切眼安全措施14篇

第1篇 工作面切眼单体液压支柱安装 专项安全措施

说明:

40103 工作面切眼掘进、地坪等单位工程施工已完成,为了切实加强顶板管理工作,现将单体液压支柱对切眼顶板进行加强支护。为了保证工作面单体液压支柱在安装期间的安全与质量,特制定本措施,施工队贯彻执行。

第一章安装任务

项目

序号

名称

型号

数量

单位

备注

1

单体液压支柱

dw35

201

个

工作面走向长200m

2

乳化液泵站

brw80/20

1

套

两泵一 箱

3

开 关

2

台

4

铰接顶梁

200

根

第二章工作面概况

40103工作面为4-2煤盘区首采面,现布置三条顺槽(即:主运顺槽、辅运顺槽、回风顺槽),工作面走向长度为200m,切眼规格为宽×高=8000mm×3300mm。

第三章安装前的准备工作

一、通风系统

1.在安装液压支柱前,完成40103工作面回风顺槽风桥的施工。

2.当回风顺槽风桥施工完成后,在回风顺槽绕道、辅运顺槽口出做临时密闭。

新鲜风流(地面)→副斜井(主斜井)→4-2煤辅运大巷(4-2煤胶运大巷)→ 40103工作面辅运顺槽(40103工作面胶运顺槽)→40103工作面切眼→40103工作面回风顺槽→4-2煤回风大巷→回风斜井→地面。

二、运输系统

1.重车:地面→副斜井→4-2煤辅运大巷→ 40103工作面辅运顺槽→40103工作面切眼。

2.运输中的空车运出路线与重车运输路线相反。

三、供电系统

南二巷移变→4-2煤移变→40103工作面胶运顺槽→工作面机头调车硐室

四、供水系统

3-1煤集中水仓→4-2煤临时水仓→40103工作面胶运顺槽→工作面机头调车硐室

第四章安装及质量要求

第一节乳化液本站的安装

一、安装

1.泵应安装在干净而安全的地点,其工作位置应尽量水平,且基础实在(根据实际情况,将泵站安装于工作面机头调车硐室内)。

2.电机及泵的固定螺栓必须拧紧。

3.电机轴与泵轴应对正同轴,两联轴节间应留2-4mm间隙。

4.使用前,应将液箱体内各腔清洗干净。

5.连接乳化液箱和泵之间的吸液管路、高压管路、卸载管路。

6.连接进乳化液配比装置的水管。

7.按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足够的乳化液,观察液箱的液标部分,液面到达上液位(说明:初次在井下调试单体支柱时,使用清水)。

8.连接至工作面的高压管路及回液管路。

9.连接电机线路(电压660/1140v,50hz)。

二、起动前应检查

1.新泵或较长时间停车的泵,应首先检查各零部件有无损伤、冰冻与锈蚀等现象,密封是否完好,安装是否正确,检查时应做到仔细认真,

2.曲轴箱内是否有润滑油,其油位应在油标中上部。

3.柱塞腔上滴油槽内是否有足量的润滑油。

4.所有通液管路开关是否开启。

5.用手盘动联轴器,应转动灵活,无反常卡死现象。

6.旋松卸载阀的调节螺套。

7.所有关键螺纹联接均需检查一遍(液力端螺钉、滑块压套、缸套锁紧螺母等)

三、试运转

1.检查电机转向:点动开关,观察电机转向应与泵上箭头标记一致,否则应进行更正。

2.空载运转:在点动开关,确认电机转向正确后,使泵空载运转(旋松卸载阀的调节螺套),打开放气螺堵,放尽高压腔内的空气,直到出现恒定流量为止。

要求泵站正常运转时,供液压力不低于15mpa。

四、泵站使用注意事项

1.使用过程中需要调整柱塞密封压缩量时,不要一次将螺母压得过紧,因为过紧会使密封与柱塞的摩擦加剧。

2.缸套的进油孔应对准泵体上的滴油孔,并用定位螺钉定位,以防止缸套旋转。

3.柱塞密封应成套更换,在装缸套密封时,不同柱塞密封的搭头之间应错开,腔内应层层抹上润滑脂,以利润滑。

4.检查柱塞与滑块的连接压套是否松动,应及时扭紧(每五天认真检查一次)。

5.在正常使用时,泵的上盖不应打开,防止煤尘进入泵内,柱塞腔盖板应盖好,防止杂物进入冲坏滑块。在泵站工作时,液箱盖严禁打开,严防杂物落进液箱。

6.定期清除浮于液面的乳化油分解物(半个月一次),同时观察磁性过滤器是否需要清洗。定期清洗插板过滤器上的污物(一月清洗一次)。

7.定期检查储能器充气压力(一月一次),应为系统实际工作压力的60-70%,低于下限时则应补充氮气达上限。在升井维修时,应重新将蓄能器充气并检查是否漏气。

8.维修时,彻底清洗油箱、油池、过滤器及拆卸的零件,更换润滑油。

9.按技术要求装配,防止错装、漏装,碰伤运动配合面,切坏密封件等。严防配对使用的零件错乱(连杆体与盖、前后轴瓦、办圆环副)。

10.大轴承与曲轴联接时,应采用热装。

11.所有重要的运动副应保证有合理间隙,间隙过小,易引起发热及烧损;间隙过大,则振动、噪音严重、磨损加剧。零件表面情况完好,无严重磨损、烧损、损坏等现象,否则应进行维修更换。

12.在安装关键螺栓时(如:连杆螺栓、阀体与箱体的连接螺栓,齿轮箱与箱体联接螺栓)应有足够的拧紧力矩和可靠的防松措施。最好在满载一段时间后,再拧紧一次。

第二节单体液压支柱安装

40103工作面切眼采用单体液压支柱交接顶梁联合加强支护,根据实工作面顶板实际情况,设一排支柱可满足支护强度要求,支柱间距为2000mm。(见附图:支柱安装示意图)

一、支设

1.支设前的准备

①检查乳化液泵机械电器部分是否正常、油箱乳化液是否够、浓度是否合适,然后启动乳化液泵,待泵各部运转正常供液压力达到泵站额定工作压力时方可向工作面供液。

②检查管路系统是否完好,各处接头是否漏液,注液枪是否工作正常。

③将支柱移至予定支设地点后,先用注液枪冲洗单向阀、注油阀体,然后将注液枪插入三用阀中并用锁紧套连接好。

④三用阀的单向阀应朝回风顺槽方向以利安全回柱。

2.操纵注液枪向支柱内腔供液,并使支柱顶盖与金属顶梁接触,安装时应使支柱尽量与底板垂直,支柱处理良好受力状态,待支柱达到初撑力后,松开注液枪手把。注液枪卸载,摘下锁紧套后,轻轻敲打注液枪手把,在高压液体的作用下,注液枪便自动退出。

3.局部顶梁与底板之间的距离超过支柱最大高度时应采取措施(如垫木墩等)使其距离小于支柱的最大高度方可支设,否则不允许支护。

4.活柱可缩量小于150毫米时不得支设支柱,当支柱压缩到行程小于50毫米时应采取措施,并将支柱回出以防压“死柱”。

5.第一次使用支柱,在支设前应连续升柱降柱,使支柱内腔空气排净后方可正常使用。

6.不合格的支柱不允许支设。

7. 待支柱完全达到初撑力后,系好防倒链,准备下一道工序。

11、所用单体的初撑力不得小于11.5mpа,二次注液工作压力不得小于7mpa。

二、回柱

1.严格遵守有关回柱安全操作规程确保安全生产。

2.将卸载手把插入三用阀卸载孔中。顶板状况较好时采取近距离卸载,转卸动手把使卸载手把呈水平位置,这时卸载阀打开,支柱内腔乳化液外溢,活柱下缩,顶板条件较差时应采用远距离卸载,即工作人员离开支柱至安全位置,拉动卸载手把上的牵引绳使卸载手把呈水平位置,卸载阀打开活柱下缩直到可以撤出支柱为止。

3.回柱时严禁锤击油缸和活柱以防损坏密封和镀铬层,回收的支柱应直立放在工作面不得倒放底板上,井下不允许存在无三用阀的支柱,若三用阀损坏,应及时将替换三用阀装上。

4.遇有压“死柱”时应采取挑顶或卧底等措施,严禁用手动葫芦硬拉或炮崩。

三、注液枪和管路

注液枪使用后,应挂在支柱上,不许随便乱扔,更不许用注液枪敲打硬物。

四、支柱安装注意事项

1.将注液枪嘴插入支柱进液伐口,一定要使注液枪的固定套与支柱进液伐口连接好,以免跑液伤人。

2.缓慢扳动注液枪的扳机,使液体进入支柱而升起,一直使支柱撑紧顶板为止。

3.支柱的支撑位置要与顶板垂直。安全伐出液口不要面向人走的通道,以免支柱受压下降时喷液伤人。

4.挂好防倒链。

5.支柱时,一人扶柱,一人注液。

6.支柱接顶后,继续供液4-5秒,再切断液源,以保证初撑力,这是保证支柱有足够支撑能力,工作面支柱承载均匀的关键,初撑力不同,支护过程中同一排的支撑力就不同,尽管是同一型号支柱,也达不到均匀承载。

第五章安全技术措施

第一节运输安全措施

装载机、无轨胶轮车运输安全措施

1.严格按神木县红岩煤矿运输管理制度及《斜井运输专项措施》等规定执行。

2.装载机司机、无轨胶轮车司机必须持有公安机关核发有效的驾驶执照,经安监部门培训考试合格后方可下井作业,作业前必须学习本措施。

3.施工现场必须设专人负责运输车辆调度,安排车辆运行顺序。

装载机、无轨胶轮车必须设有照明灯、尾灯、车体完好、刹车灵活可靠。

4.装车必须装稳、装实,装车宽度、高度不得超宽超高,设备材料装好后,要绑扎牢靠。

5.运输设备必须完好,司机要持证上岗,严禁设备带病作业。

6.汽车运输进硐之前,必须将驾驶室内的音响设备全部撤除,在运输过程中出现停风,必须立即停止车辆运行,关闭启动装置,驾驶员必须迅速撤出地面,等瓦斯检查员检查瓦斯浓度在0.5%以下时,方能重新启动车辆恢复运输。

7.运输材料时,必须要等车辆停稳并与汽车司机联系好后方能卸材料。

第二节顶板管理

一对本工作面进行锚网、锚索联合支护。在施工过程中要实时观察顶板,发现零石活干要先处理在施工。

第三节机电

1.严格按照《规程》中规定布置供电系统。

2.电器下井前要严格检查,地面实验达到完好标准方可下井安装。

3.接地系统,各类保护要齐全可靠。

4.电缆吊挂合理,整齐,垂悬度符合要求。

5.设备密封良好,小件齐全,接线牢固,做到无“鸡爪子”“羊尾巴”,“无明接头”、无漏电、无失爆现象。

6.严格执行“谁停电,谁送电”制度,停电要挂牌管理,严禁带电作业,严格执行工作票制度。

7.各种电气设备的维修保养,设专人负责,并挂牌明确负责人 。

8.电气工作人员应熟悉供电系统和控制方式,严格执行“电气操作规程”。

9.所有特殊工种必须持证上岗。

第六章灾害处理及避灾路线

第一节事故发生后的处理程序

1.事故发生后,必须立即组织营救受害人员,组织撤离或采取有效的措施保护危害区域内的其他人员, 营救行动必须迅速、准确、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员,并指导和组织人员采取各种措施进行自身防护、自救互救。

2.迅速控制事态,并对事故造成的危害进行检测、监测,测定事故的危害区域、危害性质及危害程度,及时控制危险源。

消除危害后果,做好现场恢复。针对事故造成的现实危害和可能的危害,迅速采取切实可行的措施,将事故现场恢复到相对稳定状态。

7.发生事故后的通知程序及电话号码

(1)事故地点矿调度室工区值班室

(2)电话号码矿调度室:地面电话:8000

第四节避灾路线

40103工作面切眼→40103工作面辅运顺槽(胶运顺槽)→4-2煤辅运大巷→副斜井→地面。

第七章安装期间劳动组织

第一节劳动组织及工作制度

一、工作制度

1.值班人员点名后,传达安全文件,根据井下安装工作进度,布置当天、当班工作任务及注意事项,做好人员安排及安全事项记录。

2.跟班管理人员,及班组长安排当班工作任务责任到人。

3.班前会后,准备好所用工具,下井。

4.到工作现场后,跟班管理人员,班组长、安监员认真检查工作现场顶板支护,及工作地点安全状况,对存在的安全隐患组织人员进行整改。在保证安全施工的情况下开工。

5.当班工作任务完成后,由跟班管理人员对当班工作任务完成情况,进行认真总结验收,确认无问题后,召开班后总结会。

6.上井后,当班班组长、跟班管理人员必须分别向工区值班领导汇报,当班工作任务完成情况及下班应该注意的事项。

第2篇 主辅切眼与北翼胶运大巷贯通风流调整 安全措施

44218主、辅切眼由连采二队负责掘进,根据地测站预报到1月4日,44218主、辅距贯通点只有134.8米,将与北翼胶运大巷贯通。为保证贯通后安全合理调整风流,特制定44218主、辅切眼与北翼胶运大巷贯通风流调整安全措施如下

一、 成立贯通前、贯通时及贯通后通风系统调整组织领导机构:

组 长:李永勤

副组长:武子生 郭建军

成 员:冯宝文 叶庆树 陈卫彪 惠作利 刘树平

二、 贯通前的准备工作:

(1)、连采二队负责检查、维护局部通风机的完好,保障局部通风机正常运转,风筒接口严密,风筒无破口。

(2)、距贯通点5米时,连采二队负责向贯通点打探眼,探眼深度不小于两米,在探明无异常情况时掘进2米;保障北翼胶运大巷贯通点巷道支护良好,在放好警戒的前提下方可贯通。

(3)、矿准备队负责在东翼总回大巷三段12联巷处修建两道正、反风门,风门保持开启状态;在北翼胶运大巷机头靠辅运大巷侧准备修建一道调节风窗的材料。

三、贯通时:

(1)、距贯通点有5米时,由连采二队带班队长通知调度室,由调度室通知通风科,通风科派专人到现场跟班,随时检查有害气体浓度。

(2)、连采二队派专人在北翼胶运大巷贯通点前、后10米以外,做好警戒工作,以防贯通时片帮伤人。

(3)、巷道在全断面贯通前,局部通风机保持正常运转。

二、贯通后:

(1)、巷道全断面贯通后,连采二队派电工关闭局部通风机。

(2)、由矿准备队在北翼胶运大巷机头靠辅运大巷侧,修建一道调节风窗。关闭东翼总回大巷三段12联巷处修建的两道正、反风门,并派专人看管。

(3)、通风科负责将北翼胶运大巷风量调整到800m3/min。

(4)、风流调整后,待风流稳定30min后,有害气体符合《安规》规定时,方可由通风科跟班人员通知调度室,宣布调风结束。

第3篇 采面切眼安全措施

一、概况:

因1103掘进工作面已掘进400米左右,当头供风风量有所偏小,为了解决1103工作面的通风的问题;经矿部研究决定,在1103运输巷第23测点处掘进一条贯通1101运输巷,作为1103采面回风联络巷。巷道设计长度为57m左右,按煤层倾向的坡度上山掘进,采用木亲口棚支护,采用“一梁三柱”抬棚形式。为确保该巷施工工作安全、顺利进行,特编写本安全技术措施。

二、准备工作

1.在该巷道进风侧不少于10m地点安装一台5.5kw对旋式局部通风机,安装400mm风筒向迎头供风。地测准备:地测科根据技术科要求提前标定开掘位置以及施工地点所需的中线。 运输准备:由机电部门焊接道岔一个。机电准备:机电提前准备好施工地点所需的风水管及所需设备。

2、安全监控:①、在距掘进工作面≤5米处,设置甲烷传感器一台,设在无风筒的一侧,其具体位置距巷帮不小于200毫米,距顶板不大于300毫米,设置报警浓度为≥1%,断电浓度为≥1.5%,断电范围是掘进巷中全部非本质安全型电气设备,复电浓度为<1%。

②掘进达到20米后,在掘进巷的回风口10-15米处再设一个瓦斯专感器。,其具体位置距巷帮不小于200毫米,距顶板不大于300毫米,设置报警浓度为≥1%,断电浓度为≥1%,断电范围是掘进巷中全部非本质安全型电气设备,复电浓度为<1%。

三、施工技术规格:

1、在1103运输巷第23测点处掘进一条贯通1101运输巷,作为1103采面回风联络巷。

支护形式:采用木亲口棚支护,采用“一梁三柱”抬棚形式。 支架间排距中对中600mm, 误差±100㎜。

要求支护必须与顶板、(帮部)接实、接紧,确保支护有效,严禁空顶作业。

放炮后坚持临时支护好后才能正常作业,支护时严禁人员将头等身体主要部位超出临时支护。

四、巷道断面及工程质量要求:

1、 巷道形状呈梯形,采用木亲口棚支护,巷道掘进毛断面为3.57m2,净断面为2.7m2;巷道净高1.5m,毛高1.7m;上净宽1.6m,上毛宽2.0m;下净宽2.0m,下毛宽2.3m。巷道断面详见巷道断面图。

2、巷道净宽:中线至任意两帮误差±100㎜。

3、巷道净高:见顶见底,误差±100㎜。

4、支架间距、排距误差±100㎜。

五、主要安全技术措施:

1、所有入井人员必须贯彻学习本安全技术措施后,方能进行现场管理及施工作业。

2、所有入井人员严禁携带烟火,严禁酒后入井,班组长必须携带便携式瓦斯报警仪。

3、瓦检员必须提前进入作业点进行通风及瓦斯检查,严禁瓦斯超限作业,严格执行“一班三检”制度。

4、安全员必须在现场做好安全监督检查工作,发现隐患及时落实处理。发现有险情必须立即撤人,待把隐患处理完毕后才能继续工作。

5、巷道掘进方法:采用风钻机打眼装药爆破(钻爆法)掘进的方法进行掘进。

6、巷道工艺流程:工作准备→临时支护→打眼→装药→爆破落碴(煤)→临时支护→人工出煤装碴→永久支护。

7、巷道开口前,矿安全管理小组必须安装好局扇接好风筒,局扇安装在1101运输巷巷口,风筒出口距离作业点不得超过5m,风筒必须使用抗静电阻燃风筒。

8、贯通后通风线路:主斜井→1103运输岩巷(局扇)→1103运输巷→1103联络巷→1101运输巷→回风下山→副井→抽风机→地面。

9、打眼、装药、放炮有关规定要求:

1)、爆破:采用浅炮眼远距离全断面一次起爆,炮眼布置图附后。炸药采用3号煤矿许用炸药,雷管采用煤矿许用毫秒电雷管。采用mfb-50或mfb-100型发爆器引爆,专用放炮线放炮。放炮按照《煤矿安全规程》中的有关规定执行外,还应做到以下要求:

电雷管脚线和连接线,脚线和脚线之间的接头都必须悬空,不得同任何物体相接触。放炮前,放炮母线必须扭结成短路,放炮母线同电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧,如果必须挂在同一侧时,放炮母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的悬挂距离。

2)、雷管不得跳段使用,爆破必须实行正向爆破,严禁反向爆破。

3)、放炮后必须将放炮母线从放炮器上摘下,并将其扭在一起,如遇通电后拒爆时,等30分钟后方可沿线检查,查出原因进行处理。

4)、打眼由两人操作,采用湿式打眼(风钻),严禁打干眼,必须严格按作业规程规定的炮眼布置图进行打眼,采用煤矿许用毫秒电雷管、3#矿用炸药。

5)、打眼施工前必须认真学习本安全措施,严格执行敲帮问顶制度,发现有不安全的隐患存在必须及时处理,及时整改不合格的支架和撬掉危险的顶板、边帮的松动煤块(或岩石),打好临时支护,严禁空顶作业。必须先处理好工作地点及工作范围内不安全的隐患,达到安全后才能进行打眼。

6)、打眼先检查空压机运转情况和风水管接头牢固性情况,防止脱落伤人。

7)、凿石机械要加足润滑油,要先试机。

8)、严格按中线定眼打钻,打眼要先低速转动运行固定孔位后,方可全速打眼。

9)、打眼前必须先检查上一班循环的炮眼是否起爆完毕,如果发现没有起爆完毕,必须按处理瞎炮的方法进行处理,处理好后才能进行打眼工作。

10)、每班每次打眼、放炮必须做到“一炮三检”,放炮员必须携带便携式瓦斯报警仪,瓦斯检查员必须做到“一炮三检”。

11)、装炸药时必须选择顶板完好且避开所有的电器设备的安全地点装配引药,发现有结硬的炸药要用手将其搓松软再用小木条或者竹筷条在炸药的平头端扎孔,然后把电雷管装进去,装电雷管前必须先把雷管脚线扭结成短路。从成捆的电雷管中取电雷管,必须将脚线理顺好再解出来,严禁硬拉硬扯。

12)、装炮前必须将炮眼内粉尘掏干净,按规定的装药量一次性将炸药送到眼底,采用正向爆破,严禁反向爆破。发爆器钥匙由放炮员随身携带。

13)、装炸药后必须用黄泥填满炮眼。装药好后必须将雷管脚线悬空,防止与导电体接触。

14)、放炮母线长度不得小于100米,放炮前,必须把所有人员全部撤至(扭炮点以外)外的安全地点,并安排人员在回风巷各入口处设置好警示牌“当头放炮,严禁通行”(炮后及时撤除),放完炮后,由放炮员通知警戒人员撤除警戒。

15)、设好警戒后,放炮员必须最后一个离开爆破地点,爆破前必须断掉作业点内的所有电源,炮后先进行瓦斯排放。瓦斯员、安全员必须在现场把关,做好监督,经检测瓦斯和有害气体浓度符合规定才准许工人进入工作地点作业。

16)、重新恢复作业点供电前,必须先检测电气设备或机电硐室附近的瓦斯浓度,只有符合规定要求时,方可恢复供电。

17)、必须在起爆15分钟后,当班班长和瓦斯员才能进入垱头检查瓦斯及安全情况,进入垱头接线放炮时,必须有两人同行。

18)、每班每次放炮前必须先检查边帮、顶板、支护情况,如有不安全的隐患要及时处理好后才能放炮,处理不安全隐患必须由外往里逐段进行,放炮时,必须把风钻及管道掩护好。

10、进入工作地点必须先进行认真仔细的敲帮问顶,发现有不安全的隐患必须先处理好后才能工作,工作过程中也要作定期或不定期的敲帮问顶。敲帮问顶时,人员必须站在支护完整的地方进行,并设有一人观山。

12、做好自保、互保、联保工作,严禁违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律。

13、支护必须紧跟垱头,进入作业点前,必须先进行敲帮问顶,及时撬排下帮顶悬石、活石。

14、排险工作必须由有经验的老工人进行操作,现场安全员负责观察顶板、边帮的安全情况,发现有危险、不安全要及时发出停止工作的信号。清碴、排险人员必须站在有支架的安全地点进行,严禁空顶作业。

15、工作过程中,跟班矿领导必须在现场指挥工作,瓦检员要跟班检查瓦斯情况,严禁瓦斯超限作业。

16、临时支护必须用点柱支撑到顶板,柱距不得超过1.0m,必须确保工作区域内的工作安全。

17、敲帮问顶过程中,严禁做与此项工作无关的任何事情,工作过程中必须坚持敲帮问顶,发现有险情,必须先进行排险后才能工作。

18、发生冒顶的处理方法:

(1)、施工作业点发生冒顶时,必须待顶板压力稳定后,班组长必须及时组织人员加固好冒顶区附近10m内的支架,防止冒区继续扩大。

(2)、处理冒顶的方法,班组长根据现场情况,采取排矸、撞楔等方式均可,严禁冒险蛮干。

(3)、处理冒顶只能由外往里逐架进行,严禁两头同时进行。

(4)、待冒区边沿加固好后,沿边缘支架往冒区插深板或撞楔,然

后在掩体下出碴、架设支柱,一般用1.8米长的木板或2.2米长的坑木打设一板三柱的支架支护冒区,木板或坑木必须垂直探至煤壁,所架设的支架必须迎山有力,支柱要打到实底,不得打在浮煤浮矸上,支架架设好后必须将顶帮插背好,若出现空顶必须用板木插背接顶,以防掉矸伤人,严禁空顶作业。

(5)、架设支架时,后路支架必须完整无缺、牢固可靠,退路必须保持畅通无阻。

(6)、处理冒顶时,必须要有经验的老工人在现场作业,以2-3人为宜,并设有一名有经验的老工人观山。

(7)、处理冒顶过程中,若顶板二次来压时,班组长及安全员必须及时将所有人员撤出冒区往外的安全地点,待压力稳定后方可进入迎头作业。

(8)、处理冒顶过程中,班组长要经常巡视冒区附近的支架、顶板活动情况,发现问题立即组织人员处理并亲自负责指挥,处理后路支架时,处理点至冒区迎头严禁有人。

(9)、下班前,班组长及安全员必须严格对冒区的工程质量进行验收,发现不合格品必须及时组织人员整改合格。

(10)、处理时间超过12小时,另报处理措施。

19、运输管理

①、人力推车只准一人推一辆车。

②、推车人员必须时刻注意前方,并备有刹车棍,遇紧急情况时随时能刹车,同时推车时严禁放飞车。在开始推车、停车、掉车,发现前方有人或有障碍物时,以及从坡度较大的地方向下推车或接近弯道、巷道口时,推车人都必须及时发出警号。

③、在自动滑行的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器将车辆稳住,以防溜车。

④、矿车跳轨时,要有组织地进行处理,指定一名组长进行统一指挥,并做好自保和互保工作,不能蛮干。

20、下班前,必须认真检查工作地点的安全状况,并与接班人员进行现场交接才能下班,不得以任何理由留有不安全隐患下班。若当班确实处理不了的,则必须当面交由下一班继续处理。

21、所有入井人员不得大吵大闹,不得进入无风的巷道。

22、避灾线路(附图)

火灾避灾线路:垱头→1103运输巷→ 1103运输岩巷→轨道下山→井底车场→主井→地面

水害避灾线路:垱头→1103运输巷→ 1103运输岩巷→轨道下(山回风下山)→井底车场→主井(副井)→地面

22、除以上规定外,其余按《煤矿安全规程》、《操作规程》中的有关规定执行。突发公共卫生事件应急预案

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第4篇 _工作面过切眼安全措施

回采工作面将要过切眼,在过切眼过程中,由于断面增大,顶板相当破碎,掉渣现象增多,给顶板管理带来了相当大的困难,为排除隐患现象,确保我矿做到“安全第一,预防为主”特制定本安全技术措施:

1、过切眼成立由矿、科、队组成的初次放顶领导小组,监督工作面的安全技术措施在现场落实。每班必须由小组管理成员现场指挥,发现不安全因素立即处理,防止重大事故发生。

采煤工作面过切眼领导小组:

组 长: 矿长

副组长:安全矿长、生产矿长、机电矿长

成 员: 各科室科长及技术人员区队长

2、由队长亲自带领瓦斯员及两组人员将临时切眼闭墙推倒,一组人员在切眼回风口处,瓦斯员先检查闭墙周围的瓦斯浓度,如有瓦斯超限情况,立即停止一切作业,待采取相应措施后,再进行作业,另一组人员在进风巷口安装调节风窗,使其切眼风量符合“规程”要求。

3、待切眼风量恢复正常后,由瓦斯员检查巷道内的瓦斯,如一切正常,即开始进行加强支护,在原巷道支护上铺网,再用液压支柱配合四米长的木梁进行支护,π型梁要平行于巷道支护,支设两排,梁与梁之间相搭接,且搭接长度为20㎝。

4、每班必须对巷道进行全断面冲洗。

5、工作面循环进尺0.6m,不能超进度推移。

6、当工作面放炮时,班长必须配专人到临时切眼内撤人,设警戒。

7、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

8、班长要时刻观察周围顶板的变化情况,若发现有异常,必须立即撤人,并汇报调度室及有关领导,采取相应的安全措施。

9、增加该段的支护密度,顶板必须用背板或圆木搭接且必须接顶、支柱必须穿柱鞋、坚决杜绝空顶作业。

10、这一地段每一循环揭露新顶后,要立即前移π型钢梁,使钢梁交叉,保证钢梁头紧跟工作面煤壁。。

11、进入工作面后,班长和安全员、采煤工,必须检查顶板变化情况、支护受力情况、支护下沉情况、煤壁变化情况、确认无任何隐患后,方可进行作业。

12、进回风顺槽超前支护处,必须备有足够的支护材料。

13、工作面内各作业人员必须严格执行本安全措施,坚决杜绝“三违”现象。

第5篇 主辅切眼北翼胶运大巷贯通风流调整 安全措施

44218主、辅切眼由连采二队负责掘进,根据地测站预报到1月4日,44218主、辅距贯通点只有134.8米,将与北翼胶运大巷贯通。为保证贯通后安全合理调整风流,特制定44218主、辅切眼与北翼胶运大巷贯通风流调整安全措施如下

一、 成立贯通前、贯通时及贯通后通风系统调整组织领导机构:

组 长:李永勤

副组长:武子生 郭建军

成 员:冯宝文 叶庆树 陈卫彪 惠作利 刘树平

二、 贯通前的准备工作:

(1)、连采二队负责检查、维护局部通风机的完好,保障局部通风机正常运转,风筒接口严密,风筒无破口。

(2)、距贯通点5米时,连采二队负责向贯通点打探眼,探眼深度不小于两米,在探明无异常情况时掘进2米;保障北翼胶运大巷贯通点巷道支护良好,在放好警戒的前提下方可贯通。

(3)、矿准备队负责在东翼总回大巷三段12联巷处修建两道正、反风门,风门保持开启状态;在北翼胶运大巷机头靠辅运大巷侧准备修建一道调节风窗的材料。

三、贯通时:

(1)、距贯通点有5米时,由连采二队带班队长通知调度室,由调度室通知通风科,通风科派专人到现场跟班,随时检查有害气体浓度。

(2)、连采二队派专人在北翼胶运大巷贯通点前、后10米以外,做好警戒工作,以防贯通时片帮伤人。

(3)、巷道在全断面贯通前,局部通风机保持正常运转。

二、贯通后:

(1)、巷道全断面贯通后,连采二队派电工关闭局部通风机。

(2)、由矿准备队在北翼胶运大巷机头靠辅运大巷侧,修建一道调节风窗。关闭东翼总回大巷三段12联巷处修建的两道正、反风门,并派专人看管。

(3)、通风科负责将北翼胶运大巷风量调整到800m3/min。

(4)、风流调整后,待风流稳定30min后,有害气体符合《安规》规定时,方可由通风科跟班人员通知调度室,宣布调风结束。

第6篇 采面切眼 安全措施

一、概况:

因1103掘进工作面已掘进400米左右,当头供风风量有所偏小,为了解决1103工作面的通风的问题;经矿部研究决定,在1103运输巷第23测点处掘进一条贯通1101运输巷,作为1103采面回风联络巷。巷道设计长度为57m左右,按煤层倾向的坡度上山掘进,采用木亲口棚支护,采用“一梁三柱”抬棚形式。为确保该巷施工工作安全、顺利进行,特编写本安全技术措施。

二、准备工作

1.在该巷道进风侧不少于10m地点安装一台5.5kw对旋式局部通风机,安装400mm风筒向迎头供风。地测准备:地测科根据技术科要求提前标定开掘位置以及施工地点所需的中线。 运输准备:由机电部门焊接道岔一个。机电准备:机电提前准备好施工地点所需的风水管及所需设备。

2、安全监控:①、在距掘进工作面≤5米处,设置甲烷传感器一台,设在无风筒的一侧,其具体位置距巷帮不小于200毫米,距顶板不大于300毫米,设置报警浓度为≥1%,断电浓度为≥1.5%,断电范围是掘进巷中全部非本质安全型电气设备,复电浓度为<1%。

②掘进达到20米后,在掘进巷的回风口10-15米处再设一个瓦斯专感器。,其具体位置距巷帮不小于200毫米,距顶板不大于300毫米,设置报警浓度为≥1%,断电浓度为≥1%,断电范围是掘进巷中全部非本质安全型电气设备,复电浓度为<1%。

三、施工技术规格:

1、在1103运输巷第23测点处掘进一条贯通1101运输巷,作为1103采面回风联络巷。

支护形式:采用木亲口棚支护,采用“一梁三柱”抬棚形式。 支架间排距中对中600mm, 误差±100㎜。

要求支护必须与顶板、(帮部)接实、接紧,确保支护有效,严禁空顶作业。

放炮后坚持临时支护好后才能正常作业,支护时严禁人员将头等身体主要部位超出临时支护。

四、巷道断面及工程质量要求:

1、 巷道形状呈梯形,采用木亲口棚支护,巷道掘进毛断面为3.57m2,净断面为2.7m2;巷道净高1.5m,毛高1.7m;上净宽1.6m,上毛宽2.0m;下净宽2.0m,下毛宽2.3m。巷道断面详见巷道断面图。

2、巷道净宽:中线至任意两帮误差±100㎜。

3、巷道净高:见顶见底,误差±100㎜。

4、支架间距、排距误差±100㎜。

五、主要安全技术措施:

1、所有入井人员必须贯彻学习本安全技术措施后,方能进行现场管理及施工作业。

2、所有入井人员严禁携带烟火,严禁酒后入井,班组长必须携带便携式瓦斯报警仪。

3、瓦检员必须提前进入作业点进行通风及瓦斯检查,严禁瓦斯超限作业,严格执行“一班三检”制度。

4、安全员必须在现场做好安全监督检查工作,发现隐患及时落实处理。发现有险情必须立即撤人,待把隐患处理完毕后才能继续工作。

5、巷道掘进方法:采用风钻机打眼装药爆破(钻爆法)掘进的方法进行掘进。

6、巷道工艺流程:工作准备→临时支护→打眼→装药→爆破落碴(煤)→临时支护→人工出煤装碴→永久支护。

7、巷道开口前,矿安全管理小组必须安装好局扇接好风筒,局扇安装在1101运输巷巷口,风筒出口距离作业点不得超过5m,风筒必须使用抗静电阻燃风筒。

8、贯通后通风线路:主斜井→1103运输岩巷(局扇)→1103运输巷→1103联络巷→1101运输巷→回风下山→副井→抽风机→地面。

9、打眼、装药、放炮有关规定要求:

1)、爆破:采用浅炮眼远距离全断面一次起爆,炮眼布置图附后。炸药采用3号煤矿许用炸药,雷管采用煤矿许用毫秒电雷管。采用mfb-50或mfb-100型发爆器引爆,专用放炮线放炮。放炮按照《煤矿安全规程》中的有关规定执行外,还应做到以下要求:

电雷管脚线和连接线,脚线和脚线之间的接头都必须悬空,不得同任何物体相接触。放炮前,放炮母线必须扭结成短路,放炮母线同电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧,如果必须挂在同一侧时,放炮母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的悬挂距离。

2)、雷管不得跳段使用,爆破必须实行正向爆破,严禁反向爆破。

3)、放炮后必须将放炮母线从放炮器上摘下,并将其扭在一起,如遇通电后拒爆时,等30分钟后方可沿线检查,查出原因进行处理。

4)、打眼由两人操作,采用湿式打眼(风钻),严禁打干眼,必须严格按作业规程规定的炮眼布置图进行打眼,采用煤矿许用毫秒电雷管、3#矿用炸药。

5)、打眼施工前必须认真学习本安全措施,严格执行敲帮问顶制度,发现有不安全的隐患存在必须及时处理,及时整改不合格的支架和撬掉危险的顶板、边帮的松动煤块(或岩石),打好临时支护,严禁空顶作业。必须先处理好工作地点及工作范围内不安全的隐患,达到安全后才能进行打眼。

6)、打眼先检查空压机运转情况和风水管接头牢固性情况,防止脱落伤人。

7)、凿石机械要加足润滑油,要先试机。

8)、严格按中线定眼打钻,打眼要先低速转动运行固定孔位后,方可全速打眼。

9)、打眼前必须先检查上一班循环的炮眼是否起爆完毕,如果发现没有起爆完毕,必须按处理瞎炮的方法进行处理,处理好后才能进行打眼工作。

10)、每班每次打眼、放炮必须做到“一炮三检”,放炮员必须携带便携式瓦斯报警仪,瓦斯检查员必须做到“一炮三检”。

11)、装炸药时必须选择顶板完好且避开所有的电器设备的安全地点装配引药,发现有结硬的炸药要用手将其搓松软再用小木条或者竹筷条在炸药的平头端扎孔,然后把电雷管装进去,装电雷管前必须先把雷管脚线扭结成短路。从成捆的电雷管中取电雷管,必须将脚线理顺好再解出来,严禁硬拉硬扯。

12)、装炮前必须将炮眼内粉尘掏干净,按规定的装药量一次性将炸药送到眼底,采用正向爆破,严禁反向爆破。发爆器钥匙由放炮员随身携带。

13)、装炸药后必须用黄泥填满炮眼。装药好后必须将雷管脚线悬空,防止与导电体接触。

14)、放炮母线长度不得小于100米,放炮前,必须把所有人员全部撤至(扭炮点以外)外的安全地点,并安排人员在回风巷各入口处设置好警示牌“当头放炮,严禁通行”(炮后及时撤除),放完炮后,由放炮员通知警戒人员撤除警戒。

15)、设好警戒后,放炮员必须最后一个离开爆破地点,爆破前必须断掉作业点内的所有电源,炮后先进行瓦斯排放。瓦斯员、安全员必须在现场把关,做好监督,经检测瓦斯和有害气体浓度符合规定才准许工人进入工作地点作业。

16)、重新恢复作业点供电前,必须先检测电气设备或机电硐室附近的瓦斯浓度,只有符合规定要求时,方可恢复供电。

17)、必须在起爆15分钟后,当班班长和瓦斯员才能进入垱头检查瓦斯及安全情况,进入垱头接线放炮时,必须有两人同行。

18)、每班每次放炮前必须先检查边帮、顶板、支护情况,如有不安全的隐患要及时处理好后才能放炮,处理不安全隐患必须由外往里逐段进行,放炮时,必须把风钻及管道掩护好。

10、进入工作地点必须先进行认真仔细的敲帮问顶,发现有不安全的隐患必须先处理好后才能工作,工作过程中也要作定期或不定期的敲帮问顶。敲帮问顶时,人员必须站在支护完整的地方进行,并设有一人观山。

12、做好自保、互保、联保工作,严禁违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律。

13、支护必须紧跟垱头,进入作业点前,必须先进行敲帮问顶,及时撬排下帮顶悬石、活石。

14、排险工作必须由有经验的老工人进行操作,现场安全员负责观察顶板、边帮的安全情况,发现有危险、不安全要及时发出停止工作的信号。清碴、排险人员必须站在有支架的安全地点进行,严禁空顶作业。

15、工作过程中,跟班矿领导必须在现场指挥工作,瓦检员要跟班检查瓦斯情况,严禁瓦斯超限作业。

16、临时支护必须用点柱支撑到顶板,柱距不得超过1.0m,必须确保工作区域内的工作安全。

17、敲帮问顶过程中,严禁做与此项工作无关的任何事情,工作过程中必须坚持敲帮问顶,发现有险情,必须先进行排险后才能工作。

18、发生冒顶的处理方法:

(1)、施工作业点发生冒顶时,必须待顶板压力稳定后,班组长必须及时组织人员加固好冒顶区附近10m内的支架,防止冒区继续扩大。

(2)、处理冒顶的方法,班组长根据现场情况,采取排矸、撞楔等方式均可,严禁冒险蛮干。

(3)、处理冒顶只能由外往里逐架进行,严禁两头同时进行。

(4)、待冒区边沿加固好后,沿边缘支架往冒区插深板或撞楔,然

后在掩体下出碴、架设支柱,一般用1.8米长的木板或2.2米长的坑木打设一板三柱的支架支护冒区,木板或坑木必须垂直探至煤壁,所架设的支架必须迎山有力,支柱要打到实底,不得打在浮煤浮矸上,支架架设好后必须将顶帮插背好,若出现空顶必须用板木插背接顶,以防掉矸伤人,严禁空顶作业。

(5)、架设支架时,后路支架必须完整无缺、牢固可靠,退路必须保持畅通无阻。

(6)、处理冒顶时,必须要有经验的老工人在现场作业,以2-3人为宜,并设有一名有经验的老工人观山。

(7)、处理冒顶过程中,若顶板二次来压时,班组长及安全员必须及时将所有人员撤出冒区往外的安全地点,待压力稳定后方可进入迎头作业。

(8)、处理冒顶过程中,班组长要经常巡视冒区附近的支架、顶板活动情况,发现问题立即组织人员处理并亲自负责指挥,处理后路支架时,处理点至冒区迎头严禁有人。

(9)、下班前,班组长及安全员必须严格对冒区的工程质量进行验收,发现不合格品必须及时组织人员整改合格。

(10)、处理时间超过12小时,另报处理措施。

19、运输管理

①、人力推车只准一人推一辆车。

②、推车人员必须时刻注意前方,并备有刹车棍,遇紧急情况时随时能刹车,同时推车时严禁放飞车。在开始推车、停车、掉车,发现前方有人或有障碍物时,以及从坡度较大的地方向下推车或接近弯道、巷道口时,推车人都必须及时发出警号。

③、在自动滑行的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器将车辆稳住,以防溜车。

④、矿车跳轨时,要有组织地进行处理,指定一名组长进行统一指挥,并做好自保和互保工作,不能蛮干。

20、下班前,必须认真检查工作地点的安全状况,并与接班人员进行现场交接才能下班,不得以任何理由留有不安全隐患下班。若当班确实处理不了的,则必须当面交由下一班继续处理。

21、所有入井人员不得大吵大闹,不得进入无风的巷道。

22、避灾线路(附图)

火灾避灾线路:垱头→1103运输巷→ 1103运输岩巷→轨道下山→井底车场→主井→地面

水害避灾线路:垱头→1103运输巷→ 1103运输岩巷→轨道下(山回风下山)→井底车场→主井(副井)→地面

22、除以上规定外,其余按《煤矿安全规程》、《操作规程》中的有关规定执行。

第7篇 工作面过切眼安全措施

回采工作面将要过切眼，在过切眼过程中，由于断面增大，顶板相当破碎，掉渣现象增多，给顶板管理带来了相当大的困难，为排除隐患现象，确保我矿做到“安全第一，预防为主”特制定本安全技术措施：

1、过切眼成立由矿、科、队组成的初次放顶领导小组，监督工作面的安全技术措施在现场落实。每班必须由小组管理成员现场指挥，发现不安全因素立即处理，防止重大事故发生。

采煤工作面过切眼领导小组：

组 长： 矿长

副组长：安全矿长、生产矿长、机电矿长

成 员： 各科室科长及技术人员区队长

2、由队长亲自带领瓦斯员及两组人员将临时切眼闭墙推倒，一组人员在切眼回风口处，瓦斯员先检查闭墙周围的瓦斯浓度，如有瓦斯超限情况，立即停止一切作业，待采取相应措施后，再进行作业，另一组人员在进风巷口安装调节风窗，使其切眼风量符合“规程”要求。

3、待切眼风量恢复正常后，由瓦斯员检查巷道内的瓦斯，如一切正常，即开始进行加强支护，在原巷道支护上铺网，再用液压支柱配合四米长的木梁进行支护，π型梁要平行于巷道支护，支设两排，梁与梁之间相搭接，且搭接长度为20㎝。

4、每班必须对巷道进行全断面冲洗。

5、工作面循环进尺0.6m，不能超进度推移。

6、当工作面放炮时，班长必须配专人到临时切眼内撤人，设警戒。

7、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

8、班长要时刻观察周围顶板的变化情况，若发现有异常，必须立即撤人，并汇报调度室及有关领导，采取相应的安全措施。

9、增加该段的支护密度，顶板必须用背板或圆木搭接且必须接顶、支柱必须穿柱鞋、坚决杜绝空顶作业。

10、这一地段每一循环揭露新顶后，要立即前移π型钢梁，使钢梁交叉，保证钢梁头紧跟工作面煤壁。。

11、进入工作面后，班长和安全员、采煤工，必须检查顶板变化情况、支护受力情况、支护下沉情况、煤壁变化情况、确认无任何隐患后，方可进行作业。

12、进回风顺槽超前支护处，必须备有足够的支护材料。

13、工作面内各作业人员必须严格执行本安全措施，坚决杜绝“三违”现象。

第8篇 主、辅切眼与北翼胶运大巷贯通风流调整安全措施

44218主、辅切眼由连采二队负责掘进，根据地测站预报到1月4日,44218主、辅距贯通点只有134.8米，将与北翼胶运大巷贯通。为保证贯通后安全合理调整风流，特制定44218主、辅切眼与北翼胶运大巷贯通风流调整安全措施如下

一、 成立贯通前、贯通时及贯通后通风系统调整组织领导机构：

组 长：李永勤

副组长：武子生 郭建军

成 员：冯宝文 叶庆树 陈卫彪 惠作利 刘树平

二、 贯通前的准备工作：

（1）、连采二队负责检查、维护局部通风机的完好，保障局部通风机正常运转，风筒接口严密，风筒无破口。

（2）、距贯通点5米时，连采二队负责向贯通点打探眼，探眼深度不小于两米，在探明无异常情况时掘进2米；保障北翼胶运大巷贯通点巷道支护良好，在放好警戒的前提下方可贯通。

（3）、矿准备队负责在东翼总回大巷三段12联巷处修建两道正、反风门，风门保持开启状态；在北翼胶运大巷机头靠辅运大巷侧准备修建一道调节风窗的材料。

三、贯通时：

（1）、距贯通点有5米时，由连采二队带班队长通知调度室，由调度室通知通风科，通风科派专人到现场跟班，随时检查有害气体浓度。

（2）、连采二队派专人在北翼胶运大巷贯通点前、后10米以外，做好警戒工作，以防贯通时片帮伤人。

（3）、巷道在全断面贯通前，局部通风机保持正常运转。

二、贯通后：

（1）、巷道全断面贯通后，连采二队派电工关闭局部通风机。

（2）、由矿准备队在北翼胶运大巷机头靠辅运大巷侧，修建一道调节风窗。关闭东翼总回大巷三段12联巷处修建的两道正、反风门，并派专人看管。

（3）、通风科负责将北翼胶运大巷风量调整到800m3/min。

（4）、风流调整后，待风流稳定30min后，有害气体符合《安规》规定时，方可由通风科跟班人员通知调度室，宣布调风结束。

第9篇 工作面切眼单体液压支柱安装专项安全措施

说明：

40103工作面切眼掘进、地坪等单位工程施工已完成，为了切实加强顶板管理工作，现将单体液压支柱对切眼顶板进行加强支护。为了保证工作面单体液压支柱在安装期间的安全与质量，特制定本措施，施工队贯彻执行。

第一章安装任务

项目 序号	名称	型号	数量	单位	备注
1	单体液压支柱	dw35	201	个	工作面走向长200m
2	乳化液泵站	brw80/20	1	套	两泵一 箱
3	开 关	2	台
4	铰接顶梁	200	根

第二章工作面概况

40103工作面为4-2煤盘区首采面，现布置三条顺槽（即：主运顺槽、辅运顺槽、回风顺槽），工作面走向长度为200m，切眼规格为宽×高=8000mm×3300mm。

第三章安装前的准备工作

一、通风系统

1.在安装液压支柱前，完成40103工作面回风顺槽风桥的施工。

2.当回风顺槽风桥施工完成后，在回风顺槽绕道、辅运顺槽口出做临时密闭。

新鲜风流（地面）→副斜井（主斜井）→4-2煤辅运大巷（4-2煤胶运大巷）→ 40103工作面辅运顺槽（40103工作面胶运顺槽）→40103工作面切眼→40103工作面回风顺槽→4-2煤回风大巷→回风斜井→地面。

二、运输系统

1.重车：地面→副斜井→4-2煤辅运大巷→ 40103工作面辅运顺槽→40103工作面切眼。

2.运输中的空车运出路线与重车运输路线相反。

三、供电系统

南二巷移变→4-2煤移变→40103工作面胶运顺槽→工作面机头调车硐室

四、供水系统

3-1煤集中水仓→4-2煤临时水仓→40103工作面胶运顺槽→工作面机头调车硐室

第四章安装及质量要求

第一节乳化液本站的安装

一、安装

1.泵应安装在干净而安全的地点，其工作位置应尽量水平，且基础实在（根据实际情况，将泵站安装于工作面机头调车硐室内）。

2.电机及泵的固定螺栓必须拧紧。

3.电机轴与泵轴应对正同轴，两联轴节间应留2-4mm间隙。

4.使用前，应将液箱体内各腔清洗干净。

5.连接乳化液箱和泵之间的吸液管路、高压管路、卸载管路。

6.连接进乳化液配比装置的水管。

7.按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足够的乳化液，观察液箱的液标部分，液面到达上液位（说明：初次在井下调试单体支柱时，使用清水）。

8.连接至工作面的高压管路及回液管路。

9.连接电机线路（电压660/1140v，50hz）。

二、起动前应检查

1.新泵或较长时间停车的泵，应首先检查各零部件有无损伤、冰冻与锈蚀等现象，密封是否完好，安装是否正确，检查时应做到仔细认真，

2.曲轴箱内是否有润滑油，其油位应在油标中上部。

3.柱塞腔上滴油槽内是否有足量的润滑油。

4.所有通液管路开关是否开启。

5.用手盘动联轴器，应转动灵活，无反常卡死现象。

6.旋松卸载阀的调节螺套。

7.所有关键螺纹联接均需检查一遍（液力端螺钉、滑块压套、缸套锁紧螺母等）

三、试运转

1.检查电机转向：点动开关，观察电机转向应与泵上箭头标记一致，否则应进行更正。

2.空载运转：在点动开关，确认电机转向正确后，使泵空载运转（旋松卸载阀的调节螺套），打开放气螺堵，放尽高压腔内的空气，直到出现恒定流量为止。

要求泵站正常运转时，供液压力不低于15mpa。

四、泵站使用注意事项

1.使用过程中需要调整柱塞密封压缩量时，不要一次将螺母压得过紧，因为过紧会使密封与柱塞的摩擦加剧。

2.缸套的进油孔应对准泵体上的滴油孔，并用定位螺钉定位，以防止缸套旋转。

3.柱塞密封应成套更换，在装缸套密封时，不同柱塞密封的搭头之间应错开，腔内应层层抹上润滑脂，以利润滑。

4.检查柱塞与滑块的连接压套是否松动，应及时扭紧（每五天认真检查一次）。

5.在正常使用时，泵的上盖不应打开，防止煤尘进入泵内，柱塞腔盖板应盖好，防止杂物进入冲坏滑块。在泵站工作时，液箱盖严禁打开，严防杂物落进液箱。

6.定期清除浮于液面的乳化油分解物（半个月一次），同时观察磁性过滤器是否需要清洗。定期清洗插板过滤器上的污物（一月清洗一次）。

7.定期检查储能器充气压力（一月一次），应为系统实际工作压力的60-70%，低于下限时则应补充氮气达上限。在升井维修时，应重新将蓄能器充气并检查是否漏气。

8.维修时，彻底清洗油箱、油池、过滤器及拆卸的零件，更换润滑油。

9.按技术要求装配，防止错装、漏装，碰伤运动配合面，切坏密封件等。严防配对使用的零件错乱（连杆体与盖、前后轴瓦、办圆环副）。

10.大轴承与曲轴联接时，应采用热装。

11.所有重要的运动副应保证有合理间隙，间隙过小，易引起发热及烧损；间隙过大，则振动、噪音严重、磨损加剧。零件表面情况完好，无严重磨损、烧损、损坏等现象，否则应进行维修更换。

12.在安装关键螺栓时（如：连杆螺栓、阀体与箱体的连接螺栓，齿轮箱与箱体联接螺栓）应有足够的拧紧力矩和可靠的防松措施。最好在满载一段时间后，再拧紧一次。

第二节单体液压支柱安装

40103工作面切眼采用单体液压支柱交接顶梁联合加强支护，根据实工作面顶板实际情况，设一排支柱可满足支护强度要求，支柱间距为2000mm。（见附图：支柱安装示意图）

一、支设

1.支设前的准备

①检查乳化液泵机械电器部分是否正常、油箱乳化液是否够、浓度是否合适，然后启动乳化液泵，待泵各部运转正常供液压力达到泵站额定工作压力时方可向工作面供液。

②检查管路系统是否完好，各处接头是否漏液，注液枪是否工作正常。

③将支柱移至予定支设地点后，先用注液枪冲洗单向阀、注油阀体，然后将注液枪插入三用阀中并用锁紧套连接好。

④三用阀的单向阀应朝回风顺槽方向以利安全回柱。

2.操纵注液枪向支柱内腔供液，并使支柱顶盖与金属顶梁接触，安装时应使支柱尽量与底板垂直，支柱处理良好受力状态，待支柱达到初撑力后，松开注液枪手把。注液枪卸载，摘下锁紧套后，轻轻敲打注液枪手把，在高压液体的作用下，注液枪便自动退出。

3.局部顶梁与底板之间的距离超过支柱最大高度时应采取措施（如垫木墩等）使其距离小于支柱的最大高度方可支设，否则不允许支护。

上一页12下一页4.活柱可缩量小于150毫米时不得支设支柱，当支柱压缩到行程小于50毫米时应采取措施，并将支柱回出以防压“死柱”。

5.第一次使用支柱，在支设前应连续升柱降柱，使支柱内腔空气排净后方可正常使用。

6.不合格的支柱不允许支设。

7. 待支柱完全达到初撑力后，系好防倒链，准备下一道工序。

11、所用单体的初撑力不得小于11.5mpа，二次注液工作压力不得小于7mpa。

二、回柱

1.严格遵守有关回柱安全操作规程确保安全生产。

2.将卸载手把插入三用阀卸载孔中。顶板状况较好时采取近距离卸载，转卸动手把使卸载手把呈水平位置，这时卸载阀打开，支柱内腔乳化液外溢，活柱下缩，顶板条件较差时应采用远距离卸载，即工作人员离开支柱至安全位置，拉动卸载手把上的牵引绳使卸载手把呈水平位置，卸载阀打开活柱下缩直到可以撤出支柱为止。

3.回柱时严禁锤击油缸和活柱以防损坏密封和镀铬层，回收的支柱应直立放在工作面不得倒放底板上，井下不允许存在无三用阀的支柱，若三用阀损坏，应及时将替换三用阀装上。

4.遇有压“死柱”时应采取挑顶或卧底等措施，严禁用手动葫芦硬拉或炮崩。

三、注液枪和管路

注液枪使用后，应挂在支柱上，不许随便乱扔，更不许用注液枪敲打硬物。

四、支柱安装注意事项

1.将注液枪嘴插入支柱进液伐口，一定要使注液枪的固定套与支柱进液伐口连接好，以免跑液伤人。

2.缓慢扳动注液枪的扳机，使液体进入支柱而升起，一直使支柱撑紧顶板为止。

3.支柱的支撑位置要与顶板垂直。安全伐出液口不要面向人走的通道，以免支柱受压下降时喷液伤人。

4.挂好防倒链。

5.支柱时，一人扶柱，一人注液。

6.支柱接顶后，继续供液4-5秒，再切断液源，以保证初撑力，这是保证支柱有足够支撑能力，工作面支柱承载均匀的关键，初撑力不同，支护过程中同一排的支撑力就不同，尽管是同一型号支柱，也达不到均匀承载。

第五章安全技术措施

第一节运输安全措施

装载机、无轨胶轮车运输安全措施

1.严格按神木县红岩煤矿«运输管理制度»及《斜井运输专项措施》等规定执行。

2.装载机司机、无轨胶轮车司机必须持有公安机关核发有效的驾驶执照，经安监部门培训考试合格后方可下井作业，作业前必须学习本措施。

3.施工现场必须设专人负责运输车辆调度，安排车辆运行顺序。

装载机、无轨胶轮车必须设有照明灯、尾灯、车体完好、刹车灵活可靠。

4.装车必须装稳、装实，装车宽度、高度不得超宽超高，设备材料装好后，要绑扎牢靠。

5.运输设备必须完好，司机要持证上岗，严禁设备带病作业。

6.汽车运输进硐之前，必须将驾驶室内的音响设备全部撤除，在运输过程中出现停风，必须立即停止车辆运行，关闭启动装置，驾驶员必须迅速撤出地面，等瓦斯检查员检查瓦斯浓度在0.5%以下时，方能重新启动车辆恢复运输。

7.运输材料时，必须要等车辆停稳并与汽车司机联系好后方能卸材料。

第二节顶板管理

一对本工作面进行锚网、锚索联合支护。在施工过程中要实时观察顶板，发现零石活干要先处理在施工。

第三节机电

1.严格按照《规程》中规定布置供电系统。

2.电器下井前要严格检查，地面实验达到完好标准方可下井安装。

3.接地系统，各类保护要齐全可靠。

4.电缆吊挂合理，整齐，垂悬度符合要求。

5.设备密封良好，小件齐全，接线牢固，做到无“鸡爪子”“羊尾巴”，“无明接头”、无漏电、无失爆现象。

6.严格执行“谁停电，谁送电”制度，停电要挂牌管理，严禁带电作业，严格执行工作票制度。

7.各种电气设备的维修保养，设专人负责，并挂牌明确负责人 。

8.电气工作人员应熟悉供电系统和控制方式，严格执行“电气操作规程”。

9.所有特殊工种必须持证上岗。

第六章灾害处理及避灾路线

第一节事故发生后的处理程序

1.事故发生后，必须立即组织营救受害人员，组织撤离或采取有效的措施保护危害区域内的其他人员, 营救行动必须迅速、准确、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员，并指导和组织人员采取各种措施进行自身防护、自救互救。

2.迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域、危害性质及危害程度,及时控制危险源。

消除危害后果，做好现场恢复。针对事故造成的现实危害和可能的危害，迅速采取切实可行的措施，将事故现场恢复到相对稳定状态。

7.发生事故后的通知程序及电话号码

（1）事故地点矿调度室 工区值班室

（2）电话号码矿调度室：地面电话: 8000

第四节避灾路线

40103工作面切眼→40103工作面辅运顺槽（胶运顺槽）→4-2煤辅运大巷→副斜井→地面。

第七章安装期间劳动组织

第一节劳动组织及工作制度

一、工作制度

1.值班人员点名后，传达安全文件，根据井下安装工作进度，布置当天、当班工作任务及注意事项，做好人员安排及安全事项记录。

2.跟班管理人员，及班组长安排当班工作任务责任到人。

3.班前会后，准备好所用工具，下井。

4.到工作现场后，跟班管理人员，班组长、安监员认真检查工作现场顶板支护，及工作地点安全状况，对存在的安全隐患组织人员进行整改。在保证安全施工的情况下开工。

5.当班工作任务完成后，由跟班管理人员对当班工作任务完成情况，进行认真总结验收，确认无问题后，召开班后总结会。

6.上井后，当班班组长、跟班管理人员必须分别向工区值班领导汇报，当班工作任务完成情况及下班应该注意的事项。

第10篇 切眼贯通风流调整安全措施范本

根据地测站预报由连采三队负责掘进的44216切眼到,将于28日贯通。为保证贯通前、贯通时、贯通后安全合理调整风流,特制定44216切眼贯通风流调整安全措施如下:

一、 成立贯通时及贯通后通风系统调整组织领导机构:

组 长:惠本利

副组长:武子生 郭建军

成 员:冯宝文 叶庆树 陈卫彪 高 春 刘树平

二、 贯通前的准备工作:

(1)、连采三队负责检查维护局部通风机的完好,保证正常运转,风筒接口严密,无破口。

(2)、距贯通点5米时,连采三队负责向贯通点打探眼,探眼深度不小于两米,在探明无异常情况时掘进两米;在探眼打通后,要及时检查对头切眼内的ch4浓度和积水情况,在确认ch4浓度小于1%,无积水的情况下;方可从巷道上方贯通,最后达到全断面贯通;若对头切眼有积水时,要根据积水高度,确定贯通断面的大小,所留煤墙高度必须高于水面0.5米;巷道贯通时风筒出风口必须紧跟工作面。

(3)、44216切眼贯通前,矿生产准备队负责在北翼总回大巷44216进、回顺槽之间建一组行车风门,风门保持开启状态。

三、 贯通时:

(1)、距贯通点有5米时,连采三队通知调度室,由调度室通知通风科,通风科派专人到现场跟班,随时检查有害气体浓度。

(2)、巷道在全断面贯通前,局部通风机保持正常运转。

四、 贯通后调整通风系统的具体步骤:

(1)、巷道全断面贯通后,局部通风机保持正常运转。

(2)、关闭北翼总回大巷44216进、回顺槽之间的风门。

(3)、打开北翼总回大巷44216进顺一与进顺二之间的一组风门,将44216切眼风量调到1100m3/min。

(4)、风流调整后,待风流稳定30min后,有害气体符合《安规》规定时,方可由通风科跟班人员通知调度室,宣布调风结束。

五、附贯通前后的通风系统图:

第11篇 工作面过切眼 安全措施

回采工作面将要过切眼,在过切眼过程中,由于断面增大,顶板相当破碎,掉渣现象增多,给顶板管理带来了相当大的困难,为排除隐患现象,确保我矿做到“安全第一,预防为主”特制定本安全技术措施:

1、过切眼成立由矿、科、队组成的初次放顶领导小组,监督工作面的安全技术措施在现场落实。每班必须由小组管理成员现场指挥,发现不安全因素立即处理,防止重大事故发生。

采煤工作面过切眼领导小组:

组 长: 矿长

副组长:安全矿长、生产矿长、机电矿长

成 员: 各科室科长及技术人员区队长

2、由队长亲自带领瓦斯员及两组人员将临时切眼闭墙推倒,一组人员在切眼回风口处,瓦斯员先检查闭墙周围的瓦斯浓度,如有瓦斯超限情况,立即停止一切作业,待采取相应措施后,再进行作业,另一组人员在进风巷口安装调节风窗,使其切眼风量符合“规程”要求。

3、待切眼风量恢复正常后,由瓦斯员检查巷道内的瓦斯,如一切正常,即开始进行加强支护,在原巷道支护上铺网,再用液压支柱配合四米长的木梁进行支护,π型梁要平行于巷道支护,支设两排,梁与梁之间相搭接,且搭接长度为20㎝。

4、每班必须对巷道进行全断面冲洗。

5、工作面循环进尺0.6m,不能超进度推移。

6、当工作面放炮时,班长必须配专人到临时切眼内撤人,设警戒。

7、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

8、班长要时刻观察周围顶板的变化情况,若发现有异常,必须立即撤人,并汇报调度室及有关领导,采取相应的安全措施。

9、增加该段的支护密度,顶板必须用背板或圆木搭接且必须接顶、支柱必须穿柱鞋、坚决杜绝空顶作业。

10、这一地段每一循环揭露新顶后,要立即前移π型钢梁,使钢梁交叉,保证钢梁头紧跟工作面煤壁。。

11、进入工作面后,班长和安全员、采煤工,必须检查顶板变化情况、支护受力情况、支护下沉情况、煤壁变化情况、确认无任何隐患后,方可进行作业。

12、进回风顺槽超前支护处,必须备有足够的支护材料。

13、工作面内各作业人员必须严格执行本安全措施,坚决杜绝“三违”现象。

第12篇 切眼贯通风流调整安全措施

根据地测站预报由连采三队负责掘进的44216切眼到，将于28日贯通。为保证贯通前、贯通时、贯通后安全合理调整风流，特制定44216切眼贯通风流调整安全措施如下：

一、 成立贯通时及贯通后通风系统调整组织领导机构：

组 长：惠本利

副组长：武子生 郭建军

成 员：冯宝文 叶庆树 陈卫彪 高 春 刘树平

二、 贯通前的准备工作：

（1）、连采三队负责检查维护局部通风机的完好，保证正常运转，风筒接口严密，无破口。

（2）、距贯通点5米时，连采三队负责向贯通点打探眼，探眼深度不小于两米，在探明无异常情况时掘进两米；在探眼打通后，要及时检查对头切眼内的ch4浓度和积水情况，在确认ch4浓度小于1%，无积水的情况下；方可从巷道上方贯通，最后达到全断面贯通；若对头切眼有积水时，要根据积水高度，确定贯通断面的大小，所留煤墙高度必须高于水面0.5米；巷道贯通时风筒出风口必须紧跟工作面。

（3）、44216切眼贯通前，矿生产准备队负责在北翼总回大巷44216进、回顺槽之间建一组行车风门，风门保持开启状态。

三、 贯通时：

（1）、距贯通点有5米时，连采三队通知调度室，由调度室通知通风科，通风科派专人到现场跟班，随时检查有害气体浓度。

（2）、巷道在全断面贯通前，局部通风机保持正常运转。

四、 贯通后调整通风系统的具体步骤：

（1）、巷道全断面贯通后，局部通风机保持正常运转。

（2）、关闭北翼总回大巷44216进、回顺槽之间的风门。

（3）、打开北翼总回大巷44216进顺一与进顺二之间的一组风门，将44216切眼风量调到1100m3/min。

（4）、风流调整后，待风流稳定30min后，有害气体符合《安规》规定时，方可由通风科跟班人员通知调度室，宣布调风结束。

五、附贯通前后的通风系统图：

第13篇 工作面切眼单体液压支柱安装安全措施

说明:

40103工作面切眼掘进、地坪等单位工程施工已完成,为了切实加强顶板管理工作,现将单体液压支柱对切眼顶板进行加强支护。为了保证工作面单体液压支柱在安装期间的安全与质量,特制定本措施,施工队贯彻执行。

第一章安装任务

项目

序号

名称

型号

数量

单位

备注

1

单体液压支柱

dw35

201

个

工作面走向长200m

2

乳化液泵站

brw80/20

1

套

两泵一 箱

3

开 关

2

台

4

铰接顶梁

200

根

第二章工作面概况

40103工作面为4-2煤盘区首采面,现布置三条顺槽(即:主运顺槽、辅运顺槽、回风顺槽),工作面走向长度为200m,切眼规格为宽×高=8000mm×3300mm。

第三章安装前的准备工作

一、通风系统

1.在安装液压支柱前,完成40103工作面回风顺槽风桥的施工。

2.当回风顺槽风桥施工完成后,在回风顺槽绕道、辅运顺槽口出做临时密闭。

新鲜风流(地面)→副斜井(主斜井)→4-2煤辅运大巷(4-2煤胶运大巷)→ 40103工作面辅运顺槽(40103工作面胶运顺槽)→40103工作面切眼→40103工作面回风顺槽→4-2煤回风大巷→回风斜井→地面。

二、运输系统

1.重车:地面→副斜井→4-2煤辅运大巷→ 40103工作面辅运顺槽→40103工作面切眼。

2.运输中的空车运出路线与重车运输路线相反。

三、供电系统

南二巷移变→4-2煤移变→40103工作面胶运顺槽→工作面机头调车硐室

四、供水系统

3-1煤集中水仓→4-2煤临时水仓→40103工作面胶运顺槽→工作面机头调车硐室

第四章安装及质量要求

第一节乳化液本站的安装

一、安装

1.泵应安装在干净而安全的地点,其工作位置应尽量水平,且基础实在(根据实际情况,将泵站安装于工作面机头调车硐室内)。

2.电机及泵的固定螺栓必须拧紧。

3.电机轴与泵轴应对正同轴,两联轴节间应留2-4mm间隙。

4.使用前,应将液箱体内各腔清洗干净。

5.连接乳化液箱和泵之间的吸液管路、高压管路、卸载管路。

6.连接进乳化液配比装置的水管。

7.按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足够的乳化液,观察液箱的液标部分,液面到达上液位(说明:初次在井下调试单体支柱时,使用清水)。

8.连接至工作面的高压管路及回液管路。

9.连接电机线路(电压660/1140v,50hz)。

二、起动前应检查

1.新泵或较长时间停车的泵,应首先检查各零部件有无损伤、冰冻与锈蚀等现象,密封是否完好,安装是否正确,检查时应做到仔细认真,

2.曲轴箱内是否有润滑油,其油位应在油标中上部。

3.柱塞腔上滴油槽内是否有足量的润滑油。

4.所有通液管路开关是否开启。

5.用手盘动联轴器,应转动灵活,无反常卡死现象。

6.旋松卸载阀的调节螺套。

7.所有关键螺纹联接均需检查一遍(液力端螺钉、滑块压套、缸套锁紧螺母等)

三、试运转

1.检查电机转向:点动开关,观察电机转向应与泵上箭头标记一致,否则应进行更正。

2.空载运转:在点动开关,确认电机转向正确后,使泵空载运转(旋松卸载阀的调节螺套),打开放气螺堵,放尽高压腔内的空气,直到出现恒定流量为止。

要求泵站正常运转时,供液压力不低于15mpa。

四、泵站使用注意事项

1.使用过程中需要调整柱塞密封压缩量时,不要一次将螺母压得过紧,因为过紧会使密封与柱塞的摩擦加剧。

2.缸套的进油孔应对准泵体上的滴油孔,并用定位螺钉定位,以防止缸套旋转。

3.柱塞密封应成套更换,在装缸套密封时,不同柱塞密封的搭头之间应错开,腔内应层层抹上润滑脂,以利润滑。

4.检查柱塞与滑块的连接压套是否松动,应及时扭紧(每五天认真检查一次)。

5.在正常使用时,泵的上盖不应打开,防止煤尘进入泵内,柱塞腔盖板应盖好,防止杂物进入冲坏滑块。在泵站工作时,液箱盖严禁打开,严防杂物落进液箱。

6.定期清除浮于液面的乳化油分解物(半个月一次),同时观察磁性过滤器是否需要清洗。定期清洗插板过滤器上的污物(一月清洗一次)。

7.定期检查储能器充气压力(一月一次),应为系统实际工作压力的60-70%,低于下限时则应补充氮气达上限。在升井维修时,应重新将蓄能器充气并检查是否漏气。

8.维修时,彻底清洗油箱、油池、过滤器及拆卸的零件,更换润滑油。

9.按技术要求装配,防止错装、漏装,碰伤运动配合面,切坏密封件等。严防配对使用的零件错乱(连杆体与盖、前后轴瓦、办圆环副)。

10.大轴承与曲轴联接时,应采用热装。

11.所有重要的运动副应保证有合理间隙,间隙过小,易引起发热及烧损;间隙过大,则振动、噪音严重、磨损加剧。零件表面情况完好,无严重磨损、烧损、损坏等现象,否则应进行维修更换。

12.在安装关键螺栓时(如:连杆螺栓、阀体与箱体的连接螺栓,齿轮箱与箱体联接螺栓)应有足够的拧紧力矩和可靠的防松措施。最好在满载一段时间后,再拧紧一次。

第二节单体液压支柱安装

40103工作面切眼采用单体液压支柱交接顶梁联合加强支护,根据实工作面顶板实际情况,设一排支柱可满足支护强度要求,支柱间距为2000mm。(见附图:支柱安装示意图)

一、支设

1.支设前的准备

①检查乳化液泵机械电器部分是否正常、油箱乳化液是否够、浓度是否合适,然后启动乳化液泵,待泵各部运转正常供液压力达到泵站额定工作压力时方可向工作面供液。

②检查管路系统是否完好,各处接头是否漏液,注液枪是否工作正常。

③将支柱移至予定支设地点后,先用注液枪冲洗单向阀、注油阀体,然后将注液枪插入三用阀中并用锁紧套连接好。

④三用阀的单向阀应朝回风顺槽方向以利安全回柱。

2.操纵注液枪向支柱内腔供液,并使支柱顶盖与金属顶梁接触,安装时应使支柱尽量与底板垂直,支柱处理良好受力状态,待支柱达到初撑力后,松开注液枪手把。注液枪卸载,摘下锁紧套后,轻轻敲打注液枪手把,在高压液体的作用下,注液枪便自动退出。

3.局部顶梁与底板之间的距离超过支柱最大高度时应采取措施(如垫木墩等)使其距离小于支柱的最大高度方可支设,否则不允许支护。

4.活柱可缩量小于150毫米时不得支设支柱,当支柱压缩到行程小于50毫米时应采取措施,并将支柱回出以防压“死柱”。

5.第一次使用支柱,在支设前应连续升柱降柱,使支柱内腔空气排净后方可正常使用。

6.不合格的支柱不允许支设。

7. 待支柱完全达到初撑力后,系好防倒链,准备下一道工序。

11、所用单体的初撑力不得小于11.5mpа,二次注液工作压力不得小于7mpa。

二、回柱

1.严格遵守有关回柱安全操作规程确保安全生产。

2.将卸载手把插入三用阀卸载孔中。顶板状况较好时采取近距离卸载,转卸动手把使卸载手把呈水平位置,这时卸载阀打开,支柱内腔乳化液外溢,活柱下缩,顶板条件较差时应采用远距离卸载,即工作人员离开支柱至安全位置,拉动卸载手把上的牵引绳使卸载手把呈水平位置,卸载阀打开活柱下缩直到可以撤出支柱为止。

3.回柱时严禁锤击油缸和活柱以防损坏密封和镀铬层,回收的支柱应直立放在工作面不得倒放底板上,井下不允许存在无三用阀的支柱,若三用阀损坏,应及时将替换三用阀装上。

4.遇有压“死柱”时应采取挑顶或卧底等措施,严禁用手动葫芦硬拉或炮崩。

三、注液枪和管路

注液枪使用后,应挂在支柱上,不许随便乱扔,更不许用注液枪敲打硬物。

四、支柱安装注意事项

1.将注液枪嘴插入支柱进液伐口,一定要使注液枪的固定套与支柱进液伐口连接好,以免跑液伤人。

2.缓慢扳动注液枪的扳机,使液体进入支柱而升起,一直使支柱撑紧顶板为止。

3.支柱的支撑位置要与顶板垂直。安全伐出液口不要面向人走的通道,以免支柱受压下降时喷液伤人。

4.挂好防倒链。

5.支柱时,一人扶柱,一人注液。

6.支柱接顶后,继续供液4-5秒,再切断液源,以保证初撑力,这是保证支柱有足够支撑能力,工作面支柱承载均匀的关键,初撑力不同,支护过程中同一排的支撑力就不同,尽管是同一型号支柱,也达不到均匀承载。

第五章安全技术措施

第一节运输安全措施

装载机、无轨胶轮车运输安全措施

1.严格按神木县红岩煤矿运输管理制度及《斜井运输专项措施》等规定执行。

2.装载机司机、无轨胶轮车司机必须持有公安机关核发有效的驾驶执照,经安监部门培训考试合格后方可下井作业,作业前必须学习本措施。

3.施工现场必须设专人负责运输车辆调度,安排车辆运行顺序。

装载机、无轨胶轮车必须设有照明灯、尾灯、车体完好、刹车灵活可靠。

4.装车必须装稳、装实,装车宽度、高度不得超宽超高,设备材料装好后,要绑扎牢靠。

5.运输设备必须完好,司机要持证上岗,严禁设备带病作业。

6.汽车运输进硐之前,必须将驾驶室内的音响设备全部撤除,在运输过程中出现停风,必须立即停止车辆运行,关闭启动装置,驾驶员必须迅速撤出地面,等瓦斯检查员检查瓦斯浓度在0.5%以下时,方能重新启动车辆恢复运输。

7.运输材料时,必须要等车辆停稳并与汽车司机联系好后方能卸材料。

第二节顶板管理

一对本工作面进行锚网、锚索联合支护。在施工过程中要实时观察顶板,发现零石活干要先处理在施工。

第三节机电

1.严格按照《规程》中规定布置供电系统。

2.电器下井前要严格检查,地面实验达到完好标准方可下井安装。

3.接地系统,各类保护要齐全可靠。

4.电缆吊挂合理,整齐,垂悬度符合要求。

5.设备密封良好,小件齐全,接线牢固,做到无“鸡爪子”“羊尾巴”,“无明接头”、无漏电、无失爆现象。

6.严格执行“谁停电,谁送电”制度,停电要挂牌管理,严禁带电作业,严格执行工作票制度。

7.各种电气设备的维修保养,设专人负责,并挂牌明确负责人 。

8.电气工作人员应熟悉供电系统和控制方式,严格执行“电气操作规程”。

9.所有特殊工种必须持证上岗。

第六章灾害处理及避灾路线

第一节事故发生后的处理程序

1.事故发生后,必须立即组织营救受害人员,组织撤离或采取有效的措施保护危害区域内的其他人员, 营救行动必须迅速、准确、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员,并指导和组织人员采取各种措施进行自身防护、自救互救。

2.迅速控制事态,并对事故造成的危害进行检测、监测,测定事故的危害区域、危害性质及危害程度,及时控制危险源。

消除危害后果,做好现场恢复。针对事故造成的现实危害和可能的危害,迅速采取切实可行的措施,将事故现场恢复到相对稳定状态。

7.发生事故后的通知程序及电话号码

(1)事故地点矿调度室工区值班室

(2)电话号码矿调度室:地面电话:8000

第四节避灾路线

40103工作面切眼→40103工作面辅运顺槽(胶运顺槽)→4-2煤辅运大巷→副斜井→地面。

第七章安装期间劳动组织

第一节劳动组织及工作制度

一、工作制度

1.值班人员点名后,传达安全文件,根据井下安装工作进度,布置当天、当班工作任务及注意事项,做好人员安排及安全事项记录。

2.跟班管理人员,及班组长安排当班工作任务责任到人。

3.班前会后,准备好所用工具,下井。

4.到工作现场后,跟班管理人员,班组长、安监员认真检查工作现场顶板支护,及工作地点安全状况,对存在的安全隐患组织人员进行整改。在保证安全施工的情况下开工。

5.当班工作任务完成后,由跟班管理人员对当班工作任务完成情况,进行认真总结验收,确认无问题后,召开班后总结会。

6.上井后,当班班组长、跟班管理人员必须分别向工区值班领导汇报,当班工作任务完成情况及下班应该注意的事项。

第14篇 切眼贯通风流调整 安全措施

根据地测站预报由连采三队负责掘进的44216切眼到,将于28日贯通。为保证贯通前、贯通时、贯通后安全合理调整风流,特制定44216切眼贯通风流调整安全措施如下:

一、 成立贯通时及贯通后通风系统调整组织领导机构:

组 长:惠本利

副组长:武子生 郭建军

成 员:冯宝文 叶庆树 陈卫彪 高 春 刘树平

二、 贯通前的准备工作:

(1)、连采三队负责检查维护局部通风机的完好,保证正常运转,风筒接口严密,无破口。

(2)、距贯通点5米时,连采三队负责向贯通点打探眼,探眼深度不小于两米,在探明无异常情况时掘进两米;在探眼打通后,要及时检查对头切眼内的ch4浓度和积水情况,在确认ch4浓度小于1%,无积水的情况下;方可从巷道上方贯通,最后达到全断面贯通;若对头切眼有积水时,要根据积水高度,确定贯通断面的大小,所留煤墙高度必须高于水面0.5米;巷道贯通时风筒出风口必须紧跟工作面。

(3)、44216切眼贯通前,矿生产准备队负责在北翼总回大巷44216进、回顺槽之间建一组行车风门,风门保持开启状态。

三、 贯通时:

(1)、距贯通点有5米时,连采三队通知调度室,由调度室通知通风科,通风科派专人到现场跟班,随时检查有害气体浓度。

(2)、巷道在全断面贯通前,局部通风机保持正常运转。

四、 贯通后调整通风系统的具体步骤:

(1)、巷道全断面贯通后,局部通风机保持正常运转。

(2)、关闭北翼总回大巷44216进、回顺槽之间的风门。

(3)、打开北翼总回大巷44216进顺一与进顺二之间的一组风门,将44216切眼风量调到1100m3/min。

(4)、风流调整后,待风流稳定30min后,有害气体符合《安规》规定时,方可由通风科跟班人员通知调度室,宣布调风结束。

五、附贯通前后的通风系统图: