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第1篇 装配式墙板住宅楼工程安全措施
(1)塔吊在雨期施工时,须有防雷设施,接地电阻不应大于4ω。
(2)塔轨下,堆放区地基要坚实、平整,雨期施工要注意排水、防止坍塌、倒板。
(3)安全网的支设由二层开始。随吊装逐层往上提升。安全网宽度要求1.7~2m,靠墙缝不大于20cm,要与楼内拉紧。
(4)夜间进板卸车应有足够的照明。
(5)定期检查吊具、索具。墙板等构件起吊应进行试吊,吊离地面30cm应停车或缓慢行驶,检查刹车是否灵敏,吊具是否安全可靠。
(6)吊装构件时,在塔吊回转半径范围内,禁止行人通行。
(7)墙板固定之后不准随便撬动,如需要再校正时,必须回勾。墙板固定器在焊接完毕后方准拆除。
(8)严禁在外墙及水平拉杆上走动。吊移电焊机棚、操作平台时,上边不准站人;起吊的楼板上不准放小车;如放少量零星材料,则必须牢稳,防止滑动。
(9)吊装楼层内水电、装修材料时,每块楼板上堆放材料的重量不得超过设计使用荷载。
(10)塔吊上的电缆没有滚筒时,要设专人看管。电焊机棚的电缆走安全网的里边,电焊工负责逐层将其固定好。
(11)电焊机棚要有专人管理,焊把线要经常检修,要有专人拉线及清理易燃物。
第2篇 船舶分段制造肋板、纵桁支撑件装配的安全措施规定
船舶制造在作业施工中各类构件吊装，其规范与否直接关系到产品质量和安全状态。为此，对零部件、分段制造过程中安措工作规定如下：
一、在肋板、t型板、复板、纵桁等定位必须安装结构临时性斜撑以防止构件倾倒的可能性。
二、根据分段支撑件的规格选用匹配的角钢、槽钢、工字钢或用专用的工具、设备作临时性固定的安全措施。如：手拉葫芦、手扳葫芦、拉撑、花兰、各种马板······等规范操作。（见图一）
三、支撑件安装到位后，在确保万无一失的安全前提下松钩。
四、临时性斜撑的定位焊焊接焊工必须持证上岗，可采用co2气体保护焊，也可采用手工电弧焊，但必须使用j507焊条，焊前必须将杂物清理干净，禁止在雨、水中作业，焊脚高度必须达到斜撑厚度和母材厚度总和的0.7倍，焊缝不允许存在咬口、裂缝、夹渣、单边、气孔、弧坑等缺陷、单边焊接焊缝应在受力面。焊接结束后作业人员必须敲掉药粉自查，修正后由组长或管理人员复查认可。定位焊长度不小于50mm，焊脚高度一般在5mm左右，并且采用双面交叉间断定位焊为宜。
五、拆除斜撑，马板时应保留根部3-5mm左右，再打磨结构表面，以免伤及构件母材。
六、本规定亦适用于坞内分段外板上的斜撑的临时安装，线型外板应在此基础上将支撑点设于中心外侧位置。
七、结构临时性斜撑以防止板架或线形分段结构倾倒，凡吊装零件部件（肋板、围壁板等单件重量大于500千克、面积超过2平方米），必须不少于二个支撑点，且底脚定位焊不少于三点，并且二面定位焊。支撑点的重心位置应高于部件重心；支撑材与底面的夹角在45度-60度之间（见图二）。
八、规范操作行为，作业前对安全作全面仔细的检查，严禁私自拆除临时性斜撑和临时固定的安全工具和设备。在按工艺完成定位焊后确保安全的前提下拆除临时性固定设施。
第3篇 支架装配作业 安全措施
项目
作业程序
动作标准
安全要点
班前准备
执行《通用标准》的有关程序
执行《通用标准》的有关要求。
执行《通用标准》的有关要求。
上
班
1进入工作地点
2现场检查
1.1按规定时间进入工作现场。
2.1清除现场不用物件;装配工作场所畅通,各维修区域之间符合安全距离(架与架之间距离不抵于3米);作业现场文明卫生。
1.1.1上班前不准喝酒,班中不做与工作无关的事情,严格遵守有关各项规章制度。
作
业
1作业前的准备
2备料
3前梁组装
4顶梁及掩护梁部件组装
5尾梁组装
6附件组装
7扣架
1.1将各结构件运至组装地点,准备组装了解图纸及装配明细
1.2准备好吊具及装配工具,并检查其性能。
2.1根据任务,吊运领取所装就结构件、千斤顶、连接件、阀类、胶管等,并整体牢固放置工作指定场地。
2.2各零部件非加工面除锈、打磨、喷漆。
3.1将前梁、挑梁用销子按图纸连接。
3.2将防片帮千斤顶装在前梁部件上。
4.1用行车吊侧护板分别装上顶梁及掩护梁,用销与连接杆连接,并用销子锁定该面连接杆,并连接固定。
4.2将顶梁、掩护梁垫起上弹簧、千斤顶及连接杆,并连接固定。
4.3用行车将死面侧护板分别装上顶梁及掩护梁,用销与连杆连接,并用销子锁定该面连接杆。
4.4接液泵顶出侧护板千斤顶,不固定的连接杆与活面侧护板用销连接。
4.5将短柱装在顶梁上,将尾梁千斤顶装在尾梁上,用销连接;
4.6将短柱阀和防片帮千斤顶阀用螺栓紧固在相应阀板上,并用连接件将胶管装在发上。
5.1用行车将插板装入尾梁100-150mm。
5.2将插板千斤顶从空隙装入尾梁中,用销子把千斤顶后部和尾部连接。
5.3接液泵管,伸出千斤顶用销子与插板连接成。并装相应胶管。
6.1将组装的尾梁与掩护梁连接。
6.2将单、双连杆装在掩护梁上。
6.3将推移装置装在底座上,同时上推移千斤顶,用销连接。
6.4用行车吊大柱装于底座上用销子固定。
7.1用天车吊住组装成的掩护梁的吊装孔将单双连杆与底座用销连接。
1.1.1装配工必须配戴安全帽,禁止穿易滑或带钉的鞋。。
1.1.2收、伸千斤顶时,因是高压泵供液,操作者必须注意观察千斤顶接头方向,防止喷出高压液射向人。
1.1.3检修中所使用的起重吊具应安全可靠。
1.1.4组装中应与行车工配合好,严禁在起吊重物下工作,在摘、挂钩时一定要与行车工配合好,在行车工发出起吊鸣铃后立即闪开。
1.1.5在安装各类销轴时,严禁用手探摸销轴孔,以防销轴孔内其它部件突然发生位移伤及检修人员。
1.1.6严禁将较大配件站立的放置在地面上,避免配件歪倒伤人。
1.1.7维修过程和维修完后严禁将支架单柱支撑,如因配件供应问题需要单柱支撑,则必须在空柱端加其它物体支撑。立柱到位后,检查支撑立柱液控单向阀的状态,确认无异常后,将支撑立柱微升,再用立柱将支撑物件换下。
1.1.8在拆卸过程中使用行车,严格用其它方式代替规定的手势指挥。
1.1.9支架悬空需要衬垫时,严禁用肢体直接向支架悬空下方伸入。
1.1.10摘挂钩时,一定要观察好被吊物的码放状态,发现异常及时处理,在进行摘挂,且摘钩时一定要确认吊钩没有与其他物体相连,方可示意行车工起钩。
1.1.11挂钩时必须保证吊链的顺挂,严禁扭链或吊钩别卡。
作
业
8完善并动作
9特殊问题的处理
7.2用200-300mm长的圆钢支撑在掩护梁与双连杆中间。
7.3将操纵阀及其它控制阀,用螺栓紧固在双连杆上。
7.4吊顶梁与掩护梁和立柱,用销子连接固定。
7.5吊前梁部与顶梁,用销子连接。
8.1按图纸完善管路及其它附件。
8.2接近回液管,操作操纵手把试动作,处理漏、串等问题,并检查动作灵活性和干涉性,最后按要求动作到标准位置。
8.3关闭操纵手把,拆卸进、回液管。
9.1组装过程中,发现不同心、干涉等问题要向有关人员反映,处理后方可进行生产。
8.1.1支架组装完毕,调入码放区后必须保证架间间隙200mm以上。
下
班
1下班前的准备
2下班
1.1关闭气泵及供液阀,收管好各自工具、图纸及明细。
1.2整理作业场地,剩余待装件摆放整齐。
2.1填写装配记录。做好交接班工作。
第4篇 船舶分段制造肋板纵桁支撑件装配安全措施规定
船舶制造在作业施工中各类构件吊装,其规范与否直接关系到产品质量和安全状态。为此,对零部件、分段制造过程中安措工作规定如下:
一、在肋板、t型板、复板、纵桁等定位必须安装结构临时性斜撑以防止构件倾倒的可能性。
二、根据分段支撑件的规格选用匹配的角钢、槽钢、工字钢或用专用的工具、设备作临时性固定的安全措施。如:手拉葫芦、手扳葫芦、拉撑、花兰、各种马板······等规范操作。(见图一)
三、支撑件安装到位后,在确保万无一失的安全前提下松钩。
四、临时性斜撑的定位焊焊接焊工必须持证上岗,可采用co2气体保护焊,也可采用手工电弧焊,但必须使用j507焊条,焊前必须将杂物清理干净,禁止在雨、水中作业,焊脚高度必须达到斜撑厚度和母材厚度总和的0.7倍,焊缝不允许存在咬口、裂缝、夹渣、单边、气孔、弧坑等缺陷、单边焊接焊缝应在受力面。焊接结束后作业人员必须敲掉药粉自查,修正后由组长或管理人员复查认可。定位焊长度不小于50mm,焊脚高度一般在5mm左右,并且采用双面交叉间断定位焊为宜。
五、拆除斜撑,马板时应保留根部3-5mm左右,再打磨结构表面,以免伤及构件母材。
六、本规定亦适用于坞内分段外板上的斜撑的临时安装,线型外板应在此基础上将支撑点设于中心外侧位置。
七、结构临时性斜撑以防止板架或线形分段结构倾倒,凡吊装零件部件(肋板、围壁板等单件重量大于500千克、面积超过2平方米),必须不少于二个支撑点,且底脚定位焊不少于三点,并且二面定位焊。支撑点的重心位置应高于部件重心;支撑材与底面的夹角在45度-60度之间(见图二)。
八、规范操作行为,作业前对安全作全面仔细的检查,严禁私自拆除临时性斜撑和临时固定的安全工具和设备。在按工艺完成定位焊后确保安全的前提下拆除临时性固定设施。
第5篇 支架装配作业安全措施
项目
作业程序
动作标准
安全要点
班前准备
执行《通用标准》的有关程序
执行《通用标准》的有关要求。
执行《通用标准》的有关要求。
上
班
1进入工作地点
2现场检查
1.1按规定时间进入工作现场。
2.1清除现场不用物件；装配工作场所畅通,各维修区域之间符合安全距离（架与架之间距离不抵于3米）；作业现场文明卫生。
1.1.1上班前不准喝酒，班中不做与工作无关的事情，严格遵守有关各项规章制度。
作
业
1作业前的准备
2备料
3前梁组装
4顶梁及掩护梁部件组装
5尾梁组装
6附件组装
7扣架
1.1将各结构件运至组装地点，准备组装了解图纸及装配明细
1.2准备好吊具及装配工具，并检查其性能。
2.1根据任务，吊运领取所装就结构件、千斤顶、连接件、阀类、胶管等，并整体牢固放置工作指定场地。
2.2各零部件非加工面除锈、打磨、喷漆。
3.1将前梁、挑梁用销子按图纸连接。
3.2将防片帮千斤顶装在前梁部件上。
4.1用行车吊侧护板分别装上顶梁及掩护梁，用销与连接杆连接，并用销子锁定该面连接杆，并连接固定。
4.2将顶梁、掩护梁垫起上弹簧、千斤顶及连接杆，并连接固定。
4.3用行车将死面侧护板分别装上顶梁及掩护梁，用销与连杆连接，并用销子锁定该面连接杆。
4.4接液泵顶出侧护板千斤顶，不固定的连接杆与活面侧护板用销连接。
4.5将短柱装在顶梁上，将尾梁千斤顶装在尾梁上，用销连接；
4.6将短柱阀和防片帮千斤顶阀用螺栓紧固在相应阀板上，并用连接件将胶管装在发上。
5.1用行车将插板装入尾梁100-150mm。
5.2将插板千斤顶从空隙装入尾梁中，用销子把千斤顶后部和尾部连接。
5.3接液泵管，伸出千斤顶用销子与插板连接成。并装相应胶管。
6.1将组装的尾梁与掩护梁连接。
6.2将单、双连杆装在掩护梁上。
6.3将推移装置装在底座上，同时上推移千斤顶，用销连接。
6.4用行车吊大柱装于底座上用销子固定。
7.1用天车吊住组装成的掩护梁的吊装孔将单双连杆与底座用销连接。
1.1.1装配工必须配戴安全帽，禁止穿易滑或带钉的鞋。。
1.1.2收、伸千斤顶时，因是高压泵供液，操作者必须注意观察千斤顶接头方向，防止喷出高压液射向人。
1.1.3检修中所使用的起重吊具应安全可靠。
1.1.4组装中应与行车工配合好，严禁在起吊重物下工作，在摘、挂钩时一定要与行车工配合好，在行车工发出起吊鸣铃后立即闪开。
1.1.5在安装各类销轴时，严禁用手探摸销轴孔，以防销轴孔内其它部件突然发生位移伤及检修人员。
1.1.6严禁将较大配件站立的放置在地面上，避免配件歪倒伤人。
1.1.7维修过程和维修完后严禁将支架单柱支撑，如因配件供应问题需要单柱支撑，则必须在空柱端加其它物体支撑。立柱到位后，检查支撑立柱液控单向阀的状态，确认无异常后，将支撑立柱微升，再用立柱将支撑物件换下。
1.1.8在拆卸过程中使用行车，严格用其它方式代替规定的手势指挥。
1.1.9支架悬空需要衬垫时，严禁用肢体直接向支架悬空下方伸入。
1.1.10摘挂钩时，一定要观察好被吊物的码放状态，发现异常及时处理，在进行摘挂，且摘钩时一定要确认吊钩没有与其他物体相连，方可示意行车工起钩。
1.1.11挂钩时必须保证吊链的顺挂，严禁扭链或吊钩别卡。
作
业
8完善并动作
9特殊问题的处理
7.2用200-300mm长的圆钢支撑在掩护梁与双连杆中间。
7.3将操纵阀及其它控制阀，用螺栓紧固在双连杆上。
7.4吊顶梁与掩护梁和立柱，用销子连接固定。
7.5吊前梁部与顶梁，用销子连接。
8.1按图纸完善管路及其它附件。
8.2接近回液管，操作操纵手把试动作，处理漏、串等问题，并检查动作灵活性和干涉性，最后按要求动作到标准位置。
8.3关闭操纵手把，拆卸进、回液管。
9.1组装过程中，发现不同心、干涉等问题要向有关人员反映，处理后方可进行生产。
8.1.1支架组装完毕，调入码放区后必须保证架间间隙200mm以上。
下
班
1下班前的准备
2下班
1.1关闭气泵及供液阀，收管好各自工具、图纸及明细。
1.2整理作业场地，剩余待装件摆放整齐。
2.1填写装配记录。做好交接班工作。
