起重安全操作15篇

第1篇 塔式起重机内爬升安全操作技术交底

1.起重机内爬升时应符合下列要求：

1）内爬升作业应在白天进行。风力在五级及以上时，应停止作业；

2）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升；

3）内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作；

4）起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支撑梁或支腿，通过内爬升框架固定楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧；

5）内爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层；对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置起重机底座支撑梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固；每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，成立即采用钢筋混凝土封闭；

6）起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支撑梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确认可靠后，方可进行吊装作业。

2.应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应带绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。

3.当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。

第2篇 起重工施工的基本安全操作

l.穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。

2.挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳o

3.试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件牯连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4.摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

5.抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

第3篇 塔式起重机安全操作管理规定

1、操作前检查

①上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。

②操作前应松开夹轨器,按规定的方法将夹轨器固定。清除行走轨道的障碍物,检查路轨两端行走限位止挡离端头不小于2~3m,并检查道轨的平直度、坡度和两轨道的高差,应符合塔机的有关安全技术规定,路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。

③轨道安装后,必须符合下列规定

_两轨道的高度差不大于1/1000.

_纵向和横向的坡度均不大于1/1000.

_轨距与名义值的误差不大于1/1000.其绝对值不大于6mm.

_钢轨接头间隙在2-4mm之间,接头处两轨顶高度差不大于2mm,两根钢轨接头必须错开1.5m.

④检查各主要螺栓的紧固情况,焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。

⑤检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。

⑥检查各部制动轮、制动带(蹄)无损坏,制动灵敏;吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准;安全装置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等)灵敏、可靠。

⑦操作系统、电气系统接触良好,无松动、无导线裸露等现象

⑧对于带有电梯的塔机,必须验证各部安全装置安全可靠。

⑨配电箱在送电前,联动控制器应在零位。合闸后,检查金属结构部分无漏电方可上机。

⑩所有电气系统必须有良好的接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连,接地电阻不得大于4ω。

①①起重机各部位在运转中1m以内不得有障碍物。

①②塔式起重机操作前应进行空载运转或试车,确认无误方可投人生产。

2、安全操作

①司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。起吊重物必须遵守本规程有关规定执行。

②机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和在运转中进行维修保养。

③司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号,对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

④起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密注视,严禁强行操作。

⑤操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。

⑥当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。

⑦严禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位。重物就位时,可用制动器使之缓慢下降。

⑧使用非直撞式高度限位器时,高度限位器调整为:吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m,直撞式不得小于1.5m.

⑨严禁用吊钩直接悬挂重物。

⑩操纵控制器时,必须从零点开始,推到第一挡,然后逐级加挡,每挡停1~2s,直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时,应先将控制器拉到零位,待传动停止后再逆向操作,严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机,必须按规定时间使用,不得无限制使用慢就位挡。

①①操作中平移起重物时,重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm.

①②起重机行走到接近轨道限位时,应提前减速停车。

①③起吊重物时,不得提升悬挂不稳的重物,严禁在提升的物体上附加重物,起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固,应先将重物吊离地面约50cm停住,确定制动、物料绑扎和吊索具,确认无误后方可指挥起升。

①④起重机在夜间工作时,必须有足够的照明。

①⑤起重机在停机、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中。

①⑥操作室内,无关人员不得进入,禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。

①⑦起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时,重物下方严禁站人。

①⑧起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离,应遵守本规程有关规定。

①⑨两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时,应保持两机之间任何部位的安全距离,最小不得低于5m.

②⑩遇有下列情况时,应暂停吊装作业

_遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。

_起重机发生漏电现象。

_钢丝绳严重磨损,达到报废标准。

_安全保护装置失效或显示不准确。

②①司机必须经由扶梯上下,上下扶梯时严禁手携工具物品。

②②严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。

②③冬季在塔机操作室取暖时,应采取防触电和火灾的措施。

②④凡有电梯的塔式起重机,必须遵守电梯的使用说明书中的规定,严禁超载和违反操作程序。

②⑤多机作业时,应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况,需要重叠作业时,必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离,并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施工。

②⑥动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种动作可以同时进行,但变幅只能单独进行,严禁带载变幅。允许带载变幅的起重机,在满负荷或接近满负荷时,不得变幅。

②⑦起升卷扬不安装在旋转部分的起重机,在起重作业时,不得顺一个方向连续回转。

②⑧装有机械式力矩限制器的起重机,在多次变幅后,必须根据回转半径和该半径时的额定负荷对超负荷限位装置的吨位指示盘进行调整。

②⑨弯轨路基必须符合规定,起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子,内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮的方向。严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

3、停机后检查

①塔式起重机停止操作后,必须选择塔式起重机回转时无障碍物和轨道中间合适的位置及臂顺风向停机,并锁紧全部的夹轨器。

②凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔式起重机,在停止操作后,司机必须搬开手柄,松开制动,以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。

③应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置,吊钩上严禁吊挂重物。在未采取可靠措施时,不得采用任何方法,限制起重臂随风转动。

④必须将各控制器拉到零位,拉下配电箱总闸,收拾好工具,关好操作室及配电室(柜)的门窗,拉断其他闸箱的电源,打开高空指示灯。

⑤在无安全防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养等工作时,必须系好安全带。

⑥作业完毕后,吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置填写机械履历书及其规定的报表。

4、附着、顶升作业

①附着式固定式起重机的基础和附着的建筑物其受力强度必须满足塔机的设计要求。

②附着时应用经纬仪检查塔身的垂直并用撑杆调整垂直度,其垂直度偏差不得超过2/1000.

③每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应符合原生产厂家规定。

④附着装置在塔身和建筑物上的框架,必须固定可靠,不得有任何松动。

⑤轨道式塔式起重机作附着式使用时,必须加强轨道基础的承载能力和切断行走电机的电源。

⑥风力在四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业,作业时突然遇到风力加大;必须立即停止作业,并将塔身固定。

⑦顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆卷筒。

⑧顶升操作的人员必须是经专业培训考试合格的专业人员,并分工明确,专人指挥,非操作人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,必须听从指挥。

⑨顶升作业时,必须使塔机处于顶升平衡状态,并将回转部分制动住。严禁旋转臂杆及其他作业。顶升发生故障,必须立即停止,待故障排除后方可继续顶升。

⑩顶升到规定自由行走高度时必须将塔身附着在建筑物上再继续顶升。

①①顶升完毕应检查各连接螺栓按规定的预紧力矩紧固,爬升套架滚轮与塔身应吻合良好,左右操纵杆应在中间位置,并切断液压顶升机构电源。

①②塔尖安装完毕后,必须保证塔身平衡。严禁只上一侧臂就下班或离开安装作业现场。

①③塔身锚固装置拆除后,必须随之把塔身落到规定的位置。

①④塔机在顶升拆卸时,禁止塔身标准节未安装接牢以前离开现场,不得在牵引平台上停放标准节(必须停放时要捆牢)或把标准节挂在起重钩上就离开现场。

5、安装、拆卸和轨道铺设

①塔式起重机安装、拆卸应遵守以下规定

_凡从事塔式起重机安装、拆卸操作人员必须经安全技术培训,考试合格后方可从事安装、拆卸工作。

_塔式起重机安装、拆卸的人员,应身体健康,并应每年进行一次体检,凡患有高血压、心脏病、色盲、高度近视、耳背、美尼尔症、癫痫、晕高或严重关节炎等疾病者,不宜从事此项操作。

_安装、拆卸人员必须熟知被安装、拆卸的塔式起重机的结构、性能和工艺规定。必须懂得起重知识,对所安装、拆卸部件应选择合适的吊点和吊挂部位,严禁由于吊挂不当造成零部件损坏或造成钢丝绳的断裂。

_操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩等各种吊具、索具进行检查,凡不合格者不得使用。

_起重同一个重物时,不得将钢丝绳和链条等混合同时使用于捆扎或吊重物。

_在安装、拆卸过程中的任何一个部分发生故障及时报告,必须由专业人员进行检修,严禁自行动手修理。

_安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。特殊情况必须由主管技术负责人审查同意,方可安装。

_塔式起重机安装后,在无负荷情况下,塔身与地面的垂直偏差不得超过2/1000,塔式起重机的安装、拆卸必须认真执行专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底,并应统一指挥、专人监护。塔身上不得悬挂任何标语牌。

_安装、拆卸高处作业时,必须穿防滑鞋、系好安全带。

②塔式起重机轨道铺设应遵守以下规定

_固定式塔式起重机基础必须设置钢筋混凝土基础,该基础必须能够承受工作状态下的最大载荷,并应满足塔机基础的横向偏差、纵向偏差、轨距偏差等项要求。

_轨道不得直接敷设在地下建筑物上面(如暗沟、人防等设施)。

_敷设碎石前的路面,必须压实。轨道碎石基础必须整平捣实,道木之间应填满碎石。钢轨接头处必须有道木支承,不得悬空。路基两侧或中间应设排水沟,路基不得积水。道碴层厚度不得少于20cm(枕木上、下各locm);碴石粒径为25-60mm.

_起重机轨道应通过垫块与道木连接。轨道每间隔6m设轨距拉杆一个。

_塔式起重机的轨铺应设不少于两组接地装置。轨道较长的每隔20m应加一组接地装置,接地电阻不大于4ω。

_路基土壤承载力必须符合专项安全施工组织设计(施工方案)规定的要求。

_距轨道终端1.5m处必须设置极限位置阻挡器,其高度应不小于行走轮半径。

_冬季施工时轨道上的积雪、冰霜必须及时清除干净。起重机在施工期内,每周或雨、雪后应对轨道基础进行检查,发现不符合规定,应及时调整。

_塔机的轨道铺设完毕,必须经有关人员检查验收合格后方可进行塔机的安装。

_塔机行走范围内的轨道中间严禁堆放任何物料。

第4篇 桥式起重机 安全操作注意事项

桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放场的上方,用来吊运各种物体的机械设备,通常称为“天车”或“行车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业应用最广泛的一种起重机械。在现代工业企业中,是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一,使用桥式起重机应注意以下安全事项:

1.行车必须处于正常状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。

2.工作过程中操作人员要集中精力,起吊前先空转,然后起吊,吊物离地100~150mms如发现起吊物捆缚不紧时,应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过,天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦试机件,在运行中发现故障必须立即停车。

3.工作终止时,要把天车停在停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。

4.桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。

5.起重机所有带电部分的外壳,应可靠接地,以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时,亦应采取焊接接地,降变压器应按规定在低压侧接地。

6.桥式起重机在下列情况下不得起吊;

(1) 无人指挥或指挥信号不正确。

(2) 行车设备有缺陷或安全装置失灵。

(3) 超负荷起吊或设备质量不清楚。

(4) 人站在起吊物上或起吊物下,用吊车挂钩吊人。

(5) 光线阴暗,视物不清。

(6) 起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提,没有采取安全措施。

第5篇 起重设备安全操作要诀

一、稳 作业人员在操作其中机械的过程中,必须做到启动、制动吊钩、吊具和吊物不游摆。

二、准 在操作稳得基础上,吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。

三、快 在稳、准的基础上,协调相应各机构动作,缩短工作循环时间、保证起重机械不断连续工作,提高生产效率。

四、安全 确保起重机械在完好情况下可靠有效地工作,在操作中,严格执行起重机安全技术操作规程,不发生任何人身和设备事故。

五、合理 在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上,根据吊物的具体情况,正确地操纵控制器并做到合理控制。

第6篇 起重机机械工作业安全操作要点

(1)应有足够的工作场地，起重臂起落和回转半径内无障碍物。

(2)操作人员应严格执行指挥人员的信号，在进行各项动作前，应鸣声示意。

(3)遇有6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。

(4)起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。

(5)起重机作业时，重物下万不得有人停留和通过。

(6)严禁用非载人起重机载运人员。

(7)必须按规定的起重性能进行作业，不得超载作业和起吊重量不明的物体。

(8)严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结作业和起吊地面重物。

(9)不得在重物上堆放和悬挂零散物件。吊运零散物件应使用吊笼或用钢丝绳捆扎牢固，绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30。

(10)升降速度要均匀，回转动作要平衡，严禁忽快忽慢和突然制动，非理力下降式起重机严禁带载自由下降。

(11)不得靠近架空输送电线路作业，必须保持不超过安全距离的规定。

(12)起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情形之一者，应当更换:危险断面和钩颈有永久变形;表面有裂纹;挂绳处断面磨损超过高度的10%;吊钩衬套磨损超过原厚度50%，心轴 (销子)磨损超过其直径的3%-5%。

第7篇 自立式起重机安全操作规定

自立式起重机安全操作规定:

(1)地面上料通道处与施工面停机通道口两侧必须架设符合要求的防护棚和安全护栏。

(2)必须安装钢丝绳断绳保险装置。

(3)必须安全吊钩高度限位开关。

第8篇 起重机行车工安全操作培训规范

操作者必须严格遵守安全技术操作规程并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能结构工作原理并熟练掌握其操作方法和技巧要严格按照交接班程序对设备进行检查保养和记录发现问题要及时反馈维修部门通知维修 空操双梁起重机操作者应具备以下要求 1.操作者必须身体健康年满18周岁视力包括矫正视力在10以上无色盲症听力能满足具体工作条件的要求 2.操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项 3.操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能 4.操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用掌握相应的吊装作业知识 5 司机须持有特殊工种操作证严禁非驾驶人员操作 6 所有操作者须参加设备办特种作业考试培训经设备办考核备案并通过的方可独立操作 第一部分双梁桥式起重机基本知识 一组成 桥式起重机一般由机械电气和金属结构三大部分组成桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥 1机械部分分为三个机构即起升机构小车运行机构和大车运行机构起升机构是用来垂直升降物品小车运行机构是用来带着载荷作横向移动大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动以达到三维空间里做搬运和装卸货物用 2金属结构部分由桥架和小车架组成 3电气部分由电气设备和电气线路组成 二主要技术性能参数 起重量起升高度下放深度跨度机构工作速度工作级别及起重机总重或轮压 1起重量起重机正常工作时允许最大起吊重量 2起升高度吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离 3跨度起重机两端车轮垂直中心线间的距离 4机构工作速度第5档速度 1起升速度是指起升机构电动机在额定转速时取物装置满载起升的速度 2大车运行速度是指大车运行机构电动机在额定转速时起重机的运行速度 3小车运行速度是指小车运行机构电动机在额定转速时起重小车的运行速度 5工作级别表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整机工作状况指标起重机的工作级别分为a1-a8共8个级别轻级a1-a3中级a4a5重级a6a7特重级a8 6轮压桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用在大车车轮上的最大垂直压力 三构造 1桥架由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的其结构形式有两种箱形的和桁架的 2大车运行机构由电动机制动器减速器联轴器传动轴角型轴承箱车轮等零部件组成 3起重小车由小车架起升机构和小车运行机构组成的 4起升机构由电动机制动器传动轴联轴器减速器卷筒定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的分单制动器和双制动器 5操作室起重机操作者工作的地方里面设有控制设备联动台或凸轮控制器配电保护箱信号装置和照明设备舱门关闭好之后起重机才能开动这样可以避免车上有人工作或人还没进入操作室时就开车造成人身事故 四起重机的主要零部件 1吊钩组是取物装置注意吊钩表面不得有裂纹钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎 2滑轮组分为动滑轮组和定滑轮组注意表面是否有裂纹工作滑轮是否转动灵活滑轮轮缘是否破碎滑轮破损后用户常采用硬钎焊黄铜水焊或电焊修补以继续使用由于不均匀加热使滑轮变形且硬度不均匀会造成钢丝绳不正常磨损焊接质量也不易保证故不允许焊补 3钢丝绳注意断丝断股打结生锈点蚀在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑 4卷筒组是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动分组性好 5减速器是把电动机的高转速降低到各机构所需要的工作转速常用卧式减速器zq立式减速器zsc注意检查油位减速器运转平稳不应有跳动撞击和剧烈或断续的噪声声音均匀在紧固处和联接处不得松动 6联轴器用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移常用有cl型齿轮联轴器clz型齿轮联轴器制动轮齿轮联轴器注意润滑齿的磨损 7制动器一般装在机构的高速轴上以减少制动力矩电力液压块式制动器型号是ywz注意润滑转动的轴销部位观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味制动轮摩擦面是否有油污 8车轮组车轮与角轴承箱装配在一起组成车轮组车轮按轮;;缘分;双轮缘车轮单轮缘车轮注意轮缘的磨损轮缘少于10 毫米时要及时汇报并密切观察 9缓冲器用来吸收起重机或小车与挡架或碰头或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量分为橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器 注意检查其是否完好 10电阻器用来限制电动机电流的电器机构起动平稳减少冲击 11导电装置电源导电装置和小车导电装置 12行程开关按用途可分为终点开关限位开关和安全开关保护开关终点开关用来限制工作机构的运行范围安装在行程的终点常用型号 l_10-11l_7-1安全开关用来保护人身安全常用型号l_19a-111 五桥式起重机的传动原理 桥式通用起重机的运动是由大车的纵向小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的 1起升系统的传动起升机构的动力来源是由电动机发出经齿轮联轴器补偿轴制动轮联轴器将动力传递给减速器的高速轴端并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后由减速器低速轴输出经卷筒上的内齿圈把动力传递给卷筒组再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降从而完成升降重物的目的 2起重小车运行系统的传动动力由电动机发出经制动轮联轴器补偿轴半齿联轴器将动力传递给立式三级减速器的高速轴端并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后由减速器低速轴输出又通过半齿联轴器补偿轴半齿联轴器与小车主动车轮轴联接从而带动了小车主动车轮的旋转完成小车的横向运送重物的目的 3大车运行系统的传动动力由电动机发出经制动轮联轴器补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后由减速器低速轴输出又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接从而带动了大车主动车轮的旋转完成桥架纵向吊运重物的目的大车的两端驱动机构是一样的 第二部分基本操作规定 一对行车工操作的基本要求 基本要求是稳准快安全和合理 1稳是指行车在起动制动时无冲击现象吊钩或物件不产生摆动 2准是指行车在操作过程中能将吊钩或物件准确地停放在指定位置 3快是指行车在操作过程中能熟练地实现各种操作协调各机构的动作在较短的时间内完成吊运任务 4安全是指行车在操作过程中不发生任何人身或设备事故要求按章操作认真交接班检查精心保养行车努力提高操作技能 5合理是指合理使用和合理操作行车 二在操作中应注意的安全事项 1操纵起重机前应做到 ⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况 ⑵断电检查起重机各机构情况各制动器是否正常各部位的固定螺栓是否松动车上有无散放的物品 ⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂 ⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品 ⑸通电之前行车工必须将所有控制器手柄转至零位并将各通路的门关好 2鸣铃起车起车要平稳逐档加速起升机构每档之间的转换时间为12s运行机构每档之间的转换时间为3s以上 3每班第一次起吊物件时应首先将物件吊离地面05m然后放下在下放物件的过程中应首先试验制动器是否可靠然后再进行正常作业 4禁止超负荷运行对于接近额定载荷的物件应用二档试吊如不能起吊说明物件的重量超过行车的额定载荷不能迅速扳至高速档直接起吊 5起吊物件时禁止突然起吊 6禁止起吊埋在地下或凝结在地面以及与车辆设备相钩连的物件以防拉断钢丝绳 7禁止斜拉斜吊因为斜拉会使物件摆动钢丝绳脱槽 8行车吊运的物件禁止从人头上越过禁止在吊运的物件上站人吊运的物件应走指定的通道吊具或吊物的底面必须离地面2m以上越过障碍物时应比障碍物高 05m以上 9行车工在作业中应按下列规定发出信号起升落下物件开动大小车时行车接近跨内另一行车时吊运物件接近地面人员时都要鸣铃行车吊物从视线不清处通过时在吊运通道上有人停留时要连续鸣铃发出信号 10行车正常运行时禁止使用紧急开关限位开关打反车等手段来停车为防止发生事故而需紧急停车时例外 11禁止行车吊物在空中长时间停留行车吊物时行车工不准随意离开工作岗位 12在电压显著降低和电力中断的情况下必须切断电源主开关把所有控制器手柄扳回零位停止工作 13禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员 14两台起重机吊运同一重物时重物不超过两台起重机起重量总和的85并确保每台起重机均不超载 15吊运较重的物件液态金属易燃易爆和危险品时必须先缓慢地起吊离地面100-200mm验证制动器工作可靠后再正式起升 16操作中必须精神集中不许做无关的事情如接听手机 17操作室中不允许堆放杂物棉纱衣服鞋子等易燃物品地面不允许有水 18交接班记录本不允许放在操作室中统一放于走台上与操作室对角处在走台上按要求填写记录填好后放于原处严禁弄虚作假填写不真实记录违者重罚 第三部分双梁行车交接班检查要求 1首先检查保护箱的总电源开关是否已切断不允许带电检查 2钢丝绳是否完好有无断丝现象在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常有无脱槽窜槽打结扭曲等现象钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠 3吊钩是否有裂纹是否有永久变形吊钩转动是否灵活吊具是否完整可靠吊钩滑轮磨损状况如何 4各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮制动闸瓦及制动轮磨损状况如何 5各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠 6控制器各对触头是否良好开闭顺序是否符合正常需要控制器传动齿轮是否异常 7查明起重机走台上确无闲人没有遗留工具电器设备都置于正常位置再合上电源开关并起动起重机 8检查各制动器工作状况制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀 9试验各机构终点限位开关动作是否灵活正常 10试验各安全保护开关动作是否灵活正常 11起重机各机构传动是否正常有无异常响声 第四部分起重机操作规程 1严格遵守起重机安全技术规程必须由持有操作证的专责人员操作新行车工上岗前必须经过设备办组织的培训考核 2应了解所用起重机的构造和性能熟悉其工作原理和操纵系统掌握其安全装置的功用和正确的操作方法做到精心保养和及时维修 3操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品严格执行'十不吊' ① 超过额定负苛不吊 ② 指挥信号不明重量不明光线暗淡不吊 ③ 吊索和附件捆绑不牢不符合安全要求不吊 ④ 吊挂重物直接加工时不吊 ⑤ 歪拉斜挂不吊 ⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊 ⑦ 易燃易爆物品不吊 ⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊 ⑨ 埋地物品不吊 ⑩ 违章指挥不吊 4员工应熟记指挥人员的指挥信号并应与指挥人员密切合作 5员工在操纵起重机中要做到 ⑴起重机各机构开动时接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时必须发出警告信号 ⑵必须精神集中禁止开车过程中看书吃东西打电话聊天等 ⑶先空车开动各机构判断各机构运转是否正常 ⑷操纵时要稳准快安全合理 始终做到稳起稳行稳落 稳起动制动平稳无冲击现象吊钩不摆动 准吊物能准确的停放到指定地点 快能使机构同时进行工作缩短工作循环时间 安全能合理地操纵设备不发生任何人身和设备事故 合理是指合理使用和合理操作行车 ⑸必须遵从指挥信号信号不明或指挥人员没有离开危险区域指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区之前不准开车 ⑹操作人员只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号任何人发出的停车信号都必须立即停车 ⑺指挥人员虽发出指挥信号但他不注视被吊物时不应该开车 ⑻起重机的控制器应逐档加减速禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用只有在防止事故发生的情况下才允许 ⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点尽量避免碰撞挡架 ⑽只有在了解周围条件的情况下才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机 ⑾在操作过程中如果听到有不正常的声音时应立即停车断电进行检查吊运物件应稳妥的放下 ⑿正在工作的起重机遇到突然停电或线路电压急剧下降时应尽快将各控制器回到零位切断电源总开关并通知指挥人员 ⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时要沉着冷静必要时将控制器转在低速档做慢速反复升降动作同时开动大车或小车选择安全地区放下重物 ⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时应发出询问信号确认没有问题才能进行操作 ⒂行车失去控制时应根据情况打反车或按紧急停止按钮 6起重机工作完后应做到 ⑴把起重机开到规定的停车点把小车开到司机室一端将空钩起升到上限位置控制器全部转到零位切断电源 ⑵清扫起重机 ⑶每班应有适当的清扫检查时间 ⑷把写好的交接班记录本交给接班人员并将操作中发现的问题向接班人员交代清楚 7起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作不准离开行车特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员以便安排工作 8行车在启动时要先鸣铃后启动维修人员在上面工作时不允许送电更不允许启动行车特殊原因需要动车必须与维修人员充分沟通并得到允许后方可动车启动前务必先鸣铃三声 9维修人员在轨道上工作时无论下面的活怎么多或紧急都不允许催促维修人员要充分沟通协调确保人员安全 请大家在安全面前不要打任何折扣 谢谢大家 起重机使用培训讲义

第9篇 桥式类型起重机的安全操作

1、安全操作总则

1.1经体格检查及安全技术部门审查合格后才能作为桥式起重机司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门的证件后，方可独立操作。

1.2司机应知：

1.2.1了解桥式起重机的构造原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。

1.2.2熟知并遵守安全操作规程，确保安全生产。

1.2.3司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手携带工具。

1.3每台桥式起重机应配备下列物品：

1.3.1保养起重机的必要工具。

1.3.2绝缘手套和绝缘鞋。

1.3.3安全绳。

1.3.4干式消火器

1.4驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料

1.5严禁与工作无关人员随意登上起重机

1.6严禁从起重机上往下抛物件

1.7在检验时必须先拉下总闸，并挂上“不许合闸”的警告牌

1.8起重机上有人时，禁止司机合闸开动起重机；检修时，司机必须听从检修人员的指挥。

1.9起重机的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道。

1.10起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置

1.11露天使用的起重机的电器设备，必须有良好的防雨设施

1.12起重机上的梯子、平台和走台都应安装不低于1m的防护栏杆，其宽度不小于600mm，并设有不低于150mm的档板。直梯或倾角超过75°的斜梯，其高度超过5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m时，每隔5-6m应有带防护栏杆的休息平台。

1.13起重机所有带电部分的外壳，均应进行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。

2、作业前的安全检查

2.1交接班时，交班司机应将值班出现的问题详细地向接班司机交待，然后，交接班司机共同检查起重机。检查的主要内容和顺序为：

2.1.1首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查

2.1.2检查钢丝绳，其断丝根数或磨损量是否超过报废标准，检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠。

2.1.3制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有卡住现象

2.1.4各安全装置应动作灵敏可靠

2.1.5受电器（滑块或滑轮）在滑线上应接触良好；电缆卷筒的运动应与大车运行速度相协调

2.1.6吊钩应能在横梁上灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象

2.2经过必要的调整、检修、试验符合要求后，填写交班日志。交接班司机无异议，签字后即可认为交班完毕。

2.3开车前要检查电源供电情况，电压不得低于额定电压的85%。

2.4起重机上不得遗留工具或其他物件，以免作业中坠落造成人身事故。

2.5开车前要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端梁门开关合上，鸣铃示警后方可开车。

3、作业中的安全守则和安全技术

3.1鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速

3.2每班第一次吊货物时，应将货物吊离地面0.5m，然后放下，以试验制动器的可靠性，再进行正常作业

3.3禁止超负荷运行，对估计不清或接近额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊不起，再不得用高速档直接起吊

3.4禁止斜吊、斜拉。

3.5起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。

3.6禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的及与车辆设备相钩连的货物。

3.7起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动，司机要熟练地掌握“稳钩技术”。稳钩技术就是当吊钩游摆到最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。

3.8起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁止在吊运货物上站人。吊运物应走指定的通道，高于地面物件0.5m以上，但不得低于轨道1.5m。

3.9司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）

3.9.1起升、落下货物，开动大小车时

3.9.2起重机从视界不清处通过时，要连续鸣铃

3.9.3起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时

3.9.4吊运货物接近人员时

3.9.5在其他紧急情况时。

3.10起重机在正常动转过程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车

3.11起重机在作业中禁止检修

3.12禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。

3.13装卸集装箱或其他货物时应注意：

3.13.1检查包装是否牢固坚实和起吊符号

3.13.2挂钩人员全部退出车厢后方可起吊

3.13.3装卸大型钢板或有利刃的工件时，要用专用的卡子或专用工具。用钢丝绳起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以垫物

3.14在电压显著下降或中断送电的情况下，必须开主开关，把所有的控制器扳到零位。

3.15起升机构制动器突然失效的应急措施。当发觉制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车，把起升控制器扳到适当的档次，反复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下货物。

如果在制动器失效的同时，起升机构也不能工作，应立即切断司机室总开关，使制动器电磁铁断电，制动器抱闸。

3.16露天作业时，当风力大于6级以上，应停止作业

4、作业完毕后应遵守的事项：

4.1把起重机开到指定地点，把小车开到桥式起重机的跨端。吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源

4.2清扫和擦拭起重机

4.3按规定润滑

第10篇 起重作业安全操作技术

（1）吊运前的准备。

吊运前的准备工作包括：

1）正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高处作业还必须佩戴安全带和工具包。

2）检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。室外作业要了解当天的天气预报。流动式起重机要将支撑地面垫实垫平，防止作业中地基沉陷。

3）对使用的起重机和吊装工具、辅件进行安全检查。不使用报废元件，不留安全隐患；熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及周围联系。

4）根据有关技术数据（如质量、几何尺寸、精密程度、变形要求），进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式。

5）编制作业方案：对于大型、重要的物件的吊运或多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参与下，由指挥、起重机司机和司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审查批准。

6）预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。

（2）起重机司机安全操作技术

认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。

1）开机作业前，应确认以下情况处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0. 5 m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，牢固可靠地打好支腿。

2）开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。

3）司机在正常操作过程中，不得进行下列行为：利用极限位置限制器停车；利用打反车进行制动；起重作业过程中进行检查和维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。

4）严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。

5）吊载接近或达到额定值，或起吊危险器（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。

6）起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求；

7）有下述情况时，司机不应操作：起重机结构或零部件（如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等）有影响安全工作的缺陷和损伤；吊物超载或有超载可能，吊物质量不清、埋置或冻结在地下、被其他物体挤压，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，重物棱角与吊索之间未加衬垫；被吊物上有人或浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号。在操作中不得歪拉斜吊。

8）工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作。

9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作（设计允许的专用起重机除外）。

10）用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责技术人员和安全技术人员应在场指导。

11）露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。

（3）司索工安全操作技术

司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。其操作工序要求如下。

①准备吊具。对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具，每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。

②捆绑吊物。对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。

③挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做脚踏物。攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持“五不挂”，即起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。

④摘钩卸载。吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。

⑤搬运过程的指挥。无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了；指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工都可清楚看到；在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时），指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。

（4）高处作业的安全防护

起重机金属结构高大，司机室往往设在高处，很多设备也安装在高处结构上，因此，起重司机正常操作、高处设备的维护和检修以及安全检查，都需要登高作业。为防止人员从高处坠落，防止高处坠落的物体对下面人员造成打击伤害．在起重机上，凡是高度不低于2 m的一切合理作业点，包括进人作业点的配套设施，如高处的通行走台、休息平台、转向用的中间平台，以及高处作业平台等，均应予以防护。安全防护的结构和尺寸应根据人体参数确定。其强度、刚度要求应根据走道、平台、楼梯和栏杆可能受到的最不利载荷考虑。

第11篇 塔式起重机内爬升:安全操作技术交底

1.起重机内爬升时应符合下列要求:

1)内爬升作业应在白天进行。风力在五级及以上时,应停止作业;

2)内爬升时,应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系,遇有故障及异常情况,应立即停机检查,故障未排除,不得继续爬升;

3)内爬升过程中,严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作;

4)起重机爬升到指定楼层后,应立即拔出塔身底座的支撑梁或支腿,通过内爬升框架固定楼板上,并应顶紧导向装置或用楔块塞紧;

5)内爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层;对固定内爬升框架的楼层楼板,在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置起重机底座支撑梁的楼层下方两层楼板,也应设置支柱作临时加固;每次内爬升完毕后,楼板上遗留下来的开孔,成立即采用钢筋混凝土封闭;

6)起重机完成内爬升作业后,应检查内爬升框架的固定、底座支撑梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等,确认可靠后,方可进行吊装作业。

2.应保持起重机上所有安全装置灵敏有效,如发现失灵的安全装置,应及时修复或更换。所有安全装置调整后,应加封(火漆或铅封)固定,严禁擅自调整。起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时,与吊钩接触的作业人员,应带绝缘手套和穿绝缘鞋,并应在吊钩上挂接临时放电装置。

3.当同一施工地点有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。

第12篇 轮胎式集装箱龙门吊起重机 安全操作标准

1. 适用范围

在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上,本标准还规定了轮胎式集装箱龙门吊起重机的安全操作要求。

本标准适用于持有轮胎式集装箱龙门吊起重机操作证的司机,按设备使用说明和操作手册的要求、正确使用和操作设备。

2. 作业前应做到:

2.1上车前应认真检查作业周围的环境,清除大车行走路线上的障碍物,将轮胎前后的防爬楔块放到楔块架上,松开防风系缆;检查轮胎气压是否正常(一般3-4齿着地为正常,如5齿着地则需充气)。

2.2检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道,清除小车轨道上的障碍物,松开小车锚定,移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。

2.3检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量,检查各仪表、仪器、通讯设备的状况;检查各操纵杆的手柄是否在零位。

2.4夜间作业应开启机上照明灯,保持工作场地照明良好。

2.5空载试车

2.5.1起动和检查柴油发动机-发电机组,检查各仪表是否正常,运转正常后即收起机房侧人行平台。

2.5.2分别检查起升、大车、小车、吊具等机构的动作及限位开关、减速区域是否正常,各警报系统及信号指示灯等各部分是否有效;检查钢丝绳是否有断丝,断股或跳槽现象。

2.6重载试车

当起吊第一只集装箱时应慢速起吊,并试验起升和下降时的制动是否可靠。

3. 作业中应做到:

3.1集中思想,认真操作。确认旋锁开闭指示灯的状态,眼随吊架、箱位,余光了望,起升平稳,落架准确,堆箱整齐。

3.2作业中司机不得擅自离机,严禁边作业边修理保养,无关人员未经允许禁止上机。

3.3坚持“六不吊”:超负荷不吊;关下有人不吊;指令不明不吊;关不正、不牢不吊;视线不清不吊;未经确认不吊。

3.4吊箱时要做好引关动作,起吊箱子50公分内停顿一下,确认箱子与平板、旋锁与箱子完全脱开后方可加速起升。

3.5吊箱作业时,如发现集装箱变形等情况,必须及时向有关人员反映汇报,落实相应措施。

3.6小车第一次进入箱位时,要作探路操作,将吊具升到足够高度,低速进入箱区,并确认两旁箱子堆放是否整齐,防止吊具与旁边箱子发生擦碰。

3.7作业中空载等关,吊具不得低于三只集装箱高度,禁止重关等车。

3.8禁止吊具载人和吊箱载人,特殊情况需要载人须经设备管理部门、安全部门及有关领导认可。严禁吊具或吊箱从集卡驾驶室上空越过。吊具或吊箱越过物体或集装箱时应保持一定的距离。

3.9严禁超负荷作业和用吊具斜拉重物。

3.10二台机械相邻作业时,机械之间应保持一定的间距。

3.11无大车顶升装置的轮胎吊,大车转向必须在指定铁板上进行,禁止在水泥地上转向。大车行走时严禁扶梯上站人。

3.12在大车行走前,小车应开到集卡通道上方,吊具起升到高于所在箱区最高层之上,看清轨道上有无障碍物,确认大车部位与其他车辆等不会擦碰后方可行车起步,起步时速度不宜过高。若长距离行走大车(一个标箱及以上),小车还必须开到另一侧,观察轨道及附近有无障碍物,确认安全后回到集卡通道上方。

3.13大车行走必须鸣响警笛,看清轨道上有无障碍物,注意吊具高度,缓步行走;大车行走偏离轨道时,及时进行纠偏,连续或点动纠偏时间不得超过15秒。

3.14大车不准跟在集卡后面行驶,不准重载跨箱位行走。

3.15作业时,不得依靠限位开关来控制小车、起升动作,必须依靠操作指令来控制。

3.16机械运行中,细心观察设备和仪表工作情况,发现机械有异响、异声、异味等异常情况,应立即停机检查。如需抢修,应切断电源,手柄归零。待恢复正常后,方可继续作业。

3.17作业中,应定时对机械运行进行检查,严禁带故障作业。

3.18大风期间,如风速超过20米/秒时,应停止作业,将大车开回到规定位置塞上防爬楔,超过25米/秒时应切断电源。

3.19需要加油车来加油时,大车必需开到箱区两侧位置,小车开到靠近机房侧,并使龙门吊处于熄火状态。司机应对附近的龙门吊进行观察,防止其他龙门吊与油罐车相撞,必要时叫协管员进行监护;不准在发动机运转时添加燃油。

3.20发生异常情况或故障,应立即停机,及时将情况(吊机编号、故障症状、龙门吊所在位置)报与值班长。

3.21 雨、雾、雪以及结冰天气,大车、小车易打滑。大车应缓步行走,小车应先空载来回移动试车。

4.作业后应做到:

4.1把大车、小车停到规定位置,将吊具起升到最高位,并收缩到20尺寸。

4.2把各操作手柄放到零位,切断主控电源,熄灭发动机,切断电瓶电源。

4.3按规定对设备进行例行保养。打扫好司机室卫生,关掉空调、关好门窗。

4.4大车塞上防爬楔块,小车打好锚定,大风、台风期间按《抗台防台条例》做好其它防范措施。

5.司机离机时,关好门窗,检查室外各个控制柜门,填写好运行日志,执行交接班制度。

第13篇 内燃和电动轮胎式起重机安全操作要求

1. 作业前，必须撑好支脚，拉好警戒绳，方可作业。

2. 电动起重机在接电缆前，必须用电笔测试，在确认接线柱或连接箱不带电后，方可接线。过路电缆线必须铺垫电缆线橡皮槽板。

3. 作业时，其旋转部位与邻近的机械设备、建筑物或其他障碍物的最小间距不得小于1m。

4. 在码头前沿作业，禁止将起重机支脚撑在护轮坎上，起重机与码头岸线摆放应成“t”字型。驾驶室门面对海面时，禁止人员上下。

5. 吊运作业必须做到“六不吊”，即：

a、 超负荷不吊；

b、 斜拉拖关不吊；

c、 关不标准不吊；

d、 无指挥人员指挥不吊；

e、 货物重量不明不吊；

f、 臂架或关下有人不吊。

6. 起吊货物吊钩必须对准货物中心位置，待挂好钩接到指挥员信号后，起吊待钢丝绳张紧，略做停顿，确认无异常情况后，方可第二次垂直起吊，并由慢到快平稳旋转。

7. 当吊物松至承载面0.3m—0.5m时，略作暂停，待稳关工人稳正关后，方可第二次松下。

8. 流动式起重机行驶前，应将吊臂转至起重机正前方，起重臂臂幅升至50度，吊钩升至最高位置，锁紧制动踏板，收好支脚。电动轮胎起重机移动前，要切断电源，收好电缆。（伸缩臂起重机应按使用说明书操作）

第14篇 半梁起重机、龙门吊安全操作规范

1、开车前应认真检查设备机械、电源部分和防护保险部分是否完好。

2、起吊时必须注意作业区域内人、料情况，其他人发出紧急停车信号时应立即停车。

3、当起重机吊装至限位时速度要缓慢，严禁用倒车制动，严禁用限位代替停车。

4、工作停歇不得将超重物悬挂在空中停留，运行中或下放吊物时应警告；严禁吊物在人头上越过，吊动物件时离地不得过高。

5、重吨位物件起吊时应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好然后才能升高吊运，严禁同时操作两个方向吊运。

6、吊机吊运必须做到“十不吊”

①超过额定负荷的不吊；

②指挥信号不明、重量不明、光线暗淡的不吊；

③钢丝绳不合格、捆缚不牢、不符合安全要求的不吊；

④停车吊挂材料直接进行加工的不吊；

⑤设备带病或负荷强烈抖动不吊；

⑥歪拉斜吊、锐角、刃角不垫好的不吊；

⑦工件上站人或工件上有堆放物的不吊；

⑧氧气瓶、乙炔瓶等危险品不吊；

⑨不知负荷的不吊；

⑩吊物重心过偏的不吊。

7、吊运大件、弯曲板材，严禁通过单绳升高方式吊运。

8、在操作半梁起重机、龙门吊按钮时严禁戴手套。

9、起吊前应检查起吊工具是否安全、可靠。

第15篇 拼装式起重机安全操作注意问题

拼装式起重机(桅杆、龙门吊)安全操作规程详细内容

一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

二、拼装式起重机工作前,应做好下列准备工作:

1、检查钢结构部件连接是否牢固。

2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。

3、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。

4、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。

5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。

6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。

7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

三、司机操作室必须设在视野良好的位置。

四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机,必须满足'卷扬机'安全技术要求,走行用电机必须符合'电动机'的有关安全技术规定,起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。

五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。起吊时,应先进行空运转,然后试吊,离地100-150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。