压铸安全操作6篇

第1篇 压铸机的安全操作与维护

压铸的特点就是将压射容杯中的液态合金以高速（流速可达70m/s），高压充填入压铸模型腔，高速、高压和高温的合金状态，意味着意外突发事故的可能性，因此，操作者必须严格遵守安全操作规程；正确地进行维护，这样不但可保护人身与设备的安全，而且有益于提高经济效益和设备使用寿命。

一、 安全操作：

⒈   安全防护门不但可防护压铸时液态金属喷溅伤人事故的发生，而且可减少机械伤害和火灾事故发生，因此在生产中不要随意不用或去掉安全护门，并经常检查安全门行程开关是否灵敏可靠。

⒉   开动机器时，要查看机件活动范围内是否有人或杂物，确定没有后，方可启动。

（如是否有人修模、修机，导轨上是否有模具压板，给汤机、取件机手臂活动范围内是否有人）

⒊   蓄能器及氮气瓶充有高压氮气，开机前，应检查连接紧固件是否有松动和氮气压力变化情况，防止任何火种和热源靠近。需要检修时，必须先将氮气放光，氮气瓶内所充气体要保证绝对是氮气，氮气瓶，瓶体为黑色，氮气有臭味。（注意厂内的氮气瓶不要和氧气瓶混放，以防弄错。）

4.在安装和卸下压铸模时，机器如需调整开档，应将工作程序打到“   手动” 上进行调整。（装卸模具和修模时，一定要停泵。）

5. 当机器发生紧急故障（如超压、管路破裂，喷漏油及其他可能造成严重  人身、设备等事故的），必须立即停机，关掉电源，并紧急处理和维修。有火灾险情时，应放掉蓄能器中氮气。

6. 更换或检修与蓄能器相连的液压管路元件时，必须先将蓄能器内的压力油放掉，确信无压力，等候1分钟左右，再进行拆卸，以免管路残余压力导致喷油，拆阀时，应将阀上螺栓均匀松开1-2圈，晃动阀体，确认无压力时，方可拆下。

7.  交接班时应清理机器，特别是机件活动部件及导轨等处，不准有杂物和尘垢等。

8.开机前检查润滑油箱中油量是否足够，压力是否正常。（润滑泵调整压力为14bar）。

9.定期检查各润滑点的润滑到位情况，特别是曲肘机构部分。应按说明书要求选用润滑油。（分配器的铜针动作是否正常，油泵停时，表压力应很快下降到0。）（如下图）

10. 机器的冷却水路系统，在开机时应打开压射冲头和定模板冷却水路。而油冷却器，则视油温高低而定，当油温升到高于30℃时，应及时打开冷却水路。当环境温度低于0℃时，停机时间又较长，则应将油冷却器进水关闭，并打开排水口，将油冷却器中的水放光，以防冻裂冷却器。

11.   严格按电气操作规程安全操作，保持电箱的清洁和干燥，防止电气元件和线路受潮和过热。（严禁长期打开电箱门、短接安全门行程开关或随意改动行程开关，非专业人员不得在电箱内作业。）

12.  须经常注意检查吸油滤油器的真空表指针状态，当接近黄区时必须更换或清洗滤芯。如图2（柴油清洗，压缩空气吹干。）

13.  严格按说明书要求使用46#或68#抗磨液压油。每班运行4小时检查油温，当油温超过55℃时，需停机检查，检修完毕、待油温降低，方可重新工作。

14. 操作者离开机器或停机时间较长时，停止油泵运转前，模具需合拢，动、定模间应留2-5mm间隙。下班后及时关掉电源。（长时间将模具锁死，会导致开模困难）

15.  调整合模力应以满足压铸生产不飞料、不超过公称合型力为准，避免损伤合型机构。禁止提高机器最大工作压力。

16.  未装模、装模但料筒内无合金液或纱布等软质垫物时、严禁快压射（打空锤）。会造成机器打料油缸和模具严重损坏。

17.   非专业维修人员禁止用手顶电磁阀来控制机器动作。

18. 机器长期停机时，应彻底清理干净所有活动摩擦面，未进行防护处理的机加工面，应涂以防锈剂。放掉蓄能器内的氮气，特别注意电气箱内及其他电气元件的防潮，并定期按有关规定通电和更换plc电池。

19. 在拆检蓄能器时，一定要先将其内的氮气放空，方可进行。蓄能器属压力容器，必须定期请有关专业部门进行检验。

20.在拆检和清理电气箱中的元件与线路时，必须切断总电源。

21.新机运行40小时，需检查蓄能器氮气压力变化。

二、 压铸机的维护：

任何机器经过不断的使用，都会产生因磨损、变形和其他原因引起的精度降低和故障率增多。为保持压铸机良好的工作性能和稳定正常的运行，除要求做到正确的安装，使用和操作外，还须制定维护保养规则，进行保养与维护。

⒈   每日维护、检查内容：

⑴上班前检查液压管路及元件的连接固定是否有松动漏油发生，并及时解决。

⑵上班前检查润滑油箱油量、润滑压力及各润滑点润滑情况。并按说明书要求选择68#导轨油进行润滑加油。

⑶上班前检查液压系统油箱中油面高低在油标尺红色警界线和黑色警界线内即保持油液面标尺中部，吸油过滤器真空表指示是否正确。

⑷上班前检查系统总压是否能达到最大工作压力。

⑸上班前检查油泵及电机声音是否正常、检查油温，需在55℃以下，查看液压油颜色，液压油应为淡黄色液体.（变红、变深褐色为严重老化；变白为乳化，须立即更换）

⑹上班前检查安全防护装置是否有效和可靠及检查限位开关及撞块的紧固情况。

⑺上班前压缩空气系统进行排水。

⑻上班前检查蓄能器氮气压力变化情况，如氮气压力变小说明有漏气现象，可用肥皂水检漏，需及时处理。

（9）上班前检查各操作调节手柄定位是否正确、灵活。

（10）下班清除滑动摩擦面（主要是导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱等）上的杂物和污垢。

⒉ 每周维护、检修内容：

（1）检查润滑油管是否有松脱、折断，检查加注润滑脂的黄油咀是否完好。

（2）检查各压力表的指示是否正确。

（3）检查各电气开关、旋钮动作是否正常，急停按钮是否灵敏可靠。

(4) 检查储能器抱箍及横梁的固定螺栓是否有松动。

（5）彻底清除压铸机、保温炉、给汤机、喷雾机上的杂物和污垢（主要是机绞、导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱、保温炉顶和取液口等）。

第2篇 压铸机安全操作注意事项

编制部门

设备部

编制

审核

批准

1.机器运作时应使用安全防护门，以防模具分型面金属液飞溅出来弄伤操作人员。严禁短路安全门限位感应装置。

2.每天开机器时，应在开机前检查机器各部件的外表的清洁。

3.根据润滑图要求，对各润滑点定时润滑,特别是合模机构和导轨的润滑，每天上班工作前先润滑几次，并检查润滑油是否到位,然后才开动机器。

4.机器一开动后就应通水冷却，以防止油箱内液压油之油温升高，下班后水源应关闭,冬天更应注意这一点。机器的冷却器需要用水冷却。必要时压模也需要通水冷却。

5.清机或维修模具时必须关闭机器电源。下班后也要关闭电源。

6.机器发生故障或报警讯号响起时，应关泵停车、切断电源，并对机器进行检修。

7.机器在安装压铸模具时，应使用'手动'工作制进行调整。

8.在压铸工艺的许可范围及确保生产时不跑料的前提下应适当地降低合模力以延长合模曲肘结构的寿命。

9.拆卸任何高压部件时(如液压阀,管等)由于内部可能有残留压力，因此在松动螺钉时不宜过速，应待残留压力卸完才能将螺钉全部松开，特别拆卸与蓄能器有关的液压零件时应先把卸荷阀打开，待蓄能器内高压液全部卸完才能拆卸，否则将产生危险。

10.若机器需要长时间停歇时应关泵停机。

11.在操作过程中如发现有问题应打开防护门，使工作循环立即停止，然后再检查原因,修理故障.

12.电箱应经常防潮防热，确保电器组件运作正常。

13.油泵吸油口过滤器应经常清洗，以保证滤芯清洁。

14.机器运动部件上各润滑表面应经常除尘，防止不必要的磨损。

15.机器的头板、中板之间的不平行度在出厂前已调整好。如果使用一段时间或大修后,则必须重测，调整时先松开哥林柱螺母压板，稍稍转动螺母作重新调整。

16.每次更换压力油时，应将油箱内的过滤器等仔细清理干净。

17.调整模薄模厚时，千万不要在模具处于合模状态下开动调模马达，否则会损坏调模机构。

18.本机釆用活塞式蓄能器，蓄能器装有充气气阀，充气时接上充气连接管，其另一端与氮气瓶连结先打开放油阀，打开氮气瓶和充气阀开关即可向蓄能器充氮气，充气压力，有压力表观察，到达所需压力时关闭充气气阀，关闭氮气瓶开关，再松开充气用连接管。

19.可手按润滑泵按钮，让油泵注油到各润滑点。全自动时油泵会按一定的合模次数或一定时间供油。(由操作者选定)

第3篇 镁合金压铸工艺安全操作要点及劣质镁合金压铸设备的危害

随着镁合金压铸的兴起与发展，对镁合金的压铸工艺特点及安全操作要点进行探讨，有利于安全、优质地生产。针对镁合金的不同特点，应该有特别的防护措施及设备。有的工厂仍用传统的普通冷室压铸机进行镁合金压铸件的生产，在生产中存在着潜在的危险及隐患。

1、 压铸工艺

镁合金的压铸工艺同其他合金的压铸工艺相似，但是由于镁合金的不同特性，在压力、速度、温度及涂料的应用上又有着不同的地方。

1.1压力

镁合金压铸分热室和冷室两种形式,压铸时压力也不同,热室机的压射比压在40mpa左右,冷室机的比压要高于热室机,通常的比压在40-70mpa.

另外重要的一点是增压建压时间,由于镁合金的凝固潜热低,镁合金在模具内的凝固时间要比铝合金的短的多,如果增压时间太晚的话,浇口和型腔的金属液已经凝固,增压也就失去意义.所以建压时间是衡量镁合金压铸机性能的一个重要因素,大部分压铸机的增压建压时间都在60ms以上,这时浇口的镁合金已经凝固,增压的压力无法传到模具型腔里面,优秀的压射系统建压时间通常在20ms以内.

1.2速度

镁合金由于密度小(只有铝合金的2/3),因而惯性小。同时，由于镁合金的凝固也很快，要在金属凝固前充填整个型腔，因此，镁合金的压射速度要快。热室镁合金的压射速度可达6m/s，冷室压铸机的速度要更高一些，达到8 m/s。高的压射速度也产生高的浇口速度。举例来说，锌合金和铝合金的压铸模浇口速度大约在40 m/s至60 m/s之间，否则可能出现模具烧蚀现象，薄壁镁合金铸件的浇口速度很多要超过80m/s，由于镁合金的低热性和对模具钢的低焊合性，对压铸模具的烧蚀也没有铝合金般严重。

1.3温度

温度是压铸过程的热因素,为了提供良好的充填条件，保证压铸件的成型质量，控制和保持热稳定性，必须选用相应的温度规范，主要是指合金的浇注温度的模具温度。

热室压铸机的料壶在熔炉里面,压射时的热量损失小,因此,热室机压铸是镁合金的温度要低一些,通常在640℃左右。冷室压铸机的温度要高一些，一般在680℃左右。对于镁合金压铸有一点值得注意，就是如果产品的成型不太理想，可以从其它方面，比如压射速度、模具温度等方面改善，不可一味提高合金浇注温度，因为现在镁合金熔炉用的保护气体，在温度过高（超过710℃时）会失去效用。

不合适的模具温度会导致铸件尺寸不稳定，并可能会产生粘型、变型、欠型等缺陷。为了加热模具，有的压铸厂常用火枪加热的办法。这种方法对镁合金是不太适用的，因为这样很难使模具的温度均匀，模具的寿命也会因为受到过冷过热的冲击而容易产生裂纹。而且由于镁合金的潜热低，在生产中，特别是薄壁件的生产中，为了保持较好的充填条件和稳定生产，通常要对模具持续地加热以维持模具温度的平衡。在镁合金的压铸中，最理想的加热方式是用模温机通过热油对模具进行加热，热油不间断地通过模具内的管道，从内部对模具进行加热，使模具达到稳定的平衡状态。由于导热油不但能加热，也可以象水一样对模具进行冷却，功能象热交换器，使模具温度保持在一定范围内。这种加热方式，模具的温度稳定而均匀，能有效地延长模具寿命，提高产品质量，而且使生产节拍稳定。镁合金压铸过程中模具的温度一般保持在180℃-280℃之间。

1.4涂料

涂料的作用是为压铸合金和模具之间提供有效的隔离保护层,避免金属液直接冲刷型腔,保持金属液的流动性,还可以冷却模具,降低粘模倾向。镁合金同铝合金相比，和模具和焊合性要比铝合金轻，但是由于镁合金的压射速度要高于铝合金，当热金属高速冲击模具的某些部件时，可能产生焊合现象。使用合适的模具涂料可以减少这种趋势。最常用的是基于水的润滑剂，由于镁合金的热容小，因此不需要把润滑剂用于冷却媒介，并且使用时间应尽可能的短，一般为铝合金的50%。为减少水的含量，通常使用较高浓度的涂料。

2、 安全操作

由于镁的易燃易爆性，在生产中必须要对安全有足够的重视，以下是个人防护、设备安全防护、事故处理要点。

2．1个人防护

个人防护是从事镁合金作业的基本条件，一般情况下，下面的防护装备是镁合金压铸人员的基本保护用品：

（1） 工作服

（2） 安全帽

（3） 防护面罩

（4） 隔热石棉手套

（5） 防火衣裤（耐热700℃以上）

（6） 安全鞋

操作人员在进行作业以前，一定要按上述要求穿戴防护用品，未穿戴防护用品的人员不要靠近作业区域，不能进行操作。

2.2设备安全防护

镁合金熔炉不能使用含镍的不锈钢，同样熔炼工具也不可使用含镍的不锈钢。炉体最好有双层结构的设计，当内层坩锅破裂时，镁液可流到内外层之间的夹层中，同时报警停止加热，使熔化的镁液不至流到外面造成危险。要经常检查炉子有无锈蚀，如有锈蚀应及时清理．

镁合金压铸生产过程中，最重要的是保持现场的干燥、干净。每次开机前应将模具预热到150℃以上，喷涂时不要喷涂过多的涂料，以免型腔内积水，引起危险。另外冲头及模具的冷却尽量不要用水冷。冲头的冷却可用风冷，模具的加热及冷却一般用耐高温油。镁合金压铸冲头速度也比铝合金压铸的高，为避免飞料伤人，有时在模具上分型面部位加装飞料挡板。

2.3镁合金事故处理

用于镁合金的灭火剂有干沙、覆盖剂、d级灭火器，这些灭火器材应放置在醒目的地方且便于现场紧急使用，干沙及覆盖剂要存放在容器内预防潮湿，并要经常检查。

对于少量的镁的燃烧，可以

3、劣质镁合金压铸设备可能造成的灾害事故及安全质量问题

镁合金由于易燃易爆，在压射时又是高压高速，因此对压铸设备的要求较高，劣质的压铸设备存在着潜在的危险。

压铸作业需将熔化的镁液以70~100米/秒的速度（浇口处）射入模腔成型。由于熔化的镁液易燃易爆，遇氧气剧烈燃烧，遇水爆炸，遇铁锈、含水份的混凝士、含硅的耐火材料等均会起剧烈的反应，且火灾时难以扑灭。火灾一大不能扑救，故对其压铸成套装备的性能、可靠性、安全性要求极高，劣质的设备是极易造成灾害事故的。在摸索应用的过程中，国内外均发生过很多因设备问题造成的重大安全事故。举例如下：

1998年12月，日本兵库县一压铸工场发生镁熔炉坩埚破裂泄漏事故，大量镁液流出到机器床身和地面，继而发生大火，工场全部烧毁，多人伤亡。

1999年3月，日本三重县一工场发生熔融镁液泄漏起火事故，镁液由坩埚腐蚀孔中流出，与炉内隔热耐火材料反应起火，车间烧毁。

1996年至2001年间，陕西西北林机厂采用老式普通冷室压铸机和土法简易熔炉生产镁合金壳体，多次发生重大安全事故。一次高温镁液射入模腔时突发爆炸，炸开锁模机构，火球冲出，使当时正在现场的该厂总工艺师等人受伤；一次熔炉坩埚腐蚀穿孔泄漏起火，白光耀眼，火势迅速扩散，该厂紧急用卡车调运细砂，将机器熔炉全部堆覆，才使火势得到初步控制。

一般情况下，镁液初始的、小面积的起火尚能采取一些措施扑救，一旦发生大火或蔓延、爆炸，则是无法控制扑救的，将会造成巨大的人员、财产伤亡损失。

为了保证安全的生产与长期生产使用及恶劣使用条件下的可靠性，对镁合金全压铸设备的质量要求是极高的，与普通机械设备不同，不具备强大综合技术实力的厂家生产的劣质设备，极易造成重大的灾害事故。列举如下：

生产，外层易迅速氧化，内层因镁液的腐蚀和sf6保护气体的腐蚀也会迅速浸蚀深入，穿孔后熔化的镁液流出起火爆炸将造成重大灾害事故，用传统土法的盖剂保护更会加剧腐蚀进程。

优质设备的坩埚采用特殊研制的复合材料制成，内层耐腐蚀，外层耐热、耐高温氧化，可避免严重的穿孔事故。

2) 优质压铸设备的保护气体控制精确、稳定，气体成份、流量稳定均有足够保障，并具有在突发停电、突发事故等情况下的特殊自动保护装置，安全性极高。劣质设备气体成份、流量控制不准确，极易因浓度、流量过低造成熔炉起火或因浓度、流量过高造成熔炉迅速腐蚀、镁液泄漏起火爆炸，并缺少特别情况下的可靠的自动保护措施。

3) 优质设备采用特殊研制的耐火材料，不与镁液反应，劣质材料采用普通耐火材料，在发生镁液泄漏时易与之发生剧烈反应起火爆炸。

4) 优质设备采用特殊研制的德国进口热作钢材，能耐高温镁合金的腐蚀，并能在650~7000c高温下保持良好的高温性能如硬度、抗拉强度、屈服强度、韧性、抗蠕变性能和抗回火稳定性。劣质设备采用普通热作钢材，不能耐高温镁合金液的腐蚀并难以保持良好的高温性能，变形、破裂或泄漏后极易造成在高压（400~800kgf/cm2）、高速（70~100m/s）下高温镁合金液的飞溅伤人或爆炸起火事故。

5) 优质设备对压射系统的控制精确、科学、可靠，劣质设备设计不成熟，采用元件、材料质量低、不可靠，易于发生安全及压铸产品质量事故。优质设备采用优质国际名牌液压元件，工作极为可靠且不漏油。劣质设备采用劣质液压元件，工作不可靠且绝大部分漏油，泄漏的油污与脱模剂喷洒的水分混合形成油水积聚在机器周边，一旦与高温镁液接触即易发生爆炸。

在设备的综合性能、质量方面，二者更是有着显著的差距。坩埚材质不良、保护气体成份不稳定均会影响合金的成份和性能，造成压铸件的内在质量下降，例如冷、热裂倾向的迅速增加，综合机械性能下降，耐蚀性达不到要求等。压射系统的性能不稳定也会造成铸件内部组织疏松、压铸产品机械性能不稳定及其它各种压铸缺陷。

劣质的设备生产出的劣质的、不稳定的镁合金产品，将会造成镁合金最终用户的信心缺失，断送我们行业关联各界同仁艰辛培育起来的刚刚启动的镁合金应用市场，将我国刚刚取得进展的具有极强的国际性比较优势的大好前途的镁合金深加工产业拖入低质量、低价格恶性竟争的老路，最终将降底行业技术质量水平，同时也将先去国际市场用户的信赖，失去国际竟争力。

4、结语：

镁合金压铸件在汽车制造业中也有广泛的市场和很大应用潜力。由于镁合金压铸件对汽车轻量化、高速、节油等整体功能效果明显，因此受到汽车厂商的高度重视，镁合金铸件每年以20-25%的速度增加。一些典型件，比如方向盘、离合器外壳等有镁合金压铸件取代的趋势，我国由于镁合金压铸的发展时间不长，国内一些厂商进入时还比较谨慎，其实只要拥有优质可靠的镁合金压铸设备，辅以合理的压铸工艺和安全措施，镁合金压铸就很容易成功，而且，镁合金压铸也是很有前景的一项事业。

第4篇 压铸机安全操作维护措施

压铸的特点就是将压射容杯中的液态合金以高速(流速可达70m/s),高压充填入压铸模型腔,高速、高压和高温的合金状态,意味着意外突发事故的可能性,因此,操作者必须严格遵守安全操作规程;正确地进行维护,这样不但可保护人身与设备的安全,而且有益于提高经济效益和设备使用寿命。

一、 安全操作:

⒈ 安全防护门不但可防护压铸时液态金属喷溅伤人事故的发生,而且可减少机械伤害和火灾事故发生,因此在生产中不要随意不用或去掉安全护门,并经常检查安全门行程开关是否灵敏可靠。

⒉ 开动机器时,要查看机件活动范围内是否有人或杂物,确定没有后,方可启动。

(如是否有人修模、修机,导轨上是否有模具压板,给汤机、取件机手臂活动范围内是否有人)

⒊ 蓄能器及氮气瓶充有高压氮气,开机前,应检查连接紧固件是否有松动和氮气压力变化情况,防止任何火种和热源靠近。需要检修时,必须先将氮气放光,氮气瓶内所充气体要保证绝对是氮气,氮气瓶,瓶体为黑色,氮气有臭味。(注意厂内的氮气瓶不要和氧气瓶混放,以防弄错。)

4.在安装和卸下压铸模时,机器如需调整开档,应将工作程序打到“ 手动” 上进行调整。(装卸模具和修模时,一定要停泵。)

5. 当机器发生紧急故障(如超压、管路破裂,喷漏油及其他可能造成严重 人身、设备等事故的),必须立即停机,关掉电源,并紧急处理和维修。有火灾险情时,应放掉蓄能器中氮气。

6. 更换或检修与蓄能器相连的液压管路元件时,必须先将蓄能器内的压力油放掉,确信无压力,等候1分钟左右,再进行拆卸,以免管路残余压力导致喷油,拆阀时,应将阀上螺栓均匀松开1-2圈,晃动阀体,确认无压力时,方可拆下。

7. 交接班时应清理机器,特别是机件活动部件及导轨等处,不准有杂物和尘垢等。

8.开机前检查润滑油箱中油量是否足够,压力是否正常。(润滑泵调整压力为14bar)。

9.定期检查各润滑点的润滑到位情况,特别是曲肘机构部分。应按说明书要求选用润滑油。(分配器的铜针动作是否正常,油泵停时,表压力应很快下降到0。)(如下图)

10. 机器的冷却水路系统,在开机时应打开压射冲头和定模板冷却水路。而油冷却器,则视油温高低而定,当油温升到高于30℃时,应及时打开冷却水路。当环境温度低于0℃时,停机时间又较长,则应将油冷却器进水关闭,并打开排水口,将油冷却器中的水放光,以防冻裂冷却器。

11. 严格按电气操作规程安全操作,保持电箱的清洁和干燥,防止电气元件和线路受潮和过热。(严禁长期打开电箱门、短接安全门行程开关或随意改动行程开关,非专业人员不得在电箱内作业。)

12. 须经常注意检查吸油滤油器的真空表指针状态,当接近黄区时必须更换或清洗滤芯。如图2(柴油清洗,压缩空气吹干。)

13. 严格按说明书要求使用46#或68#抗磨液压油。每班运行4小时检查油温,当油温超过55℃时,需停机检查,检修完毕、待油温降低,方可重新工作。

14. 操作者离开机器或停机时间较长时,停止油泵运转前,模具需合拢,动、定模间应留2-5mm间隙。下班后及时关掉电源。(长时间将模具锁死,会导致开模困难)

15. 调整合模力应以满足压铸生产不飞料、不超过公称合型力为准,避免损伤合型机构。禁止提高机器最大工作压力。

16. 未装模、装模但料筒内无合金液或纱布等软质垫物时、严禁快压射(打空锤)。会造成机器打料油缸和模具严重损坏。

17. 非专业维修人员禁止用手顶电磁阀来控制机器动作。

18. 机器长期停机时,应彻底清理干净所有活动摩擦面,未进行防护处理的机加工面,应涂以防锈剂。放掉蓄能器内的氮气,特别注意电气箱内及其他电气元件的防潮,并定期按有关规定通电和更换plc电池。

19. 在拆检蓄能器时,一定要先将其内的氮气放空,方可进行。蓄能器属压力容器,必须定期请有关专业部门进行检验。

20.在拆检和清理电气箱中的元件与线路时,必须切断总电源。

21.新机运行40小时,需检查蓄能器氮气压力变化。

二、 压铸机的维护:

任何机器经过不断的使用,都会产生因磨损、变形和其他原因引起的精度降低和故障率增多。为保持压铸机良好的工作性能和稳定正常的运行,除要求做到正确的安装,使用和操作外,还须制定维护保养规则,进行保养与维护。

⒈ 每日维护、检查内容:

⑴上班前检查液压管路及元件的连接固定是否有松动漏油发生,并及时解决。

⑵上班前检查润滑油箱油量、润滑压力及各润滑点润滑情况。并按说明书要求选择68#导轨油进行润滑加油。

⑶上班前检查液压系统油箱中油面高低在油标尺红色警界线和黑色警界线内即保持油液面标尺中部,吸油过滤器真空表指示是否正确。

⑷上班前检查系统总压是否能达到最大工作压力。

⑸上班前检查油泵及电机声音是否正常、检查油温,需在55℃以下,查看液压油颜色,液压油应为淡黄色液体.(变红、变深褐色为严重老化;变白为乳化,须立即更换)

⑹上班前检查安全防护装置是否有效和可靠及检查限位开关及撞块的紧固情况。

⑺上班前压缩空气系统进行排水。

⑻上班前检查蓄能器氮气压力变化情况,如氮气压力变小说明有漏气现象,可用肥皂水检漏,需及时处理。

(9)上班前检查各操作调节手柄定位是否正确、灵活。

(10)下班清除滑动摩擦面(主要是导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱等)上的杂物和污垢。

⒉ 每周维护、检修内容:

(1)检查润滑油管是否有松脱、折断,检查加注润滑脂的黄油咀是否完好。

(2)检查各压力表的指示是否正确。

(3)检查各电气开关、旋钮动作是否正常,急停按钮是否灵敏可靠。

(4) 检查储能器抱箍及横梁的固定螺栓是否有松动。

(5)彻底清除压铸机、保温炉、给汤机、喷雾机上的杂物和污垢(主要是机绞、导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱、保温炉顶和取液口等)。

第5篇 压铸机 安全操作注意事项

编制部门

设备部

编制

审核

批准

1.机器运作时应使用安全防护门,以防模具分型面金属液飞溅出来弄伤操作人员。严禁短路安全门限位感应装置。

2.每天开机器时,应在开机前检查机器各部件的外表的清洁。

3.根据润滑图要求,对各润滑点定时润滑,特别是合模机构和导轨的润滑,每天上班工作前先润滑几次,并检查润滑油是否到位,然后才开动机器。

4.机器一开动后就应通水冷却,以防止油箱内液压油之油温升高,下班后水源应关闭,冬天更应注意这一点。机器的冷却器需要用水冷却。必要时压模也需要通水冷却。

5.清机或维修模具时必须关闭机器电源。下班后也要关闭电源。

6.机器发生故障或报警讯号响起时,应关泵停车、切断电源,并对机器进行检修。

7.机器在安装压铸模具时,应使用'手动'工作制进行调整。

8.在压铸工艺的许可范围及确保生产时不跑料的前提下应适当地降低合模力以延长合模曲肘结构的寿命。

9.拆卸任何高压部件时(如液压阀,管等)由于内部可能有残留压力,因此在松动螺钉时不宜过速,应待残留压力卸完才能将螺钉全部松开,特别拆卸与蓄能器有关的液压零件时应先把卸荷阀打开,待蓄能器内高压液全部卸完才能拆卸,否则将产生危险。

10.若机器需要长时间停歇时应关泵停机。

11.在操作过程中如发现有问题应打开防护门,使工作循环立即停止,然后再检查原因,修理故障.

12.电箱应经常防潮防热,确保电器组件运作正常。

13.油泵吸油口过滤器应经常清洗,以保证滤芯清洁。

14.机器运动部件上各润滑表面应经常除尘,防止不必要的磨损。

15.机器的头板、中板之间的不平行度在出厂前已调整好。如果使用一段时间或大修后,则必须重测,调整时先松开哥林柱螺母压板,稍稍转动螺母作重新调整。

16.每次更换压力油时,应将油箱内的过滤器等仔细清理干净。

17.调整模薄模厚时,千万不要在模具处于合模状态下开动调模马达,否则会损坏调模机构。

18.本机釆用活塞式蓄能器,蓄能器装有充气气阀,充气时接上充气连接管,其另一端与氮气瓶连结先打开放油阀,打开氮气瓶和充气阀开关即可向蓄能器充氮气,充气压力,有压力表观察,到达所需压力时关闭充气气阀,关闭氮气瓶开关,再松开充气用连接管。

19.可手按润滑泵按钮,让油泵注油到各润滑点。全自动时油泵会按一定的合模次数或一定时间供油。(由操作者选定)

第6篇 镁合金压铸工艺安全操作要点

随着镁合金压铸 <>的兴起与发展,对镁合金 <>的压铸工艺和安全操作要点进行探讨,有利于安全、优质地生产。针对镁合金的不同特点,应该有特别的防护措施及设备。有的工厂仍用传统的普通冷室压铸机进行镁合金压铸件的生产,在生产中存在着潜在的危险及隐患。

1、 压铸工艺

镁合金的压铸工艺同其他合金的压铸工艺相似,但是由于镁合金的不同特性,在压力、速度、温度及涂料的应用上又有着不同的地方。

1.1压力

镁合金压铸分热室和冷室两种形式,压铸时压力也不同,热室机的压射比压在40mpa左右,冷室机的比压要高于热室机,通常的比压在40-70mpa.

另外重要的一点是增压建压时间,由于镁合金的凝固潜热低,镁合金在模具内的凝固时间要比铝合金的短的多,如果增压时间太晚的话,浇口和型腔的金属液已经凝固,增压也就失去意义.所以建压时间是衡量镁合金压铸机性能的一个重要因素,大部分压铸机的增压建压时间都在60ms以上,这时浇口的镁合金已经凝固,增压的压力无法传到模具型腔里面,优秀的压射系统建压时间通常在20ms以内.

1.2速度

镁合金由于密度小(只有铝合金的2/3),因而惯性小。同时,由于镁合金的凝固也很快,要在金属凝固前充填整个型腔,因此,镁合金的压射速度要快。热室镁合金的压射速度可达6m/s,冷室压铸机的速度要更高一些,达到8 m/s。高的压射速度也产生高的浇口速度。举例来说,锌合金和铝合金的压铸模浇口速度大约在40 m/s至60 m/s之间,否则可能出现模具烧蚀现象,薄壁镁合金铸件的浇口速度很多要超过80m/s,由于镁合金的低热性和对模具钢的低焊合性,对压铸模具的烧蚀也没有铝合金般严重。

1.3温度

温度是压铸过程的热因素,为了提供良好的充填条件,保证压铸件的成型质量,控制和保持热稳定性,必须选用相应的温度规范,主要是指合金的浇注温度的模具温度。

热室压铸机的料壶在熔炉里面,压射时的热量损失小,因此,热室机压铸是镁合金的温度要低一些,通常在640℃左右。冷室压铸机的温度要高一些,一般在680℃左右。对于镁合金压铸有一点值得注意,就是如果产品的成型不太理想,可以从其它方面,比如压射速度、模具温度等方面改善,不可一味提高合金浇注温度,因为现在镁合金熔炉用的保护气体,在温度过高(超过710℃时)会失去效用。

不合适的模具温度会导致铸件尺寸不稳定,并可能会产生粘型、变型、欠型等缺陷。为了加热模具,有的压铸厂常用火枪加热的办法。这种方法对镁合金是不太适用的,因为这样很难使模具的温度均匀,模具的寿命也会因为受到过冷过热的冲击而容易产生裂纹。而且由于镁合金的潜热低,在生产中,特别是薄壁件的生产中,为了保持较好的充填条件和稳定生产,通常要对模具持续地加热以维持模具温度的平衡。

在镁合金的压铸中,最理想的加热方式是用模温机通过热油对模具进行加热,热油不间断地通过模具内的管道,从内部对模具进行加热,使模具达到稳定的平衡状态。由于导热油不但能加热,也可以象水一样对模具进行冷却,功能象热交换器,使模具温度保持在一定范围内。这种加热方式,模具的温度稳定而均匀,能有效地延长模具寿命,提高产品质量,而且使生产节拍稳定。镁合金压铸过程中模具的温度一般保持在180℃-280℃之间。

1.4涂料

涂料的作用是为压铸合金和模具之间提供有效的隔离保护层,避免金属液直接冲刷型腔,保持金属液的流动性,还可以冷却模具,降低粘模倾向。镁合金同铝合金相比,和模具和焊合性要比铝合金轻,但是由于镁合金的压射速度要高于铝合金,当热金属高速冲击模具的某些部件时,可能产生焊合现象。使用合适的模具涂料可以减少这种趋势。最常用的是基于水的润滑剂,由于镁合金的热容小,因此不需要把润滑剂用于冷却媒介,并且使用时间应尽可能的短,一般为铝合金的50%。为减少水的含量,通常使用较高浓度的涂料。

2、 安全操作

由于镁的易燃易爆性,在生产中必须要对安全有足够的重视,以下是个人防护、设备安全防护、事故处理要点。

2.1个人防护

个人防护是从事镁合金作业的基本条件,一般情况下,下面的防护装备是镁合金压铸人员的基本保护用品:

(1) 工作服

(2) 安全帽

(3) 防护面罩

(4) 隔热石棉手套

(5) 防火衣裤(耐热700℃以上)

(6) 安全鞋

操作人员在进行作业以前,一定要按上述要求穿戴防护用品,未穿戴防护用品的人员不要靠近作业区域,不能进行操作。

2.2设备安全防护

镁合金熔炉不能使用含镍的不锈钢,同样熔炼工具也不可使用含镍的不锈钢。炉体最好有双层结构的设计,当内层坩锅破裂时,镁液可流到内外层之间的夹层中,同时报警停止加热,使熔化的镁液不至流到外面造成危险。要经常检查炉子有无锈蚀,如有锈蚀应及时清理。

镁合金压铸生产过程中,最重要的是保持现场的干燥、干净。每次开机前应将模具预热到150℃以上,喷涂时不要喷涂过多的涂料,以免型腔内积水,引起危险。另外冲头及模具的冷却尽量不要用水冷。冲头的冷却可用风冷,模具的加热及冷却一般用耐高温油。镁合金压铸冲头速度也比铝合金压铸的高,为避免飞料伤人,有时在模具上分型面部位加装飞料挡板。

2.3镁合金事故处理

用于镁合金的灭火剂有干沙、覆盖剂、d级灭火器,这些灭火器材应放置在醒目的地方且便于现场紧急使用,干沙及覆盖剂要存放在容器内预防潮湿,并要经常检查。

3、结语:

镁合金在汽车制造业中也有广泛的市场和很大应用潜力。由于镁合金产品>对汽车轻量化、高速、节油等整体功能效果明显,因此受到汽车厂商的高度重视,镁合金铸件每年以20-25%的速度增加。一些典型件,比如方向盘、离合器外壳等有镁合金压取代铝合金的趋势,我国由于镁合金压铸和挤压的发展时间不长,国内一些厂商进入时还比较谨慎,其实只要拥有优质可靠的镁合金压铸和挤压设备,辅以合理的生产工艺和安全措施,镁合金压铸和挤压就很容易成功,而且,镁合金压铸和挤压也是很有前景的一项事业。