安全宣传月讲话稿(2篇)

第1篇 安全宣传月讲话稿

安全宣传月讲话稿1

安全是企业良性发展的基础和保障。在生产中，各种安全隐患时时处处都可能存在，例如，设备维修时乱拉临时电，员工在车间、仓库等重要地段违章吸烟，对锅炉、压力管道、机动车等设备不按规程操作等等。这些看似平常的“小事”，可能就是造成重大事故的“导火索”。由此看来，安全对我们普通职工来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。

一方面；对于企业管理者要对职工经常进行安全教育、多敲警钟。不断加强对员工进行安全生产法规、知识的宣传教育，让大家时时紧绷安全弦，处处留心不懈怠。也许有的部门领导认为像“婆婆嘴”那样反复讲安全，不但员工不愿听，自己也觉得太烦琐。我个人认为，安全教育应避免形式单一，而应采取多种形式，如让每位职工成为“安全宣传员”，在安全教育中结合自己的岗位特点向其他员工灌输安全知识，使大家都有一张“婆婆嘴”，相互提醒、相互敲打，从而人人都树立起安全意识。

这样就真正做到“谁主管、谁负责”。另一方面；在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场规定着装，戴安全帽，高空作业系安全带，按章作业，勤于查看自己岗位上的每个隐患点，做到防患于未然。只有常走、常看、常查，才能确保有一个安全的生产环境，及时发现消除不安全隐患。

我们每位职工只有在安全上“上紧弦”才能真正做到“安全第一、预防为主”：只有在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然！

安全宣传月讲话稿2

记得有位哲人说过：“地球上一切美丽的东西都源于太阳，而一切美好的东西则来源于人”。然而，人类在创造美好财富的同时，却又在违章的一瞬间无情地将之毁灭。如果说设备、财产的损失我们还可以计算出来的话，那么对于生命——人世间最宝贵东西的损失，却是无法估量的！那些只为图一时方便，心存侥幸而造成人间悲剧的又何止千万呢？无论是纵观全球，还是在我们国家，我们工作、生活的周围，血的事实不止一次地告诫我们，提醒我们，为我们敲响安全的警钟：生命对我们每个人来说只有一次，千万不要拿这唯一的一次生命作赌！

大家每天上班、下班，走厂区、进入生产现场，可以发现：我们周围各种安全标识、警示牌，都是为了营造一个良好、安全的氛围，更是对我们一种无声的提醒。在工作中，我们要服从安全工作人员的监督指导，自觉遵守各种安全规章制度，严格按照规程操作，让事故无隙可乘，让悲剧不再发生，这就需要我们全厂职工的共同努力。

在这里，我们不妨给每个事故做个假设：假设你当时严格执行安全措施的检查，假设你在操作时严格按照规程去做，假设你到达现场在设备警示牌面前多看3秒钟，假设你当时认真戴好安全帽，假使……，事故就不会发生。可见，实现安全生产并不难，关键在于有没有责任心。其实，只要每个人多留点心，我们就可以杜绝习惯性违章；只要每个人多留点心，我们就可以避免违规操作事故；只要对工作有着认真负责的态度，安全就会时刻伴随着你同行。

时时讲安全、处处抓安全、人人保安全。职工朋友，让我们携手筑起一道坚不可摧的安全长城，在各自的岗位上，保质、保量、保时地完成自己份内的工作；让我们时刻用安全来规范自己的行为，平安度过生命的每一天。

视安全为生命，重安全如泰山；严肃劳动纪律，遵守操作规程；在岗必尽职，尽职必尽责。

无论身居何处，只要保持高度的责任心和强烈的使命感，安全生产就永远不是梦。

安全宣传月讲话稿3

安全文化是人类安全活动所创造的安全生产、安全生活的精神、观念、行为和物态的总和。这种定义建立在“大安全观”和“大文化观”的概念基础上，在安全观方面包括企业安全文化、全民安全文化、家庭安全文化等；在文化观方面既包含精神、观念等意识形态的内容，也包括行为、环境等实践和物质的内容。

构建企业安全文化，不仅要加强对安全文化理念的宣教，着眼于局部的、个别的文化形式，而且还要做好人、物、环境等各方面与企业文化理念、价值观、氛围、行为模式等深层次的人文内容密切相关的一切管理工作。因此，笔者认为要做好化工企业安全文化的.前提就是，平时必须做好一切准备工作、过程管理工作和安检工作。

一、做好准备工作，确保生产顺畅

现场管理是安全管理的出发点和落脚点，也是保持安全的主要因素，而现场管理工作的要点则在于做好相关系列准备工作。因此，必须提前做好准备工作，加强现场管理，搞好环境建设，规范岗位作业标准化，预防“人”、“物”的不安全因素，确保生产顺畅。

第一，培养工人专业能力，提高防患意识。

控制人的不安全行为，要求工作人员必须按规程和正确方法使用设备；及时发现、处理异常或危险状态；及时巡视检查；正确使用防护用品，熟悉避险方法；准确、及时、全面地提供生产过程中的各种信息资料，不弄虚作假，不隐瞒真相；服从指挥，忠于职守。

第二，加强基层管理素质，控制“物”的不安全状态。

设备都有寿命，任何设备的故障都有其规律性。因此，基层管理人员要努力掌握故障规律，并要全面掌握设备仪器的使用、点检、保养方法，提高自身综合素质，确保“物”的一切不安全状态都在掌控之中。

第三，规范工作程序，确保生产规范。

要加强安全保证体系和安全监督体系建设，建立完善的安全监督网络，并要全面推广使用高处作业平台、滑线安全网、手扶水平安全绳等标准化安全设施，切实做到“临边有栏、孔洞有盖，水平保护、垂直保护、交叉保护”和“临时围栏标准化，施工照明永久化，厂区道路规范化，施工用电安全化，氧气乙炔系统无漏点，绿化跟着建设走”。

二、做好管理过程，提高防患意识

有效的过程管理，是实现安全生产目标的必要条件。为此，我们必须切实做好以下5点：

第一，健全安全管理法规。

健全安全管理法规，让员工明白什么是对的，什么是错的；应该做什么，不应该做什么，违反规定应该受到什么样的惩罚，使安全管理有法可依、有据可查。对管理人员、操作人员，特别是关键岗位和特殊工种人员，要进行强制性的安全意识教育和安全技能培训，使其真正懂得违章的危害及严重的后果，从而自觉提高自身安全意识和技术素质。

第二，在管理上实施行之有效的措施。

企业应从公司、分厂（场）、班组建立一套层层检查、鉴定、整改的预防体系，成立由各专业专家组成的安全检查鉴定委员会，每月对企业重点装置进行一次检查，并对各分厂（场）提出的安全隐患项目进行鉴定。下属分公司也应相应成立安全检查鉴定组织机构，每月对所管辖区域进行安全检查，并对各分厂（场）上报的安全隐患项目进行鉴定，落实责任人进行及时整改。分厂（场）则应成立安全检查小组，每周对管辖的装置（区域）进行详细检查，能整改的立即整改，不能整改的上报分公司安全检查鉴定委员会，由上级部门鉴定进行协调处理。同时，要重奖在工作中发现和避免重大隐患的员工，调动每一名员工的工作积极性，形成全方位的安全预防体系。

第三，坚持不断提高员工整体素质。

人是企业财富的创造者，是企业发展的动力和源泉。只有高素质的人才、高质量的管理、切合公司实际的经营战略，才能使去在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，企业安全文化建设，要在提高人员的素质上下功夫。根据企业特点，开展安全文化、安全知识及技能的教育，以创造和建立保护员工身心安全的安全文化氛围为首要条件。同时，要加强安全宣传，向员工灌输“以人为本，安全第一”、“安全就是效益、安全创造效益”、“行为源于认识，预防胜于处罚，责任重于泰山”、“安全不是为了别人，而是为了你自己”等安全观念，树立“不做没有把握的事”的安全理念，形成“人人重视安全，人人为安全尽责”的良好氛围。

第四，坚持开展丰富多彩的安全文化活动。

要增强凝聚力，依靠的是经营上的高效益和员工生活水平的提高，但心灵的认可、感情的交融、共同的价值取向也必不可少。因此，开展丰富多彩的安全文化活动，是增强员工凝聚力、培养员工安全意识的一种好形式。一是要广泛地开展认同性活动、娱乐性活动、激励性活动、教育行活动；二是要张贴安全标语，营造潜移默化的安全氛围；三是要举办安全论文研讨、安全知识竞赛、安全演讲、事故安全展览；四是要建立光荣台、违章人员曝光台；五是要评选最佳班组、先进个人；六是要开展安全竞赛活动，实行安全考核。

第五，坚持树立大安全观。

要以预防人的不安全行为为目的，从安全文化的角度要求员工树立安全新观念。上级组织安全检查的目的是帮助下级查处安全隐患、预防事故，这本是好事，可有些下级往往是百般应付，恐怕查出什么问题，就算真的查出问题也总是想通过走关系，大事化小、小事化了……类似的错误观念一日不除，正确的安全理念就树立不起来，安全文化建设就永远是空中楼阁。对此，企业必须树立大安全观，促使人人都具有科学的安全观、职业伦理道德和安全行为规范。

三、发现一般设备劣化现象，防范故障于未然

第一，注意机械磨损。

这是最常见的劣化形式，它有一个发展过程，在加强点检管理的基础上，可以早期发现。减少由于机械磨损而产生设备劣化的主要措施是正确操作、加强维护（尤其是润滑），找到规律后则可定期更换易损零部件或采用新工艺和新材料以改善磨损。此外，对易磨损的部位要认真执行点检标准，以及早发现设备隐患。

第二，预防金属组织和性质变化。

金属组织和性质变化、蠕变、高温腐蚀等，是化工行业常见的金属劣化表现形式。对此，企业要从加强金属监督人手，把有关监督内容与点检管理整合，按规定进行精密点检。通过点检的优化管理，早期预防金属劣化的发生。此外，化工设备高温高压易腐蚀部件极易产生疲劳裂纹，也应采取必要措施及早处理。

第三，消除设备外部腐蚀。

腐蚀设备在外界介质的作用下发生的损坏过程称为腐蚀，这在化工企业十分普遍。对此，企业要从改进机件的原材料入手，积极采用新工艺和新材料。同时，要对易产生腐蚀的部位加强点检力度，早期发现，及时消除劣化。

第四，避免绝缘损坏。

绝缘损坏是威胁化工安全的一大隐患。防止设备的绝缘老化、损坏，要从加强包括绝缘监督在内的各项技术监督措施人手，使各项监督与点检管理相整合，把有关技术监督工作与精密点检和劣化倾向管理有机结合起来。同时，要防止由于制造、基建、设计上的原因而造成的设备易劣化隐患。

第2篇 交通安全宣传月讲话稿

交通安全宣传月讲话稿1

随着经济的发展，交通也日益繁忙，道路上行驶的车辆也越来越多，人们在道路上的活动也相对比较频繁。同学们每天都在学校读书，恐怕还不知道，不学习交通法规，或者违反交通法规将造成什么后果？其实我们大家在日常生活中看见的交通事故或者交通堵塞，都是因为一些人违反了交通法规所造成的，就我们对交通事故的统计来看，。也就是说在我们巴南区几乎每三天就要因为交通事故死亡一人，死亡无论对自己、对家人、对社会，都是一种损失，都会对家庭、对社会都会带来一定的负担，造成一些不稳定的因素，如果家庭中有一个因为交通事故死亡，可能这个家庭就会因此而破碎，如果这个人没有死亡，残疾了，他的生活来源也会给社会、家庭带来负担。每年因交通事故造成至少上千万的损失。可见交通事故的危害性有多么严重。特别是中小学生活泼好动，自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇意外情况易惊惶失措，再加上近年来中小学生出行人数逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通安全的警钟！所以今天我希望大家认真听我讲，认真学习交通法规，从今以后增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，避免交通事故的发生。

在知道了学习他的重要性后，让我们一起来了解一些基本的交通常识。首先我们在道路上行走要在马路两旁高出路面的地方行走，因为这是人行道，车辆是不会开到这上面来的，因此在这上面行走是非常安全的，有的同学可能要问，我要到马路对面怎么办呢？大家可以看见在马路上间隔不远的地方就有一条条白色的直线划成的走廊，这就是人行横道，我们横过马路，就应该在这上面走，在这上面走其他驾驶员就会让我们；在划有这种线的地方，有可能还设有红绿灯，红灯表示不能走，绿灯表示可以走；在人多、车多的地方，还专门为行人架设了人行天桥或者地下通道专供行人横过马路，来实现人车分离的目的。有时在马路上可能很远都没有人行横道线怎么办？这时我们应该先观察自己的左边是否有来车，再看右边有没有来车。在没有来车或者来车较远的情况下才能通过。一定不能通过猛跑的方式来过马路。在有护栏的地方是不允许在公路上走的，更不能翻越护栏来横过公路，或者倚坐在护栏上。

下面我举一些容易发生交通事故的例子以及怎样才能预防这类事故的发生。

第一，就是我们在横过马路的时候经常容易发生交通事故，主要是由于大家在这个年龄阶段，对速度和距离的感知能力有限，有的同学在横过马路的时候，看见有车来往，比如距离自己还有6、7米远，认为自己跑快一点就能够通过，其实你们那又车子跑得快呢，还有的同学以为汽车会停下来让你，就算汽车会停下来让你，但是汽车有一定的速度，有惯性，驾驶员看到你到采取措施还得要一定时间。根据专家分析：驾驶员从发现你要横过马路的情况将这一情况传输到大脑至少需要三秒钟，大脑向脚下达踩刹车的指令有需要三秒钟，踩下刹车到轮胎完全抱死又要三秒钟，这时车子的惯性还要使车子溜一段距离，我们计算一下如果一辆车子以40公里/小时的速度行驶从他发现到汽车完全停下来至少要九十几米远。因此我们在横过马路的时候，一定要遵循“一停、二慢、三通过”。也就是说先要停下来，再看一看左右有无来车，没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，如果观察周围的交通状况莽撞的横穿公路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。

第二种情况，就是大家在下车后，可能要到马路对面，有的同学就直接从刚下这个车的车头穿出去，然而后面的车就因为你刚下这个车挡住了视线而看不见你，当他看见你时再采取措施就来不及了。还有你刚下这个车的驾驶员，因为座位比较高，你在他的车子前面走，他也是看不见你的，他车辆启动时也容易把你撞伤，所以，大家下车后一定要等到车子走了后再走，平时也不要在车子周围玩耍。因为如果你在车辆前面或者下面，粗心的驾驶员一但没有看到你盲目的启动车辆就很容易把你撞到。

第三种情况，也就是我们大家去乘车的时候，看见马路对面就是我们将要乘坐的车辆，又怕它突然开走了，就突然从马路这边跑过去，这样很容易忽视周围来往的车辆，冲出去就容易被撞。遇到这种情况我们不要着急，一定要看左右有无来车，在确保安全的情况下才能过马路，这班车走了还有下一班。还有我们在乘车的时候一定要到车站去。如果不到站乘坐，驾驶员就可能违章停车来装你，他又怕pol.ice来了，纠正到他的违章行为，他就边走边上，这样也很容易把你从车上摔下去。同时也容易造成交通堵塞。还有大家下车的时候也要到站再下。下车的时候一定要等车子停稳了后，再从座位上站起来，再准备下车。有的售票员为了赶时间还没到站就可能把车门开起喊你准备好下车，但是在你站起的时候，车子又准备停的同时由于人的上半部分仍有向前的惯性，下半部分由于车子在制动与车又保相对静止，这样人就容易向前扑到。这儿我举一个例子，在1999年4月21日，在渔洞酒家车站就是由于售票员车还没停稳就将车门开起，结果一个老太婆就下车的时候摔倒在地，后经医院抢救无效死亡。受伤的例子更是数不胜数。还有我们在乘车的时候，头、手一定不要伸出窗外，以免被其他来往的车辆挂伤。在其他省份还发生过将头伸出车窗把头挂掉的案例。

第四种情况，就是我们有的同学在马路上骑自行车、溜滑板，在我们这个年龄阶段，由于对时间和空间的估计，对车子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我们国家明文规定十二岁以下的`儿童严禁在道路上骑自行车、三轮车。这里可能一些同学有十二岁，你们可以骑车上路，但是我也想给大家一些警示：骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，有的同学为了展示自己的“高超技术”在道路上骑车双手脱把，孰不知要是路面上有一块石头或者有一个坑，不是要把你摔一筋斗。我们国家对自行车上路也是有一定规定的，不是你想怎么骑就怎么骑，具体的就是自行车驾驶人不准双手离把，攀附其他车辆或手中持物，不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们一定要遵循靠右通行的原则。这里我举一个例子，在1999年10月10日的晚上巴县中学的一女同学下晚自习后骑车回家，靠到左边行驶加之自己没有灯光，结果被对面驶来的一辆中巴车撞到在地，送医院抢救无效死亡，自己负事故全部责任。这样的悲剧我希望再也不要发生。因此我们平时那些学车的同学一定要到人比较少的、宽广的操场、广场去学，不要到公路旁的租车行去租车到街上骑。

第五种情况，就是有的同学喜欢踢足球、打篮球，在放学的路上也在踢、也在打，有时可能球滚到马路上去了，又怕球被车子压坏，而不顾周围来往的车辆，冲出去就捡，这样也容易被撞。有时同学们还在向过往的车辆抛石子，这个石子有可能被反弹回来把自己打到，要是把人家打伤了也要找你赔偿，因此我们千万不要在马路上乱抛石子。有的同学有时在马路上打闹、互相追赶，这些都非常危险。

另外，我要针对我们李家沱的特色谈一下。在李家沱三轮车特别多，有的同学可能要问三轮车多与我们又有什么联系呢？我想问一下，在座的有几位没有三轮车呢，有的同学可能自己家里也有，在这里我想谈一下三轮车的危害性，让大家引起重视。首先就三轮车本身来说，他只有三个轮胎坐地因此稳定性比较差，特别是左右转弯的时候，速度稍快就容易翻倒。三轮车外面是一层塑钢做的，这种东西一点都不经撞，一但发生事故人就容易受伤，稍重一点就造成残疾。第二就是在我们李家沱三、四千辆三轮车多数都没有驾驶证行驶证，这些开三轮车的既没有经过驾驶培训，又没有学习交通规则，开三轮车在道路上左右乱穿，看见前面的车走得慢越过黄线也要超车，见人招手就掉头，乘客说转弯就转弯，根本不顾周围的来车，很容易引发交通事故。有一些下肢残疾的人他们经过考试为了方便他们，我们发放了驾驶证和号牌，让三轮车作为他们的代步车，这些人有时可能从事运营来拉客，但是这些人由于自身身体的因素他们对车子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一个右下肢残疾的人他踩刹车肯定要慢一些。我们李家沱有一个没有左手的人在开三轮车，不知有同学做到过这个车没有，你们说这一只手怎么开。第三从我们的统计来看三轮车发生事故基本上都是自己的主要责任以上。他们车辆既没保险，自身又没有赔偿能力，你自己坐他的车，自己受了伤他又赔不起，还不是你自己拿钱去医院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一个叫李智荣的驾驶他的三轮车拉着一个乘客违章左转结果被对向驶来的一个中客车撞了车上的那个乘客腰椎骨折，这个李智荣将三轮车卖了都还不够赔医疗费，还不是乘客自己要拿钱来治疗。

因此，我希望大家今后都不要坐三轮车了，比较近的地方就走一下路，当锻炼一下身体。最后提醒大家的是如果我们遇到交通事故，一定要记住事故车辆的号牌，车型（大客车、货车、小轿车、摩托车），以及车辆颜色，还要即使报警，我们的报警电话是122，遇到伤员要拨打120，遇到事故大家要帮忙抢救，要敢于说出事故真相。希望大家通过今天的学习，从今以后能够自觉遵守交通规则，每天都能平平安安上学、平平安安回家，同时希望大家把今天所学的回家讲给父母听，让大家一起来遵守交通规则，共同营造安全、畅通的交通环境。

交通安全宣传月讲话稿2

老师们、同学们：

大家好!随着经济的快速发展，马路上车流不息的景象随处可见。然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。少年儿童是祖国的花朵，由于欠缺交通安全知识，自我防护能力差，交通安全教育尤为重要。今天是第二个全国中小学生交通安全宣传日，将“摒弃交通陋习安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题，为了更好地珍爱我们的生命，提高自我保护能力。在此，我校向全体师生发出倡议：

一、安全走路

1过马路要走人行横道，而且要看人行横道信号灯，做到“红灯停，绿灯行”

2通过没有人行横道灯的街道时，要先看左边，再看右边，注意来往车辆，在安全的情况下直线通过。

3不要翻越安全护栏，更不能在马路上滑滑板。

4不要突然猛跑横过马路，特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站，千万要注意来往车辆，安全过马路。

5行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走，不要在马路上看书，玩游戏，相互追逐打闹。

二、安全乘车

1乘坐公交车辆，要依次排队，站在道路边或站台上等候，不要拥挤在车道上，更不要站在道路中间拦车。

2上车时，要等车停稳后，按次序上车。

3乘坐汽车时，不要将头和胳膊伸出车外，不要在车上嬉戏打闹，不要向车外抛物品。4乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。

三、安全骑车

1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。

2、骑自行车要在非机动车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的，要尽量靠右边行驶。不要数车并行，逆向行驶。

3、骑自行车至路口，遇红灯停止信号时，要停在停止线内。

4、骑自行车不准带人，不要在道路上互相追逐。遵守交通法规，就是尊重生命，尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

让我们携起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。下面，请同学们举起右手，和我共同宣誓：摒弃交通陋习安全文明出行谢谢大家!

交通安全宣传月讲话稿3

各位老师，各位同学：

早上好！

今天国旗下讲话的题目是“文明交通始于足下，文明学生由我做起”。我们生活在一个交通便利的社会，每天来往于学校、家庭和其他场所之间，在那行人车辆拥挤的街道上，你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢？因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的画面，那一个个因抢救无效而离我们远去的人们，最后留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。我们在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！

有人曾说，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。这决不是危言耸听，因为全球每年死于交通事故的人相当于一次中型战争的阵亡人数。

下面这组数字让人确信，'车祸猛于虎'，交通事故就在你我身边：据公安部交通管理局通报，2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。65225人是一个什么样的概念？相当于50多个我们二小的人数。9.3亿元的经济损失又如何形容？交通安全专家分析说，如果建一所希望小学需用20万元，那么全年因交通事故造成的经济损失可建近5000所希望小学；如果救助一名失学儿童每年需500元，那么全年因交通事故造成的经济损失就可以让近500万名失学儿童重返校园。

俗话说得好：'没有规矩不成方圆'。因此，凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须严守规矩，即交通法规。它是保证我们社会井然有序，健康迅速发展的坚强后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会便向着文明的彼岸又迈进了一步，遵守交通法规是我们每个人的义务，更是我们的责任。让我们所有同学都携起手来呵护好这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！

为此，我们倡议全校同学从我做起应做到以下几点，树立校园文明新风。

1、过马路时，一慢二看，走人行横道，不闯红灯，不随意横穿马路。

2、12周岁以下的同学请不要骑自行车到校。

3、不在车行道或人行道上追逐、玩耍。

4、同学们应克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，确保自己与他人的交通安全，行安全路，做文明人。

5、同学们应该提醒你身边的朋友或家人，请他们也时刻遵守交通规则，做一个良好的市民。

6、遇到交通事故，保护现场，拨打122报警。

老师同学们，让我们携起手来，共同努力，营造一个安全、文明、畅通的社会环境吧！

谢谢大家！

交通安全宣传月讲话稿范文（精选）