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第1篇 压铸机的安全操作与维护
压铸的特点就是将压射容杯中的液态合金以高速（流速可达70m/s），高压充填入压铸模型腔，高速、高压和高温的合金状态，意味着意外突发事故的可能性，因此，操作者必须严格遵守安全操作规程；正确地进行维护，这样不但可保护人身与设备的安全，而且有益于提高经济效益和设备使用寿命。
一、 安全操作：
⒈ 安全防护门不但可防护压铸时液态金属喷溅伤人事故的发生，而且可减少机械伤害和火灾事故发生，因此在生产中不要随意不用或去掉安全护门，并经常检查安全门行程开关是否灵敏可靠。
⒉ 开动机器时，要查看机件活动范围内是否有人或杂物，确定没有后，方可启动。
（如是否有人修模、修机，导轨上是否有模具压板，给汤机、取件机手臂活动范围内是否有人）
⒊ 蓄能器及氮气瓶充有高压氮气，开机前，应检查连接紧固件是否有松动和氮气压力变化情况，防止任何火种和热源靠近。需要检修时，必须先将氮气放光，氮气瓶内所充气体要保证绝对是氮气，氮气瓶，瓶体为黑色，氮气有臭味。（注意厂内的氮气瓶不要和氧气瓶混放，以防弄错。）
4.在安装和卸下压铸模时，机器如需调整开档，应将工作程序打到“ 手动” 上进行调整。（装卸模具和修模时，一定要停泵。）
5. 当机器发生紧急故障（如超压、管路破裂，喷漏油及其他可能造成严重 人身、设备等事故的），必须立即停机，关掉电源，并紧急处理和维修。有火灾险情时，应放掉蓄能器中氮气。
6. 更换或检修与蓄能器相连的液压管路元件时，必须先将蓄能器内的压力油放掉，确信无压力，等候1分钟左右，再进行拆卸，以免管路残余压力导致喷油，拆阀时，应将阀上螺栓均匀松开1-2圈，晃动阀体，确认无压力时，方可拆下。
7. 交接班时应清理机器，特别是机件活动部件及导轨等处，不准有杂物和尘垢等。
8.开机前检查润滑油箱中油量是否足够，压力是否正常。（润滑泵调整压力为14bar）。
9.定期检查各润滑点的润滑到位情况，特别是曲肘机构部分。应按说明书要求选用润滑油。（分配器的铜针动作是否正常，油泵停时，表压力应很快下降到0。）（如下图）
10. 机器的冷却水路系统，在开机时应打开压射冲头和定模板冷却水路。而油冷却器，则视油温高低而定，当油温升到高于30℃时，应及时打开冷却水路。当环境温度低于0℃时，停机时间又较长，则应将油冷却器进水关闭，并打开排水口，将油冷却器中的水放光，以防冻裂冷却器。
11. 严格按电气操作规程安全操作，保持电箱的清洁和干燥，防止电气元件和线路受潮和过热。（严禁长期打开电箱门、短接安全门行程开关或随意改动行程开关，非专业人员不得在电箱内作业。）
12. 须经常注意检查吸油滤油器的真空表指针状态，当接近黄区时必须更换或清洗滤芯。如图2（柴油清洗，压缩空气吹干。）
13. 严格按说明书要求使用46#或68#抗磨液压油。每班运行4小时检查油温，当油温超过55℃时，需停机检查，检修完毕、待油温降低，方可重新工作。
14. 操作者离开机器或停机时间较长时，停止油泵运转前，模具需合拢，动、定模间应留2-5mm间隙。下班后及时关掉电源。（长时间将模具锁死，会导致开模困难）
15. 调整合模力应以满足压铸生产不飞料、不超过公称合型力为准，避免损伤合型机构。禁止提高机器最大工作压力。
16. 未装模、装模但料筒内无合金液或纱布等软质垫物时、严禁快压射（打空锤）。会造成机器打料油缸和模具严重损坏。
17. 非专业维修人员禁止用手顶电磁阀来控制机器动作。
18. 机器长期停机时，应彻底清理干净所有活动摩擦面，未进行防护处理的机加工面，应涂以防锈剂。放掉蓄能器内的氮气，特别注意电气箱内及其他电气元件的防潮，并定期按有关规定通电和更换plc电池。
19. 在拆检蓄能器时，一定要先将其内的氮气放空，方可进行。蓄能器属压力容器，必须定期请有关专业部门进行检验。
20.在拆检和清理电气箱中的元件与线路时，必须切断总电源。
21.新机运行40小时，需检查蓄能器氮气压力变化。
二、 压铸机的维护：
任何机器经过不断的使用，都会产生因磨损、变形和其他原因引起的精度降低和故障率增多。为保持压铸机良好的工作性能和稳定正常的运行，除要求做到正确的安装，使用和操作外，还须制定维护保养规则，进行保养与维护。
⒈ 每日维护、检查内容：
⑴上班前检查液压管路及元件的连接固定是否有松动漏油发生，并及时解决。
⑵上班前检查润滑油箱油量、润滑压力及各润滑点润滑情况。并按说明书要求选择68#导轨油进行润滑加油。
⑶上班前检查液压系统油箱中油面高低在油标尺红色警界线和黑色警界线内即保持油液面标尺中部，吸油过滤器真空表指示是否正确。
⑷上班前检查系统总压是否能达到最大工作压力。
⑸上班前检查油泵及电机声音是否正常、检查油温，需在55℃以下，查看液压油颜色，液压油应为淡黄色液体.（变红、变深褐色为严重老化；变白为乳化，须立即更换）
⑹上班前检查安全防护装置是否有效和可靠及检查限位开关及撞块的紧固情况。
⑺上班前压缩空气系统进行排水。
⑻上班前检查蓄能器氮气压力变化情况，如氮气压力变小说明有漏气现象，可用肥皂水检漏，需及时处理。
（9）上班前检查各操作调节手柄定位是否正确、灵活。
（10）下班清除滑动摩擦面（主要是导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱等）上的杂物和污垢。
⒉ 每周维护、检修内容：
（1）检查润滑油管是否有松脱、折断，检查加注润滑脂的黄油咀是否完好。
（2）检查各压力表的指示是否正确。
（3）检查各电气开关、旋钮动作是否正常，急停按钮是否灵敏可靠。
(4) 检查储能器抱箍及横梁的固定螺栓是否有松动。
（5）彻底清除压铸机、保温炉、给汤机、喷雾机上的杂物和污垢（主要是机绞、导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱、保温炉顶和取液口等）。
第2篇 压铸机安全操作维护措施
压铸的特点就是将压射容杯中的液态合金以高速(流速可达70m/s),高压充填入压铸模型腔,高速、高压和高温的合金状态,意味着意外突发事故的可能性,因此,操作者必须严格遵守安全操作规程;正确地进行维护,这样不但可保护人身与设备的安全,而且有益于提高经济效益和设备使用寿命。
一、 安全操作:
⒈ 安全防护门不但可防护压铸时液态金属喷溅伤人事故的发生,而且可减少机械伤害和火灾事故发生,因此在生产中不要随意不用或去掉安全护门,并经常检查安全门行程开关是否灵敏可靠。
⒉ 开动机器时,要查看机件活动范围内是否有人或杂物,确定没有后,方可启动。
(如是否有人修模、修机,导轨上是否有模具压板,给汤机、取件机手臂活动范围内是否有人)
⒊ 蓄能器及氮气瓶充有高压氮气,开机前,应检查连接紧固件是否有松动和氮气压力变化情况,防止任何火种和热源靠近。需要检修时,必须先将氮气放光,氮气瓶内所充气体要保证绝对是氮气,氮气瓶,瓶体为黑色,氮气有臭味。(注意厂内的氮气瓶不要和氧气瓶混放,以防弄错。)
4.在安装和卸下压铸模时,机器如需调整开档,应将工作程序打到“ 手动” 上进行调整。(装卸模具和修模时,一定要停泵。)
5. 当机器发生紧急故障(如超压、管路破裂,喷漏油及其他可能造成严重 人身、设备等事故的),必须立即停机,关掉电源,并紧急处理和维修。有火灾险情时,应放掉蓄能器中氮气。
6. 更换或检修与蓄能器相连的液压管路元件时,必须先将蓄能器内的压力油放掉,确信无压力,等候1分钟左右,再进行拆卸,以免管路残余压力导致喷油,拆阀时,应将阀上螺栓均匀松开1-2圈,晃动阀体,确认无压力时,方可拆下。
7. 交接班时应清理机器,特别是机件活动部件及导轨等处,不准有杂物和尘垢等。
8.开机前检查润滑油箱中油量是否足够,压力是否正常。(润滑泵调整压力为14bar)。
9.定期检查各润滑点的润滑到位情况,特别是曲肘机构部分。应按说明书要求选用润滑油。(分配器的铜针动作是否正常,油泵停时,表压力应很快下降到0。)(如下图)
10. 机器的冷却水路系统,在开机时应打开压射冲头和定模板冷却水路。而油冷却器,则视油温高低而定,当油温升到高于30℃时,应及时打开冷却水路。当环境温度低于0℃时,停机时间又较长,则应将油冷却器进水关闭,并打开排水口,将油冷却器中的水放光,以防冻裂冷却器。
11. 严格按电气操作规程安全操作,保持电箱的清洁和干燥,防止电气元件和线路受潮和过热。(严禁长期打开电箱门、短接安全门行程开关或随意改动行程开关,非专业人员不得在电箱内作业。)
12. 须经常注意检查吸油滤油器的真空表指针状态,当接近黄区时必须更换或清洗滤芯。如图2(柴油清洗,压缩空气吹干。)
13. 严格按说明书要求使用46#或68#抗磨液压油。每班运行4小时检查油温,当油温超过55℃时,需停机检查,检修完毕、待油温降低,方可重新工作。
14. 操作者离开机器或停机时间较长时,停止油泵运转前,模具需合拢,动、定模间应留2-5mm间隙。下班后及时关掉电源。(长时间将模具锁死,会导致开模困难)
15. 调整合模力应以满足压铸生产不飞料、不超过公称合型力为准,避免损伤合型机构。禁止提高机器最大工作压力。
16. 未装模、装模但料筒内无合金液或纱布等软质垫物时、严禁快压射(打空锤)。会造成机器打料油缸和模具严重损坏。
17. 非专业维修人员禁止用手顶电磁阀来控制机器动作。
18. 机器长期停机时,应彻底清理干净所有活动摩擦面,未进行防护处理的机加工面,应涂以防锈剂。放掉蓄能器内的氮气,特别注意电气箱内及其他电气元件的防潮,并定期按有关规定通电和更换plc电池。
19. 在拆检蓄能器时,一定要先将其内的氮气放空,方可进行。蓄能器属压力容器,必须定期请有关专业部门进行检验。
20.在拆检和清理电气箱中的元件与线路时,必须切断总电源。
21.新机运行40小时,需检查蓄能器氮气压力变化。
二、 压铸机的维护:
任何机器经过不断的使用,都会产生因磨损、变形和其他原因引起的精度降低和故障率增多。为保持压铸机良好的工作性能和稳定正常的运行,除要求做到正确的安装,使用和操作外,还须制定维护保养规则,进行保养与维护。
⒈ 每日维护、检查内容:
⑴上班前检查液压管路及元件的连接固定是否有松动漏油发生,并及时解决。
⑵上班前检查润滑油箱油量、润滑压力及各润滑点润滑情况。并按说明书要求选择68#导轨油进行润滑加油。
⑶上班前检查液压系统油箱中油面高低在油标尺红色警界线和黑色警界线内即保持油液面标尺中部,吸油过滤器真空表指示是否正确。
⑷上班前检查系统总压是否能达到最大工作压力。
⑸上班前检查油泵及电机声音是否正常、检查油温,需在55℃以下,查看液压油颜色,液压油应为淡黄色液体.(变红、变深褐色为严重老化;变白为乳化,须立即更换)
⑹上班前检查安全防护装置是否有效和可靠及检查限位开关及撞块的紧固情况。
⑺上班前压缩空气系统进行排水。
⑻上班前检查蓄能器氮气压力变化情况,如氮气压力变小说明有漏气现象,可用肥皂水检漏,需及时处理。
(9)上班前检查各操作调节手柄定位是否正确、灵活。
(10)下班清除滑动摩擦面(主要是导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱等)上的杂物和污垢。
⒉ 每周维护、检修内容:
(1)检查润滑油管是否有松脱、折断,检查加注润滑脂的黄油咀是否完好。
(2)检查各压力表的指示是否正确。
(3)检查各电气开关、旋钮动作是否正常,急停按钮是否灵敏可靠。
(4) 检查储能器抱箍及横梁的固定螺栓是否有松动。
(5)彻底清除压铸机、保温炉、给汤机、喷雾机上的杂物和污垢(主要是机绞、导轨及哥林柱、喷雾机滑动倒向柱、保温炉顶和取液口等)。
第3篇 压铸机安全操作注意事项
编制部门
设备部
编制
审核
批准
1.机器运作时应使用安全防护门，以防模具分型面金属液飞溅出来弄伤操作人员。严禁短路安全门限位感应装置。
2.每天开机器时，应在开机前检查机器各部件的外表的清洁。
3.根据润滑图要求，对各润滑点定时润滑,特别是合模机构和导轨的润滑，每天上班工作前先润滑几次，并检查润滑油是否到位,然后才开动机器。
4.机器一开动后就应通水冷却，以防止油箱内液压油之油温升高，下班后水源应关闭,冬天更应注意这一点。机器的冷却器需要用水冷却。必要时压模也需要通水冷却。
5.清机或维修模具时必须关闭机器电源。下班后也要关闭电源。
6.机器发生故障或报警讯号响起时，应关泵停车、切断电源，并对机器进行检修。
7.机器在安装压铸模具时，应使用'手动'工作制进行调整。
8.在压铸工艺的许可范围及确保生产时不跑料的前提下应适当地降低合模力以延长合模曲肘结构的寿命。
9.拆卸任何高压部件时(如液压阀,管等)由于内部可能有残留压力，因此在松动螺钉时不宜过速，应待残留压力卸完才能将螺钉全部松开，特别拆卸与蓄能器有关的液压零件时应先把卸荷阀打开，待蓄能器内高压液全部卸完才能拆卸，否则将产生危险。
10.若机器需要长时间停歇时应关泵停机。
11.在操作过程中如发现有问题应打开防护门，使工作循环立即停止，然后再检查原因,修理故障.
12.电箱应经常防潮防热，确保电器组件运作正常。
13.油泵吸油口过滤器应经常清洗，以保证滤芯清洁。
14.机器运动部件上各润滑表面应经常除尘，防止不必要的磨损。
15.机器的头板、中板之间的不平行度在出厂前已调整好。如果使用一段时间或大修后,则必须重测，调整时先松开哥林柱螺母压板，稍稍转动螺母作重新调整。
16.每次更换压力油时，应将油箱内的过滤器等仔细清理干净。
17.调整模薄模厚时，千万不要在模具处于合模状态下开动调模马达，否则会损坏调模机构。
18.本机釆用活塞式蓄能器，蓄能器装有充气气阀，充气时接上充气连接管，其另一端与氮气瓶连结先打开放油阀，打开氮气瓶和充气阀开关即可向蓄能器充氮气，充气压力，有压力表观察，到达所需压力时关闭充气气阀，关闭氮气瓶开关，再松开充气用连接管。
19.可手按润滑泵按钮，让油泵注油到各润滑点。全自动时油泵会按一定的合模次数或一定时间供油。(由操作者选定)
第4篇 压铸机 安全操作注意事项
编制部门
设备部
编制
审核
批准
1.机器运作时应使用安全防护门,以防模具分型面金属液飞溅出来弄伤操作人员。严禁短路安全门限位感应装置。
2.每天开机器时,应在开机前检查机器各部件的外表的清洁。
3.根据润滑图要求,对各润滑点定时润滑,特别是合模机构和导轨的润滑,每天上班工作前先润滑几次,并检查润滑油是否到位,然后才开动机器。
4.机器一开动后就应通水冷却,以防止油箱内液压油之油温升高,下班后水源应关闭,冬天更应注意这一点。机器的冷却器需要用水冷却。必要时压模也需要通水冷却。
5.清机或维修模具时必须关闭机器电源。下班后也要关闭电源。
6.机器发生故障或报警讯号响起时,应关泵停车、切断电源,并对机器进行检修。
7.机器在安装压铸模具时,应使用'手动'工作制进行调整。
8.在压铸工艺的许可范围及确保生产时不跑料的前提下应适当地降低合模力以延长合模曲肘结构的寿命。
9.拆卸任何高压部件时(如液压阀,管等)由于内部可能有残留压力,因此在松动螺钉时不宜过速,应待残留压力卸完才能将螺钉全部松开,特别拆卸与蓄能器有关的液压零件时应先把卸荷阀打开,待蓄能器内高压液全部卸完才能拆卸,否则将产生危险。
10.若机器需要长时间停歇时应关泵停机。
11.在操作过程中如发现有问题应打开防护门,使工作循环立即停止,然后再检查原因,修理故障.
12.电箱应经常防潮防热,确保电器组件运作正常。
13.油泵吸油口过滤器应经常清洗,以保证滤芯清洁。
14.机器运动部件上各润滑表面应经常除尘,防止不必要的磨损。
15.机器的头板、中板之间的不平行度在出厂前已调整好。如果使用一段时间或大修后,则必须重测,调整时先松开哥林柱螺母压板,稍稍转动螺母作重新调整。
16.每次更换压力油时,应将油箱内的过滤器等仔细清理干净。
17.调整模薄模厚时,千万不要在模具处于合模状态下开动调模马达,否则会损坏调模机构。
18.本机釆用活塞式蓄能器,蓄能器装有充气气阀,充气时接上充气连接管,其另一端与氮气瓶连结先打开放油阀,打开氮气瓶和充气阀开关即可向蓄能器充氮气,充气压力,有压力表观察,到达所需压力时关闭充气气阀,关闭氮气瓶开关,再松开充气用连接管。
19.可手按润滑泵按钮,让油泵注油到各润滑点。全自动时油泵会按一定的合模次数或一定时间供油。(由操作者选定)
