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第1篇 隧道土建工程钻孔桩施工安全措施
隧道土建工程钻孔桩施工安全措施
1钻孔桩施工安全因素分析
根据钻孔桩施工工艺及施工中所用机械设备进行分析,钻孔桩主要在以下方面存在安全隐患:钻进成孔、钢筋龙吊装、临时用电、大型机械施工。
2钻孔桩钻进成孔安全措施
根据地质勘察报告,在支护8区标高+8.3~-13.58,支护9区标高+8.3~-10.5,支护15区标高+8.3~-8.37之间的地层主要为砂质粘土和淤泥质土,在钻进成孔过程中存在坍孔的可能。针对此种情况,特作如下安全措施:
2.1坍孔预防
施工前应根据地层的工程地质特性拟定钻进措施,选择合理的泥浆参数是预防坍孔的重要一环。护筒采用10mm厚钢板加工,内径比设计孔径大20~40cm,其上部开设2个溢浆口。埋设时,护筒顶高出地面0.5米,深水河床为软土、淤泥、砂土处不小于3m,当软土、淤泥层较厚时,深入到不透水层粘土内1.5m。成孔采用粘土泥浆护壁,控制泥浆相对密度1.2~1.6,含砂率不大于4%,粘度16~28s,胶体率不低于95%,失水率不大于20ml/30min,泥皮厚不大于3mm/30min,ph值8~11。保持护壁泥浆面始终不低于护筒顶面下0.5m。在地层较差时,提高泥浆密度平衡孔内压力,适当降低钻进速度以有效防止坍孔。
2.2偏孔预防
平整夯实钻机底座处地层,在钻机底部铺设枕木,防止地层不均匀沉降。钻机定位要准确,钻头对中误差小于2cm,保持钻机转盘中心、天车中心和护筒中心在同一竖直线上,避免钻机底座移位,施工过程中经常检查钻机是否水平,钻孔至孔深的1/2、钻孔结束后及时检查钻孔的垂直度。
2.3钻进过程中如果发生坍孔、偏孔或沿护筒周围冒浆等情况,可采取以下措施进行处理
当钻孔倾斜时,将钻头提升至偏孔处,慢速反复扫孔修正。当钻孔倾斜严重纠正无效时,在孔内回填至偏孔处上部约0.5米待沉淀密室后重新钻进。
钻孔中,如果遇到护筒内水位急剧下降,且伴有气泡冒出,则可能发生了坍孔。轻微坍孔,通过减慢钻进速度、提高泥浆密度等措施通过坍孔处;坍孔严重时,立即停钻回填粘土,待孔壁稳定后再钻进。
钻孔桩施工时,必须严格按照成孔一根浇注一根进行施工,防止成孔后晒空时间过长造成坍孔。同时严格按施工技术交底中施工顺序进行组织施工,相邻两桩最小时间间隔不得小于24小时,防止施工时发生串孔。
砼浇注后,孔口空洞部分必须采用钢筋网片或木板覆盖以防止人员掉入孔口内造成安全事故。
3钢筋笼吊装施工安全措施
钻孔桩钢筋笼吊装采用25吨汽车吊进行吊装,在吊装过程中,因指挥、司机操作或吊点设置不当,(有时)可能危机到钢筋笼及人身安全,所以必须加强安全管理,严格按章操作。
钢筋笼必须严格按技术交底进行设置吊环,吊环必须与钢筋笼主筋焊接牢固,且吊环位置不得随意改变。
吊装施工必须由专门指挥进行指挥,且有安全员进行全过程旁站。
起吊前,首先是检查钢丝绳是否符合规定标准,挂钩是否有裂纹、保险是否有效可靠,吊车四脚是否垫稳固,钢筋笼四个吊点是否焊接牢固。
起吊时使用口哨示警,令起吊作业区域内人员撤出。制止吊车斜拉、斜吊。
在地基松散处,吊车下面可使用枕木或钢板支垫稳固,任何一方没有垫稳固,严禁起吊,起吊时派专人在围档外防护,同时注意架空电线安全。
钻孔桩成孔后,钢筋笼未放下之前,必须在空口使用钢筋网防护。
当风力超过6级时,严禁进行钢筋笼吊装作业。
4临时用电施工安全措施
4.1施工现场用电管理
临时用电必须按'《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005'编制用电施工组织设计,制定安全用电技术措施和电气防火措施。
临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制,经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据。
安装、维修或拆除临时用电工程,必须由专业电工完成,所有电气设备严格执行'一机一闸一漏一箱',严禁一闸多机使用或私接乱拉现。
4.2电工
电工必须经过专业及安全技术培训,经(地)市劳动部门考试合格发给操作证,方准独立操作,并要定期对电工及相关操作用电人员进行培训,电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能,应懂得触电急救常识和电器灭火常识。
上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期(工地每日、公司每旬)对用电线路进行检查,发现问题及时处理,并做好检查和维修记录。
4.3安全距离与外电防护
不得在高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。
安全距离:在建工程(包括脚手架)的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kv不小于4m,1~10kv不小于6m,35~20kv不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离≥4.0m与机动车道≥6.0m。起重臂或被吊物边缘与10kv的架空线路水平距离≥2m。机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下为6m,10kv以下为7m。
外电防护:达不到安全距离要求,必须采取防护措施,增设屏障、遮栏、围栏或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌。带电体至遮栏的安全距离10kv应大于95cm,35kv应大于25cm.带电体至栅栏(封闭)的安全距离10kv应大于30cm,35kv应大于50cm。在架设防护设施时,应有电气技术人员或专职安全员监护。无法防护时必须采取停电,迁移线路或更改工程位置,否则不准施工。
电缆线路:电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处,必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘子固定,严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。
4.4接地与防雷:
在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中,必须采取接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场所有用电设备,除做保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外,应安避雷装置。
5施工机械施工安全措施
钻孔桩施工主要施工机械设备有:旋挖钻机、汽车吊、闪光对焊机、泥浆泵、电焊机等。
5.1循环钻机施工安全措施
钻孔桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全,持证上岗,进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施,配戴安全帽穿
胶水鞋。
施工场地坡度不大于1%,地耐力不小于83kpa(0.85kgf/cm2)的要求平整实,并配备足够的排水设备和设置沉浆池。
安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求,详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。
安装钻机应放置坚实平稳,钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%,10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。
电源线路、电箱接线正确,绝缘可靠,接地牢固,触电保护器灵敏有效,电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。
汽车式钻机应先架好支腿,将轮胎支起,并采用自动微调或线锤调整挺杆,保持垂直。
钻机应装有钻深限位的报警装置。
作业前将操纵杆放在空挡位置,启动后应先空运转试验,检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后,方可作业。
钻孔时应对准桩位,先使钻杆向下,钻头接触地面,再开动钻杆转动,不得晃动钻杆。
钻机发出限位报警信号时,应停钻,将钻杆稍稍提升,待解除报警信号后,方可继续下钻。
如遇卡钻时,应立即切断电源,停止下钻,未查明原因排除故障前,不准强行启动。
钻孔过程中,如遇机架摇晃、移动、便斜或钻头内发出有节奏的响声时,应立即停钻,经处理后,方可继续施钻。
短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定,向孔位较远处甩土,不得在孔位边上甩土。
扩孔作业中,要严格控制泥浆护壁配比,防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位时,应停止扩削,并陇扩孔刀管,稍松数圈,使管内存土全部输送到地面,才可停钻。严禁用手清除螺旋片上的泥土。
钻孔中,发现紧固螺栓松时,应立即停钻,重新紧固后方可作业。
钻孔作业中,应有专人负责电缆,如遇停电,应将各控制器防止零位,切断电源,将钻头接触地面。
成孔后,必须将孔口加盖保护或浇注混凝土,附近不准堆放重物和材料。
严禁在高低压架空电线下方钻孔,移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6米。
下班时,应将钻头下降接触地面,各部制动住,操纵杆放到空挡位置,拉闸切断电源,锁好开关锁。
作业后,应清洗钻杆和螺旋片上的泥土泥浆。
遇大雨大雾和六级以上大风,应停止钻桩作业,当风力超过六级或台风警报时,应将机架放倒在地面上。暴风雨后,必须进行一次全面检查,发现问题及时处理。
5.2汽车吊施工安全措施
起重机距钻孔边缘必须保持6m以上的安全距离。
起吊过程必须有专人指挥作业,专职安全员在旁监督。
起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时,坡度不得大于3°。
起重机启动前重点检查各项目应符合下列要求:①各安全防护装置及各指示仪表齐全完好;②钢丝绳及连接部位符合规定;③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足;
④各连接件无松动。
起重机启动前应将主离合器分离,各操纵杆放在空挡位置,并应按照规定启动内燃机。
内燃机启动后,应检查各仪表指示值,待运转正常再接合主离合器,进行空载运转,顺序检查各工作机构及其制动器,确认正常后,方可作业。
作业时,起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时,不得超过78°。
起重机变幅应缓慢平稳,严禁在起重臂未停稳前变档换位;起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时,严禁下降起重臂。
在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时,升降动作应慢速进行,并严禁同时进行两种以上动作。
起吊重物时应先将重物吊离地面200mm~500mm后,确认重物已挂牢,起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好,再继续起吊。在重物升起过程中,操作人员应把脚放在制动踏板上,密切注意起吊重物,防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍在空中时,即使制动踏板被固定,仍应脚踩在制动踏板上。
当起重机需带载行走时,荷载不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机前正前方,重物离地面不得大于500mm,并应栓好拉绳,缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。
起重机行走时,转弯不得过急;当转弯半径过小时,应分次转弯;当路面凹凸不平时,不得转弯。
作业后,起重臂应转至顺风方向,并降至40~60°之间,吊钩应提升到接近顶端的位置,应关停内燃机,将各操纵杆放在空挡位置,各制动器加保险固定,操纵室和机棚应关门上锁。起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型号起重机使用说明书的要求。
钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留3圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
起重机的吊钧和吊环严禁补焊。
5.3闪光对焊机(若有)使用安全措施
对焊机应有可靠的接零接地保护和漏电保护装置,作业场所附近的易燃物应清除干净,并备有消防设备。
操作人员应持证上岗,并配戴护目眼镜和手套,站立在绝缘材料上。
焊接检查对焊机的压力机构是否灵活,各类夹具是否牢固,电、气、水、冷却系统有无泄漏,确认正确后方可施焊。
定期检查二次电路的全部螺栓是否紧固;断路器触点、电极定期光磨。
对焊施工时冷却水温度不得超过40°,排水量按温度作调整。
在闪光区内设置挡板,以免对焊火花飞溅伤人。
根据被焊工件截面,调整二次电压,严禁焊接超过焊机规定直径的钢筋。
搬运时注意焊接处烫手伤人,焊完的半成品对方整齐。
焊接后放尽、冷却水,切断电源,锁上电源控制箱,并做好保养、清洁工作。
5.4电焊机使用安全技术措施:
操作人员应持证上岗,并配戴护目和手套。
电焊机必须安装二次降压保护器。
电焊机作业前,必须清除上下电极的油污,通电后机体外壳应无漏油。
启动前应先接通控制线路的转向开关调整极数。电极、触头保持光洁,漏电立即更换。
作业时,严禁加大引燃电路中的熔断器当负载过小使引燃内不发生电弧时,不得闭合控制箱内的引燃电路。
5.5泥浆泵使用安全技术措施:
泥浆泵必须放在稳固的基础架或地基上,起动前应进行检查,个连接部位要紧固,电动机旋转方向应准确,管路连接牢固,密封可靠闸阀灵活有效。
运转
中出现异响或水量、压力不正常或有明显的高温时应停泵检查。
在正常情况下,应在空载时停泵。停泵时间较长时,必须打开放水孔,并松开缸盖,提起底阀放水杆,放尽泵体及管路内的全部泥浆。
6环境保护
根据钻孔桩施工中可能产生的环境污染问题,在施工过程中采取以下管理措施,来保证做到环保施工。
合理布置泥浆循环系统,定期对泥浆池、沉淀池、排污沟进行清理,避免施工过程中发生污水漫流现象。
对废泥浆的废水,在排放前先沉淀过滤,废泥浆沉淀后的淤泥使用专门的车辆运输,防止遗洒、污染路面。
施工污水、废水在排放前必须取得相关部门的批准、同意。
场地出口设洗车槽,并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗,严禁遗洒。运碴车辆,碴土应低于槽帮10cm并用苫布等覆盖,严防落土掉碴污染道路,影响环境。按指定地点倾倒,并严格遵守交通安全规则。
施工场地及道路进行硬化,并派专人进行洒水防尘,减轻扬尘污染。机械使用的燃料、燃油必须采用专用车辆运输,并要有专人负责保护。
优先选用电动机械,尽量减少内燃机械对空气的污染。
第2篇 土建工程 施工安全措施
1、所有进入施工现场的人员都必须戴安全帽,高空作业必须系安全带,场内安全标志醒目。
2、多人合运钢筋,起落、转停动作要一致,人工传送不得在同一垂直线上,钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。钢筋起吊必须捆绑牢固,吊勾下方不得站人,吊运绑扎钢筋工作架子必须系好钢丝绳,在无任何牵连的情况下进行吊运,到位后,待工作架放稳,搭好支撑方能放下钢丝绳。
3、绑扎3 米以上柱、墙体钢筋时,搭设操作通道和操作架,禁止在骨架上攀登和行走。绑扎边柱、边梁钢筋应搭设防护架,高空深坑绑扎钢筋和安放骨架,须搭防护架或马道。
4、支模应按工序进行,模板在没有固定好之前不得进行下道工序,否则模板受外界影响容易倒塌伤人。
5、支设柱模板和梁模板时,不准站在梁柱模板操作和梁底板上行走,更不允许利用拉杆,支撑攀登上下;支模人员上下应走通道,严禁利用模板,栏杆、支撑上下;站在活动平台上支模,要系好安全带,工具要随手放入工具袋内,禁止抛掷任何物体。
6、模板拆除应经工长同意,操作时应按先外后里分段进行,严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒,不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时送到指定地点清理刷隔离剂,按规格堆放整齐备用。
7、拆模后需要局部支撑的和使用早拆体系的支撑杆必须顶牢,不得松动,防止支撑倒下伤人,高处作业严禁投掷材料。
8、泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,轮胎应楔紧,水源供应应正常和水箱应储满清水,料斗内应无杂物,各润滑点应润滑正常。
9、支腿应全部伸出并支牢,未固定前不得起动布料杆。布料杆缩回原位后,方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。当布料杆处于全伸状态时,严禁移动车身。作业中需要移动时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应系防脱安全绳带;
10、作业后,必须将料斗内和管道内混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行清洗。严禁压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩区按顺序进行。
11、插入式振捣器电动机电源上,应安装漏电保护装置,熔断器选配应符合要求,接零应安全可靠, 电动机接零线不良者严禁开机使用。
12、振捣器作业时,软管弯曲半径不得小于50cm;软管不得有断裂;操作振捣器作业时,应穿戴好胶鞋和绝缘橡皮手套。
13、搬动振捣器时,应切断电源,以确保安全。不得用软管和电缆拖拉、扯动电动机;用绳拉平板振捣器时,拉绳应干燥绝缘,振捣器与平板应保持紧固,电源线必须固定在平板上。
14、振捣器启振时,必须由操作人员掌握,不得将启振的振捣棒平放在钢板或水泥板等坚硬物上,以免撞坏发生危险。电缆线上不得有裸露之处,电缆线必须放置在干燥、明亮处;不允许在电缆线上堆放其他物品,也不允许车辆在其上面直接通过,更不允许用电缆线吊挂振捣器等物;
15、严禁用振捣棒撬拨钢筋和模板,或将振捣棒当大锤使用,操作时勿使振捣棒头夹到钢筋里或其他硬物而受到损坏;作业后,必须做好清洗,保养工作。振捣器要放在干燥处。
第3篇 建筑施工土建工程安全措施
一、基坑支护、降水工程安全管理措施:
1、在本工程 <>施工前,应根据建设单位提供有关的总体地下管线图及临近道路资料,仔细阅读理解,做好前期施工准备。
2、对于周围其它建筑 <>及地下管线的沉降观测点在施工中予以保护,特别是在挖土过程中加强保护工作并加以监测。
3、场地现场车辆进出通道应避开管线,如无法避开的则应在车辆经常通过的位置用混凝土加固路面或辅设钢板、路基箱等加以保护。
4、对施工现场清洗混凝土、泵送管及施工临时通道所产生的污水,应经过二级沉淀后排入市政污水管道,以防止污水管道堵塞。
5、车辆、机械设备进出工地、通道等做好对周边环境保护工作。
6、在上述措施前提下,如在施工中发现损坏区域外地下管线或意想不到管线损坏情况,我们将及时会同建设单位通知有关部门,以便尽早采取补救办法。
二、土方开挖工程安全管理措施:
a.施工时遵循“整体围护,分层开挖,均匀对称”的原则:
土方开挖采取分层、分块开挖,化大坑为小坑的原则,顺序按照土方方案的顺序,基坑开挖后加紧土钉、垫层、底板的施工。
b.本工程灌注桩采用悬臂支护,未设置角撑及坑底斜支撑,所以现场施工时密切关注混凝土灌注桩的施工质量。
c.确保土钉施工能力及挖土的配合,一次开挖边长不宜超过30m,深度不宜超过1.5m,严禁超挖。
d.开挖时确保三轴搅拌桩与悬臂灌注桩龄期到达28天。开挖时挖斗注意对止水桩及灌注桩的保护,严禁碰撞损坏围护桩。
e.密切注视基坑及周边管线的监测,尤其在土方开挖期间,每天一次,必要的时候增加次数;编制应急预案,准备相关的器材,成立应急小组。
e.在基坑开挖前14天进行降水,土方开挖前检测水位,确保水位在基坑底下0.5~1.0m。
f.在施工的过程中,如果遇到暗浜、地下较大的障碍物等不利因素时,要先清除地下障碍物,然后用好土进行回填、夯实。再进行灌注桩施工,以确保成孔的质量。
g.施工或和设计条件不符时候,应会同甲方、监理、总包、设计协商,寻求最佳途径解决问题。
h.进行技术交底,技术员现场跟班作业。
三、模板工程及支撑系统安全管理措施:
1、落实工人进场的三级教育,特殊工种要持证上岗。生产管理人员凭安全资格证工作。
2、严格按照施工方案及规范要求实施操作。
3、支模应按顺序进行,模板及支撑系统在没有固定前,禁止利用拉杆支撑攀登,不准在拆除的模板上进行操作。
4、拆模时应按顺序逐块拆除,模板拆除应先支的先拆,后支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分;拆除顶板时,应设临时支撑,确保安全施工。
5、模板上的小配件等,应装入专用箱或背包中,禁止随手乱丢,以免掉落伤人。
6、拆模板时应相互配合,协同工作。传递工具时不得抛掷。拆顶板模板时不允许将整块模板撬落。拆模时应注意人员行走,并注意提醒。
7、模板支设做到工完场清,现场模板架料堆放整齐,有明显标识;现场模板架料和废料及时清理,并将裸露的钉子拔掉或打弯。
8、施工人员在工作中,必须精神集中,站在安全的工作面进行工作,并注意各洞口的防护,工作期间不得饮酒。
9、大风、大雨天气停止施工。
四、起重机械设备的安装、拆卸安全管理措施:
1、安装作业范围为警戒区域,必须设有明显的警戒标志,有专人看护,无关人员不得入内;
2、安装作业人员必须严格执行“安全生产六大纪律”,安装作业时必须戴好安全帽并扣好帽带,登高作业必须系好保险带、扣好保险钩并做到高挂低用,不得穿硬底鞋作业;
3、严禁酒后作业及在安装作业过程中开玩笑;
4、遇有雷雨和六级以上大风时必须停止安装作业;
5、所有参加作业人员必须持各相关工种的有效操作证上岗;
6、必须严格遵守各岗位职责及各工种安全技术操作规程;
7、指挥信号必须由专人发出,且必须得到安装负责人的同意,其他人员不得随意发出任何信号;
8、发现异常情况任何人都有权发出停止作业的信号;
9、超重臂、平衡臂的安装必须在同一个半天作业内完成;
10、工具和另配件必须放入工具包内,使用时握牢,严禁上下抛掷工、用具和物料;
11、安装过程中如遇不安全因素及隐患应立即停止安装作业,待消除隐患后方可重新进行安装作业;
12、作业过程中必须严格按方案实施,服从统一指挥,任何人不得擅自更改;
13、安装作业前必须对全体人员进行安全技术交底,并做好书面记录;
14、塔吊安装完毕要组织人员进行自检,自检合格后报当地建设机械监测主管部门监测,取得合格证后方可投入施工作业;
15、附墙及顶升加节完毕必须经检查合格后方可投入施工作业。
五、悬挑脚手架工程安全管理措施:
1.脚手架搭设人员必须是经过去时国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工,上岗人员应定期体检,体检合格后方可发上岗证;架子工高空作业时严格遵守《建筑施工高处作业安全技术规范》中的有关规定,上岗时必须戴安全帽,安全带,穿防滑鞋。
2.脚手架构配件必须符合各自的质量要求,脚手架搭设分以下几个阶段进行验收:
1)工字钢、槽钢、斜拉杆、￠50短钢管安装完成后;
2)操作层上施加荷载时;
3)每搭设完10m高度后;
4)达到设计高度后。
5)遇有六级大风或大雨后。
6)脚手架达到质量标准后方可使用。
3.操作层上的施工荷载必须符合设计要求
1)严禁将模板支撑等固定在脚手架上,严禁在脚手架上悬挂起重设备。
2)六级以上大风天气应停止脚手架作业,并由专职安全员对脚手架经常进行检查,并经常有人保修。
4.检查保修项目
1)主节点处的各杆件的安装,连墙件、剪刀撑门洞的构造是否符合施工组织设计的要求。
2)型钢不允许随意的打眼、钻孔;
3)在脚手架使用期间严禁拆除下列杆件:主节点处纵横向水平杆 ,连墙件,支撑,栏杆及安全防护网。
4)在脚手架上进行电气焊作业时,必须有防火措施,并有专人看管。
5)脚手架避雷,接地措施按国家现行《施工现场用电安全技术规范》(jgj46-88)中的有关规定执行。
6)拆除脚手架时,地面应设围栏及警戒标志,并有专人看守,严禁一切非操作人员入内。
一、开挖深度超过5m的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程安全保证措施:
1、在本工程施工前,应根据建设单位提供有关的总体地下管线图及临近道路资料,仔细阅读理解,做好前期施工准备。
2、对于周围其它建筑及地下管线的沉降观测点在施工中予以保护,特别是在挖土过程中加强保护工作并加以监测。
3、场地现场车辆进出通道应避开管线,如无法避开的则应在车辆经常通过的位置用混凝土加固路面或辅设钢板、路基箱等加以保护。
4、对施工现场清洗混凝土、泵送管及施工临时通道所产生的污水,应经过二级沉淀后排入市政污水管道,以防止污水管道堵塞。
5、车辆、机械设备进出工地、通道等做好对周边环境保护工作。
6、在上述措施前提下,如在施工中发现损坏区域外地下管线或意想不到管线损坏情况,我们将及时会同建设单位通知有关部门,以便尽早采取补救办法。
二、高支模安全保证措施:
1、本工程地下部位个别梁集中线荷载大于20kn/m,必须编制专项方案并需进行专家论证通过后方可实施。
2、落实工人进场的三级教育,特殊工种要持证上岗。生产管理人员凭安全资格证工作。
3、严格按照施工方案及规范要求实施操作。
4、支模应按顺序进行,模板及支撑系统在没有固定前,禁止利用拉杆支撑攀登,不准在拆除的模板上进行操作。
5、拆模时应按顺序逐块拆除,模板拆除应先支的先拆,后支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分;拆除顶板时,应设临时支撑,确保安全施工。
6、模板上的小配件等,应装入专用箱或背包中,禁止随手乱丢,以免掉落伤人。
7、拆模板时应相互配合,协同工作。传递工具时不得抛掷。拆顶板模板时不允许将整块模板撬落。拆模时应注意人员行走,并注意提醒。
8、模板支设做到工完场清,现场模板架料堆放整齐,有明显标识;现场模板架料和废料及时清理,并将裸露的钉子拔掉或打弯。
9、施工人员在工作中,必须精神集中,站在安全的工作面进行工作,并注意各洞口的防护,工作期间不得饮酒。
