第1篇 车辆管理工作标准要求
1.0、总则与目的
__ 有效调配、使用公务车辆资源,规范车辆管理要求,在合理配置、科学调配、有效监控的前提下,充分发挥公司车辆资源的使用效益,实现高效管理、成本受控、保障安全的目的。
2.0、规范性引用文件
2.1 、《中华人民共和国道路交通管理条例》
2.2 、《中华人民共和国道路交通安全法》
3.0、术语和定义
3.1 、公务车:是指服务于企业生产经营,用于人员接送、货物运输的小型汽车、小型货车。
4.0、应用范围
__ 本标准适用于公司所有公务车及驾驶员的日常管理。
5.0、职责与权限
5.1 、人力资源部:负责公务车及驾驶员的日常管理,包括车辆调配、维修保养、年审、证照办理、违章及事故处理、费用分析等;
5.2 、各部门:配合执行车辆管理制度,按规定办理用车申请;
5.3 、财务部:负责车辆档案的管理和加油卡充值安排;
5.4 、总经理:负责车辆申购、特殊用车及车辆事故处理的审批。
6.0、管理内容及要求
6.1 、车辆申购
6.1.1 、公司经营发展战略需要:公司经营战略需要配置或增加车辆时,根据业务需求由人力资源部协调总经办确认车辆品牌、类型,拟定车辆申购计划;
6.1.2 、车辆管理调整需要:当出现车辆出售、报废、转让等情况,造成车辆资源不能满足业务需求时,由人力资源部提出申请后,协调总经办确认车辆品牌、类型,拟定车辆申购计划;
6.2 、档案管理
6.2.1 、车辆购入后由人力资源部建立“车辆管理档案”,记录清楚车辆购买时间、车辆价值、车辆品牌、车辆类型、保险记录、随车证件、随车配件、维修工具等信息;
6.2.2 、车辆保险资料、行驶证、加油卡、高速费用卡、年检记录等资料随车辆配置,车辆登记证书及车辆使用说明书、保修凭证、备用钥匙及购买发票等由财务部管理。
6.3 、车辆管理
6.3.1 、车辆的日常管理由人力资源部负责,包括车辆调配、维修保养、年审、证照办理、违章及事故处理、费用预算、费用分析管理,投保、续保、出险索赔及司机管理等;
6.3.2 、公司原则上不配岗位专用车辆,所有车辆均统一由人力资源部进行调配;需配置业务专用车的需经总经理批准,视情况合理安排。
6.3.3 、车辆的日常管理和维护
6.3 .
3.1 、车辆停放
6.3.3 .
1.1 、公务车辆一律停放在公司停车场,禁止公车私用;
6.3.3 .
1.2 、司机出车超过晚上24点的,或应早上业务需要在7点前出车的,须经人力资源部经理批准后可将车开回住处。未经人力资源部经理批准司机不得将公务车停在公司规定以外的地点,若因公务在外不能及时返回时,应将车辆停放在正规的停车场或有专人看管的场所;
6.3.3 .
1.3 、禁止将车辆停放在禁止停车或危险的区域,司机下车时应检查是否 门窗和保险锁;如有违反造成公司财物损失或车辆丢失的,除保险理赔责任以外的所有损失由司机承担。
6.3 .
3.2 、车辆维修管理
6.3.3 .
2.1 、车辆维修必须在正规的“4s”店或指定的维修厂家修理,若因车辆损坏或车辆故障不即刻处理将影响行车安全需就近维修的,需经人力资源部经理批准;
6.3.3 .
2.2 、司机应受护公司车辆,注意车辆保养,经常检查车辆的主要零部件,发现车辆故障时应及时呈报人力资源部经理,并拟写“车辆维修申请”经总经理批准后方可维修;
6.3.3 .
2.3 、车辆送到汽车维修厂家后,如维修项目或费用超出原计划项目或费用的,必须在维修前通报人力资源部经理,经批准后方可进行修理;
6.3.3 .
2.4 、维修过程中无法从外观确认需更抽换零部件的,司机应全程跟踪维修过程,并将拆换后的零部件交人力资源部确认。
6.3.3 .
3、 车辆油耗管理
6.3.3 .
3.1 、公司车辆实行定点加油,由人力资源部办理指定油站加油卡,若未经批准在非公司指定加油点加油所产生费用,不予以报销;
6.3.3 .
3.2 、建立加油记录卡,完成加油后需如实填写加油日期、加油升数、费用、对应里程等信息;
6.3.3 .
3.3 、每月25日前人力资源部统计当月车辆油费使用情况,根据油卡余额制定加油计划,填写《ic卡加油状况登记表》,呈报财务部给加油卡充值;
6.3.3 .
3.4 、每张加油卡只能为指定车辆加油,禁止其他车辆使用。
6.4 、车辆租赁
6.4.1 、当公司车辆无法满足业务需求时,原则上安排搭乘出租车和公共交通出行;若遇人员较多、时间较长、路途较远或接送客户等特殊情况时,可租赁外部车辆临时补充;
6.4.2 、租赁车辆时,小型汽车(轿车、商务车)由人力资源部负责开发2-3家固定的租赁服务供应商;大型车辆(货车)由企划部负责开发2-5家固定的租赁服务供应商;将租赁价格报总经理批准后与汽车租赁服务供应商签订租赁协议;
6.4.3 、租赁完成后,由用车部门责任人或对应的汽车租赁单位负责人凭发票填写《费用报销申请单》报销相关费用。
6.5 、车辆使用流程
6.5.1 、公务车由人力资源部统一调配,相关单位需用车时应做到当班用车提前1小时请,下午用车上午申请,次日用车当日申请,夜间用车下班前申请,并填写《用车申请单》经用车单位负责人批准后,由人力资源部根据紧急程度调派;若长途用车(用车超出1天)需提前一天申报,经总经理批准后方可派车;
6.5.2 、车辆调派综合先后、人数、紧急程度有序调派,原则上路线一致或大部分一致的应拼车出行;
6.5.3 、遇紧急情况或突发事件可向人力资源部通报先行出车,于事后一天内补写《用车申请单》;
6.5.4 、非业务用车(或其他单位借用车辆)需经总经理批准后方可使用,保卫部门需确认借用车辆是否得到许可,并如实登记出车里程;
6.5.5 、出车前司机应严格填写《车辆外出登记表》,注明出车日期、时间、地点、出发里程、事由、随行人员等信息;出车结束后,司机需在《公司车辆外出登记表》上注明回厂时间、回厂里程,并将钥匙上交保卫组;
6.6 、车辆保险
6.6.1 、公司保险承保公司的选择由人力资源部主导,财务部参与价格审核,经总经理批后确认;
6.6.2 、公司所有车辆的保险费用,统一公司支付分担;
6.6.3 、公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行,不得私自增加或减少投保险种,也不得私自提高和降低额度;
6.6.4 、一旦出现车辆保险索赔事件,人力资源部应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料;事故处理完毕后,办理索赔手续。
6.7 、司机管理
6.7 .
1、 司机聘用
6.7 .
1.1 、公司聘用司机必须具备五年以上驾驶经验,执b照以上驾驶执照,且两年内无重大交通事故或交通违法行为;
6.7 .
1.2 、司机入职时需提供深户担保,条件优秀无深户担保者需经总经理批准同意;
6.7 .
1.3 、聘用的司机需与公司签订《司机聘用协议书》,明确双方的责任和义务;
6.7 .
2、 司机行车管理要求
6.7 .
2.1 、司机必须遵守《中华人民共道路交通管理条例》及《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则,遵守公司车辆管理制度,安全驾驶车辆;
6.7 .
2.2 、公司车辆均指定司机驾驶,司机未经人力资源部经理批准不得私自调换驾驶车辆;
6.7 .
2.3 、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆保养,经常检查车辆主要部件。每月定期或不定期填写《车辆维修保养申请表》,经批准后对自己所开车辆进行检修或维护保养,确保车辆正常行驶;定期检查车辆随车工具等是否齐全,并填写《车辆日常点检记录表》;
6.7 .
2.4 、司机每天应安排时间清洗自己所开车辆,保持车辆外观清洁,车内无垃圾、杂物、脚垫干净、座套整洁、无异味;擦洗车辆引擎,保持引擎外观清洁,无灰法、油渍;
6.7 .
2.5 、每日出车前,需进行水、电、油的例行检查,确保车辆正常行驶,不得带故障出车;收车时要检查存油量,避免出车临时加油;出车时要小心驾驶,避免不安全的驾驶行为,因司机操作失误导致的车辆机件损坏或车辆擦刮的,由司机承担维修费用;
6.7 .
2.6 、司机作为车辆维修的直接责任人,对个人能力范围内的故障应自行处理;无法自行维修的,每次维修前应核实车辆以前的维修记录,确认维修项目是否属于以前的保修范围,如车辆故障属于保险范围内,司机应要求维修厂商给予保修服务,而不能申请重复维修,如发生重复维修现象,一经查实,将给予记过处分;
6.7 .
2.7 、司机要合理安排休息时间,不得疲劳驾驶,不得酒后驾驶;若因公务出车超过凌晨2点收车的,可安排次日上午调休2小时;
6.7 .
2.8 、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全;
6.7 .
2.9 、严禁司机酒后驾驶或危险驾驶(超速、紧跟、抢行、争道、飚车等),发生一次,公司有权辞退责任司机,并由责任司机承担相关罚款和责任; 对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令;
6.7 .
2.1 0、司机因违章或证件不全被罚款的,公司不予报销,并负责交通违法记录处理。若驾驶人员非专职司机,经公司领导批准驾驶车辆违章的,罚款由驾驶人负责,且交通违法记录需由驾驶人处理。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
6.7 .
2.1
1、 如遇交通事故,应第一时间通知人力资源部经理,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场;如因违反交通规则(闯红灯、酒后驾车、无照驾驶等)而发生的一切事故,司机应承担全部责任和后果。若为我方负责主要责任的,保险公司理赔之后不足部分用由责任司机承担;
6.7 .
2.1
2、 司机未经批准,不得将车辆交由其他人员驾驶或学习开车,严禁将车辆交予无证人员驾驶,如有违反,司机应承担全部责任及由此造成的一切损失;同时,公司有权辞退该责任司机; 如公司领导批准同意将车交给其他人员驾驶,当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);
6.7 .
2.1
3、 司机不得私自或无单出车、随意变更行车路线或地点、无故为增加行驶公里数而线行以及随意推迟返回时间,如有违反,予以记过处分;
6.7 .
2.1
4、 司机对指派的工作任务应绝对服从,不得无故拖延或拒绝出车;即使司机认为工作安排不合理的,也必须先服从安排按时出车,事后可向人力资源部经理提了意见或建议;凡不服从工作安排的,予以记过处分;
6.7 .
2.1
5、 上班时间司机没有出车任务的,应随时在办公室等候,禁止在保安室闲坐或在宿舍睡觉;为方便联系,司机应随身携带移动电话并保持24小时开机;
6.7 .
2.1
6、 司机出车前或收车后应认真填写《公司车辆外出登记表》,注明出差时间、地点、里程、事由等信息;出车完成后,及时填写统计路桥费、高速费等费用,并凭正规的票据办理报销,严禁虚报费用;违反规定者,一经查实,公司有权辞退责任司机;
6.7 .
2.1
7、 司机应具有良好的职业道德,对乘车人应礼貌热情,言行举止文明,强公保密意识,严禁随意插话,不得泄漏或转传任何乘客的谈话内容;
6.7 .
2.1
8、 严格遵守公司各项规章制度,服从上级领导的工作安排,团结同事,除完成上级交待的开车任以外,还应完成公司领导安排的任何一项工作。
7.0、流程图
(无)
8.0、关联文件
8.1 、《公司门禁管理工作标准》
8.2 、《行政奖惩管理工作标准》
8.3 、《费用报销管理工作标准》
9.0、支持文件
9.1 、《司机岗位职责协议书》
10
第2篇 车辆管理员工作职责6
车辆管理员岗位职责(6)
一、车辆管理员,必须认真执行停车场管理规定,礼貌待人,热情服务,确保车辆安全,维护车场(库)良好的停车秩序。
二、车辆管理员要坚持原则,不得徇私舞弊,做到客户至上,坚持优质服务。
三、车辆管理员要及时帮助司机做好车辆停放引导工作,确保车辆安全停放。
四、车辆管理员,要适时提醒司机关、锁好车门、窗,保管好自己的贵重物品。
五、随时做好巡查工作,检查车辆的车况发现可疑情况及时报当班经理(番禺经理)/通知车主。
六、车辆管理员要坚持文明用语,注重仪容仪表。不得倚靠车辆、打闹,随意脱岗。
七、遇车辆门、窗、备箱未锁情况,车辆管理员不得私自动用车内物品及驾车玩耍。
第3篇 住宅区大厦门卫岗车辆管理工作程序
(一)车辆进岗:
1、当发现有车辆需进入住宅区(大厦),驶近道口挡车器前时,应立即走近车辆,向司机立正行举手礼。
2、当司机开启车窗时,递上保管卡同时说'先生(小姐)请收好保管卡(出示登记卡)。
3、在发卡的同时,另一名值班员应迅速在《车辆出入登记表》上准确填写各栏目。
4、发卡登记完毕后,应立即将道闸开启放行,并提示行驶路线,若后面有紧跟车辆排队时,应示意其停下,并致歉'对不起,久等了',然后发卡。
5、车辆安全进入道口后,方可放下道闸,确保道闸不损坏车辆。
6、当遇到公安、警察、政府部门执行公务的车辆要进入时,查证后放行,应作好《交接班记录》登记车牌号。
(二)车辆出岗:
1、当发现有车辆驶出住宅区(大厦)达挡车器前时,即上前立正并说'先生(小姐)您好,请您交还保管卡',并核对车牌号。
2、进场时间,如没超过半小时,开启道闸放行;如超过半小时则应按标准收取保管费,随手给发票,并说'谢谢',收费手续完毕后开启道闸放行。
3、在收卡验证和收费的同时,另一名值班员应在《车辆出入登记表》上准确填写有关内容。
4、若后面有车紧跟,应立即挡在车前示意停下,另一名值班员应立即放下道闸,再按上述规定处理下一辆车的放行,并说'对不起,久等了'。
第4篇 车辆管理工作标准
1. 道路线型、断面与整个住宅区建筑群体布置相协调;
2. 车行道通至每幢住宅楼单元入口处;
3. 外来车辆未经许可,不可进入辖区;
4. 进入物业辖区内车辆,均服从物业公司管理;
5. 凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上货车,一律不准驶入辖区;
6. 驶入辖区内车辆均需减速,时速不超过15公里,无鸣笛现象发生;(救护车、警车、救火车除外)
7. 辖区内所有车辆均纳入物业公司管理范围,作到一车一证、一证一位、车证齐全,见证放车;
8. 车辆管理员礼貌待人、热情周到;
9. 车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、房号、车位;
10. 车辆管理员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况,遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时,10分钟内通知车主;
11. 停车场内无货物堆积、道路阻塞现象;
12. 停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物;
13. 停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物;
14. 停车场内有明显禁烟标牌,且消防器械及设施均配备齐全,使用功能完好率100%;
15. 辖区内交通事故年发生率不超过2%,丢失事故发生率为0%;
16. 地下停车场光线明亮,能见度高,目测距离50米以上;
17. 临时停放车辆收费率100%;
18. 每车位文字档案齐全、资料准确率100%;
19. 外来进出车辆有登记,完成率100%,准确率100%。
第5篇 某小区机动车辆管理岗位工作职责
小区机动车辆管理岗位工作职责
直接上级:本小区安保主管
1.在本小区安保主管领导下,负责本小区的机动车辆管理工作。负责建立小区机动车登记档案。收取停车费用,发放机动车出入证(卡),划定停车泊位,并将机动车档案交项目值班室安保部备案。
2.负责本小区停车泊位设施设备的维修养护工作,负责配合安保对白天停放安全检查和夜间巡逻值守工作。确保小区停放的机动车辆的安全可靠、无人为损坏。
3.负责配合项目部完善小区机动车再保险方案,并代理理赔事宜。
4.配合保洁人员对机动车停车区域的正常清洁工作。
5.完成安保主管和项目值班室交办的其他工作。
第6篇 机动车辆管理岗位工作职责
直接上级:本班次保安主管
工作监督:保安中控值班室
本班次保安巡逻岗
本项目拥有机动车辆业户
本区域保洁责任员
工程部设施、设备巡视员
1、在本班次保安主管领导下,负责本项目区域内的机动车辆停泊管理工作,认真填写工作记录并按规定程序做好每班次的换岗交接工作。
2、负责建立本项目业户拥有机动车档案,并将机动车档案分交物业服务值班室、保安部备案。
3、督促使用停车泊位业户前往物业服务值班室交缴停车管理费用,提醒领取机动车辆出、入证(卡)。
4、对所管辖停车场内所有设施、设备、警示标牌进行每班巡视、检查,确保所有设施、设备完好、有效。发现故障应向物业服务值班室做报修,并将报修事由记入值班记录。
5、负责停车场内所停放的车辆安全,无车辆以及车内物品丢失,无车辆人为损坏。
6、负责停车场内、出、入口的每班清洁、打扫工作,确保车场干净、整洁。
7、配合保洁人员对本机动车辆停车区域进行定期专业保洁、清理工作。
8、负责地面停车场内绿化巡视及简单养护工作。
9、配合项目部适时开展业户车辆清洁、简单车辆养护、机动车辆保险代理等项增值物业服务。
10、完成本班次保安主管交办的其他工作。
第7篇 z大学离退休工作处内部车辆使用管理办法
为建设节约型校园和加强机关效能建设,合理安排、规范使用本单位车辆,提高使用效率,节约开支,特制定本管理办法。
一、车辆管理权限
处综合管理办公室(以下简称处办)负责对本处内部车辆的统一管理和协调;并负责对相关发生的费用进行审核控制。
各校区离退休办公室(以下简称校区办)具体负责所属车辆的使用和保养。
二、车辆用途:
用于离退休老同志政治学习、开会、考察参观等集体活动及老干部看病就医及离退休公务工作。
三、车辆使用管理:
1、驾车人员应服从调度安排,严格按规定时间出车,按时返回,返回后及时通报相关负责人。
2、车辆原则上应停放在学校或单位指定的地点,不得擅自驱车外出办私事或乱停放。平时及双休日、节假日,不得将汽车开回家。特殊情况如第二天上午上班前有任务时,经相关负责人同意并确保停车安全时,才可将车开回家停放。
3、车辆原则上只用于公务,本处职工因特殊情况个人需要用车时,由本人提出申请,市内用车须经校区办负责人批准,市外用车须经处办批准,用车全过程发生的一切费用(指公里计费、路桥费、停车费)均由用车人自已负担。严禁因私用车票据充当公务用车费用来报销。如因私人用车造成罚款或事故者,除视情节轻重予以处罚外,由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。
4、提高交通安全意识,严禁酒后驾车。
5、老年文体组织外出活动需用车辆时,须报处办审批。
四、车辆保养
1、主要驾车人员应当保养、维护好车辆,保持最佳车况。
2、车辆维修保养,须填写《车辆维修保养联系单》。经相关负责人审核同意后方可进行维修保养。
3、做好车辆年检工作。
五、车辆相关费用报销
1、车辆根据实际需要对号加油,外地加油报销须经相关领导审批签字;处办和校区办要做好加油登记工作,年终进行油耗核算。
2、因公使用车辆发生的保险费、养路费、路桥费、油费、停车费等费用,凭发票单据要根据有关规定由处办或校区办进行审核报销。
六、车辆使用过程中发生的因交通违法而引起的行政处罚和相关责任等由驾驶车辆本人承担。
七、处里将对年度安全驾驶无事故、无罚款、少维修、少油耗等给予适当奖励。
八、本办法从2008年7月1日起执行。
第8篇 交运管理处驾驶员培训车辆技术管理科工作职责
1、认真贯彻执行国家和省对机动车驾驶员培训行业管理办法、规章和培训标准,并依据法律法规和规章的规定,行使对本辖区内机动车驾驶员培训的管理职能。
2、按照管理权限受理和审查辖区内机动车驾驶员培训业户的立项、开(歇)业申请的初审及审批培训计划,对其办学条件和培训质量进行监督检查。
3、负责监督检查培训业户使用国家统一教学计划、教学大纲及统编教材、教学准教资格情况。
4、负责驾驶学员的结业考试和核发结业证书工作。
5、负责全州营运车驾驶员和维修技术人员从业资格证的培训、考试、办证、审验和档案管理工作。
6、认真贯彻执行国家有关车辆技术管理工作的方针、政策、法规和技术标准。
7、负责做好全州国有、集体、个体(私营)汽车维修业的管理指导工作。
8、严格按有关规定、标准做好全州汽车一类、二类维修企业的开(歇)业报批和许可手续。
9、建立健全维修业(户)的台帐、档案资料,做好基础工作。
10、负责所辖范围的维修企业的年度审验工作。
11、积极完成处领导交办的其他工作任务。
第9篇 车辆管理员岗位工作标准要求
车辆管理员岗位工作标准
停车场管理员(立岗)岗位工作标准
停车场管理员岗位形象标准
着装及仪容、仪表
同住宅小区门岗保安形象标准。
行为举止
1.同保安员形象标准。
2.站立时,面向停车场出入口方向,抬头挺胸,姿势端正,身体笔直、挺拔,双手背后两腿跨立或双手自然垂放两腿并立,偶尔巡视一圈,以齐步走的形式,两臂自然摆动。
停车场管理员岗位礼仪标准
礼貌用语
1.同保安员礼仪标准。
2.询问语:对不起,请您出示证件。
3.请求语:对不起占用您一点时间,请您填写一下登记表格/对不起能
否请您换一下车位
4.提示语:请带好您的随身物品,不要将贵重物品留在车内/请您保存好停车票据(停车卡)。
行为礼仪
1.同保安员礼仪标准。
2.保持微笑,通常行注目礼,如遇领导或贵宾,行举手礼。
3.引导车辆进出,指挥倒车时,手势要标准有力。
4.车主停车下车时,站在车旁使用问候语,并提示“请带好您的随身物品,不要将贵重物品留在车内”。
5.与车主或访客对话时,可视情况微弯下身,微笑着注视对方的眼睛。
6.如有领导或贵宾车辆,应从其进入停车场到停下,从关上车门到驶离停车场,行举手礼并保持目送的方向。
7.如有问题需向车主说明或调整改动停车位置,需先行举手礼,并对请车主协助的需要表示歉意和谢意。
停车场管理员岗位工作标准(立岗)
1.使用停车管理系统凭卡进出停车场,如遇业主忘记带卡或外来车辆临时进入,需请车主做好登记,凭临时卡进入,然后手动开启护栏,按规定收取费用。
2.车辆按地面画线及箭头停到指定区域,如业主或司机不清楚或停车位拥挤,车管员主动上前提供引导服务,使用“您好,先生/女士!需要帮忙吗”“您好,先生/女士,请您停到这/那边车位,谢谢!”“先生/ 女士,请您先下车,然后我来为您引导。”“多谢合作!”等礼貌用语。
3.车辆停稳后,车管员应上前一手拉开车门,另一手护住车门顶部,面带微笑,使用“您好,先生/女士!”“请!”等礼貌用语。
4.车辆离开时,如车主不知道车辆出口处,应上前指示,使用应答语“好,先生/女士,请这边走。”同时一手伸出,五指并拢指向出口方向。
5.如有车辆停在通道等人,堵住其他车辆,车管员应上前沟通,向该车主说明情况,请其移动车辆,需使用礼貌用语,如“对不起,可以请您让一下吗”“谢谢!”等。
6.如有车辆违章停靠,应上前请其离开,需使用礼貌用语,如“对不起,先生/女士,您把车停在了消防通道上,请您挪动一下,停到车库里/车位上,谢谢!”如果车主提出确实有需要,应合理解释,帮助其找到合适停车位,劝其离开。
7.如有车辆违章行车,造成道路阻塞,应请其改变行车方向或驶回正常车道,需使用礼貌用语,如“对不起,你走上了环形车道,请按规定行车线行驶或按规定车位停放。”“对不起,请您倒一下车,谢谢合作!”等。
8.如车主不肯配合,应尽量耐心劝说,使用礼貌用语“先生/女士,请您配合我们工作,非常感谢!”等,不得与车主发生争执,必要时可一边继续劝说一边报告上级领导出面劝解。
9.如车场内有闲杂人员影响正常工作,应礼貌请其离开,使用礼貌用语:“您好!这是车辆进出场所,为了您的安全和他人行车方便,请您离开这里。多谢配合!”等。
地下车库管理员岗位工作标准
日常服务
1.已装有停车管理系统的物业单位按照停车管理系统管理方法操作。
2.车辆驶近地库道闸,司机打开车窗时,迅速递上出入单,填好车号、进入时间,礼貌提醒“您好,先生/女士,请保存好出入单”,同时准确记 录车号、车型、司机样貌等信息。
3.开闸放行,并提示行车路线,示意后面紧跟车辆停下,礼貌道歉“对不起,久等了”,重复以上过程。
4.单个车辆完全进入后,才可放下道闸,保证不损坏车辆。
5.如有公安、政府部门公务车辆要进入,查证后放行,同样做好登记。
6.引导车辆按地面标线缓行,安全停放于指定车位上。
7.提醒司机锁好门、窗,并确认是否漏水或油。
8.每小时巡查一次,如发现车辆损坏、门窗未锁、漏油、漏水等现象,立即通知车主,无法通知车主时,做好详细登记,报告值班经理及管理部门。
9.清点库内车辆,核对登记信息。
10.当车辆行至车库出口挡车器前时,迅速对应出场车辆的牌照、车型和驾驶员,礼貌提出“您好,先生/女士,请交还您的出入单”,核对车牌号及进场时间,按规定收取费用,交付发票,并说“谢谢”,然后开闸放行,同时准确登记相关内容。
11.如后面有车辆紧跟,立即示意停车并放下道闸。
12.说“对不起,让您久等了”,重复上一过程。
注意事项
1.车辆出入后及时放下道闸,以防有车辆冲卡。
2.放下道闸时应格外小心,以免碰损车辆或伤及行人。
3.礼貌服务,不得与车主发生争执。
4.注意进入车辆及驾驶状况,如遇醉酒驾车的,应劝阻其进入,并立即报告当班班长或相关领导处理。
5.如对出场车辆或司机有质疑,应向司机敬礼,查问相关情况,有问题立即礼貌扣除车辆,同时报告当班班长或相关领导。
车辆被损、被盗处理
1.发现场内车辆损坏或被盗时,应立即通知车主,并报告当班班长和相关领导。
2.如属撞车事故,车管员不得放行当事车辆,并保护好现场。
3.如属高空抛物砸车事故,车管员应立即制止,并尽快、尽可能查找肇事者,确认事故责任并索赔。
4.详细填写交接班记录,如实准确地记录车辆进场时间、停放位置、事故发生时间或被发现时间及处理情况。
5.如车辆在车场被盗,车管部确认后,协同车主向公安机关报案。
6.发生事故后,车主、停车场双方都应立即通知保险公司。
7.车管员、管理部门、车主都有义务配合公安机关及保险公司的调查取证工作。
第10篇 f图书城地下停车车辆管理工作程序
一、车辆进岗
1、 当发现有车辆需进入,驶近道口挡车器前时,应立即走近车辆,向司机立正行举手礼。
2、 当司机开启车窗,递上保管卡同时说:“先生(小姐),请收好保管卡!”
3、 在发卡的同时,应迅速填写《车辆出入登记表》。
4、 发卡完毕后,应迅速开启道闸放行,并提示行驶路线。若后面有紧跟车辆排队时,应示意其停下,并致歉“对不起,久等了”,进后放卡。
5、 车辆安全进入道口后,方可放下道闸,确保道闸不损坏车辆。
6、 当警察、政府部门执行公务的车辆进入时,查证后放行,应作好《交接班记录》,登记车牌号。
二、车辆出岗
1、 当有车辆驶出时,应立即上前立正并说:“先生(小姐)您好,请您交还保管卡”,并核对车牌号。
2、 在收卡验证和收费的同时,应在《车辆出入登记表》上准确填写有关内容。
3、 若后面有紧跟车辆,应立即示意其停下,放下道闸,按上述规定处理后放行,并说:“对不起,久等了。”
第11篇 车辆安保管理工作标准
1范围
本标准规定了综合管理部车辆、安保管理岗位的工作职责、基本技能、工作内容、要求与方法、检查与考核。
本标准适用于国电赤峰化工有限公司。
2车辆管理
2.1负责厂区、生活区道路及停车场的交通管理；
2.2负责公司机动车辆安全管理，负责公司辖区私家车辆违规管理；
2.3负责公司区域内交通肇事调查处理；
负责机动车辆保险事宜；
3保卫管理
3.1负责厂区的门卫管理；
3.2负责出入厂区、人员及车辆的管理；
3.3负责外来施工单位、外来人员、工作人员及重点人口的治安管理；
3.4负责厂区日常巡逻管理；
3.5负责公司重要活动和会议的安全保卫；
3.6负责要害部位安全检查和档案建立管理；
3.7负责枪支、弹药、易燃、易爆危险化学品及民用爆炸物的管理；
3.8负责对违反内部治安管理行为的处罚；
3.9负责配合公安机关在公司区域内发生案件的侦破与查处；
3.10.打击防控“法轮功”等邪教组织非法活动；
3.11.负责公司区域内社会治安综合治理。
4岗位人员基本技能
4.1 文化程度
具有高中以上文化程度，持有相应机动车驾驶证。
4.2 专业知识
4.3 掌握常用和专责小客车操作规程和不同气候、道路、人流等情况下的安全操作知识，车况、路况与制动距离关系的知识。
4.4 掌握识读汽车总体结构工作示意图和简单零件图的基本知识。
4.5 掌握车辆技术参数和使用性能，二级保养和中修以下作业技术。
4.6 掌握汽油使用中的一些基本知识。
4.7 熟悉本市县道路网络情况，国家主要公路概况。
4.8 熟悉汽车各主要部件磨损原因及防护知识。
4.9工作能力
能排除油、电路车门、警示信号制动，转向、照明等一般故障。、4.10 能阅读一般文字材料，进行一般技术理论的答疑，撰写行车经验。善于与交通管理人员和其他岗位人员互相配合，搞好行车安全。
4.11工作经历
有三年以上本单位实际工作经验。
4.12 岗位健康说明
身体健康，无传染性疾病。
5工作内容
5.1 负责保卫部车辆的安全驾驶工作。
5.2 驾驶车辆要严格执行交通法规和驾驶操作规程。服从交通管理人员和单位安监人员的指挥和检查，保证行车安全。
5.3 负责车辆的定期检查，车辆和驾驶员必备证件及随车工具设备的正确使用，妥善保管。
5.4 及时进行车辆的维护和一级以下保养工作，保持车辆技术状况完好率在规定标准。
5.5 负责排除车辆的一切故障，及时报修其他故障。
5.6 保持车容、车貌整洁卫生，各种标志齐全有效。
5.7 随时注意发现运行车辆和道路上的异常现象，及时处理保证安全。
5.8 遵守纪律、坚守岗位，随叫随到，保证准点和行驶里程可靠性。
5.9 负责提示乘车人员安全注意事项，遵守保密制度，并负责领导乘车时携带公文的保密和防盗工作。
5.10 安全、迅速、全面的完成领导交给的各项任务。
6检查与考核
6.1 本标准的执行情况由综合管理部负责检查与考核。
6.2 依据本标准和双文明建设管理考核标准进行检查与考核。
第12篇 研究所规范文化路园区工作区车辆管理规定
研究所关于印发《进一步规范文化路园区工作区车辆管理规定》的通知
所内各部门:
为维护良好的园区秩序,创建安全、和谐、文明的工作环境,经综合管理处起草,所职代会主席团讨论通过和所务会批准,现将《进一步规范文化路园区工作区车辆管理规定》印发给你们,请遵照执行。
z研究所
2023年7月14日
研究所进一步规范文化路园区工作区车辆管理规定
1. 机动车驾驶人在工作区内自觉遵守金属所关于车辆管理规章制度,自觉接受保卫、保安、门卫人员安全检查。
2. 持有我所内部通行证或临时通行证的机动车,进入工作区后请按规定停放车辆。依据先到先停的原则,职工可自行选择地下或地上车位停车。
3. 工作区主干道两侧、人行道、消防通道、禁停区(黄格内)禁止停放任何车辆。
4. 工艺楼地下停车场门卡管理系统升级后,所内在岗职工均可按工艺楼地下停车场停车卡办理有关规定申请办理地下停车场门卡,地下停车位白天向所内在岗职工开放。
5. 标注“临时车位”和“通勤车位”的停车位,专供所务车辆、外来办事车辆和所内通勤车辆临时停放使用,禁止其他车辆停放。
6. 所内工作区通行和停放的车辆,须将内部通行证或临时通行证置于车辆前窗合适位置,以备安保办检查核实和管理。尚未办理车辆通行证或通行证丢失,尽快办理或补办通行证(登记办理通行证期间,可先办理临时通行证)。
7. 工作区禁止停放外来社会车辆(来所办事登记的车辆除外)。工作区内车辆不张贴内部通行证或临时通行证,均视为社会车辆。
8. 车间、实验室、办公室内禁止停放任何车辆(工作需要除外)。
9. 非机动车辆(自行车、电动车、摩托车等)停放在自行车棚内或指定位置,禁止乱停乱放。
10. 南门出所车辆,当对面为红灯信号而文化路由西向东左转弯进所为绿灯信号时,为避免拥堵,出所车辆在南门停车线内等候,绿灯信号时驶出南门。南门进出车辆,严禁逆行。
11. 违反上述规定者,将在所内多媒体屏幕或公告栏公开通报。
12. 本规定由综合管理处安保办负责解释。
本规定自2023年8月11日起开始实施。
辅助说明:
文化路园区工作区规划的停车位状况如下:
工艺楼地下车库停车位65个,地上停车位119个(工艺楼北23个、管材车间南39个、1100#楼南侧15个、1100#楼北侧6个、1100#楼东侧2个、研究生大厦北侧8个、752#楼北侧7个、752#楼南侧7个、网球场西侧6个、工厂东侧6个),共计184个停车位。
目前,在我所安保办登记在册的职工车辆1085台。受场地限制,工作区规划的停车位数量有限,不能满足所有职工同时停放车辆,职工上班进入工作区时,请合理安排出行方式和时间。
第13篇 小区物业交通车辆管理管理服务工作标准
小区物业管理服务工作标准:交通车辆管理
四、交通车辆管理工作标准
项目 内容
着装
1、上岗须着公司统一的护管制服,戴好帽,系正领带,扎紧武装带,穿好皮鞋,衣领钮扣全部扣好。
2、上岗须佩戴好工作牌。工作牌统一佩戴在外衣左上衣袋上方。
3、制服领口、袖口处不得显露个人衣物,制服外不得显露个人物品(如纪念章、笔、bb机、锁匙扣等),制服衣袋不得装过大过厚物品。
4、非当值班时间,除因公或经批准外,不得穿着或携带制服离开辖区。
行为举止
1、上岗时举止应文明、大方。
2、头发要整洁,不留长发。
3、精神振作,姿态良好,抬头挺胸。不得东倒西歪、前倾后靠,不得伸懒腰,不袖手、背手、插腰或将手插入衣袋。
4、值勤时不得抽烟、吃零食,不得哼歌曲、吹口哨、跺脚,不得随地吐痰、乱丢杂物。
5、注意检查和保持仪表,但不得当众整理个人衣物。
6、不得将任何物件夹于腋下,不得敲桌椅或玩弄其他物品。
工作纪律
1、爱业敬业,服从指挥;遵纪守法,严于律己;文明服务,礼貌待人;积极主动,勇敢无畏。
2、按规定着装上岗。
3、提高警惕,坚守岗位。
4、认真参加培训和消防演习。
5、严格执行交接班制度,不迟到、早退,更不能误班、漏班。
(出入口)固定岗位
1.车辆进出
1.1 内部车辆进场:敬礼,发《车辆出入卡》给车主(或核对车牌号,输入电脑或记录)。
1.2 内部车辆出场: 敬礼,车主交回《车辆出入卡》(或核对车牌号码,确认无疑后放行车辆)。
1.3 外来临时车辆进入:敬礼,确认是办事人员,在《临时停车卡》上填写车牌号码、车辆进场时间,交车主(或输入车牌号码)放行,其他闲杂车辆眼睛进入。
1.4 外来临时车辆出场:敬礼,核对车牌号码无误后放行。
1.5 未经批准,大货车、泥头车、集装箱车、拖拉机及其他作业车辆不得进入辖区;禁止载有剧毒、易燃、易爆和其他危险品的车辆进入辖区;出租车进出不得无故停留拉客,属搬家物品,值班人员查验用户《出入物品申报表》后予以放行,同时收回《出入物品申报表》,涉及大批量钢筋、水泥、砖头、石子等材料,要有业主委员会或管理处批准的《出入物品申报表》方予放行,否则拒绝进场。
1.6 军警车辆进场时,敬礼,在《临时停车卡》上填写车牌号码、车辆进场时间后放行。
1.7 军警车辆出场时,敬礼,凭《临时停车卡》核对车牌号无误后放行。
1.8 军警车辆进出,应严格记录,有疑问要求出示行驶证,下半夜进出场的军警车,要实行跟踪管理。
1.9所有车辆进出,必须在《车辆出入记录表》上详细填写车牌号码,进、出场时间。
流动岗位
1、按规定每半小时巡视所负地下室车辆情况,每15分钟巡视广场临时停车情况,发现漏水、漏油、未关好车门窗、未上锁等现象及时处理并通知车主,并在《停车场交接班记录表》上做好记录。
2、清点车场内车辆及停放位置,随时与岗亭联系,以核对车辆数量,确保安全。
3、发现无关人员或可疑人员到车场(库),要及时劝其离开,若有紧急情况按有并规定进行处理。
4、引导车辆有序停放,严密注视车辆情况和驾驭员的行为,若遇酒后或疲劳驾车者,应及时劝阻,并报告车管主管及时处理,避免交通意外的发生。
5、检查车场内设备设施是否完好,发现异常情况在《停车场交接班记录表》记录并及时上报,以便及时处理。
6、协助保洁班维护好车场(库)内的保洁卫生,保持停车场(库)的整洁。
第14篇 车辆安全管理工作存在问题、原因及对策
车辆安全管理工作，是部队管理的重要组成部分，不是全局影响全局，不是中心牵动中心，越来越受到部队各级领导高度重视。近年来，部队担负的各项勤务保障任务日益繁重，车辆管理的压力也越来越大，导致部队车辆事故明显增多，严重影响了部队的正常工作。如何加强当前车辆安全管理工作，最大限度的减少和预防车辆事故发生，更好的服务中心工作，是新时期做好部队安全工作的迫切要求。
一、把握规律特点，摸清管理现状，充分认清车辆管理的极端重要性
我们熟知的“蝴蝶效应”原理，说明一个极小起因，经过一定时间，在其它因素的参与作用下，可能导致极为巨大和复杂后果。“海恩法则”告诉我们，事故的发生是量的积累的结果；有再过硬的技术，再完善的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。由此，我们可以得出车辆安全管理的两点认知：一是严格的规章制度、积极的方法手段和严密的工作措施要覆盖车辆管理的全过程，保证各个环节均在有效控制中；二是小隐患、小问题是产生侥幸心理和麻痹大意思想而致使事故发生的根本原因。当前，部队车辆安全管理存在以下问题：
（一）思想认识不到位。车辆安全管理是一项经常性工作，容不得半点的麻痹和大意，可以说车辆安全管理工作是否到位，直接影响到各项工作开展和部队安全稳定。然而，部分领导的重视仅仅是局限在会上强调和口头部署，不能准确掌握驾驶员队伍的思想、工作情况和车辆状况；车管干部和驾驶员对车辆安全管理工作的重点把握不够，没有从根本上将工作落在实处，思想认识存在偏差，给车辆安全管理工作埋下了很大隐患。
（二）维护保养不到位。当前部队车辆安全管理的一个突出问题就是重使用、轻保养。一方面，由于车辆使用频率高、行驶路况差，需经常性、定期性的维护保养，但部分单位由于经费的制约，车辆维修投入不足，往往将保养工作集中在每年的装备换季前，导致车辆安全性差。另一方面，驾驶员责任心不强和技能不过硬，大部分驾驶员普遍对车辆保养维护的专业知识和技能不掌握，导致车辆维护不及时。
（三）制度落实不到位。近年来，在部队车辆管理方面，各级均出台了一些管理制度，如车辆派遣、车辆维修保养、车场日等等。但在落实过程中，这些管理制度往往成为一纸空文，得不到落实。个别驾驶员存在侥幸心理和特权思想，不遵守交通规则的现象偶有发生。
（四）监督检查不到位。从以往经验看，车辆派出后的车辆动态、驾驶员动态难以实时掌握，是车辆管理的一个盲区和软肋。另外，当前分管车辆的领导和车管干部的监督检查职能作用发挥不明显，车管干部大多为兼职，由于自身工作量比较大，平时仅仅将工作落实在簿册填写上，自身对车管知识掌握有限，不能对车辆存在的问题及时发现、有效监督。
二、准确研判形势，找准根源症结，客观分析存在问题的主要原因
当前，影响部队车辆安全管理的原因主要有以下三个方面：
（一）对车辆管理工作的重视程度不够。由于当前部队各项任务繁重，确保车辆绝对安全是完成各项工作任务的基础也是前提。部分领导存在侥幸心理，不能对车辆管理工作的重要性时刻保持清醒认识，认为只要不出问题，不发生事故，车辆管理工作就算过关，盲目乐观，麻痹大意，疏于管理，致使小问题变成了大问题，安全隐患成为了事故苗头，甚至造成无法挽回的损失。同时，个别领导干部认为车辆管理属于行政管理工作范畴，业务部门不负主要责任，有的甚至“事不关已，高高挂起”；责任意识淡薄，缺乏工作主动性，出了问题推诿扯皮。
（二）车管干部和驾驶员技能水平不够。由于受客观条件和驾驶员自身因素的影响，驾驶员的驾驶技能也往往只停留在“会开车”的层次上，多数驾驶员对现有的驾驶水平缺乏精益求精的进取态度，实战意识不强，只满足于一般的驾驶操作。有的驾驶员虽然通过了培训、取得驾照，但自身驾驶技能不过硬，更谈不上对车辆保养维护基本常识和技能的掌握，从而制约了车辆管理工作的深入开展。
（三）车辆管理工作人员的责任意识不够。当前，虽然车辆管理工作制度比较健全，也能够做到定人定车，但车管干部以及驾驶人员作为车辆管理执行人员，普遍存在工作责任心不强，落实上级规章制度力度不够。有的驾驶员只开车、不养车，认为只要车能跑起来就不需要维护和保养，导致车辆故障和隐患积少成多、毛病由小到大。有的驾驶员虽然落实车场日制度，但只是对车辆外表清洗和擦拭，并没有对车辆发动机、机油、电路等进行彻底检查和保养，久而久之，造成部件的损坏或报废。还有的个别领导干部或车管干部考虑眼前利益，不按规定行驶里程对车辆进行保养，车辆各部件的性能下降，缩短了使用寿命，甚至带来车辆安全隐患。
三、抓住主要矛盾，注重信息应用，进一步堵塞漏洞提升管理效能
近年来，随着信息化在部队管理各个方面的应用，有效解决了以往制度不落实、措施不到位等问题，部队管理效能有了进一步的提升。对于部队车辆管理，也应注重信息应用，提高部队车辆管理的科技含量，积极探索信息化条件下的管理模式，以信息化手段为支撑，实现“远的拉近管、近的放大管、动的全程管、静的精细管”。
（一）抓牢学习教育环节，实现安全教育网络化。驾驶员是车辆管理中最活跃的因素。抓好车辆安全管理，必须坚持“管车先管人，管人先抓思想”的理念，首先解决驾驶员安全意识淡薄的问题。要运用信息化管理手段，利用电视电话会议系统、多媒体教学系统等，开展专题教育、技能培训和警示教育，进一步提升驾驶员的安全意识，通过学习教育可有效解决安全教育制度不落实、驾驶技能不过硬等问题。同时，依托地方交通监控系统，建立交通违章月抄报制度，有效解决驾驶员在驾驶车辆过程中，不系安全带、打手机、开“霸王车”、“英雄车”等问题。
（二）抓牢检查监督环节，实现奖惩激励制度化。林纳斯定律告诉我们，足够的眼睛，就可以让所有的问题浮现。当前，车辆管理的一个薄弱环节是车辆派出后，即脱离了管理视线，往往各类事故就是在这个时间段发生。对此，可安装车辆gps定位系统和车载无线电话等信息化管理系统，借助卫星定位系统和移动通信网络，对车辆运动轨迹、行驶区域、行驶路线、行驶速度进行实时、全程跟踪监控，回放倒查，确保车辆管理实时化、可视化、可控化。通过跟踪监控情况，对驾驶员进行奖惩激励，激发驾驶员工作的积极性和主动性。
（三）抓牢维修保养环节，实现分析评估科学化。车辆的日常维护是保持汽车正常技术状况的基础性工作，日常维护保养的好坏，直接影响到行车安全。对此，要充分发挥信息化管理系统的作用，研发车辆维修保养管理系统，对每台车辆建立电子维修档案，详细记录车辆的故障问题、维修保养时间、维修保养次数等，实时掌握车辆维修保养数据，从而有针对性的加强管理和使用，使车辆技术状况始终处于良好状态，安全可靠，还可延长车辆的使用年限。
（四）抓牢车辆派遣环节，实现动态管控常态化。当前，部队车辆管理存在派车审批不落实、随意出车等问题，给安全稳定造成了很大隐患。对此，要紧紧抓牢派车环节，依托信息化手段加强管理，在源头上做好预防，减少隐患。要研发车辆派遣管理系统，在营门设立配套的门禁系统，记录出入车辆及时间，未经审批的车辆外出将及时报警予以阻止，同时通过系统实现进出车辆自动分类登记、违规事件报警、车辆动态数据自动传输、车辆识别、语音管控、外出车辆情况自动跟踪等功能，进一步规范车辆派遣程序，杜绝车辆未经审批外出问题，并简化车辆派遣和登记手续，实现无纸化、网络化、快捷化派车。
第15篇 某党校车辆管理工作规范
党校车辆管理工作规范
一、根据工作需要和车辆状况,按照先急后缓、确保重点的原则,调度车辆。
二、按月登记车辆行使里程,统计耗油量、百公里油耗和车辆维修费,并在校园网上公示。
三、随时记录出长途情况,包括时间、地点、事由。
四、搞好车辆维修,为安全行车提供保障。根据车辆自身系统提示或每5000公里进行一次保养,更换机油、机油滤芯,并视情更换汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。驾驶员提出维修项目后,陪同驾驶员到定点修理厂维修。维修项目超过1000元的,必须报办公室主任批准。对2000元以上的维修项目,建立维修档案,登记造册,以备查对。
五、每2个月结算一次停车费。凡按天计费的,结算时首先核实停车天数。
六、根据派车、出车情况,审核过路过桥费。
第16篇 车辆管理员岗位工作职责
篇一:车辆管理员岗位职责范文
一、严格遵守管辖区内车库和停车场的管理规定,对出入车库、 车场的车辆进行引导和高峰期的疏导,确保车辆安全停放有序。
二、 严格按收费制度和收费标准进行收费, 并保管好票据和现金, 出现差错负责赔偿。
三、每小时应进行数量与质量的巡视:包括车门、车窗、车锁、 车库照明、车库消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆物 品及贵重物品等。
四、做好车辆入区时的车况检查,做好记录,必要时由车主签字。
五、维护车库、车场设施和设备的完好,发现损坏等及时报告班 长或分管领导进行修复和整改。
六、详细记录本班车辆的进出情况,属于合格分承包服务时,应 同意接受管理处监管人的督查与验证。
七、负责对违规车辆进行劝导和处理。
八、负责维护车场、车库岗位周边的环境卫生。
篇二:
一、 实施三班倒 24 小时值班、不得脱岗、睡岗。
二、 严格执行辖区内车库和停车场的管理规定,对出入车库、车场的车辆进行 引导和高峰期的疏导,确保车辆安全和停放有序。
三、 严格按收费制度和收费标准执行收费,并保管好票据和现金,出现差错负 责赔偿。 四、 做好车辆入区时的车况检查,入区发卡、出区收卡并做好记录,必要时由 车主签字。
五、 每小时应进行数量与质量的巡视:包括车锁、车场照明、车场消防系统、 标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆危险物品及贵重物品等。
六、 维护车库、车场设施和设备的完好,发现损坏等及时报告班长或分管领导 进行修复和整改。
七、 详细记录本班车辆的进出情况,并认真填写《车辆出入登记表》 。
八、 负责对违规车辆进行劝导和处理,做好场地的保洁工作。
九、 负责维护车辆、车库岗位周边的环境卫生,保持桌面整洁、周围无堆放杂 物,不临时搭用电器。
十、 加强电动车的巡视频率管理,当发现充电完毕时,要及时拔掉电源。
十一、按规定着装,佩戴工作牌,对出入车辆按规定和程序指挥放行。
十二、遵守规章制度,按时上下班,认真做好交接班手续,不擅离职守。
十三、严格动用明火作业,严禁烟火,做好电动车、摩托车、自行车的分开,以防止充电过剩而引起火灾等不安全的事故。
篇三:
一、主要管理职责:
管理
1、负责公司车辆正常调度、管理,规范公司车辆的使用。
2、制度拟订管理制度。
2.1 根据公司实际,制订车辆管理、行车安全等方面的制度,并在实 际操作中不断修改完善。
2.2 拟订车辆使用申请、审核、派车等流程。
3、车辆检查。经常性对车辆的安全性能进行检查。符合安全要求
4、车辆调度。合理、灵活地调度车辆,保证生产、销售用车,正常 运转 .
5、手续办理。车辆的年检、牌证、保险等项工作的手续办理。及时 完整 .
6、对车辆维修费用、油耗、里程等进行严格、公正的考核。并对公 司各车辆出车、维修等情况建立台帐。
二、考核 生产部按月对车辆使用情况进行统计,并作出相应的考核。考核对象 主要包括:车辆管理主管、各专职司机、叉车司机.
主要考核指标:
1、车辆可使用率。占考核总额的 30%.
2、各需车部门请车率。占考核总额的 30%.
3、车辆正常维护、保养。占考核总额的 20%.
4、劳动纪律. 占考核总额的 10%.
5、领导交付的临时任务的完成情况。占考核总额的 10%.
篇四:
一、主要管理职责:
1、负责公司车辆正常调度、管理,规范公司车辆的使用。
2、负责公司车辆安全规范操作考核与执行。
3、负责公司专、兼职驾驶员安全考核与学习,提高全市驾驶员驾驶 技术和业务服务技术水平。
4、负责车辆管理制度拟订。
5、负责全市安全车辆检查。经常性对全市车辆的安全性能进行检查。 符合安全要求。
驾驶班长职责
直接上级:车辆管理员
下属人员:全班车辆专职司机.
一、主要管理职责:
1、在车辆管理员的安排下对全班进行全面管理统一指挥。
2、以身作则带领全班完成公司领导和分公司各部门正常工作用车,调动全班驾驶员积极性,牢固树立安全思想,抓好全班日常工作。
3、抓好全班思想政治工作,教育驾驶员牢固树立安全第一的思想,降低事故率,不断提高服务质量。
4、坚持车辆定期检修和保养制度,搞好本班车辆维护保养工作。提 高设备完好率,车辆出勤率。
5、 管理好班上的考勤, 安排好生产车辆行车日常工作 (眉山市范围) 。
6、爱护车辆,带领全班不断驾驶技术和业务技术水平。
7、完成综合部交办其他工作。
