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第1篇 2023年交通运输局上半年总结及下半年打算
一、上半年工作主要情况
一是会议活动组织工作。按照“少环节、快节奏、高效率”的原则，高质量筹办全市交通运输工作会议、系统目标管理大会等重大会议，全方位做好会前筹备、会中服务、会后总结，优化会议通知方式，利用电话、短信、网络通知等多种方式，提高会务保障的质量和水平。配合机关各科室做好会议通知、会议室安排、车辆调度、邀约电视台记者、活动照片拍摄等服务保障工作。上半年共保障各类会议268场次。
二是政务网站建设工作。作为交通文化建设和政务公开的主要窗口，局政务网站建设的重要性不言而喻。今年以来，在网站连续多年保持第一的基础上，局办公室结合年初国务院提出的政务网站工作新要求，深入开展了全面自查和内部整改，对网站进行了栏目调整与内容更新，目前运行情况良好，得到了市政府办电子政务中心的肯定。上半年，连续5个月排名保持全市第一。
三是政务信息编报工作。政务信息工作是办公室的中心工作，上半年，我办始终围绕全局中心工作，关注焦点难点问题，注重从工作实践中深度挖掘，提炼经验信息，及时向市委市政府两办及上级交通主管部门报送信息，为领导科学决策提供参考。
四是文件收发工作。上半年起草核发各类文件260篇，完成全市交通运输工作会议、系统目标管理大会等重大会议材料和文件的撰写工作。按照行政机关公文处理要求，从文件起草、审核、审签到印发，严格按照程序规定办理，做到公文编发无差错、无泄密。
五是机关内部管理工作。加强工程租用车辆管理，出台管理办法，采取车载gps实时监控、司机上下班手工签到、每晚保安巡查上报、定时或不定时地督促检查、每月登记通报车辆油耗、阶段性总结讲评等方法，强化车辆的统一调度使用，强化驾驶员安全管理，上半年在全市组织的历次检查中无一违规。强化机关办公秩序管理，有效保障了局中心工作。
六是机关效能建设工作。效能办设在局办公室后，明确专人负责，构建管理网络，召开上半年个性目标考核布置会，将我局绩效考核各项目标任务，层层细化分解落实到各个责任单位，并适时组织效能督查和督办，形成上下齐抓共管、层层狠抓落实的工作格局，有力地促进各项重点工作的推进。目前已按市效能办规定的时间节点和要求，将相关软件资料、文字图片说明等上传报送。
七是后勤服务工作。优化食堂食谱，加强档案工作的软硬件建设，依托现代办公设备和管理软件，实现档案资料的快速检索与使用，为机关日常办公提供优质高效的服务。加强大楼值班保卫、防盗防火、绿化保洁等工作。认真做好机关文字材料打印管理，规范办公用品管理，统一采购、专人保管、领用登记,减少浪费，节约费用。定期督查工程项目部驻地后勤管理，确保项目部规范运行和优质服务。
八是来信来访办理工作。我办细化来信来访办理工作方案，完善工作机制，提高办理质量，全局今年共承办人大建议、政协提案59件，在各单位、部门的大力支持和配合下，6月份已全部办结，实现了见面率、答复率、满意率均为100%的工作目标。上半年领导电子信箱、公共服务热线、96196交通服务热线共计办理群众来信256件，全部按时办结。局信访办共办理疑难信访问题15件，接待来访93批次，接待来访群众360人次，有效化解行业发展中的一批矛盾和难点问题。
二、下半年工作打算和措施
下半年我办将继续在局党委、局长室的领导下，围绕年初工作部署，创新模式，规范管理，强化服务，确保年度各项目标任务圆满完成。
1、加强学习提高。积极组织全体办公室人员扎实开展读书活动，锻造“三严三实”，提高政治素质和理论水平。加强业务知识培训，实现一专多能，提高工作能力和办事效率，强化配合协作，增强办公室工作合力。
2、深化调查研究。继续围绕重点工程建设，行业管理和作风建设，深入实际，深入基层，精心调研，超前谋划发展思路，为领导决策提供有价值的依据和参考意见。
3、强化服务效能。围绕服务基层、服务群众、服务大局，做好上下协调，确保政令畅通，为各项工作的开展创造良好的环境;做好对外沟通，加强与市相关部门的联系与交流，为交通运输事业发展营造良好的外部环境。
第2篇 交通运输局纪委上半年纪检监察工作总结
政建设工作进行研究部署、组织实施的情况；（2）年度党风廉政建设和反腐败工作任务完成情况；（3）思想作风和工作作风情况；（4）贯彻民主集中制原则情况；（5）执行选拔任用干部的原则和规定情况；（6）执行廉洁自律各项规定和制度的情况，以及配偶、子女和身边工作人员遵纪守法的情况；（7）对违反党风廉政建设责任制规定的行为实施责任追究的情况；2、建立落实好局领导廉政档案制度。全局副科以上党员领导都建立廉政档案，个人收受礼品要登记、收送现金要登记、个人重大事项要报告、个人收入要申报，个人的党风廉政建设责任制考核、测评、奖惩、群众举报的查处及组织对其谈话等情况都要存入廉政档案；3、建立落实好领导干部责任追究制度。按照干部管理权限，制定出台有关通报批评、责令写出书面检查、组织处理、党纪政纪处分等责任追究的规定；4、建立落实好股所级干部谈话诫勉制度。职务晋升或者工作调动时，进行廉政诫勉谈话。有不廉洁行为或者违纪苗头需要提醒或者帮助教育时，有群众反映或者信访举报一般问题，需要澄清或者打招呼，或有其他需要通过谈心了解和解决的问题，进行谈话。
（七）执法纠风进一步规范。一是进一步加大“难点”、“热点”排查力度，扎扎实实为群众办实事、解难题，解决群众反映强烈的突出问题。重点协调解决好公路建设方面的“难点”和“热点”问题，确保社会稳定；二是加强制度建设，提高管理队伍执法水平。不断加强对路政管理方面的法律法规的学习，按照提高公路管理水平，逐步完善公路服务设施，保障公路的完好、安全和畅通的总要求，真正建立一支不滥用职权，不越权执法，高素质、高水平、严要求的执法队伍；三是做好治理公路“三乱”领导小组办公室业务工作，公告治理公路“三乱”举报电话，实现会泽公路无“三乱”。
在总结成绩的同时，也要认识到，我局在创新形式抓廉政方面还需进一步加强，在今后工作中，我局将着力加强这方面的工作。
二、下半年纪检监察工作意见
下半年的交通廉政工作，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，加大从源头上防治腐败工作力度，积极构建具有交通特色的惩治和预反腐败体系。
（一）扎实推进作风建设。以廉政专题学习教育为突破口，把加强作风建设作为落实科学发展观、促进和谐交通建设的重要切入点和反腐倡廉的重要任务，切实解决领导干部在思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风方面的突出问题，促进领导干部树立良好风气。切实规范和改进公务接待工作，进一步改进文风、会风，精简文件和会议，认真开展清理评比达标表彰活动。发扬理论联系实际、密切联系群众的优良作风，深入群众、深入基层，加强调查研究，以群众拥护不拥护、满意不满意为工作标准，加大“难点”、“热点”排查力度，扎扎实实为群众办实事、解难题，解决群众反映强烈的突出问题。重点协调解决好公路建设方面的“难点”和“热点”问题，确保社会稳定。
（二）扎实推进监督检查工作。按照交通工作“服务国民经济和社会发展、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”“三个服务”的总要求，加强监督检查，保证政令畅通，促进各项任务落实。加强对行政行为的监督检查，积极推进交通部门的职能转变，着力防止和纠正在社会管理和公共服务过程中缺位、越位和不作为的现象。加强对农村公路建设的监督检查，防止出现新的拖欠和新的债务，确保中央支农惠农政策在交通行业的落实。加强对安全责任制落实情况的监督检查，会同有关部门建立维护群众利益的相关制度，健全利益协调机制，努力营造路畅人和、风正气顺的交通环境，让人民群众真正享受到交通发展的成果。
（三）扎实推进源头治理工作。加大监督检查力度，狠抓制度落实，全面落实项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、竣工决算审计等管理制度，继续加强对工程建设项目的招标投标、设计变更、材料采购、资金拨付等重点环节的监督。加大改革力度，推进体制机制创新，积极推进工程建设项目投资人招标制；加强对建设资金的监管，推进财务管理制度改革；严格企业资质的评审，完善评标办法。加大监督检查力度，切实解决农民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。进一步规范农村公路建设资金的管理和使用，保证专款专用。进一步畅通群众监督渠道，健全社会监督机制，严肃查处建设中的违纪违法行为。
（四）扎实推进廉政宣传教育工作。按照建设社会主义核心价值体系的要求，运用创先争优活动中创造的好经验好做法，进一步完善“大宣教”工作格局，继续深入开展“读书思廉、文化倡廉、谈话保廉、联手促廉、家庭助廉”“五廉”活动，丰富教育内容，创新教育方式，拓宽教育覆盖面，切实提高教育的针对性和实效性。以思想道德教育为基础，认真开展遵守党的纪律尤其是政治纪律的教育，加强党章和法纪学习教育、社会主义荣辱观教育、廉洁自律教育，进一步坚定理想信念，筑牢拒腐防变的思想道德防线。继续深入扎实地开展廉政文化进机关活动，全面推进交通廉政文化建设，充分发挥文化的引领作用，营造“以贪为耻、以廉为荣”的良好氛围。坚持领导干部廉政培训、党政主要负责人讲廉政党课等制度。
（五）扎实推进党风廉政建设责任制工作。认真贯彻《党内监督条例》，加强对领导干部特别是领导班子主要负责人、局属部门负责人和科室负责人的监督。建立健全监督制约机制，加强对行政审批、资金分配、干部使用等权力运行重点环节的监督。坚持和完善民主集中制，建立健全重大事项集体研究决定制度。加强对民主生活会、述职述廉、诫勉谈话等制度执行情况的检查。严格执行党员领导干部个人重大事项报告制。贯彻《党政领导干部选拔任用工作条例》，坚决纠正用人上的不正之风。推进政务公开、办事公开，实行阳光操作，建立健全监督考评激励机制。加强对领导班子廉政情况的监督检查，建立领导班子和领导干部廉政档案。不断完完善廉政风险预警防控管理，建立长效机制。继续加强执法队伍建设，加强对执法人员的教育，切实解决执法不规范，工作方法简单等不正之风。进一步落实好党风廉政建设责任制，把廉政任务分解到局属部门，分解到具体责任人，动员全局力量共筑阳光交通。
第3篇 2023年交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划范文
__年上半年，我局紧扣市委、市政府的决策部署和上级交通运输部门的总体要求，围绕构建综合交通、智慧交通、美丽交通、民生交通、平安交通“五个交通”目标，牢牢把握“大干项目、干大项目”总基调，牢固树立“项目为王、实干为先、服务为重、平安为基”新理念，强化“奔跑”意识，锤炼实干作风，深入开展第二批党的群众路线教育实践活动，引导交通系统上下全力干好“515”，争创交通新优势，实现交通运输工作“半年红”。
一、上半年工作完成情况
（一）以全力干好“515”为抓手，扎实开展五大行动。
上半年，我局围绕年初工作思路，干好“515”，主要是扎实开展“交通改革创新、大干项目攻坚、服务民生优美、运输保障提升、行业监管规范”等五大行动，着力抓好15个专项工作。交通改革创新行动抓好“四件事”。
一是突出机制创新。深化改革完善运行机制体制，全面部署开展行政审批事项清理精简和便民服务事项梳理、部门职权清理推行权力清单、涉批中介机构规范管理等工作，行政审批项目精简幅度达到60%。
二是完善交通规划。继续跟踪对接衢州市四省边际区域交通一体化规划，市委、市政府主要领导带队赴衢州市交通运输局对接__至龙游高速公路项目前期工作。成立专门工作机构，提前启动“__”综合交通运输规划编制工作。
三是强化科技推动。建成并启用公路应急指挥中心，有效保障205国道安全畅通和应急抢险，保护路产路权，服务运输车辆，促进“平安交通”建设。协助公交企业与邮储银行基本达成合作意向，加快推进城市公交ic卡安装工作。
四是着力要素破解。加大向上争取力度，陈书记、吕市长等市领导高度重视交通运输工作，先后多次听取或实地检查交通重点项目推进情况。市政府还专门召开基础口项目建设推进会，帮助协调解决前期报批、项目资金、工程征迁等困难，督促乡镇（街道）加快推进工程关键节点征迁进度。
2、大干项目攻坚行动抓牢“两方面”。
一是全力推进工程建设。围绕“续建项目早复工、新建项目早开工”的目标，倒排工作计划，合理安排工序，调动各方力量，加快工程进度。今年续建重点项目3个，新建重点项目1个，上半年共完成投资15758万元，占年度计划 46.3%。
——48省道延伸工程，完成投资8850万元（累计完成投资34850万元），形象进度54.9%。重点做好与清湖镇联系，督促推进征迁工作。快速通道6.6公里路基基本完成，祝家坂大桥悬浇箱梁左幅已合拢，高坑坞隧道、蜈蚣山隧道二衬施工全部完成。
——江广公路，完成投资2700万元（累计完成投资1__万元），形象进度54.9%。支持乡镇加大推进征迁力度，通贤村安置地完成平整，卅二都村和苗青头村安置地完成施工。加快工程推进，继续推进路基施工和桥梁建设，读溪口桥梁板完成吊装，并做好市上村立交工程变更设计审批工作。
——礼贤路上跨立交接线工程，完成投资1150万元（累计完成投资5450万元），形象进度63.4%，完成双塔电站杆线迁移政策处理、上海铁路部门报批、电缆辅设和原杆线拆除，以及路基石方开挖等。
——南入城口整治提升工程（为民办实事项目），完成项目建议书、施工图设计审查，以及工程招投标工作。
——交通战备道路。加强与相关部门联系，做好湖山雷达部队专用道工程项目招标、林地征用等前期事宜，5月18日开工建设。
——其他项目。继续加快推进205国道__服务站建设进度，主体工程完成进度90%。
（2）着力推进重大项目。
——淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路，完成施工图预算编制与施工图设计，并通过审查，土地已经省政府批复，项目前期工作基本完成。
——兰溪至__公路__清湖至凤林段公路工程，本项目既是服务江郎山的通景公路，也是服务中部绿色产业集聚园区项目，经过与省发改委、省交通运输厅多次沟通对接，争取了9.6公里的支线，目前省发改委已批复项目联系单（项目建议书）。可研前置性条件技术咨询服务委托方式征求各相关单位意见并经市监管办函复。会同市国土局、规划局及沿线乡镇落实安置地选址。
——淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程规模调整（清湖大道），项目可研通过省发改委、省交通运输厅审查，由于本项目规模调整量大，全省无先例，操作难度很大，需省发改委、省交通运输厅探索和创新，目前正加强对接，积极沟通项目可研报批相关事宜。市政府高度重视，已专门成立了本项目前期工作领导小组，我局已提前会同市国土局、规划局及沿线乡镇落实安置地选址。
第4篇 交通运输局2023年上半年工作总结及下半年工作计划
2023年上半年，我局在县委、县政府的正确领导下，认真贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，加大交通基础设施建设力度，主动适应新常态，解放思想，抢抓机遇，创造性地开展各项工作，现将2023年上半年的工作总结如下：
一、2023年上半年主要工作目标任务完成情况
(一)“最美创建”助推交通各项工作
2023年，我局积极培育践行交通运输行业核心价值观，按照“见人见物见精神，向上向善向美丽”的要求，以人物美、窗口美、行风美为主要内容，大力推进最美行业建设，使核心价值观在全行业深入人心，进一步提升行业干部队伍素质，增强凝聚力、战斗力，提高惠民服务能力，着力提升群众满意度。
1.在实干中创最美，强力推进重点工程建设
2023年我局共承担政府性交通重点建设项目29个，其中续建项目7个、新建项目19个、前期项目3个，总投资6.412亿元，较2023年项目数增加8个，项目投资增加50.3%。面对艰巨的工作任务，局党委认真分析，提出了“全面推进、重点突破、创新机制、严格考核”十六字工作方针，多管齐下，强力推进项目建设。一是在交通建设工程领域继续开展最美交通人创建活动，进一步振奋精神、解放思想、改革创新，鼓励各项目管理人员在工作中创亮点、出佳绩。二是继续深入开展劳动竞赛活动和严格执行两项处罚制度，促进各项目建设中的比、学、赶、超氛围。三是根据交通重点工程点多、面广、任务重的实际情况，进一步整合管理力量，采取以 “点面结合、片区管理、统筹兼顾”的形式开展项目管理工作。工程科下设工程管理组和合同管理组。并分别成立茭道白洋片、履坦壶山片、其他项目片，集中力量对工程项目进行管理。四是按照“四单一评”工作机制，加强监督检查，并根据督查情况，认真总结“四单一评”工作开展情况，总结工作中的亮点，查找存在的困难和问题，并制定整改措施，限期整改。截止5月底，交通建设项目累计实现投资13563万元，完成年度计划的21.2%，比上年度同期增长29.5%。其中44省道__城区段改建工程汤村岭段(2标)、义乌至__(__段)工程第二合同段主体工程于2023年4月底完成主体工程;站前大道工程于4月23日开工;客运西站等工程按计划有序推进。
同时局班子成员深入一线，真抓实干，千方百计解决存在问题，排除一切阻力，全力加快推进。如针对44省道城区段改建工程3a标朱村张自成政策处理的突出问题，局党委书记、局长钟晓谷亲自走村到户，与被征迁户面对面交心谈心，耐心细致的解释政策，倾听意见，对被征迁户的不合理要求严正表明态度，同时提出一些稳妥的解决意见，最终被征迁户主动配合完成了征迁工作。客运北站工程因政策处理问题于2023年7月停工，局党委副书记、副局长朱少鹏多次与建设方及相关部门协调沟通，千方百计寻求问题突破点，并积极配合白洋街道加快政策处理工作，今年6月客运北站恢复施工。局纪委书记__联系上松线4标，在项目推进中也遇到了履坦镇石龙头村楼飞虎户因政策处理的阻工。虽经征迁科与履坦镇、村反复做工作，但一直未果，最终__书记通过法律咨询，成功化解了这一矛盾。其他班子成员对联系项目也是全身心投入，对存在的问题找原因、想对策，有力的推动了项目建设。
2.在发展中创最美，大力实施精品公路建设
进一步统一思想，把服务、支持、推动生态旅游发展作为交通运输工作的重点之一，在加快交通基础设施建设的同时，为实现“交通让__更美丽，交通让生活更美好”这一“两美”愿景，加大对精品公路建设的投入，积极为旅游产业快速发展提供交通保障和支撑。其中武丽线绿化提升改造工程，分三个标段现均已进场实施，目前已基本完成沿线绿化换填土，绿化种植达85%，由于雨水天气及政策处理等原因，节点景观建设完成土建工程5%;s312永武线精品路工程，目前已完成施工图、预算编制和预算审核工作，目前正在准备招标中;茶文化精品线工程，正在方案设计优化修改中;十白线绿化提升工程，履坦岗头-双塘领头段根据县委、县政府领导指示从4月18日开始提前实施，当月完成约85%，5月对履三-双塘岭头段绿化补植等剩余工程进行扫尾，目前已完成，双塘领头-范村段已完成施工图，目前正在进行预算编制和审核;s220省道上松线绿化提升改造工程，去年完成了四八店至山赤线路口的沿线整治、绿化补植及节点文化建设，今年将在这一基础上进行再提升，切实把上松线打造成“最美公路”的样板路，目前已完成预算审核，并发出招标公告，准备招标中。
为保障道路畅通，今年我局实施的“五水共治”项目中的南仓过水路面改桥、履坦镇白鹭溪桥改建工程已与5月底完成招投标并签订施工合同，目前正在施工阶段;塔塘桥6月底前进场施工。法金线、金丽温高速连接线等内涝整治工程，已完成施工图、预算审核、招标及合同签订等工作，目前施工单位在进场施工，对法金线、金丽温高速连接线两处水泵房、排水沟以及上松线田歌段路面排水等实施改造。
3.在管理中创最美，营造良好交通市场秩序
一是继续深入开展“三改一拆”及路域环境整治工作，共出动路政巡查人员2023人，发现和查处违章案件1243件;清理马路市场52个，拆除非公路标牌841块，拆除红线控制区内违章建筑、钢棚等2303平方米，清理公路堆积物面积5816立方米，开展公路污染扬尘车辆的源头整治工作，5月份组织执法人员到砂石场、运输企业和在建工地等上门做好劝导、宣传教育。截至目前，共调查汇总公路污染、扬尘源头单位排查87家，建立源头企业台帐。路政执法人员已逐一上门沟通交流，要求上路车辆严格按照标准加盖蓬布，装载不能超过拦板等措施，未按要求上路的车辆将重点查处，予以重罚。二是进一步加大稽查工作力度，上半年，共出动稽查力量1380人次，检查车辆880辆次，查处违法违章案件118件，其中非法营运24件。受理96520举报投诉90件(其中业务咨询68件)，投诉举报22起，已经全部处理完毕并回复当事人，办结率为100%，无行政复议、行政诉讼，无公路“三乱”。三是切实做好春运、节假日期间的安全管理工作;继续开展“打非治违”专项行动，认真落实“安全生产月”各项工作。上半年交通运输生产安全形势总体稳定。道路运输、交通在建工程均无发生安全责任事故
4.在服务中创最美，全面提升交通运输服务
一是结合交通治堵工作，落实公交优先发展政策。上半年累计完成客运量850万人次(其中城市、城乡公交完成客运量765万人次)，给予群众乘车优惠892万元(其中公交ic卡优惠506万元，城乡客运票价优惠386万元)。为进一步提升服务，上半年分别组织开展了送公交服务下乡活动及最美车厢、美丽公交线路创建活动，其中送公交服务下乡活动先后在茭道镇、王宅镇、新宅镇、柳城畲族镇四个镇设立服务点，共为百姓办理公交ic卡80张、年检10120张、充值4352张、发放相关资料320份。1路公交线路被评为金华市最美公交线路。二是全面加强队伍建设，开展“最美窗口”创建活动，强化服务意识，优化工作作风，提升工作实效，其中县行政服务中心交通窗口每月均被评为五星级窗口。除每月认真参加县政府组织的集中学法，我局也积极组织集中学法活动，5月份邀请县法制办领导就《行政处罚法》给全体交通行政执法人员授课;同月邀请县行政服务中心领导就《行政许可法》给运管局全体人员授课;6月份由县交通质监站组织局安委会全体成员、分管安全领导、安全科室负责人及在建工程项目负责人、安全负责人、驻地办总监集中学习了新修订的《安全生产法》。三是结合“三城同创”工作，扎实开展环境整治工作。至6月中旬，完成公路日常养护清扫路面19389公里，沥青修补路面1938平方，清理路肩73751平方，清理堆积物27950立方，疏通窨井40个，清理桥梁伸缩缝39185米，削修路肩8909.6平方，清理边沟7234千米。建立公交站棚巡查制度，上半年对武阳中路、温泉中路、上松线百花山高速路口至白洋渡段的新建公交站棚公益广告、公交线路图等进行了规范完善;修补24只破损的公交站棚;组织共青团员等开展了公交站棚清洁等活动。
(二)“从严管理”提升交通整体形象
1.开展从严管理落实年活动
根据县委、县政府统一部署，我局在开展“学制度、明纪律、守规矩”和落实“四个知晓” 专题活动中，认真按照县部署的规定动作，扎扎实实开展教育活动工作，通过强化学习、典型教育、查摆分析，建立完善了一系列规章制度，逐步形成用制度管人管事的良好氛围。以提升交通整体形象，打造民生交通为目标，结合8890便民服务、议案提案办理、信访等工作，积极开展专项整治活动，重点围绕美丽公路建设、公交线路优化、出租公交服务水平提升、行政审批事项办理、打击非法营运和治超、文明执法等领域，对执行力不强、慢作为、不作为、乱作为等进行集中整治。局纪工委加强明查暗访力度，对机关效能和干部作风方面的问题进行重点整治。5月份又联合市场监管局、广电局开展了正风肃纪活动，联合对三家单位机关效能建设落实情况开展明查暗访，对检查组发现的问题由各责任单位按照相关规定进行严肃处理。
2.开展党风廉政建设年活动
1月15日，我局以“四个一”活动(即：参观一个警示教育基地，开展一次廉政谈话，读一套警示教育读本，签一份廉洁从政承诺书)，掀开了全系统2023党风廉政建设年活动序幕。2月9日下午，举办预防职务犯罪法制教育讲座，邀请县检察院应波检察官授课，县交通系统的机关干部职工、下属单位中层以上干部及交通建设指挥部成员共115人参加听讲。为深化公路养护领域项目施工组织的改革，加强制度规范化建设，形成按制度办事、靠制度选择施工单位的有效机制。3月县交通运输局纪工委组织县公路段、通达养护公司相关负责人到东阳、永康等地进行实地调研;4月结合我县实际拟订了改革方案初稿;5月邀请县纪委、检察院、招管办等部门专家对方案进行了论证;6月局党委又进行了专题讨论研究，将在下一步正式实施。5月21日，局召开了党风廉政、政风行风监督员座谈会，并根据实际，对特邀监督员进行了调整充实。通过监督员加强对我局廉政建设、政风行风的监督。
3.加强基层组织建设，全面落实党建目标责任制
从规范机关党组织设置与管理、规范机关党务干部配备与管理、规范机关党员发展与管理、规范机关党组织生活与活动、规范机关党组织制度与纪律着手，切实加强基层党组织建设规范化。5月以交流思想为内容，各党支部深入开展了“四个知晓”活动;6月份针对县公路段实际，决定对其党总支、党支部进行换届选举，下步还将对局机关党支部进行换届选举，进一步夯实基层基础。6月底至7月初将以总结经验教训、开展批评与自我批评为内容，以统一思想、改进作风、加强监督、增进团结为主要目的，开好民主生活会、组织生活会，同时开展好党员的民主评议工作。
二、存在问题
1.政策处理、天气因素等对干事清单完成有较大影响。在项目推进过程中，土地征用、房屋拆迁、爆破影响等政策处理问题仍是最大的阻碍和制约因素，严重影响项目的有序推进。目前除义乌至__公路政策处理已到位，其他在建和即将开工项目虽经各单位部门共同努力有了较大解决，但或多或少都存在一些问题。5月下旬至6月份的连续长时间降雨严重影响了各项目的顺利实施。
2.公共交通及出租车行业服务质量有待进一步提升。大客驾驶员紧缺、城市城乡公交财政补贴不到位、新能源汽车加气站建设滞后等问题给我县城乡公交一体化发展带来影响。
3.交通运输队伍年龄老化、知识结构不合理的问题还比较突出，专业技术人员匮乏。
4.“从严管理”还需进一步加强，违反机关效能的现象仍有发生，监督检查还需进一步严格。
三、下半年工作计划
1.认真落实“四单一评”工作，督促方方面面集中全力推进攻坚，确保完成各项既定任务目标。一是加强项目前期工作，做好与各相关部门的协调沟通。对影响项目建设政策处理等问题，开展“重点突破”，针对重点环节、重点项目，抓准问题，了解实情，及时汇总汇报，逐级、逐层进行破解，合力推进重点工程建设。二是进一步强化时间观念、增强紧迫意识，强化各项推进措施，确保项目建设按时间节点如期推进。
2.继续深化交通运输体制机制改革。重点是实施公路养护项目施工组织的改革，加强制度规范化建设，形成按制度办事、靠制度选择施工单位的有效机制。并积极探索以市场化手段促进公路养护体制的改革，实现部分管养项目从直接管养到监督考核的转变。
3.努力提升运输服务质量和水平。坚持把服务民生作为交通运输工作的出发点和落脚点，一是以迎国检为契机，进一步加大公路养护投入，科学安排养护工程，加强养护管理，继续做好精品路建设，稳步提高路况水平。二是进一步提升公路服务能力，有计划的实施农村公路“四个一万”工程，更好地助推城乡统筹发展。三是继续加大对出租车整治力度，落实三项考核，规范对出租车公司和经营者的管理，使__出租车形象大改观。四是深入开展服务竞赛及文明班线创建等活动，全面提升客运服务水平和管理能力。五是下大力整治运输市场秩序，联合各职能部门分别开展城区货运市场、非法营运、超限超载等专项整治活动。
4.切实加强党的建设和队伍建设。以从严管理落实年及党风廉政建设年活动为抓手，持之以恒地改进作风，从严查处违反作风建设规定行为，坚决防止“四风”问题出现反弹;进一步树立守纪律、讲规矩的风气，强化各项决策部署的执行落实，树立“惠民、奉献、服务”的行业形象;继续推进交通行业最美创建活动，深入挖掘基层干部职工的典型事迹，通过更加务实、生动、形象的宣传活动，弘扬交通发展正能量。
第5篇 2023年全省交通运输系统半年工作总结会讲话稿
同志们：为期两天的集中学习交流会议就要结束了，昨天听了两位专家的讲座，上午，部分市结合上半年工作情况进行了交流，几位厅领导按照职责分工，又对下半年工作有针对性地作了布置，我都同意，请大家认真抓好落实。最近，省委、省政府和交通运输部都召开了一系列会议，研究当前形势，部署下半年重点工作任务，我们要结合这次会议，认真学习、贯彻落实。下面，我综合大家的发言，再讲几点意见。
一、今年上半年全省交通运输重点工作进展情况
今年以来，全省交通运输系统紧紧围绕主题主线，深入落实“八项工程”部署，扎实推进交通运输现代化建设，统筹交通建设、行业管理和改革稳定等各项工作，保持了交通运输平稳较快发展的良好态势。
上半年，列入省委、省政府“八项工程”、“十大重点工作”、“百项考核指标”等重大部署的各项任务，进展平稳有序，基本达到序时进度，呈现出以下几个主要特点：
(一)交通投资总体达到序时进度。全省公铁水空交通基础设施建设完成投资达到年度计划的47.7%，同比增长8.6%。水运和机场建设投资继续保持有力增长，水运建设完成投资为年度计划的54.7%，同比增长19.8%;机场建设完成投资为年度计划的50.2%，同比增长73.8%。公路建设完成投资为年度计划的55.9%，同比下降8.7%。
(二)重点工程进展平稳。列入省委、省政府重点工作任务，社会各界和群众关心关注的一批重点项目进展顺利。宁杭铁路已于7月1日正式开通运营。连申线(东台-长江段)航道整治工程完成投资为年度计划的61%，目前正全面推进航道船闸桥梁建设，并开展征拆扫尾工作。长江南京以下12.5米深水航道一期工程铺排完成总量的85%，堤身施工全面展开。临海高等级公路完成投资达到年度计划的58.8%，盐城亭湖、大丰北段等率先基本建成。太仓港疏港高速公路上半年建设进度满足序时进度要求，目前已开始路面施工。南京机场高速公路上半年完成投资超前完成半年任务。溧马、通洋高速公路等项目克服困难，推进有力，进展良好。禄口国际机场二期工程t2航站楼封顶。
(三)客货运输平稳增长。客货运输平稳增长，运输生产安全形势总体平稳。全省公铁水空完成综合客运总量同比增长3.6%;完成综合旅客周转量同比增长5.1%;完成综合货运总量同比增长9.9%;完成综合货运周转量同比增长13.7%。
(四)出行服务工程扎实推进。省政府召开了全省农村公路提档升级工程电视电话会议，提档升级工程全面启动，句容市、沭阳县和海门市三个示范点试验路建设已基本完成。“232畅通网”工程和部信息化示范工程取得积极进展，12个示范项目全部完成可行性研究，其中6个项目完成了初步设计。“公交优先”战略有力推进，全省新辟、优化公交线路238条，新购节能环保公交客运车辆1068辆。城乡客运一体化加快攻坚，新增行政村通客运班车12个，全省行政村客运班车通达率达99.5%，基本实现了全覆盖;新增69个乡镇开通镇村公交，镇村公交开通率达到44%。
在省委、省政府重点任务有力推进的同时，其它重点工作也在扎实有序推进。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通运输节能减排和环境保护工作扎实推进，工程质量、市场监管、水上交通安全监管和船舶污染防治等工作有力开展，交通法制工作、行政执法和基层站所建设稳步推进，队伍建设、机关党建、文明创建和作风建设取得了新的阶段性成效，职业教育、交通战备、行业工会、离退休干部工作等也取得较好成绩。
二、“十二五”规划执行情况
“十二五”前两年，江苏完成交通基础设施投资占规划总投资的35.2%。运输生产基本符合“十二五”规划预测的年均增速。
(一)综合交通网络不断完善。
(二)运输结构调整初显成效。
(三)民生服务水平显著提高。
(四)可持续发展水平进一步提升。
三、下半年工作面临的主要形势
今年以来，省委、省政府相继部署一系列事关全省发展的重大战略。5月初召开苏南现代化建设示范区工作会议，对实施国家《苏南现代化建设示范区规划》进行动员部署，在经济现代化建设、城乡现代化建设、社会现代化建设和生态文明建设等方面，对交通运输发展提出了全面的要求。6月初召开全省苏中发展工作会议，要求本着综合提升、适度超前的原则，在交通基础设施等方面加快推进一批重大工程和项目建设，着力改善苏中基础设施条件，强调围绕推进宁镇扬同城化和锡常泰、苏通经济圈发展重大部署，进一步加强区域间交通等基础设施建设，重点推进过江通道和城际轨道交通的建设。本月初，省政府刚刚研究通过了支持苏北发展政策意见，提出了强化基础设施建设等10个方面的重点工作，苏北铁路建设被列为六大关键工程之一。7月8日，省政府召开常务会议，要求下半年围绕全年发展“十大重点工作、百项考核指标”，正确处理好稳增长、调结构、防风险的关系，在“稳”的基础上，加大“调”的力度，加快“转”的步伐，加速“质”的提升，在加快转型升级中实现经济平稳健康发展。
从全国交通运输发展情况看，7月2日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议，分析今年上半年形势，研究部署下一阶段重点工作。杨部长说，总体上看，全国交通运输经济运行缓中趋稳、稳中有进。今年上半年，客货运输量总体稳定增长，铁路客运量加快增长，公路客运量增速放缓，铁路货运量降幅逐渐收窄，预计上半年铁路、公路、水路、民航客运量、货运量同比稳中有增。交通基础设施建设投资回暖，公路水路固定资产投资增速逐月加快;投资结构进一步优化。安全生产主要指标不同程度下降，形势总体稳中趋好。交通运输物流业总体平稳增长，但是成本有增无减，快递业务量高速增长。交通建设资金总体吃紧，防范债务风险要高度重视。航运业仍处于“增幅下降、亏损加剧、市场低迷”的低谷，短期内难以好转。杨部长要求认真总结上半年工作，分析研判发展趋势，落实应对措施。做得好的要坚持下去，做得不够的要加把劲，做得不对的要马上纠正。要突出做好五个方面的工作，一是加快职能转变，进一步简政放权;二是搞好结构优化，延伸产业链;三是突出集中连片特困地区交通扶贫攻坚、解决“断头路”等工作重点;四是推进体制机制改革创新;五是强化管理，建立倒逼机制。
对照国家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通运输工作虽然取得了很大成绩，但仍面临着很多困难与挑战。大家的发言和交流，也讲了一些共性的问题，归纳起来主要有以下几个方面：
(一)交通发展要素制约依然严峻。资金筹措难仍未根本缓解，土地和资源环境等刚性制约日益突出，前期工作推进难度进一步加大。
(二)转变职能面临很大挑战。当前，转变政府职能已经成为一项重大的硬任务。中央政府已公开承诺，本届政府任期内，国务院部门实施的行政审批事项要减少1/3以上。交通运输部也已作了具体部署。审视交通运输系统自身的工作，杨传堂部长指出的一些现象，都还不同程度地存在，下一步转变职能的任务十分繁重。
(三)安全生产形势不容乐观。
(四)推进城市客运发展还有很多难题。当前，广大群众对城市客运管理与服务方面的期望值越来越高，我省将城市公交优先发展作为全省现代化建设的重要内容，明确将城市居民公共交通出行分担率26%列入全省现代化发展指标体系，任务相当艰巨。
面对新形势新任务新要求，面对交通运输发展中存在的突出问题与挑战，我们要把思想和行动统一到省委、省政府和交通运输部的决策部署上来，攻坚克难，难中求进，坚定做好各方面工作的信心，采取更有针对性的有力措施，创新举措快推进，强化责任保落实，在加快转型中实现交通运输平稳健康发展，确保全面完成今年交通运输各项重点目标任务。
四、下半年重点工作安排
交通运输现代化建设是当前及下一阶段全省交通运输系统一项重大而紧迫的战略任务。省、部领导高度重视，要求十分明确。我们要以现代化建设统领各项工作，深入思考，积极探索，勇于实践。
(一)一着不让地加快推进交通运输现代化建设。
1、要抓紧研究交通运输现代化建设的内涵思路及实施规划。各地要按照省委省政府一系列战略部署，紧密结合本地城市及产业发展规划，悉心体会这两天学习的收获与心得，认真研究本地交通运输现代化建设的目标、任务、路径和措施，全力完成好省厅确定的试点任务，并依据下一阶段省厅即将印发的规划编制指导，做好市、县交通运输现代化规划的编制和实施工作。
2、要以更有力的举措抓紧落实省、部领导要求。要建立健全工作机制，全力以赴加快推进，把部省关于现代化建设和绿色循环低碳交通运输发展的两个协议落实好。要认真学习《苏南规划》、《关于推进苏中特色发展整体提升的意见》、《沿江地区转型发展五年推进计划》、《关于支持苏北地区跨越发展实现全面小康的意见》，从制度、规划和政策等层面衔接好，加快拟订形成交通运输系统服务苏南现代化、新型城镇化等重大战略的交通运输实施意见和推进计划，并把相关内容纳入江苏交通运输现代化规划及相关指标体系。
3、要抓好战略规划和“十二五”规划中期评估。上半年，《江苏交通运输现代化调研报告》编制形成，李学勇省长批示予以充分肯定，江苏交通运输现代化规划研究工作全面启动，规划文本初步成果已经形成，下半年要继续抓紧抓实，尽快形成最终成果，报请部省组织审查，并力争在四季度召开全省交通运输现代化推进会进行全面动员部署。要基本完成“十二五”规划中期评估工作，根据新形势新要求对“十二五”后两年的工作思路作出优化调整。要加强前期调研，启动江苏省高速公路网规划的修编等工作。
(二)大力推进重大交通基础设施建设。
要主动应对挑战，勇于攻坚克难，奋力加快交通基础设施建设。
1、全力确保计划开工项目年内顺利开工。对于今年要开工的项目，各地一定要明确责任，一着不让紧盯不放，全力以赴抓好推进，确保年内开工。同时，要继续做好项目储备，稳步推进相关前期工作，确保“十二五”规划的重大项目加快推进。
2、坚持不懈地抓好工程质量。要加强工程精细化、规范化管理，强化现场质量控制，加大质量通病防治力度。进一步深化施工标准化工作，做好迎接交通部验收考核的各项工作。要以多种形式的劳动竞赛为载体，全面掀起施工高潮，在确保质量和安全的前提下，确保完成年度目标任务。要积极探索工程项目廉政建设标准化，进一步推广应用《廉政风险防控手册》和工程项目管理与电子监察系统，努力“建优质工程，树勤廉形象”。
3、千方百计化解资金筹措和土地难题。今年以来，厅有关部门想方设法，积极争取金融机构的支持与合作，取得了明显进展。各地也都有一些好的做法，希望各地进一步开拓思路，除了公路水路建设之外，还要在加快我省铁路投融资体制改革、加强航空建设与营运的政策研究等方面，多做一些有益的探索。同时，针对存在的问题，要积极主动规范，有序做好建设用地工作。厅有关部门要加强对各地的督促检查和国土部门的沟通协调。各市、县交通运输主管部门务必引起高度重视，不能存在任何侥幸思想，更不能麻痹松懈触碰土地“红线”。既要争取土地指标，特别是争取国家的土地指标，又要坚持依法规范运作，及时履行必要的程序，甚至宁可慢一些，也不要去碰“红线”。
4、积极营造有利于交通运输发展的政策环境。下半年，我们要积极与国家有关部门沟通协调，认真落实好省、部领导会商达成的共识。要把省里已经明确的好政策进行细化。要进一步加强与省级机关有关部门、省级投资主体、地方党委政府的沟通协调，在制约交通重点工程建设的关键问题上，取得更多的理解、支持和配合。同时，各地也要解放思想、创新思路，努力争取市县政府更多的政策支持。
(三)进一步提升城乡交通公共服务水平。
要不断深化“行有所乘”的理念，统筹城乡交通基础设施建设，推动城乡道路客运一体化发展。
1、进一步加快农村客运班车通达和镇村公交发展。今年我们工作的重中之重，是围绕“确保2023年底前实现除岛屿村外所有行政村通上客运班车”的目标，全力实施攻坚。上半年以来，厅领导和厅有关部门，深入泰州和盐城未通达的29个行政村开展调研，逐一进行实地查勘，确定客运班车通达线路，并按照“一事一议”的原则，采取特殊政策支持。泰州、盐城也积极投入，认真组织，对有关行政村的路、桥等基础设施进行拓宽加固改造，为下半年完成班车通达任务奠定了基础。下一步，要继续全力实施攻坚并组织开展“回头看”，确保目标实现。同时，要稳步推进镇村公交发展，提升镇村公交运营质量和服务水平。
2、深入推动“公交优先”发展战略实施。交通运输部上个月印发了《关于贯彻落实的实施意见》，明确提出到2023年基本确立城市公交在城市交通中的主体地位，基本形成安全可靠、经济适用、便捷高效的公交服务系统，较好地满足公众基本出行需求。为此，一是要抓紧研究贯彻交通运输部《实施意见》。对《实施意见》中提出的责任主体、规划、建设、政策措施保障等要求进一步细化，提交省政府审议，并将工作责任分解落实到位，抓好督促检查。二是要推动城市人民政府的主体作用有效发挥。《实施意见》明确，要以城市人民政府为主体，突出城市公共交通的公益属性，将城市公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，进一步实施城市公共交通优先发展战略。各地正在加大力度落实。下一步，各地还要进一步加大向政府汇报争取的力度，进一步发挥政府的主体作用，通过优化公交线网、加快公交专用道建设、发展城市轨道交通和快速公交、加强运营管理等措施，进一步提升公交发展水平和服务质量。三是要强化政策研究和工作创新，激发各方面的活力。各地都有一些新鲜的经验，希望各地积极探索，取得更加显著的成效，厅有关部门要及时总结经验，在全省予以推广。
3、稳步推进农村公路提档升级工程。最近，我们要开一个现场会，对推进农村公路提档升级工程的关键性问题，进行经验交流和再部署，加强工作指导。各地要结合示范工程的建设经验，科学合理地规划好农村公路网，对每一条新改建公路进行专门设计，合理确定线路走向、技术标准和路基路面结构类型。要十分重视农村公路的标准化、绿化和美化工作。要积极筹集资金，稳步推进建设任务。要努力提高建设管理水平，减少或杜绝建设过程中出现的质量、安全等问题，确保农村公路建设计划项目验收合格率达100%。
(四)加快推进交通运输业转型发展。
加快转变经济发展方式是“十二五”发展的主线，经济结构战略性调整是转方式的主攻方向。对于交通运输系统，要深刻把握发展的阶段性特征和要求，坚定不移实施创新驱动发展战略，着重抓好三个方面的工作。
1、推动交通物流业加快发展。交通运输部经过大范围的调研和深入的研究，制定了《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》，为加快发展交通物流业提供了重大机遇。一要认真学习贯彻落实《指导意见》。对其中含金量高、有利于长远发展的政策点，要认真研究和消化，结合江苏实际，创造性地加以运用。要认真研究有关政策带来的新机遇，及早谋划应对。二要做好“营改增”相关工作。要密切关注决策层面的动向和试点情况，及时了解、归集运输企业反映的问题，积极向省政府建议，采取更有针对性的政策措施，解决交通运输企业整体税负增加的问题。三要加快重点物流基础设施建设。要抓住机遇，规划建设一批具备多式联运功能、发挥枢纽作用的重点物流园区，加大前期工作力度。四要积极推进甩挂运输和多式联运发展。通过扶持奖励、政策引导等手段，提升甩挂运输试点工作成效。江苏甩挂运输联盟(苏盟)、连云港港口集装箱甩挂运输联盟进入实质性实施阶段，要继续抓好推进工作，发挥应有效益。要依托连云港港、南京港、太仓港等重点港口项目，积极开展铁水、水水和公铁等方式的多式联运调研，尽快研究推出工作举措。积极开展陆空、铁空联运调研。
2、扎实推进节能减排工作。6月中旬，交通运输部在无锡召开了绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会，交通运输部与江苏省人民政府签订了《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》，提出了江苏2023年率先全面建成绿色循环低碳交通运输示范省的目标。下一阶段的主要任务，就是要围绕这一目标，积极推进交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展。一要加大低碳交通组织和推进落实力度。组织制定《江苏省加快推进绿色循环低碳交通运输发展规划(2023-2023年)》和《江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性试点实施方案(2023-2023年)》。积极推进宁宣高速公路改造工程、连云港低碳港口建设和无锡市低碳城市建设等交通运输节能减排专项资金区域性、主题性项目建设。二要抓好船型标准化工作。按照2023年基本建成现代化内河水运体系的总体要求，国家将全面推进内河船型标准化工作。江苏作为水运大省，我们应以更加主动的姿态，积极与交通运输部的要求对接，推动我省与交通运输部签订有关协议，争取部里的更大支持，合力推进这项工作。三要加快运输装备节能减排。加快推进lng清洁能源推广应用。完成年内改造船舶、建成加气站等任务。督促运输经营业户制定计划，加快淘汰列入“十二五”相关计划的营运车辆。积极引导运输企业使用天然气、电力等清洁能源车辆。要继续推进南水北调东线京杭运河苏北段清洁船舶示范工程。
3、不断加强科技创新和信息化工作。要加快实施智慧交通“232畅通网”工程，加快推进船联网建设，推广干线航道船舶快速过闸系统(水上etc)建设，协调推进苏通卡与道路运输证ic卡的融合应用，加快试点和推广。积极推进重点港口edi中心建设和与国检、海关、海事的电子数据、信息共享。要加大重大科技专项的研究组织和科技成果转化应用力度，支持行业转型升级发展。要进一步加强沟通联系，做好推进高速公路信息化建设的有关工作。
(五)切实加强交通运输安全监管，确保行业安全稳定。
交通运输安全生产直接关系到老百姓的平安出行，与民生息息相关，没有安全就没有发展，没有安全就没有民生，没有安全就没有幸福，领导干部不抓好安全工作就是失职、就是不称职、就必须被问责。要始终绷紧安全生产这根弦，警钟长鸣，须臾不可松懈，在预防和治本上下更大功夫。
1、认真抓好安全生产大检查工作。主要抓好三类检查。一是专题督查，二是综合督查，三是第三方检查。
2、抓好当前汛期和夏季安全生产工作。目前我省已进入主汛期和台风多发期，高温酷暑、严重洪涝、强降水、雾霾等极端天气频繁，交通基础设施建设、改扩建和养护工程等逐渐进入施工旺季，对公路应急保障和安全工作提出了更大挑战。要抓好当前汛期和夏季安全生产工作。加强与气象部门合作，及时发布防汛防台预警信息，加强车船消防隐患检查，切实做好防汛抗台和防火工作。
3、强化重点领域安全监管。继续开展道路客运安全年、渡口渡船专项整治回头看、交通运输工程建设“防坍塌、防坠落、反三违”等活动。对第三季度南水北调东线正式调水后的安全问题，海事、航道、港口等部门要研究调水后对港口、码头、船闸的影响，积极做好应对准备工作。部署开展打非治违和隐患排查治理行动，对重大安全隐患实施挂牌督办，特别是通过强化跨部门合作机制等方式，加大了非法违规从事交通运输生产经营建设行为的打击力度。
4、要抓好港口危险货物安全监管。要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，以港口危险货物储罐、港口压力管道、危险货物现场作业等为检查重点，开展全省港口危险货物作业百日安全大检查。全面推进石油化工码头企业安全生产标准化体系建设，以及港口重大危险源单元的登记、建档、备案工作。
5、切实做好行业ww工作。要结合群众路线教育实践活动和“三解三促”等，深入基层一线了解实情，帮助群众解难事办实事。要未雨绸缪见微知著，主动查找影响行业和谐稳定的因素，从源头抓起，深入细致做好工作，将隐患消灭在萌芽状态。要健全完善工作预案，提升应急反应和处置能力。要严格落实好风险评估有关要求，确保交通重大项目健康稳定有序推进。
(六)大力推动职能转变，进一步简政放权和优化体制机制。
转变政府职能，是在当前形势下稳增长、控通胀、防风险，保持经济持续健康发展的迫切需要和重大举措，也是经济社会发展到新阶段的客观要求。新一届政府对转变政府职能进行了专题部署，并在成立一个多月内，两次召开国务院常务会议，取消和下放了一大批行政审批事项。省政府和交通运输部对此项工作也作了部署。今年我们厅领导分别带队开展交通运输现代化重点课题调研，我牵头研究“转变职能、深化体制改革”课题，前一阶段，我和课题组的同志们到基层和省外，都开展了调研。通过调研深深地感到，交通运输系统的同志们，一定要站在全局的高度，充分认识职能转变的重大意义，切实把思想统一到中央的部署和要求上来，认真细致地梳理现有职责，尽快从微观事务中解脱出来，履行好政府应尽的职责。
下一步，要从以下三个方面深入研究、探索和抓好落实。
一是要把简政放权落到实处。要与简政放权相适应，加快构建覆盖交通运输基础设施建设、运输管理、运输安全的法规、规章、制度以及行业标准规范体系。各地要切实承接好厅里的权力下放，防止不作为、乱作为。要发挥社会力量在管理社会事务中的作用，把政府“不该管、放得下”、社会组织“接得住、管得好”的事项转移给社会组织，培育和做大做强行业协会与社团组织。上半年以来，各地在简政放权方面，已经做了一些有益的尝试和探索，南通进一步下放13类权力事项，对5个事项进行流程优化，对13个事项的承诺时限进行压缩，累计压缩44个工作日。扬州主动下放交通行政事权98项，整合市级交通行政许可事项、优化办事模式，有关做法被市政府领导批示并予以转发。希望下一步继续深化调研，作出新的探索。
二是要进一步加强行业监管。要把监管工作当作一项系统工程，围绕事权统筹考虑、系统谋划，真正把该管的事管好。要重视能力建设，进一步加强学习，提高政策和思想水平;加强统筹，协调推进重点工作;加强创新，综合运用各种行政、经济和技术手段破解难题;加强协作，善于借势借力、凝聚合力。要重视基层执法机构规范化建设，推进执法经费保障落实，加强执法装备建设和执法信息化建设，进一步提升基层执法机构的行业监管能力和水平。
三是要深化体制机制创新。要做好全省交通运输部门职能转变的“顶层设计”。按照省政府的部署和交通运输部提出的推进职能转变六大重点，认真梳理部门职能，加强调查研究，尽快拿出全省交通运输部门深化改革、推进职能转变的总体方案，并加大力度组织实施。
同志们，今年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，做好今年工作对完成整个“十二五”规划具有十分重要的意义。新一届中央领导集体和中央政府，以及省委、省政府、交通运输部，对新时期新阶段的发展，都作出了一系列战略决策和重大部署，在贯彻落实中，交通运输依然要发挥“先行军”的重要作用。我们要以正在开展的党的群众路线教育实践活动为新的动力，坚持统筹兼顾，两手抓、两促进，把开展教育实践活动与做好交通运输改革发展稳定各项工作紧密结合起来，切实改进作风，狠抓工作落实，以各项工作成果检验教育实践活动成效，确保优质高效完成今年各项目标任务，为全省“两个率先”作出新的更大的贡献!
第6篇 交通运输局监察室2023年上半年总结
强化“两个”责任，进一步完善“一岗双责”的管理机制、考核机制、述廉机制和问责机制，认真落实制定党风廉政建设主体责任和监督责任清单工作。制定《市交通运输局党委2023 年党风廉政建设及反腐败工作责任分工》，明确局领导、责任部门和各单位工作任务，按月细化具体目标内容，明确完成时间，加强领导干部党风廉政建设全程记实痕迹化管理。层层签订目标责任状，局党委与局属企、事业单位党组织，局主要负责人与班子成员签订《党风廉政建设责任书》。由局纪委牵头，采取召开座谈会、个别约谈等方式，对落实党风廉政建设责任制各项任务的推进落实情况进行督查，促进党风廉政责任制有效落实。
二、加强廉政文化建设，引领廉洁风尚
大力加强交通运输系统廉政文化建设，根据上级要求和行业特点，创新工作载体，丰富活动方式，积极开展“五个一”廉政文化进机关等活动。组织党员干部集中学_______关于党风廉政建设和反腐败斗争的重要论述以及第十八届中央纪律检查委员会第六次全体会议精神。开展节日期间党风廉政建设教育以及廉政党课等活动。专题召开全系统党风廉政建设工作会议。组织召开英武大道景观绿化、农村公路提档升级等工程项目拟中标施工、监理单位联防联控约谈会，邀请市纪委、检察院领导就预防职务犯罪、强化履约履职、严格变更手续、建设廉洁工程方面提出明确要求，进一步增强廉洁自律意识。积极组织市纪委、市检察院组织的“廉情一拍”微视频和“家规促廉”家规家训征集活动和“迎七一”廉政漫画大赛活动，弘扬清风正气，传播廉政文化。积极局党委组织的“双学一做”主题实践活动。
三、履行纪检监察职能，强化执纪监督
按照局党委的部署要求，今年局监察室出台了《关于加强纪检监察巡查工作的实施意见》，以加强对领导班子及其成员以及交通运输行业重点部门、重点岗位环节的监督，开展纪检监察巡查工作，在运输管理处专题召开了纪检监察巡查工作动员会。邀请园林管理处专家对“十二五”以来通车公路项目绿化进行专项检查，抽查苗木参数，检查苗木成活率。另外，我们加强与市重大办的合作，加强工程在建人员考勤管理。同时，邀请市纪委、市检察院介入重点工程，落实项目专项预防措施，不定期组织督查，加大对工程建设项目招标投标、设计变更、材料采购、资金拨付等重点环节的监督，组织对交通在建工程的效能监督检查，现场察看各工程项目部、监理单位的组织管理和各从业单位人员在岗在位、设备投入状况、人员变更以及工程廉政合同履行等情况，及时发现并纠正在工程质量、安全、廉政建设方面的问题，积极推动各在建工程项目按阶段性目标、序时进度优质高效地完成。对开展出租车市场集中整治行动情况进行督查。
四、认真办理来信来访，严格问责问效
按照规定程序，认真做好群众来信来访的接待、承办、转办、处理、回复等综合协调工作，按时做好政风行风热线、书记信箱反馈工作。对于上级交办的信访件和群众来电来信举报，我室迅速组织对相关人员进行调查了解、梳理分析，及时给予满意的答复。涉及相关业务部门的事情，我们主动与相关部门、科室进行沟通，并做好登记、办理、跟踪服务，及时督促办理和回复工作，切实为人民群众排忧、解难、办实事，化解社会矛盾。
另外，根据上级部署，我室今年对交通战备专业保障队伍、人防专业队进行了重新整组，对国防交通潜力数据进行了更新，建立健全了交通战备人员及设施台账。协助做好2023年全省防空部队实弹战术演习的交通战备保障工作。积极配合开展了“军警民联合护线”活动。
下半年，我室将重点围绕以下几个方面开展工作：
一是进一步加大廉政文化建设。结合当前开展的“三严三实”专题教育活动和预防职务犯罪网上警示教育活动，进一步推动廉政文化进机关“五个一”活动的有序开展，结合交通运输行业工作实际，紧紧抓住重点领域、重点部门、重点岗位，不断加大廉政教育力度，建立廉政教育学习机制，不断创新廉政教育新形式，着力在拓展领域、完善措施、提高实效上下功夫，开展示范教育、警示教育、岗位廉政教育、公务员职业道德主题教育。同时把廉政教育深入到项目部、深入到工地，做到廉政教育经常化、制度化、规范化，进一步提升全系统党员干部的党性修养、宗旨意识、法治观念和道德情操。
二是进一步抓好纪检监察信访举报工作。坚持把依法执纪贯穿在纪检监察信访工作的全过程，落实到各个方面、各个环节，依纪依法受理来信来访，认真查办上级交办的信访案件以及政风行风热线等群众反映的热点难点问题，加强调查核实和跟踪办理，及时督办、回复上级转办件，确保来信来访及时、合法、有效的解决。规范信访处理程序，按时答复并反馈信访处理情况。结合信访举报件查处情况，及时分析交通运输系统党风廉政建设现状，开展对策研究和警示教育，严肃查处党员领导干部中出现的违纪问题，使信访举报件的管理和处理更规范、更有效。
三是进一步加大纪检监察力度。按照年初《关于加强纪检监察巡查工作的实施意见》，切实履行纪检监察职能，定期或不定期深入一线进行明查暗访，组织开展对在建工程重点岗位人员到岗到位、人员变更等情况的监督检查，继续加强对农村公路建设、客运通达工程、项目招投标等效能监察，积极开展对新开工和在建工程的专项预防工作，重点督查党员干部纪律作风、服务市区重点工程和工程招投标等重点对象、重点环节的廉政建设情况，及时纠正苗头性、倾向性问题，对违规违纪问题，做到早预警、早处置，强化矛盾协调和问题整改，努力实现“工程优质、干部优秀”的目标。
第7篇 县交通运输工作半年总结
2023年上半年，全县交通运输工作在县委、县政府和市局的正确领导下，紧紧围绕全局中心工作，以求真务实的工作态度，以真诚服务的工作理念，团结一致，经过半年来的努力，各项工作进展顺利。
一、上半年主要工作
（一）农村公路建设
2、完成白四线断板涵洞改建1道，拆除危桥1座。
4、完成乡道棋九线桥梁标段遗留工程。
（二）干线公路建设
（三）公路养护工作
1、国省干线养护
（3）对全县国省干线进行小修挖补，共完成小修挖补2351平方米。对全县国省干线公路路面进行灌封，共灌封裂缝176970延米。对南赤线进行了小修挖补，共挖补沥青路面1780平方米。
（6）对县城周边进行了彻底的环境卫生治理，共清理垃圾1300立方米。
2、农村公路养护：
（四）超限治理工作
1、严格开展路面执法，依法查处超限超载车辆。采取固定与流动治超的方式，实行24小时工作制，彻底治理超限超载车辆，杜绝55吨以上车辆上路行驶，实行定岗、定人、定位、定责，并签定目标政风行风暨治理公路“三乱”责任状，截止6月25日共查处车辆139789辆。超限车辆1328辆，超限率0.95%，并予以处罚。立案1328份，并建立处罚文书档案1328份。
第8篇 交通运输局上半年工作总结范文
在县委、县政府的正确领导下，在上级交通部门的关心指导下，今年上半年，____县交通运输局坚持以科学发展观总揽全局，深入贯彻十八大及县委十三届十三次全体（扩大）会、县十三届人大三次会议精神，牢固树立“发展为先、生态为重、创新为魂、民生为本”的发展理念，紧紧围绕加快发展、转型发展、跨越发展这条主线，突出项目建设、改革创新两大抓手，进一步解放思想、团结协作、求真务实、开拓创新，各项工作顺利推进。
一、尽职尽力，稳步推进交通基础设施建设
1、搞好农村公路水毁工程恢复建设。积极向上级交通部门争取农村公路水毁项目及资金，对公路水毁严重，出现了山体滑坡、路基下陷，护墙崩塌，路面冲毁，桥梁被毁等危险路段，我局安排人员深入一线做好抢修工作，上半年完成了小内线、浮吉线等水毁公路修复工作，并做好葛坳至浮江水毁重建工作。
2、认真做好____年农村公路建设项目申报工作。为做好我县____年农村公路建设工作，在深入一线认真调查的基础上，我局编制了多个项目工程可行性研究报告。其中:县道升级改造小内线小梅关至三角塘段、浮江至吉村公路、龙山至灵潭公路、葛浮线烂泥迳至浮江段4条共35.241公里,通自然村公路99.5公里。
3、认真做好____年新农村建设点公路申报项目。根据赣市交规划字[____年]15号文件精神，我局深入新农村建设点调查摸底、电子地图采集、内业资料整理及数据上报等工作，向上级交通部门申报42个新农村建设点12公里的外接进村公路建设项目。
4、认真做好____年土坯房改造点公路申报项目。根据上级交通部门要求，我局深入土坯房改造点做好调查摸底、电子地图采集、内业资料整理及数据上报等工作。
5、认真做好安保工程建设工作。对县道关田至大水口公路安保工程及龙山至灵潭公路安保工程认真编制预算及招标清单，同时于1月份完成了招投标工作，2月份签订了施工合同，目前正在建设中。
6、认真做好桥梁检测工作。上半年邀请了西安长大公路工程检测中心对县城坝上桥、县道小五线上的石牛水桥、村江坝桥进行结构检查（测）。对坝上大桥进行检测(查)与现状评定：（1）对桥梁进行现状与病害检查；（2）对桥梁尺寸进行复核（测）；（3）对桥梁主要承重构件结构病害进行检测(查)；（4）整理外业检测资料，提交《结构检查（测）与现状评定报告》；（5）分析病害产生原因并提出维修加固建议。
7、认真做好我县今年重点工程项目建设工作。
（1）g323线黄龙至县城段公路进行拓宽建设。该工程项目建设里程6.4公里，工程总投资约6400万元，到目前为止已完成投资约3022万元，完成工程总量47%。
（2）323国道至南方红军三年游击战争纪念馆（323国道至梅关景区）公路建设。项目已完成施工设计（中标单位：江西省交通规划勘察设计院），目前正在进行放征地拆迁红线，筹备招投标工作。
（3）中山桥改建及瑞香西路至中山桥道路建设。赣南勘察设计院于5月8日进行了外业测量，目前正在进行内业设计。
（4）农村公路改造工程。按照上级交通部门对我县下达的99.5公里切块规模计划表，已做好可行性研究申报表，待上级下达立项计划后再拟定进度安排。
（5）池江杨梅至樟斗红芬、樟斗横江至左拔两条公路改造。前期工作已全部完成，于6月签订施工合同，正在建设中。
8、认真做好赣南苏区振兴发展规划工作。根据赣交规划便字[____年]29号《关于开展赣南等原中央苏区公路水路交通运输发展规划编制的通知》文件要求，我站组织人员深入到全县各个乡镇、村、组进行实地调查、摸底，通过外业调查、内业统计、整理，认真编制了____年至2023年我县赣南苏区交通发展规划并及时上报，同时每个月对赣南苏区重大项目进展情况向市、县振兴办汇报。
9、认真做好我县自然村通水泥路建设规划工作。根据省、市交通部门要求，我站工作人员认真对全县未通畅自然村数据采集及内业整理，对电子地图统一管理，同时认真编制好我县____年-2023年自然村水泥路建设规划，为我县今后工作奠定基础。
二、加强监管夯实基础，确保交通运输安全生产平稳态势
1、认真抓好春运、清明、“五一”等假日旅客运输工作。贯彻落实县委、县政府及上级交通运输主管部门有关做好节假日运输工作的指示精神，在为期40天的春运工作中，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”春运指导原则及要求，积极准备，认真部署，在运力安排、市场管理、安全监管等几个方面做了大量的工作。春运期间，共检查登记车辆1157辆次，其中纠正违章1起，安全运送旅客70503人次（周转量12640719人公里、总班次4907班）。实现春运安全零事故，圆满完成了____年春运各项工作任务。在清明节、“五一”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。
2、认真抓好道路运输行业管理中心工作。
1－6月，全县拥有营运货车1744辆，吨位4018吨；物流运输服务业13家：其中一家上规模的货运企业（双佳汽车运输服务有限公司）资产总额1985万元，现有车辆163辆，总载重量1478吨，____年实现税利555万元；危险品运输企业3家（分别归属荡坪、下垄、漂塘钨业有限公司，仅限内部运输）；一类维修企业1户（____县通达汽运有限公司），二类维修企业6户（蓝天汽车修理厂、____县永丰汽车修理厂、____县明红汽车修理部、____县豪圣汽车修理厂、荡坪钨业有限公司、____县永吉汽车修理厂），三类维修企业52户，汽车综合性能检测站1家（____县平安车辆综合性能检测有限公司）；机动车驾驶员培训学校共5家：其中二级4家（____宏安驾校、顺发驾校、通达驾校、三胜台驾校），三级1家（祥达驾校），全县共有教练车79辆，教练员103名，年培训能力7968人次，1－6月年共培训学员955人次。行政许可普通货运48例，三类维修企业3例。
同时开展了“道路客运安全年”以及“安全生产月”活动，深入解决道路客运安全中存在的薄弱环节和突出问题，客运车辆事故同比减少，客运驾驶员素质整体提升，客运企业安全生产主体责任进一步落实，动态监控进一步完善。
3、强力开展对运输市场的整治活动。联合交警，组织力量对车站周边乱停乱放车辆进行了清理整顿。严厉打击非法营运载客车辆，查扣黑车7辆，查处非法改装、超限超载违章运输，构建和谐运输环境。共查处非法载客车辆14辆,非法改装、违章车辆运输1辆，对道路运输企业违章行为下发整改通知书2份。
4、加强安全监管工作力度。分别制定了元旦、春运道路运输安全生产专项整治方案和恶劣雨雪天气应急保障预案，切实落实企业安全生产主体责任。做到了gps有专人监管，实行对客车动态监控。实行节假日值班、监管制度，每月对运输企业进行安全检查制度，进行安全隐患排查。组织通达汽运公司驾驶员进行安全再教育授课、安全事故案例分析，发现问题，及时下达整改通知书，并做好相关检查记录，确保运输安全。严格履行“三关一监督”职责，要求客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度。
5、认真开展了____年客运燃油消耗申报工作。一是召集辖区客运企业对燃油消耗申报工作进行了安排部署，要求客运企业高度重视此项工作，分工明确，责任到位，确保燃油消耗统计申报数据真实准确；二是对网上直报燃油消耗数据认真核实上报，确保燃油消耗申报工作顺利推进；三是建立燃油补贴统计工作制度，严把政策，明确职责，强化纪律，确保质量；四是认真开展燃油消耗月报申报系统与运政管理系统数据对接工作，为____年燃油补贴资金发放工作奠定了良好基础，有利于道路运输行业健康稳定发展。
此外，我局还加大了对我县物流市场的调研力度，撰写《____县现代物流业发展的现状与思考》为领导决策提供了依据，开展了对客、货营运驾驶员诚信考核再教育工作等。
三、开展内强素质外塑形象队伍建设
1、认真抓好队伍建设。为促进县域经济社会持续健康较快发展提供有力保障，根据全省以更高的标准推进机关效能建设的要求，进一步健全了交通运输局工作守则、学习制度、请假制度、各岗位目标责任制和工作人员岗位目标责任制等多项制度，签订了目标考核责任状，使全体工作人员进一步明确职责，进一步端正工作态度，改进工作作风，办事效率得到进一步提高，服务质量得到进一步改善，确保了我局的各项工作高效、顺畅运转。
2、加强学习，进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质。组织全体职工重点学习党的十八大精神和______的重要讲话精神及中央“八项规定”， 重点学习《中华人民共和国国道路运输条例》、《江西省道路运输条例》等法律法规，加强了队伍建设。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实，对存在的诸多问题深挖根源，逐步进行整改。业务学习常抓不懈。通过参加培训和组织干部职工集中学习、自学等方式，提高了认识，增强学习实践活动的自学性。
四、招商引资工作
今年以来，我们按“走出去，请进来，服务好”的招商安商工作方式，积极开展招商活动，联系客户，洽谈项目，并多次成功邀请客商到我县实地考察。通过近半年的努力工作，招商引资工作取得了一定的进展，其中新建项目4个，即：
1、年处理2万吨钨渣综合回收利用项目。投资人：朱华盛（湖南人）与饶日荣合作。正协助办理省内手续。计划投资1.5亿元。
2、____东宏彩印包装有限公司。投资人：刘伟豪（广东潮汕人）与饶日荣合作。主要生产彩印包装等系列产品。计划投资6000万—8000万。
3、物流项目：____生态物流园区。投资人：李海明（广东中远物流有限公司佛山分公司）。需新城工业园占地面积150亩，正准备项目建议书，计划投资3亿元。
4、钨金矿深加工项目，需土地30亩左右。投资人：刘年生与湖南老板合作，近期来____考察洽谈。
同时，及时对老项目跟踪进资情况，____纬格电子有限公司第三期厂房已建好，预计6月进设备投入生产。
五、积极参与城市整治和创建文明服务窗口
为彻底改变城区脏、乱、差现状，我局负责伯坚大道北端“治脏、治乱、治堵”工作，受到县三城同建办的肯定。同时狠抓文明窗口服务建设，建立文明窗口服务制度，按照运管所规范化管理标准，规范行政许可行为，热情受理道路运输行政许可业务，热心解答相关业务咨询，快速办理道路运输行政许可项目，做文明人，办文明事，做运输业户贴心人。交通运输局行政服务窗口多次被县行政中心评为红旗窗口。
六、认真做好来信来访接待和建议、提案的办复工作
对来访的人员，热情接待，了解来访事由，认真处理他们提出的问题，并耐心解释，深入细致地做好思想工作。同时对来访信件深入调查，做好答复工作。我局认真按照全县建议、提案交办会的要求，克服一切困难，想尽一切办法，力尽可能地给代表、委员们一个满意地答复，进一步促进全县交通工作的发展。据统计，____年建议、提案的办理率为100%，其中a类17件、b类1件（协办件2件），代表满意率为100%。
七、存在的问题及原因
1、非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。打击“黑车”必须标本兼治，受汽车下乡优惠政策的影响和私家车的不断增多，“黑车”非法营运现象同比往年有所上升。执法人员在多次“打黑”工作中面临取证难，处罚难，执行难等新的问题，黑车经营也越来越隐蔽等。
2、个别维修企业还存在不规范经营行为等问题。
3、乡（镇）客运站建设以及物流配送中心存在征地难问题，工作难以开展。
4、在建项目进展缓慢，开发和储备项目没有实质性进展。
一是建设成本高，很多项目属于山岭重丘地带，建设工程艰巨，自然灾害频发，每年公路损失严重，建设和养护成本都很高。由于资金缺口大，大型水毁工程多年得不到恢复。
二是建设补助标准低，养路费分成资金绝对量少、财政转移支付力度小。根据我县目前状况，新建一条宽3.5米砼路面的村道按50万元测算，而____年上级部门补助补助为8万元/公里，缺口资金还差42万元，我县属于贫困地区，县财政和群众难以承受如此大的负担。建议进一步提高农村公路建设补助标准，加大对农村公路养护经费转移支付力度。
三是我县已建成的大部分公路，存在诸多问题：坡陡、急转弯多。虽然农村公路最低按四级标准设计，但由于地形和资金的限制，极限坡度和弯道很多。
四是危桥、险路缺安全设施和标志。乡村道安全设施、安全标志基本没有。建议国家对农村公路安全保护工程和路桥配套工程纳入专项补助，加大力度多改造一些危桥险路和配套建设一批桥梁。
八、下一步工作打算
1、全力以赴抓好323国道黄龙至县城路段拓宽工程等县重点工程建设、认真做好323国道至南方红军三年游击战争纪念馆（323国道至梅关景区）公路、客运网络化连通工程项目建设工作、中山桥改建及瑞香西路至中山桥道路建设。
2、加大力度，确保完成县委、县政府及上级业务部门下达的____年农村公路建设任务。
3、坚持建养并重，营造畅洁绿美化的道路交通环境。
4、认真抓好工程质量监督管理工作。
5、指导好新农村建设点、土坯房改造点的改路工作。
6、继续推进所务规范化建设工作，提高职工队伍素质。改善服务态度，提高服务质量，努力做到勤政、廉政、务实、高效。
7、进一步加强运输市场监管，严厉打击非法营运车辆，不断规范客运市场，确保县内运输市场稳定。
8、继续抓好浮江农村公路综合服务站建设，争取明年2月份完工。
（编辑：华华）
第9篇 上半年交通运输安全工作总结范文
今年上半年我区的交通运输安全生产工作，以党的十八大、十八届四中全会会议精神为指导，全面贯彻落实______、李克强总理关于安全生产的重要指示批示精神，强力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。结合我区交通运输工作实际，重点开展了“道路交通安全综合整治深化巩固年”行动，强化责任落实，加快推进交通运输企业安全生产标准化建设，继续深入开展“打非治违”和隐患排查治理，努力推进交通运输安全发展，把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针真正落到实处，努力减少一般责任事故，坚决遏制重特大安全事故，确保了今年上半年全区交通运输安全形势的持续稳定。现将工作总结于下。
一、安全控制指标情况
（一）辖区内水上交通安全无事故。
（二）道路运输未发生源头管理责任事故。
（三）工程建设施工、公路养护、路政管理安全无事故。
（四）消防安全无事故。
今年1-6月交通安全各项指数均未突破市交通运输局和区政府下达的控制指标。
二、工作开展情况
（一）及时部署，明确任务，强化责任落实
一是加强领导，成立了交通运输安全工作领导小组，及时部署，明确任务。今年上半年印发了《区交通运输局安全生产工作“一岗双责”实施办法》、《安全生产监管责任追究办法（试行）》、《安全生产委员会例会制度》、《____年交通运输安全生产工作重点及任务分工的通知》、《关于做好____年交通运输安全生产工作的通知》、《区交通运输局突发公共事件应急预案的通知》、《贯彻市交通运输局道路旅客运输安全生产“六严禁”的实施意见的通知》等30余份文件。二是强化责任落实。与系统各单位签订了安全生产目标责任书和消防安全目标任务责任书，调整充实了局安委会成员，进一步明确了责任分工。局主要领导、分管领导定期主持召开安全工作例会暨局长督办会议，截止目前召开安全工作例会暨局长督办会议6次，召开各类安全工作会议10余次,对安全生产工作进行具体部署和详细安排，突出重点、突破难点。三是开展了局领导网格联系镇（街道）交通运输工作，联系指导交通项目建设、交通安全生产管理。要求各镇（街道）交管站，系统各管理部门按照“属地管理、一岗双责、党政同责”的原则，结合本辖区、本部门、本行业实际，制定切实可行的工作方案，切实履行工作职责，确保交通安全工作取得成效。
（二）常态监管，全线整治，强化源头管理
我局把安全生产工作作为一项长期性、常态化的重要工作，长效管理，常抓不懈，确保安全生产无盲区，安全监管无盲点。
1.道路交通安全。对全区3家客运企业、126家普货运输企业、8家危化品运输企业、29家汽车维修企业和2家驾培企业实行常态化监管。一是严把车辆安全性能关，要求客货运输企业加强车辆安全性能检测，把好车辆技术状况关。二是严把驾驶员从业资格关，责令运管分局加强对企业营运驾驶员从业资格的监督检查，严把驾驶员从业资格关。三是督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度及驾驶员发班前安全承诺制度，全面做好站场防火、防爆、防破坏和旅客紧急疏散工作。四是加强对gps和3g视频的监控，严格落实长途客运“3驾”及停车换人和途中凌晨2时至5时停车休息和接驳运输制度。五是严格落实市交通运输局道路旅客运输安全生产“六严禁”制度，截止目前，违反道路旅客运输安全生产“六严禁”的车辆7台，已处理7台。
2.水上交通安全。对辖区内16个码头、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危货船舶、28艘普货船舶和3艘旅游客渡船舶实行常态化监管。一是督促海事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作，严把企业、业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关，确保营运船舶适航、船员适任。二是加强巡航监管力度，开展辖区水域夜查、暗查、错时错位联合检查行动。督促客渡船严格执行“救生衣行动”、“六不发航”、“五不出港”规定以及汛期减载、停航封渡特殊规定。三是督促镇（街道）交管站对“无证无照”脱管船舶进行再次清理，严厉打击乡镇自用船非法载客和超载违法行为。四是开展“客渡船舶”“采砂船舶”专项检查活动，做好客渡船舶汛期附加检验工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤离工作。
3.在建工程建设安全。一是强化施工单位安全生产主体责任，要求建立和完善施工现场安全管理制度，确保安全经费投入，配备必要的安全防护设备，加强施工安全教育。培训工作，提高参建人员安全意识，规范操作，确保安全。二是强化行业部门安全生产监管责任，坚持一岗双责管工程必须管安全，落实安全生产监管责任主体，制定和完善相应制度，按照安全生产要求，安排相应安全经费，用于工程建设安全管理。施工单位必须拿出部分项目资金用于工程项目的安全设备、措施中，并且必须配备安全员，安全员需持证上岗。三是认真开展安全检查。按照局安排，农村公路网格化管理联系人以及联网路建设业主驻现场人员不定期到工地现场检查，发现现场有违反安全管理措施的，要求监理以及施工单位立即停工进行整改，整改检查合格后方可开工。施工单位安全员须持证上岗，各班组人员在进行某项工程前须进行安全培训且有相关资料，若未进行培训或没有相关资料，则按规定进行处罚整改，合格后方能进行施工。
（三）突出重点，把握关键，强化攻坚突破
1.把握重要节点。开展加强元旦、春节、两会、清明节、“百安活动”、“法制宣传月”、“五一”、汛期、“安全生产月”等重点时间节点安全生产督查50余次，做到检查工作有记录、有反馈、有成效。
2.继续开展“打非治违”工作。我局针对我区交通面临的实际情况，“打非办”根据各镇（街道）提供线索和群众举报的“黑车”情况，在“黑车”出没较频繁的重点地段和重要时段采用蹲点守候、上路布控，同时采取定点检查和流动检查，定时检查和不定时检查，交叉检查和联动检查，明查和暗访相结合的方式，严励打击非法营运行为。截止目前，共排查车辆3687台，查处非法营运车辆107台，全区道路运输非法经营行为得到有效遏制。
3.强化“双超”治理工作。针对前期执法力量薄弱，执法存在空档期现象，从3月16日起，在整合区级相关部门的基础上，协调市路政支队开展联合执法行动，在s308沿线铁路桥、草包石、大渡口镇街口处设置了3个治超点，实行四班三倒轮换24小时连续值守，对超限超载车辆进行检查整治，充实了执法队伍，取得了良好的效果。5月底，撤销了草包石治超点，大渡口镇治超点由大渡口镇交管站和大渡口镇派出所负责，城区周边由铁路桥治超点集中治理（区路政大队6人、交警四大队2人、区城管局1人、新乐派出所1人、安富街道2人），同样实行四班三倒轮换24小时连续值守。截止目前共检查车辆965台次，查处车辆67台次，卸载1019吨。
4.继续治理行人“顽疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵结合、便民利民、严格执法、标本兼治、综合治理”的原则，由区高速办牵头，隆纳高速公路交警大队、高速公路执法六大队、川南高速公路公司、高速公路沿线镇（新乐镇、棉花坡镇、大渡口镇、渠坝镇、护国镇、上马镇、龙车镇）组成的巡查执法组，在逢场天、节假日、人员集中路段对境内隆纳高速进行了行人违法上高速公路全天的巡查执法整治。截止目前，遣送高速公路交警大队警务室进行安全教育360人，被处罚268人，收缴自行车9台，处罚摩托车7台，在各高速路口劝离群众600余人。
5.注重科技兴安。全区505台客运车辆、65台危化品车辆、6艘机动客渡船，10个码头全部安装使用了3g视频动态监控系统，安排专人严格落实gps和3g视频监控管理，强化对营运车船动态监管和安全预警提示，及时发现和纠正违章行为。
6.及时落实隐患整改。在“安全生产大排查大整治”专项行动中，系统对客货运输企业、客运站、客渡码头、在建工程建设进行重点检查，出动检查人员1258人次，查出各类安全隐患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隐患44起（属于系统部门监督整改的42起，列入市级督导整改的2起），建立了《安全隐患登记台账》，对存在隐患的企业、车船要求限时整改，落实监控措施。
7.强化应急管理。完善了水上交通、道路运输、危险化学品应急预案。要求各管理部门督促企业加强应急演练。今年开展了船舶碰撞事故人命救助、车辆消防事故应急救援、交通事故应急疏散等各类应急演练3次，进一步提升了对突发事件的应急处置能力。
8.强化安全教育培训。强化安全生产法律法规、政策宣传，印制了《交通运输法律法规适用手册》，结合安全生产例会、“法制宣传月”、“安全生产月”和“6.16”安全生产月咨询日等各项专项活动推动依法治区工作。今年1-6月对新《安全生产法》集中培训4次，集中考试2次，分散学习5次，参加培训人数300余人；向系统各单位分发《中华人民共和国国安全生产法读本》2000余本，分发《区交通运输法律法规适用手册》100余本；向广大社会群众散发交通安全宣传资料6000余份，接受群众咨询300余人次，悬挂大型宣传横幅、标语20余幅。
三、面临的形势和问题
由于交通运输行业安全生产点多、面广、线长，动态发展、监管难度大，全区交通运输安全生产形势仍然不容乐观，主要体现在以下几个方面。
（一）镇（街道）交管站管理人员变动频繁，安全管理容易出现真空区域。有的交管站工作人员、管船员刚经过业务培训才基本熟悉工作就被换走，导致乡镇管理人员业务素质和管理能力不能适应交通安全管理工作的需要，也给行业管理部门指导工作带来困难。
（二）营运驾驶员文化素质较低，违反道路旅客运输安全生产“六严禁”铁规矩时有发生。部分经营业主、驾驶员文化素质较低，安全责任意识和自律意识不强，违规违章作业，超员、超载、超速运输等行为时有发生，屡禁不止，安全教育培训管理难度大。
（三）对货运企业的安全监管工作难度大。全区货运企业点多、面广、线长，动态发展、监管难度大。
（四）车辆非法营运治理难度大。辖区内两轮摩托车、面包车非法营运仍然比较突出，打击难度大。
（五）农村小客运线路运行难。虽然我区农村小客运发展取得了较好的成绩，但问题依然存在，据统计，我区小客运开行线路大都属末稍断头路，不能开成环线，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式规律，俗称“尿包市场”（上下学、赶集等时间段客流较多，平时客流较少）；另外，按照农村小客运统筹定线定价的要求，物价部门严格控制票价，运行的农村小客运几乎没有利润空间，导致偏远农村群众出行仍然面临较大困难。
（六）恶劣天气影响。汛期以来，雨多路滑，洪水泛滥，影响车辆、船舶安全通行。
四、下一步工作打算
下半年我局继续以“平安交通”创建活动为载体，以事故预防为重点，将安全生产工作摆在突出位置，着力做好以下几方面工作：
（一）继续加强安全隐患排查治理。各单位要在前期安全生产大检查、大整治的基础上，再一次加强安全生产日常检查和安全隐患排查，做到“横向到边、纵向到底、不留死角”，彻底排查整治安全隐患。对排查出来的安全隐患，要限期落实整改，防止和避免引发安全生产事故。
（二）继续开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动。一是继续开展国省县乡道“双超”整治工作；二是做好安保工程建设查漏补缺工作；三是加强农村道路交通安全管理。
（三）深入开展“打非治违”专项行动。要以反“三违”为重点，对违规违章作业进行“零容忍”，必须重拳出击、铁腕打击各类非法违法生产经营行为，要按照“四个一律”的要求认真开展“打非治违”专项行动。
（四）继续加强安全生产宣传教育和培训工作。充分宣传安全生产方针政策和法律法规，进一步提高重点岗位人员安全意识，增强从业人员安全生产的自觉性。
（五）做好汛期交通运输安全和消防安全工作。
