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第1篇水电站压力钢管制作 专项安全措施 第2篇压力钢管制作专项安全措施 第3篇压力钢管运输安装 专项安全措施 第4篇压力钢管运输安装专项安全措施 第5篇钢管桩基础施工安全措施 第6篇斜巷运输防尘钢管安全措施 第7篇水电站压力钢管制作专项安全措施 第8篇付井罐笼下放钢轨钢管安全措施 第9篇压力钢管制作专项 安全措施 第10篇斜巷运输防尘钢管 安全措施 第11篇付井罐笼下放钢轨钢管的安全措施
第1篇 压力钢管运输安装专项安全措施
一、管道安全装、卸、运输、安装、堆放因素和预防
1各种危险源:
1.1人为危险源:
1.1.1.管理不重视;
1.1.2制度不严谨
1.1.3执行力度弱;
1.14监管不力;
1.1.5安全措施、安全培训、安全总结不到位。
1.2车辆危险源
1.2.1运输车辆车况不良易发生人员、车辆伤害和交通堵塞。
1.2.2钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易,重心偏移,车辆倾覆,人员伤亡。
1.2.3运输车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运输车辆倾覆。
1.2.4雷、雨、雪、雾、大风和沙尘天气易发生运输车辆交通事故
1.2.5运输道路狭窄、不平整易发生运输车辆交通事故。
1.3装、卸危险源
1.3.1吊装系统设备故障易发生钢管坠落、人员伤害及运输车辆损坏。
1.3.2吊装系统设备固定不稳固,易发生吊装设备、钢管重心偏移。
1.3.3吊装系统设备的操作人员与指挥人员联系信号不明确或通讯故障,易发生物体打击,人员伤害。
1.3.4非施工人员不得进入吊车作业范围区内,进入现场人员必须佩戴安全帽,高空作业人员必须穿胶底鞋。
1.3.5吊车吊装钢管杆时,在吊臂回转范围内,吊物下面严禁行人通过,更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时,应采取支顶措施,使吊件垫平放稳后再作业。
1.4.安装过程的危险源
1、吊车组立钢管杆前施工人员必须做到三个明确:明确钢管杆吊装顺序,明确每次吊装质量,明确吊点位置。
2、起吊作业与高处作业人员应密切配合,在坐平台上下杆塔时要注意平台上操作人员的手和脚,不要发生伤害。
3、吊车支腿必须支撑在坚实的地面上,并经过试吊证明支腿不会下沉。
4、
5、吊车使用前应对其性能进行检查,确认各部位良好后再投入作业,高空作业平台上人员系好安全带后再进行操作施工。
6、吊装作业前,参加吊装的司机,起重工、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊钢管杆的技术参数。安全平稳的进行施工作业。
7、指挥吊车作业时,信号必须统一、清楚、正确和及时。信号不清楚时禁止盲目施工。
8、吊车吊装钢管杆时,在吊臂回转范围内,吊物下面严禁行人通过,更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时,应采取支顶措施,使吊件垫平放稳后再作业。
5、钢管杆在吊装过程中,选择吊点要合理,要保护好钢管杆表面的镀锌层
2.洞内照明不足或无照明易发生物体打击人员伤害。
2.4钢管安装焊接施工主要危险源
1.未正确使用安全防护用品(安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等)易发生人员高处坠落,触电等。
2.照明不足或无照明易发生高处坠落,人员伤害。
3.焊接施工空气不流通,易发生人员中毒、窒息。
4.卷扬系统故障易发生高处坠落,人员伤害。
5.作业台车固定不牢固,易发生高处坠落,人员伤害。
6.作业台车平台材料堆放混乱易发生材料、工具坠落,人员伤害。
7.电焊机破损、焊把线破皮易发生触电。
三.主要施工环节的安全措施。
3.1压力钢管道路运输阶段采取的安全预防控制措施
3.1.1钢管运输路线
②中平段、下斜井段钢管运输路线:刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→13#公路→2#中支洞→压力钢管中平段→沿洞内钢管运输轨道运至中平段及下斜井钢管工作面。
③下水平段、岔管段、支管段钢管运输路线:刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→交通洞→引水下部施工支洞→压力钢管下平段→沿洞内钢管运输轨道运至下平段、岔管段及支管段钢管工作面。
3.1.2控制措施
①参加钢管运输的相关人员,司机,装卸,指挥,运输等人员必须开班前会,明确分工,各司其责。
②运输车辆的刹车,方向必须操作灵活,整体车况各项安全性能处于良好状态的同时备好三角木等。
③待运的钢管,必须焊有刹车的吊耳(吊耳在钢管出厂前焊接完毕)。
④装车时,必须专人指挥,钢管中心必须对齐在车辆载重中心线上,钢管下方必须垫方木,钢管用钢丝绳捆绑牢靠,用倒链拉紧。
⑤运输车辆出厂,钢管边缘悬挂明显标记,运输途中勤于检查钢管是否松动,发现问题及时处理。
⑥钢管运输,必须有开道车与押运车,专人监护,开道车负责疏导其他车辆,观察路况,查看路旁的建筑物,警示牌,各类横跨公路的线路等,是否影响运输车辆,押运车在钢管运输车后,防止车辆在路况不允许的情况下超车,造成事故。开道车、押运车与钢管运输车用报话机随时保持联系。
⑦运输到施工便道处,重车不论上坡还是下坡,必须有其他车辆或相应的机械(推土机,挖掘机等),随时准备牵引,牵引时必须专人指挥。
⑧雷,雨,雪,大风,沙尘暴天气,不得运输,施工专用路面有冰,不得运输。夜间不得运输。
3.1.3资源投入
人力资源投入表
工种 | 数量 | 备注 |
管理人员 | 2 | 钢管运输开道、押运 |
技术人员 | 1 | |
司机 | 6 | 开导车、押运车 |
普工 | 5 | 道路维护、清理障碍 |
起重工 | 2 | |
施工协助人员 | 3 | |
合计 | 19 |
机械设备投入表
名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
汽车 | 吉普 | 辆 | 1 | |
汽车 | 依维柯双排 | 辆 | 1 | |
巨风农用车 | 辆 | 1 | ||
汽车吊 | 65t | 辆 | 1 | |
拖板车 | 40t | 辆 | 1 | |
导链 | 1t | 个 | 5 | |
报话机 | 台 | 3 | ||
标语牌 | 1000_300 | 个 | 5 | |
钢丝绳 | φ16 | 米 | 100 | |
枕木 | 200_200_1000 | m3 | 5 | |
三角木 | m3 | 2 | ||
装载机 | cat966f | 台 | 1 |
3.2龙门吊及吊点卸车阶段采取的安全预防控制措施
①在每节钢管卸车前后,起重人员应对卸车用龙门吊(吊点)进行全面检查,检查内容包括:加固支撑是否牢固(龙门吊),梁柱是否变形,钢丝绳是否损坏,钢丝绳是否跳槽,滑车是否完好,卡环是否损坏。
②.钢管在卸车过程中钢丝绳要捆绑牢固,龙门吊(吊点)在起吊过程中要先试吊,确定捆绑位置正确,并捆绑牢固后开始起吊卸车。
3.3洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施
3.3.1平洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施
①钢管在运输前应通知相邻作业面人员,避免造成交通堵塞和施工过程中相互影响。
②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查,清除轨道上的杂物,检查轨道是否完好,轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽,防止钢管倾翻。
③.在钢管运输过程中卷扬机必须专人操作并设专人监护。指挥人员和卷扬机司机佩带对讲机,必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。
④.每节钢管在洞内运输前及运输后,起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况,钢丝绳的完好情况进行检查,必须保证卷扬设备在钢管运输过程中的安全可靠性。
⑤.洞内安装必须有足够的照明,照明电压不大于36v。
⑥.卷扬机在第一次使用前进行静荷载实验。
⑦.采用台车运输时,钢管用钢丝绳和导链牢固的固定在台车上。在运输过程中牵引挂在台车上。
3.3.2斜井内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施
①.每节钢管在洞内运输前及运输后,起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况,钢丝绳的完好情况进行检查。如发现问题及时处理,重要部件如果磨损较严重,必须更换或采取其他措施。必须保证在钢管运输过程中的安全可靠性。
②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查,清除轨道上的杂物,检查轨道是否完好,轨道加固是否牢固,轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽及防止钢管倾翻。
③.钢管在斜井的运输过程中,运输钢管下部严禁站人。
④.钢管在运输过程中设专人统一指挥,必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。
⑤.钢管在对接过程中,下部施工人员严禁将头、手、脚伸到钢管的对接口内,防止轧伤。钢管在对接找正过程中必须用千斤顶或调圆装置进行调整校正,严禁施工人员用手脚进行校正。
⑥.钢管在安装前,各种警示标志必须悬挂清楚。
⑦.洞内安装必须有足够的照明,照明电压不大于36v。
3.3.3资源投入
人力资源投入表
工 种 | 数 量 | 备 注 |
管理人员 | 2 | |
设备监护人员 | 1 | 主要是机械 |
电工 | 2 | 洞内施工安全用电维护 |
普工 | 2 | |
施工协助人员 | 2 | |
合计 | 9 |
机械设备投入表
名 称 | 规 格 | 单 位 | 数 量 | 备注 |
报话机 | 台 | 3 | ||
行程变 | 36v | 台 | 4 | |
木板 | 20mm厚 | m2 | 50 | 临时监护平台 |
手电 | 把 | 10 | ||
角钢 | ∠50_3 | 米 | 300 | 临时监护设施 |
麻绳 | 米 | 200 | ||
反光背心 | 件 | 30 | ||
安全带 | 付 | 10 | ||
安全标示排 | 500_400 | 个 | 15 |
3.4压力钢管安装焊接检验阶段采取的安全预防控制措施
①.施工人员在施工过程中,必须正确使用各种劳动保护用品(如绝缘鞋、眼睛、口罩、手套等)。
②.压力钢管在安装、焊接、检验阶段,在钢管内均有台车,台车使用必须遵照台车使用说明执行,在台车上放置木板并固定牢固,防止人员坠落或物体下落,扎伤下部施工人员,台车在固定时,应分开固定。
③.当施工人员在钢管外部施工时,必须在钢管外部搭设临时施工平台(钢管在钢管厂生产过程中,在距管口600mm处焊接有钢管,用于在安装过程中搭设平台用),平台上放置木板并固定牢固。
④.在施工过程中必须有足够的照明,照明电压不大于36v。
⑤.在施工过程中必须要有良好的通风。如果排烟不好,增设通风设备。
⑥.在探伤前,采取措施加强探伤源的管理,防止辐射。
⑦.在探伤前,在50m外明显处悬挂探伤标志,并设专人看守,防止其他施工人员进入。
3.3.3资源投入
人力资源投入表
工 种 | 数 量 | 备 注 |
管理人员 | 2 | |
运输监护人员 | 2 | |
电工 | 4 | 洞内施工安全用电维护 |
普工 | 8 | 轨道维护 |
技工 | 4 | 机械维护 |
施工协助人员 | 4 | |
合计 | 23 |
机械设备投入表
名 称 | 规 格 | 单 位 | 数 量 | 备注 |
报话机 | 台 | 8 | ||
木板 | 20mm厚 | m2 | 50 | 临时监护平台 |
手电 | 把 | 10 | 焊接排烟 | |
反光背心 | 件 | 30 | ||
安全带 | 付 | 20 | ||
安全标示排 | 500_400 | 个 | 20 |
四.作业方法,流程及操作要领
4.1卷扬机安装完毕投入使用前,必须安排安全技术验收,下列有关键部位必须符合安全技术要求。
1.卷扬机、导向轮的固定情况。
2.提升吊钩强度和防脱绳装置的可靠性。
3.卷扬机制动的可靠性。
4.卷扬机排绳的均匀度。
5.卷扬机操作与指挥人员通讯畅通保证情况。
6.焊接、探伤检验台车固定情况。
(1).台车的安全可靠性
(2).台车固定的安全可靠性。
4.2吊钩、绳卡、导向轮型号必须与钢丝绳相配套,相临的两个绳卡必须相向,紧固后其中一根钢丝绳需卡扁1/3。
4.3对卷扬机做静、动荷载试验时,静载须达到额定载荷的120%,提升后静止15分钟。动载荷须达到额定载荷的100%,往复升降若干次、动静荷载试验时,制动必须良好,无溜车现象,卷扬机和导向轮地锚固定不得有任何异常。
4.4 斜井井口及斜井内必须彻底清理周边浮石、碎石材料等,斜井内施工时,井口禁止闲杂人员停留、通过。
4.5斜井钢管运输,必须在卷扬机操作室与指挥人员配置对讲机,专人指挥,无论使用何种信号指挥。卷扬机操作人员都必须做到:信号不明,信号不清时不操作卷扬机。
五.出现危险及紧急情况时的应急措施。
5.1对于紧急出现的如卷扬起重及其它恶性安全事故,已经编制了专门的事故应急预案与相应措施(附后)对于突然性停电将采取以下措施
5.1.1在卷扬机吊重过程中,制动突然失灵,操作员应立即将倒顺开关扳至上升档位,起升一定距离后,再将倒顺开关扳至下降档位,下降一定距离再起升,这样行复升降,为斜井下面人员提供紧急撤离的时间。
5.1.2当斜井下施工人员施工时突然停电,施工人员不得采用任何手段贸然攀爬出井,现场值班、监护人员应立即报告领导或调度室领导,调度室需尽快组织人员到现场,启动应急预案。
1.立即启动现场备用照明(如手灯、柴油发电机等),如钢管正在斜井运输过程中,应立即在钢管下部轨道加装卡轨器固定钢管,防止钢管下滑,2.专人使用手灯等照明工具引导斜井施工人员由斜井爬梯撤至斜井面。
5.2当遇到突发性威胁人身、设备安全的事件及不可抗外力因素作用造成的紧急状态时,按照以下程序办理:
5.2.1应急救援事故类别的划分:
根据国标(gb6441—86)《企业职工伤亡事故分类》划分为:物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。
5.2.3事故现场应急措施:
事故发生后,在场人员尽可能了解或判断事故的类型、地点和严重程度,并立即报告施工局事故应急救援指挥中心。以便指挥中心迅速发布并启动紧急救援行动。同时,在保证安全的前提下,尽可能利用现有设备、工具和材料及时消灭或控制事故。如不可能时,应由现场负责人或有经验的人员带领,选择安全路线迅速退避至安全场所。
第2篇 斜巷运输防尘钢管 安全措施
一、 施工时间:
二、 运输物料名称:2寸防尘钢管,长度6m;1寸防尘钢管,长度4m左右。
三、 施工安全负责人:
四、 施工前的准备工作:
在防尘钢管转运前要先对运输线路详细地进行检查。
1、 巷道支护完好,顶板无危岩活石,巷道断面尺寸符合设计要求,运输途中无障碍物。
2、 绞车的固定和钢丝绳、滑头、保安绳、信号及防跑车装置等所有运输安全设施齐全完好,符合有关规定。
3、 对通风状况进行检查,确保通风良好。
五、 其他安全技术要求:
1:装车时,要将所有防尘钢管排放整齐,两端要对称,重心集中到花车的中心位置。
2、对于弯曲变形严重的防尘钢管严禁用花车运输。
3、封车时要用足够强度的铁丝配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。
4、采用小绞车运输,人员组织不少于3人,且要持证上岗,所有人员要坚守岗位,精力集中,正规操作。
5、斜巷行车要严格执行“行车不幸人,行人不行车”的制度,当所有人员躲到安全地点后才能行车。
6、行车过程中,严禁一切人员在斜巷中逗留。
7、提升到上部车场后,要有专人站在安全的地点及时将车辆制动,以放行车伤人。
8、行车过后要及时恢复挡车棍等安全设施。
9、所有人员必须了解施工地点的避水灾、火灾路线。
10、所有人员严禁进入设有栅栏或状况不明的巷道。
11、所有参加施工人员必须学习本措施并签字备查。
12、采用绞车运输时,必须有司机、上、下把钩工三人操作;下放车辆时,底车场不打回铃,绞车司机不得开车。
13、封车时采用强度不低于8#的铁丝或钢丝绳配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。
14、在 倾斜巷道中吊钩装卸车时,必须遵守下列规定:
(1)吊钩装(卸)车时要在其5.0m范围内装有信号,并设有专人看管。
(2)绞车司机要持证上岗,装(卸)车时要精力集中,手不离闸把,听不清信号不准开车。
(3)装(卸)车时,紧靠车的下侧要及时在路挡中打上趄柱,趄柱要趄度适中,牢固有力。
(4)装(卸)车时,所有人员只能在人行道一侧工作,任何人不准在车的前方或后方工作或滞留。
(5)装车时要将所有物料排放整齐、两端要对称、重心要集中到车的中心的位置。
(6)装(卸)车完毕后,要及时清理、固定或码放好所有物料。
(7)封车时,要有8#铁丝或棕绳配合小杆将车封牢、封实后不得超宽或超高。
(8)车封好后,所有人员撤离该斜巷进入信号室等安全地点。
15、其它按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及有关规定执行。
第3篇 水电站压力钢管制作 专项安全措施
1. 目的
为确保~~~~~~~~标压力钢管制造作业处于受控状态。
2. 适用范围
适用于~~~~~~~~~~~~~~~压力钢管制造的全过程。
3. 编制依据
3.1 设计文件
设计图纸
施工组织设计文件
dl/t 5327-2007 《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》
sl/t 398-2007 《水利水电工程施工通用安全技术规程》
dl/t 5162-2002 《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》
dl/t 454-2005 《水利电力建设用起重机检验规程》
dl/t 5374-2007 《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》
3.2其他合同文件
4、钢管制作安全专项措施
4.1基本安全措施
1)进入施工现场必须规范佩戴安全帽,以防坠物击中头部。
2)高空作业(2米以上)必须系安全带,栓安全绳,以防高空坠落。
3)有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网,安全网必须展开并符合安全规范要求。
4)进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放,以免影响交通。
5)施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。
6)化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施,对设立的消防器材要定期检查、定期更换,确保用时有效。
7)施工现场、车间、仓库严禁明火取暖,以防发生火灾。
8)特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗,严禁无证、酒后作业。
9)严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场,女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。
10)严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。
4.2施工现场安全用电专项措施
1)施工所用动力电必须符合用电技术规范,配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚,线头绑扎要牢固,绝缘要好;严禁线头裸露,开关闸刀,离合开关缺盖,架设的导线应悬空,严禁拖地,并做好防漏电工作。
2)严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。
3)夜间作业,施工现场应有良好的照明,潮湿部位注意防漏电工作。
4)接线、检修时,应将电源总闸断开,并设专人监护,挂好“严禁合闸”牌。
5)变压器、配电柜外围应设围栏,符合安装高度,并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。
6)维护电工作业时,必须有两人作业,一人操作,另一人监护。
4.3压力钢管制作焊接作业安全措施(电焊,气焊,气割)
1)氧气瓶、乙炔瓶运输,应轻搬轻放,严禁碰撞,严禁和其它易燃易爆物品混装。
2)氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放,严禁和其它危险易燃物存放在一起,严禁明火,严禁吸烟。作业时,氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。
3)严禁氧气瓶,乙炔瓶在烈日下曝晒,必要时进行遮盖,工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。
4)在可能引起火灾的场所进行焊接,必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时,必须将电源切断,检查有无火种残留,以免发生火灾。
5)电焊所用导线,必须是绝缘良好的导线,工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。
6)露天作业遇见下雨时,要采取防雨措施,不得冒雨作业。雷电时禁止作业。
7)乙炔瓶加设乙炔回火装置。
8)进入焊机电源线,必须使用绝缘良好的电缆线,一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时,用钢筋插入焊机孔内代替地线。
4.4压力钢管金结制作安全措施
1)金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。
2)金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上,并要垫平放稳,以免倾倒伤人。
3)压力钢管瓦片组圆时,工装卡具必须紧固,组对点焊部位必须焊接牢固,钢管未组对完成时放置应固定卡稳。
4)钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前,应按实际情况进行临时支撑,对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件,要应垫实牢固,否则不得摘钩。
5)临时起吊设备,必须通过计算,必要时做负荷试验,同时标明设备实重,否则不准起吊。
6)吊装钢板、钢管半成品时,重物下方严禁站人,只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。
7)瓦片预装配时,严禁将手伸入连接面或瓦片底部,以免发生意外,造成轧、挤、砸、压伤等事故。
8)钢管焊接完成或吊装时,必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净,以免吊起后落下伤人。
9)钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固,经检查确认合格后方可使用。
4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施
1)司机须经专门的技术培训,了解本机的构造性能,熟悉操作方法,保养规程和起重工作的信号规则,具有相当熟练的操作技能,并考试合格,方可单独操作。
2)起重设备禁止吊运人员,吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时,必须有专门的安全措施,由司机操作,并设有专人指挥。
3)操作室要保持良好的视线,喇叭、哨铃装置齐全有效,作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活,有无裂纹缺损,吊钩应设有保险卡锁。
4)司机接班后首次起吊重物时,应先将重物吊离地面30公分左右,确认制动器工作可靠后,方可进行起吊作业,并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性,然后再继续起升。
5)起吊重物时,升降要平稳,快速下降不宜时间过长,当重物的下降速度大于电动机的同步转速时,不允许越挡直接进行反向制动,重物快速下降时不允许突然停车。
6)严禁司机及信号指挥人员酒后作业,严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈,操作必须准确无误。信号指挥应设专人,用规范动作,统一指挥信号,配备信号旗,口哨。夜间因照明视线不良,必须配备报话机,设专用频道。
7)严格执行交接班制度,做好交接班记录。当班司机应将当班期间设备运转情况,施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事,不做记录。
8)起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准,使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝,断股,磨损等现象,卡环,卡套是否有裂纹缺丝现象,禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。
9)起吊设备吊物时,严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固,防止吊运过程中滑落,禁止使用单股绳吊物。
10)禁止散件材料和小型设备混吊,对有棱角的物件吊运,必须有护角衬垫。
4.6施工现场机械,汽车驾驶员安全措施
1)司机必须经过专门培训,了解机械性能,构造,维修保养规程,熟悉操作方法并经考试合格,方准独立操作。
2)机械在运转中,禁止任何人员上下机械或传递物件,作业区周围禁止人员停留,穿行。
3)大型机械设备行走、牵引设备,必须设有专人监护指挥。
4)加油时禁止吸烟或使用明火,加油后应将油渍擦净。
5)机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则,严禁无证驾驶或酒后开车。
6)车辆在施工区域行驶,时速不准超过15公里,洞内时速不准超过8公里,在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。
7)平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人,驾驶室不准超额坐人。
4.7钢管制作高空作业,涂装作业安全措施
1)凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业。
2)从事高处作业,必须系好安全带并穿软底鞋,安全带使用的安全绳不得过长,一般不超过3米,严禁安全带低挂高用。
3)在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时,必须搭设安全网和防护栏,工作人员必须拴好安全带,戴好安全帽。
3)安全网必须随着施工面的升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3米。
4)安全网搭设高度应保持3米,外侧比内侧高0.5米,长面拉直拴在固定的架子或固定环上。
5)高处作业使用的工具,材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。
6)高处作业下方应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取隔离措施,以免掉物伤人。
7)高处作业使用的材料应随用随吊,用后及时清理,在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。
8)脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米,脚手架搭成后须经检查,符合标准后方准使用。
9)禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上,禁止使用变形、破损的脚手架管。
10)安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上,拴安全带用的安全绳不得过长,一般不应超过3米,严禁安全带低挂高用。
11)各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内,不得与其它材料混放,少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。
12)储存油漆等易燃材料应设在专用库房,房内严禁烟火,不准住人,库房外应设消防器材。
13)用喷沙除锈,喷嘴接头要牢固,不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。
4.8 压力钢管制造劳动保护用品管理措施
1)劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况,应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。
2)对于在生产中必不可少的安全帽,安全带,安全网,绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全,并应保证质量,不合格的、失效的一律不准使用。
3)有坠落危险、高空作业的,应挂设安全网、配发安全带。
4)电气操作工人,应按照需要分别供给绝缘鞋,绝缘手套。
5)在露天、雨天工作时,应供给防雨用具。
6)经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人,应供给防水鞋。
7)在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。
8)有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。
9)施工人员在施工中应戴手套。
第4篇 付井罐笼下放钢轨钢管安全措施
为规范罐笼下放钢轨(钢管)秩序,保证钢轨(钢管)的顺利下放,防止事故的发生,特制定如下安全防范措施:
一. 下放人员和施工单位
以施工队为主,井运队、地运队为辅,机电队机修组派人进行技术指导及安装钢轨和钢管,由四家联合行动,安全科派人现场把关,由调度室统一指挥。
二. 下放步骤及安全措施
1. 先由机电队机修工安装好井架定滑轮(0.5t或1t),并吊挂好辅助动滑轮,采用jh-8回柱绞车配直径15.5mm钢丝绳起吊钢轨(钢管),每钩只准起吊钢轨3根、6寸以上钢管1根、4寸以下钢2根,严禁超挂,每起吊一根后,必须对起吊钢丝绳和千斤绳进行一次检查。
2. 下放前机修工必须对提升钢丝绳及jh-8回柱绞车钢丝绳断丝磨损情况进行详细的检查,电工对各种保护装置的动作情况进行检查,并安装好jh-8绞车的三按钮和80n开关,且将按钮移至罐笼出罐侧,检查时发现异常情况不得下放,罐笼底部要加一块适当面积厚6mm的钢板,由机电队负责加工安装。
3. 钢轨运送到进口出车道卸车后,把进口安全门提至上平台,并用直径12.5mm钢丝绳缠好安全门,用不少于两道绳卡卡住,绳卡必须紧固。然后把罐笼顶部放平至进口轨道位置,打开罐顶窗口,由机修工用钢丝绳系好钢轨或钢管,不得少于两道绳箍,钢轨或钢管从罐笼顶部下放至底部,只能缓慢下放,以免损伤罐笼。
4. 钢轨或钢管装入罐笼期间,必须有人员时刻注意钢轨(钢管)下放情况,下部用麻绳导向,且只能站在罐笼旁边,严禁站在罐笼内或安全门下。
5. 钢轨(钢管)吊入罐笼内后,钢轨(钢管)下部用麻绳绑紧系牢,上部不得少于三道绳箍,均匀系牢,钢轨(钢管)不得松散或摆动。
6. 钢轨(钢管)下放每罐数量规定:22kg/m:9根,15kg/m:9根,10(8)寸钢管2根、6寸钢管子3根、4寸钢管4根,3寸钢管理6根、2寸钢管10根、1寸钢管12根。为保持罐笼下放平衡,罐笼的另一侧必须配重(采用四个废机车轮对,由机电队准备好,平时存放在井口信号室附近,由信号工保管,如果丢失,由信号工赔偿),以免摩损罐道木,另一罐笼内喂一重车配重,使两罐受力平衡。西罐放钢轨(钢管)时,罐笼距底板250mm处需增设一个简易可靠便于装拆的保险档,此项工作由机电队机修组在下放前完成。
7. 下放时由熟练的绞车司机和信号工操作,且实行监护制,下放速度不得超过3m/s,不得突然加减速,尽量平稳下放。
8. 井底空车道要铺设两根钢轨(钢管),轨面相对,用来拖动轨道导向,拖动钢轨(钢管)的麻绳长度要保证下放时不致使钢轨(钢管)砸到操作者。
9. 罐笼下放到罐底距轨道200mm左右时即停车,解散绳绑(操作者需系好保险带),然后用一麻绳套住钢轨(钢管)下端,顺轨道拉出钢轨(钢管),此工作由有经验的同志担任,严防发生事故。
10. 井底必须有专人站岗,负责井底进出道的警戒,无关人员严禁进入。
11. 站在罐笼上作业的人员必须系好保险带,严禁不系保险带站在罐顶上作业。
12. 由调度室统一组织和指挥,安全科人现场把关,施工人员施工前,必须进行本措施的学习后方可进行施工。
第5篇 斜巷运输防尘钢管安全措施
一、 施工时间:
二、 运输物料名称:2寸防尘钢管,长度6m;1寸防尘钢管,长度4m左右。
三、 施工安全负责人:
四、 施工前的准备工作:
在防尘钢管转运前要先对运输线路详细地进行检查。
1、 巷道支护完好,顶板无危岩活石,巷道断面尺寸符合设计要求,运输途中无障碍物。
2、 绞车的固定和钢丝绳、滑头、保安绳、信号及防跑车装置等所有运输安全设施齐全完好,符合有关规定。
3、 对通风状况进行检查,确保通风良好。
五、 其他安全技术要求:
1:装车时,要将所有防尘钢管排放整齐,两端要对称,重心集中到花车的中心位置。
2、对于弯曲变形严重的防尘钢管严禁用花车运输。
3、封车时要用足够强度的铁丝配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。
4、采用小绞车运输,人员组织不少于3人,且要持证上岗,所有人员要坚守岗位,精力集中,正规操作。
5、斜巷行车要严格执行“行车不幸人,行人不行车”的制度,当所有人员躲到安全地点后才能行车。
6、行车过程中,严禁一切人员在斜巷中逗留。
7、提升到上部车场后,要有专人站在安全的地点及时将车辆制动,以放行车伤人。
8、行车过后要及时恢复挡车棍等安全设施。
9、所有人员必须了解施工地点的避水灾、火灾路线。
10、所有人员严禁进入设有栅栏或状况不明的巷道。
11、所有参加施工人员必须学习本措施并签字备查。
12、采用绞车运输时,必须有司机、上、下把钩工三人操作;下放车辆时,底车场不打回铃,绞车司机不得开车。
13、封车时采用强度不低于8#的铁丝或钢丝绳配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。
14、在 倾斜巷道中吊钩装卸车时,必须遵守下列规定:
(1)吊钩装(卸)车时要在其5.0m范围内装有信号,并设有专人看管。
(2)绞车司机要持证上岗,装(卸)车时要精力集中,手不离闸把,听不清信号不准开车。
(3)装(卸)车时,紧靠车的下侧要及时在路挡中打上趄柱,趄柱要趄度适中,牢固有力。
(4)装(卸)车时,所有人员只能在人行道一侧工作,任何人不准在车的前方或后方工作或滞留。
(5)装车时要将所有物料排放整齐、两端要对称、重心要集中到车的中心的位置。
(6)装(卸)车完毕后,要及时清理、固定或码放好所有物料。
(7)封车时,要有8#铁丝或棕绳配合小杆将车封牢、封实后不得超宽或超高。
(8)车封好后,所有人员撤离该斜巷进入信号室等安全地点。
15、其它按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及有关规定执行。
第6篇 压力钢管制作专项 安全措施
1.目的
为确保标压力钢管制造作业处于受控状态。
2.适用范围
适用于压力钢管制造的全过程。
3.编制依据
3.1设计文件
设计图纸
施工组织设计文件
dl/t5327-2007《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》
sl/t398-2007《水利水电工程施工通用安全技术规程》
dl/t5162-2002《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》
dl/t454-2005《水利电力建设用起重机检验规程》
dl/t5374-2007《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》
3.2其他合同文件
4、钢管制作安全专项措施
4.1基本安全措施
1)进入施工现场必须规范佩戴安全帽,以防坠物击中头部。
2)高空作业(2米以上)必须系安全带,栓安全绳,以防高空坠落。
3)有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网,安全网必须展开并符合安全规范要求。
4)进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放,以免影响交通。
5)施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。
6)化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施,对设立的消防器材要定期检查、定期更换,确保用时有效。
7)施工现场、车间、仓库严禁明火取暖,以防发生火灾。
8)特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗,严禁无证、酒后作业。
9)严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场,女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。
10)严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。
4.2施工现场安全用电专项措施
1)施工所用动力电必须符合用电技术规范,配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚,线头绑扎要牢固,绝缘要好;严禁线头裸露,开关闸刀,离合开关缺盖,架设的导线应悬空,严禁拖地,并做好防漏电工作。
2)严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。
3)夜间作业,施工现场应有良好的照明,潮湿部位注意防漏电工作。
4)接线、检修时,应将电源总闸断开,并设专人监护,挂好“严禁合闸”牌。
5)变压器、配电柜外围应设围栏,符合安装高度,并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。
6)维护电工作业时,必须有两人作业,一人操作,另一人监护。
4.3压力钢管制作焊接作业安全措施(电焊,气焊,气割)
1)氧气瓶、乙炔瓶运输,应轻搬轻放,严禁碰撞,严禁和其它易燃易爆物品混装。
2)氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放,严禁和其它危险易燃物存放在一起,严禁明火,严禁吸烟。作业时,氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。
3)严禁氧气瓶,乙炔瓶在烈日下曝晒,必要时进行遮盖,工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。
4)在可能引起火灾的场所进行焊接,必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时,必须将电源切断,检查有无火种残留,以免发生火灾。
5)电焊所用导线,必须是绝缘良好的导线,工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。
6)露天作业遇见下雨时,要采取防雨措施,不得冒雨作业。雷电时禁止作业。
7)乙炔瓶加设乙炔回火装置。
8)进入焊机电源线,必须使用绝缘良好的电缆线,一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时,用钢筋插入焊机孔内代替地线。
4.4压力钢管金结制作安全措施
1)金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。
2)金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上,并要垫平放稳,以免倾倒伤人。
3)压力钢管瓦片组圆时,工装卡具必须紧固,组对点焊部位必须焊接牢固,钢管未组对完成时放置应固定卡稳。
4)钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前,应按实际情况进行临时支撑,
对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件,要应垫实牢固,否则不得摘钩。
5)临时起吊设备,必须通过计算,必要时做负荷试验,同时标明设备实重,否则不准起吊。
6)吊装钢板、钢管半成品时,重物下方严禁站人,只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。
7)瓦片预装配时,严禁将手伸入连接面或瓦片底部,以免发生意外,造成轧、挤、砸、压伤等事故。
8)钢管焊接完成或吊装时,必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净,以免吊起后落下伤人。
9)钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固,经检查确认合格后方可使用。
4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施
1)司机须经专门的技术培训,了解本机的构造性能,熟悉操作方法,保养规程和起重工作的信号规则,具有相当熟练的操作技能,并考试合格,方可单独操作。
2)起重设备禁止吊运人员,吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时,必须有专门的安全措施,由司机操作,并设有专人指挥。
3)操作室要保持良好的视线,喇叭、哨铃装置齐全有效,作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活,有无裂纹缺损,吊钩应设有保险卡锁。
4)司机接班后首次起吊重物时,应先将重物吊离地面30公分左右,确认制动器工作可靠后,方可进行起吊作业,并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性,然后再继续起升。
5)起吊重物时,升降要平稳,快速下降不宜时间过长,当重物的下降速度大于电动机的同步转速时,不允许越挡直接进行反向制动,重物快速下降时不允许突然停车。
6)严禁司机及信号指挥人员酒后作业,严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈,操作必须准确无误。信号指挥应设专人,用规范动作,统一指挥信号,配备信号旗,口哨。夜间因照明视线不良,必须配备报话机,设专用频道。
7)严格执行交接班制度,做好交接班记录。当班司机应将当班期间设备运转情况,施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事,不做记录。
8)起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准,使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝,断股,磨损等现象,卡环,卡套是否有裂纹缺丝现象,禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。
9)起吊设备吊物时,严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固,防止吊运过程中滑落,禁止使用单股绳吊物。
10)禁止散件材料和小型设备混吊,对有棱角的物件吊运,必须有护角衬垫。
4.6施工现场机械,汽车驾驶员安全措施
1)司机必须经过专门培训,了解机械性能,构造,维修保养规程,熟悉操作方法并经考试合格,方准独立操作。
2)机械在运转中,禁止任何人员上下机械或传递物件,作业区周围禁止人员停留,穿行。
3)大型机械设备行走、牵引设备,必须设有专人监护指挥。
4)加油时禁止吸烟或使用明火,加油后应将油渍擦净。
5)机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则,严禁无证驾驶或酒后开车。
6)车辆在施工区域行驶,时速不准超过15公里,洞内时速不准超过8公里,在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。
7)平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人,驾驶室不准超额坐人。
4.7钢管制作高空作业,涂装作业安全措施
1)凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业。
2)从事高处作业,必须系好安全带并穿软底鞋,安全带使用的安全绳不得过长,一般不超过3米,严禁安全带低挂高用。
3)在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时,必须搭设安全网和防护栏,工作人员必须拴好安全带,戴好安全帽。3)安全网必须随着施工面的升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3米。
4)安全网搭设高度应保持3米,外侧比内侧高0.5米,长面拉直拴在固定的架子或固定环上。
5)高处作业使用的工具,材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。
6)高处作业下方应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取隔离措施,以免掉物伤人。
7)高处作业使用的材料应随用随吊,用后及时清理,在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。
8)脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米2,脚手架搭成后须经检查,符合标准后方准使用。
9)禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上,禁止使用变形、破损的脚手架管。
10)安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上,拴安全带用的安全绳不得过长,一般不应超过3米,严禁安全带低挂高用。
11)各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内,不得与其它材料混放,少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。
12)储存油漆等易燃材料应设在专用库房,房内严禁烟火,不准住人,库房外应设消防器材。
13)用喷沙除锈,喷嘴接头要牢固,不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。
4.8压力钢管制造劳动保护用品管理措施
1)劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况,应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。
2)对于在生产中必不可少的安全帽,安全带,安全网,绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全,并应保证质量,不合格的、失效的一律不准使用。
3)有坠落危险、高空作业的,应挂设安全网、配发安全带。
4)电气操作工人,应按照需要分别供给绝缘鞋,绝缘手套。
5)在露天、雨天工作时,应供给防雨用具。
6)经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人,应供给防水鞋。
7)在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。
8)有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。
9)施工人员在施工中应戴手套。
第7篇 压力钢管运输安装 专项安全措施
一、管道安全装、卸、运输、安装、堆放因素和预防
1各种危险源:
1.1人为危险源:
1.1.1.管理不重视;
1.1.2制度不严谨
1.1.3执行力度弱;
1.14监管不力;
1.1.5安全措施、安全培训、安全总结不到位。
1.2车辆危险源
1.2.1运输车辆车况不良易发生人员、车辆伤害和交通堵塞。
1.2.2钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易,重心偏移,车辆倾覆,人员伤亡。
1.2.3运输车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运输车辆倾覆。
1.2.4雷、雨、雪、雾、大风和沙尘天气易发生运输车辆交通事故
1.2.5运输道路狭窄、不平整易发生运输车辆交通事故。
1.3装、卸危险源
1.3.1吊装系统设备故障易发生钢管坠落、人员伤害及运输车辆损坏。
1.3.2吊装系统设备固定不稳固,易发生吊装设备、钢管重心偏移。
1.3.3吊装系统设备的操作人员与指挥人员联系信号不明确或通讯故障,易发生物体打击,人员伤害。
1.3.4非施工人员不得进入吊车作业范围区内,进入现场人员必须佩戴安全帽,高空作业人员必须穿胶底鞋。
1.3.5吊车吊装钢管杆时,在吊臂回转范围内,吊物下面严禁行人通过,更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时,应采取支顶措施,使吊件垫平放稳后再作业。
1.4.安装过程的危险源
1、吊车组立钢管杆前施工人员必须做到三个明确:明确钢管杆吊装顺序,明确每次吊装质量,明确吊点位置。
2、起吊作业与高处作业人员应密切配合,在坐平台上下杆塔时要注意平台上操作人员的手和脚,不要发生伤害。
3、吊车支腿必须支撑在坚实的地面上,并经过试吊证明支腿不会下沉。
4、
5、吊车使用前应对其性能进行检查,确认各部位良好后再投入作业,高空作业平台上人员系好安全带后再进行操作施工。
6、吊装作业前,参加吊装的司机,起重工、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊钢管杆的技术参数。安全平稳的进行施工作业。
7、指挥吊车作业时,信号必须统一、清楚、正确和及时。信号不清楚时禁止盲目施工。
8、吊车吊装钢管杆时,在吊臂回转范围内,吊物下面严禁行人通过,更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时,应采取支顶措施,使吊件垫平放稳后再作业。
5、钢管杆在吊装过程中,选择吊点要合理,要保护好钢管杆表面的镀锌层
2.洞内照明不足或无照明易发生物体打击人员伤害。
2.4钢管安装焊接施工主要危险源
1.未正确使用安全防护用品(安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等)易发生人员高处坠落,触电等。
2.照明不足或无照明易发生高处坠落,人员伤害。
3.焊接施工空气不流通,易发生人员中毒、窒息。
4.卷扬系统故障易发生高处坠落,人员伤害。
5.作业台车固定不牢固,易发生高处坠落,人员伤害。
6.作业台车平台材料堆放混乱易发生材料、工具坠落,人员伤害。
7.电焊机破损、焊把线破皮易发生触电。
三.主要施工环节的安全措施。
3.1压力钢管道路运输阶段采取的安全预防控制措施
3.1.1钢管运输路线
②中平段、下斜井段钢管运输路线:刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→13#公路→2#中支洞→压力钢管中平段→沿洞内钢管运输轨道运至中平段及下斜井钢管工作面。
③下水平段、岔管段、支管段钢管运输路线:刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→交通洞→引水下部施工支洞→压力钢管下平段→沿洞内钢管运输轨道运至下平段、岔管段及支管段钢管工作面。
3.1.2控制措施
①参加钢管运输的相关人员,司机,装卸,指挥,运输等人员必须开班前会,明确分工,各司其责。
②运输车辆的刹车,方向必须操作灵活,整体车况各项安全性能处于良好状态的同时备好三角木等。
③待运的钢管,必须焊有刹车的吊耳(吊耳在钢管出厂前焊接完毕)。
④装车时,必须专人指挥,钢管中心必须对齐在车辆载重中心线上,钢管下方必须垫方木,钢管用钢丝绳捆绑牢靠,用倒链拉紧。
⑤运输车辆出厂,钢管边缘悬挂明显标记,运输途中勤于检查钢管是否松动,发现问题及时处理。
⑥钢管运输,必须有开道车与押运车,专人监护,开道车负责疏导其他车辆,观察路况,查看路旁的建筑物,警示牌,各类横跨公路的线路等,是否影响运输车辆,押运车在钢管运输车后,防止车辆在路况不允许的情况下超车,造成事故。开道车、押运车与钢管运输车用报话机随时保持联系。
⑦运输到施工便道处,重车不论上坡还是下坡,必须有其他车辆或相应的机械(推土机,挖掘机等),随时准备牵引,牵引时必须专人指挥。
⑧雷,雨,雪,大风,沙尘暴天气,不得运输,施工专用路面有冰,不得运输。夜间不得运输。
3.1.3资源投入
人力资源投入表
工种
数量
备注
管理人员
2
钢管运输开道、押运
技术人员
1
司机
6
开导车、押运车
普工
5
道路维护、清理障碍
起重工
2
施工协助人员
3
合计
19
机械设备投入表
名称
规格
单位
数量
备注
汽车
吉普
辆
1
汽车
依维柯双排
辆
1
巨风农用车
辆
1
汽车吊
65t
辆
1
拖板车
40t
辆
1
导链
1t
个
5
报话机
台
3
标语牌
1000_300
个
5
钢丝绳
φ16
米
100
枕木
200_200_1000
m3
5
三角木
m3
2
装载机
cat966f
台
1
3.2龙门吊及吊点卸车阶段采取的安全预防控制措施
①在每节钢管卸车前后,起重人员应对卸车用龙门吊(吊点)进行全面检查,检查内容包括:加固支撑是否牢固(龙门吊),梁柱是否变形,钢丝绳是否损坏,钢丝绳是否跳槽,滑车是否完好,卡环是否损坏。
②.钢管在卸车过程中钢丝绳要捆绑牢固,龙门吊(吊点)在起吊过程中要先试吊,确定捆绑位置正确,并捆绑牢固后开始起吊卸车。
3.3洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施
3.3.1平洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施
①钢管在运输前应通知相邻作业面人员,避免造成交通堵塞和施工过程中相互影响。
②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查,清除轨道上的杂物,检查轨道是否完好,轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽,防止钢管倾翻。
③.在钢管运输过程中卷扬机必须专人操作并设专人监护。指挥人员和卷扬机司机佩带对讲机,必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。
④.每节钢管在洞内运输前及运输后,起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况,钢丝绳的完好情况进行检查,必须保证卷扬设备在钢管运输过程中的安全可靠性。
⑤.洞内安装必须有足够的照明,照明电压不大于36v。
⑥.卷扬机在第一次使用前进行静荷载实验。
⑦.采用台车运输时,钢管用钢丝绳和导链牢固的固定在台车上。在运输过程中牵引挂在台车上。
3.3.2斜井内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施
①.每节钢管在洞内运输前及运输后,起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况,钢丝绳的完好情况进行检查。如发现问题及时处理,重要部件如果磨损较严重,必须更换或采取其他措施。必须保证在钢管运输过程中的安全可靠性。
②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查,清除轨道上的杂物,检查轨道是否完好,轨道加固是否牢固,轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽及防止钢管倾翻。
③.钢管在斜井的运输过程中,运输钢管下部严禁站人。
④.钢管在运输过程中设专人统一指挥,必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。
⑤.钢管在对接过程中,下部施工人员严禁将头、手、脚伸到钢管的对接口内,防止轧伤。钢管在对接找正过程中必须用千斤顶或调圆装置进行调整校正,严禁施工人员用手脚进行校正。
⑥.钢管在安装前,各种警示标志必须悬挂清楚。
⑦.洞内安装必须有足够的照明,照明电压不大于36v。
3.3.3资源投入
人力资源投入表
工种
数 量
备 注
管理人员
2
设备监护人员
1
主要是机械
电工
2
洞内施工安全用电维护
普工
2
施工协助人员
2
合计
9
机械设备投入表
名称
规格
单位
数 量
备注
报话机
台
3
行程变
36v
台
4
木板
20mm厚
m2
50
临时监护平台
手电
把
10
角钢
∠50_3
米
300
临时监护设施
麻绳
米
200
反光背心
件
30
安全带
付
10
安全标示排
500_400
个
15
3.4压力钢管安装焊接检验阶段采取的安全预防控制措施
①.施工人员在施工过程中,必须正确使用各种劳动保护用品(如绝缘鞋、眼睛、口罩、手套等)。
②.压力钢管在安装、焊接、检验阶段,在钢管内均有台车,台车使用必须遵照台车使用说明执行,在台车上放置木板并固定牢固,防止人员坠落或物体下落,扎伤下部施工人员,台车在固定时,应分开固定。
③.当施工人员在钢管外部施工时,必须在钢管外部搭设临时施工平台(钢管在钢管厂生产过程中,在距管口600mm处焊接有钢管,用于在安装过程中搭设平台用),平台上放置木板并固定牢固。
④.在施工过程中必须有足够的照明,照明电压不大于36v。
⑤.在施工过程中必须要有良好的通风。如果排烟不好,增设通风设备。
⑥.在探伤前,采取措施加强探伤源的管理,防止辐射。
⑦.在探伤前,在50m外明显处悬挂探伤标志,并设专人看守,防止其他施工人员进入。
3.3.3资源投入
人力资源投入表
工种
数 量
备 注
管理人员
2
运输监护人员
2
电工
4
洞内施工安全用电维护
普工
8
轨道维护
技工
4
机械维护
施工协助人员
4
合计
23
机械设备投入表
名称
规格
单位
数 量
备注
报话机
台
8
木板
20mm厚
m2
50
临时监护平台
手电
把
10
焊接排烟
反光背心
件
30
安全带
付
20
安全标示排
500_400
个
20
四.作业方法,流程及操作要领
4.1卷扬机安装完毕投入使用前,必须安排安全技术验收,下列有关键部位必须符合安全技术要求。
1.卷扬机、导向轮的固定情况。
2.提升吊钩强度和防脱绳装置的可靠性。
3.卷扬机制动的可靠性。
4.卷扬机排绳的均匀度。
5.卷扬机操作与指挥人员通讯畅通保证情况。
6.焊接、探伤检验台车固定情况。
(1).台车的安全可靠性
(2).台车固定的安全可靠性。
4.2吊钩、绳卡、导向轮型号必须与钢丝绳相配套,相临的两个绳卡必须相向,紧固后其中一根钢丝绳需卡扁1/3。
4.3对卷扬机做静、动荷载试验时,静载须达到额定载荷的120%,提升后静止15分钟。动载荷须达到额定载荷的100%,往复升降若干次、动静荷载试验时,制动必须良好,无溜车现象,卷扬机和导向轮地锚固定不得有任何异常。
4.4 斜井井口及斜井内必须彻底清理周边浮石、碎石材料等,斜井内施工时,井口禁止闲杂人员停留、通过。
4.5斜井钢管运输,必须在卷扬机操作室与指挥人员配置对讲机,专人指挥,无论使用何种信号指挥。卷扬机操作人员都必须做到:信号不明,信号不清时不操作卷扬机。
五.出现危险及紧急情况时的应急措施。
5.1对于紧急出现的如卷扬起重及其它恶性安全事故,已经编制了专门的事故应急预案与相应措施(附后)对于突然性停电将采取以下措施
5.1.1在卷扬机吊重过程中,制动突然失灵,操作员应立即将倒顺开关扳至上升档位,起升一定距离后,再将倒顺开关扳至下降档位,下降一定距离再起升,这样行复升降,为斜井下面人员提供紧急撤离的时间。
5.1.2当斜井下施工人员施工时突然停电,施工人员不得采用任何手段贸然攀爬出井,现场值班、监护人员应立即报告领导或调度室领导,调度室需尽快组织人员到现场,启动应急预案。
1.立即启动现场备用照明(如手灯、柴油发电机等),如钢管正在斜井运输过程中,应立即在钢管下部轨道加装卡轨器固定钢管,防止钢管下滑,2.专人使用手灯等照明工具引导斜井施工人员由斜井爬梯撤至斜井面。
5.2当遇到突发性威胁人身、设备安全的事件及不可抗外力因素作用造成的紧急状态时,按照以下程序办理:
5.2.1应急救援事故类别的划分:
根据国标(gb6441—86)《企业职工伤亡事故分类》划分为:物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。
5.2.3事故现场应急措施:
事故发生后,在场人员尽可能了解或判断事故的类型、地点和严重程度,并立即报告施工局事故应急救援指挥中心。以便指挥中心迅速发布并启动紧急救援行动。同时,在保证安全的前提下,尽可能利用现有设备、工具和材料及时消灭或控制事故。如不可能时,应由现场负责人或有经验的人员带领,选择安全路线迅速退避至安全场所。
第8篇 钢管桩基础施工安全措施
贝雷梁采用门式桁架,支架部分采用直径800mm钢管桩,两侧各双排共20根,不设中支墩支架。26#、27#墩承台施工时根据钢管桩间距,预埋钢板焊接钢管桩支墩,承台以外部分钢管桩基础桩径1.25m。由于26号墩前支墩距离金泉采石场专用线既有线过近,在施工前必须对挖孔桩外侧进行防护,防护采用【14槽钢立柱,钢丝网防护措施。施工完毕后按营运部门的要求组织验收。
⑴ 施工区域范围外设安全围蔽后,并设专人防护方可组织挖孔作业,挖孔桩一律采用人工手执风镐破碎基础岩面,不允许采用爆破。
⑵ 挖孔时人必须配有安全帽、安全绳。
⑶ 出碴的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,必须经常检查。井口周围用型钢制成框架予以围护,井口围护应高出地面50cm,以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
(3) 挖孔时要经常检查孔内的二氧化碳含量,如超过0.3%,或孔深超过l0m时,采用机械通风。
(4) 挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖。井孔应安设牢固可靠的安全梯,以便于施工人员上下。
(5) 护壁施工中严格按施工配合比施工,钢筋按技术交底安设,并由质检人员、监理检查后方准浇筑护壁砼。浇筑护壁砼后,严禁马上开挖,必须在砼强度达到2.5mpa以上时方可继续开挖。
(6) 施工中严格控制开挖进尺,每次进尺不超过1.0m,软弱土段不超过0.5m。
(7) 孔内照明使用防水带罩24v低压工作灯。
(8) 人员上下设置绳梯,严禁使用挖孔机械提升。
(9) 加强对孔壁的观察检查,发现异常情况及时采用果断措施,确保人身安全。无关人员不得随便进入施工现场。
第9篇 压力钢管制作专项安全措施
1.目的
为确保标压力钢管制造作业处于受控状态。
2.适用范围
适用于压力钢管制造的全过程。
3.编制依据
3.1设计文件
设计图纸
施工组织设计文件
dl/t 5327-2007 《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》
sl/t 398-2007 《水利水电工程施工通用安全技术规程》
dl/t 5162-2002 《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》
dl/t 454-2005 《水利电力建设用起重机检验规程》
dl/t 5374-2007 《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》
3.2其他合同文件
4、钢管制作安全专项措施
4.1基本安全措施
1)进入施工现场必须规范佩戴安全帽,以防坠物击中头部。
2)高空作业(2米以上)必须系安全带,栓安全绳,以防高空坠落。
3)有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网, 安全网必须展开并符合安全规范要求。
4)进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放,以免影响交通。
5)施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。
6)化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施,对设立的消防器材要定期检查、定期更换,确保用时有效。
7)施工现场、车间、仓库严禁明火取暖,以防发生火灾。
8)特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗,严禁无证、酒后作业。
9)严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场,女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。
10)严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。
4.2施工现场安全用电专项措施
1)施工所用动力电必须符合用电技术规范,配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚,线头绑扎要牢固,绝缘要好;严禁线头裸露,开关闸刀,离合开关缺盖,架设的导线应悬空,严禁拖地,并做好防漏电工作。
2)严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。
3)夜间作业,施工现场应有良好的照明,潮湿部位注意防漏电工作。
4)接线、检修时,应将电源总闸断开,并设专人监护,挂好“严禁合闸”牌。
5)变压器、配电柜外围应设围栏,符合安装高度,并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。
6)维护电工作业时,必须有两人作业,一人操作,另一人监护。
4.3压力钢管制作焊接作业安全措施(电焊,气焊,气割)
1)氧气瓶、乙炔瓶运输,应轻搬轻放,严禁碰撞,严禁和其它易燃易爆物品混装。
2)氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放,严禁和其它危险易燃物存放在一起,严禁明火,严禁吸烟。作业时,氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。
3)严禁氧气瓶,乙炔瓶在烈日下曝晒,必要时进行遮盖,工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。
4)在可能引起火灾的场所进行焊接,必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时,必须将电源切断,检查有无火种残留,以免发生火灾。
5)电焊所用导线,必须是绝缘良好的导线,工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。
6)露天作业遇见下雨时,要采取防雨措施,不得冒雨作业。雷电时禁止作业。
7)乙炔瓶加设乙炔回火装置。
8)进入焊机电源线,必须使用绝缘良好的电缆线,一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时,用钢筋插入焊机孔内代替地线。
4.4压力钢管金结制作安全措施
1)金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。
2)金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上,并要垫平放稳,以免倾倒伤人。
3)压力钢管瓦片组圆时,工装卡具必须紧固,组对点焊部位必须焊接牢固,钢管未组对完成时放置应固定卡稳。
4)钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前,应按实际情况进行临时支撑,
对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件,要应垫实牢固,否则不得摘钩。
5)临时起吊设备,必须通过计算,必要时做负荷试验,同时标明设备实重,否则不准起吊。
6)吊装钢板、钢管半成品时,重物下方严禁站人,只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。
7)瓦片预装配时,严禁将手伸入连接面或瓦片底部,以免发生意外,造成轧、挤、砸、压伤等事故。
8)钢管焊接完成或吊装时,必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净,以免吊起后落下伤人。
9)钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固,经检查确认合格后方可使用。
4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施
1)司机须经专门的技术培训,了解本机的构造性能,熟悉操作方法,保养规程和起重工作的信号规则,具有相当熟练的操作技能,并考试合格,方可单独操作。
2)起重设备禁止吊运人员,吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时,必须有专门的安全措施,由司机操作,并设有专人指挥。
3)操作室要保持良好的视线,喇叭、哨铃装置齐全有效,作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活,有无裂纹缺损,吊钩应设有保险卡锁。
4)司机接班后首次起吊重物时,应先将重物吊离地面30公分左右,确认制动器工作可靠后,方可进行起吊作业,并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性,然后再继续起升。
5)起吊重物时,升降要平稳,快速下降不宜时间过长,当重物的下降速度大于电动机的同步转速时,不允许越挡直接进行反向制动,重物快速下降时不允许突然停车。
6)严禁司机及信号指挥人员酒后作业,严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈,操作必须准确无误。信号指挥应设专人,用规范动作,统一指挥信号,配备信号旗,口哨。夜间因照明视线不良,必须配备报话机,设专用频道。
7)严格执行交接班制度,做好交接班记录。当班司机应将当班 期间设备运转情况,施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事,不做记录。
8)起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准,使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝,断股,磨损等现象,卡环,卡套是否有裂纹缺丝现象,禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。
9)起吊设备吊物时,严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固,防止吊运过程中滑落,禁止使用单股绳吊物。
10)禁止散件材料和小型设备混吊,对有棱角的物件吊运,必须有护角衬垫。
4.6施工现场机械,汽车驾驶员安全措施
1)司机必须经过专门培训,了解机械性能,构造,维修保养规程,熟悉操作方法并经考试合格,方准独立操作。
2)机械在运转中,禁止任何人员上下机械或传递物件,作业区周围禁止人员停留,穿行。
3)大型机械设备行走、牵引设备,必须设有专人监护指挥。
4)加油时禁止吸烟或使用明火,加油后应将油渍擦净。
5)机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则,严禁无证驾驶或酒后开车。
6)车辆在施工区域行驶,时速不准超过15公里,洞内时速不准超过8公里,在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。
7)平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人,驾驶室不准超额坐人。
4.7钢管制作高空作业,涂装作业安全措施
1)凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业。
2)从事高处作业,必须系好安全带并穿软底鞋,安全带使用的安全绳不得过长,一般不超过3米,严禁安全带低挂高用。
3)在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时,必须搭设安全网和防护栏,工作人员必须拴好安全带,戴好安全帽。3)安全网必须随着施工面的升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3米。
4)安全网搭设高度应保持3米,外侧比内侧高0.5米,长面拉直拴在固定的架子或固定环上。
5)高处作业使用的工具,材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。
6)高处作业下方应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取隔离措施,以免掉物伤人。
7)高处作业使用的材料应随用随吊,用后及时清理,在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。
8)脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米²,脚手架搭成后须经检查,符合标准后方准使用。
9)禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上,禁止使用变形、破损的脚手架管。
10)安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上,拴安 全带用的安全绳不得过长,一般不应超过3米,严禁安全带低挂高用。
11)各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内,不得与其它材料混放,少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。
12)储存油漆等易燃材料应设在专用库房,房内严禁烟火,不准住人,库房外应设消防器材。
13)用喷沙除锈,喷嘴接头要牢固,不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。
4.8压力钢管制造劳动保护用品管理措施
1)劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况,应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。
2)对于在生产中必不可少的安全帽,安全带,安全网,绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全,并应保证质量,不合格的、失效的一律不准使用。
3)有坠落危险、高空作业的,应挂设安全网、配发安全带。
4)电气操作工人,应按照需要分别供给绝缘鞋,绝缘手套。
5)在露天、雨天工作时,应供给防雨用具。
6)经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人,应供给防水鞋。
7)在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。
8)有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。
9)施工人员在施工中应戴手套。
第10篇 水电站压力钢管制作专项安全措施
1. 目的
为确保~~~~~~~~标压力钢管制造作业处于受控状态。
2. 适用范围
适用于~~~~~~~~~~~~~~~压力钢管制造的全过程。
3. 编制依据
3.1 设计文件
设计图纸
施工组织设计文件
dl/t 5327-2007 《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》
sl/t 398-2007 《水利水电工程施工通用安全技术规程》
dl/t 5162-2002 《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》
dl/t 454-2005 《水利电力建设用起重机检验规程》
dl/t 5374-2007 《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》
3.2其他合同文件
4、钢管制作安全专项措施
4.1基本安全措施
1)进入施工现场必须规范佩戴安全帽,以防坠物击中头部。
2)高空作业(2米以上)必须系安全带,栓安全绳,以防高空坠落。
3)有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网,安全网必须展开并符合安全规范要求。
4)进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放,以免影响交通。
5)施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。
6)化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施,对设立的消防器材要定期检查、定期更换,确保用时有效。
7)施工现场、车间、仓库严禁明火取暖,以防发生火灾。
8)特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗,严禁无证、酒后作业。
9)严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场,女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。
10)严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。
4.2施工现场安全用电专项措施
1)施工所用动力电必须符合用电技术规范,配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚,线头绑扎要牢固,绝缘要好;严禁线头裸露,开关闸刀,离合开关缺盖,架设的导线应悬空,严禁拖地,并做好防漏电工作。
2)严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。
3)夜间作业,施工现场应有良好的照明,潮湿部位注意防漏电工作。
4)接线、检修时,应将电源总闸断开,并设专人监护,挂好“严禁合闸”牌。
5)变压器、配电柜外围应设围栏,符合安装高度,并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。
6)维护电工作业时,必须有两人作业,一人操作,另一人监护。
4.3压力钢管制作焊接作业安全措施(电焊,气焊,气割)
1)氧气瓶、乙炔瓶运输,应轻搬轻放,严禁碰撞,严禁和其它易燃易爆物品混装。
2)氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放,严禁和其它危险易燃物存放在一起,严禁明火,严禁吸烟。作业时,氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。
3)严禁氧气瓶,乙炔瓶在烈日下曝晒,必要时进行遮盖,工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。
4)在可能引起火灾的场所进行焊接,必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时,必须将电源切断,检查有无火种残留,以免发生火灾。
5)电焊所用导线,必须是绝缘良好的导线,工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。
6)露天作业遇见下雨时,要采取防雨措施,不得冒雨作业。雷电时禁止作业。
7)乙炔瓶加设乙炔回火装置。
8)进入焊机电源线,必须使用绝缘良好的电缆线,一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时,用钢筋插入焊机孔内代替地线。
4.4压力钢管金结制作安全措施
1)金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。
2)金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上,并要垫平放稳,以免倾倒伤人。
3)压力钢管瓦片组圆时,工装卡具必须紧固,组对点焊部位必须焊接牢固,钢管未组对完成时放置应固定卡稳。
4)钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前,应按实际情况进行临时支撑,对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件,要应垫实牢固,否则不得摘钩。
5)临时起吊设备,必须通过计算,必要时做负荷试验,同时标明设备实重,否则不准起吊。
6)吊装钢板、钢管半成品时,重物下方严禁站人,只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。
7)瓦片预装配时,严禁将手伸入连接面或瓦片底部,以免发生意外,造成轧、挤、砸、压伤等事故。
8)钢管焊接完成或吊装时,必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净,以免吊起后落下伤人。
9)钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固,经检查确认合格后方可使用。
4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施
1)司机须经专门的技术培训,了解本机的构造性能,熟悉操作方法,保养规程和起重工作的信号规则,具有相当熟练的操作技能,并考试合格,方可单独操作。
2)起重设备禁止吊运人员,吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时,必须有专门的安全措施,由司机操作,并设有专人指挥。
3)操作室要保持良好的视线,喇叭、哨铃装置齐全有效,作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活,有无裂纹缺损,吊钩应设有保险卡锁。
4)司机接班后首次起吊重物时,应先将重物吊离地面30公分左右,确认制动器工作可靠后,方可进行起吊作业,并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性,然后再继续起升。
5)起吊重物时,升降要平稳,快速下降不宜时间过长,当重物的下降速度大于电动机的同步转速时,不允许越挡直接进行反向制动,重物快速下降时不允许突然停车。
6)严禁司机及信号指挥人员酒后作业,严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈,操作必须准确无误。信号指挥应设专人,用规范动作,统一指挥信号,配备信号旗,口哨。夜间因照明视线不良,必须配备报话机,设专用频道。
7)严格执行交接班制度,做好交接班记录。当班司机应将当班期间设备运转情况,施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事,不做记录。
8)起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准,使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝,断股,磨损等现象,卡环,卡套是否有裂纹缺丝现象,禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。
9)起吊设备吊物时,严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固,防止吊运过程中滑落,禁止使用单股绳吊物。
10)禁止散件材料和小型设备混吊,对有棱角的物件吊运,必须有护角衬垫。
4.6施工现场机械,汽车驾驶员安全措施
1)司机必须经过专门培训,了解机械性能,构造,维修保养规程,熟悉操作方法并经考试合格,方准独立操作。
2)机械在运转中,禁止任何人员上下机械或传递物件,作业区周围禁止人员停留,穿行。
3)大型机械设备行走、牵引设备,必须设有专人监护指挥。
4)加油时禁止吸烟或使用明火,加油后应将油渍擦净。
5)机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则,严禁无证驾驶或酒后开车。
6)车辆在施工区域行驶,时速不准超过15公里,洞内时速不准超过8公里,在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。
7)平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人,驾驶室不准超额坐人。
4.7钢管制作高空作业,涂装作业安全措施
1)凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业。
2)从事高处作业,必须系好安全带并穿软底鞋,安全带使用的安全绳不得过长,一般不超过3米,严禁安全带低挂高用。
3)在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时,必须搭设安全网和防护栏,工作人员必须拴好安全带,戴好安全帽。
3)安全网必须随着施工面的升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3米。
4)安全网搭设高度应保持3米,外侧比内侧高0.5米,长面拉直拴在固定的架子或固定环上。
5)高处作业使用的工具,材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。
6)高处作业下方应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取隔离措施,以免掉物伤人。
7)高处作业使用的材料应随用随吊,用后及时清理,在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。
8)脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米?,脚手架搭成后须经检查,符合标准后方准使用。
9)禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上,禁止使用变形、破损的脚手架管。
10)安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上,拴安全带用的安全绳不得过长,一般不应超过3米,严禁安全带低挂高用。
11)各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内,不得与其它材料混放,少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。
12)储存油漆等易燃材料应设在专用库房,房内严禁烟火,不准住人,库房外应设消防器材。
13)用喷沙除锈,喷嘴接头要牢固,不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。
4.8 压力钢管制造劳动保护用品管理措施
1)劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况,应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。
2)对于在生产中必不可少的安全帽,安全带,安全网,绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全,并应保证质量,不合格的、失效的一律不准使用。
3)有坠落危险、高空作业的,应挂设安全网、配发安全带。
4)电气操作工人,应按照需要分别供给绝缘鞋,绝缘手套。
5)在露天、雨天工作时,应供给防雨用具。
6)经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人,应供给防水鞋。
7)在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。
8)有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。
9)施工人员在施工中应戴手套。
第11篇 付井罐笼下放钢轨钢管的安全措施
为规范罐笼下放钢轨(钢管)秩序,保证钢轨(钢管)的顺利下放,防止事故的发生,特制定如下安全防范措施:
一. 下放人员和施工单位
以施工队为主,井运队、地运队为辅,机电队机修组派人进行技术指导及安装钢轨和钢管,由四家联合行动,安全科派人现场把关,由调度室统一指挥。
二. 下放步骤及安全措施
1. 先由机电队机修工安装好井架定滑轮(0.5t或1t),并吊挂好辅助动滑轮,采用jh-8回柱绞车配直径15.5mm钢丝绳起吊钢轨(钢管),每钩只准起吊钢轨3根、6寸以上钢管1根、4寸以下钢2根,严禁超挂,每起吊一根后,必须对起吊钢丝绳和千斤绳进行一次检查。
2. 下放前机修工必须对提升钢丝绳及jh-8回柱绞车钢丝绳断丝磨损情况进行详细的检查,电工对各种保护装置的动作情况进行检查,并安装好jh-8绞车的三按钮和80n开关,且将按钮移至罐笼出罐侧,检查时发现异常情况不得下放,罐笼底部要加一块适当面积厚6mm的钢板,由机电队负责加工安装。
3. 钢轨运送到进口出车道卸车后,把进口安全门提至上平台,并用直径12.5mm钢丝绳缠好安全门,用不少于两道绳卡卡住,绳卡必须紧固。然后把罐笼顶部放平至进口轨道位置,打开罐顶窗口,由机修工用钢丝绳系好钢轨或钢管,不得少于两道绳箍,钢轨或钢管从罐笼顶部下放至底部,只能缓慢下放,以免损伤罐笼。
4. 钢轨或钢管装入罐笼期间,必须有人员时刻注意钢轨(钢管)下放情况,下部用麻绳导向,且只能站在罐笼旁边,严禁站在罐笼内或安全门下。
5. 钢轨(钢管)吊入罐笼内后,钢轨(钢管)下部用麻绳绑紧系牢,上部不得少于三道绳箍,均匀系牢,钢轨(钢管)不得松散或摆动。
6. 钢轨(钢管)下放每罐数量规定:22kg/m:9根,15kg/m:9根,10(8)寸钢管2根、6寸钢管子3根、4寸钢管4根,3寸钢管理6根、2寸钢管10根、1寸钢管12根。为保持罐笼下放平衡,罐笼的另一侧必须配重(采用四个废机车轮对,由机电队准备好,平时存放在井口信号室附近,由信号工保管,如果丢失,由信号工赔偿),以免摩损罐道木,另一罐笼内喂一重车配重,使两罐受力平衡。西罐放钢轨(钢管)时,罐笼距底板250mm处需增设一个简易可靠便于装拆的保险档,此项工作由机电队机修组在下放前完成。
7. 下放时由熟练的绞车司机和信号工操作,且实行监护制,下放速度不得超过3m/s,不得突然加减速,尽量平稳下放。
8. 井底空车道要铺设两根钢轨(钢管),轨面相对,用来拖动轨道导向,拖动钢轨(钢管)的麻绳长度要保证下放时不致使钢轨(钢管)砸到操作者。
9. 罐笼下放到罐底距轨道200mm左右时即停车,解散绳绑(操作者需系好保险带),然后用一麻绳套住钢轨(钢管)下端,顺轨道拉出钢轨(钢管),此工作由有经验的同志担任,严防发生事故。
10. 井底必须有专人站岗,负责井底进出道的警戒,无关人员严禁进入。
11. 站在罐笼上作业的人员必须系好保险带,严禁不系保险带站在罐顶上作业。
12. 由调度室统一组织和指挥,安全科 人现场把关,施工人员施工前,必须进行本措施的学习后方可进行施工。