起形成煤帮侧掩护支架。3#架拉出后使其紧靠1#架升起后形成落山侧掩护架，同时在其它位支设两一梁二柱，柱距0.6m，排距0.8m。金属梁必须应托起支架掩护梁上放钢丝。
④、中间支架在抽出调向拉走后，掩护架前移1.5m（按先3#架再1#架顺序）再只户三角区回撤切顶外支柱和金属顶梁。
⑤、113#支架抽出拉走后，前移掩护架维护三角区，支设两组一梁两柱，3#架、1#架迈步前移到工作面煤壁处后超前支架切拉线0.5m，回收单体柱和设备等。
⑥、按先3#、后1#架顺序抽架装车，并及时回收端头梁柱等。
4、注意事项：
（1）、回撤支架前，同由通风部门指定安装局部风机，局扇必须专人管理，回撤期间，风筒出口距工作面最后一架支架的距离不得大于10米，局扇安装严格执行“风电闭锁”、“瓦斯电闭锁”的规定，停风停电时，必须停止工作，撤出人员进行处理。
（2）、所有参加支架回撤的人员，必须服从负责人的统一指挥和安排，不得从事与此无关的工作。
（3）、抽架工抽架时，必须先将架使顶帮脱离顶网，液压支架必须直拉。
（4）、支架回撤期间，泵站压力不得低于30mpa，支架初撑力在25mpa以上，单体支柱的初撑力在11.4mpa以上，沿途管路和支架不得漏液。
（5）、支架回撤时，工作人员避开牵引绳道，回柱绞车底柱必须迎山有力，发现栓动及时处理。
（6）、降架、拉架时，支架要降到最底位置，支架侧护板赢及时收回并穿上轴销固定，顶梁要平，不得前倾后仰。
（7）、单体柱架拉时，必须选择可靠支点，并加垫木版，使其角度合理，以防柱滑伤人。
（8）、掩护架前端距工作面最后一架支架侧护板距离最大1.7m，最小0.2m，掩护架前移时，按先3#架后1#架顺序进行。
（9）、三角区支护最少不少于14根支柱，三角区维护和回撤必须按先支后回、由落山侧向煤壁的原则进行。
（10）、支架回撤期间，要保持回桩车完好，钢丝绳合格，信号畅通。
（11）、回柱车牵引，回收支架，必须牵引支架底座，严禁牵引油缸，必须用大链与底座相连，再进行牵引。
（12）、回撤期间，仍要对工作面干燥区域洒水，使工作面经常处于湿润状态，各电气设备严禁有失爆现象，设备移动及搬迁时，应避免碰撞，以防产生火花。
四、设备的装、卸车及运输安全措施
1、电气设备解体拆除前，必须先停电后拆除，设备停电后，应进行验电、放电后、确认无电后方可作业。
2、工作溜子解体拆除后,必须使用完好的专用平板车装车,装车后必须与专用车在同一中心，不得偏载，除使用不低于8#粗的铁丝双股固定，还必须用5分钢丝绳将设备同专车捆绑加固牢固,并经跟班副队长或小队长验收。
3、液压支架装车同样必须使用完好的专用车，装车地点前后10米范围没必须将一切杂物体清理干净，巷道高度要合适，场面宽敞，装车平台放置要稳固，并有牵引装置，支架进入平台后，要与装车平台在同一中心，支架进入平板车不得偏载，支架与平板车的连接，必须使用符合规格要求的完好地螺丝连接，四条螺丝必须紧牢固到位，牢固可靠，并经副队长或小队长验收。
4、使用1个矿车装运设备时，高度不得超出矿车边沿的200mm，宽度不得超出矿车边缘。确因设备本身超高时，要用不低于8#粗的铁丝与车内其他调和或矿车捆绑成一体，以防车辆上下坡时滑滚车外。
5、大件设备的装车，原则上能拆开的进行解体装车，但不得影响设备装配的性能。
6、对于一些人工抬运的设备、部件，在回收，装卸过程中，每组工作人员要相互配合，呼号、动作要协调一致，严防挤伤、撞伤、砸伤工作人员。
7、在拆除溜子部件时，所使用的工具，操作要规范，工作人员要互相密切配合，站立位置要得当，以防设备解体拆除各部件滑移造成的工作人员的伤害。
8、回收设备装卸车，需使用导链时，必须使用完好的起吊能力合适的导链，导链悬挂必须选在顶板完整、支护可靠的地点。起吊设备时，所有人员必须避开设备可能倾斜、下滑、偏转的方向和范围，人员身体的任何部位均平复伸带起吊设备的下方。
9、回收设备装车后，运输前，由副队长或小队长再次检查设备的捆绑情况，支架与平板车连接的四条螺丝是否坚固安全可靠，检查无误后方可运输。
10、运输使用绞车必须完好，固定牢固可靠，钢丝绳合格，连接装置安全可靠，仪表清晰，挡车器灵活可靠。经司机检查后方可使用，司机坚持持证上岗，严格执行操作规程，严禁放飞车。
11、小绞车每次只准牵挂一个车，运输支架时，必须牵引支架底座，严禁牵引平板车。提车时，必须挂好保险绳，绞车司机严格遵守“五不开”规定，开车后，下部摘钩工要躲避到安全地点，以防发生跑车事故。上部警戒工作由绞车司机负责，下部由挂钩工负责。
12、严禁在能自动滑行的轨道上存放车辆，在有坡度的轨道上处理掉道车辆时，绞车司机必须刹紧钢丝绳，防止车辆上道后发生滑动。综采设备体大身重，处理掉道车辆时，必须使用上道器，严禁硬拉复位，上道时，设专人搞好监护工作。
13、在设备牵引运输或起吊需使用滑轮时，滑轮固定主要牢固可靠，所有人员必须避开滑轮可能脱落及钢丝绳波及的方向和范围。
14、回撤期间，每班必须有副队长跟班，与工人同上同下，认真做好现场安全检查，监督、监护工作，及时纠正职工不规范行为。每班要有一名正职队干负责现场的安全管理和组织协调工作。在回收运输过程中，安全科要做好安全监督检查工作。由调度室安排业务，保安科室跟班。
15、每班进入工作地点钱，跟班队干，副队长要对工作区域内的安全情况进行全面检查，发现隐患立即整改，不得违章指挥，在无隐患的情况下，向其他工作人员讲明安全注意事项方可作业。
16、所有参加回收工作的人员，必须按《煤矿安全规程》、《工种岗位作业标准》及矿有关规定进行作业，严禁出现“三违”行为。
17、所有参加回收工程的人员，必须学习本措施，并严格遵守执行。
第8篇 回撤工字钢安全措施模版
为了确保上山巷道回收金属支架的安全,特制定如下安全技术措施,请严格遵照执行。
1、 回收金属支架前,必须用木棚替换金属支架,先支后撤,每两架金属棚之间必须架设一架木棚;
2、 回收顺序:必须坚持从下向上,一架一架按顺序回撤,在一架未结束之前不得回撤后方支架;
3、 回撤必须两人一组,一人回撤,一人观山,严禁单独作业;
4、 回棚时,操作人员必须站在待回棚子的上方,回撤棚子下方不许有人停留;
5、 回柱葫芦悬挂在待回工字钢以上4m牢固的棚子上,拔柱器应悬挂在待回工字钢2m处牢固的棚子上;
6、 回撤前,应检查并加固已回撤段的支护,确保退路安全;
7、 回棚时,应时刻注意回柱附近支架眼里变化情况,若发现异常情况,应先撤出人员,暂停作业,待恢复正常,确认安全后方可进行作业;
8、 回棚前,严格执行敲帮问顶制度,应先仔细检查人员作业地点附近顶、帮情况,发现松动煤矸,应及时处理或加固;
9、 回撤一架金属支架。要及时运出上山巷道,上山巷道不准堆放工字钢。上山巷道内不得有杂物堵塞;
10、 回撤棚子前,应先回收电缆、电钻、溜槽、挡煤板等设备设施;
11、 回收时采用局部通风机供风,必须加强回收巷道的瓦斯管理,严禁瓦斯超限作业;瓦检员应随时检查作业地点及附近ch4、co2浓度,当气体超限时应先停止作业,撤出人员,待处理恢复正常后,方可恢复作业。
12、 金属棚回撤后,替换金属棚的木棚不得回撤;
13、 加强现场管理和监督,回撤时应有一名安全员和瓦检员在现场监督和指导,杜绝管理失控现象;
14、 回收结束后,在上山口砌筑密闭墙。
盘县柏果镇麦子沟煤矿
二0一四年 月 日
第9篇 乳化泵站回撤 安全措施
1、明确责任人
(1)机电矿长: 张旭斌 (机电矿长)
(2)技术负责人:孙平原(机电副总)
(3)停送电负责人: 刘跃红(机电科长)
(4)具体操作人:综采队当班跟班电工
2、安全措施
(1)回收前,对所有回收设备事先进行编号排序,定好运输顺序。
(2)乳化液泵及泵箱必须使用40t链条封车,每车封车不少于4道,并挂好保险绳,确保安全。
(3)运输开关时,每个开关用4道双股8#铁丝进行捆绑,捆绑可靠,防止下滑。
(4)乳化液泵及泵箱装车时,必须保证部件重心与平板车中心相重合。
(5)斜巷运输实行“封闭”式运输。
第10篇 _炮采工作面回撤刮板机施工安全措施
一、概述
根据矿安排,通防科拆除3201炮采面密闭墙后,由综采队负责拆除5部刮板运输机,井下存放1部,其余回撤的刮板机部件全部升井。
二、准备工作
1、通防科拆除密闭墙通风正常后,由矿检查人员确认具备安全回撤条件后综采队方可进入施工人员。
2、检查该炮采面供电系统情况,机电队与综采队配合确认能否对刮板机开关进行供电。
3、根据现场支护情况确定是否需要进行临时支护,如需要需准备临时泵站和单体支柱,以确保回撤溜子段的支护安全。
三、施工有关安全措施
1、按照由外向里的顺序回撤刮板运输机。
2、拆除刮板运输机时先检查顶板支护情况,必须在支护完好的情况下施工。否则要支护临时单体液压支柱。
3、班长带瓦检仪,随时检测现场通风情况,出现瓦斯异常或风机停转时立即撤出人员。
4、刮板机拆除时要先掐开链子,溜子开关供电能使用时,采用锁住链环打倒车,施闸后防止链子反弹,然后将机头松弛的刮板链掐开;无法供电时,使用3t倒链在机身段对拉刮板链使中间的链环松弛后掐开。
5、掐开刮板链后分别拆除上链和解体机头组件;上链按3米一段拆开放好,机头驱动装置、机头架、底梁、根节单独拆开。
6、从机头向机尾逐节拆开中部槽,直至机尾拆完;拆除底链仍按3米一段拆开链环。
7、刮板机部件的运输:(1)拆除的中部槽、刮板链等小部件使用推车运至副井筒联络巷口,再人工装防爆车运到井上或指定位置存放;(2)机头架、机尾、驱动装置等大部件装到滑板上,与副井筒方向垂直的直巷段采用防爆车挂钢丝绳向外拖运。非直巷段使用人工拉滑板拖运。拖运到副井筒吊点下使用3t倒链起吊装防爆车。
8、拆除机头及装防爆车吊装起吊安全注意事项:
(1)起吊人员必须根据起吊物的重量、几何形状,选择好具有足够强度的起吊工具。
(2)选用倒链起重时规格要大于起吊物重量,起吊索具可以使用完好绳套、卸扣或40t刮板链子,其安全系数不得小于5。
(3)起吊前必须先检查吊点,确保吊点牢固可靠,起吊点可以使用顶板上的锚杆,使用的专用吊环要上满丝,一个锚杆强度不够时可串接2个以上锚杆。
(4)起吊作业要有专人指挥,并认真检查吊挂、捆绑及承力的位置是否有问题,发现问题要先处理再施工。起吊前认真检查其周围情况,起吊范围内不得有人(操作人员除外),禁止“超载起吊”。人员严禁随同装吊设备升降。吊点及起吊重物下严禁站人。
(5)起吊工具与起吊重物的连接应牢固可靠,找好起吊物重心,以减少起吊后的晃动、倾斜。设备上滑动的部件必须予以固定,以防滑动后出现事故。
(6)起吊过程中间不得停止作业,指挥人员、操作人员不得随意离开岗位。如有特殊情况须离开时,必须在起吊物下垫牢道木。
(7)起吊物就位后必须放置稳固,否则不得撤除索具,不准把设备的外凸处作为吊挂绳之用,以防滑脱掉出现事故。
(8)不能自锁的倒链不得使用,倒链吊挂后必须使用保险绳。起吊时下方严禁有人,起吊时不准人员从靠近起吊物周围通过,更不准在起吊点附近停留。
(9)使用刮板链联接环时必须插上相适的螺栓,并上紧螺帽。使用u型环时销轴要拧满丝。
9、中部槽的抬架要不少于4人,并协调好用力,抬架装车口号要一致。
10、斜巷段拖运的部件必须与滑板绑扎固定牢固,人工拖运时要采取防滑措施,并留出足够的安全躲闪距离。
11、装车严禁有“四超”现象;防爆车自卸时人员必须躲开卸车点周围。
12、按以上方法逐步将其余4部刮板机回撤完毕。
第11篇 工作面设备回撤运输 安全措施
10-118工作回采工作已经结束,根据矿工作安排由生产辅助区回收该工作面机电设备,为保证回撤工作安全顺利进行,制定如下措施。
一、回收工作量:
1、切巷回收工作溜子一部170米;
2、工作面回撤液压支架112架;
3、副巷回收液压系统【泵站在原10-117(2)巷口】和供电系统。
二、准备工作:
1、首先加强10-118副巷十字口顶板管理,要求施打4根锚索
切初锚力达标,确保顶板管理到位:
2、在距装车平台10-15米处安装一台jh-17kw回柱绞车;在工作面机尾煤帮侧峒室内安设一台jh-17kw回柱绞车。要求:压柱、线柱齐全牢靠,并防倒装置,钢丝绳完好,钩头符合标准,信号灵敏可靠,确保畅通。
3、清理工作面浮煤和杂物,整理巷道内的材料和设备,保障畅通无阻,行人的宽度不小于0.7m。
4、施打起吊锚干,一组不小于2根,起吊锚干一定要选在顶板整,支护有效的地方,起吊装置严禁悬挂在顶板管理的锚干上。
5、有距10-100(1)联巷口处进风侧10米外,安设局部通风机局扇必须设专人管理,保证正常运行,严禁随意停开。
三、设备回收方案,先清理干净支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完毕后,再开始从1#支架机头方向向机尾方向回撤液压支架,最后回收副液压系统和供电系统。
四、回采溜子的拆除及运输工艺
【一】、拆除工艺:
1、解开回采溜子大链后,断电,拆除回采溜子电机、减速器,抽出回采大链,从机尾开始拆卸各溜槽连接轴铕及长环,使各溜槽分开,用回柱绞车拉运至装车平台处,装车运出。
2、人工用导链或拔柱器起吊设备时,应选择在顶完好的地方进行,且必须有一名有经验的老工人观察顶板,起吊装置应安装牢固,使用可靠,人员站在避开设备倾倒的安全位置。
【二】、运送工艺
1、设备采用人工抬送。确须机械拉运时,人员应距设备后方3-5米,并保证信号畅通,其他人员避开钢丝绳道。
2、电缆信号等只能人工拉运,严禁用机械方式拉运。
3、绞车拉运车辆过程中,一头只能拉一辆车,严禁多拉超挂。开车前检查轿车及钢丝绳,钩头完好情况,信号是否畅通,挡车设施是否灵活,确认无误后方可开车,且绞车司机必须持证上岗,并严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。
4、车辆在挂钩瓣,由挂钩工详细检查情况,确认无问题后,大件设备车辆挂前后钩,通知绞车司机运行。
5、运送大件,人工推车过程中,人员只能在车辆后方推车,严禁在车辆的侧面推车,且严格执行推车工操作标准。
三、液压支架的回撤:
1、准备工作
①、调整工作面支架液压系统由邻架操作改为本架操作。
②、在距工作面煤壁底板100mm处与底板夹角45°距1.5m打一根底锚,锚干规格为∮14.6×1200mm。
2、回撤方式
支架回撤采用掩护架后退整体回撤方式,即用1#、3#支架做掩护架,从1#架开始向机尾依次回撤,其顺序为2#、4#、5#、6#、7#……
111#、112#。
3、回撤方法
①、在所抽支架正前方煤壁锚上拽导向栓,再有大链栓好支架底座并与挂绞车钢丝绳联。
②、降柱使活柱部分收完后,发出开车信号,拉架使其离开原位1.6m左右,去掉导向轮在单体支柱配合下牵引支架使其调向后,挂上四柱绞车钢丝绳拉至副巷。用手动葫芦起吊平板车后运出。
③、2#架拉走后,在其原位支设两组一架两柱进行维护(采用2m支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位置再支两组一梁两柱进行维护。用单体柱顶架到煤帮使其距煤壁0.2m左右升起形成煤帮侧掩护支架。3#架拉出后使其紧靠1#架升起后形成落山侧掩护架,同时在其它位支设两一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金属梁必须应托起支架掩护梁上放钢丝。
④、中间支架在抽出调向拉走后,掩护架前移1.5m(按先3#架再1#架顺序)再只户三角区回撤切顶外支柱和金属顶梁。
⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩护架维护三角区,支设两组一梁两柱,3#架、1#架迈步前移到工作面煤壁处后超前支架切拉线0.5m,回收单体柱和设备等。
⑥、按先3#、后1#架顺序抽架装车,并及时回收端头梁柱等。
4、注意事项:
(1)、回撤支架前,同由通风部门指定安装局部风机,局扇必须专人管理,回撤期间,风筒出口距工作面最后一架支架的距离不得大于10米,局扇安装严格执行“风电闭锁”、“瓦斯电闭锁”的规定,停风停电时,必须停止工作,撤出人员进行处理。
(2)、所有参加支架回撤的人员,必须服从负责人的统一指挥和安排,不得从事与此无关的工作。
(3)、抽架工抽架时,必须先将架使顶帮脱离顶网,液压支架必须直拉。
(4)、支架回撤期间,泵站压力不得低于30mpa,支架初撑力在25mpa以上,单体支柱的初撑力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。
(5)、支架回撤时,工作人员避开牵引绳道,回柱绞车底柱必须迎山有力,发现栓动及时处理。
(6)、降架、拉架时,支架要降到最底位置,支架侧护板赢及时收回并穿上轴销固定,顶梁要平,不得前倾后仰。
(7)、单体柱架拉时,必须选择可靠支点,并加垫木版,使其角度合理,以防柱滑伤人。
(8)、掩护架前端距工作面最后一架支架侧护板距离最大1.7m,最小0.2m,掩护架前移时,按先3#架后1#架顺序进行。
(9)、三角区支护最少不少于14根支柱,三角区维护和回撤必须按先支后回、由落山侧向煤壁的原则进行。
(10)、支架回撤期间,要保持回桩车完好,钢丝绳合格,信号畅通。
(11)、回柱车牵引,回收支架,必须牵引支架底座,严禁牵引油缸,必须用大链与底座相连,再进行牵引。
(12)、回撤期间,仍要对工作面干燥区域洒水,使工作面经常处于湿润状态,各电气设备严禁有失爆现象,设备移动及搬迁时,应避免碰撞,以防产生火花。
四、设备的装、卸车及运输安全措施
1、电气设备解体拆除前,必须先停电后拆除,设备停电后,应进行验电、放电后、确认无电后方可作业。
2、工作溜子解体拆除后,必须使用完好的专用平板车装车,装车后必须与专用车在同一中心,不得偏载,除使用不低于8#粗的铁丝双股固定,还必须用5分钢丝绳将设备同专车捆绑加固牢固,并经跟班副队长或小队长验收。
3、液压支架装车同样必须使用完好的专用车,装车地点前后10米范围没必须将一切杂物体清理干净,巷道高度要合适,场面宽敞,装车平台放置要稳固,并有牵引装置,支架进入平台后,要与装车平台在同一中心,支架进入平板车不得偏载,支架与平板车的连接,必须使用符合规格要求的完好地螺丝连接,四条螺丝必须紧牢固到位,牢固可靠,并经副队长或小队长验收。
4、使用1个矿车装运设备时,高度不得超出矿车边沿的200mm,宽度不得超出矿车边缘。确因设备本身超高时,要用不低于8#粗的铁丝与车内其他调和或矿车捆绑成一体,以防车辆上下坡时滑滚车外。
5、大件设备的装车,原则上能拆开的进行解体装车,但不得影响设备装配的性能。
6、对于一些人工抬运的设备、部件,在回收,装卸过程中,每组工作人员要相互配合,呼号、动作要协调一致,严防挤伤、撞伤、砸伤工作人员。
7、在拆除溜子部件时,所使用的工具,操作要规范,工作人员要互相密切配合,站立位置要得当,以防设备解体拆除各部件滑移造成的工作人员的伤害。
8、回收设备装卸车,需使用导链时,必须使用完好的起吊能力合适的导链,导链悬挂必须选在顶板完整、支护可靠的地点。起吊设备时,所有人员必须避开设备可能倾斜、下滑、偏转的方向和范围,人员身体的任何部位均平复伸带起吊设备的下方。
9、回收设备装车后,运输前,由副队长或小队长再次检查设备的捆绑情况,支架与平板车连接的四条螺丝是否坚固安全可靠,检查无误后方可运输。
10、运输使用绞车必须完好,固定牢固可靠,钢丝绳合格,连接装置安全可靠,仪表清晰,挡车器灵活可靠。经司机检查后方可使用,司机坚持持证上岗,严格执行操作规程,严禁放飞车。
11、小绞车每次只准牵挂一个车,运输支架时,必须牵引支架底座,严禁牵引平板车。提车时,必须挂好保险绳,绞车司机严格遵守“五不开”规定,开车后,下部摘钩工要躲避到安全地点,以防发生跑车事故。上部警戒工作由绞车司机负责,下部由挂钩工负责。
12、严禁在能自动滑行的轨道上存放车辆,在有坡度的轨道上处理掉道车辆时,绞车司机必须刹紧钢丝绳,防止车辆上道后发生滑动。综采设备体大身重,处理掉道车辆时,必须使用上道器,严禁硬拉复位,上道时,设专人搞好监护工作。
13、在设备牵引运输或起吊需使用滑轮时,滑轮固定主要牢固可靠,所有人员必须避开滑轮可能脱落及钢丝绳波及的方向和范围。
14、回撤期间,每班必须有副队长跟班,与工人同上同下,认真做好现场安全检查,监督、监护工作,及时纠正职工不规范行为。每班要有一名正职队干负责现场的安全管理和组织协调工作。在回收运输过程中,安全科要做好安全监督检查工作。由调度室安排业务,保安科室跟班。
15、每班进入工作地点钱,跟班队干,副队长要对工作区域内的安全情况进行全面检查,发现隐患立即整改,不得违章指挥,在无隐患的情况下,向其他工作人员讲明安全注意事项方可作业。
16、所有参加回收工作的人员,必须按《煤矿安全规程》、《工种岗位作业标准》及矿有关规定进行作业,严禁出现“三违”行为。
17、所有参加回收工程的人员,必须学习本措施,并严格遵守执行。
第12篇 转载机破碎机回撤安全措施
1、转载机回撤工序
刮板和刮板链→机头→传动部→桥部槽→落地槽→转载机机尾。
2、转载机回撤安全措施
(1)转载机在解体前,首先在桥身段下架设6个“#”字形木垛支撑桥身段木垛间距1.5m,并且在每节桥部槽两侧各打设两根护身单体,沿转载机中线在巷道顶板1.5m的间距安装一排起吊锚杆,转载机机头和破碎机上方按照五花式安装5根起吊锚杆。
(2)解体桥部槽时,分别用2台5t手拉葫芦起重钩与绕过桥部槽底部的钢丝绳扣连接,解体桥部槽时用手拉葫芦调节桥部槽的高低进行解体拆卸,拆卸完该节槽上的所有螺栓后,2台手拉葫芦慢慢将桥部槽下放,依此方法将桥部槽逐件解体。
(3)转载机机头解体,先解体传动装置后解体机头,解体传动装置时,用2台5t手拉葫芦挂在顶板起吊锚杆上与传动装置起吊环连接,葫芦稍微带点劲,拆卸掉减速箱与机头之间的连接螺栓,拉动事先挂在巷帮起吊锚杆上的葫芦,使变速箱齿轴与机头分离,分离后缓慢松动葫芦将其落地。
(4)转载机机头与第一节桥部槽之间的解体,解体前用1台5t手拉葫芦与固定在槽子上的钢丝绳扣连接,葫芦带点劲(保证槽子与其下方的木垛接触)。用另外2台5t手拉葫芦挂在顶板起吊锚杆上与机头连接,葫芦稍微带点劲,拆卸掉机头与槽子之间的连接螺栓,缓缓松动另外2台5t手拉葫芦将其落地。
(5)解体时,必须按照顺序进行解体,严禁无秩序工作。
(6)解体机头件和桥部槽时,工作人员身体的任何部位都不得处在设备下方。
(7)对所拆卸掉的零部件,必须设有专人分类装袋保管。
(8)起吊设备时,班长要指派专人观察顶板和起吊装置,发现安全隐患,立即停止作业,隐患排除后方可继续作业。
(9)转载机桥部槽装车时, 每辆平板车只允许装1节,用4t链条固定牢固。
(10)转载机机头和传动部封车时,封车固定不少于4处。
(11)不规则设备装车时,要用枕木或木板将设备垫平垫,保护好设备不得将设备损坏,严禁野蛮装卸。
(12)设备的解体和装车,必须有专人负责统一指挥,起吊装置必须牢固可靠,起吊设备使用的钢丝绳扣为双股￠18.5mm钢丝绳。
第13篇 各顺槽超前支护回撤 安全措施
1、运输顺槽超前支护在工作面回撤6#支架时,可以对运输巷超前支护进行回收;回风顺槽超前支护的回收,待到工作面设备、切眼上口绞车和装车平台回撤完毕后回收超前支护。
2、迎头回收单体时,必须有四人配合作业,一人观察顶板,一人卸单体压力,二人向外搬运液压单体。
3、回收单体前要清理好退路,必要时打好护身戗柱,待普通单体回收完后,再回护身戗柱。回收时要精力集中,不得干与回收无关的其它工作,回收单体必须由里向外进行,并且严格执行“先去后回”的原则。
4、如有死柱或人力无法回出的单体,可以才用绞车牵拉回收。用绞车回收时,钢丝绳两侧严禁站人。
5、回收时,必须先执行“敲帮问顶”制度,保证退路畅通,回收后的材料及时装车外运。
6、回收过程中必须设专人观察顶板及周围情况,发现异常及时发出信号,撤出作业人员,待隐患排除后再进行作业。
7、回收前在待回收单体及顶梁上拴一根麻绳,防止泄压后支柱、顶梁倒向空顶区而无法回收。
8、顶板如果压力大,用卸载工具远距离卸载,卸载后用绞车回收。因顶板压力大造成个别棚梁无法回收时,请示现场矿跟班人员,经矿跟班人员同意后,方可不回收。
9、回收过的空顶区,严禁人员进入。
第14篇 煤矿综采设备回撤安装运输安全措施
-200右15层工作面已形成，具备综采的安装条件，为了确保安装工作的顺利进行，特制定此施工安全技术措施，望有关单位及人员认真贯彻落实。
一、安装前的准备工作
1、所有参加回撤安装人员必须经过专门的安全技术培训，考试合格后方准入井作业，否则不准入井作业。
2、各单位必须严格按照矿统一安排施工作业，对影响运输安装的各项问题及时整改，不得影响安装工作的正常进行。
3、运输线路的轨道严格按标准要求进行铺设，轨道、道岔、接头、地轮、阻车器和挡车器等安全设施要齐全可靠，符合标准要求，道岔处道木要按标准要求加密。
4、支架安装前，运输段和通维段负责根据支架的外形尺寸，严格检查运输巷道，不合格的及时安排处理。然后用机电维修制造公司先制好的一个支架外形尺寸相同的模型架子入井试车，不得刮卡，确保支架运输畅通无阻。
5、施工单位在安装前把所需材料工具等，组织到位并妥善保管。
6、安装支架前必须形成供液线路到工作面，供安装支架用。
7、根据安装的需要，提前标出定位线。
8、沿途及开切眼需经矿有关单位全面验收，具备回撤安装运输条件后，方可进行工作。
9、设备入井前必须完好，附属件配套齐全，螺丝长短要合适。
10、运输系统的卡轨车、绞车提前安装，符合完好标准。
11、起吊梁固定必须牢固可靠。
二、回撤安装运输方案
1、支架采用整体运输方法。
2、采煤机、刮板机、端头支架、转载机采用解体运输方法。
3、移动变电站采用巷道旁硐室的布置方法。
三、安装方法及要求
1、各台设备要严格按图纸和说明书安装，不能改动。
2、各部位螺栓及其他连接件要完好、齐全、紧固，电动机要完好、运转正常。
3、减速机等运转正常，传动平稳，油脂清洁，油量适中，无漏油现象，轴承不窜动、不摆动。
4、电气接线完好，无失爆现象。
5、各台设备零部件齐全、紧固、完好、无开焊、裂纹或严重变形。
6、电缆悬挂整齐，接线要压紧，密封良好。
四、安全措施
（一）总则
1、所有参加施工的人员必须认真学习本措施，由施工负责人组织贯彻到每一位施工人员并签字，否则不得参加施工。
2、施工人员必须做好自保和互保工作。
3、特殊工种必须持证上岗，严格执行本工种岗位责任制及操作规程，不得擅自脱岗。
（二）运输安全措施
1、运输设备及工具提前组织到位，连接装置要符合要求，否则严禁使用。
2、每次提升前要检查卡轨车、绞车的完好情况，如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头和安全插销等部件，有问题立即处理，否则不得提升。
3、信号齐全、灵敏可靠，安全设施齐全，动作可靠。
4.、检查绞车及回头轮的固定情况是否牢固。
5、检查设备的捆车、连车是否牢固，易滑动的、位置不正的以及超长、超宽、超高的必须采取措施处理好。
6、设备运输时，必须配备熟练的卡轨车司机、跟车工，司机要持证上岗。
7、设备运输时，其两侧及下方严禁站人。
8、更换钩头的地点必须有阻车器。
9、卡轨车运输时，所有人员必须闪开绳道，车下方严禁有人，并在安全地点设人站岗。
10、卡轨车运行时要严格执行行车不行人、行人不行车制度。
11、处理掉道时，先要检查捆车情况，若没有问题方可进行。 可采用起吊法上道，，再上道过程中，卡轨车两侧严禁站人，下方严禁有人，该项工程要有专人指挥、监督、负责。
12、双速绞车运行时，严禁换挡，拉放重车时，只能用低速挡，严禁使用高速挡。
（三）安装安全措施
1、选择起吊工具、吊挂装置和索具，其安全系数符合《煤矿安全规程》的规定，并确定具体的起吊信号。
2、选择符合规定的起吊点，并对起吊地点的支护状况进行检查，起吊时要有专人负责指挥，并规定统一起吊信号。
3、起吊前检查起吊工具、索具的完好情况，确保起吊安全可靠。
4、吊装设备时，严禁任何人在设备下及受力索具附近通行和停留。
5、开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后，再行起吊。起吊过程中，要均匀慢拉，防止设备打滑突然落下。起吊时要有专人指挥，专人观察吊点变化情况，操作人员应站在支护完好，设备、吊点滑落波及不到的安全地点，其他人员要躲到安全地带。
6、设备在起吊过程中无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和起吊机具的司机更不得离开岗位。确实需要中间停顿时，必须采取措施将起吊物下垫实、垫牢，防止歪倒。
7、多个起重机吊起同一个重物时，要有专人指挥，统一协调。
8、多个起重机吊起同一个重物时，要尽量使各起重机载荷均等，以免偏重打斜伤人。
9、多个起重机吊起同一个重物时，所使用的起重机吨位要有足够的安全系数。
10、尽可能垂直吊起重物。
11、用卡轨车、绞车和滑轮移动重物或卸平板车时，重物行进方向的前方不许站人。
12、滑轮、卡轨车、绞车、绳索、重物构成的绳圈内不许站人。
13、落地放置重物要放实、放稳。
14、多人或多工种交叉集体作业时，必须有一人协调统一指挥，做到一切行动听从指挥。
15、作业中有指定人员传递信号时，接收指令信号人迅速作出反应，做到步调一致。
16、起重机要严格执行“十不吊”规定，即：
（1）超负荷不吊
（2）歪拉斜吊不吊
（3）指挥信号不明不吊
（4）安全装置失灵不吊
（5）重物起过人头不吊
（6）光线阴暗看不清不吊
（7）埋在地下的物件不吊
（8）吊物上站人不吊
（9）捆绑不牢不稳不吊
（10）重物边缘锋利无保护措施不吊
（四）架子的安装及安全要求（工作面部分）
1、首先将阻车器设在上顺槽方向的合适位置。
2、用卡轨车将载架子牵引到工作面上出口，且设定平车尾端阻车器。
3、摘掉卡轨车牵引绳，同时将开切眼上头双速绞车牵引绳索于平板车连接牢固。
4、拆除平车尾端阻车器，用开切眼上头双速绞车缓慢平稳地将平板车放到工作面制定位置，行车时应注意到：
（1）在绞车运行过程中，绞车绳道两侧绝对不允许有人员，以避免断绳伤人。
（2）跟车人员必须在平车后面，并时刻注意观察牵引绳受力后位置变化情况，防止出现被绳索弹伤、刮伤。
5、卸车
（1）载重平车行至制定地点后，指挥人员应及时发出停车指令，上头双速绞车司机应将绞车闸好，闸牢以防跑车。
（2）拆卸支架与平车之间的6个紧固螺栓前，应将支架用起重机索道牵引绳上或牢固的顶板锚索上，并具有一定张紧力，防止拆卸螺栓时支架从平板车上滑落。
（3）拆下支架与平板车的6个联结螺栓，将下顺槽回柱绞车，牵引绳索住架子合适位置，再把所拉紧的起重机安全放松取掉；人员要远离平车防止绳弹、车弹上窜；由专人指挥，绞车司机开动绞车，把架子从平车上牵引到地面，同时，等卸载后，平车顺由开切眼上头双速绞车牵引到上头。
6、支架安装就位
（1）支架的90度旋转，支架的旋转是通过开切眼上、下头绞车实现的，施工时，根据现场实际情况，将返绳轮挂在牢固的锚索上，通过改变牵引角度，逐步使综采支架旋转，如遇到巷道阻碍，可将支架逐步升起，以减少支架长度。
（2）支架位置的调整，利用工作面下头回柱，分别移动支架头部和尾部实现支架的平行移动。
（3）在进行牵引操作时，所有人员都要躲开绳道挂轮时的三角区（即绳索回旋区）。
（4）用液压支柱实现支架的纵向移动，最终支架移动到指定位置。
（5）在安装工作面上部支架时，不允许用上部绞车拉下面绞车绳索，要用人力拉绳，以免误操作形成两绞车对拉造成断绳弹伤人。
7、下一个支架的运输与安装重复上程序。
（五）起吊、装卸车
1、起吊前必须了解重物的重量、几何形状、性能等，以便选择合适的起吊工具。
2、起吊重物的工具材料，必须合格，严禁超载使用，起吊发现嗑绳时，要求使用大链。
3、装车时物件的重心要合理，不得超高、超宽、超重。
4、使用连接环、链子、锚杆起吊重物时，所有的螺栓必须上满扣，陈旧或有损伤的不准使用。
5、设备上滑动或滚动的部件必须予以固定，防止滑动出现事故。
（六）其他方面
1、在安装过程中，必须每班对工作面的锚杆、锚索进行检查，必须及时加强支护。
2、在开切眼运支架时，碰倒或卸载的临时支护必须及时处理，严禁空顶作业。
3、改柱子时，必须按先支后撤的顺序进行。
4、支架安装就位后，所有的操作手柄拨到零位，严禁随意搬弄。
5、停送电操作电气设备时，必须由专职电工进行，并严格执行停送电的制度。
6、在开切眼内牵引支架时，由专人指挥，信号清晰准确，听不清、信号不明确，不得拉车，支架下方及周围严禁站人。
7、支架在运输前要对各液压构件进出液口进行封堵，以免进入杂物，影响其使用寿命。
8、安装转载机时，胶带机开关必须停电闭锁，以确保安全。
9、用绞车下放重车时，必须检查钢丝绳和链接装置情况，发现问题及时汇报处理。
10、其它
1）拆除原有巷道单体与圆木联合支护时，一次拆除长度不得大于1.6米，作业时人员必须在作业地点上方按由上向下的顺序逐架拆除。
2）拆除原有巷道单体与圆木联合支护时，作业地点下方不得有人休息或进行其它活动。
3）在回撤安装过程中要随时检查工作面后方巷道支护和安全情况，若发现帮顶压力大、有异常变化或有片帮、冒顶危险时，所有人员要立即撤出到安全地点，待情况稳定后再处理，处理好后方可恢复正常工作。
4）开切眼内未回撤到的原有巷道支护一梁必须保证四柱，迎山必须找正，柱窝必须找到实底。每根单体必须穿底鞋（300mmⅹ270mmⅹ10mm），严禁有缺失。
5）每根单体的工作压力不得低于规定的额定压力。
6）对出现单体自缩的情况，发现问题及时处理。
7）每根单体用铁线将其固定到顶梁（网）上，绑牢绑靠。
8）所有人员必须在有效支护保护下作业，严禁空顶作业。
9）移架受到阻碍时，需撤单体支柱但要换位置补打，保证一梁四柱。
第15篇 工作面回撤安全措施
1、施工地点无杂物、无积水、浮渣;
材料分类码放整齐;
电缆吊挂平直,做到文明施工。
2、工作面回撤期间,设备运输或人员通过风门时,严禁将两道风门同时打开。
风门打开后要及时 ,以防风流短路。
当两道风门之间的连锁线影响支架运输时,必须与矿通风队联系,申请拆除风门连锁线,经通风队同意后方可拆除,在风门连锁线拆除期间,必须设专人看护风门,防止两道风门同时打开;
运输结束后,必须及时把风门连锁线恢复好。
3、工作面回撤时,乳化泵的开启、停止必须有专人看护,工作面更改管路或对接管路时,只准在无压状态下操作,严禁带压拆卸高压管路。
4、施工前要观察巷道顶板、煤墙和回收通道支护安全情况,严格执行敲帮问顶制度。
5、各条巷道在运输设备时,斜巷下口工作人员要进入安全地带,严禁平行作业,设置警戒点,在运输设备时其他人员严禁进入施工区域。
6、所有参加回撤人员必须认真学习本措施,并经考试合格后,方可入井作业。
7、所有特殊岗位人员必须持证上岗并认真执行本工种的《技术操作规程》。
8、各个环节的施工必须由专人负责统一协调指挥并做好班组施工记录.
9、运输信号操作必须按照本措施中的具体规定操作,做到清晰可靠、准确无误。
10、斜巷运输设备时,必须按照本措施要求捆绑,且必须使用保险绳。
11、所有施工人员必须按章作业,杜绝“三违”现象。
12、入井时听从井口工作人员安排自觉遵守验身制度,严禁携带烟草和火种入井,严禁穿化纤衣服入井。
13、入井时佩戴好安全帽、矿灯和自救器,入井前严禁饮酒。
14、乘坐罐笼时,不得嬉戏打闹,随身携带的尖锐工器具要包装好,防止碰伤他人。
15、井下乘坐侯车时,听从工作人员安排,不得抢上抢下。
16、在井下严禁敲打和拆卸矿灯。
17、对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备,电气设备恢复送电前,必须检查瓦斯浓度低于0.8%时方可人工恢复送电。
18、检修开关前必须检查巷道内的瓦斯浓度情况,严禁在不检查瓦斯浓度情况下擅自打开开关检修。
19、井下使用的各类易燃油脂必须装入盖严的铁桶内,由专人押运送至使用地点,剩余的易燃油脂必须运回地面,严禁在井下存放。
井下使用的润滑油、棉纱、棉布等,必须存放在盖严的铁桶内。
用过的棉纱和布头也必须放在盖严的铁桶内,并由专人定期送到地面处理,不得乱放乱扔。
20、严禁带电检修、搬迁电气设备,检修电气设备前必须切断电源,开关手把打到停止位置并加闭锁,并悬挂“有人工作,严禁送电”的停电牌,并有专人看护。
21、漏电保护、瓦斯电闭锁、照明综保装置应专人负责检修,确保其动作灵敏可靠,严禁非专职电工打开电气设备。
22、电缆吊挂整齐,“五小”电气上排板,开关上架。
23、各条巷道在绞车运输倒换钩头时,必须将车辆阻掩牢固,车辆阻掩牢固后方可倒换钩头。
24、工作面回撤期间,严禁任何人在运行中的绞车纲丝绳两侧行走或站立。
