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第1篇 危险化学品乙炔安全措施和应急处置原则
特别警示
极易燃气体;经压缩或加热可造成爆炸;火场温度下易发生危险的聚合反应。
理
化
特
性
无色无臭气体,工业品有使人不愉快的大蒜气味。微溶于水,溶于乙醇、丙酮、氯仿、苯。分子量26.04,熔点-80.8℃,沸点-83.8℃,气体密度1.17g/l,相对密度(水=1)0.62,相对蒸气密度(空气=1)0.91,临界压力6.19mpa,临界温度35.2℃,饱和蒸气压4460kpa(20℃),爆炸极限2.1%~80%(体积比),自燃温度305℃,最小点火能0.02mj。
主要用途:主要是有机合成的重要原料之一。亦是合成橡胶、合成纤维和塑料的原料,也用于氧炔焊割。
危
害
信
息
【燃烧和爆炸危险性】
易燃烧爆炸。能与空气形成爆炸性混合物,爆炸范围非常宽,遇明火、高热和氧化剂有燃烧、爆炸危险。
【活性反应】
与氧化剂接触猛烈反应。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。能与铜、银、汞等的化合物生成爆炸性物质。
【健康危害】
具有弱麻醉作用,麻醉恢复快,无后作用,高浓度吸入可引起单纯窒息。
安
全
措
施
【一般要求】
操作人员必须经过专门培训,应具有防火、防爆、防静电事故和预防职业病的知识和操作能力,严格遵守操作规程。
密闭操作,避免泄漏,全面通风,防止乙炔气体泄漏到工作场所空气中。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。
在发生或合成、使用、储存乙炔的场所,设置可燃气体检测报警仪,并与应急通风联锁,使用防爆型的通风系统和设备。操作人员应穿防静电工作服,禁止穿戴易产生静电衣物和钉鞋。
避免与氧化剂、酸类、卤素接触。
生产、储存区域应设置安全警示标志。搬运时轻装轻卸,防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
【特殊要求】
【操作安全】
(1)在有乙炔存在或使用乙炔作业的人员,应配备便携式可燃气体检测报警仪。不能接触铜、银和汞。要避免使用含铜66%以上的黄铜、含铜银的焊接材料和含汞的压力表。
(2)进入有乙炔存在或泄漏密闭有限空间前,应首先检测乙炔浓度,强制机械通风10分钟以上,直至乙炔浓度低于爆炸下限20%,作业过程中有人监护,每隔30分钟监测一次,可燃气体含量不得高于爆炸下限的20%。
(3)凡可能与易燃、易爆物相通的设备,管道等部位的动火均应加堵盲板与系统彻底隔离、切断,必要时应拆掉一段连接管道。
(4)电石库禁止带水入内。
(5)使用乙炔气瓶,应注意:
——注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用,对已卧放的乙炔瓶,不准直接开气使用,使用前必须先立牢静止15分钟,再接减压器使用,否则危险。轻装轻卸气瓶,禁止敲击、碰撞等粗暴行为;
——同时使用乙炔瓶和氧气瓶时,两瓶之间的距离应超过10m。不得将瓶内的气体使用干净,必须留有0.05mpa以上的剩余压力气体;
——乙炔气瓶不得靠近热源和电器设备,夏季要有遮阳措施防止暴晒,与明火的距离要大于10m。气瓶的瓶阀冻结时,严禁用火烘烤,可用10℃以下温水解冻;
——乙炔气瓶在使用时必须设专用减压器。回火防止器,工作前必须检查是否好用,否则禁止使用,开启时,操作者应站在阀门的侧后方,动作要轻缓。
(6)在乙炔站内应注意:
——站房内允许冬季取暖时,不得用电热明火,宜采用光管散热器,以免积尘及静电感应,并应离乙炔发生器1m以上,当气温在0℃以下时,可用氯化钠的水溶液代替发生器及回火防止器的用水,以防冰冻的发生。乙炔发生器管道冻结可用热水解冻。移动式乙炔发生器在夏季应遮阳,防高温和热辐射;
——乙炔发生器设备运行时,操作者应密切注意各部位压力和温度的变化。若发现压力表读数骤升或有气体从安全阀逸出,或者启动数分钟压力表的指针没有上升应停止作业,排除故障。严禁超出规定压力和温度;
(7)乙炔设备、容器及管道在动火进行大、小修之前应作充氮吹扫。所用氮气的纯度应大于98%,吹扫口化验乙炔含量低于0.5%时,才能动火作业,并应事先得到有关部门批准,设专人监护和采取必要的防火、防爆措施。
【储存安全】
(1)乙炔瓶储存于阴凉、通风的易燃气体专用库房。远离火种、热源。库房温度不宜超过30℃。
(2)应与氧化剂、酸类、卤素分开存放,切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储存区应备有泄漏应急处理设备。乙炔瓶贮存时要保持直立,并有防倒措施,严禁与氧气、氯气瓶及易燃品同向贮存。乙炔瓶严禁放在通风不良及有放射线的场所,不得放在橡胶等绝缘体上,瓶库或贮存间有专人管理,要有消防器材和醒目的防火标志。
(3)储存室内必须通风良好,保证空气中乙炔最高含量不超过1%(体积比)。储存室建筑物顶部或外墙的上部设气窗或排气孔。排气孔应朝向安全地带,室内换气次数每小时不得小于3次,事故通风每小时换气次数不得小于7次。
【运输安全】
(1)运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准,运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。
(2)槽车运输时要用专用槽车。槽车安装的阻火器(火星熄灭器)必须完好。槽车和运输卡车要有导静电拖线;槽车上要备有2只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具;要有遮阳措施,防止阳光直射。
(3)车辆运输钢瓶时,瓶口一律朝向车辆行驶方向的右方,装车高度不得超过车箱高度,直立排放时,车厢高度不得低于瓶高的2/3。不准同车混装有抵触性质的物品和让无关人员搭车。运输途中远离火种,不准在有明火地点或人多地段停车,停车时要有人看管。发生泄漏或火灾要开到安全地方进行灭火或堵漏。
(4)输送乙炔的管道不应靠近热源敷设;管道采用地上敷设时,应在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段,采取保护措施并设置明显的警示标志;乙炔管道架空敷设时,管道应敷设在非燃烧体的支架或栈桥上。在已敷设的乙炔管道下面,不得修建与乙炔管道无关的建筑物和堆放易燃物品;乙炔管道外壁颜色、标志应执行《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》(gb 7231)的规定。
应
急
处
置
原
则
【急救措施】
吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。
【灭火方法】
切断气源。若不能切断气源,则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器,尽可能将容器从火场移至空旷处。
灭火剂:雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。
【泄漏应急处置】
消除所有点火源。根据气体的影响区域划定警戒区,无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。建议应急处理人员戴正压自给式空气呼吸器,穿防静电服。作业时使用的所有设备应接地。禁止接触或跨越泄漏物。尽可能切断泄漏源。若可能翻转容器,使之逸出气体而非液体。喷雾状水抑制蒸气或改变蒸气云流向,避免水流接触泄漏物。如有可能,将残余气或漏出气用排风机送至水洗塔或与塔相连的通风橱内。禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源。防止气体通过下水道、通风系统和密闭性空间扩散。隔离泄漏区直至气体散尽。
作为一项紧急预防措施,泄漏隔离距离至少为100m。如果为大量泄漏,下风向的初始疏散距离应至少为800m。
第2篇 气割与乙炔汇流排间消防安全措施
一、概述
气焊或气割是一种常用的金属加工工艺。它广泛应用于机械、化工、电力、造船等工业。气焊用于各种位置焊缝的焊接,如碳钢、低合金钢、铸铁、有色金属等,还用于对薄板及单面焊双面成型的小直径管的全位置焊接。
气割用于切割纯铁、低碳钢、型钢、板材等。气焊或气割的热源是乙炔和氧。乙炔是易燃、易爆气体,所以采用乙炔汇流排间管道供气、集中供气,是易行和有效的。
二、气焊或气割
气焊是利用乙炔与氧混台后的火焰作为加热的一种焊接方法。气焊火焰将焊件接缝处加热到熔化状态形成熔池,然后向熔池内填充金属而使接缝处熔为一体。由于火焰对熔池的压力、对焊件加热火焰调节方便,所以熔池温度、形状、尺寸及焊缝背面成型等较易控制。
气割也是用乙炔和氧混合火焰将被切割的金属加热到燃点,然后用切割氧将金属燃烧到生成金属氧化物--熔渣,再由切割氧将其吹走。因此切割氧的纯度、压力、流速、风线(气流口寸切割速度、质量和氧气消耗量都有较大影响。在切割时,切割区的余热和预热火焰又将下层金属层加热到燃点,这样继续下去,可将金属逐步切开。氧气切割的实质是金属在纯氧中燃烧,它是一个预热、燃烧、去渣的连续过程。
三、乙炔汇流排间
乙炔汇流排间由乙炔钢瓶、汇流排、中央回火防止器、干式回火防止器组成并与氧气贮瓶、减压器和割矩或淬火矩等配合使用。其次用乙炔,由钢瓶去乙炔站充灌后,再运回汇流排间。
乙炔汇流排间,采用二组钢瓶,每组五只并联排列。每只钢瓶出口由截止阀控制。钢瓶供气时,乙炔经截止阀、止回阀、汇流排等(可见表上的流量和压力读数), 经接地管l 的止回阀、截止阀、地下管道至中央回火防止器,再经乙炔地下管道输往工作车间。
l 、工业用氧
氧气是无色、无味、无臭的气体,它本身不能燃烧,但它是一种活泼的助燃气体。
氧气贮瓶最高压力为150 个大气压、容积为40升,在氧气瓶出口处,装有减压器,以便把高压氧降低到所需的工作压力,约3一4个大气庄,并使压力保持稳定。气焊与气割的工业用气通常分为三等.
2 、工业用乙炔
乙炔也称电石气,比氧轻,在常温时的气压下,乙炔是无色的、乙炔是一种危险的极易爆炸的气体,当温度超过200 一300度时,乙炔会发生放热的聚合作用,而放出热量又进一步聚合,若在此过程中不能将热量急速排除,聚合作用的增强和加快,会使乙炔的温度升高,从而导致乙炔的分解爆炸。纯乙炔气体,当其压力为 1.5个表压,温度达到580 ℃ 时,不须外部引火,亦会自行发生分解爆炸乙炔与氧或空气为混合气体时,其爆炸危险性更大。
工业用乙炔,其含有较多杂质,如硫化氢、磷化氢等,故具有强烈的刺激性臭味。乙炔在丙酮中溶解度最大,瓶装乙炔就是利用其溶解于丙酮中的性质来贮存和运输的〕
3 、汇流排间
汇流排间的建筑必须符合消防要求:建筑物应取单层置于独立场地内,严禁建造在低注的地卜或易被水淹没的地方,也不能靠近人员密集区或交通要道处,其场地要有良好的自然通风,其门、窗等均应对外开启。并采用简易、架空、轻质屋盖,该屋盖应平整和无死角。
当汇流排间必须毗邻车间时,则毗邻墙应为二级防火墙,其墙上应无孔、洞、门、窗和管线等穿过。在汇流排间,乙炔使用要符合消防要求:使用乙炔的工作压力为中压1.5公斤/平方厘米,最大流速为8米/秒,并规定其输气量不应超过l0立方米/小时,乙炔实瓶贮量不应超过一昼夜的生产用量;乙炔瓶的输气容积和速度不应超过1.5一2.0 立方米/小时/瓶。
4 、中央回火防止器
中央回火防止器
谓集中式,由多个中压式回火防止器并联组合而成。它必须置放在独立的单层房屋内或隔离的场地匕,且与乙炔汇流排间有相应间距,在与埋地乙炔管道连接时,埋地管道引出地面,接通后,则管道再人地下,管道的地沟深度,一般沟深为200一300 毫米,沟宽为200 毫米,然后用盖板把地沟盖平。管道则经地沟进入工作间。接着管道引出地面,沿着车间纵向轴线或墙壁(略留间距)架空平直布管,高度约1.3米。并要便利车间内车辆的行驶和物料的搬运。
中压闭式回火防止器,又称安全水封,是有效的安全装置。它用于中服乙炔袱流排间或中压乙炔发生器。在正常工作时,乙炔从进气管t进人桶内水下,推开止回阀2 ,乙炔水下逸出,聚集在水面空l 司,接着从出气管8输出,经乙炔管进入干式回火防止器和割炬、焊矩或淬火矩等,当发生回火时,管道火焰逆向流动,进人出气管 8回流入桶内,故桶内压力增高,水压顶向止回 阀2 时其关闭,故进 阀2 时其关闭,故进气管7被封止。与此同时,燃烧气体压力将顶部弹簧片3 顶起,则放气活门4 打开,燃烧气体从放气5冲出,排往大气中。因此有效地防止乙炔火焰回烧到乙炔汇流排l 可去。可是在寒冷天气要去。可是在寒冷天气要考虑安全的防冻问题。
6 、中压防爆膜干式回火防止器
中压防爆膜千式回火防止器,谓岗位式,它体积小,重量轻,结构简单,可在车间的乙炔管道各端口上安装截止阀,再装l干式回火防止
器与割矩连接。当割矩或焊矩发生lijl 火时,管内火焰逆向流动进人回火防止器的出气管9,再回流进容积狭小的爆炸室8 ,则室内压力急剧增高,压力在瞬间将防爆膜7 冲破,火焰从防爆膜破碎l:1冲往大气中。与此同时,由于阀体8 腔内压力增高,逆止阀3 顶起,封止进气管口1 ,达到了停止供气和阻止回火。
四、汇流排间的使用
在乙决汇流排间和管道组装前,必须进行彻底除锈,管内无毛刺、锈斑、鳞片及其它杂物;管外壁先涂红丹、后涂黄色醇酸漆。管道连接后,要进行8一10 大气压的水压试验,检查其焊缝和接合处的质量,接着进行8 一10个大气压的气密性试验,检查其有无漏气发生。然后在汇流排间和乙炔管道上安装导除静电的接地装置。管道在使用前,要用氮气驱除乙炔管道内的空气,还要防止管道端头聚集空气,可在管道端头开小孔排气,在管道灌满氮气时,用丝堵封止小孔,然后在管道充满氮气的条件下输入乙炔气供使用。
五、结束语
在工业生产上,通常会遇到使用乙炔的场合,如焊炬、割炬、淬火矩等。由于乙炔是易燃易爆的气体,在操作时,要谨慎和仔细。用乙炔汇流排间供气,不仅能保持乙炔压力和流速的稳定,提高了供气质量,它还排除掉电石渣在厂区的堆放和异味造成的污染,因而改善了周边环境,达到了治理污染源的目标‘,省去了对电石的运送、贮存等工作。因此采用乙炔汇流排间供气,可达到保护环境、有利生产、经济合理、集中利用的目的。由此可见,经济效益是明显的。乙炔汇流排间工艺合理、安全可靠、便于集中管理和专人负责,便于防止乙炔气的泄漏或乙炔贮瓶的散失,这对防止火灾或爆炸事故,可谓事半功倍矣!
第3篇 使用乙炔瓶需要采取的安全措施
使用乙炔瓶的安全措施有以下几个方面：
1、同使用氧气瓶安全措施的（1）～（5）条。
2、必须用合格的乙炔专用减压器和回火防止器。
3、瓶体表面温度不得超过40℃（手摸有些烫手），应立即停止使用，在采取水降温并妥善处理后，送充气单位检查。
4、乙炔瓶存放和使用时只能直立，不能横躺卧放，以防乙炔流出引起燃烧爆炸。
5、乙炔瓶直立靠牢后应静候15分钟左右，才能装上减压器使用。开启乙炔瓶的瓶阀时，不要超过一圈半，最多只开3～4圈。
6、存放乙炔瓶的室内场所应注意通风换气，防止泄漏的乙炔气滞留，形成爆炸气团。
第4篇 危险化学品安全措施和应急处置原则——乙炔
特别警示
极易燃气体；经压缩或加热可造成爆炸；火场温度下易发生危险的聚合反应。
理
化
特
性
无色无臭气体，工业品有使人不愉快的大蒜气味。微溶于水，溶于乙醇、丙酮、氯仿、苯。分子量26.04，熔点-80.8℃，沸点-83.8℃，气体密度1.17g/l，相对密度（水=1）0.62，相对蒸气密度（空气=1）0.91，临界压力6.19mpa，临界温度35.2℃，饱和蒸气压4460kpa(20℃)，爆炸极限2.1%～80%（体积比），自燃温度305℃，最小点火能0.02mj。
主要用途：主要是有机合成的重要原料之一。亦是合成橡胶、合成纤维和塑料的原料，也用于氧炔焊割。
危
害
信
息
【燃烧和爆炸危险性】
易燃烧爆炸。能与空气形成爆炸性混合物，爆炸范围非常宽，遇明火、高热和氧化剂有燃烧、爆炸危险。
【活性反应】
与氧化剂接触猛烈反应。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。能与铜、银、汞等的化合物生成爆炸性物质。
【健康危害】
具有弱麻醉作用，麻醉恢复快，无后作用，高浓度吸入可引起单纯窒息。
安
全
措
施
【一般要求】
操作人员必须经过专门培训，应具有防火、防爆、防静电事故和预防职业病的知识和操作能力，严格遵守操作规程。
密闭操作，避免泄漏，全面通风，防止乙炔气体泄漏到工作场所空气中。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。
在发生或合成、使用、储存乙炔的场所，设置可燃气体检测报警仪，并与应急通风联锁，使用防爆型的通风系统和设备。操作人员应穿防静电工作服，禁止穿戴易产生静电衣物和钉鞋。
避免与氧化剂、酸类、卤素接触。
生产、储存区域应设置安全警示标志。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
【特殊要求】
【操作安全】
（1）在有乙炔存在或使用乙炔作业的人员，应配备便携式可燃气体检测报警仪。不能接触铜、银和汞。要避免使用含铜66％以上的黄铜、含铜银的焊接材料和含汞的压力表。
（2）进入有乙炔存在或泄漏密闭有限空间前，应首先检测乙炔浓度，强制机械通风10分钟以上，直至乙炔浓度低于爆炸下限20%，作业过程中有人监护，每隔30分钟监测一次，可燃气体含量不得高于爆炸下限的20%。
（3）凡可能与易燃、易爆物相通的设备，管道等部位的动火均应加堵盲板与系统彻底隔离、切断，必要时应拆掉一段连接管道。
（4）电石库禁止带水入内。
（5）使用乙炔气瓶，应注意：
——注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用，对已卧放的乙炔瓶，不准直接开气使用，使用前必须先立牢静止15分钟，再接减压器使用，否则危险。轻装轻卸气瓶，禁止敲击、碰撞等粗暴行为；
——同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，两瓶之间的距离应超过10m。不得将瓶内的气体使用干净，必须留有0.05mpa以上的剩余压力气体；
——乙炔气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有遮阳措施防止暴晒，与明火的距离要大于10m。气瓶的瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，可用10℃以下温水解冻；
——乙炔气瓶在使用时必须设专用减压器。回火防止器，工作前必须检查是否好用，否则禁止使用，开启时，操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻缓。
（6）在乙炔站内应注意：
——站房内允许冬季取暖时，不得用电热明火，宜采用光管散热器，以免积尘及静电感应，并应离乙炔发生器1m以上，当气温在0℃以下时，可用氯化钠的水溶液代替发生器及回火防止器的用水，以防冰冻的发生。乙炔发生器管道冻结可用热水解冻。移动式乙炔发生器在夏季应遮阳，防高温和热辐射；
——乙炔发生器设备运行时，操作者应密切注意各部位压力和温度的变化。若发现压力表读数骤升或有气体从安全阀逸出，或者启动数分钟压力表的指针没有上升应停止作业，排除故障。严禁超出规定压力和温度；
（7）乙炔设备、容器及管道在动火进行大、小修之前应作充氮吹扫。所用氮气的纯度应大于98%，吹扫口化验乙炔含量低于0.5%时，才能动火作业，并应事先得到有关部门批准，设专人监护和采取必要的防火、防爆措施。
【储存安全】
（1）乙炔瓶储存于阴凉、通风的易燃气体专用库房。远离火种、热源。库房温度不宜超过30℃。
（2）应与氧化剂、酸类、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储存区应备有泄漏应急处理设备。乙炔瓶贮存时要保持直立，并有防倒措施，严禁与氧气、氯气瓶及易燃品同向贮存。乙炔瓶严禁放在通风不良及有放射线的场所，不得放在橡胶等绝缘体上，瓶库或贮存间有专人管理，要有消防器材和醒目的防火标志。
（3）储存室内必须通风良好，保证空气中乙炔最高含量不超过1%（体积比）。储存室建筑物顶部或外墙的上部设气窗或排气孔。排气孔应朝向安全地带，室内换气次数每小时不得小于3次，事故通风每小时换气次数不得小于7次。
【运输安全】
（1）运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。
（2）槽车运输时要用专用槽车。槽车安装的阻火器（火星熄灭器）必须完好。槽车和运输卡车要有导静电拖线；槽车上要备有2只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具；要有遮阳措施，防止阳光直射。
（3）车辆运输钢瓶时,瓶口一律朝向车辆行驶方向的右方，装车高度不得超过车箱高度，直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。不准同车混装有抵触性质的物品和让无关人员搭车。运输途中远离火种，不准在有明火地点或人多地段停车，停车时要有人看管。发生泄漏或火灾要开到安全地方进行灭火或堵漏。
（4）输送乙炔的管道不应靠近热源敷设；管道采用地上敷设时，应在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段，采取保护措施并设置明显的警示标志；乙炔管道架空敷设时，管道应敷设在非燃烧体的支架或栈桥上。在已敷设的乙炔管道下面，不得修建与乙炔管道无关的建筑物和堆放易燃物品；乙炔管道外壁颜色、标志应执行《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》（gb 7231）的规定。
应
急
处
置
原
则
【急救措施】
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
【灭火方法】
切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，尽可能将容器从火场移至空旷处。
灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。
【泄漏应急处置】
消除所有点火源。根据气体的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。建议应急处理人员戴正压自给式空气呼吸器，穿防静电服。作业时使用的所有设备应接地。禁止接触或跨越泄漏物。尽可能切断泄漏源。若可能翻转容器，使之逸出气体而非液体。喷雾状水抑制蒸气或改变蒸气云流向，避免水流接触泄漏物。如有可能，将残余气或漏出气用排风机送至水洗塔或与塔相连的通风橱内。禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源。防止气体通过下水道、通风系统和密闭性空间扩散。隔离泄漏区直至气体散尽。
作为一项紧急预防措施，泄漏隔离距离至少为100m。如果为大量泄漏，下风向的初始疏散距离应至少为800m。
第5篇 乙炔气瓶的使用、贮存及运输安全措施
1 乙炔的性质及气瓶的危害
1．1 乙炔的一般性质
乙炔是五色气体，分子式是c2h2，分子量为26．04，因含杂质有大蒜气味，可微溶于水，很容易分解成氢和碳产生爆炸，乙炔也易聚合生成乙烯基乙炔，发生爆炸，能溶解于
丙酮。乙炔能与铜、银、汞等化合生成爆炸性化合物，与氯化合生成爆炸性的乙炔基氯。乙炔与空气(氧)混合形成爆炸性1昆合气体，最小引爆能量为0．019mj，爆炸极限为2．8％
—81％。乙炔本身无毒，具有窒息性和弱麻醉作用，会产生眩晕、恶心、头痛等症状，会造成缺氧窒息而亡。乙炔火灾用水或泡沫、二氧化碳灭火器扑救。
1．2 乙炔气瓶的危害
乙炔只有溶解于丙酮中才能在高压下保持稳定，否则，极易分解成爆炸气体，乙炔一般溶解于丙酮及多孔物中再装入钢瓶内。乙炔气瓶是使用最普通的压力容器；极易发生爆炸事故，导致乙炔气瓶物理爆炸的原因是过量充装，造成乙炔气瓶化学爆炸的主要原因是物料倒灌。
通常情况下，气瓶内介质的压力总是小于气瓶的设计压力，由于瓶内介质的膨胀系数比其压缩系数大一个数量级，过量充装的钢瓶，随着温度上升到一定时候，压力就会急剧上升，造成钢瓶破裂，发生事故。满液钢瓶的压力随温度上升而上升，瓶内压力的变化可用下列公式进行计算：
从公式可以看出，气瓶随温度升高而产生的压力与温度的升高成正比关系，所以，对于装满乙炔的钢瓶，在温度升高时很容易发生爆炸。
针对乙炔的特性和乙炔气瓶的危害，在使用、贮存、运输时，一定要认真执行相关法规，严格按规程制度操作，采取有效的安全防范措施，以预防各种火灾、爆炸事故的发生。
2 使用、贮存及运输安全措施
2．1 乙炔气瓶安全使用措施
2．1．1 使用乙炔气瓶前，一定要进行检查，查标记、颜色、安全附件、技术资料、安全状况等。
2．1．2 不得对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或颜色标记，不得将气瓶内的介质向其它气瓶倒装或直接由罐车对气瓶进行充装，乙炔气瓶专瓶专用，不得擅自改装它类气体。
2．1．3 乙炔气瓶不得靠近热源、电器设备、可燃助燃性气体的气瓶，与明火的距离不得小于lom，严禁放置在通风不良或有放射性射线源的场所使用。
2．1．4 乙炔气瓶开阀时应缓慢开启不要过快，严禁敲击、碰撞和火花，防止静电，严禁在瓶体上引弧，严禁将乙炔气瓶放置在电绝缘体上使用，严禁手持点燃的焊割工具调节减压
器或开闭乙炔气瓶瓶阀。
2．1．5 必须配置专用的减压器和回火防止器，使用压力不得超过0．15mpa，使用过程中发现泄漏，要及时处理，严禁在泄漏的情况下使用，严禁“吃光用尽”乙炔，必须留有不低于0.05mpa的剩余压力，不得自行处理气瓶内的残液。
2．1．6 乙炔气瓶要按检验项目和规程进行定期技术检验，要认真填写记录，载人气瓶档案，做到一瓶一档，报废的气瓶不得与一般气瓶混放，应由检验单位进行破坏性处理，严禁
使用不合格的气瓶。
2．2 气瓶的安全运输措施
2．2．1 全面落实危险化学晶运输资质认定制度和危险化学品运输从业人员作业资格管理制度，必须按《危险化学品安全管理条例》进行运输，必须遵守公安、交通部门的有关危险
晶运输的安全规定或条例，不得超装超载，不得进入禁止通过的区域。
2．2．2 运输人员及相关人员要有上岗资格证，驾驶员、装卸人员和押运人员必须了解乙炔的性质、气瓶的危害特性和发生意外的应急措施，在运输途中不做与安全相悖的事情，运输车上要禁止烟火。
2．2．3 运输时要有遮阳设施，防止曝晒，车上应备有必要的应急处理器材和防护用品，随车人员应会正确使用。乙炔气瓶不得与易燃物品混在一起运输，车前要悬挂黄底黑字的
“危险品”字样。
2．2．4 搬运气瓶要拧紧瓶帽，轻装轻卸，严禁甩、撞、倒、拖、拉，禁止用电磁起重机搬运，气瓶装车时应横向放置，头朝一方，备齐防震圈，气瓶下面用三角木块等卡牢，堆放
高度不得超过车厢高度。
2．2．5 运输时要避免在雷雨天进行，避免在附近发生火灾和液化石油气泄漏的地方经过，乙炔气瓶在运输中发生异常或遇到其它不安全因素时，要立即采取措施妥善处理，确保运
输过程中乙炔气瓶不倾倒、不跌落，瓶体不受损坏。
2．3 气瓶安全贮存措施
2，3．1 必须遵守国家危险品贮存法规，贮存乙炔气瓶的仓库必须配备有专业知识的技术人员，其库房和场所应设专人管理，配备可靠的个人安全防护用品，并设置“乙炔危险”、
“严禁烟火”的标志。
2．3．2 乙炔气瓶的储存仓库和储存间应有良好的通风、降温等设施，不得有地沟、暗道和底部通风孔，，并且严禁任何管线穿过，应避免阳光直射，避开放射性射线源，与明火或散发火花地点距离不得小于15m。
2．3．3 乙炔气瓶必须与爆炸物品、氧化剂、易燃物品、自燃物品、腐蚀性物品隔离贮存，满瓶与空瓶应分开整齐放置，并有明显标记，应保持直立放置，且应有防止倾倒的措施，不准放在橡胶等绝缘体上，以防静电引起事故。
2．3．4 乙炔气的储存量超过30m3时，应用非燃烧体或难燃烧体隔离出单独的储存间，其中一面为固定墙壁，储量超过240m3时，应建立耐火等级不低于二级的储瓶仓库，与建筑物的防火间距不应小于l0rn。
2．3．5 贮存的乙炔气瓶应经常检查，瓶帽要拧紧，发现泄漏要及时消除，到期气瓶要及时处理，以防自聚或分解而发生事故。库房温度不超过30˚c，相对湿度低于80％，使用乙炔气瓶的现场存量不得超过30m3 (相当于40l的乙炔气瓶5瓶)。
3 结束语
乙炔气瓶在使用、贮存、运输中，要做到遵守法规、严格规程、正确操作、禁止撞击、远离明火、，防止受热、专瓶专用、留有余压、记录准确、一瓶一档、隔离贮存、分开堆
放、维护保养、定期检验、经常检查、限期存放、附件齐全、措施得力、预防为主、杜绝事故。
第6篇 乙炔瓶发生着火爆炸事故的原因及使用的安全措施
乙炔瓶发生着火爆炸的原因有：
(1)乙炔瓶的多孔性填料下沉，出现净空间，使部分气态乙炔处于高压状态。
(2)乙炔瓶卧放，过大量使用乙炔时丙酮随同流出。
(3)乙炔瓶阀漏气。
(4)运输装卸或使用时，乙炔瓶从高处坠落或倾倒，受剧烈冲击或碰撞。
(5)乙炔瓶直接受热。
(6)气焊或气割发生回火，火焰进入瓶内。
使用乙炔瓶的安全要求是：
(1)乙炔瓶使用时必须配合合格的乙炔专用减压器和回火防止器。
(2)乙炔瓶距火源应10m以上，夏日不得在烈日下暴晒，瓶温不得超过40℃。
(3)乙炔瓶运输、存放和使用时只能直立，不能横躺卧放，以防丙酮露流出。如果需使用已卧放的乙炔瓶时，必须先直立禁止20min,在装上乙炔减压器后使用。
(4)特别要注意，乙炔瓶应轻装轻卸，用小车输送，严禁人抬、肩扛或在地上滚动。不得遭受剧烈震动或撞击，以免填料下沉形成净空间。
(5)瓶内气体严禁用尽。
液化石油气火灾爆炸事故原因和防范
液化石油气>;是一种常见的能源>;物质，液化石油气具有易燃、易爆、受热膨胀性、带电性、和腐蚀性的特性。并且比重比空气重，泄漏出来的气体能沿地面漂浮，向地面低洼处扩散，不易被吹散，大大提高了与火源的接触机会。随着液化石油气 与居民的生活联系越来越密切，液化石油气 >;火灾爆炸事故也随之频频发生，造成了重大的经济损失和人员伤亡。加强对这种火灾爆炸事故的研究，可以最大限度的减少事故的发生和降低事故造成的危害。
液化石油气泄漏发生爆炸的几种原因
泄漏爆炸的实质是化学性爆炸，它是液化石油气泄漏后与空气结合，形成爆炸性混合物，达到爆炸极限遇明火发生爆炸。液化石油气爆炸威力极大，1kg液化石油气的爆炸的威力相当于4~10kgtnt炸药的当量。液化石油气火灾爆炸事故中因泄漏而引起的最为常见，发生的概率最大。形成液化石油气泄漏的主要原因有以下几点：
储存液化石油器的设备质量低劣
储存液化石油器的容器的质量不好，如设备选材不当、设计存在缺陷、生产制造过程中不符合要求，都可能会降低产品的质量，或缺乏必要的安全装置(液面计、安全阀、压力计、放空管等)，就会很容易造成液化气泄漏。
储罐安全附件失效
如果液化石油气储罐的安全附件(压力表、液位计、温度计、安全阀、排污管等)失效，很容易造成储罐超装或超压，导致罐体开裂引起泄漏；另外，如果安全附件与罐体的连接部位结合不严，阀门法兰的密封垫片老化，旱缝质量差，耐压强度低而发生破裂，很容易引发液化石油气泄漏。
人为失误
生产、使用和储存液化石油气过程中，由于错误操作、违章操作、盲目指挥和设备检修保养不善很容易导致出现物料的跑、冒、滴、漏事故，以及在输送作业中，泵密封不严，开关、法兰连接不严，擅自提高本的输送压力，使管线破裂，或管子连接不牢，造成管线连接处脱落跑气。引起泄漏，继而导致火灾爆炸的恶性事故。同时由于运营者的安全意识差、运输过程中违章驾驶、交通部门管理存在漏洞或由于监视人员安全意识不够，通过铁路高架桥时，对桥的限高距离没有与槽车的高度仔细对照，盲目开进，导致槽车的安全阀被桥体撞断，引起泄漏。
液化石油气蒸汽爆炸的几种原因
蒸汽爆炸是一种因液化石油气泄放而形成的物理爆炸，当液化气突然降压时，储罐中的液体处在相对过热状态，如果过热度比较大，会造成过热液体的猛烈蒸发，引起蒸汽爆炸。其特点是爆炸过程中有相变发生，是液相急剧气化而引起的爆炸，爆炸能量来自沸腾液体和蒸汽的膨胀。
过量充装
液化石油气具有受热膨胀的特性，液化石油气的比重随温度的升高而变小，体积则增大。
液态体积膨胀率比水的大10~16倍。液化石油气温度每升高一度，体积膨胀约为0.3%~0.4%，气压增大0.02~0.03mpa。由于液体实际是不可压缩的，倘若容器的全部容积充满石油气，即使温度升高不多易能因液体膨胀而产生很大的压力，造成容器的变形爆炸。如果受到火焰烘烤，温度升高到大约60度罐内会充满液态，罐体的膨胀力将直接作用于罐壁，经实验测定和理论计算，满的液化石油气钢瓶，温度升高1℃，瓶内压力增加10～20个大气压。当超过储罐的安全设计压力，易引起储罐薄弱处形成裂缝导致液化气泄漏，如果裂口过大、泄压过快或超量灌装或满液，遇到阳光照射或其他情况使温度升高时就引起蒸汽爆炸。过量充装引发的蒸汽爆炸事故为数不少，西班牙发生的一起液化丙烯槽车爆炸事故的原因就是充装过量。
高温烘烤
火场中受到火焰烘烤作用的液化石油气储罐存在发生蒸汽爆炸的危险。容器周围火焰的辐射热量传入容器后使器内液体沸腾产生高压，而且由于容器暴露于火中，受高温影响容器材质的抗拉强度急剧下降，使容器不能承受安全阀的设定压力，压力达到安全阀设定压力时安全阀将会破裂开启。而实际上，安全阀的设定压力较高，即使安全阀开启快速排气，容器也可能会因压力增大开裂继而印发蒸汽爆炸。
机械碰撞
机械碰撞引起蒸汽爆炸的原因是机械碰撞使容器遭受损坏，罐内压力瞬间降低而引发蒸汽爆炸。机械碰撞的危险主要来自于运输过程中液化石油气槽车的脱轨倾覆、运输中槽车的碰撞以及周围物件(如吊车等)对容器的撞击等。
设备缺陷
如果设备本身存在缺陷(设备材质的因素、焊接技术差)能够导致容器出现较大裂缝，泄漏产生蒸汽爆炸。在使用过程中由于腐蚀等原因引起器壁变薄也会导致容器强度下降。就可能出现较大裂缝并最终导致发生蒸汽爆炸。
液化石油气爆炸的防范措施
防止液化石油气爆炸事故的发生音高从加强行政管理、优化工艺和设备、严格操作、加强平时的安全教育和科学的应急措施演练等方面入手预防发生泄漏。一旦发生泄漏，要积极应对，采取合理的措施，科学有效的制止泄漏，防止发生爆炸。不可盲目处置防止事故扩大。如果发生泄漏起火事故，应采取用水降温的方法冷却受火焰烧烤的储罐避免发生蒸汽爆炸，造成更加严重的后果。
防止泄漏的发生
首先，储存设备要严密不漏，为此要求按规定制造，并做技术检验合格方可投入使用，在使用过程中，要定期检查，注意防漏除漏。储存设备要安装必要的安全装置，要建立安全操作规程，并严格执行。其次，对设备材料的选择要适当，要具有良好的防腐性能；密封结构设计应合理，并尽量减少连接部位；旱缝质量要保证，输送管道 >;尽量采用无缝钢管。储存设备不得靠近热源，严禁用明火检漏，可用肥皂水检漏。储存场所要通风良好，不可把储存设备设在地下室。设在室外应采取遮阳防晒措施。储存场所严禁生产操作中应注意防止出现操作失误、错误操作、违章操作；加强业务培训和职业使用明火和非防爆的电气设备。再次，加强安全教育，提高责任感和消防安全意识，减少人为造成的事故发生。
泄漏事故处理
发生泄漏事故后，要积极应对，事故单位可采取一定的疏散和应急措施。消防部门到达现场后可采取建立警戒区。立即根据地形、气象等，在距离泄漏点至少800米范围内实行全面戒严。划出警戒线，设立明显标志，以各种方式和手段通知警戒区内和周边人员迅速撤离，禁止一切车辆和无关人员进入警戒区。消除警戒区内的火种。立即在警戒区停电、停火，灭绝一切可能引发火灾和爆炸的火种，以防止爆炸事故发生，造成更大的危害。进入危险区前用水枪将地面喷湿，以防止摩擦、撞击产生火花，作业时设备应确保接地。喷雾稀释。用喷雾水枪对泄漏的蒸汽进行稀释，降低警戒区内的液化石油气浓度，并利用侦检仪器不断的检测空气中液化石油气的浓度，采取科学方法制止泄漏。
液化石油气是易燃易爆的危险品，在储存和运输过程中屡屡有发生火灾爆炸事故，造成严重的后果。对其火灾爆炸的类型和原因进行研究，有助于减少同类事故的发生，了解一些常见的防范措施，有助于消防人员在处理同类事故时，能够及时采取积极有效的措施，最大限度的减少事故造成的伤害，降低损失。
